【ﾌﾞﾙｰﾗｲﾄ】ネオン総合【YOKOHAMA】

また落ちたようなので立て直します。
アンダーネオン、室内用ネオン、光り物に関する話題は
ここで盛り上げませう。

アンチや、嵐はスルーしないと負けです。
反応した人は負け組みです。

LEDスレに迷惑のかからないようにしましょう。

即死条件も無いこの板で落ちるって事は、
要らないって意味なんだよ？

なるほど・・・

自己解決しました。

4様が余裕で(ry

ﾌﾗｯｼｭﾚｲが浸水したらしく片側だけﾌﾞﾙｰLEDが切れやがった…

泣きそう…orz

バンパー開口部に仕込んだﾊｲﾎﾟｰﾈｵﾝ
洗車したら切れた
防水甘かったのかなorz

苦労してバンパー外してつけたのに…
悔しいからage

♪街の灯りが 全部消えたら 停電〜
♪ﾌﾞﾙｰﾗｲﾄ ﾖｺｰﾊﾏ〜

虫とか寄ってきてバチバチいいませんか？

ｱｹﾞｽ！

久々に覗こうと思ったら落ちてたんだね
新スレもなんだか伸びそうもない予感・・・

とりあえずage

あげ

昨夜近所のドンキから青や黄色のネオンが車内外で光るインプレッサが出てきました
ああいうのを馬鹿っていうんですね

もの凄いスレタイだな。次スレ（あるかどうかしらんが）はLEDも
入れてやってくれ。

ところでエンジンルームを照らしたいんだが、何処に付けるのが
クールかねえ？ボンネットの裏にﾊｲﾎﾟｰ付けたらまるで整備してるような
感じになちゃたよ

チャリで青色LEDでアンダーネオンみたいに、地面とかメーターとかを照らしてる俺はバカだよな。
ってか�N才ってとこがまずバカだ

>>14
全米が泣いた

親が泣いた

おじいさんも泣いた

定期あげ

エンジンルームから配線を中に引き込みたいんだけど簡単にできる方法ない？
ボンネットの隙間から外に一旦出してドアの隙間から引き込んでるんだけど、線が丸見えで・・

>>19
見えない所にホールソーでバルクヘッドに20mm位ので開ける
又はヒーターorエアコンの配管に沿わせて、室内に引き込み←これ１番簡単

レスったついでなので、現在ネオン以外にNOSの外に向けてのエアー抜き。
サイドマフラーから炎を製作中です、　スレ違いなのは判りますが、ネオンも楽しいですし
NOSも楽しいです。

スレ汚しスマソ

ＬＥＤアンダーネオン付けているのですが、
フロントとリアは全く玉切れしないのに、
サイドばかりが左右両方とも、半分や一部
切れてしまいます。

これって、取り付け方に何か問題がある
のでしょうか？
詳しい方、ヨロシクお願いします。

半分や一部って、もしかして5個単位で切れてる？

室内ネオンのシガープラグが邪魔なのでスマートにしたいんですが
ヒューズはネオン１本につき１個つけるもんですか？
それとも全部まとめて合計分くらいのヒューズを１個でイイんですか？
どなたかヘルプお願いします。

>>14
安心汁！漏れが厨房の頃はママチャリにアンダーカウルみたいなの作ってつけて
｢シャコタンチャリ！｣っとかやってたからW

>>24さん
私はまとめてつけてますけどね。
でもあんまり使いすぎると車のヒューズが飛びます。

ところで、このスレには何本の
ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝが住んでるの？

まず俺ね、一人目〜

>>26氏
レスありがとうございます。
ってことはソケットが９個分あるんですけど全部を１本にして
10AかなんかをかませばOKってことですか？

>>21
NOSの大気開放は今すぐやめろ。
N2Oはフロンの１００倍オゾン層を破壊する
ガスなんだぞ。バージするだけなら酸素でも入れてやってくれ。

ﾉｼ　二人目〜

ﾉｼ ここにもいるぞ

>>24さん
そうですね。注意点は車のヒューズよりも小さい奴を一個かませておくのと、
9分割するなら、それなりの太さの配線が必須です。
ネオンについてる奴は大体細いからそれだと熱持って最悪火災になりかねない。
というか、その前にヒューズ落ちるか・・・。
あと余ったケーブル束ねてるんなら、時々熱もってないか確認よろ。

3人かｗもうちょっと多いかと思った
随時ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝ募集してるのでヨロｗ

>>29
了解、確かに1本4Kの出費は痛い、環境にも悪いし。
しかし酸素で白い煙が出るのかなぁ? ビールのサーバ用 炭酸ガスで試してみます。

ウﾎ
ttp://homepage3.nifty.com/kamomesupra/nos.html
1Kで吹いてる

ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝ付けてます(前後だけ)。

ダミーパージﾜﾗﾀ
でも噴射の勢いが少し足りないような・・・

とりあえず今度やってみよｗ

>>27
ﾉｼ

ダミーバージいいなあ！というかそのアイデアに脱帽。
エアダスター逆さまか。いやはや凄いわ。

>>23さん
しばらく忙しくて、ＰＣ触っても
いませんでした。すみません。

５個単位ではなく、片方はちょうど
真ん中から半分、反対側は、真ん中の
グリーンの玉が２つだけ切れてます。

買い換えても、また切れたのでは
悲しいし…困っています。

>39
防水はちゃんとしてるの？

質問君で申し訳ありません
オクで売っている安い物って性能的にどうなんですか？
防水と書いてあっても直ぐに浸水するとか
暗いとか、デメリットは有るのでしょうか？
又、オイル交換等でリフトアップされた時、サイドが
壊れてしまうとかは無いのですか？

>>39
防水は、しっかりコーキングの上、
ビニテでぐるぐる巻きにしてあるので、
問題ないと思います。

実際、一番低い所に付けている
フロントや、リアは全く切れていません。

管の長さが関係しているのかとも
思っています。

>41
商品名書いた方がいいよ、使ってる人いるかも知れないから
自分は貧乏なので安い派
高いのかっても超明るくってまったく壊れないなんて保障ないし
明るさはどうにもなんないけど防水は自分でもできるよ
リフトアップは車種・取り付け位置にもよるでしょ
心配ならすぐ外せられるように取り付ければいいのさ

>42
取り付けは自分でやったんですか？
よくわかんないけど、線の繋ぎ目とかエンジンかけてからスイッチＯＮとか
商品の欠陥とか？・・わからんぽん

>>41
防水は自分で徹底的にコーキングをやってみる、。
リフトはジャッキポイントにネオンを付けない。
明るさは色々なので実物を見るのが1番なのですが、オクで売っているのは管が細いような。

>>41さん
私もオクで出ているもの使ってます。
これ
ttp://www.twins-int.co.jp/store/catalog/product_info.php?cPath=5_67_80&products_id=406
確かに管細いですね。でも私の車は最低地上高105mmデフォルトなので、
管細くて助かっています。ただ防水は取説にあるように、最低限しかされていないため
水槽コーキング剤などで、両端の接合部、および配線出口を塞いであげないといけな
いようです。
できれば、取り付け前に防水処理されることをお勧めします。
私は、取り付け後にやって、散々苦労した上に汚い…w;
寿命等はまだ取り付け間もないのでわかりませんが、
ネオン管取り付けにより、最低地上高がさらに下がったので、予備も落札しました。
では。

色々と有難うございます。
今度チャレンジしてみます。
防水もＤＩＹ当で売っている防水コーキング剤でも買って試してみます

アンダーネオンLEDほしーなー

ネオンorＬＥＤ？

アンダーLEDをイルミネーションから電源取ってるんだけど、バッテリーからの方が明るくなるかな？

私はＰＩＡＡのリモコンリレー使用しているが。

すまぬがリモコンリレーとは何ぞや？

ネオン管って車検は通るの？

>>52
俺通したよ。4本つけたまま
きちんと固定されていてればOK!
色は赤とかオレンジとかはダメだと思う

トラックのサイドについてる光りものみたいな扱いみたいよ

フォグライトの配線からﾊｲﾎﾟｰﾈｵﾝ2本引いたんだけど若干暗い…
しっかり点灯させるコツとかありますか?昇圧機とかバッ直とか…

私はバッテリー直で、イルミ配線から信号とって、リレーかませてる。
それで、スイッチはリモコンの奴で、車内配線しないで済んだので
楽でしたよ。ただ、最初からそれやっちゃったので、明るさが変わるかは不明すまそ。

