>>51 誰も返事が無いな……。
俺は日産乗りじゃないんで細かいところはわからないんだけど、
ダンパーの作動原理や構造自体は変わらない。
ハイキャスの有無によってアーム類などの足回りの構造が微妙に違うくらい。
その状態でハイキャスを殺しても、サスペンションは大丈夫、なはず。
ハイキャスキャンセラーの取説をよく読んで、そのままポンづけなら心配する必要なし。
ちなみに。
ハイキャスを殺す場合、配線を抜くだけなら特に何も言われないらしいけど、厳密に言うと道交法違反。
でもこれで捕まるなんて話は聞いたことがない。
車検時も、最悪でも配線を刺し直されるだけ。それすらやらない車検屋さんもいるくらい。
ハイキャス機構を完全に撤去したり、固定するための部材を取り付けると話は少し別。
でも、それで捕まるなんて話も聞いたことがないけど。
車検時は、五月蠅い車検屋さんは面倒かな? 予め相談しておくのが吉。
と言うのも、ハイキャスは操舵装置の一部だから。
こいつを変更するためには構造変更の申請が必要だとか。
いや、そんな変更やってる香具師は見たことないけど……。