【是か】サンキューハザード【非か】

ハザードランプは非常時以外に使ってはいけないと思うがどうよ？
意見求む。

2ちゃんねる

さんこん

前も同じスレがあったな。
そのとき激しく討論が行われた結果を簡単に述べると、
「道を譲ってもらった後ろの車に対し、感謝の意を示すため
ハザードを１回ないしは２回点灯させること（以下サンキューハザードと呼ぶ）
は、それをやれば、多少の強引な割り込みも許しがつくと勘違いする
香具師が増え、結果的に優先車両がブレーキを踏むことにつながり、
事故を防ぐという観点では決して車社会にとっては望ましいことではない。
また、地域によってやる・やらないの文化の差が生まれ、決して全国
共通ではないことも念頭に入れ、今後サンキューハザードは各個人レベルより
自粛するのが望ましい。

という結論になったはず。

胡麻塩

おれのクルマはハザードスイッチがステアリングコラム上にあるんで
ハンドル切った状態じゃ危なくて使えない・・・orz

2ちゃんで議論ごっこして、結論出たスレなんかねーよ。>>4
サンキューハザード出してもらえなくて切れる奴、サンキューハザード出されて切れる奴。
どっちも目糞鼻糞なんで車の運転なんてやめて下さい。

譲っているのか、別の目的で寄っているのかわからん

クッパ

サンキューハザードと停まるたびにライト消す車がむかつく。

サンキューハザードやるﾔｼはDQN

無理矢理割り込んできてハザード出す奴最近多いよな

また同じ事の繰り返しかよ

んなことど〜でもよし！好きに使いなよ！

初心者だがサンキューハザードされるとうれしいね。
特にトラックとかの流れるやつとか。

人のこと馬鹿だのDQNだの言いたいだけですから。
交通安全なんて興味ないですよ。

↑んだ！

譲ってやったあとサンキューハザード出されることがあるが、
そんなんしてないでさっさと前行けよと思う。

大阪ではサンＱハザードは法制化されてるらしいよ。
大阪Ｋ察のホームページ「ま　た 大　阪 か」では
割り込んだりぶつけたらちゃんとサンＱしろと書いてあるらしい。

忘れた頃に立つね、この話題のスレｗ

「法制化」ってのは「〜しなければならない」ってことなのでは？
大阪では全域でそうなってるとか？

ぶつけてさんQ？

>>18
ハザートたくのにかかる時間なんて知れてる
しかも、走りながらハザードたくんだろ
そんなに余裕ないなら、譲るなよ

ぶつけたらサンQじゃなしに
orz
だわな

三球・照代

自分より車格が下の車なら許す。
つか、お礼に見える。
ベンツなんかにやられると「皮肉か？」と思う。

↑
性格歪んでんな

法には実定法と慣習法がある。
３Ｑハザードは実定法に規定はなくとも既に慣習法として確立しつつある。
対向車への３Ｑパッシングは既にパーカーも行っているので、
パーカーが３Ｑハザードを使うようになるのも時間の問題。

それはない

うちの車、ハザードがハンドルから遠い位置にあるので手上げたりするけど
後ろの車は見えてんのかなあ。特に夜中とか。

>>30
その行為だけで充分です。

『車は第二の部屋』、『車は３〜５年で乗換が普通（１５年以上乗るなんて非常識）』、『車はステータス』、
な概念に振り回されて自分をなくした団塊世代オヤジと同類にはなりたくはないからサンキューハザード／渋滞のケツハザードはしません！！
ただし、譲ってもらったら>>30のようにするか、窓から手をだすなどはするけどな（･∀･）

譲る話以外には渋滞のケツでハザードもあるようだが、
車間距離とってなかったり、予測運転できてない奴が悪い！

それに加えて『渋滞ハザード』されてないと気付かないくらいにヘタレなのがそもそもの問題だ(￣□￣;)!!

※ 遠近法とか、惰性運転等の諸事情の話は無視ね！

いくら相手が悪くても被害を被るのはたまらん・・・

渋滞ハザードはその為の最低限の自衛手段

34
白々しく『ポンピングブレーキ』しとけば解決

>>35
同意。アレしないとブレーキペダル奥までスコーンってなるし。

>>32
そういや団塊は何があってもハザードつけないよね。うちの親父もそうだが
団塊の特徴として
�@>>32の最初のところ
�AATは「ノークラ」「クラッチなし」
�B停車するときハザードはつけない。サンキューハザードも出さない。ていうかハザード自体が無いものと思っている
�C停まったら必ずライト消灯
�D車はノーマル、低グレードでも中古は買わない

北海道の人間は止まるときしかハザードたかない人が多いよ

強引な割り込みの後のハザードは、バトル開始の合図？

サンキューハザードする奴……自分の無い奴

渋滞のケツハザードする奴……自分の無い奴

渋滞のケツハザードが無いと気付かないような奴（後続車）……ハザードがないと減速できない、単なる【ヘタレ】。 予測運転できない【ヘタレ】。 自分の無いアフォ

ここに巣食うジジイどもは、今は 「渋滞最後尾ハザード」 は
教習所の教本にさえ載ってることを知らないんだろうな・・・・

たしか首都高の電光掲示板に渋滞最後尾はハザート点けてみたいなこと書いてあったような。 だいたいみんなやってるし。特に夜は

>>41
つか昔は教えてなかったの？ 俺は教習所で習ったよ。
道交法には書いてないけど、特に高速道路の渋滞の最後尾に
なった時は後続車が停止するまではハザード出せって。

つまりジーサンばっかってことかｗ

＞教習所の教本
今の教本には「サンキューハザード」も「高速道路での渋滞最後尾ハザード」も
載ってる。ただし、渋滞最後尾ハザードは積極的にその使用を薦めているのに対し、
サンキューハザードは「（ありがとうの意味）でハザードランプが使用される
ことがある」という説明にとどまっている。（使用を薦めてはいない）

（４０代以上のじーさんが複数居る予感・・・・・・・）

教習所って言うのは
一段階から四段階まであって、２８時間だよな？ｗ

何それ？
首都圏ローカルのご当地ルールだろ？

>>40
なんで五日もレスが付かず、最下層にあるスレ、わざわざ携帯で書き込んでんだ？
>>32もあんたか？
このスレをそこまでして保全する意味あんの？

この前、会社の帰りに部下を乗せて行ったんだが勝手に助手席から手を伸ばして
ハザードボタン押してきた。　っていうか手挙げれば充分

以前高速に乗って渋滞の最後尾になってハザード出したんだが、
隣の車線の車のカップルが俺の車見て笑ってたんだが、
あれはどう受け取るべきだったのか。

サンキューハザードとアイムソーリーハザードはきっちり分けて考えるべきだな。

・合流や流入でなかなか入れなかった人のハザード＝ ありがとう ( ´∀｀)
　　俺のリアクション： ( ´∀｀)

・合流終端まで渋滞ブッチして無理栗鼻突っ込む奴のハザード＝ わりぃわりぃ （ ´,_ゝ｀）
　　俺のリアクション： (#ﾟДﾟ)凸

ちなみに後者が俺の前に入ってきた場合、目の前から失せるまでずっとバイキセノンの
ハイビーム攻撃を喰らし続けます。

つうか、ハザードはお礼だろ？入れてもらってお礼を言うのは当たり前。それだけの話。
で、いろんな人間がいるからお礼を言わない奴もいると。だからお礼（ハザード）を言われなくとも気にするな。

>>51
多分藻前の車のドアに「うんこ」とか落書きされてたんだろう

後続車に感謝の意を示す方法を別に付ければ良い。

>>55
尻尾を振る

>>55
リアワイパー

リアバンパーに電光掲示板を取り付け、メッセージを流せばよい。
「ありがとう」「煽るなボケ」「読めるほど近づくな」などの定型文は
ステアリングに設置したボタンから選択。オリジナル定型文を
登録できればなおよし。

これを保安部品として平成18年4月以降に発売される新車に
標準装備を義務化すればよい。

>>58
散々既出でつ。

合流だろうが発進だろうが交通法規のなかで優先順位が決まっているんだから
礼などいう必要はない
「礼をしなくちゃ」と思う時点で
そいつが交通法規に沿った運転をしていないということだろ

>>60に釣られるなよ！

日本は礼に始まり礼に終わるんだから、譲ってもらってりしたときに
「礼をしなくちゃ」と思うのは自然な気持ちだろう。それを否定しちゃいかん。

ところが礼をするどころか、いきなり非常停止灯をつけるというような
非礼な奴が多いっつーのが問題なのだ。ケンカ売っとるのか、こいつら？

今週の月曜日からうちの会社の社長から、【サンキューハザード＆渋滞最後尾ハザード完全禁止】なる命令がでた。
今後は、抜き打ち現場検証もするとかで、やった奴は問答無用で解雇退職にするとのこと。もちろん、社員の何割かはサンキューハザード賛成派と同じような言い分だが（※）、私は素直な気持ちで
『ありがとさんです社長(^ε^)-☆Chu!!』
とうれしくなりますた♪ さあ、譲ってもらったら手をあげるし、渋滞の最後尾でも　【ＮＯ！ハザード】　でいくぞオラァ！　……………でも、注意を促すためにポンピングブレーキ位はしますよ

ちなみに、２３区某所にある、４００人の兵隊のいる私の職場の３４才の社長は、過去に運輸会社で働いてたようなので、ハザードの意図は知ってるそうです

※ 質問に対し、社長は>>40みたいに話し、『外来語辞典で意味を調べろ』と説明してますた。

追記
３１才の私も>>62と同じように、
”ハザード＝非常停止灯（緊急警告灯）”
と感じるためハザードはしない人です。つか、それ以前に、俺の個人所有のバイクにはハザードすら搭載されてないから不可能です（あってもやらないけど）

サンキューハザード＝バトルの誘い
と思い込んでる後輩はコンビ二から割り込んできた軽トラが出したハザードに切れてた。
「軽トラで相手になるかよ！舐めてんのか！」

>>63
GJ
上場会社なら法規にそぐわない行為は慣例であっても禁止すべきだものな
正しい！

サンキューハザードと渋滞最後尾ハザードを一緒にしてるところで、ネタ確定だろう。
高速道路の車線上に車が止まっているのは、緊急時だろ。緊急時にハザードランプ点けなくていつ点けるんだ？

休憩時間なんで、返答ね（･∀･）
>>67さん、ネタじゃないです。現実に、朝礼でみんな集めて（＠会社の倉庫）直接話していたし。 つか、そもそも、渋滞の最後尾ハザードマンセーのやつらは
【どうやって】
それを覚えたの？（学んだの？）

みんながやってるから…てのが理由なら、素直な気持ちで納得できないよ。
（どう見ても、１０〜５０年前から国の政策でやってるようには見えないし、>>40みたいに渋滞のハザードが無いと気付かないくらいに速度を出してるやつが悪いし）

