SUVのことを四駆とかRVとかと呼ぶのはやめよう

四駆とは四輪駆動車＝4WDのこと。
駆動方式の種類であって、ジャンルを指す言葉ではありません。
ランエボやインプレッサやGT-Rも四駆です。

RVとはSUV、ミニバン、ステーションワゴンをまとめた総称です。
SUVだけを限定した呼び方ではありません。
ステップワゴンやシエンタ、エアウェイブ、ステージアもRV車です。
ちなみにジープもハマーもランクルもパジェロもジムニーもSUVです。

それとついでにマニュアルのことをミッションと呼ぶのもやめよう。


車音痴と思われたくなかったらやめとけ。

(´･ω･｀)

マニュアル者のことを
「ぎあー」と呼んでますよ。

いいじゃん、ほんとに4駆なんだから

手動摺動選択式変速装置

フォレ糊のオレがきましたよ(・∀・)
USVじゃダメでつか

SUVってハリアーやムラーノ、CR-V、RAV4なんかの
なんちゃってオフロード用車のことでしょ？
サファリやランドローバーみたいな
ヘビーデューティークロカンとは確かに区別するべきだよね〜

SUVってｽｶﾄﾛｳﾝｺﾋﾞﾃﾞｵだっけ

その昔は全輪駆動といった

現代のスバルもAWDって言い出したね

要するに中途半端な車って事か

４×４マガジンのせい

RVといえば普通ラウンドバーニアンのことだからな

>>1
ミニ四駆をRRにしてたよ

オフロードっぽい貨物車でしょ？

クロカン＝4駆＝ジープ

むしろヨンクをSUVなんてちゃらちゃらした名前で呼ばないでほしい

スタイリッシュＳＵＶ♪

キチャナイクロカンヨンクとＳＵＶを一緒にしないで

さぶ

クドカン？

>>7みたいに間違えて覚えちゃってる奴を正そうとしてるんだよな、このスレは。

アメリカでもメーカー主導のSUVブームは終わりつつある
つーか無駄にエンジンがデカ過ぎ

ワールドワイドにトラックと呼べばいいってスレですか？

LUVのことをファスターとかと呼ぶのはやめよう

age

mage

ＳＵＶのブームもじきに過ぎ去って言葉自体忘れ去られるんだろうな…

>>28
SUVブームなんてもう10年くらい前でしょ(パジェロの頃)。
もう既にジャンルとして確立してるから、言葉自体が忘れ去られることはないよ。

宮城の事故でまた各紙｢RV車が〜｣なんて書いてるな〜。
新車発表の記事はちゃんとSUVと書くのに、
何で事故のニュースはわざわざ誤った表現を使うんだろう？

>>30
各社社会部の大人の事情。

で、何の略なの？

殺人サファリはSUVなの？

つーか乱狂や左派利なんて乗ってるヤツはキチガイ

「RV車」と未だに言ってるﾔｼ


（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>33
SUVじゃなかったら何なの？
日産のHPでもSUVのコーナーにあるよ。

>32
Recreational Vehicle
Sports Utility Vehicle
あとは自分で訳せ

四駆ってことやろ？

>>37
全然違う

近所のおばはんは、全部パジェロって呼んでるwwwww
オーナー達いろんな意味で不愉快だろうwww

ウチのママンも背面タイヤついてる四駆はみんなパジェロとかジープと言うw

むかしうちのじーさんが1ＢＯＸをボンゴって言ってたなぁ(´･ω･｀)

>>40
だから四駆って呼ぶなよ。
お前のために存在しているスレだぞ、ここはｗ

ラブゥ4買ったら、近所のおばちゃんに、ジープかったんけぇ〜？って言われた。

スーパー・ウルトラ・ＶＩＰカー
の略なので、良い子は近づいちゃいけませんよ。目を合わせてもいけません。

ランクルやハリアーって、異常にＤＱＮ率高くない？
煽り運転や無理な割り込みとか、この２車種はよく見る希ガス
他のＳＵＶはそんな事してるのまず見ないのに…

確かにハリアー黒はＤＱＮ率高そうだが、見た目もイカついし

クロカン車のATに乗ってる奴は全部DQN

ＳＵＶでも車検証にはステーションワゴンと書いてある

クロカン系＝四駆だから正直どうでもいい
SUVという名称にこだわる方が変じゃない？

四駆って駆動方式であってジャンルではないからね。
しかも最近ではFFのライトクロカンもあるから、四駆とは呼べん。

言葉の意味からするとＳＵＶだってクロカンだろ

>>51
クロカンって呼ぶのは別に構わないんじゃないの？

いやクロカンってのは最低限フルタイム四駆じゃないと。
他にも最低地上高やら登坂能力やらサスストロークやら条件付けたいが。。。
じゃないと「野原・森・丘陵などを縦走する」ことができないじゃん！

メガクルーザーはクロカンだけど、決してUtility Vehicleではないとも思ふw

SUVなんてわりと最近の言い方でしょ？

RAV4とかON向けのオフ四駆が普及すると同時に出てきたイメージ。
なので、実際の意味はともかく＞７に同意。

もっと言うとON向けでも高い車種がそう呼ばれている気がする。、

ＳＵＶ…サブ…ホモ？
ＳＵＶ＝ホモでオケ？

>>54
ジムニーとかテリオスもSUVと呼ばれておりますが。

車音痴のためにage

>56
オフ四駆好き以外の人は呼んでねーだろ（w

>>53
ﾁﾞﾑﾆやﾗｿｸﾙ70はパートタイム4WDだが?

