＝＝＝ベストモータリングvol.22【2005/6】＝＝＝

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:38:29 ID:+QQxa7Yr0

土屋圭市復活でリニューアル宣言のベストモータリング。
何が変わったのか？いや、本当に変わったのか？

ベストモータリング公式ＨＰ
http://www.bestmotoring.jp/

前スレ
vol.21 05/02/07-05/06/06
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107733114/

過去ログは>>2

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:38:41 ID:+QQxa7Yr0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:39:32 ID:xqG2gxWq0

ｱｹﾞﾀｳﾛｽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:54:17 ID:f9p+aUxJ0

相変わらずシフトミスしまくりな服部について

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:53:48 ID:sFFjR22k0

ベスモVHSを全部キャプってDVDにした人いる？
250本ぐらいあるんだけど、ただHDDにコピーするだけでも毎日5本ずつ
やったとしても2ヶ月近くかかると思うと、さすがにやる気が出ない。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:13:16 ID:CfyGzZGf0

>>4
それが服部クオリティ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 04:31:18 ID:ejSMP3n40

>>1
乙です。

HVと一緒に、レブスピードを初めて買った。
雑誌のオマケにしては上出来ですな。

HVの方は、先生の暴走した専門的な話を聞きたかった。
HVなんかを買ってる読者層を考えて編集するべき。
昔の隠岐さんの話はとても勉強になったが、今は・・・

8 ：Hot Version75：2005/06/11(土) 05:47:19 ID:O5c+JnRO0

エビスはいつも雨ですね。
今号のバトルは主題の流れにそっていて
意味のあるものになっている気がします。
皆さんはいかがですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:51:07 ID:P+h8K/gk0

>>8
個人的には、筑波よりエビス東の方が、観るのも走るのも好き。
大輔NSXの加速は異常でしたな。やっぱリトラの方が（・∀・）ｶｺｲｲ!!

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:56:11 ID:IkDgoppV0

>>5
一日一本でも一年かかんないんだぞ。
ベスモの歴史から見れば小さなものだ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:10:56 ID:RxD45kuB0

土屋　「インジェクターって何の事か知ってる？」

大井　「深剃りできるやつでしょ？」

土屋　「・・・」

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 05:18:34 ID:PKk36TbX0

おしっこプシャァー！ってふりまくやつだよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:07:05 ID:g9TMcDLQ0

>>5
全部じゃないけど１９９０年ごろから２００３年まで全部DVDに焼きなおした。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:07:22 ID:SRyuAxcg0

>>13
やっぱりVHSは売りさばいたの？
いかほどになりましたか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:18:51 ID:8PhJS5+i0

わかる人はわかると思うが昨日富士でとある同乗走行があって琢ちゃんの横に乗った。
服部や中谷もいたけど琢ちゃんに乗りたかったので
抽選で琢ちゃんが当たって感無量だった。
なんともいえなかった。「いつもDVD見てます！」しかいえなかった。
いやーよかった。
今度富士走るときの参考にと思ったが俺も同じようなライン、ブレーキﾎﾟｲﾝﾖ
だったので参考にすることがあまり見つけられなかった。
でも道幅をもっと大きくとってみるということを得た気がする。
今回の走りを参考にして走り続け、次回の同乗では今度こそｼﾞｼﾞｲを体験したい！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:17:04 ID:YnSvV57i0

>>15
今度くそジジイを体験してみたい

に見えた俺はDQNですか。

あーそうですか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:23:04 ID:SRyuAxcg0

プロの同乗でもその程度か・・・
>>15が凄いのか琢ちゃんが（ｒｙ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:56:58 ID:VRZbQJCF0

同じようなライン、ブレーキﾎﾟｲﾝﾖ、でも差が出るんだよな。これが。
漏れは中谷たんの全開加速を体験してみたい。
レプスピートかなんかで見た事あるけど凄かったよぉ～
てか中谷たんと頑爺が同じ車でタイム競ったらどっちが速いかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:08:40 ID:SRyuAxcg0

特訓行脚の最後でみんな、
「別次元のブレーキでした。」とか「車の安定のさせ方がうんたら」とか言うじゃん。
ガンさんの場合。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:26:00 ID:MTVhNyaq0

おれなんて、同乗させて貰っても「すげー」としか理解出来ない自信があるよ・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:48:36 ID:urdMmeXa0

ポテンザドライビングレッスンで、
数回、ガンさんドライブを味わったことあるけど、
他のドライバーとは、確かに違います。
ブレーキとか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:41:30 ID:0qzlA3/r0

>>20
それは普段から走りこんでないからそういう理解になるわけだよ
十何年ベスモみてガンのドラテクの真似して
サーキット走ってるとプロの同乗に乗って「すげー」だけじゃないことにもなる。
土屋がよく言ってるが「区間の細かいことの積み重ねが０．５秒開け１秒開ける」
ただ走ってればプロの１～２秒落ちのタイムは出せるようになるがプロと同タイムにはなかなか…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:04:03 ID:u+Jp/gWh0

>>22
そうそう、あとちょっとなんだけどプロに届かないって感じで悩むんだよな。
多分ブレ-キングの技術が大きいと思うんだけどなかなかね。

べスモやHVってホント参考になるバイブルなんだけど、実際にあれを
観て走りこんでる人間ってどのくらいいるんだろ？
サーキット野郎が周りに多いと観てて当然みたいな空気に陥ってしまうけど、
極一部の限られたコミュニティの中の話だしね。

読者参加型の企画はプロとアマの違いが明確に解る良い機会なんで大変参考に
なるんだけど続かないよね。
アンケートでの評価が低いからだと睨んでるんだけど、それだけ実際に走っている
読者の割合が少ないって事じゃないかな？
スポーツカーが売れなくなってるのも関係がありそうな気がする。

やっぱ日本じゃモータースポーツってのは根付かないのかな、悲しいけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:11:54 ID:0FwaUSQl0

>>22-23
そこのプロまでもうちょっとの二人、次の読者企画出てくれ！

25 ：23：2005/06/14(火) 01:23:58 ID:u+Jp/gWh0

>>24
やっぱはずいなw

俺位のレベルの人間ならサーキット行けばゴロゴロいる。
それどころかプロレベルの人間も決して多くは無いが存在する。
俺なんかがしゃしゃり出るなんてできましぇん。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:31:58 ID:0FwaUSQl0

いや普通におもしろそうじゃん。実際対戦(？)してみたらどのくらいの差を
実感するのか。
おれも筑波なら参加します。ベスモでもＨＶでも。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:43:46 ID:0FwaUSQl0

ＨＶのマイチャレのページ見てきた。
ttp://www.bestmotoring.jp/challange/index.html
この「タイム差」って１周のタイム差？単位は1/100秒？それかコースによって
換算したポイント制？プロに勝った人いないの？
知ってる人いたら教えてケロ～

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:32:38 ID:0qzlA3/r0

第一回の羽無し選手権見て俺も出てみようかと思ったけど
思った通りの第二回だったんで羽無し選手権には出ることなくなった。
羽無いなら無いなりの金のかけかたにすればいいだけだもんな。
店の車を２台、あと西沢の改造車、あれ見て出たいやつなんて中川くらいだろ。
土屋の企画なんてその程度だとは思ってたからいいけど

いつかは琢ちゃんコボちゃんの読者参加企画に出たい（またやるのかよ！）
あとはガンのポテンザレッスンに出てみたいな・・
逝く前にガンの国宝を会得したいんだよなー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:15:14 ID:N2Xl+2LT0

>>27
プロの出したベストラップに対して読者のベストラップが
何パーセントかで表している
100%を切っていればプロより速いってことになる

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:55:15 ID:0qzlA3/r0

VTECクラブで土屋とつるぴかがﾚｼﾞｪﾝﾄﾞとS2000とNSXで勝負してたけど
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ対NSXでつるぴかが後ろ走ってたよね？
あれって後ろを走っていただけか、それとも土屋が速くてついていくのが
やっとだったのかなんか疑問なんだよね

その後の羽無しでもつるぴかは車をかなりいじってて負けた
もしかしてつるぴかはニレイ以下のドラテクじゃないのかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:16:45 ID:PZJ/hLRQ0

>>29
パーセント表示か！ありがとう。
ラップ60秒とすると1位が-0.6秒で31位が+4.2秒。
ちょうどいい分布ぐあいかも知れないねこれ。見たことないけど面白そう。
もっとこの企画たくさんやればいいのに。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 06:05:58 ID:XIVD9H8o0

マイチャレで読者が勝利しているのはEP82、EG6、EK9乗りあたりだっけ。
4駆、FRで勝ったヤツはいなかったかな。
FFなら極めまくればプロに勝てるかもしれんのかね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:43:15 ID:FbQftmXu0

FRはたいてい土屋を選ぶから、勝手も揉み消される罠

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:49:03 ID:S9CRrDbO0

土屋って汚いよな、映像的におもしろければなんでもするもんな
2chみたいな奴だ。嘘を嘘と見抜けないやつは・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:15:30 ID:Mzm40RTg0

もみ消されるのかよ！勝ってみてーーー(笑)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:28:10 ID:x3CivM2+0

中谷が左足でブレーキちょんちょんってやるやつ
あれなんのためにやってんの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:29:33 ID:UF1IZgr00

ヒント：ビートたけし

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:37:34 ID:x3CivM2+0

えーわからん！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:48:21 ID:4Doq3b2B0

予めサーボの圧を上げておくんだとVのなかでも解説してたべや

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 09:08:26 ID:x3CivM2+0

へーへーさんきゅ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:31:44 ID:OgwnpfX70

俺もちょんちょんを上手くなりたいよー
全然下手、制動かかってるし！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:50:58 ID:bVTXV6xi0

>>37
分かった！
もみじまんじゅう！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:12:21 ID:oZVbIv5T0

ベストモータリングの収録を見に行こうかと思っていろいろ調べて思ったんだが
次回号あたりから本格的に主なキャスター出ないで
土屋の内輪DVDになりそうなﾖｶﾝがするんだけど・・
本田編集長はどういう考えなのかわからないけど
ガンが出ないなら俺買わないよ。
日産の人とか本田の人とかキャラがおもしろくないし
土屋はやらせ好きだし、服部はハゲだし

毎月中谷とガンと琢ちゃんは出そうよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 03:28:46 ID:U1mRGGCH0

癌爺は新車のときだけでればいいよ。
あと癌スペシャルテクニックビデオを年に２回ぐらい、５千円でだしていけば儲も納得するだろう。
琢はｲﾗﾈ

中谷は毎回出てよし。
もし出せないなら、どっかの雑誌付録ＤＶＤを乗っ取って。
内容は中谷の独裁体制で逝ってくれ
そこでポルシェと比較してＮＳＸを叩きまくってくれ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 08:53:45 ID:e/RQGj510

三菱広報中谷ｲﾗﾈ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:10:55 ID:ZK0scRfC0

>>43
確かに・・・、
土屋はホントの事言わねぇし、本山はよくわからんし、
道上は性格悪いし、服部はシフトミスしすぎだし、
>>43と俺はハゲだし。
いいとこねぇな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:25:21 ID:53TynH3b0

中谷がいないと、BMWがあまり登場しない気がする。
M5、3シリーズ、6シリーズは、いつになったら出るんだ？

48 ：一嶋：2005/06/18(土) 12:26:43 ID:jR+nf4a90

カメラ目線ハゲです

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:56:49 ID:bK4LLtxi0

>>43 >>46
いや禿げてないって

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:10:13 ID:c5EmR3LZ0

本山(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
どうせ今後も日産の車しか乗らないんだろうし、
NSXのﾜﾝﾒｲｸに500psのR34でカメラカーとして参加？
全然映像なんて撮ってねぇし、意味分かんねぇよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 06:43:49 ID:NMOHJWx/0

>>47
そういわれてみればそうですね。
何号か前のセダン特集でも、アウディ、メルセデスが
いるのにＢＭＷがいませんでしたね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 12:03:53 ID:ekW4SCXz0

ガンさんのラグナセカ攻め
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:28:03 ID:RfahsbJv0

縁石を乗り越える時にドシャッって凄い音がするな
渾身のアタック乙

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:37:49 ID:ApUpy/A50

DVD見直したけど、やっぱ土屋をメインに持ってくるのはやめたほうがいいな
編集長どうなってんの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:47:24 ID:XmAD7dyY0

土屋のノリがとても嫌だ・・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:33:45 ID:WaMH7rC90

今月号はＦ４３０、ＧＴ３、ＮＳＸＲ、ガヤルドの対決らしいね。
Ｒ３４Ｚ-tuneもだしてほしい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:34:51 ID:WaMH7rC90

あ、来月号ね。

58 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/20(月) 19:20:33 ID:jyz7jiZN0

>>56
え、マジで？
25日土曜発売？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:17:12 ID:FpZ93Xzz0

>>56
ソースきぼｎ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:19:03 ID:iC1hblmV0

NSX-Rｲﾗﾈ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:21:12 ID:P3miHMp60

車は何が出てもいいけど
ガンと息子とリアクション王と中谷は欲しい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:01:18 ID:rZAnGP820

毎号毎号、土屋一色なら買う気が失せてくる・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 17:53:50 ID:XiptkCw00

ザッカー8月号

土屋圭市の近況報告

ベストモータリングに復活したぞ！！

みんなすでに知ってるとおもうけど、おれはDVDマガジン「ベスモ（略）」に3年
ぶりに復活した。好評の筑波バトルはそのままに、サーキット以外のテストも
充実させようと思ってる。今まで以上に面白い内容にしていこうと思うので、
ザッカー同様によろしく。

土屋主動決定、　orz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 15:21:58 ID:18N2lPrF0

>>39
予めサーボの圧を上げておくんだとVのなかでも解説してたべや

ってどういうこと？もっと詳しく教えてよん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:11:54 ID:wjvGnoBc0

そこまで教えてもらえば
あとはナンボでもｸﾞｸﾞれるだろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:30:48 ID:CThBzFei0

たぶん、ブレーキには倍力装置というものがあるということすら知らなさそうorz

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:27:57 ID:3RVyMYG60

倍力装置とは関係ないと思ってたけど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 07:56:08 ID:TN4l8DL40

>>63
ちょっと・・・
＞好評の筑波バトルはそのままに
そういうことかよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:14:54 ID:0v1tnIf/0

だめだ、根本的に解ってないお

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:47:10 ID:lvETWeEo0

＞好評の筑波バトルはそのままに
ほらやっぱ口先ばかりの男だろ？
こいつ１時間前に言ったこと忘れてそうなやつだな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:26:00 ID:OY5F8n8/0

ベスモキャスターがよく言う（言いそうな）言葉

爺が寝言で・・・

「う～ん・・プレシジョンが・・・」

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:06:12 ID:ShFU4AP/0

エボやインプのインプレで楽しい楽しい言っているが
暫くすると乗っていて全然楽しくないよ、とかな。Ｚの時もか。
いや、他にも色々あったような・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:02:50 ID:++QvIMtC0

8月号、ガンさんいない・・・

編集部何考えてるの?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:29:17 ID:+TzmT2OC0

リニューアルもいいけど、
ホットバージョンのノーマル車版じゃないか。
確かに土屋の知名度は高いだろうけど、
そういう条件での起用は判るけど、
周りの人選までさせるのはどうかね。
もうベスモじゃないんだから、
タイトル変えれば？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:33:40 ID:Xx8HxySz0

Zの貶しっぷりは酷かったねー
「オレはＺはクソだと思ってたけど」
だっけ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:40:49 ID:+TzmT2OC0

新編集長様

「土屋一派の試乗感想会」なんてタイトル
どうですか～

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:15:09 ID:ShFU4AP/0

他誌では｢Ｚはサーキットに持ち込みたくなる車。そのくらいｲｲ｣
とか言ってたんだよな。一貫性なさ杉。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:46:37 ID:4UEpMUi10

ひどい変節漢。
もともと変節というほど、芯になる意見を持ってるわけでもなさそうだけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:51:27 ID:jav3KVmO0

>>78
よくわからないんだけど。
ドリドリがセブン好きってことはわかるけどそれがどうしたの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:58:54 ID:EGRtRLCY0

そいいえば中谷が「ロータリーはひどい。重心が高い。もう乗りません」と叩いてたら
土屋が熱く弁護していた事件があったな。
「セブンは価格を考えればりっぱなスポーツカーだよ」とかなんとか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:12:55 ID:+ezNUT590

新作紹介みた。
ほんとにVTECクラブになっちゃったな。
禿まで出すとは・・
ホットバージョンも激GTもあるのにまだ主役が欲しいとは
相当金の亡者だな＞＞土屋

一応あと何回か買って様子みてから編集部にメールしてから
買う買わないを決めるとしよう。

土屋流とかいう響きが嫌い。子供向けみたい。

ガンはブリジストン、NSXミーティングで楽しむしかないか・・

本田編集長、がっかりだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:21:55 ID:nOjCJ9rt0

セブン特集の時はセブン好き(JSS時代のｵｲｼｲ部分のみの回顧ビデオ)
GTR特集の時はGTR好き（タイサンGT-Rのｵｲｼｲ部分のみの回顧ビデオとサーキットの金網を切って進入した話）
ホンダ系特集の時はtypeR好き（自分のNSX-Rで登場）
ハチロク特集の時は過去の栄光ｽﾞﾙｽﾞﾙ)な回顧ビデオ（ここだけはまともな実績あり
FR特集の時はFR以外ははｸｿ扱い
ｴﾎﾞ系特集の時は速ければOK!進化して4駆を感じないﾈ

各部一瞬だけ見ていればアツイ人に感じるけど各部よく見回すとポリシーがない。
周りと同調して受けがいい単なるDQNとさして変わらない。

企画だから、の範囲じゃないと思う。
ｶﾞﾝさんのﾎﾝﾀﾞ、ﾌﾞﾘに対する姿勢
中谷のハイテクと自動車進化論
琢ちゃんのハンドリング重視
ｼﾐちゃんの性能差を潰すバトル掛け引き
木下の楽しさを伝えたい気持ち
自分の好み/好みではないを別にしても何かがある。それはそれで納得できる何か。

しかし彼にはなにも感じない。上っ面だけのポリシーなし。
お調子君で金の為なら…ｼﾞｪﾝｷﾝ寿司みたい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:28:54 ID:PSyKK34o0

>>72
いつかのインプレビューでは
「なにもできない」「つまらない」と言ってたぞ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:32:47 ID:PSyKK34o0

あ

ガン、大井、琢、中谷、木下、服部、コボ、のなかで生き残ってるの服部だけ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:41:56 ID:WhVojNs80

>>83
言う事ｺﾛｺﾛ変わるのな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:10:37 ID:+ezNUT590

編集部にかかわるだれかがここの掲示板見てると思うけど
2chの言うことは信じるなとか相手するなとか思ってるなら
思っておけばいいと思う。
オフィシャル掲示板消して土屋を起用して
売上状況しか制作にいかさないようなので俺の態度を
たった１人だがその１人の「買わない態度」をみせてみる。

S2000乗りなのにガンじゃなく土屋をとるなんてガッカリだよ＞本田編集長

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 03:03:02 ID:EGRtRLCY0

本田ってあのでぶ？
ベスモの編集はニレもそうだが、ただ人当たりが良いだけで無能っぽい若者のかんじだな。
上司にすれば使いやすいってコトになるが
それは周囲にも舐められて、うまく使われてるタイプということ
なんか土屋の使いパシリ状態

大井が編集長になるべきだったな
そうしたら土屋に使われるようなことはなかった。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 06:19:55 ID:PSyKK34o0

今年中に風間がベスモでると俺は踏んでいる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 06:26:08 ID:WhVojNs80

それは勘弁して欲しいな

わくわくさんは好きだがＨＶに留めてくれ・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 06:29:10 ID:PSyKK34o0

～ベスモ風間初登場～

軽い風間の紹介の後

土屋：「どうよ～風間～初ベスモは？」

こんな感じなんだろうな・・・
俺もわくわくさん好きだけど出てほしくはないな。

91 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/25(土) 08:08:02 ID:oS/6RcwK0

で、内容はどうだったのかね？
ゴルフGTIがバトルにも出てるようだから買おうかと思ってるんだが。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 08:19:45 ID:DauM4jKq0

今回のHVよりは興味あるから買ってもいいかな＞ベスモ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 09:55:06 ID:7xDkz0jJ0

ドリドリが本気で褒めてるのか上っ面だけで言ってるか分からないのか？
アホ読者ばかりだな。

94 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/25(土) 10:45:32 ID:oS/6RcwK0

結局スポーツカーに対する憧れみたいなもんがすっかり一部の愛好家だけのものになって
若い読者が少ないのが現状なんやろね。
ホットバージョンはチューンドカーありなんで愛好家に支持されるがノーマルのベスモは存在理由がなくなりつつあった。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:19:45 ID:TWJb23kC0

風間？あのドキュソですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:20:05 ID:fPTVFhpm0

クスリはやってるけどな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:19:01 ID:7hHtDYB70

買って見たが・・・・・　　

ベスモじゃねえよ　これ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:28:27 ID:+rvux7yh0

>>97
>買って見たが・・・・・　　
>ベスモじゃねえよ　これ

そんなベスモ早く見たい！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:55:11 ID:BnIoo0nR0

>>94
自然淘汰だね

100 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/25(土) 15:29:00 ID:oS/6RcwK0

なんだかんだでランエボとインプばっかじゃダメだとは思うけど
ゴルフとかも出てきてるんだから今までのメンバーでカーグラチックにやるのもありだったんじゃねーかなぁ。
最近カーグラよく見るけどおもしろいしね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:31:03 ID:jQlUhVhHO

ガン爺ってS2000海苔なんだ。仕様が知りたい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 16:50:00 ID:BnIoo0nR0

ｱﾐｭｰｽﾞS2000

103 ：8月号予告：2005/06/25(土) 17:56:50 ID:+rvux7yh0

予告見る限りでは面白そうだけど？
リニューアルしたっぽい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:50:01 ID:RibLj9Pc0

今月号、見た

酷いな、酷すぎる。
特に土屋がメインの最初のコーナー、何だありゃ。
インプレにもならんコメントと、西沢とかいう素人の次元の低いコメント。

ああいう単独モノこそ、ガンジイや大井にやってもらいたかった。
土屋じゃ何言ってるんだかわからんよ。
全く持って低次元なビデオになっちまったという印象。

ゴルフ編、モタスポ編はまぁまぁか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:55:47 ID:lWvvqe2J0

土屋は4駆嫌いのくせにGT-Rが好きなのは何故？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:04:56 ID:WhVojNs80

アテーサ＋トルクスプリット方式なので
ＦＲ感覚つってた

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:05:49 ID:WhVojNs80

ＦＲベースのトルクスプリットか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:14:52 ID:jQlUhVhHO

普段はトルク配分リア100%のFRだもんなー
>>102
THX！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:06:54 ID:Bw/qBSTZ0

>>108
すまんﾈﾀです・・
ノーマルじゃないすかね・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:20:13 ID:YomLiFqD0

108もネタだし

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:23:49 ID:0kcE5+wp0

あまり期待せずに買ったが、期待以上に酷かった。
俺もインプレはガン爺、大井にやってもらいたい。
ドリキンはドリフトインプレ専門で。

くだらん座談会は激走！GTの方が上だし、3シリーズとの比較もCGTVの方が上。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:42:18 ID:TCGDs32r0

今月も買うのやめた。
といいつつもう長いこと買ってないんだが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:26:31 ID:wB3Mcs+60

新しいユーノスロードスターがでたら一応買うつもり。
しかし癌インプレがないのは致命的だ。
土屋はヨイショするだけだろし・・・欠点なんか触れないだろうな。

おそらく中谷や癌はたたきまくるんだよなｗ
かなり安っぽい仕上がりみたいだし

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:52:31 ID:BwWUKPL+0

20年前の土屋圭一はなんであんな眼鏡がでかいのか？
首都高トライアルの棒読み演技が懐かしい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 02:49:02 ID:usy44biN0

無理に叩きネタを探してこなくてもいいんだぞ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 04:38:51 ID:NsgMlrFg0

西沢「いやあ、大好きなんですよぉ。ベスモ。」
大好きなんだったら、今後の出演は控えてほしいなと思った。

バトルでは、本山ダンマリ、片岡・飯田バタバタ、土屋・服部ヘラヘラ。
これっぽっちも面白くなかった。

117 ：104：2005/06/26(日) 07:59:48 ID:iteLcg1i0

>>113
ヨイショともまた違うんだよな。
土屋特有の「これ、いいよ～、楽しい、楽しい」、これ連発。
HVなんかはそれでもいいんだよ。
チューニングの方向性なんて趣味の範囲だから。

ベスモはノーマル車なんだから、各社の味付けの違いを
ガンジイや大井に理論的に解説して欲しい。

これ、楽しいね・・・なんてのは、素人でも分かる話だし
どのクルマに乗っても同じような感想を言ってるのが萎え。

「くっと入れた後にぐ～っと流れるのが好き」
みたいな感想を見るためにベスモを買うのはキツい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 12:23:46 ID:4pL7JxlS0

>>117
本田編集長は黒澤や中谷の難しい大衆受けしないものから
土屋やトップドライバー達を使ったわかりやすい大衆ﾊﾞﾗｴﾃｨｰﾓﾉに変更して
これから若い世代を狙っていくつもりなんでしょうね
２～３倍売上増になればいいんじゃない？

俺は買わないけど。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:14:06 ID:Xd2ltnWkO

>>110
ありゃっ？GT-Rってリアが滑った時のみフロントに駆動が掛かるんじゃ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:35:28 ID:wB3Mcs+60

新ﾛﾄﾞｽﾀーの予想

癌爺「こりゃ酷いエンジンだな・・・今の時代に６７００回転ちゅうのは」
「ハンドルのインフォーメーションが悪い。足回りにプレシジョンがないな」
「おっとと・・・」
「うん・・これはボディ剛性だろうな」
「先代はおもちゃとして認められたが、今回は乗用車的な味付けだ」
「乗用車（ＲＸ８）にスポーツタイヤをはかせただけのスポーツカーモドキ
言い方が悪いがモドキといわざるえない」

中や
「重心がフェラーリポルシェより高い。もうﾛﾄﾞｽﾀーにはのりません」

土屋
「これ、いいよ～、楽しい、楽しい」

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:51:48 ID:iOZlCOO/0

>>120
うーん。すばらしい。
映像まで脳裏に浮かんでくるぞw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 16:18:49 ID:DzR1J5Or0

土屋
「これ、いいよ～、楽しい、楽しい」
「よっ・・ＦＲはアクセルで曲げる・・・・いいね～」

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 16:21:14 ID:9exmDw9W0

ＶＴＥＣクラブの座学みたいに
小難しい風味の喋りも出来ることを見せりゃよいのか。
アレが限界臭いが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 16:24:27 ID:DzR1J5Or0

>>821
乙

パイレーツオブカリビアン
http://www.event.co.jp/JR/picture/pirates/jhonny2.jpg

天軍
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_13/49000/48787.jpg

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:24:47 ID:tmpb8eXb0

おれは結構ベスモが好きだった。
このスレでいろいろ言われてても毎回買ってた。
で、それなりに面白いと思ってた。

だが今回は糞だ。
これは2100円の価値はない。
これならガソリン2100円分いれてドライブいったほうがよっぽどましだ。
全体として漫然とした編集、何一つ具体的でないキャスターのコメント。
最後まで見ずにケースに戻した。

編集は馬鹿か？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:28:46 ID:T+xXGDeG0

土屋
「アンダーがキツイなぁ～アンダー」

なぜ土屋は、必ずアンダーを連呼するのだろうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:08:19 ID:RPp0N5pC0

今回のNSXバトルの足元の映像もそうなんだが
プロのレーシングドライバーはクラッチペダルを
フットレスト代わりに使うのが主流なんだろうか？
もしかして微妙にトラクションコントロールしてるのかな・・・？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:11:04 ID:G3IYX8Lo0

シリンダー西沢ウザイよな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:19:43 ID:RWobIFJk0

レクサスGS350

癌「車はドライビングプレジャーだよ」

ドリ「すっげー！オシリが出るよ！」

癌「お、おい！何だよこれ、危ないよ、バンプラバーに当たってるな」

ドリ「素人には消せないアンダーだよ、これは」

癌「ああ、VDIMが過剰に制御してるな。変な所で制御しちゃうよ」

ドリ「これは買いだよ、街中で乗ったら絶対楽しいから！」

癌「う～ん、レクサスにはガッカリだな。電子制御が酷くでワインディんグ
　　も走れないよ、やっぱり車はドライビングプレジャーだよ」

中谷「コーナリング中のアンジュレーションもヨーモーメントの立ち上がり
　　　もライバルの５シリーズと比べると足元にも及びません。僕は買いません」

木下「似合う？俺」　

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:28:29 ID:qiBXIdZA0

もうちょっと研究してから書いてほしいな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:01:19 ID:vCfo4ugR0

