ドリフト（限定）にイイタイヤ

初心者から上級者までタイヤ選びに苦労してると思いますので情報交換しましょうスレです。

ワンリー、ハンコック、ナンカン、フェデラルのどれがいいのでつか？

3ゲト

ワンリーは食わないし剥がれないからいいよ。
ハンコックは食わないけど剥がれやすい気がするね。
ナンカンも同じ感じ。

ＢＳのブリザックＰＭ−３０
いいよ（ｗ

ナンカンに空気圧３キロ以上入れてみな。
煙モクモクでかなり迫力出ていいから。

ワンリー、ハンコック、ナンカン、フェデラルなんて通販以外買えないだろ？
だから現実店で買えるのは、国産以外無理では。

天パー

天パー最高だよなｗ
けど、車の見た目がダサいからな・・。
おれはフロントアゼニスの１１５でリアフェデラルの食わない５９５の１８インチ。
見た目ではかなりウマイ人っぽいけど、実はリア全然食わないから初心者用みたいな仕様ですｗ

更正タイヤが一番安いし向いてますよ

ワンリは喰わなすぎて猛烈に危険ﾀﾞﾀ。
雨の日に何気に交差点曲がる（40km＋αぐらい？）だけで何事もなくフルカウンターｗ
ただ、剥がれないし減らないし煙も結構出てギャラアピにはイイ！。
前まではホントにプラスチックみたいに堅かったが最近のは柔らかいらしい。
漏れの買ったのが長期在庫だっただけかも試練。落とすとパカンと軽い音がしてビックリｗ
ナンカンは確かに剥がれ易いかもしれんが空気圧次第で相当使えた。（NS-1、NS-2とも
暖まるのが速いので冷間でエア圧を測って走ると結構上がっていた。
暖まってからエア圧下げて使うと結構食うし剥がれなかった。（漏れ的に
フェデラルは今使っているが丁度いい感じ。
車速を求められる大会ではチョト厳しいかもしれないが
走行会レベルなら、まったくもって無問題。

今度バイキングとか言うタイヤ履いてみようｗ

>>11
フィラデルはどうでつか？
今G�V使ってるんやけど、グリップなどもおしえてもれんでつか？

>>1
中古タイヤだな。割り切って使うことができる。

>>13
中古のハイグリップでも初心者にすすめるのｗ

>>9
実はおいらもリア１８インチだけどハンコックのローグリップｗ
だから初心者の子がセッティングうまくてのりやすいっすねってよく言われるが・・。
複雑な気分。

グリップレベルはフェラデル＞ハンコック＞ナンカン＞ワンリーでいいでつか？

>>12
G�Vかぁ・・・履いたことないんだよねｗ
BSはどうせすぐに剥がれるんで基本的に中古でﾊﾞﾘ目でも使わないんでつよ。
ﾌｪﾃﾞは堅い足だと喰わない希ガス。
そこそこ柔らかい足だとｺﾝﾄﾛﾙも楽でつよ。それなりに喰うし。
ｸﾞﾘｯﾌﾟはFM901とST115の中間ぐらいかなぁ。（幅でけぇなｗ
車の状況やｽﾃｰｼﾞで相当ｲﾒｰｼﾞが変わるタイヤでつね。

０７ねおば

オマイラはタイヤ脱着どうしていますか？

今度から手組みでリアだけ脱着していこうかと思ってるんですが・・・
タイヤは205/55R16で。（17はやっぱ金がもたんっす）
特に廃棄の方法を悩んでます。今はレンタルガレージへ持ち込み。
300円/本で廃棄してます。ほかに安い方法無いですかね？

>>19
一本300円で廃棄出来たら充分じゃないか
店で新品買って廃棄処理代って250円とかそこらじゃ

>20
サンクス
どうやら300円で普通みたいですね。みんなも払ってるのか。
どっか回収の元の所へでも持っていけないかな？とか思ったんだけど。

あなたのタイヤにはキムチが入っていますので生ゴミで行けますよ！

>>12
フロントに使うなら結構いいタイヤだと思うよ。G�Vの強みは雨でもそれほどコントロール性が悪くない。
ドライでもそこそこ喰うし初心者〜中級者向けの悪くないタイヤだと思ふ。

