ターボ ｖｓ ＮＡ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:57:57 ID:baM6UUBKO
>>404
FDに3S搭載なら欲しい
FDに3S搭載なら欲しい
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:42:59 ID:rBE0XlihO
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:45:26 ID:loQKMhCr0
s2000にSRもいいね
408 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2005/10/15(土) 19:57:03 ID:FpBGNSjNO
SRはエンジンサウンドが汚杉。
FDは軽いしB18Cとか良さげ。
FDは軽いしB18Cとか良さげ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:17:10 ID:Xwz3WM0VO
船乗り(機関士)からすりゃターボに馴染んでるからターボが良い。
船舶用は直径1400mmくらいのタービンだけどなｗ
船は回転数を上げるときは徐々に上げていくから車みたいにペダル踏めばスカーっと回転してくれる車両用ターボ付きエンジンに違和感なんて感じない。
船舶用は直径1400mmくらいのタービンだけどなｗ
船は回転数を上げるときは徐々に上げていくから車みたいにペダル踏めばスカーっと回転してくれる車両用ターボ付きエンジンに違和感なんて感じない。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:47:50 ID:pQP3+J850
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 01:14:39 ID:XfUprk+8O
じゃあ、FDにFJﾀｰﾎﾞで。
L型とRBの狭間に生まれし不運かつ孤高のｽﾎﾟｰﾂﾕﾆｯﾄ。
今の技術をもってｾｯﾄｱｯﾌﾟすれば面白いはずだ（・∀・）
L型とRBの狭間に生まれし不運かつ孤高のｽﾎﾟｰﾂﾕﾆｯﾄ。
今の技術をもってｾｯﾄｱｯﾌﾟすれば面白いはずだ（・∀・）
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 03:40:03 ID:n8x55dyP0
でもVTECじゃ極太トルクは作れない
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:56:01 ID:QUMaTx+7O
>>411
ゴミは持ち帰りましょう
ゴミは持ち帰りましょう
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:25:05 ID:+oFBVAIj0
FDのエンジンスペースに直6が乗るわけなかろう・・・。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:44:51 ID:UaUK/+BMO
>>414
えっ…すべて直４ですよ。
えっ…すべて直４ですよ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:28:16 ID:+oFBVAIj0
L型とRBしか知らぬ・・・。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:21:05 ID:LdmMVCHp0
FJは今のエンジンと比べると大きいし重いからダメでそ？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:17:15 ID:SNIhcpAiO
そうか…
FJではダメなのか。
作りはSRよりｽﾎﾟｰﾂ性の高いﾕﾆｯﾄだと思うのに…(´・ω・｀)
幻のFJ24とかｽｹﾞｰことになりそうなのに…orz
FJではダメなのか。
作りはSRよりｽﾎﾟｰﾂ性の高いﾕﾆｯﾄだと思うのに…(´・ω・｀)
幻のFJ24とかｽｹﾞｰことになりそうなのに…orz
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:27:53 ID:jevYTAfI0
当時としては良かったけど、今ではちょっと設計が古いかな？
ここでクイズ
FJはツインカムなのに,
FJ20E、FJ20ETなど、エンジン形式に「D」がついていないのかな？
↓答えはこちら
ここでクイズ
FJはツインカムなのに,
FJ20E、FJ20ETなど、エンジン形式に「D」がついていないのかな？
↓答えはこちら
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:50:10 ID:SNIhcpAiO
FJはDOHCのみの設定の為。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:02:33 ID:+j6OgFq70
んっ、そのころ日産には他にツインカム無かったから
D＝ツインカムなんて考えてなかったはず
D＝ツインカムなんて考えてなかったはず
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:50:19 ID:CuJhqS+00
すいません、ド素人な質問ですがどうか
あの「プシュー、プシュー」って音がするのはターボだと思うんですが
NAじゃならないんでしょうか？
あの音がすごい好きなんですが。
なんか車種に関係なく音だけ出すセコい装置もあるらしいんですがそういうのは無しで。。。
あの「プシュー、プシュー」って音がするのはターボだと思うんですが
NAじゃならないんでしょうか？
あの音がすごい好きなんですが。
なんか車種に関係なく音だけ出すセコい装置もあるらしいんですがそういうのは無しで。。。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:52:41 ID:3HdcqOfQ0
プシュー.wavをリピート再生だな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:53:12 ID:JfgcT77y0
turbo
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:03:33 ID:cpt5WmJC0