ｽｰﾌﾞスレはここですか？

まあ車板なんてクルマにそこそこ興味ある人が集まってるとこなんだからさ、
そんなとこでRVとか四駆とか無理して間違った使い方する必要ないじゃん。

車板・車メ板で見かけると車音痴にしか見えんよ。

クロカンがフルタイム四駆って…
パートタイム四駆で2Hと4Hと2LとNのセレクタがあってマニュアルフリーホイルハブ
がついてるのがクロカン四駆かと思ってたよ。
時代が変わったのかね。SUVやRVはおろかオンロード四駆も特殊だったあの時代…

ミスした。セレクタは2Hと4Hと4LとNだ。突っ込み回避。

ウチのは未だに２台とも直結ハブだorz
そういやＰＴＯウインチって今のクロカンには付けられるのか？

ウインチは電動が主流だねえ

Sports Utility Vehicle？？？？
オフロード走れない、オンロードで遅い、
何処がSportsだよ・・・
Ｓは何のＳだ？

スペシャル〜☆

ここはＳＵＶ乗りの馴れ合いのスレでつか？

ＳＵＶとスポーツクーペのみ!あとはイラネ

>>66
SUVのSportsは｢悪路走破性｣って意味らしい。
だからジープやランクル、サファリはまっとうなSUV、
RAV4やCR-VなどはなんちゃってSUVということ。

>>70
結局は四駆と呼んでもいいのかな？
４ＷＤは条件の悪い道を走るために進化しているんだし

いいと思うよ。メーカーに踊らされてSUVなんて変な言葉を使う必要なし。
駆動方式の四駆と車のジャンルとしての四駆の区別がつかないのは車音痴だけ。
どう分類しようと四輪駆動のオンロード乗用車やら二輪駆動のシャシに「ジープ」
風のガワかぶせた車やら分類からはみだす車はなくならない。

だいたいすべからく自家用乗用車ってのは人も乗せる、荷物も載せる、楽しく走れて
見栄も張れるマルチユーティリティな商品を目指してるもんだ。
だからこそゴルフバッグの積めない２シータースポーツとか高速道路でマゾ気分を
味わえる本格クロカン車が贅沢品として成立しうるんじゃないか。

別に悪路なんか走るわけでもなし
なんちゃってＳＵＶで十分♪

>>66
まぁ待てよ、スポーツカーだって実際乗ってるやつらは
ぜんぜんスポーツマンらしくないどころか、むしろ運動音痴なのが多いだろ？

それと同じことだよ。

>>65
じゃあ「シェアピンが折れたー！」とか過去の事象ですな
ランクル６０の薄ら長いウインチベッドが懐かしい・・・

age

「四駆は間違い」ってのはわかるが「RVは間違い」ってのはいまだに納得できん。
RVの意味が広がりすぎたからSUVなんて言葉をまた作っただけジャマイカ。
フツーはRVで何の問題もなし、ひとくくりでじゅうぶん。

SUV＝サヴ

>>60
スコフ〜さんに先に言われてたorz

（あの神また来ないかな〜）

>>77
元々SUVのことを限定してRVと呼んでたわけじゃないんだよ。
昔からRVとは>>1にあるようにSUV、ミニバン、ステーションワゴンの総称。
だだ昔はミニバンやワゴンは商用目的に作られてて、乗用イメージが希薄だった。
乗用と言えばセダン、クーペ、HB、SUVくらいしかなかったから、SUVをRVと呼んでただけ。
カリブやレガシィのようにワゴン専用が登場した時にはちゃんとRVとして括られてたよ。
RV=SUVだと思ってる人はただ単に勘違いして覚えちゃってただけ。
四駆も昔は乗用車の4WDが一般的じゃなくて特殊なものだったけど、
今みたいにカローラやクラウンにも4WDがある時代に
SUVを指して四駆と呼ぶのは無理があるよ。

メーカーの都合だっていうなら、ミニバンだって同じこと。
昔はワゴン車なんて言ってたからね。
ミニバンはミニバンとちゃんと呼ぶのに、SUVと呼ぶのだけ抵抗を持つってのもおかしな話だ。

S　すげー
U　うざったい
V　ばん

ですか？

もう、全部「クリエイティブ・ムーバー」でいいじゃん！

>>82
ホンダでつね？

>1は最近SUVという言葉を知ったオツムの悪い厨房か？

＞ちなみにジープもハマーもランクルもパジェロもジムニーもSUVです。
おめーが言いたいのは世間で四駆と呼ばれている車＝SUVってことだろ
CCVって言葉もあるから調べて出直してこいや！てか削除以来出しとけよ

>>84は最近CCVという言葉を知ったオツムの悪い厨房か？

SUVは一般用語、CCVは専門用語
SUVはメーカー発表でもHPでも雑誌でも普通に使われている言葉。
CCVは専門雑誌やマニアックなHPでしか使われてない言葉。
ただ単にオフロードを走れない車と区別したい人達が勝手に使ってるだけ。
はい、さよなら。

