●一般道の最高速度を60キロに制定す●

自動車及び原付自動車は、高速自動車道以外の道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあっては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあっては六十キロメ ートル毎時とする。

自動車においては、一般道を通行の際は制御装置の装着義務付けによって
最高速度が六十キロメートル毎時に設定される。

高速自動車国道を通行する場合は、料金所通過ゲート付近に設置された装置により、
最高速度が、百キロメートル毎時に設定変更される。
高速自動車国道から一般道へ下りる際には同様に、料金所ゲート付近の装置により、
六十キロメートル毎時と設定される。

なお、原付自動車は、高速自動車国道の走行は禁止されている。

この法案制定により、交通事故の大幅軽減、省エネ、省燃費、騒音公害の減少とされるとしている。

自動車及び原付自動車は、高速自動車道以外の道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあっては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあっては六十キロメ ートル毎時とする。

自動車においては、一般道を通行の際は制御装置の装着義務付けによって
最高速度が六十キロメートル毎時に設定される。

高速自動車国道を通行する場合は、料金所通過ゲート付近に設置された装置により、
最高速度が、百キロメートル毎時に設定変更される。
高速自動車国道から一般道へ下りる際には同様に、料金所ゲート付近の装置により、
六十キロメートル毎時と設定される。

なお、原付自動車は、高速自動車国道の走行は禁止されている。

この法案制定により、交通事故の大幅軽減、省エネ、省燃費、騒音公害の減少とされるとしている。

自動車及び原付自動車は、高速自動車道以外の道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあっては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあっては六十キロメ ートル毎時とする。

自動車においては、一般道を通行の際は制御装置の装着義務付けによって
最高速度が六十キロメートル毎時に設定される。

高速自動車国道を通行する場合は、料金所通過ゲート付近に設置された装置により、
最高速度が、百キロメートル毎時に設定変更される。
高速自動車国道から一般道へ下りる際には同様に、料金所ゲート付近の装置により、
六十キロメートル毎時と設定される。

なお、原付自動車は、高速自動車国道の走行は禁止されている。

この法案制定により、交通事故の大幅軽減、省エネ、省燃費、騒音公害の減少とされるとしている。

＞原動機付自転車にあっては六十キロメ ートル毎時とする。

交通事故の大幅増、エネルギーの無駄、燃費悪化、騒音公害の増加だな。

それと、追い抜きも禁止。
追い抜きとは同じ車線内で、前の車両よりも前方に出ること。

よく原付を追い抜いていくヴァカがおるが、車側も、原付側もすっげー危ないんだよ
怖えーんだよ、恐怖なんだよ。
いつ接触転倒させられるかわかったもんじゃねーし、いつ車体の下にもぐり込ますかわかったもんじゃない。

よって全ての車両は、最高速度６０�`�b毎時とし、追い抜き禁止、煽り行為禁止、
前方の車両に安全車間距離をとり、なにがあっても気を落ち着かせ、追従運転しなければならないと追加可決する。

こういうの待ってた。

大体、道路つーのは人間でいうなら血管で、車が血液な訳だ。
とするならば、あるところは早く流れ、あるところは遅く流れが止まっているなど、
ありえない訳だ。

全てが一定の同じリズムと方向性、そして速さで動ければ、円滑に流れる訳だ。
それがこの法案施行により、可能になるな。

良い事だ。

>>5
じゃあ、
追い越されるの分かってて、端よらないアホは
原付きやめるか、死ぬかだな

テメーがおかしいの気づかない限りな。
何で原付が車より車体価格も税も安いか分かってる？

クソスレ



糸冬　了

税金安いのは、道路を傷めないからだろ？
道路を痛める度合いからして、もう少し税金に差をつけてもいいようなデーターも見たことある。
とにかく重ければ重いほど、道路を傷める。
大型トラックは最悪に近い。
国道ですら、トラックによるワダチが見られる。

