869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
プレイズにしたらいいんじゃない?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:56:28 ID:EIoqKdWtO
アーシングで、インジョクションに繋ぐコードがあるんだけど、
キャブ車だとどうすりゃ良いのでしょう?(´д`)
他に回せば良い?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 19:56:53 ID:JCcz4z8e0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 20:10:57 ID:wqT2I+xy0
>>870 尻の穴に接続
>>871 じゃあ、LM702なんかどうかね、EC201も捨てがたい、見た目がカッコいいよね〜
漏れはBスタイルとEC201とプレイズとSN828で迷った挙句プレイズにしたぽ
ちっと高いが金払った分だけの満足は保証できると思う、がっかりはしないはず
>BスタイルとEC201とプレイズとSN828
だったら、そりゃプレイズがいいでしょ。
でもここは安タイヤスレだよ。
よ〜し、じゃあオジサンはスニーカーお勧めしちゃうぞ!
腐っても鰤だってばよぉ〜
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 21:14:52 ID:WKqgEzMK0
Vimodeってグリップ、静粛性どうなの?
半年前、ベリーサにPlayz履かせたが、失敗。
乗り心地は悪くなるし、音はうるさくなるし、財布は軽くなるし…。
純正でついてきたトランパスのほうが良かったよ orz
で、そろそろ履き換えようと次のタイヤ検討しているのですが、
LS2000、ECOS、ZE329、LM702、P6000 の中で
静粛性と乗り心地に優れているのはどれでしょうか?
サイズは185/55R15です。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 22:33:08 ID:Y6Lx2mwk0
>>874 はいはい、鰤厨必死だなっと(w
どうせならGR-8000にしとけよ。
>>876 LM702、P6000はうるさい。
ECOS、LS2000、TEOあたりで。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:28:53 ID:3wxu6LdD0
ECOSに一票
理由 漏れが履いて気に入ったから
車はステップワゴン
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:35:07 ID:JCcz4z8e0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:51:33 ID:3wxu6LdD0
>>881 現在1マソ8センキロくらい
変磨耗してないし音もそんなにうるさくならんよ
これからドカっとくるのかの?
>>878 185/55R15だと10月発売のTEO plusになるね。
>>876 ということで、10月発売のTEO plusを是非試して欲しい。
PROXES系からのフィードバックもあるようなので
悪い製品じゃないと思います。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:32:05 ID:QEiUVr8Z0
>>883 悲しくならないかお前
860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/07(水) 06:47:53 ID:iiFxUASn0
TOYOのユーザー成りすまし工作は猿レベル
TEO? 藁誰も興味ねーよカスタイヤ
評判が意外にいい?時間かけて工作しても無駄だからやめとけよ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 12:09:28 ID:1UGSeqYf0
少なくとも安タイヤスレでPlayzを勧める馬鹿とは違うよな。
TEOplusは新製品だからそれなりにレビューが欲しいというのもある。
BS販売店さんもPlayzを値下げしたら?w
安売りすると逆に売れなくなるんだなこれが
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 13:44:39 ID:3FO57bwe0
>>875 スポーツタイヤにしては静粛性はよい。特にウェットグリップはすんばらすい。
ただし、減ってきたときにどうなるかはどーなってるかは漏れはわからん。
誰かふぉろーよろ
>>875 グリップは3部山位までは問題ないけど、最終的に横にグリップしてくれなくなる。
静粛性は意識してなかったから分からないけど、RE-01よりはいいね。
ECOSにおいらも一票。
2セット乗りつづけてる。
なにより乗り心地いいし、
グリップもエコタイヤとしてはそこそこじゃないかな?
乗り心地に関係するのか、サイドは確かに柔らかい。
角が1万キロ前に丸くなるけど、ローテで2万はいけた。
ノータッチつかってたからか、2年目は表面ヒビヒビだったけど。
最近TOYOを無闇に叩く連中とBSを変に推す連中がいるな。
コストかけりゃいいタイヤなんていくらでも作れるんだよな。
そこにブランド料をさらに上乗せしている連中が気に食わん。
メーカーの標準タイヤってなんで糞なの?