予測運転…っていうぢゃん（･∀･）

で、せっかくなんでハザードマンセーな方たちに今度はこちらから質問

Ｑ．俺のバイク（２５０ｃｃ）は旧式ゆえに、ハザードすら搭載されてない訳だが、渋滞の最後尾の場合はどうすりゃいいのよ？
せいぜいポンピングブレーキで注意を促すくらいしかできないぞ
（※、公道を走る以上　「バイクと車は違うから〜」　なんて女の子みたいな言い逃れは無しよ！）

ちなみに、ツーリングで偶然知り合ったイスラエル人＆カナダ人女性ライダーと話す機会があったんだが、彼女等の話を聞いてくうちに、
『譲ったらいきなりハザード出されたからブレーキかけた』
『事故でもないのに高速で走行中にハザードしてるのは何で？』
の話もあり、他国ではやってない様な話をしていた。（他国の事情は知らん）…話からして、ハザードの乱用するのは日本だけらしい（;・∀･）

路駐してたタクシーが右ウィンカーをつけたから自分の前に入れてやった。
そのタクシーはサンキューハザードをつけ、そのまま20�bくらい走って左に寄って止まりやがった。

こういうのは迷惑。

>>69
お前のバイクの事など知るか。勝手にポンピングでもしてろ

＞日本だけらしい
だから？ここは日本だ
海外の道路交通事情を持ってくるな
海外にも、日本ではありえない慣習があるだろ
それと同じだ

>>68-69
高速道路のSAで渋滞の最後尾ハザードを推奨してるポスターとか見たことないのか？
AT車は停止中にどうやってポンピングブレーキするんだ？サイドブレーキでも引いとくのか？
http://www.citroen.co.jp/products/c4/safety.html
欧州車じゃ「オートハザード」ってのが結構、一般的な装備なようだけど。
> >>40みたいに渋滞のハザードが無いと気付かないくらいに速度を出してるやつが悪いし
誰がいいか悪いかの問題じゃないんだよ。いくら相手が悪くても突っ込んでこられるのは誰かよく考えろ。
あんたが考えるハザードランプを出すべき緊急時っていつなんだよ。

車の故障
パンクやオーバーヒートなどで道路の路肩にとめて作業したり、待機するとき
事故おきたとき
運転中に急に体調不良に陥ったとき（止まる前の話）


これでＯＫか？（･∀･）

>>68

>>45

>>71
ってか、日本の交通ルールはかなり安全だな。
東南アジアなんってルールはないようなものだし、
南米にある国は、赤信号でも普通に信号無視する。

>>73
オカマ掘られないように気をつけてね。
高速道路の車線上に車が止まってる（渋滞最後尾）のは緊急時ですよ。

>>72
うんうん。
サンキューハザードと高速での渋滞最後尾ハザードとをワンセットに
して考える奴が多いよな。サンキューハザード賛成・反対に関係なく。

そんでもって高速道路では、たとえ30〜40km/hくらいで流れていても
100km/hで走ってくる後続車との速度差は60km/hだから、一般道で
停車しているのと変わらんわけだ。
てなわけで、必要性はあくまでも相対速度で考えるべきで、杓子定規に
「非常停止灯は停止してから点灯するもの」という考えはダメだと思う。

サンキューハザードにはもちろん反対だけどね。

> >>40みたいに渋滞のハザードが無いと気付かないくらいに速度を出してるやつが悪いし
こういう考えのやつが多いから事故が減らない。
誰が悪いではなく、どうすればより安全かを考えろ。
高速道路での渋滞は立派な緊急事態だ。

>>75
ブラジルでは夜間信号無視を推奨してるらしい。止まると強盗に襲われるとかで。

>>78
制限速度無視じゃないかと。　＞ブラジル

渋滞ハザードがウザイって奴・・・
高速道路での渋滞発生に慣れきってしまってるんじゃない？

>>63
変な会社だな？不当労働行為って奴？

自分の身は自分で守る為に渋滞ハザードつけてますが
アクマでも間接的な予防にしかならないけどね
高速道路って飲酒運（ry　や居眠（ｒｙ

深く考えずに付けた方が安全か付けない方が安全か、簡単な事ですよ

ハザードも紛らわしいが、対抗右折車に「行っていいよ」と言うつもりの
パッシングも難しい。
場合によっては「曲がってくるなよ！」かも知れんし…。

>>82
そんなのは、空気が読めるやつなら挙動を見てればわかるだろ。

しかし、このスレって、ホントに揃ってるな。

>>75
東南アジアのマナーって凄いよね。
この間水曜どうでしょうのベトナム編見て、怖え〜と思ったw

堂々とあげるぞオラァ（･∀･）

>>86=63
渋滞最後尾ハザードついての反論は？

>>63
ＪＨは渋滞最後尾ハザードを推奨しているんだが・・・
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/0204/0419_j.htm
反論は？

ホントの事言っちゃうと、最後尾ハザードなんていらないんだけどね。
ブレーキランプは減速、停止の合図なんだし。
速度も守って車間距離も取って状況をきちんと把握できるドライバーならハザードなんて全く不必要。
一部の前方不注意気味ドライバーのことを考えての事ならいるんだろうけどね。


ちなみに。
６３じゃないですよ。

ていうか、スレ違い。

>>89
>一部の前方不注意気味ドライバーのことを考えての事ならいるんだろうけどね。
これだけで最後尾ハザードをやる必要性は十分あるだろ。

頭わるそうだな。お前

今日新潟から福島へと４９号で抜けたけど、途中２箇所あった片側交互通行の
工事現場では 「最後尾の車はハザードを点灯させてください」 の工事看板が
出てたよ。（三島〜津川、津川〜野沢）　最近は一般道でも積極的に渋滞最後尾
ハザードの使用を勧めてるらしい。

覚低走行ドライバーや漫然運転ドライバーに対して、ハザード点滅はそいつらの
沈み込んだ意識レベルを引き上げるのに効果アリ、との話をどこかで聞いた。
工事現場でもそういう指示の看板が出てるということは、やはりそれなりの効果
があるんだろうと思う。（そうでなければそんな無駄な費用は使わないはずだし）

ちなみに俺はサンキューハザードの方は反対っす。

首都圏から新潟福島にかけてのローカルルールだろｗ

スレ違いだったらｽﾏﾝ。入れる気が全然ないのに、無理矢理割り込んできて、サンキューハザードする馬鹿タクシー！



氏ね

糸冬 了

>>93
> 首都圏から新潟福島にかけてのローカルルールだろｗ

これ見ろよヴォケ ↓

> ３．お客様へのお願い
>
> 　この時期高速道路やサービスエリア等は大変混雑すると予測されるため、
> 日本道路公団（ＪＨ）では渋滞回避と交通安全の観点から、お客様に
> 次のことを呼びかけています。
>
> （５）渋滞後尾での追突事故に注意し、後部座席もシートベルト着用を
>
> 　渋滞発生時には、渋滞の車列の中や渋滞の後尾での追突事故が
> 発生しやすくなります。渋滞に遭ったらハザードランプで後続車に
> 合図するなど、追突事故の防止に心掛けて下さい。
>
> お問い合わせ先 ＪＨ中部支社　地域広報課

流れ豚切り割り込みｽﾏｿ！






カッチ　　　カッチ　　　カッチ









ﾊﾞｲﾊﾞ〜ｲ（・∀・）/~~~

以下は日本道路公団（ＪＨ）のサイトのＱ＆Ａコーナーより転載

> (４)渋滞時の追突事故に注意
>
> 渋滞発生時には、渋滞の車列の中や渋滞の後尾での追突事故が
> 発生しやすくなります。渋滞にあったらハザードランプで後続車に
> 合図するなど、追突事故の防止に心がけてくさい。

こっちはＪＨの各地方支社ではなくて公団のサイトな。当然全国区。

>>92
>ハザード点滅はそいつらの沈み込んだ意識レベルを引き上げるのに効果アリ

チカチカ点滅は、脳を刺激するよね。　はっきり言ってウザイ。
それをお礼に使うんだから、サンキューハザードが嫌われるのはあたりまえ。
まあ、一回点灯なら“点滅”にならないけどね。

>>98
サンキューハザードは確かにウザい。つーかそれを割り込み行為等の
「免罪符」にしてる連中多過ぎ。

それに対して渋滞最後尾ハザードはＪＨの呼び掛けの例でも分かる通り、
今では一般化してるので問題なし。 つーか寝ボケて突っ込んでくる
覚低走行ドライバーのリスクを少しでも低減出来る可能性がある以上
これは推奨すべきこと。

産休ﾊｻﾞｰﾄﾞ

祭交尾ﾊｻﾞｰﾄﾞ

という事はサンキュウハザードも一大キャンペーンを張って普及させれば無問題ってことか。

>>99
> つーかそれを割り込み行為等の
> 「免罪符」にしてる連中多過ぎ。

ここの部分激しく同意

>103
>96がその典型。

無理やり割り込んでの、サンキューハザードはいっそぶつけてやろうかと一瞬思ってしまうな。

じゃあさ、普通の円満な譲り譲られの流れの中での
サンキューハザードは許せるの？

快・不快の軸を強調しすぎると、「そもそも間違ったマナーである」
というのがぼやけちゃう気がする。

普通の円満な譲り譲られの流れの中での割り込みはお互い様の精神
わざわざサンキューするほどのことでもない

サンキューハザードは２ちゃんの煽りと同じ。
するヤシがいたら「こいつ池沼？」とか思って
スルーするのが良い。

>>108
スルーもへったくれも、サンキューハザード賛成派は
あちこちで「ハザードはマナーですよ！」とか“啓蒙”しまくってるんだぞ。
大手小町とか、そういう奴らであふれかえってる。

２ちゃんでは「荒らし」に反応したら、そいつも「荒らし」。
「サンキューハザード」に反応する>>109は「サンキューハザード」出す奴と同レベル。

と言う事はこのスレ自体がスルーできない厨房の集まり？

荒らしは荒らしの自覚があるけど、サンキューハザード推進派は
サンキューハザードが良いマナーだと信じ込んでるぞ。

それってデイライト（昼間点灯）と似てるね！

ってか、サンキューハザードを反対してるやつなんって一部だろｗ

全部じゃないと言う意味なら一部だが、
ほんの少しと言う意味の一部ではないと思うな。
ドライバーの半数以上は反対または不要と思ってる。
残りの半分未満が賛成またはどっちでも良い派。

ソースは漏れの周囲。
（友人だけでなく、親戚とか会社の人とかを含む）

サンキューハザーの不要な理由　→ そもそも、「譲り合う気持ち」が必要の筈（教習の一番最初にならう）

渋滞ハザード不要な理由 → 運転していくうちに、この先は渋滞になってる「かもしれない」等の【予測運転】が普通だから。
（ハザードされてないと追突するくらいスピードだしてるアフォが悪い）