ｸｿ役人どもにそんな税金払ってられんな

車によってスピード感覚が違いすぎるよな

日本は2ﾘｯﾀｰのマーク�Uくらいの性能で充分じゃね？前セル塩で高速乗ったら今日はみんな安全運転だなぁ(･∀･)
と思ったら160km/hくらい出てたw

>>7はこの法案の意味がわかってないようだな

　全ての車両は、最高速度６０�`�b毎時とし、追い抜き禁止、煽り行為禁止、
　前方の車両に安全車間距離をとり、なにがあっても気を落ち着かせ、追従運転しなければならない。
とあるように、追い抜き禁止なのが分かってるか？何があっても追従なんだよ。

それとも税金や高い買い物した方が、先に行くとでも思ってるのかな？
貧相な心のお前は、外出歩けないね。

人間やめるか、死ぬかだな

テメーがおかしいの気づかない限りな。

>>11
日本は一般車は、５ナンバー1000ccまでだ。60km/hまでだ。お前はダンゴ虫より歩くの早いから安心しろ。

　

うるせーバカ

あのさ、歩道が広いのに車道走ってる自転車海苔ってさ、
どーしたらいいと思う？
あいつらアホだろ
あいつらバカだろ
人間として負け犬だろ
結論としてはさ。
轢くっきゃないだろ。
それが必然てもんだ。
ブーーーン。
バキッ。
ゴリゴリッ。
グシャ。
ベキベキ。
めでたし、めでたし♪

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／　(´;ﾟ;ё;ﾟ;)＼
　　 /(´;ﾟ;ё;ﾟ)(´;ﾟ;ё;ﾟ)＼
　　/(´;ﾟ;ё;ﾟ;)（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ◎　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　よくわからん､よってｼﾈ
　　 ＼|　　　(´;ﾟ;ё;ﾟ;)／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

一般道の最高速度を無制限に制定す

>18
（・∀・）ｲｲ!!

おまえらの、子供や、親兄弟、彼女や、思いを寄せている好きな子が、
轢かれて死んだらどうする。

あんま法律なめんなよ。

>>20
法律云々の前に、お前は日本語を勉強しておけ。

>>20
お前の脳内の法律かｗｗｗ
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

さぁ、すぐ従うように。

>>23
うるせーうんこ

いま騒動されているように、可決されました。有無をいわず従うように。

日本憲法に従はない人は、日本から出て行かなければなりません。
日本海でも、太平洋でもどちらでも結構です。さあ海へ飛び込んで出て行きなさい。
朝鮮でもアラスカでもどうぞ、流れ着いて結構です。法律の外は自由ですから。

法律のもとに、平等という事は。あなたたちが自動車に乗る時に、誰からも差別を受けずに
いつでも自動車に乗る事ができるのは、法律に守られているからです。
法律を犯すものは、罰せられます。罰せられるのが嫌であれば、法律を守りましょう。

法律も守るのも、罰せられるのも嫌と言うのであれば、日本から出て行きなさい。
あまり道路交通法をなめないように。

アラスカって速度制限ないの？

あるんじゃないすか
らんぼううんてん
すとっぷうんどう
かも

よしだんだんと、広まってきたな。

違反者は即時、刑執行されます。法規は必ず厳守してください。

法改正というか、原付免許の新規受付停止して
みな小型免許とさせて
原付二種に移行させればいいんじゃない？

>>29
>>1の法律とやらには罰則規定が何もないようだが？

罰則の内容は人それぞれです。その場で事故る者もあれば、後日に別の形となって現われます。
それが、家が火事になったり怪我をしたり、仕事上で現われたり、
家族にも災いが起き、私生活の中で段階的に警告となって現われます。
重大な違反をくり返し、警告にも更生の余地を示さなければ、さらに大きな災いが、刑執行の形として違反者に与えられます。

天地災害も含めて、災いは自分自身で作り出しているのです。交通法規を守るだけではなく、自分の行動には注意をしましょう。
薄々気が付いているはずです。
法律を守るということは、自分や家族周りの人間だけでなく、国家国民を守っているという事に意識をしましょう。

