☆レーダー探知機スレッド PART28☆

前スレ：
☆レーダー探知機スレッド PART27☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118468908/l50

関連スレ：
【GCN】 安物レーダー探知機総合スレ 【PCR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107437398/l50

メーカーリンク：
セルスター工業
http://www.cellstar.co.jp/

ユピテル工業
http://www.yupiteru.co.jp/

コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/

マルハマ
http://www.mrhm.co.jp/

サンヨーテクニカ
http://www.sanyotecnica.com/

順不同

スレでよく話題にのぼる機種：
CELLSTAR SKY-155GR
http://www.cellstar.co.jp/products/ranavi/155GR/m.html

YUPITERU SR640i
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/sr640i.html

COMTEC GL760
http://www.e-comtec.co.jp/bestone/760/760.html

・東北管区警察局
　　　　○配　備：宮城、山形、青森 、岩手、福島
　　　　×未配備：秋田

テンプレ訂正を。

>>1〜3　乙です。
前スレの701情報の裏は取れました。
SR640iの後継機種は、以下のとおり。
スタンダードタイプ、SR650i（すくなくとも、GPS識別警報の種類は増える）
サンバイザータイプ、VR651i(SR650iのソーラー部分の角度可変タイプ）
発売予定時期
カーショップでは、8月から9月
秋葉原では、8月下旬
予定価格帯は不明。
SR640iに比較しての改善情報の一端は先にあげたが
逆に改悪点（機能のカット）などがあるか否かは不明。
以上。
常識で推理するなら、カーショップでの同社の古い機種よりも安い値付けで
SR640iを早く売り切りたい事情があることは確かだと思われる。
ただし、真相は謎。

>>4
カーロケ状況貼っていませんでした。すまそ。
以下、前スレ 3 からのコピーと 4様 の情報を元に書き直したもの。　

【カーロケ配備状況】 各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
（＊新型は現行のレーダー探知機で対応している物はありません。）
・北海道警察本部
　　　　○配　備：札幌(新型確定っぽい)
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
・東北管区警察局
　　　　○配　備：宮城、山形、青森 、岩手、福島
　　　　×未配備：秋田
・警視庁：○配備
・関東管区警察局
　　　　○配　備：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、新潟、静岡
　　　　×未配備：長野、山梨
・中部管区警察局
　　　　○配　備：福井、愛知
　　　　×未配備：岐阜、石川、富山
　　　　☆新型？：三重（諸説あり）
・近畿管区警察局
　　　　○配　備：京都、兵庫、和歌山
　　　　×未配備：奈良、滋賀
　　　　☆新型？：大阪、京都南部
・中国管区警察局
　　　　○配　備：広島（未配備という話しも？）
　　　　×未配備：岡山、鳥取、島根、山口
・四国管区警察局
　　　　○配　備：徳島、香川、高知
　　　　×未配備：愛媛
・九州管区警察局
　　　　○配　備：熊本、宮崎、鹿児島、沖縄
　　　　×未配備：大分、佐賀、長崎
　　　　☆新型？：福岡

>>1-7
大変乙です。
茨城は新型カーロケに移行したと聞きましたが・・。
どうなんしょ？

>>5
なるほど。だからSR６４０が、最新機種であるにもかかわらず異常に安い
値段で並んでいるわけだ。売り切れになるのもわかった。ということは、
やっぱり現段階では６４０買った人は正解だわ。

金時豆からレーダーの

レー探、着メロ・着うた機能つかないかなぁ。
せっかくADPCMでメロディ鳴らしているんだし。
本当はGL760あたりについてほしいところだが。
もしくはアナウンス音声差し替え機能とか。

>>11
踊る〜♪で我慢しとけばｗ？
着メロついたからってELや液晶での文字表示ほどの
革新的な進歩にはならんしな。付属機能としてはいいかもしれんが。

>>11 >>12 同意

ただし本来のベアをないがいしろにして価格上げられるのはやだな。

SR650i、まもなく旧型化するSR640iの値段据え置きで
性能アップの可能性もあると思うが。というかそれが普通だろう。

ttp://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/226GPS_Radar/GPS_Radar02.html

古い機種の比較だけど、メーカーの考え方がわかっておもろい。
漏れはセルの製品作りに一票

>>15
そのサイト、製品比較をする前に色遣いを直した方がいいと思う

６４０i使い始めて１週間経つが、取締りポイントの登録の
多さには少しビックリしたね。数年前に良くネズミやってた
場所まで登録されててチトうざいが、併用してるコム７６０
よりも明らかに登録ポイントは多いよ。
以前も書いたが、カーロケ受信に関してはＧＬ７６０の方が
パトが遠くにいるうちから鳴ってくれてありがたいね。６４０i
は受信感度を少し絞り過ぎだね。あとデジタル無線に関しては
６４０i、ＧＬ７６０ともに全く受信出来ずです。やっぱりＡＰＲ
化されたデジタル無線はユピでも受信出来ないと思われます。
そのかわり６４０iは署活系無線をやたらと受信します。警察署
付近を走ってるとそれが顕著に現れます、まあ誤報ではなさげです
が、たまに何にも無い峠道でも署活系受信するので？です。
逆に７６０は署活系受信感度を絞ってる様で目の前でポリスマンが
無線使ってるのに一回反応しただけですわ。

ユピを擁護すればユピ工作員とののしられるようだが
セルの対抗機種についてだーれもレポ出さない（出せない）
現状では、第三者的に見てもユピ製品を購入したいと思った。
少なくとも目下の最強機種は６４０で決まり？
セルユーザーさんたち、実際の使用感はどうよ？
誰もレポ出せないほどユピ製品に劣ってるわけ？

SKa7aW5/OとIfMfQQ4i0の発狂を盲信してスルーしてる時点で説得力皆無

>>19
まだいたか！

まあ、買って喜んで投稿した途端に旧製品化が確定したSR640i。
先行発売で買った常連客もお気の毒にね。これ、ギリギリの販売政策だね。
ところでさ、ユピだけでなく、3月発売だったセルもモデルチェンジが近いんじゃない？
まあ、半年もあけば、電気製品としてはしかたない宿命なのかな。
セルのSKY−155GRなどの評価は
前スレやさらに前々のスレにあるyo。

ユピ＝うざい嘘つきの代名詞になったな

650は640で使用したカラーＥＬに部品調達が困難になったので、
カラーELじゃなくなるらしいね
まぁ、640はコムの760が売れてるので、急遽開発したものらしく、
販売店に事前案内のないまま発売に踏み切った商品だったので、
いわゆるプロトタイプを採算度外視で、販売してしまったのが本音らしい
で、採算性も取れる650にシフトするんだってさ

レーダー受信で誤報多いとか言ってるけど、
オレは誤報は多いほどオレはうれしい。
誤報多い＝感度いい　、誤報少ない＝感度悪い　と、
いうことだ。同じ１０．５２５GHZの電波を受信するのはあたりまえだ。
誤報が少ないやつは、いざという時も鳴りが遅い。

前スレ27（6月11日以降）と前々スレ（5月15日から6月13日）の全体を通して
ユピ最新640とセル最新255の２機種同時使用の比較レポートが
１件だけあるので、下記に転載するよ。参考までに。
残念ながら、２機種同時使用での直接対決レポで、ユピに軍配の投稿はまだない。

498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 21:56:22 ID:NxjfLjR30
セルの255を使っていて、先日より興味があり640購入し２台装備で
気に入ったほうを使おうと様子を見ました。
結果としてセル255を使おうと思いました。
理由として（両方ともコード付けて全部ONで比較してみました）

＜ユピ（悪い点）＞
・とにかくうるさい（レーダーひどく鳴ります）
・ﾍﾘﾃﾚ、救急、取締特小、デジタル　etc　全て反応しまくり
・無線関係は受信したことのアナウンスだけで生会話が聞けないです。
・本体　デカッ！　て感じ
これだけでゲンナリしました。
＜ユピ（良い点）＞
・ELで表示が見やすいだけかな

＜セル（悪い点）＞
・事故多発のアナウンスは都心では使えないかな。うるさいです。
　地方では良いが・・・
・ユピ640のELをみると表示が見劣るなぁ
＜セル（良い点）＞
・レーダーのバランスが良いと思う（実際の取締りにはあっていないが）
・235よりカーロケの反応がすごくいい感じ
・350.1の生会話が聞ける（他のバンドは同でも良いが）
・オービスの道の制限速度を言うのが良い！
・安全運転（俺子持ちです）として高速道路での制限速度が変わるとこ
　ろの　アナウンスとか警察署のアナウンスが面白い。
というところで255を使うことに決定。640はヤフオクにでも出す予定です。

やっぱセル最強！

>>24 ならば、きっとユピ640iが最強ですね。
　　　あなた様は、650iでの改良も待つ必要なしですね。うらやましい。

>>23　情報ありがとうございます。
　　　どうやらそれが真相か！と感じますね。
　　　このタイミングでの投稿ということは、ユピに近い情報源をお持ちの方ですね。
　　　販売店には、そこまでの話は伝わっていないですから。
　　　ただし、650iでは他にも修正箇所があるでしょうから
　　　私は、650iと640iが店頭に並んだタイミングで購入する予定です。
　　　（あるいは、その前でも、改善改悪のしっかりした裏が取れてから）
　　　このジャンル、ひとつ前のモデルくらいは必ず手に入りますから。

漏れも６４０使ってるけどIキャンセルとミニマムセンス併用で購入当初から比べるとかなり静かになった。
無線系は取締りとデジタル以外は切っているので無駄な無線を受信しまくることもない。

ただ、ここまで機能を殺してしまうとELで文字表示される以外は旧型機種と大して変わらんのだが。(w

前スレに
無線オタさんやレーダー探知機マニアのレポ以外は、信用できない
（沼津2氏や110R使い氏のような実践系の無線オタさんのことでしょう）
とくに、セルスターの前世代モデル135GRや235GRには
カーロケ・オンのパトカーの追尾実験でカーロケ受信漏れが報告されているため
（同時に、セルスターの前々世代には、カーロケ受信漏れはなしと報告あり）
無線オタさんやレーダー探知機マニアのレポがない限り
155GRや255GRのカーロケ感度等も改善していないはず
という主張ばかりを繰り返す人が登場しています。

実践系の無線オタさんの実験結果は貴重ですし
今後とも、報告をぜひお願いしたいのですが
レー探を購入検討中の皆さんには、ぜひ
前スレ27や前々スレ26を、直接読んでいただくことをすすめます。
155GRや255GRや991GRのカーロケに、どのような評価が寄せられているのか。
確かに一般ユーザー系の方のものが中心でしょうが、前世代との比較は豊富です。
それに、カーロケなんてもともと参考程度の機能のはず。
走行中の全パトカーが、電波をオンにしているわけでもなく
新システム移行後は、レー探では「捕捉不可能説が主流」であります。
もし、＜実践系の無線オタさんのレポしか価値がない＞と仮定すれば
最新世代の主力モデルの中で＜評価価値＞が出ているのは
このあと転載する
「沼津2氏のSR640iへの評価」のみになると思います。
セルの155や255や991だけでなく、GL760も確かな評価が出ていると
言い切れる水準ではないと思います。
（信頼性の指標となる旧世代との比較評価も不十分なので）
それでも一般ユーザーから見たら
GL760や155＆255も、十分に魅力的な製品だと思いますが、いかがでしょう。

前々スレ26から、尊敬すべき 「沼津２氏」による　640への主要レポを転載。

112 名前： 沼津２ 2005/05/17(火) 21:11:49 ID:OMRbKGt50
価格的にないと思うよ。そういう場所はカーナビに登録しましょう。
あとつかまらないのが勝ち組。といいつつ２０日のＳＲ６４０ｉ
発送待ち。わくわく。

255 名前： 沼津２ 2005/05/21(土) 16:36:45 ID:t8dXjRQUO
６４０ｉきたようです。
夜 佐川急便に取いってきます。

258 名前： 沼津２ 2005/05/21(土) 17:01:38 ID:t8dXjRQUO
だからity会員先行直販

前々スレ26から、尊敬すべき 「沼津２氏」による　640への主要レポを転載中。

283 名前： 沼津２ 2005/05/22(日) 21:13:21 ID:KYlBqvE20
測位時間は２年前の機種と変わらん。
まあＥＬは走行中でも字は読める。
ＬＥＤがペカペカしないのはＯＫか。
無線については、やたらいろんな無線を受信するが、
役に立つかは疑問。
350.1とカーロケとデジタルだけでいいんじゃないか？
沼津〜御殿場間の日曜夜で結構受信するから、
大都市の平日昼間とか鳴りっぱなしになる悪寒。
多バンドがどうこう言ってる連中は「本当に」
役に立ってるのか？
極めて個人的な見解では、旧（現行）機種の
値下がりを待ってそちらを買ったほうが吉。
もしくはこのシリーズで小型化を待つべし。
まあ俺は新し物好きだからいんだけど。
ところでみんなリモコンどこに置いてる？

416 名前： 沼津２ 2005/05/27(金) 12:34:59 ID:2w3yL8CDO
忙しいので携帯から。
６４０の無線関係 ＡＴのシフト Ｒにすると ほぼ誤報する。

586 名前： 沼津２ 2005/05/31(火) 19:36:33 ID:RbPZFCDO0
最近の有機ＥＬは有機系化合物で面状ＬＥＤを作ってると思ってくれ。
よって低電圧の直流で駆動する。昔の電界駆動型有機ＥＬは高電圧交流で
駆動する。液晶も電界駆動だが自発光しない。
あと現時点で６４０は個人的は×。前モデルを薦める。

前々スレ26から、尊敬すべき 「沼津２氏」による　640への主要レポを転載中。

589 名前： 沼津２ 2005/05/31(火) 20:15:53 ID:RbPZFCDO0
６４０は
１．従来の無線３バンドも誤報が多いから
２．設定がし難い
３．でかい
４．市場テストバージョンで熟成を待ったほうがいい
旧機種は
４．値崩れしてると推定
５．小さい

707 名前： 沼津２ 2005/06/03(金) 22:00:38 ID:b9NY8X8D0
>>702
翻訳サンクス。
先程は携帯からだった。消防ヘリテレ
受信したのにはまいった。
あとATのシフト切り替え時にも誤報する。
現時点で２年前の機種以下の性能。
パトリ切って設定チューニングしてみるわ。
F550iに戻る鴨。

733 名前： 沼津２ 2005/06/04(土) 20:18:21 ID:X2MApcZF0
ＧＬ７６０使い氏よ。どうした？
しかし今度のユピにはがっかりした。
まるで最近の与太車のようだ。
意味の無いあの巨大な太陽電池をなんとかしてくれ。
少なくとも自分で手を入れる（設定のチューニング）
必要がある。

以上。「沼津２氏」の詳細なレポートに感謝です。
ちなみに、私は、ユピ最新機種購入予定です。SR640iかSR650iのどちらかを。

セル、ユピで荒れてえる今だからこそマルハマですよ

　そ　れ　は　い　や

>>1　＆　天麩羅隊　乙です

都内は新型カーロケなの？
かなり正確に受信→発見できてるけど？？？？
混在してるってことかな？

>25
と、なるとセルのモニター付がいい様な気がする。
早く出ないかな

>>17
文体が国沢っぽい。・・・まあどうでもいいことだが。

>>23
760が出たから640急遽出したというが、
○にもカタログスペックはそこそこ優れてるディスプレイタイプが何種類か出てたのに
なんでコム760の時はこんなに注目されたんだろう・・・。

ユピも、セルが液晶ディスプレイタイプ出して慌てるならまだしも、
コムが出したくらいで慌てる必要があったのかな？

>>18
工作員うざい。

>>39
コムが予想以上に売れてたからじゃないですかね？
だから、液晶表示機種について、そんなに対策してなかった
ゆぴもさすがにあわてたと・・・
宣伝文句も明らかにコムのレー探を意識した、県下を売ってるような謳い文句でしたからね＾＾；
で、さっきも書きましたけど、販売店に事前商品案内がないまま発注書が届くくらいでしたしね

ユピで「ＳＲ６４０ｉ」以外の機種ってどうなの？
小型の機種で「ＶＲ４３ｅ」とか「ＶＲ６１ｉ」が気になるんだけど、やはり１個古い
モデルだから×かな？、６４０の本体がでかいのと、運転中は表示なんか見
ないんで小型機種もと考えてるんだけど、値段はあまり変わらないんだよね
これが（自動後進はだとＶＲ６１ｉの方がＳＲ６４０ｉより高いし、なんでだろ）。

SR63i使ってるがヘリテレとかモニターいらないんならほとんど
同じ性能だと思う。

自動後進

セルのアップグレード２回無料キャンペーンに出したやつおる？
どれくらい変わるもんなん？取り締まり機って・・・

単純な疑問なんだけど、新しいスポットってどういう情報で追加するんだろ。
NとかLHとかはまだわかるんだけど、トラップゾーンとかは全国津々浦々凄い数だよな。
ユーザー情報とか？

ユピテルってカーロケの感度悪い
セルスターの安物のほうがいい

ある意味、多バンド無線受信機なのにアンテナなくても大丈夫なの？

>>48
まともなアンテナ付けると感度が良くなりすぎて
かえって使いにくくなる。
無線受信機は感度がなるべく良くないとまずいが
レーダー探知機は感度が良すぎても良くない。

レーダー探知機だって、もっと感度上げようと思えばできるが
使い勝手が悪くなるので、それ相当の感度にしてるだけなんじゃない。

>>49の追加
ただし、本体内に簡単なアンテナは付いてるんじゃない。

VR　なんとかに、もし、液晶表示があっても意味ないわな〜
だってバイザータイプやろ　SRのみならわかるがな。

>>45
>セルの２回無料キャンペーン

それって実質値下げじゃん（売れてないからだな）。

セルのSKY-155GRをｙａｈｏｏオークションで購入しようと思うのですが
保証書が無記名だと無料のデータ更新は受けられないのでしょうか？

コム無料更新券でVerupしたけど無料だけ情報量もたいした事ないと思うよ

>>51
そうです、バイザータイプが好みなので表示はあまり気にしません。
運転中にいちいち細かな表示を読んでいたら危なそうで好きになれません。

でも、自動後退だと何故、ＶＲの方が６４０より高いんだろう？

初心者な質問ですみませんが
警告音て、オーディオがんがんかけていても
聞こえるものでしょうか？

>>56
聞こえない

オーディオを大音量でかけていたら、聞こえないよ。
でも、どのメーカーもＬＥＤがフラッシュするから
ある程度は目安になるけど。
オーディオを大きめの音量で聞く人は、少々値が張っても
SR640iやGL760がいいかも。

>>56
聞こえる。

ユピの広告撮って来ました
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050710215500501.jpg

760
Aピラーふもとに設置。
窓開けたら警告音声聞き取れません

>>60
ＧＪ！！なんか６４０iと６５０iって見た目がかわらんね。

みなさんレスありがとうございます
やっぱ表示される機種がいいみたいですね。
助手席側のダッシュボードに置いても
十分、字は見えますかね？

>>60
サンバイザーに取り付けると表示はどうなるんだろうか？
逆さま？

イメージ写真やろ。

>>63
６４０iなら見えない、ＧＬ７６０ならかろうじで見えるかな・・。
助手席に置いたらディスプレイの意味無しと思うよ。
>>64
なぜか６４０iでも液晶画面の上下逆さまにする機能が付いてます。
何でこんな機能が付いてるのかと思ったら６５１iと中身がほぼ一緒
なのね・・。謎がとけたよ。最初からすぐ出すつもりだったんだな。

760
Aピラーふもとに設置。
窓開けたら警告音声聞き取れません

確かに設定で、反転というのがあるね。
なるほどなぁ。
っつー事はたいして大きな仕様変更は無さそうですね。

セパレートのＥＬディスプレイまで待つぞ・・・・

で結局６４０と６５０は何が違うの？
併売するんだよね

>>66
そうですか・・・
通常はセンターにつけるんですよね・・・。

650はコストダウン版という話があったが、
モニターは640と同じカラーELのままなのか？

１４GPS識別に増えてるのが気になる。。。

セルの液晶がまもなくでるってのは結局ガセだったのか・・・

残り４つを皆で推理しよう

１、制限速度切り替えポイント（セルの真似して）
２、交通事故多発ポイント（セルの真似して）
３、心霊スポット（夏に向けて）
４、桜見物ポイント（来年の春にむけて）

どうだろ。この４つで。

>>75
３と４はカーナビに担当してもらおう

心霊スポットはエリア入ってから警告するんでしょ？
予防にならん。激しく怖いしw

「ピンポーン！左前方に○○がいます。ご注意ください」

>>75
危険な所を探知するんだから、

・テロ警戒ポイント
・脱線列車通過予想ポイント
・JAL航空機の部品落下推定ポイント

みたいのが今は欲しい

>>77
それがホントの霊ダー！！探知機。　((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

事故多発現場でレー探が「あなた・・・死んじゃだめ」と喋り出した例があるそうだ。

なにか空気を探知したのかも知れませんね。

過去スレで十分読んでるから
>>29
の丸々コピーペ野郎がうざいな

みんなが無線オタにこだわってる訳では無いが
本来、受信出来るはずの電波が受信出来ない事が
商品としておかしいと言う話だろ

カーロケ受信不可能地域なら当然セルスターで問題ないし
カーロケをオマケ程度と思っている香具師もセルスターで問題ない
カーロケを受信して楽しんでる香具師はセルスターを避けろ
たったそれだけの話で
この内容は現時点で寸分も変わらないし
これを重視しない他の選び方がある事も尊重する
だから一々突っ掛って来るな。

>>62
640も650もELのサイズはそのままみたいだね。
想像の域を出ないが、多分650は640以上に多バンド受信になってると思う。
となると、必要な情報を拾うのが遅くなる可能性あり。
現時点ではやはりあんたの使ってる640が最強だと思う。
640を店頭で確認してきたが、ELのみやすさは液晶の比ではない。まるで
クレヨンで書いているほどに文字はよくみえる。ただし小さいけど。
650の性能が明らかになった時点で、多バンド受信以外にこれといった変更点
なければ、来週早々にでも640を買う予定。価格は自動ﾊﾞｯｸｽでは35000円で
しばらく変更なさそうだ。ｵﾚの行く自動ﾊﾞｯｸｽでは640は残り二台しかなかった。

>>81
新しい機種がでるたびにこのスレでさんざん叩かれてきたよな。
今はユピの640がメインテーマで負の側面をやたらと強調されてるが、
セルの155と255が出た時にはこんなもんじゃなかったよね。
セルにせよユピにせよ、やたらと叩いてるやつらって、結局は金なくて
安物使ってる人たちのひがみだろうさｗ

>>77
>>79
霊ダー探知機ならすでに発売されてます。
ttp://www.ghostradar.jp/

セルの207を使用しているが、レ−探警告の恩恵を受けた事はない。

なぜなら私の住む大阪ではカーロケが受信しない。

オービスなどのGPS警告は道路にでかい看板で速度取締機設置と書いてあるので
すぐわかるので。

レーダー探知機ってこんなものですか?

