今日、マジでムカついたあの車！！その97
576 ：S13 ◆0vxeIImg.Q ：
カーボンボンネットに交換した時ほどの効果は体感できないが、回頭性能が明らかに違う。
やはりフロント最先端部の軽量化の効果は大きい様だ。
次は左右のドアをカーボン化するかな。これも20万円コースなのだが‥
やはりフロント最先端部の軽量化の効果は大きい様だ。
次は左右のドアをカーボン化するかな。これも20万円コースなのだが‥
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577 ：S13 ◆0vxeIImg.Q ：2005/08/09(火) 17:52:08 ID:/fUcXz4c0
究極のカーボンマシンS13‥
考えただけでもゾクゾクすると思わないかね？
考えただけでもゾクゾクすると思わないかね？
578 ：S13 ◆0vxeIImg.Q ：2005/08/09(火) 17:52:41 ID:/fUcXz4c0
S13で1000ｋｇ以下というのは可能なのだろうか。
579 ：S13 ◆0vxeIImg.Q ：2005/08/09(火) 17:53:24 ID:/fUcXz4c0
ＫｓとＱｓの違いはタービンの有無だけだと思うかね？