【首都高】何でサーキットで走らないの？【峠】

不思議でたまらん。

不思議でたまらん。

それはストリート仕様ってやつじゃない？

サーキット行ってみたいけど近くに無い
峠は近くにあるけど

都内から有料道路を使わずに片道一時間以内で行けて
走行料金は一晩\1000ぐらいで
車種や改造の制限がなくて
思い切り飛ばせるサーキットがあれば
峠を走る人は減ると思います

>>2
ﾊｧ？お前バカか？公道はみんなの道路なんだよ。
全開で走ったら迷惑だろうが。
だからサーキットで金払って走るんだろうが。

>>3
ストリート仕様ってのも訳分からんね。
着飾るだけなら勝手にしとけって思うが。

>>4>>5
俺だって近くにゃねーよ。高速片道1時間半掛けてやっとだよ。
でも公道で暴走したら周りの迷惑だろうが。

>>6

それが言いたかっただけだろ。
満足したならクソスレ終了。

うぉ！ﾏｼﾞﾚｽされちった(・∀・)ｱﾋｬ!!

とりあえず氏ねよ。

>>5
おぞい車は常に全開でないとまともに走らにゃーよ。

二時十四時馬鹿はしょーがねぇなぁｗ
オマエが高速2○○kmで飛ばしてるのはいいのかよ？
まったくご都合主義にも呆れるね・・・

>>1
人の心配する前に夜更し偽鬱病のオマエ自身を何とかしろってｗ

実は、サーキットを走れる車なんて、売ってないから。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=1734GDBC

首都高でPA占領ちぅw

ヘタレ＝サーキット

>>6　のレスでクソスレ確定か・・・

結論
ここまでの意見をまとめると
ｷﾓﾜﾙ漫画やゲームの中だけにしておけ。
法定速度を大幅に下回る速度で走行しても
（規制されている区間以外では）罪はない。
自分だけのEGOを他人に押しつけるのは異常者と決定ｼﾏﾁﾀ

1周400kmくらいのサーキットがあればいいな。
同じとこグルグル回るのは性に合わん。

>17
隊長！そんな恐ろしいとこが有っても、道を覚えきれません！

ニュルって全長何kmだっけ？

20km位？国内にあればなぁ・・・。

谷田部をｲﾊﾟｰﾝ人に貸してﾎｽｲ

>>19
首都高があるじゃないですか・。・

峠で速いのがカッコイイんだ！

Q.なんでサーキット行かないの？お金ないの？ → A.興味ないから

http://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=gvf_web

俺はストリート降りる気はないねんなw
モチロン筑波でもトップの枠やし、他でもそうや。
まわりからも「速い速い」ゆうてくれるw
せやけどな
サーキットは記録しか残らへんが公道は伝説ゆうのが残るんや。
だからやめられへんw
俺はストリートのセナを目指すねんな、応援してなw

痙れますか？

釣られてみると

サーキットでは確かに数々の伝説が残っていますが
公道では真実であっても、嘘臭い噂しか残らないのでは
その伝説とやらを聞いてみたいものです

貴方も私も、こんなところで吼えてるだけの負け組
勝者は常に一人

俺は走り屋さん達の気持ちわかるな。
サーキットって周りに建物とか全然ないし、コースがワンパターンすぎて面白くないと思う。
それに引き替え公道は、峠や高速、国道、林道、農道、埠頭、工業団地といろいろな道があるし、周りには建物とか他の車も走っててスピード感とスリルがさらに増していい。
とにかく走り屋は『スピード』と『スリル』を求めているんですよ。

そういえば、どっかの大学生が書いた卒論読みました？
日本の走り屋文化について書いてあるやつ

>>27
そんなごたく並べなられても、
娘さんがそんな暴走車に轢き殺されたという話をリアルで知ってる俺にはなんら響いてこないわけだが。



走り屋とかが、道歩いてて暴走車に弾かれたら怒るのだろうか？
自業自得なのにな。

コースレイアウトも自由、車種制限なし、700円で走り放題だもんなー。
俺は関西人だけど、一度見物に行ってみてからは、何となく気持ちが分かったよ。

同じ走り屋でも、人通りのある一般道では安全運転で、ＰＡ・ＳＡを荒らさず、
首都高でもなるべく車の少ない時間帯やルートを使って、
とりわけ真摯に走ってるヤツらは見ないフリしてもいいかなって思った。
高速で走ってても、上手いヤツは合図も出せば危かしくもなくて、あんまり恐くないし。

>>24
峠の同じ仲間で、その伝説の奴も誘ってサーキットを貸しきったけど、
その伝説を、サーキットで粉砕したオレがここにいる。
まぁお互い認め合ってる友達だったりするんだけどね。

公道や峠で走る人は、サーキットを走ると大半が遅い。
最近それがよくわった。

そこそこのタイムを出せる人は、本の一握りだろう。




と、聞きました。

つか、サーキットでそのまま通用するくらい、
公道をギリギリで走ってるヤツはただの既知外だろ・・・

公道で走ってる走り屋がサーキットでは遅い
でもサーキットで走ってアマは公道では遅い、ビビってアクセル踏めない

>>33
それってビビってると言うか、常識があるんでないの？

>>33
いや、むしろビビリミッターが無くなって、オーバースピードによるタイムロスがでかいよ。
むしろ、心のリミッターを効かさないとタイムが上がらない。
しかし、遠慮しててもダメなんだなぁ。コレが。

走り屋ではないが、サーキットの走行料金って高いし
わざわざスケジュール合わせてまで行くのは不便だからだろ？
サーキットで速く走るには、お金も物凄くかかるわけだし
腕や才能というより、財力でタイムが決まる






と、聞きました。

まず、田舎の場合、近くにサーキットすら無い。
各都道府県内に2〜3ヶ所くらい数があればいいんだけど。
自走して行くだけで疲れてしまう。
あと、ほとんどが夕方程度で閉まってしまう。
夜間走行が困難なところも×。
一番の問題はサーキット使用料かな。。。

バンバンとサーキット建てるような土地も無いしなぁ。

田舎の場合…って都会にサーキットなんて有るわけ無いじゃん。
俺の知り合いは横浜からSUGOに通ってるぞ。

たまに車の横っ腹ってか横にデカデカと漢字で四文字熟語みたいなのを書いてあるめちゃくちゃ速そうな車見るけど、すげぇ気合い入ってるって感じするよな

山梨県民な俺はslyまで時々行ってたんだが、けっこう遠いのな。
で、調べてみたら実はFISCOのほうが全然近かった。

埼玉東部から山梨日帰りしてる。

>>36
数走れば速くはなるけど、
練習走行の練習をやってるようでは、数だけではどうにもなんないんだよねぇ。
これが。

やっぱり、レースの世界に足を踏み入れるしかないだろうね。

峠とか首都高で早い奴、サーキットでたら平凡なタイムしかでない
それ、知ってるんだよ。
だから行かないと思う。

タイムという絶対的な基準で評価されちゃうからでしょ。
ほぼ純粋に技術とマシンの差が比べられるし。

自宅から１時間以内で行けて、
タダ（または３桁円）で走り放題のキャパの大きなフルレンジのサーキットがあれば、
全てではないにしろ大勢が通うようになると思われ。

ストリートは、気合と度胸と根性がねーと速く走れねーが、
サーキットなら金さえかけりゃヘタレでも速く走れるだろーが！

ってゆってたDQNが他人を巻き添えにしてあぼんしますた・・・

>>44
お前車持ってないだろう

そもそもステージが違うし、走り方も違う、コース慣れ度も違う
↑理解してから書き込め

つか、｢コース慣れ度も違う｣ この一点に尽きる罠・・・

じゃ、サーキットで速いアマチュアを公道で走らせたら速いんかと。
サーキットでのペースで走れる訳がない。そのペースで走ったらただのアホだし。

>>48
車持ってる。
元　峠あがりで、
峠友達と筑波ライセンス取った＞走った。

サーキットでタイム取ってると　峠は度胸だけだったなぁ〜　ってのが素直な感想
首都高はやってない。

ま、峠で自信あるやつ、１度走って筑波ラップ書き込んでくれ。
車種＋改造もな。

ＧＴ−Ｒ全盛期の時だったけど、湾岸仕様　バリバリだぜ！（走る前おおはしゃぎ）っての
よく来たけど、シビックとかに抜かれて　なえて３０分走れなかったっての
正直良く見るんだよね。

全員が全員こうなるとは思わないけど、案外”平凡”な自分に気が付くよ。まじ。

＞案外”平凡”な自分に気が付くよ
＞案外”平凡”な自分に気が付くよ
＞案外”平凡”な自分に気が付くよ

な　る　ほ　ど　な　。　・・・一体どんな根拠で何を鼻にかけていたのやら。

>>50
お前って頭悪いんだな・・・・
ステージが違うって事はセッティングも違うし、
2,3週回るだけの走行練習で攻略できるものなの？
コース慣れてないのにいきなりいいタイム出せるわけないだろう