>>75
同和・在日地区警告も是非…

>>85
そんなもんです。
取り締まりポイントも地元だとわかるし、
何より制限速度を守っていれば必要ありません。

自分の町から出ないならいらないんじゃね？

まあ制限速度を守れば・・・・みたいなアホなことは提案しないで欲しいですね。
教習車、パトカー・・・どちらも後ろは大渋滞になっているでしょう。

法的には正しいことなんだろうけど社会的にはあれは「迷惑行為」に等しい。
一般車がやったら周りでイライラや流れの乱れからくる事故やトラブルも多発するはず。

>>58
俺、Z−Roadster乗ってるんだけど、オープンカーだからスピード出すとうるさい。
先日、さらに大音量で音楽聞いていたら、レーダーの警告音聞こえなくて
オービスが光っちまった！！
レーダー購入した意味無い。

オープンカーはバイクみたいなもんだからな。
メーターガゼルの上にモニタ付つけるとかしなきゃムリかも。

バイク用レー探はフラッシュでも飛ぶのかな？

>>90
耳元にスピーカ（イヤフォン）です。

SR640iを買いにSABに行った。
レーダー探知機売り場でユピ＆セルの辺りをウロウロウロウロしている（オタクっぽい）男がいた。
洗車用品も見るつもりだったので、まずはそちらへ。
他の売り場も見て、30分ほどしてから再び探知機売り場へ。

まだ彼はいた。相変わらずウロウロと・・・　ユピ640とセル760で迷っているようだ。
俺は棚に近付き「失礼」と言って640の箱を手に取ると、素早くレジへ向かった。
その後の彼の行動は知らない。
あれが決断のきっかけになっていればいいが・・・

>>92
彼の決断は正しかった

今日愛知万博に逝って来た。
天皇陛下、美智子様がみえるとの事でそこらじゅうにポリスマン
がいた。民間駐車場を探す間中、レッカー無線やら署活系やら、
カーロケ無線が受信しまくってなかなかおもろかった。
でもレッカー無線がしょちゅう受信していたが、あれは近畿地方
の一部で使われている無線だと言われてるが。同じ周波数でなに
か万博関係で他の用途に使われていたのかな？詳しい事は良く分
からんが、警察系無線のオンパレードでした。
併用してるコムＧＬ７６０はやっぱり６４０iよりも遠くのパトま
でカーロケ受信してくれる。６４０iはかなり近づいてからカーロ
ケ警告が鳴った。やっぱカーロケはコムが一番だな。

あいつらのせいか、糞だなｗ

先日、速度超過で捕まり今度捕まると免停になってしまうのでレーダーを初めて買おうと思っている
のですがＧＬ７６０とSR640i、どちらがおすすめでしょうか？

640、黄色帽子で\34,800だった。\200損した　orz

>>96
アフォか、制限速度を守れ、ぼけ！

SR640iがオススメ



終了

ゆぴのカーロケはうんこ。

そしてセル最強！

うんこは傑作だが、ユピのカーロケ受信範囲はかなり感度を落としている模様。感度を良くすると遠くのパトのカーロケを受信してしまい、結果受信はしたがパトを目撃しないと、誤報だと苦情が多くなるし・・。感度を悪くしたほうが誤報と勘違いされずらくなるしね。

>>96
感度云々の論議もあると思いますが、実用性から言えば
ユピテル＞セルスター＞コムテック
というのが一般的な評価だと思われます。

再審機種について言えば、ユピ640、セル155、コム760の比較となります。
ユピとコムからは識字できる機種が出ていますが、セルからはまだ出てい
ません。そういった意味で、現時点ではセルは一歩遅れをとっています。
登録ポイント数、信頼性、シェアから判断すればユピ640（ＥＬではあるが文字小さい）、
文字のみやすさから言えば、表示の大きいコム760（ただし液晶）、
コストパフォーマンスから言えばセル155、
こういった判断が妥当でしょうね。

×再審機種
○最新機種

>>103
ありがとうございます。

東京都内での状況では、最新機種3種の選択ポイントは以下の感じになるか。
＜音声または音による警告＞で大丈夫な方は
セルスター155GR（サンバイザーなら255GR、セパレートなら991GR）を検討
＜利点＞総合すると8000件で、登録ポイント数の合計が圧倒的に多い
＜利点＞速度切り替えポイントの警告があるので首都高で便利
＜利点＞誤報と思われる頻度が少ない
＜利点＞どこのルートでも購入可能
＜欠点＞データ更新は、現物送りが必要。今は、向こう1年くらいは2回無料で更新。

＜液晶画面による警告＞が欲しい方は
SR640iやGL760を検討
GL760
＜利点＞液晶画面が大きい
＜利点＞誤報がすくない
＜利点＞安い店頭なら3機種中、一番安く買える
＜欠点＞登録ポイント数が一番少ない
＜欠点＞踊る大捜査線の警告がうるさい（個別に、常時オフ設定ができない）
＜欠点＞データ更新にこだわる人は、一番不利なサービス状況。物送りも必要。
SR640i　　
＜利点＞液晶画面は小さいが、カラー表示
＜利点＞登録ポイントは、セル155よりは少ないが、GL760 よりは多い
＜利点＞入会金と年会費を払えば、データ更新が手軽にできる
＜欠点＞誤報が多いとのレポートが、他の2モデルよりも圧倒的に多い
＜欠点＞先行購入者は31500円で買えたが、現在はカーショップのみの扱いで35000円前後
＜注意＞まもなく650系にモデルチェンジされ、秋葉原やネット販売も始まる

最近、データ更新にこだわる投稿は減っていますが、正しい方向でしょう。
そもそも販売元のデータ更新の頻度や正確さの問題に規定されているわけだし
仮に最新データが手に入っても、付随する機能自体は全く改善しないので
本体が旧モデル化すれば、機能面では、やはり取り残されていく羽目になる
適度に、買い換えたほうが、結局安上がりで、安心ということになる

つうわけで、ユピのネット更新はどうなのよ、と。

実際、あれはどのくらいの登録者がいるんだろ。
ネットシステムを維持できるほどいるのかな。

今、そう↑書き込んでからユピのサイトで640iのページ見てたら、
こいつにはリモコンがついてるのな。
このスレでもほとんど触れられてないけど、使ってるのかな、オーナーは？

>>108
SR640i、リモコンがないと何も設定できませんっ

1キロも先のカーロケ受信されても困るので感度を500メーターにした。
他無線もオフか500メーター。
レーダーと350.1だけハイパー。

俺には鳴らなさすぎくらいでちょうどいい。
鳴ったときは本当に近いと判断できるし。

誤報レーダーのキャンセル登録が走りながらだと失敗しやすいのがむかつくかな。

＞誤報レーダーのキャンセル登録
3機種それぞれ備えているけど
そんなことに手間をかけることが必要ということ自体が
そもそも、いいレー探とは言えないよね。

SR６５０ｉはどのくらいの値段ででてくるのかなぁ？
62iより↑？↓？？
コムとかセルと違ってユピはあまりネットでもそこまで安くないよね。
なんとなく
量販 35800〜39800
ネット 29800前後とみてるんだけど
みんなはどう見てる？

>>112　　大きくは賛成。
価格統制（販路限定）をしいているのは、ユピでも、640iのみだと思う。
ity.会員など常連客に先行優待販売したからみだよ。
ユピの他のモデルは、セルやコム同様と思う。

したがって、スタンダードモデルの650iで
ショップの場合
初めだけ40000円、ほどなく35000円に下げる（この間に、640iを売り切る）
ネットだと30000万切り（ようするにショップの1万円下）からスタートし
すぐに26000円以下に下がると思うよ。

>>113
キサマハ　ワレワレヲ　テキニ　マワシタ

ｱﾎか

>>114
マジレス。
価格をさげる時って、もともとメーカーの判断だから
切り替え時は、卸価格自体をさげたり
売れたらキックバックつけたりするから、店のふところ痛まないでしょ。

あと、レーダー探知機に関しては
ショップの店頭価格とネットの最安価格で
10000円くらいの差があることは、日本の常識っしょ。
ショップは取り付けサービスをしたり
美しく安全に取り付けたりできるノウハウが取り得なんだから
それくらい高いのは当たり前！と胸を張ってくださいね。
（決して、遊んでる店員の、人件費に回ってるとは言いませんから〜）

レーダー探知機って何年周期で買い替えが必要なんですかね・・・？

ところでマルハマはどうなのさ？

>>118
最近PCR-171の後継にあたるVPR-195N買ってみたよ。
ボイス案内になって警告の種類がわかりやすくなった。レーダー感度もいい感じ
GPSがいらないならこのVPR-195Nはなかなか良いんじゃないかな？

少しスレ違いですがナビスレで聞いてもみんな興味なさげなネタなので

オービスや取り締まり多発ポイントの
データが用意されてるナビはどのメーカーになりますか？
オススメのナビ＋データの組み合わせを教えてください

>>113
>ネットだと30000万切り（ようするにショップの1万円下）からスタートし
>すぐに26000円以下に下がると思うよ。

ま、それはないわ。

SR650iはSR640iの上位機種だそうだ
基本性能は同等になるみたいだが機能が増えるんだって
販売時期は夏過ぎみたいです。
SR640iは廃盤ではなくて、ただの品薄だけらしい・・・
ユピテルの人が言ってた。

>>122　　サンクス。
＞SR640iは廃盤ではなくて、ただの品薄だけらしい・・・
＞ユピテルの人が言ってた。
都心の店では、ごっそりあるがなSR640i。
650では、ELもカラーじゃなくなるは
ガセ情報だったのかな？
SR640i、全然買い急ぐ理由ないじゃん。

○○無線受信リミッターカット機能がなくなります

>>124
前スレで言われてた、「ある配線カットして裏コマンド入力で
○○無線受信可能！！」ってやつか？
もったいぶらずに教えなさい。

ネタだろ・・・。
０オーム抵抗カット程度でどうにかなる変調じゃないでしょ。
その程度で性能が変わったらアフォくさくて誰も新製品なんて
買わないでしょ。

640iで更新するとき、おれの携帯はいまだD501なんだが、この場合
本体送れば5000円くらいで更新してくれんのかな？
携帯機種変しろはなしとして。
というのはさ、入会金と年会費考えるとたけえよ。

あぁ・・・あなた方を信じて640買っちゃったよ〜
こんな俺は負け組なのかい？？

>>128
心配するな

もう手遅れだから

>>122
俺も聞いた。６４０は完全に品薄状態らしい。
有機EL使ってるし、一応はユピの最高機種の位置づけなんだから
あの価格なら売り切れもしかたあるまい。

>>127
はっきり言って更新の必要ないと思うぞ。６４０は５月から６月発売だろ。
データは悪くてもぎりぎりの４月か５月の最新が入ってるはず。
データ情報問い合わせたら教えてくれるんじゃないかな。

で、６４０は結局買いでつか？

＞SR650iはSR640iの上位機種だそうだ
＞SR640iは廃盤ではなくて、ただの品薄だけらしい・・・
真相を、もう一度、確認したいね。
650と640は、ほんとに併売なのかね？
650のELがカラーのままなら、GPSの機能増えるから上位機種になる。
併売してもおかしくはない。
しかし、ELがカラーでなくなるなら
普通のなら
650は性能アップの反面、一部コストカットをした新機種ということになり
640は終了になると思う。
いろいろな情報や憶測があったが
冷静になって考えると、オレは640は650と併売になるんだと思う。
640に、650以上の部分が残されるとは、とても考えられない。
都心のカーショップの店頭では、640は
だぶだぶしてますよ。

>>132
いや、そうではなくて、今後のことを考えてよ。
どうしても会員にならないと更新できないっていうならば買わないだけ
つうか、あれか。このスレの皆の意見としては何年も使わないでその時の
新型を買えっていうことか。それならば納得

６４０いっぱいあったよ、福島だけど
オートバックスもイエローハットも山積み状態

>>135
使ってみて、満足いくなら会員になって更新すればよし。
ただし今すぐにする必要なないですね。
満足しなければ使い古して、数年後に新機種に乗り換えるべし。
現時点では（他メーカーや他機種との比較においては）６４０は
十分満足いくレベルだと思います（個人的見解ですが）。

６５０を待つという手もありますが、待つだけの価値があるかどうか
は疑問。６４０は現在も製造中らしいが、恐らく工場でのラインでは
フル生産できていないのではないか。あくまで想像の域を出ないが
ELを使った時点でかなりコストアップしているはずなので、メーカー側と
してはちょっと苦しいんじゃないか？　６５０を液晶にして少しだけ画面を
大きくして販売するほうがずっと割安で作れるし。
でも、画面の見易さは液晶とELでは格段に違います。

>>135
＞最近、データ更新にこだわる投稿は減っていますが、正しい方向でしょう。
＞そもそも販売元のデータ更新の頻度や正確さの問題に規定されているわけだし
＞仮に最新データが手に入っても、付随する機能自体は全く改善しないので
＞本体が旧モデル化すれば、機能面では、やはり取り残されていく羽目になる
＞適度に、買い換えたほうが、結局安上がりで、安心ということになる

ユピテルの場合、会員になれば、本体を送らずにデータ更新はできる。
しかし、原則的には
入会金6300円（税込み）＋年会費5250円（税込み）が必要。
2年間は、買い替えをしないでデータ更新をすると
本体の購入費に加え、16800円がかかる。
（ユピはもちろん、キャンペーンなどで、入会金半額とかの対策をするが）
17000円に、旧機種を処分で手に入れたお金を加える（5000円とか）と
22000円くらいになるので、最安店でなら、最新機種が十分買えたりする。
ユピのデータ更新は、単なるプラットホームの確保でしかない。
データ更新の正確さや頻度は、メーカーの良心に依存するという話になってしまう。
オレは、今回18000円を新規投入し、1年で乗り換えたが
（新本体は24000円で購入、旧本体は、6000円で処分）
今後もいい新機種出たら、1年くらいでも買い換えていく予定。
旧機種のデータ更新ごときでは、安心できないと思うが。
というより、本音では、レーダー探知機はおもちゃ感覚なのかな。

>>137
山積みの640の販促記事か？

650は、もちろん、EL。

それは間違いない。

60さんの努力を無視するなよ。
だから、ユピは工作員て言われちゃうんだよ。悲しいね。ホント。

>>139
まあ　そう必死になるなよｗ

>>139
EL使った時点でコストアップしてんのは１３７の言うとおりなんだしｗ
>>138
だなー。更新するよりは買い替えのほうが賢明だよなー。おれも
いつもそうしてるし。ユピのデータ更新料はあまりに高すぎて話しにならんわ。

もともとボッてんだから、有機ＥＬ使ったところで・・・

>>133
650待たないなら買い
他メーカー信頼できないなら買い

>>142

>>142

すまん。トリプルってしまった。

>>142 真実！もしコスト割れなら、現状の販売戦略とりまへんわな。

>>143　他メーカー信頼できなくて、かつ、650待たないなら買い
　　　　と勝手に読み替えて、それならば真実

640i買いましたよ。

在庫状況ですが、宮城県仙台市SABにて確認した所、既に市内に無く、
隣市の多賀城市に在庫あるとの事で、出向いて購入しました。
まあボーナス商戦、かつ週末後なので在庫が無かったともとれますが。(7/12現在)

緯度・経度情報、コンパス機能、時計などの機能が欲しかったため、ヒューズボックスからの
電源供給を店に依頼しました。

まあ軽く使ってみての感想は・・・よく喋りますね、これ。(笑)
以前使ってたレーダーが古すぎのGPSソーラー無しのユピ製品だった為、
喋るわ音楽鳴らすわの最新製品に、正直心躍りました。

取り付け店の帰り道、何やら数百m先にいる旨のアナウンスが流れたので見ていたところ、
確かに仙台港北IC入り口に数台の警察車両がおり、検問やら事故処理をしていました。
さすがにこれには「取り付けて良かったな」と素直に喜びましたね。

自宅に帰り、早速設定してみようと思いきや、どうもリモコン内臓の電池が切れてる模様。
CR2032を2個買い、取り替えて設定にかかりました。
まあ特に各バンドの受信をいじるでもなく、ドライブ・ローカルモードに必要と思われる、
自宅の緯度経度情報を入力し、待受け表示をコンパスに設定したぐらいです。
後はおいおい、必要に応じてということで・・・。

今日も軽く市内を流してみましたが、Nシステムや各オービスにも順当に反応しております。
トラップゾーン警告が鳴ると、さすがにビクつきますね。(笑)

650が出る出ないの情報もありますが、\35000で買えるうちに、という自分なりの選択でした。
まあ9月頃に自由になる金があるとも限りませんしね。

以上です。
まあ使い込んでみての感想ですが、必要でしたら今後書きますので、よろしく。

>>147
必要なんで書いてください。
特にカーロケの性能気になります。

使った感覚からは「カーロケ遠方受信です」の時は３００ｍ
圏内、「カーロケ近接受信です」の場合は５０ｍ圏内でもう
かなり近くにパトさんがいます。少しカーロケ受信の感度が
併用しているコムＧＬ７６０よりも絞られてるかな。
７６０は液晶の受信レベルメーターが最小の時で５００〜８０
０ｍ圏内、「すぐ近くのカーロケ無線を受信しました、緊急
車両にご注意下さい！」で１００ｍ圏内、といった受信感度
です。カーロケ重視ならコムＧＬ７６０の方がいいよ。
６４０iとＧＬ７６０を併用してる理由がユピのカーロケ受信
がイマイチな事にあります。カーロケ以外は満足してます。

個人メモ

むつかしい、青田買い、汚名挽回、汚名返上、やばい、

650i松って決めて640iを見送ったのですが、
昨日ねずみとりに引っかかりました・・・or2

>>120

>オービスや取り締まり多発ポイントの
>データが用意されてるナビはどのメーカーになりますか？

放置されているようなので、マジレスすると、
カロナビがお勧め。ていうかこれ以外、選択肢が無いだろ。
オービスデータは千円ちょっとで更新できるし、しかもケータイの
細っこい回線じゃなく、自宅のブロードバンドでダウンロードできるし、
GPS情報の精度や登録数はレー探とは比べ物にならない。

漏れはレー探はカーロケと350.1だけ使えればいいと割り切ってる。
レー探のGPSは一般道と高速を区別しない時点で全く使いものにならないからな。

>>147
>ヒューズボックスからの 電源供給を店に依頼しました。


やっぱり現時点で640は一番買いだとぼくも思います。
ところで工賃ってどれくらいかかりましたか？

>>152

ありがとう
カロには標準でついてるのですか？
全てのカロについてるのですか？

パナならオービスマップデータがネットで拾えると聞いたのですが
こちらは信憑性、データ実用性はどうだろう？

ここでｶﾛｹｶﾛｹって騒ぐから亡くなる訳だ。

>>153
んなもん自分でやれ
馬鹿じゃなきゃ誰でもできる

釣りというか宣伝だろ

>>156
＞馬鹿じゃなきゃ誰でもできる

って優果、大馬鹿な俺でも出来た。

できるできないにもいろいろあるからなあ

ダッシュ外したり内装外したりしなくてもきれいにディーラークオリティ程度にできるの？
まさか隙間に押し込んだりカーペットの下に線かあるとかじゃないんだよね？

SG-230CN使ってますが、最新機種に買い換えると技術の進歩を実感できますか？

最近セルのsky991ＧＲをかったんですが
なんか本体の取り付け位置をカーステの下にしたら
ひっきりなしに署活系無線を受信しましたって・・・・
ちょっと離すとおとなしくなるんだけど、なんでだろう
アンテナはぜんぜん違う所に設置してあるのに・・・

>>156
やりかたをおまえのＨＰでうｐ

>>162
ヒューズ電源 でぐぐれば、先達の例が山ほどあるぜ。
なぜ156がうｐせにゃならんのだ。ｗ

>>159
ダッシュを取り外してまで、付けるのか。
隅にひょいひょいじゃダメなのか？

>>152
>レー探のGPSは一般道と高速を区別しない時点で全く使いものにならないからな。

この人のレー探のスペックの知識はどの機種だ？ていうか何世代前の機種だ？
ユピテルでも警告はするけど、高速、一般道の区別はする。
セルスターに至ってはロードセレクト機能付きだから
切り替えさえすれば、無駄な警報はしないよ。

すみにヒョイヒョイがみっともないと感じるヒトが取り付け頼むんじゃないの？

まさか5000とか払ってもすみにヒョイヒョイなのか？

そこはホラ、オートバックスの従業員て基本的に頭悪いから────

>>160
微妙な機種だね。
年数がたっているので、都市圏で使用しているなら結構オービスが
増えてるんじゃないですか。
カーロケに関しては最近のユピテルは故意に感度を落としているから
探知距離は230CNより、近くなるかも。
今度はセルスターあたりに変えればおもしろいかも。
俺はセル信者じゃないよ。
サンテカ、セル、ユピすべて使ったから。
今コムを買おうかすごく迷ってる。
サンテカの悪夢がよみがえる。

カーロケなんて犯罪者かその予備軍でなければ、実用的なメリットなんてないだろう？
取り締まりのパンダを、事前に警告なんて一度もないよ。それほど重視する必要なし。

データーの更新料なんてユピ以外のメーカーでも似たような値段でしょう。
GPSレー探なんてデーターが命なんだから、１〜２年も更新なしで乗るよりも毎月更新
の方が安心度も高いんでないの？

以上、ユピの工作員でした。

最後にワロタ

交通取り締まりの覆面に反応するわけだが

ＳＲ６４０iてオークションで買ったほうが安いですかね？
一般的に

ウチの車は車内にヒューズBOXが無い。ボンネットの下だ。
シガーライターも灰皿を開けないと出てこない。
良く分からんのでディーラーに頼んだら6,000円で綺麗に配線してくれた。

釣りじゃないけど、こんな奴もいるよ。ちなみにレー淡は19,000円。

>>173

>>173
レーダー探知機の本体セットにも、標準で＜配線キット＞が付いているものと
そうでないものがあるし、他方、車のほうの事情もそれぞれ異なるわけで
シガーライターからでなく、センターコンソール周辺のアクセサリー電源や
ボンネット内のバッテリーから直接電源供給しようとすると、難しい場合も
あります。
そのために利用するのが店なんだし。
あなた様は正統派ですよ。

ホームセンターで7Kで買ったPCR-89（だとおもう)を使っていて、
半年前くらいまでには散々カーロケ受信して♪迷子の迷子の〜♪が鳴って
いたのに、ここ数ヶ月はパトカーが前を走っていようが、横にいようがちっ
とも反応してくれません

･･･故障はしてないと思いますが･･･なんでだろう････

>>176
お住まいは何県？それが分かれば謎が解けるかも。

ＧＳ７３０とＳＫＹ−２３５ＧＲだとどっちがいいと思いますか？

176です。
山形市在住です。

>>173
釣りか？って釣られてるけどｗ
ＥＴＣ、レー探、ターボタイマー、オーディオなどの小物に高い金払って付ける奴の気が知れねー
こんな物取り付けるのに4〜6000円ってマジで泥棒だぞ、自分でやってみればわかるはず
漏れならカツ丼1杯で某カーショップとかディーラーより綺麗に付けてやるｗ