みんな、中年オヤジが意気がっての態度や、やく●つる漫画に振り回されすぎだ

またどっちでもいいくだらんスレ立ててるな

>116
ちょっと違うかな。
もう一歩詰めるといい線行くと思うよ。

>>116
なんでこう、どいつもこいつもどいつもこいつもどいつもこいつもどいつもこいつも
サンキューハザードと渋滞最後尾ハザードとをひっくるめて考えるかなぁ…。

>>119
携帯で書き込んでるから、彼じゃないの？

タクシーの客拾いハザードは議論しないのですか？

>>121
前スレ？↓の 444 あたりから話題に出てる。

サンキューハザードは出すべきか？
http://makimo.to/2ch/hobby6_car/1097/1097610773.html

つーか、ハザードって「バイオハザード」のハザードといっしょでしょ？
んでもってサンキューハザードって何よ？
わけわかんね。

じゃハザードを焚くって言い方も直さないとな。
ハザードランプを点けるって言わないとな。

＞ハザードを焚く
ﾌﾟｹﾞﾗ!
いにしえのお方か気取り屋ぐらいしかそんな事言いません。ｗ

「焚く」って「点灯」と「点滅」の違いを表現するために
使われ始めたんだろうね。
趣のある良い日本語だと思うけどなぁ

>>126
元はマグネシウム時代のカメラストロボなのかも。

と思っていたら、発炎筒を焚くみたいな「警告」に重きを置いた
表現だと言う奴もいたりしてよくわからんなぁ。

>>121
＞タクシーの客拾いハザードは議論しないのですか？
それはいいだろ。一般車だって路肩に停車する際はハザード出すのが一般的になってる
し。教習所の机上の理論では左ウィンカーとなってても、現実の道路交通でそれやると
後続車からは左折と勘違いされる場合があるし。そのときは追突される危険もあるし。

さすがに渋滞ハザードに反対する奴は超少数派だな。
まあ、なかには「速度も守って車間距離も取って状況をきちんと把握できるドライバーなら
渋滞最後部に付いてもハザードなんて全く不必要」なんて言い切る奴がいるが、これって
交通マナーを守って、定められた速度で運転する俺にはシートベルトは不要だよって
論理と一緒だな。事故は自分が起こすものとは限らないでしょ。例えば、運転席の後の仮眠
スペースで一日3，4時間の睡眠しか取れない長距離トラックの運転手のように慢性的な
睡眠不足と過労のなかで車を転がしてる奴なんて著しく注意力が散漫になってる場合も
あるわけだし。そういう奴は渋滞の列も一定速度で流れている車列と勘違いしかねない。
そんなこ考えたら常に最悪の状況を考えて、できる自己防衛策は惜しみなくすべきだよな。
パチンとハザードつけるだけでサンドイッチにならずに済むなら安いもんだろ。
何が起きても自己責任とか言われる時代には、渋滞最後部でハザードなしで停まって
サンドイッチになってもその死の責任は自分で取れってことだよ。

ウインカー出さずにサンキューハザード出す




馬鹿大杉

へーえ、俺は同じドライバー同士としての暗号みたいな意識でいるけどな。
バイクのハンドサインみたいなもんでさ。
分からん奴はポカンとするだろうけど、まーそれは錬度の低さ。そのうち気づくでしょ
顔も知らない者同士がかち合ってうまく流れを作ってくんだから、
臨機応変なコミュニケーション手段があってもいいと思うしね。

状況とBと併用しているかの辺りで、停止かthanxかは判断してるかな
免罪符にされることについてはなんとも思わんね。譲って当然だし。
俺はキレイに軽加速して入ってくれた時はミラーで見てくれてることを期待してGJサインだしてますよ

つーか、ドライバーってライダーと比べて内向的で自尊心高いよね。いつも不機嫌そう。

サンキューハザードか止まるか等区別が、つかないﾔﾂで危ない等で文句言ってるやつは

　た　だ　の　空　気　が　読　め　な　い　ﾔ　ﾂ　だ　ろ　ｗ

右車線をタクシーが走っていました。
そのタクシーが >>131 の前に割り込んできてハザードを付けました。
131 は空気が読めるので、そのまま走りつづけました。
が、タクシーは急に減速しはじめました。
131 は車間距離を取ってなかったので、あわててブレーキを踏みました。
タクシーは路肩にいる客を拾うため急に減速したのでした。
ブレーキでは間に合わないので 131 はハンドルで右に避けようとしました。
でも、そこへオートバイが突入してきて、接触、転倒してしまいました。
((( ；ﾟДﾟ)))　← 131
めでたしめでたし。

>>132
空気の読めない奴乙。

>>130
たしかに単車同士の挨拶は楽しいし嬉しいね。

板違いスマソ

ちょっと思ったんだが、
急ブレーキとかの真の緊急事態のときってハザード焚くか？
マジでさ。

>>132
ﾜﾛﾀ。
そんなこと書くことができる>>132は、
運転中に本当に空気が読めないんだね。

空気だけじゃ意思の疎通に齟齬が生じるから合図が決まってるんだけどね。

あまねく合図はサインであり、それは抽象的
右ウィンカーは右折かもしれんし、Uターンかもしれん。
それは信号待ちの車両の位置やら状況やら、運転者の動きやらで予測して判断してる。

あー、おばちゃんに中央分離帯側に駐車された時は読みきれなかったな。

・・・と、こんな風にサインを出されて読み取れないのは経験不足。
習ってないものは分からないなんていう精神は怠慢。
ましてや、それが違法だなんだというのは責任回避の市民団体気質。
いずれも罪じゃない。

けど、好奇心と向上心がないドライバーはどこまでいってもゲスト。
本当に意思疎通が図れる相手ではないwana

>>132 の続き。

これまた空気が読めずに追突したオートバイのライダーは、131 の息子でした。　((( ；ﾟДﾟ)))　← 131
それ以来、131 は、空気が読めないドライバーをバカにすることはありませんでした。
「空気が読めない奴は必ずいる。 まぎらわしいハザードの使い方が悪いんだ！」 と。
めでたしめでたし。


>>136
この物語は、>>122 リンク先スレの事例を基したフィクションであり、
実在の人物・団体等とは一切関係ありません。


>500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/10/25 10:35:44 ID:uOy7orBb

>俺、39ハザード事故(軽い接触ですんだみたいだけど)なら見たことあるよ。
>品川で、タクシーが右側車線から左側車線に入った後にハザードを1,2回ほど
>点滅、その後停車したら合流させてあげた側の車の判断が遅れて
>追突って典型的なパターン。
>39ハザードかどうか見りゃ分かるという意見もあるが、その判別に時間が
>かかってしまうようではダメポ。

>>135
ttp://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/407/sedan/safety.html
ttp://www.citroen.co.jp/products/c4/safety.html

「・・・急制動時のオートハザードランプ・・・」
「急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動点灯し、後続車に注意を促します。」

なんてものもある。

>>135
つか、直近の後続車に停止の意志を表示するためには、
ブレーキランプというものがあるわけで。

ハザードランプの本来の機能は
「自車は停止している＝交通の流れの中で障害物である」
ことを示すものですわな。スイッチのマークのように三角停止板と
同じもの。

>>140が紹介しているのは停止に先立つ注意喚起を強化した機能だけれども、
その瞬間はハザードランプを点灯させるべき段階ではないし、ドライバーが
点灯しなきゃいけない義務もないわけで。

ハザードって、法的に意味づけされてるの？
道交法などで使い方を規定されてるのかって意味だけど。

>>141的には
サンキューは無論　渋滞減速・駐車直前・緊急停止直前でも　ハザードはＮＧってこと？

>>143
いや、俺は「渋滞最後尾のハザードはやるべきだ」という立場。
法的にはハザードランプは駐車に限定してるんだけど、それは
昭和35年（つまり高速道路ができる前）の制定だということもあると思う。
たとえ渋滞で流れていても、後続車との相対速度が相当程度あるときは
一般道での駐車と同様に解釈してハザードランプを点灯させるのは
法の趣旨から言って妥当だと思う。おそらく道路公団もそういう意図で
渋滞最後尾ハザードを推進しているのかと。
ちなみにコレね↓

>道路交通法施行令第18条2項
>自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。）は、
>法第52条第１項前段の規定により、夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の
>区別のある道路においては、車道）の幅員が5.5メートル以上の道路に停車し、
>又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる
>非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。

一方、サンキューハザードはもちろん反対。
こっちは明快に禁止されている。↓

>道路交通法第53条3項
>車両の運転者は、第１項に規定する行為を終わつたときは、当該合図を
>やめなければならないものとし、また、同項に規定する合図に係る行為をしないのに
>かかわらず、当該合図をしてはならない。 　

という事は、サンキューハザードがこれほどあまねく普及しているにも拘らず
法が追いついていないってことは、交通行政の怠慢ってこと？

>>145
って普段　どの辺り走っているん？（時間帯・地域）

休日日中・夕方の京都・大阪市街地限定だけどサンキューハザード最近廃れてきてない？
ここ５〜６年で急速に減ってきたような気がする。

>>145
うーん、どうだろう…。
同じ合図に複数の意味を持たせるのはシステム的に難しいと思う。
もちろん逆はある。灯火のかわりの手信号とか、代替機能を用意
しとくことによって万が一に備えるものね、
でも一つの合図に複数の意味だと、受け手側の判断に依存するわけだから、
必ずしも送り手の意図が伝わるとは限らない。この点については
このスレでも再三指摘されてるよね。

てなわけで、手信号た会釈に加えて、新しく「譲ってくれてありがとう」という
サインを灯火によって表現したいということなら、クルマに新しい灯火を
加えるのが一番妥当なんじゃないかと。

>>144
施行令第18条2項 については、これを根拠に夜間信号待ち停止で
スモールのみでも違法でない、って主張する人がいて
「じゃ、信号待ちでハザードだけ点けて、スモールも消しても
いいのか」と問われると自信満々にその通り、って言ってたなぁ。

>147
そういう時は「空気を読む」でFAになってるだろｗ

だいたいよ、自分の経験値の低さを棚に上げるなんて無粋じゃね？

おれは意図してハザードボタンなんか押してないよ。
ありがたいと感じると、合掌のアイコンに見える△のボタンに指が伸びちまうのさ。
誤解させちまったらごめんよ。

>148
マジレスするのもなんだが、信号待ちを停車や駐車だというなら
路側に寄せてとめるとか、交差点付近は駐車禁止などの決まりに抵触しているだろうな。

>>149
>>147は空気が読めないんだよ。
空気が読めない＝サンキューハザード反対
もしくは
車間をつめすぎ＝サンキューハザード反対
だろ。
別にサンキューハザード肯定するわけじゃないけどね