Ｃ：チョソン
Ｃ：チャイナ
Ｖ：バン

>>79
各界の著名人の名刺を１万枚だったか持ってるらしいからな。
積み上げればどう薄く見積もっても数ｍに達すると思うんだが･･･
なんかそこだけ印象に残ってる

BMWはSUVじゃないの知ってた？Xシリーズは違うそうだ。メーカー曰く。

>>88
メーカーが言ってるだけで、他には誰も言ってないもんなｗ

http://car.autos.yahoo.co.jp/m0402/k04021013.html

>>1が喚いているだけで他の人は
ＳＵＶ＝ＲＶ＆四駆
と言っているのと同じわけだ

世の中の大半は車音痴だもんね

どーでもいい

車音痴のためにage

車音痴の>>1が馬鹿にされないようにsage

>>94
>>1のどこが車音痴なの？
馬鹿にされることも何一つないと思うが。

>>1
おまえリアルでも一々訂正してヲタキモーイって思われてるだろｗ

>>1
べつに今だって「四駆」＝「SUV」なんて定義する人は少数派でないっすか。

新車かった人にこの車四駆？と普通に聞いたりするよ？
この場合もちろん駆動方式を聞いているわけで、けしてＳＵＶかどうかＲＶかどうか
を問題にしてるわけではないっすよ。

一部の人以外には、一般的に「四駆」というジャンル定義はないです。クロカンとか
オフロードとか言うジャンルは在るかもしれないけど。

http://marsrovers.jpl.nasa.gov/gallery/all/1/r/484/1R171155999EFF55TIP1314R0M1.JPG

彼女に説明する時は
ＳＵＶ→ヨンク
ミニバン＆ワンボックス→ワンボックス

ワゴンはワゴンだなぁ・・・

>SUVのことを四駆とかRVとかと呼ぶのはやめよう
>RVとはSUV、ミニバン、ステーションワゴンをまとめた総称です。

ＳＵＶをＲＶと呼んではいけないわけではないな…
ＳＵＶを四駆と呼ぶのはやめようがスレの正式名称だなとふと思った
むしろミニバン、ステーションワゴン、ＳＵＶをＲＶとまとめて呼ぶのはやめよう

>>100
普通はまとめて呼ばれてる。

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/487687171X.html

http://www.jada.or.jp/contents/data/rv/index.php

ミニバンと一緒にされちゃイヤン

いまどきRVだってｗ　
四駆だってｗ

>>103
そういうおまいは？
デートカー？クリエイティブリムーバー？

>>104
たぶんハイソカーだろw

車音痴のためにこのスレは必要

>>1

ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗ

車音痴が>>1にちょっかいを出すスレですか。

俺の友人（ランクル・シグナス乗り）曰く、

『ディーゼルエンジンにマニュアル、パートタイム４ＷＤ、そして、
　５人乗りで１Ｎｏ．の車など、ＳＵＶと呼ぶのもおこがましい！』

つまり、俺が乗っている、Ｙ６１サファリの４ドアバンは、ＳＵＶに
分類されないということ！　

1ナンバーならSUVじゃなくてトラックだろうな。

SUVってサブって読むの？wwww

>>111
残念ながら「スーブ」と読みますｗ

たぶん警察が悪いんだろうなぁ。
警察の中じゃ未だに乗用車（セダン、コンパクト）、スポーツカー（クーペ、オープン）、
ワゴン車（ステーションワゴン、ミニバン）、四駆車・RV車（SUV）という分類しかない。
ミニバン、SUVなんてジャンル自体警察の中では存在していない。
>>80にあるようなもう何10年も前の車種体系の時代のまま今までずっとやってきてる。
いかに警察という組織が旧態依然であるかよく分かるよ。
その警察が事故や事件などでRV車と発表するからマスゴミもそのまま書く。
クルマに興味もない一般層はああいう形のクルマはRV車、四駆車なのか、と刷り込まれてしまう。
これらの背景から世の中の大半は車音痴だからそう呼んでても仕方がない面もあるけど、
車板に来てるようなﾔﾂが呼んでるのは情けない。
他所のスレでイチイチ突っ込んだりはしないけど(　^,_ゝ^)プッと思うよ。

サーキット＆スポーツカー好きの漏れには正直どっちでもいい

ﾄﾞｰｲ
車板に来てるからって、全く興味ないSUVの分類なんてｼﾗﾈ
ｵﾏｲらだってEK9、NB8、ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟ、ﾊﾁﾛｸ、GT-R、NSX、RX-8を
クラス分けしろっつーてもわかんねーだろ。
それを分かれと言ってるようなもんだ。

↑
誰もSUVの分類なんてしてないがw
スレの主旨を理解してからにしてよね。

マスコミが間違った使い方を世に広めてるから、
このスレでいくら頑張っても無駄だろうな。

世の中9割くらいが車音痴だろう。

>>116
んじゃ>>115をスポーツカーとそうじゃないのに分類してみな。
普通は全部スポーツカーでひとくくりだが。
おっと、メーカーがスポーツと言ってるからスポーツカーなんてのはナシだぜ、
そしたらミニバンまでスポーツカーになっちまうからなｗ

