新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板238

ファーストカー、セカンドカーって買った順番の事だと思ってるのかｗ

>>824
WAVEってのもそうなんですか。

>>820
折れとしては、普段よく使う方がファーストで、たまにしか使わないのがファースト。
だから、普段は軽自動車で近所周りで使ってて、たまの休みの日にだけデカイセダンみたいな使い方なら、
セカンドカーはデカイセダンの方だと思う。

「２号さん」の方が魅力的じゃん。

>>828
＞普段よく使う方がファーストで、たまにしか使わないのがファースト。

スルーできなくてスマソ orz

>>828
ファーストだらけだな

すみません、教えてください。
映画によく出てくるボンネットからエンジンのヘッドが出てる改造がありますよね?
例えばマッドマックスにあったような。

あの改造は何という名前なんでしょうか?
長所・短所は何なんでしょうか?
日本であれやったら違法ですか?違法ですよね?

>>817,818

報告お疲れです

で、どんな車で何km走ってどんな状況だったんでしたっけ？？？

>>827
waveファイルはCDそのまま。小さくはならない。

便乗質問
apeを車内で再生する環境を作ろうとしたらPC以外に無し？

ホンダなど、カタログに車両重量しか書いてない場合
実際は、これよりもっと重くなるのですか？
トヨタなどは、車両重量と車両総重量と分けて書かれてました。

>>818
オルタのメーカーは？たち　びし　そー？車はﾆｻｰﾝ？
オルタなんて10万�qぐらい故障無しで当然な部品。

>>835
車両総重量＝車両重量＋乗車定員×５５Ｋｇ＋最大積載量

>>832
スーパーチャージャーのことかな？
グーグルで検索するといくらでも解説してあると思う。

>>835
車両総重量とは、道路運送車両法第４０条の車両重量＋最大積載量＋５５
キログラムに乗車定員を乗じて得た重量の総和。

つまり55�sの人が乗車定員分加算されてます。

免許取立てのものですがホンダのフィットってどうですか？
男が乗っても問題ないですか？

平気だよ。つか何に乗ろうと気にすんな。

今日から家の車がATからMTに変わった。
俺はMTも乗れる免許だけど、教習所を卒業して以来MT車にほとんど乗ったことがなくて
案の定、今日乗ってみたらエンストしまくりだった。
発進時によくエンスト。なんかいい対処法とかないかな。慣れるしかない？

バイクは1300ccのMTを乗ってるんだけど、何の役にも立たなかったようだ

>>841
多少回しぎみに発進してみれ。だんだんわかってくるだろう。

>>841
まぁ慣れるしかないね。リッターならバイクの方が発進は楽だ。

>>841
> 発進時によくエンスト。なんかいい対処法とかないかな。

速やかに運転免許証を返納し再び教習所に通う。

エンジンルームの配管に使う耐熱？のゴムパイプはどこで手に入りますか？
部販に問い合わせても「カットした出来合いのものですので、御希望の長さではお売りしていません」
との回答でした。
ちなみに近くのホームセンターでも売っていません。

>>845
いわゆる街の部品商で汎用品が手に入る。

>>845
メガホームセンターやでかいカー用品店にシリコンホースが売っているよ。
カー用品店に売っている対油ホースなんかは恐らくエンジンルームの熱気のことも
考えていると思うけど。

＞834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/30(木) 22:24:18 ID:uOnZYl/gO
waveファイルはCDそのまま。小さくはならない。

そのまま取り込めばビットレート、サイズもが同じ。
mp3やwmaみたいに圧縮はしないが、ビットレートを下げる、
モノラル可させるなど小サイズさせるのは簡単。
サウンド編集ソフトなら大抵できるよ。
しかし、そこまで手間かけるなら素直にmp3化するけどね。

車っていうか免許のことなんですが
免停30日くらった通知がきててその裏面を読んでたら停止期間の短縮なるものがあったんですが、
具体的にどのくらい短縮されるもんなんですかね？

5日くらいの短縮に1万円強の講習はうけたくないもんで

乗り続けて慣れるしかないか。

>>849
講習会で良い子だったら最大29日間短縮される。

まあ、たいてい29日間短縮してくれるんだけどなｗ

>>819
音楽CDではなくCD-ROMとして無圧縮のデータが持てるということじゃないかな。
mp3で圧縮して沢山入れたいけど、特定の曲だけはいい音で聴きたいから無圧縮にするとか。

あとWAVE形式って一般には無圧縮を指すんだけど、中の実態のデータはmp3形式なんて
いうことも出来るので、それに対応してますってアピール・・・・　　　　　　　　という可能性は低いと思う。

>>849
30日ならまる一日講習で29日短縮されるぞ。

>>849
30日なら講習で１日になる。
ちなみに停止９０日では二日間の講習受けても45日にしかならない。

>>848
つまりカーオーディオにWAVE再生を謳っていてもそれほどメリットはないんですね。
MP3か、ふつうにCDオーディオで焼くかにすればよしと。

>>851
>>853
>>854
サンクス！
がんばって良い子してきます。

よく読んだらテストの成績により短縮期間が変わるようなことが書いてあるが勉強してったほうが吉？

ATやCVTのミッションを
同車種のﾏﾇｱﾙに乗せ替えたりって
お店に頼むと大体幾ら位します？

車種はK11。
パーツやら全部コミコミで。

>>856
講習マジメに聞いてりゃ大丈夫だよ。でもなめてかかるのはやめてくれ。安全運転汁!!