プロドライバーのつれと走ったことがある俺だけど
　サーキット：　俺＜つれ
　首都高：　俺＞つれ

>>52
首都高は度胸だろ
プロがあそこで限界で走ったら事故るだけ。
運と度胸勝負になる。一度サーキット来て見れば　って聞いた。

>>52
お前のがバカだ。頼むから首都高でやるのはやめろ
日本の迷惑

>>52
そのプロって誰よ。うそだろ（笑）

首都高値上げしていいよ。どうせ運送屋しか困らないから。

むかし（まだ江北ＪＣＴが無かった頃）は
Ｃ１よく走ってたけど、
限界で走るとフロントガラスをいくらリペアしても
足らんかった。
エアロの塗装もだいぶやられたし

首都高は動くシケインが多いから、走るたびコースが違う。
そんなとこで限界走行ができるわけない。

自分的にはサーキットは、あのコーナーは２速、
ここは３速とか決めて走らないとタイムが出ないのは非常に面白くない。

湾岸某の漫画に出てきたようなセリフだな。

>>59
ちょっと参照しましたｗ
特に下の部分ｗｗｗｗｗ

言ってみれば、
首都高派は「どこまでマージンを削るかという度胸と、突発事項に対処する反射神経」
サーキット派は「より高いレベルで限界走行する技術」が重要だとそれぞれ思ってるってことか。

ただ、公道の場合は、マージンを削りすぎたり、突発事項に対処しえなかった場合、
必ず他人の迷惑に繋がる事故を引き起こしてしまう。
サーキットであれば、せいぜい自爆して終了なので、
頭のネジの飛んだ馬鹿でなくても限界を愉しめる。

ねぇねぇ、ここで首都高走ったことあるやついる？
その前に車持ってる奴は何人いるの？

俺も首都高を”流す”のは好きだ。

ttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/ore0.html

ヘタレだけど、オレも昔は首都高を走ったことがあるから
>>52の言いたい事はわかるｗ

どれだけマージン削って速く走れるかがサーキット
どれだけマージン残して速く走れるかが公道
どれだけ大袈裟な表現でもっともらしいことを言えるかが掲示板ｗ

公道しか走らないやつらにとっての”マージン”ってのは、
「自分がこれ以上攻めたら恐いと思うポイント」〜「事故る直前」


サーキットを走ってるやつらにとっての”マージン”っていうのは、
「タイヤの限界の１０５％程度を超えてアンダーやオーバーでタイム落ちが発生するポイント」〜「事故る直前」

もしあなたが「チキンレース」ではなく、「タイムアタック」をやるんだったら、
その車で出せうる最速のタイムを求めることが、自然にマージンの確保に繋がる。
だから、サーキットは速さと安全を両立できる。それも速くなればなるほどに。

逆にほとんどのケースにおいて、公道ではタイムは計れない。
だから、タイヤの限界を遥かに超えて実は遅くなってても、
本人が命知らずだったり無知だったりすれば、サーキットを
走ってるやつらよりマージンを削りすぎることなんて茶飯事。
だから、遅くて危ない。

連投で申し訳ないけど、自分の考える「マージン」ってのは
自分自身で決めるものではなくて、その状況下（タイヤや路面の状況）に
おいて常に固定値なのです。
（ドライバーのスキルすら入り込む余地はない！）

ってここでは分かってくれる人はいないだろうなぁ・・・。

サーキット＝お決まりのオ○ニー
公道＝リアルＳ○Ｘ

リアルは何があるかわからない！！！！
シコ組には自己満サキッチョがお似合い
あ、ごめん！！サーキッチョだったわ

ねえねえ、サキッチョだけなの？
シコピューのタイム計ってるの？
サキッチョオタって腹の出たオッサンばっかじゃないの？

安全パイばっか取って面白い？
きっと貴方の女も無難安全パイなんだろうね。
お金出せば美女を買うってゆー冒険もできるよ！

女って何だか公道とサーキッチョの関係に似てないか？

だから公道上では、その安全性・危険性は自分たち個人の問題では済まないだろうが。
自分が気持ちよければ女はどうなったっていいわけだ。
ホント首都高ヲタはＤＱＮばっかりだな・・・

だからサキッチョでは、その安全性・危険性は安全パイで個人のオナニー問題だろうが。
顔を見ないで気持ちよければ女はどれだっていいわけだ。
ホントサキッチョヲタはＤＱＮばっかりだな・・・

ムホーホホホホホ(* ´I`)

サーキットだろうが峠だろうが拘束だろうがどうでもええわ
事故って死ねカスども

サキッチョだろうがサーキッチョだろうがシコシコだろうがどうでもええわ
コスって死ねゴールドフィンガーども

テクニックの話になると分が悪いせいか、首都高派（たぶんは遅い奴ら）
が壊れ始めたようだ・・・・

ある程度いけばテクニックなんて関係なくなる
アクセル、ブレーキ、ハンドル
所詮はこれらの組み合わせや微調整

大事なのはそのタイミング
サーキットで速いのは
そこを走りなれてるお前らが、そのタイミングを把握してるだけ
首都高は毎回毎回そのタイミングが異なる
同じ場所を走り続けるならサルでも速く走れるって事
お前＝サル

テクニックって言葉を持ち出した時点でおまえはクソ以下。。。ごめん、ｻﾙﾀﾞｯﾀ

サーキットである程度以上のタイムを出せるようになった人が
走ったことのないサーキットに行っても、すぐにかなりのタイムを
出せるようになることは知らないらしい・・・

どーでもいいけど
とにかく走り屋は『スピード』と『スリル』を求めているんですよ
スピードとスリル求めて勝手に逝け。一般人巻き込まず自爆して逝け。

その程度しか反論できないみたいだな
限定コースしかしらないｻﾙと車すらもってないやつはこんなもんだろう
この板はこんなのしかいないのか？

サキッチョ軍団の精一杯の反論もこの程度のようだな
ムホーホホホホホ(* ´I`)

サーキット走行の申込の仕方がわからないんだよ、きっと。

もう反論は無いのかね？
サキッチョ達のヘタレっぷりがよーく解るスレだね
ムホーホホホホホ(* ´I`)

＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　 　| 　 ＼ノ◎）
＿____／　／'（＿_）ヽ＿＿＿__|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　 /　_（＿＿）∩　　 　　／
　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉ　　　＜　 サキッチョからｳﾝｺｰ ♪
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ＼＼　　　 ＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　

うわー間違って便所入っちまった！！
てめえのクソくらいてめえで流せよ
これだからサキッチョはよー

＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　 　| 　 ＼ノ◎）
＿____／　／'（＿_）ヽ＿＿＿__|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　 /　_（＿＿）∩　　 　　／
　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉ　　　＜　今日はサキッチョでモリモリ ｳﾝｺｰ ♪
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ＼＼　　　 ＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　 /￣￣ヽ
　　　　　/ /~￣ヽヽ
　　　　　| .| 　　　| |
　　　　　|（ ・∀・ ）|　洋式はこちらへ
　　　　　ゝヽ　　.ﾉﾉ
　　　　　ヽ,￣￣￣￣）
　　　　　 ＼ﾍﾞﾝｷｰ／
　　　　　　　|　 　 /
　　　　　　　| /|　|
　　　　　　 //　| |
　　　　　　Ｕ　 .Ｕ

まじめに聞きたいんだけど、
事故ったらどうするの？
公道で。
知り合いの中学生のリアルDQNが「俺、首都高でベスト３ぐらいに入るぐらい速いｗ」
とか同窓会で自慢してたけど、
首都高で他の車巻き込んで事故。
そして相手側死亡。
相手がただのおっさんだったら良かったものの、マンガの様ではあるが
相手が病院の医者の息子の医大生ｗ
賠償金がありえない額ｗ
そして蒸発ｗｗｗ
家には未だに小破したランエボがぽつんとおいてあるｗｗｗｗ

正直親がかわいそうで見てられないがな…。
全て差し押さえ…。

公道だったら負けても言い訳できるからな。
チキン野郎がサーキットなんて走るわけがない。

>>91
そんなこと以前に人命は…。

てか首都高とかで暴走してる奴らはサーキット行く金もない貧乏人なんだよ
たぶん荷重移動とかわかってないんだろうな

あのさぁ、走り屋に言いたい事があるんなら本人達に直接言えばいいのに何で２ﾁｬﾝに書き込んでんの？
まぁビビって直接もの言えないのはわかってるけど、本人達に言わないとなぁーーんの意味もありませんよ？
とりあえず勇気を振り絞って、ボコられるのを覚悟して行ってきてください。