ルームランプと連動で、アンダーLED付けようと思うんですけど、LED何個まで耐えれますか？

ネオン管、苦労して後から防水処理したのだが、どうやら駄目だったぽい。orz
左と前が切れました。予備落札しておいてよかった。
今度は、コーキング＆ビニールテープで、念入りに防水加工しまつ。

>>57
自分のは、シリコンシーラントで線が出ている所〜ネオン管の端をますコーキング
乾いたらビニールテープでコーキングの上をグルグル巻き。

　　　 ネオン
　　　　　↓
-[ ]==========[ ]-
↑ ↑ ↑　↑


上手く書けない・・でもこんな感じ　へたくそスマソ

ずれた・・

　　　 ネオン
　　　　　↓
-[ ]==========[ ]-
↑ ↑ 　　　　↑　↑

>>58さん
ありがとうございます。とてもわかりやすく助かりました。
コーキングにビニールテープですね、頑張ってみます。

今日はｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝ1台とｱﾝﾀﾞｰLED1台見たけど
どっちのｸﾙﾏも横から管本体が丸見えだったな

あれって自分でﾀﾞｾｰって思わないんだろうか？

>>61
社外のサイドステップつけてない人の悩みよねｗ

ダサいと思ってたら何か対処してるんじゃん？
気づかないって事はないと思うし


―お得情報―
ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝを4本、バッ直・エンジンオフで１０時間つけっぱでも何も起きませんでした
（バッテリ上り・ネオン切れしませんでしたよ）

ネオン管の電源ってどっから引っ張ってるの？

>>64
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ
おまいはコンセントからだと思うか？？？？？？？？？？？
そんなもん人それぞれだｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>27
今日ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝをバンパーの口に投入しますた＾＾

うわぁあっぁあぁあぁあぁああっぁあぁ
今気づいたけど６４に釣られた；；

車のシガーソケットから電源を取るネオン管あるじゃにですかカー用品で･･･
あれを8.4Vでつけることはできますかね。。。付いても少し光弱くてもって感じ
なんですがつきますかね・・？ご指南お願いしますつД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

>>67ですが１２V用の場合です、、、orz

>>68
多分8.4Vでは点灯しないですょ、ニッカドで点けるのですが?

>>67
とりあえず９Vの四角い乾電池で試してみたらどうだ？

8.4Ｖ1300ｍａｈ
でつきましたｗ少し弱いですけど。。ﾌﾞｯﾁｬｹエアガンにつけて夜バカ目立とうかと（←アホ

>>71
え゛　点いたのですか　アンペアが高いからですかね?
チャリに付けるのかと思いました。

ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝ買いました。ドシロウトです。

どこの配線に取り付けるのが一番スマートでつか？
みんなはどこに付けてる？ドアオープン連動？

>どこの配線に取り付けるのが一番スマートでつか？

どこに取り付けるかにもよるだろ
車内につけるか車外につけるかで大きく変わるだろうしな

俺は車内足元にスモールと連動して光らせてるよ

>>74
あ、それを書くの忘れた。
一応パッケージ通り、社外に付けようと思うんだけど。

俺の場合は使ってないフォグの配線に割り込ませてバンパー裏に付けてる。

車によるけどバンパー裏なら1本だと短いから2本付けた方がいいかも。

今日ﾜｺｰのｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝが届いた。明日付けよう。

これさ、連続２時間以上点灯させるなみたいなこと書いてあるけど実際どう？

平気平気
保証はできないけど実績はあります

>>78
ありが�d
じゃぁスモール連動にして夜間ドライブしても全然大丈夫だね。安心安心。

>>79
捕まらなければね

>>80
色によるんじゃない？青は無問題じゃなかったっけええええええ？？
>>79
それスイッチついてるよねぇ？
なかったら一応つけときゃあね

先ほど、ネオン管のインバータ(？)という物が焦げました。修復可能ですかね？

>>82
インバーターが焼けた・・修理不可能の予感。

>>79
自動後退のお兄ちゃんは「これは公道走れないけど、スイッチ付ければ大丈夫です」みたいなこと言ってたぞ。

ちなみに、自動後退での工賃は10000円ちょい。ﾎﾞｯてるな。

勉強のために自分で一日汗かいて取り付けやったほうがいいかもｗ
ほとんどソロでやって半日+α（前日下準備：軽い車内配線、内装はずし）
勉強にもなるし、取り外す時とかも迷うことがないし。

俺は今付いてるネオンがぶっ壊れてて点灯しないから下ろしたいのに
めんどくて着けっぱなしｗ

もぐるときは、安全のためにジャッキが落ちても大丈夫なように
足場（？）△←こういうのかけときませう。
先日もぐっていたら油圧ジャッキが突然外れて
残念ながら△に救われますた。

俺は外につけるのがﾒﾝﾄﾞｳだからﾌｯﾄﾗｲﾄとして使ってる。
今はｵｰﾃﾞｨｵのｲﾙﾐ端子から分岐させてるけど、もっといい場所ある？

初心的な質問でｽﾏｿ

ヒューズがトバない範囲ならば、そのままでいいのでわ？
あとは、ヒューズから直接電源取る方法とかありますけど
あんまり変わらない気がします。
私は足元はキー照明から連動させて、下はポジションから
信号とってスイッチ付フォグ用のリレーでつないでます。

>>86
三角停止板？

違っ！（笑）
なんて言えばいいんだ。下駄みたいなもん。

ウマじゃないの？

△

おにぎりだろ。

おにぎりウマ〜

>>88
ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽから取ると火が出る　って別のｽﾚで見たからｶﾞﾀﾌﾞﾙでやってません。
でも0.2Aとかじゃ大丈夫な気ﾓｽるが実際どうなんだろ。

>>94
おい、俺をびびらせるな；；
俺は電源は基本的にヒューズボックスから取ってる
今んとこ無問題だけど・・・

ﾊｵﾎﾟｰのブラックネオン管を買ってみたー

んでついでに物色してたらブラックライトのみに反応する
透明なスプレーとか有ったのよ。これって結構面白いことが出来そうだ

アンダーネオン、左の一本だけ切れた
一本だけってどこかで買える？

ヤフオクの「ワンダーネオン」ってどうなんかな

>>95
ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ派の人がいて安心した。
配線とかはこっちの方が絶対楽だよなぁ。

>>96
ﾊｵﾎﾟｰブラックネオン糞じゃないの？
>>97
ワンダーネオンは売ってる業者が信用できないからもしものことを考えて俺はやめた
左の１本だけとかならたまに『デモカーに２本使ったので（ｒｙ』的な出品があるでそれは？
>>96
なんか純正の配線って出来るだけ加工したくないよなｗ

純正の配線を加工しないために、スピーカーで使うような先の細い平型のギボシを
取りたい配線のカプラーの裏側から差し込んで電源を取るといいよ

アンダーにブラックライト使ったら、やっぱり白線が反応して光るのかな…試した人っている？
昔のオプ2にホイールをブラックライトで光らせてた人はいたけど…

保守

>>101
アンダーに使えるサイズのブラックがあるかが問題じゃね？

ﾊｵﾎﾟｰブラックで白線光ったYO ただし微妙にねorz

忘れないうちに定期保守

ｈ(ry
もうアンダーネオンも終わりかねぇ…

ネオンが終わりじゃなくてこのスレが終わりな希ガス

地元に車内にネオン官30本ぐらい付けてるステップワゴンがいます

でうｐは？

少しまって

>>109
期待してるぞ

お待たせしましたｽﾝﾏｾﾝ(^_^;)
http://l.pic.to/37m40

>>111
ﾃﾗﾊｹﾞｼｽｗｗｗｗｗｗ
でも、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上に直付けはﾁﾄ下品だね
ﾈｵﾝは間接的に光が見えるのがｶｺｲｲと思ってるんで

>>112
ちなみにこの車.地元のナンパスポットの有名車で付いたあだ名が｢ネオンさん｣ですww
目立ちすぎてどこにいてもすぐ分かります

>>111
見れない；；；

誰か１１１を保存したネ申はいないの？

なんならもう一回うPしましょうか？

おぉ！おねがいします！！！！！！！
今度は何時にうｐするか書いといてｗ

すいません少し待って下さい(^_^;)

