【tvk】新車ファイル クルマのツボ 3【熱く語れ】
『新車ファイル クルマのツボ』
1977年から27年間放送された 「新車情報」 を受け継ぎ、
日本国内で発表、販売される新車(国産車・輸入車)を
ユーザーサイドに立った視点で
分かりやすく検証します。
その 「クルマ」 がどのようなコンセプトで作られたのか、
気になる新車の 「ツボ」 を
自動車ジャーナリストの岡崎五朗が鋭く迫ります。
また、環境問題やメインテナンス、注目の新技術など、
自動車に関する様々な話題も盛り込んだ
総合自動車情報番組です。
◆大本営
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/
スポンサー撤退って本当なの?
,-ー──‐‐-、
,! || |
!‐---------‐
.|:::i ./´ ̄ ̄.ヽ.i
|::::i | |\∧/.|..||
|::::i | |__〔@〕__|.||
|::::i |.( ´・ω・)||
|::::i | キング ||
|::::i | カワイソース.||
|::::i L___________」|
|::::i : : : : : : : : : |
`'''‐ー------ー゙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 00:22:39 ID:Yfss6PEpO
ゴローちゃん、子守屋のギャラっていくらぐらいなんだろうね
まったくの根拠無しだけど、俺の予想。
ゴロ 20万/回くらい。
コモリヤ 7万/回くらい。
大原アナ 給料制で他の仕事も込みで手取り35万/月くらい。
逆でしょ?
五郎は文化人あつかいで ¥55,555-(消費税別) 源泉引かれて¥50,000-って感じ?
小森谷は一応タレントだから ¥166,666-(同)(同)¥150,000-ってところだと思う。w
ぇえ、こもりやに15万も払うのぉ?
ゴロは試乗レポも撮って5万かよ。
試乗レポとスタジオ収録やリハ入れてまあ2、3日の拘束。
で5万じゃ、派遣社員並みの賃金じゃないかw。
12 :
10:2005/07/30(土) 01:21:28 ID:nUjNor0A0
五郎は2日間拘束で¥55,555×2の¥111,111(源泉10%ひいて¥100,000)って感じでは?w
ただ、試乗もスタジオも2本録りみたいだけど。
で、結局五郎は4本で40万円。
小森谷は4本で60万円くらいじゃねーの?
小森谷は事務所に入ってるかもしれないから、事務所から手数料引かれてる
可能性もあるし・・・
もしかしたら小森谷の事務所は給料制の可能性もあるぞ。
って、なにマジに推測してんだか・・・オレ。
コモリヤの給料制は可能性大だな。
タレントってどんな仕事してるの?
オレこの番組で初めて知ったけど、他では見たこと無い。
給料制じゃないとやっていけんだろう?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 02:00:44 ID:8LaqZirr0
タレント事務所を通しているならそれなりに高いはず。
普通の弁護士なら文化人として数万円だけど、
最近よく見る橋下弁護士は、値を吊り上げるために
どこかの事務所に入ってるって聞いた。
普通の人も、露出度が上がるといつの間にか
どこかの事務所に入ってることが多い。
ちゃっかりしてる。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 02:02:17 ID:9SIU0+K20
社員なら給料制だがフリーなら違う。
どっちかは契約に寄るんじゃないか?
>>14 森永卓郎もOTOに入ったしな。
タレントと文化人とではケタが違うらしい。
17 :
14:2005/07/30(土) 02:16:53 ID:mmFolRjS0
>>16 オレもそれを言いたかった。橋下弁護士は違うかも。
年収300マソ・・・とか本出しておいてしたたかだ。
自分はがっぽり稼いでて、そんな本信じられっかって。
でも、古瀬絵理と同じ事務所ってびみょー。
18 :
16:2005/07/30(土) 02:37:06 ID:zU/EygUB0
ちなみに、文化人とタレントとのギャラ差は、森永卓郎本人から聞いた。
「先生」と呼ばれたら、無視しろとのこと。
誰か内部情報きぼんぬw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 11:03:19 ID:IOD2cJXfO
小森谷なんていらない!
小森谷は群馬出身なのか
なら自動車の重要性や軽トラの存在意義とか身をもって知ってるはずだ
スバル贔屓だったりしてな(インプレッサの回に注目
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 12:12:22 ID:qUr8fN8g0
まぁ、ゴローちゃんが独りで試乗して独りでメーカーの人とトークしているだけ
なら、小森谷は全く要らない訳で。
番組に出ている以上は、素人なりにも、車について何らかの喰い付きは欲しい。
アトレーの回から、その辺りに気付いたのかな、本人も番組制作側も。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 12:19:17 ID:uQT1Te1n0
いや、子守家こそシボの救世主かもしれない。
それとも、tvkにバランスをもたらす者、
えらばれし者なのかも。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 12:23:21 ID:wEP37wIk0
ゴロー夏休みとって、小盛家だけで番組やったら面白いきっと!
曙ブレーキ
小森谷てTVKの他の番組にも出てるよ。
確か競馬中継とか・・・(記憶があやふやだが)
カメラ前を横切るスタッフw
>>25 全ての写真常に目かっぴらいてる女の人恐いよ
>>30 偶然だがオレの高校の先輩だわw
堤信子タン
>>31 ということは君は僕の後輩かな?
ちなみに中学は高取中でした
>>32 ていうか、君がオレの後輩だろうw
信子タンは一個上の先輩だったから在学中からよく知ってたわw
スレ違いなんですまそ
中学は西公園のあそこ
?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:29:39 ID:YNn7ciTY0
小森谷人気上昇中だね!!
第一印象は悪いが慣れると結構いい奴。俺みたいだな。わっはっは。
コモエスタを否定しない派の俺としては彼の評価が上がる事自体悪い事とは思わないけど
当初の大バッシングを見ているだけに、この急上昇っぷりはなんだか気持ち悪いwwwww
リアルで本人が紛れていたり!?
だったら尚更、率直な視聴者の意見を聞いてもらって、もっといい番組にしてもらおう。
もしスレを見てないなら、自分で放送を見て気になったところを直した。その結果が良い方向に出たのだろう。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 02:16:32 ID:ClVb/pkU0
方向性というか、キャラが固まりつつあるってことか?
正直、憎まれ役キャラに徹すれば、かなり受け入れられる気がする。
ゴローのはっきりしないところを代行して一刀両断!みたいな感じでね。
そして27年後に再び新聞の記事に書かれるんだよ。
「この憎まれ役的キャラクターも、番組が終わるとともに無くなってしまう事は、
27年前の新車情報の三本氏と同じくして残念に思うのである。」
とかね。
スレのふいんきがなんか変わってきたな。何か動きがあったのか?
なんか、番組を見たくなってきたな。明日は見てみるか!?
がっかりさせんなよ。思い入れはかなり強いんだからな。
>>41 良くなって来ているけど、別に内容的に新車情報に擦り寄って来たわけじゃないから。
何に対して思い入れが強いんだか知らんけどね。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 11:36:29 ID:Wlbslfxq0
>>42は話がどう転んでも気に入らないようだ。
これこそ究極のネガティビってヤシだろう。
こういうのに粘着されてしまったこのスレや番組は
運が悪いと思うしかないのかね。
45 :
42:2005/07/31(日) 11:57:12 ID:N7tFJDOo0
>>44 はぁ?オレはツボに対してはかなり肯定的だけどね。
今まで見ることを避けていた「思い入れの強い」奴がまた
見当違いなことで文句言ってくるんじゃないかと思って
牽制しただけ。
今、セレナの回の再放送を見ているけど、オープニングとかツボが少し変わったんだね。
いつから変わったんだろう。
セレナの回から構成が少し変わったのは事実。(過去の三本爺版に戻ったわけではないよ)
小森谷が前面に出てきたのでアンチ小森谷(生理的に受け付けない、キモイな!)は、より一層嫌な番組になったと思うだろう。
でも俺は、ここで言われているほど彼の見た目とかしゃべり方とかそんなに気にしない性格なんで、楽しめた。
特に、ゴローと比べて、いかにも素人&キツメのツッコミに好感がもてた。
気になるところもあった。手書きのフリップを出された時は「うわっ、手書きの意味ないw」とか思ったけどね。
構成が変わったのはダイハツ アトレーの回からでは?
とりあえずゴローさんと小森谷で玄人と素人で分けたのはいいかも。
ゴローさんは意外と素人視線で見れないから。三本さんは両視線が可能な人だったけど。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 14:08:16 ID:mbVojB5g0
荷室をものさしで測るという無駄な時間がなくなった
分だけ、内容が充実しているような感じがする。
ディーラーにセレナ見に行った。ステップワゴンより好きかも。
でもインパネ回りはゴチャゴチャしてたな。
ゴローさんの「同じ色で何種類も違う素材や表面処理を組み合わせるのはデザイン以前の問題」
という意見、なるほどと思った。
髪の毛の短いおっさんの声がどうも好きになれん。
なんかこいつの喋りがぶち壊しになってる感じがする。
車に詳しいのかどうかしらんが、もうちょっと落ち着いてしゃべって欲しい。
どうせ台本どおりにしゃべってんだろうから。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 14:31:11 ID:tCo+iCkH0
話の内容が難しい。前の「新車情報」のときは三本さんが解説してくれていたけど「くるまのつぼ」になってからはむずかしい。
大原嬢が毎回OL風タイトスカートで乗り込む。
これだけ押さえておけば番組の基本はバッチリだと思う。
>>55 やっぱ面白いなぁ爺は。最高!
車評論としての中身は?だけどw
相変わらず、クルマ自体より出演者の話題で盛り上がってるな・・・
外車に興味の無い奴も多そうだから、今日もおまいらにとってはつまらんかもなw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 16:27:14 ID:vRC/e7sIO
>>53 難しいっていうより、車を正面から評論しようとしてるからそう感じるのかも。
とくに構成が変わってからは、オープニングトークから見てないと後半の話が理解しにくい傾向があるね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 19:34:09 ID:3KEYRrVa0
お、はじまってる。407のオーディオ糞仕様について突っ込んでくれ。頼む。
ちょんまげ、ワラタ
ダンパーの話とかは悪くないと思うぞ。もっと突っ込め。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:20:46 ID:C+orEDKBO
小森谷イラネ…
ああ、オーディオ褒めて終わりだった。orz
HDDにリッピングするのにいちいちトランクのナビ本体にCD入れなきゃいけないのに。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:39:59 ID:qgPTFJIN0
あれ? 実況スレどこ?
おわた
「いつかはクラウンの時代はオワタ」
>>64 うちのカロもそうだ。それはプジョーがどうのっていうより、カロの問題じゃ…
>>65 落ちました
新車情報スレの【799】を見ると金曜には落ちてたっぽい
次週、実況せざるをえないような内容だったら、途中で誰かが立てるかも
>>64 あれと同じカロッツェリアのHDDナビ使ってるけど、
取り付け場所によってはたしかに使いにくいね。
だからオレはグローブボックスに取り付けた。
それより、
可変ダンパーで素晴らしいモノには未だかつてお目にかかったことない!
って意見には激しく同意。
今日の車庫入れねーちゃんオモシレ
>>68 乙です
プジョーだけに人少か、、_| ̄|○
ゴローの敬語の分量が6割減・・・
さすが浜っ子、「じゃん」とか言ってるしw
(たしか岡崎親子は神奈川県民なんだよな)
あ、相変わらず録画予約はしてませんw 車庫入れは予約録画してます。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:52:47 ID:C+orEDKBO
いつの間にかゴローの番組から小森谷の番組になった感があるな。
わざとらしい驚きは通販番組仕込みか。
まだ試行錯誤中だろうが、今回のスタンスは結構面白い。
キャストの役割もはっきりしてきた。
批判称賛いろいろあっても、ともかく手抜きのない番組作り
を続けてほしいと校長先生は思います。
ATがさらに改善されたら乗ってもいいかと思った407。
少し小森屋喋りすぎジャマイカ?
五郎ちゃん、もっと喋ればって感じ。
>>77 ゴローはプジョー乗りだから冷静になれんと言っていたな
だからあえて控えめだったのかも??
小森谷は、プジョーは車格の割に他の外車よりリーズナブルだね、ライバルは何?
って事を強調して、間接的にBMWやアウディが日本では割高だってことを言っていた
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:48:40 ID:/YoWwimjO
それは小森谷を過大評価しすぎ。
批判的な意見が多く危機感を抱いた小森谷が、存在感を誇示しようと出しゃばっただけだろう。
それが決してプラスにはならず、ますます嫌悪感を抱いた視聴者が増えただけだろうが。
小森谷は文字通り司会に徹してるな、さりげに。
自由に発言しているようにみえて、「女性の観点からどう?」などと大原タンに
話を振ってるし、「それでは今日はこの辺で」と番組も締めくくっているし。
司会進行役・・・
それがヤツに与えられた影の使命なのだ!
>>80 まんこ見せろ まんこ見せろ まんこ見せろ まんこ見せろ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 10:55:03 ID:VFZXqZSM0
新車情報のHP消されちゃったんだね(´・ω・`)
今日、TBSのお昼の番組に小森谷が出てたぞ。
物件紹介のレポータみたいな感じだったよ。
小森谷の職業は何?
>>80 しゃこいれ娘。>>>>>>>≪超えられない壁≫>>>>>>>>>>乗り込み
なんか叩かれそうで言えなかったんだけど……
★オレのツボには野中タンより大原タンのほうがハマる!
ああ、思いきって言っちゃってスッキリした。
同意してくれる人いるかなぁ?
同意します。
>>87 ノシ
野中アナは完全な美形タイプでキレイな人だなぁと思ったけど、
好きなのは大原アナの方(つд⊂)キャ
裕美たん、ちょっと痩せたかね。
なんかスッキリして見える。
美里さんはキレイだとは思うが、ムラムラはしないな〜。
しかしコモちゃん、どんどん台詞が増えているよ。
それに比例してワザとらしさも増加。
ハッチバックのガラスを開けたときのリアクション、体が痒くなった。
台本通りなのにあの反応はホントに寒い。
>>90 高齢者にはわかりやすい演出が必要なんだよね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 22:33:08 ID:MbHSZk2H0
セレナの回は、ステップワゴン叩きの回になっていた。
このパターン、繰り返されるのだろうか。
別れた後に、前の女の悪口をネチネチ言いふらすタイプ(ゴロ)
最近ゴロの目つきが陰険だ。片や子守屋は自分がインプレしたさそう。
そして二人は仲が悪いだろう。
やっぱ、乗り込みキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!! は
野中タソだったなぁ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 22:34:51 ID:MbHSZk2H0
406ワゴンの時、バックドアの開口部がルーフの上の方から開くのを見て思った。
後ろへのデッパリ(ガラスハッチがじゃない)が少ない。使い勝手考えてあるね、位言ったら?
こういう視点に立たないゴロは、不親切だと思う。
406なんて見るからにノーズのお化けは買わないので、
興味なく見てて途中で他番組へ。、
冒頭「オーバーハング気になるのよ」の検証はどうしたんだ、
路地入って四苦八苦する所やって見せたのかな。
今回のヒットは、子守屋の 「おいでよ。」
オレも軽くなりたい。
番組冒頭からデレクターズ・チェアにわざとらしく座って
気色悪い白々しい会話を交わす中年男ふたり・・・・・
これって見たことあるある風景だなと思ったら
そのままCGTVの松任谷と編集のオッサンのふたりと同じだ・・・・( ´,_ゝ`)プッ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 00:05:49 ID:6PmV3I3X0
>>93 その割には今週の放送のプレゼント告知の直後、ゴローが小森谷のことを「こもちゃん」と呼んでるぞ?
>>93 そうかな? 僕は至極まっとうな評価だと思うよ。
僕自身、ステップワゴンに試乗してみて悪くないなと思ったんだけど、
その後セレナに乗ってみたら、やっぱミニバンはこの方向性がイイなと思った。
そういう意味で、ゴローちゃんの評価は僕の気持ちの変化とまったく同じ。
たまたまSWに厳しくなったけど、相対評価ってそもそもそういうものだと思うよ。
>>97 それには気づかんかった! 早速ビデオをチェックだw
>>97 > ゴローが小森谷のことを「こもちゃん」と呼んでるぞ?
その程度は番組の演出としてやる罠。
むしろ本当に仲が良かったら公共の場で相手を軽く見た呼び方は控えるかも知れん。
無論真相は藪の中だが。
この番組は「ほんとうはゴローとこもちゃんは仲がいいのか?」という
観点から見ると結構楽しめそうな気もする。
だって番組全体に妙な緊張感がただよってるんだもん。
乗り込んだとき、カメラに写っていないと思っている小森谷の目つきが
凄く冷たかったのがゾクゾクした。
小森谷の知名度が上がったことだけは確かだな。
NAVI別冊「クルマの神様」でゴローがBMW3やロドスタのインプレやっとる。
福野監修のこの別冊、月刊化がかかっているらしい。
ゴローのインプレもかなりホンネトーク。
福野とゴローは仲がいいし信頼し合ってるからな。
一緒に干された仲だしw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 02:10:47 ID:DzWdoMZHO
>>102 ゴローはあの福野礼一郎が信頼してインプレを任せる唯一の人物だからね。
T中研の実験部長だったし、車の王様に登場する評論家もゴローだけ。
一見ニコニコ顔のお坊っちゃんタイプだけど、ベンツや三菱に喧嘩売るような度胸もある。
だから、オレはヤツの言うこと信用できるよ。これで話術が向上してくれば、爺の後継者としてとりあえず文句ないんじゃない?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 06:32:05 ID:wUYd+pHcO
小森谷の仕草や甲高い声、童顔なのに冷徹な目付きなどすべてが気持ち悪い。
はやく番組を卒業してもらいたい。
600万円のくるまをリーズナブルと言い切る感覚は理解できない。
500万円オーバーの小金持ちの息子が乗る車を評論させると抜群
なのであろう、多分。
>>107 ひょっとして「リーズナブル」と「安い」を混同してない?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 16:48:53 ID:M4DyylYm0
どっちも同じ場面で使うことは良くある。
たしかに。混同してる人は使っちゃってるね。
reasonable[形]
1.道理にあった、筋の通った
2.(値段が)てごろな、高くない、応分の、ほどよい、穏当な
3.道理をわきまえた、理性のある、分別のある
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 19:38:36 ID:fidaFmtg0
例えばSクラスの新車が800万円といえば、安いという人も言えば、
それでも高いという人もいる。
7シリーズの新車が700万円といえば、リーズナブルという人もいれば、
そうでないという人もいる。
要するに、貧乏か金持ちかとか、環境に対する意識の高さとか、
車に対する価値観の置き方とか、いろいろな要素の組み合わせで、
人それぞれ相対的に見方が変わるものなので、
一概にこの時は絶対にこれ、という使い方は無いというのが正解。
一千万円がはした金、というヤシもいれば、
一生頑張っても、そんな現金持てない夢のような金、
というヤシもいる。それと同じだ。
こういう話題、貧乏人は必ず食いつくねw
せめて話題にだけでも入りたい、
というすがるような心理状態なんだろうなw
評論家が600万円のクルマを評価するとき、
「自分はこんなクルマ絶対買えないから」
という理由でマトモな評価をしなかったら、プロとして失格。
600万円のクルマを評価するときは、600万円のクルマを買える人
の立場にたって評価しなくちゃいけない。
だから「600万円はリーズナブル」という表現はきわめて妥当。
オープニングでポイントを手書きしているが
ゴローは急いで書こうとしているようで字が変になっているぞ
生放送じゃないんだから もっと落ち着いて書いてくれ
評論家が100万円のクルマを評価するとき、
「自分はこんな安いクルマ絶対買わないから」
という理由でマトモな評価をしなかったら、プロとして失格。
100万円のクルマを評価するときは、100万円のクルマを買う人
の立場にたって評価しなくちゃいけない。
だから「100万円だから、こんなもんでしょ」という表現はきわめて妥当。
「100万円だから、こんなもんでしょ」
「500万円だから、こんなもんでしょ」
「1000万円だから、こんなもんでしょ」
「2000万円だから、こんなもんでしょ」
評論家としてこれで妥当なの?