誰かバカリア厨房の通訳はおらんのか？→>>90
そんな調子に乗った乗り方する訳なかろうが。
だからサキッチョって言われるのだよ。
ムホーホホホホホ(* ´I`)
ムホムホムッホー

怖くてお外を走れないのなら
サーキッチョ内で生活してなさい
ムホーホホホホホ(* ´I`)

c1の方が面白いから。

首都高派が毎回同じサーキットがつまらないって言うのだったら、
ジムカーナにハマること間違いないと思う。
毎回コースが違うから、最初はコースをなぞるだけでも精一杯の面白さ。
それでいて、一瞬のチャンスをものにする緊迫感は首都高にも似てると思う。
（首都高のよい悪いは別として）

前々から一生懸命準備して、本番ではたったの２本で勝敗がきまってしまうシビアさ。
こんな緊張感ってないよね。

>>98
ジムカーナの本気組は、峠走らせても驚異的に速いな、例外なく。

>>98
アクアや伊勢湾岸などの直線で飛ばすのが大好きな漏れは
クローズドなら何を始めればよいですか？

>>91
マシンパワーが違うもんなって
負けたときにサーキッチョの言い訳なの？

忘れてた
ムホーホホホホホ(* ´I`)

車の限界引き出せるやつが速いってことだろ。
公道だけ走ってるやつは、マージンとらなきゃいけないから、
車の限界まで引き出せてない可能性はある。

>>103
つアクアライン

>>101
多分＞１００みたいな直線飛ばすのが好きな奴の言い訳。

想像力が豊かだねサーキッチョ共は
ノンライセンスでサーキッチョ？格好いいよお前ら
これからも頑張ってくれよ
くれぐれもお外を走らないようにね

公道しか走ったことない奴には負ける気がしません

ノンライセンスな訳ないだろ！！
B級ライセンスもってるんですけど何か？

B級？？
哺乳類なら取れるやつね　　　　　　　　　　　プ
A級じゃないのに生き恥バラしてどうするの？
俺なら恥ずかしくてBIPのBなんて書けないし
てゆーか駅で配ってるティッシュよりイラネ

お前みたいな奴は車の限界も引き出せないんだろうし、
サーキット走る金もないガキなんだろ？

金まで出してサーキッチョでクルクル回ってる哺乳類かよ
無駄な見世物ショーの練習でしか？

と、まあ、こんな感じかの。

自作自演フォーーー!!!!!
俺に乙!!!!

バイクでも車でも奥深いのは８の字走行。簡単なようでラインやらアクセルオフ
のタイミングやらを工夫するといくらでも遊べて奥深い。講習会で使われること
の多い２つのＲがあるだけの周回コース。これだけで講師と受講者の差がはっき
りとあらわれる。

自分を磨きたいなら単純化されたコースがいい。コースが複雑になればなるほど
（楽しいだろうけど）自分の技術の問題と向上が体感できない。そこがサーキッ
ト最大の魅力。

自分の限界を知るにもいい。「マージンを取って走る」簡単なようで、自分と
車の限界を知るのは難しい。サーキットならスピンするまで走りこんでみれば
いい。公道だと致命傷になるかもしれないけど、サーキットなら数段安全。

　　　　　　　　　 ,|　　　.ﾉ　　　,,丶　　　,!　　　.|
　　　　　　　　　　　　/　　　.|　　　 .ﾞl　　　 ,/｀　　　lﾞ
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,●､､､.............,,●-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ　　　　　
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,　
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'　　　＿＿＿　　　　　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
サキッチョ乙!!これお土産だよ〜　

>>106
サーキット走るだけならライセンスなんかいらないよー。公認レースやるなら
別だけど、それはまた違う世界。そんなに気合いれないで走行会におっかな
びっくり参加すればいいだけ。

>>109
Ｂライは座学だけだけど、Ａライも（講習会併設の）ジムカに参加して完走す
ればいいだけですのだ........ま、どうでもいい話ですがw

国内ライセンスは金儲けのお布施と同じですがなにか？

>>115
＞ジムカに参加して完走
規定タイムはあるでしょ？
あとパイロン何本以上倒したらダメとか

>>115
そ〜ゆ〜規定のジムカもあるでしょうけど、Ａライ講習会で併設されるような
ジムカに規定タイムはないですよ。パイロンぶっとばしてたらリタイヤ宣言さ
れるかもしんないから安全運転でちんたら行けば大丈夫。問題は参加して完走
すること........正直ＡライもＢライも誰でも取れるライセンスです。つか、
公認レースに参加するための手段ですね。

サーキットは構えるものではなく、もちっと身近に考えてみるといいかも？　

チューニングの方向もガラリと変わります。「ブローしないようにブーストを
抑えないといかんな〜」とかね。

>>118
レスサンクス
ミニサーキットしか行かないから良く知らないんだよね。
てか本格的なサーキットだと200km/h以上の速度からのフルブレーキとか必要でしょ？
怖くて無理

ミニサーキットだろうがジムカーナだろうが、基本をしっかり身に付けていれば、
２００ｋｍ／ｈ以上だろうと、そんなに恐れることじゃない。

>>120
速度自体は怖くないけどフェードやベーパーロックが怖い
漏れのパッド500度までしか持たないからな
あと、ミニサならタイヤが熱ダレしても速度域が低いからグリップ落ちても大丈夫だが
高速域だと・・

■■以下コピペ■■
超大福餅Ｒさん来ないと、スレの盛り上がりに欠けるね。。
■■以上コピペ■■

>チューニングの方向もガラリと変わります。「ブローしないようにブーストを
抑えないといかんな〜」とかね

フルブーストすら掛けられない車を乗ってるの？
それでレーサのママゴト？
サキッチョ最高。マジでいいよおまえら


とりあえずA級走行会参加してみてくれ
意外と”平凡な自分”に気が付くよ

あっ、ライセンスないだよねチミ達は

>>119
パワーにもよるけど、200Km/Hからのブレーキが必要なサーキットって割に少ない
んじゃないかな？　シロート的に言えばだけど（直線で冷える）FISCOはブレーキ
が熱的には案外楽だったりして面白いもんです。もっともFISCOはブレーキポイント
直前から下りになるので精神的にはすげーーーーー怖いです。

>>123
レーサーのまねごととかじゃなくて単なるスポーツ。公園で野球やるんじゃなく、
球場を予約して練習試合やる感じ。実業団出るとかじゃなくて、ね。

タイムがどうとか、誰かより速くとかは最初だけで、結局は昨日の自分がライバル
になります。タイヤやブースト上げてタイム出したからって昨日の自分に勝った訳
じゃねーですもん。

で、気楽派としては心配なのはやっぱりトラブル。走行会に参加するとどうしても
１台や２台はトラブルが発生します。オイル上がりだったりリーンだったりクラッ
シュだったり原因はさまざまですが、サーキット周辺は田舎が多いですから足止め
は辛いです。経費もかさみますし、それで止めちゃう人も多いので、安全第一で末
永く遊びたいものです。

おまえみたいな奴がいるから
サーキット＝サキッチョって言われるんだよ
おなじサーキット走りとして恥ずかしいよ。ガッカリだぜ

キレイ事ゆう前にライセンスの一つでもとれ
とゆうか、サーキットにもう来るな

>>126
DQNな意見だな
おまいには初心者の時期がなかったのかと・・

>>127
なにかあるとすぐ”DQN”　　　　　　　　　　　プ
お前の頭中はDQNしか入ってないんだな　　　　　　　　　プゲラ

ｹﾞﾗｯﾌﾟ
ｹﾞﾗｯﾌﾟ
ｹﾞﾗｯﾌﾟ
ｹﾞﾗｯﾌﾟ

何なんだここはｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイトルは　何でサーキット走らないの？　なのに
狭い知識の中で自論サーキットを語る自己マンヲタはいるわ、
うんこは置いてあるわｗｗｗｗ

>>129
おぬし、明菜の全盛期を知る世代だな？

ドライバーの技量を計るのは本当に難しい。
オレの場合、峠じゃ遅いけど、名阪（ミニサーキット)では、地元峠の伝説のラップを持ってる奴（友人）に勝ったし、
ダートトライアラー（これも友人）とカート勝負では勝てた。＜両方カート実績無し（ウェイトハンデつけて重量は同じにした）
やっぱマシンやコースの状況で、ドライバースキルに依存しない何かがあるとは思うんだが。