SUVとRVだって同じ事だ。
コダワってるのは一部のキモヲタだけ。

RVってオフロード車みたいなのと思ってた
パジェロはＲＶ　ラブ4は偽物のオフロード禁止車

>>118
まだ理解出来ていないらしいｗ
バカは死ぬまでバカなんだな。

115はともかく、118は的を射ているな。

ヲタ「欄ﾍﾎﾞはスポーツカーじゃない！NSXはスポーツカーだ！」
一般人「どっちもスポーツカーだろ？」

ヲタ「ﾚｶﾞ死ﾜｺﾞﾝはRVだ！欄狂はSUVだ！」
一般人「どっちもRVだろ？」

SUVなんて呼び方にこだわってるのはSUVヲタだけだ罠。

>>118はオフロードを走れる→RV 走れない→SUVだと勘違いしてるんじゃないの？
だからSUVの分類だとか訳の分からんことを言い出してんだろ。

RV＝SUV で良いんじゃないの？
スポーツカーは純スポーツとスポーテーカー。

純スポーツ　＝　MR-S NSX 各種ロードスターなど居住区を犠牲にするもの
スポーテー　＝　シルビア　スカイラインクーペ　セリカ　スープラ　サバンナなど一通り四人乗れる物

↑で良いと思うけどね。ランエボやインプレッサはスポーテーセダン。カリーナＥＤと一緒でよいかと。
パワーだけでスポーツがどうとか言い始めたらベンツとかスポーツカーになってしまうしね。

なんだ。
妙な言葉遣いで流れを引き戻すようなこと書いてるバカがいると思ったら、やっぱりＪかよ

SUVという言葉が存在しているのに、ミニバンやステーションワゴンまで
含んでしまうRVという呼び方にこだわる意味があるの？

SUVという言葉が存在しているのに、全てを
含んでしまう自動車という呼び方にこだわる意味があるの？

極論だが同じ事を言ってるぞ

リクリエイションビークルとスポーツユーティリティービークルと大して違いがあるとは思えません。

ようするにセダン、クーペ以外全部がリクリエイションビークルで、そのなかでちょっとオフ
ロードっぽいのがＳＵＶってことでよろしいのですかね。

どうでもいいだろ
一般的に、意味さえ通じれば問題ないんだし
日本を「にほん」と読むか、「にっぽん」と読むかで、どっちが正しいんだって言い争ってるようなもん

ま、ＴＥ７１セダンで５人乗って３泊のキャンプに行ったり
ロドスタに無理やりＭＴＢ２台積んで山行ったりした漏れとしては
レクリエーショナルに用いればどんな車でもＲＶじゃねぇのかと屁理屈の一つもこねたくなるがな

関係ないが昔ＲＶと言う言葉が流行り始めた頃
朝日新聞は「レジャー･ビークルの略で云々」

・・・さすがアカヒ
米帝の文字の発音なんざどうでもいいってか

朝日の教養シリーズはたしかに変。

貴殿は失礼な用法だとか「〜様」を使うべきだとか「殿」は目上から目下に出す表現だとか
いい加減なことばっかり書いてた。社会ではそれまで「〜殿」は「〜様」とほぼ同等に使って
たのに、なんだか悲しい話。

確かに殿より様の方が丁寧なのかもしれないけれど、商売上は「殿」が標準だったのになぁ。
「〜様」を多用するのはお客様は神様です、という思想に基づいてるとおもう。
「殿」は確かに様よりへりくだっては居ないのかもしれないけれど、丁寧語だし、対等なイメージ。
商売は売り手も買い手もフィフティフィフティなのが基本。朝日はそれが分からなかったらしい。

RVは、RVRとかいう車があったの見れば分かるとおり、三菱が宣伝用に
つくった和製の造語だよ。

SUVは、ジープとかピックアップトラックとかバンみたいに、源流が作業車
だった車を指して、アウトドアスポーツ定番の自転車とかバイクとかの
運搬車にピッタリ的な意味合いで、アメリカの方で使われてた呼び方。
SUVのSU=スポーツユーティリティは、"(アウトドア)スポーツに便利な
(ユーティリティ)"という意味。車自体の走行性能を指すのではない。

また、SUVっつー呼称を輸入して広めたのは、たぶん三栄書房だろ。
あそこは、アメリカ文化の引用が大好きで、なおかつ同一出版社で
いろんなジャンルのクルマ雑誌を出してるから影響力あるし。

俺の記憶では、ピックアップトラックの改造が流行ってた次期に、
バンとかトラックをSUVとか自称するのが流行ったように記憶してるから、
SUVっつー言葉が輸入されたのは90年代前半〜中期だな。

>>130
商売で客を〜様と呼ぶのは、単なる顧客サービス精神からだ。
あと、様はもとから単なる敬語だが、殿は身分の違いが含まれてる。
ネタならすまんが、本気で言ってるなら、ちょっと社会常識無さ過ぎるぞ。

>>131
造語なの？向こうの人も使ってたけど・・・
※但しクロカンやワンボックスではなく、本格的なキャンピングカーの事を指すらしいが

三菱が作ったとしたらいつ頃？パジェロ�Uをモーターショーに出した頃？

ＳＵＶに関しては納得。確かに三栄書房ぽい
アストロとかＣ１５００がぽつぽつ目立ち始めた頃じゃない？

>>131
ところがどっこい、建築業界では普通に◎◎殿で見積もり出すんです。
最近は様にするひともふえてますけどね。そもそも様のほうが殿よりも
上というのが間違いです。秋篠宮殿下の敬称でもあるのに。