>>152
車間を詰めてないから割り込まれるのじゃまいか

>>153
割り込まれることの何が悪いんだ？
落ち着いて運転ｼﾙ

割り込まれたら気分悪いだろ？
運転はいつも真剣勝負だ。

つーか、割り込みだと考えなきゃいいじゃん。
自分から自発的に譲ってあげた、と考えたら、
「俺ってジェントルメン？」とか思えて気分いいだろ。

>>154-156
車間をつめすぎ＝サンキューハザードを見る機会無し
と言う事で、反対する必要も無い訳だが。

割り込もうがなにしようがその後きちんと車速を上げてスムーズに走ってくれさえすれば
どうでもいい。

>>155
だから落ち着けよ。ｗ

>>71みたいな考え方の奴が、なにも考えずに、
『みんなかやってるから』、『みんなが、【カラスは白い】というから間違いない！カラスが黒い筈がない』
なかんじで、世間体を鵜呑みにしてる典型的な例（『これからの資産運用、私的年金に』をうたい文句にマンション投資に踊らされてる人と同類）

あっ、私は>>63の関係者だけど、本人じゃないですよ（バイクのらねーし）

結論

車間距離とってたり、『かもしれない運転』やってりゃサンキューハザードや渋滞のハザードの必要ナシ

以上

あのう。。思考硬直してるのは、
ひとつの道具をひとつの用途にしか使えない方たちなんですけど。。

ちゃんと目立たないと追突される｢かも知れない」と考えると、
渋滞最後尾でハザードを焚かないわけには行きません。
それをウザく感じる人がいる？
漏れの知ったことじゃないね。

いつもの彼が来てるみたいだな。
なんかPC持ってなくて、携帯からしか２ちゃんできないようだな。
せっかく、リンク張ってやっても、見れないのね。かわいそ。

>>164
先日、一人、解雇退職者でますた。（＋退職金なし）

パソコンも買えないような給料の会社なら、首になったほうがまし。
退職金無しって、労働基準法に引っかかるんじゃないの？

俺の場合ハザードなんかたかないで降りていって万券を手渡しします。

>>167
今度見つけたらぜひゆずってやる
だから万券よこせ

さあさあ、サンキューハザード、渋滞ハザードしない私がきましたよ（･∀･）

先日の解雇退職者発生以来、『実力行使する（建前でない）』社長のやりかたに、
サンキューハザード行使派は((((：ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんですが、
もともと、サンキューハザードやらない（ただし、後ろに向かって手を出したり、窓から手を出したりはするが）私には全然ダメージはないですわ
（･∀･）＜ ハザードランプ（緊急警告灯）の乱用ですから

では、出勤しまーす♪

（･∀･）保護者の方へ…… 【みんながやってるから】を理由に、世間体に身を任せて渋滞ハザードさせないようにきちんとした教育をおながいします

>>169
JHにメールでもしたら？

今は忙しくてそれど頃じゃないと思う。

会社名知りたいね(w

もし俺が>>169の勤めてる会社の社長なら、ハザードがどうのこうのより、人の言ってる事が理解できない、>>169を解雇するけどな。
>>170
携帯でもメールを送れるアドレスを教えてあげて。
>>172
もし本当に存在するならね♥

私が>>172／>>173さんに教える義務はありませんし、煽って誘導尋問や挑発してもムダムダです。

それでも気になるのでしたらあなた方で独自に調査されてみてはいかがです？

２３区のどこかとだけヒントを出しておきます。

（･∀･）＜ とりあえず、会社の内部話はこれで打ち切りにいたしやすが……… おっと、釣られちまったぜ（：・∀･）Σ

わすれてた。 >>166さん、解雇退職者は単純に言うと『使えないからクビ！』『問題起こしたからクビ！』といった感じの退職内容ですので、退職金がパーになるのは普通の話ですよ
（会社によって基準は異なるが）

>>175
ただ単純に「使えないからクビ」や「問題起こしたからクビ」は
労基法上問題大アリです。
また、退職金制度が整備されている会社においては
余程の懲戒理由が無い限り
退職者には退職金を支払わなくてはなりません。

そこで人事の人達は「退職届」を書くように促すわけやね。
あくまでも自分の意志で退職した事に。そしたら退職金は
払わなくてもいいから。そんな時こそ39ﾊｻﾞｰﾄﾞ。やったれ。

>>177
退職金に関しては、退職の際の意志は無関係ですよ。
自己都合でも会社都合でも
退職金支払の規定が社内規則に明記されていれば同じ事です。
ただ、自己都合の退職の場合
会社が認めさえすれば当人の退職は成立するので
不当解雇に抵触する恐れが低くなるという会社側のメリットはあるでしょうね。

スレ違い

>>174が勤めてる会社なんて、一生かかわること無いから別にどうでもいいよ。
誰がクビになろうが、出世しようが、倒産しようが知ったこっちゃないね。
そんなことより、いつまでたっても自分のパソコン持てないんだったら、ネットカフェでも行って
このスレに張られてる、リンク見てこいよ。自分がいかに間抜けなこと言ってるか分かるから。

頭が固いのはどっちでしょーーか！！

漏れはザマミロハザードを絶対する派。

止む無く車線変更をする時、馬鹿正直にウィンカーを出すと絶対に入れてもらえないよね。
こっちが入れそうな場所を見つけても、ウィンカーを見た瞬間に車間を詰めてくるヤシが全員。
それって、却って危ないよね。
免許とって３ヶ月でそれを学習した漏れはウィンカーを出さない事にした。
涼しい顔をして併走して、隙を見て一気に車線変更。
つまり、車間を詰める余裕を与えないって事。
当然、勝負に勝ったらザマミロハザードを忘れない。

ハザードなんて単なる流行り
そのうち　かっこわるい　事に気づいて
普通車乗りは誰もやらなくなるって

そうかな？
トンネルの中で右ウィンカーを出すのなんて漏れは今でもやってるよ。
本当に必要な事は流行廃りとは関係ないと思う。

＞＞184
へ？３９ハザードが本当に必要な事？何言ってんの？

ダサ過ぎ

> トンネルの中で右ウィンカーを出すのなんて漏れは今でもやってるよ。
何を意味する行為なの？

なんとなくカッコいいｗ

トンネルの中で右折するよ？

トンネルの右ウィンカーって幽霊よけでしょ？
正直、合理的な理由だと思うが。

なるほどね

最近のノータリン共は
よけーなハザードは炊くクセしやがって
右左折の合図は遅い

車線変更もな。

半分ぐらい割り込んでからウィンカーを１〜２回点滅。
その後、ハザードだけはしっかり３回。

氏ね。

>>52


＞合流終端まで渋滞ブッチして

気持ちは良く分かる。合流終端まで入ってくれないヤツは割り込みっぽくて
後に並ぶ感覚なんだろうが、大変迷惑だ。合流終端まで入って、本線側から
は交互に入れてやればいい。

サンキューハザード？
わざわざ合流などで空けてやって入れてやったのに「当然」といわん
ばかりに入ってくるババアより無理やり割り込まれてハザード出される方が
ましだ。つーかババア自体嫌だ。

渋滞の最後尾のハザードは重要だぞ。
夜間だとそのまま突っ込まれる可能性が高い。

静岡・沼津市の東名高速で追突事故　３人死亡、２人大ケガ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050807/20050807-00000036-nnn-soci.html

>>194
その事故はハザード点けてたら突っ込まれずに済んだのか？
効果がわかってないのにいい加減なこと言うなよ

渋滞最後尾ハザードはいいけど三級ハザード程定着して無いでしょ

つーか､猫も杓子もハザードハザード･･･

いい加減　カ　ッ　コ　悪　い　ことに気づけよな

トラックだけでイイんだよそんなのは

>>195
自分でハンドル握って走ってて、渋滞ハザードに出会えば、効果が有るか無いかすぐ解ると思うんだけどな。
前の車がハザード出してるのを気づかないくらいの漫然運転してるんなら、別だけどな。

前が渋滞してるのに気づかないくらいの漫然運転してやつに言われたくないなｗ

つまり>>195や>>198みたいな奴の前で渋滞最後尾ハザードを焚いても効果がないということだな。
渋滞最後尾ハザードを頑なに否定するのは、勝手だがそれでオカマを掘られるのは誰か考えられんのかね。
渋滞最後尾ハザード焚けば万事OKだとは思わんが、それで事故に遭う確立がたとえ１%でも減るなら、喜んで焚くけどな。

>>198
ちゃんと文章読めてますか？

自分が渋滞に気づかないからハザード焚くんじゃなくて、後続車に渋滞で減速していることを
アピールするために焚くんだろ。
>>198はバカか？

>>201
三級も、渋滞も、ハザードハザードって何も考えずに馬鹿みたいにやってるけど、それって、ライト兄弟が空飛ぶ頃からやってんじゃねーだろ。
一般車のハザード文化って古くてもせいぜい９０年代に入ってからだろーが

譲り合う精神、先の交通を予測しながら運転やってれば必要ねえじゃん。 世間体に洗脳される前にテメエ自身の頭で不必要な理由を考えてろやタコ助

気違い警報発動

トラック運転手の俺様が来ましたよ。
トラックの場合、手元のワイパーレバーを引くだけでハザードがでる
これは非常に使いやすいし気持ちがいい
だが一般車の場合手を伸ばしてボタンを押さなければならない
これはめんどくさいし、なんか間抜け

ハザードの意味はいろいろある。
停車します。ありがとう。渋滞してますよ。危険な状況ですよ。など

一般ドラは、これらを瞬時に判断できないカスが多いね
まあもともとトラックから広まったもんだからしょうがないんだろうけど

だすださないは個人の勝手だが、
譲ってもらった時ぐらいはお礼しろ　　ハザド嫌いなら会釈なりなんなり

教習所で教わったから、今まで何気なく使ってるって感じ。

サンキュウハザードや渋滞ハザードがウザイと思うヤシは
目をつぶって運転すればいいのに・・・。

>>206
あﾞん、なに関係ないことをくっちゃべってんだボケナス。 目をつぶったら事故起こすだろうがよウスラトンカチ

＞＞２０６
あえて言わせてもらう

ツマンネ

>>202
> 先の交通を予測しながら運転やってれば必要ねえじゃん。
後ろの車が漫然運転してるかもって予測は無いのかよ。
ハザードランプの意味がわからん奴になに言っても無駄か。

だーーかーーらーー、



まあいいや。

渋滞最後尾ハザードはどうでもいいんだよ
実際国交省だって推奨してるゲだし

問題はサンキューハザード！

>>209
国交省とか、道路”攻“団とか、周囲の世間体云々以前に、

あんた自身（YOURSELF） の考えはどうなんだよ？

ねむてえ戯言のまえに『自分の意見』を話せやオラア

渋滞最後尾ハザードは必要ですよ
自分の身を守るためです
私が現在いきているのは、多分ハザードのおかげです
もしハザードやってなかったら、私は多分5回くらい死んでいたはず