サーキットは右回りがほとんどだからピザが有利とか？

オールラウンダーを目指してる俺にとって、車やコースや天候は問題じゃない。

サーキット場では？
http://www.lookatentertainment.com/v/v-1068.htm

いつも思うのだが、
サーキットに”場”を付けるのは、かっこ悪いから勘弁してくれ。
聞いてるこっちが恥ずかしくなる。

>>94
俺文句言うよ。
まあ走り屋って、人間の友達とかが出来なくて物言わぬ車に逃げてるような奴ばっかだから、
面と向かってしっかりというと何も言い返してこない（こられない）しｗ
あと面白いのは、文句言ってる最中って、連中絶対に目を合わせないのなｗ
目は左右きょろきょろ、たまに通り過ぎる車の音を、怯えた猫みたいにギョッと振り向くw
たまに凄んで来る奴もいるけど、頭2,3発張り倒したらすぐ謝ってくるしwアレにはﾜﾗﾀ

>>137
もっと色んなやつ殴ってみれば？(* ´I`)

>>137
脳内乙
＞目は左右きょろきょろ、たまに通り過ぎる車の音を、怯えた猫みたいにギョッと振り向くw
どんな精神異常者だよ、それｗｗｗｗ

さっき首都高湾岸から箱崎行くとこで
一斉摘発してたぞｗｗｗｗｗｗ
テレビ局も何社もいたから放送が楽しみｗｗｗ
あいつらめちゃダサくて窓開けて声かけてあげたよ

>>137
自己紹介乙！

>>140
TBSｷﾀｺﾚ

>>140
結局１人じゃ声も掛けられずメディア頼みのようだな
そんなもの楽しみにしているなんて寂しい生活だな
ムホーホホホホホ(* ´I`)

昨夜（つか今日未明）は、酔っ払って湾岸線走ってたんだけど
箱崎へ向かわなくて良かった〜　
少々弄ってるが車検はOKな車だが、検問受けたら酒で逮捕されてたな（＠_＠）
もう酒酔い運転はやめます。

>>144
タイーホとかなじゃなく死ねば良かったのに。死ね！死ね！死ね！

>>144
ほんとだよ、つーか法律も守れなら今すぐ氏ねよ！

>>146
いや、そういう言い方すると、軽微な速度違反と未必の殺人を同一視する厨房が湧くから。

日テレでおまいらｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

日テレでルーレット族来るぞー

>>140
さっそく放送ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

一言で言えば、こいつらクズだな。

糞みたいなヤツらでした

首都高を制限速度で走ってる車の方が少ないと思われ…

>>153
ＴＰＯ　程度　限度

ばかめ
ムホーホホホホホ(* ´I`)

ルーレット族に関して漏れはいずれもゲームになってるマンガの湾岸ッドナイトや頭文字D(特に前者)が少なからず(っていうか大いに)影響していると思う!!

サキッチョだけ入れさして！って言ってる人のスレはここでしか？

一般公道での暴走は危ないでちゅよ

暴走はどこでも危ない。

このスレも落ちたな
おまいらもチ〜マに乗ってチャ〜ビンつければ？

>>1
金無いからに決まってんだろうが。

免許持ってない奴ばっかなんじゃね

ちょっとした早い車に乗ればわかるけど、環状線（Ｃ１）
車の限界曲がると、その先に車ある場合、事故しかない。
よって、度胸と運で曲がって行く奴は本当に怖い。

夜中の３時でも、がらがらにはならない首都高。あぶなすぎ。

というか、サーキットのみの人は勘違いしてるようだけど、
環状高速や峠で「限界走行」してる香具師なんぞ一人もいないわけで。
本人が事故らないと信じている速度（大半はその判断は間違ってるけど）でマターリ流すか、
ビビリミッターを当てまくって喜んでるか。
限界走行が目的じゃないから、当然、サーキットに行く人とは車の扱い方が全然違うわけで。
サーキットじゃぁ、ビビリミッターあてたって遅くなるだけで面白くもなんともないし。

事故の寸前でちゃんと寸止めできればいいんだけど、
それすらできない下手くそが大半だからみな迷惑してるんだよね……。

サキッチョだけ入れさして！って言ってる人のスレはここでつね？
変体DQNがイパーイ

>>164
違うって。オマイらが"自分の話"ばかりしてる事に対してツッコミ入れてるだけだ。
公道で限界走行してるヤツはただの既知外。
ただ、ビビリミッター当てて悦ぶとか、自分なりにマージンを残して走ってるとか、
そういう事を、他人にも強制的にリスクを負わせた上で話してることを批判してるんだ。
単に自爆しても、見ず知らずの不特定多数の他人に経済的損失を与えてる事を忘れるな。
これがサーキットなら、明示的な同意がなかったとしても、
その場に居る人間は同じリスクを認識し、受容しており、かつ共有している。

おまいら文章なげえんだよ！！
2〜3行で頼むわ！！！うぜえんだよDQNが

サキッチョサキッチョってうるさい既知外はなんなんだ？
面白いつもりなのだろうか？

>>166
ん〜、だから「困る」って言ってるじゃん。

スレの流れを見る限り、どちらかのステージで腕比べなんて言ってる話題が多いなぁ、と思っただけ。
限界走行の経験が無い公道暴走派がクローズド来たって意味がないし、
自殺願望の高さを競い合うんならクローズド派が勝てるわけがない。

話し合うためには互いを理解しあう必要があるだろうけど、
本当に相手を理解してるのか疑問に思うレスが多いくないかい？　ってこと。

日テレのルーレット族の映像どっかにアップされてない？

スピードとスリルだったら2輪のレースでもしたら。
１コーナーの侵入でインもアウトも他車で自分のラインが無い恐怖って
最高に恐怖だよ。なれれば、どって事無いけど。
自分は車で高速を攻めるのはあんまり怖くないや！踏み切れてないのかな？

サーキット走行絶対反対！
付近住民の迷惑考えろ。
まだ一般道に散らばってくれた方がマシだよ。

単車も乗りこなせねーチキンヲタがラネボだあ？笑わせるぜ

ラネボなんてイラネ。

単車しか持ってない小僧がよく吠えるな

ラブホなんてイラネ。

>172
うるさい！と思うなら引っ越せばよろし。
それが出来ないなら…
わめくな！

>>172
サーキットが出来てから住んだのか、
住んでる所にサーキットが出来たのか、どっちよ？

それに迷惑って、そんなにうるさいか？サーキット。
昼間しか走らんだろう？一般道だと走るのは深夜だけど良いのか？

キャッチボールしてる奴に
「なんで野球場に行かないの」
って質問するスレはここですか？

違います。
河川公園でゴルフして、「俺は上手い」って自慢してる奴に、
「なんでゴルフ場行ってスコア付けないの？」
って質問するスレです。

>>179
×キャッチボールしてる奴に
○人通りの多い場所をわざわざ選んでキャッチボールしてる奴に

スリルだけなら新宿の雑踏走り回るのでも得られるぞ（笑

>>181
あえてキャッチボールにするなら、
「俺の球の方が速い」「いや俺だ」って言ってる奴等に、
「なんでゲーセンとかのスピードガンで測らないの？」って聞くようなものかな？

というか、道のど真ん中で他人に迷惑を掛けながらキャッチボールしているやつなわけで。

　　　　／￣￣￣￣＼　　　みんな分かっていないんだよ。
　　　（　　人＿＿＿＿）　　いちを僕にも彼女がいるんだよ
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　嘘だと思うなら今度見せてあげるよ。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　高校の同級生さ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　クラスの中では一番ｶﾜｲｲ子でさ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　いつも僕の方を見て笑っているんだ。
　/　（＿＿））　　　　　））　　でもまだﾃﾞｰﾄはしていないよ
[]＿　|　　|サーキッチョヽ　　まだ早いし、もう少し好感度を上げないと
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　それから、色々なイベントを経て
　＼_（＿__）三三三(□)三）　　ｸﾘｽﾏｽに告白して･･･そのままｴﾁｰさ。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　　まー僕位になると色々経験してるから、
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/　　　完璧な計画を立てられるからね。
　（＿__＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　おっと、そろそろ家に帰らないといけない。
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　早く帰ってプランの練習をしなくっちゃ･･じゃーねー 　