お待たせしました
http://m.pic.to/399in

チョットｗｗｗｗｗ
返事ﾊﾔｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
表示できません；；v

うわぁーなにこれｗ

はｗｗｗｗｗ見れたｗｗｗｗｗｗｗ
予想外ｗｗｗのｗｗｗｗドキュソだｗｗｗｗｗ
ネオンは好きだがこれはキモイ；；；

>>112も書いてるけど、やっぱネオンは間接的な光の広がりってのが重要だと思った
直に見えてるネオン管なんて、ただの色付き蛍光灯みたいなもんだよ

>>123
外につけるなら見えたらﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
外は簡単に隠せるけど中だとどうしても見えちゃうよな。

インバータ別体式のアンダーネオンなんだけど
一本だけ暗いんだよね（半分くらい消えてる）

これは何を疑えばいいの？
教えてエロい人

インバータとネオン本体の間で接触不良

例えば、ネオン管の付け根部分の
配線を無理に曲げたとか、引っ張った等

後配線が長すぎるとか
インバーターからの距離は短い方が明るい

意表をついてエンジンをまわしてないだけとか

ネオン管両端から線が出ているタイプなんだけど、片側が断線してたorz
ギボシで修復したらキレイに光ってくれました

無事自己解決できました

アドバイスくれた人たちありがとう

質問です。
室内照明をヒューズボックスの常時電源から引いて、
スイッチを使ってON-OFFの切り替えをしようと思ってｽｲｯﾁ買ってきた。
　
これって、ﾌﾟﾗｽの線をぶった切ってｽｲｯﾁの両脇につなげるだけでOK？

>>130
アースでも可

ワコーのパラピカ祭ってどうですか？

なんじゃそりゃ

ﾈｵﾝ管の両端にｽﾄﾛﾎﾞが付いてるらしい
ﾈｵﾝの明かりとｽﾄﾛﾎﾞのﾋﾟｶﾋﾟｶ点滅で派手派手っぽいね

室内にネオンを設置して走行したいのですが、

光源が直接見えてはダメ。という条文はあるんでしょうか？くぐってもみつからなかったもので。。

そして、「光源が直接見える」の「直接」の定義ですが、
透明の管にネオン入れて、カバーついてるよ！はダメっぽいです。が
白い塩ビパイプに入れて、ほらカバーついてるよ。うっすら青でしょ？はＯＫだと思うんですが、、、

そうなると、パイプの透過率の定義も必要になりますし、、、そこらへん詳しい方教えてください。

>>135
そんなもんで止められないし車検もスイッチあるから通る
どうしてもっていうならフロント、リアの窓から平行くらいに見てみえなければおｋ
白はたしか可
だったと思う

捕手ヌルポ

ｶﾞｶﾞｰﾘﾝ

人いなそうだが聞いちゃう俺
ネオンとかLEDとか光物のドレスアップDIY的な物を
紹介してるいいサイトってある？

なければ作ればいいじゃな〜い？
http://www.sumnet.ne.jp/domp/hplink/

過疎ってるのに、4時間足らずで完全否定のﾚｽを返される>>139ﾃﾗﾜﾛｽ

書き込みはしないものの、定期的にチェックしてる人は多そうだ

正直悪かった
求めているモノとは違うと思うけど何か参考になるかもしれない

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6396/mrdiy.htm

>>141
レスつくのは明日以降かな〜とか思ってたら
このスレでは即レスといえるぐらいの時間で返事がきたからビクーリですよ
>>142
そうそう俺がキボンヌしてたのはこうゆうサイトですよ！！
あんたイイ人ですねありがとう

みんなこの際だからこの手のDIY系のいいサイト教えあいましょ
とりあえず俺から
ttp://www.auto-g.jp/dress_up/diy/index.html
まぁーみんな知ってると思うけど…orz

最近、アンダーネオン（LEDタイプ）で路面を照らすより
直接見えるようにしている車が増えたような気がするが、
やはり、ＬＥＤタイプは色が変えたりできるので
その方が目立つのかな？

そりゃ照らされてる地面より光ってる物体の方が目立つよね
ナンバーのボルト・ウォッシャーノズル・タイヤの空気入れるとこ、に光物をつけるのと
同じ感覚でやってるんじゃない？

とりあえずつけたいんだろ

直接見えるようにちけてる人は、本来の付け方を知らないだけでは？

報告！
ヤフオクで買ったネオン管、寿命短かかったでした。
予備ももう切れちゃったし…orz
車の振動が悪いのかなー純正でサス硬めですので。
今度はワコーAS-520試してみます。

test

　　∩＿＿＿∩
　 |ノ⌒　　⌒ ヽ
　 /　●)　　●)
　　　 ( _●_)
　彡、　|∪｜ ､｀
　　/　 ヽノ　 ヽ
　 /　人　　　 ＼＼
⊂´_/　　）　 　　ヽ_⊃
　　　/　人　（
　　（＿ノ （＿）))

上のほうに書き込みしてあったエアーダスト使っての白い煙が出るってのを今つけてみました〜
最初はフロントタイヤのホイルハウスに付けたんですけどあまり上まであがらずものたりなくて助手席側のボンネットのところからだしてみたんですけどやはりいまいちでした
車種はクラウンなんですけどダサいかな？
しかも風吹くとほとんどながされてショボくなります
ほかにこんな付け方したら？とかこんな付け方したよ〜ってかたいましたらアドバイスもらえたらうれしいです

クラウン……

少しは周りの目を見ようね

>>151
炭酸ガス使え

炭酸ガス？窒素じゃなきゃ白くみえないんじゃないの？

>>151
NOSのパージだけ使用、又は出口のノズルを絞れば。

目立ちたいならコレ　
ttp://www.after-fire.com/movie/

>>156
これで後続車に焼き後とかついたりしないの？

後続車がいてやったら犯罪だな

>>157
停車中に後続車が近くにいると燃えます。
あと自車がウレタンバンパーだとバンパーも燃えますw

業者では無いのですが、
ttp://www.after-fire.com/movie/ では販売していないみたいなので

ttp://www.rivet-jp.com/sc/loaded/flames/index.html　輸入元
ttp://www.flamethrowers.com.au/　本家
でもこれに40kも払うなら(ry

これで40kならNOS入れる罠

コストかからずに目立つ仕掛けとかほかにないですか？

30センチのブルーネオン買ったけど、眩しい。邪魔くせー。
俺が思うに、夜室内でブルーネオンやると顔だけ青く光ってて外から見たらキモイよな多分。
ミラーで自分の青く照らされた顔みてザワっとしたし

warota

>>162
ボンネット外し。

>>162
ｵｰﾌﾟﾝｶｰ所持なら、ﾄﾞｱも外してﾌﾙｵｰﾌﾟﾝｶｰにしてみる

>>162
車から出る時に、服が脱げて全裸に

なんか167のタイミングで止まると167がしらけたみたいな雰囲気だけど
別につまらんって思ったわけじゃないから安心してね定期

>>168
やさしいね

アンダー入れたいのですが何処のがいいですか？

もちろんワコー

OPTIXのLEDアンダーの明るさに最近物足りなさを感じてきた。

前にDカーに載ってた12万のやつ欲しいけど、高すぎて手が出せない…or2

アンダ―ネオン付けようと思ってるんだけどやっぱネオンよりＬＥＤかな？てか工賃ってどれくらいかかるんですか？教えていただけるとありがたいです。

好きなときに色が代えられるし気分によっちゃリレー出来るのと、昔バイクのシート下に付けてたネオンが振動だけで割れた経験があったから耐久性でLEDにしたよ。
工賃は30K位だったかな。

よく自動後退とかで１万くらいって言われてるけどそんな安くできた？
まぁあんなもんに工賃はらうなら自分でつけたほうがイイと思うけど

＞＞174
30Kって３万ですか？

エアロの有無とか取付条件によって変ってくるんじゃないかな
ボディー下にタッピングで付けるのと　サイドステップを加工して取り付けたり
するのじゃ違いそうだし
バンパー下も使えそうな穴の有無とか取付用ステーの加工とか
車種によってはバンパー外したりといろいろ
条件によってはDIYのほうがオススメになるかもしれないし
ちなみに社外バンパー、FRPサイドステップの180sxにDIYで取付けた僕は
工賃払わなくてよかったと思いました
はっきりした回答じゃなくてごめんなさい