殿、が見下してるように見えるのは、お役所が使うからだと思う。
お役所との仕事が多い建築業界は、影響されてるんじゃないか？

お役所が使うのではありません。昔は普通に使っていただけです。
お役所は時代に乗り遅れたと言うだけです。

国立大学から来る学費の督促状は、手書きの宛名の下に「殿」という青いスタンプが
捺してあった。絶対自分では使うもんかと思ったよ。

RVとは
http://www3.ocn.ne.jp/~m-tech/n-t.html#page-24

>>136
なにしろ先方は債権者の方なんだから、殿がついているだけでも丁寧でよかったとおもう。

車音痴のためにage

ムラーノとアベニールとステージアならどれを買う？

どれもｲﾗﾈ

(ﾟДﾟ)

ＲＶとは基本的には大型のキャンピングカーのこと。造語ではない。
米国が発祥の地。

クロカン車とは悪路走破に最重点をおいた車で必然的に四駆になる。
源流が作業車であり、発展して遊びの要素を加えた車がクロカンである。

MTってﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの略じゃないの？

『RV』ならわかるが、『RV車』って書くのも何とかならんかね。
Vehicle＝車だから、『RV車』じゃ、「頭痛が痛い」と一緒じゃねーか。

わかったよ、今まで「四駆」って読んでたのを「SUV」に変えるよ。
ほとんど街のりしかしないのに無駄に重いくてでかい車体・後続車の視界をさえぎる高い車高
無駄にデカイエンジンを載せているが車体が重いので運動性能が低い癖に無理な追い越しや割り込み
を繰り返すお馬鹿が乗ってる車の事を「SUV」って読んだらいいんだろ？

>>146
そういうのじゃなくてもジムニーとかテリオスなどの軽量級もSUVです。

ジムニー乗りは誇りを持って「ヨンク」と自称していそうだ

こんな、どうでもいいことでスレを作る>>1は痛すぎ
他にやる事ないのか？

SUGOI UNTEN VAKA＝SUV

スポーツカー、ツアラー、ＳＵＶ、コンパクトカー…





てか、高級車を英語に訳すとどうなるんですかね？

>143
キューベルワーゲンはクロカン車じゃないのかと揚げ足を取って嫌われてみる

砂漠じゃ軽い分ＭＢ／ＧＰＷよりスタックしにくかったらしいが

二駆のSUVがあるから四駆と言えないんだろうな。
ところでサルーンって何よ。

猿ーん

>>153
それ以前にセダンにもミニバンにもコンパクトカーにも四駆があるから
SUVを指して四駆とは呼べないだろ。

間違っちゃいないだろ

>>153
アメリカではセダン、イギリスだとサルーンになると聞いたことがある。
だから同じってことだ。ボンネットとフードも同じらしい。
セダン＝年配向け、ファミリーカーってイメージがあるからサルーンに
したんじゃないかな？

正しい洗車の手順おさらい

水洗い
付着物の除去
脱塩処理
水道水による洗浄
脱アルカリ処理
脱水
熱風による乾燥
防サビ処理
ワックスがけ

洗車完了！！

間違えて覚えてしまったといえば、イケメンもそうだな。

元々イケメン＝イケてるメンズの略なのに、
大多数がイケてる面だと間違えて覚えてしまって
今じゃあそっちの方が主流になっちゃってるもんな。

>>159
全然知らなかったんですが、元々は「日本人を侮辱する蔑称の一つ」らしいですよ。
その後最近になって｢イケてるメンズ｣の略として使われています。
もっぱら｢イケてる面｣という意味で使われてますがね。

ウィンドウシールド
ウィンドガラス

age

>>1
ＳＵＶだのＲＶだの皆同じにしか見えねーよ。

横文字が良くないな。かと言って全部ひっくるめて「ジープ」ってのも‥。

>>163
クルマ音痴には難しいかもね。

おれ音痴でいーや
んな事にこだわる方がキモい

>>1
ＳＵＶなんて恥ずかしくて人に言えないでつ。
おれも音痴入り。

クロガネ四起もジープもハンビーもSUVと呼ぶのか?

sportUVならひまつぶしの意味かも

スペシャル紫外線

SUVと呼びたくない奴って代わりになんて呼んでるの？
四駆？w

ムラーノとかハリアーとか言えばいいじゃん。

>>170
ばーか

だいたい理解できたらいいと思うような！
マニュアルをミッションって言うのはいいと思う！
そういう傾向になってるのはたしかやと思いますよ！

クロカンというのは具体的な車名で言うと何ですか。

荒地走るクロスカントリーの略、調べれば即座にでる。

おれは山田康夫に生きてて欲しかったよ。

クドカンの代表作といえば木更津キャッツかな

ＧＴ−Ｒは普段はＦＲだけど。

>>178
http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/4wd.htm

オフ車で良いんじゃないの。オフロード車、オンロード車の区別しかないんだから。
ハリヤーのＦＦであってもそのオフロード走行能力はオンロード四駆とは比べものにならない。
ランサーで砂浜を走り回るのは自殺行為だけれども、ハリヤーのＦＦで砂浜を走るのはそう無茶
ではない。suv＝オフロード車。それで良いのではないかと。

