1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
道が狭く急カーブ急勾配が延々と続く山道。
そんな道をゆっくり走る観光バス。
道が道だから遅いのは仕方がない。
しかし、時折道が広くなっても
後続車に譲らず平然と走り続けるその神経は一体何だ。
本当に二種免許もっとるんかこの糞っ垂れが。
二十台、三十台後続車が連なっているのに道を譲らない
観光バスを考えるスレッドです。
悪質業者は国土交通省に通報しましょう。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 09:54:58 ID:8c5ZCQgJ0
観光バスって、やたら集団を維持したがるだろ。
あれがうっとうしい。
高速で一台がオレの前に入ったら、車間がつまっているのに、後続も割りこもうとする。
そうされたら、抜き返すことにしている。
いちど止まったら再加速がたいへんだとか、道を譲っても譲ってもきりがないとか
そこらを考慮してもいいとは思うけど、やっぱりたまには後続車を流して欲しいなぁ
車内でも「後続車に道を譲るために少し停車します」とかアナウンスしたら会社へのイメージも変わる?
逆に怒り出すDQNがいるのかなぁ。客からすれば後続車は「見えない=存在しない」だろうから
どっちにしても、第1いろは坂とか158号線の長野県側(上高地から松本に下りるほう)とかでは完全に諦めてるが、俺は
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 21:09:09 ID:078aYrsI0
○まゆう観光、ぜんぜん道を譲らん。
ブルーフラッグを振れと。
(他の車両に追いつかれた車両の義務)第27条
事両(道路運送法第3条第1号イに掲げる一般乗合旅客自動車運送事業又は
同条第2号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動事
(以下「乗合自動車」という。)及びトロリーバスを除く。)は、第22条第1項の
規定に基づく政令で定める最高速度(以下この条において「最高速度」という。)が
高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを
終わるまで速度を増してはならない。最高速度か同じであるか又は低い車両に
追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き
進行しようとするときも、同様とする。
2 車両(乗合自動車及びトロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた
道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の
中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。
以下この項において同じ。)との間にその追いついた車両が通行するのに
十分な余地がない場合においては、第18条第1項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との
間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
同様とする。
追いつかれた車両の義務違反 大型車\7,000 1点減点
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 08:01:53 ID:2HYIWf5u0
スレタイは誰しもいだいているだろう感情なのだが、なかなか盛りあがらないね。
状況が単純すぎるのかな。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 21:57:34 ID:myDa6niw0
結局、観光バスの車体すら見えず、何の渋滞かわからないのではないだろうか。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 22:10:44 ID:c0rAK2wz0
観光バスなんてまだマシ。
箱根新道を20キロで登る鋼管積んだトレーラほどウザイものはない。
まさに走るシケイン。
だが、それがいい。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 19:34:32 ID:O97ocemF0
あげ
12 :
ノエル ◆9hJQr3//3o :2005/06/08(水) 20:09:37 ID:aUO7Z74I0
そんなのでいちいち道を譲っていたら仕事にならないだろ。
前を走っている者の勝ちで、後続車はおとなしくしているべし。
>>9 三島側国一なんて、特大トレーラーが停止寸前で
走ってるよ。一瞬でも30`位まで上がったら、
メチャっ速に感じてしまう。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 11:03:35 ID:J9JtJoKk0
バスが直線で制限速度まで出したなら、譲る「義務」は無いんだよ。
>>7 トラックなら
>>1の主張もわからんでもないが、観光バスの場合なるべく速度を変化させないのが
客へのサービスでもあるから仕方ない面もある。すぐ酔っ払う客もいるし。
>>3の言うように客に断って後続車を通すと理想だが、バスの台数が多いとそれも難しい場合がある
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 11:24:49 ID:J9JtJoKk0
抜かれると怒るDQN客はリアルで何回も目撃してるよ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 14:59:15 ID:g2o6ZXti0
>>13 三島側は登坂車線長いからまだいいよ。
箱新はちょっとしかないから数珠繋ぎだと抜けない。
下りがまた厄介なんだよな。殆んどが追い越し禁止だし。
このスレって、運交板の方がいいんジャマイカ?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 22:06:41 ID:rgdmOZUP0
ちょっと上げてみるテスト
>>6 車両通行帯があればどんなに遅くても譲る義務はないってことだな。
>>1 安全運転している業者を、悪徳業者扱いして国土交通省に通報するとは面白い発想だ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 11:22:51 ID:zs+GaD5I0
テスト
他のスレでも言えることだが、思惑通りの展開にならないと
>>1っていなくなるよなぁ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 20:28:16 ID:F9UsqtDYO
age
26 :
終了:2005/06/28(火) 21:00:59 ID:6uaoSRaw0
1が逃亡したのでこのスレは終了
27 :
結論:
まぁ、
>>1は自分の思い通りにならないのが嫌なだけなんだろ?
恐らくこいつ、観光バスが山岳路で無謀な運転をして事故ったらバス会社や
運転士を非難するタイプだと思うよ。