10・15モードで数字出すためのタイヤだからじゃないの
あとコストね
でも、すべての純正が糞なわけではないので、誤解なきよう
>>893 ダンロップのSP10やGYのGT3なんてそうだね。逆に酷いのがB391と
>>894 コンパクトカーが履いてるA349はどうなの?
他はどうでもいいロードノイズが少ないの紹介してくれ
ヴィッツの155/80R13から175/70R13に交換しようと思ってるんだけど
オートバックスのマックスランエクセラってどう?
安売りで10000円前後で買えるみたいだから迷ってる。
マックスランって原産国どこ?
898 :
897:2005/09/11(日) 21:08:39 ID:olBXOnWO0
>オートバックスのマックスランエクセラ
じゃなくてマックスランS70だったスンマソン。
899 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:39:29 ID:0Fok5LPA0
マッキスランは大津タイヤ製。サイドウォールにOHT表示あると思うけどどうかな
900 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:07:28 ID:VsAt2AwZ0
>>895 燃費は最高
ノイズ、乗り心地は普通
グリップは糞
やっぱ転がり抵抗少ないのはグリップが少ないと同義だよね。
>>900 レスありがと。
うちの車もGT-3がよかったなぁ...orz
>>884 ID変わっててよかったね。
猿レベルの複数人成りすまし工作乙w
>>886 売れたとしてもBスタイルの在庫をたんまり持っている専売店はやっぱり在庫処分に困るw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/11(日) 23:58:12 ID:+yH9fEqG0
>>894 SP10を履いてるセレナを運転したことがあるのかと…
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:11:54 ID:W6VnSq1qO
セレナとSP10の相性が良くないだけだろ。
重心高い上にぐにゃぐにゃなブッシュ使ってSRレンジ履かせたらそうなるわな。
てめーの車種の事例で悪かったからすべて悪いと短絡的思考で決め付けんなよ。
SP10の話題がでるたびに湧いて出てくんな。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:38:12 ID:IUBfWRN30
>>905 SP10を履いてるプリメーラを運転したことがあるのかと…
これ以下、ダンロップ厨によるSP10擁護が続きますのでご了承ください。
DV-01にしとけ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 18:19:17 ID:2ANgq/Yb0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 18:44:33 ID:E0LjAbjY0
ダンロップECO201はヨコハマECOSと比べてどれくらい静かですか?
SP10とかB391とかSF270は最低だったな。もっとも、同銘柄でも車種によって
コンパウンドが違ったりするらしいけど・・・
逆に、GT3は純正タイヤらしからぬウエットグリップが好印象だった。
>>897 ごく普通の国産タイヤ。値段の割には良いんじゃない?
安タイヤとはいえ、175化でドライグリップや剛性感は大幅にうpすると思われ。
ウエットは・・・純正で付いてたのがミシュMXEなら低下するだろうが、シンセラとかなら同等かと。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:52:35 ID:dv+Goaim0
できそこないダンロップECO201 ぷぷぷ藁
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:55:29 ID:/c7t9Nik0
>>897 純正は最低と書かれているB391です。
若干ひび割れてきてるんで次の安売りの時に買い換えようと思います。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 01:28:58 ID:XctEAXIR0
エコタイヤスレもそうだけど、定期的にテオの工作員が一般人に成りすましてレスしているのが笑える。
そんなあなたは鰤の工作員ですか?
>>917 きさまウリのくむほを馬鹿にするニダか!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 22:06:54 ID:34A3YOXl0
大陸タイヤふぇでらるをよろしくね。
マジレスすると、フェデラルは台湾でね?
工作員ネタのレスをよく見るが本当に工作員なんかいるのか?
ヒント:安タイヤスレでプレイズ
>>919 大陸タイヤ最近馬鹿にならないシェア持ってきたね。チョン製も。
この間欧州の2005年度タイヤ統計見たけどTOYOあたりは
抜かれる寸前だな。顧客満足度もBSあたりと数%の差しかないところにきている。
まぁ数%でもでかいと言えばでかいのだけど。
むしろ欧州の方がアジア諸国への変な偏見は少なそうだしね・・・
まあ、案外日本を含めてアジアで一緒くたにされてるだけかもしれないがw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:18:55 ID:dV9AilKl0
なるほど、日本人にとってタイ製とマレーシア製の品質差の判断が難しいのと同様、
ヨーロッパにとって日本製と韓国製の差は分かりにくいのかもしれないね
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 00:10:12 ID:AvtvDdxO0
AVIDはここの仲間ですか?