ハリヤーじゃなくてハリアーだけどね。

>>180
>ハリヤーのＦＦで砂浜を走るのはそう無茶ではない

いや、無茶だろｗ

そもそもここは四駆とかRVと呼ぶのはﾔﾒﾚってスレだからオフ車とか関係ないんじゃないの。

車屋ですが、SUVとは悪いイメージしかないRV＝クロカンとは違いますってところを
見せたい都合のいい言葉だと思っています。
車を買いに来るお客様の奥さんには、旦那さんの買いたい車はRV車ですよ、クロカンですよ
なんて言うと大反対、拒絶反応を示す人がいます。
「山に入ってスタックして社会的迷惑をかける車」
「キチガイが乗って人をひき殺す車」
なんて認識が多いです。
挙句、「走行中にタイヤが外れる車」だと思っている人もいました。
これは三菱とパジェロの知名度が高いことの表れだと思いますが。

その点、この車はSUVです。なんて言って見せると「カッコイイ」「健全なイメージ」
「清潔感がある」「乗用車的で快適」「使い心地がいい」なんて意見や印象を持ってくれます。

そんなわけでとても売りやすいですね、SUVは。

>>183
つまりそういうのにひっかかる香具師がSUVに乗っていると。

こんどから指差して笑ってやろう。

>>183
実際問題、RV＝クロカンではないんだけど。

>>184
その前におまえの車の通った後を鼻つまんでるやつがいることに気づけw

車音痴支援age

SUVは負け犬の別称

と、負け犬が申しております。

車板にも車音痴がたくさんいることを知った。

http://www.shinmai.co.jp/news/20050802/KT050802FSI090007000022.htm

↑
>>113

SUVのことを四駆とかRVとかと呼ぶのはやめよう

四駆w

「オフロード四駆」でちゃんと限定されてるじゃん。
こういう呼ばれ方はダサいから嫌でちゅかー？

４区
ＲＶ

その昔４×４とか誇らしげなステッカー貼っていたな。クロカン好きじゃない先輩が「何が４×４だよ。１６かよ！」って文句言ってたな。

>>195
それだったら「オフロード車」だけでいいじゃん。
「四駆」は付けなくてもいいんでないかい？

実際、街中走ってるのはライトクロカンってやつで2WDだったりするな

しかしＦＲのトラックモドキ乗って何が楽しいのか

うむ、あの形で４WDですらないのなら、
まだ箱バンかステーションワゴンの方がスタンスがはっきりしてるな。
用途が全くわからん謎の車だな。

>>201
税金が安いんだよ

インドネシアでは。

>>201
雰囲気だけでも、ってことでしょ。
どうせ日本で荒地を走らせることなんてないんだから。

雰囲気だけでもって点では一昔前のサイノスやプレッソも似たようなもんだな。

そのうちクロスオーバーとかの言葉も出てきてさらにごちゃごちゃするんだろうね。
ただ、クロスオーバーに関してはむこう（アメリカ）では中途半端だというネガティブ意見を
持つものも多くＳＵＶの方が硬派でイメージいいらしいけど。

200,201 は、サーフとかの2WDの事でしょ？
202 は、ピックアップトラックの事かな？
タイなんかでは、税金安いから荷台に後からイスを付けて人を載せるみたいですね。

>>203
関係ないけど、アメリカだと2WD率が高いそうですよ。

スレ違いｽﾏｿ。

日本ではサーフのFRってどれだけ売れてんだろ？

あげ

世の中の４駆の車の９割くらいは別に４駆である必要のない使われ方しかしてないと思う。

>>208
雪国じゃ四駆の方が絶対いい。
東京ではまず見掛けないカローラやマーチの四駆も結構走ってる。
地域によっては必要で乗ってる人がたくさんいるんだよ。

日本は山が多い
関東から北は雪
４駆の需要は有る

んだんだ

とりあえず警察が事件や事故で｢RV車｣と発表してしまう以上、
この勘違いはなくならないでしょう。
マスコミもそれをそのまま記事にしてしまいますから。
マスコミの与える影響は大きい。

でも大多数が車音痴である一般人が勘違いしているのは↑の理由で仕方ないとは思うが、
車・車メ板に来てるような人間にも勘違いしている人が多いのが理解できない。
メーカーのHPを見てもクルマ雑誌を見てもRVなんて書いてないんだけどね。

「ＲＶ車」という警察の括り方にも違和感があるけど、
エクストレイル（ＳＵＶ？）もアルファード（ミニバン）も、
車検証では「ステーションワゴン」という分類になっている
のにも激しく違和感を感じる今日この頃、残暑も厳しい
ようですが皆様いかがお過ごしでしょうか？

>>214
そういえばジムニーシエラ（１３００）も「ステーションワゴン」だなｗ

彼女のファンカーゴには分類｢箱型｣と書いてあった。

「ステーションワゴン」ってのは実際、多いよな

警察だけじゃなくてマスコミもダメだよ。

中日新聞読者センターに聞いてみたら、こちらでも思いっきり勘違いしてるみたい。
どうやら本格的クロカン＝RV、ライトクロカン＝SUVだと思ってるっぽい。
「四駆か二駆か」「市中での利用の想定へのウエートの置き方」「排気量」とか言ってたから。
｢RV｣という言葉にそれらは全く関係ないんだけどｗ
で、車に興味がない読者（つまり車音痴）も読む社会面の記事では知名度のあるRVという言葉で
表記されることが慣例化されてると。
そもそもRVとはミニバンやステーションワゴンも含む呼び方だ！とか言い返してやろうと思ったけど
何か文面から｢自分達は間違っていない｣という変な自信が端々から伝わってきて
言っても無駄なんだろうなぁと思ってやめたよ。