そもそも118は何を言いたかったのか?
何の気なしに新車情報スレ覘いてみたけど何なのあの気持ち悪い空気は。
不躾棒自作して喜んでるよ。
さすがにアレには付いていけないって三本信者がツボスレで暴れるのも
仕方ないか、本スレがあの有様じゃなw
>>122 棒の自作ぐらいは、2chノリってことで大目に見てやれよ…
それを言うなら正直こっちのスレもちょっと気持ち悪いぞ。
番組への批判意見に対して当事者でもないのに過剰に叩く奴とか(お前ら番組から何かもらってんのか?)
やたら貧乏人をけなす奴とか(この日本に数百万を安いとか言える金持ちはそう居ないはずだが?)
この辺お前らどう思うよ?
それは「面白味のない、つまらん車」という評価だろう。
「100万にしては良い車」「500万にしては良い車」って評価ならば
カテゴリを超えて、その車に興味を持てる。
セカンドカーを買うんだって、同じ100万出すなら良い車が欲しい。
>やたら貧乏人をけなす奴とか
これは2chのどの板にも居ます
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:26:25 ID:s3A62zna0
今時、100万出して買えるのは中古なんだが。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:28:59 ID:jjy7TdWU0
>>123 >(この日本に数百万を安いとか言える金持ちはそう居ないはずだが?)
多い少ないは論点ではない。もしそこを指摘するなら、
ほとんど売れてない外車を積極的に取り上げる番組を批判するべき。
番組が大衆車やミニバンだけになったらもっといやだ〜w
コルベットとかよかったじゃん、絶対感心ない人、番組見なかったら存在さえ
知らなかった人だっていたはず。HEMIエンジンって何?って思ったヤツも90%は
いたと思う。
ゴローの「生命保険を解約しても・・・」という名言もあったしw
300cも良かったし、シトロエンC4も407も良かったじゃないか。
ガイシャはもっと売れてしかるべき、特別なものじゃなくてもっと
生活の中に入って普通のクルマとして乗られるべきというゴローや
番組の意図が込められていると思う。
感心→関心
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:00:28 ID:WaVMpxjK0
ゴロウは毎回スポーティースポーティーと言っている気がいたします。
>ゴローの「生命保険を解約しても・・・」という名言もあったしw
いや、それはあまりに現実的でない発言だったので、
オレの中では脳内却下した。話としてピンとこないし、
生命保険ってそんな安易に解約するものじゃないし、
たとえ話としても印象が良くない。
家庭持ちだと、生活設計問題にも発展する重要事項ってのを考慮していない。
他にうまい表現方法があるだろ。
酒タバコを止めてでも買いたくなる、とか、
競馬ケイリンをやめてでも買いたくなる、とか、
無理して買っても10年は乗り続けたくなる車、とか。
文章書いて飯食ってる発言としてはお粗末だったな。
的が外れすぎの発言は、印象悪くなるばかりだ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 01:05:48 ID:ri7c8CtD0
ということは、そろそろコモリヤひとりに番組を任せる時期に
来てるってことかもね。最近のコモリヤ発言はなかなか的を射てるぞ。
もし、ゴローひとりの番組なら、チョーつまらない内容な気がしてならない。
>>131 でも現実問題、酒とタバコをやめたくらいじゃコルベットは買えない罠〜
(その発言はたしかコルベットの回)
ていうか、ゴローの発言はクルマ好きとしては凄く納得できるものだけど。
テリー伊藤なんかは年収の3倍のクルマを若いときに買っていたらしいからな。
そういう「クルマバカ」の発言として聞けば全然違和感なかった。
このあたりの印象はばらつきあるだろうけど。
爺の「生活に密着した庶民の」という路線とは全く違うのは事実だから。
それについてこられるか、違和感もって離れるか・・・
そういう感じかと。
逆に爺の「600万円を超えるクルマは基本的に扱わない」というスタンスには
個人的に疑問を抱いていた。
多分、国産の事実上の最高峰セルシオがそのあたりの価格だからだと思うけど。
セルシオも次期モデルは最高1100万円くらいで売り出されるらしいし。
時代が変わってきたのでは?
それにツボは高いクルマだけじゃなくて軽自動車もミニバンもまんべんなく
分け隔てなく扱っていると思うが。
高いクルマを扱うことが悪いことっていう方が、なんか見方が狭い気が
するな〜
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 11:49:02 ID:W9u0Daco0
>>133 それ言ったら、保険解約したってたかが知れてるし、
せっかくそれまで積み立てていた保険料のほとんどが無駄になる。
いかに気の利いた発言ができるかってことを言ってるんだろ。
それを機に、酒タバコをやめる決心がつくのなら、
それはそれで良いことなんだから罠。
高い車ならカーグラで十分以上。高級車をやってる番組は枯れた
感じがないと。ゴローが高級車を扱うのは、ほりえもんがフェラーリを
乗ってるのとイメージが重なる。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:36:18 ID:GKl4MRcy0
ゴローって、スカパー ケイコとマナブch(280ch) 「カービューTV」で高級車のインプレッションやってるよね?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:44:31 ID:7VPrQl+v0
やっぱりそろそろ「コモリヤのクルマのツボ」って番組に変えた方がいいよ。
>>137 子供の頃から高級車には乗り慣れてると思うけど。
だいたい評論家なんだから、年間数百台は試乗しているはずだし
海外にも試乗会に行ってるんだろ。
松任谷の解説よりよっぽど五郎の方が具体的でよいと思う。
オレは数年前、五郎がSLK乗っているのに遭遇した。@渋谷
イッコ前のSLK、ダメダメなクルマじゃん。
五郎曰く、距離が重なるとシャシーの感じもよくなってきたそうな>旧SLK
確か五郎はパンダにも乗っていたことがあると思う。番組で言っていたのは
あとは406とロードスターと、あとなんだっけ?
たまにオヤジのクルマも乗っているらしい。
・・・たった3つ上の先輩だったとは・・・知らなかったw
家に車が何台もある環境にしては
普通のというか、当時評判の良かった車を買ってたんだな。
偏屈な車歴じゃないのは安心出来る。
偏屈な車に乗ってあまのじゃくな発言しか出来ない評論家の何倍も信頼出来るな。
145 :
142:2005/08/03(水) 18:06:31 ID:DUmLlPgt0
>>143 さんくす。
ステップワゴンにも乗っていたか・・・
意外とホンダ党?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 20:07:16 ID:oSan0ymaO
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 23:48:18 ID:pIh8ExLV0
500マソの車がリーズナブルですから。
もちろん、1000マソ以上で送料無料でつ ノシ
>>147 送料と手数料はジャパネット○かた負担に決まってるじゃないか。
何を言ってるんだ?
500マソの車を色違いで2台御購入時は、
おまけにゴローちゃんブロマイドつけます、なんてどお?
なんて言うのかな...
500万以上のクルマを普通に買うようなヤツァ...
日曜の22時から、こんな番組見てる層と明らかに違ゃうよなァ...
だってツボの後、シャコイレだぜ...
なんて庶民的なんだよ...
でも、見ちゃうオレ様はいったい。。。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 02:20:27 ID:Sg1j7YZl0
>>149 その時は、コモリヤ卿が直接お持ちいたします、ってのがいいとおもうよ。
で、その場でサイン入り色紙を渡す大サービス付き。
>>150 オレは録画してみてるぞw
時間以前にTVKが映らないとな・・・
オレは幸いケーブルテレビ経由でみれてるが@都内
俺はシャコイレは見ていない
オレも。正確には一度だけ見た。でももう見てない。
無理すんな。体に良くないぞ。
俺はサクサクも見なくなった
いつの間にか増田ジゴロウが中世の朝鮮貴族みたいなキャラにかわってるね
ジゴロウも爺もいない…。・゚・(ノД`)・゚・。
まさか・・・・・・・・・ジゴロウ=三本・・・・・・!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 00:42:39 ID:ar9TQMyQ0
>>160 そういえば一緒にいるところを見たことが無い!!!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 01:27:03 ID:nVU91QOr0
そんなこと言ったら、爺とアヤヤが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
そんなこと言ったら、爺とアユが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
そんなこと言ったら、爺とアミが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
そんなこと言ったら、爺とサヤが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
そんなこと言ったら、爺とマチャミが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
そんなこと言ったら、爺とコロゾーが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
そんなこと言ったら、爺とロビンちゃんが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
とおるを何とかしろ。
荒らすなボケ!
そんなこと言ったら、爺とゴローが一緒にいるところを見たことも無いのだが。。。
172 :
あ:2005/08/05(金) 21:46:06 ID:W31p4K14O
>>171 ゴローは今年に入ってから新車情報のスタジオに2本録り1セットで登場。牧野も別の日にスタジオに来てるので、あれが後任選びの最終選考だったのだと思われ。
新車情報歴は牧野のほうがずっと長かったのにね。
(・∀・) 小森谷、番組乗っ取る気だなニヤニヤ
>>175 でもすぐに放送枠をしゃこいれ娘。に取られる罠。(w
とられません。
全幅が1800mmを超えてるセダン・・・
406の方が良いな。
岡崎五郎ごときが
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 15:22:52 ID:BCEaq2KVO
小森谷ごときが。
大原裕美ごときが
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 15:45:22 ID:OvohEsxCO
野中美里ごときが。
しかし、小森谷と地元が同じ漏れって。。。
>>178 新しいアルファ159も1800mm超えらしいからな。輸入車のボリュームゾーンの
このクラスが軒並み巨大化してしまうとこの先どうなるんだかな。
184 :
:2005/08/06(土) 17:27:57 ID:VM7SyiHJ0
3つのツボ。これがわかればバッチシです。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 19:55:55 ID:2yU7Cn1Z0
特番やらないのかな?
全幅かいくらあろうが、全体がズングリムクーリしたデザインでなければ俺はOK。
全幅が大きくても運転しやすい車もあれば、小さくても運転しにくい車もある。
駐車場事情等もあるだろうが、細かい数値には拘らんよ。スペック厨じゃあるまいしw
>>186 実際に運転したことあるのか?古い時代に作られた駐車場なんかでは
車幅1800mm、それも側突対策の為に分厚いドアが与えられた最近の車では
マジで車から出られなくなるぞ。運転し易いし難い以前の問題。
日本のインフラでは道具として機能しなくなる恐れがあるんだよ。
スペック厨だのって人を笑う前にデザインさえ良ければOKなんて言ってる
自分の呑気さを笑いな。
>>183 明らかに購入対象をメーカー自ら狭めてるよな。
この間のツボでメーカー担当はこの事について 「衝突安全性」 と言う言葉で逃げてるし。
>>186 運転しやすいとかデザイン云々以前に車庫証明取れない駐車場が出てくるだろ。
車庫証明や駐車場に停める時にはそのスペックで停める事が物理的に出来なかったりします。
それをごまかして無理やり停めようとして隣の車にぶつける連中もいるしな。
個人的に思う所には、そういう連中には免許与えないで欲しいな。。
3代目オデッセイは背が低く、タワー型駐車場に入るというふれこみで登場したが、
全幅1700mm超えた3ナンバーサイズをいれてくれないとこが多いのが現実。
5ナンバーサイズ最強伝説
で、一つ気がかりなのは海外メーカーがこの巨大ボディを受動安全性を
高めるための処置だとアピールしていくつもりなら、そしてそれが(海外の)市場で
受け入れられたとしたなら、日本のメーカーもこの流れに追従していかざるを
得なくなるんじゃないかという事。例えばかなりの数を海外で捌くアコードだとか
アテンザなんて車はこの流れに乗らなきゃ仕方ない状況になるのかもだ。
そーするとオレは輸入車なんて買わないから関係ない、対岸の火事だと
傍観を決め込む訳にもいかなくなって来るんだよな。
>>192 確かにそれはあるな。でも日本メーカーは対外戦略として開発する車は大型化していき、
国内向けには今後も5ナンバー以下の車を開発していくと思われるんだがな。
全ての車種をより大型化していった末には車離れがより加速するだけだし。
>>193 でも、その結果として
新車開発費の国内向け割合が低下→5ナンバー以下の車種の品質低下
ってコトも考えられるよね。
だから、今後も国内インフラ等の劇的な改善が期待できない以上、
ユーザーとしては
「小さいままでも安全性を上げやがれ!」
と無茶な注文をしていくのは正しいんじゃないかと思うなあ。
とりあえず
>>186は、メガクルーザーで世田谷の路地を一日中走りまわるの刑。(w
例が極端だな。
車幅なんて1750mmも1695mmも似たようなもん。
ミドルクラス以上の車なら5ナンバーサイズに拘ることもない。
見切りの良さとか最小回転半径とか、そっちの方が大事だろう。
とはいっても、仮に貰っても全幅1800mmを超える車には乗るつもりはないが。
>>195 でも結局受動安全性にしっかり対策が施して有るかどうかという話は
皮肉だけどユーザーの持つイメージの良否に帰結してしまう。確かめようが無いから。
「小さいままで安全性を高めました」と説明されるより実際に大きくて頑丈そうな
ボディを持つ車の方が説得力あるでしょ。水は低きに流れるよ。
昔のボルボじゃあるまいし、何もソコまで・・・
みんなそろそろ呆れてますよ、今の流れは。
>>199 だって真面目に語るようなすばらしい出来の番組じゃないし。(w
>>199 でも今の流れってユーロNCAPのテスト結果に対する
ヒステリックなまでの反応を受けてのものじゃない。
とにかくあのテストでキャビンが残ってりゃいいんだ。
その為にはでっかいクラッシャブルゾーンを持つ
でっかいボディだ!という流れでしょ?
客が呆れてるって話。
メーカと客の意識が離れだしてるよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 01:17:26 ID:aZzn3qMj0
5ナンバー枠とか車庫証明の問題とかは
海外メーカーにとっては極東の島国のことに過ぎないからね。
大量に売れれば話しは別だけど、いまの台数じゃあ日本の事情を
考えてクルマつくれっていうほうが無理。悲しいけどそれが現実。
その点、なぜにエスクードは日本車なのに全幅が1810o?
いくら海外メインのクルマとはいえ、せめて1795oに抑えて欲しかった。
我が家のガレージじゃ車庫証明とれないよ。
204 :
sage:2005/08/07(日) 01:22:30 ID:Rf/jcTpyO
>>198-199 そこらへんの話し、ゴローが日経BPのサイトに書いてるね。なかなかいい記事だったよ。
>水は低きに流れるよ。
このスレってそういう馬鹿な奴ばっかりだから、ちょうどいいんじゃね?
低そうな奴が来たな
>204
日経BPのサイト行ったけど見つからなかったよ。
>>205 でも旧市街の細い道なんかほとんどが一方通行だからね。
そこに縦列駐車するのが彼らの基本スタイル。
だから幅より長さを気にする人が多い。
幅ギリギリの所もかなりあるよ
前後の車にガンガンぶつけて駐車するイタリア人。
本気でその車に惚れ込んだら、別の駐車場を借りるなり、ガレージを改造する。
それが出来ないなら、所詮その車への想いはその程度だってことさ。
ただし、買い物の時は困るかもしれないけどなw
>>211 大学の時の駐車場がそんなだったな〜。
押すことはできるが、引けない。
今流行のTVゲームで例えると倉庫番みたいな感じ?
3ナンバー車が増えてきたから、出先の駐車場で困ることがしばしば。
右も左も自分も3ナンバーでどうしようもなかったり。
もう自分が3ナンバーか5ナンバーかの問題じゃなくなってきた。
ナンバーの規格を変えろって言う人がいるけど、その前に道や駐車場の
規格を変えてほしい。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 20:41:32 ID:/rsYQVX4O
今夜も小森谷の気持ち悪い声を聞かされるのか・・・
どうしてもこのスレのレベルを小森谷ウザイとか乗り込みキターとか
車庫入れとかそこら辺に落とし込みたい奴がいるみたいだな。
>>213 > 今流行のTVゲームで例えると倉庫番みたいな感じ?
今??
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 22:36:38 ID:WmWaFhq20
不躾棒キター!
ゴローって毎回 「こんなのもアリかな・・」 ばかり言うな。
そんな一言で片付けるな!簡単なレポしてるんじゃねえ!!
大原さん 胸元が荒れてなかった?
虫刺されかな???
実況がなくても不自由しないのも考えもんですな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 22:39:57 ID:GVghinSQ0
女忍棒
>>219 俺も思わず「不躾棒キター!」って言っちゃったよw
三本爺はいつも全幅1695mmに拘っていたけど、イマドキどうかと思ってた。
今回ゴローはエスクードの全幅1810mmに激しくノー!と言っていたね。
国内事情から車幅は1795mm以内にすべきと。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:07:58 ID:1mphqnzC0
不躾棒復活したの?
>>223 もう1車種小さいのが出るからねぇ
住み分けじゃないの
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:20:09 ID:xkve4qWS0
俺の不躾棒で大原たんの(自粛
このスレもとうとう閑古鳥が鳴きはじめたか・・・
アプローチアングルとデパーチャーアングルの説明で、不躾棒いやネガティブ棒が登場したか・・・
>>213 倉庫番といえば10数年前にセガゲームギア版をやったことがあるな
今回ゴローとこもちゃんが対立構図だったのは、番組側が仕組んだ台本通りの
展開だったんだろうな・・・ と推測。
また面白くなったね
>>220 気持ちはわかるけどさ……
ツボを見てて、実は真っ当な評論とはそういうモノなんじゃないかと思えてきた。
たしかに○×をハッキリ言うほうがわかりやすい。でもそれは独善的でもあるわけで。
爺お得意の決めつけより、自分の頭で考えるヒントを提供してくれるゴロー式評論の方が肌に合うというか。
エスクードにしても「4WDはアリ、というか必要。でも2WDも用意すべき」
というゴローの主張は現実的であって、決して非難に値することじゃないと思うが。
実際、安くて燃費のいい2WDのエスクードが出たらいいなと思えたし。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:34:20 ID:iyIamuIbO
小森谷不要。
いまさら小森谷不要論はもうイラネ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:28:30 ID:KTQKgNEM0
>>234 ネガティブ棒wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>234 どうせなら、ついでにランプブレイクオーバーアングル(だっけ?)
も測ってほしかった。
九州は雪が降らないとか
いい加減なこといわないでほしい
東京や大阪と同じ程度ふるよ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:36:08 ID:wif4YfJrO
東京、神奈川と同じぐらいっていうと、
ほとんど降らないってことだね。
風呂入っててふと思いついたのは「クルツ棒」でしたorz
>>238 そうか〜? 昔はよく降ってたけど最近はそうでもないぞ。@福岡
だから東京や大阪でもそんなもの
九州でも降るときは降るし、雪で困るのは年に数回ぐらい
でもゴローみたいに九州に居もしないのに、勝手な想像でいうのはどうかな
話の流れから明らかに、東京や大阪やもちろん東北などと違って九州は、って意味だったぞ。
揚げ足とりがお好きなようで。
話しの流れからすると、雪国でもなければ4WDの必要性は低いって言いたかったんじゃない?