日本はスタッドレスで圧倒的な技術力を持っているけど海外じゃ気候が
違うから全然評価されないんだよな。
オンロードではトレッドの内外のゴムを変えるとかそういう方向に行くと思う。
トレッド内を複雑に分割するのは従来の設備では難しいからその辺の
技術競争が激しくなると思う。
ミシュランあたりは安タイヤからいきなり独創的な技術を投入してくるから
本当にすごいと思う。
思う。
仲間
>>927 凄いと言うか偉いと思う。
同じ大メーカーでも昔のタイヤを名前替えて売ったり、コンパウンドを
使いまわしている某社とは大違い。
>>930 それ皆が知ったら、シェアがガタ落ちだろうなw
某量販店で、215/45R17(4本)が以下のとおりでした。
ECOS \74,800
LM702 \73,800
ZE329 \45,800
こんなに値段が違うほどに性能差があるものなんでしょうか?
静粛性を優先した場合、上記のうちだとどれが「買い」でしょうか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 10:36:41 ID:Vdf7oo2M0
>>932 ZE329は結構古いぞ。
5〜6年くらい前の雑誌に新製品として載っていた記憶がある。
元々ファルケンは割安な値段になる事が多いが、
在庫処分か、古いなりの値段ってことじゃないか?
>>932-933 ZE329の登場は2004年3月。
通販並の価格だね。
店に安い理由を聞いてみて、それに納得できれば買えばよし。
静粛性は静かなほうから順に、ECOS、ZE329、LM702
サイズがサイズだから差は少ないと思うけど。
>>932 連投スマソ。書き忘れ。
性能差はほとんど無いよ。
値段が同等だとして、自分ならZE329かECOSにするかな・・・。
936 :
932:2005/09/18(日) 19:19:56 ID:TdPD/iLp0
>>933-935 レスありがとうございます。
ZE329は、「安かろう悪かろう」ではないんですね。
安いし古い設計でもないし、これで決めたいと思います。
>>933 それはZE326だ
まあ、まぎらわしいが
ナンカンのタイヤがえらく安いんですがCX668の評判はどうなんでしょうか?
185/70R14が1本3150円で通販してるとこを見付けまして、安さに惹かれています
>ミシュラン VIVACYって、その量販店だけが売ることが出来るタイヤですから。
OEMって言うのかな。プライベートブランドって言うのかな?
新品の新製品>新品の旧製品》乾涸びた新製品≒乾涸びた旧製品
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 19:49:55 ID:fA2EX9Kro
〉履き古しB391
>>932 俺はフィットにZE329の185/55-15履いてるが静かでいいよ。
コストパフォーマンスは抜群だと思う。
ちなみにヤフオクで\25,000で買って小さなタイヤ屋で\6,000で
嵌め買えしてもらった。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 08:58:29 ID:Bqro/zwd0
ピレリP3000E(175/70-14)4本工賃、廃タイヤ処分費込で25,000円。
これは買いかな?ちなみに、同じサイズのデジエコは28,500円と言われた。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 12:25:08 ID:Kzg/nhvn0
参考に
TOYO TEO(185/65-14)4本工賃、廃タイヤ処分費込で27,200円
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 16:06:20 ID:ut8u7ZAd0
うちの田舎のどの店もヨコハマECOSを安売りしてるぞ。新商品が出るのか?