警察とマスコミがこれじゃあこれからも皆さん勘違いしまくりでしょうな。
別に私生活じゃ何も困らないけどｗ

α怒が「ステーションワゴン」ってのは違和感ありまくりだな、たしかに･･･

うちらはトラックって呼んでますがこれで十分だと思います。

前乗ってたインテグラも箱型だったな・・

そうそう、で、散々誤った見解を述べた後、｢ご納得がいかない場合には、
弊社での用語担当の責任部署である校閲部にお聞きいただけるでしょうか｣と。
それだけ言って校閲部のアドレスも教えてくれない、HP見てもアドレスは載ってない。
校閲部ってどこよ？
完全に逃げられたよｗ

勘違いしてるんじゃなくて、SUVなんて言葉を使いたくないという人間もいる。
「すぽぉつゆうてぃりてぃびぃくる」と呼べだと？　ヤなこった。
セダン、クーペ、ワゴンなんてのは「クルマのカタチ」を表す言葉。
対して、SUVって何だよ。「スポーツに便利なクルマ」ってか？
んじゃ、クーペにサーフボードキャリアでも付けりゃSUVだろ。
カタチを区別して呼んでるとこに、使用目的で区別する言葉を持ってくるのが
イヤなの。違和感ありまくりなの。
それなら駆動方式で分けて「四駆」と呼ぶ方がまだマシ。

>>223
呼びたくないのは勝手だけど、｢クルマのカタチ｣で指し示した言葉が存在しない以上、
しょうがないんじゃないですかね。
海外も含めてほとんどのメーカーが｢SUV｣と呼んでいるのに、使いたくないからって拒否するのは
単なるわがままかひねくれ者でしかないですねｗ
｢四駆｣なんて二駆があるのに四駆と呼ぶなんて問題外ですよ。

それと｢SUV｣の｢スポーツ｣という所を理解していないんじゃないですか？
｢悪路走破性｣という意味も含まれているそうです。

そもそもクーペやワゴンも「クルマのカタチ」を表した言葉じゃないと思うが。

>>225
そうでもない。
遡れば馬車のカタチを表した言葉。

ママチャリって軽快車って言うんだな。

形からの名前か・・・・・
じゃあここで呼び名を決めよう。
「TSV」

Toilet seat Vehicle

(便座型車両)

うむ、上がでかくてアンバランスなところがそっくりだ。

あまりのつまらなさに見事なスレストになったな

そこでほっとけない貴方のおかげで復活ですよ。

SUVなんてセンスと大して変わらんような。

車音痴支援age

SUVはSUVでいいけど、使いたくない単語ってのは同意。
あんなの好んで乗ってるヤツらみたいに馬鹿っぽく聞こえる。

「四駆」の方がより馬鹿っぽいけどね。

>>14
ミニ四駆はMR。

95プラドは何ですか？

>>236
何ですか？って何を聞いてんだ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 18:50:00 ID:t/75qWM90
水洗い可能な内装
緊急時にはショックを最大限になくすスペシャルサス
いざという時は全面フルスモークに変わるスペシャル窓ガラス
シートをめくると洋式トイレに変更

こんな車なら500万でも買うぞ


835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 19:46:44 ID:7XOaTXKQ0
X-TRAILにエアサス＆全面カーテン＆おまる常備


836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/01(木) 20:49:07 ID:NHGBlyup0
SUV（雪隠ユーティリティビークル）

RVとはSUV、ミニバン、ステーションワゴンをまとめた総称です。

↑

このスレは内容よりスレタイを残しておくことが重要

ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

あげる

ミニ四駆はどっちかって言うとＲＲじゃね？

クロカンとＳＵＶの厳密な違いを教えてください。

>>245
同じだよ。
言い方が違うだけで、かつてクロカンと呼んでたものをSUVと呼んでるんだから。

俺はFFハリアーだが彼女には四駆と呼ばれる

車の形なら、「ハッチバック」とか「ファイブドア」ってのはいかがなもんでしょか？

クロカンのイメージが悪くなったんでSUVと名前を変えてイメージ復権に取り組んでるだけだろ。
フォレスターやエクストレイルやハリアーなどのイメージの良さに助けられたいんだろうが。
未だにディーゼルなんかで環境破壊してる車が走ってる車種なんかと混同して欲しくない。

特にハリアーのユーザー層と泥臭い低所得ユーザー丸出しのクロカン車と一緒なんてやめてくれ。

せめてランドローバーぐらいのイメージをSUVと呼んで欲しいね。

同じ区分だから仕方ない。
別にクロカン車のイメージが悪いとも思わないし、
フォレスターやエクストレイルのイメージが良いとも思わない。

それはあんただけ。

ﾎﾝﾓﾉは 、衝撃に強く・水に強く・火にも強い
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

車音痴支援age

もう終わり？

漏れは例のライオソのＣＭみてはりゃー嫌いになった口なんですが特殊な事例ですか？

RV：Recreational Vehicle
SUV：Sport Utility Vehicle
SAV：Sport Activity Vehicle
SUW：Sports Utility Wagon
PUV：Power Utility Vehicle
MSV: Multi sports vehicle
AAV：All Activity Vehicle
SUT：Sport Utility Truck
RAV：Recreation Active Vehicle
MPV：Multy Purpose Vehicle
ATV：All Terrain Vehicle