あーあ、みんなで苛めるから現実逃避モード（聞く耳持たないモード）に入っちゃった。

　　　　　　　　（＼
　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　 　　　（＼＼
　　　　 　　　　　　＼＼＼
　　　　 　　　　　　（＼＼＼＼
　　（￣￣￣￣￣￣＼＼＼＼＼
　 　　￣￣（￣￣￣￣＼＼｜｜｜
（￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ｜ ⊂⊃
　￣￣（￣￣／／／／￣＼　 ∧ ∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣（／／／／￣＼＼(　 ﾟ∀ﾟ) ＜　ヘタレサキッチョ走りはどこだーー!!
　　　"．;":　　（／（／／／￣（⊃　⊃ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
"．;":　　　　　　　／／／（／｜　　＼＼
　．;"．;":　．．;／／／（／（（（/ ∧｜＼＼　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．;
　　　．;"．;"／／（／　；　　　 ∪　∪　　＼＼　　　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．
．;"．;"　　（／．;"．;　　　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！　　 　　　＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
　　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;__　　　　　 　＼＼　　　ド　カ　ァ　ン　！
　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;"＿　＼＼　　．;"．;．;"．;":
．;"．;":　．．;．;"．;":　;;:'| ΓΓΓΓ |　|"从へ＿/|　　＼＼．;"．;"＿．;_＿
从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从Γ |　|;..　|从Γ | |　　　 ＼＼　∠＿＿_／|
　　　 （　⌒（　⌒　）　ζ　| 从 Γ |　|.:;　|从Γζ．;"．　＿ ＼＼|Γ　Γ　Γ|　|
（　　　⌒　⌒　　⌒　）;　| ΓΓΓΓ |　|．;;|ΓΓΓ | |　ヽ(×)д(×)ノ　Γ　Γ|　|　
　Σ（　⌒（　⌒　）　ζ　　（　（　）　）⌒　）　（　从へ从）　（　从へ从Γ|　|_．;
　（　（（　（　⌒　））　）　　从　Σ（　⌒（　　从へ从）　∠＿＿_／|
Σ　（（　（　⌒　））　）　）（（　⌒　（　从へ从）　．;"．;:;|ΓΓΓΓΓ|　|
　（（　⌒　（　（　）　）⌒　）;:;　　　．;"．;":　．．;．;"．;|へ从ΓΓ|　

けどさ、峠や首都高で速い奴って大抵はサーキットでも速い奴が多いんだよな。
サーキット童貞で本当に速い奴はいないのか？　ドリフトだったら結構多いんだがな…

>>188
初めっからそれなりに速いヤツも居るよ。
でも、そういうヤツは公道走ってて特別速いって訳じゃない。
ただ大抵は、他車が居る時やカーブの手前でキッチリ減速するヤツだな。
アクセルベタ踏みで、ウィンカーも出さずに一般車の間を縫って行くようなヤツは
サーキット連れて行くと意外と遅い。つか、大概コースアウトして帰ってくる。

↑またカスが一匹増えた。やれやれだぜ

誰だって最初は初心者なんだから、サーキットにだって遅い香具師は山ほどいる。
いくらなんでも「今日初めてスポーツ走行するんです♪」なんて香具師にまで負けたりはせんだろ。
そういう初心者を追い越して鼻高々になってる「井の中の蛙」もいたりするんだがなｗ

首都高に峠にサーキットに色々走っていますが

速さとして・・・
サーキット：テク８・度胸２
峠：テク６・度胸３・視力１
首都高：テク４・度胸６

な感じがする。

サーキットは、エスケープゾーンがあるゆとりのせいか踏む度胸があれば、テク＝速さ
峠は、夜中・朝方走るので、対向車などほとんど気にせずサーキット状態。
　でも、暗いときが多いので視力と度胸がある程度必要
首都高は、ブラインドコーナーや一般車などがおおくキレっぷりが速さに影響してくる。
　度胸だけだ、速さじゃなくてただの「無謀」。両方を兼ね備えた人は速過ぎます・・・

〜で速い奴は〜でも速いは、テクと度胸を兼ね備えた人のみに通用する希ガス。

度胸だけだ　⇒　度胸だけだと

失礼

>>192
首都高は　度胸０：テク１０のような希ガス
なんで度胸必要ないかって？
やつらは頭のネジが数本ない上に、回路が部分的に直結されてるからだよｗ

>〜で速い奴は〜でも速いは、テクと度胸を兼ね備えた人のみに通用する希ガス。
洩れは、速い奴ほどある程度臆病かバカのどっちかと思ってる。
臆病な奴ほど、先をしっかり確認して、やれるとこだけ確実にやってく。
バカは言わずもがな。

　　　　　 　 　 　 ,､‐ ''" ￣ ｀`'' ‐- 、
　　　　　　　　／イハ/レ:::/V＼∧ド＼
　　　　　　 ／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
　　　　 ／::::::::::::::/!i::/|/　 ! ヾ　ﾘハ:|;!､:::::::l
　　　　/´7::::::::::〃|!/_,,、　　 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ　　　
　　　 　 /|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼　　 ´''""'ヽ　 !;Ｋ
　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|
　　 　 　 　 　`y't　　　　 ヽ' 　 　 　　 /／
　　　　　　　　 ! ぃ､ 　 　 ､;:=＝ｦ　　〃　　　　サキッチョの輩は死ねばいいと思うよ
　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l
　　　　　　　　 　　 　 　 〉　` ‐ ´ 　 l`ヽ
　　　　　　　　　　　　／　!　 　 　 　ﾚ' ヽ_
　　　　　　　　　_,､‐7　　 i|　　　　　 i´ 　 l ｀' ‐ ､_
　　　　 ,､-‐''"´　 ﾉ,､-､ /　､,_ ,.､-　{,ﾍ　 '､_　 　 ｀ヽ､_
　　　／ i　　　 ,､ｲ ∨　l.j__,,､..-‐::-:;」,ハ、　'､｀ ‐､_　　 ,`ヽ
　　/　　l ,､‐'´　/／ ',／!:::::::::;､--ｧ' /　　｀` ‐　　　｀'7゛ 　 ',
　/　　　l　 i　　´　　く 　 ';::::::l　 /　/　　　　　　　　 /　　 　 ',
/　　　　 !　l　　　　　 ＼　';:::l , ' 　/　　　　　　　　i/　　　　　',

つまりは、サーキットだろうが公道だろうが、
車で走る奴等の存在自体が迷惑なんだよ！

>>196
お前の存在が迷惑

珍走団

>>196
公道はともかくサーキット走ってる事の何が迷惑なんだ？

以降

【草野球】何で球場でやらないの？

に変更

>>196
氏ね

まあ自動車自体が必要悪ってことだな。車というものは常に危険が付きまとうものだ。

>>192
こういう馬鹿の車を避けようとした車が事故ったりして
他人に迷惑かけても自分のせいだと思わないんだよな
能書はいいから車で谷底に落ちて来い

基本的にヤンキーとか暴走族と同じ車のセンス。マフラーぼーぼー、
フルエアロ、アルミ

こういうヤツは、自爆事故するヤツは下手だと思ってるが、
避けようとした他車が事故っても下手だからだと考えるんだろうな。

自分が一番下手なんだって事に早く気付いて欲しい。世の中のために。
バカの一つ憶え見たいに、テクとかウデとか。
公道では、安全でスムーズな運転ができるヤツが上手い人。これが一番難しい。

珍走ＤＱＮの末路

http://www.lookatentertainment.com/v/v-1010.htm

>>206
跳んだ！！

205

禿同
まったくもってその通り。

うちのお客さんも珍走にはじかれて亡くなったなぁ。
当人、バイク乗りだったけど。
んで、ずっとｻｷｯﾁｮｻｷｯﾁｮ言ってるヤツは真性馬鹿なのかな？
真性なのか、日本語が出来ない子なのか、それとも珍走だからなのか･･･
お宅が犯罪者予備軍なのと同様に、珍走は殺人者予備軍だよなぁ。

と、さらに燃料を投下しておきます。

>>209
なんや、サーキット走行批判か。

>>210
どう読んだらそうなる！？
やっぱ日本語不自由なのか？・・・・

>>211
「サーキット行け、サーキット行け」とばかり言ってる奴は真性野外型ヒッキーの世間知らずなのか？
と読んでしまった。

初めてだが、そこのあんたは憎き警殺どもに文句の１つでも付けた事有るか？
教えてくれここで！！

連こでスマソ。　俺が書いた事、煽りではないから安心してくれよ！

>>213
＞憎き警殺どもに
もう、この時点でクソ確定だよな・・・。
何で憎いと感じているのか、察するに余りあるわ。ホント。

まあ、Ｋ察は基本的に悪だがな、実際。

珍走もゆとり教育の弊害なのかね

土屋さんがいうには、俺が走っていたときには峠には暗黙のルールがあったと言っている。
ルールを守らない走りやが自分で自分の首を絞めているといっていた。
最低限のマナーを守ればその峠はずっと守られるといっていた

土屋だ〜最低限のマナー？走ってるだけでダメだろあの人だってしょせんは暴走族

219のあほへ
最低限のマナーとは人に迷惑をかけないこと

人に迷惑かけないか。。。

自分が迷惑かけていない”つもり”で付近住民や一般車が大迷惑してることも気づかんか。

まったくだ。
俺は暴走せずおっとり走ってるから迷惑かけてない、といわんばかりのセダンやミニバンも
センターまたいで来てとても迷惑だ。

ごちゃごちゃうるせー！
どうせみんな法律に縛られた犬だ！！
生きてりゃ、迷惑の掛け合いなんだよ！！

http://www.bub0815.de/schnick/gixxerkart.wmv

>>222
でも、センター跨がれたくらいじゃ、渋滞や死亡事故は起きないからなー。

>>225
信貴生駒スカイライン

>>226
それはセンターラインのハミ出し"だけ"が問題なのか？
主要な原因は他にあったと思えるが。

センター跨ぐってのは、飛ばしてるつもりなくたって、そいつの技量ではオーバースピードってことなんだよ。
下手は下手なりの自覚もってしっかり加減速してくれないと対向車も後続車も怖い思いする。