九州が豪雪地帯ならともかく、そうじゃないんだから気にするな。大勢に影響はないw
九州は雪より台風のイメージだな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:32:49 ID:vWvwyZOs0
(・∀・) 小森谷も試乗して事故ったらおもしろいのにニヤニヤ
小森谷もシャコイレでコスプレ汁!!
>>237 ジムニーもだけど、ホイルベースが伸びてランプブレークオーバーは小さくなってるだろうな。
荷室を全然見せないのはいかがなものか・・・SUVなら見せなきゃダメだろ。
本格クロカン性能を残したとか言いながら、クローリングでホイルスピンしまくり。
短足杉。
トラクションコントロールがなければ走破できない電気仕掛け四駆に成り下がってましたな。
あと、対角線スタックはセンターデフにLSDを仕込んでても直結にしてても抜けれませんよ>ゴローちゃん
もともとエスクードってそんなに走破性高くないような…
251 :
:2005/08/10(水) 04:29:57 ID:lVRrv9Ar0
1回目から完成度高すぎて気持ち悪い。通販番組っぽい感じで。
さすがに慣れたけどさ。コモちゃんvsゴローどん
>>237 オレは四駆のこと詳しくないから教えて欲しいんだけど、
>対角線スタックはセンターデフにLSDを仕込んでても直結にしてても抜けれませんよ
だとすれば、前後各デフにLSDを組み込んだら対角線スタックはしないってことなのかな?
いやさ、どっかの雑誌で1輪だけトラクションが得られれば走れる4WDもある
って読んだ覚えがあるから。トゥアレグだったかな?
253 :
252:2005/08/10(水) 07:18:51 ID:1Ek7G8B/0
間違えだ。上は249さんへの質問です。
また今回も 「こんなのもアリ」 って言いやがった。口癖か?
255 :
231:2005/08/10(水) 09:54:41 ID:P8vkPMWqO
堂々巡りになるからさ、
ちゃんと上から読んで書いてくれ。
256 :
:2005/08/10(水) 17:44:22 ID:CrFE4vy50
3つのツボ。これさえ抑えればバッチシです。
257 :
北斗の拳:2005/08/10(水) 17:49:01 ID:XlGhkNzi0
ケンシロウ出せ!!
258 :
252:2005/08/11(木) 10:03:53 ID:iFEmGhgE0
>>252 >だとすれば、前後各デフにLSDを組み込んだら対角線スタックはしないってことなのかな?
そういうことですね。
エスクードは前後にLSD入っていない代わりに、
ABSを利用して簡易的なLSD効果を発揮します。
空転した(浮いた)タイヤにだけブレーキをかければ他のタイヤに駆動力が配分される。
VTRで車輪が空転しつつも前に前にと進んでいたのはそのせいです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 12:31:39 ID:4OzLx5ys0
大原アナは、お腹出てる。
とおるのタメ語としったか、さらに話をきいているようで聞いてない感じがきもい。
歯並びは矯正したほうがいいかも。
ゴローも小森谷も身長低いよな ゴローは167だっけ
もうちょっとデカイ人に乗ってもらわないと目安にならないよ
>>263 三本氏より小さいんだよな、二人ともw
以前に185cmくらいあるスタッフが乗り込んでたことがあったけど、あのスタッフに乗せてみればいいんじゃw?
あと大原アナ、前の髪型の方が綺麗に見えると思う・・。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 10:13:19 ID:bPlluZ6VO
大原アナはおっぱいがとんがっていそう。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 16:46:43 ID:TMIaZ1i60
あのウエストがリアルで良い。
今回のエスクードのデザイン・・・ あのデザイナー?の人見て納得した。
269 :
:2005/08/13(土) 20:17:45 ID:A4lAkxMc0
鈴木だけでなく最近の車は何でグリルのマークあんなにでかくするんだろう
オレは逆。もっとカッコいい人がデザインしたのかと思ってたw
>>269 エンブレムの部分を盛り上げたりとかするよね。
うざいったらありゃしない。
大原穴
シャコイレでコスプレ汁
岡崎は身長167cmといってるが三本さんと比べてかなり小柄に見えるね。
三本って身長いくつ?
公称172cm、座高92cm。ただ肩が張ってて上半身もガッチリしてるので小さくは見えない。
>>269 街を走るオレ等が運転するクルマ1台1台がそのメーカーの広告でもあるってことだよ。
万が一隣や後ろを走っているドライバーが「あのクルマカッコイイ!欲しい」と思って
くれたとしても何処の何ていうクルマなんだか分からなかったら商機をそれだけ
逃すでしょ?エンブレムでかくするだけでその商機をいくらかでも取り込めるなら
安いものだよ。
>>277 メーカー側は「安いもの」かもしれないが、
ユーザーが、それを望んでないのでとしたら?
ユーザーとしては、他の部分は満足していて
その部分だけが気に入らないっていうのだったら
購入することもあると思う。
エンブレム大・小の2種類があって、
値段を変えるとか非現実的な事をいってみる。
407みたかったけど
もう放送終わったのね・・・・・(´・ω・`)
DVDとか販売しないかなあ・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 23:00:30 ID:uxaMu04y0
今回(ゴルフGTI)の番組冒頭のゴローの手書き文字は
このスレで指摘があったせいか、堂々とした字になっていたな
>>281 マラソン見ててまだ見てないけど、今回はまともだったのか。
俺もルパンタイトルメーカーで煽ったしw
あのタメ口トークやめてほしい…
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 23:24:01 ID:mJMXGdlnO
小森谷は何様なんだろうな。
存在感を示そうと前へ前へ出てくるわ、なにかとゴローの話にからんでくるわで本当に邪魔。
ゴルフのリアハッチの開け方も知ってるくせに、白々しく「どうやんだ」なんてつぶやいたりして。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 23:37:05 ID:hfJU6t3Y0
今回の放送は論点がよく分からなかったな。
試乗のときに、ベースのゴルフと比べて、といっているのに
その後のメーカー担当者とのトークタイムでは比較になってない。
比較するなら普通のゴルフもスタジオに持ち込めよ。
プレゼントコーナーの最後の所で
「ツボに選定してほしい項目」を募集していたが
[トランクヒンジは荷物を押しつぶしてしまうアーム式]
とかでも良いのか?(ワラ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 10:04:18 ID:kOvZKpGFO
「小森谷の存在について」で送った。
なにげに6チャンにしてたら聞きなれた声が、、
さすがに6チャンはないと思ったら
ほんとにドモリヤが出てた!こいつ売れてる!
291 :
モモヒキ:2005/08/15(月) 16:32:29 ID:5FEdxGOk0
確か、東中野の格安マンションだったよね・・・
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/15(月) 16:44:59 ID:D3/VdD3g0
>>290 聞きなれた声とか言ってる時点でこもちゃんの術中にはまってる。
プジョー407。
「電子制御可変ダンパーで良いなと思うモノには未だかつてお目にかかったことがない」
って言ってたけど、そういうもんなの?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 07:22:56 ID:i5dLKsCy0
ゴローが宣伝してくれるからメーカのやついる意味ねー
でも番組最後の「きっちり秒数合わせて終わる術」は、こもちゃんなかなかだぞw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 11:53:48 ID:brvxO8LjO
>>294 貶せば本音、誉めれば提灯って思ってしまうのだね。
294の言いたいことは分かる。ゴローって
消費者の側に立ってる匂いがあんまりしないんだよなぁ〜。
メーカーとまではいわないけど自動車産業の側の人間。
一般にクルマ好きと言われてる人種が自動車産業の側に立ってるというなら
その通りだろうね。
先日のゴルフGTIで、あのGTIが帰ってきたってことでハシャギ過ぎてしまうのも
同じクルマ好きとしては理解出来るし微笑ましい。
でもジャーナリストとしてはどうなのよ?と思う、流石にw
オレにはいまいちよくわからないんだけど、
ユーザー側にたつって具体的にはどういうことだと思う?
>>299 買った後に気になる点を指摘する、というのはどうかな
買う前は少々の問題も愛嬌だが、買った後は後悔の対象になるからね
買う前に情報があれば、買わないか、それでもと覚悟を決めて買えるし
それは結婚生活にも...
本気で買いたいクルマなら、クルツボなんかの意見をあてにしないで
自分で情報収集すると思うが。
で、買った後は欠点も許せてしまう。
というのがオレのこれまでのパターン。
買った後に自分のクルマの欠点、悪口を書いているブログやってるヤツ
とか、ちょっと理解に苦しむ。
車の話に限らず、ブログで愚痴ってるヤシにろくなモンはいません。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 17:56:04 ID:phMD8zbRO
小森谷がいるために最終的にはお買い得って結論になってると思う。
こんな番組もアリなんじゃないかなって最近思います
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 01:58:48 ID:LTpea50h0
コモリヤが全部番組を仕切るんなら、番組続行を許しても良い。
車の話出てたけど、車にはあまりこだわらない方がいい。26になって気づいたけど
顔や性格見ずに 車で寄ってくる女は経験上 奢らせ目当てや
金で相手を判断することに重点を置いてる女が多い。
誘えば遊ぶけど、金は男性が持つものと思ってるから
ただで遊べるとどこかで思ってる(実際そうなところが隠れ蓑)
H迫られても、会ってからまだ間もないとか 真面目な子の言い訳をそのまま言い訳に使う
(実際真面目な子も同じこと言うので隠れ蓑になる)
このことを金基準系の女は潜在的に理解してるんだよね。
どこで判断するかというと、付き合えるかどうか、Hできるかどうか。
奢らせ系は難しい傾向にある。ルックスや性格よりも、話術やVIPアピールの方が落ちる。
こういう女はルックス、気が合う、相性とかじゃなくて
仕事ができる男だとか、VIPな職業とか、金持ちだとかで判断する。
できる男かどうかとか自分なりの基準でちゃんと見てる
(まあ顔は恋愛系でも、金基準系でもいいにこしたことはないけど)
恋愛系と、金基準系は複合してるから見分けにくいものだけど、
車にこだわる、職業が風俗やホステス。この2つは金基準系比率の高い女の可能性激高
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 06:33:18 ID:mL+6dDigO
407の回で4気筒セダン>4気筒ワゴン>6気筒セダン>6気筒ワゴンの順で乗り心地が悪くなるって言ってね。
ディーラー行ったって4車種試乗はできないわけだから、電子制御ダンパーのハナシを含めて実際に買おうと思ってる人間にとってはかなり有益な情報だった思う。
そもそもゴローのよく言う安いグレードのほうがイイって意見は利幅重視のメーカーにとってはかなり痛い指摘。
新車情報時代のお約束的突っ込みより、いまのほうが深いし、ユーザーサイドにたってると思うよ。
ただ、クルマ好きにしか理解されないかもだけど。
>>308 多分、その回に限って言えば、ゴローさんはプジョー好きだからだろうね。
シトロエンC4のときは1.6の布シートがオススメ、
GTIのとはDSGよりMT、しかも布シートが乗り心地がいいっていってたぞ。
シートはともかくDSGよりMTの方が良いなんて言われちゃ
VWの人立つ瀬が無いよなw
>>308 >そもそもゴローのよく言う安いグレードのほうがイイって意見は利幅重視のメーカーにとってはかなり痛い指摘。
今時、まだこんなことで鬼の首取った気になっている、ホンモノのバカがいるんだね
自動車メーカーに限らず、ほとんどの物売りにとって、最普及グレードは一番のサービス品なのは常識だろ
ユーザ囲い込みの為の商品だから、値段比の満足感が低いと他所に簡単に乗り換えられる
ゴローの指摘は深くもなんでもなくて、自分が単にメーカーの内情通じていると、浅ましい知識を表に出したに
過ぎないと思うが
新車情報の最後でも注意されていたが、メーカーサイドの事情に詳しいことと、ユーザサイドの視点であることは
基本的には無関係
本当に価格面でユーザサイドを気取るなら、サービス品の普及グレードを薦めるのではなく、それこそ利鞘の
大きい高級グレードの価格の高さを糾弾するのが筋だろう
どのグレードを購入しても、同程度の費用対効用を提供するのが、良心的なメーカーのはず
高級品を買う人が一律(コストパフォーマンス面で)バカを見るのを見過ごすのが、ジャーナリストのやることかよ!
貧乏人だろうが金持ちだろうが、ユーザーは払った金額の分は公平な度合いで満足を得られるはずだろ!!
と、鬼の首とった気になった人が申しております。
うな重の松竹梅の話か?
315 :
:2005/08/17(水) 23:42:22 ID:0DGZRn6O0
こんな車ありますよって軽い感じでクルツボはアリなんじゃないかと思うよw
トランクの大きさなんて実際にディーラー行って見ればいいし。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 23:46:39 ID:mL+6dDigO
>>312 言ってることがビジネスのビの字も知らない内容だってことは置いといて、ひとつ質問。
なんでそんなに興奮してるの? ゴローに個人的な恨みでもあるの?w
>>312 興奮しすぎで文がおかしくなっているぞ。
もう少し落ち着いて、短く分かりやすくまとめると吉。
所で、お前らコモリヤ好きなのか?熱い愛情を感じるんだが。
>>312 別に高い車買ってみろとは言わん。ちょっと高い店に飯食いに行ったり
旅行先でちょっと良いホテル泊まったりとかしてみ。
そういうエクストラを支払うという行為がどういう意味なのか分かるかもしれないよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 00:07:37 ID:9SRrfdJG0
見たよ、ビデオ撮ってさ。少しはましになったのかな、と期待してね。
でも何だよこりゃ。ガキどもが深夜のコンビニの駐車場にたむろして、
車談義にでもふけっているかのような内容。
学生の思い出話だのGTIのエンブレムがどうだの、
この赤いラインが違うだの、聞いてて腹立ってきた。
エンブレムじゃなくてエンブレの効き具合に言及してくれたほうが、
ずっとためになっただろうな。
ゴルフバッグ入るかな?どうかな?無理かもしれないけど?!
ハァ?そういう話するなら不躾棒でもメジャーでも用意しろ!
実車が目の前にあって情けない。そんな程度の内容だった。
インポーターも2人も要らなかった。
ゴロー氏がGTIをヨイショして、インポーターのひとりが
それをフォローして、その繰り返し。
番組も4ヶ月も続くと、こんなもんでいいだろ、
と妥協した適当な内容と構成になってくる。
新車情報の頃は28年間、一貫してそんなことは無かった。
最終回まで緊張の空気が番組いっぱいに流れていた。
もう、番組は見ないが、できれば打ち切って欲しい。
シャコ入れを45分枠拡大にしたほうが、ずっと番組としては価値がある。
スポンサーも喜ぶだろうし。
シャコ入れを45分枠拡大にしたほうが、ずっと番組としては価値がある。
まで読んだ
>>317 素人のフリしてかなりのマニアなのが丸わかりの所が
わざとらしくもあり微笑ましくもあるよな
小森谷は
妥協して適当は見て取れなかったな。
28年新車情報見てましたか、そうですか。
さすが立派なご感想です。
視聴者不在の自己満足番組じゃん。
ゴローとコモリヤの間の微妙な空気は面白かったけど、それだけ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 07:18:23 ID:3+xGzCrkO
>>319 GTIよりエンジンブレーキって、マインドコントロールもここまで深いと一生治らないだろうなW
最近思うのは
小 森 谷 も 試 乗 し て き た ら ど う だ ?
ということ。まるで無免厨房みたいな意見じゃねーか
「ぱっとみたところ」「雰囲気は」「色がいいですね〜」
ほんと中高生の意見だぜ!
松任谷より酷い!
あの女も試乗したほうがいい。
荷室は不躾棒では真似になるので、大八車にスーツケースとかゴルフバックとか
自転車とかクーラーボックスとかあらかじめ積んでおき
いつものゴロー収納チェック!ということでいろいろな物を積んでみたらいいと思う
最後にGTIとGTXの問題が出たがまじで俺もそう思ってた。
日本人はGTX買うだろ。GTI買うやつは重いだのターボだの文句言う。
ルポGTIに期待するんじゃね?
>>312 ゴローが言いたいのは「お買い得」ってことじゃないんだよな。
普及グレードの方が、いろんな意味で頑張っていない分、クルマとしての
バランスがいい場合が多いってことなんだが。
例えばボディー、シャシーとエンジンのバランスとか、シートがスポーツ
シートじゃなくてノーマルであることによる乗り心地の良さとか。
例えばカローラは上から2番目くらいが一番お得・・・なんて話とは
別次元の話。
VW GOLF GTIでゴルフバッグが積めるかどうかなんてことは、特に番組で
やらなくてもいいのでは?
そういうのは三本氏が作った伝統であって、別にゴローがそれをトレース
する必要がない。
個人的には、あのクルマでオサーン4人のってゴルフ場にいく図が想像できないのだが。
CGTVで松任谷と田辺に不躾棒で荷室を計れと言っているようなもの。
>>327 GTXって値段がGTIより全然高いんですよ。
GTIはあの内容にしては破格の安さ。
なのでVWファンとしてはGTXは素人用、GTIは古くからのVWファン用と考えて
いるようです。
ルポGTIは本国では生産中止になっちまったし。
マジ、GOLF GTIは番組中でも触れられていたように売れてる。
それも1、2、3あたりの古いGTI乗りが乗り換えている模様。
>>327 ポロGTIでしょ
>>329 あの車はそんな車でしょ 普段は実用サルーンのように使っててタマに飛ばすみたいな
車重が1460kgだっけ?それでもゴルフGTIがいいの?
1,2,3載ってた人にはポロやルポがイメージに近いんじゃないかと
思うんだけどなー
まあほとんどの回転域で30近いトルクが出るから重さは感じないか
ゴルフI、II、IIIのGTI →→→ 先代ポロの後期型(インパネがルポと同じヤツ)のGTI
に乗り替えた人は ゴルフGTIというモノをよく理解している人だと思う
335 :
331:2005/08/18(木) 16:40:25 ID:NfG89ute0
にわかゴルフ・スレみたいになっちまいました。
すんませんw
真面目な話、どんどん惰性で時間流してるって感じになってきてるよ。
目の前に実車があるのに、それをぜんぜん生かした構成になっていない。
テレビと言うメディアを生かしきっていないんだな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 19:10:29 ID:3+xGzCrkO
だから不躾棒を復活させろと?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 19:17:20 ID:phaspvYA0
視聴者による評価
初回 1ヶ月 2ヶ月
岡崎氏 20点 40点 40点
小森谷 -50点 0点 30点
大原氏 40点 50点 50点
このままいけば小森谷氏が岡崎を抜くかな
340 :
名無し:2005/08/18(木) 19:45:28 ID:v7z3JQuMO
とりあえずはゴローと小森谷の立場を対等にさせた構成は正解だと思う。
初期の小森谷の発言「いやあ岡崎さん、のっけから手厳しいですねえ。」みたいにゴローを持ち上げるような構成は見ていて痛々しかった。
三本さん=小森谷さん+ゴローさん
って感じかな。分担制でいいと思う。
二人で一人前なのかw
ところで野中タンの穴は大原+何で埋めるのか?
