バイクのすり抜けどうにかならないの？「夏」

・通常走行中のすり抜け
・信号や渋滞で停車・徐行中のすり抜け

このふたつでは大きく違うので、きちんと分類して話をすべきかと。

俺的には前者は反対。というか当たり前だと思うけど。

>>620
交差点での左折の話になったんだと思ってたよ


なんか状況設定が次々とめまぐるしく変わっていってついていけないｗ

左折巻き込みとかそんなのはどうでもよくて

一番にいたいのはウィンカーを早めに出せって事。
これさえ守ってくれれば、すり抜けでの事故は激減する。

車板住人は守ってるでしょ。そんなこと。

結構勘違いしている人が少なくないのでそうでもないと思った。

俺へのレスなのか？何を勘違いしてるのか読み取れないけど

今までバイクで会社まで通勤して会社からトラック運転な生活をしてたけど公道では車は全て人殺しだと思ってます。

すり抜けをしなければ左折巻き込み事故なんか起こらないだろう。
ウィンカーが出ないくらいで事故るような運転をしてるってのにも問題があると思う。

左折巻き込みしたくないから左に寄せてるのに、わざわざ隙間に入って
来る原付。２厘な人と原付は別だな。
どうも原付は好きになれん。
とろとろ走るなら、前に出る必要無いと思うけどね。

二輪の方がタチ悪いから嫌だな

>>629
教習所からやりなおせ
二輪が入れないように左へ寄せると習ったはずだ
無理やりでも入りこめるスペースを空けているお前が悪い
左端への寄せ方が不十分なんだよ

あ、そうか。車幅感覚が無くて怖くて左へ寄せられないんだな？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

どうしてだろう？可愛い子に限ってすり抜けしないんだよなぁ

>>628をはじめウィンカーは馬鹿にされすぎ。
是非もう一度教習所に通うことをオススメするよ。特に学科。

＞無理やりでも入りこめるスペースを空けているお前が悪い
無理に入ってくるほうが悪いんだろうが。もともと無理なんだから。

>>632
それはアレだ…　女性ホルｍ（ｒｙ

>631
そこまで言っちゃ可哀相だろう。
左折等で意図的に路肩を閉めてるのに空気読まずに入って来る奴が悪いのさ。
原付など、どうせまたすぐに抜き返されるのに信号で前に出て来ようとするのも頭が悪い。罪悪感は感じるが、俺はそういうのは路肩を閉める。いちいち抜き返さなくちゃならないのが危なくて仕方無い(法定30km/hなど守らずとっとと逝ってくれれば別にいいんだが)

左側は路側帯があるから詰めちゃダメよ。

>>637
で、その路側帯を二輪用車線と勘違いして入ってくる奴もあとを絶たないんだな。

>637
路側帯に入ってまでは詰めないよ。すり抜けするのを遠慮する(常人ならw)程度に寄せるだけ。
もっとも、よほどのバカ原付でもなければそんな事はしないんだけどさ

信号待ちをしてたら、
すり抜けしてきた原付少年に、
ドアミラーを反対向けにされた…＿|￣|●

>631

左折巻き込み防止の寄せは自己防衛だし、元々交差点付近は追い越し・追い抜き
共に禁止なんだからそんなところで車の横を通ってすり抜けようとするバイクが
バカ。
何が悪いって、交差点付近ですり抜けなんて、潜在的自殺志願者なんだから
巻き込まれた車の方こそ可哀想だな。

左折巻き込み防止の為に寄せるのはいいんだけど、寄せるときにウィンカー出さない奴いるんだよね・・・
あれマジでやめてほしぃ

乗用車に乗ってるとき
バイクが通れる程度に左側を開けておく。
自分が左折したい場合は、しっかり合図を出して曲がる前に
左後方を確認する。

これだけですり抜けによるトラブルなんてほとんど起きないと
思うんだけどね。
やっぱヘタクソが多いのかな。

バイクで左すり抜けするときのコツ

・車高の高い車の横を抜けるときは､車列の間から歩行者が
出てこないかどうか見えないので徐行
・渋滞の列がゆっくり動いていたら車列の間からの歩行者等の飛び出しは
ほぼ無いので速度を上げられる
・渋滞の列に隙間があったら、対向右折車がくるかもしれないので警戒
・左折できそうな場所(道･駐車場･店など)のそばですり抜けるときも警戒
・左に寄せて通せんぼする車は右から追い抜く
・信号待ちの列は信号が青に変わる前に先頭に出る(知らない道で青に
変わるタイミングが判らないときはムリしない)