想像：
売上げを上げるためにドリを起用したかった。
戻すためにはドリからの条件を飲む必要があった。
・俺の好きなドライバーを集めろ。
・筑波より峠メインにしろ。
・理詰めより感覚を重視させろ。
リニューアルとは言うものの、HVノーマル車版にしかなってない。
これがあなたのやりたかった事なのかね？>本田大編集長様
人を変えるのはいいと思う。
でもね、これまでは理詰め派 > 中谷・清ちゃん
感覚派 > ドリ・琢也、割と良い人風 > コボ・キンちゃん・ハッちゃん
つなぎ役 > 大井、頑固じいさん > ガンとキャラが別れていたから、
面白かった。ドリが子飼いにしている連中ばかり集めりゃこうなっちゃうよね。
よく「読者」っていう言葉が使われるけど、車雑誌は色んな物書きキャラが
あって、それぞれの評価を見たいんだよ。
全面感覚色にして、それを好まない「読者」はベスモに何を求めればいい？
ドリの知名度が高いのは判る。
でもこれは安易すぎるんじゃないのか > 本田大編集長様

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:09:31 ID:G3IYX8Lo0

>>129
キンちゃんのコメントはサスガだなｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:20:55 ID:D8ZrDKqd0

本田ってあの能無しデブか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:22:25 ID:vCfo4ugR0

風間の次は河村隆一かな。
で脇坂が出て、亜久里が出て、
D1組まで出たら収集つかんねえ。
なっ本田先生！
売上げ落ちたら、責任採ってドリの事務所で
雇って貰える約束でもしてんの？？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:26:45 ID:v5SCgDjZ0

中谷と癌爺は価格対性能で車みないのが評論家として終わってるとこだと思う。
なんか上のほうでブレーキちょんちょん踏むってやつは長い直線の終わりあたりにブレーキちょんちょんするやつ？
あれはホース内の内圧あげて初期の効き良くしてるんだよ。
漏れも鈴鹿のストレートでしてます

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:51:09 ID:jC/cAc0v0

>>129
ﾜﾛﾀｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:56:32 ID:DzR1J5Or0

>>130
うまく研究してると思うが・・・土屋たんでつか？ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:03:45 ID:DzR1J5Or0

>>135
コストパフォーマンスということかな？それを中谷と癌爺に期待しないのが
普通じゃないか？キャスター二人の雑誌じゃないんだし・・・今まではみんなで
足りないところ無いと部分を補完できるメンバーだったけど、もう無理だろうね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:44:37 ID:d4ECTCwK0

ＯＰＴビデオでも潰そうとしてんのか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:53:54 ID:4pL7JxlS0

中谷やガンや清水みたいな固い車ヲタな人もいていいと思う
大井や息子やリアクション王みたいな運転も口も立つ人もいていいと思う
土屋のように腕はないが人脈がある人もいていいと思う
それらがうまくあわさって今までいい感じだったと思う。

人脈の土屋を入れて花のあるトップドライバーを起用して
視聴率を稼ぐ＝売上を伸ばす作戦にでた本田編集長もいいと思う

でも俺は買わないがな。

ガンは危険なブロックをしたり人を殺したりもしたが俺のカリスマだ。
言う事もやる事も一貫性がある。信用できる人間だ。
土屋はテレビ映りのおもしろい事をして気持ち良い事を言って視聴率はいいだろう
しかし言う事もやる事も一貫性はない。信用してはいけない人間だ。

リニューアル後に買い始めた読者、過去ｽﾚでこの文を読んだら
少し考えてこれからの購入を決めてください。

141 ： ◆bEap1ume5I ：2005/06/27(月) 00:20:35 ID:u47a9OKG0

うむ、漏れも>>140さんに激しく同意だ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:11:00 ID:hjUrBEDu0

信用できるもできないも、ないでしょ。
おまいらくらいベスモ長いこと見てたら、こいつがこの車(メーカー)のことを
こう言ったらこのくらい差し引いて受け取ればいいんだな、というモノサシが
おまいらの体内に出来てるはず。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:50:53 ID:oa1Vxgo90

>>134
河村隆一はフェラーリ、亜久里はヴァンキッシュを持ち込んでくれればOK。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:14:38 ID:zF8iRXLq0

でも信じられないね・・・・・癌爺も更迭されちゃうとはな・・・
数年前は癌爺のブロックが叩かれ、ベスモ掲示板でもその
件について投降されていた。いざいなくなると寂しいねぇ。

本田の今回の粛清はすごいね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:50:35 ID:MRx2hBLT0

でもねえ。
癌自慰のブロックは拙いよ。
２秒も速いフェラーリのスペシャルモデルやＧＴ３を、オンボロＮＳＸで延々と押さえこんでりゃな。
あの車が走る映像じたい貴重なんだから

もしＧＴＲとＲＸ７の対決で、いきなりマーチが割り込んできて延々とブロックしたら
誰でも「詐欺だ」と思うだろう。
ブロックされたら、性能を見れるどころの騒ぎじゃないよ。

ＮＳＸを売りたいのは分かるけど、あの車は月に１台くらいしか売れないそうじゃないか。
おまけにバトルにでてるＮＳＸＲとやらは日本限定だとか。
だからベスモのために作ってるようなもんだろう。（三菱ランエボもそうだけど）

本田にしても三菱にしても、あんな商売は疑問を覚えるね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:52:56 ID:wW6lKRGa0

分かってねぇなぁ。

「スポーツ」なんだよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:58:11 ID:zF8iRXLq0

>>145
メーカーの意向反映はあるねぇ
今年の（コルト、フィット、スイフト、モンスタースイフトetc）
のバトルはスイフトマンセーで終わったんだけど
ビッツRSとかが出てないあたりsuzukiが出さないでくれ
と頼んだのだろうと思った。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:11:48 ID:egAALkNv0

裏事情は色々有るだろうが
皆、ツチヤモータリングを望んではいないようだね。

今回、ゴルフのセミオートマ（と言っていいのか）で、
シフトダウンが見たかったのよ。（回転合わせてくれるらしい）
ハッちゃんの車載が極端に少ないから、バトル後に
取り上げてくれんのかと思ったら、ゼロヨンかい。
判ってないね、本田君

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:27:01 ID:412fvKLx0

http://www.volkswagen.co.jp/GolfGTI/popup.html

>>148
運転シミュレーションで見られるよ（一応）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:30:49 ID:412fvKLx0

ドグミッションなのかな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:51:44 ID:egAALkNv0

thanks > 149

デブ、もう少し考えろ。
ウクレレ弾いてる場合じゃねえぞ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:15:05 ID:BEMzoSP00

>>148
シフトダウンは回転合わせてくれるよ。
シフトアップは次のギアが待機しているから
0.05秒でシフトアップする。

シフトダウンは準備をしていないのでそれよりは遅いけど
ブリッピングして回転を合わせてくれるので実にスムース

・・・とか、どこかに書いてあった。

DSG車は試乗車があったので乗ってきた。
しかし、プロが乗っても6MTより速いとはね。驚き。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:17:46 ID:BEMzoSP00

次号の模様？
http://www.akira.jp/cgi-bin/picmail/imation/1119079322.jpeg

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:01:49 ID:bZuGnGWg0

あ～あ～あやんなちゃうわ、あ～あ～売れなかった～

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:58:23 ID:uxmihBW20

本田編集長はきっとやってくれるよ
こんなﾃﾚﾋﾞﾏﾝらしい凄い改革をしたんだから！！

俺は買わないがな。

ﾎﾝﾀﾞﾆｭｰｶｰのDVD買おうかなぁ・・悩む。
とりあえず今からDVDに落として様子をみよう・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:59:30 ID:U97l0dOh0

取り上げた車種は良かったけど、
土屋組がうざい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:09:31 ID:m0Gu4kQz0

黒澤組　vs　土屋組

黒澤組：正統派ベスモ
土屋組：ホットバージョン流れ

158 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/28(火) 15:20:02 ID:i84ifk4k0

俺は今回のベスモ良かったと思うよ。
登場する車多かったし、サーキットより一般人が走るシチュエーションに近い群サイだったし。
ただねぇ、終盤のレーサーどもがくっちゃべってるシーンとかいらね。
保存しておきたいとか資料的価値を高める方向にして欲しいなぁ。

あと、冒頭の土屋がF50で走りシーンが謎過ぎ。
そういう内容じゃないならあんなの入れるなよと。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:27:23 ID:m0Gu4kQz0

自転車ロードレースで群サイ使う機会が多い漏れとしては
タイヤ跡が激しく不快。まぁ群サイも経営維持が大変だから
しかたないかと思うがな。

160 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/28(火) 15:43:30 ID:i84ifk4k0

たまに車走らせるぐらいじゃ舗装痛まんのかな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:15:05 ID:dIyzCX/B0

>>140
>ガンは…人を殺したりもしたが
まだ都市伝説みたいな噂を信じてるのがいるんだ…。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:18:13 ID:dSKsYFmS0

>>161
その話はやめとけって

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:16:17 ID:BEFiXXHF0

>158
あの土屋のイメージビデオ映像は前号と同じだから、もうタイトル画面の一部として
毎号見せられる運命のようだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:09:02 ID:ZyAITHK50

買ってきました。もうあのタイトル映像があれなので
これからもずっとああいう流れなんでしょうね・・残念です。
神谷明氏やいつもの声の方も出てこないらしく残念です。

土屋メインになってから多くの部分の程度が低くなったと思いますが
商品、エンターテインメント作品としては良くなったと思います。
一般受けする作品になっていると思います。
土屋はリニューアル後、幾度となく黒澤元治氏が考え、語るような内容は読者は求めていない
わからないみたいな雰囲気のコメントをしています。
たしかに一般人にはそうだと思います。
「楽しさ」や「ドリフトの不可」や「駆け抜ける悦び」みたいな
雰囲気を重視したほうが一般人は見ていても楽しいでしょうね。

この十何年ベスモを見ていた我々は黒澤元治氏の車への考え方
ドライビングの奥深さを体で覚えていると思います。
後半部に少しだけ出演していた程度の黒澤元治氏を見て少し和んだ私は
これからベスモで萌えられるのでしょうか？

私の提案は
ベスモ→土屋等映像的に売れるプロと映像的に良い車
HV→黒澤元治氏とその他本物のプロとマニアっくな走りの車
に変更したらどうでしょうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:36:54 ID:m0Gu4kQz0

>>161
ttp://www.interq.or.jp/www-user/mmiyake/car/kiji/30bank.html

>>164
ベスモリニューアルに関して各キャスターのコメント

・土屋
『ベスモファンの皆様ご無沙汰しております。土屋圭市です！！ベスモをご覧になっているファンの方の為に、
また、これからベスモをご覧になる方の為に今まで以上に読者の立場になりベスモを作って行きますのでご期
待くださいっ！！事実をありのままにお伝えしてまいりますのでお楽しみにっ！！』

※これかベスモをご覧になるファン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ご覧になってるファン

・大井
『うーん、編集部が俺の電話番号忘れちゃったのかな』

・琢
『ベスモ続けたいんだけど、連絡が来ない』

・木下
『いろいろ都合がつかず、最近出演していないんだけど・・・』

・中谷
『ノーコメント』
（XaCarで・・・）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:55:16 ID:ZyAITHK50

>>165
土屋は先月号で「読者の求めるキャスターを云々」言ってましたが
今回だれも求めていないキャスターを指名しました。
あれにはとてもがっかりしました。

＞・大井　琢　木下　中谷
私だけかもしれませんが、読者は求めています

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:59:38 ID:U97l0dOh0

人を変えるのはいいけど、ドリと反対意見を持ったとき、
きちんと言える奴を起用しろ。
ドリ派だけじゃ一方通行だぞ。
本田。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:59:46 ID:2uLOvZVm0

本田のでぶにとっては大井はウザいのでは内科と推測
仲は悪くないだろうが、むかしは本田君は半分馬鹿にされた存在だったし

ニレは、大井と癌爺で腕を磨こうとしたが無駄だったね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:05:22 ID:m0Gu4kQz0

>>166
はげどう

ｶﾞｲｼｭﾂだが読者の悲鳴

ttp://www.d-rights.co.jp/qabbs/wforum.cgi?no=2396&reno=no&oya=2396&mode=msgview&list=

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:08:24 ID:m0Gu4kQz0

99年のバトル生目撃報告

http://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/evo.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:39:29 ID:U97l0dOh0

切られたキャスター集めて、他社がビデオ作ればいいよねえ。
ハッちゃんは世渡り上手そうだから、両方出そうだが。
Tipo辺り、企画して。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:15:38 ID:2uLOvZVm0

年下でドリにガンガン意見を言えそうなのは服部、あたりかな。
本山や飯田はダンマリか
オリドも多少できるんだけど所詮弟子だし、基本的にドリフト上がり
は言語能力が不足してるし

ただ土屋としては将来ベスモの司会を弟子につがせて土屋道場にしたい
ぐらいの野心はあると思う。

オリドとか（誰でもいいが）

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:04:26 ID:0dRIvLb+0

そこでのむけんですよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:24:50 ID:ZyAITHK50

服部氏はこれまでもいろいろなレポートをしてきたけどそういう企画は
視聴率的に良かった（読者の手紙で好感触）から今回始めたのだろうか？
テレビ東京で土屋が↑のようなモータースポーツを紹介する番組をしている
のだがそれとは違うものにできるのだろうか？

難しい話は一切なしのわかりやすい作品作りを心がけているようだけど
マークXやFUGAが早いとかいって喜んでるのはほんと程度が低くなったなと思った
あんな走りをしていたらそりゃ330なんて何も良さはわからないだろう
あれで日本車が売れるのは良いことだがBMWを紹介する意味がない企画になってしまっている
BMWを使った、駆け抜ける悦びというコピーを使った、ただの峠バトルノーマルカーだ。

私は黒澤元治氏の影響でS2000オーナーですが、マークXやFUGAも乗ってみていい車だと思いました。
土屋や西沢が言っていることもよくわかります。しかし私が考えるような程度の
インプレッションになっているのです。
質問「330欲しいんだけどどうよ？」
答え「どうせ走らないんだろ、320でいいんでは？」
答え「日本じゃマークXかFUGAで十分」
答え「好きなの買え」
こういう無責任なレスに見えた。

カーグラフィックみたいなセレブが喜ぶ演出も嫌いだが
今回からのベスモみたいな低学歴が喜ぶ演出も嫌い。

そんな私はいろいろなものに目を通し試乗し石橋のPDLにでも行って
もっと車ヲタク度を高めようと思います。

これからもいろいろなモノで言ったことを忘れないからな＞ピロートーク土屋

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:38:07 ID:2uLOvZVm0

まあホンダオタと呼ばれた黒沢ファンは不満たらたらだろうな。
おそらくＦＲﾏﾝｾｰの土屋一味では本打者の出番は減るだろう。

ただ、これまでベスモはホンダ車、とくにＮＳＸばかりだして読者が飽きてた。
ホンダがベスモのスポンサーになってるわけでないし
ＮＳＸもＳ２Ｋも全く売れない不人気車なのだから、もう出番はいらないと思う。

インテＲは位置として重要なので土屋も出番を作るだろうが

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:58:12 ID:0dRIvLb+0

タイプRなくなんでしょ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:41:39 ID:Xkw/A9XU0

タイプRも街中ではすっかり見なくなったよなぁ～
初代のインテRが出た当時はかなり走ってたと思うんだが・・・

NSX-RやインテRを基準車に出されてもピンと来ない。
沢山売れてていじってるやつも多いレガシィあたりが
基準車になればいいんじゃねーの？

レガシィ海苔のベスモ読者も多そうだし

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:01:29 ID:WkyFeFev0

レガシーたまに筑波にもいるけどマジ遅いよ。
そりゃ４駆でターボで、若干かっこよくてMTがあって
お買い得で走れそうかと思う人もいるかもしれないけど
動くシケイン。おまえらは買わないと思う。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:52:41 ID:NHHxjQTo0

エボインプも飽き飽き

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:57:13 ID:DYayr7mi0

今後のベスモに関して中谷さんのご意見が聞きたい方は
ザッカー8月号に載っているIDとパスワードを入力して下さい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:22:25 ID:8bTNwERn0

今月号の「キュッキュキュッ」ってこすれる
音はなんですか？
土屋さんが凄い凄いって言ってるけど
何が凄いのかよくわからない。
新車紹介はガンさんで。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:36:04 ID:WkyFeFev0

>>181
革シートかと思ったがどうだろう？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:51:54 ID:gcfskIJq0

取り上げた車種はOK。
でも、気持ちいい感覚ってどうやって伝えるの？> 本田さん & ドリ
ドリの言うことが全て正しいのかね？> HVでやればいいのでは

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:55:01 ID:ZErlHDjOO

ドリチンのクラッシュ講座

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:22:09 ID:U/0fryKS0

「あああぁ、オーバーでてるオーバーでてる・・・」
「パワーじゃねーんだよ、トータルバランスなんだよ」

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:33:29 ID:VE5q2ofQ0

今後のベスモは新ロードスターを強烈に押すんじゃなあないかな。
ベスモは過去に32GTRや初代インテRを押してたが、毎回ツチヤ改造車をバトルに出す感じで

雑誌だとバブル崩壊直後、カーボーイとオプションが共同でS１４シルビアを推薦したことが
あった。ダイちゃんやオリドが愛車にしたほか、ドリ軍団全員に乗り換え

不景気の中でR３２やS１３の夢をもういちど！というショップ（広告主）の意向に沿ったものだが
肝心のS１４は低性能で・・・ベスモではNAにも負けるカスターボと叩きまくられてたな。

いまチューニングショップの売上げはかつての１０分の１の規模といわれており有名店は
瀕死ながら、やっと息をしてる状態。
「TVでまたチューニングカーブームおこしてやる！」と息巻けばツチヤは業界の神扱い。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:44:09 ID:U/0fryKS0

最近みてないかわからんのだけど、32GT-R　FR化計画はまだやってるの？
>>186の説を踏まえると、この企画も面白くなりそうだね！

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　|三|ヽｰっ　わくわく…
　　　　　　　　l　　 ⊃|三|⌒_つ　　
　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''"

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:10:14 ID:GW+GZFUn0

自動車に興味を持つ人口は大幅に減っていて
その中でもレースやサーキットやチューニングに興味を持つ連中も大幅に減っていて
実際に自分の車を走り系ショップに依頼するやつらは更に少ない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:52:09 ID:VE5q2ofQ0

今後のバトル展開を予想

土屋ロードスター、織戸S２K、服部インプレッサ、本山Z、の対決

もちろん土屋の圧勝
ﾛﾄﾞｽﾀは１８インチセミレーシングタイヤ、ツチヤスペシャル車高調

ハッちゃんはシフトミスで２位、以下オリド、本山

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:53:08 ID:WkyFeFev0

>>187
そんなこと思い出させてくれてありがとう。
編集長は変わりました。声の人も変わりました。乗ってた息子も出てきません。
たぶん今ごろ機材車にでもなってるんでは？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:07:04 ID:YWtvSIdb0

ガンさん、服部、中谷さん、琢ちゃん、木下君、コボちゃん、大井

この人達が集まってた時が一番良かった気がする。
土屋はHVでピストンとかと遊んでればいいと思う。
BMにピストンみたいな下品なやつを連れてくることはない。

192 ：原坊：2005/06/29(水) 17:34:01 ID:swdfg6vv0

(´･ω･`)

193 ：粕谷：2005/06/29(水) 18:04:32 ID:x5zNsX/+0

ヽ(`Д´)ﾉ

194 ：山路：2005/06/29(水) 18:27:59 ID:kzgp1wfE0

＿|￣|○

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:46:10 ID:gcfskIJq0

ドリ、本田、何とか言ってちょ。

196 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2005/06/29(水) 18:51:42 ID:cbgrbUHI0

とりあえず9月号はインプでバトルやってくれないと困るよ。

197 ：ドリドリ：2005/06/29(水) 18:52:07 ID:lwsTWpnu0

俺が一番上手いんだから、ごちゃごちゃ言わずに見なさい。
それがあなたたちのためです。

以上。

198 ：ニ礼：2005/06/29(水) 19:47:29 ID:p/fjNjun0

ω・`)ﾉｼ~

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:55:46 ID:YWtvSIdb0

>>197
ドリキンが嫌と言ってる訳じゃないんです。
ピストンみたいな奴が神聖なベスモに出ることがムカつくのです。
出すのなら、HVやVTECだけにして下さい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:07:23 ID:WkyFeFev0

土屋が下手なのは92NSX-Rﾜﾝﾒｲｸ、ﾐｾﾞｯﾄ２ﾜﾝﾒｲｸを見てだれでも知っている。

土屋はVTEC羽無し選手権で使っている車くらい他者と差をつけないと
ﾜﾝﾒｲｸをしない凄い男。

201 ： ◆bEap1ume5I ：2005/06/29(水) 20:58:17 ID:+BvxGzJt0

ﾋﾟｽﾄｿはHVやVTECでもお断りです

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:30:35 ID:TN8ZVA7X0

本田君もコメント書いて

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:39:38 ID:Q1KLscV80

BS automobile radio!!

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:41:42 ID:HAPr72tc0

>>197

復活！！ベストモータリング！！
ケイワンプランニング　：　6月3日(Fri) 18時51分02秒

講談社様より、ベストモータリングが発売されておりますが、なんと今回より土屋圭市が復活いたしました。
コメントを頂いております！！！『ベスモファンの皆様ご無沙汰しております。土屋圭市です！！ベスモを
ご覧になっているファンの方の為に、また、これからベスモをご覧になる方の為に今まで以上に読者の立
場になりベスモを作って行きますのでご期待くださいっ！！事実をありのままにお伝えしてまいりますので
お楽しみにっ！！』

http://www.k1planning.com/bbs/

本人ｷﾀｰ！！！！！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:30:04 ID:DN3LfziQ0

>>191-194
ﾜﾛﾀｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:28:04 ID:CVHdSSmf0

>204
直リンすることでリファラからこのスレの存在を知らしめようという企みか。
策士め。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:50:24 ID:HAPr72tc0

>>206
なんか削除されてるぞｗ

208 ： ◆bEap1ume5I ：2005/06/30(木) 01:15:34 ID:LxJW8STc0

>>207
うはwwwwwﾎﾝﾏに削除されてるwwwwww夢が広がりんぐ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:30:13 ID:z9f70oW+0

ドリドリとベスモ編集部絶対ここみてるねｗ
つかどんな会社でも２ちゃんねるでリサーチするのは普通だしね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 06:33:57 ID:JDk+FA8W0

ドリフトが操る楽しさの基準ってのが
ドリキンの痛いところ。
ツッチーだけの意見だけではものたりない。

新車紹介は感覚派だけでは意味分からん、
理論派も欲しいところ。
皆さんはいかがお考えか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 08:53:53 ID:z/X3JH6MO

竹内も近年、年に一回くらいしかでないよな…
個人的には好きだったが。
あと腹某も。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:49:44 ID:RaEEX2fF0

土屋談
＞皆さんの為になるベスモにしてゆきますっ！！

自分の給料と地位と名声の為だろ？
自分に都合の悪いことは排除、顔で笑って心は真っ黒。
古いファンが去って、新しい頭の悪いファンに買ってもらいたい雰囲気
よくでてます。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:04:41 ID:GLuPsqpk0

ドリフトを操れるのが楽しさ、とまでは言わないが、アンダーな車ってのは
基本的に間違ってると思うね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:29:04 ID:oqMhnIP10

次号は、段取り諸々から、土屋一派はびこりにならざるを得ないでしょ。
肝心なのはそれ以降だろうな。売上げ落ちていって路線変更だと
今度はドリが逃げるぜ。結局板挟みの運命なのよ、本田君。
取り敢えず、もの言える新キャスターを捜すことからだね、本田君。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:13:55 ID:QPCRNrTA0

ガンさん、ドリ、中谷さん、琢ちゃん、コボちゃん、大井さん、清水さん

俺はこのへんかなぁ・・・
ガンvsドリの「土屋、あぶないぞ」「このじさま！じさま！」のバトル
清水vs大井のウォッシャー攻撃合戦
琢ちゃん、コボちゃんの目立たない選手権
常に一歩引いて様子を伺う中谷

これがよかったのにな・・・。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:00:34 ID:z9f70oW+0

ガン、中谷、琢、コボ、大井、清水、木下、服部

がゴールデンメンバー

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:07:04 ID:UhiOIXYy0

清水は要らないな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:11:52 ID:B+Dpj9up0

木下も要らないな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:30:01 ID:oqMhnIP10

本山君、タレント事務所入ってんだよね。
ちっとはしゃべり勉強しろよ。
今の状態じゃ話にならんぜ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:22:00 ID:z/X3JH6MO

個人的にドリは一旦消える前は良かったのだが、ﾘﾆｭ後はなんだかな。

木下は必要

221 ： ◆bEap1ume5I ：2005/06/30(木) 21:24:53 ID:LxJW8STc0

ｼﾐちゃんがﾄﾞﾗﾃｸ道場でﾅﾏｲｷな自称腕自慢をﾊﾞｯｻﾘ切り捨てていくのなんか最高に面白かったけどね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:26:18 ID:lzld7wAV0

９５，９６年あたりがベストメンバーじゃね？
ガン、中谷、土屋、大井、コボ、服部、琢弥。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:00:44 ID:CxFqUk830

今までベスモとホットバージョンの両方を買っていましたが、
これからはひとつで済みそうです。

私の懐具合を見計らってくれたかのような配慮、
編集部とドリドリに感謝します！！！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:08:36 ID:RDinecuh0

親、子、中谷、土屋、コボ、木下、服部。神谷さん！
これこそがベストメンバー。
ガン、中谷、ドリはセットで出すべき。
ガンが居ると中谷とドリの発言量が程好くなる。

大井？清水？その全てが不快だと誰かが言ってたな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:47:12 ID:/AsHjFum0

竹内、山路、武士、田嶋、道上、荒

226 ： ◆bEap1ume5I ：2005/06/30(木) 22:49:02 ID:LxJW8STc0

ﾏﾆｱ好みのｷｬｽﾃｨﾝｸﾞですね(σ´∀`)σ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:50:35 ID:KT13iZ1x0

>>221
何月号がきぼん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:54:43 ID:lrK3HdTY0

>>225
田中哲も入れてくれ

229 ： ◆bEap1ume5I ：2005/06/30(木) 23:09:16 ID:LxJW8STc0

>>227
すまん忘れた。多分91～92年頃のﾔｼだったと思う。
探すのﾏﾝﾄﾞｲ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:14:45 ID:KT13iZ1x0

>>229
ｻﾝｸｽ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:54:26 ID:FcCung/L0

>>219
バカにすると「待ち伏せ体当たり」されるぞ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:30:27 ID:sJO8aeYZ0

某ショップのページより

2005年6月27日(月) 臨時休業
　 6月29日（水）はHot-Version　峠最強伝説！（群馬サイクルスポーツセンター）の撮影の為臨時休業とさせて頂きます。

峠最強伝説　復活？？？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:31:27 ID:LjJWqbKC0

>>223
そんなことよりおまえのオヤジ元気かよ？

>>232
もう復活かよ。やっぱ口先だけの土屋圭市ですね。

234 ：ちっ！：2005/07/01(金) 07:20:45 ID:rT0DWGQM0

峠最強伝説がメインだったら買わね。

でもそのコーナー人気あるんでしょ？
何がおもしろいの？
あいまいなルールでしょ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:29:55 ID:Vh+ueQKD0

｢感覚派ですから｣

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:59:12 ID:liElWKkSO

>>233
塾長ﾜﾛｽwww

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:28:42 ID:7SHwreqz0

土屋公式掲示板に書き込んでる奴ってかなり若そうだな・・・
マンセー具合が厨房全開だわさ。
もうちょっと大人の文章かけんのか。
そうか大人がいないのか。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:56:02 ID:HMlCfg9N0

河村隆一が土屋とマーチレースに出るそうですよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 12:46:40 ID:ir/oa7jH0

土屋独裁ビデオはつまらない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:11:21 ID:ymNfj/RW0

レクサス立ち上げの前に変なインプレッションするなよな。分かってんだろーな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:30:32 ID:pETpqlOq0

>>231
懐かしいなｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:31:25 ID:L5VAylwD0

大二郎もそろそろ出るべ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:18:50 ID:kZcgqgtq0

俺もつまらなくて途中で寝ちゃったよ。
もう一回見る気にはﾅﾗﾈ。
14年位買い続けてたが、来月からは...