中国の道路では簡単に人が轢かれるらしいな

なんだ…ただの既知外か…つまらん。

>>34
いままで煽りや荒らしでキチガイという言葉は使った事があるが

>>1は
真性基地外

俺は田舎に住んでいるが一般道の平均速度は６０キロぐらい

からage

１は正しい感動した。応援する！！
これもつけたしてくれ
日本車の最高速度はすべて時速１００キロメートルに！
メーターも１００まで刻まれている。
排気量、重量、車体の大きさに応じて税金を大幅に引き上げる
車体の構造としても４輪駆動は税金を上げるSUVなどの殺人兵器は製造禁止
ボンネット長さも規制する

全部のクルマが、形は違えど最高速度が一定に制限されていれば、
無謀な追い抜きや、信号無視など違反運転などしなくなる。

さらにはクルマの性能を速度よりも、燃費向上や安全性向上に向けられる。

このスレに書いてるヤシは
16才以上にも係わらず免許もとれない極貧又は人間失格者

>>38
100km/hの理由を言え

>>41日本車だから！
そもそも追い越しのときも100km/h超えてはいけないって習いませんでしたか？

だいたい、街中で走ってる速度の平均は、40�q/hだとおもう。
40キロ離れた所へ街中で行くとき、だいたい一時間前後はかかるだろ？
今日は早かった、遅かったと言っても、着く時間が前後するのは10分か、15分程度の差でしかない。

道路の最高速度が、60キロで走っていいにも関わらずだ。本来なら36分で行ける所を1時間以上も実際はかかるわけだ。
その間は少しでも、急ごうと無謀な運転をしているにもかかわらず。だが実際は一時間以上かかる。

よって一般車の最高速度は、60キロ装置があってもなんら問題はない。

一時間で４０キロ走れたらかなりすいてるほうだよ。
普通２５〜３５っていうところかな

信号で止まってる時間もあるからな。

大して止まらない新幹線でも、最高速度300キロに対して平均だと240キロくらいらしい。

1日のうちで、こっちが優先で向こうが危険な運転であってもクラクション鳴らしたり、
割り込みさせなかったり、わざと加速したりするとその後いろんな嫌な事が自分に降りかかってくる事に気付いた。

逆に、乱暴な運転にも落ち着いて譲ったり、安全運転をしていると右折れでも運良くクルマが途切れ、
信号でも赤になる前に通過できる。きわどい合流や針路変更もタイミング良く行える。

こんな相対性理論を唱えてもよろしいでしょうか。

100/hしかでないとけん引がむり

最高速が規制されたところでノロノロが居なくならなければ渋滞無くならんだろ

>>48
最低速度制限も同時にすればいい。
一般道 最高100最低60
高速　最高140最低90

16みたいな人間が、名古屋ｱﾍﾞｯｸ殺人や女子高生ｺﾝｸﾘｰﾄ殺人みたいな、
鬼畜以下の事件を起こせるんだろうなあ。

>>49
老人マークつけてる奴はそれより−１０kmでもよいって感じにしないと、
老人には下手すりゃきつい。夜は特にな。

道路状況にもよるべよ

環七なんて昼間は40km/hなんて走れないけど夜中は60km/hでも無問題だよ。夜中のあの道で制限40は酷い、オービスにかかったし(´・ω・｀)

事故を起こさないように、安全を常に確認できる、人間の反応で対応できる徐行速度で走りましょう。

事故してからでは遅いのです。わかっているはずですよ。

ブレーキをかけ忘れて坂道を下りだした自動車を、自力で止めれますか？
その物体が、時速６０キロで自分に向かって来ることを考えてみてください。
まず上半身が、フロントに叩きつけられ・・・・・・・・・・・。
運転する時も、通常の生活でも、よく考えて行動しましょう。

釣り乙

江戸時代から移動の哲学が進歩してない日本人

ﾁｮｿとか言うなよﾁｮｿよりはマシだと思うから。

>>1
「制御装置の装着義務付け」って、もしかして「リミッター」のこと？

だったら、
「交通事故の大幅軽減、省エネ、省燃費、騒音公害の減少とされる」という効果を証明せよ。
その部分がこの法案のキモだろう。

なんとなく効果がありそうでは話にならん。

>>1
>なお、原付自動車は、高速自動車国道の走行は禁止されている。 
原動機の付いていない自動車って何？