どうもです。初心者なものでDIYってどんな意味でしょうか？すみません。

>>178
do it yourselfだったかな？
自分で作業、取り付けするといった意味合い。

ホームセンターのドイトの名前はdo it から来てるのは有名な話

>>175
自動後退で付けてくれるの？

室内にネオン付けてる椰子いる？
参考までに、どこにどうゆう風に付けてるか紹介キボン。

>>181
自動後退でつけてもらったってのどっかで見たよ
俺はつけてないしつけるとしても自分でつけるから興味なかったから
それ以上は追求してないけど。
>>182
俺のクーペはリアスピーカーとシートの間に左右１本ずつピンク
リアスピーカーの後ろに青+ストロボのやつ
後ろの斜めの左右に１本ずつ長い青
フロントはエアコン真ん中の吹き出し口の中
フロアマットの光る奴左右
足元外側に左右

アンダーネオンって足元灯と連動にしないと車検通らないと聞きましたがどうなんでしょうか？
走行中に点灯できる構造の配線は違法なのですか？

>>184
普通に考えて「足元灯と連動」って時点でおかしいと思うが・・・
足元灯（フットランプ）なんてついてない車だって多いだろ

だいたいが配線方法までいちいち検査員が見てたらキリないだろｗ
俺は走行中にも点灯できるし、フットランプにも連動させてるけど
装着したまま普通に陸運局で車検通ったぞ（まぁ地域で判断の差はあるようだが）
とりあえずしっかり固定されてればおｋだったよ。
あとは色もあるんだろうけど（ちなみに俺はブルー）

>>184
つ【ネオン　車検】

>>184
誰に聞いたんだよ？
そいつに聞けよ

「足元灯と連動」と言うのは付けている理由が必要だからだろ。
「カッコイイから付けています」や「目立つために付けています」では
お役所は認めてくれないからだろ。
嘘でもそれなりの理由をつけないと
認めてくれないのがお役所という所だから

たくさんネオン等の電装品付ける場合ソケットにソケットを差したりして穴を増やしてるんでしょうか？範囲内の電力ならやっても問題無いと思うんだけど。

問題ないけど見た目が激しく不細工だな

そのくらいDIY汁

取り付けたいのは山々だけど、正直DIYするほどの情熱は無いんだよなぁ。
若い頃は毎日のようにいじくってたのに…

>>192
わかる、その気持ち！
30過ぎたらめっきりＤＩＹへの情熱が・・・

182と同じになるが車内にネオンとか付けてる人参考にどこに付けてるか教えてほしいな。自分は後ろのウインドウに付けようかと思ってるんだけどどうだろ？後ろからは丸見えだが笑

自分は室内を間接光として照らしたかったから
シートの下やドアポケット。
直接見えると眩しくて運転の邪魔になるかもしれないよ。

やっぱ後ろに付けると後方が確認しづらくなりますかね？バックの時とかは消そうと思ってるけど

俺のアンダーネオン、2年目にしていきなり全部が切れた。
配線等も問題なさそうだし、もしかしてトランスが死んだのかなぁ。
というわけで、アンダーLEDに乗り換えてみようかと思うんだけど、これって単色ものと、7色に変わる、とかのやつって
明るさ的に差はありますか？
単色もののほうが明るいんだったら、そっちのほうが良いかなぁって思うんだけど。

なんかトランスっぽいですね。トランスだけ交換ってわけにいかないのでしょうか？
なんか、もったいない気がします。

だからﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰにすろって言ったのにぃ

結局注文したよ。ブルー単色のＬＥＤ。七色タイプに比べて、ＬＥＤの数が1.5倍くらい多かったからなんだけど。
トランスだけ買っても、結局5千円とかすんだよね。
これを機に乗り換えてみますよ。明るさと広がり具合はどんなもんかねぇー・・・

おめでとうございます。
ただ、ネオンと比べるとLEDって指向性高いから、
どんなになるのか、心配ですね。
でも、ネオンより長寿命といわれていますから
LEDのほうが、いいのかも・・・。

私は、アンダーネオンのほかに、足元とウーハー
にミニネオン付けているんですが、
寿命短くってまいります。

私も今度はLEDに浮気しようかなぁ。

車内にネオンを付けてるのですが点灯し続けるとトランスの部分が熱を持ちますがこれって燃え出すくらい熱くなるって事ありますか？あと二時間以上の点灯はしないでくれってあったのですがそれ以上点灯するとマズイんでしょうか？

ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰは１２時間点灯にも耐える
バッ直にしてて消し忘れやっちゃたけど平気だったよ

保障はしないけど

a

おじゃまします
LEDチューブを付けようと思っているのです
が、ｵｸにはLED間の間隔が1�p〜3�pの物があ
り、値段もけっこう差があるので迷っています…
やっぱ1�p間隔の物のが断然効きますか?3�p
間隔の物でも十分ですか?

一本だけ暗くなった（ネオン　切れてはいない）

原因不明
何を疑えばいいんだ…orz

車外ネオンなら水じゃない？
雨とか洗車後に暗くなってればの話だけど　→これは乾けばなおる
面倒だと思うけど配線に二股とかつなぎ目をなるべく入れないで、そのネオンを単体で点けてみて
それでも半切れだったらネオンがだめなんでない？
もしそれで点いたら線に異常があると見た

修理完了

原因は延長した線が細すぎたせいだった
1.25sqr（単位うろ覚え）くらいの太さが必要だったんだな
手元にあった0.5の線を使ってたよ
勉強になったわ

>>207さん、アドバイスありがと

アンダーLED、取り付け完了しました。
やっぱりネオンに比べると暗いです。光の広がりが狭いから余計そう感じるのかも。
ただ、ＬＥＤ毎の粒々がわかることはないです。まぁ車高にもよるだろうけど。

それと、電源ＯＮ時のデフォルトが左右に光が流れる点滅パターンなので、常時点灯が好みの俺は毎回スイッチ押して、パターン切り替えないとだめです。
なんかナイト２０００みたい。青だけど。
しかも、とりあえずネオン用に使ってたスイッチを生かそうとしたので、コントロールボックスはエンジンルームに・・・。
エンジンかけるたびにボンネット開けるのはめんどくさすぎです。考えないとな。

あと、今回もネオン同様固定はタイラップで行いましたが、多少管が動いても光には関係なかった（360度光ってるからね）ネオンと違って、LEDはズレると照らし方がだいぶ変わります。
この辺も注意かな。
ただ、ネオン管が直列で（並列タイプもあるんだろうけど）繋がなきゃいけなかったのに対して、LEDは並列なので配線は少し楽だったかな。
移植自体は、ネオンの時の配線等をそのまま流用したので、3時間もかかりませんでした。

以上、ご報告までに。

>>197
画像うｐしないと3ヶ月で壊れますよ？

>>197
えっと　コントロールユニットへの供給電源は常時電源で取って
コントロールユニットからLED管への配線（LED管1本あたり4〜6本あるやつ）
の中からアース線か供給線（ヤフオクLEDだと白だったかな）の1本だけ違うのが
あるので　格1本づつ　計4本を　一まとめにして　スイッチを噛ませれば　
コントローラには電源流れっぱなしなのでメモリー機能みたいになります
スイッチ切れば光らないので消費電力は気にしなくてもOkでした
スイッチの代わりにリレー入れればスモールとの連動も

>>210
うぷってもいいけど、動きとかは動画じゃないとわかりづらいんじゃないかな？

>>211
あー、なるほど。
メイン線探しは、テスターでも用意すればなんとかなるかなぁ。
俺は通販で買ったけど、説明書みたいなのは全く付いてなかったし・・・。
参考にします。ありがとう。

報告お疲れさまです。やはりLEDは指向性高いので、難しそうですね。それにしてもナイト2000は笑いました。

精子画でいいからうｐおながい！

ケータイ動画でよければ、今夜にでもナイト2000モードうぷしますよ。
Quicktimeが入ってれば見られるはずなので。

ttp://gareki.ddo.jp/10/5_1110.zip
撮ってきました。
実際より少し明るめに写っています。
あと、グリルに小さいネオンを入れてるので、前側はちょっとわかりにくいかもです。

