【人気中古車】福野礼一郎 10th【スーパーテスト】

福野ｽﾚで言うのもなんだが今度のNC、スタイリングがぬるすぎて全然欲しくならない。
100kg重くなってもカッコイイほうがいいや。

>>933
かつて最初期型NA6を10年近く持っていた俺も、今回のは第一印象で「顔が不細工」
以外に思いつかなかったな。
（目方については、NA8だかNBだかで1t超となった時点で、俺の中では終わり
だったんで、もうどーでもええわい、と）

ＮＣを買うときには、がんばってダイエットします。

そうだな80kgのヤツが60kgまでやせればなんと20kgの軽量化だ。

広告だの何だの雑紙の癒着だの言いながら
アライに利益供与してるんじゃねーか・・・

>>937
確かに。
福野がいなけりゃ荒井は（以下ry…

>>938
あの人は純粋にお友達感覚でしょ
中古車販売も趣味みたいな人だし（ｗ

あそこは福野に引っ張りだされる前のほうが
儲かってたと思うよ
昔は９０％の出来でも客は満足しただろうけど
いまじゃ１００％を求められちゃうし

スティックシフトのサイトが福野福野でいっぱいなところをみると
そうは思えないんだけどね

まあボンバー池田の友達になるよりは儲かるだろうな

スティックさん、いいじゃないですか
記事として楽しいし、為になる。

漏れ、スティックさんみたいな店で中古車買ったんだけど、店舗が無いと解ってびびった！

だが、自宅の応接間に通されると、漏れの買うクルマのミニカーなどがあり、「ああ、好きでやってるところあんだな」と思ってほっとした。

そのリスクをおかして、激安で、極上の傑作車をゲットした！

中古車店経営の経費の中にしめる「広告費」はデカイ！
広告は毎月打たないとダメだから、固定的な投資。
さらに店舗もデカイ固定費。

どれも、ユーザーにメリットはない。
（広告は広告でしかないし、広告のショップが記事に登場すればその記事は信憑性が薄いと誰もが思うよな...）

スティック戦略、いいじゃないですか！
確かに礼ちゃんとつるめたのは幸運だけど、それも荒井氏の経営姿勢が呼び込んだモノ...
（つか、漏れも別の老舗の有名中古車屋に騙された...それが普通の中古車屋なんだよ。つまり中古車屋=大なり小なり詐欺師という図式に敢然と立ち向かっている良心的中古車屋を漏れは応援する。）

ガレージ大橋は元気かね

今は、福野礼と荒井克尚のユニット名が福野礼一郎って感じじゃないの

お互いに利用価値があるうちは一緒にやるし、
方向性の違いや金銭トラブルでもあれば解散するでしょ

だから、礼はいつも言ってるだろう
中古買うときは人見て買え、って

GT4正直はしゃぎすぎもちあげすぎだと思う

あのライセンステストはいつやってもムカつく
作った奴を絞め殺したくなる

だいたい運転上手いってのはサーキットを暴走する技術よりも
公道上を安全で快適で周囲に危険を及ぼさず渋滞にひっかからず
スムーズに走れることだと思うね
サーキットで早くなりたいなんてこれっぽっちも思わない

残念ながら昔T中研でそういった趣旨のもと、教習所に再度行った企画があった
しかし、次号だかの読者コメント欄に、不評過ぎてどうにもならない位だったと記憶

GT4は　ゲームとレースゲームとしては
どうかと。
漏れはGT2が一番面白かった。

>>945
＞中古買うときは人見て買え、って
車を見抜くより、人を見抜く方が難しい・・・
（少なくとも人には整備記録簿完備はない）

>>943
＞ ガレージ大橋は元気かね
広告打て商売してんだろ...

今はただのくるまや

GT4はシミュレーターとして不足な点が多々あると思うのですが無視ですかそうですか
やっぱゲームはゲームだと思いますけどねぇ

たかだか二万円のゲームと八千円のソフトに過大な期待を要求する
オマイラもどうかと思うぞ。

福野って自身のHP持ってないのかな？
国沢みたいに

つまりあれか、国沢=礼様っておもてんのか？

まあ、礼タンは国沢とは仲良いみたいね。
914/6譲ってもらって「ほんっとイイヒト」とか言ってたし。

まあ、914もミッドでリア重いから、スピンしたら止まらないだろうけど。
ロードスターがある今、あえて買うクルマぢゃ無いね。
914/6はエンジンが良いけど、その分メンテ代はポルシェ並でしょ？

>>947
サーキットで「暴走」はちがうだろ。公道ならまだしも。
まあそういう考えの人がいたっていいけど、
自分は理論・スペックだけでクルマ語るような“語り屋”にはなりたくないな。

礼ちゃんだって常に“運転上手くなろう”という向上心が表れてるから
説得力をもち得る部分もあるわけで、それがない人間だったら
やれ「スポーツカーとしての基本は〜」とか、「物理特性が〜」
とか語られても、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯって鼻白まないか？　人情としてさ…

>>951
そりゃ礼ちゃんに言ってくれ。
全員が全員ハンドルコントローラーを使うわけじゃない以上、
どっかで動きをデフォルメしないと、DS2でプレイする人は直進すら難しくなる。