>>179
もしかしたら現行カーロケ（４０７．７２５ＭＨｚの電波使用）から
違う方式のカーロケ（ＡＵのパケット通信や車載ＡＰＲデジタル無線
を使ったもの）に移行したのかもしれませんね。
レー探のカーロケ受信機能は４０７．７２５にしか対応していません
から方式が変わったか、>>１７６さんが出会ったパトにはカーロケを
積んで無かったかでしょう。
一度コールサイン（パトの屋根やリヤウインドウに書いてある数字）が
書いてあるパトを追いかけて試してみて下さい。コールサインがあるパ
トは県警の通信指令室が位置を把握するためにほぼ間違えなくカーロケ
を積んでいます（高速隊はＯＦＦにしてる事が多い）。それでも受信し
なければいわゆる新型カーロケに移行したと考えざるを得ません。

そういや隣の福島もなんか受信できないような

>>180
その工賃に本人が納得してるんなら良いんじゃねーの？

＞＞７を参照してもらって、
配備県になっている所でも最近受信しなくなったなと思われ
る方は、お住まいの県などの情報交換が出来ればいいですね。
山形、また隣の福島と受信しない県警が報告されてます。
皆さんのお住まいの県警、府警、道警などはどうですか？

173だけど、釣ってるわけじゃない。
自分でつければ出きるかも知れない。
でも面倒くさい。工賃6,000円は高いなと思うけど、面倒なことを
人任せにするんだから仕方が無いですな。

ＳＲ６４０i使いさん、THXです。
中心街なので大通りで結構パトカーとランデブーするんですが、
最近まったく反応しないので、やっぱり変更されたんですかね。
駐車禁止の取締りをやってるときには350とかいう無線でしたっけ？ そっちは反応しまくりです。


福島も先週行きましたが･･･、一度も鳴りませんでしたね。
パトカーは居ましたけど。二本松あたりのR4脇道で待機して、
信号無視車両を狙っていたようです。

サンテカのやつって異常に安いけどやっぱりﾔﾊﾞｽなの？

オレは未だに第２世代のGPSレーダー探知機（セルスターSKY760GL）を使っているけど十分役に立つよ。
今朝の６時半頃、時々速度取り締まりをする道を走っていたところ、突然ステルスを受信。
数百メートル先で、まさに今、レーダーをセッティングし、試し撃ちした所の現任係をﾊｹｰﾝ。

そりゃ、数千円の安物レー探でも受信できるかも知れないけど、やっぱり第２世代ぐらいのがGPSのバランスとレーダー受信のバランスが良いと思う。

ユピのレーダー探知機の6CN使ってる。先月ジャンク屋行ったら525円で売ってて見た瞬間に即決した。
付属品揃ってる、マジで。結構美品。DCコネクター部修理で通電確認、マジで。ちょっと
感動。しかも古いのにGPS対応だから最新機種と遜色なくて良い。古い探知機は無力と言わ
れてるけど個人的には使えると思う。新品と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど新カーロケ対応機種なんて発売されないよって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ内蔵電池とか消耗するとちょっと怖いね。購入価格より高いし。
性能にかんしては多分6CNも最新機種も変わらないでしょ。最新機種使ったことないから
知らないけど多バンド受信機能があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもジャンクの6CNな
んて直して使わないでしょ。個人的には6CNでも十分に使える。
嘘かと思われるかも知れないけど350.1MHzで330DWとDJ-X7と6CNでマジでDJ-X7と6CNは同時に受信した。つまりはUV帯を無駄にスキャンする機種はジャンク売りの6CNにも勝てないと言うわけで、
それだけでも個
人的には大満足です。

パトリ夫のインプレキボン。
某茄子で買うたろか検討中です。

こんばんわ。147です。

なんか荒れてますね。
すいません。馬鹿なうえに面倒くさがりなもので。

自分で付けて汚く配線するのも、他人にカツ丼１杯で頼むのも願い下げです。
もちろん釣りでもありませんよ。

オイル交換なんかも昔なら自分でやってたもんですが、ウマかませて汗かいてオイルまみれで
やるくらいなら、素直に\1000工賃払って店に頼み、店内散策するほうがいいです。

ちなみに工賃は、\3150でした。
SAB仙台R45では最初、オーディオ裏からの電源取りだとオーディオ取り付けと同じ
\5250です、と言ってましたが、在庫が無く多賀城ABに移動したところ、
ヒューズボックス裏から取れますんで、これだと工賃\3150でいいですよ、と
言われました。否も応もなく、依頼しました。
ちなみに、クルマは15年式富士重の青いやつです。

今日はシティモードオンリーで動かしてました。
設定はデフォルトで、仙台市中心部を走ってましたが、たまに誤検知するぐらいで、
取り付け当日にオールONモードで動かしていた時よりも、格段に静かでした。
また、たまに目を向けると「Ｉキャンセル」うんたらの表示もしてましたので、
順調に学習もしてるものと思われます。

カーロケは・・・そうですね、まだ良く使ってないんであまり分からないですが、
仙台港北ICの時に反応してたのは確かです。
近日中に遠出しますので、その際にでも再度動きをチェックしてご報告します。
技術的な話云々は、私より皆さんのほうが詳しいでしょうし・・・。

でわでわ。

レー探初心者です。
皆さんの意見を参考にしようとこのスレを１から読みましたが、結局マルハマGX-555がおすすめとういことのようですね。
たすかりました。ありがとうございます。

古いＳＫＹ105ＳＬを使ってるけどあまり不満ないなぁ

>>190
羽鳥夫つけてるけど効かないよ　３回捕まった

>>192
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

カツ丼一杯でやってやる、馬鹿でもつけられる、金払うやついるのか？・・・・と言ってる方々。
具体的に自分ならどういう作業をするか教えてください。

SR640iのインテリジェント・キャンセルって、何が違うのかな。
他社のは、SR640iよりは誤報が少なそうだけど、
とにかく「誤報」って確信したら、
そのポイントでボタンを押して登録する必要があるわけだよね。
SR640iのインテリジェント・キャンセルって、
ボタン押さなくていいわけ？
自己学習機能なら、どんな識別（これは誤報だとの判別）をしてるんだろう？
また、ユピテルのその他のモデルには付いていない機能なの？
オーナーさん、教えてください。

＞SR640iのインテリジェント・キャンセル
SR640iのカタログでは、よくわからんのです。

いつもレーダー電波を拾う箇所を誤報とみなすだけじゃないの？
もちろんGPS併用で本物のオービス地点だけはそのまま。

>>199自動ドア(場所が固定）とかの誤報を徐々に排除していく、って感じですかね？

147=191です。

>197
>198

購入3日目、装着からの走行距離は50km前後ですが、今日表示されてました。
まだ手動でポイント登録など行っていないので、自動登録と思われます。
確かリモコン十字キーの左側でしたっけ、で手動登録も出来ます。
登録箇所は最大100箇所で、スタックフローかつLIFO形式と取説にありました。

自動扉の発する電波や、各種無線、ナビ等が出してるものを、自動認識で判別し、
勝手に登録するのは間違い無いようです。
ただし、それが座標登録されてるのか、誤検知した周波数を見てるのかは、その筋に
詳しくないのでさっぱりですが・・・。

以上です。

ねずみ捕りのポイントだっていつも決まった地点でやるわけだが…
インテリジェントキャンセルはそういう地点を誤報地点としてしまわないのか…
パトリ持ってるから擬似ステルスとしていろいろ検証したいが、
インテリジェントキャンセル搭載探知器がないorz

147=201さん、乙です。
かし、自己学習のシナリオが良くわからないのなら、
自動登録がたったの100箇所っていうのは気になりますね。
すぐに満杯になり、将来、自動登録の古い順に消えていくか
あるいは、新規は登録できない危険性をはらみますね。

また、手動での自己登録の場合30箇所以内というのは普通だとして（他社なみ）
リモコンでないと登録が無理というのは、運転中はあぶないですね。
正直、現実的ではないですね。
SR640i、見た目で本体にボタンないから、しかたないですよね。
操作や設定は、リモコンと通してのみ、ということですよね。

>>203
リモコンだろうが、本体直接操作だろうが、
運転中に操作設定はあぶないと思うがｗｗ
なぜリモコン操作だと運転中あぶなくて、リモコンがない機種だと運転中あぶなくないのか、
その根拠を聞きたいがｗｗ

本体のボタン押しでしたら、片手でハンドルもったまま簡単に押せますよ。

レーダー探知機のリモコンもったまま運転してるひとは、あまりいないでしょ。手動登録ポイントで、リモコンかまえて登録するのは大変です。きけーん杉。というか役にたたない。

>147=191=201・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾです。

>203さん、ども。

マニュアルを読んでですが、手動登録は100箇所と書いてありましたが、
自動登録については言及されてなかったように見受けました。
ご指摘の通り、手動登録は100ヶ所満杯になったら古い順で消えていくとの事です。

考えてもみましたが、どうもよく分からんのです。
Iキャンセルの表示が出た場所で手動登録は行っていない為、何を基準として自動登録
されたのかは、未だ謎です。
Iキャンセルが表示されてた場所が、取り付け後初めて通る道だったのですよ。

移動目標が発する電波を登録した、つまり車が発する無線やナビ電波その他を
学習したのか、固定目標・・・自動扉などの発する電波を学習したのか・・・。

自動座標登録、かつ自動周波数？登録の両方がＩキャンセル機能にはあると思われるのですが・・・。
識者の方、お教えくださいませ。

それとリモコンについてですが・・・まあ登録は1ボタンで済みますので、オーディオやAC操作と
似たようなものだと思います。

それよりもリモコン本体が小さいので、無くさないか心配です(笑)
本体ボタンは確かに640iにはありませんので、予備リモコン等あれば良かったと思いますね。
とりあえずオーディオユニット近くに、付属のマジックテープで固定しております。

以上です。

>>147
ご丁寧にどうも。
なるほど、わかりました。
100件は手動登録ポイント数ということでしたら、こちらの勘違いでした。
カタログに
＞自分で登録した不要警報エリア（30カ所）内での、レーダー警報レベルを最低に制御
とあったので混同してしまったようです。ご勘弁を。

また、リモコンについては、取り付け位置で工夫するという感じですか。
オーナーさんは、フル性能生かそうとすなら、そこに工夫しないといけないという覚悟ですね。

私は、電気系のほとんどの操作は、ハンドルに付属したボタンで可能なので
（オーディオもナビも携帯電話などもすべて。それが現在の車両の標準仕様のため。）
運転中に、リモコンを使うことはないのです。
以前の車では、確かに運転中にも、ナビのリモコンを使うことがありました。
ただ、SR640のあのリモコンの小ささでは、やはり手持ちは危険でしょうね。

自演ウザ杉

>>202

>ねずみ捕りのﾎﾟｲﾝﾄだっていつも決まった地点でやるわけだが…
>ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｬﾝｾﾙはそういう地点を誤報地点としてしまわないのか

いつも決まった地点でやるならチェックポイントとしてGPS登録されてんだろ。
GPS登録された地点はキャンセルされないようにすればいいだけのこった。

もちろん最近頻繁にやりだした地点だとキャンセルされてしまう可能性はあるが
手動登録するだけのことだし。

GL760には速度表示ありますよね？
640iにもあるんですかね？
GL760の速度表示は正確ですか？
どちらか買うか色々迷ってるんですが、先輩方教えて下さい！

リモコンのボタン押しでしたら、片手でハンドルもったまま簡単に押せますよ。

それもリモコンだったら、運転席から、ちょっと離れたところに設置してても、体を動かすことなく押せますよ。
みんながみんな運転席から、すぐ本体のボタンを押せるところに設置してる訳じゃないしね。ｗ

>211　GL760
ある意味、車のSメーターより正確です。
でもあの「ミュージック」はうざい。

>207
Ｉｷｬﾝｾﾙは最大100カ所。それを超えると古い方から消える。（取説p26）

>208
自分で登録できるのは、「ﾏｲ･ｴﾘｱ」と「ﾐﾆﾏﾑｾﾝｽ」
「ﾏｲ･ｴﾘｱ」は単なる位置の記憶。
「ﾐﾆﾏﾑｾﾝｽ」はその地点でﾚｰﾀﾞｰ警報を押さえる。
どちらも最大30カ所。それを超えると古い方から消える。（取説p32,33）

マルハマのＧＰＳ−303についてお伺いを立てにやってまいりました。

・・・このスレでは相手にもされていない雰囲気がある機種ですが・・・・
誰かご使用されている方はいますか？
実際の性能についてどんなモンなんだろうと思いまして。

>>214
より正確な情報をありがとうございます。
Ｉｷｬﾝｾﾙの自動登録のシナリオは、メーカーに問い合わせしかなさそうですね。

>>212
もちろん、わかりますが…こちらも208ですでに納得していた話です。
他社製品の場合、登録ボタンは、本体にあるので
本体をすぐ手に届くところに設置している人は、押しやすいですが
もし、ドライバーさんから遠いところに設置していたら
自己登録の機能は、使わないということになるでしょう。

ただ、SR640iの場合、あの小さなEL画面が最大の売り物なのですから
視認性を確保できるところ
普通はドライバーさんの近く、つまり必然的に手に届きそうな場所に設置ということに
なると思うんですよ。
一方、リモコンというのは、普通は設置するものでもない
手に持って使うものというイメージがあったわけです。
SR640i本体が、ドライバーから見やすく、手の届きそうな場所にあるなら
SR640i本体に、キャセルポイントの自己登録用のボタンがあっても便利だなと。
リモコンまで、設置して使えば解決
（リモコンはどこにおいても、本体は信号をキャッチできるのかな？）
ということなら、ちょいダサと個人的には思うけど、納得できます。

要するに、リモコンもありながら、本体にもボタンがあれば最強ってことだな
まぁ、人っていうのはないものねだりの生き物だｗｗ

＞180
カツ丼一杯といわずに二杯くれてやるから今度やってくれ

アクセサリーからタップで分岐させれば楽チンだよ

>>215
マニアじゃなきゃ性能は十分満足いくレベルｗ
アクセサリーとして見ればデカ液晶で綺麗だし良いと思われ

>216
ﾘﾓｺﾝは赤外線。本体に向けないと反応しなかった。

このくらい小さいと、操作中、ﾘﾓｺﾝ持った手で運転動作も可能。
ただし、車内で紛失の可能性大。
付属のﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟってあまり使いたくないなぁ。
どうせなら、もっと小さく（薄く）ならないものか。

ハンドル裏に貼ったら？

なあ
取り付けなんて馬鹿でもできるって言ってるやつ、
具体的な作業内容教えてよ。

>>223
ぐぐれ、馬鹿

SR650i、VR651iの情報はまだ無いかね？

>>220
そうでございますか。ちょっと安心。
そうなんです、あのデカ液晶に惹かれて購入を検討中でした。
ﾚｽｻﾝｸｽでした、買おうっと。

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=376355
これでしょ？>>225

>>227
それじゃ情報じゃないじゃん
最低スペック位わからないと・・・

ぜいたくいうな

>>224
ハァ？
なんでググるんだ？

俺はこのスレで「馬鹿でもチョンでも取り付けなど出来る」と言ってるやつに聞いてんだよ。

本当に馬鹿でもチョンでもできる作業なのか見極めてやろうと思ってね。

逆に、隅にヒョイヒョイレベルのくせに「ラーメン一杯で俺がやってやろうか？」とか言ってんのかもしれんし(笑

>>230
日本語勉強しなおして来い。

粘着野朗はどこにでもいるねぇ
まあ殆どの奴はかまって欲しくてわざわざ隙間を空ける隙間馬鹿
この辺は共通だね

自分だけ例外の特徴を出して威張られても困るが

>>230　ｺﾞｸﾘ(･∀･;)

で、結局、案の定だーれも具体的に作業内容を書かないＷ

その理由

･実は馬鹿やチョンには出来ないくらいの作業だから

･偉そうに言ってみたが実は隅にヒョイヒョイだから

夏ですなぁ…

>>236
もうそんな季節か
>235はいつでもレスした人間が2ｃｈを見てると思ってる重症患者だろ
まあ池沼はスルーってことで

>>156さん>>180さん

あなたの取り付け方法を具体的に書いてみてください。
早くw

隅にヒョイヒョイじゃいけないのか？
本体すぐ後ろの所以外は全然、線が見えないんだが・・・

もうすぐ夏休みですなぁぁ

もう入ってるよ、うひょ。9月25日まで

>>172
オークションでの相場っていくらだ？
いまヤフオク見たけど３万円台前半くらい？
ちなみにおいらは先週自動後退で３５０００円で買った。
今日入った黄色帽子の広告には３４８００円ってあった。

>>239
横にヒョイヒョイでも構いません。
まあ個人の自由。価値観の違い。ですね。

だが「横にヒョイヒョイ」が嫌な人は5000円なり払って取り付けしてもらうわけですよ。
そう書いた人に大して>>156君は「取り付けなど馬鹿でもできる」とか言っちゃうわけです。

俺らなら結構気合いいれなきゃらんディーラー並のクオリティを
池沼ができるっつーわけ。
ならばそこら辺歩いてる池沼にやってもらえばよかったわけでw


で、実際言ってるやつはどういうレベルかと。

それにつけてもセル最強！

SG-320P買いました。安物のスレ行ったほうがいいですか？

うは
なんか変な奴が湧いてる
もう夏厨登場かよ

そうゆうことしか言えねー可哀そうな人たち

神奈川ですがカーロケ機能のついたものを購入しても
意味無いということで良いですか？
首都高走ることが仕事移動の関係で多いのですが

国道を７０ｋｍ/ｈで巡航中、先の信号が黄に変わった。
タイミング的にはアウト、だがちょっと加速すれば余裕って感じのタイミングだった。
いつもの通り加速して交差点を通過しようとアクセルに足をやったその時、
おれさまのツインレーダーの１つコムがカーロケを受信！その瞬間右足がアクセルから
ブレーキに変わった。ちょっと強めのブレーキングで停止線を数メートル越えて停止し
そし信号待ちをしていると、目の前をパンダが通過。
その時、ツインレーダーのもう１つユピ４０１ｅがカーロケを受信！
「１ｋｍ以内・・・・・」
はぁ？１ｋｍ？今３メートル前だ！
４０１ｅをヤフオに出そうと思った瞬間でした。
ユピだけでは信号無視でやられていたかも。。

ユピのカーロケは故意に感度を落としていると書いてあったが、
感度を落とさずに、強弱が設定できるようにするべきである。
うんこと言われないためにも。

>>249
まぁよくあることだな

ところで今後Kバンドが導入されることってあるの？

>>249
以上、コムの工作員でした。

書き忘れていたようなので・・・。

>>249
６４０iとＧＬ７６０を併用しているが、２４９さんと同じ
様なことは多いよ。やっぱりカーロケ受信の信頼度や適度
な感度でコムに軍配が上がるよ。ユピはカーロケ感度を絞
り杉。６４０iの「カーロケ遠方受信」で目の前にパンダが
いた事数回、その時ＧＬ７６０はパンダ目視確認前から受信
警告を発していたよ。だから６４０iを買ったときは７６０を
連れに売るつもりだったが、６４０iのカーロケ受信にあまり
信頼が置けないので、未だに併用してるわけさ。
ちなみにコム工作員でも、コム社員でもありません。
６４０iもカーロケ性能と署活系受信が大杉（誤報？）以外は
ほぼ満足ですが・・。

　　　補足
ちなみにＧＬ７６０は「踊る大捜査線メロ」以外
はほぼ満足です。
併用で双方のイマイチな部分を補足してます。

みなさんインプレ乙です｡俺の場合だと760がいいかな｡セル155はどうで
すか｡俺は目が悪いので液晶表示なくても音声警告があればいいんですが｡

漏れの６４０は買った当初はよくしゃべって誤警告も多かったんだが
最近はIキャンセルが効きまくって逆に以前使っていた機種よりも静かになっちまった。

当方、カーロケが無い地域在住なのでここでまともなインプレは書けないんだけど
６４０の登録データってなんかおもしろい。
地元で割と有名なねずみ取りスポットがデータに無くマイエリアに登録しないと警告を発しないのに
滅多にやらないところがトラップポイントデータで入っていたりする。
どういう基準でデータを登録しているのかちょっと気になる。

あとは警察署の前でも署轄系無線受信をあまりしないのに駅前交番の前では警告鳴りっぱなしとか。(w

>>255
155最強、255もな(w

>>248
神奈川県警、警視庁
共に従来カーロケ運用中
だからセルスター以外から選べば無問題。

>>258
ユピ　＜＜＜　セル　説もあるじゃん。
GL760にも、640のカーロケ完敗らしいし。

498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 21:56:22 ID:NxjfLjR30
セルの255を使っていて、先日より興味があり640購入し２台装備で
気に入ったほうを使おうと様子を見ました。
結果としてセル255を使おうと思いました。
理由として（両方ともコード付けて全部ONで比較してみました）

＜ユピ（悪い点）＞
・とにかくうるさい（レーダーひどく鳴ります）
・ﾍﾘﾃﾚ、救急、取締特小、デジタル　etc　全て反応しまくり
・無線関係は受信したことのアナウンスだけで生会話が聞けないです。
・本体　デカッ！　て感じ
これだけでゲンナリしました。
＜ユピ（良い点）＞
・ELで表示が見やすいだけかな

＜セル（悪い点）＞
・事故多発のアナウンスは都心では使えないかな。うるさいです。
　地方では良いが・・・
・ユピ640のELをみると表示が見劣るなぁ
＜セル（良い点）＞
・レーダーのバランスが良いと思う（実際の取締りにはあっていないが）
・235よりカーロケの反応がすごくいい感じ
・350.1の生会話が聞ける（他のバンドは同でも良いが）
・オービスの道の制限速度を言うのが良い！
・安全運転（俺子持ちです）として高速道路での制限速度が変わるとこ
　ろの　アナウンスとか警察署のアナウンスが面白い。
というところで255を使うことに決定。640はヤフオクにでも出す予定です。

ま、好きにすればって感じ・・・
>235よりカーロケの反応がすごくいい感じ
旧モデルより反応がいいと言う話なだけで
640iより255のカーロケが良いとは何処にも無い訳だがなｗ

どのメーカーも一長一短ですべてに万能なやつなんか無いんだから
とりあえず自分がコレと思ったのを買っとけって。

人の意見に流されて自分の意志を持たずに買うやつが一番失敗する。

＞というところで255を使うことに決定。640はヤフオクにでも出す予定です
という結論が重要。
ユピ　＜＜＜　セル　説。

思い込みで買え！

本当に、踊る大捜査線さえなければなぁ…。orz

どっち買うかますます悩む…

誰か俺の背中を押す一言お願いします。

漏れは今マルハマ使い
セルから乗り換えだけどなかなか良いよ

>>259
ま、貧乏人はセルにしとけ。
６４０というユピの最高機種は金持ち独占。
どうあがいてもその性能差は歴然。
あれこれ理由つけてセル最強だの抜かしてるやつらって
貧乏人の哀れさ、負け犬の遠吠えっちゅう感じにしか
うつんないわ。