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:49:41 ID:PhQYhC9I0

土屋は白いハンドルカバー好みそうだ。

さて、昔の編集長の正岡さん（だったかな？）は今なにをされているの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:27:17 ID:wulA8c660

今ｦﾀｸ産業は30～40代を対象とするやり方なんだが
土屋の作戦は10代だ。漫画、ゲームを拡張したレベルの作品にしている。
10代をとりこんで実際にスポーツカーを買わせ現実を知らしめたあたりで
また黒澤作品へ変更するのだろうか？

と夢をみてみた。

土屋ファンは無知だが人数は多いみたいなのでベスモ廃刊になることは
なさそうなのでとりあえず金を貯めてやり直してほしい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 03:45:27 ID:0zzvbOu/0

>>245
それならHVオンリーで言ったほうが有意義かと・・・
ベスモは出版ペースおとして年4冊とかね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 04:48:30 ID:AtWtHbds0

中谷復活してくれよ！！！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 05:06:29 ID:0zzvbOu/0

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLD%2CGGLD%3A2005-18%2CGGLD%3Aja&biw=848&q=%E4%B8%AD%E8%B0%B7%E6%98%8E%E5%BD%A6%E3%80%80%E4%BD%90%E8%97%A4%E7%90%A2%E7%A3%A8+%E8%A9%95%E5%88%A4%E3%80%80%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%A2&lr=

なんだこりゃ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:20:18 ID:F4JxhTaA0

その検索ワードに「なんだこりゃ」と思った土曜の朝。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:25:06 ID:aFp2sNi50

どういうわけだか消えてるな・・・・中谷ｻｲﾄの対応がはやかったのかな？！
みんなここ見てるんだね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:42:20 ID:tON1jbfR0

これがBMに登場するのは、いつになるのかな？
http://response.jp/issue/2005/0630/article72118_1.images/89885.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:56:01 ID:uvME35BS0

>>251
９月は新顔インプ VS ランエボIX
１０月はNCロードスター。小ｺｰﾅｰでMazdaSpeedアテンザ試乗。
１１月はレクサスIS ＆ GS
１２月に恒例のスーパーカーバトルでｱｽﾄｿﾏﾁｰｿ登場だ！

ﾅﾝﾁｬｯﾃ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:16:50 ID:xsTxut/c0

ありそうだな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:18:03 ID:kqsh5JQR0

９・１０・１１は一纏めで充分だ・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 18:24:14 ID:sdyTH/FeO

結局山本はどうなったんだ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:29:59 ID:kxujTlsV0

age

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:13:06 ID:CFiQH9oV0

黒澤元治ｽﾚのほうがおもしろくなってきた！
みんなも来て！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:58:41 ID:+Rv3enhI0

どこよ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:22:30 ID:wo+QFV3d0

>>257
だが断る

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:20:13 ID:yUf/zAZ00

ベスモがホットバージョン別冊みたいになちゃたよ～
今まで２つ買ってたけどどうしよ～

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:25:09 ID:TF/wAU7e0

ハードオフでベスモ3本セットが100円で売ってた～♪

12本買ってたったの400円♪

今まで一本500円～700円で買ってたのは何だったんだろ…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:50:20 ID:w4E5lKyN0

ベスモ編集部の次の転換期はいつになるんだろうか・・
いつまでも土屋にでかい顔をさせておくのもよくないと思うんだが・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:23:24 ID:rd81MpD+0

>>261
中古屋で買い取ってくれるのか？
邪魔で邪魔で捨てようと思ったんだが
1本10円でもいいから引き取って欲しい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:39:30 ID:dzBX9wyLO

>>263
一本10円でいいなら喜んで買うぞw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:29:03 ID:rd81MpD+0

>>264
VHSだよ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:41:10 ID:HlBwUsFk0

>>265
VHSでも10円じゃあ安過ぎ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:00:10 ID:rd81MpD+0

>>266
ブックオフとかの買い取り価格っていくら？
その値段でいいけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:03:40 ID:54vzy0wR0

『コーナー出口のスロットルに注目！！』ってスーパー出るから
何が起こるのかと思ったら・・・ハァ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:47:37 ID:xl/AO8PX0

>>263

2000年5月号、9月号、11月号
2001年1～3月号、7～8月号

ある？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:53:47 ID:sJDXKaom0

>>269
今、ダンボールの中に突っ込んじゃってるから
正確な号数はわからない。

その時の特集の内容について書いてくれれば
見た事があるかどうか分かると思うんだけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:08:19 ID:z7DN3lLa0

>>268
あの凄さが分からないということは、
お前は所詮その程度の小物ってこった。

で、何の話？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:15:54 ID:xl/AO8PX0

>>270

持ってないもんでわかんないなぁ…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:20:21 ID:uX7PSIL70

さて、今年もマンモスフリーマケットに出展しようかな。
ＧＴＲ特集とかスーパーバトル特集とかにしてまとめて売ろうかな。
昔はよかったな大井サンいたし・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:24:33 ID:dBfdni560

>>267
50円ぐらいって言われたよ。
昔は400円で買い取ってくれたこともあったのに。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:30:00 ID:HlBwUsFk0

つか、ベスモ編集部にお願いしたいんだけど、
過去のビデオを有料番組として放送して欲しい。
見放題で月2100円ぐらいならokかね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:54:30 ID:BuER2zRZ0

97～99年あたりのパッケージが個人的に許せないんだが俺だけ？

だって綺麗に並べたいじゃん

277 ： ◆bEap1ume5I ：2005/07/05(火) 01:05:22 ID:0tnhiMIa0

'87年～のも微妙にﾃﾞｶくてそろわないんだが･･･

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:32:57 ID:/ySt57210

>>272
持ってないのに号数を指定するのは何故？

>>274
Thanks

>>276
激しく同意。
あのﾊﾟｯｹｰｼﾞになって買い揃える気が失せた。
あの頃から内容がｲﾏｲﾁなら買わなくなった。

逆にDVD化して、HVやらVTECやら
他のものまで買い始めちゃってますけど。orz

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:00:41 ID:/Er+CEl50

>>271
『あの凄さが・・・』
と感動した貴方がベスモ＆土屋を支えてます。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:09:53 ID:aPymp7+x0

稲田大二郎出るかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:01:08 ID:7vcwujFa0

>>持ってないのに号数を指定するのは何故？

欠番なもんで…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:24:57 ID:/XZij3eO0

ホットバージョンの紙箱には萎えた

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:31:23 ID:tjTBHMFb0

>>281
なるほど。納得。

しかし、買うならまとめて買って欲しいんだけどｗ
捨てるのにも困っている状態なので。
その必要本数分の値段でいいからさｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:20:12 ID:a7lkc0bG0

ってかマジで欲しい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:27:56 ID:GZnh0I6P0

今のベスモはまったく魅力が無くなったな
勝手に自滅して廃刊になるのはしょうがないかも知れないけれど
昔からのファンとしてはベスモを返してと言いたくなる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:42:14 ID:V/fA2Agu0

あーあ、こんなに嫌われちゃって。
どうすんの？新編集長

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:21:10 ID:TsGJxPiM0

売るにしても個人売買にするなら
ちゃんと在庫を調べなきゃいけないね。
あるモノを全部引き取ってくれるっていうなら
適当に袋に詰めておくけどｗ

VHSだからとにかく嵩張って邪魔。
DVD化された後も残しておきたいのは
半分以下なんだよね。
薄いから残しておいてもいいかって思ってるだけかも。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:10:54 ID:VLlve6hP0

俺も押入れに所狭しとあるけど、今月は買わない。
ベストカーの宣伝でベスモがあるんだけど、ピストンが出てる
時点でこりゃーリニューアルのベスモは怪しいな、と思った。

観てないけど、ピストンとチャライ事するんでしょ？
俺も創刊から買ってる人間だけど、昔のベスモを返してくれ。
ホットバージョンあるんだからベスモはもっとマジメに作れよ。

これならカーグラとかその他の動画でも見てたほうがいいわ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:50:25 ID:Fti9J4nw0

キャスターも大事だけど、
車種の幅を広げてくれれば
漏れ的には魅力がアップするんだけどな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:25:41 ID:XZG2yVj10

俺は今回の車種に不満はない。

>>289

例えば、どんな車？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:07:08 ID:DDhSxvLN0

これからほんとにメインキャスターが出てこなくなりそうだと思って
土屋圭市氏の掲示板に書き込んでしまいました。

気付いたら書いていました。本人か編集部に届けばなんでもよかった。
今は緊張している・・

俺は中谷、黒澤親子、その他プロのキャスターのコメントとドライビングが
観たいんです！こんなちっぽけな個人の言葉は届かないことはわかってるけどな・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:14:13 ID:vsp+iXDv0

>>291
朝までに削除されると思われ・・・
俺も同じ意見何だけどね

削除するかレスをつけるかが、土屋氏のこれからの采配がわかるような
気がします。

どうなるだろうか・・・
ああベスモ
憂う

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:15:17 ID:KRtnNUST0

ゴルフGTIが特集だったはずが、
あまり詳しいインプレがないし。
ベスモがベスモじゃなくなってしまった。
やっぱり、ガンさん、中谷のインプレが欲しいよね。

ずっと買い続けてきたけど、これからは考えちゃうね。

正岡社長って今は？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:16:10 ID:Kz3MpR7B0

楽しい～

いいねぇ～

速え～

こんなんばっかり…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:32:05 ID:/WEgIFyr0

顔見せでちょろっと出てきたガン爺を見てホッとした俺ガイル

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:35:06 ID:Fti9J4nw0

>>290
外車ばっかり出されても手が届かないしな。
国産３，４台に対して、１，２台紛れてるくらいが丁度いいか。

軽自動車、コンパクト、スポーツセダンに、ワゴン、ＳＵＶ、ミニバンと。
スポーツカーをメインにして、小コーナーでこういう車種も扱って欲しいな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:35:42 ID:DDhSxvLN0

>>292
削除したら、それをみんなは忘れないでくれればいいです。
多くの表面だけのファンか、ずっと見ている濃いファンか
どっちをとるかでしょう。

とりあえず画面コピーでもとっておいて
消されたらアップ掲示板にでもあげてみようかな
ジオシティーにサイト作ってもいいよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:36:00 ID:/FrKbp0x0

黒沢さん仕切りのＤＶＤ作ってほしいなぁ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 04:56:18 ID:1MyB6tE10

>>298
同意。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:46:11 ID:5mRSMUc60

>>298
私も同意

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 11:44:59 ID:cKjdekcI0

書き込みが残ってた。そして意見が増えていた。うれしかった。
画面コピー残しておいたけど、必要ないみたいですね。

結構返信をくれる土屋圭市氏なので返信があるかもしれないので待つとしよう
ピストン氏もあの掲示板をみていると思う。もし本当にファンの一人なら
これからの出演について何か考えてくれるかもしれない。
編集部が中谷氏を切ってピストン氏を出すようなところなのでどうかわからないが・・

私は話がわからなくても黒澤氏や中谷氏のような手の届かないドライビングテクニックを
もった人が本気で話をしている様子をみてそこから学び取るというのが好きだ
本山氏や道上氏も上手いと思うけどまだ学びとってる感じがする。
服部氏はシフトは下手だが車を愛してる雰囲気をずっと出してるから好きだ。

土屋氏はお金の匂いしかしないんですよ・・
フェラーリで２回も死にかけたのに川村氏とフェラーリについてマンセーしてる
記事にはほんと別のプロを感じました。程ほどにしたほうがいいと思う。
引退のときの国光氏とのシーンもどうなのかと思われちゃったら悲しいでしょ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:05:45 ID:1MyB6tE10

とりあえず今後のベスモは毎月買うのやめる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:11:42 ID:BTqDhpFk0

見てきたぞ。土屋コメントつけてるね。

ここには貼らないけど、う～む、当たり障りの無い回答と言ったとろか…
削除やスルーよりは全然いいけどね。

>>フェラーリで死にかけ
ブレーキ利かなくなった奴だっけ？
あれはびびったｗ　土屋怒ってたのにね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:32:03 ID:cKjdekcI0

返事ありましたね。
では私はこれから（来月撮影分を考え）２～３号先あたりにピストン氏が出ず
黒澤氏や大井氏などプロのドライバーが復活したら買おうと思います。

それまで観たくても我慢します。
来月は95年の９月号でも観るとするか・・（10年前かよ！）

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:48:26 ID:cKjdekcI0

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107733114/
今読みなおしたけど
もしかしたらこれの100レス目あたりからのことが本当だったのかもしれんな
そうだとしたら凄く残念だ。

でも息子氏や中谷氏、大井氏がいるはずだけど・・
おとといあたりのポールフレールを観てたら黒澤氏はまだだと
思ったんだけどね・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:20:04 ID:BTqDhpFk0

>>305
たしかに本当だったみたいだね
読み直してみたんだけどやっぱり>>147の文章は難解だとｵﾓﾀｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:23:36 ID:B939iiTe0

Re: べスモ
マサミチ　：　7月7日(Thu) 04時52分28秒

中谷さんやガンさん親子がいても土屋さんのカラーがでるベスモは作れるはずです。

駆け抜ける喜び・・私はこれからもとても
楽しめそうな企画で期待していますが、
やはり土屋さんの意見だけで決めるは？？なところも感じます。
他のプロのキャスターの意見も聞きたいところです

Re: べスモ
土屋圭市　：　7月7日(Thu) 15時32分59秒

sss-zさん
僕はタダのいちキャスターですのでソコまでの力はありませんが、いいモノを作りたいと思うのは皆さんと一緒ですので頑張りマスッ！！

たかださん
ありがとうございます。初心忘れるべからずですねっ。又、カネの為に仕事はしません！！ファンを裏切る事もっ！！

マサミチさん
カネの為に仕事（言葉や原稿）をする人とも一緒に仕事はしたくありませんね・・・。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:55:39 ID:uUq1rQAR0

なんで癌爺は引退したんだろうね
社長業やメーカーの相談役で十分くっていけるってことか。
ホンダ専属でなにかのプロジェクトを頼まれてるとか、あるいは本を執筆してるのかも

いずれにしてもツチヤの口ぶりでは中谷と黒沢の復活はなさそうだね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:15:24 ID:E2+5jboi0

ガンさんは死ぬまで出るじゃろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:24:57 ID:Q3kCILCN0

カネの為に仕事（言葉や原稿）をする人とも一緒に仕事はしたくありませんね・・・。

中谷・・・・三菱？
ガン・・・・本田
琢や・・・・・謎

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:25:59 ID:KUHr0U0m0

>>310
一番カネの為に仕事してるのは土屋圭市ですがね。
あ！カネのためじゃなく、企業のために仕事してて
イメージアップするようなことばかり言ってるから好かれて
それでカネがついてきただけか！ｗ

うまいこというもんだ。さすが口先キング、口キン土屋

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:29:10 ID:ikkjvxQC0

土屋圭市のオフィシャル掲示板にべスモについて書いたsss-zです
削除されないように真正面から言わずちょっと遠まわしな言い方をしたのですが
たくさん意見が増えてて土屋さん自身にもみなさんの意見が届いた事を嬉しく思います

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:28:40 ID:JLT4LHJO0

金の為に仕事をするのは当たり前じゃろ＞土屋さん
もう一歩踏込んで話す必要があるね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:33:56 ID:nQUV9FT/0

キャスター同士の不仲が露呈したな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:18:00 ID:heaiT8XL0

>>312
カキコお疲れさんです。
とにかく反映されれば良いのだが…

ところでブルーバード乗りですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:35:33 ID:nQUV9FT/0

しかし土屋BBSで「ｗ」を使いまくってる奴は馬鹿だなぁ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:09:46 ID:JLT4LHJO0

本田さん

懐古する必要はないから、新しい人材集めるのはいいけど、
もっとビデオ向きな人選しないと。レース界で優秀なら、
ビデオ向きかってそれは違うでしょ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:54:17 ID:QkuzWVsk0

理論派キャスターと感覚派キャスターでバランスとんなきゃな。
カネのための仕事でかまわんから

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:15:43 ID:KB7C21jX0

土屋さんと正反対の人間が出ないと土屋さんの発言に
効果がでないと思う。

リア流れればなんでもよしって感じ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:25:22 ID:yc2PhdXr0

叩かれるのを承知で言おう。

アンダーしか出ない車はクソ。
これ。走りの定理。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:38:05 ID:nQUV9FT/0

>>320
評価基準が国沢とおなじだな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:44:37 ID:W0pVSFLo0

wって結構浸透してるんだな。数年前まではチャットでしか見なかったのに。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:28:42 ID:Z2jnVbDa0

爺はカレラＧＴ買ったんじゃなかったっけ？
納車まだ？

324 ： ◆bEap1ume5I ：2005/07/08(金) 22:39:59 ID:GFuwBYx90

>>310
>カネの為に仕事（言葉や原稿）をする人とも一緒に仕事はしたくありませんね・・・。

これは国沢親分をはじめとする一部のｶｰなんとかｲﾔｰとかの人たちの事を言っているのではなかろうか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:49:35 ID:nQUV9FT/0

>>324
カーオブザイヤーならガンさんがガチなんだが・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:05:28 ID:RKsz64Zy0

Ｄ１
d1ファン　：　7月8日(Fri) 14時32分02秒

土屋さんはＤ１で何をしているのですか？
タバコを吸ったり、携帯いじったり、おねーちゃんと遊んだり・・・・
土屋さんはＤ１で何をしているのでしょうか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 06:01:40 ID:wnQIyAzj0

>>317->>319
激しく同意ｽ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 06:08:37 ID:Tn7dH2of0

なんだか悲しいよね。人気回復させたい為に土屋を呼んだ。しかし、
条件付で言ってきた。それがこの結果で自分のお気に入りのやつを呼ぶ。
その代わり今までのキャスターは更迭と。特に大井チャンはつなぎで利用
されちゃったね。本田のデブが編集長になった瞬間に用なしの勢いではじかれ
てるものの。リニューアルしたい気持ちわかるが、ホットバージョンの別冊版
になってしまった感が強くまた見たいって気にはさせてくれないな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:06:00 ID:hrwE1nlY0

大井が戻ってきて面白くなったのに
土屋が戻ってきたらこのザマですか。

あいつはHVで適当なコメントを
言っているのがふさわしい。

スゲーパワーだよ、コレ

アンダー、アンダー、アンダー

こうやって、くっとやると、ね、ほらね

これは大人のセダンだね、いい、いいっ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:20:34 ID:hXxf0G1A0

癌さんか中谷が開発者と意味のわからない高度な解析をして１５分
土屋、琢ちゃんがおもしろおかしく説明して１５分
癌さん、中谷、土屋、琢ちゃん、大井、ゲストがバトルする１５分
そしてご老公やトップガン等の読者参加コーナー１５分

これが俺は一番好きだがなぁ・・90年～00年あたりのベスモかな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:25:52 ID:uPnm959u0

＞３１５
ご存知の方がいらっしゃるとは！
黒のU14SSS-Z乗りでございます
親父グルマなのにマフラー変えたりストラットタワーバー入れたり少しずつ
自分好みにしてってます。エンジンは速いんでボディから足をいやっていこうと
思っています。

べスモは・・・・
スポーツカーが少なくてネタ切れなのはわかるんだけど、だからこそせっかくトップ
ドライバー集めたんだし派手にチャンピオンズバトルをやるとかスーパースポーツ
カーの世界も賑やかなんだからスーパーバトルをやるとか・・・
なんの解決にもならんかもしれないが一発派手にやってほしいと思う

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 13:14:21 ID:gGOdbGph0

派手にやった！（・∀・）
　↓
次の回以降がショボく見える
　↓
誰も買わない
　↓
廃刊
　↓
('A`)ｳﾞｧｰ

最後の花火ってのはありがちだが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:47:53 ID:cFF2z+Ie0

だからそろそろエンゾと彼等GTとのバトルを見せてくれ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:04:46 ID:H9yYV2gVO

そんなスーパーバトルなのに空気読まず筑波でやってしまう悪寒

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:19:02 ID:97WDaWPc0

>>333
土屋流だとやらせですがいいですか？
土屋が勝つ車を出してきますよ？
VTECクラブを参照ください。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:31:59 ID:COma9SBc0

いやだから円蔵と彼等

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:34:55 ID:6awsQJQR0

＞土屋が勝つ車を出してきますよ？
まぁ今までも勝てる車に乗るのは
大抵ガン爺だったしな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:05:48 ID:Ksq3O4WzO

イヤ、勝てないクルマでも癌ブロックw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:22:26 ID:Hhrxu8rD0

http://www.oguraclutch.co.jp/ms/news/n20050622-el.html

↑ここから次回出演者がなんとなく予想できますね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:26:00 ID:y4DUwypb0

円蔵ウケた

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:46:56 ID:CBogrO7a0

今日ナレーションの神谷明氏のHPにも書き込みをしてきました。
本当にもう出ないのか本当に(我らのBMは)終わってしまうのか・・
ベストモータリング廃刊にして土屋圭市ﾌｧﾐﾘｰﾏｶﾞｼﾞﾝにでもしたらいいと思う。

あーあﾂﾏﾝﾈ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:33:34 ID:E2l84lXmO

古きよき時代のベスモは死んだ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:32:25 ID:pFqblqtA0

>>339
いやーゴメン！俺にはわからんよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:22:50 ID:ELOgycgB0

http://special.atenza.mazda.co.jp/home.html

ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝみてみ　このスレであがってる単語全部発してる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:45:15 ID:N1AYjDf10

「車重を感じさせないね。このターンインのノーズの入り」

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:01:51 ID:YER7T3y60

ガンさんって愛人いるのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:36:35 ID:NvMpqECU0

神谷明氏から返事がきました！！
車が好きだそうです。趣味と実益だそうです。
これからは応援団とのことです・・

NSX生産終了＆黒澤氏退役＆神谷氏退役でベストモータリング終焉

とします。私はもうこれで納得します！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:07:53 ID:d6qSLh6u0

よし、NSXが１２月で生産終了するぞ。
絶版車種を登場させるなよな、編集部。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:47:00 ID:ZYgVhJTi0

あのー今更こんなこと聞いて恐縮だが、
元サンはベスモ引退ってホントのはなしなの？
そうなら本気でベスモ買うのやめるわ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:42:02 ID:J68p88AH0

34どころか32まで登場させているのを御忘れか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:34:45 ID:/Ofym+2V0

もう買わない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:12:11 ID:YER7T3y60

中谷が出ないと買わない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:41:50 ID:oB6neZia0

神谷さんと中谷が居ないと買わね。
てか、神谷さんと中谷のコンビでDVD出したら俺は買う。即、買う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:02:12 ID:NnRN2Hed0

中谷はマツダ車に乗せないでくれれば登場してもいい。
これからロードスターも出てくる（ハズ）だし、けちょんけちょんに貶されたらイヤだよ。ちょっと期待してるんだから。
中谷だってマツダが嫌いなんだから、断固として乗車拒否すればいいのに。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:25:30 ID:Rs2VEut20

>>354
気持ちはわかる。すごく(笑)
嫌いだという気持ちがストレートにコメントに出ちゃってるもんなぁ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:25:49 ID:VXFeXvy50

中谷がマツダ車に乗ってバトルするのはめったになかったな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:31:53 ID:MVFykuV90

ただ、あんだけFDがトラブルでまくったからねぇ。
バトルのたびにトラブってた時期があったからの印象もあるんじゃね?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:00:02 ID:KBNbvbQT0

車種別の筑波タイムがランキング形式で見れるサイト教えて

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:27:02 ID:VfvUhQ6i0

>>358
それをネタに2chで厨行為するから嫌です。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:24:14 ID:5KjC3kvb0

新型ロードスターは和式便器みたいな形だな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:08:14 ID:jAc2opho0

俺もあんなロードスターと、
本田編集長いらねー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:48:09 ID:WYvTIb6P0

ホンダは大嫌いだ。今回のことでますます嫌いになった。
カタログに載ってても月に一台くらいしか売れないNSXの生産中止は当然というか
むしろ遅すぎた位。
トヨタで言えばSW20より古い車だもの。
しかしホンダのイヤラシイところは黒沢をつかってビデオでさんざん宣伝して
黒沢が引退すると同時にNSXも中止を決めたタイミング。

たいたい古くからのベスモ読者は黒沢のNSXﾏﾝｾｰはすべて嘘と見抜いていた。
そもそもホンダはエンジンがトルク不足。
群馬サイクルセンターの上りで、ドノーマルのスープラとRX7に負けていたくらい非力。
どっちもノーマルでは280馬力出てない車でしょ？
それじゃブーストアップしたターボ車全部にまるでかなわないってことじゃん（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

NSXのタイヤは異常磨耗問題を抱えてる。アメリカでは訴訟で負けた欠陥車。
リヤのトーインを6ミリだか8ミリつけてるって？必死すぎｗ
そんなMR2なみのボロ車、エアコン取ったりセミレーシングもどきのタイヤを履かせて
筑波でタイム出したって誰も買わないよ。
中古車バトルで、他の車と同じタイヤに替えたとたん本打者だけ遅くなったのは忘れんぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:50:53 ID:WYvTIb6P0

癌爺ご自慢のNSXRとかいう車は日本専用で、しかもNSXじたい月に1台も売れないとなると
ベストモータリングで広報するために製造してるようなもんじだろう。
車音痴なミニバンユーザーや無免厨房に、八百長ビデオで「やっぱホンダ最強だわ」
と洗脳させる為の道具。
ＴＶコマーシャルに何十億も使うことを考えれば、こういう手もあるさ。
F1のいんちきタンクがばれたときも悲しかったが、こういう奇策でユーザーを騙せる
と思ってるのがホンダ。

癌爺がベスモにでれなくなった途端に生産中止したのは、ホンダがそれを公然と認めた
のとおなじこと。

もしホンダに少しでも良心が残ってるなら、NSXのあと後継車をすぐ出してもらいたい。
そして、今回こそインチキタイヤ作戦は止めてくれ。
ポルシェなどと同じ銘柄のタイヤを履いて堂々と車本体の性能で勝負しろ。
中谷がホンダ広報車のタイヤはあきらかに異常だといったぞ。
あんなことまで、キャスターが言うのはよほどのことだ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:02:07 ID:VfvUhQ6i0

>>362
それらは私も日頃から少しは気になってた事でした。
私はS2000を所有していまして筑波サーキットで走行しています。
でも速いですよ、黒澤さんやキャスターが昔耐久戦をしていましたよね
あのタイムは市販車でもでます。
NSXRにしても一発のタイムは遅いかもしれませんがちょっとした
耐久モドキ戦なら負けないと思います。

広告宣伝というのはそんなもんですよ、大人の世界なんだから。
長年ビデオ見てるんならある程度脳内補完してみてるでしょ？
嘘を嘘と見抜けないのは・・はなんにでも言えることですよ。

私はホンダや黒澤さんより、土屋圭市のほうが嫌いですけどね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:09:09 ID:bvvldoG70

>>364
被害妄想のネタ野郎なんだからマジレスすんな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:11:18 ID:txxVmzca0

群サイでNSXが遅いと言うのは酷じゃないか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:21:03 ID:nk5ugeD50

毎度おなじみいつもの彼か。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:27:12 ID:QRzzYZT7O

筑波のノーマルカー20周耐久レースの時にインテとNSXはNAのくせに油温が130度をブッチぎっていたぞ。回してナンボのNAがまわせないとは・・。ターボならともかくNAで油温がブッチしてる本田車はダメダメだな。NSXよりFDのほうがピュアスポーツと呼ぶにふさわしい車だな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:13:33 ID:nk5ugeD50

はい。ご苦労様。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:53:47 ID:WYvTIb6P0

だからベスモを広報に使う姿勢は三菱やホンダがとりわけ下品なんだよ。
欠陥報道で叩かれてるときに新型ランエボも何もないだろ。
赤字しか出ないような採算無視の暴走厨車でビデオ広報活動する場合かよ。
まず、三菱はそれまでの欠陥車を回収したり会社体質を改善するのが先。
それまで雑誌も三菱車を取り上げるべきではない。

ホンダはミニバン専門企業をスポーティにする為NSXを作ってたことは
企業として悪いことではない。
しかし、八百長ビデオに出れなくなった途端に生産中止にしたこと
このことは許せるものではない。

だいたいNSXが本当に高性能なら黒沢でなくても誰でも褒めるだろうし
欧州で評価され馬鹿売れしただろう。

お手軽車に粘着タイヤつけてビデオでタイム出せば、これほど安上がりな
コマーシャルはないからな。CM料を払う必要もない。
だからやめられない。インチキ体質が染みついてるんだよ。
麻薬をやりすぎた患者と同じ。
ホンダと三菱はユーザー洗脳に熱中した余り、良い車を作ることを忘れた企業。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:24:07 ID:xu81v2aL0

ID:WYvTIb6P0の長レスが突っ込みどころ満載で必死具合がよくわかるｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:37:56 ID:+dY+nYMM0

つか、読む気にもならんよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:06:52 ID:Rs2VEut20

>>354-357
「正直言ってトラブルの多さに閉口しているRX-7です。今日はダイジョブでしょうか」
↑筑波バトルでFD担当になった中谷氏の、バトル直前コメント。
バトル直前に言うセリフとは思えません(笑)

んでエボに続き2位でバトル終了した後コメント
「セブンはもしかしたら最強のバトルマシンかも知れないけれど･･･
　やっぱトラブル多すぎて。今日はトラブルなかったけど」
まだ追い討ちかけてる(笑)

でもそんな中谷氏が最強のバトルマシンと評したことが、自分の中では
かなり印象に残ってる。懐かしいなー94年。確かによくトラブってた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:23:39 ID:nk5ugeD50

エボもトラブりまくっていた時期があったものだが
論調が全然違うな…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:24:14 ID:WF8olO4j0