そうそう、
追突されたくないから渋滞ハザードを焚く。
感謝したいからサンキュウハザードを焚く。
つまり漏れが焚きたいからハザードを焚く。

それで何も問題なし。
いやな後続車はスルーすればよろし。

割り込んだ後ハザードを点灯するのは、
強引に割り込んだ後、後続車に急ブレーキを踏ませて
自分だけ追突されるのを防いで引き離すという目的で、
サンキューではなく、本来の危険信号として使うんだよ。
それをどこかのオマヌケがサンキューと勘違いして言い広めたんだ。

カー用品店が駐車場内を移動する時のハザードはどうですか？

>>216
そんな危険な駐車場は入りたくない

カー用品店って駐車場内をウロウロ移動するのか？
「あれ？昨日はここに有った筈だが・・・」

サンキューハザードは福島に住んでるがあまりない
郡山、福島市内を走るがした事もないしされた事もない
観光地の会津の方だと県外ナンバーが多くよくされる
結論：任意でいいよ
やってもやらなくてもいい

何言ってんだよ。

人が嫌がることをやってもやらなくてもいいって馬鹿な話は無い。
ウザイと思う人がいて、しかも不必要な行為なんだから
法律で禁止してでもやめるべきでしょ？

殺人事件を取り上げて、殺されたヤシは運命なんだからスルー汁。
殺すヤシにだって何かの理由はあったんだろ。
って言ってるような物だぞ。

あ、そこまで必死になって議論スレだとは知りませんでした
まだ1スレ目みたいでしたので軽視してました

>>220
> ウザイと思う人がいて、しかも不必要な行為なんだから
> 法律で禁止してでもやめるべきでしょ？
そう思うんだったら、２ちゃんなんかに書き込んでないで、署名でも集めて警察にでも取り締まりを要請すれば？
２ちゃんに書き込んだくらいで、世の中に対してなんかした気になるなよ。
>>221
過去に何度か同じスレはたってるよ。

乗用車でハザードで挨拶するなんて､みっともないよ

手あげれば済むじゃない､
ま､夜は別として

譲り合いの精神、お互い様の精神

>>220
親切にも自分を晒してるのねｗ

コレで万事解決ですよw
http://www.rakuten.co.jp/ippinmarket/310674/537716/#439590

俺は付けたくないけどね

>>226
ハザードと同じで、馬鹿にされてるみたいでﾑｶﾂｸ

>>227
サンキュハザートくらいで馬鹿にされてると思うなんって本当にアレだねｗ

その、バカにされてると思う感情が元になって事故がおきたらﾌﾟｹﾞﾗでは済まない。

>>227
そんなくだらないことで腹を立てるような人には、運転して欲しくないな。
もうちょっと、心に余裕を持って運転してね♥

路上って腹の立つことばかりだぞ。
漏れは絶対に事故を起こさないように、
さらに他のヤシに絶対負けないように
真剣に運転してるのに、
周りに連中には真剣みが全く感じられない。

サンキューハザードとやらが
些細な事だといってるヤシは相当
おちゃらけた運転視しているはずだ。
かなーーーり腹が立つ。

>>231
お前の運転が一番おちゃらけてるなｗ
お前の堪え性のなさは運転の適正ないよ
いつか事故起こすよ。運転するのやめとけ。

サンキューハザードがおちゃらけてると感じるのは同意

>>231
> さらに他のヤシに絶対負けないように
いったい誰と何の勝負してんだ？

道路上のまわりの車と安全運転の真剣さを争ってる

おまいら運転をマジで安易に考え杉。
あと、任意保険は入らない方がいいよ。
入るとどうしても運転に甘えが入るから。

>>236
はいはい。わろすわろす。

　１部だけ　解る合図は　危険です

譲ってもないのに無理やり入ってハザードは確かにむかつく。

けど山道で女の子を乗せたりしててあまり飛ばせないときに、後ろからランエボなんかが来て
煽られるわけでもないんだがプレッシャーを感じるときがあるよね。
で、直線の安全なところでハザード炊いて抜かせてやると、サンキューとハザードを炊かれる。
これはそう悪い気分じゃないんだな。
こういうことすらむかつくとか思ってる人は運転に、いや人生に余裕がないと感じるね。

軽に煽られても同じ気分になるかな？

自分は普通車、相手は軽ってことで優等感を得られるってのがすでに貧困だな〜と思うんだよね。
俺は軽を所有したことはないけど、軽だって普通に走るでしょう。

煽られたらなんだって気分よくはないでしょ。

でも同じ車乗るにしても、自分ひとりでそれなりのペースで走るとき、女を乗せてマターリ流すとき、色々ある。
例えばこっちが後者だった場合、前者が後ろについて煽りはしないが抜きたそうにしてれば抜かせてあげるのが心の余裕ってもんじゃない。
それについてサンキューハザードもないと、ありがとうの挨拶もなしかってちょっと思うね。
手を上げるにしてもなんでもいい、リアクションがないとさびしいと思う。

心がさびしガリア人なんだね

そこまでではないと思うけど、バイクと比べて車は中々そういうコミニュケーションがないからねえ。

峠で抜かれる事自体が負け犬じゃん。
女を乗せてるならなおの事突っ張れよ。
そんなヤシが悪い気分じゃないと言ったところで
大多数の人は受け入れるわけがはない。

>>244
男しか乗せた事ないンダロなぁ
状況考えりゃ、普通に受け入れられますよ

>>244
下手な釣りだなおいｗ

女を乗せたときのウケを良くしたいアナタに
>>226

脇道からの車を信号待ちついでに前に入れました

そのドライバーは
手を上げました→手を下ろしつつホーン鳴らしました
→舵切りながら頭下げました
そして最後にハザード焚きました

悪かないよ・・・・・・・でもｼﾂｹｰ

茨城県だろ？まず譲らない土地柄だから、よほど感謝感激したんだろな。

ハザードはそもそも割り込み後に
後続車を威嚇して下がらせるための手段だから、
サンキューなんて勘違いされた時点で意味がなくなった。

ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124630875/76

サンキューハザードなんて出してる奴は例外なく低能。

神奈川に住んでる親戚が
「九州って譲ってやってもﾊｻﾞｰﾄﾞ出さないんだな！
　ﾏﾅｰが悪い！向こうでは皆やってるのに！」
って一人で憤慨してて内心（ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？）と思った。

あれは非常停止灯であって、「おれってｲｲﾔｼ」なんて自己ﾏﾝに浸るための
ﾂｰﾙじゃないんだよｗ

>>253　　　　　　　　　　 藻前もDQNだなw

>>215
>強引に割り込んだ後、後続車に急ブレーキを踏ませて
>自分だけ追突されるのを防いで引き離すという目的で、

すげぇ、この理屈完璧だ…。
でっかいうんこ出たときみたいにすっきりした。あんがとヽ(´ー｀)ﾉ

まったく流れを読まずに書くけど、これは既出？
ttp://www.k-wako.co.jp/enter/tails.html

>254
九州はマナーが悪い、は当たってるけどな

>>253
お前あっちのスレでも・・・ｗ

ハザードを点滅する毎に交通遺児育成基金に義援金が振り込まれます

北米ではDSRC（車車間通信のための通信方式）が標準化・実用化され始めています
もちろん、日本でも同様の実験・標準化が行なわれています
さて、車者間通信のアプリケーションで最も有効と考えられているのが
無線によるハザード信号の伝達です。つまりハザードランプが見えないような車
に対しても前方にハザードをつけた車両がいることを知らせることによって
安全性を高めるというものです。その他には、緊急車両が近づいていることの伝達などの
アプリケーションがあります。

ハザードごときでなにをガタガタ言ってんの？
＞サンキューハザードなんて出してる奴は例外なく低能。

そんな事で他人に優劣つけたがるお前はまさに低n(ry

>>262
そんな低脳相手にするなｗ

だいたい、「ハザード」の意味は？


渋滞を知らせるのは当然として
サンキューって…

普通にする。

ハザードの重要性が薄れているのは確かだな

渋滞はざどは大型車がその後続車たちの前方確認をできなくしているから安全のﾀﾒ。
ｻﾝｷｭｳは後続車から運転手がみえないからやっているだけ
ごちゃごちゃやるやらやらないやら…
ちいせえ車のってんだからだまっとけ

ハザードなんて本来の【非常】では使えない代物だって。
高速道路でバーストして車横へ寄せてハザード出して発炎筒焚いても
横を通る車にミラー飛ばされたんだから。

ま、昼間だったけど。

ミラーだけで済んでよかったなぁ

とは　思わん？

>>268
それﾎﾝﾄに日本の高速？

サンキューハザードなんて聞いたことない

ﾊｻﾞｰﾄﾞ点けんで自分の「手」で会釈すりゃいいジャン。
だいたいﾊｻﾞｰﾄﾞ点けりゃ何やってもいいんかい!!

サンキューハザード

直訳すれば

危険をありがとうございます。

>>262
それってコピペじゃんｗ

>>271
ハザード炊いて「サンキュー」だと思っているキチガイが一部に
いるんだよ。

進化する車社会・運転マナー
ドライバー間で自然と出来てしまうルール
車道の常識というのも人それぞれで認識が僅かにずれる
道交法遵守運転手はかなり少ない（速度遵守は特に少ない）
新聞には載らないが運転者同士のトラブルは急増している

あ〜どうすれば良いのか？サンキューハザードも受け入れるべきか、否か？

誰か納得できる理論を下さい。

「サンキューハザード」というものがあることを知っておくことは
重要でしょう。目の前で出されてあわてないためにもね。最近は自動車
学校でも教えてるそうだが、それの第一目的は初心者がサンキュー
ハザードを見て混乱しないためにだろうしね。
しかし自分から出すのはどうかと思うね。サンキューハザードを炊くと
いうのは明らかにハザード本来の意味からは外れるわけだ。交通ルールを
守らない車が多いからって、自分が違反しても良いってことにはならない
でしょ？だから自分からは出さないというのが正しいと思う。感謝したかっ
たら会釈するなり手を挙げるなりすれば良い。
またはLEDで「ありがとう」という電光掲示を作って車内で光らせるとか。
LEDの電光掲示は誰が見ても感謝だって分かるし、法律にも違反しない
から良いんじゃないのかね。

ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞに拘るﾔﾂの正義を振りかざす感じが痛い。

なんだ、結局入れるつもりもなかったのに無理やり入られて気に入らないやつが
愚痴をこぼしてるだけか。

意固地になってそんなダサい装置つけなくてもハザードがあるんだからハザードでいいじゃん

先行車のハザードがついて勘違いするなんてやつは運転経験が少なすぎるだけだと思うんだが。

首都圏じゃ路肩に止めるときなんかも事前にハザードつける慣習があるが
後続車が非常にスムーズに流れる。

ハザードついたら「停車」か「ありがとう」か「渋滞最後尾」
これくらい察知できないやつは運転しないほうがいい。

ハザードつかいこなせないやつが多いと流れが停滞しやすいんだよな。


サンキューに関しては任意でいいよ。
手でもホーンでもナシでもいい。
てか交通社会なんてお互い様なんだからお礼なんて期待してない。
自分からは上記のどれかを出す場合が多いかな。
ホーンはTPO選ぶけどね。

