新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板244

>>770
これから１年の間、毎週洗車機で洗ってみてくれ。
そしてその結果を１年後にここで教えてほしい。

じゃ、たのんだよ。

>>770
自分で手洗いしたほうがいいよ。
洗車機なんつーのは誰がどんなクルマ洗ってるかわかったモンじゃない。
小汚いクルマ洗ったあとだったとしたら，間違いなく洗車キズだらけになるよ。

キズは濃い色ほど目立つ。
白とかシルバーが好まれるのはその辺の理由が大アリクイ。

>>765です。
やはり、そうでしたか^^;
>>766さん、>>767さん、>>768さんありがとうございますｍ(＿ ＿)ｍ

>>769
ご理解頂けて嬉しいです
ところで、もしも過熱がブレーキラインにまで及んでいる場合は
沸騰によるエア混入（この場合はエア抜き要）、ブレーキフルード
の劣化によりフルード交換の必要があるかもしれません。
（大丈夫だと思うけど可能性として）

所有権外すのには免許証画必要ですか？

>>770
マジレス
走行中にも確実に傷は付いてるから心配無用。
それから最近の洗車機は汚れ落としは昔のものよりもやや劣るけど、
傷の付き具合もマイルドです。
極端に気にする人ならすすめはしないけど、思ってるような傷は付き
ませんよ。
手がけのワックスのほうがよっぽど・・・

>>775
ハンドブレーキ（パーキングブレーキ）って油圧だったっけ？
普通ワイヤーだと思ったんだが。

>>762
でもさ、別に無理やり回答者やらされてるわけじゃないんだから
ウザかったらスルーすりゃいいでしょう。

なんか最近の回答者の威張りようのほうが俺は気になる。

>>778
ワイヤーで引っ張ってたらシュー（ライニング）やパッドは加熱しないの？

車の構造や、整備を知るのに役立つ雑誌or書物ってなにかありません？
足周りから塗装からエンジンなどなど。
サービスマニュアル以外でお願いします。。

>>778
ワイヤーブレーキでもパッド→キャリパー→フルードが過熱するだろ？

>>777
最近はブラシ？を使わずに高圧の水で洗うノータッチ洗車機ってのあるよ
俺は手洗い派だからやったことないけど

>>781
ヒント：グランプリ出版

>>770
スタンドで深夜アルバイトしてると洗車機無料で使えたんだよ。
前の車の時、ガンメタの車で毎週洗車機に掛けてたらすげｰ傷になったよ。
ポリマー業者に持っていったら「手遅れです」と言われた。

>>783
>高圧の水で洗うノータッチ洗車機
あまり綺麗にならないのでお金の無駄。

車を売却したいと思っています。
平成2年度のキズのおおい車なので
換金、というよりはむしろバイクなんかと交換したいと思っています。
そういう意味ではｵｰｸｼｮﾝでは難しいと思うのですが
なにかいい手段はないでしょうか？
ご教授ください。

てか高圧水はゴム類やグリス類、古い塗装に激しくよくない。
コイン洗車も車から話して使うのが吉。

>>781
そんな田舎じゃなきゃ、大きめの本屋行ってみ
そう言った本ってかなり多いよ、ちと高いけどね。
基本的な事から勉強するなら雑誌より専門書の方が良いと思うよ

>>783
シールが高圧水であぽーんしやすい。車検ごとに新車にする人は構わないが
長く乗ろうと思ったら避けた方がよさげ。窓回りのシールが特に傷みやすい。
注意すれば問題ないんだろうが。

>>787
経験上、そううまく交換は成立しないよ。
ヤフオクで売るなりして小銭つくるほうが次のアシをつくる早道だと思う。

ちなみに車なに？
難しいとは思うけど条件合えば買いますが・・・
よかったら詳細をメールに

>>787
ガリバーでもアップルでもカーセブンでも…

バーターするより現金で仲介した方が簡便、当たり前だが。
貨幣経済国家だし。

>>787
15年も経ってると査定\0みたいな物だからなぁ
車検あって数万で売れたら良いほうでない？
バイクと交換てのもその車の価値と同等と考えると
バイクは別に購入した方が良いと思うが…。