>>857
さんざん外出な質問だが、このスレでは

「同車種の中古が買えるくらい」

というのが模範解答。

教習車って初心者用に弄ってない？　市販車は余程トルク無いとクラッチのみで
発進は難しいんじゃないのかな。　出来ない事は無いが、免許取って直ぐに
他の車の運転は教習車の発進の良さのせいでエンストしまくりだった。
以前に乗った事有る人じゃなければアクセルと連動した発進は経験無いんじゃない？
教習所は実技試験甘いから。

>>859
ｻﾝｸｽ

>>837
見ず知らずの私目にレスありがとうございました。
とりあえずググってきます。
エンジンのシリンダーヘッドが見えてるんじゃなくチャージャー部がボンネット
に穴開けてそこから顔を出してるんですね。ちょっと考えれば分かりそうなのに
お馬鹿なこと書いてすみません。どうもでした。

>>860
別に軽でもフェラーリでもアイドリング発進できるよ。
ただし教習車はクラッチ滑り気味のが多いかもしれないけどね。

>>858
重ね重ねありが�d

>>863
軽でアイドリング発進したらけっこう時間かかるぞ。
始動直後の１５００回転ぐらいで回ってるとなかなかスムーズだけど。
ディーゼルの教習車は発進ラクらしいな。

［好きで買った車がファーストカー］
［必要に迫られて買った車がセカンドカー］
ではないんですね…

当校の教習生が発進時にエンストする主な原因は

最初はアクセルを踏んでいるが、クラッチを上げると同時にアクセルを
緩めてしまいエンストするパターン。左足の動きに右足がつられているようだ。

ｶﾞｿﾘﾝが高くなってきたので原付での
移動をおもにしようと考えているのですが

その間の自動車のエンジンやその他の機械を
劣化させることなく保存するためには
それぐらいに一辺どのくらいの距離を
乗るのがいいでしょうか？

充電器はありでバッテリーは別に充電できるので
その他のエンジンとかを正常な状態で保存したいです

チョイ乗りするとオイルがまわらず水分が中に溜まったり
して逆に悪いと聞いたので少し困ってます

>>833
日産ティアナです。
通常走行中にオルタネータが突然死し、チャージランプが
点灯する、というトラブルです。11200km('03/08)、28800km('04/06)、
47200km('05/05)に起こりました。

>>836
「たち」です。
たかだか1万kmや2万kmで壊れるなんて、今時、珍しいですよね。
メーカの方も不思議そうでした。

前回書きそびれましたが、サービスキャンペーンで対策をとるようで
す。プレサージュにも該当車があるようです。

>>860
教習車はイジってるのかもしれないと漏れも思ったよ。
漏れもウチのカルタスでエンストしまくった。
教習車は大抵ディーゼルなので，発進が楽。
あと，クラッチが滑りやすいやつ使ってるって話も聞いたことある。
だからエンストしにくい。
でも，教習車は毎日半クラ多用した使い方されてるからクラッチ滑ってるだろうな。

いろいろな話があって良かった･･･。
免許取立てでエンストした時、車に失格と言われた様でショックでした･･･。

>>852
そういうアピールですか、わかりました。
てことは途中で形式変わっても読み込めるはずですね。
CD-aとMP３混在してるとむりですもんね。
あんまり必要ない機能かな・・・

免許のことで教えてください。
免許不携帯で捕まると、いわゆる違反になるんでしょうか？

実は、めでたく免停が終わったのですが、免許を受け取りに行かなければ
ならないんです。交通の便が極めて悪いので、とりあえず車で行って、
捕まったら不携帯の反則金を払ってもいいかとは思ってます。
（無免許では無くて不携帯になることは、警察に確認済みです。）

ただ、免停あけ１年間は無事故無違反でないと、前歴がリセットされない
ので、不携帯がいわゆる「違反」としてカウントされると困ります。

という状況なので、前歴リセットの障害になるかどうか教えていただければ
嬉しいです。

やっと免停が解除になるのに、危険を冒してまで
運転して行きたいの？
一度の交通不便より、反則の危険性を軽視するのか・・

違反を違反と知っていてそれでもなお犯そうとする奴に授ける知恵はない