中谷はマツダ車に対してはコメントがおかしくなるねｗ
前にアコードとアテンザのドアの閉まり音を比較してたが、

中谷「アテンザはコストダウンでドアの方にしか
　　　　ゴムが付いてないから『バチャン』って音がするんですよ」

バムッ（←アテンザのドアを閉めた音

「おいおい、どう聞いても『バチャン」じゃないぞ」って思ったら、すかさず

中谷「……ま、アテンザも頑張ってる方なんですけどね」

とフォロー入れてた。
訂正するくらいなら、最初から『バチャン』とか言わなきゃいいのに（＾＾；

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:37:58 ID:WYvTIb6P0

インプレッサの登場した頃も、RX7なみにトラブル多かったぞ。
サーキット１周でエンジンの調子がまったく変わるからタイム計測できないとか
でも、最初の１、２年目が一番売れたらしいけどね。
そりゃスバルに恨みを持つ中古乗りが増えただろうなｗ

エボⅠは曲がらないがエンジン駆動系は調子よかったような記憶あるが
そんなに壊れた時期あったっけ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:43:48 ID:+dY+nYMM0

＞中谷「……ま、アテンザも頑張ってる方なんですけどね」
ワロスw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:51:13 ID:SDluF2wq0

デフからオイル吹いて白煙上げたり
燃料の偏りでエンジンブローしたり

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:53:48 ID:WYvTIb6P0

＞デフからオイル吹いて白煙上げたり
これはGTRなんかでもあるぞ。国産はおしなべてデフが小さすぎる。

燃料の偏りは富士のアレだな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:02:41 ID:SDluF2wq0

ＧＴ‐Ｒは、やはり広報チューンの必死っぷりがな。
主査の渡辺氏が臆面もなく再び出演した時は本気で呆れ果ててしまった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:04:05 ID:HxBb0iYj0

>>375
中谷ﾜﾛｽｗｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:57:32 ID:UkLkB95z0

>>362
>MR2なみのボロ車

悪かったなﾎﾞﾛ車で。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 06:50:22 ID:yJJWalBB0

ＮＳＸの生産中止とベスモの因果関係なんてあるわけないよ。
排ガス規制がまた厳しくなるだけでしょ？
がんばったよ、ホンダ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:32:53 ID:ANsV4GUO0

排ガス規制を擁護するやつ
昔GTRやスープラやシルビアがなくなったとき叩かなかったか？
ホンダだと安易に許すみたいなのやめてくれよ
俺はホンダヲタだけど、そんな言い訳で販売終了しちゃうのは嫌だ。
来年新型が出るから工場改造＆工員訓練でいったん中止するとか言ったほうが
まだ気持ちいい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:21:09 ID:KbMNxD740

NSXはちゃんと平成12年度排ガス規制でLEV化して延命したんだよな。
新型typeRも出したし現行モデルの役目はもう十分じゃないか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:59:16 ID:GbZoUaaC0

つかいつまでも同じもん売ってるとか思う方がアフォ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:20:58 ID:Ghd0bPVZ0

NSXなんかどうでもいいと思うけどな。
フェラーリやアストンほどステータス性ないし、
あの金額を出して買いたい人が、ほぼ居ないから
この時点で生産終了を決めただけでしょ。
爺様と生産終了は、俺も関係ないと思う。
そこまで爺に影響力があるなら、もっと売れているはず。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:51:07 ID:aJGxh6y/0

排気ガスうんぬんは完全に言い逃れだ。
それをいったらS2KやタイプRも同時に止めなければならなくなる。
大排気量の高性能エンジンがだめならポルシェなど来年にも会社が潰れちゃうね。

それとベスモとNSXが無関係といってる奴、国内でゼロに近いほど売れない
車種にエアコン無しだのセミレーシング仕様を作ったのは、どう説明するつもりだ？
旦那仕様を含め月に一台も売れないことがあったんだぞ。
あきらかにベスモ専用の広報車じゃないか。
運輸省に車種を一つ形式認定とるのはえらいカネがかかるんだぞ。
数台売れたくらいで取り返すことはできない。
輸入車がATしか設定なくてマニアに残念がられたりするのは、このためだ。

で、ホンダは何のために大金使って広報活動してたと思うんだ？
おまえらのようなミニバンユーザーを騙すためだよ。ﾌﾟｹﾞﾗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:55:22 ID:kdzqnoHf0

なんでそんなに熱くなっているのかがわからない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:00:41 ID:aJGxh6y/0

ベスモ読者のホンダ広報活動に対する長年の遺恨は厨房にはわかるまい。
もう毎回毎回NSXばかりで、うんざりしてたんだよ。
こっちは金を払ってるというのに、見たくもない車を押し付けやがった。１０年も。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:39:03 ID:kdzqnoHf0

いや、1995年頃からずっと見てますけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:02:15 ID:qjg01zzI0

強烈に痛いヤツだな>>aJGxh6y/0
見たくないNSXが出てるならベスモ買わなきゃいいだけのことだろ。

ガン爺やベスモのためにNSX作り続けて、ガンがベスモ引退するから生産中止するんだと本気で思ってるのかよ。ﾌﾟｯ
設計も古くなり売れなくなった製品を止めて後継開発する。メーカとして当たり前の事だろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:18:29 ID:5rHZvv6n0

5年くらい買い続けてたけど最近ベスモ買わなくなったなあ
ネットで高画質配信すればいいのに　月500円、年5000円パックくらいで
そのほうが儲かると思うよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:21:47 ID:A5mWsPk9O

>>390
1990から見てますが何か？
各メーカーがどんどんスポーツカーを止めて行く中、マイナーチェンジを続けながら
出し続けていくホンダは偉いと思ったが
つぎのＮＳＸに期待するよ
多分買えないけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:24:08 ID:aJGxh6y/0

じゃあ、月に一台も売れないような車にサーキット特別仕様をだしたのは何の目的だ？
逃げずに反論しろよ。その点を。
売れない車で筑波でタイム出して、企業として何の役にたつ？

これだからンダヲタは。
どうせ、佐藤蛸魔とやらの応援する余りバトン市ねと罵倒するようなキモオタだろう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:02:20 ID:Y8jLy1sf0

正直生産中止はショックだ。
漏れは決してホンダヲタでもＮＳＸヲタでも無いが、国産スポーツ好きとしてはやはり残念でならない。
ＧＴ－Ｒ、ＲＸ－７、プースラ、シルビアの時もそうだったが。

どうでもいいことだが2001年のマイチェン時に何故ＣＤプレイヤー標準にしなかったのかが疑問に残るな。
あと、せめてエアバック付きステアリングを新タイプにしてほしかった。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:03:27 ID:Y8jLy1sf0

かつての国産激ハヤ軍団が遂にランエボとインプだけになってしまうわけだが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:21:05 ID:aJGxh6y/0

三菱はいまの調子じゃいずれ倒産するし、スバルはもともと競争に乗り気じゃないから
古い４気筒ターボ自体なくすかもね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:23:14 ID:lGdWkdmA0

ベスモたまに買ってみるけど、ＮＳＸだけが前のナンバープレートが
「オーバーヒート気味だから」という理由で
外されてる事があって萎える。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:43:26 ID:kdzqnoHf0

>>395
だから、なんでそんなに熱くなっているのかがわからない

逃げずに反論って、どこが論点なんだかわからんし
そもそも、企業として何の役に立つか？という疑問自体が
ベスモスレとしてどういう意味を持つのかわからんよ。

そんな事を心配しなくてもいいんじゃない？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:01:34 ID:TqfgHuy60

ベスモに絶大な宣伝効果があると思い込んでるぐらいだから。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:09:55 ID:A5mWsPk9O

とにかく乙

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:14:18 ID:N5BRWRvO0

頭のおかしな人って本当にいるんだな。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:16:38 ID:tkWOyNKNO

まぁ今後NSXがベスモに登場しなくなるのは良いな。NSXがバトルに参加すると
途端に糞化するからな（特にじさまが乗った時は最悪）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:58:23 ID:Ghd0bPVZ0

今回から爺が出なくなったけど、
以前収録したネタ（本田編前）だったから、
前回出しただけでしょ。
つまり、大井や木下他と扱いは同じだよ。
次回もドリメインだろうけど、次々回以降頼みますよ。
ヨロコビランキング、いらねー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:36:19 ID:ANsV4GUO0

NSXRを出すことで広報活動になるとして
土屋もNSXR乗りだからこれからも販売続けても大丈夫だと思うが
土屋が乗るとNSXがDQNエアロみたいな方面の熱くないNSXという印象になるから
俺はやめてほしい。
ガン+NSXR＝８分切りの熱い車
土屋+NSXR＝ドリフト失敗して土手に乗り上げて笑いをとる車
ホンダヲタは外見やステータスじゃなく、男らしさを求めるからな。
がんばれ次期NSX

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:46:58 ID:hVFVen1q0

さよならNSX特集の号では
「日本車のフラグシップNSX」という言葉が使われそう。
日本にはセンチュリーがあるのにね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:11:13 ID:0bPwqX/I0

たまにはメガクルーザーや御料車の事も思い出してあげてくださいね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:32:53 ID:A1dDIPKf0

メガクルーザって『一部税金を使って設計した車両を市販するのはいかんだろ』
で販売中止になったというのは本当か？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:25:38 ID:zb+9S+Q50

>>407
「国産スポーツカーのフラグシップNSX」じゃね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:38:08 ID:hVFVen1q0

>>410
む。。。なるほど、そういう言い方もあるか。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:53:30 ID:sLdE4iDi0

V6、280馬力、トルクたったの31kgmでスーパースポーツなんて戯言言えるのはホンダだけ（笑）

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:58:54 ID:gqZpjt0S0

スペック厨ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:02:37 ID:aJGxh6y/0

なんというかンダオタ必死すぎ。坂も登らないスーパーヌポーツって・・・
まあ車音痴はミニバン乗りばかりだから仕方ないのかな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:25:52 ID:fzVE+IOv0

ぶっちゃけFDやスープラをアルミボディにした方がよっぽどスーパースポーツだよな（笑）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:58:17 ID:xDbMl/bK0

>>395
MC・生産終了前に特別仕様車を出して売りさばくのは車屋の常套手段だよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:46:41 ID:z0RRkPTM0

中谷さんは、なんで降ろされたの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:50:17 ID:4Yx3dbo10

土屋と破局したから

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:15:00 ID:z0RRkPTM0

>>418
詳細キボン

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 03:34:47 ID:UUZw8CJK0

徳大寺の出番だな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 03:35:19 ID:ZeQropkU0

有恒は元レーサーだしな！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 03:38:01 ID:vd7OqzGR0

中谷さんは登場時は日本のトップで、Ｆ１が挫折したあたりから転落して
Ｆ３０００からＧＴ５００ドライバー、ＧＴ３００ドライバー、Ｓ耐久ドライバーにダウンした印象。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 03:41:19 ID:UUZw8CJK0

ベスモってもともと徳大寺が仕切ってたんじゃねーの？
徳大寺に「戻ってきてほしいなーーーー!!」
って言わせればみんな戻ってくるんじゃねーの？
渡辺典子とかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:26:20 ID:ZeQropkU0

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105147350/

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:24:56 ID:B9pNRsGw0

>>395
暑さで脳みそが溶けてるのか?

販売てこ入れや競技でのホモロゲ取得のために特別仕様車出すのはホンダに限らないだろが。
企業の製品開発は総じて売り上げアップのためだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:12:38 ID:g5qFgrfG0

まぁ、ＮＳＸ-Ｒだしたのは企業イメージを
保つためでしょ？スポーティーな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:17:34 ID:NI74DIkK0

>>395
俺もだから何なんだと云いたい。
爺様に戻って欲しいのか。
俺がホンダの人間なら、爺様なんかより
国さんにPR役を頼むけど。

爺様ブロックは酷すぎだから、
ドラテク行脚のみで良いのではないか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:19:44 ID:UE7hxz280

>>422
歳でしょう

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:27:33 ID:2oV3hfpKO

NSXは税金対策と栃木の発言力で生き残れた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:04:26 ID:qw59pEXZ0

>>422　来年はカレラカップかな～微妙～

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:11:24 ID:UE7hxz280

ＮＳＸを買えるだけの金があれば俺はハマーを買う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:47:52 ID:nMLH9dN8O

ガンさんがホンダ贔屓だっていうなら中谷の三菱贔屓はもっとひどいな
別にどっちもアンチがいうほど気にならないけどね

ガンさんのインプレッションはどの評論家より信頼できる
ただ値段的な事を考えると安価な車にとって厳しいときもあるね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:11:50 ID:xIk+tdE40

>>427
＞国さんにPR役を頼むけど
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:29:24 ID:NI74DIkK0

>>433
お前、爺様がレース界でどれだけ嫌われているか
知ってんの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 05:29:34 ID:ocQBaJqF0

>>434
ガン爺が嫌われていることと
国沢を選ぶことは別問題では

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:22:17 ID:BaQYx/o40

国光さんのことじゃないの？
分かってて書いてるならｽﾏｿ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:41:15 ID:ocQBaJqF0

>>436
ﾔﾍﾞｗｗｗﾏｼﾞﾏﾁｶﾞｴﾃﾀｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:06:41 ID:KCD/JIzj0

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗまじレスですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:07:50 ID:uiADrlU10

国さんから国沢がでてくるって相当やばくない？
2ch脳だぜそれ・・・
黒澤ときて国さんだったら高橋だろ！うへー久しぶりに凄い2chラーみた。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:09:26 ID:KbqACb6S0

今後ガンさんのカレラGTは見れないのか？楽しみにしてたのに。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:11:20 ID:hRCZOE1P0

ポール不レールだせ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:16:31 ID:y8hOFXk00

そういえば編集部所有のチューンドアルテッツァと
広報ノーマルが全く同じ速さ、って事もあったが、
あの広報車はどこまでイジってあったんかな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:15:33 ID:JhVvYVy60

>>442
NSXのC32とNSXRのC32みたいなチューンじゃね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:09:45 ID:CQ4/FSXw0

>>427を書いた者ダス

国さんは高橋国光に決まってんだろ。
国さんと爺様じゃ、イメージは天と地ほど違うんじゃ。>>435

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:17:25 ID:zUDvAJFX0

国さんは仏様のイメージ
ガンさんは鬼のイメージ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:19:03 ID:lNaZtrhl0

ガン爺はバトルには登場しなくても、単独でインプレやドラテク道場に出てもらいたい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:26:08 ID:oVJ8ySju0

高橋国光って誰？
高橋レーシングの偉い人？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:16:36 ID:pE9fd7ig0

スカパーのモンド２１の映像を見る限りでは良い人そうだな。高橋国光。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:08:18 ID:+jFczN7i0

あの人はいい人だよ。
でもいつも目は笑ってないんだよなあ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:07:24 ID:JhVvYVy60

土屋が単独でインプレしても、ドラテク道場を開いても冗談で流されるが
黒澤がすると学歴の高い人や高収入の者が集まり熱心に聞く
なぜだ！！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:12:43 ID:MFC3W9v30

高橋国光を知らない人がベスモを見てる時代なんだなぁ・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:09:41 ID:SnIGOAWT0

高橋国光が土屋の下で働くわけないと思うのだが。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:56:04 ID:A7WaNAvd0

ベスモを見るまで高橋国光なんて知らなかったよ。ガンさんも。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:10:05 ID:BBrJl3fB0

耐久レースでNAの癖に油温が上がりすぎとか言うけど
ターボ車はオイルクーラー付けて出てるでしょ？
ブレーキパッドの交換はいいけどオイルクーラーつけといて耐久も何もないだろ。
オプションパーツ取り付けとかその辺の線引きがベスモは曖昧な気がする。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:23:28 ID:t9bO6SR60

基本的にはメーカーが用意する広報車を使うしかないからな、
どの雑誌も。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 06:52:19 ID:eWCCsUX10

２００２年から見始めたんだけど（毎号見てるわけじゃないけど）、
高橋国光って人いつまで出てたの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 07:08:24 ID:Bjm7ZWuQ0

昔「バランス取り」したムーブが出て来たよね。
キャスター陣が「可笑しい」だの「軽じゃない」だの言ってたね。
（スポーツカー以外の）ああいう車をもっと出して欲しかったなぁ。
パーツ交換した車ではなく、文字通り、手を加えただけの車を。
ノーマルカーよりもノーマルかぁ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:10:58 ID:Tm90IM660

>>456
なんと一回も出ていないのだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:41:02 ID:LbDvFB540

おまえらの中にも知ってるﾔﾂいると思うが
前の型の富士スピードウエイのスタンドの裏にGCかなんかの古いポスターが
貼ってあってよく眺めてたんだが
国さんはビジュアル系だったぜ、ｼﾞｼﾞは昔も今もあの顔してたな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:34:19 ID:9kv7yAzc0

>>442
確かギヤ比と軽量化だった気がする。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:59:37 ID:+kKNQM170

>>460
それは変臭部のほうじゃね？
それでも速さは気の毒なまでに（ｒｙ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:35:01 ID:sSxXp+vF0

>>447
>>456
釣りでツカ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:39:16 ID:AMqjaK9+0

>>447は目欄参照

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:14:24 ID:aBrBMdwE0

とにかくよく頑張ったよNSX。ニュル7分56秒を刻んだり、耐久バトルで油温
130度オーバーでペースダウンを余儀なくされたり・・・。
良くも悪くも俺たちの記憶に深く残るスポーツカーだった。
2002年8月の排ガス規制で、GT-Rやスープラ、RX-7が生産中止になったとき、
NSXは規制をクリアしてきて、「志が高い！」と評価を高めたものだったが…。
次期型も、高級スーパースポーツとして15年くらいは世界のトップクラスの
性能を持っていて欲しい。
NSXに期待するのって、やっぱりフェラーリの華と、ポルシェの実力と、
国産ならではの信頼性を併せ持つということ。次期型、頑張って登場させて
欲しい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:53:25 ID:fpX1NFzo0

で、次号はさよならNSX特集か、またエボ対インプか、それとも・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:54:17 ID:nQ2J+S2D0

「広報車疑惑」って前みかけたんですけど　どなたか詳細教えてくれませんか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:11:30 ID:BnX4LLlcO

広報車のインチキはエピソードがいっぱいあり過ぎる。
やはり代表はドリが自分で買っちゃって激怒したR33だろｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:28:37 ID:nQ2J+S2D0

ｽﾝﾏｾﾝ　ﾍﾞｽﾓ広報車の仕事内容をおしえてください
ﾍﾞｽﾓ出演ですか？　
いじくったのをドノーマールと称し登場させるとか？

です？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:29:18 ID:A7WaNAvd0

車高が違うとかマジ笑える

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:32:34 ID:nQ2J+S2D0

なるほど、自分がアホでしたorz
広報車＝メーカーが提供する出演車ですね ^^

ここ読んでなんとなくわかりました。
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990981278.html

NSXは開発者だったんすか・・・

土屋さんのマジ切れエピソードを教えてください候

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:20:09 ID:CrQAwwd80

ベスモの筑波タイムはホンダ、身潰し、昴、煮ッ産、この４社あたりは映像より２秒遅いと考えてくれ。
どれも広報車チューンで有名になったメーカーで、だまされるのは>>464のような無免の中坊だけだ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:50:25 ID:oh5RbIfR0

ホンダは広報チューンしてない(orしてても速くなってない)と思うけど、
疑惑のソースはどこらへん？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:06:49 ID:scSieVeE0

ヒント

タイヤ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:08:02 ID:C2eQUvDl0

ヒント

脳内

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:09:41 ID:nYmc4Vp80

>>470
R33GTR（広報車）をベスモ等で試乗して気にいり二台も注文した。
↓
R33GTR(市販車）が土屋氏に納車される
↓
ベストモータリングで広報車と土屋氏マイカーのＲ３３GTRが混じったバトル
↓
広報車と市販車の圧倒的な差が露出（土屋ＧＴＲは油温上昇でリタイア、広報車は完走）
↓
キャスター陣が凹みまくりの土屋圭市をなぐさめる。
↓
市販車と広報車を並べて比較しながらその違いにブチ切れの土屋さん。

何年何号のビデオか忘れたんだけど
こんなかんじだったような・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:43:28 ID:A7WaNAvd0

でもマジ切れって言ってもカメラ回して「ハイどうぞ。」で切れるわけだからね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:12:54 ID:lg7Tf56l0

Hot Version Vol.13でR33全国縦断3000kmフルテスト
大きく＆重くなったボディに不満はあるが、それなりにR32からの進化は認められた。
↓
土屋R33を２台購入（１台はマイカー、もう１台は圭オフの開発車両として）
↓
Best Motoring 1995年4月号
ランエボＩＩＩがインタークーラーの不調で筑波バトルに参加できず
出走する車両の数が減ってしまったので土屋がマイカーR33で参戦
↓
広報車ブッチギリで優勝、土屋マイカーはビリ
各車の順位とバトル中のベストラップは以下のとおり
1.GT-R Vスペック 1'04''62
2.GT-R 1'05''54
3.NSX-R 1'05''92
4.インプレッサSTi 1'07''07
5.GTO-MR 1'07''36
6.スープラRZ 1'07''22
7.RX-7 バサースト 1'08''49
8.土屋マイカー 1'06''97
↓
広報車はサーキット走行を前提にＮ１仕様車用オイルクーラー、ニスモのブレーキパッド、
ノーマルにもＶスペック用のブレーキ導風板が装備されているという話だったのだが、
それにしては広報車と土屋マイカーのタイム差が大きすぎるような・・・
↓
広報車を土屋マイカーと比較してみると、広報車は特にフロントが15mm低く、
キャンバー角が-1度以上土屋マイカーと差があった。
↓
土屋ブチギレ、市販車だけで再バトルすることに。
↓
大井「あーピットインしちゃう！」
土屋「うわー大井ちゃんぶつかっちゃったよ」

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:03:11 ID:53FIwfde0

>大井「あーピットインしちゃう！」
>土屋「うわー大井ちゃんぶつかっちゃったよ」
はBee★Rでなかったか？

479 ： ◆bEap1ume5I ：2005/07/19(火) 10:59:06 ID:XGxZ1wkU0

>>478
Yes.
筑波ﾊﾞﾄﾙの後、ﾄﾞﾘｷｿの怒りが収まらず、個人より借りた車で鈴鹿ﾊﾞﾄﾙ。
↓
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞの可能性を探るためBeeR号(ﾆｽﾓﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞｰｽﾄうｐ）で大井参戦
↓
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽの問題で最終ｺｰﾅｰ、どﾞｵｰﾊﾞｰであぼーん

それにしてもﾄﾞﾘｷｿの
修善寺のﾃｽﾄ（･∀･）ｲｲ!!
↓
筑波ﾊﾞﾄﾙ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
↓
広報車と比べてみて(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
てとこだけまとめてみると気の毒過ぎて笑える…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:17:32 ID:eipcZTju0

｢これだけさぁ、ベスモでｶﾞﾝｶﾞﾝにプレッシャーかけてるんだからさ、
そりゃあキャスター全員ひれ伏させてやる、ぐらいの気で（３３R開発を）
やってると思うけどね｣

３３R発売直前の清水さんのフォローめいたコメントも、
結果的にプレッシャーかけまくりになったのだろうなぁ・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:55:03 ID:3LnGsuco0

基本を換えて無くて、キャンバーや車高だけの違いだったら
セッティングの範囲内で無問題だと思う。

ただし仮にROM書き換えてあったりマフラーが違ったりしたらイカン
事情は知らないが、そんなに怒ったのならECUセッティングに違いがあったんじゃないの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:11:31 ID:LmXPGnAN0

↑
足はよくてエンジンいかん、の意味が分からん

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:37:06 ID:y33NuO200

で、今号が面白かったって人は
いないんだよね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:05:46 ID:DhJ4/5jV0

俺、もう買うの止めたから感想とか書いて欲しいなあ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:31:03 ID:4btK+h9I0

昔のハプニングとか
名バトル集めてスペシャルで売ったら
売れるでしょうに>2&4さん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:34:00 ID:l3PA21ej0

まあ～、ここではGTR叩きの流れになってるがNSXの広報ぶりも相当なものだよ。
ニュル７分台なんて冗談じゃない。

まえにGTRマガジソという雑誌で市販車のニュルタイムを比較してたけど
ドイツ人のレーサーが乗って、GTRもNSXも８分４０秒くらい。

つるしの市販車では、各社の宣伝文句より約1分遅いんだよな。
いちばんはやかったのは、やはりフェラーリで８分２０秒くらいだった。

で、ドイツ人ドライバーにいわせると車の素性はNSXが一番悪かったとか。
ポルシェ、フェラーリ等では豪快にドリフトしながら突っ込むコーナーで、NSXだけは
スピンしてしまって「この車はマトモに攻めることができない」と苦言を呈していた。

そーいえばベスモでも、アグリが初めてのNSXでスピンしてたな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:00:13 ID:y33NuO200

出て欲しい人リクエストなんてやってはどうか。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:22:58 ID:0RP0JgWx0

一番違うのはタイヤさ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:53:54 ID:6wxQMCmx0

ホンダが一番酷いと思うよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:18:03 ID:TBA+xRNO0

>>486
走ってる距離が純粋に違うんじゃないの？
観客席とかあるところからスタートしてんじゃないかな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:29:52 ID:WUlAzv4f0

F1も走るGPコースを含めたタイムだな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:11:34 ID:aWB7SOdI0

1分遅いのは491の言うとおりだと思う。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:33:33 ID:NKCcHvYy0

９１～９６年ごろのスーパーバトルのＦ４０を広報車のＲ３３と入れ替えてもう一度
競争してくれたら買ってやる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:54:07 ID:1aYIxOpFO

無茶言うなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:24:06 ID:I/VD7C510

472だけど、具体的な例出してくれてありがと＞486

ニュルのタイムって現実味というか実感がなくて、よくワカンネ。
筑波だとベスモのタイムはNSX-R市販車で素人が出してるから、広報チューン
してないか、広報チューンしてても速くなってないか、だと思ってる。

ベスモでNSX-Rがバトルで勝つのは、広報チューンと関係なく、ドライバーが
原因(いろんな意味で)だと思うし。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:26:48 ID:I/VD7C510

◆bEap1ume5IさんがSK2のベスモ広報チューンについて語ってくれると
かなり信憑性があるんだけど、良かったらお願い。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:30:48 ID:GY0f0Ygy0

ではベスモで絶対語られない裏話を一つ。

NSXとゆうか本打者全部の弱点としてサスアームの細さ、貧弱さがあるらしいよ。
ポルシェと比較すればわかるけどNSXのサスは針金のように細い。
ドイツ人は折れそうだと、怖がってた。

だからニュルでポルシェターボみたいに縁石を乗り越えることができないんだって。
写真見ると９１１は内輪を縁石の内側に突っ込んでるんだよね。
これがポルシェより１分遅い理由らしい。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:12:40 ID:upF5PDw10

>>497
実際にホンダ車のサスを見たが、別に普通だったけど？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:16:32 ID:vt5/s4B80

>>497
NSX-Rが普通のポルシェ911に１分も差をつけられるかなぁ？
多分GTマシンみたいなポルシェ911なんじゃないの？
ニュルでガンさんが7分56秒で走ったビデオ見たけど
けっこう速いよ。

BMW M3　GTRのニュル走る映像があるけど一分速いってなると
こういうマシンなんじゃねーの？
http://gamelle71.free.fr/m3_gtr_nurburgring_fastdrive.org.wmv
これ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 03:12:18 ID:Fy0xVj1A0

90年代初めメーカー特集やっていたけど
又やって欲しい
徳大寺大先生が出演していた日産特集が面白かった
その後平成に入って凋落する日産をピタリと当てていた

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:22:17 ID:zRVMfFg50

俺はGT4でﾆｭﾙをよく走るが高速コーナーがつづく区間がマジで怖い。
ゲームなのに超怖い
あんなところを60越えのｵｼﾞｼﾞが勘と経験で限界走行してるだけで
十分感動する。
俺は普段筑波や富士で200ちょい越えを最大速度として走っているが
200以上を何分も出して走るﾆｭﾙなんてまず行けない。

GT4で８分切れたら実際にニュルブルクリンクにいって走ろうと思う。
レンタカーとかで・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:29:37 ID:pXkWNgW+0

>俺は普段筑波や富士で200ちょい越えを最大速度として走っているが
>200以上を何分も出して走るﾆｭﾙなんてまず行けない。

　　　　　　　　↑　　　　　↑　　　　　↑
これは現実の話？ゲーム？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:47:18 ID:tRK8KURJ0

全米盗難車の上位10車のうち、アキュラ・インテグラの95―99年モデル５車種がランクイン。
ＣＣＣによると「アキュラのエンジンは高速回転するので（盗難車で速さを競う）ストリート
レースの標的になっている」という。２位は独ＢＭＷのスポーツクーペ「Ｍロードスター」
（2002年モデル）だった。

引用元：日経新聞　2005/07/20
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050720AT2M2000420072005.html

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:51:19 ID:1/gztKhE0

インテより速い車なんぞナンボでもありそうだが、
向こうじゃそうは考えられてないんか・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:16:06 ID:pLjz4pOY0

>>501
＞俺は普段筑波や富士で200ちょい越えを最大速度として走っているが
筑波で200km/hオーバーの車両なら、富士じゃ余裕で250km/hは出る訳だが・・・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:43:03 ID:0X2dNxaO0