走ってるときもフォグ点けてんの？
対向車からフロントのネオン見難いよ
危険だけどスモールで走るのがベスト
あと光が動くってどうなのｗ
かなり新鮮！
てかこれ車種なによ

hosyu

あ、保守られてる。
>>217
都心ならそれでいいかもしれんけど、俺が住んでるとこは田舎なので、
暗すぎてとてもそんな恐ろしいマネ出来んですよ。
ヘッドライトもフォグも点けてます。
まぁ都心でも危ないと思うけど。

車種は、なんでもない国産2リッターセダンです。

グリルとバンパー内に入れたネオンが
イマイチ明るくない保守

アンダ―LEDってコントロ―ラ―があるけどあれって車内に結構に大きな穴あけしなきゃ無理？？

>>221
はぁ？コントローラー埋め込みたいって事？

222
スマソ。あれって埋め込むモノじゃないんですか？あとやっぱ配線で穴あけが必要ですか？

>>222
ふつーはみんな両面テープとかでくっつけるだけよ。
そりゃきれいに埋め込めれば見た目はよくなるだろうけど。
あと、俺は配線に関しては穴あけてない。
バルクヘッド（エンジンと車内の間の壁）に、もともと純正の配線通してる穴があるらしいから、そこから通す人が多いみたい。
俺はそれすらもめんどくさくて、ボンネットのヒンジのとこから通した。
いくらでもやり様はあるよ。
室内に関しては、とにかく配線を内装の裏側、隙間に隠すことがきれいに見せるポイントかな。
あと、スレの内容が内容だから、出来るだけsageで。ageなくても見てる人は見てるよ。

これつけるのに穴あけが必要になるのは
本体をつける場所がなくてやむなくタッピングを使う時くらいじゃん？
普通はどっかのボルトに共締めだと思うけど
でもそれだとつける位置に限度がある
おれは光具合を重視したいのでタッピング打った
初めは気分的に良くないけどかっこよさの代償としては小さいもんだよ
穴が広がったり等の不具合は今のとこなし　　　　ネオン管の話ね

ありがとうございます。自分で付けるのが厳しいので業者に依頼しようと思い、聞いてみたのですが、配線を収納する為穴を開けなきゃいけないとの事でした。この場合どうなのでしょうか？別の業者にも聞いてみた方がいいですかね？

>>226
どこに穴開けるのか知らんけど、開けられるのいやなら他所にも聞いてみりゃいいと思うよ。
まぁ上手いこと穴あけしてくれるんだったら、それはそれでいいと思うけど。

あと、sageるのは、名前欄じゃなくてメール欄に半角小文字で「sage」です。

また聞いたら穴あけしなくても収納可能との事でした。ありがとうございます。あとＬＥＤの取り付け時は両面テ―プで平気なのでしょうか？夏は熱ではがれやすくなると聞いたのですが

sage忘れました。すみません。

装着考えているんだけど、ヤフオクのこれhttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56889709
ってどう？あと話題になってるけど、見た限りこれは両面で固定？

リャンメンテープじゃきびしいでしょ
てかどんなLEDなの？
管に入った奴？

すまん>231は>229宛てね

>230
ん？これこそリャンメンテープじゃ無理じゃん？

>>230
両面でも駄目なことは無いだろうが
付け方（場所）によっては落ちる危険性大
やはり、タイラップやＤＩＹ行って電線や配管等を
固定するパーツを使うのが良いと思われ。

>>230
これと同じのつけてるけど、両面テープではさすがに厳しいと思うよ。
管は硬いプラスチックの筒だし。
>>229のも多分そういうやつっしょ？
VIP系がつけてる、アンダースポットなら両面テープでもいけると思うけど。

どうも。やっぱ両面はキツイですね。230の見てみたのですが値段的にもいいですね！結構明るいですか？234さん教えていただけますか？？

sageてね…
ちなみに、>>216の動画が俺です。
まだ観れるかな？
明るさとかはその辺の書き込みを見てもらえれば。
あと、ヤフオクでなくても値段的に似たよーなもんで売ってる通販サイトあるよ。
検索すればすぐ出て来ると思う。

思ったんだけど、LEDの場合は管が動く(回る)と照らす向き変わっちゃうから、
タイラップ＋両面の組み合わせで固定するのはありかも。

すみません。工賃とかだいたいわかりますか？

めんどくさいから業者行きの人？
それとも出来そうに無いから業者行きの人？
もし出来そうに無いと思ってるなら試しにやってみなよ
なにも難しいことはないよ
業者にまかせると何されるか分かんないし

全く知らないもので道具もないんでw

>>240
>>238以降、急にスレの流れが遅くなった理由がわかるか？

慣れないうちは仕方ないさ‥

でさでさー
リンク貼られてるLEDって「１本では点きません」的なこと書いてあった様な気がしたけどどういう意味？
例えば逆に１本だけ壊れちゃったらもう残りの奴も終わりってことなの？

LEDじゃなくネオンだったら手伝ってあげても良かったけどな〜

>>242
これ、配線並列だから、別に一本でも点いたと思うけどな。
出品者が直列のものと勘違いしてるんじゃないの？

時代はLEDか・・・・・


ウーハーネオンなら3組まだあるジョ　　ダンシングネオンも

今つけたらダサぃか・・・・・

車ど素人な者なんですが過去レス見てると自動後帯とかでつけてもらえるみたいなんですがＬＥＤとかも売ってるの？あとアンダーと車内に両方つけても車検通る？

店まで遠いの？品揃えなんて店によりけりなんだから実際見てくるしかないでしょ
ｵｰﾄﾊﾞｯｺｽは車検に通らない仕事はしないよ
室内は外から平行に見て光源が見えなければおｋ

<<246サンクスです
近所の店にはなかったので他の所も見に行ってみようかと思いまして
室内のはシガーソケットから電源とるのがあったのですがそれだと２本しかなくて４本ぐらいつけたいのですがそういう時はどうすればいいのでしょうか？説明下手ですまそorz

>>247
普通の量販店には、アンダー用なんかはあんまり売ってない。
売ってても高い。
通販で買うのが一番いいと思うよ。

それと、シガーソケットが足らない、って話よね？それ。
家のコンセントなんかと同じで、シガーソケットをふたまた、みつまたに増やすのがあるよ。
それは普通の量販店でも売ってる。
ただ、個人的な趣味を言わせてもらえば、シガーソケット周りがごちゃごちゃしてるのはあんましかっこよくないとは思うが・・・。
特に明るい時間帯にね。

あと、説明下手なんじゃなくて句読点下手なんだと思う。

>>248
じゃあアンダーはオクションで買って持ち込みできるかきいてみます。
てかシガー周りをごちゃごちゃさせないように言ったらしてもらえますかね？線まとめて１本にしてしまうとかシガー以外から電源とるとか。

でも売ってたのはシガーから電源とるのしかなかった…

>>249
基本的にショップは、金出しゃなんでもやってくれるでしょう。
ただ、ここで質問に答えてる人は俺も含めＤＩＹ派が多いから、「〜はやってもらえますか？」とか
「〜はいくらくらいですか？」みたいな話はあんまり返事もらえんと思う。
ショップに聞くのが一番早くて確実、てことで。

あと、内装用でシガーソケット電源になってるものでも、シガー以外から電源取る方法はいくらでもあるよ。
例えば3つ、
1.ヒューズボックス等から電源取れるシガーソケットに繋いで、そこに挿す。
　これが一番簡単。そっからさらに踏み込んで、電源途中にスイッチかまして、ソケット部分を全部隠せば、かなり見た目はきれいになる。
　見えるのはスイッチのみになるわけやね。

2.シガーソケット部分ぶった切って、直接配線繋げる。
　スモール連動で点けたい時なんかには、ぶった切った配線をエレクトロタップでどっかに噛ませば、簡単で見た目もきれい。
　ただ、ネオン系は、ソケット部分にトランスが内蔵されてるタイプがあるので、これをぶった切っちゃうと配線繋いでも点かない。
　あと、純正線から電源もらうときは容量に注意しないと、ヒューズ飛ばしたり線が加熱したりする。

