★ｴﾝｽﾄの言い訳は「ｳｹ狙い」＠ﾋｮﾝｶ国沢193★

おまえら、国沢さんがラリーの脚にエリシオン使ったからって何処が悪いんだ？
いろいろなシチュエーション（たとえばラリーで凄く疲れてる時とか、北海道の砂利道を移動するときなんか）
に使うことによって、普段は気づかないようなクルマの良し悪しがわかったりすることだってあるだろが。
そういうのが評論家の肥やしになって評論に厚みが出てくることもあるんだよ。
妬ましいからってあんまり揚げ足取りするんじゃねえぞ。わかったか。

自分で購入したクルマを使っているならダレも文句言わない
イイタイコトワカリマスヨネ？

>>952　　？

　ま
　ろ
　使
　う
　ま

・・・お公家さんらすぃ

おいにそ妬

うーん・・・

>952
国沢は肥溜めまでよんだ

>>952
国沢さんの評論には厚みがないってところまで読んだ。('A`)

>>952
あぁはいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ。

>>952
それで、普段は気づかないようなクルマの良し悪しはわかったのか？

わかったところでドコに書くんダロウカ？



あぁ「同人誌みたいな」例の機関誌ですか？

話題をブチ切って・・・

レクサスってさー、セルシオを

「　新　車　で　買　っ　て　く　れ　た　顧　客　」

に限定して

「　プ　レ　オ　ー　プ　ン　の　招　待　状　」

を

「　営　業　ス　タ　ッ　フ　が　直　接　自　宅　or　事　業　所　に　訪　問　し　て　、　オ　ー　ナ　ー　に　直　接　手　渡　し　」

で配って回ったらしいね。
国沢さんもセルシオに乗ってたよね？
プレオープンの招待状は届きました？

今夜あたり日記に

「招待状が届いていたが、ラリーのため行けず」

とか書かれる悪寒。

>>961
某所チラ裏日記に酒で沈しながら書くのではナカロウカ？

>>948
やってみます

模した人が増えて来たな。

>>965

よろしくおながいしまつ。

ＦandＱ（ﾌﾟはお好きなように書き換えてくださいｗ

新スレ立てますた。

★弟子の文体ﾜﾀｼのﾓﾎｰ＠ﾋｮﾝｶ国沢194★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122458434/

>>966
模すと多くの情報を得られるらしい。

> そういうのが評論家の肥やしになって評論に厚みが出てくることもあるんだよ。

全然肥やしになってないし、厚みもゼロですが。

FAQは書き換えてしまったw

>>971

スレ立て乙。
FAQﾜﾗﾀｗ

>>942
すみません。そういう事でしたか。

>>952
5点。

もうすこしがんばりましょう。

>>971乙。

天災は忘れたころにやってくる♪

>>952
ベストカー立ち読みしたら、黄昏達人に似たようなことがありましたよ。
」一般人がやらないようなことでも、ﾋｮﾝｶはやる」みたいなことが。

一般人の役に立たないことを実行して、自己満足してんじゃねーよボケ、とか思いましたが。
あなたの役には立つんですか、そうですか。

>>976
>」一般人がやらないようなことでも、ﾋｮﾝｶはやる」

ハミ禁区間でパトカーを華麗にパス！
とか。

>>976
×　黄昏達人
○　フーガにつけたケチ

　なんか200km/hだしたらどうこうで、一般人は試すことはないけれど
ﾋｮﾝｶは試す、みたいな内容だった。


黄昏達人は、」アジパシドライバー国沢」とか自分で書いてて
腹が立ったのを思い出した。
内容は」モツ」の紹介なのか言い訳なのかと悩まされた。

しっかし毎回毎回バレバレの御登場とは、本人かバッカムかしらないが本当に頭が悪いんだな。

>>952はただの改変だろう。まあﾎﾟﾆｬｶﾀたちが頭悪いのは同意。

>>976
> 一般人がやらないようなことでも、ﾋｮﾝｶはやる

サイドドリと、インカット脱輪ですかね？（ｗ

>>952
乗り遅れたが、
＞たとえばラリーで凄く疲れてる時とか、
疲れたら運転せずに休む。無理に運転は続けない。
で車で寝る時はベニヤ板敷くと平らになっていいんだよなｗ

＞北海道の砂利道を移動するときなんか
一体どれだけのエリシオンオーナーがこういった道を走るんだ？
ミニバンでハーフスピンするドライバーよりは多いだろうが、
車の性格に応じた評価しろよ。

>>976
> 一般人がやらないようなことでも、ﾋｮﾝｶはやる

ゆすり、たかr(ry

そういやここのとこ日記に「原稿書き」って出てないよね。
さぞかし原稿がたまってることでしょう国沢さん。

もうあの人がベストカーに記事を書いている時点でベストカーは購入対象から外れるわけで
来春更新予定の家族用自動車も　スバル　は候補から外れます。今乗っているのがレガシーで
気に入っているのに残念です、スバルさん。

>>952
> 北海道の砂利道を移動するときなんか

道道以上の舗装率は90％超えてるんだけど。
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/road/ir/kondan/result/shiryo_07.pdf
俺、道産子だけど、砂利道なんて走ったことないよ（ｗ

ちなみに国道の改良率・舗装率とも、全国平均を上回ってるよ、北海道は。
ソースはググッてね、すぐに分かるから。

で、なぜだか分かる？
北海道の国道はね、すべて補助国道じゃなくて直轄国道なんだよ。
分かんねぇだろうなぁ（ｗ

>>987
知らないと笑われることなのか？

おれは知らなかったぞ。

>>988
アンタは知らなくても笑われない。
987は模した人に言ってるんだと思うよ。

山奥に住んでいるが、砂利道は無いな。

>987
俺も知らなかったから、笑われるのか？
取り敢えず、調べてみます。

黄昏さんにお手紙着いた♪
レクサスさんからお手紙着いた♪

と言うことで、8/19〜8/27開催の特別内覧会に行ってきます。
あぁ〜ニートにも届くんだなぁ〜（独り言）

国沢のレクサス評はともかくも、マスコミも同業他社（？）も否定的な分析が多いみたいですな。
トヨタのユーザを喰うだけで、ライバルとされるドイツの２社のパイを食うことは難しい、みたいな。

スレ違いの話で申し訳ないが、
現在のレクサスはその通りだと思う。
どれだけトヨタが我慢して続けられるか、
それによって本当のブランドになれるかどうかが
決まってくるだろうね。
現状のラインナップからは”利益率向上！”といって
算盤を弾いている指先しか見えてこない。

ID:OEOMshQB0さんは北海道の道は幹線以外全て林道だと思ってるの？






もしそうなら、氏ねョｗ

レクサスって北米では成功してるけど、欧州ではどうなの？
本場で売れてなきゃ日本で売れるのかな。

>>995
どんなにいいクルマを作っても、フルラインのトヨタのブランドでは、ドイツの２社に席巻されている
高級車市場に太刀打ちできない。

だから、新たなブランド構築で、トヨタとは異なるブランドでチャレンジしようというのがトヨタの戦略。

欧州で売れているかどうかはこの際全然関係ない。

>>996
まぁ中身がトヨタってのが大々的にばれてるから無理だろうな
ドイツ2社が落ち目になる以外に道はない

>>996
でもレクサスはトヨタと知ってる日本人が大半だと思うが。

１０００なら来月Xデー！

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