爺様のテクニックや分析力は、現役時代からピカイチ。
でも、人間性は・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:13:15 ID:zRVMfFg50

>>502
「俺は普段」から読み取ってほしい。

>>505
筑波は170くらいだ。ここまで詳しく書かないと読み取れないんですか？

想定の範囲内のレスが帰ってきて2chの煽りって俺でも予想できるような
レベルなんだなと最近思っています。

さてGT4でもやってきます。
ﾆｭﾙを５周走るだけでなんか大人になった感じがする今日この頃です。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:21:00 ID:KrZJjyg30

　〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　 ⌒ ⌒

509 ： ◆bEap1ume5I ：2005/07/20(水) 21:33:23 ID:v8T2GBu70

>>496
SK2の場合、ﾍﾞｽﾓ初登場の回なんて広報ﾁｭｰﾝどころか調子悪かったりして…
初期型の場合ﾍﾞｽﾓで10秒台から8秒台で走っている所を見ると広報ﾁｭｰﾝは無いんじゃないかなぁ
と思うけど。
ﾎﾝﾀﾞ車に関してはｲﾝﾁｷは少ないように思えるけど

ﾅﾝﾊﾞｰ外しは除いて

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:40:23 ID:UyXSsyo70

SK2って何？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:42:37 ID:76fOTiaw0

>>510
ttp://www.sk2.com/jp/

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:15:30 ID:k59NUeOe0

＞想定の範囲内
＞SK2

みんな笑いのクオリティ高須ｗ
漏れはネタでもこんなことは書けないぞ( ﾟдﾟ)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:17:48 ID:GhVCLwBM0

次のHotversionはいつ出るの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:51:22 ID:T2tZQLR30

>>509
どうもありがとう。やっぱそうか。
確かにSK2の登場のイメージ悪かったよね。超高回転エンジンでギアが合わない
とか言われてたっけ。DC2に比べてもうちょっと速くないとまずいんじゃ？とか
思った。

>>511
怖い(笑)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:56:11 ID:5da5MEIfO

じいさまは服部邪魔だぞ！って何回言ったんだろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:01:05 ID:5qce3uNo0

服部は「うわぁシフトミス～」って何回言ったんだろ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:20:20 ID:gtCJTQKk0

また舘内さんのｹｷｮｷｮｷｮｷｮという奇怪な笑い声が聞きたい

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:40:33 ID:G+a9PBpC0

大井さんって何月号から復帰したんですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:10:23 ID:sFyl1a0n0

しかしドリが復帰してから、酷い評価だね。
ドリの復帰はいいんだけど、あそこまで仕切られるとねえ。
こういう批判も想定の範囲内なの、本田さん？
見てるの判ってんだから、意見してよ、本田さーん。
びびってないで、ベスモのHPに掲示板復活させてみ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:36:20 ID:kJwa3IQW0

オフィシャル掲示板を復活させたら
だれかに土屋流についてインテリジェンスな否定文を書かかれて
土屋流否定流みたいな流派を作られ潰されて困るからダメ。

ホームページがリニューアルして掲示板が復活したら
本田氏は本気だろうと思う。まあ無理だろね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:25:39 ID:sFyl1a0n0

度量が判るね > ベスモ
叩かれてなんぼじゃろうが。

それと発売日5日前にして、予告も出せないHPなんて
どうしようもないな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:37:14 ID:hb9T7itg0

>>518
2003年12月号。御老公のドラテク特訓のコーナーから復帰。
ていうかすっかりべスモに利用されちゃったね。俺は大井ちゃん好きだった
けどな。

523 ：310(・∀・)：2005/07/21(木) 17:57:46 ID:QP9+QjK90

俺も好き

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:31:04 ID:oXdVhGNp0

>>516
TC2000の最終コーナー
シフトアップするつもりで3速→2速に落としてクラッシュするからなw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:35:14 ID:Pmt4VXbk0

SK2って何？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:52:17 ID:3vykq/3g0

>>525
わかったよ、ﾏｼﾞﾚｽしてやるよ。
まず、2000=2ｷﾛ(K)ってことでS2000の通称が「S2K」な。
それをﾎﾝﾀﾞ車の基本型式であるｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ2文字+数字1文字と混同、
勘違いの結果生まれたのが「SK2」ってわけだ。
ちなみにS2000の型式はAP1だからな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:03:09 ID:I2R7vCCR0

…。

>>526
釣りなんだろ？釣りって言ってくれよ。

かの有名な化粧品のSK2を知らないなんて…。釣りだろ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:07:53 ID:PP22vWzx0

湯上り卵肌

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:27:34 ID:DwXXmX7o0

おまえらネタにマジレスすんな
まさか本気で間違えてると思ってるんじゃないだろうな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:17:58 ID:5da5MEIfO

>>522
さんくす。中谷さんまた出ないかなぁ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:33:35 ID:EcsT6A8y0

素でSK2とか書いてる香具師のツラが見たいｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:09:11 ID:sFyl1a0n0

路線変更か否かは、売上げ次第なんだろうなあ。
重要なのは、次号の売上げだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:39:46 ID:7FmlR0yN0

>>528
ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:38:43 ID:mgYojgXZ0

>>529は本気で間違えてた

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:44:05 ID:YAfyX92O0

桃井萌え

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:24:21 ID:VxVQrzAh0

今回ので売れなかったらベストモータリング休刊になると思う。

土屋もあまりメディアに出ないようにしたほうがいいと思う。
金のために働いてる奴だから出続けると思うけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 08:37:41 ID:htiRpyxP0

緒川たまき可愛すぎ！！！１１１

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:49:03 ID:QsgaV7wU0

ここで色々言われるのが嫌だから、HP更新してないだけだろ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:52:57 ID:0aIz3su30

そんなサイト窓から投げ捨てろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:54:16 ID:CWGLwC2cO

もうすぐS2200が出るんだからS2Kはやめれ
S2.2Kカッコワルス

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:03:18 ID:0aIz3su30

旧世代のＳは名前を変えたもんな。
180ＳＸやＢＭＷの各モデルはその辺しらばっくれてしまったが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:24:24 ID:TMi0xQRu0

俺も久しぶりに買わなかったよ。
創刊号から殆んど持ってるけど、段々買わなくなるのかな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:10:00 ID:VxVQrzAh0

318iが2000ccになったとき新車情報でBMWの営業がなんか苦しい言い訳をしてたが
「318はグレード名で排気量からとったものではない」とかなんとか。
今回から2000で320iになった。
営業ってほんと口先で生きてるから嫌い。土屋はもっと嫌い。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:17:59 ID:izqKrl2o0

>>540
そこでSK2.2ですよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:16:52 ID:Po3EBXpu0

こんなベスモ本当に読者が望んでいると思っているのか？
馬鹿編集部

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:15:31 ID:QsgaV7wU0

そうだ！そうだ！
ホットヴァージョンそのまま持ち込んだって、
好かれると思ったら大間違いじゃ！！
本田返事しろ！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:51:22 ID:UEhOJVC90

>>513
8月8日。

HVは多少のｵﾁｬﾗｹがあってもいいが、BMは真面目にやれ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:57:37 ID:HRL7waJi0

91年から買ってるんだが、冒頭に意味もなくF50が出るようになった辺りから
非常につまらなくなったね。

今まで買い支えてきた読者を馬鹿にしてるような内容だよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:57:52 ID:VxVQrzAh0

>>545
>>546
2chで叫んでも何も変わらないぜ？あほか
最低でも土屋のHP言って吠えろよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:02:42 ID:nJ9xq6hi0

久しぶりにべスモ買ってみた
・・・・なんだよこれ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:13:27 ID:szufhhAl0

>>550
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
またはうｐしる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:55:45 ID:Wd5HbP+50

土屋復活で「いままでのＢＭと違う」との声がここでは多いけど、
販売成績を数字で判断し、「いままでのＢＭ」が駄目になってきたから
「衣替え」をしたわけだろ？
数字が落ちているというのは「つまらない」「あきた」という「意見」である、
と判断するのが編集者。
そこで、「いままでのほうがいい」という意見も当然あるだろうけど、それはむしろ
少数の「コアな読者」でしかない。ベスモが同人サークルではなく、商業ベースに展開している
媒体である以上、コアな読者は切られるよ。
もちろん、それではいまの「土屋路線」がベスモ再興に繋がるかは別問題で、失敗する可能性も
十分にあるけどね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:37:54 ID:yQQaDiVi0

>>552
そんなことはここにいる大人ならわかっていることだ。
世の中には土屋を良いとしているレベルの人間は多いと思う。
それらが欲しくなる作品作りは会社の運営にはとても有利になると思う。
しかし、それとは逆に黒澤氏を良いとしているレベルの人間も少ないながらいるわけだ。
今回それらを潰してHVもBMも土屋一本にしたのが私は気にいらない。

「もっとTypeRを買え」というわりにはTypeR読者を切ったわけじゃない？
パッソレーシーな読者を集めたい感じに思えている。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:16:03 ID:3bsXk2hi0

>>553
なんだか、「レベル」という話の上で、ガンさん＞ドリキンという図式で語っている
ような気がするが、そういうことを前提として語るとどうも鼻につく。
ガンさん派があたかもインテリでドリキン派は族上がりみたいなさ。
ファンというのは自己投影するからね。
ガンさんとドリキンほど好き嫌いがはっきりするキャスターなのではないかと思う。
以前はガンさんの解説が面白く、買っていたがこの1年は飽きてきた。
久しぶりにドリキンをみたら結構新鮮にも思えた。しばらくすると
中谷氏あたりを観たくなるもんじゃないのかな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:18:03 ID:ByyKnJBs0

>>554は久しぶりにドリキンを見て新鮮だった、と書いてるが
久しぶりに見れば新鮮なのは当たり前の事で、
問題はあの程度のノリで毎号見たいのかどうかって事。

どんな車に乗っても、いつもお決まりのセリフ。
先日、レーシングスカイラインのDVDを懐かしく見直したが
ドリは単にスゲースゲーの連発。正直ウンザリ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:50:58 ID:YjIAHrWz0

だが、それがいい。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:02:07 ID:ypCZatIv0

土屋圭市すきよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:33:39 ID:NseObcUN0

ランダー復帰すれば安泰

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:20:55 ID:Z7OMzbU+0

>>558
そういえば、最新号ＢＭで復刻版発売のＣＭにランダーさりげなく出てたな。
過去の映像だけどね。これは復帰のサインなのか？
ひき逃げ事件の経緯も明らかにされていないと思うが、業界の馴れ合いみたいで
嫌だな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:58:25 ID:GC5bY9xdO

最終コーナーの安定してること、、この切り角を見てくれ切り角を。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:34:53 ID:HCbRsRwg0

>>555　同感

俺は、ドリに物申せる奴が一人も居ないのが問題だと思う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:44:59 ID:ypCZatIv0

とんでもなく速いんじゃないかな。これは速い。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:47:08 ID:yQQaDiVi0

>>554
>ガンさん派があたかもインテリでドリキン派は族上がりみたいなさ
族上がりなんて言ってないのに酷いわ！じゃあ俺もそう思うことにする。

黒澤氏のインプレッションってDVDのパッケージからﾄﾞｷﾄﾞｷ、気になる
感じがしませんか？「ﾆｭｰGT40を語る！？これは凄い！早く見たいぞ！」
となって第一声を期待する。それが叩きでも誉めでもだ。
我々には理解できない重箱の隅をつつくインプレッション
しかし理解しようとこの１０何年かおまえらも勉強したよな？

逆に土屋はどうだ？憧れてドリフトをするが何年かしたら「卒業」だろ？
「卒業」だぜ？さらに本気でやるようになったら土屋に疑問をもつよな？
俺も昔赤と黒のGTRにのる土屋をみておもしろくてかっこいいなと思ってたが
国さんや黒澤氏、若い人なら道上氏や飯田氏を知ると他の方の方がいいなと思い始めたよ

入学から卒業までは土屋で、その後は他のプロの方に世話になるという
流れもいいと思う。本田編集長はどういう流れを作ってくれるか期待するが
黒澤氏や中谷氏などのプロが出演する作品を消してしまったから
俺はもう買えない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:44:35 ID:GDqDch7Y0

族上がりなんて言ってないのに酷いわ！と泣き叫ぶ悦子の秘部は言葉とはうらはらに

まで読んだ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:03:39 ID:2xSQO/VK0

>>553
その「少ないながら」ってのが、商売上問題になるレベルにまできた、ってことじゃ
ないのか？もしくは高齢化によるジリ貧とか。だって、若い奴に接する機会多いけど、
ベスモ的な車の楽しみ方するやつって、１０～１５年くらい前に比べるとかなり少ない
印象だがな。

…てかはっきり言って自分ら歳いくつよ？　３０後半以上じゃね？　あと何年こういう
趣味するの？　それ考えるとやっぱジリ貧説なのかね。

（注１）漏れは３５。９０?～９６頃までベストモータリング欠かさず買ってた。
　　　　ポテンザのドライビングスクールみたいなのも行って、ガンさんとか服部君の
　　　　レクチャーも受けた。でも、ここ１０年くらいベスモ買ってない。
　　　　同じくらい、走りにも行ってない。別に嫌いになった訳じゃないけど。
（注２）ベスモの売上が落ちてる前提で話してますが、確かめた訳じゃありません。
　　　　雰囲気と話の流れでそうなのかなと。だから違ってたらゴメン。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:33:46 ID:fKPqUr8T0

リアが…リアが…ああ…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:33:04 ID:juBqlKS10

冒頭の俗に云う所のドリフトシーンは
必死にバタバタしたステアリングさばきが非常に不細工
どうみても使える映像じゃないけどなァ
まあフェラーリ自体はカッコイイからってことかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:54:44 ID:cOQEvKIc0

>>567
君はF50でドリフトした事あるの？

569 ： ◆bEap1ume5I ：2005/07/23(土) 21:09:59 ID:GRLK8BVE0

>>565
生　涯　現　役　だ　も　ん　で

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:33:38 ID:benpegNR0

ドリフトって何が良いんだか分からん。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:21:34 ID:Vc8eEoJ70

て言うか、土屋圭市がすごいすごい連発でも車(や運転)が楽しく魅力的に思えれば
それで良かった。昔は。

ベスモの客層が大人になっちゃったんだよ。今はもうちょっとまともなインプレ
してくれないとつまんない。大人が楽しめるベスモなら大人が買うだろうし、
子供が楽しめるベスモなら子供が買う。最近見てないから今どっちなのか知らないけど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:27:23 ID:2ZoQ4r5g0

好き嫌いは置いて、ドリは別にいいじゃない。
やっぱり、話せて（内容は別）、映像向きキャラは彼が一番だもの。
モータースポーツが不人気な昨今、本山やチーム郷にいた奴（名前も出てこない）
なんかは大いに勉強すべきだ。
でも、企画・構成、キャスティングまで、全てドリ好みにしている？処が不満なのよ。
となると、責任者は編集長でしょ。ドリ= ベスモの総意でいいわけ？
ドリの感覚 = ベスモの総意なの？感覚の差は個々で違うと思うし、ましてや元レーシング
ドライバー（ドリ）の「感覚」のみを、一般ドライバーに与えるのがベスモの方針？
感覚を伝えるならば、ドリに洗脳されているドライバー以外の意見も汲まないと
いけないのでは？ > 本田編集長

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:27:09 ID:hMaDmwo/0

本山や道上等、旬なドライバーを出すと売上があがるんだろうか？

俺が買い始めたときは中嶋とセナくらいしかドライバーの名前を知らなかった。
黒澤も中谷も土屋も大井なんて知らなかった。
でも市販の車でバトルする映像はリアリストの俺の心を揺るがした
学生時代はゴーカートに乗ってたが免許をとって自家用車に乗ったときに
ベスモキャスターの凄さはさらに上になった。
あぐりや右京はF1ドライバーだから上手いと思ってたが黒澤や中谷や土屋の方が俺には
上手い人という格になった。

そんなベスモももう見れないわけだ。
今の世の中はスポーツカーで走って楽しむじゃなく
バンやセダンにのって行った先で多人数で楽しむものになってきた。
「読者やこの手の車を買う人には…」という土屋のコメントからも
わかるようにベスモの車の紹介レベルはかなり下げられたと思う。

よく２chの車関係ｽﾚにも出てくるコメント
「制限時速100の日本で、云々」
そんなことを言われているように聞こえる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:36:56 ID:b6Bkvqsv0

最近は減ってきたが一時はこのスレにもいっぱい居たでしょ？

『TypeR、エボ、インプの筑波タイム厨』

ベスモをダメにしたのはこいつ等にも原因が有るかと

以前は「スポーティグレードが存在するモデル」も取り上げ、メカニズム解説やワインディングインプレッションも有った
それが何時の間にか上記のタイム厨＆厨に踊らされた編集部のせいで中身の無いビデオに成り下がってしまったと・・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:59:12 ID:iIkCtlj10

ドライバーに関してはレベル上がった気がする。
プロはプロでも(サッカーで言えば)日本代表レギュラークラスと、
控え選手クラスくらい違うか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:14:42 ID:oR19at6b0

上手いと速いは違うと思うし、どう分かりやすくインプレッションするかそこが重要だと思う

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:15:55 ID:H2f+oNII0

タイム厨ってコンディションやドライバーを度外視してタイムを絶対視する
やつのことだろ？
普通にタイムや順位の評価が大事なのは、当たり前。

それを、正当に評価しようとせず、自分のエゴのために極悪ブロックしまくった
ドライバーが、中身の無いビデオにした諸悪の根源。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:22:59 ID:uXbNp6oI0

>>574
もうずっと買ってなかったから、近年のベスモに中身がなかったかどうかは分からん。
しかし確かに漏れが買ってた頃のベスモは

>「スポーティグレードが存在するモデル」も取り上げ、メカニズム解説やワインディングインプレッションも有った

だったと思う。面白かったよ。でもなあ…
でも、ここんとこの新車でスポーツに振った車、どれだけよ？　少なくとも１５年くらい前に比べると
メチャメチャ少ないはずだぜ？　まさかいつまでも既出の車種のインプレッションするわけにもいくまい。
しょうがなかったんと違うか。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:16:11 ID:uXbNp6oI0

>>577
ブロックが諸悪の根源っておい、大丈夫か？

てか単独でのタイムアタックやインプレッションならともかく、筑波のレースなんか
完全にエンタテイメントだろ。まあ、レース中のドライバーのつぶやきや感想なら
ともかく、あれの順位やタイムは、それほど参考にも評価にもならねえよ。
普通、順位やタイムには脳内補正をかけるだろ。自分、あれを目つり上げて見てんのか？

漏れが見てたときは、お気にの車がガンさんにブロックされて負けたときは「あの
クソジジイさえ邪魔しなけりゃ絶対勝ってたはずだ！」だったし、逆にお気にが
ガンさんドライブで勝ったときは「さすがガンさん！漏れの車は世界一ぃぃ！！」
って普通に盛り上がってた「だけ」だったけどな。

※いずれもここ１０年くらいはベスモ買ってないので、近年の事情が違うのならそれは知らん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:56:33 ID:b6Bkvqsv0

>>577
＞普通にタイムや順位の評価が大事なのは、当たり前。
タイムだけなら映像にする必要はないでしょ？BC誌でも十分
文章では難しい「動き」の部分を表現できるのが映像の良さじゃないか？

>>578
記憶漏れも有るが'00年以降で無視（に近い）されたスポーティモデル（グレード）
ソアラ、ランクス、プリメーラ、コペン、アクセラ
タイム云々を語るモデルではないが『雰囲気や気持ち良さを楽しむモデル』だってスポーティモデルと言えなくはない？
他にクラウンアスリート、マークⅡツアラー系、ステージア、フォレスター、X-TRIL、を扱っても良かったと思う

確かに好みは分かれるだろうけど、スポーツモデル衰退化が始まっている以上、
多くの読者獲得の為には取り上げてもおかしくはなかったんじゃないかな？

実際以前に比べると輸入車を取り上げる機会が増えているのも新しいトライだと思うけど、やること遅すぎ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:47:39 ID:PlrSzfrU0

予告まだ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:48:22 ID:hMaDmwo/0

>>581
土屋ファンの登場です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:07:22 ID:vxgL1GOa0

時間稼いでも、内容変わらないだろうから、
批判されるのは判りきっているわけだが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:10:10 ID:uXbNp6oI0

>>580
メーカーとユーザー、どっちが鶏でどっちが卵だったのかは知らんが、今の若い奴らが、
スポーツモデル、スポーツ走行にかつてほどの興味を示してくれないのはたぶん確か。
そんな連中が、果たして“市販車がサーキットを走る”ビデオ（ＤＶＤか）なんか
新しく手に取ってくれるかね？　まして、

>>クラウンアスリート、マークⅡツアラー系、ステージア、フォレスター、X-TRIL

この種の、あまりクローズドコースに持ち込まれる事を前提とされてない車なんかが
走っててさ。…ニーズ、無いと思うよ。新規獲得にゃならんさ。正直、自分だって
そんなに興味ないんじゃない？　ひるがえってどうよ。

雰囲気や気持ち良さを…　の件の車種ならワカランじゃないが、これとて
メインディッシュたり得るか、新規客の呼び込みになるか、となると、これまたどうよ。

結局、スポーツの香り漂う新車があまり出てこなくなった、という時点で、これまでの
ベストモータリングという雑誌そのものの成り立ちが難しくなったって事でしょ。これに
つきるんじゃないの。企画立てれないもん。
箱バンでスポーティってｗｗｗ　ねえよ、そんなん。そう思いません？
漏れがベスモ買うのやめたってのも、この辺が一番大きな原因だし。

だったら、層の厚い、地方の若いＤＱＮ＆ヤンキー向けにリニューアル、この層に
受けのいいドリキン起用、ってのは商売上アリじゃないのかね。

いや、ＤＱＮ向きにリニューアルしたのかどうか、見てないんだけどさｗ
しかも、またベスモの売り上げ落ちてる前提で話してるしｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:28:17 ID:IAByI+oEO

食べ物屋でもそうだけど常連様を大切にしない所はたいてい潰れるよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:09:25 ID:hMaDmwo/0

だったら、層の厚い、地方の若いＤＱＮ＆ヤンキー向けにリニューアル、この層に
受けのいいドリキン起用、ってのは商売上アリじゃないのかね。

今>>584そして>>585がいいこと言った！

orz

587 ：577：2005/07/25(月) 01:29:04 ID:WtIG2sjm0

>>579
おまいの言うこと、わかるよ。おれの言うコンディションもそういう意味だよ。
ただ、２年前くらいに(から？)ガンさんはもう楽しめる範囲のブロックじゃ
なくなっちゃったんだよ。他のキャスターも辟易して、バトルの楽しさなんて
皆無になった。
おれ持ってるベスモは91年～02年くらいの全部と、それ以外は所々。

>>580
それも同感。タイムだけならベスモは要らん。その上で速さは重要。
ジムカのタイムもある。
という以前に、どんなスペシャルなタイム厨でも映像が要らんやつはいない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:43:54 ID:j8BLfrG6O

おまいら昨日の激走GT観たか？圭一がまともな解説してたぞ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:48:01 ID:CsCPXaLX0

　　　 ┌┐ 　　　　　┌┐
┌──┘└──┐　┌┘└┐
└──┐┌──┘　└┐┌┘／⌒＼
┌──┘└──┐　　｜レ´ ／⌒＼＼
｜┌─┐┌─┐｜　　/　　／　　　　｜｜
｜｜　｜｜　｜｜　　|/| ｜　　／⌒ ｜
｜｜　｜｜　｜｜　　　 | ｜　　　|　○　＼
└┘　｜｜　 └┘　　　└┘　　　＼＿/＼|
　　　 └┘

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:55:24 ID:T8TNJ/eW0

いちね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:49:34 ID:CsCPXaLX0

圭「市」ね。

それはいいとして、今月号の予告はまだかいな？
F430が出るはずだから今月号は買う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:53:34 ID:+b59BFOL0

予告出たよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:59:46 ID:CsCPXaLX0

>>592
Thanks

今月は面白そうだから買うぞ～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:12:08 ID:GLcEg2mq0

面白そうだけどバトル無しみたいだね
無いとなんとなく物足りないよーな…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:00:00 ID:E14xa+El0

バトル無いのか・・・
来月同じラインナップでバトルするんかな。
あのガヤルドは章の自家用車に見えるのだが。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:10:25 ID:MmHkhQT4O

ガンじーブロックはもう４年位前から酷いよ。
DC5インテデビューバトルの時の服部インプへの強烈なブロックあたりからかな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:26:13 ID:08gkgRbI0

どけーバカやろー！！
お　こ　る　ぞ～ホントに！！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:53:31 ID:JJ9SzQMQ0

じじい出てるじゃん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:04:15 ID:QNXZdnaZ0

>>593

勝手に買えヴォケ

おまえみたいな奴がベスモを衰退させる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:40:59 ID:JVIt/oYN0

パニックブレーキは前回おもろかったしな。
M45が個人的に興味蟻だから買うよ～。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:43:14 ID:iNhi7A1J0

黒澤氏が出てる・・・
吠えに吠えた俺はとんだｱﾌｫだった・・orz

しかし神谷明氏がいないだろうな・・
とりあえず1000円分捨てたと思って買ってしまおう。ああ負け犬さ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:27:57 ID:Zs1FIlk40

ガンちゃんは海外ロケ専門キャスターになったの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:09:39 ID:N0pPyUHB0

>>599
おまえみたいな奴こそベスモを衰退させるんだよ。
今月号のどのあたりに不満があるのか書いてみろよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:25:55 ID:n8ijmkjS0

爺様にはさからえなかった本田デブとドリチン。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:49:08 ID:klhtc1/J0

>>603

おまえみたいな妄想キモヲタがキモイからベスモはつまらないんだよヴォケ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:23:20 ID:pcZDmSsx0

大田哲也さんってもしかして”クラッシュ”の著者？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:33:08 ID:R9y6Wt2M0

よく知らんけどフェラーリでレース中に炎上した人？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:43:08 ID:iNhi7A1J0

ベスモ見ました。では感想。

相変わらずの「すげー」「俺だからできる」「俺みたいな腕」オンパレード。
まあ車もリアルさのないスーパーカーなんで土屋のインプレでも
なんとも思いませんでした。
飯田章氏がいたのでなんとか車の細かい作りみたいなのがわかりました。

服部氏のブレーキ企画はよかった。
僕もあのクラスはレンタカーや試乗で乗りまくってます。
僕はベリーサが良かったんですがテスト結果はそうでもなかったですね。
A200やC3はほんと凄いですね

そしてお待ちかね黒澤氏
GS430が良いとのことですがやはりまだメルセデスやBMWには届いていない
みたいですね。でもあの誉め方で僕はIS350に興味を持ちました。
IS350試乗してみたい！
そして買うならキャデラックです。

1500円分おもしろかった。

本田編集長の豪華な班（毎回クラブで会議）と
にれい+ガンの窓際族
的な雰囲気を感じました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:15:39 ID:OmH92KEJ0

編集部員乙

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:58:50 ID:zhemtJra0

最近土屋叩きばっかりで肝心のビデオのインプレが少ないねぇ。
んで、今ディレッツァ履いてるんで（銘柄は全然違うけど）
興味の出たホットバージョン買ってみた。

あまり興味の無かったバルタイチューンだけど、思ったよりスゴイ。感動。
Ｚ３３とＮＳＸのバルタイチューンでＧＴ－Ｒもカモれる。
おまけでレネシスのターボも出てたけど、ＧＴ－Ｒに充分付いて行ける。
期待してなかっただけになかなか楽しめた。
土屋のインプレは相変わらずアレだけど、
それは元々だから気にしない方向でｗ

肝心のタイヤ対決は思ったより差が出なかったかな。
ハッちゃんが相変わらずのアレでﾜﾛｽｗｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:37:29 ID:xnW5aFsu0

ハッちゃんが相変わらずの抜け毛でﾜﾛｽｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:33:03 ID:QfuTli200

地方では２６日に書店に逝ってもベスモありません。
２７～８日ならんと無い。

買えそうも無い車種だけど今月号は買ってみようかな。
ドリチンのコメント力は進化したか楽しみだ・・・
１２００円くらいが適正だよ、ベスモ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:29:49 ID:hTwBigM1O

>>610
タイヤテストでまでｱﾚやってたよなw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:20:14 ID:XD4Z+y9r0

>>610
あのＧＴ－Ｒって昔ベスモのバトルによく出てたやつだっけ？
Ｒ33の広報車の問題があったからって理由でベスモで購入したやつかと。
たしかＶＳＰＥＣ-Ⅱが出るので売るっていってから行方不明だったし。
そういえば同じベスモで買ったＶスペ-Ⅱってどこ行ったんだろう？
2004年3月号のガヤルドのバトルで大井ちゃんが乗ったのを最後に見てない
けど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:20:58 ID:CKBJWeRS0

読者に撃ったんじゃなかったか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:37:01 ID:r1Urigaw0