以上。

GL760の踊るが嫌だし
セルのカーロケ？？？ネタもあるから
おれはカーロケ地域でカーロケ重視だから
640iにするつもりだけど650iを待つか悩む・・・・

レーダー探知機 ユピテル　Ｆ５５０ｉ　2005/05/27 ★★★★
２００４年１２月購入（写真、右側）
楽天オークションで購入、お買い得でした！！
エンリコ・フミアデザイン「性能は美しさに進化する」？？？
私は写真左側マルハマの方がコンパクトで美しいと思うが・・・感性が無いのかな〜
マルハマと比べると性能に不満は無いが、進行方向に無い他の道のオービスまで案内してくれるので、少々うるさい
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=108920
かつて、こんな投稿していたユーザーさんが、おととい投稿してきたよ。

セルスター工業株式会社（GPSレーダー探知機） SKY-155GR　2005/07/13 ★★★★
家族の車に付いてました
私のＧＰＳレーダーに触発されたようです。（ユピテル　Ｆ５５０ｉのこと）　
ユピテルとの比較（ユピテル　Ｆ５５０ｉのこと）
トラップポイントの警告は優秀かも！！！
カーロケ感度もユピテルより優秀？？？
いい感じでした
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=133411

ちなみに、ユピテルのＦ５５０ｉって
ユピテルの有名ユーザーで泣く子も黙る沼津２氏が、SR640iにがっがりきて
＞F550iに戻る鴨。
といってるユピでも定評があった優秀な機種ですよ。
セルSKY-155GR >> ユピF550i >>> ユピSR640i
の推論もできますねえ。

こりずにセル最強！

ユピ使いなんだが、これトラップゾーンなんかをユーザからフィードバック
したりする方法ってないのかね。
近所の取り締まりポイントも結構登録されてないし、それってきっとユピに
限ったことじゃないだろうし。
目撃情報とか集まったらメーカーにとってもありがたいんじゃないかねえ。

ネット上にユーザーが情報をupして、
それを共有できたらいいのにね。

個人的には、既存の登録情報のカスタマイズだけでも、
PC上で出来るようにしてほしいなあ。

セル107を使っているが、近所の有名なネズミ捕り地点の警告場所が、
道路１本ズレてるよ・・・orz

「そのとき俺のツインレーダーが！！」とか言ってるやつみてると
つくづく子供のオモチャなんだなーと思う。

いや別にいいんですけどね。

しかしなんでふたつも･･･

そんな事でいちいちチャチャ入れる奴はこの板に来るな。レー探スレなんだから2台3台レー探持ってる奴の比較レポを期待してるんだよ。レー探マニアが居ないと盛り上がらないだろうが。

>>271
セルはメールやフリーダイヤルで取り締まり情報を募集している。

あの・・・
新カーロケに対応した機種って
発売される予定とか情報とかってないですか？札幌なもんで・・・

今のところないというか

原理的に捕捉不可能説あるよ〜そこで、都内のカーロケが新システムに移行すると、今の人気機種3種のグレードのものも、価格破壊がおこるかもよ。まあ、オレは、3万から4万くらいの今の水準でも、1年たらずで買い換えていけるゾーンだけどね。趣味だからさ。

んまぁ、>>278はイヤミったらしい書き方ではあるが・・・
ウラを返して考えてみると、「安い趣味」だわな。

っで>>278さんよ、その余した奴でいいから譲って（ﾊｧﾄ

SKY-155GR　と　SKY-255GR　の違いを教えてくれ。



教えて下さい。

１５５が１５５�c２５５が２５５�c。つまり、２５５が１００�c思いって訳だ

SKY-155GR　と　SKY-255GR　

受信性能や登録ポイント数など基本性能は、まったく同じ。

>>280
サンバイザー取り付け可能か否かの違いだ。

なるほど、じゃぁ直置きを考えているので155GRで大丈夫ですね。


ｻﾝｸｽ!!!

>>284
だから、100�c軽いんだネ！

補足するね。
155は本体重量160グラム、255は本体重量185グラムだよ。

SKY-255GRは、ソーラー部の角度改変可能なので
サンバイザーじゃないと設置が無理な人向け。
他方
ダッシュボード上とかフロントグラスに吸盤設置とかで大丈夫な人は
SKY-155GRのほうがベター。
値段が少し安いだけでなく
誤報対策のキャンセルボタン（自分で押すの）が押しやすいので。
手の届くところに設置するタイプだから意味は大きいよ。

SKY-255GRの場合、フタをあけないと
キャンセルボタンが押せなくなるような設置になる場合もありうるよ。

現在コムGL760使用中。
ユピ640iも我慢できずに購入し、今週末には両刀使いになる予定。
レー探ヲタではないけど何か気になるアイテムなんだよね・・・
比較検討して気に入らない方は手放すけど

カーロケの件だけどコムGL760の探知範囲？は確かに広いと思う。
だからパンダとの遭遇率は7〜8割かな。
旧機種のユピ（310DW）は感度絞ってるのかもしれないが9割り以上
の確率でパンダに遭遇できる。都内ではユピ位の感度が丁度良いと思われ

気になるのはNシステム。登録基準がイマイチわからん。
現状はNシステムだからだからまだいいんだけどね。
広告でいずれ・・・しれない。と記載している割には結構漏れが多い気がする。

640i装着したら比較レポまたします。
ってか650i発売待てなかったのは負け組みか？
やっぱ待つべきだったのか？

>>288
ユピ買う時点で負け組ずら

>>289

コムも使ってるが負け組かな？

>>288
ツインレーダーキターー！！！wwwwwwwwww

GL760って350.1やその他の無線って音声聞けますか？

>>292

受信した事がある無線はデジタル、JH、350.1の3種かな。
でも音声聞けた事はないです。

>>291

確かにツインレーダー使用になってしまうかも・・・一時的にだけど
言っておくがヲタでもマニアでもないからよろしく。

早く640iか650iが欲しいよう

ツインレーダーは
じゅうぶんヲタでマニアです

＞＞293
ありがとうございます。音声聞きたいなら255ですかね（＾＾；）
もう少し検討しますね。

>>296

255とは限らないと思うが・・・

仕事抜け出してジェームス行ってカタログ貰ってきたっす。
製品仕様見るとＧＬ760も音声受信＆ボイスとなってました。

そうだけど聞けた事ないんだよ・・・orz

全部音声受信可能なのはユピテルだけだろう
他のメーカーは350.1のみじゃないの？

>>272
それいいね。市販の地図ソフトなんかとの連携やプラグインでもいいし、
編集機能はほしい。で、ネットなんかでユーザ同士で情報共有できたら言うことなし。
どっかのメーカーがそれやってくれたらそこに乗り換えるのに。
考えたら今これだけいろんなジャンルの製品がPCとの連携をうたってるんだし、
いかにも相性のよさそうなレー探が未だにどこも対応してないのが不思議な話だ。

>>275
そうなの？THX
そこからもう一歩進んでくれないかなあ。期待。

コムもユピも音声が聞ける可能性があるのは350.1だけだと思うけど・・・違う？

>>293

受信した事がある無線はデジタル、JH、350.1の3種かな。
でも音声聞けた事はないです。

↑今までに受信（音声/ボイスに関係なく）した事がある無線の種類は
デジタル、JH、350.1の3種類のみ。
350.1を受信した際に音声で聞けた事は一回もない。という意味　スマソ

書き方が悪かったな
ユピテルはカーロケもAF出力が出来る
つまりDATA音が聞けるんだよな
鮮明かノイズ混じりかでだいたいの距離も分かるよな
いわゆる耳Sってやつだ。

ｾﾙの155注文しちゃった！明日届くぞ！

＞耳S

たぶん無線ヲタハケーン
なんかきもい

ユピのSR640iを付けている者です。
GPS機能でレーダーやＮシステムの設置場所まで残り何ｍと出るけど、通過手前で50mくらい手前になっている。
50mって結構ありますよね。
晴れの日で一般道(徐行程度）と首都高(80キロ以下)と検証しましたが、同じ結果。
そういう仕様なのかな？

今日３５ｋｍオーバーで捕まったけど、
ＳＫＹー２５ＭＬが反応しなかった。
横通り過ぎる時に四角い発信器？
みたいのが見えたけどありゃなんなんだろ？
ステルス？

>>307
これ？
ttp://www.geocities.jp/ezhagi/torisimari/nezumi/

先頭走ってたんか。ステルスじゃ防御できんな。

結論としては、暫く待ちですかねぇ。
760は24300で売ってた。
640は26800で売ってた。　けど。

待ってる間に捕まったらﾃﾗﾜﾛｽｗｗ

>>310

640かなり安いですね。ちなみにどこの店での販売価格でしょうか？

脳内ショップだろｗ

>>308
左のこれっぽい。
ピとも言わなかったな・・・・・

>>258
セルスターを考えていましたが
従来カーロケだとセルスターは使えないと言うことでしょうか？

一番皆さんに伺いたかったのは高速道路走行中の覆面が近辺にいるかどうかを
最近のレーダーでは探知できるものなのか知りたかったのです。
当方10数年前の探知機しか知らないもので製品は進化しているのかと思った次第です

カーロケ＆無線を使ってれば判るかもしれんが、スイッチ切られてれば…

>>315
現在、新型に対応した機種は無かったはず。
高速で取り締まり中の覆面はカーロケ切ってる事がほとんど。

だが万一オンの時でもセルスターだと不安なだけだ

現行モデルはユピテルの方が絞ってるよ。

ユピテルなら安心ですかそうですか

札幌なんですがまたカーロケが反応するようになってきたとの情報があるのですが詳細わかる人いますか？
ただの誤作動？

>>320
逆だ

なんだ札幌ｳﾙｾｰぞ

>>304
勝ち組決定

セルスター買ったとかで
一々反応する工作員ウザイ。

ユピ買うならSR650iでしょう。
かつてはカーロケに優れていたはずのユピなのに
640iにいたってはセルの155などよりもダメダメのレポートばかり。
ELは650でも変わらないんだし、これだけ悪評の試作機640の難点を
ユピならさすがに改良してくるだろうから。
640は見送りが決定だよ。

新型カーロケの傍受が不可能ならば、次世代レー探はカメラを装備し後部座席に設置。
Ｎシステムのように後ろに走る車のナンバーを読み取り、レー探に収録されている
覆面のナンバーと照合し、「後方に緊急車両がいます。注意して下さい。」と警告。

将来、各メーカーディーラーと提携してオプションで純正GPSレーダー探知器みたいな感じにはならないかな？

あって、ディーラーオプションどまりだ。

まず、ＡＡＣとＡＳＳを個別に設定できるようにして欲しい

640見てきたけど有機ELは見やすいね
いいな〜って思ったけどやっぱり高い・・・・・・
この１０年なんの違反もない漏れにはここまで高いのはいらないと思い
マルハマのGPS-303ってやつを買ってきました

>>326
なんか必死な感じがヒシヒシと伝わってくるなｗｗ

必死なのはセル工作員。
マンセーねたも無いのに
毎回
セル最強
あんたは勝ち組
とか見ていて痛い
オレはこれで買いたくなくなった。

つまらない理由ですね。

>>333
セル最強！

155か640か悩んだけど、楽天で激安ﾌﾟﾗｲｽで売ってる155に釣られて買っちゃった…。

ﾚｰﾀﾞｰ初購入な為、比べる物が無いｵﾚは155でもﾖｶです。
ぶっちゃけ、9800円くらいの安物でもよかったかも。

↑だけど、説明書読むヒマもなく出かけることに…。
最低限これだけ覚えておけ！っていう操作教えてください。おながいします。

>>337
最低限説明書は読んでおけ！書き込む暇があるなら読んでおけ！

>>337
電源は入れろ。
電源が入っていることは確認しろ。
最初の８時間はソケット電源なりから充電しながら使え。

書込ながら読んでます。でもあまりにも量が多すぎて…。
今GPSの所まで読んだけど。

とりあえず高速のってきます。実践で覚えていきます。

ﾉｼ

>>267
まったく賛成。
貧乏人はセルにしとけ。
性能にこだわり、金にこだわらないならユピで決まりだ。

GL760が25000で売られてるのですが、買いですか？

>>342
税込みなら買っても良いレベル

ユピのity非対応GPSレー探のGPSデータベース更新状況は
公表されていないのかな？
サイトには半年に1回程度更新されると書いてあるけど
きちんと更新されているんだろうか

もちろん書き換えを依頼してみればいいのだろうけど
できればパソコンソフトのバージョンアップ情報のように
web上で知らせてほしいなあ

とまあ、思いつくままチラシの裏モードですた（´・ω・｀）

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0742.wmv.html

GL760買ってきますた。税込25K。
ﾕﾋﾟのSR640は35Kでした。

GL760のレポよろしく

>>346
どこで買ったの?

俺もGL760買った、税送料込み24k
GL760　通販でぐぐったら楽天の店がヒットして衝動買いorz

SR640iと比較淫プレするよ

も、もしかしてツインレーダーか！！！

ワシもツインレーダーズの一員です。
でもＧＬ７６０とＳＲ６４０iのツインレーダーって多くない？

楽天の方が安かったorz

>>348
超自動後退で15台限定ですた。

>>345
おそろしい　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

初心者質問ですみませんがSR640iは、ソーラーで作動可能ですか？
もし可能な場合、電源で繋げるのと違いは出てて来るんでしょうか？

SR640iでも他の機種でも、他社製品もふくめて、＜ソーラーで作動＞は機能が大きく制限される。おおいのは、GPS機能が落ちたり使えなくので致命的。つまりね、＜ソーラーで作動＞は、ユーザー無視のツリ装備なのさ。（コードレスでも稼動はできますと偽装しているのさ）

最新のレーダー探知機の＜性能＞遊びたいヤツは

ソーラーなんかじゃまだよ〜フロントグラスへの写りこみもひどいし〜と思ってるやヤツも多い。少なくともオレはその一人。

>>353

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

本日SR640iをAUTO R'Sにて28,890円でゲットしました。
(通常店頭価格34,800円がARメンバー会員特別割引で
2割引き27,840円＋メンバー入会金1,050円)
その場で車に設置して自宅まで帰ったところ、
やたらと署活系無線のみを拾ってました。
明日は高速を走ってドライブする予定ですので、
自宅に帰って来たらレポしますね。

>>359
レポなんてイラネ

俺もイラネ

>>359は自宅帰ってきたらショボーンだろうなw

レポしてくれるなんて有り難いだろ
発売からだいぶたってるセルでさえ
まともなレポが無いんだからなあ
ユピのカーロケの感度が悪い症状は300あたりからだな
290、270の時はマンセーレポばっかりだったのにな。

330から変わったみたいなレスがなかったっけ？

290は鳴りすぎ（都心）

とりあえず何であれレポは歓迎

>>363-365
カーロケの感度を上げると、都心などのパトが多い地域では
警報鳴りすぎでうざくなり、かといって田舎や高速道では感
度が低いとパトを目視で確認できる距離になってからとか、
すれ違った後に警告するというマヌケな事になります。
ユピはどちらかと言うと都会向きだね。

最近、車で出掛けるときに、無線受信機でカーロケの電波受信して
いたのだが、1回に発射される電波が一瞬（非常に短い）なので、いくらレーダー探知機の感度が
良くても複数の電波をスキャンする方式であるかぎり、まともに探知できないと思う。

カーロケだけ別回路で常時受信するタイプにしないと、探知漏れは回避できないだろう。
感度ばかりアップしても無駄という結論でした。

だから２９０ＣＷなのさ。
350.1とカーロケだけだ。

カーロケ最重視のアホ投稿につられないようにしましよう。

シュアラスターブラックレーベル・・・・

ｽﾏｿ

>>359
レポお待ちしてます。ﾉｼ

>>359
お前のレポなんてイラネw

取り締まりヲタのレポが欲しいがこのスレにはいないっぽいな

カーロケ感度は1kmと500mとどっちが良い？500mでも十分な気がするんだけど。

>>376
実際には１ｋｍ設定で街中で３００ｍ圏内も受信できないよ。
５００ｍならなおさらで２００〜１００ｍがいいとこ。
建物も何もない北海道の地平線が見える大地なら１ｋｍもの
受信も可能だろうが、ビルや高架などが乱立する都会では１ｋｍ
半径に設定した方がいいよ。
カーロケの電波って建物や高架等の障害物にかなり影響される
らしいよ。

>>359
レポお待ちしてます。ﾉｼ

自演ﾌﾟｹﾞﾗ

今時ﾌﾟｹﾞﾗとかものすごく恥ずかしい。

もう高いかねだして最新機種にする意味ないな。

ナビがある昨今、新型カーロケと新型デジタル、それと350.1に特化された小さな製品がでないもんかねえ

ソーラーとかGPSイラネ

ついでに>>359のレポもイラネw

なんでそんなにしつこいの？

夏だから。

セルスター２５５購入しました。
先日の購入なのでレポは追ってＵＰします。

１５５若しくは２５５使いの方，無線系はどのような設定してますか？
これはＯＮ，これはＯＦＦと教えてくれたらありがたいです。

>>386
マズハヘリテレイラネ

>>386
サラニレッカーモイラネ

カーロケヨクヒロウヨウニナルヨ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

デリヘルモイラネ

オレニハヒツヨウ

カーロケ性能
セル≒コム＞＞＞ゆぴ＝うんこ

その他の機能の性能
大差なし

工作員の数
ユピ＞＞＞セル＞コム

ユピがいいと、この板で言われているが理由がわからん。
工作員の数が多いだけなのか？

確かにカーロケ性能はコムがいいね。セルは
まだ使った事ないから良く分からんが・・。
６４０iとＧＬ７６０のダブルレーダーなので
比較したが、やっぱりユピのカーロケ性能は
うんこチックだね。あと良く分からない署活
系の受信の多さだね。６４０iで署活系受信し
てポリさんが居たのは今のところ１回だけだ。
あと６４０iとＧＬ７６０の双方ともに１度も
デジタル無線が受信しないがこんな物かね。
６４０iは取締りポイントの登録数がＧＬ７６０
よりも多いが、通行してる道以外のポイントまで
警告（右方向１ｋｍ先って感じで）するので、う
ざいね。走ってる道の進行方向だけの警告で充分
だが・・。

結局は自分が良いと思った物を買うしかなさそうだな。

>>394へ達して>>261戻り延々とループ。

ユピテルが良い訳ではない話題の機種なだけ
でも一番良さそうだもの
それこそセルもコムもマルも良い所が分からないよ
人それぞれで良いんじゃないの？

セパレートのSKY-991GRをつけようと思ってます。
受信部を車外におきたいんですが、見た目をスッキリさせるには
どこが世炉心でしょう？

ルーフ

６４０i買ってから1ヶ月たつんだけど誤報も含めて一度もレーダーに反応したことがない。
結構街中も走ってるんだけど。
これって壊れてる？

>>399
電源が切れてるに1票。

つ[一票]

≫400

購入時よりずっとシガー電源接続しています。
無線、GPSの警告はあるんですが、レーダーだけが全く反応ないんです。
うるさいといわれている６４０iでこれはおかしいかなと思いつつ、初レーダー探知機なものでいまいち確信がもてません…

カーロケ性能の話で盛り上がっていたようだが
そもそもうちの県ではカーロケ使ってねーよ orz

>399
何処住み？

セルの155ｹﾞﾄしました
以前つけていたものを3つつけて走行してみました
3年位前に買った同じセルのｱﾙﾌｧ3700XK(当時の中堅？下位？ｸﾞﾚｰﾄﾞ)よりも
感度わるいです。でも一世代前のユピ(こっちも当時の中堅グレード）
の方がもっとわるいです。（カーロケは目視できる範囲にいないと反応しません）
追伸　セル工作員ではありません

>397
俺はルーフの右隅に付けて本体はインパネの真ん中あたりに置いてます。さすがアンテナ車外だけあって感度抜群だね。

６４０のモードとか設定を確認汁

>>405
だからカーロケは感度じゃねーって何度も…(*´д`)ｱﾊｧ…

>>408
感度とは言っていません

>>408
ｶｺﾜﾙｲ ﾌﾟ

取り締まりポイントの警告はどうかいな？
セルが一番、ユピが二番、コムはバイバイみたいなレスが多いと感じる。
Ｎシステムの警告なんか無用なんで。
155GR最強でよいか？

セルなんかでも、ソ−ラ−では機能制限あります?
パンフレットでは、充電さえされていればOKと読み取れるのですが?