ドライでリヤはすぐはがれるから駄目ポ。ブロックもすぐ�dだ。リヤならフェデラルのほうがぜんぜん良い。
逆に雨だと排水性の良さか結構喰う希ガス。雨の大会ならフェデ使うよりこっち使ったほうが良いかも。

ファイアストン
ライケン
ハンコック
クムホ

9Jのホイールにワンリ215/45を組もうかと（ドリケツ用に）
思っているんだが　持ち込みでやってもらうけど
引っ張りタイヤって作業断られることってある？

こないだ9Jに215履かせてくれって客が来て
ホントは断りたかったけどやりました
ウチみたいにノーマルのチェンジャーしかないとこだと断られる可能性大

持込むにしても、ビードの部分を缶かなんか挟んで
一日放置して広げてくれるとくれるとありがたい
まぁ、引っ張り用のチェンジャーはリムから空気ぶち込むタイプもあるらしいんで
そこらへんは持ち込み先にお問い合わせを

村山元首相が交通事故　自転車の子どもに衝突 [ 07月16日 22時05分 ] 共同通信


１６日午後５時４０分ごろ、大分市王子中町の交差点で、村山富市元首相（８１）の乗用車が、
自転車に乗っていた９歳の子どもと衝突。子どもは手や足に軽傷を負った。

村山元首相にけがはなかった。

大分中央署の調べでは、村山元首相は車に１人で乗っていた。
現場は信号機のない交差点で、村山元首相の車は左折しようとして自転車と衝突した。
同署は村山元首相の安全確認が不十分だった可能性もあるとみて調べている。

>26
ありが�d　確認してから持っていきます

みんなフロントはスパイクタイヤを吐け

大阪でヒッパリ用ﾀｲﾔチェンジャー設置してあるところ教えてくらはい

ワンリいいなと思って買おうかと思ったが
タイヤ専門ワールド　送料高いわー　4本6千円って..orz
そういうわけで　こっちで買います
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11962757

宣伝乙。


そして浮上。

前輪はアドバンネオバ

M7R

死ぬまで廃タイヤ

前輪はジークス

やはりなかなか手組みは流行らない？
やっぱ流行が低扁平に行っているからだろうか・・・。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0884.avi.html

なんか難しいスレだな

KUMHOってどお？
自動後退で普通に売ってる。しかも結構サイズが豊富なのが逆に怖い。

>>37
Me〜?

ベンタスマンセー

フロントこそハイグリップが必要だけど、
リアなんてスタンドの裏に山積みされてる廃タイヤで十分だろ。
スタッドレスとか履けばいいんでない？

azenis

総車重1550　前後重量比55:45　実測で330馬力程度の車に最適な
前後のタイヤサイズおせーて。

腕と車種と金による。

AVID

トーヨーｉ

>>44
３０ソアラと見た！

ノーマルEGのハチロクならトーヨーiの175・65・14がオモシロいぞ　　　　　　もう売ってないかな？

ワンリは３５０馬力までしか耐えられません
前３５０馬力くらいだったときは、めくれずに十分使えたけど
今回パワーアップさせて３７０馬力位になった瞬間、２０分でめくれて終了するようになりますた・・・
白煙はすごいけど

>>50
新型と旧型どっちのワンリでつか？

>>50
自分は旧型ですたが、新型も一緒にいったツレ（これもTD06で380馬力仕様）が履いていて、同じような感じでした
どちらも白煙出しまくるような車には向いてないらしいです

すんません、>>52は私です
レス番号付けまちがえた

>>53
そうなんでつか・・・
新型ワンリはドリスレで耐久性と剥がれにくさはピカ一だって書いてあったんで
期待したんでつがハイパワー車だときついみたいですね。
漏れの車は良い所320馬力位なんで大丈夫そうですね
ドリスレでインプレ待ちのヤフオク激安タイヤのリンロソに期待しまつ。

>>54
GT-RSとTD06ではぜんぜんダメですた・・・新型でも20分でめくれて、特性はさほど新旧さほど変わらず
空気圧はともに２キロジャスト位です。
旧型は自分の車(斜流タービンブースト1.1キロ320馬力仕様)
では走行会３回くらい持ったのに！

age

新ワンリ買ったんですが、やはり空気圧は低めで、逆履きの方がめくれにくいでしょうか？なるべく長時間遊びたいので。