なんか土屋が高速スラロームやったり高速アタックやったり
スキッドパッドやったりしてうざかった。
中谷を雇う金も大井を雇う金も全て土屋にいってんのかな？
毎回１～２人出すだけでいっぱいいっぱいの予算か？
人雇うより車借りる金を多くしただけか？
今回バトルないのは別になんとも思わなかったけど
土屋のやるCGTVみたいな感じもしたな。

ベスモの意味ってなんだろね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:36:25 ID:CKBJWeRS0

そーゆう系のテストは出来れば中谷さんか清水さんか黒沢さん（父）あたりにお願いしたいなぁ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:11:27 ID:XMmTkYl40

初登場の車は、箱根ＴＰ＆高速道インプレを入れて欲しいな～。
今は無き「新車情報」みたいになるけど。

俺だけ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:31:26 ID:GRec4/Yp0

>>618
いつもの山坂道ｷﾀ━━━━━━三三三┌（┌（┌（┌ ﾟ∀ﾟ）┐━━━━━━ ！！！！！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:40:16 ID:r1Urigaw0

「そんなこと言ってると俺みたいに嫌われるよ」

といってたが確信犯ということか？
やはり金のためか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:54:29 ID:t+pOShtg0

今月号、土屋のアレはどうにかならんか、という前に
フェラーリで燃えた人の服装はもう少し何とかならなかったのか・・・
ヲタクみたいな服で正直萎えた。
火傷で見せられないとか、そういう理由があるのかな？

それにしても土屋がやっているコーナーは酷過ぎ。
やってる事がまるっきりHV並み。コメントも低次元過ぎ。
HVなら仕方ないが、ベスモがアレじゃあなぁ・・・

アキラは意外にオタクな話が出来るので今後に期待。

服部のあのシリーズは続けてほしい。かなり参考になる。
ヴィッツの凄い健闘ぶりに驚いた。
次はミニバン特集でも組んでほしいな。

ガンさんのインプレは細かくていいな。見てて落ち着くｗ
レクサスは伊達じゃないって事か。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:59:30 ID:t+pOShtg0

オープニングのドリフト映像や、本編中にたまに出る映像を見て思うんだが
土屋はドリフトがヘタクソになったな。昔は綺麗なドリフトをしてたのに。

レーシングスカイラインのDVDを見ても、昔の映像の方が綺麗に流している。
昔は上手いと思ったが、最近は焦ってバタバタするステアリングさばきに
コイツもトシを取ったんだなぁ・・・と思ってしまう。

それでも自分はドリフトが上手いと思っているから、
オープニングであんな事をやってるし、
ビデオの中でもいちいちそんな事を入れてくる。

ドリフトだけを見たら谷口や織戸、大井の方が綺麗で上手いし
大井はコメントも上手いし、ベスモに適任だと思うんだが、
せっかく復活したのに、また降ろされたのか、残念でならない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:19:40 ID:8vXzTsmr0

要するに今までの意見を集約するとだな

大井を戻し、かつキャスター総出
ジジイはバトル禁止、ただし単発試乗コメントは充分にやる
インプエボNSXは年に一回まで
バトルのみではなくクルマ単体の紹介やワインディングインプレもいれる
スーパーバトルからちっこいクルマまでまんべんなく入れる

そんなとこかぁ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:44:58 ID:CKBJWeRS0

これも足しといてくれ

ご老公シリーズは必須。
出来れば清水さんの松竹梅に分かれたドラテクコーナーも希望

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:06:23 ID:QfuTli200

仕事休みだったからベスモ買ったよ。
今月は結構楽しかったと思う。

ネタバレは観てない人も居ると思うからしないけど
ガンさん空港でどんな格好で降りてくるかと思ったのに
事前のコメントにワラタ。
ご老公はベスモには必須だな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:11:22 ID:r1Urigaw0

>>623 >>624

おまえらベスモ編集部に入れ！俺は毎月買う。
2500円でも買う！
まずはオープニングのフェラーリのCMやめるだけでいいから

LAでご老公をやればいいんだよ、ワールドワイドにやればいい。
支社作って３ヶ月に１回３～４本撮りすればいい
LAならではの車が見れるだろ、LAには普通にクーペが走ってるぞ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:25:00 ID:e6l6ogqo0

俺も皆に同意じゃ～

土屋はHOTVERSIONなら合ってるが、ベスモでまじめなレポートすると
中身の無い発言が空回りするばかりだ・・・
ガンさんや中谷さんのコメントは我々の聞きたいと思うツボを押さえてるんだよなー

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:04:56 ID:k7WpvAsy0

ガンさんのインプレは、分かりやすいね。
昔よりは、優しく聞こえるけど、
どのクルマも進化したって事かな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:31:21 ID:r1Urigaw0

飯田さんや服部さんは車好きなオーラがでてるんだよね
でも土屋って金の匂いしかしない・・
せめてベスモのときは笑顔をやめたらいいんじゃないか？

630 ：614：2005/07/27(水) 21:37:32 ID:oqFCGQM30

>>615
あの青のＧＴ－Ｒは編集部にいる藤田ってやつの車になってるみたい。
2004年9月号で出たらしく、そのときに解説入ってる。ＶスペⅡは
最近気が向いたときしか見てないのでわからないです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:53:55 ID:HZ0SaTkH0

今日、ガンさんもてぎのPDLの講師やってたな！だれか帽子に
サイン頼んでいたが丁寧にサインしてたの見たぞ！！ファンには
かなり紳士な男だな！とても還暦越えてるとは思えない！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:42:28 ID:GbrJ3cA30

８年前、甥っ子連れてベスモの収録に行った時の事。
引退はしたけれどもご意見番ご老公のガンさんは当時、絶大なカリスマ
だった。（その筑波バトルではもちろん優勝）
あれだけカリスマなんだからきっと天狗になって調子こんだオヤジなんだ
ろうなと思っていた。バトルが終わり、甥っ子が、どうしても
ガンさんのサイン欲しいと、言うことを聞かずパドックパス
を持っていた我々は近くにいた整理の人に「どうしたらもらえますか？」
と聞いたら、車で来ているから、それに乗り込む時にもらえるかも
しれませんよ、と教えてもらい、そこに連れて行ってもらった。

するとガンさんが現れた。前の方にいた甥っ子と自分は、周りの
歓声に圧倒されてたじろいでいた。そして甥っ子は、怖くなって色紙
とサインペンを持ちながら泣いていた。そしてガンさんが、前を
通り過ぎようとしていた。勇気を振り絞って甥っ子が、色紙とサイン
ペンを一生懸命差し出すも、近くに居た、にーちゃんが甥っ子を押しのけて、
サインをもらおうとしたその時、
「おまえはこの子がみえないのか?？」
とその男を言い放ち自分の甥っ子の頭をなでて、
満面の笑顔で色紙いっぱいに「ガンさん」とサインしてくれた。

そしてさっきのにーちゃんがサインもらおうと、ガンさんに差し出すも、
ガンさんは無視。NSXに乗り込んでいった。

まさにカーオブザイヤーガンさん。私はそれ以来熱狂的なガン爺崇拝者
です。その後甥っ子は高校生になり、カートを始めました。
今は選手として、活躍している。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:46:20 ID:LUxJ10FU0

本当に見えなかったんです

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:51:13 ID:VS+xy6cO0

ガンさんを昔鈴鹿ハンターでみかけた。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:24:30 ID:mtOMuH1F0

元さん・ハッちゃん・中谷・木下・タクちゃん・琢磨・本山

このメンバーでやって欲しい、絶対無理だろうけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:06:26 ID:OISNlq920

ごめんなさい。本当に見えなかったんです…。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:41:05 ID:3syZTN6l0

(´･ω･`)サイン貰えなかった兄ちゃんがかわそう

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 05:57:44 ID:faawZAkK0

がんさんは訛りで得してるな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:19:41 ID:0wEsJ3SN0

満面の笑顔で色紙いっぱいに「ガンさん」とサインしてくれた。
満面の笑顔で色紙いっぱいに「ガンさん」とサインしてくれた。
満面の笑顔で色紙いっぱいに「ガンさん」とサインしてくれた。
満面の笑顔で色紙いっぱいに「ガンさん」とサインしてくれた。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:00:34 ID:niSkKZhX0

元さんのカレラＧＴ購入は、どうなったの？
ベスモの中では何も言ってないよね！？
詳しい人、教えて。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:10:21 ID:gCC55Hjv0

>「ガンさん」とサイン

これは相当すごいよ！俺は「黒澤元治」よりこのサインのほうが欲しい
自分で「さん」付けだぜ。俺様みたいなもんだ！

>>640
あのインプレの顔から察しろ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:13:49 ID:vAwrSAt/0

ちゃん様のサインが欲しい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:59:49 ID:niSkKZhX0

＞641
鈴鹿のインプレ？
想像してたより脚が柔かっただけでキャンセルするかねぇ？
結局、融資がおりなかったんじゃない。

ベスモの中で購入すると言ったんだから、取り止めたことも言って欲しかったね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:56:26 ID:gCC55Hjv0

>>643
柔らかいだけで済まないと思うよ、車の方向性が
軟弱寄りという感じがしたけどな。IT長者が買うような方向なんでしょ

あの男は喜びにあふれまくってたF50でも買わなかったんだから
いくら良さそうな車でも本当に良くないと買わないんじゃない？
S2000の「ﾎﾝﾀﾞﾆｭｰｶｰ」の時の顔が買う顔だよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:43:49 ID:ORpK59UT0

俺もちゃん様のサインほすぃ……。
そしてそのサインにぶっ掛けたい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:58:25 ID:9sUJyGJaO

>>614
2004年3月号の時のVスペⅡ、シフトノブが曲がってるのが気になった。
あの後、エボＭЯ登場号でキンちゃんがジムカーナで乗ったよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:02:22 ID:9sUJyGJaO

そういえばVスペの方は昔鈴鹿バトルでFDと当たったな。
その後の号では右フロントフェンダーが波打ってたし。
ミッションは逝ったし。
VスペⅡ程ではないが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:05:34 ID:TWCM6Nqo0

ガンさんはタイヤメーカーに買ってもらうんだから
融資は関係ないだろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:35:38 ID:p0uLJxJ50

ガンさんの過去凄いな！F-１にまで誘われたんだからな！返事が遅れたらしい。
ロビンも先見の目ありだ！職人ガン、べスモのカメラ見たか？アクセルワーク
クラッチワーク、他の人物と比べたら凄い丁寧神業だ！俺は応援するぜ！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:45:44 ID:+5pYRNJL0

ガン　＝　ソルベルグ
土屋　＝　ぱにやん

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:39:48 ID:JjkZlyTq0

ガンさんが、往年のF1マシーンを運転するシーンが見てみたい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:53:17 ID:uPe2Jm2Z0

黒澤さんはカレラGT買ったんでしょうかねぇ
なんだか例の試乗後は表情が曇っておりましたが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:53:36 ID:HT5GREAU0

>>647
http://www.uploda.org/file/uporg157980.jpg
当たったのって、確かこの時のだよね？

これぐらいの時のベスモが一番良かったような気がする。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 03:29:07 ID:aiwNuRQ10

グッドウッドフェスティバルとかでガンさんゲストドライバーにでもならんもんかな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:10:37 ID:NrCGQGcF0

>>653
この時の号は面白かったね。
この時1位になったF355も、その後のスーパーバトルで
ブービーだったのは印象的ですた。

>>654
レーシングのハコスカで参加したら最高なんだけどね。
カーグラが見られなくなって、グッドウッドも見てない・・・
今年はTS020とかが出たんだよね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:26:53 ID:cPGo5RVnO

ガヤルドってゼロヨン計測禁止じゃなかったか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:49:35 ID:PCIPR2D40

ガンさんがアメ車を褒めとる！
ＣＴＳ－Ｖ欲しくなったよ！（金無いけど）

ハッちゃんのブレーキテストだけど、車種によってハンドルの切り角が違うような気がする。
前回のポルシェの時に気付いたんだけど、無意識のうちにヒイキしてしまってるね！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:58:49 ID:NrCGQGcF0

>>656
前回は確かにそうだった。広報車の貸し出し条件だよね。
今回は誰かの車なのかな？と思った。

>>657
ロックtoロックのギア比の違いがあるから
一概にはヒイキとは言えないんじゃないの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:06:55 ID:BFUo7w0l0

>>657
110km/hとかからコーナリングブレーキだよ
ロールやピッチングの出方で怖いと思ったら切れないでしょ？
Aクラスなんてひっくりかえるかもしれないよ

ずーーーーっと走ってった車なんだっけ？あれは凄いな・・
ブレーキついてないんじゃないか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:54:14 ID:uff880MI0

ガンさん、清ちゃん、ドリドリ、中谷、大井たこ、粕谷
面白さではコレ最強

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:28:54 ID:i4mmoO290

古い奴引っ張り出すだけじゃなくて、
新しいアイディアない？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:37:02 ID:Vsh6H61k0

>>646
あら、その後も出てたのね。サンクス。毎号買ってるわけでないもんで（汗
>>647
Ｖスペは確か、1999年10月号でＦＤと接触。1999年12月号でバトル中に
煙吹く。2000年6月号でクラッチがいかれる。2000年11月号バトル中にシフトが
逝ってしまう。結構トラブってるね。
ＶスペⅡは2001年11月号の耐久バトルで中谷がマシンガンシフトしたせいで
クラッチがいかれる。2002年2月号では治ったはずのクラッチが再度壊れる。
2003年11月号は改修前の富士でバトル1周目でリタイヤ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:38:47 ID:F1RVYJbu0

最近本屋でベスモ置いている所少なくなってきている
売れていないんだろうな～

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:40:37 ID:+kwjcCMv0

.
. يعني راحت علي الهدية لين السنة الجاية

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:08:05 ID:ToI5hrk10

>>659
ベリーサだな。俺は試乗しに行ったし、マツダびいきなのでショックだったよ...

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:54:02 ID:cPGo5RVnO

木下:セブンはいいのぉ～君の音はあんまり好きじゃないんだから
この辺入っちゃうよ。
効果音:ドゥン
琢弥:あ～っあ～っ
神谷:ラインがクロスした瞬間に～
木下:ぶつかっちまったよぉ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:54:11 ID:BFUo7w0l0

>>665
そうそう、俺も試乗したけど町乗り程度では
あんなのわからないからショックだよね
買うならベリーサだな、内装がちょっぴりｵｻﾚだし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:57:29 ID:cPGo5RVnO

>>658
広報車の条件でしたか。
ﾄﾝｸｽ。
ﾃｷｰﾘガヤルド自体が計測禁止なのかと思ったw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:37:57 ID:WgOvmCDi0

F430、現時点で速いのはわかったが先代ポルシェとあの差では、来年にもブチ抜かれそうだね。
フェラーリは出した時点では速いが、そのまま数年放置なのが問題だな・・・

トヨタもそのうち速いV８だすといってるし、かつての328みたいな扱いになるかな

「中古の430は、はっきりいって遅いです！最新のロードスターがライバルでしょう！」とか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:16:29 ID:0mPqevbmO

こんな事言っちゃなんだが特別モデル以外のフェラーリに真の速さを求めちゃいけないと思うんだよねよね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:20:25 ID:BFUo7w0l0

だれもが乗れるように商売っ気を出したのがﾍﾗﾘ３～４シリーズだから
あれでいいんじゃない？
それに車好きはﾍﾗﾘなんか買わないでしょう
ああいう路線でいいと思うよ。

今年中にガンさんLAロケではサリーンS7ツインターボの試乗もしてもらいたい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:04:01 ID:7X+cIKqy0

なんかオーバーアクションの人は
オープンカーを愛車にしてるそうだが車種はなんだべさ

673 ：sage：2005/07/30(土) 05:37:15 ID:JZiYuFnX0

今号のガヤルドは章さんのものですよ。
以前別冊で乗り付けてましたもの。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:29:15 ID:kspiqzdP0

ベスモで売れてるのはフェラーリを出したときなんだろうな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:11:56 ID:CegY4eCi0

>>674
だろうな。ここの住人はドラテクに興味ある人が多いようだけど、
フェラみたいに乗ることはおろか街中でも滅多に見かけないクルマが
見れるのは魅力的だと思うし、それに非日常的なスーパーバトルに
惹かれてベスモ買う人も多いと思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:35:29 ID:tzDi/qFj0

あんだけ外車専門、スーパーカー専門の雑誌があふれていて、しかも世の中なめてるとしか思えない記事内容
でも千円以上だす人が多いことを考えると、そりゃベスモなんて安いものだし
新型フェラーリ特集すれば売れるでしょ。間違いなく２倍は。

あの本屋に並んだスーパーカー雑誌は誰が買ってるんだろうね。ときどき不思議になる。
ひとりで毎月、全部買い込むマニアもいるんだろうな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:47:34 ID:LC9SZrDd0

げんろっくとか2chラーに馬鹿受けな感じするよ
たまに池沢さとしとか何人か集まって対談した記事みたいなの
2chでよく読むもん

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:37:52 ID:tzDi/qFj0

なるほど、こんどゲン録買ってみようか

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:19:08 ID:K3TeTyp60

>>678
付録DVDのインプレ希望w
俺も特集によっては、たま～に買うよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:40:31 ID:tzDi/qFj0

GUN誌なら買ったから付録DVDのインプレをしてみようか

アリゾナでマシンガンを撃ちまくる大会がよかった。
ドイツ37ミリ対戦車砲の威力には笑った。

こんなところか。買って損はないと思う。

しかし最近はゲン録にもDVDついてるのか、シラナカッタヨ
大井ちゃんのレブスピードはどう？評判いい？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:44:27 ID:VG56KMe30

ガンさんのカレラＧＴは納車になってるよ！
ただナンバーは取ってないらしい…
(某ディーラー：セールス談）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:46:03 ID:LC9SZrDd0

>>681
高くなったら売るつもりかよ！
本田が半分出してない？出してるんでしょうね・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:02:49 ID:EVKYdH920

比較車両、開発テスト車両って事でホンダとBSで折半ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:13:36 ID:LC9SZrDd0

本田と石橋と黒澤で３分割ってマジ将来期待できるな
人間国宝にしたほうがいいよ！

でもよく考えたらカレラGTが期待はずれでよかったな
これを黒澤流で見直して本田と石橋が作ってNSXは世界最強ということに
なるんだから良しといえば良し！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:18:26 ID:X9qDuMKo0

ガンさんの名言
「ドリフトには明日が無いんだよ」

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:59:25 ID:nT9uanZl0

>>685
だから、ドリフターはその時その時を真剣にやってるんじゃんｗ
明日のことなんか考えてたら、ドリフトなんかやってないでしょ。
いつも、一瞬懸命だよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:22:33 ID:sZduSkEr0

清水草一編集のフェラーリビデオも気になるな。
面白そう・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 04:37:35 ID:9ngOg+bT0

>>687
俺、全部買ったｗ　よくも悪くも素人臭さ全開！　だからベスモと比較するのは・・・。
つーか、ベスモはなんだかんだプロの作った映像！　が実感出来る。
フェラーリ好きなら買ってもいいけど、興味なければ・・・黙ってベスモ見てろ！かな。
まあ、俺は最近のベスモより楽しめたがｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:03:05 ID:sZduSkEr0

お、見とる人がいたか。
ベスモと同価格程度なら買うんだけどな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:37:51 ID:iaaLOHZjO

やっぱりヘラリ爆音マフラーの音のみ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:39:15 ID:vAVHsQmB0

はっちゃんのコーナーに出てる内山理名を１００回殴ったような
顔した佐藤恵って何者？
どう見てもキャンギャルには見えないんだけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:01:00 ID:Iikw5gQa0

また先月のBMW３尻のやつみたんだけどやっぱり腹がたつな

フーガやMK2が３尻よりよく、素人レベルでも楽しめるなら
S2000売れないのあたりまえだろ、それなのに
S2000をもっと買えって、全然説得力ないんだけど・・・
全車「楽しい」しか言ってないし、あの禿の「無理やりオーバーステアにしてます」
みたいなド下手な運転が頭悪そうに見えた。
あの号は汚点だ。

全然うれしくないS2000乗りの俺様が語りました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:06:33 ID:4dZpHJY00

最近買ってない人が多いみたいなので、先月号のピストンのフーガのインプレ
「ウッホー、フー、これはいいわ、イケイケドンドンだこれ、オッシャー！」
これだけ・・・

こんな奴出すなら、中谷を出せ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:32:32 ID:0JKdmxYg0

今月のダイジェスト見たけど出演者はあれだけ？

695 ：hage：2005/08/01(月) 12:10:18 ID:SrNT64qt0

あんまりピスをせめないでくれよ。
いちを圭市に「壊すの前提で乗ってない」って反論してるしさ。
俺もピスも禿げだからっていじめないでよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:29:55 ID:H/uQsU/I0

うっさいハゲ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:54:56 ID:DDr09/QK0

禿は素人だから許してヤレや。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:09:53 ID:jwNExyLm0

>>695
本人か？じゃあ責めないからもうベストモータリングに出ないでくれよ
VTECクラブは我慢するから。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:58:24 ID:bzLodvfi0

とにかく中谷を出せ！！！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:23:04 ID:hpotkuAM0

大井やドリキンが復活したんだから、中谷が復活しても不思議じゃないよな！？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:27:24 ID:4pY7CduQ0

>>700
大井＝円満退社したのが再就職した恰好
ﾄﾞﾘ珍＝ﾍﾞｽﾓ降板後もHV経由での関係はあった
中谷は完全な喧嘩別れで関係修復は難しそう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:30:21 ID:H/uQsU/I0

琢ちゃんも厳しいかな・・・
なんか編集部から一方的に切られたみたいだし

703 ： ◆bEap1ume5I ：2005/08/01(月) 23:23:48 ID:PnwU21ev0

みんな突然解雇されたみたいなもんだからね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:17:45 ID:pzqW1LLE0

それにしてもキャスターとベスモの間ではどんな契約が結ばれてるんだろうか？
琢ちゃんのコメント見て思ったんだが、こんないいかげんな契約ってあるの？
『ベスモから仕事依頼がこない・・・』みたいな感じだったよね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:05:00 ID:uT8ihqB50

契約は続いてるけど仕事依頼はしてないだけじゃない？
本田編集長「ちょっとまってください！琢弥さんならではという企画を考えているので」
琢弥「おれの財布もあぶないよー（訛り）」
本田編集長「ちょっとまってください！大井さんならではという企画を考えているので」
大井「今月号の定上円旋回、よくなかったねー、言ってくれたらしたのに」

土屋流にして売上が変わるかまだ見極めてる時期なんじゃないかな
売上が落ちたりあまり変わらなかったらまたみんなを集めていつもの
ベスモに戻るんじゃないかな、土屋なしのベスモ

もっとベスモ読者は土屋流にNO！を言いまくるしかない！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:51:30 ID:3hhc3bxN0

カケヨロなんて普通の人がみたらわからないよ！！！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:58:34 ID:qCg4TlRY0

>>705
琢弥の場合は「契約更新のオファーがない」という内容だった

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:02:15 ID:oBwqLPCDO

中谷って誰と喧嘩したの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:33:28 ID:jyINK3yh0

>>693
谷口がベンツに乗り込んで開口一番「ムカツク」と言ったインプレとタメを張るねぇ。

やっぱり、中谷さん、琢ちゃん、ガンさん、ハっちゃん、でやればいいのにな。荒はｲﾗﾈ。
ドリキンはHVで織戸や谷口や寿一や飯田なんかと戯れてるのがお似合いだよ。

まぁ、個人的には中谷さんが出なくなってからは一切新品では買ってないけどなｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:36:30 ID:3KoGcTR50

大井が出てくれれば中谷はｲﾗﾅｲけどなぁ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:30:50 ID:1sPsA0sn0

>>710
とっても同意

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:36:02 ID:uT8ihqB50

>>709
そういや谷口思い出した。
あの回があっても今回の土屋流を始めたベスモ編集部
ベスモ編集部って・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:43:52 ID:jdNBll3e0

少年ジャンプがヒットを飛ばし続けた理由
それはあの「読者ハガキ」にあることはあまりにも有名だが
ベスモが凋落し続ける理由は「ジャンプ」と真逆だからだ
ということは火を見るより明らかだ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:04:06 ID:uT8ihqB50

土屋がどこかで「私には人事権などありませんよ」とか言ってたが
先月の禿の回で
「あなたをキャスターに任命します」とか言ってなかった？
また土屋のHPに書き込もうか？答えてくれるかな
最近あの人レスないからな・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:07:46 ID:OAQJO/aR0

>>708
誰かはわからんが、編集部と考え方があわないからと本人がコメント
してた。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:00:24 ID:QXtPSiyx0

ドリ、織戸、谷口、寿一etc…のHVメンバーでのベスモも一度見てみたいかもｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:25:53 ID:fTIgiTEF0

じゅいちはいらんよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:33:03 ID:5XKhNOzR0

山路、竹内あたりももう出ないのかな・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:06:30 ID:W5Bsu0Hj0

Ｆ１の解説の寿一はいいと思うんだけどビデオだとダメなの？
Ｆ１だと熱くマニアックにでも分かり易く解説するし
ＧＴの無線のやり取りも的確だし頭いいと思うんだよね、あと何より速いしさ
ＨＶはほとんど見たことないんでどんなもんかわからんけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:14:26 ID:DXWAuSGL0

もしかして、、飯田や寿一、織戸達が変なイメージになるのは
土屋のせい？
やっぱそうか・・トップがふざけてたら下もふざけちゃうもんな
やっぱ土屋ｲﾗﾈってことか

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:56:23 ID:QV+KrLGK0

昔の彰が激しくｶﾜｲｲ件について

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:32:29 ID:jQ2vtkCh0

>>718
去年、TRDの走行会で竹内さんとちょっと話すことが出来たんだが
人の良いアニキって感じでとても良い雰囲気の人だったよ。話しやすいしね。
アドバイスもらったら0.5秒タイムアップ。嬉しかった。
だから時々中古で買ったベスモに竹内さんが出てると思わず応援してしまう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:53:19 ID:nIZquhmn0

>>719
寿一はツーリングカーの経験が少ないんで市販車の評価はｲﾏｲﾁかと
BMキャスターにはツーリングカー出身で、S耐辺りを経験しているドライバーじゃないと難しいじゃないかな？

土屋監修は確かに素人は取っ付き易いと思うがマニアには厳しいよね
編集部は昔からの読者を捨てでも、新たな読者層を引き込もうとしていると思うのだが
今の時代この手のDVDを買おうと思う新しい層が居るとは思えないけどねｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 03:52:11 ID:Uv8zJ1xA0

>>723
＞編集部は昔からの読者を捨てでも、新たな読者層を引き込もうとしていると思うのだが
＞今の時代この手のDVDを買おうと思う新しい層が居るとは思えないけどねｗ
おそらく、ビデオオプションのほうがＤ１人気でそこそこ商売になっていて、低迷する
モータースポーツ系のなかではいいほうなのかも。そして、ＢＭとＨＶの売り上げが逆転するような
モメントがあるのとしたら、土屋人気で、オプション読者層も取り込めると。
古くからのＢＭ読者は「ちっ、オプションー土屋かよ」となることは編集部も十分知っているところだが、
背に腹は変えられない。よって、ガンさんを残しつつもシフトはオプション風味へ変換、
ってところでは。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 04:25:13 ID:hY1LSgzz0

しかし今までやってきたキャスターだと人気ないからいっせいに
首切ったというのもちょっと都合良すぎるよな。裏返すと手が
無かったのかもしれない。長く見てきた人たちにとっては、今までの
メンバーに土屋が入ってくれば良かったのだと思うよ。ところが蓋を
開けてみると土屋の愛弟子で土屋中心にと変わった。うーん、
評価があまりうまくないからなあ。走れば何でもＯＫって人だから。
まだ今までいた連中のほうが良かったのだけど・・。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 04:40:55 ID:10K4i/tG0

よく土屋が「金じゃない」というが、たしかに彼はベスモの給料などあてにはしてないだろうね。
知名度を稼ぐならタレントとしてテレビに出るほうが良いわけで
それでも時間を割いてあえて出るんだから、いろいろ編集に対する要求もきついだろうな。

彼はベスモに出ない間、黒沢一派にたいして、ものすごい批判をもってたんじゃないのか。
今回もNSXRも「非力」と切り捨てたぐらいだしね。
なんとなくレクサス・昴・マツダ・日産をもちあげて本田は貶す路線になりそうだね。

ところでゲン録のほか、ロッソだっけ？DVDつける雑誌が増えてるのに驚いた。
GTRマガジンもニュルDVDついてたな。
この調子ではベスモが生き残る可能性はあまりないね。
いまのまま２千円とる殿様商売では、もって１年というところかな。気の毒だけどもう時代錯誤・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:27:38 ID:eweuUwWL0

>>723
でもHVで寿一が市販車に乗ると速いよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:11:43 ID:kVdAhI0f0

そうか？

ろくにドリフト出来なくてクルクル回るやつがか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:40:56 ID:S30FQZbl0

>>726
＞ところでゲン録のほか、ロッソだっけ？DVDつける雑誌が増えてるのに驚いた。
REV最新号の大井ちゃん-車高調観たのだけど、おまけＤＶＤだと、やはり構成力というか
進行ひとつにしてもダラダラーグダグダな感が否めない。あれ観るとＢＭなんかは
やはりきちんと造っているんだな、とオモタよ。