６４０i購入して、ガラスに吸着で付けているんですが
走ってると傾いてしまいます。（調整ネジを強くしめても）
みなさんはどうですか？
　不良なら、交換してくれるんですかね。

640i，取り付け部がブルブルふるえてかなわんので，足を取ってダッシュボード直付けしようかな。

>>412
だから充電できててもソ−ラ−だけじゃ不十分って何度も…(*´д`)ｱﾊｧ…

>>415
ｶｺﾜﾙｲ ﾌﾟ

>>413
>>414
６４０iは重いのでフィルムケース立てて突っ張らせてますがなにか

640iってVR63iみたいに、ダッシュ直付けできるの？

>413
漏れも傾いて困っている。
細かく位置が調整できるようでいて、実は2〜3ｸﾘｯｸごとの決まった位置にしか
しっかりとは固定できないように思われ。
とりあえず、ずれるたびにはげしく締め付け続けていることで
数日はもつようになったが、悪路を走ると、すぐに上を向いてしまう。

>414
640iの足は、ダッシュ固定の足にも変形したりする。

今日ドライブがてら名古屋の街を６４０iとＧＬ７６０の
ツインレーダーで流してみた。
黒川付近でパト多数見かけて７６０は元気に見えない所に
居るパトも教えてくれた。目の前に見るからに捜査用覆面
のＶ３５スカイラインが現れ少しストーキングしてみた。
ＧＬ７６０曰く「すぐ近くのカーロケ無線を受信しました、
緊急車両の接近にご注意下さい！！」
その時ＳＲ６４０iは「カーロケ遠方受信です！！」ってお
い！！目の前におるやんけ〜！！やっぱり６４０iのカーロ
ケ受信機能が信じられなくなってきた。
ＧＬ７６０をすぐツレに売り払おうと思っていたが、ツイン
レーダーをやめられません。ユピさんもう少しカーロケの受
信感度を上げてよ〜。コムのカーロケ受信が丁度いいね。
液晶の受信レベルメーターも１〜４目盛りまであって慣れて
くると目盛りの数でどの位近くにいるか分かるようになるよ。
ちなみにコム工作員ではありません。

640iて、次々と欠陥があらわになるね。重すぎ＆でか過ぎ、それを支えきれないアームって、誤報以上に使いがって悪いよね。

でもどのメーカーの上級機種も重量がかさむから
仕方ないんじゃないかな。ワスは始めから両面テ
ープで土台をダッシュボードに貼り付けたよ、フ
ロントウィンドウに吸盤で貼り付けると始めはい
いがすぐ剥がれるか、傾くなと思って・・。
６４０i付属のマジックテープ付のテープって使っ
てる人いる？試しに付けたら、すさまじくブルンブ
ルン揺れたので、両面テープに替えたけど。

>>422　セル155や255も、たわみ説が、出てたっけ？軽い155は聞いたことないような気が…

最新式のものと一年、二年落ちのものって性能とかはかなり違いますか？

>>306

確かに。約50m位余った状態でHやNシステムを通過する状態。
取説には目安にしろと記載されてるけど、必ず50mっていう一定のずれが
逆に納得いかね〜な。ユピ！何か理由があるのか？
SR640i使用している人！みんなのはずれないのかな？
ちなみにツインレーダー（SR640i & GL760）使用です。

>>425
確かにワスの６４０iも５０ｍ位余ってるよ。でも不思議と
通過告知はピッタシ正確なんだよね。表示が残り５０ｍぐ
らいあるのに「ポーン通過しました！！」って正確に言う
んだよね。少ない時でも２０〜３０ｍは余る・・。
ちなみにワスもＳＲ６４０iとＧＬ７６０のツインレーダー
です。>>425さんはぶっちゃけどっちがいいですか？

「５０メートル」のズレって、SR640i に致命的な欠陥か？試作機の宿命だな。こりゃ、650iでの改悪説は、まったくのでたらめだろう。ユピもSR650iでは、これだけの問題点を改良してくるだろう。

>>425
おれの６４０は必要十分に警告してくれてるが。
感度上げると誤報云々と文句つけ、感度下げると警告遅いと文句つけ、
このスレに目を通してると人間のあさましさが露骨でかわいそうになるね。

まあ細かい事は気にすんな。人それぞれレー探に求める物が違うってことだ。でも640iのカーロケ受信はかなりウンコだな。レー探鳴る前にパトを目視で発見したらレー探の意味ねーじゃん。

>>426

やっぱ同じですか。安心したと言うかなんか納得いかないな〜。

ぶっちゃけ使用していいなと思う方は


















やっぱユピかな。426さんはぶっちゃけどう思います？
同じツインレーダーズとして・・・

>>429

ユピのカーロケはうんこまではいかないでしょう。
カーロケ気にしてる時ってスピードに関係ない場合が多いから問題無し。
あんま拾い過ぎても都内じゃウザイしね。
でもスピードが出た時や、田舎ではコム位あってもいいかなと正直思う
時もある。

通過ボイスが５０メートル位、違って何がいけないんだ
セルのカメラは正面ですって言うタイミングとほぼ同じで良いだろ
スピードによって通過後に鳴る事が無いように
多少手前で鳴るようにセットされてるのと
余り正確に鳴るようにするとGPSの誤差でソバに居る事にならないで
通過ボイスが鳴らないと言う状態になる事を防ぐ為に
ゆとりをもたせてあるだけだろ簡単な事だ
仕様を分かっていないと
こう言う発言になるからメーカーもかわいそうだな
カーロケも一部のバカが鳴ったのに見ないと言われて
途中の機種から感度を絞ったのも間違いないな。

通過のアナウンスがあるまでは警戒して、スピード絞っているのだが、50メートルも先に通過したと言われると、安心してアクセルをふかした場合、オレの車ではあっという間に加速して、オービスにやられるカモ。ヘンな仕様であることは間違いない。

>>432

？

この件はセルには関係ねーし、ボイスの事なんて文句言ってネーよ。
ちゃんと文章読め。
ボイスと50mの誤差があるカウントダウン表示にするのがゆとりなのか？
ボイスはドンピシャなんだぞ。
もまえはSR640iの仕様をわかってるのか？買ってから文句言えボケェが。

155GRや255GR買うなら、207SLの方がむしろいいんじゃない。
無線受信に関しては個別に設定できるけど、余分なＧＰＳ警告は
それぞれ切り替えできないんだよね。
いちいち余分な警察署と事故多発ポイントで警告されたら結構うるさいと思う。
207SLに登録されている、オービスポイントと、取り締まりポイントで十分。

>>435
155GRや255GRは、ＧＰＳ警告はもちろんのこと、無線系も
全部個別にオン・オフ設定が可能。
一方、207SLは、セルの最新モデルの強みのひとつ
制限速度切り替わりポイント430箇所のGPS警告機能がない。
首都高など、都内ではきわめて重宝する機能ゆえ、207SLは見劣り。
991GRもそこは弱点。

>>434 乙。433も読み替え必要。
通過のアナウンスがあるまでは警戒して、スピード絞っているのだが、
50メートルも先に通過したと＜表示される＞と、
安心してアクセルをふかした場合、
オレの車ではあっという間に加速して、
オービスにやられるカモ。
ヘンな仕様であることは間違いない。

↑さすがエスパー、すばらしいレスだ

↓それに引き換え、厨房はこんなものか

SABでユピのCR660iQってのが予約販売中だったんだけど・・・
これって、SR640iのセパレートタイプ？
どこにも情報が無いんで購入を躊躇っています。
ちなみに価格は\48000です。7/30入荷だそうだ。

>>439 情報サンクス。
CR660iQって、もし出るなら、実質的には
SR650iのセパレートタイプだろうね。
で、SR650iのサンバイザーモデルがVR651i。

＞価格は\48000です。7/30入荷だそうだ。
という部分に、ユピテルの価格政策を感じる。
この7月限定として、大手イエローとバックスで
前世代モデルよりも価格を下げて、実質的には売り切り
（しかし、先行販売価格よりは少し上の価格に良心の呵責？）
8月の声を聞くなり、新世代に切り替え。
SR650iを中心に、VR651i、CR660iQのトリオか。

SR640i、なんだったのか？

>>440 いや、実際のパッケージ（箱）が展示されていたので
発売は間違いないみたいです。EL液晶のディスプレイ部のみ
の模型もありました。
限定10台しか入荷しないそうなので予約しようかどうか迷っ
ています。SR650iのセパレートタイプなら買いですかね？

液晶セパレートが出ても、もう少しソフトが煮詰まるまで待って勝ち組になる

レーダーでどうもGPSを受信できなくなることが多いなー、と思ってたら
TVで56chを受信しているときはGPSがきかないのな。
ナビもそうらしいがこっちはジャイロのおかげで狂わないから分からなかった。

餅つけ
読み直せば分かるぞ

>余り正確に鳴るようにすると、そばに来たのにGPSの誤差で
>通過音が鳴らないと言う状態になる事を防ぐ為に
>ゆとりをもたせてあるだけだろ

まぁレー探には当然マップマッチングが無い訳で
ｍ単位で絶対正確に把握出来ないからな

さらに表示の件は
GPSユニットの測位更新時間は1秒だろうから
リアルタイムの表示も当然無理で
現在の表示は測位してから
演算処理後に表示している
なので必ずタイムラグが生じているはず

設置地点で正確に鳴らさないと言うより
鳴らせないと言った方が良いな
まぁ当然の結果な訳だが・・・

DGPSはもちろん自動経路探索や自律航法、マップマッチングが
無い時代のカーナビを使った事がある香具師じゃないと理解出来んかなぁ

同じ機能でバイザー取り付け云々で値段変えてるけど
さらにソーラーパネル無しで安いモデルを
ラインナップしてくれ、セルスターさんよ。

>>444
乙。
もちろんレー探のGPSの性能は理解した上での話しだと思うよ。
それでもボイスはかなり精度高く鳴るわけで。
なのにカウントダウン表示の残り約50mという毎回の誤差の理由は？
という話だろ。

＊カウントダウン表示はボイスじゃないからな。EL画面にあと何mって感じで
表示される。

ところでみなさん電源とってます?
ソ−ラ−では使い物にならないものなのでしょうか?

同じことばっか言わせるな

ソーラーは飾り
760はあきばおー

覚えとけ

そうなんですか?
何年も前の安物はソ−ラ−で十分動くのですが。
そろそろ捕まるぞと神のお告げがあったので、そこそこの機種を買おうかと思っています。
3万程度のは電源がないと駄目なのかぁ・・・

ヒント：ＧＰＳ

>>449
最近はいろいろと無線の受信機能があったりしますからな。
電源とらないと使えない機能もある。あとGPSの受信性能がUP

初レーダーで155GRを使用してまつ。
警察の無線を一度聞いてみたいけど、残念ながらまだ一度も拾ったことが無い。
実際に無線を拾った場合、いきなり会話が聞こえるの？どんな感じ？
体験した人おしえちくり。

>>452
残念ながら会話内容が聴けるのは３５０．１無線のみ。
それもアナログで尚且つ秘話掛かってないのに限る。
ちなみに３５０．１無線とはネズミ捕りの速度測定係
と停止係の連絡用無線。聴けても「１○○５　白色
セダン」みたいな一瞬で終わる無線ですわ。
最新機種って生会話聴けなくなってきてるね。何かの
圧力？

「今、いい女が通った。どうぞー」とかは無いのか

>>453
なんだ、その程度なんですかぁ。残念。
もっとおもろい会話を期待していまった。

あきばおーってGL760安すぎじゃない？同じコムのGV740の方が高いじゃん。自動後退で四万近くで買った俺って・・・。いったい納価はいくらなんだぁー！！

>>455
デジタル３５０．１ならザーザー言うだけだし。
警察無線で会話聴けるのは３５０．１だけだと
思う。ワスの知ったかかも知れないので詳しい
人フォローお願いします。

その後SR650i/VR651iの新しい情報はないのかな？
ユピに電話で確認したら新機能が付くであろうと流された。当たり前だが・・・
SR640iはやはり限定生産だとの事。結局GL760を追撃する為のモデルだった
のかな？コスト無視してハイスペックで作られてりゃラッキーだけど。
それとも試作機種みたいなもんなのか？

結局誰かが言ってたがSR650i/VR651iが量産用のベースモデル
になるんだろうね。

レー探をダッシュボード上からフロントガラスへ移設したら
激しく映り込むようになってしまったorz
そのうち気にならなくなるものなのかな？

それとユピのブラケットは調整用のノッチを上下左右とももう少し
細かくしたほうが本体をきっちり正面に向けられていいと思うぞ

453,457が共に正しい。
＞＞４５５
聞いても全くつまらん。
ただアナログ時代のUWとSWはかなり笑えるシーンもあった。
深夜にPCが署深夜勤務夜食用の牛丼の注文取ってるのは笑えた。
大盛りだのツユダクだの。。。（基幹系では１００％ありえない）

ユピ640iってカーロケもひとつ？な意見多いね
セルの155GRとどっちにするか迷ってるんだけど・・・

今使ってるSVX-SW77のカーロケは秀逸なんで
ユピのカーロケは抜群なんだとｵﾓﾃたよ
どっかの時点で仕様が変わったのねぇ

>>461
少し遠くのパトのカーロケを受信してくれるのが
たぶん丁度いいんだろうが、カーロケ受信しても
パトの姿を見ないと誤報だの、壊れてるなどとユ
ピに苦情が来るからわざと近くのカーロケしか受
信しないように感度を下げたんじゃないかな。
もし６４０iのカーロケ受信がコムＧＬ７６０レベル
なら、未だに６４０iと７６０のダブルレーダーで
使う必要がないのだが・・。

カーナビにレーダー探知機合体させて欲しい。

とりあえず固定式ねずみとりは登録ポイントで対処できるが。

>>458
VR651iなら後退での販売価格は42800円だた。

650は？と聞いたらまだ先だから判らんと言われた。

SR650iの販売価格の予想　　39800円から38800円程度。

>>428
他社の機種をけなすことでしか自分のアイデンティティを出せないこのスレで
ようやくまともな常識人の意見に出会えてほっとしたよ。

>>466 決めつけ過ぎでは？このスレ、まともな投稿してる人も沢山いると思う。ユーザーがわがままなのは、どの商品でもどの２ちゃんでも共通、普遍の現象。あるいは宿命。

結論から言うと、

カーロケは新型になって現行のレーダー探知機では反応しない。
将来的にも新型に対応したレーダー探知機は製造される可能性はない。
古いレーダー探知機でもデータ更新すれば使える。

って事でいいのか？

ユピテルの230CNってどうですか？

>>469
データ更新すればそこそこいけるんじゃない？
俺は更新してないけど、最近ＧＰＳに入ってないオービスがちょくちょくある。
更新するか新型買うか検討中。

結局650って出るの？

新型のカーロケって箱に入ってる感じじゃなくて、何か横長のランプみたいのが赤灯の下に付いてるパトカー？
俺の地元でも導入されたかも・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

で、SR650iで４つ増えたＧＰＳ機能はなんだったの？

>306
取説p29にこんなのﾊｹｰﾝ

ｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ接続時はｵｰﾋﾞｽの撮影ﾎﾟｲﾝﾄ(*)の通過をﾎﾞｲｽで
告知します。…『ﾎﾟｰﾝ通過しました』
(*)実際のｵｰﾋﾞｽの直下でなくその手前の撮影想定ﾎﾟｲﾝﾄの通過
をお知らせするようにしていますので、通過前に告知される場合が
あります。

仕様ですね。

この通過告知はｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを接続しているときのみの
機能なので、残り何mとの食い違いが気になるようなら、
ｺｰﾄﾞを抜いて使うか、設定でOFFすればいいと思われ。

>>474
>>475

それはみんな承知の事。
問題をよく理解してくれホント。

問題はポイント通過時にカウントダウン表示の方は50m先をポイントとして
表示しているという事。

みんなが何度も言っているようにボイスの告知『ﾎﾟｰﾝ通過しました』は
ある程度精度が高く納得しているの。多少の誤差も理解できる。
同じGPSの精度を使用しているのにその50m余った表示とボイスの誤差は何？
ほぼ50m余った表示で意図的な誤差に感じるからなんでだ？という話し。
取説にも目安にしてくれと記載してあるが、ボイスの告知『ﾎﾟｰﾝ通過しま
した』とカウントダウン表示を0mにあわせる事はできるはず。
食い違いが気になるなら設定でOFFにするのもよいが、せっかくの機能な
のになぜ50m余らせた表示設定かがナゾという事。

我がままを言っているわけではないし基本的な性能に不満は無い。
製品には満足しているを前提に考えてくれろ

言いたいことは判るが俺等でどうなる話でもあるまい

650やらが出るのは確定してるのだが、セパレートタイプの44000円程度のが別に
新発売らしいが詳細は不明。651と一緒に予約受け付けてた。

詳細が不明なのに予約を受け付けてるの？
世も末だな。

当方札幌なんですが、昨日155GRがカーロケに反応しました。
札幌って新型に移行したんじゃなかったでしたっけ？
それとも全部が全部新型になった訳じゃないいとか、
他にカーロケ帯と同じ電波帯のものがあるんですか？

結論としてはツインレーダー野郎はキモイってことだな。

初めて乗せた友達や女に「何これ」って言われて
どう答えてるのか教えてくれw

女「何これ」
ツイン君「レーダー探知機だよ」
女「わかってる。なんで２つもつけてんの？」
ツイン君「いやユピはカーロケ性能がね･･･」
女「カーロケって？」
ツイン君「パトカーが近くにいるかどうかわかるんだよ」
女「交通違反しなきゃいらないんでしょ？」
ツイン君「そう。まあちょっとした保険みたいなもんだね」
女「で、なんで２つ？」
ツイン君「いや･･･あの･･･だから」
女「メカヲタはキモイんだよ！！」


こんな感じ？

ばーか、ETCって言っとけばワカンネーよ。

高速乗るときの言い訳も考えとかなきゃ(泣

>>480
同じく札幌ですが今月に入って
数回155GRでカーロケ反応してます。中央区内です。
しかしパトカーは見つけられませんでした。

女 ｢何これ?二つあるけど｡｣
ツイン君 ｢勃起探知機とメンス探知機だよ｡｣
勃探 ｢ポーン｡勃起しました｡｣
メン探 ｢ピロロ〜｡メンスまであと5日です｡｣
女 ｢車止めてよ｡歩いて帰るから｡｣

>>473

もれも気になる。

メンスって････
お前はナウなアベックかよ

あらら
俺GPS付のソ−ラ−で使ってた。

サンヨーテクニカのCL-G573Sってどう？
現役でつかえる？

レー探なんてマユツバ製品なんだから
一番いいのを買うか、買うのを止めるかどっちかしかないと思うんだけどなあ
なんで安いのとか無名のやつを買おうとするやつがあとを絶たないのだろう？

>>490
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/189
参考に

ﾂｲﾝﾚｰﾀﾞｰｶｺﾜﾙｲ

横浜の環状2号でﾚｰ探を4台つけているR33ｽｶｲﾗｲﾝのｾﾀﾞﾝがいた。。。

仕事柄飲酒運転が多いけど、先週購入したんで安心して、運転出来る・・・

メーターフードの上に置いてる人をよく見るけど
あんなのが目の前にあって鬱陶しくないのかね。
昼は良いとしても、夜なんてLEDが眩しいじゃん。

レー探なんてなるべく目立たせたくない類のモノなのに
2つも3つもつけて喜んでるなんてキチガイだろう。

ミラーを斜めにしてる馬鹿と同じセンス。

>>495

今どき飲酒運転するヴォケがいると聞きましたがあなたですか？

>>496
SR600i使ってるんだけど、オレは気にならん。

アンカーミスった。
498は>>496

ごめん、499が>>496
逝ってくる

以上、グダグダ劇場でした。

ヤックの上級モデルってどうですか？
ユピ製らしのですが。

>>503
ヤックンよりモックンだろ。
パックンでもいいが。

>>504
いやフックンだよ。

時代はマロンさんだろ
少々キモイけど

結局セルの991DRとマルの303とコムの760ユピの640どれがいいの？

セルのSKY-991ＧＲというのを先日付けたのだが、ＧＰＳはバッチリ働いて
いるし、レッカー無線も拾う。
だけどパトカーに三台も遭遇したのに、何ら警告が無い。
中国地方だけど、これはカーロケの無線の周波数が合っていないということ
ですか？
データ更新無料キャンペーン中なのだが、ＧＰＳ以外のデータも更新して
くれるのかな？

>>508
>>7

ｶﾀﾛｸﾞの姉ちゃんに騙されたくて、760注文したで。
あきばお--------------でなw

まきばおー

今日ジョイフルホンダでSKY-255GRが29,800だったから買って来た。
このスレでの評判はあまり良くないみたいだけど、性能に神経質な
方ではないから、まあ満足。
残念なのは、助手席のサンバイザー装着が微妙に使い辛いってことかな？
ほんとは、それ目当てで買ったんだけど・・・。
あと、ダッシュボードに貼る支えがギシギシうるさいぐらいかな？
ちなみに、一個前の155は37,000円ぐらいした。
自動後退じゃ255は四万超えてた。

実は新カーロケなんて無いんじゃないの（否定の連続）
ココで新型新型と騒いでる奴はｱﾌｫだよﾏｼﾞで

もう夏休みに入ったか

>>508

>>7を参照
カーロケ未配備なんぢゃないの

>>512
購入オメ！
ただ、255GRの1つ前は235GRで
ジョイフルで\19800だったかな。

>>512
久々の勝ち組！？　w

>>516
そうだったんですか？
適当言ってスイマセン。

>>517
最後のｗが気になる・・・。

レー探買うのは三年ぶりぐらいなんですけど、今時のはエンジン
切ってもピコピコ光ってるものなんですか？
電源はシガーライターソケットからとってます。

スレ番進むの早杉・・・

>>462
レスサンクスです、やっぱりそうなんですか
SW77でも都市部ではもっと低感度で、、郊外ではもっと高感度に！って感じます
個人的には過敏杉なほうがいいんですけどねぇー

マイナーチェンジして感度見直しせんかのう

↑
電波受信するのに感度上げるとか下げるって言うの？
少し違うと思うな。
407MHz等のUHFバンドは「受信よんよん」が基本だよ。

ユピのityクラブに入会してポイントデータのダウンロードをやったんだけど、
数ヶ月前に設置されたＮシステムとか全然反応しない。
ポイントデータって何ヶ月前のデータなんでしょうかね？

５２０へ 俺みたいなバカにでも分かるように解説せよ。

「受信よんよん」

なんてヲタクな響きだろう

>>496
私はオンダッシュのナビを使っているので、
運転席から見てナビの後ろに隠れるよう置いてますよ。
設定だけ済ませてしまえばいじる必要ないし、
何かあれば音声で応えてくれますからね
当方SKY-155GRを使っています

ディスプレイなしモデルなら確かにそれがキレイかもね。
ディスプレイありだと隠すのもったいなくて･･･

>>520
無線家では普通に使います
高級無線機にはRFゲインを調節出来る物があり
そのツマミを回して感度を上げる、下げると言う表現をします。

ユピのityクラブにNetから申し込んで10日程たつんだが、いまだに何も変化ない。
もしかして失敗か？
何日ぐらいでモノが送られてくるんだろ？

>>521
＞ユピのityクラブに入会してポイントデータのダウンロードをやったんだけど、
＞数ヶ月前に設置されたＮシステムとか全然反応しない。

レポート　乙です。
やっぱりな、という感じですね。
データ更新の能力に期待して購入商品を選択をしても
そもそも＜販売元のデータ更新の頻度や正確さの問題＞
に規定されているわけですから、そんなもんでしょう。
考えてみてください。
（１）まず、誰かが、路上での変化を投稿する
（２）それを実際に路上走行して確認する
　　　　　　　（運転者と、撮影者の2名は必要）
（３）後々、マップ上にプロットする形にデータ化する

この（１）〜（３）のプロセスを月に一回きちっとやるって
たとえ、ひとつの路線でもえらい大変（手間とコスト）ですよ。
それが、全国に道路ってどれだけあるんでしょう？
ityクラブって、「入会金と年間更新料」は単にデータ更新のための
ダウンロード環境の確保だけのコストと見たほうが現実的でしょう。
それをきちっと請け負う集団（それをメシのたねにする人達）がいないかぎり
まともなデータが整うまでには、かなりの時間がかかるはずです。

そして、仮に、ダウンロード更新により
正しい最新データが手に入っても
本体自体に付随する機能自体は全く改善しないので
近い将来、本体が旧モデル化すれば
機能面では、やはり取り残されていく羽目になりますね。
（例えばユピテルさんは、今回、たった3ヶ月で新製品を投入してきそうでしょ）
適度に、買い換えたほうが、結局安上がりで、安心ということになると思います。

更新状況をWebで発表してくれればいいんだけどね
無理だろうなあｗ

７６０が最早、近くのホームセンターで２５８００で買えるとは・・・orz

誰かパトリオット使ってる人いませんか？
ステルスにやられちゃいました。

>>531
必要以上にスピードを出さない。それが一番だ

っつぅかカーナビにNとかSとかの情報が搭載されれば無問題なのにぃ

>>533
地図をノースアップに切り替えて自車の進行方向を見ればわかるだろ。

Sってなんだ？

Stainless

レーダーってどれぐらいで壊れるものですか？
一番持ちがいいのはどこですか？

壊れるまえに使いもんにならなくなるよ
新規格の無線やカーロケ、オービスやチェックポイント位置の変化など
環境はめまぐるしく変わるから。

どれくらいで壊れるかなんて分からんだろ。
そんなの運。
俺なんか買った次の日に壊れてたぞ。
メーカーに送って検査して、それでも完全に直ってなくて
商品の交換とかで、結局ちゃんと使い始めたのは
最初に買って1ヶ月近く経ってから。

>>539
次の日に壊れたなら普通は買った所で新品交換だと思うが

↑
通販で買ったから。
しかも保証書に判子無かったから、店に問い合わせて
自分でメーカーと直接やり取りした。
結局はメーカーの在庫切れで一つ上のグレードになった。ｗ

>>527
金の無駄無駄

>>530
あきばお-の方が安いよ

ディスプレイ式買うならどれがイイ？
おすすめ教えて！！

>>521
Ｔシステムとかいうオチじゃないだろうな。

>>544
トータルバランスでマルハマ

>>544
GPS-500S
品薄状態だから、急いで購入！！

レスありがと！参考にします！！
いろいろな意見聞くと心強いっす！！

>>545
> >>521
> Ｔシステムとかいうオチじゃないだろうな。
下記にも掲載されていからＮシステムに間違いないよ。
ttp://www.npkai-ngo.com/nmap/

セルの更新データはユピよりましなのだろうか？

ツインレーダーくんに質問

友達や彼女、両親にはツインレーダーにしてる理由をなんと説明していますか？

ヲタやマニアと思われず、犯罪者予備軍と思われず、暴走族と思われない言い訳はありますか？

新しいのを買って
古いのを捨てられなくて・・・
貧乏性でね
と言うのが一番。

マルハマのディスプレイ式って一見かっこいいが、青ネオン付けてるDQNカーみたくなりそう。

>>552
それはない。

>>552
外に漏れるほど明るくないから大丈夫
ただ、取り付け金具の出来がイマイチですぐゆるむ
漏れはスプリングワッシャー1枚噛まして動かんようにしてる

>>551
それだと普通にキモがられると思います。
それに、モノが捨てられないタイプは
「こいつんちゴミ屋敷かも」って思われそうです。

age

サンテカのレーダーってすぐ壊れるの？

>>551
童貞。　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>557
こっちで聞け↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/

コムテックのポリスロケートって「踊る大捜査線」だけ無効に出来ないの？
うちは警察署のすぐ近所なんだが激しくｶｺﾜﾙｲ

>>560
ポリスロケートをＯＦＦにすると、漏れなく
チェックポイント（ＧＰＳ登録の取締りポイ
ント警告）もＯＦＦになります。個別にＯＦ
Ｆ出来ないようになってます。でも取締りポ
イント自体あまり登録数が多く無いのでＯＦＦ
にしてもそんなに気にするレベルではないで
す。

俺もあれで悩んでる。
みんなでクレーム入れて対策させようぜ

>>466
貶してるのは必死なユピ信者だけなのに面白い奴だな

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0765.avi
「この先オービスです」って音声入ってるけどレー探？

ﾂｲﾝﾚｰﾀﾞｰくんに質問友達や彼女､両親にはﾂｲﾝﾚｰﾀﾞｰにしてる理由をなんと説明していますか?
ｦﾀやﾏﾆｱと思われず､犯罪者予備軍と思われず､
暴走族と思われない言い訳はありますか?