口でプシューって言うのはどうでしょうか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:08:46 ID:CuJhqS+00
>>425
他に屁も考えたんですが、肝心な時に限ってブーって鳴るんですよね。。
他に屁も考えたんですが、肝心な時に限ってブーって鳴るんですよね。。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:12:56 ID:cpt5WmJC0
じゃあポン付けでターボにするって事でFAですね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:52:50 ID:8CuTqF3U0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:00:17 ID:H8y/RYaq0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:24:55 ID:PyhGceti0
ちょっと違うけど、ラムインティークをつけるというのもある。
音違うけど。
音違うけど。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:43:06 ID:cEI7yolY0
空力とかよくすればＮＡもターボも早くなるんちがウ？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:30:43 ID:/lALl17r0
は？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:12:38 ID:+gqvQu7p0
は？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:39:56 ID:DJOIcSLRO
空力は関係無いぢゃん
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:24:43 ID:51UbyGFE0
空力が関係しないとは言わないけど、100km程度ならそこまで気にしなくてもいい気も・・・。
ミニバンとかは論外だけどな。
ミニバンとかは論外だけどな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:46:19 ID:muzeQ42A0
ターボ VS NA だから空力のいいNAがあってもそれにターボつけりゃいいから関係ないって話なんじゃね？
車のいい悪いの話じゃなくてエンジンの話だし。
車のいい悪いの話じゃなくてエンジンの話だし。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:48:38 ID:SRgsWwwUO
空力じゃなくてパワーでの速さの話じゃないの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:38:49 ID:PTSd1Pw30
NAでターボより早くするのはボアアップしかねーだろ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:22:34 ID:TOm8zS7xO
>>438
ターボもボア＆ストロークうpされた場合はどうしまつか？
ターボもボア＆ストロークうpされた場合はどうしまつか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:24:43 ID:oUlJcZ5H0
NOSを使う
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:59:49 ID:TOm8zS7xO
>>440
ボア＆ストロークうpされたターボにNOS使われたらどうしまつか？
ボア＆ストロークうpされたターボにNOS使われたらどうしまつか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:37:34 ID:0CEyE7uT0
>>441
ターボ禁止のレギュレーション作る
ターボ禁止のレギュレーション作る
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:41:12 ID:TOm8zS7xO
>>442
速すぎて相手にならないから？
速すぎて相手にならないから？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:14:17 ID:0CEyE7uT0
すまん、そこは笑うとこなんだが・・・orz
445 ：諛：2005/11/08(火) 22:58:21 ID:r9tRYrX50
ターボはNAに比べエンジンオイル汚れやすい？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:03:31 ID:KkferIoC0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:30:45 ID:TOm8zS7xO
>>446
添加剤ぶち込んどきゃOKよ
添加剤ぶち込んどきゃOKよ
448 ：諛：2005/11/08(火) 23:37:03 ID:r9tRYrX50
ターボ車にはターボ車対応エンジンオイルを入れたほうがよいですか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:40:35 ID:JFL/hECA0
べつに
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:57:17 ID:M/DNBMBF0
ターボ専用では無くても良いだろうけど、
スポーツ走行するなら粘度が比較的純正より高いのを入れておいた方が良いのでは？
スポーツ走行するなら粘度が比較的純正より高いのを入れておいた方が良いのでは？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:14:53 ID:8P+aMsPNO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:36:33 ID:WCUMcjUmO
ついでに
はったりチャージャー・バビューンも付けとけ
はったりチャージャー・バビューンも付けとけ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 04:11:25 ID:DT6cUmU20
懐かしいな〜