ヤナセでベンツの車検ってどのくらい？

こんにちは。
実はメルセデスベンツの中古を購入（D車）したのですが、この度初期
登録から２回目の車検になりましたヤナセ等の正規店で受けようと思い
ますが、どのくらい費用がかかるんでしょうか？ご存知の方いたら教えて
下さい。車種はS600です。

【車板＠２ｃｈローカルルール】

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・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
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>>1
部品交換なしで80万円程度ですよ。

>>1
単発乙

そして氏ね


━━━━━━━━━━━━━━━終冬━━━━━━━━━━━━━━━

こんにちは

>>4
冬はとっくに終わったよ

S３５０だとどの位、かかるかな？

>>6
まじレスすると諸費用プラス６万円ぐらい








ってか2嫁

??15

E500なんで参考にならんかも知れないが45万だったよ。

ML320が１３万ぐらい。

俺も７年前に、取り消し食っちゃって不自由な
思いをしました。
普通車、中型自動二輪など亡くなりました。
職場は製造業で家から1Ｋｍだったが、仕事行く気力が
無くなり転職。
7Ｋｍ程離れた会社になり、通勤は自転車、雨の日も
自転車、惨めなものでした。
免許の欠格期間が１年だったので、免許センターで取消し者
講習を受け、自動車学校に行き免許を取りました。
（教習所の指導員に、いびられるかと思ったが、「彼方
運転上手いね、昔乗ってた？」等言われましたが
楽しく卒業。）
取得後は半年ほど大人しく運転し、
取消し者講習で教わった「取締りをしそうな場所で、捕まる
運転をするから、捕まるんだ。」を思い出し適度な運転をしてます。

２年前、会社の営業のオッサンが面取りになった。
何やら、「酒を飲んで運転帰宅中、貰い事故で飲酒が発覚。」
会社をよく首にならなかったもんだ。
春先に会社を１ヶ月ほど休み、自動車学校に行って
免許を取得しました。

免許センターで講師が言ってた話の中に
「１回取消された者の中で、取得してもまた取消される
人も居る」らしい。
気をつけよう。

国産車と変わらないなら俺も買おうかな

もちろん正規物の話です。
走行少なくMBケア点検併用の場合ね。

明日見てみます
いままで車検高いと勝手に勘違いしていました
俺もベンツ所有者になれるかも

>>14
普通に働いてる人だったら
なんとか新車でEクラス位までなら買えますよ。
もし新車はきびしくても中古なら結構安いのでは？
がんばってください。

>>15
うそ

メルケア付きの新車なら国産の倍と考えれば大方大丈夫だよ。

ちょっとみんな嘘つきすぎ
本当にベンツもってるやついなさ杉

いくら掛るか何てこんな所で聞かなくてもディラーに聞けば直ぐ分かるよ！

>>19
わからない

車種がS600だと言ってるんだ。　安いEクラスとか例えにもならんよ。
2で答えが出てる。　

------------------終了------------------------

>>21
ばかすぎ

医師板にくれば教えてもらえるよ
ここにはヤナセで車検受けた奴いないみたいだし
情けない奴らばかりだな

メルケア切れたS500で、ドコも交換や修理しなければ税金と諸費用で１７万くらい。
でもこれではベストな状態で安心して乗れない。
消耗品は予防的に早めに交換する。
オイル交換も３０００キロ毎で。

ベンツって自動車の性能安全性耐久性が高いってイメージがあるんだが、所詮海外品質ってこと？トヨタには及ばない？

>>25
およぶよ

シュテルンやヤナセのお任せ車検に出すと､メルケア切れたベンツは
目玉飛び出る高額だよ｡2回目の車検で､例えば5年落ちＳクラスで50万以上｡
古くなればなるほど高額です｡Ａクラスでも100万円なんて現実です｡
ぐぐれば現実がわかります｡センチュリーやプレジデントの倍なんてもん
じゃないから｡
ただ､見積り段階でケチる事はできるｗ｡まあベンツ乗ってる人なら維持費100万位
安いもんだろうけど｡

>>27
お前ベンツに乗ってないだろ？

そもそもヤナセの車検で見積もりなんて出ないけど。
交換箇所が出てくれば連絡来るけど。
承諾なしに交換、修理されたことないよ。

>>28
良く居るよね。>>27みたいな奴って。

ベンツに乗っている奴、それもヤナセと付き合いのある奴なら
基本料金と税金以外の料金は
あくまで個人の判断だって事を知っている筈なんだけどな。
何もしたくなきゃしなくたって全然構わない。
車検に通る程度の車ならね。
確かに諸々勧められることはあるけど。