>>565　に質問です
犯罪者予備軍　暴走族　と思われると思った理由は何ですか？
また、両親へ説明するシチュエーション・必要性があなたにはあるのですか？

ガッツリ釣られてみました

質問に質問で応えてもだめよ
さあ答えよ

>>567
お断りだ

ダブルレーダー・・、以下ＤＲとします。

「業界初　デュアルレーダー搭載」

昔はレー淡を並べて置くと誤報が鳴り続けたもんだ

レーダーつければ 絶対警察に捕まらないですか？ 買おうか迷ってる・・

>>572
そんなわけないだろ、ノータリン？

AHO？

>>572
高いの買えばつかまらないよ

SR650iとかVR651iの発売っていつなんですか？
わかる人いる？？

>>575
そんなことはない、最終的には運転者の注意力による。
注意力のない人はいくら高い物を買っても捕まる。
逆に注意力の高い人だと安物を買っても捕まらない。

どうせすぐ型落ちになるんだしなんだっていいじゃない

155GR／255GRって、135GR／235GRまであった、ＧＰＳ警告対象道路選択
（ロードセレクト）機能って、なくなったの？
あの機能は、ＧＰＳ警告ポイントが増えるほど必要だと思うけど。

>>579 心配ない。ロードセレクト機能は、最新モデルでもあるから。

ついでだから書くと
今朝はやく、カーロケ電波オンのパトカーを発見し
しばらく追尾する羽目になった。（向こうが、前を走るから自然にね）
その間、オレの車の155ＧＲは、約15秒置きに警告ボイスを発しつづけた。
やがて、向こう（ＰＣ）がガススタンドに立ち寄り
こちらもまもなくエンジンを切って停車したので、そこで中断となったが
155ＧＲには、カーロケ受信漏れの心配はない！と確信したよ。

>>580
サンクスです、次のＧＰＳレーダーもセルにしようとしていたので安心しました。

>>571
そうそう、昔、「相互干渉防止機能」とかなんとか。。
今の機種はどうなってんの？
漏れもコムとセルのダブルレーダー（DR）だけど(w

>>580
インプレ乙です｡はるか後方からやってくるお仕事中の車についてはど
うですか?特に夜に流れてる集団のケツに自車がいるときが問題なんで｡

640って、北海道じゃ宝の持ち腐れだよ
カーロケで反応するのはタクシー（一部の会社）だけ
ゾーン警告の登録数も少ない
買って損した　1月半使用

やはり155最強

>>583
むり言わんでよ。それは、上空からヘリでも飛ばして大々的にやらないとね。

とにかく、都内の話として聞いて欲しいが
155ＧＲの場合カーロケの警告ボイス鳴ったら
その後、8割くらいはパトを見かける。
見かけなかった時の理由が、パトが死角（後方含む）にいて気が付かなかったのか、
誤報なのか不明。
逆に、目の前にパトがいても、155ＧＲが鳴らない時は
先方のパトがカーロケーターを切っている場合だということは
今朝の体験で確信した。
都内では、そんな状況にもしばしば遭遇するから、
カーロケ受信機能には、過大な期待はしないほうが賢明。
まあ、このスレ読んでる人には、すでに常識だと思うがね。

>>571 >>582
オイラもＳＲ６４０iとＧＬ７６０のＤＲだが
ダブルでＧＰＳをＯＮにしてもこれといって
干渉してる様子はないよ。
カーロケはＧＬ７６０、取締りポイント登録数
ではＳＲ６４０iだな。現行カーロケが廃止され
たら、ＳＲ６４０i一本だな。

各メーカーの最上級機で一番売れてるのは何なんだろう？このスレ読んでるとユピとコムの機種がマンセーっぽいが・・。

>>587
いや、防止機能などがない時代は、２台並べるとそりゃもう
五月蝿いって言ったらなかった。
今はその機能は標準で付いてるってことだと。。
それが当たり前なので、各社改めて機能表示する必要は
なくなったと。。
漏れは130SRと155GR。

>>589
そうなんだ・・、レー探使い始めたの
ここ２年ぐらいだから昔の機械のこと
は分からないが、進歩してるのね。
オイラも１３０ＳＲ使ってた時期があ
るが、やっぱりコムのカーロケ性能は
いいよね。

北海道だとどのくらいのクラスのでいいんだろう？ハイエンド意味なしか・・・

571だが、オレの言う昔というのはキミらが思っている以上昔だと想像する。
当時はレー淡も高くて、機能はレーダ反応だけのの単機能、無線受信も、ソーラなんてありえない。
でもk札レーダは垂れ流し、光電管も三脚に乗ってドデカク目だった。
k札無線も聞き放題。ある意味平和だったわな。
by　爺

>>591
北海道はネズミ捕りが多いからステルスまでわかる機種で十分
まあ原野とかでやられると意味ないんだけどｗ

592の爺だが（ID変えたけど）、取締りポイントの登録ってのが非常に
気になってるんだ。Ｎシステムなんかどうでも良いのだが
実のところどんなもんだい？
＞＞５８６さん
おれも都内中心なんだけど、遠出したときなんか役立つ？
今の歳となっては飛ばすこともないんだが、地方道なんか走ってると
うっかりスピード出てることもあるんでさ。
セルの１５５でも買ってみようかと思ってる。

↑変わってないね

>>580
プッ
その程度の実験でカーロケ受信漏れがないってかぁｗ？
さすがにセルユーザーはめでたいな。

>>596　　実験ってなんだ？ただ実感しただけだが。あんたなら、どんな実験するの？

>>596
お前、どれだけ凄い実験したんだ？

>>596
ｶｺﾜﾙｲ　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

セル信者　必死の形相で抗議の巻

>>596
早く書けって

自然な成り行きでの使用感を書いただけで、＜その程度の実験＞って、いいがかりですよね。日本語読めないの？文章には、ニュアンスや文脈ってあるでしょうが？文章、ちゃんと読めよ。

定期的に荒れるな

>>586
ありがとうございます｡俺も都内と近郊なのでセル155GRあたり買って
みます｡俺は車通勤なので頻繁に後方確認する癖がついてますが目の前
で赤ピカやられた車(集団のケツ)を何回も見ました｡レー探を100%信
頼する気は勿論ありませんが無いよりはあったほうがいいかなと｡

さいきん取り締まりが厳しくなってきたのでレーダーを買いたいと思っています。
これを勧められたんですがどうでしょうか？
ttp://www.rakuten.co.jp/suruga/425942/633601/

>>604=583
ご丁寧にどうも。

私は、「155が最高」といえるだけのデータは持っていません。
SR640iやGL760との、ツインレーダー使いでも、トリプル使いでもないですし。
でも、もし液晶画面やＥＬ画面にこだわっていないのでしたら
都内利用中心の155ＧＲは、使い勝手はよいです。
音声中心にして、十分な案内があります。
最高なのは
首都高をはじめとする＜速度制限切替わりポイント　430箇所＞での警告です。
制限速度が下がって違反の危険性が増すシチュエーションばかりでなく
速度制限があがるポイントでも音声案内させるモードまであります。
安心して、速度の波に乗れます。
多バンド受信の機種ですが、無線系の各バンドの受信も含めてほぼすべてについて
それぞれ独立して＜常時オン＞＜常時オフ＞が選べます。
うるさすぎず、寡黙すぎず
何を警告させるのかもそれぞれの利用者のニーズにあわせて設定ができます。
痒いところに手の届いているモデルだと思いますよ。以上。

少しでもあなた様のお役に立てたのでしたら、幸いです。

>>580
1パターンを体験しただけで「確信した」なんて言うから絡まれるんだよ。

>>606
分かり易い解説に感謝です｡レー探については素人なので助かります｡
ありがとうございました｡

軟化すれ違いみたいですみませんでした。
あっちのスレで質問してみます

>>602
「その程度の実験」ってのもニュアンスだとおもーが。

てよかアレだ。
どっちにしても、追尾してるような状態なら、
電波受信するの当然じゃねーの。
その一つのケースで、受信漏れは無いとか確信しちゃうのがおかしいだろ。

いろんなケースのなかで、
そんでも、レンジ内であれば漏らすことはないとかならわかんけど。

通常その常識が通用しないのがセル。
ツインかトリプルレーダーで
しかもプラス広帯域レシーバーと同時使用のテストなら信用してやる。

はあ？
155GRなどの購入検討者と思われた方の質問に答えただけだが。
いつあんたに信用してくれって頼んだ？

だからユピはバカなんだ

ユピは無関係では。６１１のキャラが…。

>>596
いくら絡んだって、おまえのユピの方が受信漏れまくりだから。

>>615 ユピ最新SR640iは、誤報多しのレポの方が目立ってますね。まあ、カーロケ受信漏れ説も多いですかね。

SR650iとかVR651iの発売っていつなんですか？
わかる人いる？？

>>616多い

VR651i買いました。
後程レポします。

GL760

東北道を「ぬおわkm」で走行中、突如
「ステルス」を感度MAXで受信。

周りは自分が先頭気味で、他ワゴンが後続で数台。

周りは山に囲まれた場所で誤受信もなさそう・・・
何にやられたんだろう・・・
もうだめぽ・・・

VR651iカーショップ（ジェームス）で３９８００円で予約受付してましたよ。
写真で見る限り形は、ソーラーパネルが可動式になっている以外は、
SR640iと一緒ですね。
機能的には、ＧＳコンテンツが４つ増えたそうですよ。。。。。

どもです！SR651iもでてるんでしょうか？

>>622
まだでしょ
今日、東雲の自動後退覗いてきたけど、SR640iしか並んでなかった。
値段も、345で結構強気な値段だった。

>>623
どもです！
それにしても高いですね。。。

155 は、2回書き換え無料キャンペーンやってるみたいですが、
自分の155のデータっていつくらいの物ってどうやったらわかりますか?
製品番号からわかったりします?
ちらしには、200504 とか書いてあったりしますが、一度書き換えに出して、
キャンペーン終了直前にもっかい書き換えってパターンがいいんでしょうか?
質問ばっかりになって申し訳ない。

619さん、621さん、すばやいレポート、サンクスです。
のちのち、インプレをお願いできたらありがたいです。

いよいよ、ユピテル最新世代トリオ軍団の反撃始まりますかね。
このスレでの情報を総合すると、カーショップ店頭での予測価格は以下の感じですかね？
間違っていたら、訂正をよろしくお願いします。（店頭価格は、希望小売の3000円程度下？）

取り付けタイプ別の価格の初期設定は、他社もふくめて以下の傾向があります。
スタンダードモデルに対し、サンバイザーモデルは4000円くらい割高。
またセパレートタイプは、スタンダードタイプに比べ8000円程度割高の傾向。

スタンダードモデルSR640i（店頭現在34500−34800）希望価格\38800　発売中

サンバイザーモデルVR651i（店頭現在39800） 希望価格\42800　発売済み？
セパレートタイプCR660iQ （店頭予測45000） 希望価格\48000　7/30入荷予定
スタンダードモデルSR650i（店頭予測35500−36800）希望価格\39800予測です。8月入荷か？

また、ユピの最新世代トリオは、秋葉原にも入荷予定。8月。
ただし、最安価格はネット系ショップの可能性大。（卸価格が一緒でも、人件費の差が）
ユピは、モデル投入の初期は、性能など同じ実態の製品に＜別の型番＞をつけ
ネットとカーショップ店頭で、売り分ける場合もあります。
（カーショップ店頭用モデルも、やがて値崩れしてネット用と並んでゆく傾向）

６０６の書き込み見て、ネットで購入ボタンを今しがた押したよ。
以下が気に入った。さて、現用ユピは燃えないゴミの日までか。。。

＞多バンド受信の機種ですが、無線系の各バンドの受信も含めてほぼすべてについて
それぞれ独立して＜常時オン＞＜常時オフ＞が選べます。

あとオレは６０４ではないです。都内と近郊なのは同じだけど。

>>621

機能的には、GPSコンテンツが４つ増えたそうですよ。。。。。


その増えた4つを確認お願いします。予約したなら情報は入りやすい
はずです。

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- 、
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀゛''ー- 、　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ、＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ、ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽハ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ー、||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===、　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀゛ 　 ,　　==ミ、 /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ハ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ、　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　、 ヽ、__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lー/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ア　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　知ってるが　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .お前の態度が 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ、　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　気に入らない　>-、__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ、　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ、　 　 |

>>620
255で似たような反応したことがあったよ
あれは上信越だったかな？
廻りを見回したら、対向車線にＨシステムがあったっぽかった。
山間のところで、通過直前に一瞬だけステルス反応、その後普通のレーダー反応だった

ユピテル社のGPS付きSG-350Pを購入しようと思っています。
そこで質問です。私は土日に車を乗るぐらいなのですが、
この条件ならコードレスでも問題ないでしょうか？
GPSは電力を使うと聞きましたので

無問題

>>630

もまえに聞いてないんだよ。このヲタ！

>>630
こっちだよー
http://sakura03.bbspink.com/eroanime/

すいません。質問です。

セルスターのレーダーを買おうとしているのですが
SKY-135GRとSKY-107SLで迷っています。
価格は少し135の方が少し高い程度なのですがどちらがオススメでしょうか？

詳しい方居ましたら教えてください。初心者ですいません。

値段差異様にあるのが普通じゃないのか？
機能も相当に数が違うし。

金曜日にセルのSKY-155GRを付けて、静岡から神奈川、東京都走ったが
カーロケは受信して実際にパトカーを見たのが６割くらいでしたが
デジタル無線は一度も受信せずでした。155GR使いの皆さんデジタル無線って
受信したことあります？

>>638
１５５ＧＲ使いではないが、ＳＲ６４０iも
併用してるＧＬ７６０も１回もデジタル無線
を受信した事ないな・・。
デジタル無線はレー探では受信出来ないと他
スレで読んだことがあるので、無理なんだろ
うね。詳しい事は分からんが、今の方式はＡＰ
Ｒと言うらしくレー探で受信出来るのは、その
前の方式ＭＰＲ方式と言うものらしいよ。

ＳＲ６４０i使い（ＤＲ）さん、ありがとうございます。
なるほど、方式が違うのですね。勉強になりました。
あと、署活系は受信して、警告してくれるのでしょうか？

併用って？レーダー探知機をいくつも併用？

>>641
ユピＳＲ６４０iとコムＧＬ７６０の
豪華２機種でダブルレーダー生活して
ます。この２機種の事なら比較インプレ
から、質問も答えられる範囲でしまっせ。

>>640
署活系はＳＲ６４０iもＧＬ７６０もどちら
も受信しますよ。ＳＲ６４０iは警察署近く
ではウザイ程受信します。警察署からの電波
も受信してしまうのでしょう。
一方ＧＬ７６０は警察署近くではあまり受信
しません。目の前でポリさんが無線使ってる
時に３回受信しました。
推測ですが、ユピは警察署からとポリさんが
使ってる無線の電波を双方とも受信して、コム
はポリさんの無線機からの電波しか受信しない
感じです。根拠は何もありませんが・・。ｗ
ワタスは無線は全然詳しくないので詳しい方、
ぜひともフォローお願いします。

>>633
ありがとうございます！！
安心して注文します

>>642
きもいんだよ
そんなもん２つも並べてるカネあったら彼女にウマイモンでも食わせてやれよ

>>644
ツインレーダーに彼女がいると思うか？

貧乏人が何やら騒いでおられるようですが w

オレは既に現役ではないが、レー淡に女が一生懸命理解しようとしてたぞ。
結局全然分かってない女が一般的だが、何とか肯定してたな。
撫男君には、ツインレーダは厳しいと思うぞ。
当然輸入車。

>>639
おれ、デジタル無線受信した。蒲田で。

>>648
ＡＰＲ完全配備は大都市圏だけみたいですわ。
一部田舎などではまだＭＰＲが現役で使われ
ているらしいので・・。

参考までに無線板から
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1102067439/

大分県ってAPRに移行してないですよね？

チラッと読んだけどよ。
変調とか暗号化の違いだったら、
受信はできるじゃん。方式ちがっても。

このスレを読んで
・カーロケ　意味なし
・GPS　通る道が同じなら要らない
・350.1　あった方が(･∀･)ｲｲ!
・ステルス　あった方が(･∀･)ｲｲ!

という感じがしたんですが
北海道苫小牧市在住です
（カーロケないですよね）

制限速度切り替わりポイント警告があるということで
セル155を検討していましたが
普通の道では切り替わりポイントを教えてくれないらしいので
もっと安いのでも良いんでしょうか？

>>653
155はヤフオクで\20000切ってるから買うべし。
取締ポイントも多いよ。でも都市部に集中しているきらいあり。
事故多発ポイントも。

>>642
ココは署活系もAPR-WTB1に機種変（笑）したぞ。
ＳＲもＧＬもそのうち（以下ｒｙ

>>652
そんな餌に釣られるバカがいるのか？

>>655
ココってドコ？
署活系もＡＰＲ化されるの？
カーロケもＫ死蝶でＡＰＲ化されるらしいし・・。
これからのレー探の将来は・・？

>>655
搬送波拾えりゃいいことじゃん。
無線板でも、リンクされてスレで受信できるて書いてあったぞ。

関東某県です。

>>657
搬送波ですか。。。
久々にﾜﾗﾀ
って俺釣られたのか？

あー、読み直したら所轄無線のことだった

蒲田は東京都大田区で警視庁管内
中小企業の工業地帯だが東京23区内だから
充分田舎では無いと思われ
よって誤報と思われる。

>>654
ﾎｯｶｲﾄﾞｰだとオービスが少ないんでGPS付きは意味が薄いかと
それよりレーダー探知機能を重視で選んだほうが吉かな
にしても主に街の出入り口にで張ってるの分かってるからレー探が必要無い気も・・・
制限速度切り替わりって街の出入り口でしょ？

頻繁に鼠捕り見かけるんならあったほうがｲｲね
漏れは一年で元を取りましたｗ

田舎と違って都会だとちょっと危険そうな所は制限速度はすぐ低くなるよ
決して町の入口だけ何て事ない
平和と言うよりワロタw

>>654
ヤフオクだと二万切るんですね・・・
GPSなしの安いのでも良いかなと、考えてましたが
アリかもしれませんね・・・

>>661
オービスの前に黄色い看板あるので、オービスで困ることはないですね
やっぱりねずみ取りが一番怖いです。
昨日も、今日も違う場所で発見しました　orz
町中の場合、対向車がパッシングをしてくれるのでOKなんですが
郊外だと、車がいない(笑　事があるので

鎌田署のまん前だから誤報じゃねーかもよ。

>>663
北海道はネズミ捕りシーズンに突入だね
レンタカー捕まえて経済効果うｐ

デジタル無線受信可能のセルのレー探を２年間使ってきて（愛知）、
明らかにパトからの発信と思える受信をしたのは３回ほどで
しかもそのすべてが、交通の取り締まりではない時のものだった。
費用対効果からいえば、デジなしでも十分のようだ。

週末、レー探買いました。
155GR買いたかったけど、\35,000だったので、多少の安さに負けて
135GR買っちゃいました。(\29,800)
失敗だったのかなぁ･･･。
自分的には満足してますが･･･。

ネズミ捕りは、350.1MHZとか言うので宜しいですか？
一番、受信性能が正確なのは、どのメーカーですか？

>>616-618
ユピのレーダー誤報報告は良く聞かれるが
カーロケの受信漏れ報告はセルに関して多く聞かれた

>>669
それがどっこいユピのカーロケが糞になったから大騒ぎって話。
ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

パトリオットZなるものを装着されている方おられますか？

>>670
ユピのカーロケ感度が落ちた話は出てるが受信漏れ報告は無いよな？

レー探を2つも3つも着けて喜んでないでまず髪切ってたまには違う服買って着ろよ

QBでカットしてウニクロで揃えても1万しないんだが？
最新レー探3台買ったら約10万で比較にならん・・・

>>674
物事の本質を正しく理解するように努力しましょう

155GR所有。
稚内へ向かう途中の天塩にてオービスあるも反応無し。
んー…ここは以前のレー探でも警告あったのに最新のクセに…。
帰り道、『スピード落としてぇ(はーと)』とのたまった。
セルスターさん、向き逆だよぉ〜。

真面目に仕事せえやゴルァ！とちと苦笑い。

>>666
まさに「ご愁傷様」と言ってあげたい。
やっぱセルの受信能力だとその程度なんだね。
おれもユピにしときゃよかったとつくづく・・・

>>669
ユピの誤報はいやだけど　実際に使ってみたら誤報あるほうがずっとまし。
いざという時にまったく鳴らないようならレーダー積んでる意味ないし。
セルのカーロケ受信漏れは否定しようのない重大な欠陥。