こんなとこかな

すり抜け違法だからうんぬんという車オンリーがあまりに多いので、原チャ乗りが逆に車の違法性を掲げてみた。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=a1fcbcva4n0cka1a4j86iudia4a41dba47a4ka4da4a4a4fa5dea5ja1bca1fc&sid=1146227&mid=1&type=date&first=1

数が力を圧倒するというが、交差点での無謀な左折方法、いい加減何とかならないものか？
なぜ信号待ちの左折でウインカーを遅らせて、左側をポッカリと空けて曲がる車が圧倒的多数派なのか理解に苦しむ
まるで巻き込み事故を誘っているかのようにも見て取れる
ドライバーは自転車や歩行者、二輪の巻き込みを誘っている無謀運転をしているという自覚症状がないのだろうか？
これは我が物顔なのか、事故を起こしても自分は怪我はしないという気持ちの表れなのか
今は単純に道交法を守ってどうにかなるものではない
ドライバーの頭には二輪などほとんどないのは、左折法ひとつみても実証済
より二輪は防衛運転をする必要になる
信号待ちでは、車よりあたまひとつ前に出る等して存在をよりアピールするのもよい
原付が異常に多い都市で、仮にすり抜けを禁止し直列待ちを強制したら面白いことになる
そういった都市では、車そのものも異常に多い
今のほうがまだ車は進める状況だ
都市部に関しては、人、乗り物そのものが道路に対し過剰状態なだけ
そういった都市の歩道を見てみるとよい

このスレの意見を見てみると４輪乗りの方が分が悪いな。
ま、すり抜けの原因となる停止車列を作っているのが当の
４輪乗りなんだから何を言ってもむなしい罠。

そんでも車のミラーにぶつかるんだよね。バイク。

>>641
バイク乗りだが、その認識でいいよ。
左寄せを駐車場手前５ｍでウインカー出すと同時に始めるとかでなければ。

交差点ならすり抜けバイクが基本的に悪いと個人的には思う。
が、すり抜け自転車を巻き込んだら完全に車が悪いので、注意はしたほうがいいけどね。

車が左寄せをしてくるってことは車は停止してない。それに
ぶつかるってことは、スリヌケしているバイクがその車の
スピードを上回る速度で左から抜こうとしてるってことだから、
安全な側方車間を保つ義務はバイクにあると思うんだが。

>>649
普段四輪を運転してて四輪同士でも安全な側方感覚って保たれてると思うか？
都内なんかじゃ保たれていないシーンは非常に多いよ。

側方間隔はなんぼとらなきゃいけない、ってのを道交法に明記しないのは、
円滑な交通を狙ってのことだと思うが。

それに車が止まっていても思いつきでいきなりコンビニに入ってきたりとかよく
あるしなぁ。もっと想像力を働かせていろんなシチュエーションを考えられるように
なってくださいよ。

完全に停止してるときにミラーに当てていくからタチが悪い。

>>649
渋滞で停止状態から突然左寄せ、ドア開け、ってのはよくあるパターン。

あと、四輪から見てすり抜けなんだが、隣の車線を併走しているだけの場合がある。
片側二車線で路駐でつぶれている左側車線を二輪が走っている場合などのように、
四輪の感覚では車線が存在しないが、二輪の感覚でも道交法上でも車線が存在する場合がある。