3.ネオンのソケットがトランス内蔵型だった場合、シガーソケットのメス側から配線が出てる、って部品が割と一般的に売ってるから、
　これに挿してやれば、ぶった切らなくても線に直に配線できる。

こんな風に、なんぼでも工作のやり様はあるよ。
高い金だしてショップにやってもらうなら、はじめからネオン2、3個壊す覚悟で自分でやってみてもいいのでは・・・？
と、ＤＩＹ派の俺は思うけど、ショップ派の人はやっぱやりたがらないよね（ｗ

あと、皆ここの通販サイト知ってる？
別に宣伝するわけじゃないけど、オクとかとあんまり変わらん値段だと思うので・・・。
オークションで買ったほうがなんかよかったりすんのかな？
ttp://www.rakuten.co.jp/get/450721/542023/559358/

>>250さんくす
とりあえず明日にでも室内の買ってきて自分で試してみます。
車壊さないようにしないと。

この間業者さんに頼んでアンダ―（ＬＥＤ）を付けたのですがコントロ―ラ―が助手席側で操作しづらくて運転席側に変えてもらおうと思うのですがコントロ―ラ―の位置変えでも大変ですかね？また工賃がかかるんじゃ変えないつもりですが、、、

>>253
その業者さんは知った上で助手席側に付けたのだと思います。
車検場によっては、こういった光源系の装置を、走行中に操作できる場合にチェックが入ることがあるみたいですから。

って言うか、車検場によってはそれ自体が
アウトになる可能性も有ると思うが

ありが�d！車検の為かぁ。今日業者さんに詳しく聞いてみます。みなさんはコントロ―ラ―はどこに着けてますか？？

まだ付けて３日しかたってないアンダーＬＥＤのサイド右側が
点灯しなくなりました。他の場所は付いているのですが、不良品
でしょうか？夕方には点灯したのですが、さっきやったら点灯しなくて（＞＿＜）

>>257
自分でつけたのなら、コントロールユニットから管までの配線を見直すべし。
他の管が点いてるなら、電源とかは問題なさそう。
ショップでつけてもらったのなら、クレームなりいれて診て貰うべし。

激安のおかしなメーカーの奴なら仕方ないっしょ
激高の有名メーカーのなら残念だったな
これを機にﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝにしてみては？

なんか定期的にそれ勧める信者が居るけど、
それってそんなにいいの？

アンダ―ネオン（ＬＥＤ）を付けたまま走って絡まれた方いますか？付けようか迷ってるのですが小心者で。笑

>>260
安かろう悪かろうでなく、安くて良いところがいい。

>>261
住んでいる場所によって違うと思うよ

でもわざわざそれ見て追ってくるような暇人はいるかな？
ここの人は夜になると構わず点灯？

気分・天気によりけり

でも、１台だけで点灯させていると
場所によっては浮かないか？

公道ならむしろほとんどの場所で浮いてるだろ

今どき車内をﾈｵﾝで音楽に合わせてピカピカ光らしてる車はださいの？

浮いてるかな？てか点灯して走ってると警察に止められない(?_?)

法的には問題なかったはず。

ワコーのハイパーネオンってそんないいの？

ネオンが直接見えると問題あるのでは？

なんだこのage進行は。
携帯だと「sage」の四文字も面倒なんか。

>>271
安かろう悪かろうでなく、安くて良いところがいい。

アンダーも止められない？

ブレーキングとライン考えれば止められるようになるかもよ

>>276はアンダーステアの話ですか？

アンダーネオンです

アンダーヘアー

スネオヘアー

ムネオハウス

今はフロントドアポケ左右一本ずつ、
リアシート足元(フロントシートの裏の尻の方？ｗ)左右一本ずつ
で四本ついてる車内ネオンを、
フロントシート足元に左右一本ずつ追加しようと思って、
久々にﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝを買ったら、
裏面になんか取り付け可能位置のレクチャーが書いてある！ｗ

法に触れない位置の説明だろうけど、前はこんなのなかったのに…

やっぱﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝが人気で売れたからこういうの書いたのかねー

おれなんか全部で１８本は買ったぜ
コーキング甘くて水入れちゃったり、踏んで割ったりとか
自分のミスで壊したことはあるけど
原因不明で点灯しなくなった奴はないぜ
いいモンつくってんなぁ

最近いまいち盛り上がらんね。
一時期みたいに、皆で自分の車の画像アップしあうか？

サンセー
漏れは現在タイヤハウスにLEDを取り付け中。
うまく石ハネで割れないように試行錯誤。困った

>>285
あー、いいね。
俺も、細めのスポークのホイールだし、やってみたいな。
うまいこといったら画像みせてください。

リアの光源丸見えな場所にライトニングネオン（ブルー）を取り付けて
試しに後ろにパトカーが居る状況で点灯してみた・・・が知らん振りされた。
点滅モードにしてたらどうなってたかわからんけど・・・
あとラバネオンっていうのも持ってるんだけど、あの光り方って点滅扱いなのかな・・・？

青いスモール、シャコタン、フルスモ、ハミタイ、シートベルト、携帯電話、その他いろいろ
明らかな違反でも「パトカー」なら・・・

スレ違いかもしれないけど、ELネオンストリングス使ってイカリング出来ないかな？

出来るよ
どっかのサイトでやってた

すでにやってる人いたのかぁ〜
後で探してみるよ

今日なんとなくふらふらしてたら、ネオンチューブての売ってたよ。
とりあえず二本ほど買って、フロントのタイヤハウスに仕込んでみることにするよ。
>>285はうまくいったんかね？

>>292
何とか付いたよー。
でも玉の数が少ないからうまく全体を照らしてくれない。
１）一個はバンパーがフェンダーに止まってる10mmボルトに、
　 ステンのステーを入れて内向きに（ステアを切るとタイヤ面が光る）
２）もう一個はフェンダーライナーとフェンダーを止めているネジに
（１）と同様に取り付け。これは真下を照らす向きで。

いかにLED本体を隠して光を拡散させるか、だと思った。
自在に曲がるチューブならぐるっとライナー付近を一周できそうだな。見た目光度も上がりそう

>>293
うぷしとくれよ。
俺もすっから。

ネオン管付けて道路走ると凄い罰金取られるって聞いたんだけどマジ？
道路交通法ではいいらしいけどなぜ･･･

>>295
はぁ？道交法でいいなら誰に罰金取られんの？
ヤンキーに絡まれて巻き上げられるとかそういうオチか？

>>296
保安なんとかってので禁止されてるらしい。
実際に付けてて警察の目の前とか通った人いない？

首都圏ならアンダーネオン光らせて、ストロボまで付けてるﾋﾞｸﾞｽｸいるだろ

>>298
アンダーネオンくらいだったら田舎（秋田県）とかでもそこら中に普通にいるけど、
あれは捕まらないのか疑問だった

>>297
不正改造扱いになるってことかね？
光源が見えてるとダメ、っていう。

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_18.htm
によると、整備命令、従わない場合には20万円以下の罰金
また、運転すると5万以下の罰金ってなってる。

「罰金」ってことは、道交法の取締りによる「違反」とは別物になるって事か。
ただ、普通の交機とかパトカーは、不正改造に対しての取締りってやるんかね？
それ専門の取り締まりやってるとき以外は捕まえないんじゃなかろうか。

俺は、アンダーネオン点灯状態でパトカーとすれ違ったことが何度かあるけど、特にＵターンして追いかけてくるとかはなかったな。
ケツにつかれたことはないからわからんけど。

なんか最近はさらに厳しくなってるようだ。
http://www.jaf.or.jp/qa/advicepd/image/19ura-omo.pdf
ただ、これってどういう風に適応されるんだろう。
こういうのってどこのスレで質問すればいいかな？