まったくその通りだ。
下手なヤツだけに限らず、最低限のルールや限度を弁えてもらわないと、
同じ場所を走っているクルマが大変迷惑する。　これはサーキットでも同じだな。

サーキットで下手っていってもたかがしれてるけど
公道で下手な奴は恐ろしいまでに下手だからな

というか、漫画や雑誌を真に受けて現実にやる時点で終わってるだろ。
よく走り屋と暴走族は違うとか言い張るバカが居るが、おなじだっつーの。
欧米じゃ、公道で法律的にグレーな車を走らせるのは、地域に貢献してる
ごく少数の名士が地元の人に大目に見てもらってるか、単に頭のイかれた
バカのどっちかしか居ないんだから。

こんど頭文字Dの実写映画が公開されるそうだが、ああいう公道暴走映画が
大好きな香港なんかも、現実の交通ルールはアメリカより厳しい位だよ。
日本の感覚で、人の乗降や荷物の積降なら大丈夫だろうというつもりで、
ちょっと駐停車禁止エリアに車を寄せただけで、一発で切符切られる。マジで。
ちなみに、中国であって中国じゃない場所なので、柘植久慶風に、パスポートに
賄賂を挟んでスマートに差し出してみたが、まったく通じなかった。ちょっと感動。

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　　　　　　 ,,ｒ'"　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　　　 i-・==- ,　　　-・==- 　　　人从）
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　　　　　λ　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　　/-'^" 　 　
　　　　　　ヽ,　　　　　　　　　　　ノ
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　　　　　／ ｀ヽ　　　　￣｀ ｰ‐' ｀ヽ!　
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>>231
それは国による。
ラテン系の国々では免許持ってる者全てが走り屋みたいなもの。
それもヘボイ車でかなり無茶なことやってる。

イラクにはかなわないよ。

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これが正解だろ。

もはやこういった連中は自動車先進国の宇美「納名井車岳ヲタ」プロになれるならまだしも
公道オンリーは「危険を顧みない自己中糞」である。自動車産業を支えてるつもりだ
ろうが一般走行者にとっては大迷惑集団with弐輪の族.

　|￣￣|＿＿
　| 　つぎで|
　|＿＿＿＿_|
　 ∧∧ ‖
　(ﾟдﾟ)‖
　/　 づΦ

|￣￣￣￣￣￣|
`￣￣|ﾎﾞｹて!!|
　　 |＿＿＿_|
　　　 ‖ ∧∧
　　 　‖(ﾟдﾟ)
　　　 Φ⊂　ヽ
　　　＿＿＿＿＿＿
|￣￣|＿＿　　　　|
|　 つぎで|ﾎﾞｹて!!|
|＿＿＿＿_|＿＿＿_|
`∧∧ ‖　 ‖ ∧∧
(ﾟдﾟ)‖　 ‖(ﾟдﾟ)
/

>>100
わかる、その気持ち
俺も首都高走るけどＣ１は普通に走るだけ
本気なのは中央環状と湾岸
安全マージン十分取ってます

ちなみに東京→青森、東北道で２度程給油時間込みで３時間フラットで走った事あるよｗ

↑ゴメン東京じゃなくて浦和本線だ（俺東京住みなんで間違えた）

だから？

早いじゃんｗ

早いから何？
自慢のつもりかしらんが子供みたいでﾀﾞｻ

湾岸はサーキットよりもテクニックが必要なんだよ
クローズドなんて所詮セフティーゾーンアリアリの遊び場なんだよ、カス

サーキットは練習。峠が本番ってとこかな。

サーキットも峠も湾岸も俺なりに下手なりに走ってるけど、
サーキットオンリーとか言う椰子で湾岸・峠の経験無いってのは遅い奴ばかり。
しかも頭でっかち。
また湾岸・峠オンリーとかいう奴はタイムがしっかり出てしまう事を恐れてる
臆病者ばかり。
しかもDQNばかり。

サーキットを我が物顔で好き勝手に走るヤツは、常識・マナーが欠けた人間だが、
公道を我が物顔で好き勝手に走るヤツは、人格が欠けた既知外だろ。
そもそも、公道で、上手いとか速いとか、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉって話なんだが、
せめて一般車の居ないタイミングで走ってくれ。
君らには、うまい、はやい、やすいの３拍子が揃ってるんだから、簡単な話だろ？

タンパ激速　　　　　＞　アルイチ　（車種：アルテッツアSC仕様）
タンパ常連　　　　　＞　黒ベン　　（車種：AMG　E55）
タンパのヘタレ　　　＞　ぐらぐら　　（車種：AE92）
こわき激速　　　　　＞　白いの　（車種：白R34R）
三島激速（自称）　　＞　白１８０SX
三島激速　　　　　　＞　S13NA直管
七曲がり　ヤリマン　＞　RBチカ　　（車種：青R33ﾀｲﾌﾟM）
七曲がり　ナンチャッテドリ＞　はじめ　　　（車種：JZX１１０オートマ）
椿　板破壊者　　　　＞　パンパン　　（車種：黒MR2）
道志激速　　　　　　＞　NKB　　　　　（車種：EK9)
道志常連　　　　　　＞　Media赤シメジ（車種：FD）
道志常連　　　　　　＞　V63000　　　　（車種：GTO)
道志激速（自称）　　＞　風速GT　　　　〔車種：　黒R32 GTS4）
宮が瀬対GTO刺客　　 ＞　いあるお３４（車種：銀R34GTﾀｰﾎﾞ）
宮が瀬対GTO刺客　　　＞　青３４R　　（車種：青34R)
宮が瀬　　ネ申　　＞　宮が瀬のGTO（車種：GTO）
宮が瀬　ぼーん　　＞　黄色R32４ドア
宮が瀬の池沼　　　＞　亀頭マン太郎（車種：餃子ナンバー銀インテ）
宮が瀬のDQN　　　　＞　青１８０SXユーラスフルエアロ
首都高　ネ申＞鳳凰（車種：GTO改赤フェラ２段羽改ロングV12エンブレム）
首都高ギャラリー　＞　ID:P/n7LNbh0(車種：日産スカイライン）
首都高最速（自称）＞　あきお（車種：三菱GTO赤“神”軍団）
奥多摩周遊道路激速　＞　白ランエボ
奥多摩　常連　　　　＞　川野軍団（車種：黒FD、その他）
奥多摩のヘタレ　　＞　立ち蕎麦師タイプM（車種：RX-8）
秩父Ｒ２９９の池沼　　＞黄苺(ｷｲﾁｺﾞ)(車種：黄色S15黒ボンネット白ホイールGT羽)）　
秩父R299のガンタンク　　＞なほちん(車種：黄色S14)　　　　　
大垂水激速　　　　＞　銀FD
ヤビツ最速　　　　＞　六四中尉　（車種：ブルーバード改RB26）
ヤビツ常連　　　　＞　猫声　　　（車種：８６レビン）
山梨果実の池沼　＞大津将敬（くそガキ ）◆MfrML3D4M2（車種：白ヘボインプ）

公道で粋がって走るのは
チューニングに１００万単位かけても
サーキット使用量数万円を惜しむ知障

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ

＞湾岸はサーキットよりもテクニックが必要なんだよ
プッ
公道なんてライン取りとかほとんどしなくていいのにテクニックが必要ですかｗ
車線にそって走ってるだけジャン

>>251
電車といっしょだなｗ

>>251
100�`のパイロンかわすテク必要な

>>253
おいおい、他人に迷惑を掛けた時にも黙ってトンズラするテクを忘れてるぞｗ

>>254
おいおい、それは、おまいさんだろ。
反省しる。

>>251
頼むからあんたのその無知厚顔ぶりは恥ずかしいからやめてくれ。

首都高走るのにももちろんライン取り必要ですがな！
車線に沿ってはしるだけならサルでもできるさ！
やはりスピードとスリル、運と度胸、つまり自己満足の世界。
ちなみに自分はサーキット派とか偉そうに言ってる奴ももともと
公道からスタートしたんじゃないの？
どうなのよ！！
文句あっか？

>>257
公道では横Gをもろに感じたりブレーキで前につんのめるような運転はしてませんが何か？
あと、漏れは高学歴なんで経歴に傷をつけたくないんでサーキットでしか全開走行しませんよ
DQNみたいに失うものが何もないわけではないのでｗ