俺の男根様で埋めてあげます。
じゃあ俺は後ろでいいや
最近の大原は化粧が劇的に上手くなってて困る^^
歯並びを矯正してくれ。。。そんだけ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 00:11:37 ID:nclhZ5DCO
岡崎氏は早く一人前になって、目障り・耳障りな小森谷を切り捨ててほしい。
tvkは早く正気になって、目障り・耳障りなクルマのツボを切り捨ててほしい。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 00:24:04 ID:3/Ymp0nB0
獲得ポイント
5月末時点
岡崎氏 lllllllllllll
小森谷 l
大原嬢 lllll
6月末時点
岡崎氏 lllllllllllllllllll
小森谷 lllllll
大原嬢 llllllllllll
7月末時点
岡崎氏 lllllllllllllllllllllll
小森谷 lllllllllllllllllllll
大原嬢 llllllllllllll
5月末はだいたいそんな感じだったと思うが、6月末、7月末は微妙〜w
見る人によって評価は分かれるだろうな・・・
ところで、大原タンの評価が微増しているように見えるのは目の錯覚か?w
爺の番組がみたいのぉ。
新車情報スレに音声を集めたフラッシュがあったが
クルマのツボ愛好家でフラッシュが作れる人は
対抗してゴローのネガティブな発言を集めたヤツを作ってくれ
痰ツボ視聴者は低能、低スキルのゴミ猿ばっかりだから、無理だな
>>353 低能、ゴミ猿と蔑む前にあなたが独自で新車情報絡みのフラッシュを作って、ここに
リンク張って下さい。
それが出来ないんなら、あなたも低能、低スキルのゴミ猿です。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 大原タンの乗り込みまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 崎陽軒 |/
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 13:03:11 ID:fGDKCMWG0
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 大原タンの「しゃこいれ」出演まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| ポルタ |/
放送日だな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 14:09:51 ID:hFMYOT0C0
あ、今日だっけ課?
現時点での獲得ポイント
岡崎五 l
小森谷 ll
大原嬢 llllllllllllllllllllllllllllllllll
今日はザパ顔インプレッサ。
大原さんのコメントは別の意味できわどいなw
今日はインプレッサか。
俺レガシィ買ったけど駐車場で隣にBMWやトヨタ車がいて
フロントオーバーハングを比較すると鬱になるよな。
足元は狭いし熱いし。
まぁ次買う車の良い基準になったのでいいんだけど。
ホィールベースいくつだ?
なんだこのエンディングソングw
今回のインプレッサは
番組冒頭で新車情報信者からの素晴らしい意見が発表されていたな(ワラ
大原タンが「固いのが分かった」と言ったとき、興奮しました(;´Д`)ハァハァ
>>364 あれは信者からの投稿だったか・・・ きづかんかった。
ドモリヤって馬鹿じゃねえの?
トランク開けるとルーフにスポイラーが当たる???
スバルの最速マシンがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。
>>367 あんなにデカいリアスポイラーしょってたら、パッと見思わず「当たっちゃうかもしれない」と
口走りたくなるのも分かる気がする。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 18:42:40 ID:ZD4jbT3A0
オレだったら、大きくてつかみやすい取っ手ですね、
なかなか親切な設計でよろしい、
と褒めるであろう。
しかしクソつまらない番組と化したね。新車情報がいかに神番組だったのかを再認識。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 22:06:51 ID:WgIX0FNRO
小森谷降板で再出発だ。
新車情報末期より楽しいけどなあ。
スケジュールが空けば小森谷さんに
も乗って欲しい。ユーザーサイドという
設定に説得力が増すから。
ギャラどうこうなんて言わずに車好きなら
そうしてほしい。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 22:14:16 ID:QA6/iyaP0
タメ語でトークするのだけは即刻やめてほしい。
あと昔の豊田さんのように
大原ちゃんも箱根にいってきてほしい。
>373
同意。が、タメ語やめてもうざいもんはうざいとおもわれ…
タメ語、オレは気にならないけど。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 22:45:03 ID:WgIX0FNRO
小森谷の全てが気に入らない。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 22:46:56 ID:QA6/iyaP0
まあアレだ。爺がもうトシで出来ないって言うんなら、野中さんに一人で番組やってもらおう。
いっそ、野中&大原で(ry
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 00:32:43 ID:hW3pskLb0
特番と言うことで、半年に一度ぐらい爺にやってもらえたらな。
その番にあたったメーカーは超ラッキーだぞ。
>>380 メーカー側の目的は新車の広告だけなんだから
爺よりゴロ&ドモリヤのTVショッピングの方が都合いいだろ。
とネタにマジレス
今回、こもちゃんが「読者の方からのお便りが・・・」と言ったところで
どきどきしてしまった。
想像したパターン
その1
「五郎さんに負けないで、もっと過激な意見をお願いします。」
その2
「小森谷さんも試乗してください。」
で、結果は単に普通の手紙だったわけだが。(爺信者との憶測も)
小森谷はなんだかんだいって、実は凄く計算してしゃべっていると思う。
別キャラでやってくれって言われたら、明日からでも全然別のキャラに
なってくれそうw
ところで小森谷がどもったことは、これまで一度もないわけだがw
>>384 サラの名言、わろた。
大原アナ、ええーな〜。
>>385 乙!
全部保存してたのか・・・ スゴw
>>385 乙です。大原タンの固い発言は良いですね。
全部押すと、うるさいだけだね。
(・∀・) 小森谷、巨大リヤスポイラーに頭ぶつけたらおもしろかったのに ニヤニヤ
でも固いのと柔らかいのどっちがいい発言はよかったよ
その時のゴローの表情がやらしかった
インプの回のパンツルック。なかなか良いね。
安産型ではあるが、あの腰つきがさいこう。
おっぱい良し、腰つき良し、えくぼ良し。
友達の彼氏発言があったが、あれは友達じゃなくて自分の彼氏の話じゃね?
彼氏の一人や2人いるの当たり前。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 17:41:31 ID:rf8Csb7wO
エクボの目立つ人がスケベなのも当たり前。
野中越えはまだまだ遠い。
エロ気が不足しています。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 18:48:45 ID:XKFUUZ4qO
本当に思い切って女性だけでやらないかな。
車語れて試乗も出来る人いないかな
爺無き後絶対女性ドライバーの方が楽しい
>思い切って女性だけ
の自動車番組になったら
飯田裕子とか竹岡 圭とかを起用して
”想像を絶するクソ番組”になりそうだな
そこに佐藤久美乱入と。
ウホッ!
千葉テレビオワタ
今回の結論:エボインプは女に嫌われる
>>399 エボインプを買ったら、乗り心地が良くなるようにチューンすればいいんじゃないか?
せっかくチューンし甲斐のある車なんだからさ。
エンジンもノーマルにチューンしてウマーw
402 :
:2005/08/25(木) 15:23:51 ID:hhiRmsJc0
>>384 コモリーの「じゃ、CMです」って役が抜けてるよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 15:39:26 ID:dT+IgI640
台風が二日遅れてたら、丸山弁護士大変だったね。
大原タン、インプは生理的に受け付けないって感じだったよね。
女の子は改造車っぽい車と硬い車はダイッキライだから
しょうがないかー
でもチンポは硬い方が好きだろう。
大原タンがインプを見る目つき、女が変態を見た時の
目つきと同じに感じたのは俺だけか?
ランエボには乗ってみたいって言ってたのに。
インプ糊としては興奮したぜ
鼻提灯グリルのインプレッサ=クルマ界の変態
だな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 14:39:30 ID:2Ywwm0zq0
つまり大原タソは正常だということが証明されたわけだ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 14:49:05 ID:GCcvh4qa0
えっ!?正常位!!?
>>406 白人のオテンポって勃起しててもヤワらかいんでしょ!?
「硬いってこういうことなんだ」
にワロス
そっか、いままでフニャチンしか食べてなかったのねwwwwwwww
後ろから赤いのを回して追っかけてくるクルマが見えにくいんですよね、
と、巨大なリアスポイラーに微妙な突っ込み入れるゴロー。
おい、子守りとかいうしゃべくりタレント何とかしてくれ!
発言、態度あらゆるものが気に入らん、明らかに一人場違いだろ
オートマは嫌だといいながら、セミオートマを切望するコモリヤ。
>>417 クラッチ操作なしの2ペダルMTの事だろ?
それはいいんじゃないの?
>>413 おいコラそこのお前!
ありがとうございます
なんかコモリヤの声聞くと、あの国際弁護士思い出す。
>>激しく乙
サライイ!!
サラ姉の「ホカノクルマトクラベタラ……フツー」
ってのになぜか笑いがこみ上げてきたwww
しかしこうしてみると、ゴローも結構思い切ったこと言ってるね。
輸入車には割りと抵抗無いオレだがアウディは流石にボッタクリだろうと
思うんだよなぁ。明日はどんな感じかな?
漏れもアウディとVWはボッタクリだと思う
ヒュンダイ以外はぼったくりだろ
昔、WRX(セダン)にATがあった事もしらない出演者を
卒業させてあげれ。
それが全く売れなかった事も知らないんだろうな。
WRカーからのフィードバックでより進化して行くという理屈なら精確で高速な作動の
セミATトランスミッション仕様が出て来ても別に間違いじゃないと思うが。
安楽さだけを求めたトルコンAT仕様が出てもどうかなとは思うけどね。
>>426 A6アバントの現地価格(英国)調べてみましたよ。
3.2 FSI quattro SE Tiptronic £35,310=700万円
4.2 quattro SE Tiptronic £44,810=888万円(1£=198円)
日本仕様はナビ付で726万円/941万円だから、
アウディ日本はさほどボッタくってないと思われ。
本国価格がボッタクリなら話しは別だけどw
>>431 後者。ある時期から自ら「ウチ等はプレミアム。メルセデスやBMWと同等なんすよ」と
言い出した頃からコイツラ胡散臭いとw
近所に数年落ちのA6が置いて有るんだけど日焼けでバンパーとボディの色が
早くも違っていたりクロームのモールに錆が浮いていたり。いくらハードウェアが
良く出来ていようとこんなクルマはプレミアムとは呼べんw
走る曲がる止るがしっかりしているだけなら安物レッテル貼られているEUフォードだって
出来てる訳だしね。
今日、五郎は多分、2.4FFと3.2クアトロ、どっちも甲乙つけがたいが、僅差で
3.2クアトロに軍配が上がる、でもどっちを買うかはみなさんの好みで・・・
って言うと思うよ。今から予言しておこう。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 13:40:47 ID:kDP9u+8w0
>>429 今もありますが。
STiにはないけど。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 15:11:24 ID:fF/11evCO
429は番組見ないで書いてるか大バカのどっちかだね。
つV-Limited2005
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 15:47:20 ID:MZBm8V+10
インポで水平対向を低い位置に積んでるのは売ってないよね。
水平対向を高い位置に積んで重心下げてないのが市販車。
ところで、公式に9月4日以降の予定がないんだが
もう番組終了か?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 18:12:28 ID:MZBm8V+10
>>438 オイルパンと排気系。
縦置きミッションと内臓のフロントデフとリアへのプロペラシャフトを
成り立たせる為にエンジン前方を高く突き上げる格好で搭載
しなければならない。
ゴローたんは知ってて嘘をついたのだろうか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 18:14:50 ID:MZBm8V+10
水平対向の幅の為にフロントサスペンションの設計自由度が
損なわれてる為の操案性の悪さも言わなかったよね。
>>443 ほほぅ・・・・ランドローバーに風雅・・・・・
尾 崎 五 朗 ! ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 22:25:12 ID:wImta/M30
10月の番組改編で小森谷なくしてください。
すでにこの番組見なくなってしまいましたが。
見なくなったならどうでもいいのでは。
今日のはスタジオのカメラワークに混乱が。
話そっちのけで車の周りを一周する小森谷どり。
あと、いつもの山坂道が90年代までの新車情報
がよく使っていた狭い山坂道で懐かしかった。
センタークラスターとかプラスチック感丸出しだったな
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 00:30:00 ID:AnUGZu+/O
>>446 メーカーの人がゴローとばかり話してて、かまってもらおうとしてる様子だった。
小森谷消えてほしい。
まあ俺は最近の小森谷は頑張ってると思うよ。
俺はあのシングルフレームグリルが、生理的に受け付けない。
>>443 シトロエンC6プルリエル じゃなくて
シトロエンC3プルリエル なんだが・・・orz
ランド’ラ’ーバーだしね
三重テレビ クオリティタカス
小森谷の口調がムカツクし、あれが上司だったら最悪だな。
その口調のせいかツッコミはゴローより小森谷のほうが鋭いな
>>451 俺も。
いかにも縦横比で縦率の高い日本のナンバーを付けるなっていう感じのデザインが嫌い。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 14:19:40 ID:IXrbikcR0
>>451 その面構えで前者を煽ってどかせようって言うDQNコンセプトが気に入らない。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 14:26:46 ID:jnrBvc9Y0
どこからともなく、メーカーのささやき声が聞こえる。
新車情報の頃は突込みが的確で何聞かれるかわからなくて、
出演者は緊張冷や汗ものだったけど、今のツボは余裕しゃくしゃくで、
一般客相手レベルの営業トーク感覚で適当に受け答えしておけば
ゴロー氏は納得してくれるし、コモリヤ氏も元気はいいが表向きだし、
プレミア車を持っていけば喜んでもくれちゃうからすっごい楽だわ〜。
A6の車両サイズ知っててラゲッジルームの大きさ感動したところで、
おまいらヴァカじゃねーのってしらけちまったよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 15:00:44 ID:d12Etmad0
ゴルフバッグが入ったら「おお〜」って感心するんだろうね。
3つも入ったら「さすがステーションワゴソですねー」って感動するんだろうね。
室内騒音67dBのうるささに対し、
「これはメーカーの考え方にもよりますから・・・」
突っ込む以前にフォローしてどうするよ?なあ??
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 15:04:33 ID:pPQacZrA0
ごろちゃんが「セル塩は世界一静かな車」って言ってましたけど本当ですか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 15:53:34 ID:L5YPeR+aO
>>461 静かさの追求と引き替えに何を失うかが問題なワケで。それがゴローの言うメーカーの考え方ってこと。
それも理解せず、突っ込めば喜び、突っ込まなければ批判っていうのはちょっと考えが足りないんでないかい?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 16:31:40 ID:hr0A7DVy0
>>463 それは本来メーカーが答えるべきであって、
先にゴローが、「そうでしょ、そういうことでしょ、オレってものしりウフ♪」
とメーカーに同意を求めるように促すのは、
本来のゴローの存在そのものの意義を自ら否定しているってこと。
だったら初めからメーカの人間なんてスタジオに来なくてもいいわけだ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 16:34:37 ID:kK0Z6q0a0
と言いつつ、先にエアサスについてのメーカーの意見を聞いてから、
エアサスよりバネサスのほうが出来が良い、
とメーカーの顔をつぶすところは、
現代っ子ならではの嫌味が効いててまあまあかな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 16:38:37 ID:EDKEwaGW0
ユーザーの立場に立って徹底的なメーカーに対する嫌われ役はコモリヤがやる。
で、ゴローは仲介役に徹する。それしか生き残る道は無いと思う。
>どこからともなく、メーカーのささやき声が聞こえる
電波受信者ハケーン!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 17:20:51 ID:aybNKtiY0
声が高い!
>>463 そうは思わないなぁ。
ゴローは評論家なんだから自分の意見を言ってなんぼ。
たとえ同じことでもメーカーが言うのと中立的な立場の人間が言うのとでは信憑性が違うしね。
オレはゴローは本音でトークしてると思うよ。エアサスの件が好例。
もし提灯もちだったら、そうですねエアサスは乗り心地いいですねと誉めると思わない?
470 :
469:2005/08/29(月) 18:08:54 ID:L5YPeR+aO
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 18:30:42 ID:vOQw39Z40
>>447 120万の車のインテリアをそのまま340万の車に持ってきたなんて言ってたな。
ヲタにはその程度の雰囲気で充分。ゴローは分かってないね。
中身に金をかけましたと嘘をつけば。所詮3流メーカーなんだから。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 19:54:06 ID:Fy2Qm+U60
ゴローが先手を打ったつもりだろうが、メーカーの人間はラッキー。
言ったとおりにハイハイって言えばその場がまぁーるくおさまるからね。
そんなの見ててつまらないや。
10月から
メーカー/インポーターの中の人はよばないで
生放送風収録をやめて、台本通りに
ゴローが新車を褒めちぎって、コモリヤが突っ込む形式にしてくれ
459みたいなのは団塊サヨ親父と同じで最早生暖かい目で見てやるしかないんだろうな。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 22:38:07 ID:AnUGZu+/O
小森谷のツッコミなんてツッコミでもなんでもない。
最終的にはヨイショするのミエミエだし。
どこからともなく、メーカーのささやき声が聞こえる。
ツボにはイエスマンを送っておけ。
それで万事丸くおさまる。
騒音が静かであればあるほどイイって考え方はトヨタ流だからな。
積極的にエンジン音を聴かせる設計ならある程度の騒音はしかたない。
というか、心地よいサウンドならドライブも楽しくなるはずだし。
勿論、うるさくて疲れるってのはネガティブなポイントだけどな。
なんでも数値化して計るのはどうかな?
爺は数値で高級車か否かを計っていたが・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 23:07:13 ID:L5YPeR+aO
数値重視もそうだし、貶すこと自体が目的化した評論スタイルを正義と信じさせたのも罪深いよね。
エンジン音も風切り音もタイヤのパターンノイズも全部一緒くたにして
何dBだから静か/煩いってのは信じられない位乱暴な話なんだがな。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 23:23:07 ID:5j2WL5ek0
>何dBだから静か/煩いってのは信じられない位乱暴な話なんだがな。
数値が小さければまぎれもなく静かなのだが。
何が「信じられない位」乱暴なんだかわからん。
ツボ信者ってみんなこんなレベルなのね。
数値だけではなくて、不快な音か否かを三本さんも
今のゴローちゃん言い添えているのでそこは問題ないと思う。
483 :
:2005/08/29(月) 23:26:02 ID:VOtE/zZP0
>>477 おまいの心地なんか聞きたくもない。
ってなるから、数値という視聴者がおおよそ判断する材料を言ってくれているだけだろ。
少なくとも爺はサンルーフの風切り音がうるさいとか、高い金属音が耳障りなエンジン音
だとか試乗のとき言ってじゃん。
ツボと新車情報のどっちか信者にすれば気が済むのかもしれない
けれもそれはどうかな。
強いて言えば俺は車信者です。
>>481 は〜あ、本当に運転したこと有るの?
少なくともクルマ、そんなに好きでもないでしょ。
暴言ショーが好きだっただけで。
クルマ好きにとってはエンジン音とパターンノイズは
同じ音でも真逆のベクトルだよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 23:31:37 ID:RPtMX7Gs0
>>481 騒音が58dBでもうるさい!っていう車が存在するんだと思うよ。
脳内かもしれないけど。。。
>クルマ好きにとってはエンジン音とパターンノイズは
>同じ音でも真逆のベクトルだよ。
オレの場合、エンジン音だけでは路面状況はわからないなぁ。
馬逆のベクトルって知ったかぶりたかったのかな???
>>486 現にプリウスは燃費志向のタイヤのせいで
そんなに静かなクルマだとは感じないよ。
あーアホらし
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 23:39:08 ID:5WbblpaM0
>>485は80dBの騒音でも静かな車は存在する!とか主張したいのだろうか?