「入れるつもりもないのに入られた」ってのがまず変だよな

入りたがってるなら素直に入れてやればいいじゃん。
いちいちカッとなるやつは運転適性が微妙だと思う。

道を譲ってあげても手をあげるよ。
たいてい向こうも挨拶してくるし、そこでお互い気持ちいい空気が流れる。
別に権利意識振りかざしてもつまんないからね。

お前らもすれ違いで譲ったときは手をあげてみ。
偉そうにふんぞり返ってた頃よりももっと運転が楽しくなるから。

俺は大体入れてやるけどね。
すれ違いで手も挙げてるし。

以前、警察に直接サンキューハザードについて問い合わせたら、
「やるな」とは言わなかったが「やれ」とも言わなかった。
「やるな」と言う法律がないので、「やるな」とは言えないが、
「やれ」と言う法律もないので「やれ」とも言えない、と言う事らしい。
なんとも歯切れの悪い返答をもらった。
つまり、サンキューハザードについては「ハザードランプの想定外の使い方」で、
それに関する法律が今の所無いと言う事。
例えるなら、脱法ドラッグみたいなものか。

そんな悪質なものなのかw

サンキューハザードってのは手を上げてのやりとりが出来ないときに
するんでそ。

大体心が狭く小さいやつが、文句つけてるだけなのは明らかなんだよね。

そもそもそうだが気持ちが伝わればなんでもいいわけだし
普通はどの方法でも気持ちは伝わるわけだし議論するようなネタでもないはず。

意固地な一部のやつがあれこれとマイルールを押し付けがってるだけ。

＞感謝したかったら会釈するなり手を挙げるなりすれば良い。

サンキューハザードを焚くヤシの窓は真っ黒なケースが多い。

進化する車社会・運転マナー
ドライバー間で自然と出来てしまうルール
車道の常識というのも人それぞれで認識が僅かにずれる
道交法遵守運転手はかなり少ない（速度遵守は特に少ない）
新聞には載らないが運転者同士のトラブルは急増している

あ〜どうすれば良いのか？サンキューハザードも受け入れるべきか、否か？

誰か納得できる理論を下さい。

渋滞最後尾だって本来の使い方ではない。
ハザードは緊急時のみ。

>>269
私が言いたいのはハザードランプに危険を周囲に知らせる効果はないって事です。
そりゃミラーだけで済んだのはいいとして、
クラクション鳴らしながらミラー飛ばして行った車はハザードなんて全く気付いてなかった
のではなかろうかと。

モラルハザードってことだな。

サンキューハザードって、関東近郊のローカルルールだろ
だったら、関東近郊に住む人が覚えたらいいんじゃん
関東近郊を離れたら、サンキューハザードなんて見ないぞ。

>>290
西だけどいるよ。
もともと、トラック乗りが始めたんじゃないか？

サンキューハザードしらないとか、田舎者ばっかしだなｗ

>>273
サンキューハザード

危険をありがとうございます。

つまり、

危険を（省みず道を譲ってくださって）ありがとうございます。

thank you は ＺＡＲＤ

>>288
君を責める訳じゃないけどさ。
それ、すごく異常な事だと思わないか？
本来異常を知らせる灯火なのに、本来の使い方しても全く気付かないのに、
同じ灯火を違う使い方をした時はしっかり気付いて、
使わないのが居ると「テメコラ！なんで使わないんだ！！喧嘩売ってるのか！！」と激怒するのが居るなんて。

うん。異常だと思うよ？
たださ、あなたが言ってる様な例も極稀だと思うのね。
大半が
｢どっちゃでもええやん｣派だと思うのよ。
そこに
｢いや、ハザードランプってぇのは元々危険を知らせるためにあるんでぃ！｣
｢間違った使い方しやがったら承知しねぇからなぁ｣
とか言うからハザードってサンキューハザードの存在はとりあえず置いといて
本来の意味を成してないのでは？と言いたいんだわ。
【非常】で使うには物足りんことない？
まぁそれもみんな【用途外使用】が原因かも知れんけど。

誘導されてきた（・∀・）
とりあえずスレを読む前に先にひとつ言いたいことは

ウインカーが光ったら身構えるだろ？

ということだ。
じゃスレを>>1から読んでくるﾉｼ

浸透してりゃ別にどう使ってもいいじゃん

昔はハザード＝緊急時オンリーだった？だからなに？

言葉も常識も文化も時代とともに変わるんだよ。
まー絵文字みたいなもんよ（違うか）

新しい文化についてこれないジイサンがあれこれ文句言ってるだけに見えるぞ。

いつまでも「直訳すると危険をありがとうだなー！」とか喜んでるやつさぶすぎ

人類が人類になって以来今日まで、そして恐らくは人類が人類である間ずっと変わらない真実がある。
他人に迷惑を掛けない事＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞他人に感謝する事
だ。

ウダウダ多くは言わん。
基本に帰って考えてみろ。

今時故障でハザード炊く車に乗ってる事の方が、迷惑であり罪。

>>299
ぼんやりしすぎてて何も伝わってきません。

ウダウダ長く説明してください

本当にいいのか？
ウダウダ長く書いちゃうぞ。ｗ

(-人-)ご拝聴

説教野郎、説教するほどのアタマがなくて逃亡w

>>299
他人に感謝する事&他人に迷惑を掛けない事>>>>>>>>>>>>>>>>他人に迷惑を掛けない事>他人に感謝する事

蒙古のスレってデムパか粘着しか居ないのかね？

無理やり割り込んできて

ハザードランプをぱかぱか…

余計にむかつく！！

ありがとうレスは、「チッカ　チッカ」でヨロ

>>307
これが本音やん

俺なら割り込んで知らんぷりのほうがよっぽどムカつくけどね。

サンキューハザード自体がそもそも気に入らないやつの意見だと思う。

ちなみに手を挙げてたら許せたのだろうか？

手を上げたりすりゃ
それこそ
｢なんじゃ偉そうに！！！｣
と思うんじゃなかろうか。
ハザードくらいで怒る気の短い人のようなので。
へりくだってありがとうを言えれば納得してくれるんじゃなかろうか。

>>310
無理矢理割り込んでおいてハザードで謝る位なら、
初めから無理な割り込みはしないことだねw

サンキューハザードの悪い使用例だけを話し合うな

駐車場待ちの列でもない限り「割り込みだ」なんて思うほうがおかしい。

割り込まれる前に入れてやればいいだけ。

>>312
勝手に無理矢理なんって付け加えちゃうなんって（ｒｙ

↑え？なに？

>>315
流れの読めない椰子は>>307-310を読み直して出直してこい。

>>317
なんだ、(ryの後も想像できないのか。
勝手に「無理矢理」なんって付け加えてどうするの？
割り込みしか書いてないぞ。
流れ読めてないのはおまいじゃないか？

「なんって」が意味わからん。
方言か？

BpS4n6o40を許してあげてよ。
ちょっとバカなんだよ。

一応9xPUzpbROを援護した形跡はあるんだよ、認めてあげてよ。

チッカ、チッカ

↑出たー！サンキューハザード！

>>320
結局、お前は何も説明できないバカだったのか。ｗ

ん？

>>298
それは３Qハザード派がよく言うことだが

つまり赤信号を守らないことが浸透すればやってもいい、ということと同じ意味だが、理解してるか？
周りがやるから自分もやる、ではなく自分で善悪の判断くらいしろよ。

「俺は止まってる。路上の障害物だ。カマ掘らねえように気ぃつけろ」という意味の信号を、お礼の意味で出すのは正しいことか？

チッカ、チッカ

赤信号無視は取り締まり対象になるような明らかな道交法違反

で、ハザードの流用は道交法違反なのですか？

>>325
死ねよ年寄り
一般的ににサンキューと理解されればサンキューの意味で間違いないんだよ

＞善悪の判断
悪なのかｗそうなのかｗ
警察にでもチクレば？
「あいつサンキューハザード出してますよ！」ってｗ

>>1
やりたい奴はやれば良かろう　漏れは手を挙げて礼するが

>>328
死ねよ低能ｗ

> 一般的ににサンキューと理解されればサンキューの意味で間違いないんだよ

一般的にサンキューと理解されるとは限らんだろ。バーカｗ

どいつもこいつもハザード焚きまくり
温かみが無いよなぁ､コミュニケーションの手段としては最低ランクだね

あ､だからトラック乗りがやってるのか

［サンキューハザード］いつからやり始めたんだろう。
昔はそんなことやってる奴いなかったな。
今となっては常識っぽくなってるし、やられないと「はぁ〜？？」とか思うし。
そう思うのウチだけか。。。

都内じゃ普通にパトも３９ハザード使かうがな
そんなに珍しいことなんか？ｗ

>>333
そりゃサンキューじゃなくて、「俺様のクソでもくらってな」って
意味だよ。サンキューとか信じてるなんてかわいそうｗ

>>330
相当田舎にお住まいのようですね、おじいさんｗ

＞一般的にサンキューと理解されるとは限らんだろ
されてますが？そう思ってないのは貴方のような脳が進化できずに退化するしかないお年寄りだけですよｗ

>>335
ここは基地外が基地外の妄想を開陳しに来るスレッドじゃないんだけどなｗ
お前がそう思い込んでるだけだろ。低能がｗ お前はいったいどこの高卒だよｗ

>>333
都内じゃ年寄りでも使かう
ちょっと郊外行くと途端に減るよな
東京でも少し多摩方面に行くとよくわかる
あと、所沢あたりの埼玉まで下ると路駐がウインカーだったりｗ
左折と紛らわしいから、やめれっての！ｗｗ

>>330
サンキューハザードか停止かの判断も付けられない馬鹿は運転すんな
いくらお前がサンキューハザードに反対した所で、もう浸透しつつある事だから止められんよ
馬鹿みたいに吠えてないで、停止かサンキューかの区別が付けられるようにしとけ

>>333
>>337
何このｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。

>>338
また妄想まみれの基地外が一匹ｗ
サンキューとか通じてるとか思っているのはお前のような高卒
くらいなものだｗ

>>339
ハぁ？
自演も何も両方俺だが？ｗｗｗ

嗚呼
安価ミスか…orz

>>340
普通に誰にでも通じます
道路社会に適応力のない君は中卒かな？

サンキューハザードを使ってる奴 ＝ 思い込みの激しい低能高卒

「法律」というものが何のためにあるのか分かっていない池沼。
この手のバカってのは、どうせ信号待ちで消灯したり、遅い車を
煽ったりしてるんだろうな。まったく高卒はこの国のガンだな。