>>950
くるまにあ副編Ｑと同じ質問。礼の解答は必須７ヶ条に書いてあるよ。

>IO1QgYA30
負け惜しみはやめれ、みっともない。
こういうコト言う奴は公道でもヘタクソに間違いないw

>950
そう、人を見抜くことは難しい。
結局自分自身の人間性にも関係してくる

>>947
あなたが言いたいことすごくわかる。
たしかにサーキット速く走れる人が慢性的な渋滞路をも上手に走れるとも言えないよねｗ
平日街中走ると営業車やトラック・バス上手い人多いと思う。中には例外あるけど、、、。

>>948
礼一郎他、みんな仮免許検定落ちた｢安全運転に挑む｣だね。あれ評判さんざんだったですなｗ

渋滞にひっかからずスムーズに走れる技術を是非学びたい。

>953
「わははははっ。ついに聞かれたか。げへへへへっ。私（礼氏）はパソコン持ってませーん。コンピューターどころかワープロすら持ってませーんとっくの昔にすてましたあ。
（略）ネットも携帯もいいけどさ、情報と連絡の取りすぎやりすぎは自分をなくすだけだと思うな。自分の世界ってのは自分でつくんなくちゃね」
だそーです。

そすっと、フェラーリ見つけたのは友達か誰かだったのかしら。

何が言いたいんだかよくわからん

詳しくは「自動車ロン頂上作戦」のQ＆Aコーナーをご覧下さい。

>>959
それこそ公道を知り尽くして、VICSの使い方を極めるしかないよね。
VICSの情報ってカーナビに読ませてるだけじゃなくて、ドライバーが
積極的に読んでいく方が、さらに渋滞回避の確率は上がる気がする。
まあうちのカーナビのアルゴリズムがトロいのかもしれんが。

ﾛﾄﾞｽﾀを軽くしたいなら初めから小さいクルマで作れば話は簡単？
それだと確実にFFになるだろうね
小さくて軽量でカコヨクて・・・FFでいいの？
RX-8と今回のﾛﾄﾞｽﾀ作った人が別人?貴島さんじゃねえの？
大体RX-8がある程度の成功を納めてなければ
今回のﾛﾄﾞｽﾀも無かったと思うが・・・

クル神の35ページ以降が表紙サイズからはみ出してるのはオレのだけ？

>>960
毎日MAERSKのHPで365の現在地をチェックしてたらしいけど、毎日
人んちに行ってPC借りてたんだろうか？
それはそれで迷惑な話のような・・・。

さすがにPCは買ったんじゃないんだろうか、と推測してみる。

礼ちゃんはPC苦手らしい・・・
メールぐらいにしか使ってないとか・・・

>それだと確実にFFになるだろうね

NBベースでいいじゃんｗ

>>966
いや、オレもだ。全然真っ直ぐになってないぞ(w。

>>967
MPIで閲覧してたんじゃないの？
礼の蔵書（約４０００冊）も今MPIにあんでしょ？
DAYTONA最新号にもそう書いてあったけど・・
って礼ってMPIの社員なの？

礼は引っ越したらしいね

某国営放送のクロズアップ現代でロータリーの取材してたが
製造設備が老朽化して精度が出ず苦労したらしい
現場の社員も高齢化しておりあと数年で作れなくなってもまったく
不思議ではない状態
RX8はロータリー故にドライブシャフトの位置が高い
そこを逆手にとりセンタートンネルを高くとって剛性を確保し乗り降り
の悪さを補助ドアをつけて補いかつ商品力アップ

車台をロードスターと共有することでGOサインがでたわけでロータリー
命な田舎メーカーとしてはそれでも本望だろう
礼としてはフォーッドの支配下でやりたいことができず苦労している彼ら
を知っていてああいう表現になったんだろう
親会社の縛りがなければ彼らにはもっと良いものができるって

つーかさー、
どーしてロドスタにロータリー載せてくんないの？

マン喫でネットしてんじゃねぇーの？（ｗ

ロードスターについて、あれは初代よりもっと小さくて軽い
車を作れってはなしでしょ。
ＲＸ−８とプラットフォーム共用しなかればもっと小さくできた、
そうすればあんな努力をしなくても自動的に軽くなる。
ここいらへんは宇宙のサイバーレーシングに出ていた。
あいつらそろいもそろってみんなまぬｊけだ。
豪華で快適な装備。そいつで大きく重くなった車体を走らせ
るための巨大なエンジンとかなんとか。

今日礼ちゃんミターーー！感動した！
印象は「細い」！！
女の子と歩いてたから話かけられなかった。
たぶんアレ編集部の筑波アタックしてた子だと。
本当に付き合ってるのかな？仲良さそうで鬱
これってジェラシ？（ｗ

おまえは中学生か
男と女が並んであるいていたら即そういう妄想をするのか

何か上の方でもそんなｶｷｺあったな…。

修学旅行でガイドと運転手は付き合ってると思い込んでただろ？

福野がＨＰ立ち上げてくれれば
色々聞きたいことあるのに・・・・・

自動車評論家の中で最も信頼できるような気がする

>>980
そうだね、国沢先生と同じくらい信頼できるよね。

や、もちろん一番信頼出来るのはボンバー池田さんですよ（藁