しかし、ＢＭがオプション化して、いきなりラーマンが「おい！ＢＭなんか買ってんじゃねぇよ！」
なんて言い出したら嫌だなｗ　

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:44:22 ID:eweuUwWL0

>>728
HV見てる？土屋よりよっぽど速いと思うが。
速いのとドリフトが出来るのとは関係ないし。

>>729
おまけDVDの構成がないのは仕方ないよ。
構成までしたら専用の人間が必要になっちゃうし。
おまけはあくまでおまけ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:59:53 ID:MedJjlbV0

土屋は言う事がコロコロ変わるからな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:45:23 ID:T7J1zf1A0

グランツーリスモという家庭用ゲームソフトが何百万本も売れるのに
ベストモータリングが売れてないのはどうしてだろう？
1/10は無理だと思うが1/100も無理だろうか？宣伝広告が原因か？
日本はもう終わってると思う。走る車から行く車だ
日本相手を半分にしてもう半分は外国ロケにしたらいいのに
2100円もとるならそれも可能なはずだ。
癌をファーストクラスに載せて飛ばす事は必須とする。

LAマッスルOLDヤンキーvsご老公
　イメージはワイルドスピードでマッスルカーをゲットしたときの戦いの感じ。
癌のNSX（S2000で十分か？）とコテコテピカピカドンドンフサフサのマッスルカーで
今月号で気に入ったサーキットで戦う
　もちろん戦いの後は道場。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:53:53 ID:ptykrNU+0

>>730
市販者のインプレ出来るかどうかは別として俺も寿一は速いと思うよ
なんでもすぐに乗りこなしちゃう感じもあるし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:14:00 ID:QvTySHUI0

>>731
つか、ドリキンにとってはその時その時に感じたことを言ってるだけで
本人にとっては率直なインプレなんだよ。
前になんて言ってたかなんてのは気にしない性格なだけ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:24:43 ID:QX5K86iSO

>722
漏れも竹内さん好きだな。コメントも判りやすくて、見るからに優しい感じ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 16:09:09 ID:kg9DjuYH0

９月号観て思ったんだけど、筑波バトルいる？
いるとしても毎号はいらないよね！？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 16:58:35 ID:QX5K86iSO

富士をメインステージにするって話はどうなったんだよ…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:09:55 ID:eweuUwWL0

>>736
筑波ならイラネ。
SUGOか富士か鈴鹿ならやって欲しい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:25:36 ID:T7J1zf1A0

富士スピードウェイでのバトルはするんじゃないですか？
だって、１回目の時に土屋が「富士スピードウェイは協力するように」
って言ってたもんね。土屋はそのつもりだと思うよ

富士スピードウェイのドリフトコースは土屋圭一氏の監修だもんね！
もう漢字直ったかな？あ、直ってたw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:36:28 ID:Kcb+aatb0

ティルケよりはマシなセンスしとるかもしれん

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:18:44 ID:qWGMba7U0

筑波バトル以外の小ネタのほうがいらね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:35:33 ID:ZXBKcPYp0

市販車メインである以上筑波は外せないだろ
スーパーカークラスには厳しいだろうが、2～4速主体でパワー差が影響し難いってのは市販車テストには合ってると思うぞ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:32:58 ID:RQIIfABb0

>>742
昔はそうだったかもしれないけど
今は質感を感じるためにも150km/h位の高速巡航の音とか姿勢も見たほうがいいのよ
筑波は２部屋立ち上がりで60前後、最終手前で160前後あまり巡航がないからね
日本に多い山坂道的な走行映像も筑波じゃ見れないし

日本の法律は100km/hまでだからというようなアホには一言言ってやろう
なら軽で上等。まず問題なく走る。パッシブで死ぬとか言うやつは乗るな
新幹線乗れ。パッシブでもアクティブでも安全運転心がけてたら死なん
俺のｼﾞｼﾞｲはもう80歳以上だが70年くらい乗って死んでない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 17:14:37 ID:b2td4zlE0

ＲＳ６がレガシィに負けたのを観た時、筑波はイラネと禿しくオモタ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:01:54 ID:yFlMMeQmO

RS6海苔キタ━━(゜∀゜)━━！！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:19:53 ID:PtWwRf5g0

すげーフロントヘビーだもんな・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:41:03 ID:19T5qFud0

速い車が後ろから追い上げて行くのが、BMバトルの醍醐味だと思うのだが、
ラップタイムが接近してる車同士の場合、筑波だとなかなか抜けないからダメ。
エボ対インプが毎回つまらないのも、多分そのせいだと思う。

次のHVから峠バトルが復活するらしいが、観たいのは先行後追いバトルではなく
オーバーテイクシーンなんだがなぁ・・・
エリーゼのワンメイクでやったような、バトルテクニックを魅せて欲しい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 03:21:19 ID:aJk+3+qu0

>>743
筑波が絶対って意味ではなく「市販車テストでは筑波は必要」って意味
富士やSUGOに持ち込み高速域での挙動を見るのも必用だけど、筑波は素人が運転する分には判り易い速度域だと思うんよ

>>747
だからBMバトルは勝ち負け云々がメインじゃないんだってば
バトルの中から、その車の特性や動きを見るのが本来の目的だったはず
それをバトルの結果だけで一喜一憂する読者向けに構成した結果が・・・・・現状な訳だし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 06:24:10 ID:APIlnltG0

今月号の動力テストは下手に筑波バトルやるより
おもしろく思ったんですが、次号に富士などでの
バトルが控えていないのが残念。

次号はインプですか。チョロヨロでお願いします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 09:38:37 ID:jNsWGn2h0

ベスモにはマニアックに市販車の王道を突き進んで欲しい。
素人受けするとか考えず、ガンジイや中谷の小難しい理論で。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:54:31 ID:Su3ZptYF0

>>750
マニア向けに作った商品て消えるのが早いんだよな
商売なんだから広い裾野に対して作る方が儲かる

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:22:30 ID:TaVmYhHJ0

>>748
＞バトルの中から、その車の特性や動きを見るのが本来の目的だったはず

それだけなら、インプレ、ゼロヨン、定常円、旋回制動などで十分。
筑波だと、スタートで前に出たら終わり、みたいになってツマラン時がある。
ライバル車との性能差がハッキリ出ないような場合は、他でやるべき。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:29:13 ID:F5W5stDB0

もてぎバトルはどこへ消えたんだと問いつめたい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:29:47 ID:kVbFZpjfO

もてぎオーバルでスーパーバトルやれ Z-TUNEも混ぜて

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:27:07 ID:kHHrtEiC0

筑波は有効だと思うよ。
新しい車種が出たら、必ず１回は筑波アタックするようにしてくれれば、
車種の間で速さを比較することができるじゃん。

別に絶対に筑波である必要はないんだけれど、
今までのさんざん筑波でやってデータが揃ってるから、
過去の車種が何秒だったか？　っていうデータの蓄積が
新しい車種の速さの基準として生きると思うんだな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:39:07 ID:BSq21nNk0

ハイパワー級には狭いってのはあるけどなぁ・・・

さりとてでっけぇサーキットでは逆ポールのうえ
タイムラグスタート方式とか採用しないと上位と下位で
ｸﾞﾝｸﾞﾝ差がついて淡々と終了ってのもある訳だが・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 08:51:32 ID:riZVwrEy0

>>755のようなタイム厨がいるせいで、広報車チューンが流行り
毎号毎号似たような車種・似たような内容になった訳で。
それでいて、真夏の1分6秒と真冬の1分4秒を比較して
あっちが速いだの、こっちが遅いだの、低次元な争い。

そんな内容をまだ見たいって事？

もし筑波でやるなら毎年○月号で一気乗り、とか
なるべく条件を揃えてくれなきゃ意味がない。
バトル方式でやったら比較もクソもないし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:38:41 ID:uWOmubR10

>>757
お前嫌な奴だな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:11:53 ID:mWWCR65+0

>>757
つまり、あなたの意見はサーキットででのタイムアタック＆バトル全否定ってことでよろしいか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:15:24 ID:Gki64FyW0

筑波だと数台でも微妙なバトルになってカメラ映りも良いけれど
富士の様なコースへ行ったら各車自分のペースで一人旅、車列はまばら、固定カメラに映るのは1,2台
になっちゃうからいつまでも筑波なんじゃないのかなあ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:17:44 ID:Gki64FyW0

富士の直線で遙か彼方にGT3が消えかかってるのに、NSXのドライバーが
コーナーじゃ追いつくのに
とかコメントされても説得力ないし
観ている方も接近戦の方が面白いでしょ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:24:03 ID:gW2uATRZ0

ここは筑波バトル大好きっ子が集まるスレですね。
スポーツカーが壊滅状態のこの時代に
筑波バトルをやっていて楽しいのかな？

自分は中間加速テストやブレーキ制動テストなど
最近重視し始めているコーナーの方が好きだけどね。

>>757で書いたように、年1回ぐらいの特別企画で
同一日に、同一ドライバーが一気乗りしてくれるなら
筑波でのタイムも見てみたいけど、旧来のバトル形式ならイラネ。
（出来れば走り方が常に一定のガンさんにお願いしたい）

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 12:05:56 ID:yOQXICsI0

HVのコーナー更新。峠最強またやんのか。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:15:36 ID:f9gem9Rt0

筑波バトルは、軽、コンパクトカークラスまでですなw
サーキット走行とは無縁の車でも、最後は「お約束」でバトルして欲しい。
バトルは性能差を見せると同時に、エンターテイメントでもあるからな。

タイムアタックは、ニュルでガン爺にお願いしたい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:36:57 ID:XihB1nJH0

筑波のタイム比較とかはもう雑誌に任せたらいいと思うんですよね
一応DVDで映像をメインにやってるベストモータリングなんだから
富士のシケインから最終コーナーまでの峠区間のエンジンのパンチ感や
複合登りコーナーのロールやピッチングを見るというのも新しい時代の
映像になる気がする。バトルで差が開くというけど
その昔もてぎでやったバトルで360とムルシエラゴとｶﾞﾔﾙﾄﾞとNSXRだったかな
そんなに差を開けずバトルしたと思うけどな。
遅い車が遅いのはしょうがないよ、接戦が見たいならF1とかSGTでも見てたらどうかな？
一人旅になっても今まで富士ではいろいろな問題点を見せる映像が多かったと思う
RX7の最終ブレーキの左右の揺れとか好きだったな
ランエボはよく偏って壊れたり煙出したりしたよね
GTRはすぐブレーキが死んで
NSXはあたりまえのようにたんたんと走り
フェラーリはブレーキが壊れてコースアウト
質感のさらなる向上は富士やもてぎ、菅生あたりで見せないと駄目な気がするんだけどなー

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:53:00 ID:8MSdNQSJ0

>>765
>最終コーナーまでの峠区間
あんたが命名したの？
ちょい古臭いな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:59:15 ID:QbgP286W0

9月号（今売ってる奴）のパニックブレーキランキングで
圧倒的に短い距離で止まったヴィッツが星一つにされてるのは何で？
星三つラインの手前で止まってるのに。

ヴィッツより10ｍ位オーバーしてやっと止まった
ベンツA170とシトロエンC3が星一つ半なのに。
それより下ってどういう基準よ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:02:42 ID:KblVj26x0

☆と制動距離は別の評価として見てｸﾀﾞｻｲな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:09:24 ID:QbgP286W0

ヴィッツに関しては最初に制動距離だけ出して
じゃあ他の要素がどうだったとかそういう説明は無かったような気がする。
それでいきなり星一つとか言われても
「なにこの恣意的なランキング」
って思ってしまう人は少なく無いと思うわけで。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:20:03 ID:aIt9MNjA0

コース使用料金は筑波が圧倒的に安いのよｗ
それにメーカーの息が掛かったコースだと(ry

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:43:02 ID:KnLNP/op0

たしかツアラーVもベンツEよりブレーキ制動距離はよかったけど、黒沢はトヨタという理由で
勝手にブレーキ評価をランクダウンしてたので大井が噛み付いてたな。

ぎゃくにトヨタを一番とするといろいろ文句のある人や団体がいるわけで
べつにトヨタにゼニを貰ってる訳でなし、
持ち上げる必要がないというのが本音だと思う。
あいつはトヨタ派か？などと勘繰られると、評論家としていろいろ仕事しにくいいので
ならベンツを一番にしておけば丸く収まる。

しかし雑誌で外車の走行性能を褒め讃えるあまり現実のギャップができてるのは確か。

朝の首都高で事故おこしてるのはだいたいボルボとかBMWなど安めの若い人が乗る外車で
おそらく雑誌にも責任あるだろうな。
そもそも純正タイヤが普通のオールシーズンなのを忘れてスポーツタイヤと張り合おうとすれば
腕や車以前の問題だｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:08:47 ID:gW2uATRZ0

>>767
映像を見て自己判断すればいいんでないの？
何がどうであれヴィッツには驚かされたというのが正直な感想。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:25:47 ID:ouHXKIky0

>筑波バトル
「真夏の耐久バトル」これは良いよね。
タイムだけなら、ＣＡＲトップ誌を見ればヨシ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:35:37 ID:aUYGgve10

真夏耐久は意味ないよ。
メーカーの広報対策がものすごいから
過去にも富士でエンジン爆発したランエボVが数ヵ月後に（なんのマイナー変更もなく）
なんなく真夏の富士で耐久王になった。
たしか最後の耐久もエボが勝ったんじゃなかったか？
２CHのオーナースレでも「ノーマルではすぐ水温油温あがるのに」と疑問視されてる。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:45:46 ID:vugVXUI0O

あれは燃料の片寄りだろ。
その後、対策がとられたらしいからいいんじゃないの？
ベスモがきっかけになってそれこそラッキー

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:48:42 ID:eyWfV4GF0

オーナーに疑われてるのか('A`)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:04:08 ID:nTtWjjx10

それが生産車に活かされてればいいんだけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:55:45 ID:aUYGgve10

中谷がいってた対策パーツはラリーアートが広報用につくったのみ。
根本的問題は燃料タンクの形状なのでⅤ、Ⅵとも変更できないまま生産。

これが問題化しなかったのはジムカーナやミニサーキットが主で
高速コーナーをもつサーキットが日本にほとんどないから。

もっといえばNSXもRX7も高速コーナーでの油面の偏りは解決してない。
RX７もランエボ同様にガソリンが偏るのでコレクタータンク必須。

NSXはサーキット走行するとエンジンオイル偏りでコンロッドメタルの破損
（某ショップ対策ではエンジンオイル戻しパイプをヘッドに設置）
インプレッサも筑波のショップデモカーではエンジンオイル偏りが問題化。

ポルシェがドライサンプ採用してるのは伊達じゃない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:08:30 ID:RZN+TR880

うるせえなあ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:59:41 ID:oDlONIH90

HV面白いじゃない。
品の無さがいいよ。
でもこれをベスモに持ってきても、
ダメなのよねえ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:16:58 ID:eSPG+Yrs0

伊達なんかじゃなくて、ポルシェは昔からドライサンプなんですけど。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:27:39 ID:UmkrxP0X0

>778
やっぱりＧＴＲが一番ですね。
コストが違うよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:40:43 ID:+8/awRJ10

HV76号ってもう発売してるっけ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:55:33 ID:aUYGgve10

通常、国産スポーツのエンジンだと、ヘッドにオイルを送り込んで
オイル落とし穴からオイルパンに落ちてくる。
しかし、穴が大きすぎると低回転でヘッドがオイル不足になる。
NSXだってブロックは本来セダン用、つまりFFレジェント用なの。
そんな制約があるため日常を考えオイル落とし穴は小さい。

そして高回転でヘッドにオイルがたまり、落ち切れなくなる。
オイルパンに残ったオイルもGで偏り吸えなくなる。GT-RでもNSXでも起こる。

ポルシェは強制的にオイルを吸い出すドライサンプなので、この問題はない。
そのかわり
空冷時代はあまり低回転で走ってると油圧不足でエンジンがアボンしたらしい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:02:12 ID:60jpFFBr0

Ｄ１なんかやってる長野の馬鹿サルの圧力人事に屈するアホ編集部と
デブ編集長に明日があるわけがない。
だって、ベスモって「クルマの性能を見られるビデオ」って長野の馬
鹿サルが言う割には、今のキャスター陣じゃ、クルマの限界性能を引
き出して、さらに評価できる人間が誰一人いないからな。
だから、もうメーカーからも相手にされてないよ。デブ本田、辞めろ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:09:12 ID:6X297VKm0

＞もうメーカーからも相手にされてない
くわしく

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:39:39 ID:60jpFFBr0

中谷がいなきゃダイヤモンドは‥、だしな。
癌爺がいなきゃモンダ記述研究所と夏だ自動車じゃけん工業は‥、だしな。
もうすぐ世界一自動車はハナから相手にしてないし‥。
日本一の山蛇ー工業だって、悲惨自動車だって、もう付き合いだけでしょ。
あんな評価能力じゃ、ただ自車の悪口言われてるだけだから、広報車を貸す
だけ無駄だし、広報部が他部署から突き上げられちゃうよ。
残念だけど、表紙が変わってるだけで中身が一緒の媒体に明日はありません。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:59:40 ID:zn820EyG0

トヨタが相手にしてないって言うか、トヨタがロクなスポーツカー作らない
からベスモが相手にしてないんだろwwwww

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:22:22 ID:6X297VKm0

しかし読者的には広報車は避けられるなら避けて欲しいってのが
正直なところ。どんな不正があるかわからんからな・・・

どこぞの雑誌みたいに主要な車種はデーラーで購入しテストする、というのが
望ましくはある。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:38:46 ID:L0TCaHd80

市販車は個体差が大きくてあんまりテストには向かない。
広報車のほうが整備がきっちりしている為、テスト・評価には適している。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:04:45 ID:6X297VKm0

古い話だがGTOや33Rの広報チューン事件を思うと
今ひとつ信用できんのじゃよ・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:53:11 ID:ajbrY2d90

カーグラのような千円ぐらいのマイナー雑誌でも、平気でベンツやBMWのV１２クラスを購入して
ロングランテストしてるんだから、二千円のベスモに３００万位の国産スポーツを自腹で買う
予算がないとは思えない。
編集予算は、六本木でドリキンと本田が飲んじゃってるのか？

NSX買えとは言わないが、お勧めの国産車なら買って長期テストしなければ拙いだろ。
インプやインテがお勧めならまず率先してベスモで買う姿勢を見せろよ。でなければ推薦するな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:12:10 ID:oR96G7m60

おいおいおまえら忘れたのか？
ベスモは超金もちじゃねーかGTRニスモをあそこまで
改造して捨てるような編集部だぜ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:31:03 ID:lqpq3J4B0

2000円で売ってたって、雑誌みたいにタンマリ広告載ってるわけじゃないじゃない。
雑誌が広告からどれだけの収入を得てるのか知らないで言うのも何だけど。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:39:58 ID:6X297VKm0

ベストカーは無料で配布しても儲けが出る程の
広告収入がある、というのは聞いた事があるな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:50:35 ID:f1idngx00

売れてる部数とか考えてないんかな792は。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:52:13 ID:ajbrY2d90

予算がかぎられてるならスイスポやロードスター、あるいは中古でもいいわけで
車好きなら車を買ってリポートするのは当たり前。
何もしない、何も買わないのはやる気のない証拠。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:17:17 ID:y635NKoU0

大体、公共放送のゲーハーDJのラジオで、平気でベスモの飲み会はヘビーだ、
なんていってるくらいだからな、泥屋K１は。アグリにはセッティング能力無
しのレッテルだし、セッティング能力ないやつがクルマのどこが悪いかわかる
はずがないもんな。そんな馬鹿を「あの人は凄い！」なんて言ってる編集部の
レベルだから、買う価値ないでしょ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:58:04 ID:9pQHSaS80

ロードスターのパーティーレース仕様もってるじゃん。
ご老公ドラテク行脚で出てくるやつ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:39:56 ID:zP4yYNw50

確かに、いろんな意味で凄いと思うよ。

801 ：ホットバージョン最新号：2005/08/10(水) 13:20:15 ID:jPR/58dP0

おもしろくね・・・・。
＜峠最強＞は３組目あたりで飽きてきて、アミューズＶＳ雨宮
の時には眠くなる。
追い討ちをかけるように、
＜峠ドリフト＞が始まり迫力のないこじんまり
ドリフト＆出演者の自己陶酔で終始これにて。

マイチャレ、エンディングはそれなりにおもしろく感じました。

ここのレスは年齢層が高く購読者も少ないと思いますが、
ホットバージョンもリニューアルが必要だと思います。
キャスター陣は中谷、織戸、ガン、服部でお願いします。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:42:59 ID:JPf7Rn6+0

メインの人ってスキッドパッドでドリフトしたぐらいで『自我自賛』の
コメント吐いてるのが信じられんな
世の中上には上がいるって事が受け入れられん人種が多いよな
自動車業界のプロとやらには
ベスモは好きで見るのだが聞いてて恥ずかしくなるんで自慢より
正確にインプレッション頼みますよぉ、大先生。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:50:35 ID:p+bIOtUn0

>>792叩いてる奴ってアホ？
広告云々言うのなら、収入が増える努力をしろよ。
何の努力もしないで発行部数が少ないので・・・・なんて能なしの言い訳。
ベスモリニューアルとか言ってるけど、自分達は何もしないで土屋に仕事押しつけてるだけ違うの？
前にも話題になったけど、広告収入がほしいのなら雑誌化してＤＶＤをつければ良いだけ。
魅力的な記事を書けばこれまでの購入層＋新規でどんどん良くなる。

それをやってしまうと、自分たちの能力では編集部に残れないからやらないんでしょ。
ベスモを食い物にして生きていきたい。そうだろ？編集部員さんよ？
いつまでもサークルの自主制作ビデオみたいなの作ってろよ。

>>801
確かにつまらんね。
来号に持ち越しだから、今号はスルーしてもいい内容かな。
MCR34GT-RとアミューズS2000が見たい人は今号買わないと・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:16:59 ID:CIXOifsU0

そうだな、DVDなんだし若干収録時間延ばして
改造屋の車をインプレッションしたり、パーツの宣伝したり
マフラーの音を収録してたれながしたりして広告収入を得たらいいのに。
広告がないのが美しいとでも思ってんのかな？
土屋出してベスモが作ってきた歴史を自ら汚すほうがやばいと思うけどな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:22:14 ID:aEDPmQSq0

僕はベスモは創刊以来ずっと買ってるが、ベスモの旬は過ぎた気がする。
これいい！すげえ！
みたいなコメント聞いていても何も得るものがない。
ほんと悲惨、つまらない、でも、まだ毎月買ってしまう自分もいる・・・。
下品な素人のコメンテーターの意見聞いてたって、そんなの僕にもコメントできる、
って感じだし。
何かがおかしい、このところのベスモだ・・・。
あの、本田が編集長だとは・・・撃沈・・・。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:40:58 ID:aEDPmQSq0

ベスモのホームページの中の掲示板復活させて欲しいですね。
読者が本音でトークできる場所は必要です。
掲示板閉鎖して、読者の声を生かしたベスモをつくるなんて不可能ですよね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:05:23 ID:/F28qRCv0

歴代編集長
正岡＞＞＞＞山本＝杉野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞本田

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:18:31 ID:yGKOC19y0

改造チューン屋関係の広告収入なんてしれてるよ。
バブル期にやればともかく、いまは改造パーツの売上げは１０分の１以下。
ここ３年でショップがどれだけ潰れたか・・・
改造人気のGTR、タイプR,インプSTIランエボ、どれも日本国内専用車。
だからGTRショップが海外に打って出るなんてできないし・・・

HKSなど海外に展開してる大手連中は日本国内の不況など屁でもないけど。
アメリカでも本田やトヨタにHKSのパーツつけてる連中は多い
HKSがあえて２Jスープラでドラックやってるのはそーゆー理由。

金持ってる大手パーツ屋は国内に見切りつけちゃってるので、広告なんてやらね。
エボインプなどのショップは広告だしたいけど金がない。そんな現実。

809 ： ◆bEap1ume5I ：2005/08/10(水) 19:01:19 ID:SsAVbkmx0

まぁ、昔はﾌﾂｰに自動車ﾒｰｶｰやﾀﾊﾞｺのＣＭがあったしね。
Ｗｈａｔ’ｓﾏｲｹﾙなんかもあったし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:30:41 ID:/F28qRCv0

Ｗｈａｔ’ｓﾏｲｹﾙ懐かしいなｗ
そういえば初期はアニメ系のCMばっかりだったな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:06:28 ID:ARwQPByj0

広告広告って、随分前から企画自体が広告化してるから安心しろ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:06:33 ID:I4epqA8W0

ベスモ見ようと思って中古のビデオデッキ買ったんだけど音声出るけど
映像が出ません。画面は横なぶりの砂嵐状態です。
クリーニングテープしたらベスモを見られるようになりますかね？
せっかく創刊号を見つけて買ってきたのに。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:17:48 ID:24SU7dHf0

>>812
創刊号だったらテープ自体終わってる可能性もあるぞ。

ってーかデッキは中古で買うもんじゃない、ディスカウント店で安い新品買いなおす方がまし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:26:17 ID:WnmAt+XO0

他にビデオテープないの？
試してみればいいじゃん、
使い古したエロビデオとかで。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:26:55 ID:MjIYdvlC0

>>812
あのねえ、人間も寿命があるでしょ。
54歳で亡くなる人もいるし、100歳で亡くなる人もいるし、人間の体も胃も肝臓も壊れるわけですよ。
商品だって寿命があるんですよ、だいたいのね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:30:49 ID:eMUuB5Lf0

>>812です。
今日湿式のビデオクリーナーかけたら一発でなおりました。
べすも創刊号みたらＭＩＤ４Ⅱのエンジン音聞けました。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:50:56 ID:oyvKbf810

>>778
ランエボの燃料タンクは、エボ５には競技用部品として対策品が出て、
エボ６は、はじめから対策済みだよ。
（完全には解消されなかったようだけど。）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:06:07 ID:ZlCkzyLf0

>814
使い古したエロビデオは駄目だろ。
使うなら１回見て放ってある椰子。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:23:10 ID:oadrmUds0

えっちなのはいけないと思います

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:41:23 ID:m5y15TJg0

まほろさん、ごめんなさい・・・orz

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:02:33 ID:n/J9AvDm0

川澄さん、ごめんなさい

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 12:27:41 ID:yUdCRNGG0

ぺヤングさん、ごめんなさい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:18:56 ID:Ba2n8yTF0

次号はインプレッサですか。
４駆嫌いの土屋がどう切るのか楽しみですね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:30:49 ID:RW2ypncD0

これまでのパターンだと、とりあえずデビュー号では褒めるだろ。
しばらく経つと貶しまくるのだろうが。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:54:58 ID:UMDZyEAD0

ムシファイターに負けそう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:06:20 ID:fiRlGNrK0

某誌で涙目インプの事を麦藁帽子をかぶった田舎のｵｯｻﾝみたいなスタイル。
とか言っていたな。そういう事は出てすぐに言えと。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:29:02 ID:N0A3A9Wc0

>823
４駆嫌いなの？ＧＴ－Ｒも嫌いって事？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:50:53 ID:F7JlHa0sO

33GT-Rは好きじゃないだろうな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:21:47 ID:qtEGdy6QO

>>827
GTRはすべってから4駆になるので・・・
と本人も言ってるので問題ないかと。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:28:32 ID:7NU8a6Op0

今まではインプ、ランエボには見向きもしませんでしたが、
安く丁度良い大きさの車ということで無理やり興味を
持つことにします。
そうすると次号が楽しみなんですね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:32:08 ID:VRgkk5wm0

>>827-829
1995年4月号見ればわかる。ＧＴ－Ｒのインチキ広報車で酷い目にあってる
から、32,34と違って嫌ってるよな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:24:14 ID:+wRW1dNq0

>>827
土屋が好きなのは32Rだけだと思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:19:36 ID:BEctUWk00

GC8のTypeRA STiやTypeR STiが出た頃はインプレッションで相当楽しんでたような・・・
あと、エボⅥRSなんかも気に入ってたよ。
顔が良くなれば買うって言ってたし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:24:28 ID:VWAeIwVG0

「雨の日と雪の日は、四駆に限る！」　とか言ってたよな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:41:47 ID:wqZtl0YI0

土屋が移動用にながーく愛用してたのはエボでもRでもなくチアラーV
考えてみれば当たり前で乗り心地が悪い、うるさい車は移動用としていまいち・・・ﾃﾞｼｮ

さいきんの愛車はNSXRみたいに（表向き）いってるが、ふだんは
ジャガーだかアシトンマーチンにのってる

ベンツとかセルシオも持ってそうだね。なんとなく。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:22:34 ID:TWtnU5A/0

この間、土屋さんが復活したベスモ買ったんだけど、
その後も、出てるの?
何日発売か、教えて、エロい人
廃刊じゃないよね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:24:24 ID:CwwtNUL10

今日、バイト先に中谷さんが来た。そんだけ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:50:44 ID:TWtnU5A/0

