軽ターボは楽しい

重量８００�sで重いんですか？

重いだろ。

アバンツァートはどうでつか？

今の軽だと軽いような気がするんだけど…。初心者にもってこいのターボ付きでＭＴの軽カーなんでしょう？

>>85
４ナンジムニーにしとけ。

85
アルトワークス
初心者の腕でも曲がってくれるからサイコーだぞｗ
前ｉｅに乗ってて今８年式のＲＳーＺ乗ってる。

>>71
キューブはメガネ女の乗る車だから早い必要が無いのよ

>>82
ミラターボで言うと、
　L70　が約　550kg　L200　が約　660kg
　L500　が約　710kg　L700　が約　760kg
だんだん重くなってくる

走行距離15万キロ越えの滅茶苦茶古いセルボモード　TURBO（MT　4WD）に乗ってる。
ブーストかけない様にして走れば、燃費良いんだが…
かけて走る（コーナー攻めたり、知り合いのFCについて行こうとする）場合楽しいけど、
燃費が一気に悪化する……。

やっぱり燃費を取るか、車の楽しさを取るかだね〜。
だれかミニカ　ダンガンの話題に触れて〜〜(泣)俺のセカンドカーorz

http://www.bandaivisual.co.jp/kitano/images/minna/story1.jpg
http://www.sanspo.com/tigers/top/tig200211/image/02112304dankanMS137B22.jpg
http://www38.tok2.com/home/heppoco/heppoco/work/work_030/work_030_1.jpg

http://www38.tok2.com/home/heppoco/heppoco/work/work_030/work_030_1_1.jpg

＞抜くのにめちゃくちゃ時間かかってたわ。キューブって遅いんですね

キューブは170キロぐらいまでの加速はそんなに悪くないよ
パワーはあるけど足回りが柔らかすぎてスピード出ると怖いんだ

>>94
＞キューブは170キロぐらいまでの加速はそんなに悪くないよ
＞パワーはあるけど足回りが柔らかすぎてスピード出ると怖いんだ

釣りだろうけど、もしマジだったらｶﾞｸﾌﾞﾙだなｗ

釣りだろ。間違いなくｗ
釣りじゃなかったら相当イタイヤツだなｗ

アルトワークスも考えてたのよ！ワークス対決だったらアルトとＫｅｉどっちが速いんですか？

アルトワークスも考えてたのよ！ワークス対決だったらアルトとＫｅｉどっちが速いんですか？

どノーマルの状態ならたいして変わらん。
手を入れるとアルト。
Keiパワーは出ても軽くて重心の低いアルトにコーナーで置いてかれる。アルトと同じツッコミするとひっくり返るからなｗ

>>95-96
釣るって何を？
排気量倍以上の車が軽に負けるわけないじゃん

>100
1�d以下の軽（MT　TURBOモデル　ライトチューン）と、
1,8〜2,0リッターNA（ノーマル）だったら、軽が勝つ事もあると思う。
勿論コースや、軽のドライバーの腕も良いとしたらだが…。

100
ホント痛いヤシだなｗ
キューブごとき軽ターボにくらべたら糞以下だｗ
試しにキューブ乗って山で軽ターボにケンカ売ってみなｗ

>>100
車の性能は、排気量じゃないよ。
パワーウエイトレシオとか、トルクウエイトレシオとかって知ってるかな？
そっちのほうが大事なんだよ。
排気量だったら、ダンプトラックなんかのほうがどでかいけど、重いから挙動重いでしょ。
直線で最高速競って走るんだったら、空積載のトラックも馬鹿にできないけどね。
というわけで、漏れは以前、仕事ではバス、プライベートではアルトワークスでした。
今は、仕事では車に乗ってないけど、自家用車はアルトワークスだよ。

>>100
お前の友達、キューブとかbBとかしか乗ってないんだろｗ

>>100
それにお前の理屈で言えば、インプやエボやGT-Rはトラックより遅いことになるからね。

もういいだろｗ

誰かNA乗ってて反論ないの？

軽じゃなくて、普通車のターボはだめなん？

気軽に限界までもっていけないだろ

乗らされてるだけ

リミッター180キロも140キロもかわらんだろ。
40キロの差で、乗り回している、乗らされてるだけの差がでるのか？めでてーな

ぷぷ　君　直進小僧か　帰った帰った　　　　ﾍﾟｯ

109見て直進小僧と思えるお前の頭はすげーよ。
108で気軽に限界って書いてあるから109の発言があるんだろ。
それとも108はコーナーやブレーキングの話で限界の話してんの？

アルトワークスなら中古で、どの年式が一番程度がいいんですか？

>>107
環境に優しい、インタークーラ付ターボエンジンが搭載されると、燃料代も安くていいのだが。
ディーセルの話。

テリオスキッドかバジェロミニの２ＷＤ買えよ。
後輪駆動で楽しいぞ!

前に横浜のモンスターってショップのKeiスポーツデモカー(208万)試乗したけど、鬼速・・・。
180sxをブーストアップして乗ってるけど、同じくらい速かった。。。

いったいどれだけ馬力あるんだ！？ってか、テリオスキッドって後輪なのね…。

>>115
ショップの名が怖い。

>>117
モンスター知らないなんて、相当なモグリだなw

マジかよ。

モソスターなら知ってるが・・・

「そういやなんだっけ？浦沢直樹の漫画から愛称もらった柔道の女」
「あー、あいつだろ？モンスター！」
「そうそう、モンスター！」

モンスターはどちらかと言えばラリー屋だよね。
三菱とスズキの車おいてある。

>>121
確かにあれはキワモノだなｗ

モンスターってドコにあるんすか？

>>123
http://www.monster-sport.com/index.html

確かに楽しい
2400ccミニバンよりも100倍楽しい　
特にサウンド

ブルーバード９１０ターボ以来もう夢中！どっかんターボまんせ〜。
Y３１シーマ、今はレガシィGT-B。軽もアルト５５０ターボ、ワークスRSX、ジムニーターボ。
ターボのクセ大いに結構！普通車は重くてタルイ。ジムニーも重かった。ワークスはAT。５５０ターボ一番！
この前５５０の初期型ワークスが１５万円で売ってたので現状で５万位なら・・・と思いきいてみたが
１０万との事なので諦めました。

軽ターボってカローラより速いの？

>>41
なんか言葉変じゃない？

>>127
加速は軽ターボのほうが上。
最高速はカローラのほうが上。

加速はチャリンコの方が上

愚息はビンビン