自分が好きな音と音の強弱はまったく違う尺度の対象だと思うが。
ましてや、数値化してこそ客観的判断もできるってことだし、
無意味とかそういうことで切ることのほうがずっと乱暴だな。
それこそ、好きか嫌いかは実際に試乗して判断すれば良い。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 23:44:00 ID:/fWkOatu0
折れ的には、定性的表現より定量的表現のほうが、
ずっと情報番組としては信憑性も情報量も上だと思う。
ツボ信者は感性だけで満足なのかな。
広いですねー、速いですねー、静かですねー、と言ってもらえれば、
車として合格ってこと?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 23:53:33 ID:O+x2ZvbH0
あのー、音圧だけじゃ、定量的な評価とは言えんよ。
周波数とか、音圧の揺らぎとか、不快感を与える要素は他にあるし。
近所にアイドリング時の低周波がひどい車がいて、三半規管に圧迫感を感じて吐きそうになる。
492 :
477:2005/08/29(月) 23:56:59 ID:vCOdXLEz0
まあ、爺とゴローの差はそのあたりかもな。
爺は不躾棒に代表されるように定量的表現によって客観的な評価をしようという
ポリシー。自動車評論家じゃなくてジャーナリストであるという立脚点から
そういう方法が導き出されたんだろうな。
ゴローはまた別の考えだと思う。数値では表せない実際のフィーリング、つまり
音質はどうなのか、単にうるさいのか、それとも音は大きいけど心地よいサウンド
なのか、音そのものがインフォメーションとして運転そのものに役立っているのか・・・
そういうところを視聴者に伝えようとしているのでは?
セルシオ・ショックと言われた優れた静粛性。それ以降、メルセデスもBMWも
ジャガーも静粛性を追求してきた。反面、セルシオは「静かだけどインフォメーションが
少ない」とも言われ、BMWなどは「ある程度のサウンドを聴かせる設計に
なっている」とも言われていた。
(このあたりは最近は、それぞれがお互いのいいところを取り入れつつあるから
状況は違うけど)
そういう感じのことをゴローは伝えたいのでは?
>>492 言いたいことは分かるし、車好きには良いんだろうけどな。。
車にそこまで求めていない一般ユーザーからしたらうるさいだけなのですよ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:12:01 ID:Ib/x6Qg40
個人の好みを押し付けられるのだけはどうも。。。
この直列6気筒サウンドはたまりませんねぇー、
と言われても、音自体好きでなければただの騒音。
そういう意味で、音圧だけでも充分に情報量はあると思う。
周波数云々と言われても、視聴者側で確認する術は無いし、
所詮、車の発生する音だから、各々突拍子も無いほど異なるものでもない。
音圧なら相対的に判断できるから、かなり参考になるしな。
その論法でいくと、オーディオ聴きながら走るのもうるさいだけってことにならない?
クルマ好きじゃなくても、耳障りな音と心地よい音ぐらい判別できると思うけど。
音が気にならない人はガンガン鳴らして走ってるな。
車の外まで響いてくる。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:26:37 ID:3X5kAHt70
>>495 よく読もう。
>>494 >所詮、車の発生する音だから、各々突拍子も無いほど異なるものでもない。
車の音と音楽を一緒にすること自体、屁理屈っぽいかもね。
>>495 ならない。音楽を聴きたいから車は静かなほうが良い、
って人もここにいるぞ。
うるさい車は、高速走ってるときは最悪。ラジオが聞けん。
>>497 495は493への返信でした。
ともあれ、たしかに音楽は屁理屈だったかも。反省。
結局のところ、デシベルと音質の両方でみるのがいちばんいい方法なんじゃない?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:37:38 ID:m4Lsw9cJ0
ツボでスペクトルアナライザ(って言うのか?)で表示すれば新車情報を超える!
っていうか、ゴローは理工学部出身だろ?その辺は専門じゃないのか?
>>500 そうだな。
コモリヤに立ち向かうには、大学で培った専門知識をひけらかすしかない。
真面目な学生だったらの話だが。。。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 00:42:01 ID:Z9MudehA0
試乗もするしデータ測定もする。これぞ真の評論家だろ。
測定器はもちろん自前でそろえる。
そのくらいヲタクじゃないと評論するに値しないぞ。
あの、ヅラの音声解析の研究所のおっさんいるじゃん、よくテレビに出てくる。
あの研究所でスペクトラム分析してもらうとかw
でも、よくよく考えてたら、多かれ少なかれ、どんなクルマでもエンジン・サウンド
って作ってるでしょう。特に直に紹介されるだろうロドスタなんか、そのあたりが
まさしく「ツボ」になるのでは?w
>>503 いや、マジそれイイ。問題は金だろうな。
車評価に新しい価値観を提案するのもツボの役目だ。
なんか工学部の講義みたいになっちゃいそうだ。
それはそれで嫌いじゃないが。
あのさ、試乗VTR見てても、車の騒音って良く聞こえないじゃん。
で、何デシベルって言われてもピンと来ないんだろうから、
車の中央に無指向性の高性能マイク置いて、
それで生録した音をボリューム上げて放送するっていいんじゃない?
録った音を家のオーディオとかで再生すれば、
かなりリアル音に近く再生できると思う。
ほぉー、こんな音が67dBで聞こえるのね、ってわかりやすいじゃん。
音声さん、もう少し頑張ってよー。
エコー電子
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 10:16:30 ID:mWO+TXNM0
結局これまでのツボで一番不躾だったのはサラタンだったと...
名前わからんがあの高い声&裏返り声だけでムカつく
キモイんだよ 男の高い声は.......
番組見てて名前がわからんのは、ある意味すごいな
アウディーの人がちゃんと説明しているのに、小森谷は「はいはいはい」と
不躾な空返事をしながらクルマの周りをぐるぐるまわってるって図はどうよ?
なんかすごーく失礼な態度に思えたんだけど。
それに小森谷、しゃべりすぎじゃない?
ゴローにもっとしゃべらせるようにし向けるのが、小森谷の役目じゃないのかな?
僕が僕が、私が私が! って感じで見ていてつらい。
>>512 おれも思った。
不躾にも程がある。
コモ、ほんと、ウザイね。
>>512 だからメーカーの人も、「岡崎さんの言うとおり…」を連呼してたんだな。
小森谷はいらないね。前のスタイルで良いジャマイカ?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 18:03:32 ID:1snZHeTqO
ただでさえ短い番組なんだから小森谷はだまっててもらいたいよな。
声も気持ち悪いし態度も気に入らないから、ビデオでは小森谷がしゃべるとき早送りしてるよ。
517 :
記念アゲ:2005/08/30(火) 18:35:38 ID:ui7ckz8OO
小森谷がNTVに出てたぞ!
廃墟病院をリポートしてた。
プラス1の特集でした。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 18:45:43 ID:QN8cpBln0
やっぱり、あのバカアナにムカムカきてたのは俺だけじゃなかったのか…。
ほっとしたよ。
バカアナ?
バカがいるw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 19:37:26 ID:2AilAPJm0
>>516 穴に黙ってろとは、野球選手に打つな、捕るな、投げるなというもんだぞ。
>>520 多分、こもりやをアナウンサーと思っているんだな。
いや、オレも最初はそうだった。
ヤツは劇団出身の役者。
ちなみにTBSの恵俊明のワイドショーのなかのコーナーのリポートをしているときにも見た事がある。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 20:06:27 ID:1snZHeTqO
マルチタレントだね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 21:38:38 ID:11WmvhsU0
小森谷を車に乗せるとらっきょの汁こぼされるぞ、気をつけろ!!
>>520がムカついてるのは大原タソではないと思う。
キーワード: 小森谷
抽出レス数:61
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 00:12:51 ID:jtxvJ9Pk0
今回は、以前にも増して「テレビショッピング」色が濃すぎだな。
それより、アウディ・ジャパンの奴、「みやざきさん」って言ってなかった?
苗字がうろ覚えだったのか、途中でゴローさんになってたし。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 00:14:54 ID:NlkKM5D20
小森谷の「なるほどね」って凄くムカツク!
たまたま番組のホストとして出ているってだけで朝井知識で解った風な事言うから
メーカーの人も返事にこまっとるぞ。
三本さんカヌバックプリー(;´Д⊂)。
アウディの回は特に腹立った!
三本はべつにもどってこなくてもいい。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 大原タンの乗り込みまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 崎陽軒 |/
>>532 オレもそう思う。
いまだに重箱の隅つつくのがユーザーサイドにたった評価だと信じてる奴もいるようだけどね。
A6はエアサスをチョイスしないほうがいいっていう情報のほうが
実際に購入を考えてる人間にはよっぽど役にたつと思われ。
オレは新車じゃ買えないけどw
そういう点では2.4のCVT FFのインプレもして欲しかったな。
3.2クアトロより100万円以上安いし。
たしかにそうだね。
V8が必要ないってのはわかったけど、
じゃあ2.4はどうなんだろうってオレも思った。
まあ、アウディ買うんならクワトロがいいんだろうけど。
アウディのグリル、そんぽ24のコアラみたいな顔つきだな
めぇ〜んどくさい、めんどくさぁ〜い。そんぽ24でみなおそお!
あのCM、なんかはまるんだよなー。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 12:20:31 ID:q5zsLgwh0
>いまだに重箱の隅つつくのがユーザーサイドにたった評価だと信じてる奴もいるようだけどね。
どういうところが重箱の隅をつつくところだったか、
具体的に指摘してよ。
ユーザーの価値観は千差万別でさまざま。
自分の価値観だけを押し付けて、それにそぐわないものは、
すべて重箱の隅つつき、と何の根拠も無く批判するのはいかがなものかね?
まさに重箱の隅をつつくようなレスだな。
最近、こねーなーって思ってたら三本信者がまた来だしたな。
そんなに三本が好きで、今の、見るに耐えないなら見なきゃいいじゃん。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 13:53:30 ID:/ssGY/X/0
>>541 まともに指摘されて言葉に詰まると、そうやってはぐらかす。
>>539の質問、早く答えておくれ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 14:10:27 ID:/acKaPaTO
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 15:23:57 ID:aT3noz0e0
>>541 >まさに重箱の隅をつつくようなレスだな。
その突っ込み、言いだしっぺは
>>539なのだが。。。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 15:39:38 ID:4zHYoNplO
>>539 いちいち教えなきゃわからないって?
やっぱりカリスマ教祖は信者を思考停止に追い込むんだね。
どうしても知りたいなら過去レス読んでみなよ。いくらでも書いてあるから。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 15:54:25 ID:KpYDI/800
>>545 逃げと言い訳はそれぐらいにしてさ。。。
明日から学校なんだろ。答えるなら今しかないだろw
>>545 >どうしても知りたいなら過去レス読んでみなよ。いくらでも書いてあるから。
おう。カリスマ教祖がいくら過去レス見たってわからないんだよ。
だから、ツボ信者に具体的に指摘ヨロって言ってるんだろ。
グダグダ言ってねえで、どこが重箱の隅つついてんだか言ってみろよ。
ゴローが不躾棒使わない・・・とか
ゴローがアウディーの67dBを擁護したとか・・・
その辺じゃないの?
新車情報の話だろ?
三角窓、ルーフアンテナ、エンジンカバー、トランクのヒンジ、ボンネットのダンパー支持、
バンパーの無塗装モール、トランクの取っ手、Aピラーの傾き、シートの柄、
db一辺倒の騒音評価、シート地、ディーゼル……
どれも、メーカーが突っ込まれたくない大きな問題点ではない。
ゆえに重箱の隅なのだよ。
>どれも、メーカーが突っ込まれたくない大きな問題点ではない。
自分の価値観を他人に押し付ける暴論ですね。
これじゃ、ツボ信者からも支持されないぞ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 17:02:40 ID:DAm8kqGG0
>>551 ひでぇな。何でもかんでもひっくるめて重箱の隅なんて言っちゃったよ。。。
三本氏はその時、その時代によって突っ込みどころは変えてきてたよ。
三角窓は近年は触れなくなったり、Aピラーの傾きなんかも、
衝突安全性やデザインの流行など意識してることも多かった。
傾きと言うより、フロントスクリーンの距離とかの方を重視してたりね。
「デザインとは機能をパッケージングするもの」って言ったことは、
今でも心に強く残ってるよ。
ディーゼルの重要性は、単にスス問題で片付けるべきではない、
とエンジン特性やエネルギー問題とも絡ませて、
かなかなかいいこと言ってたけどな。都知事を痛烈に批判したりね。
(ゴロー氏にできるかな?そこまで信念持ってさ。)
その他の点も、実際の自分の経験から、使いやすさ、車の人間に対する優しさとか、
日本車と欧州車の人間に対する気配りの違いとか、
なかなか説得力のある指摘も多かった。日産のゴーン叩きも見ものだった。
カタログやスペヲタじゃできない、気づかない点を突っ込んでたのは、
かなり評価できたと思う。重箱の隅なんかじゃない。
まさに視聴者の声に応えるものだった。
新聞記事などで、番組終了を惜しまれる記述が多かったのもうなずける。
それらを否定するのは、単に批判のための批判であって、
到底、賛同が得られるものではないと思う。
とまあ、
>>551にマジレスして釣られてやりましたよ。
夏休みも今日で終わりだろうか。
>>551 それって、全三本語録を否定する発言だよな。
ある意味、不躾最上級かもな。
でも、だからと言って、ツボ支持者の意見だと思ってもらっては迷惑。
意地になって抵抗してる、くらいにしか見えない。
まぁ、宿題が終わらなくてイライラする気持ちもわかってあげないとねw
>>557=541
そういうのが、まさに重箱の(ry
そんなに激しく差があるようにも思えん。
>>551みたいに何一つ論理的な説明なしに、これとこれとそれとあれと、、、
はすべて重箱の隅だ、なんていうところは、やはり厨房だろ?
三本信者どころかツボ支持者のオレでさえも、
この一方的で中身の無いレスにちょっとあきれたよ。
もう少し賢いかと思ったが、このレベルじゃ仕方ないかな・・・
今普通に見られる、車体の真ん中に付ける黒く短いアンテナ。
あれって立体駐車なんかだと、一度降りて畳まないと
ダメだった。
三本さんは一時期突っ込みまくって、新車情報終わり間近の
ある回で、アンテナが障害物にぶつかれば、前後どちらでも
倒れるようにしたのを見て、ようやくやってくれましたねえと言った。
三本さんも五郎さんもそれぞれ見方があるだろうし、
どちらでもそれはそれでよし。
ただ決定的に違うのは、自動車創世記に関わった人と、
車があるのが当たり前の時代の人の違いがあると言うこと。
ただそれだけ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:39:08 ID:4zHYoNplO
昔と違って現代のクルマは性能も上がり突っ込みどころが減ってるから、「不躾」という三本流評論スタイルが難しくなっていたのはたしか。
それを貫くため、後期はディテールに寄った突っ込みが多くなり、一部の視聴者に重箱と受け取られたのは否定できな事実なんじゃないかな?
562が言ってるように、ゴローの評論は明らかにソフト寄り。クルマのハードウェアがどれもそこそこよくできているのを前提にした評論だ。
だから三本さんを重箱と言ったり、ゴローを通販と言ったりして批判するのはどちらも筋違いだと思うんだよなぁ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:33:06 ID:H4XAVaTC0
>562
アンテナ類はウインドシールドしてほしいぞ
使い勝手上も見た目上も
コストの問題があるから100万台の車なら諦めるが
200万台以上ならウインドアンテナにしろといいたいな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 23:32:28 ID:nVIhTDyh0
>それを貫くため、後期はディテールに寄った突っ込みが多くなり、一部の視聴者に重箱と受け取られたのは否定できな事実なんじゃないかな?
突っ込むための不躾ではないことは見ててわかった。
取っ手にわかりやすいように色をつけるとか、
つっかえ棒の引っかけ穴に色をつけるとか、
他にもたくさんあったが、決して難しい注文ではなくて、
簡単に実現が可能なユーザーに優しい対応をメーカーに求めていたと思う。
ディテールに突っ込んでいたと言うのなら、
それは意地悪とか不躾を貫くためではなくて、
日本車の完成度が上がってきたからこそ、
更に上を目指していた姿勢のあらわれだ。
そもそも、注文も批評もしなくなったら番組の存在意義はゼロでしょ。
それが証拠に、単に自分のワガママとして言っていたのではなくて、
ほとんどの場合、欧州車と比較し、日本車の遅れている不具合として指摘していたし、
そのことを誰よりも悔しがっていたのも爺その人だったと思う。
その姿には強い信念が感じられた。
>ゴローを通販と言ったりして
それはコモリヤ氏の事では?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 23:48:37 ID:+53bx7Me0
いままで三重TVで見てたんだけど、この前引っ越してから、三重TV見れないんで、ず〜と見てない。
「まぁ見んでも困るような番組じゃないんでエエか」と思っとったんだけど、やっぱ何か日曜の昼が寂しいなぁ。
カーグラはCSで見れるとか聞いたことあるけど、コレはBSか地デジかで見れることない?
個人的にはリアヘッドレストのステーの長さや太さを追求してもらいたいな。
国産車、特にミニバンの2列目は3列目はステーが首のところまでこないクルマ
も多い。
コンパクトカーのリア・ヘッドレストも申し訳程度に伸びるだけ。
その点、VWなんかはポロでもルポでも手抜きなし。
太いステーがぐんぐん伸びてちゃんと頭をサポートしてくれる。
爺も指摘しなかった重箱だがな。
571 :
567:2005/09/01(木) 09:11:00 ID:ojvxcsUa0
>>569 なるほど。で、お勧めのP2Pはなんでしょうか?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 12:00:51 ID:ASVUigv40
>君みたいに、爺=神様みたいな書き込みするから信者とか言われちゃうんだよ。
へえ?どこにそんなこと書いてある?
いつも、具体的な説明や指摘無しで勝手に誘導して、
信者とか粘着とか決め付けて落としいれようとする手法は、
それこそツボ信者の何度も行われている下手糞な論法で
いい加減うざいんだけどな。
いい加減、同じ土俵に上がってきちんと論じてみたら?
>>572 爺の功績は認めるよ。新車情報も末期を除けばすごくいい番組だったと思うし。
だけどな……三本大先生の仰ったことはすべて正しいって主張する
君みたいな人間がキモいって言ってるの。
じゃあ聞くけど、エンジンカバーってどれほど重要なんだい?
>じゃあ聞くけど、エンジンカバーってどれほど重要なんだい?
>>573 572じゃないけど、まさに視聴者からのQ&Aであなたと全く同じ質問をした方がいた。
油や埃がつかず、整備しやすいとかそんな感じの回答だった気がする。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 14:46:10 ID:saPAxcZ60
>>573 またまた思い込みの決めつけで畳み込もうとしてるのかよ。
いつ、オレがエンジンカバーが重要だって言った?
どこで、すべて爺の言うことが正しいって主張した?
あとは
>>553以降のレスのやり取りを10回繰り返して嫁!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 14:49:11 ID:u+ZJblNH0
>>573 エンジンカバーで多少のエンジン音の遮音にも寄与するってよ。
頭ごなしの批評はツボ信者の得意技?
ちゃんと理屈で攻めてきてよ、いいかげんにさ。
相手するの疲れるし。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 14:52:07 ID:u+ZJblNH0
あと、むしろ最近のエンジンは下手にいじられたくないので、
むき出しにしているより、カバーで隠したほうが良いって言うのもある。
あと、ボンネット開けたとき直接触れるとすごく熱いから、
多少の熱の緩衝材みたいな役目もする。
って、このくらい聞かなくても普通わかると思うけど。。。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 14:53:47 ID:tl4DpO8D0
>>575 一万回嫁!って言わないところが現実的でワロスw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 14:56:48 ID:gNes7MWX0
コレはスカパーで放送してないの?
新車情報・・・地味だったけど結構好きだったなぁ。
トランクから竿出して車にガンガン当ててた。
熱がこもってハーネスやカプラが劣化すんだよなぁ・・・。俺は嫌い。
仕事が増えるだけ。
>>575 >どこで、すべて爺の言うことが正しいって主張した?
>いつ、オレがエンジンカバーが重要だって言った?
ってことは、爺もたまにはしょうもない突っ込み入れてたって認めるのかな?