>>343
「通じてる」と思ってる典型的高卒がまた来た。

>>344
養護卒乙！ｗ

このスレでついでに

“対向車の右折に「お先にどうぞ」のパッシング”と“対向車に「先に右折するぜ」のパッシング”

についても議論してくれ。

俺田舎だけど、通じるよ

>>347
前者は関東、後者は関西

じゃあ、譲った車がハザード点灯したら、あなた達は
『あの車は道のど真ん中で停止するつもりだ』
って思うんですか？
こういう状況判断もできない頭の無駄に固い人間は、道路に出るべきではない
別にサンキューハザード出せとは言わないし、俺も出さない
ただ、他人のだすサインは何であれ理解すべき

基本的には１つの合図に様々な意味合いを持たせてしまうとご認識が生じ易い
しかし、認知度合いからするとアリガトウで通ずる事は間違いあるまい現状

故障したときに炊いた場合、先方がどう認識するかは知らんが（藁
何れにしろ大した問題ではないな・・・壱種の信号にて状況判断する訳でもあるまいし

ここで書き込みをしてる反対派の人もｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞの意味理解してるんでしょ。
過去の書き込み見ると理解していない人は極僅かだと思う。
結局、浸透している訳でしょ。
そんなにキレる事無いと思うけどね？
ましてや氏ねとか言うのはﾁｮｯﾄ…。

>>352
まあ漏れは嫌いなんでやらないけどねｗ
しかし炊かれても一光に気にしませぬ(藁

>>346
高卒らしい煽りでﾜﾛﾀｗ

>>350
> 『あの車は道のど真ん中で停止するつもりだ』
> って思うんですか？

思うわけないだろ。バカか？ｗ
お前ら高卒だってわかるんだから、サンキューハザードか
そうでないかくらい俺がわからないわけないだろｗ
しかしそれは所詮腹芸であって、常に通じるという保証
なんかないわけだ。そんなものを公道で使って平気なのは
高卒か三流大学卒のDQNくらいなもの。根拠もないのに
「通じる」と思う辺りがDQNのDQNたるゆえんだねｗ

>>337
路肩に寄って停車はウインカーだよ

>>354
じゃあ、あなたには意味通じてるって事でしょ？
あなた達の言い分からすると、あなたは高卒
俺は大学生だけどね

>>347
以前、それの意味の取り違えによって事故になった例があったね。
つまり腹芸なんてその程度のものってこと。

>>351
通じる「だろう」で使うのか？「だろう」運転はするなって言われ
なかったか？

>>357
だから俺は使ってないってｗ
で、他力本願ｲｸﾅｲのはあたり前田のくらっか〜

>>355
＞あと、所沢あたりの埼玉まで下ると路駐がウインカーだったりｗ
＞左折と紛らわしいから、やめれっての！ｗｗ
だから、田舎ではねってｗ
あと、東京の都心だとバスの停車もハザードが当たり前だぞ

>>355
＞あと、所沢あたりの埼玉まで下ると路駐がウインカーだったりｗ
＞左折と紛らわしいから、やめれっての！ｗｗ
だから、田舎ではねってｗ
あと、東京の都心だとバスの停車もハザードが当たり前だぞ

柔軟な脳をもってない奴ってかわいそうだなｗ



世の中の変化に対応できないかわいそうな人ｗ

↑誉めてくれてありがとう!!
明日からも頑張るよ!

>>350
>こういう状況判断もできない頭の無駄に固い人間は、道路に出るべきではない

>>361
>世の中の変化に対応できないかわいそうな人ｗ


おまいらがいくら言っても、そういう人間も道路を走ってるんだよ。
その現実を考えれば、紛らわしい合図は控えて、
少しでも危険性を減らそうと考えるのが普通だろ。

>>350
> こういう状況判断もできない頭の無駄に固い人間は、道路に出るべきではない
本音では同意だが、実際はこういう状況判断もろくにできない人間が沢山いるわけよ。
そんなことも理解できないようなら、道路に出るべきではない。

自動車が誕生したての頃は、ハザードは緊急警告でした。

しかし、時を経て車道常識も進化し、ハザードには従来予測しなかった使われ方がされ始めました。

たったこれだけの話だ。

>>356
「たぶんそうだろう」以上の確信が持てるわけじゃないだろ。
お前が大学生？偏差値30でも入れる大学があるのか？ｗ
嘘をつくのもいい加減にしろよ。高卒がｗ

>>365
そしてそれは法律で明確な意味づけがされているわけでもない、
ただの「腹芸」に過ぎない。そんなサインを平気で出して喜んで
いるのは高卒か、>>356みたいな自称大学生くらいなもの。

あれだよ。最近の日本語がおかしくなってきてるとか言ってる学者と同じだよ。
言葉は生き物。変わるもの。
マナーも生き物。変わるもの。

>>368
自分勝手な「マナー」とやらを法律に優先させているようでは
珍走と大差ない。「走り屋には走り屋のマナーがある」というのと
同じこと。高卒はやっぱりバカ丸出しですね。

アンチはきつくなってきたからって釣りはいかんぞ。

まあ、サンキューハザードがお礼と理解されてない地域もあるんだから、使い分ければいいだけ。
ただ全国的に広がりつつあるね。
田舎なんかウインカーも出さないようなとこすらあるのに、サンキューハザードだけは炊いてるの。
あれもどうかなって思ったよｗ

ようはバカが曲解して、強引に割り込んでも許してもらう免罪符と思ってる運転もあるということだろう。
あとは譲ることを知らんやつが、無理矢理入られて逆にことを感じている、と。

>>329
それこそやりたければ勝手にやればいい。
ただのお礼なんだから伝わればなんでもいい。
手段を限定する理由がわからん。
臨機応変にやればいいやん

>>370
きつくなって？風前の灯なのはサンキューハザード肯定派でしょ？
これまでの議論によって、肯定派＝法律無視の珍走であることが
明らかになってるわけだし。

> サンキューハザードがお礼と理解されてない地域もあるんだから

地域どころか人によっても解釈が異なる可能性のあるものをわざわざ
使うってどういうこと？意味するところを理解するのは重要だろうが、
自分からやる類のものじゃないね。まともな人間なら自明なこと。

前提として
法律でサンキューハザードしましょうなんて一生追加されないよ。
その前に、お礼自体の法律が制定されないよ。

でも、社会も一緒だよね。「ありがとう」という言葉を言わなければならないという
法律が制定されるわけは無い。これはモラルです。法律が無いから俺は「ありがとう」
と言わないなんて香具師いないよね。

つまり社会が求めているってこと。


だいたい車の合図にしかり、運転の仕方にしかり、多種多様個人差が出てるんだからさ
明確に法律で全てを統一化するのはもう無理といわざるを得ない。
法律は悪質な行為に対して厳しくしていくだけ。


表沙汰にならない運転者同士のトラブルに巻き込まれたく無ければ
多数派に従うべき。

チッカ、チッカ

「無くせ、やめろ」と2ちゃんで吼えるのは簡単だが、実際にどうすれば無くなるか言う奴はいないんだな。

要するに否定派って「そんな合図しらねーよ！聞いてねーよ！」とキレてるんだろ？

知らないなら覚えろよ。
7割がたのドライバーが知ってる知識なんだから「俺は知らない」なんてキレてる場合じゃないだろ？
社会から取り残されてんだから少しは恥ずかしがれよ。

首都圏に限れば9割が知ってるし7割が実行してるよ。

>>375
どこからきたんだ？７割とか９割って数字・・・

チッカ、チッカ





1001 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

>>327
過去ログ読まないアホがｗ
>>144をよく読め。いちいち取り締まらないだけで違法行為なのは変わりない。
ジェイウォークは違法行為だが、滅多に切符なんか切られないだろ。

>>350
「多分お礼のつもりで出してるんだろうな」とは思っても「もしかしたら止まるかもしれない」と考える。
実際、そのまま止まってあわや追突、という事例もある。
だからうぜえと思うわけだ。

>>352
お前は問題の本質が理解できてない。
まあ最後の行には同意だが。どっちもどっちも。

>>373
>>325

>>374
とりあえず使う香具師が減ればいい。このスレを読んで、サンキューハザードというものが間違っていると理解して、近親者に使わないよう呼びかけていけばいい。
俺も昔は使ってたけど、このスレの前スレを読んで使うのやめたし。

警察で（厳密に）取り締まれば簡単だろうが、それは別件逮捕のいい名目になるだけだから反対。

>>376
今は運転教本に載ってるらしい。一応100%が知ってることになるわけだ。
しかしそれは「お礼のつもりでハザードつけるバカがいるからビックリしないよう気をつけろ」という意味。

>>371
まっこと貴方の言う通りでもって伝われば何でも宜しい(希望的観測に基づく運転は民衆の敵No.1だけどな
従って別にハザードでなくてもええやんとも言える訳ドス　
使わないのは単に好みの問題、、俺的にはスマートに感ぜられぬ、よって事由嫌いだから、なんとも簡単な理由でしょ？
他の人がする事には不感知だけどでもって、俺はアンチな訳では無いので無用な売り込みは勘弁ヨロ

産休はザード

高速道路での渋滞→高速道路は原則として駐停車禁止→渋滞のため止むを得ず停車→つまりは非常事態→ハザード点灯

これは当たり前。


サンキューハザードは………使いたければ使えという感じ。

しかし、サンキュー事故というものもあるようだし、多用しないほうがいいのは確かだがな。

>>373
> 多種多様個人差が出てるんだからさ

そういった「個人差」を認めていたらキリがないから法律という
一定のルールを決めているわけだが。お前の言っていることは珍走と同じ。
法律というものが何故必要なのか少しはその弱い頭で考えてみろ。


> 明確に法律で全てを統一化するのはもう無理といわざるを得ない。

そう思うのなら免許を返納するべき。法律が全ての場面を想定している
わけではないが、だからと言って法律を守る気がない奴に道路を走る
資格は無いね。

>>373
そんなに挨拶がしたいのなら、降りていって「ありがとう」と
言いにいけば良い。謝意を伝えるのに、本当に伝わっているのか
どうかも怪しいサンキューハザードを使うなんて失礼極まりない。

> 表沙汰にならない運転者同士のトラブルに巻き込まれたく無ければ

珍走のルールに従う必要などない。オリジナリティを出したいのなら
法律の枠内でやれや。アホが。

サンキューハザードと停止のハザードを間違えて追突するやつなんていねーよ

タイミングとか考えば間違うわけない。単に集中力が足らないんだろ

社会から取り残されてんだから少しは恥ずかしがれよ

結局これを自覚しているから長文打って吼えてるんだよ。
ここ以外で口に出しては言えない持論をｗ

>>382
>>383
だから一定のルールでおさめているのは一部分だけなんだって。
オマエも書いてるけど個人差を法律じゃ埋められないの。
それ以外の人間の行動は倫理、モラルに基づくんだって。
理解しろよ。難しいことじゃないんだから。