>>300
道路交通法では

赤と白はダメ
光源が見えてるとダメ
光量300なんとか(単位)以上はダメ

とかあるけど
それ以前に、その保安なんとかってので、「ネオン管は割れる危険性があるから」走行中の点灯は禁止されてるとか
ソフトネオンもなぜか禁止

って聞いたんだけど詳しく知りたかったから聞きに来た
警察が追っかけてこないなら問題はないのだけど

誰か詳しく分かる人たのむ

age

スピード取締りしてるとこネオンつけて通ったけどなにもなかったよ

>>305
俺の知り合いは、ネオン管だけは絶対やめろ
って言ってんだよな･･･

>>299
横浜では最近、アンダーネオンつけてる車が減ってきてますが、

7色に光らせながらパトカーが真後ろについたけどなんもなかったよ。
つーかアンダーネオン程度じゃ取り締まらないだろ。

>>308
そうなの？
ならいいんだけど。
自分が付けるとなるとそこら辺凄く不安なんだよね。
下手して捕まったら罰金10万とかキツすぎるし

>>309
だんだんウザくなってきたな。
そんなに不安なら、お前はもうやめとけよ。
大体ここの回答なんて、なんの保証もないんだし。

>>310
いや、誰か詳しい人いるかと思ってよ。
俺は、ネオン管は付けるけど走行中に点灯させるかどうかで悩んでる。
走行中がダメなら、停車中とかドリフトするときとか付けるから別にそれでもいいんだけど。

逆に、そのダメっつってる友達の言い分を詳しく知りたいんだけど。
実際捕まったとか？

>>312
上で言ったことと同じなんだけど、
その保安基準とかってので禁止されてるから捕まって罰金多額と言ってた。
そんで、俺が「2chで聞いたら普通に大丈夫って言ってた」って言ったら、
「ダメだ。ネオン管だけは馬鹿臭いからやめれ」って言われた。
もう本当なのか嘘なのか分からん

最初は罰金で、それが否定されたら「バカ臭い」…
なんか、ただ自分の趣味押し付けたいだけのウザい先輩にしか思えん。
とりあえず、そいつもなんとなく聞いた話を適当に言っただけなんだろうな。

>>314
いやいや、その人もネオン管は好きなんだけど、
「ネオン管光らせるだけで何万円もの罰金を払うのが馬鹿臭い」って意味だと思う。
そいつは完全にネオン管は違法だと思いこんでるようだから、どっちが本当なのか混乱してる俺がいるって状況。
詳しく知ってる人いない？

とりあえず捕まる率は
ドリフト>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>アンダーネオンだから安心汁

>>316
マジか！
安心した。
サンクス

アンダーどころかリアウインドウに紫ネオンつけて点灯させて走ってたけど
一度も警察に停められた事なんか無いよ。
赤色やストロボ発光でも無い限りそう簡単に捕まりゃせんだろ。

大体、普段から点灯している車のアンダーネオンは
ショボイから警察もいちいち捕まえないのだろ。
その手の車が集まるところで見る本気の連中の車は
ネオン以外も凄いから、それだとまずいだろ。

みんなが使ってるネオンってもしかしてスポットとかチューブとかいうやつ？
なんか割れないやつならそもそも問題ないらしいけど

つーかネオンは両面テープで止めたらダメだ…
強力すぎて剥がれねぇ…
力入れたらネオンが逝っちまう…

>>321
普通タイラップ留めじゃないの？

お初です。フロントのアンダーＬＥＤのが破損してしまいました。
ヤフオクで購入したのですが、１本だけで販売してくれるとこってあります
かね？いま探してるのですがヤフオクだとキツそうで、、、
最悪は４本買って残り使わない３本は友人に
売ろうかと思っているのですが、、、

どうせ、直ぐに割るから予備として持っとけ！

>>323
俺もそー思う。実際手違いで余分にあまってた一本、割っちゃったときに役にたったし。

アンダーネオンのロング側の1本が点灯しなくなった時に
ヤフオクでトランスが壊れたジャンク品扱いのを３Kで落札したけど、
4本ともほとんど新品に近くてラッキーな買い物だったよ。
まだ予備があると思うと気が楽だよ

ﾜｺｰﾊｵﾎﾟｰﾈｵﾝ

ソフトじゃない方のネオン管使ってるひといる？

逆にソフト管てどーゆーの？
アンダーに付けてるネオンやLEDは、大体が曲がらない硬いプラスチックの筒に入ってると思うけど。

アンダーネオン（ＬＥＤ）を付けたまま車検通った人居る？
なんか聞いた話による車体に付いてるだけでアウトって聞いたんだけど

んなもん検査官次第。

車検通る通らないや、捕まる捕まらないの話題はもういらないだろ。

>>330
とりあえずさ、このスレだけで何度も同じ話題出てんだから少しは嫁よ

>>329
ぐにゃぐにゃ曲がる奴があるって聞いた

>>333
ELネオンストリングスってヤツかね？
アレは正確にはネオンじゃないと思うけど・・・。
それに、発光量が少ないから、ネオンみたいに間接的に使うんじゃなくて、直接光源を見せる使い方するのが多いと思うよ。
つか最近「〜らしい」とか「〜って聞いた」みたいな曖昧な質問多いな（ｗ

>>334
ELネオンストリングスじゃなくて、ビニールチューブみたいなのにLEDが入ってるやつの事を言ってるんジャマイカ？

これならバンパー先端のRに併せた設置や、タイヤハウス内の設置に向いてるかと。

http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-F100_298.html
こういう室内用のイルミって運転中に目障りだったりしますか？？

はい

ＬＥＤはそうでもないけど、明るいネオンは取り付け位置によってかなり視界の邪魔になる。
特に暗い道では。
よく、サンバイザーのとこにつけて、蛍光灯みたいに室内照らしてるのがいるけど、あれはかなり邪魔になってると思う。
俺はリアガラスのあたりにネオンつけてるけど、バックするときは消す。
オーディオ周辺に一本か二本つける程度なら、大して気にならんとは思うよ。

ネオン四本工賃で２万とられた我輩は負け組ですか？

>>339
なんで自分で付けなかったの？

ルーミランプ何色がオシャレに見えますか？(;^_^A

揚げ

>>340
ヒント
DIYしてる人：DIYしてない人
の比率を考えてみよう

>>343
スポ車好きは大抵自分でやると思うんだけど

>>344
甘いな。

ジャッキアップする環境がお世辞にも良い地形じゃなかったもので…
しかもタイラップなんかフニャフニャしてて無理だよ…

>>346
ウチはデコボコの土の上でジャッキアップしてるぞ

ウチは車高ノーマルだから、ほとんどジャッキ使わずに取り付けたぞ。

ジャッキアップできない俺でもネオン取り付けはできたぞ

>ジャッキアップできない俺でも
こんな所で公言して恥ずかしくない？

>>350
工具が無いって意味じゃない？

エアインテークに紐状のネオン(ＬＥＤ？)みたいのをつけたいんですけど、廃熱による影響はありますか？

場所に因るだろうけど、エンジンルームに仕込む人も居るくらいだし大丈夫なんじゃねーの。

車内をネオンで飾ろうと思うのですが、やっぱメーカ―はワコ―がいいですかね？いろんなメーカ―が出してるので

ワコールがいいと思うよ

http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=fairy

すみません。ハイパーネオンを購入しようと思ってるのですがみなさんは普通にカ―用品店で買うのですか？結構値段イイですよね笑

なんなんだよここ最近のクソ質問の連発は。
皆ageで、しかも回答に対して何のレスもなし。
明らかにログ読んでないし。
携帯からだから？携帯でもいくらでも読めるだろ？
存在価値あるのか？このスレ。

カインズホームで７８０円

クルマの色とネオンの色で悩む…白だったらやっぱ青かな??