でもどうだい、
ディーラー行ってフロントに車見せて安く上げたいんだけどいくら位掛ります？
って聞けば済む事でしょ？
わざわざこんな所で聞くんだから、
１００万掛ったとか逆にこんなに安くしてもらったとか、
そう言う話し聞きたいんじゃない？
税金とかは同じなんだし、実際ブレーキディスク交換するとしないのでは相当違うよ。

おれさまか？

知らないﾔｼに限って50万だとか100万だとか言うよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
100万っていう単位が偉いとでも思ってるのか？
バカくせー、ユーザーで車検受けて来い。

>>33貴方は何に乗ってるのでしょうか？

>>34
ｃだけど何か？

すごーい

Ｃ　ar

>>37
よい

オレﾍﾞﾝﾂじゃないけど大事な車ほど自分で車検通したいね。
業者に任せると大事な車を無茶クチャに扱われることもある、
もちろんまともなとこもあるだろうけど…

「不正車検」主導の疑い…ヤナセ社長、任意聴取へ

　輸入車販売大手の「ヤナセ」（東京都港区）による鉄道保守作業車の不正
車検取得問題で、ヤナセが作業車発注先の新潟市のメーカーに対し、車検に
合格させるため、部品を外すなどして車体を軽くするよう指示していたことが
６日、神奈川県警の調べでわかった。

　県警は不正車検がヤナセ主導で行われた疑いが強いとみて、７日にも、道路
運送車両法違反の疑いで古市宏幸社長から任意で事情聴取し、社内の法令順守
体制などをただす。月内にも、法人としてのヤナセと当時の部長級幹部ら５、
６人、法人としての鉄道保守作業車メーカーと社長ら２、３人を書類送検する
方針。

　県警などによると、メーカーは１９９９年ごろ、ヤナセから保守車両４台の
発注を受け、線路を走るための装置をトラックに付けて車検を受けた。しかし、
車検証に記載された車両総重量を上回り不合格になったため、ヤナセに相談。
「装置を外せばいい。保守車両などの特殊な車は詳しく調べられない」との
回答を受けて、装置を外して車検を受け直し、不正に車検証を取得したという。

　ヤナセは、２００２年に保守車両５台を発注した際にも、「車体を軽く
すれば車検は通る。どこでも同じことをしている」などと指示。メーカーは、
正規の鉄製車輪をプラスチック製に付け替えるなどして車検証の交付を受けた
という。

　メーカーの社長は「そんなことをしていいのかなという疑念はあったが、
結果的に応じてしまった。認識の甘さを反省している」と話している。

（2005年7月7日3時5分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050707i301.htm

「不正車検はヤナセ主導」社長が事情聴取で認める

　輸入車販売大手「ヤナセ」（東京都港区）による鉄道保守作業車の不正車検取得問題で、神奈川
県警は７日、ヤナセの古市宏幸社長から任意で事情聴取した。
　古市社長は「担当部署の課長が、違法を承知でメーカーに（不正車検取得を）依頼した。部長も、
その報告を了承した」と、不正がヤナセ主導だったことを認めた。
　また、古市社長は「本社に報告義務がなかったことなどが、発覚の遅れた原因」と社内体制の不備
を認めたうえで、「本社への報告を義務化するなど、監査を徹底させ、法令順守の体制見直しを図り
たい」と話したという。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050708-00000401-yom-soci

嘘つくんじゃねー

AMG C69

ヤナセ？ベンツ？あーまげー？BM？フェラー？
これの前では無力だよ。
http://blog.livedoor.jp/beat110/

保守

>>1
単発乙

車検書をみればヤナセのディーラーかどうか分かると言いますけどど車検書のこで判断するのでしょうか。。
ご存知の型いらっしゃいますか？

>>47
トー字訓をミロ

1へ、まず発電と油圧（バワスて）のチェック、オイルフィルターの交換をヤナセに頼み整備の記録と保障をさせる。次に外車を扱う中古ディーラ等で車検のみ頼むやり方がボられにくく比較的安価にできる

外車の中古ディーラに頼むときは、メルセデス車を扱い、なおかつ他のクルマも整備し扱っている店でかつ、車検時の不手際に対し保障することを書面で明らかにしている店が信用できると思う。がむばってほしい

車検代いくら？とかビビってる貧乏人にベンツ買う資格なし
軽でも乗ってな！

S600と言う表記から察するとW140以降のメルセデスやな。
日頃のメンテの度合いがどれほどかわからへんけど
どうかなあー２０〜３０万ちゅうとことちやいまっか？

25万だった

うはー明細晒してみ。

hoshu