すり抜けは当たり前、ぶつかったら四輪が悪い、ですか。

今までは純粋な親切心で意識的に左を空けてたんだが
すり抜けする側の二輪がこんな意識でいるとは思わなかった。
今後は左折でなくても最初から常に左寄せで、閉めて走ることにしようと思う。
なんていうか、中国相手のＯＤＡのような虚しさだね。

そういやむかーし落合の山手通りで、停車中に左ドアをあけて
降りようとした娘に突っ込んだGSX-R750を見たな。
ドッシャンってでかい音がして、ドアのガラスは粉々。バイク
は１３５度ぐらい開いたドアとガードレールの間でフロント
フォークをぐんにゃりまげて自立してた。
歩道にひっくり返っていたバイク乗りだが、ヘルメット脱いだら
笑ってた。娘は髪に飛び散ったガラスの破片を落としてた。

せめてすり抜けの時には徐行しろ。徐行とは、いつでも
止まれる速度だ。

>>648
交差点手前で車が流れてるのにすり抜けするやつははっきり言って馬鹿だよな。
死にたいのかと思う。交差点手前は車が停止してからすり抜けするべき。
青になるまでに先頭に出れない場合もすり抜けは控えたほうがいいでしょう。

>>653
>すり抜けは当たり前、ぶつかったら四輪が悪い、ですか。

こんなこと思っている二輪は一部だろう。真に受けてどうする。
俺は「すり抜けさせてもらっている」という気持ちでいるよ。
スペース空けてくれたらちゃんとお礼もするし。

>>642
寄せる理由が左折巻き込みや停止とは限らないでしょ

極端な話、単に「すり抜けさせたくないから閉める」
だけの理由で寄せるときには、法律的に言っても合図は必要ない。
「寄せられた」という理由で危険な目に合うのはすり抜けてる二輪が悪いね。

左があいてなけりゃ右からいくまで。
問題なし

左に右にジグザグ運転ですか。

珍と変わらんね

珍てすり抜けうまいの？

>>658
あっはっは
悔しかったら阻止してみろ

すり抜けそのものは悪く思わないが、スマートにやって欲しいね。
わざと路肩に寄せてなくても路肩のスペースに余裕が無い場合もあると思うんだけど、そんな時にムリヤリ前へ出ようとしてたりするのはかなり見苦しい。
そこまでして前に出たいのか。

>>660
運転中に珍を構うほど馬鹿じゃないよ。そんなことしても危ないだけだし。
単に二輪乗りのイメージが悪くなっていくだけ。

>>662
どうせ前や後ろの車はどこの誰だかわかんねーんだからイメージなんてどうでもいいよ。
別に世話になる訳じゃないだろ。

DQNと思われようと珍と思われようとかまわない。赤信号先頭に出て、青になったらいち早く出ることしか考えてないよ。

車運転の時は極力左あけてミラーあてられないようにしてるよ。

かわいそうに。

www.mika-y.com/video/s1102.asf
ケーススタディ

ふと思ったけど、

同じ人間が運転していても
バイクだと
＞DQNと思われようと珍と思われようとかまわない。赤信号先頭に出て、青になったらいち早く出ることしか考えてないよ。
で、四輪だと
＞車運転の時は極力左あけてミラーあてられないようにしてるよ。

バイクには人をＤＱＮにさせる何かがあるのかもしれないね。

>>666
あなたの話は「バイク＝悪」の前提に聞こえる。
それでは一部の人に対してしか説得力がもてないよ。

>>666
さあ？
車じゃ、いくら俺がDQNで珍でも物理的に出来ないだろ？

このスレを読んでいたら、バイクに親切に譲ってやってた自分が馬鹿みたいに思えてきたから。

四輪の立場からだと、
「親切心」を抜きにして自分のための「防衛運転」に徹するなら、
最初から閉めとく方が無難なのは確かでしょ？

親切心で譲ってやって、それですり抜け中に万一トラブルがあれば、結局車が悪くなる。
親切心なんか持たない方が、無難。

>>669
二輪は四輪に親切心もって運転していないとでも思ってるのかよ。

これだから片方しか乗らないやつは視野が狭くていやなんだ。