>>360
ウチの近くの緑緑で統一してた車は結構イケてた。

>>353
エンジンルームて、どこをどう光らせてるんですか？

エンジンルームにメッキパーツ、バフがけパーツぶち込んで
それを照らす。
でも、止まっている時にボンネット開けて見せる時ようだよ

そこでアクリルorポリカボボンネットですよ

止まってるときじゃだめぽ('A`)

359
サンクス！ハイパーネオンでそんなに安いんですか？！自分が買った値段の半分くらいだ、、、

>>353
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに付けてます、ある意味作業灯の代わり

エアインテーク光らせてぇぇーーー

このスレから少しそれるけど
エアインテークにストロボ入れると
良いですよ

ストロボは結構迷惑じゃないか？
後ろ向けてつけてる車の後続になったことが何度かあるけど、かなり鬱陶しかったぞ。

>369ｰ370
ん、意味がよくわからないです。
あと、スモールライト？が、青の車みかけるんですけど、あれもＬＥＤなんですかね？

ストロボがわかんねぇって事か。辞書でもひけば？
あと、青いスモールはLEDと着色バルブの二種があるけど、フォグ点けてないんだったらLEDはお勧めしない。
夕暮れ時にLEDのスモールで走ってる車偶に見るけど、全然見えないし。

ストロボて、断続的に光るやつですよね？思いだしました。
フォグはあるので、機会があれば点けてみます。
ﾄﾞﾓｰ

>>371
スモールライト？
ロービームのことか？

>>374
車幅灯だろ

>374->375
ライトを一回カチッとまわすと点くやつです。

>>376
フォグランプだな
てか、今時車幅灯って言わないや

ポジションじゃないの？

ネオン管のじゅみようってどのくらいですか？

>>375
えっドラえもんのポケットから出てくるやつじゃないのｗ

>>377
頭悪そう

>>377
自分の車のフォグは別のボタンです。

>>382
>>あと、スモールライト？が、青の車みかけるんですけど
話別の方向いってね？

すんません。

>>377
頭悪そう

>>385
煽りたいならもっと賢い煽りをしてくれ

オススメの安いアンダーネオンかんキットは？
色々あってどこがよいのかわからないのです。なるべく耐久性のよいやつでお願いします

ageんな過去ログ読めボケ。
なにがオススメだバァカ。

アンダーネオンの話ばかりでスレ違いかもしれないが、ここの方は詳しそうなんで相談に乗って下さい。
当方ネオン管を使ってフットランプを付けたいのですが、色々と悩んでます。
・まずは白いネオン管でそのまま照らすかブラックライトで白黒チェックのフロアマットを照らすかを悩んでます。
DQNぽくはしたくないが地味すぎは嫌という矛盾した考えですがw。

・ルームランプのようにドア閉開で光ったり任意でキーON状態なら常時光ったりさせたいのですが配線がイマイチわかりません。
自分で思いつく方法はドンキ等で売っているネオンルームランプを足元に固定しカーテシスイッチから配線を引き出し
＋はオーディオのアクセサリーから、−はその辺にボディーアースといった方法。
それともネオン管を買いキーリング照明から＋を取ってきて−はアースに落とす。任意点灯のスイッチは付けれないが配線は簡単そう。
ネオン管にアクセサリーとキーリングの＋を２つ付けたいが分岐なんぞさせたら間違いなくショートするだろうし…。
ついでにルームランプ用のジワジワ減光させるパーツも付けてみたいです。
簡単にまとめるとｲｸﾞﾆｯｼｮﾝOFFでは点灯しないルームランプを足元に増設したい次第です。
どなたかご教示お願いします。

>>389
カーテシの配線は普通と逆なので注意されたし。

>>377
おい・・・。
大丈夫か？

>>390
レスありがとうございます。
カーテシ電源が普通とは逆??
すみません自分の勉強不足でわかりません。
ドアを開けた時に電気が流れるのではないのですか？
もしかして逆でドアを開けると電流を遮断する？？
それともカーテシ配線は＋ではなく−とかですか？

>>391
なにや？

>>392
カーテシ（フットランプ＆ルームランプ）の＋電流ってのは単に常時電源で、
そんで、ドアを開けた時にドアスイッチがＯＮになるとアースされて光る仕組みなんだよ。
（こういう−線側でON/OFFさせる仕組みをマイナスコントロールというらしい）
なので、カーテシ類から電源取ってボディアースすると常に光りっぱなしになるので要注意！

ということで、電源はどこからでもいいから常時電源から拾ってくればＯＫで、
マイナス線は連動させたい照明のマイナス線につないでやればＯＫだよ！

応用技（大げさだけどｗ）として、ON�@・OFF・ON�Aになるようなスイッチを使えば、
ON�@をドアスイッチ連動（カーテシやルームランプのマイナス線）させて、
ON�Aを単にボディアースさせてやって、スイッチを切り替えることで、
カーテシ（ルームランプ）連動にすることも常時光りっぱなしにさせることも可能だよ。
まぁ参考程度にね

>>394
おー！！わかりやすい説明ありがとうございます。大変参考になりました。
φ(･∀･)ﾒﾓﾒﾓ
早速カーテシスイッチを外してみました。簡単な構造でドアを開けるとバネ仕掛けでボディーアースに接触するようでした。
てことはカーテシスイッチからひょろっと出ている赤/青の線はマイナスってことですね。
でもON�Aの常時光る仕掛けにするとキーのｲｸﾞﾆｯｼｮﾝに関係無く光るってことですね？
付けっぱなしにして車を離れるとやはりバッテリーが心配です。
いっそ［フットネオン］と［キーON常時点灯スイッチ付ネオン］の二本を付けた方が簡単でそれぞれ違う色にしたほうが面白そうですね。

あと一つ問題は運転席からのカーテシ配線使うと助手席を開けても無反応っぽいですね。
カーテシランプもフットランプも付いてない安車なんで激しく配線の取り回しが面倒ですが素直にルームランプから配線持ってきたほうが良さげですね。

本当にありがとうございました。

質問させてください。
車のスモール（車幅灯）を点灯させたときに車内のネオンが点灯するようにしたいんですけど、シガーライト周りの照明から電源をいただくことにしました。

電球につながる線が二本あるんですけど、どちらが＋でもう片一方が−ですよね？素人なもんでよくわからないので、ご教授願います。

書き込みミスですorz

どちらが〜ではなくどちらかが〜です。すいません

で、なにが聞きたいの？
配線の判別して欲しいなら、せめてラインの色でも書けば？
すんげえ頭悪そう。

>>396ですが、ただ単に二本線があるってことは、どちらかがプラスでもう片一方がマイナスですか？っていう単純なことを確認したかっただけです。

わかりにくい書き方してすみませんorz

>>399
＋はオーディオのイルミ電源から取ったら？
社外オーディオ入ってるならオーディオ接続コネクターに配線割り込ませば純正配線傷つけることないし
−はボディアースかコネクターの−に張り込ませばいいし
ソニーフィッティングサイト見れば車種別で配線載ってるから参考にして


チラシの裏な上自己満だがジャパンにワコーハイパーネオン599円だったよ
白を買ってシガープラグぶった切ってトランクルームの照明の配線に繋げたら凄い良い感じ

なに！？それは最安、新情報。
ジャパンってジャパンホームセンターですよね
ちょっくら行ってきます

>>400さん
説明ありがとうございます。もう一つ教えてください、製品のプラスとマイナスを調べるには、どうすればいいのですか？
検電器っていうものをつかえばしらべられるんですかね？

>>402
これでも見とけ
http://www.amon.co.jp/tatujin/k_tester.html

>>402
製品の＋−とは？
製品がわからんがシガープラグから二本出ている線の事？
だったらシガープラグ分解して真ん中のガラス管ヒューズ着いてるのが＋で端に着いてるのが−だけど


あとからスモール連動のシガープラグ使う製品増設するならシガープラグ穴4個に分岐するのが安く売ってるので↑の方法で付けて見えない位置に隠すと拡張性いいよ。
その製品に飽きたら他の物に簡単に変えれるし

>>401
400じゃないけどジャパンでも売ってないところの方が多いと思われ。

スレ違いかもしれませんがLEDのディライトってありますよね？あれってバンパ―の下に付けてもいいんですかね？車高の基準をクリアすれば

点滅は何色でも駄目だっていうけど、
例えば今流行のLEDバッジを衣服に付けて点滅させて走るのも駄目なの？

てか、モロ光源見えてた車いた。

歯に青海苔ついてんのと同じくらいハズイ

ん、誰もいないのか。誰かウーファーネオンつけてる方います？もらったやつが音に反応して光るやつなんだがシガーソケットに入れるのともう一本どこにつなげればいいかわからん。

このスレはもうじき終了となります
長い間ありがとうございました。

揚げ

もういいじゃんここ・・・誰も使ってないし、存在価値ないよ。

LEDバスマーカーをサイドステップ下に付けたら極太スポットが出来そうな予感。

×サイドステップ下
○サイドステップ内

丸く刳り貫いてって事ね