>>791
たとえフリーでもメアドは晒さない方が良いかと…

ありがとうございます。
車検はあと10ヶ月弱くらい残っています。
バイクは原付よりも大きいものなら何でもいいです。
やっぱり直接売ったほうがいいのでしょうか。

>>すすむ
車種、走行距離など細かい「程度」がわかると車板住人が
勝手に査定をしてくれるかもしれませんｗ

>>795
直接売れるルートがあるなら、それに越した事は無い
一番いいのは友人との個人売買だね

あと、バイクと交換する場合「古いから安い」とか「小さいから安い」というのが、国の締め付けや車検の有無、メーカの自主規制で
車以上に成立しにくい点に注意してね
中古バイクは慣れてるか目的としているものが無いと、後々後悔するよ

車の免許をとって２年半、
あと２ヶ月で初めての更新、という時にバイクの免許をとったら、
青色になって、有効期限が以後３回目の誕生日の日、に伸びてました。
�@これだとまだ更新しないで良いんですよね？
�A次更新したときは「初回更新」になりますか？
�B同様に他の免許（大型とか）を順々に取っていけば、
　「更新」はしなくても良いということでしょうか？（もちろん限界があるけど）

>>781
月刊オートメカニック誌。
１年買いつづければ、けっこう理解進む。最初は？な解らん部分多いと思うが、気長に買うべし。
小難しい技術書や、怪しいチューニング雑誌より、リアルで現場な話でよい。

>>778
ワイヤーだけど、キャリパ共用のサイドだとフルード沸く。
ホイールちんちんになるくらいだと、共用でも独立でも>>782が言うように沸く〜

>>763
>>764の翻訳ｗ
ファンは電力食う->負荷->ファン弱が一番負荷軽い
ガンガンファン回す->エバポのがいつまでも3℃まで冷えない->いつまでもコンプレッサがOFFしない

のはず。

ファンよりもコンプレッサーのマグネットクラッチが消費電流大。

それでもヘッドライトよりは食わないよね？ファンもマグネットも。
気にしてもしかたないレベルな気がス。

マグネットは１０〜１５Ａ喰う。
ハロゲンのヘッドライトは２灯で１１０Ｗとすれば約９．２Ａ。

スズキのエブリィに乗っています。音割れがひどいのでスピーカーを交換したい
と思うのですが、安いのはいくらぐらいであるのでしょうか？

書き忘れていました！
この車は中古で買ったのですが、社外品っぽい（自信なし）ヘッドユニットがついています。
これが２DIN分のサイズなのですが、これを１DINのサイズのものに交換することはできるのでしょうか。
１DIN分の隙間は適当にうめるだけでもよいのでしょうか？

>>805
こちらへどうぞ・・・
「【質問】初心者の為のカーオーディオvol.37【親切】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121660831/

マークXのキャッチコピー？
｢私の真ん中に俺が帰ってくる｣
ってどうゆう意味ですか？

5月31日まで支払わなかった自動車税でも、銀行の無人のやつで
振込みできますか？

>>808
Ｘボディとやらの、交点部分(=真ん中)に運転席があるのではないかと、推測してみる

それから

おとなしい人生を送ってきた「私」だったがマークX買ったら昔のアクティブな「俺」が戻ってきた。

みたいな心理的描写も含まれてると勝手に推測。

>>809
そもそもＡＴＭでは振り込みできない。

>>734どうもありがとうございました。
スレ早いですね。御礼遅くなってすみません。

ラジエタ−キャップは消耗品なんですか？新品に交換すると冷却能力はＵＰしますか？

能力アップはしないが異常なオーバーヒートは防げるって感じかと。

5年間一度も交換したことがないので取りあえず交換してみます。
1500円あれば買えるので損はしませんね。

>>816
その１５００でワイパーを換えた方が幸せになると思う。

>>814
冷却能力を上げたいならキャップを外すか
キャップにドリルで大穴を開けること
大幅に冷却効率アップして100度以上は上がらない

水は補充しろよ（ｗ

>>814
純正買えば数百円

>>818
本末転倒な事書くな。

加圧キャップのバネはだんだん劣化してくる。理想は車検2回に1回交換くらいか。
劣化してくると、ちょっとヒートしただけでも、沸点越えて雪崩れ的にオーバーヒートする。
ただ、おとなしく走る分には、ほとんど差異は感じられないと思うけどもね。安い部品なん
で保険的に交換してもまあいいかな。
スポーツ走行な香具師は、言うまでもないか。