よく見たら、9月号も買ってたヨ
高いのか、よくわからないけど、元さん、土屋さんを入れないとねー
ベスモは、それしかないねー

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:37:42 ID:OG7SNur3O

とうとうHVまでﾄﾞﾘﾌﾄ企画か。残念だ…。

ところでﾍﾞｽﾓのR32企画はどうなったの？
俺も32に乗っているので、ﾎﾞﾃﾞｨ補強の効果がどれほどなのか興味深い。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:06:28 ID:avOFomLR0

野口五郎を見ていたら中谷さんを思い出した

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:41:39 ID:e4zeMG360

>>835
他にＺ33とＲＸ-8も持ってるね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:43:34 ID:e4zeMG360

連投スマソ。一時期はいろいろ乗ったりすぐ乗り換えたりと。。
ここ最近乗ってたと思われる車。
Ｓ2000、Ｓ15（スペックＲ）、アルテッツア、Ｒ34ＧＴ－Ｒ、ＲＸ-7、
ＭＲ2、ＮＳＸ（タイプＳ）、86トレノ。ＧＴ－Ｒなんか早かったね。
買ったけど燃料タンクの量が少ないというだけの理由で買い換えたからね。
ちなみに本人著書（題名忘れた）の本で言ってます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:01:14 ID:xGBCg+C60

昔、欲しい車が買えなかったから
今になってその反動で次々に買っちゃってるのか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:40:41 ID:EOtKbOlg0

著書の本

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:00:18 ID:Q5es2BLy0

ベスモもＨＶも郡サイばかりであきた。
ベスモもＨＶもドリフトばかりであきた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:43:16 ID:nO9fjRmA0

しょうがないだろ、両方それしか興味ないやつがやってんだから

まあそのうちガンのLAロケが始まるんじゃね？
と妄想。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:14:26 ID:v0tlV/eu0

>845
確かにベスモの郡サイは、筑波以上に要らないね。
箱根ターンパイクと高速インプレ観たい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:40:06 ID:ZtqNgvl50

>>843
そういうこと。金もらえるようになって余計そうなった感じだね。
あとスープラも乗ってたねこの人。今でも思うけど32ＧＴ－Ｒは4台乗ってる
けど、よく乗るなあって思うよ。
ちなみに
デビュー当初のモデル
翌年のニスモ
シルバーのノーマル（年式忘れた）
最後はＶスペックかⅡ
と4台です。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:56:44 ID:ggESnnTm0

>32ＧＴ－Ｒは4台乗ってる
エンジンを４つ潰したとも聞いたな。同じ頃買った大井は１０万キロでも平気で
オイルクーラーをつけてるからだといってた。
でも大井のはクレームをフル使用してエンジン以外の駆動系はほとんど無料交換
させていた。新車ならではの技だね。
いま32の中古を買って苦労してる人は当然といえば当然。

５万キロ中古バトルでもインプやエボ、RX7のエンジンはスカスカで
「ターボの中古は金かかる」としめくくったな、ベスモ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:04:56 ID:ggESnnTm0

あと土屋さん、若い頃は結婚してたので金に苦労して
スターレットに乗っていたが、ひとつ上のトレノが欲しくてしょうがなくて
徹夜でバイトして買ったといってた。

しかしフレッシュマンレースでるくらいだから、実家に金がある筈なんだが。

中嶋悟も親に３ナンバーのZを新車で買ってもらって、すぐ潰したみたいね。
まー、レーサーはたいがいボンボン息子だよな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:00:48 ID:iiruRDPp0

>>847
CGTVを、ドリキンにやってもらいたいのか？
ステージも重要だが、問題はメイン車種のインプレを誰にやってもらいたいかだろ？
個人的には、ガン爺、中谷、大井にお願いしたい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 05:47:59 ID:RgksK/Dl0

M５とか紹介されないかな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:33:52 ID:G29VtSbd0

>>852
されるだろFRだし。ていうか映像もコメントも想像できる。
39型のインプレみただろ。あいつがやってたじゃねーか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:18:01 ID:K48Kojgm0

>>850
親の会社じゃなかった？
仁Dの解説本みたいのには「社長を殴ってやめいまったﾖ」
みたいなこと言ってたが、親父を殴ったんだろうか？ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:19:11 ID:K48Kojgm0

↑土屋のわかいことの就職先のことね

大手のサラリーマンよりも中小企業の社長は羽振りよいからね～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:55:43 ID:ZGnMfvzc0

四輪VS二輪やらないかな…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:29:35 ID:mKEDz8n40

>>856
確かにバイクより速い車って身近にはあんまりないからな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:17:43 ID:P/FBh0sb0

おまいら「ドリキン伝説」嫁。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:12:58 ID:2a4eJdJu0

>>853
「おもい、おもい、頭が入っていかない」とかでいいですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:37:26 ID:Ly/SOPIJ0

>>859
M5はﾏﾝｾｰしてたよ

861 ：ORE：2005/08/19(金) 13:55:22 ID:Jggdg1ud0

>>834
いいよ！ランサー　　抜群にいいよ～！！

ドリドリドリ・・・・

うひょひょひょ！　いいよ！これ

んでゴール直後にドリフト失敗ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:05:07 ID:d59wplpM0

ベスモにとって土屋はかませ犬なのかもしれないな。
とりあえず彼はネタで使っておいて、人気が落ちてきたらバッサリ切る。
次は、かなり大物レーサーを引っぱってきそうな予感

鈴木亜久里か

中嶋悟

中嶋も息子がいまレーサーとして正念場だし、ベスモで黒澤の後を継げば
金銭的にはともかく
F1で権力握るトヨタやホンダに影響力もつチャンスでしょう。

黒沢も息子達がレーサーとして成功するためにメディアを使った印象がある。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:28:19 ID:TU/R7aLIO

ベストモータリングの発売日っていつなんでしょうか？変な質問してすんません、教えていただけたらありがたいっす

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:43:34 ID:i8U7Gvy3O

26日前後じゃない？地域によって多少違うかと

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:22:39 ID:vByna22T0

親方

と

林　みのる　たん希望ｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:26:51 ID:TU/R7aLIO

ありがとうございます、それくらいに見に行ってみます

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:42:49 ID:xiRrg29A0

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0677.wmv.html
ちょっと借り物だが、こんなん見つけちゃったよ！！！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:59:31 ID:7qXo9vwJ0

>>867
有名になると人も変わるのね。
この頃はOPTの稲ダのかばん持ちしていた頃か？
メジャーになっていくのはこの翌年くらいからか・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:30:19 ID:Y/rOBwsb0

次号はどんなんや。
予告出せや。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:10:40 ID:QO9DtkCu0

>>867
若いガンさんカッケー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:33:38 ID:f0dj04jK0

>>867
懐かしいなー。その号古本屋で買ったらカビだらけですぐ返品した記憶がある。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:43:16 ID:H/0RhoT+0

>>867
おせーよ　前スレであがってたぞｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:16:48 ID:DYYeRC1w0

Hって昔のベスモでパシられてた人じゃん。この会社は年功序列なのか？ニレイはどこいった。

874 ： ◆bEap1ume5I ：2005/08/22(月) 22:24:46 ID:XQIw7Etj0

>>867
それ漏れがＧＡＮＳＡＮｽﾚでうｐしたﾔｼだ。まだ生きてたか

875 ：872：2005/08/23(火) 00:00:19 ID:H/0RhoT+0

そうそう元はガンさんスレ

>>874　改めてサンクス

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:11:45 ID:us+hDM6m0

>>873
Ｈって本田のデブか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 14:44:57 ID:vrXR8SwA0

予告出たよ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:28:23 ID:PWRY5MT60

予告見たけど、また嫌な方向に行ってる予感。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:29:04 ID:BuqYi6Gh0

メインがインプレッサ・・・
マイチェンする度にインプ・エボの特集はいらんって言ってるだろ！デブ
エボ・インプは多くても年に２回にしてくれ。

でもロドスタが気になるな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:47:50 ID:BRYMbmgj0

マイチェンしたインプレッサ販売不振で苦戦してるみたですよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:51:26 ID:mkDvqjET0

>879
まぁいいじゃない。
しかし、かたくなにバトルするの拒んでいるね。
車種選別だけは良いと思うのは僕だけ？

購読者の皆さん、アンケートはがきにバトル復活希望と書いて
もらえませんか？
あのハガキの効力は大きいと思います。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:03:56 ID:h2UqXGjF0

>>880
はっきりいってスバルの経営者はアホだと思う。
マイチェンでスタイルをコロコロ変えていては認知度は低いままで世話はない。
せっかくWRCで活躍しても無意味。
インプレッサの初代の登場した直後が一番売れたみたいだね。
そのあと、ずるずると落ち込むばかり。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:56:15 ID:T8Mikw050

おれもはっきりいってスバル顔にはうんざりだと思う。
マイチェンでどんどん不細工になっていく。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:22:17 ID:CuaIXNmf0

スバルはもともと不細工なんだよ。本来の姿に戻りつつあるんだよ。
スバルレオーネとか、知ってるか？　知らないか・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:36:27 ID:B72F9loy0

レオーネとかアルシオーネとかねｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:45:54 ID:T8Mikw050

インプレッサのインプレってかなりやってねーか？
正直飽きた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:09:56 ID:MyQg2BP/0

エボ･インプは毎年新しくなるし、エボvsインプという単純な構図で分かり易い。
車両価格が(そこそこ)安いからベスモのターゲット層でも買いやすい。
っつーことで、エボ･インプ出すと売れるんじゃないの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:46:13 ID:M7RCtxTZO

昔にＧＴーＲの特集は売れたと聞いたことがある。
オーナーよりもファンが多かったのかな？インプ、エボもそうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:57:42 ID:qvj+/wTl0

ベスもでもいってたよ。
インプファンが多いからビデオが売れるって。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:05:34 ID:GpHs4o/j0

NEW ROADSTER登場！　でも……

「でも」って何だ、「でも」って！ヽ(｀Д´)ﾉ
皆して×出してるし！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:44:07 ID:h2UqXGjF0

＞インプファンが多いからビデオが売れるって。
そりゃレガとかプレオ乗ってる香具師だろう。あとは無免君か。
そういう連中は実車は買わないから、いずれエボインプは生産中止になるんだろうな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:15:00 ID:TjJGx9UI0

今月号はどうしようかな、ガンも出てないし
でも服部と土屋のバトルが見れるな、土屋の下手さが確認できそうだ。
あー、困ったよ、430とNSXRも出るし・・・

買うのやめよう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:26:23 ID:g1GqKVaF0

>>890
ρ(-ω-､)ヾ(ﾟωﾟ;)ﾖﾁﾖﾁ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:52:56 ID:UIc3vrCV0

ガンさんのバトル復帰を望むが、土屋さんとガンさんは仲悪いみたいで、
事情を知るひとはそれは絶対無いと言っていた。
ただ、今のベスモの体制はもうベスモではない、との意見がかなり多いらしい。
僕もそう思う。
キャスターに色んなひとがいていいと思うし、車の事を理路整然とコメントしてくれる、
そんなキャスターもいてもいいと思う（中谷さん、清水さんなど）。
でも、土屋さんはあれで１００％まともなインプレしていると、
本人が思っていて満足しているらしいから・・・参った・・・。
大井さんの復帰も土屋さんがいるかぎり１００％ないみたいね。
仲悪いらしい・・・。
こんなこと書くと意外とベスモのスタッフがこの書き込み見ていて、
予想外に昔のキャスター復活してくれたりして・・・。
そんなこと絶対にないか・・・だって今のベスモは、
土屋天皇の思いのままですからね・・・。
土屋天皇お慈悲でたまには昔のキャスター復活させて～！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:48:53 ID:j5uQbInn0

「土屋天皇」ワロスw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:54:04 ID:A0AYdqnd0

>894
オマエ、編集部の土屋＝ブタ本田の反体制派だろw。
読者のふりして不満ぶちまけるなよ、ここで。
しょうがない、みんな聞いてやるから正直に自分の名を名乗って、ここで出し
切ってしまいなさい。
多分、ガンさんの出演はもう永遠に無いんだろ、どうだ答えろ！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:18:58 ID:vr4z9ZXJ0

台風の影響か売ってない(･ε･)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:23:51 ID:Q1EzE6yH0

琢ちゃんが出なくなったのはやはり土屋と仲が悪かったから？
それとも大嫌いなガンさんの息子だから？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:18:55 ID:Eiou1CKY0

客層
初期ベスモ（87～90）・・・20代以降の免許所持者
中期ベスモ（91～99）・・・車に興味のある高校生～20代～40代以降
後期ベスモ（00～02）・・・車に興味のある高校生～30代以下

イプエボヲタベスモ（03～04）・・・ヲタの人向け
ちょうブサ性格最悪自己中バタリアンのウンコに群がるハエの屍骸ベスモ（05）
・・・コメントしたくもない。ベスモをむちゃくちゃにしやがって！！！
　　俺の青春を返せ、元清水大井中谷をかえせ。タイトル替えろ！！！！！！

書店で見向きもしないベスモ（06以降）・・・タイトル「槌やヲタ-リング」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ベストモータリング）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:25:53 ID:PN9H+02J0

ベスモ10月号買った。
とうとう、超つまんないと思えるようになってきた。
今まで惰性で買ってきたが、なんか、キャスターのコメントの質が・・・、
お馬鹿向け？のベスモになってしまったんじゃないですか？

あ～、なんでこうなっちゃうの？って感じ・・・即死！

切腹！

バタン！

私のベスモ人生は死んだ・・・。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:04:44 ID:bip+BCEl0

爺様、大井ちゃんと仲が悪い。土屋は敵を多く作ってるね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:57:22 ID:Ey8nzEVh0

俺ならこう分ける。
96年くらいまでは面白いよ。

初期ベスモ（87～91）
中前期ベスモ（92～96）
中後期ベスモ（97～99）
後期ベスモ（00～02）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:11:54 ID:bip+BCEl0

昔のやつ95年11月号見たときに爺様がバトル後にシビックのこと言ってたけど、
そのときに「スタートはちゃんとしたけど」と言ったところに大井が
「出てます、出てます」すかさず突っ込み。あれには笑った。
ドラテク道場からずっと一緒にやってただけあって出来るのかなって思ったよ。
で、大井が抜けてから久しぶりに出た03年12月号での爺様は本当嬉しそうだった
のが印象的だったし。もうかつてのベスモを望むのは不可能なのかな・・。
今の土屋が出てるやつみてるとまるで、小泉首相のようにいらんやつは
どんどん切り捨ててるって感じが拭えないから腹立たしいよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:18:12 ID:A0AYdqnd0

オイ、読者を無視したベスモ作りは止めろ。
GT-R連載企画は、いつどうやって終わったんだ。自分達の都合だけで、何も
かも完結しやがって。読者をナメルのもいい加減にしろ。
クソ編集部員、なんで土屋やデブ編集長のいいなりなんだ？　情けね。
ベスモ、廃刊！
ホント、切腹！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:33:05 ID:LIKqN2Wq0

ほんとに質が下がったよね、毎号期待して買ってるのにがっかりだよ。
やっぱガンさんがいね～とだめよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:40:57 ID:mvCAoRh9O

ガンさんはもう歳がヤバイから引退でいいんじゃないか？でも土屋いらん！もっといろんなドライバーだせ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:22:42 ID:v9RStkGB0

今月号もつまらなそうだから買わね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:55:01 ID:r9WS7M+60

新型ロードスターはどんな評価だったの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:51:49 ID:TbSiytMH0

土屋vsガン、琢也、中谷、大井、清水
ガンｖｓ中谷、大井、清水

中和剤；服部、木下

って感じ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:22:25 ID:YcMn3eLJ0

私は定期購読中毒です。
お願いなんで、今月号の感想言ってください。
>>905 >>900の意見だけだと買わないでいるのが
ちょい不安なんです。
お願いします。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:45:19 ID:B4GgWGmg0

中毒なら買った方が宜しいかと。
誰が何と言おうと、気になってしょうがないでしょ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:05:37 ID:Nr3PPexY0

Z３３登場のときもそうだけど、新型スポーツがでると売上げ伸びるでしょ（その号だけ）
それ利用して、２回にわけて特集するじゃん。４０００円取ろうと。
両方とも内容充実した特集ならそれもアリだろうけど、一回目は予告編。
Z３３のときは正味３分で、はっきりいって損した。

こういう詐欺やってるからベスモは客が減るのだと思われ・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:43:08 ID:nBlL+rlq0

ドリチンのコメント
「はぇ～」「はぇ～」
「こぇ～」「こぇ～」
なんだこりゃ。

でも、このレベルのコメントならベスモで言ってたことを、
2chでさも自分の意見のようにいう奴もいなくなるし、
見る奴は挙動をしっかり見てりゃいいんだし、これでいいのかも。

ロドスタバトルはガッカリだったが。
ドリチン以外は一流揃いなので期待してたんだけど。
ＦポンやＧＴドライバーがレギュラーで出るようになったのは
土屋天皇の力なんだろうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:31:25 ID:aGlI2k140

みんな本当にドリキンの好き嫌いでキャスターが決まってると思ってんの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:36:31 ID:jzeeYNtl0

まぁ多少なりとも影響力はあるんデナイノ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:39:01 ID:eZxq6ryE0

エボ、インプ、911ターボ、ガヤルドのバトルが観たかった・・・
M3が出るなら買おうかと思ったが、ドリンクを21本買った方がいいかもw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:51:17 ID:zoJ/sVGb0

>>914
あるでしょ。奴の弟子と唯一服部がってことは契約の条件で出たとしか思えん。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:57:29 ID:Xd/9FdC80

久しぶりに買ってしまったが酷くなったな
土屋はホットバージョンあるんだから身引けよ
って思った

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:54:59 ID:nBlL+rlq0

土屋天皇の人脈とか人柄なんじゃないの？
ドライバーの質が上がったのは確かだし。

番組の質は(ry

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:24:14 ID:vGD4gZti0

ＧＴＲのＦＲＮＡ企画はもう中止か？
結構面白いんでどんなのができるか楽しみにしていたんだが。
再開しないのか？それとも進んでないからやらないだけなのか？
昔のベスモ振り返るぐらいなら一度始めた企画をとりあえず最後まできちんとやって欲しい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:03:49 ID:pXHxXfyY0

服部と章いらん。本山だけでよし。

あ、あと荒は問題外ね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:23:32 ID:vGD4gZti0

>>921
本山がいらん、服部は欲しい
本山何ゆっとるかわからんしお坊ちゃまみたいだから・・・
服部は８８年ごろのＦＪ１６００時代からファンだったから・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:51:31 ID:5njLRq0z0

ロードスターのコーナーが何分だったかで
買うか買わないか決めたいと思う。
１０分以上なら買うから誰か教えて下さい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:49:23 ID:cYxkMFoH0

服部と章はいる。本山だけいらん。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 03:09:40 ID:pXHxXfyY0

おめ～ら、腕で選べってw

章とか、俺でも勝てそうだww

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 07:37:18 ID:vGD4gZti0

>>925
とあるビデオでチューンドＧＴＲで○川レーシングの職業電装屋の人にタイムアタック
負けていたなあ・・・

927 ：定期購読中毒者：2005/08/27(土) 08:52:45 ID:4k2qlgbI0

>>911
アドバイス？ありがとう。
なかなか皆さんネタばらしてくれませんねぇ。
なんだかんだ言ってベスモ好きなんでしょ。

今月号のつまらないコーナーを教えてください。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:52:17 ID:K0+YwtD00

俺も定期購読中毒なんでなんだかんだ言って買ってしまいそうな悪寒。

先週の土曜日にコンビニでベストカー立ち読みしてて初めて知ったんだけど
荒って中谷さんの大ファンだったらしいね。
荒の親父さんがF3だかのレースやってて、一緒に走ってた中谷さんも
親父と同じくらい応援してて、毎年手書きの年賀状まで送ってたそうな。

中谷さんがそう書いてて最後に最近はあまり会うこともないけど
活躍は良く耳にしてます、頑張って下さいといったことが書かれてた。

荒の印象、ちょっとだけ上昇。コメントがアレなのは置いといてｗ
中谷さんと共演して欲しいんだけどなー。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:22:15 ID:cxnvUjEZO

買ってクソなら即売りでスッキリ棚に並べて悦に入るなら知らんが

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:16:01 ID:CtFCBQ/d0

ヤフオクなら１００円くらいで売ってるか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:56:27 ID:GrHhk0rv0

来年からは琢磨がキャスター　＾＾

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:09:49 ID:QIEq/KrY0

>>931
琢磨がキャスターになる→中谷さん復活→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:54:34 ID:BsxEF0oK0

ブックオフで１０００円で出ててもここの評判を見てると買う気がしないな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:07:41 ID:usbIvuoU0

今月はハズレだな。
第一フォーミュラ特集あったけど、ベスモ観る人間がフォーミュラに
興味あるのか甚だ疑問だ。

ニュルのスクープもいらないです。

今回は買うんじゃなかった。

完成された市販車のみにしてください。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:51:04 ID:jFUZVGVt0

430は超アンダーだな。
あのステアリングの切れ角はありえないでしょう。
よってハエーしか言えなくなったんだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:10:10 ID:TTxPSLQo0

新生富士だから
雑誌でベタ褒めの3シリーズだから、欧州コンパクトの比較だから
430だから

というような理由で、きっと、何とか、面白くなるだろうという淡い期待を持って買い続けてきた。
そして、ずっと裏切られてきた。
今月号はどうなんだと思いながら本屋に行ってみると、置いてなかった。
これは「もういいよ」ってことだな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:43:36 ID:5Mp89/sG0

>>936
なんだかおもしろいな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:55:04 ID:ZUBALOvv0

　　　 ,. -┬i＾i､._　　　ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.>>936 ｌ l　＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい…！
　／ヽ.　　ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　　｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　　ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ'、　　　　もう…
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　ヽ＼　　　休めっ…！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　　　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　　､＼　　　　　　　　 ||. /　　　　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　　　 /　　休めっ…！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　　＿　　　　　　　　　 /-─　　　/ ヽ|　　　>>936…！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　　 _,. く　ノ|

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:07:48 ID:+da4L/MW0

今月号は酷すぎるな。
土屋のあの態度は何だ？
完全に私物化か？
あんなやつは害にしかならん。
即刻はずせ。

編集部よ、このままではベスモは無くなるぞ。
この内容に2100円を払うのはさすがに嫌になってきた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:42:54 ID:Q2nScUAS0

公式みてきたら「峠なんとか」ってコーナーあるみたいだけどマジ？
土屋効果？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:43:07 ID:lx5mocF10

土屋はやることないからよ。
ベスモにしがみつくしかない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:03:37 ID:RSNeVoG50

いや、激Ｇ！やってるし。
多分あっちのが全然ギャラいいでしょ。

943 ：な：2005/08/29(月) 03:00:07 ID:34z88GoUO

もうベスモはＨＶの付録かなのか？
今月の章に土屋が言った『ＨＶに戻すぞ！』って台詞の意味は…

944 ：定期購読中毒症候群：2005/08/29(月) 07:14:37 ID:AoZzmBeN0

いや～今月号も凄そうですね。

でも買いにいってしまうと思います。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:16:51 ID:xM4U6y0i0

>>943
俺もそのセリフきになった。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:53:17 ID:+/h06iMv0

（毎月発売のＢＭから隔月の）ＨＶに戻すぞ＝出番減らしちゃうよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:52:54 ID:5stZM2/i0

毎月買っちゃう中毒の俺が今月は買わなかったわけですが
書込みを読むとマジ糞ぽくていいですね。
潰れるのはベスモで、土屋は潰れませんが、潰れたくなければ変えたほうが
いいと思う。でも編集部はアレで売れると踏んだわけだから

。。。鬱だ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:08:42 ID:NGi0hl7P0

今月号も企画的には悪くないんよ。
土屋が台無しにしてるだけ。

どの企画も大井と服部が担当したなら
もっと違う印象になったはず。

土屋のドリフトが下手だ、という事は
昨日の激走GTでも明らかになった事だし
インプレもロクに出来ず、ドリフトも下手、
現役も引退してカリスマ性もガタ落ちの人間に
これ以上ベスモを担当させるってのはどうかと。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:54:12 ID:uMJm+IS70

いや、いいんだよアレで。アホ土屋を崇拝している糞編集部とデブ編集長が、
今の体制と今のデキが一番だと思って作ってるんだから。このままベスモ無
くすつもりだろ、どうせ。そのときになったら、人のせいにするんだから。
「読者がアホだから、俺らについてこれなかった」とか何とか。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:38:51 ID:34z88GoUO

やっぱり946が正解なのかな…
元もどってこないかな…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:06:09 ID:DToffevt0

ドリチンを降ろすと、ドリチン厨が吠える罠！

ドリチンが降板して復帰するまでのスレを見てみ。

今、ガン厨と中谷厨が吠えてんのと一緒、復帰させたらアンチ・ガン＆中谷厨が吠え出すんだよ！

952 ：定期購読中毒症候群：2005/08/29(月) 14:15:24 ID:vBpxwPxs0

買ってしまいました。
でも今月号も内容はおもしろいですよ。

ただ、「サーキットで走るだけが車の楽しみ方ではない」と
言ってグンサイをメインにしておきながら
Ｆ430試乗後、「ここ（グンサイ）じゃ性能だせないよ」と
ドリチン。

アホ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:13:26 ID:ejoILXV40

いつの間に服部はインプレッサ使いになったのだろう
確かにバトルでインプレッサを担当することは多かったが・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:20:14 ID:eyVX4a280

ロードスターはどうだった？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:36:36 ID:ZsKZyIZh0

>>951
＞ドリチンが降板して復帰するまでのスレを見てみ。
お前こそもう一度見直してみろ
土屋カムバックを希望した奴なんか殆どいねぇよ
ガンさん＆中谷ｾﾝｾの場合、叩く奴も居るが復帰を望む声の方が圧倒的に多いぞ

土屋の様に「凄げぇ、面白れぇぇ」だけのインプレも悪くはない
実際俺達がスポーツカーに乗ったって、最初は同じ様な意見しか出てこないと思う

ただ土屋インプレにはその先がないんだよ
何故こんな動きをするんだ？どうすればもっと気持ち良く走れるようになるんだ？
こんな疑問を感じられるようなレベルになるとガンさんや中谷ｾﾝｾの解説が非常に役立つ様になる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:00:12 ID:nsyKS3r10

果てしなく疑問なのは、君たちがそのレベルで車を操れているか、だね。
限界未満で遊んでる君たちには、ドリドリのコメントで十分なんじゃないの？w

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:24:59 ID:vBpxwPxs0

>>954
台風の中、絶賛でしたよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:28:06 ID:vBpxwPxs0

しかし、ドリチンがだめなのは、
ＥＳＰでしたっけ？そういうものの
操作マニュアルを把握しなで乗り、
テストにのぞんでいるところ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:29:43 ID:vBpxwPxs0

ドリツン操るインプレッサのパイロン無視行為も
どうなんでしょうね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:34:37 ID:5GjWY/KT0

本田さん、もういいよ。
つまらない。最低！最悪！
新しい事やりたいのは判るが、
改悪だぜ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:03:08 ID:afAGG0K8O

服部さんのインプといえば、シフトミスしか思い浮かばないな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:29:03 ID:naIsEVeQ0

ホンダ車に乗せないことを条件にガンさんの復帰を許可します！

ドリルチンコは、昆虫ＤＶＤへ移動願います！

毎号、料金所ダッシュをやればスレが伸びるんだがな～。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:47:59 ID:uMJm+IS70

金が無いときは頭を使うんだが、使う頭も無いんだから、八方ふさがりだ。
本田君、困ったね～。20年近く続いたベスモを潰すのは、栄養が体だけに
かたよちゃった本田君のせいだよw。
汗臭いから、会社にも来なくていいよって、編集部で言われてるのわから
ないのも、痛いよw。本田君、頭悪いし、臭いし、痛いよw。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:59:33 ID:tyPbP9V30

>>963
あのよ、体勢を批判するのはいいけど、そういう「罵倒」はどうかと思うね。
議論のレベルが落ちるよ。なぁ。

965 ：928：2005/08/29(月) 23:00:36 ID:NfpwqpYF0

結局買ってしまった中毒の俺が来ましたよ。

予告で皆×してるのはロドスタが×って意味じゃなくてちょと安心。
でも昔雨の中でもバトルやってませんでした？さすがに台風の中ではやってないか。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:41:17 ID:34z88GoUO

新型ロドが台風ではしれなかったらメカニカルチェックすればいいのにな～
って思ったのはおれだけ？それとも中谷がいないとダメなのかな？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:50:55 ID:um6lmhIf0

琢ちゃんの新ロードスターセットアップ術が見たいなぁ。
特段マツダ車には興味ないけど“責任編集”は良かったなぁ。

琢ちゃんがＤＣ５のＨを隠してアルファのエンブレムを付けてたなぁ。
もうああいうのは見れないのかなぁ・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:12:06 ID:isyLKTrX0

MR-Sにロータスのエンブレムってのもあったな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:58:53 ID:vnXPuOG80

１０数年買い続けてきたけど、先月から買うのやめた。
ベスモに土屋ｲﾗﾈ