>>257
確かに公道デビューだが、山道だの高速道路だので全開したことはないぞ？
（正確に言うと、全開にすることはあるが、非常識な速度で走った事はないぞ）
別の言い方をすると、運転技術には興味があったけど、スピードには興味なかった。
あと、技術を磨くのに、そんなに極端な速度が必要だと思ったこともない。

要するにスリルが好きなだけなクセして、後付けの技術論を語るなよ。
オマエらに理解できるかどうかはどうでもいいから、
公道で走るのに自己満足とか言うヤツは免許返して来い。

現状だと・・・

珍走、走り屋＝オヤジ

ＡＴセダン、ワンボックス＝ガキ　
なんだろ？

ゆとり世代のサディズムな若者とは違って
昭和のオヤジたちってリスクを伴う事が大好きなマゾヒズムだからなｗ

平成産まれってまだ車の免許持ってないお

ガキ　攻撃的だが叩かれるとやたらとﾓﾛｲ
ちなみに昭和４０年代前半辺りから前の世代がヤバイんだよ

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ

所詮、峠とかは、車自慢と言うか
いくら掛けたかの自慢だろ

>>264
峠に限らずだろ

筑波サーキットでライセンス取って
湾岸バリバリ仕様？が　あっさりシビックみたいな車に抜かれて
３０分もたずに　ピット
たぶん二度と来ないだろう　ってのは、しょっちゅう見る。

単に、サーキットで走る勇気がない。技術がない。恥ずかしい。ってだけさ。
サーキットで走る人達は本格的な人が多いだろうし、そんな中で中途半端な自分が
走れば、あまりの下手さに笑われる。邪魔して怒鳴られる。が怖いのさ。
公道なら、「すげぇ！！」って思ってくれる人がサーキットよりは多いだろ。
だからさ。
車は好きだけど、サーキット行くほど本格的に走る勇気がないのさ。
車好きはガキが多いからな。働いて金稼いで、セックスできれば大人って思ってる
奴ばかりさ。

＜＜マタンゴが生えました＞＞
　　／⌒＼
　／∴∵∴＼
（ｗＷｗＷｗ）＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　"⌒◎◎r⌒＜糞のヨカーーン！！
　＿-/し｜-_　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　_-( ∀/-_ -
　ー_"二_ー　 　　　マタンゴ
　※マタンゴの生えたスレッドは立派な糞スレ。
　※見かけた糞スレにコピペすると吉。

下手でもマナーよくやってて、頑張っていれば大丈夫だ。
仲間内で、最近になって初めた女性がいる。下手だ。
だが、一生懸命なんで見守っている。
最近、譲り方は本当に上手になった

>>269
そのうち、食うのか。

いや。友達の嫁だし、ブスというわけではないんだが
そういう雰囲気の女ではない。どちらかというと犬か少年系

車を持ってないヒッキーが走りを語るスレはここですか？


ってマジに思う
走ってそうなのは、ほんの数人っぽい

走ってる人は敢えて誰が車持ってないとか言わないよね。

んだんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チンポコポコチン

車んなかで、シコるなよ。

サーキット組みが本気組みとか言うけど、
遅い車を一台オーバーテイクするのに何秒タイム落としてるんだよ。
ってな奴多くて、サーキット走ってれば本気組みとか勘違いしすぎｗ
一回スピード落とすと…やら、トラクションがなんたらかんたら
言うシビック・インテ乗りは沢山見たｗｗｗｗ

ノーマルのオレのFTOなんぞに、タイムで負けるインテRなら山ほど見たが。

とあるサーキットのフリー走行で
セッティング出しも兼ねて練習してたら
変なＧＴＲに絡まれた。
こっちは練習にきてるのに
やたらとバトルを仕掛けてくる。
しかも下手、超下手。ありえないところからブレーキング！！
アンダーとオーバーの連続！！
でも直線だけはめちゃ速い！！
こっちが幾らペース落としてもピットに入ったりしても
コース上でスローペースで待ってやがるの、ソイツ。
せっかく有給使って練習に来たのに最悪。
ＧＴＲでスターレット（ＮＡ）とバトルして楽しいのだろうか？

でもそのＧＴＲ君、
自分のこと「サーキット組」っとかって思ってそう。

>>266
そりゃ湾岸仕様で筑波走ったら駄目だろ

＞＞279


いいおホモダチだね。

>>281
ウッホ

つまんね

>>279
クラス分けしてないって事は、思いっきり初心者用走行会か、ミニコースじゃん。

NAスターレットかよｗ

せめてワンメークレース車両でないと遅くてやってられんなｗ

あぁ、昔ドラッグ使用を全くリセッティングせず初心者走行会行ったことあったな
そりゃもう・・・

国際サーキットとか別だが、サーキットはレギュレーションが適当すぎてやる気にならんぞ。
同一車両のワンメイクならやってやるわい。レーシングカートくらいが妥当。
市販車両で排気量とタイヤくらいの制限では、まるでチューニング披露会だからな。

んなもん公道で適度に流せばいいじゃん。車乗ってるなら自動車税は払ってるだろ？

>284
富士スピードウェイの本コース。
走行会ではなく、フリー走行（Ｓ４）。
ライセンス持ってないと走れないやつだけど、知らない？

富士をミニコース、
レーシングカーばっかりのフリー走行を初心者向けの走行会。
凄い推測だね、

････「サーキット派」ですか？

ショートコースやミニコースであってもサーキット派。
そういうのは駄目なのか？
エンジン小さいし、あまりギリギリやる気もないので
小さい所の走行会しかいかない。が、峠は危険だから行かない
そういう自分は何に分類されるんだ？

>>289
野外型ヒッキー

お気楽なレースごっこがしたいだけなんだろ

おまえらはパソコン打ちながら走りにいってんのか・？

パ　　ソ　　コ　　ン　　打　　つ　　ｗ

>>289
サーキットと呼べるのは、せめてＪＡＦ公認

皆さん「サーキット行け」ばかり言ってるが、ジムカーナだったらダメなのか…

夜中にちょっと走りたくなる。
そんな時は５分ほど走ったＣ１から乗って走りまくる。
そんな気楽さがいい。
そして一般車、警察というスリル。
これもいい。
金がかからず、スリルが味わえるからストリートはやめられない。

>>296
ついでに、４輪テンパータイヤ、ロールケージなし、シートベルト非装着で、
雨や雪の日にだけ走ってくれれば何も言う事なし！　ガンガン走れ！！

>>296
首都高に逝く前にちゃんと国語を勉強しろ
文章変だぞwww

>>295
お前とは友達になれるような気がする

3ゲト

ウゲ・・・・　　　しまった・・・

>>2　は変な改行するな！
下が真っ白でまだ２までしか埋まってないと思ったじゃないか！

おもんない。

>>280
でも、本当に来るんだよな。すごい早い車で、超遅いの居るよ

佐藤琢磨みたいに
いくら乗っても学習能力の無い根っからの運痴もいるからな・・・・

>>293
キーボードを打鍵するから、打つでもあながち間違いじゃぁない。

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ

( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊﾊ八

>>279
車両の様子見で走ってるなら、リアに「ならし」と大きく表示すべし。
ビニールテープでも使えば良い。
各ポストから、青旗出されてなかったか？

>>308
どう考えてもネタだよ。　状況イメージしてみろよ、有り得ん。

大体、288（これも怪しいが）によれば、FISCOのメンバー枠で走ってるようだし、
（この場合、この変なGTRもライセンス保持者）
ホントに居たんなら、やっぱ異質（既知外）なヤツだと容易に認識できるはず。

夜やってなくて暑いし、遠くてめんどくさい。車両保険効かないし。メットかぶるのもウザイ。

つかよ、慣らしの分際で邪魔すんじゃねぇヴォケがぁ！！！！！！

レコードライン走んなってあれほど言われてるだろうがヴォケがぁ！！！！

氏ね！！！！

>>309
俺もネタかな？とは思ったが・・・
マジ話なら、そのGTRに対して管制から黒旗の指示が出るはず。
又は、「ならし」と表示せずにスローペースでライン走ってたら、
青旗出まくりのはず。

>>279はネタっぽいが>>288に矛盾はない。
>>312は新旧の富士両方とも走ったことない。

>>314
俺は、オフィシャルの目線で語っただけ。富士は新旧ともに走った事ない。
ただ俺が管制やってて、そんな池沼GTRがいたら、黒旗でピットインさせて
口頭注意位はさせるだろうな。

アンカーミスった。

314　×
313　○　ね。

>>312
関東だと　「ナラシ」　だけど　他はひらがな？

チラシとかふざけたやろういる（笑）

>>314
全日本クラスのオフィシャルでしょ。
富士の職員ではないね。

>>299
ミニサーキットでも周回すりゃ立派なサーキット走行だ。
俺なんてジムカーナは一応ＪＡＦ戦に出場しているが
サーキットは他車と混走するし、スピードレンジもジムカよりずっと高くて怖そうだから
一度もサーキットを走ったことないしｗ
意外とジムカーナ屋やラリー屋はサーキットを走ったことがないヤツが多い。
このスレの理屈からすると、俺たち競技屋もサーキット走らないとダメってことか…