ちなみにTOYO TEOはどこにも売ってないぞ。営業諸君は頑張れ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 17:14:52 ID:GkmK2xHS0
うそ〜ん。ECOS高いんですけど・・・。
各横浜の量販店・・・。
サイズも932氏と一緒で\82、480。
945
まぁまぁ安いね。
買っちゃえば?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 23:52:08 ID:13fzpAIro
EC201ドライはまあまあ、
ウェットは超怖い
車種は三菱ミニカ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 23:53:12 ID:+g822eQ40
>>950 タイヤサイズがありえないほど細いとみた。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/09/21(水) 00:13:23 ID:NGpbHSX30
今、B500siを使用していて、今度プレイズにしようと思ってますが、プレイズのウェット性能はどんなものでしょう?検索してもプレイズの
ウェットでの評価がみあたりません。
yokohama A539って買った人いる?なんか海外仕様みたいなんだけど売ってるとこ最近ちょくちょく見るなぁ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 12:23:43 ID:Lx3EMpWaO
>>953 日本で言うところのセカンドクラススポーツ相当
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 20:23:32 ID:ubWcbYsC0
ZE512ってのが近所で投売りされてますが、このタイヤってどんなもんでしょうか?
車はレガシーワゴンです。
>>956 一昔前のインチアップ対応のふつうのタイヤ。
製造年週確認して価格に納得できればどぞ。
最新のZE329も他社同等品に較べてかなり安いので、
わざわざ古いのを買うことは・・・
958 :
956:2005/09/22(木) 23:05:53 ID:ubWcbYsC0
↑ありがとう。検索してみたらなんとオクで4本19000円・・・買おうか思案中です。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 01:05:05 ID:JWinSa400
自動後退のオリジナルのマックスランっていうやつはどうよ?
>>959 ファルケンに製造を委託しているタイヤ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:28:13 ID:Hhm0pqsz0
埼玉で、安くタイヤ買うのだったらどこがお勧めですか?
ちなみに、185@65@15です。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 07:16:07 ID:8P+t+0pq0
ECOS
モンゲーノ
モンゲーノ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 08:37:24 ID:5RnVlcLL0
こないだ友達がヤフオクで買った新品テッチンに新品のリケンってタイヤがくっついてた。
リケンて理研のワカメスープ♪のリケンなのかい?
ライケン
コンドームの理研だよ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 19:05:34 ID:4QM1/fE90
Vimodeにして良かった。トーヨーファンになりそう。
TOYO嫌いのYH厨(ADVAN命)が降臨する悪寒
>>969 どういう乗り方をしてどう良かったのか参考にするために教えてくれよ
973 :
969:2005/09/27(火) 22:48:01 ID:4QM1/fE90
>>971 前のタイヤがうたい文句とはチト違い、静粛性があまりなかった。
んで、静粛性重視でタイヤ選びしてたのだけど、単身赴任のため、
週末に田舎の峠道(そりゃもう、ワインディングだらけ)を120q程
運転して帰るのだけど、延々路面が軽い轍になってるんで、ハイド
ロプレーニングの危険がいっぱい。もちろん、わざわざ水たまりを
走ることはしないけど、とにかく神経を使って疲れるので、排水性
重視に切り替え、評判の良いVimodeにしてみた。新しくて溝も深い
せいもあると思うけど、水を切るように走るので嬉しくて。おまけに、
静粛性も○。
最大の決め手は、安かったこともあるw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 11:22:25 ID:7gDDnjEc0
半国
ミシュランのパイロットシリーズやコンチのスポーツコンタクトにしたら、今度はそっちにはまりそうだな
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 21:19:49 ID:Ytriem640
age
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 22:11:16 ID:b2dhg8f40
>>973 嘘書くなよ。
安さ意外に買う価値ないタイヤだろうが!
>>977 嘘じゃないよ〜。ホントに運転が楽になったんだから、
仕方がない。食わず嫌いしないで履いてみたら、当た
ったって感じですな。俺はね。万人がそう感じるとも思
わんし。
ヴィモード、前履いてたけどそこそこいいよ。
磨耗してくるとアレだけど・・
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 06:43:26 ID:6yVR9BYf0
>>976 東洋のくされ社員が書いた提灯インプレなんだからマジレスするな
叩かれても、良いモノは良いのだ。
>980
おいおいw
>980
安さには勝てない。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 18:56:25 ID:Wu0WFzc+0
976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/28(水) 21:19:49 ID:Ytriem640
age
980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 06:43:26 ID:6yVR9BYf0
>>976 東洋のくされ社員が書いた提灯インプレなんだからマジレスするな
安くても良いモノを見つけ出す眼を養うことこそ、このスレの醍醐味。