繰り返すけど、オレも爺のこと好きだったよ。
でもそれは、すべてを受け入れるってことじゃない。
イイことも、面白いことも言うけど、たまにはオイオイって突っ込みたくなる不躾をカマしてたこともあった。
そういう清濁あわせて好きだった。
批判に脊髄反射しちゃうのはチャンチャラおかしいってだけ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 15:53:10 ID:bVf2nhiz0
>>581 をいをい、
>>551と論調変わってきてるぞ。
間違ってるのはそっちって認めるのが先だぞ。
>ってことは、爺もたまにはしょうもない突っ込み入れてたって認めるのかな?
ん?重箱の隅をつつく批判ばかりだってのが論点だったはずだが、
随分と論点をずらしてきたんだな。それも議論を撹乱する手法なのか?
>批判に脊髄反射しちゃうのはチャンチャラおかしいってだけ。
骨髄反射じゃなくて、それなりに説明はしてきたと思うが、
それに対する誠実なレスがいまだに無いのは、
やはり釣りだったからか?
まともに反論できないようだと、そのつど議論の方向をずらしてきているのは、
いつもそっちのほうだが。。。
んっ? いつの間にか551と同一人物にされてるのは何故?
>>584 そうやって話の筋をそらして逃れようとする。
だったら割り込んでくるなよ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:12:08 ID:40EAyUmB0
番組見ていて、なんか普通すぎてつまらないと思うよ、壷って。
本屋さんや歯医者の待合室で車雑誌読んでれば、
済んじゃうような内容ばっかだから、番組の存在自体あまり意味無いと思う。
見なければいい、って言うけど、それだったら、
まさしく、車庫入れ娘とか45分枠でやって、5分で壷やればいいと思う。
2人がフリップにマジックで壷書いて見せあいっこしてちょうど5分ぐらいでしょ。
あとは次の日に雑誌見るからいいって感じ。
>>583 551で頭に血が上っていたんだと思うが、オレが書いたのは563-570-573-581。
もう一度読み返してみな。自分のレスが脊髄反射だって思えてくるはずだよ。
ちなみにエンジンカバーはほぼ化粧板に近い存在。
フード裏のインシュレータと比べたら機能的な意味は限りなく小さいよ。
>>587 で、そのエンジンカバーの件は全1488回中、何回あったの?
知らない。そんなこと知ってるハズがないw
でも粘着気味に突っ込んでたのは事実。
>ちなみにエンジンカバーはほぼ化粧板に近い存在。
>フード裏のインシュレータと比べたら機能的な意味は限りなく小さいよ。
まあ水掛け論だな。
化粧板だとしても副次的な効果さえも認めん、と言うことらしいから、
こういう古い体質人間こそ何言っても無駄、ってことがはっきりした。
爺よりもたちが悪いw
あとは、どう好きなようにでも言い放ちなよ。
ツボの今後もあまり期待できなさそうでがっかりだな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:23:26 ID:fk6zDB7N0
>でも粘着気味に突っ込んでたのは事実。
何を持って粘着と定義する?
いつまで経ってもそこがはっきりしないよね。
>>591 「粘着」とか「重箱の隅」とか、そんな言葉を使えば、
なんかそうなのかな?という心理状態へ
誘導できるとでも思ってるんだろうと思う。
だから、いつまで経っても賛同できない、こういう類のヤシには。
熱や整備性の問題を無視するなら、
付いてないより付いてたほうがいいかもね。見た目スッキリするし。
でもそれは、コストがゼロならのハナシ。
そこを考えなきゃダメだよ。
回数もわからないのに粘着扱いするんだから、
単に自分の感じ方とか脳内被害妄想?って感じかな?
>でもそれは、コストがゼロならのハナシ。
ああ、、、引きこもり決定かよ。
対コストを考えるのは重要だが、ゼロで無いと許さないってか?
だめだぁこりゃ。。。
たまにしか見てなかったけど
新車情報で「エンジンカバーが重要」って一回も聞いたこと無いんだが
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:33:05 ID:wGEFpPBM0
爺は取っ手を左右に付けるのでも、色分けするんでも、
「いくらもかからないんでしょ、だったらやりましょうよ。」
なんて感じで言ってたね。ただでやれなんて言わなかったよね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:35:54 ID:vAIIYa1P0
>>593 ぜひともツボにゴローの代打で出演して、メーカーの人に、
「エンジンカバー、ただで付けろよ。」
って言って欲しい。
たしかにコストゼロはあり得ないね。
メリットがかけるコストに見合えばのハナシって言い換えとく。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 16:39:00 ID:JW3zgARu0
20年前はエアコンも標準装備なんて上級車しかなかったのが、
今は軽でも標準に付いている。今を生きている若者は本当に幸せだぞ。
折れたちが免許取立ての頃は、エアコン付けるのにも、
家族会議で決めたもんだ。
爺語録でボンネットはつっかえ棒で構わんけど
トランクのアームをダンパーにするのだけは支持する。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 22:00:18 ID:+YnCGD610
通販ってかいたのは漏れだが、
ゴロー「上質感って具体的にどういうところですか?」
メーカー「この継ぎ目あたりとかですね。4っつの継ぎ目がぴったり合ってます」
コモリヤ「うわー、本当だ。ぴったり合ってますね〜。」
ってな流れがあって、コモリヤが今にも「ちょっと、奥さん見てくださいよ〜、この継ぎ目!
加工精度に自身があるアウディならではの仕上げですよ!」
とか言い出しそうなトーンだったから、そう書いたのだがな。
以前うpされた音声フラッシュにあった
コモリヤの「とっても便利ですよね」も通販番組のような言い方だったな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 22:24:25 ID:k5R9lK6aO
タワーバーやインタークーラーを知りませんだって
アウディの回の篭り屋、いきなり運転席に座るまでの流れ不自然だった。
カメラの前じゃなく車の後ろ側通りったほうがいいよ。
こないだのインプの時「エンジン剥き出しで男心くすぐる」とか言ってたよな、小森谷。
まぁエンジンがブラックボックス化してユーザーが触れる事を拒絶して行く流れなら
尚更ダンパーだの色違いのキャップだのにコスト投じる訳が無いよな。
そのコストで恩恵を受けるのはユーザーではなくディーラーのサービスマンって事になるもんな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 00:14:18 ID:Kx919Ptg0
>564
カローラっていつも初期モデルはガラス内蔵アンテナだけど
マイチェンでAピラー取り付けアンテナにコストダウンしるね。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 01:01:28 ID:NlCL1zwT0
今ひとつ、視点がずれてる椰子が若干名いるのが気になるけどまあいいか。
さーて、みんな、新車情報のレガシィの回を思い出そうじゃないか!w
爺があんなに真剣にスバルの人たちと対峙したのはそうそうなかったぞ。
特にAT。なぜ下位グレードも5速にしないのか? スバルの技術者の説明に
「そんな嘘ついちゃだめ!」とぴしゃり!w
そういえば、エンジンカバーについても言及してたな。スバル担当者が
「軽量化のため・・・もごもご」って言っていたら
「そんなの嘘!」と、またぴしゃり!
ま、そういう気迫があったのは確かだよね、三本タン。
爺はスバル水平対抗EGルームの配線類ごちゃごちゃ汚らしい的なこと言ってたよな
小森谷は「素人の人がショールームで勝手にクルマを眺めてる」役をやってるんだろ?w
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 07:49:53 ID:hP5e0KS90
38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/09/01(木) 23:16:51 ID:lt2pyqbN0
)
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
糞どもあげておきますね(プッ
>>609 爺にとってメーカーの技術者なんてオコチャマなんだろうね。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 11:36:23 ID:X7vr5bSAO
>>611 小森谷は、忘れられないように気を引こうとしてただけのように見えた。
早く消えてほしい。
電気配線の引き回しってのも、ひとつの技術だからなぁ。
>>610 流れから逸れるし、多分、荒れると思うけど。
そもそも水平対向なんていらなくね!?
でもスバルから水平対向とったら何が残る?w
スバル-水平対向=660cc直4エンジン+(リアエンジンリアドライブ+リアエンジン四輪駆動)+四輪独立懸架
+ザパティナス
+サッシュレスドア
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 00:34:56 ID:S7V0nx5I0
38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/09/01(木) 23:16:51 ID:lt2pyqbN0
)
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
糞どもあげておきますね(プッ
かなりプライドが傷つけられたとみえるw
飛行機グリルはスバルのお偉いさんの提案ですよ
今度のインプはあのグリルと古臭いプロポーションではどうしようもなかったのでは
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 13:30:31 ID:sn8onJuTO
もう後戻りできないんだろうな。
せまるしか
これ乗って出掛けたら楽しそうだけど走っている内にバラバラになりそうだな>C3プルリエル
アウディA6アバントの回の再放送を録画したのをさっき観たんだが、スタジオ収録の
カメラワークが滅茶苦茶だったな。
特に、インポーターの人を撮るカメラに切り替わった時に急激にズームになったシーンが
あったが、それを観た時は一瞬気持ち悪くなった。
運動会で子供をビデオカメラで撮ってるお父さんレベルだよ…
アルミ(未塗装そのまま)は内装向きじゃない?
黒となら合うけどボディカラーによっては貧相に見える。
今日の胡散臭くて楽しかったあ。
車にあわせていろいろ試行錯誤を続けてほしい。
シトロエンガールw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 23:00:58 ID:FveJINiu0
背高かったな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 00:29:59 ID:T5dndbMB0
tvk番組表によると
来週は選挙開票速報番組のために18:10から放送のようだが
今回の放送でテロップが出てなかったような・・・(録画していないので気のせいかもしれんが)
あとクルマのツボの公式サイトにも放送時間変更の情報が無いんだが、番組表が間違っているのか?
>20050911 18:10
> クルマのツボ
>▽総合自動車情報番組
>▽ランドローバー ディスカバリー
>【出演】岡崎五朗、小森谷徹、大原裕美
Cガール、ありゃどっかのモデル事務所から連れてきたのか?
足組んで営業スマイルしてたぞ・・・
とても自然にw
「下取りのことを考えて無難な色を選ぶことはすごくつまらないこと。」
よく言った、五朗。
Cガール、(・∀・)イイ!
あの脚がタマラン。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 09:00:05 ID:563u8R2SO
小森谷はまだいるのかよ…
Cガールをレギュラーにしてくれ!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 11:23:42 ID:pNRT4XTC0
(・∀・) 小森谷、奄美大島から台風レポートしてました。
>>637 「しゃこいれ娘」には「来週は夕方6時55分から放送します」というテロップが出てたがw
>>639 うむ、実物を見て惚れ込んで黄色い車に乗ってる俺には嬉しい言葉だった。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 14:31:05 ID:J3LoYDNt0
>「下取りのことを考えて無難な色を選ぶことはすごくつまらないこと。」
てめーの価値観押し付ける番組って最低だな。
昨日初めてツボをちゃんと見てみました。
今までは耐えられなくて消してたので。
あのC3なんとかって車はビックリするほどヒドイですね。
無料でくれるって言われてもいらないんじゃないかと思いましたよ。
あんな物を一生懸命に褒めようとしてる意味が解りません。
こんな車日本には必要ないですねって言ってやればいいのに。
褒めるしか能のない番組なら、せめて褒められる車を紹介していかないと・・・
>>645 >>「下取りのことを考えて無難な色を選ぶことはすごくつまらないこと。」
>てめーの価値観押し付ける番組って最低だな。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 14:37:13 ID:hCFgll7V0
>>639 それはそれでひとつの選択方法だし、そういう人ってたくさんいるよ。
無難な色だから人気があるっていう考え方もある。
色の選択なんて個人の自由じゃん。
それをつまらないことだなんて、何様のつもりだ?って思った。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 15:02:56 ID:LKXu3F6Y0
>>647 年に数百台しか売ろうとしないような、ましてやインポータそのものも、
余り売れなくてもいいという雰囲気の感じのする車を取り上げるのって、
この番組の趣旨と意義に大きくはずれていると思います。
これって、視聴率だけを意識した車種選択なんですかね。
既に番組、終わったような気がしてなりません。
>>647 >こんな車日本には必要ないですねって言ってやればいいのに。
必要ないとする根拠、ぜひ聞かせて欲しいなぁ。
昨日のをそんな冷めた目で見てもつまらん。
それ以前に、あまり売る意欲無いって感じだったなー。
サイドアーチ?なるべく外すなって社長から言われてる!?とか言ってなかった?
その時点で自社商品としての自信の無さが200%伝わってきた。
サイドアーチなんて外れなくてもいいから、その分、40万安くしろと言いたい。
西川のりおがシトロエンに転職したのかと思った。
HPのインポーターのカメラ目線がイカシてる!!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 19:41:11 ID:Guw+rs5M0
>>649 無難な色が好みならそれでいいんじゃない?
ゴローが言ってたのは、気に入った色があるのに、
下取りを気にして諦めるのはつまらないってこと。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 20:36:43 ID:TpLJbc0h0
>>「視聴率のことを考えて前の番組のフォーマットを真似することはすごくつまらないこと。」
批判のための批判なんだろうが、あの手のクルマの価値を理解出来ないのって
心が狭く貧しいよ。
トヨタとかのクソつまらん車取り上げるより見てて面白いけどな
それにしても、最初は
>>629の言ってる意味が分からなかったけど、番組観て納得したw
でも、遊び心満点で面白い車じゃないかなぁ。買うかって言われたら即決でノンだけど、
ノーマルで1回、フルオープンにして1回の計2回は乗ってみたい。
ところで、「ながら見」してたんで完全に観てないんだけど、事故時の安全性についての
言及はあったっけ?
くれるんだった、乗ってもいいかも。ただ、自分のお金で買おうとは
思わない。でも、ちょっと乗ってみたい。
>>660 一応言及はあった。ロールオーバー時にAピラー部分がロールバーの役目を果たす云々。
個人的にはあんなクルマ乗っておいて事故っても助かろうだなんてムシが良すぎると思うがw
>>662 悪いことはいわん、はよ医者いって診てもらえ
>>660 たしかフロントスクリーン周りに太い鋼管が入ってるとか言ってたような。
>>658 しかし650なんて批判のための批判にもなってないね。
番組の意義と趣旨をオマエが決めるなってw
Cガールのせいで大原タンが・・・
>>657=663
わかったからもうつまらん書き込みするなw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 00:50:26 ID:KHVMeITJ0
>番組の意義と趣旨をオマエが決めるなってw
君が知っているようだから、何だか言ってみろよ。
反論のための反論にもなってないねwww
意義は知らんけど、趣旨は作り手側が決めるものだと思うが・・・。
なんか、メーカーの人も余裕かましてぜんぜん緊張感無くてつまらない番組だね。
2人がヨイショしてメーカーの人が合いの手打ってフォローして。。。
申しわけ程度に突っ込んではみても、その場限りで発展性も一貫性も無い。
徹底した信念を貫いて番組に取り組んでいるっていう気迫が伝わってこない。
つまりなんて言うか、毎週やってる番組なのに、芯が無いって言うか。
筋が通ってないと言うか、スピリッツが伝わってこないと言うか。
だから、見るたびに頭の切り替えが追いつかないと言うか。
なんか、テンション高くしてればいいってもんじゃないと言うか。
微妙な中途半端な間が、ところどころにあるのが気になるって言うか。
別に担当者と喧嘩しろとか言ってるんじゃなくて、
雑誌のテレビ版みたいな内容なら存在意義は無いでしょってこと。
かゆいところに手が届くと言うか、
視聴者も気づかないそんなところに突っ込みいれて差別化していかないなら、
有っても無くてもどうでもいいってなっちゃうわね。
コモリヤ氏はこう言った。
>日本人の考える遊び心とフランス人が考える遊び心は違う。
>手間暇かけて楽しむということを日本人はあまりしないと思う。
つまり、日本の土壌にはあまり合わない車だってことですよね?
車を評価する以前に結論出しちゃってる?
ゴロー氏はこう言った。
>サイドアーチを除けばオープンカーにありがちな欠点は無いと思う。
最近のオープンカー特有の欠点とは何なんだろう?
っていう根本的な疑問が残ってしまった。
他社のオープンカーだってかなり良くできていることを考えると、
いったい、その欠点が何なのか、他のオープンカーと具体的に
何がどう優れているのか、曖昧なままで番組が終わってしまった。
ツボはツボでいいのだが、いつも番組の最後で、
明確な自分の解答を「これだ」という形で示していないのが歯がゆい。
曖昧に終わらせる意図があるなら、初めからツボなどと言わないほうがいいです。
♪デデのBGMとともにボードに書いてるゴーロー面白文字がツボ
ココの書き込み読んでると、爺みたいな
突っ込みをしておくのが無難なのかもと思えてくるな。
実際の視聴率はどうなんだろうか?
>>672 番組見ないで、HP見ただけで書いてない?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 21:25:14 ID:hNo1LXA5O
>>669 テレビショッピングでヨイショしまくりの小森谷が出演してる時点で、そんなコンセプトは消えたんだよ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 22:39:35 ID:l60QnGGMO
たしかにツボになって批判のウェイトは少なくなった。
批判=庶民の味方みたいな
強酸党・捨民党支持者的発想からすると
歯痒いだろうね。
いつの時代の人間だよw
ほとんど絶滅に近いよな、そういう人種って。
コマーシャリズムに乗っかった提灯メディアが氾濫してるからこそ
きちんと批判できる人物が求められてるんでないの?
だからこそ三本さんは多くのファンを獲得した。
そういう意味で、オレはゴローもよくやってると思う。
爺とは視点が違うし、「これは許せないっ!」てことも少ないみたいだけど、
シートベルトとか、まやかしのフルチェンジとかはキッチリ指摘してるからね。
>>678 > 批判=庶民の味方みたいな強酸党・捨民党支持者的発想
この短絡的な発送は如何なものだろう?
それに上の2党の理想は旧ソ連、中国、北朝鮮等の「批判が出ない」国でしょ。
批判を否定する君の方が共産主義に向いていると思うんだが。
オレは678のいってることわからんでもないけどね。
庶民の味方として消費税に断固反対します!
みたいな選挙演説聞いてりゃあ(ry
批判が出ない国云々については、
一党独裁体制下の共産主義と日本じゃ状況が違うよね。
なんでも反対っていうのが日本共産党の姿。
どーでもイイことにレスしちまったw スルーして。
サービス残業の問題なんかは共産党しか頼りにならない、
組合なんか自分の保身しか考えてないってところもあるのに、
その短絡的な考え方。批判だけの政党よりも腐った組織は
世の中にいっぱいあるんですよ。
放っておくと弱い立場の庶民やら消費者やらは忽ち大資本(自動車メーカー)に
搾取されてしまうんだってな発想は正にアレ的だわなw
普段踏みつけられてる奴はこういうところで
「アレ的」とか意味の無い言葉を吐いてようやく自尊心を保てるんだろうな
哀れとはこういう人のことですな
>「アレ的」とか意味の無い言葉を吐いて
アレが何を指してるのかわからないのかな?
もう一度国語の読解ちゃんと勉強したほうがいいよ。
つまり自分は皮肉のつもりで書いたのに、そう受けとられなかった原因を、
自分の表現力の至らなさではなく相手の読解力のせいにして逃げ切ろうとしてんだろ?