金がないから走れんとです…
(´・ω・｀)

ウキャキャキャキャ！！サーキットきも〜〜〜〜！！！ウンコだね！！ウキャキャキャキャ！！
きみ達必死だね〜！！ちなみにウンコは便器で流されるって知ってた？！ウキャ〜！！ウキャキャキャキャ

>>320
近くのとこ探して行った方がいいかも。
ttp://www.nisseikyo.or.jp/

>>321
おまい、優しいな。

>320
糞猿プッ。
プププッ。
何をはしゃいでいるんだい？
今日もアンチスポーツの布教に余念がありませんね。

まぁ、お前みたいな猿だれも相手してないけど。
叩かれすぎて円形脱毛か？
体毛が抜けかけてるぞｗプッ。

>>323
相手するなよｗ

首都高に命を懸けているお兄さんがた、そのまま首都高で天寿をまっとうすることを臨みます。なるべく早期に。

金がないから走れないじゃなく遅いのがばれるから走らない…まあ当然なんだけどね。

多分筑波とかじゃ首都高GTRはオネーチャンの本気レビンとかにも負けるな…

道路公団民営化に先立ち
首都高本気組みのみなさん、
誰が一番先に逝ってくれますか？

多分首都高じゃ筑波オネーチャンの本気レビンはヴィッツとかにも負けるな…
まあ当然なんだけどね。

>>329ｽｹﾞﾜﾛｽ 犯罪者が自慢してるよ…救えねぇな。いつから人殺し予備軍が自慢するようになったんだ？腕のまえにモラルを身につけろや

クレットの例文
ポクねー 表を全部ドリフトで繋げれるんだおー
ポクが本気になれば1分フラットくらい楽勝なんたおー
職業はカリスマ巨乳司法書士だおー かかってこいおー

ク
ポ
ポ
職

モーグリｷﾀｰ（・∀・）――――――！！！！

Ｃ１でＴＯＰクラスは筑波でもそれなりに速い。
現にＭＣＲの・・・以下略

でも、あくまでも”それなり”だからなあ。
ＭＣＲ、速いと思うたしかに。でも、サーキットでは埋もれちゃうね。しょうがない。
公道は無茶できるヤツが最強だから。

気さくな小林さん

去年？菅生の走行会でＧＴ３で名前を見たよ。ちゃんと練習してるっぽいよ。

小林さんも、随分丸くなったよね。やっぱり気合入ったやつばっかじゃねかんね。首都高商売も。
イメージ作りも大切なのよ。いつもニコニコ作り笑顔のＤ●ｉちゃんみたいにね。
昔は、「首都高取材するなら、まずオレに挨拶にこいやぁ」って言ってたよなあ。
だれだだったっけ？

>>330
うはｗﾏｼﾞﾚｽされちゃったよwwｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

本気しびん、ってなに？

>>329
筑波なら、クルマ勝ちできるかと・・・。
もう少し中低速向けにセッティングを変えればね。
クラスが違えば、腕なんて意味を持たないよ。

>>340マジレスすんなよ（笑）免許持ってないやつに

>>337
顎信者

こいつに聞いてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126373975/611-
◆Em37OQS892=◆z9jDYlk9e

ここはどうでしょうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128555080/

>>340
でも、サーキット初心者の場合、車の性能こそ意味がないと思うが？

>>345 でも新しいランエボだったらわからんぞ。車が勝手に曲がってくれるし（笑）

車は勝手に曲がりません
もしそう思ってるのなら下手です
ランエボやインプはある程度は許容してくれるけど、限界付近では手強いです

ＧＴＲなら直線勝負の車だから、コーナーはチョロチョロと廻って
直線でドン！っと行けば、そこそこのタイムは出そう
腕は無くても直線ぐらい踏めるっしょ

↑
脳内ハケーン

347
おまえ限界付近が手強い？ランエボ乗ったことないだろ？

おまいの言う限界付近ってどんな状況
なんだ？気になる。説明しれ。

>>348まともな奴と走ったことないのか？筑波程度ならコーナーの進入と立ち上がりでGTRごとき置いていきますが…並んだ時点で最終コーナーのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ（笑）

>>347 許容？笑わせる…回るはずのないタイヤがﾄﾗｸｼｮﾝを調節しながら勝手にｶｸｶｸ回る車のどこが許容範囲なんだ？ロボット状態じゃん（笑）筑波でみんなで笑ったぞ…俺に言わせりゃそんな車に乗っててNAの200psの車に勝てない奴の方が下手。

>>351
すまん俺の車だけだった・・・
かなりピーキーにしてるので・・・
正直すまんかった

>>353
俺のはＲＳだからその感覚はわからん

CELICA GT-FOUR乗ってるけど、俺ヘタレだから限界まで踏み込めない・・・・orz
超低速コーナーでズルっとすべってもビビッてしまう。

んなこたねぇだろうよ。実際400PSのGT-R乗ってたが、500、600出してるGT-Rに乗ってるやつよりタイム出たしな。
俺の友達なんかカタログ値の250出てるかわからん33TYPE-M(4枚)で500のGT-Rよりタイム出した。まぁその500乗ってる奴がヘタレなのは事実だけど、サーキットは金だけで速くなるということは一概には言えないかな。

すまん>36に対してのアンカー付けるの忘れた
(x_x;)

348です。少々誤解を与えてしまったようなので、補足を。352のレスを借りて説明すると
352はコーナーでは自分の方が圧倒的に速いと言っているのに、最終で並ぶとも言っている。ということは
その前の裏ストレートはそのＧＴＲの方が圧倒的に速かったという事になる。
腕の差で言えば当然、352の方が上。でもタイム的には最終で並ぶという事を考えると大差は無いはず。言いたかったのはそーゆー事。
それと、ちゃんと書いたんだけど、車だけで出せるはタイムはあくまでそこそこって事。速いって言われるレベルまで行こうと思えば、当然腕も必要になる。でも直線でタイムを稼げる事程、楽な事は無い
そして直線でタイムを稼ぐのに腕はあんまり必要ないかと思っただけ。（もちろん直線で稼ぐ為にその前のコーナーが大事なのもわかるけど、今は単純に直線だけの話）
356も言っているように、腕があれば、格上の車も煽れる。それも又サーキットの醍醐味だと思う。
解かってもらえただろうか。

>>358すまん説明不足だな…タイムも違う。俺は今は58秒ペース。同一周回ではない…。まあ裏ストレートだけは速いな（笑）ﾁｭｰﾝﾄﾞGTRは。

↑まあスルーしてや…（笑）板違いだしな。

ここ入ると高速道路がタダになるらしいよ

フリーウェイ倶楽部
ttp://freewayclub.cside.com/

僕は、走り屋に憧れているんですが、
どーしたら、走り屋になれますか？
車はなにがいいんですか？
女のこにはもてますか？

>>362
走り屋になるのにモテるのを期待する方がおかしい。
まず走り屋と知った時点で、ほとんどの女はドン引きする。
「過去に走り屋だった」という経歴すらＮＧ。
それを承知せずに、走り屋を目指すな。

バイクで散々スライドを経験してきたので
クルマでスライドしてもなんとも思いません。

仕事仲間と無線で連絡しあって、スライドする時は合図してたな。。。

とうとう死んだな…このスレ。削除でいいんじゃね？

>>356
あたりまえだ！
サーキットは馬力だけじゃねーだろ！

>>367
裏を返せば、踏めるウデがあるなら馬力はあるに越したこたぁない。

馬力があれば、高めのギアでレブまで踏んで、ケムリが多く出せる。

走り屋ってこういうやつのことだろ？
ttp://at.sugoihp.com/index.html

1 名前： 投稿日：2005/10/25(火) 08:49:50 ID:vylgftas 

>>362
モテるで走り屋は！
なりたいんならまずは行こうとしてはる場所の周りに
どれだけホテルあるか調べておくといいで！

まずは俺の様な最速目指せやw
オンナなんてぎょうさんよって来るでw

>>372
イクのが最速？
女に逃げられるのが最速？

>>373
ﾄﾞｱﾎやなw

オ　ン　ナ　落　と　す　の　と　走　り　が　最　速　な　ん　や　わ　

そして、相手にされなくなるのも最速でした

>>374
落ちないね。

オレは走り屋やってなかったらケコーンできなかったかもしれない・・・。
当時のギャラリーの女の子をゲットしたのだ。

>>376
おまいが堕ちろwwww

首都高の通行料、距離で課金…２００８年導入へ

ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051029it04.htm