オマエの見解が孤立化しているのは、オマエの考えが邪推しているからだろ。

いくら吼えてもオマエの負けだよ。

チッカ、チッカ

サンキューというより　ゴメンハザードもいるよな
信号青に変わってるのに気付かず､後ろから警笛ならされて
急いで発進　その後ハザード･･･

サンキューは殆ど手で合図するけどなぁ
その合図が見えないだろうなぁという状況は､仕方が無いのでハザード

バカみたいにﾊﾟｶﾊﾟｶ焚かない､恥ずかしい

>>381 俺もそう思う。でも、渋滞ハザードって出さない人結構いると思わない？

>>10
ライトを消す事でお前に迷惑をかけたか？

>>381
サンキュー事故って、「もらい事故」のことじゃないのか？

自分が直進のとき、右折したがってるやつに先行かせてやろうとして停止する。
↓
右折車「サンキュー」
↓
すり抜けしてきたバイクとガッシャン

これがサンキュー事故じゃないの？

俺に言わせりゃこれは単なる右折車の経験不足なだけだが。

>>384
実際、いるんだからしょうがない。


500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/10/25 10:35:44 ID:uOy7orBb

俺、39ハザード事故(軽い接触ですんだみたいだけど)なら見たことあるよ。
品川で、タクシーが右側車線から左側車線に入った後にハザードを1,2回ほど
点滅、その後停車したら合流させてあげた側の車の判断が遅れて
追突って典型的なパターン。
39ハザードかどうか見りゃ分かるという意見もあるが、その判別に時間が
かかってしまうようではダメポ。

そうか。
まあ使うほうがちょっと考えれば簡単に防止できることだが
この馬鹿タクシーみたいに想像力に欠けたやつが乱用すると確かに危ないな。

特にタクシーはいつでもどこでも急停止する人種なんだから
ちょっとは合図の出し方を考えて欲しいね。

この場合は割り込んだあげくにお礼なしでその場で急停止でしょ？
そもそももう合図がどうとか誤用がどうとかのレベルじゃないけどね。

>>392
追突した車が道交法を守ってれば、前の車が急ブレーキしたとしても停車できる充分な車間距離が開いてるはず。

でも割り込んでるわけだからなあ

これって当たり屋の手口になりそうな質の行為だと思うんだけど。

結局、交通安全なんてどうでもよくて、人のこと馬鹿だのDQNだの言いたいだけなんだよな。

>>395
割り込みでも車間距離は開けられるよ。後方の車が空ければ良い。

まぁでもそのタクシーは相当強引な停止の仕方だと思うけどね。

タクシーを止めた客の表情が見ものだな。

過失割合はどうなったんだろね

>>386
> だから一定のルールでおさめているのは一部分だけなんだって。

だから挨拶がしたいのなら降りて言いに行けっての。ハザード
は挨拶の意味がアサインされてねえんだよ。バカ。


> それ以外の人間の行動は倫理、モラルに基づくんだって。

法律で使い方の決まっているハザードに別の意味を勝手に込める
のが倫理？モラル？頭おかしいんじゃないの？
通じてるかどうかもわからんサンキューハザードで感謝の意を
伝える？まさに低能のやることだな。サンキューハザードはお前
みたいな低能の公開オナニーってわけだ。ああキモいキモい。
やっぱ高卒ってキモいな。


> オマエの見解が孤立化しているのは、オマエの考えが邪推
> しているからだろ。

ゴキブリの数が人間より多いからと言って、ゴキブリが人間より
優れているということにはならないねｗ このゴキブリは日本語
も満足に書けないようだしなｗ


> バカみたいにﾊﾟｶﾊﾟｶ焚かない､恥ずかしい

バカ丸出しのサンキューハザード炊いてるのはお前だろバカｗ

>>393
> まあ使うほうがちょっと考えれば簡単に防止できることだが

その通り。低能高卒どもが法律無視のサンキューハザードなんて
くだらない路上オナニーをやめれば簡単に防止できることだ。

> この場合は割り込んだあげくにお礼なしでその場で急停止でしょ？

割り込んだなんてどこにも書いてないだろ。後ろの車が「合流
させてあげた」とは書いてあるがな。勝手に都合よく捏造すんな。
お前は朝鮮人か？

> そもそももう合図がどうとか誤用がどうとかのレベルじゃないけどね。

まさにお前のような低能高卒がやっているくだらないサンキュー
オナニーハザードの犠牲者なわけだな。

>>394
そもそも全員が道路交通法をきちんと守ってサンキューハザード
なんてバカ丸出しなものを使わなければ起きなかった事故。バカが
法律を遵守できてないからこういう事故が起きる。

サンキューハザード炊いてる奴 ＝ 高卒以下のゴミ。日本のガン。

合流のたびにみんな車降りて後ろに駆け寄って丁寧に御辞儀してたら面白いよな。

さて、次の方ドゾー

>>400
当事者ではないが、オマエは頭悪い香具師だな。
オマエの意見が多い少ないではなく、孤立化しているという意味だろ多分。頭悪い香具師だな。
ハザードの役割が変化しつつある昨今、何をほえているんだが。理解できないのか？頭悪い香具師だな。
ハザードをサンキューに使うことの罰則規定あんのか？言って見ろよ。頭悪い香具師だな。

総合的にオマエは頭悪い。

ほっとけよ
そいつのカキコはただのアンチの域超えてるよ。
終始、煽りや挑発を繰り返してるしさ。
建設的な意見は何もないし。
アンチの意見を聞くのも大切だけどそいつだけは全面スルーでいいと思う。

ID:NfI2ZLLb0さん、どうすればサンキューハザードが無くなるか具体的な案を挙げて下さい。

車からハザード機能を無くせば良い。

と譲ってもらったらほぼ確実にサンキュウハザードする僕が言ってもいいですか？

包丁は殺人に使われるから世の中からなくすべきだと言う理論ですね。

サンキューハザードが殺人なの？

人間は殺人を犯すから世の中から無くすべきだよね

チッカ、チッカ

>>404-405
高卒ゴキブリが2匹ｗ

>>412
中卒ゴキブリが１匹ｗ

学歴を語るなら旧帝以上じゃないとなｗ

>>413-414
高卒ゴキブリがさらに2匹ｗ

サンキューハザード炊いてる奴 ＝ 高卒以下のゴミ。日本のガン。

病院行ったら？
サイコパスの疑いあり。

>>415
人生の負け組み、高卒。
理論は論破され強い敗北感を味わされ、負け犬の遠吠えしか出来ないＤＱＮ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 22:33:25 ID:S2il2fNt0
>>355
＞あと、所沢あたりの埼玉まで下ると路駐がウインカーだったりｗ
＞左折と紛らわしいから、やめれっての！ｗｗ
だから、田舎ではねってｗ
あと、東京の都心だとバスの停車もハザードが当たり前だぞ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 22:33:25 ID:S2il2fNt0
>>355
＞あと、所沢あたりの埼玉まで下ると路駐がウインカーだったりｗ
＞左折と紛らわしいから、やめれっての！ｗｗ
だから、田舎ではねってｗ
あと、東京の都心だとバスの停車もハザードが当たり前だぞ

ウィンカー、ハザードだけでこんなに熱くなれるあなた達って
素敵やん( ﾟдﾟ)

>>378
327じゃないけど、道路交通法第五三条一項のどこにも
ハザードらしきことを示す言葉がないのですが・・・

漏れはサンキュウハザ、信号停車ロービーム消灯してまつ
この版では最上級ののDQNでつね

サンキューハザード出す奴は、それさえ出せば割り込んでいいと絶対勘違いしてるに違いない…

んなこた〜〜ない

割り込む香具師は割り込む。そういう香具師はハザード炊かないけどね。

サンキューハザード炊いてる奴 ＝ 高卒以下のゴミ。日本のガン。

首都圏の人間はみんな高卒以下だったんだね。
てか中卒でフェラーリやロールスロイスみたいな高級車乗ってる人がゴロゴロいるってことだよね。
これは驚き。
どうやって稼いでんのかな？

よいしょっと

サンダーバードは4号がカッコイイ

>>384
馬鹿だな。
その合図がタイミング的にどーか考えてから判断してる。
緊急の意味がない。

タイミングみてからの判断で十分。
緊急の場合であろうがなかろうが。

車の運転はモグラ叩きゲームとは違うぞ。
緊急であっても正確な判断が一番求められる。
数秒単位の速さよりもね

失敗しても金も掛からず人も死なないモグラ叩きゲームと比べても・・・・

>>430
密かに３号が好みなのだが…

ハザードを出すのは非常時で緊急時では無い。
緊急時にはハザードを出す余裕なんて無い。
まあ最近の車には事故したとき自動的にハザードを炊くものもあるらしい。

無理矢理入ってきたタクシーのハザードを勘違いして突っ込むやつが悪い。

あらよっと

割り込んだらハザードぐらい竹

>>438
タケヤブヤケタ

>>439
カンニングタケヤマ

要するにタクシーが当たり屋まがいの止まり方をしなけりゃ
あんなもん間違えるわけないし安全ってことだな。

>>441
基本的にその考え方でいいんじゃね？
実際タクシーの行動はその他の車と比べても予測しにくい所もあるだろうし。

もうこの話題は無意味なのかねぇ〜全然レスつかないね。

一生平行線だからな。

タクシー以外で「突然決まったんだが今すぐどうしてもココで停止したい」みたいな
危険行為を毎日繰り返してるやつはいないもんな。

うんこ漏れそうな人

>>444
「突然決まった・・・」には相当しないけど
毎日車庫入れするとき使うなぁ

車庫が交通量多めの道路に面しているから・・・
ま、一旦左に寄せるからふつうの車は理解して避けていく

俺には全然理解できない。

>>445
君は毎日運転中にうんこ漏れそうになるの？

>>446
あらかじめわかってることなんだから
それなりに「わかりやすい」対応をしているわけでしょ？
タクシーが後先考えずに停止するのとはまったく質が違うよ。

まだまだ〜

>>422
道路交通法
第53条　車両（自転車以外の軽車両を除く。第３項において同じ。）の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
２　前項の合図を行なう時期及び合図の方法について必要な事項は、政令で定める。
３　車両の運転者は、第１項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならないものとし、また、同項に規定する合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない。

道路交通法施行令
第18条
２　自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。）は、法第52条第１項前段の規定により、夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、
車道）の幅員が5.5メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。（後略）

つまりハザードランプ（非常点滅表示灯）は停車時に使い（道交法施行令第18条２）、停車（停止）をしないのにハザード点灯（当該合図）をしてはならない（道交法第53条３）

>>450
どうもありがとうございます。

流れに乗って走ってても制限速度超えてりゃ道交法違反。
微罪はこの際気にすんなや。

>>452
良いこと言った！

このスレの終焉が近い