プププつまんねえ奴だなwwwだからいつまでたってもオマエはダメなんだぉ。
689 :
687:2005/09/07(水) 01:38:16 ID:rOf67GJW0
>>688 言っとくけどオレは685じゃないよ。
厨房ならまだしも、小学生レベルの読解力さえないヤツが入ってくると
議論のジャマだと思ったから勉強し直してこいって
素直に書いただけ。深い意味なんてないから安心しろw
>>643 台風の状況如何では週末まで帰れない・・・とか言っていたからw
「ツボ」の収録に支障がでるんじゃないかと、一瞬、小森谷のマネージャー
みたいな心境になったよw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 09:01:23 ID:1IzF8WtlO
帰ってこなくていいよ。
小森谷がいなくても支障ないし。
692 :
名無しさん:2005/09/07(水) 10:41:01 ID:hlyRzviDO
>>690 こももオーバーなんだよ。昨日はもうしっかり飛んでるじゃないかw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 11:25:26 ID:CdfAPdxh0
ソナタのレビューマダー?
でも、司会の恵俊彰(だったと思う)が「奄美大島の小森谷さん!」と呼んだとき
「え、あの小森谷?」
「あ、あの小森谷だ!」
「小森谷キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!」
と、テレビの前で盛り上がることができたw
ちゃんと仕事してたよ。
「ツボ」のおかげで仕事増えてるんじゃないの? こいつ。
ボードに書くときの文字は、2人ともドングリの背比べだが・・・
最近、微妙にゴローの方がやばぃんじゃないか・・・と思ってきたw
ソナタどーなった?
歯並びを矯正してくれ。
最近の若者は、本当に歯並びがガタガタなのが多い。多すぎる。
どんなにかわいい子でも、ニッと笑うとデコボコの前歯が光って、
100年の恋も冷めてしまう勢いだ。
まあ、人前に出る仕事やってるなら、当たり前の自己管理かも。
700 :
685:2005/09/07(水) 22:14:08 ID:4+x3kyJL0
帰ってきてここ見たら信じられない位マヌケなレスがくっ付いてて笑った。
701 :
687:2005/09/07(水) 22:30:14 ID:XKqRTKwM0
686と688だろ。たしかに近年まれに見る大バカだった。
君がどっかいっちゃうもんだからオレが絡まれたw
目糞鼻糞
今度の放送は18:10〜18:55だぞ@TVK
外出だが。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:13:22 ID:qZh5fgOD0
>外出だが。
録画汁!
(釣りなのか天然なのか全く区別が付かないから困る)
公式サイトの番組スケジュールから↓が消えているが
9/11 ランドラーバー・ディスカバリー(放送時間変更)
9/18 日産・フーガ4.5
放送しないつもりか?
707 :
703:2005/09/09(金) 01:49:15 ID:J6HjOpzj0
>>704 あ、すまそ。2ちゃん語の「既出」の意味だったんよorz
フーガ・フッ・フッ≡3
今再放送。子守やホワイトバンドしてる。
胡散臭い奴が胡散臭いバンド巻いてワロスww
ぶしつけ 復活!
ベストカー 10/10号(9/10発売)
「本音で語る!! 三本和彦のレクサスGS試乗&レクサス店は成功するか?」
・あの三本和彦がレクサスを一刀両断!!
・伝説のぶしつけ棒ももちろん健在!!
・三吉CEもタジタジ、三本氏が過激に迫る!! レクサスに早くも物申す!!
不躾棒センスではレクサスがトヨタより100万円高い理由は測れないんじゃねーの?
低能岡崎、レクサスを見てひとこと
「こんなのも、有りじゃないかと思うんですよ」・・・・・おいおい・・・
713 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:46:00 ID:u/+MQYE2O
>>709 胡散臭い奴だからこそ胡散臭い物を好むのかもね。
若ぶってるんだろうが、おもいっきりオッサンだもんな。
C3、売るつもりないみたいじゃなく、若い女性限定で男は恥ずかしくて
乗れんってハッキリ言ってしまえばゴロータンありだったのにね。
オレンジはさすがに恥ずかしいけど、
黒とかだったら男が乗ってもカッコいいと思うけどな。
BMWミニみたいなパイクカーに喜んで乗ってるオヤジがそこいら中走ってんだから
C3なんて余裕だろw
ツボでレクサスやらないんだっけ?
718 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:40:55 ID:Fyp/xYto0
Cガール良かった。前かがみになった時ちゃんと撮ってよ!!
719 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:53:41 ID:JyrpJ7pR0
今日って時間が移動だよね?
さすがにL字はまずいと思ったのか?
先週の放送と再放送で放送時間変更の表示がなかったような気がするが、
tvkが「クルマのツボ」は視聴者が少ない番組と判断したからなのか
(「しゃこいれ娘。」には時間変更の表示が出てた)
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 02:24:09 ID:jxHC72lL0
録画の時間変えてないから見れないってことか。
tvkはやる気あんの?
KBS京都は時間ずらしてやってたCGTVが潰れたからやらないと思ってたのでラッキィ
KBS録画撮れてないよ〜
巨匠以外でジャギュアだかジャグワだか言う人初めて見たw
ゴローちゃん、騙されやす杉w
こんな糞車日本で売るだって?
____
,: 三ニ三ミミ;、-、 \/  ̄ | --十 i 、.__/__ \ , ____|__l l ー十
xX'' `YY"゙ミ、 ∠=ー  ̄ヽ | __|. | | / ヽ / __| ,二i ̄
彡" ..______. ミ. (___ ノ. | (__i゙'' し ノ /^ヽ_ノ (__ (__
::::: ::;
,=ミ______=三ミ ji,=三ミi
i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- | ,-v-、
i; ':: ::: ーー" ゙i ,ーー'j / _ノ_ノ:^)
ーi:: ::i: /`^ー゙`、_ ..i / _ノ_ノ_ノ /)
|:::. ゙"i _,,.-==-、;゙゙i / ノ ノノ//
〉::.:.. 丶 " ゙̄ .'.ノ ____ / ______ ノ
/ i, `ー-、.,____,___ノ\____(" `ー" 、 ノ
ー'/ 'i. ヽ、 ,二ニ/ \ ``ー-、 ゙ ノ
/ 'i、 /\ / > ( `ー''"ー'"
\ 'i," (__) / / \ /ノ
>>709 いや、ホワイトバンドは随分前からしてたよw
オレはここで最初に指摘したのだが・・・
誰も反応してくれなかったorz
ランドローバージャパンの女性がお綺麗でした。
サラたんまだー?
それに引き替え、オサーンの方はバーコードだったな、みごとに。
坊主に汁!
シトロエンの謎の長身美女・・・・
>>726 オッサン、その親父ギャグもう聞き飽きたから。
一度でも良いから、女だらけの車のツボ、やってくれないかな?
_,,. -‐‐‐‐‐- 、
lヽ ヽ ヽヽヽ ヽ
ノ::::゙、 ヽヽヽヽ ゙、
ヘ:::::::::;;: -‐''''""( )1
゙、::::::::-‐''""" ̄"'i
:V;;||:::: '~ニ=ッ, r='|
i!f !::::: ゙、i
i!ゝ!:::: ‐/リ
i::/:、 :::、 /''ii'V
ハ::::‐-、_"''il|バ''
ショカツリョウ
諸葛亮 曰く、
ぽろり は あるんですか? (Y/N)
クルツボナビに採用されそうな質問教えてください。
,、‐ " ̄:::゙:丶、
,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
{::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 `ヾ ィ、:::|
|;:r::| O` 'O ゙ハ|
ヽハ :.:. :.: レ
´\ r‐--‐、,ノ ないない
r、 r、/ヾ ̄下ヘ
ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
\>ヽ/ |` } n_n| |
ヘ lノ `'ソ l゚ω゚| |
/´ /  ̄|. |
\. ィ ___ | |
| ノ l | |
| | i:| |
はぁん。野中さんが今TVKにでてるう!
くwそう、再放送だったorz
新車情報って庶民が買えるクルマをメインに紹介してたし、爺の話も素人でもわかりやすかった。
クルツボは全く逆だよな。カー雑誌立ち読みした方がマシ。存在意義はゼロに等しいんじゃないか?
カレシの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノの元カレの元カノ
(∩ ゚д゚)アーアーきこえなーい
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 12:32:24 ID:WKlE5gtP0
K森屋はクルツボは自分の番組だ!と思いはじめてるな
喋り杉だし、ゴローの話し聞いてないし、少しは黙れよ
ゴローがしゃべってる時に、自分の喋る事考えてそうだな
1回目くらいの謙虚さがほしい
>>741 あのCM見ても自分には関係ないと思ってしまう・・・('A`)
>>743 そういう意味ではポーカーフェイスを貫き通しているゴローってえらくね?
>>746 たまにニコっと微笑を浮かべるときあるよ。
それがなかなかカワイイ。
748 :
743:2005/09/19(月) 00:32:24 ID:LXMujc1Q0
>>746 そうだな えらいよな 偉大な親父がいるから育ちがいいんだろうな
だから本物の高級車も知ってるから、ランドローバーのインテリア
の話ししてんのに、あいつは「高級感あるなー」って言うし。
>>747 確かに笑顔が好感もてる
でも字がチョット下手。
それもご愛嬌。
>>748 オレなんか抱かれてもいいな〜って思っちゃったもん。
それに引き換えコモリヤって奴は今日も相変わらず生気の感じられんトーク炸裂してたぞ。
大原アナ、今日の衣装はおっぱい強調でなかなかだったよ。
抱きたいと思ったね。
ゴローちゃん、レクサスの走りは期待以下だったって言ってたね。
GSのとき、開発者に同じこと言えるかな〜?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 03:03:12 ID:Y5q6zmWKO
ゴローもだいぶ番組に慣れてきた。
小森谷イラネ。
>>750 うむ、確かによい衣装であった。
助手席のオットマンの紹介の時、「大原アナに試させろ!」と思った。
だって「ハイヒール履いた女性が…」って言ってたじゃん(ハイヒール履いてたかは知らんが)。
それにしても、せっかく時計をアナログにするこだわりをみせながら、針がプラスチックって
台無しだなあ。
そうそう、ニッサンはホントの高級車をしらない
所詮庶民が設計している。
語呂タソは少しずつ引き締まってきて垢抜けてきますたね。
あと女子アナのやけにぴったりしたカットソーばかり目がいってしまうorz
>>755 今回のクルツボナビのコーナーの始めに「ここに注目!」って言った時に
自分の乳を指してたww
>>756 え、まじで!
再放送チェックしなくちゃ。
あの乳は良いものだ。
>>753 衝突時のこと考えてあの辺にはあまり金物使いたくないってのは有るんだけどな。
ま、それでも高級車を標榜するならバレないようにしなくちゃいけないが。
小森谷の白い靴が毎週妙に気になる。まさか運動靴じゃないだろうが
テレビじゃそういう風にしか見えないw
後半で小森谷がブリッ!ブリッ!って言ってたけど何?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 03:06:39 ID:2nVB2Y5+0
岡崎五郎ごときが
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 20:43:49 ID:1cWOm03KO
>>758 ようは似合ってないんだよ。
番組からも早く消えてほしい。
カレシの元カレの元カレの元カレの元カレの元カレの元カレの元カレの
元カレの元カレの…
ゴムゴム ホリゴム ツケゴム
でかいSUV車で街乗りって・・・日本じゃ合わないよ
>>765 久しぶりに画像見た。
古いものでも、画質悪くてもいいから、お願いします。
フェリスらしからぬ全幅だな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 19:26:07 ID:RtKP+e1x0
精子出そう
次回は「大原たんのツボ」
試乗は五郎ちゃんと小森谷の3Pでお送りします。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 23:27:57 ID:Yziealcz0
子守屋は、乗り込まなくていいんだって。
大原に乗り込み指示するのがおまいの仕事だろ。
空気嫁よ。
>>759 小森谷→内装の質感 って覚えておけばいいよ
なるほどネー
小森谷って言う人は独身?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 10:06:46 ID:IeevhTeAO
次回の「安全運転講習のすすめ」ってもしかして大原タソが講習受けに行ったのか?
その次の回はQ&A特集。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 11:50:21 ID:iT8w6Lqm0
ゲストに爺を呼べ!
大原アナの乳良し
あの乳はよいものだ。
乗り込みの時のふくらはぎのラインも中々艶っぽく、いいものだ。
大原タソは素晴らしい。
>>777 ゴロー達がスタジオ見学扱いになりますが、いかがいたしましょう?(w
いつまでも未練たらしいったらありゃしねぇ。
ほら、お前等の大好きな江戸弁ですよw
「この四人のなかでプラスティック針の時計をしている人はいないと思いますが」
なんか蛇足な上にムカつくな。
「走行中は時間がダイレクトにわかるデジタルの方が良い」くらい言うのかと思った。
高級車にデジタル時計、デジタルメーターは似合わない
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 12:36:27 ID:qx8fiDkR0
本当の金持ちは時間なんかに縛られないものだよ。
>>775 左手薬指に指輪してたから嫁がいるとおも
>>785 時間に縛られないから、普段から腕時計なんてしない。
だから、車に乗って時計があるとウザったく感じる。
不快感を感じる車なんてイラネ。
>>783 スウォッチだって針は金属製だしな・・・プラ針の腕時計なんて有るのかな?
最近は携帯もカーナビも自動的に時刻修正入るようになってるからね、
クルマの時計が半端な精度で年中微妙にズレた時刻を表示してるの
見ると何だかなという気分になる。
新しい車種には電波時計を装備している物もちらほら出て来ているようだけど。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 12:47:35 ID:HxNcI5ZY0
五郎の愛車はXC90 Z4 ルーテシアだそうだ。
まあ金持ちらしいラインナップだな。
俺から言わせれば糞つまんねーラインナップだ。外国かぶれが嫌。
嫌なラインナップ
F50、430スパイダー、プント
NSX-R、S2000、フィット
セルシオ関谷開発のやつ、SC430、パッソ
俺が欲しい車
ハリハイ、RD200、プリウス
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 13:13:14 ID:wo5pRF1o0
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 14:05:00 ID:YfaFfN1dO
大原ちゃんって乳でかい!?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 14:16:41 ID:BFXPHZLI0
ゴローが素人はカタログの全幅にこだわりすぎ。ミラー間の幅が
重要とか言っていた。理由は狭い道ですれ違うとき当たるのは
ミラーだからだそうだ。
子守屋そこで同意してはだめだろ。
車庫入れのときは?とかつっこまないと。
>>793 ミラー間の幅をカタログ記載しないのは?と突っ込んで欲しいな。
台本どおりやてるんだから篭り屋のせいじゃないよ
なんかお母さんって感じだよね。
優しく怒られたいな。
スイフトスポーツ、早く見たい。
「結構気持ちよく走れるから、こんなクルマもアリかな。」
「なるほどねー(ry」
今日の大原アナかわいい!!この髪型が合ってるな
魔の三角関係 はふん!
これもう事故ですねっ
大原アナ上手い
ゴローより上手くなってたりw
大原・・・ギャーギャーうるさい女だな。好感度ゼロだ。
今日は、大原タンがシャコイレする日でしたか・・・
もうちょっと痩せれば
いい女なんだがなぁ
ん〜・・・顔は好みじゃないけど、あのリアルなウェストはありだと思うよ。
まぁオレは美里さん派
ハリハイとプリウスて最悪だなw
結局、小森谷って喋りのプロとして淡々と仕事をこなしているだけなんだな
で、ゴローはゴローで自動車のプロとして・・・
そんなことを考えさせられるモビリタ回ですた
素の大原アナ、良かった。
しかしあのおっぱいはたまらんぞ。
おっぱいばかりに気をとられ番組の内容、よくわからんかった。
てか「出ちゃう出ちゃうっ」って。カワイイ。
TVKのオフィのアナルーム。
大原アナのvol. 11を見ると左の薬指に指輪してるね。
結婚してるのかな。
旦那がギガウラヤマシス。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 12:04:27 ID:QitD5zA80
ふと思ったんだが、ホリエモンが自民公認で重複立候補してたら、
もしかしたらタイゾーの当選は無かった?
不躾棒、ベストカーで復活!!
モビリタ行きたくなったw
テレビ山口が、この番組を打ち切りやがったよ。
>>816 それがこの番組に対する正当な評価。tvkも打ち切りすればイイのに。(w
むう、、、
ごろーちゃんが翁のコスプレしてやりゃいいのに。
こもりやさんはぶしつけぼーの役で
新車戦隊ゴレンジャイ!
赤レンジャイ:三本爺
青レンジャイ:ゴロー
黄レンジャイ:小森谷
緑レンジャイ:美里さん
桃レンジャイ:ボイン
五人揃ってゴレンジャイ!
大原って子は大味な女だよ。たぶん。
撮影協力に芦ノ湖スカイラインが入ってたけど
ゴローちゃん走ってないよね?
>>813 ていうか「大反響」て、担当者はここ読んでるのか!?w
【新聞】 その後の 【雑誌】 三本和彦爺 【TV】
ってなスレが欲しいなー
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:53:26 ID:HvwTePrD0
ねじまきは2部で完結している。3部は蛇足。中途半端に話広げて
終わってしまった感じ。消化不良。最近はそんなのばっかだけど。
今回のドライビング講習、美里タソがやってくれたらなと小一時間・・・_| ̄|○
すまん、過ぎ去ったことは忘れよう。。。
な、なんだよ。ただ聞いただけなのに。
土曜日の再放送もあるから、事前に確認しただけだ。
ヒュー なんだいこの表情 たまんないぜ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 17:31:25 ID:iIVfzq6B0
初めてじゃないか?
これくらいためになる内容は。
このモビリタの総合コースの受講料13,650円だって。
予約取れねーよ。
>>832 なんと!大原さんが逝っちゃってる。
当方関西だが日曜の放送が楽しみだ。
妊婦はシートベルトしなくてもいいのだよ
大原って、そんなにいいか?
なんか猪木の顔真似してるみたいな感じじゃん。
おわた。
ベルト式CVTはトルコンも載せているのがほとんどだぞ。
ゲストには爺を呼んで欲しかったなあ
存在ジャネ?
851 :
848:2005/10/03(月) 18:48:25 ID:t5hOLgCW0
存在、関西弁の妙な明るいノリ、そして途中で音が全く聞こえなくなってしまうところw
他の回もおもろいよ
>>848 オープンカーとかスポーツタイプの車って、こういう禿げデブ親父が運転してるの多いよな。
10月16日
NCの回期待しますッ!
NHKがスポンサーに復活してない?
日本発情
右端に座ってた香具師はだれ?
なんか一人だけ仲間外れっぽかった人
Car and Driver誌の副編集長
岡崎親子が仲良く執筆してる雑誌
でもゴローって最近カードラにあんまり書いてなくない?
編集長代理が出演しているところを見ると干されたって感じでもないから、
単にクルツボで忙しいだけなのかもだが。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 09:53:27 ID:MJyTHqtOO
来週のフォーカスが楽しみ
今日はしゃこいれ娘ですよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 12:33:35 ID:6tKY/9l/O
美里タン。。。
1:☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ@☆ばぐ太☆φ ★ 2005/10/06 09:58:47 ???0 BE:225954277-## [
[email protected]]
★女性の服を汚した疑い
・伊勢佐木署は6日、川崎市宮前区野川、板金工後藤真吾容疑者(38)を器物損壊の
疑いで送検する。
調べでは、後藤容疑者は4日午後7時50分ごろ、横浜市中区桜木町1丁目の
みなとみらい21の動く歩道から駅に向かうエスカレーターで、同区に住む
女性フリーアナウンサー(35)の服に、背後から体液をかけた疑い。
「ストレス発散のためにやった」と供述しているという。
周辺では7〜9月にかけて同様の事件が数件起きており、数日前から警戒していた
同署員が現行犯逮捕した。同署は余罪があるとみて調べる。
http://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_13400.html
↑コレ、ほんとなの?
いや、事件の有無を疑っているのではなくて美里タンの方ね。
>>859の書き込みはこの件について?