ｺﾑの640買ったんだが、音沙汰無いのにﾐﾆﾊﾟﾄが平気で前を横切りやがる(一度や二度ではない)。

何でだorz。。。

>>679
当たり前だ

>>674
最新レー探を３つ着けたいがために
普段オバチャンカットとウニクロで我慢してるんだ？

価値観おかしすぎ。
6万浮く自覚があるならそっちを我慢して彼女や家族を旅行なりに連れて行ってやれって。

ああまず濡らさずに掃除機で吸いながら切るオバチャンカットはやめとけよ
もう50後半とかならいいけど。

ミニパトだから

何年前のかも分からないくらい古いレーダー積んでます。
いちおオービスとネズミ捕り測定には反応するんで不満は無いんですが、、それでも最近捕まるので新しいのを買おうかと。。
セルはよさげかと思ったら、なにやら(+д+)ﾏｽﾞｰな報告多いようですな
おとなしくユピの650を待つべきでしょうか

お金に糸目は（ｒｙ
元取れちゃいますからネェ

>>683
まあ、それが一番堅いじゃないか。
オレは日野ベストワンスーパー（今のコムテックらしい）を2世代、
ユピを3世代、で初のセルが近々来る。

>お金に糸目は（ｒｙ

これ重要！！

わざわざこのスレに来て
ツインレーダヲタを叩いてるヤツも
相当の暇人かと

ステルスって受信した時には　イコール
もう測定されてんじゃね？

>>686
Yes 先頭だったらアウト

ツインレーダーだけど、
コム売ってセル一本にしようと思ったんだが、
やっぱﾀﾞﾒ？

ミニパトにカーロケ積んでると思ってるバカがいたとは・・・。もう少し敵を知った方がいいよ、高いレー探買っても宝の持ちぐされにならないように・・・。w

オレも２１年前の日野ベストワンスーパーをつい最近まで使っていた。
（サンフィルドとも言った。今の若いもんには、わからんだろう）

さすがに感度が落ちてきたので、セル１５５GRにしたよ。
それがどうしたって？　オレは満足ダ。

684だが、690もヤルネー。２１年前の日野ベストワンスーパーったら
箱は白っぽくて、垂直偏波２７°（ＪＲＣ）とか水平５°（三菱）
うずまき（松下）とか印刷してあったやつでしょ？
本体は、黒のイボつきビニールで囲っただけ。
そんでオイラも１５５ＧＲが明日来ることになった。
でも、２１年くらい前ので未だに元をとってお釣りが貯まってるんで
買い替えですわ。

ユピSR640iには、誤報多し説だけでなく、カーロケも前世代よりダウン説（漏れも疑われ）が寄せられています。また

カーロケ搭載車は
１．コールサイン（パトの屋根やリヤウィンドウに書かれて
　　いる数字）が有るパト。
２．捜査用の覆面パト（コールサインはもちろん持ってるの
　　だが覆面なのでボディーには書いてない）。

コールサインとは県警本部の通信指令室がパトを識別する番
号です。ミニパトや事故処理用１ＢＯＸパト、交番に有るしょ
ぼいパトにはコールサインが割り当てられてなく、必然的に
カーロケは積んでない事が分かります。

DEVILって書いてある黒いレーダー知ってる人いますか？
もらったけど、説明書もなにもないので機能もよくわからないです。

俺はヤフオク16000円で買ったマルハマGPS-303で満足してます

ヘリテレONにしとる奴っておるんか？

>>696
してます

>>678
おまえアホか。
現行モデルのカーロケ設定はユピよりもセルの方がよっぽど的確な設定だ。
目視距離でしかユピは反応しないよ。セル受信漏れ？
というか、カーロケってあくまでおまけ機能だよ、重大な欠陥？
設定の問題だよ、メーカーの考え方。
でもレーダー鳴りすぎの方がよっぽどやばい。
おまえユピ買って失敗したと思ってるんだろ。

ども、初めて探知機の購入を検討しているものです。

高速道専門で使おうと思っているのですが、この場合機種を選ぶ時に何を気をつけたらいいのでしょうか？
（ちなみに、一般道で原則使いません）

>>696
中富良野ラベンダー祭り中はヘリテレ反応しまくってますた。
ただそれが取り締まりなのかは知らんよ。
まして、飛んでるのが警察なのか自衛隊なのかもよーわからん。

>>699
看板に気を付ければレー探なんかいらん

>>701
基本的にはその通りなんだけど、初めての道や夜なんかは見落とす場合もあるしね。
たかが数万で安心が買えるなら安いもんなんですよ。

>>701
レー探なんかいらんってヤツはこのレスにはいらん。

レス×
スレ○

そういうわけわからんことを書きにわざわざやってくる奴は何がしたいんだか、
まず自治スレにでも行って自らの主張とやら垂れ流してからでもいいのに。

高速だろうが一般道だろうが、カーロケ重視で良いじゃねーの？

まぁスイッチ切ってたり白バイだったら乙

カーロケを問わず
無線受信はオマケじゃ無い
誤報が無い事が前提で唯一の
おまわりさん探知器なのは間違いないからな

受信出来る事を売りにしているのに
本来、受信出来るはずの信号を受信出来ないで
漏れはあるかも知れないが感度も良いし
カーロケはオマケだから構わないなんて
言い訳にもならないな

何処のメーカーとか関係無く
受信を売りにしている以上
きちんと動作してもらわないと困る
買う奴もDQNばかりでは無いんだから
ダメと思われたら二度と自社製品を買って貰えなくなる事になり
最終的には自分の首も絞まる訳だからな
数年先には明暗の結果が出るぞ
まぁ各社、頑張ってくれ。

メーカー側は、ゆるい一般ユーザーさえ押さえられればいい、と考えているはず。
だから、中途半端なソーラーパネルをつけたり
いたずらに多バンド受信のバンド数を増やしたりしている。
バンド数が増えるとサーチ時間が増えて、警告性能が低下するのに…。
液晶やEL表示などの画面表示は、ユーザーオリエンティッドな方向とも言えるが
データ更新などは、まずきちっと正確なデータが集められるシステムを構築してからでないとボッタクリと見えかねない。
とても、一度ゆるい設計商品を投入したくらいで、その後は振り向かないような無線マニアを
重視しているとは思えないが。

>>701
速度を守ればレー探なんていらない

スピード違反や信号無視でミニパトに捕まる事ってないのか?
信号無視っても赤になった直後の事な。

マルハマのGPS-303ってどう？
買いやすい値段なんだけど・・・
ディスプレイタイプが欲しくて。。。
　

>>671 おられますかって変だと思わない？

言語は日々変化し続けているんだから
一瞬だけを切り取って「正しい、正しくない、常識、非常識」などと言及するのは個人的にはおかしいと思う。

「当たり前」だって元々「当然」の誤用だぞ？

こうやって日本語が乱れていくんだな。

乱れてなきゃ未だに時代劇みたいに話してるはずだろ

>>698
>現行モデルのカーロケ設定はユピよりもセルの方が
>よっぽど的確な設定だ。

なんか必死すぎて読んでいてかわいそうになった。
おれは正直言ってセルの最新型買って相当に後悔してる。
トモダチのユピ機搭載の車に乗せてもらって、特にそう感じた。
買って早々だがヤフオクで売り飛ばしてユピの最新機種に
買い換えようと思ってるよ。
あんたが必死にセルマンセーって叫んでみても、現実には
こんなもんだわ・・・。悲しいけど現実をみつめなきゃ。
セル買って、正直な話、後悔してないっすかぁ？

>>716
お前の話はどうでもいい事ばかりだ

>>717
まあそう必死になりなさんな

定期的に来るのでアレだとすぐに分かるので除外してる

各社、ソーラーパネルいらねぇからもっとすっきりデザインをきぼん・・・orz

>>708
そう言えばさ、単純な疑問なんだけど、
同じレー探でも、いくつかのバンドをオフにしてると、
その分スキャン周期が上がって、警告性能って上がるのかな？
それとも、単に警告しなくなるだけで、同じなのだろうか。

マルハマGPS-303今使ってるけどセル155GRと比べても悪くない（違う車で）
利点は登録オービスまでの距離をカウントダウンで表示するとこや、時計と速度表示もいいぞ

>>721
大差なさそうだが電池は長持ちしそう

>>723
即レスありがとう！
なんか急に書き込みが集中したんでびびった。ｗ
やっぱり変わりないのかなあ。じゃあキルってる周波数帯を
スキップしてるんじゃないのかねえ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/26(火) 15:48:09 ID:xSv/P/7N0
>>717
まあそう必死になりなさんな

結論

ツインレーダー君はスレ的には役に立つけど
リアルではきもいから友達にはなれないってことですね

ユピ640iの機能だけどIキャンセルは超使える。
誤警報キャンセルとはとても賢い機能だね。
自動登録だから二回目に通ると鳴りません。
いつもウザかったあの道が・・・・・・シーン。
って感じ。おかげで静かになりますた。

>>727
まさにそうだと思うね。同感！
あの機能がついていることで、最終的に６４０Iを買ったよ。
ほんと賢い機能だと感心！

>>728
↑
と心の中で叫ぶ自分が悲しい。
本当はセル使ってる・・・。

↑とツインレーダー君が申しています。

今度はユピ買ってやるかなw

>>729

まあそう必死になりなさんな

xkI10JqQOはリアルで人間関係が崩壊してる糞ヲタにしか見えない

>>716
セル１５５ＧＲ、ユピＧＰ−３０００
俺両方持ってるんだけど・・・。
おまえ本当にセルの最新なんか持ってるの？
具体的に使用した感想書いてよ、なんかうさんくさい。
持ってるんだったら１３０ＤＬ世代に比べると１５５ＧＲ世代の
カーロケ受信漏れなんてないことぐらいわかると思うが。
少なくとも俺は、２９ＣＷ、１３０ＤＬ、１５５ＧＲ、ＧＰ−３０００
Ｇ７７７ＦＳを比べて評価してる。もちろんセル信者でもない。
ユピの所有はイマイチ中途半端なグレードだけど。
カーロケに関しては２９ＣＷとＧＰ−３０００を比べてのことだし。
カーロケがおまけといってるのは、パトは間接発信だから
過信するなということだ。

ユピテル社のSG-350PとSG-35Pってただの色違い？
同性能？

>>735
物は同じだよ、ユピもセルもカー用品店とホームセンターなどで
販売するモデルの型番とカラーを変えている。

>>716
最新型買って？
機種名ナンダ？

>>716
最新型買って？
機種名ナンダ？
オマエもってないだろ

>>736
おじちゃん！ありがとう！！

ID:xSv/P/7N0
必死すぎ。　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

SR-975GPSってあんまし評判聞かないけどどうなんでしょう？

>>716さんへ、このスレの25からの再転載だが、この記事読んで、まねしてない？

498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 21:56:22 ID:NxjfLjR30
セルの255を使っていて、先日より興味があり640購入し２台装備で
気に入ったほうを使おうと様子を見ました。
結果としてセル255を使おうと思いました。
理由として（両方ともコード付けて全部ONで比較してみました）

＜ユピ（悪い点）＞
・とにかくうるさい（レーダーひどく鳴ります）
・ﾍﾘﾃﾚ、救急、取締特小、デジタル　etc　全て反応しまくり
・無線関係は受信したことのアナウンスだけで生会話が聞けないです。
・本体　デカッ！　て感じ
これだけでゲンナリしました。
＜ユピ（良い点）＞
・ELで表示が見やすいだけかな

＜セル（悪い点）＞
・事故多発のアナウンスは都心では使えないかな。うるさいです。
　地方では良いが・・・
・ユピ640のELをみると表示が見劣るなぁ
＜セル（良い点）＞
・レーダーのバランスが良いと思う（実際の取締りにはあっていないが）
・235よりカーロケの反応がすごくいい感じ
・350.1の生会話が聞ける（他のバンドは同でも良いが）
・オービスの道の制限速度を言うのが良い！
・安全運転（俺子持ちです）として高速道路での制限速度が変わるとこ
　ろの　アナウンスとか警察署のアナウンスが面白い。
というところで255を使うことに決定。640はヤフオクにでも出す予定です。

＞＞７３４
７７７FSってどうでしょうか？　他社のGPS機と比べて不満ありませんか？

おまいら、2005-2006全国オービス〜（ｒｙ
本買ったか？売ってるぞ！

>>744
詳しく

155GRが発注から48Hで届いた。（実質、休業日あるんで24Hか）最近のネット販売は
スゲーな。
安定化12V電源繋いだら、デジタル無線警告連発。車のアクセサリー端子では無警告
なんで、何を拾ってるだろうか？どうも完璧な直流でないとNGか？
若干でもミャクリュー成分があるといかんのかね？電源が安モンなのも問題か。
で、マニュアル設定で遊んでみた。（デジタル無線は既にAPR地域なんで即却下設定）

・初使用でGPS即位はバルコニー（都心、地上高30m位）で、２,３分だった。
・カーロケは高帯域ハンディ受信機のATT/ON並み。（155GRは１キロ以内設定でね）
　これはハンディ機と並べて置いて観測した結果。

走行せずにしたレポなんで、参考になる人、ならない人、色々いるんだろうな？

・無線系はカーロケがNGになるまではONにするけどNGになったら350.1だけにするつもり。
・GPS警告は取り締まりポイントだけにしようかな？と思いつつ、交通検問所と
　通過速度ボイス、制限速度切替わりポイントは暫くONで様子を見よう。
・ハイブリッド型LSCはONだ。
・DC動作モードは設定。

説明書を見て良く分からんのが一点。
P70のスキップメモリー機能。何度か読んだが分からん。
マニュアルでの解除とどう違うのか？
「特定のチャネル」というのは「混変調」なんかをキャンセルするのか？わからん。。。

週末走って見るけど（成田空港まで行く。出張なんだ！）、現用ユピと比べてみよう！
おー、恥ずかしのツイン君だ。限定一回で２度とはやらないつもりだけど。
帰国したら、またレポするかも。。。

>>743
実は777FSがはじめて買ったレー探なんだけど、機能の前に、とにかく品質が悪かった。
ＧＰＳが全く受信できなくなったり、充電ができなくなったり、しばらくしたら
急に不具合が解消されたり。いやになって、修理後すぐに売り飛ばした。
どんなに安くてもサンテカはやめておいた方が・・・。
格安で手に入れたいなら、セルの１３０ＤＬかユピの２９０ＣＷあたりを
オークションでねらうといいと思うよ、７７７ＦＳよかよっぽど良い。
このサンテカのレー探以来、怖くてユピとセル以外怖くて購入できずにいる。
コムのＧＳ７３０に興味があるんだけど（コストパフォーマンス高いような気が）。
俺って結構最上機種はほとんど買ってないんだよね。１５５ＧＲは無理しすぎた
俺にはオーバースペックかな。１５５ＧＲはもう売り飛ばしました。
次は７６３Ｌ・・・。そうですスペック落ちです。
このモデルで十分なのか試したかった・・（でも後悔するかも）。
この先も中間モデル渡り歩きだ。

746だが、取り付けステーは噂通りだね。これで車に付けて走って大丈夫かいな。
舗装路じゃなかったら折れそう。舗装路でも段差があったら”ポキッ”か？
車載するのはこれからだけど、ここに関しては明らかにユピに軍配だな。
特に吸盤（フロントガラス吸着設置）使用時はどうなることやら。

＞＞７４７
どうもありがとです。７７７ＦＳってサンテカの上位機だったし屋腐奥で安く落とそ
うと思ってたのですがやめることにしました。サンテカ被害者の会だなんてスレも
あることだしあまり品質は良くないんですね。シェアが物語ってますよね。ユピテル
とセルスターでほとんどを占めているらしいし。

で６５０のＧＰＳ４つ増えたのはなにかまだ情報ないの？

「危険です！スピードおとしてぇ！」

お前はいつから俺の女になったのかと

どうも、車運転歴7年です
前々から買おうかな〜と思ってたんですが本腰入れて選びたいと思います
でも何の知識もない人から見たら「レーダーって何？」って感じなのでいろいろ教えてください

ダッシュボードに置くとすぐ目の前にあって邪魔じゃないのかな？自分はサンバイザーに取り付けたいんだけど
そしたら今度はレーダーが見にくくなるかな？別に見なくても内臓のスピーカー？で声で知らせてくれるの？
無線が聴けたりするみたいだけど、タクシーに乗った時になんか無線っぽい声が
定期的に流れてくるんだけどそれってレーダーの音なの？
バイザーに付けるとして電源コードとか出しっぱなしなのは嫌なのでソーラーで使うつもりです
電池内蔵みたいだからコード無しでもいいのかな？例えばドライブ前にシガーから
十分に充電しておいて運転時はコード無しでもいいのかな？
その方法だと日中は太陽の光で充電されて、夜は充電池だけでちゃんと動く？
ソーラー部分が開くモデルもあるみたいだけどバイザーに付ける場合は開いておかないとだめ？
2万くらいの機種を買っとけば大体問題ない？
スレをざっと見て155GRかGL760あたりを狙ってます

フロントウインドウへの映り込みを気にしなきゃ邪魔じゃねえ。
静かな車内なら、警告音声だけでも事足りる。
タクシーのは、タクシー無線。
ＧＰＳ機能をフルに使いたいなら、ソーラーのみの電力では不可。
ＧＰＳ無しのモデルなら、太陽だけで可。ただし、バッテリは百時間ほどしかもたねーから。
暗い車庫に放置する。あまり乗らないなら、たまに充電がひつよー。
バイザーに付ける場合は、開かないと、太陽電池やＧＰＳアンテナが下を向いちまう。
何を買っても問題ないなんてことはありえない。

そういう俺は、探知機使って一週間目。

声優がしゃべってくれるレーダーはありませんか？？？

自分のレーダー探知機が何個前のデータなのか調べる方法ありますか？

>>755
ありそうで無い希ガス

>>755
正直、きもい

童貞くさいのが乱入かよｗ

>>755
だったら森本レオか田口トモロヲ
キボンヌ

アニメ声はイラネ。

萌え声レーダーなんてアキバにいけばいっぱい売ってますが(　´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ?

田口トモロヲか・・・


・・・５００ｍ先にパトカーを見つけたようだ
・・・しかし、努力の甲斐むなしく、捕まってしまった
・・・悔しかった。情けなかった。しかし、最後まであきらめなかった


みたいなアナウンスですか？ｗ

どうせカーロケ反応しないならオービスだけ反応すればいいやと思い
それならば、と比較的すっきりしている991GRを購入
アンテナ部が思ってたより大きかったが・・・

音が小さい小さいってログにあったけど、普通に使ってる分には問題なく聞こえると思った。
とりあえず近所にあるHシステムは反応することを確認


まぁ、20000円以下で買えたし、いざとなったらオークションにでも出そう。

>>761
あるのかよ！

>>764
ラジオ会館４階に売ってますよ。

>>760
ボソボソ喋られたら聴き取れねーよｗ

>>761
きっと精液臭いんだろうな、そのレー探ｗ

脳内アキバにつき合うなよ、同じ低能に見られるから

>>750
ちとうろ覚えだが
・交差点取締りポイント
・事故多発エリア
・警察署
・道の駅

だったかな

>>769
道の駅かよ！　カーナビ無しの俺にはプチ嬉しいぞ

ただ、GPSは働いているらしく、オービスの位置や過去に事故があった地点を
教えてくれました。近所でよく取り締まりをしている箇所では全く反応がなかった
ので残念です。あまりその点は信用できません。カーロケは国道なら結構反応が
あります（名古屋市）。
今後も使ってみて気がつくことがあったら書き込みます。

下条アトム希望


見通しの良い直線道路で〜
おまえが〜
理不尽な速度取り締まりに〜
出〜会った〜

V551iが壊れてしまった。
スイッチ入れると
カーロケ、受信しました、トラップシグナル、スピード注意、チェックポイントシグナル
と言い出しやがる。初めは警察か？と思ったが、スイッチ入れるたびに
同じ子と言いやがる。640iの後機種出るそうだから待っとく。
自分はルームミラーの上におきたいのでGPSの受信部分を前方においてほしい

771途中からだった。すいません。
SKY-155GRを購入しての使用雑感です。
12V電源ｿｹｯﾄを利用しました。国道を２本ほどはしってみたのですが、誤作動
というか何にも鳴らないので心配になります。Nｼｽﾃﾑやｵｰﾋﾞｽの警告は受けました。
実際に取り締まりのやっているところに行きたいなと思ったのですが、光電式には
当然意味がないらしく、こんなものかなというところです。

注文したSG-35Pが届きました

そこで私はFitにのっています
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/interior/13a-inpane/index.html
この画像で、ハンドルの右側の空間（クーラー排気口の上のボード）につけたいと思っていたんですが、
説明書に「本体を道路に対して水平に、またアンテナが進行方向(前方)を向くように角度を調節する」
って注意書きがありました。

これどういう意味なのでしょうか
中央のダッシュボードでなければいけないということなのでしょうか？
詳しい方ご教授お願いします。

GC-300DWから買い換えたいのですが後継機種ってどれになるんでしょう？

SR640iを買おうと思っているのですが、関東で3万円を切る販売店をご存知無いでしょうか？
オートアールズは通常価格に戻ってしまったようで…(T_T)

せめてイエローハットの10%オフクーポンでもあればなぁ

ユピはＳＲ６５０iとか新機種のダウンロード会員
先行販売は今回は無いのかい？
話題に上らない所を見ると無いんだな。

>>775
とりあえず、説明書程度の日本語わかるように勉強してくれ。

>>779
バカですみません(´･ω･`)
でもこういうのはじめてでよくわからないんです
レーダーを道路と同じ向きにさえすればどこにつけてもいいのでしょうか？

>>780
そういうことです。

>>772
「おまえが」呼ばわりかよ！！ｗｗｗ

640iたがソーラー部分が太陽光反射して
チカチカまぶし杉

>>777
株主優待券なら30％オフ

VR651i,CR660iq　７月２９日関西先行発売です。。。
ttp://www.woow-kobe.com/event/top.htm

>>780
ボディーとか金属でさえぎられるとこはだめじゃん。

>783
同感！
今まで使ってた古いソーラー（ユピ）では感じなかったのだが。

>>762 プロジェクトＸマニア
>>772　ウルルンマニア

乙！ｗｗｗ

じゃあ、俺も
加藤みどり風に

とてもスピードの乗る直線道路の先にある
ブラインドコーナーを抜けると・・・
なんということでしょう！
パトカー、白バイがすらり勢ぞろい！
西日の逆行を利用した、その存在すら気付かせない
佇まいは、匠ならではの心遣い
きっとあなたの免許証も
裏面に赤いハンコを押されたがっていることでしょう

×逆行
○逆光

ま、どうでもいいかｗ

>>781
そうですか！
ありがとうございます！！

>>786
つまり外装に近いところはダメってことですかね
中央のダッシュボードじゃないとよろしくないと？

埼玉、千葉、神奈川、東京はカーロケ受信出来ますか？住んでる人教えてください。

>>790
おめーは、読解のほうもアレだが、書くほうも何言ってんだかわかんねーよ。
中央だろうがどこだろうが、フロントガラスの面ならどこでも正面向けてつけりゃいいんだよ。
ＧＰＳ付きならルーフに遮られてもだめだが。
ガラスより下はエンジンルームだったりボディーの金属があんから
電波キャッチねえししても精度がでねえ。

