スポーツカー以外でMT車に乗ってるヤシのスレ 2台目

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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:19:08 ID:U0oDA1y/0
教習所でどう習った？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:16:22 ID:4wEQA6Bo0
車に運転用靴のせとけ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:45:29 ID:gFlbns9V0
>>917
じゃあおまいはATは全部ﾀﾞﾒと言いたいのか。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:20:59 ID:l+/Nn+RQ0
それはトルコンのように鈍いという比喩
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:23:59 ID:l+/Nn+RQ0
ATじゃないのに他の部分はデブみたいに鈍いんだよ？
と読みかえろ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:10:19 ID:gFlbns9V0
>>930
ギアチェンジがダイレクトに出来るという話しなのに
ハンドリングやブレーキングに話題が移るのが意味わからんのだよ。
スポーツカー以外というのが大前提なのに何を言っているのか。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:31:20 ID:gFlbns9V0
"加速する、曲がる、減速などの操作感や反応が悪いならAT車でいい"というのは、
どうもAT＝ただ走るだけ、MT＝スポーツ走行しか頭に無い気がするのよ。
934 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/30(金) 17:16:45 ID:TfuuVra00
「ナゼトラックにはＭＴが多いのか」というのを考えると答えに近づけるような気もするな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:33:03 ID:4wEQA6Bo0
経済的で信頼性が高い。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:29:31 ID:Vc7kmsTh0
アクセル離すだけで適度に効くエンジンブレーキは捨てがたいな。
必要ならシフトダウンすればもっと効くし。
ATでもできるんだろうけど面倒になっちゃうんだろうな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:20:27 ID:DvOqx6SE0
>>911
TPOにあわせた使い方を覚えようや。
話はそれからだ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:30:24 ID:4wEQA6Bo0
>>936
ATだと（センソやセレスピやCVT除いて）エンブレのために下のギア選ぶと
漏れなく激しいショックがついてくるからねー。

ま、箱根越えの下りとかじゃ命のほうが大事だからそれでもエンジンブレーキ
使うけどさ・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:33:00 ID:ayhRsr0eO
ATのシフトノブとブレーキペダルってなんであんなにダサいの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:48:35 ID:4wEQA6Bo0
>>939
それはあんたの主観の問題じゃｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:58:47 ID:wydxqBAz0
>>936
確かに。雪道だったら、補助ブレーキ欲しいくらい。
マイルドハイブリッドがもっと普及してくれれば...
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:27:36 ID:rMZpo8th0
DSGとか一般的になってほしい
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:19:05 ID:AhvdkjFT0
数日前にレガシィランカスター２．５ＭＴ届いた。
友人たちの「この車種、ＭＴなんかあったけ？」という言葉はＦＡＱですね。

２５００ｃｃの４発をＭＴで乗ってみたい、という好奇心で購入。
スタッドレスタイヤの皮むきのため、マターリと運転中。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:50:45 ID:e7npmynW0
>>942
なると思うよ。海外では。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:20:30 ID:kCRSLQGS0
ランカスターって４発だったのか
６発しかないかと思ってた
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:54:28 ID:qmVRVLpB0
フォレスターStiの６速MTも面白そうだ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:33:39 ID:TUhvJZ3M0
ＡＴ車は片手で数えられる回数しか運転したことないなぁ。
乗ったときはいつも「楽だぁ〜」と思うけど何故かAT車を買う気になれない。変な人。
948 ： 【凶】 【1003円】 ：2006/01/01(日) 09:06:48 ID:b3Fb52oX0
あけおめことよろ。
949 ：948：2006/01/01(日) 09:09:17 ID:b3Fb52oX0
イキナリ　【凶】　かよ・・・orz
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 09:12:41 ID:W6EXFEqi0
ｌ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:08:58 ID:PiuIBkFN0
>>949
心配するな。
2005年の初詣で中吉を当てた織れだが
実際は過去最低で、ろくでもない年だったから。
952 ： 【だん吉】 【254円】 ：2006/01/01(日) 12:35:46 ID:KKZnoBsU0
>>949
そうそう。
他スレでぴょん吉だった自分はどういう年になるか不安。
953 ：952：2006/01/01(日) 12:36:38 ID:KKZnoBsU0
今度はだん吉かい。
954 ： 【小吉】 【1020円】 ：2006/01/01(日) 13:07:19 ID:3rQx6u+q0
>>953
俺も他ｽﾚでだん吉ﾀﾞﾀｰYo!

あんま嬉しくないwww
955 ： 【凶】 【855円】 ：2006/01/01(日) 13:56:56 ID:F9/r7v8z0
ぴょん吉にだん吉ですかｗ
俺は普通のになりそうですね。
956 ： 【大吉】 【1134円】 ：2006/01/01(日) 14:04:46 ID:39+wCMiW0
　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　
　　　　　　　 　/ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　　 `'ｰ---‐'''''"
957 ：エスキモー：2006/01/01(日) 17:45:39 ID:662R/fBa0
↑こいつ、その場で捌いて喰った後、袋詰めにしてお土産に持ち帰ってみたい。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:46:20 ID:QJ939gZ50
>>949
後は上がるだけだろ。(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
959 ：永瀬正敏：2006/01/01(日) 22:39:33 ID:WXfOt8Wd0
カレンはスポーツカー
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:24:27 ID:A/vAqgKu0
彼氏はスポーツバカ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:06:32 ID:K+IBd7C90
彼女はスポーツ刈
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:37:29 ID:QrO3bewf0
>>959
ありえない。

９５９は4WDスーパースポーツ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:04:51 ID:9qxkY9Qe0
ホント言うとピックアップトラックをＭＴで乗ってみたい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:46:16 ID:pF+n+9xP0
>>963
同意。
キングキャブで荷台も長〜いのがいい。
そしてローダウンとかはしない。ガシガシ使う。
ちょっと泥臭い。だがそれがいい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:57:49 ID:QsPA86Sd0
ホットダットは結構頑張ってたんだけど全然売れなかったなぁ。
ダブルキャブ普通に買おうかなとも思った。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:15:37 ID:pF+n+9xP0
hotdat？
ホットロッドなDATSUN？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:41:28 ID:z0Ip4W2y0
>>966
D22型のダットラはホットダットというキャッチコピーがついてたんだ。
4WDのダブルキャブかっこいい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:44:06 ID:QsPA86Sd0
>>966
ttp://history.nissan.co.jp/DATSUN/D22/0105/index.html
>>967
中古高いなぁ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:05:49 ID:9KFniavZ0
AT車は、幅広のブレーキペダルが唯一のセールスポイントだろうね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:20:49 ID:pF+n+9xP0
いやいやいやいやｗｗｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:41:00 ID:WMQ3h/pN0
左足でも踏めるように作ってある？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:24:00 ID:SL8Y3KHt0
両足説があったと思うが本当か?
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:15:26 ID:PhivuwF6O
仕事は無くても売り上げ右肩上がり
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:19:23 ID:PhivuwF6O
誤爆死たｽﾏｿ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:48:11 ID:XIfr6Ipg0
気付くまでの12時間に何があったのか詳しく。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
馬力が140足らずの車だけど以前乗ってた車がATで1Boxの遅〜い車だったから今の車がスポーツカーみたいだは笑

結構走ってくれるし運転するのが楽しくなりました