マジで美里さんなの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 14:46:49 ID:ckd65eI80
( ノД`)シクシク…美里タン
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 16:12:35 ID:kMzNS8RoO
35歳だったんだ…
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 18:39:08 ID:1tCjo6ba0
体液って・・・オェー
ミサトタンが傷物に...orz
年齢が同じだからな。
30代とは思ってたよおれ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 02:55:31 ID:qJDYZ/aB0
専用スレがdat落ちしたようなのでここに書くが
放送時間移動後のしゃこいれ娘。は
すぐに他のチャンネルに変えたくなるような内容だったぞ
来週からカローラ店のCMを4分間やったほうが良いと思う
車庫居れコモリヤ
みさとたん35歳・・・シクシク
久々に見てみたが、ゲストの質も下がったな。
単なる車好きなチビデブハゲの三拍子揃った親父、なんだありゃ?
編集長代理は別として西川は面白いと思うけどな。
鈴木五郎とかと比べりゃあ、オレの脳内好感度は100倍高かったw
フォーカス終わった。
結構面白かったんじゃない?
とくにST中心の販売政策にしろって提案は賛成。
ゴローの言うように、いまの欧州フォードが真っ当なマーケティングしても無駄っぽい。
なんか大原飽きてきた…
美里タンとは違ってダメだな…
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 23:14:55 ID:OUINwfhcO
ヨーロッパフォードは名前でだいぶ損してるよなぁ。
外車メインなのかな?取り上げる頻度は。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 23:49:24 ID:fs5ndw8n0
こもりやが、大原嬢をいじめてた www ひでぇ ww かわいそうだったぞ、
大原たん
新車情報のときも外車続きのときがあったよね。
国産の新車が少ないって三本さんがぶつくさ言ってたような記憶が。
今回も国産の新車があんまり出てないだけじゃない?
おいカローラ京都にネッツトヨタヤサカ!
ツボ→カーグラTVの間に無駄に長いオリジナルCM入れるなら
「車庫入れ娘」オンエアしろよ。byKBS京都
オウミ住宅黒沢さん 一緒に踊り〜ま〜しょ〜
で我慢しろ
もしくは家具の宝島で
あとインディージョーンズのパクリでCRPとかな
夜になると信長書店とかエロビデオ屋のCMが入って鬱
いこうよ いこうよ 紅葉書店♪
いっぱい パパーイ 紅葉書店♪
すてきな出会いがあるかもね♪
あの下手な歌を聴いたらテンション98%ダウン
大してエロく無い女の子+下手な歌はコンボを食らったようだな
しかし34ch使いがこんなに居るとは…
いざ!いざ!いざいざいざいざいざ
いざキャバクラ〜
間違った?いざキャバクラはテレビ大阪か?
じゃあ浦美術館
おでぶドライブ?
だれがでぶやねん
KBS京都はなかなか興味深いCMが揃ってるな
日曜の夜は、
森脇健児→馬→ゴロー→松任谷と視聴するのが最強ローテ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 00:28:23 ID:C6GvsMMD0
ボーっと番組見ていたので確かではないのだが、こもりやが「MT車」のことを「ミッション」と言っていたような気がした。気のせいだろうか。それとも使節団の話題だったのだろうか。
多分使節団の話題だったんだろ 遣唐使とか。
もし違ったら手紙を送ってやれ
>>890,891
使節団の話題じゃなかったから、手紙を送ってやれ
MT車をミッションとは情けねぇ
違うわロデオドライブだな、どう考えても。
なんかイメージ被ってて間違えた。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 23:16:06 ID:38DKc8Gt0
だれがデブやねん
面白いCMや
>>誰がデブやねん
大原アナだな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 00:16:48 ID:se5vG9RYO
こもりやって人ことばの選び方はいっぱしだけど
内容は大した事言ってないよね。
フォーカスは4速なのが気になったなぁ。
次回はNCですか。ワインディングは間違いなく気持ちいいよね
>>889 お、俺もほぼ同じローテ。
馬は興味ないんで風呂入ってるけど。
>>898 4速だけどマニュアルモードが付いてます(メーカーの言い分)
4速じゃあマニュアルモードの価値が半減する(五朗の言い分)
美の旅人たちが楽しみだったヅカファン…
GOLFはアイシンの6速だしなあ
ゴルフと比較されるとなあ
つらいよなあ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 12:01:13 ID:yT09ROc50
ATのマニュアルモードってそんなに使うモンかねぇ?
面白がって使うのって最初だけなんじゃない?
セダンまでならタマに山坂道走るときに使いそうだけど
最近はミニバンにまで付いてる。
私はデミオの1,5のノーマルATに乗ってるんだけど
どうしても付けたいんならデミオみたいにいらない人はその分安くって方がありがたいなぁ。
>>905 まぁ、ATのマニュアルモードも、Dとか2とかL、ODスイッチなんかを駆使すれば
出来ないことも無いからなぁ。オマケ程度なんだろう。
>>906 ATのマニュアルモードも、Dとか2とかL
はずかしならが2年間知らずに..退屈でいじっていたら「あれ?壊れた?まさかRにも...」orz
>>907 知り合いに乗せてもらったことあるけど最初だけって言っていたもんで。
フィットやラクティスだとバトルシフトなんてのまでついているけどああいうのも
年中使うとも思えんよ。
>>908 言っている意味がよくわからんけど、知らないことは無いんじゃないの?
>>909 だね。
ATのマニュアルモードは6年位前にFTO乗ってた友人のを2時間ほどと
デミオ買う時に対抗車のフィットに試乗した時の2回だけだけど
2台とも10分位で飽きてしまった。
燃費が良くなったり加速性能が劇的に変化するって言うんなら分かるけど
そうでないんならATにマニュアルモードって本末転倒な気がする。
所有したことないから詳しいことは知らんけど。
おれは、マニュアルモードが付いてるという理由だけで
上級グレード(排気量も違う)にしたよ。
自分は絶対にギヤを、ホールドしたいから必要だなー(6速だけどね)。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 18:14:09 ID:s4QGEdur0
>>911 ちゃんとホールド出来るATだといいけどたいていは
マニュアルモードでも勝手にシフトアップするからなあw
で、なにに乗ってるの?
911 って書いてあるだろwwwwww
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 22:09:04 ID:yT09ROc50
徳大寺が昔、ティプトロのことを
>>912の理由で批判してたな。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 02:12:26 ID:ZTSasDjv0
飽きる、飽きないじゃなくて、自分の思い通りに運転したいから、って理由でマニュアルモード付に乗ってる。
しかし、俺のクルマは勝手にシフトアップはしないのだが、勝手にシフトダウンするんだよ。プジョーのクソAT… orz
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 21:24:43 ID:DGwXnXXnO
フォーカスはびっくりするような仕掛けはないけどいい車ですよ。
先代は200万円以下で買えた貴重なCセグメント車だったし。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:10:38 ID:ZsVJiNGX0
フォーカス、先代は丸っこ過ぎて男性が乗るにはちょっと勇気のいる
デザインだったけど今度のは角ばっているのでいいね。
270マソは高いと思うな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 01:06:57 ID:eKdDgrtl0
でも大元はアクセラでしょ。
アクセラと比較して差額投資の価値があるのか?どこが違うのか?
これはCGTVもここでも取りあげなかったのが不満
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 08:39:32 ID:MrH4NxyKO
乗って運転すればわかる。
ボルボとも違う。
フィエスタもデミオとはまるで違う。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 10:47:06 ID:jAHLV8H40
デミオはムチャクチャいいと思うけどな。
ゴルフとポロを4台乗り継いできた父親が買った位だし
実際運転しても欧州車みたいな乗り味だった。
輸入車ってだけで理不尽なブランド料支払わせられれるより
今のマツダ車買ったほうがずっとお得かと思うが。
まぁ欧州フォードにブランドなんてないけど。
デミオ(1,5)とフィエスタ比べても素で25〜38万の差がある。
マツダのスゴイ値引き考えたらその差は50万超えると思う。
はたしてこの2車に50万以上の差があるかどうか・・・
フェスティバは乗ったこと無いから何とも言えんけど。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 11:01:27 ID:eKdDgrtl0
実際に購入候補にあがってるわけじゃないから試乗するわけにもいかないしね
ただ、同じ素材でどこまで違う物ができたのか?それが+αのコストに見合うものなのか?
日本なら素直にアクセラが無難なのか?
そこを掘り下げて欲しいわけなんだよ。
そこを掘り下げずにフォードの御用聞きに徹してるゴローにもどかしさを感じる
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 11:28:06 ID:jAHLV8H40
確かにあの人になってから高価な車を取り扱うのが多くなったし
その高価に対してもメーカー側が言い訳する前にゴローがメーカー側に立って言い訳してるね。
爺は輸入車の美点は認めつつも価格に対してはハッキリ言ってた。
評論家としての彼の力量がどうこうじゃなくてスタンスが気に入らないなぁ。
輸入車をただ有難がるだけならCGTVがあるからイイよ。
でも日本で輸入車に乗るのは所詮道楽だって部分もある程度認めないとな。
マツダとの差額分のコストがフォードにはキッチリ投下されているかって、
そんな訳は無いしね。下らない舶来信仰だって切り捨てるのは簡単だが
これは何もクルマの世界の話だけじゃないし。
で、そんな話と絡めると今回のフォーカス、次のロードスター、レクサス、
ヒュンダイと続くラインナップはとても深〜い話が出来る素材なんだけど、
まぁ、あまり期待しないで見守ることにしましょうw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 11:49:07 ID:MrH4NxyKO
実はフォードの値引もけっこうあるよ。
多少は余分にかかるけど、その価値はあると思うけどな。
欧州フォードは下取りの査定が半端じゃないからなw
新車価格がゴルフと似たような物だからって同クラス視
してると痛い目に会う。そういう部分も勘案すると270万の
タグをぶら下げてるフォーカスは実は300万とか320万の
クルマになってしまうわけだ。
流石にテレビでそれを言えとは思わないけどね。
そう、ゴルフなんか下取り良いから安心できるよね。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:59:02 ID:eKdDgrtl0
ところで次期WRCマシンはアクセラ素材のフォーカスで出るのかな?
デミオは1.3廃止して1.5に一本化すべきだろう。
カローラより重い車体で1.3では無理がある。もっさり加速が
デミオの評判を落としている。
けっこう重いんだね。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 15:38:17 ID:jAHLV8H40
マツダってイメージでかなり損してるな。
オレのオヤジもデミオ乗るまで
「あんな三流メーカーの下駄車」って眼中に無かったけど、今はデミオオーナー。
決め手の7割はしっかりした乗り味と必要十分なエンジン性能だったんだけど
残りの3割は他メーカーより20万以上も大きい値引き。
ゴローはデミオの回で「知り合いが値引きの話ばっかりで萎えた」って話してたけど
「何言ってんの?」って思った。
価格だけで100万超える買い物するヤツなんかいないって。
そんな大きな買い物する時は誰だってシッカリと物を見極めて買うし、
物を見ないで(車に詳しくなかったり)走ればイイやって人はまず値段を見ると思うんだが。
特にデミオみたいな車は。
レクサス買うんじゃないんだし。
ゴローの忠告を真に受けてブランドイメージの乏しいマツダが値引き幅締めだしたら死活問題だと思う。
しかしATのしつけと段数が痛い
>>933 マツダ地獄へようこそ。オレは928で初期費用が安く済んでも
トータルで見たらそれは徳でも何でも無いという話をしたんだが
意味分かるか?
>>933 思いっきり曲解だな。
せっかくいいクルマをつくってるのに、それをアピールせず
値引きだけで攻めてくるセールスマンの資質を批判してたんだよ。
だからいつまでたってもブランドイメージが上がらず、
マツダ地獄が続いてるわけで。
938 :
933:2005/10/16(日) 00:08:48 ID:fpGBrxw60
>>935 新車を安く買う。 そっちの方が重要だよ。
買う前から売るときのコト考える様なネガティブな買い方はしたくないよ。
しかも他に欲しい車があったのに20万の差で妥協して買ったんじゃなくて
この車の使い勝手と乗り味が気に入って買ったんだしね。
>>936 それは理想でしかないと思うよ。
セールスマンにはノルマがあるんだし
デミオクラスの車買う客に対して一番訴求力のあることってやっぱ値段でしょう。
CMみてもマツダがデミオに想定するユーザー層は車の良さをアピールして理解できる層とは思ってないと思うよ。
逆にイメージリーダーのRX-8やロードスターはブランド堅持するために大きな値引きはしてないし。
それに第一声で値引きの話持ち出しても車購入時の交渉内容が値引きに終始するなんてありえないよ。
ゴローは知り合いがそれで結局買うのを止めたって言ってたけど
それが事実ならロクに調べもしないで見に行ったその程度の客ってこと。
そういう客を取り込めなかったセールスにも問題があったんだろうけどね。
>ゴローは知り合いがそれで結局買うのを止めたって言ってたけど
>それが事実ならロクに調べもしないで見に行ったその程度の客ってこと。
>そういう客を取り込めなかったセールスにも問題があったんだろうけどね。
いい車で、興味があって、しかも値引きに積極的だったら、うれしいけどねえ。
やっぱ最初からあまり買う気ないんだろうなあ。
>>938 世間知らずのガキだな。手前の金でクルマ乗り継ぐようになってからモノ言いな。
リセールのこと?
だったら、どんなクルマでも値段付かなくなるくらいに乗り潰せ
>>941 反論できなかったら捨て台詞吐いて逃亡かw
どっちがガキなんだか( ´,_ゝ`)
>>942 乗り潰すかマツダ買い続けるかしか選択肢が無くなるから地獄言われるんだよ。
今日はロードスターだ(ワクワク
>>939 日本仕様(右ハンドル)って英国工場生産だと思ったけど。
違ってたらゴメン。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 22:49:21 ID:jeojS7YXO
先週と試乗時同じ変な柄のシャツだったな
ゴルフバッグの話してから後部オーバーハングの軽量化の話に
持って行かれてもねぇ・・・小森谷はひょっとしてゴローに嵌められたのか?w
確かにミッションって言ってたので葉書を書いておきました
頼むよ、マジ
マシダもいい車を作るようになったね。
油断するな
耐久性は新車レポではわからんのだ
マツダは塗装はホント駄目だからなぁ。大して年数経っていないのに
艶は失われ褪色は進み・・・ロードスターのあの大きなフロントバンパーも
フェンダー&ボンネットとの褪色差が大きく、煤け風合いを倍増させてくれる
事でしょう、きっと。
そういう目に付く部分に金掛けないから非ユーザーから安物視されるんだよな。
マツダ好きがよく口にする「実際ステアリング握れば良い車なんですぅ・・・」
なんて台詞は青臭い甘っちょろい言い訳だよ。
ミッションもそうだが、
よくニュースとかで使われる「サーキット場」も鼻に付く。
「場」を使いたいならレース場だぞ〜。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 18:46:57 ID:CTmM0t5sO
また小森谷が調子づいてきやがった。
気持ち悪いから早く消えてほしい。
>>944=953
マツダが嫌いなのは分かったからそう力むな。
車の中の小型カメラでゴロー氏を写してた時
運転席側のガラスが、試乗車なのに白く汚れてるなーと思ったら
ゴロー氏の服の柄がガラスに写ってただけだったw
ベストカーのモーターショー特集本に小さいけど
三本さんのモーターショーの思い出が載ってるね。
>>958 ここ2週続けてBCは爺の特集やってるね。
先号はレクサスを斬るで、今号は開発者とやりあった思い出。
文字でも爺の特徴が出てて面白かった。
もうTVで見ること無いと思うと悲しいよ。
ゲストに呼んでも岡崎さんじゃ簡単に食われそうだし呼びたがらないだろうなあ。
>>955 もまいもそう感じたか!トランクにゴルフバックが云々言ってる時に変に興奮してるのか
やたらと声が甲高くひっくり返るのが癇に障った。
久しぶりにツボ見たけど、またしばらく観ないようにしよう。
しかし、ゴルフバッグ何個って
そんなに重要なのかね
それほどゴルフ人口って多くないだろ?
だったら、スキーバッグ何個っていうメーカーないかなwww
レガシーあたりは、そのほうがユーザーアピールしそうだな。
4人乗って4人分のスキーバッグとボードが入りますみたいな
トランクを開けたら、美女が出てくる演出でもすれば良いのに…
なんか、婦女誘拐みたいでイヤダナ
頭上高こぶし何個か言えよ!って思ったけどオープンカーでした・・・
>>961 ゴルフ好きのオサーン=若者よりは上客=リピーター
又は
ゴルフ好きのオサーンが買う→気に入る→マツダ党→娘にデミオを買い与える
トランクは広いに越したことは無いがゴルフバッグ基準ってオカシイよ。
ゴルフ人口なんて全体の比率からしたら微々たる物。
全ユーザー共通の尺度が重要。
不躾棒の復活。
アニメオタク向けに「ポスターが折らずに400本入ります」
アニヲタが車持ってるわけないだろ
うーん、おれゴルフやってて炉どすたのるけど
やっぱ、バッグ+シューズケース入ったほうがいいな
ゴルフ場って山岳コースだとくねくね道があって
ドライブ+ゴルフで最高に楽しい休日なんだがなぁ
>968
アニヲタですがセルシオ乗ってますがなにか
>>970 そのセルシオ5ナンバーサイズで、テールガーニッシュに【CORSA】って書いてないか?(w
かいてないお
つ【インプレッサ】
俺のコルサは三ナンバーで何か鳳凰みたいなエンブレムが付いてる。
せんずり?
オープンで走ると風を切る感覚が楽しいとゴローは言っていたが、楽しそうに見えなかったよ
髪の毛が
オープンで乗ってて、カツラが飛んでったら笑える。
いや、ショックだよ。ヅラが薄毛なんて。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 10:00:34 ID:b1+MfbWb0
>>966 同意。新車情報時代から気になってた。
三本さんは年が年だから仕方がないとは思っていたけど、
番組がツボに変わった時点で新陳代謝をして別の尺度で荷室の
広さを評価して欲しかったな。
980 :
MISATO:2005/10/19(水) 11:25:16 ID:bVrt43/F0
三本さん・・・・・・・・
ミラーを含んだ幅はツボです。
ツボにならないところは調べたりはしません。
新車情報は別番組ですから。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 14:56:53 ID:rQqZBM8v0
マツダってさ、日本よりも欧州はしってる方があってる気がするんだよね。
なんか、難波とかはしってるのをみると、かっこいんだけど。
浮いてるきがするのよね
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 19:44:45 ID:i1asMZlm0
>>979 爺は不躾棒で具体的に長さを計ってたよ。
荷室までの高さや荷室の奥行き開口部、高さ等々。
確かに荷室のサイズが○○cmって言われてもにわかにはピンと来ないけど
ゴルフバッグよりはよっぽど共通性あると思う。
不躾棒は爺の特許だろ。
関係ないが、今日 大学の関係でモーターショウに行くことが出来た
そしたら三本ご本尊が降臨!
お会い出来て嬉しかったよ。
江利香関係?
>>985 いいなぁ。 生爺かよ。
免許持つ前から車好きで10年位番組見続けたから一度は会ってみたいよ。
もう「何時かは・・・」なんて悠長なこと言ってたら永遠に会う機会無くしそうだし。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 01:21:18 ID:dh0PCp3S0
10月30日は祭りですか?
昨日TVKで車庫入れ娘を偶然みた。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:25:36 ID:8WN2l+DF0
だれか三本スレ作ってよ〜〜〜〜〜〜っ!!!!!!!!!
三本さんの新車情報の方がよかったよ〜〜〜〜〜〜〜っ!!