グンタマ、チバラギは知らんが
東京、神奈川はカーロケ健在だから
実用になるかは別にして
カーロケ搭載機種をオススメするよ

>>792
ままま、興奮しなさんな。
そこで>>790よ、一つ聞きたいんだが、以下のポイントは了解している？
　・レーダー探知機は何をしてくれるのか？
　・レーダー波はどのように進む？（まっすぐ？）
　・カーロケや無線の電波はどのように進む？（全方向？）
　・走行中、レーダー発振器はどの方向に見える？
　・レーダー波は金属を通過する？
　・ＧＰＳ衛星はどこにある？（上？前？下？）
　・発電するための太陽光はどこから射す？
このくらいを考えて、好きなところに付けて下さいな。

GPS搭載の探知機は固定式オービスの場合、レーダ波を探知して警報を鳴らすのか、GPS情報に基づいて警告するのかどちらでしょう？

話題が変わってしまうけど、ナンバープレートに付ける、赤外線カメラで
撮影できなくなるプレートはどれがいいですか

すんません追加です。
高速のみで使用を考えているのですが、現在の候補は
１．セルスターSKY-207SL
２．ユピテルGV-345P

使用は高速のみで、一般道では先ず電源オフです。
詳しい方アドバイスをよそしくお願いします。

>>791
埼玉もカーロケ健在でおま

16号の荒川渡るあたりでスピードやる時は、カーロケ切ってるっぽい。
スゲーどうでもいいか。

>>785 乙です。
しかし、ユピテルさん
SR640iの会員先行販売がらみはまだしも
＜VR651i,CR660iq　７月２９日関西先行発売＞
って、何さ。
確かに、SR640iは、都内じゃまだじゃぶついてる店あるけど…ね。
関西本拠の会社でもないのにね。
ほんと場当たり的な会社なんだね。
売れない試作品のSR640iなんか、いさぎよく投売り処分して
SR650i,VR651i,CR660iqで、綺麗に勝負してくれよ。

レーダー探知機でいつも疑問に思ってたんですが、ソーラーユニットって必要なんですか？
DC電源から電源をとってれば、ダッシュボードの上などではなくどこか違う場所においても関係ないのでしょうか?
どなたか教えてください。

すぐ手前で既出でしたね（＞＿＜）。すいません。

この前オービス光らせてからオービスにびびってレーダー買おうと思うんですけどこれが最強だ！みたいなレーダーありますか？
厨房な質問ですいません。

千葉ですが、カーロケ警報音が暫く鳴るから変だと思ったら、直後の大型で見えなかったがパトちゃんがしっかりいました。

VR651i,CR660iq,（SR650iもそうでしょ）
785さんの教えてくれたページ見ると
どうみても、みんなEL画面は、「カラー」で変わらないね。
コストダウンで、ユピテル新世代は、ELがカラーでなくなるから
SR640iを買い急げ、っていう説も流れたが、嘘だったね。
なんで、そういう話ばかりなの？
ついたお客が変なのか？それとも販売店の連中が苦しんでいるのか？
ホント、意味のわからんメーカーだな。

>>803
お店で一番高いの買っとけ

>>803
レー探じゃ無理だな。運も悪そうだからな。悪いことは言わない。

「カリフォルニア・ナンバー」にするしかないよ。（それが何かは、自分で、検索してね）

>>792
>>794
ありがとうございまふ(>_<)！！！！

自分のレーダー探知機が何個前のデータなのか調べる方法ありますか？

ある

>>810
教えてください

スライドショーを作るのにいいソフトって何かね？

みなさんはダッシュボードとフロントガラスのどちらにつけていますか？

>>812←すみません誤爆です

スライド賞？

>>811
のびたには教えないよ

セルオート SR-975GPSを先日19800円で購入

今のところ
カーロケ受信感度・・・良好
ＧＰＳ測位・・・問題なし
オービス・・・・問題なし
ですが・・・
あとはネズミの現場にまだ遭遇していないのでその時がどうかと？
また、報告します！
コストパフォーマンス的にはまあまあかと思うので・・・買い

>>750
>>785
>>800

VR651iは42,800円なり。

交差点取締りポイントとは信号無視監視システムの事らしい。
関東に信号無視監視システムってあるの？

>カーロケ受信感度・・・良好
>ＧＰＳ測位・・・問題なし
>オービス・・・・問題なし

まあこれは基本だし問題がなくて当然だよな

>>818　乙です。

>>626
＞スタンダードモデルSR640i（店頭現在34500−34800）希望価格\38800　発売中

＞サンバイザーモデルVR651i（店頭現在39800） 希望価格\42800　発売済み？
＞セパレートタイプCR660iQ （店頭予測45000） 希望価格\48000　7/30入荷予定
＞スタンダードモデルSR650i（店頭予測35500−36800）希望価格\39800予測です。8月入荷か？

引き続き、調べましたよ。最新の三機種は、すべてオープン価格らしい。
VR651i　の市場参考価格　　　40762円（関東で8月頭の販売開始予定）
CR660iq　の市場参考価格　　 47429円（関東で8月頭の販売開始予定）
SR650i　の市場参考価格　　　37905円（関東で9月頭の販売開始予定）
だってさ。
まあ、実売価格は、市場参考価格よりは、さらに下げてくるでしょう。
スタンダードモデルのはずのSR650iが、ひと月遅れで奇妙な現象。
SR640i　を売り切るため作戦ということは明白ですね。

あとね、この最新三機種については
SR640iよりも落ちる性能や機能は一切ない、とのことだよ〜ん。
関東地区で売れ残りのSR640iに飛びつくのは、よーく考えてにしようね。

やっぱ640iって650iの先行試作型だったんかな・・・？？orz

>>821
試作とまでは言わないがそんな感じだね。
でも安くて性能は同じみたいだからいいんじゃない。
プラスされた4つのGPS警報は特に必要でもないし。

メインのEL表示部分が文字のみから文字+絵に変わったみたいだけど、
液晶だけどコムGL760みたいにしょぼい絵だったら逆にチープに見えるだけ。
そうじゃなければいいんだが・・・

640iが安くなったら買うかな｡俺は最新機種でなくてもいいよ｡

安くなる前になくなるんじゃない。
一応、ユピが限定販売って事言ってるし。
何の限定かは知らんけど。

640iはデザインが最悪。何だあれは。ひどすぎる。

今までのUFOみたいのよりはマシ。

DQN丸出しと思われ。

>>818
京都には信号無視オービスがあるでよ

デザイン最悪の６４０iを買ってきた
最近のレーダーって進んでるね・・・
先代は誤警報の嵐だったのにインテリジェントキャンセルのおかげで
一回鳴っても次にそこ通るとちゃんと鳴らなくなってる。
ＥＬがもっと大きいと良いんだけどそれはムリな注文だよね？
俺はこれに十分満足。おもちゃ兼保険みたいなものだし

完全在宅・非違法行為・リスク無し

月3〜5万程度という、ほんのお小遣い程度しか稼げませんが、
毎月数百円で、一日に一時間程度実践すれば、
早い人であれば、今週中に数千円〜数万円振り込まれる可能性もあります。

また、貴方の個人情報は不要です。

興味を持たれた方は是非メールを下さい。
失礼致します。

これで、CR660iQを買っちゃいましょう。

>>769
・交差点取締りポイント
・事故多発エリア
・警察署
・道の駅

道の駅イラねーからセルの速度速度切り替えポイントつけてくれー。

超自動後退サザンオールスターズ店でも先行発売するみたいよ
ttp://www.superautobacs.com/store/hiratsuka/detail.html#event_1249

残念首都圏だけか

自動後退東雲も先行！

あわてて最近SR640i買ったヤツはもしかして負け組？

>>816
まだ教えてくれないの？さっさと教えろよこのオタク！
それとカーロケ意味ないとか言ってる奴って馬鹿？

>>836
おまえの存在が意味ない。

>>837
はぁ？意味不明だよ
文句あるならまともに反論してくれない？

>>838
鬱に反論するとループ。
今後、コイツはスルーしよっと。

>>839
は？馬鹿じゃないの？先に煽ってきたのはそっちでしょ？
ふざけるのもいい加減にしろよオタクども

>>840

まずは何でも自分で調べろ。
流れからいってオマエの発言が悪い。

反論する価値がないからスルーすると言われてるのもわからないのか？
おまえが一番ヴァカだよ。

はぁ？はぁ　うぜーよコノヤロ

軽自動車に乗っているのにGL760を買ったオイラはバカでしょうか？

>>841
調べてわからないから質問したんだろ
普通に質問したんだから普通に答えればいいだろ
お前等みたいなオタクばっかりじゃねぇんだよ
反論する価値とかじゃなくて反論できないんだろバカだから

じゃー調べてやるから情報よこせこのヲタ！

あとな、ここに来てるのはオタクだけじゃねーから
気を付けた発言しろよ

>842
GJと言っておくｗ。
ちなみにウチに至っては秋にミニカエコノにユピ６４０i（お下がり）を取り付け予定だ。
多分車よりレーダー値段がｒｙ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

>846
842だがお前はバカだと思う（笑）

バカっていうやつがバカ。

ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ♪「夏厨の毒電波を受信しました。無視してください、無視してください。」

>>848
いや、俺まさかセパレート型の６５０iが出るとは思わなくてｗ
どうせ640iが余るならこの際・・・というワケでｗ・・・orz

質問
自分のレーダー探知機が何個前のデータなのか調べる方法ありますか？

ある

>>853
調べる方法教えてください

>>854
Googleで、検索窓に「自分のレーダー探知機が何個前のデータなのか」と打ち込んで、検索ボタンをクリックする。

>>854
のびたには教えないよ

>>855
面白いと思ってるの？

>>856
答えられないなら絡んでくるなよ

ゆとり教育の弊害がここにも…

ゆとり教育の弊害でゆとりが無くなる件について

>>852
↑
わかる人いませんか？

ないよ。

--------終冬了---------

>>861
--------終冬了--------- 　←なにこれ？意味不明なことやらなくていいから

なんなの？このスレ。煽りだけですか？マニアックなこと語るだけで普通のユーザーは排除ですか？
気持ち悪いよ。

>>860
はぁい

ユピテルのレーダー買ったんですけど
なんか取説に最初はシガーにつなげて１０時間どうさせろってありますよね
１日二時間とかいろいろ書いてありますけど、一日ぶっつけ１０時間でもいいんですか？

>>862
買った、メーカーに電話して聞いてみ。
もしかしたら、分かるかもしれん。

多分、分からんだろうけど。

>>864
他社も同じ電池使ってるから同じ事をしろよ、つうかそんなの
マニュアル見て悩む場所か？

>>865
メーカーに電話してみるしかないんですかね
ダメもとで聞いてみるか・・・もっと手っ取り早く調べる方法があればいいんですが
とりあえずメーカーに聞いてみることにします
ありがとうございました

レーダー探知機のマニアのサイトに行けば資料があるかもしれない

初めてレーダー探知機付けたら、ピーピー誤作動するので、
かえって安全運転になってしまったよ
最初はレーダー探知機はスピード違反を助長すると思ってたけど
実際のところは逆効果だったな

>>869
逆効果？

ツインレーダーを越える、トリプルレーダーの人いませんか？

>>812
とりあえずACDSeeの体験版でも使ってみろ

自分はとりあえずそんなに高性能じゃなくてもいいので135か235狙ってみようかと思うのですが
やっぱり最新型の155や255買った方が長い目で見ると得なのでしょうか？
データとかはバージョンアップで更新されるんじゃないの？

ＧＬ７６０とＳＫＹ−１５５ＧＲならどっちがお買い得？
ヤフオクだと値段同じ位なんで迷ってます

楽天よりも先に入手できるのか、最近のオートバックスは

早く教えろ

>>875
あと７年ROMってろ

皆さんは、レーダーをどこにつけてますか？
自分の希望は、ダッシュボードに付けたいのですが、
取り付けた場合のレーダーの高さが、前のボンネットのエアーを取り込み所（ターボ車）と、
ワイパーのアーム部分に被ってしまいます。
メーカーに聞いたら、精度が落ちると言われました。
フロントガラスに取り付けても構いませんが、
北海道のため、冬になったら下に落ちやすいです（結露が発生しやすい為）
サンバイザーは、付けた事が無い為どうなるか分かりません。
邪魔なような気がしますし、ユピのSR６５１を買った場合の
ディスプレイが逆になり、見づらくなるかと思います。
参考までに、ご意見お願い致します。

>>877
サンバイザーモデルは表示反転するでしょ。それでいくね？

前走車のウインドウごしに。向こう側が見通せるくらいの高さがいいぞ。

あんまり低いと、ケツの高い車が邪魔だ。
トラックとかはあきらめるしかねえが。

どなたか、俺の質問にも、答えてやっていただけないでしょうかー？
俺はカーロケ未体験ですので、
カーロケの性能インプレが特に聞きたいです

トリプルって　ヒステリックババァ3人乗っけてるようなものだ俺には絶えられない

>>873
155GR

あとはここみろ

ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?PatCtgyID=59

>>882
おお！ありがとうございます
参考にさせていただきます

ユピの６４０�@に買い替えました。
二週間ほど使ってみて、よくできてるレーダーだなと思いました。
最初うるさいほど感知していましたが、インテリジェントキャンセルが
働き始めてからはほとんど誤作動・誤報なし。この機能は本当に
優れものです。カーロケも十分信頼できるレベル（八割くらいの確率
でパト発見）だと思います。
大きすぎると批判もあるようですが、文字表示を見るにはやはり
あれくらいのサイズになってしまうのでしょう。液晶と違ってELは
大変見やすいですし、機能的にもぜんぜん文句のないレベルだと
思いました。

>>878,879さん
ありがとうございます。
SR651、サンバイザーに挑戦します。

>>773
亀レスだがそれディスプレーモードになってると思われ。
ちなみに説明書には書いてない

>>884
文章まとまりすぎだよごら
この社会人めが。

>>852
まだいるなら。。。。。
使用している機種を教えなさい。

>>888
呼ぶんじゃねーよ馬鹿！

登録件数が倍近くなってるみたい＞ユピ新型

>>890　　レポート乙です。
しかし、新しい4種を増やして、全体の「登録件数が倍近く」なのだとしたら
これまでは、セルよりもだいぶ少なかったのだろうか？SR640i

>890

実際に640iの登録件数ってどれくらいなんだろう。
その数字がわからないと倍と言われてもピンとこないわな。

640iがある程度好調に売れた　→　しかしity会員になる率が低い　→

最新機種で登録数上げる　→　登録数倍の為に最新機種に飛びつく　→

ity会員になる玉増やし　→　640i購入者が登録数倍と聞いたらityに入りたくなる

= ity会員の獲得戦略

じゃない？

>>888
ユピテルのSG-320Pです。よろしくお願いします

>>892
SABの店員には、640の4000件から8000件に増えた
と言われた。

>>894

やっぱおまえは間違えなくヴァカだよ。

ttp://www.yupiteru.co.jp/catalog/rd_idx_gps.html

>>896
そこ見てもわからないんですがどこに載ってるんですか？

ヒント

ttp://www.yupiteru.co.jp/catalog/rd_idx_dl.html

>>898
そこに使ってる機種ないし・・・もう少し詳しくお願いします

何を基準に何機種前か知りたいのかもわからん。
正確な情報は電話して聞け。
どう考えてもそれが一番早いと思われ。

>>900
やっぱりそうですね
今度メーカーに電話して聞いてみます


答えてくれた人ありがとうございました
絡んできた馬鹿なオタクは消えてください・・・って俺が消えますさようなら

横線の数を数えるだけじゃないか

そうそう。4000件から8000件と言われた。
詳細は不明。
SAサザンなら38520円だったけど遠いので近くのJ娘で39800円で買ってしまった。
ちなみに651バイザータイプです。
SAシノノメにも入荷済みだけど42800円だたよ（´・ω・｀）

>>901

sageしただけで同一人物だヴォケ

さっさと消えろ。

道の駅　約785箇所
警察署　約1,270箇所
信号無視取締ポイント　＆　事故多発ポイント　約2,000箇所

ってことか？

Nシステム4000ヶ所とかだったら、うけるよなw

いや、痛いよな(^-^;

↑890の間違え

新カーロケには、やはり対応してない感じ

速度切り替えポイントをつけてほしかった・・・

おれはよー今日から６４０なんだよー。
そしたら、１５キロくらいの区間狂ったようにレーダー受信。
警報鳴りっぱなしさー。
これってよー。
この区間でネズミやっててもキャンセルされちまーのかな。
感度良すぎもかんがえもんだー

このスレ読んでるとカーロケ重視で買うならコムのレー探と理解したがよろしいか？

>>909
たしかＩキャンセルの自動登録ポイントを
一括で消去できたはず、まずは消去してみ
てはどうかな。

あー、まずは消去してみた。
うるさいのは我慢して、キャンセルはオフ設定にすんかな。
家の近くだし。
この区間で一回、ネズミにやられてるしな。

早く教えろよ！！！！教えろっての！！！！！！！！！！

今日午前にユピ640i購入。
なんだかんだで、結局EL表示に負けた。
てか、初めて店頭で見たとき以来オレには魅力的に映った。
シガー配線も済ませて常時EL表示ONだよ、キレイー（ ´･ω･)
付属スタンドでかすぎ＆プラプラなので後日自作か。

>>909
>警報鳴りっぱなしさー
市街地では感度さげておくヨロシ。
スーパーエクストラなんかにしておくと永遠に警報が止まらないw

155GRレポ
・期待の取り締まりポイントだが、絶対有り得ないところを警告した。
　でも、ここは確かにというところも警告した。
　いずれも都心なんだが、警告が遅いな！
　計測ポイントで警告してる感じだ。
　もうちょっと手前で警告してもらわなんとなー。
・カーロケは感度高すぎ。近々受信出来無くなるにしてもこりゃ凄い。
　設定はLOWにすべきだな。でも、立派な出来だ！素晴らしい！
　高速隊のPCと並走（距離を微妙に変えて）を続けながら警告を確認したが
　本当に素晴らしい出来だ。　
　明らかにセルの自製ではないな。無線機メーカの組み込みであるのは間違いない。
・都心走行でレーダ誤報は全くなし。逆に不安にも感じた。誰かも書き込んでたな。
　レインボーブリッジでも全く誤報せず。ユピ、コムは必ず鳴るよね。

ちょっとユピさん、頑張ってよ！
今は、セルが頭半分でてるよ。

350.1MHzを妨害するパトリオットがあれば最強
速度伝達も車両情報も妨害・・・
妨害されたことも気付かないのでサイン会場を素通り

>>916

>>ユピ、コムは必ず鳴るよね。

トリプルレーダー？

ユピは自前で経験、コムは過去レス。

>>917
宣伝乙。

もまえも素通り・・・

>>919
それじゃ、頭半分でてるとか微妙なとこはわかんねーだろ。

ＳＲ６４０で警報鳴りっぱなしだったのは、ＧＰＳ排除が悪さしてたみてーだ。
説明書見たら。

だから頭半分と言う表現をしてるの
気に入らなければ無視してね

>>920
宣伝？どこが？妄想じゃなくて？

セルスタ155つかってるんだが、ソーラーだけじゃ無理だな
充電しながらじゃないとすぐ充電切れるな

>>922
どのへんが「だから」なんだ。

VR651i カーロケの感度上がったっぽいね

>>926　乙です
なにと比べてあがったと？SR640iとの比較ですか？
あるいは、もっと前の世代との比較ですか？
比較方法など教えてください。

藻マイ等、ＳＡＢ名古屋ベイでも本日（ｲﾔ日付変わったので昨日か）発売ですよ？
CR660iqで\49800ですよ？

しかしこれ、セパレートとは言っても、受光部とGPSアンテナが一体なんだな。
藻レはてっきり、受光部はバンパー下辺りに付けるものとばっかり思ってた。

iq欲しいけどたけーな、しかし

デザインの宇宙っぽさが
頭半分出ているんじゃないのか？

>927
比較対象は借りた640と、少し前のユピのカーロケ、GPSモデル。
比較の仕方だけど、個体差なんだか知らないけど、反応の仕方が全然違う。
640が腐ってるんじゃないか？って感じるくらい。
コムと比べてみたいなぁ。

不可解なが１つ。デジタルを切り忘れていたら高速で反応した。
当然640とユピの古いのは無反応。
誤作動かーと思って放置してたんだが、警察署の近くで再度反応。
誤作動だよね・・・。

とりあえず借りてる640は、651よりワンテンポ、ツーテンポ遅れて反応したり、
まったく無反応だったりする＞カーロケね
精度だけど、近接で反応したもの関しては今のところ9割はいるっぽい。
遠距離は知らねｗ

651iと660iq
http://www.sa-tokyobay.com/cg/cgtop.html

926=931 またまた乙です。
SR640iのレポは、性能不満が多かったので、今度の最新世代では
なんらかの改良があるとは思っていました。
SR640iは見送って正解だったようです。
こちらは、スタンダードモデルがいいので、SR650i発売日まで
あと少し我慢します。

あかん。もう訳わからなくなってきた。
神奈川鎌倉付近で、マックを食いながら路駐していると、651のカーロケが反応(遠距離)
遠距離→遠距離→近距離→追尾注意→近距離→追尾注意と繰り返し反応。
この間、640と旧ユピ君は無反応。
数秒後、暴走族を追尾してるパトが通過。
「なるほどー低速で追尾してるから何度も反応したのか」と妙に納得した。
しかし、、、パトは反対車線を通過。　全然追尾じゃないじゃん＿|￣|○
けど、640も旧ユピ君も無反応なので、ありえないと思いつつも
「もしかして新型対応？！」とか淡いをしてみた。
俺の興奮は最大限に達した。
すると、、、「チェックポイント、電波を受信しました」
旧ユピ君が無情に反応してくれた＿|￣|○
ちなみに650はシーン。

↑　淡い「期待」を　
最後の行、640はシーンの間違いです＿|￣|○

んでもって俺なりの結論。
640のカーロケはおかしいｗ　もしくは借りた物が腐ってるか・・・。
旧ユピも同じくらい腐ってるから謎だけどね。

しかし東京、埼玉、神奈川の全てでカーロケは鬼のように反応した。
今までのは何だったと思うくらい反応した。
けど個人的にはカーロケは、どうでも良いんだけどｗ
見た目も近いし640と651の差は、GPSの登録数と
液晶のアニメーションだけだと思っていたけど訳わからん結果になったｗ

>933
いえいえ、俺も楽しめました。
俺も「どうせ性能差無いだろうし640買うかー」と思ってたんです。
昨日の朝、電話かけたら651が入荷してて、
「サンバイザータイプでもダッシュ置きできる」と聞いてしまったんで買っちゃいましたｗ
6xx 兄弟は全部同じ性能なんですかねー

>>935
＞6xx 兄弟は全部同じ性能なんですかねー
VR651i
CR660iq　
SR650i　
の三兄弟については、基本性能はみな同じ、とユピの人が言っていましたよ。
また、SR640i　よりも劣る部分はない、とも言っていました。