新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板234

発電系トラブルの質問です。

走行中にチャージランプが点灯するというトラブルが頻発しています。
調べてみると、電圧が11Vの後半しかなく、アクセルに応答しないこと
から、発電不良のようです。新車で買って、5ヶ月、約1万1千kmで発生
しました。ディーラーに持ち込んだところ、オルタネータの無償交換とな
りました。

が、15ヶ月目、約2万9千kmで全く同じ症状に陥りました。「オルタネータ
の他に根本原因があるのではないか？」とディーラの担当に問いつめま
したが、結局オルタネータの交換しかしてくれませんでした。

さらに、26ヶ月目、約4万8千kmでまた全く同じ症状に陥りました。過去2
回はバッテリの電気だけでディーラにたどり着けましたが、今回は出先
でトラブルが発生したせいもあり、途中で自走不可となりました。ディー
ラの担当には、「今回またオルタネータを交換しても、どうせすぐに壊れる
のではないか？　オルタネータ以外に根本原因があるのではないか？　
徹底的に調査して欲しい」と伝えておきました。現在、修理中です。

そこでお伺いしたいのですが、このような症例に心当たりのある方はいら
っしゃいませんか？　またチェックすべき場所に心当たりはありませんか？
もし「原因不明・オルタネータのみ交換」で帰ってきたら、どういう対応に
出たら良いですか？　ちなみに、車種は日産ティアナです(UA-PJ31)。

自分自身で調べた範囲では、同型車で同様のトラブルが発生するという話
はありませんし、ディーラでも把握していないようです。JAFの人も「類例が
多ければ自分らの耳にも入るが、そんな話は聞いたことがない」とのことでした。