もうわけわからんね

雪国でこその４駆、九州で４駆のってるやつは馬鹿

レガシーはタイヤの減り具合次第では高速で燃える

でもSport Utility Vehicleっていわれると
普通にスポ車思い浮かべるんだけどなぁ・・

＞車音痴と思われたくなかったらやめとけ。
何で思われるのさ。
さては、そう言ってからかわれた経験あるのか？ｗ

>>258
九州でも雪降るトコあるし。
レガに限らずフルタイム四駆全てだろうが燃える可能性があるのは。

>>257
上2つ以外は一生使うことないだろうなぁ。
BMWに入社でもすれば3番目を使うかも。

>>260は車音痴なの？

↑

aaa

｢僕のクルマ、四駆だよ｣

と言われたら、｢（駆動輪として）どの車種の四駆だ？｣と考えますか？
それとも真っ先にSUVを思い浮かべますか？

「俺の車ジープだよ」と言われれば、どんなのを思い浮かぶ？

>>267
ジープ

>267
Ｊ５５

>>257
ほとんど意味が分からん。

RVと非RVの境界がわからん
セダンとクーペ以外はRVなのか？
ヴィッツ・マーチは非RVで、キューブ、デミオはRV？
ランクスやシビックのハッチバックは非RVか？
では、デミオとランクスの形状の違いは？・・・とか考えるとわからなくなるな

RVだからレクレーション(遊び)に行けばカローラだろうがリンカーンだろーがRVになると思うが。

>>271
基本的にSUV、ステーションワゴン、ミニバン、1BOXがRVに属するみたい。
｢デミオは車検証じゃステーションワゴンだ！｣とかいう話じゃなくて、
まあ一般的に（車雑誌とかで）コンパクトカーと呼ばれてるものは除外。

よんく　みっちょん　

>258
福岡ですけど
雪の日にDQNなサー○やパジェ○が
目の無いHTタイヤはいてよく事故ってるよ

でも林道やキャンプ場は多いので結構使える
からいいんじゃない

SUVってーとタイヤがでかくて車高が高いけどオフロード走れない車のイメージ

多分そのとうりだ。
そういう差別化をしようとSUVなんていい始めたわけで。

砂浜を走るとだめな四駆

>>277は車音痴w

RVのRてレジャーじゃなかったの？

>279
>>272

確かにボディがモノコックの四駆なら、激しく砂浜走ったら歪むと思うねえ。

>279
レジャーならＬじゃん・・・

漏れのジープ（TJ）は

クロカン…縁石を超えるのが精一杯
STV…走らない、曲がらない、止まらない
RV…車内に自転車入りません
四駆…春〜秋は二駆で


車の総称なんて適当ですよ、イメージで。
厳密に分けると限がない。

ランエボとランクルが事故った時、
「乗用車が対向車線にはみ出し、四輪駆動車に…」ってニュースで読んでたな

>>283
意味が分からん。
>>284
まさに諸悪の根源だな・・・。

日本でやってること見ると、SUVとジムニーと軽トラで済むと思うね。
レジャーに至ってはミニバンで充分でしょ。
未舗装林道はSUV、雪道はステーションワゴンがいいし。

すぐにクロカンの悪いイメージつけられて偏見受けると思われたSUVだけど、乗ってるユーザが
あれほどDQNじゃない、迷惑をかけるような山の中に行くこともなく、そのポテンシャルも
持たせていないのが幸いしたのか、叩かれれることは少ないね。

>>286

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116324540/245-246

時代と共に言い方も変わってくるな。時代について行くのが大変だ。

そんなのどうでもいいからこれでも読んどけ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000063-kyodo-int

こっちも読んどけ
http://hotwired.goo.ne.jp/news/culture/story/20050915203.html

つまりSUV車は安全性も、環境への配慮も糞ってことか。
日本でも、『「SUV車は環境破壊」タイヤの空気を抜く抗議行動』がはやるかもね。

ゴーイングmy上へ

ゲイ雑誌『さぶ』、最終号を発売

　28年の歴史を持つサン出版のゲイ雑誌『さぶ』が、12/21発売の2002年２月号で最終号を迎えた。
表紙には、後期『さぶ』の顔ともいえる木村べん氏のイラストとともに、大きく「突然ですが、
最終号です。ありがとうございました。」と書かれている。
　『さぶ』は、複数あるゲイ雑誌の中で、日本男児やSMといった男性性を強く打ち出した路線が
印象的だったが、最近は競合誌に押されるなどして、部数や広告数が低下していたと見られる。

＜bjからのコメント＞
自分がゲイ雑誌を買い出した頃は、『バディ』も『Ｇ-men』もない時代で、『さぶ』には長いこと
お世話になりました。すごく個人的なシュミですけど、とがしさんの『ホモ忍者ハッテンくん』
で大笑いし、古くは『月光仮面劇場』、最近では山田参助さんの濃厚なエロさに興奮してました。
いろんな意味で思い出深い雑誌なので、今回の件は本当に残念に思っています。スタッフの皆さん
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。（斎藤靖紀）

？

>>290
日本で言うSUVは明らかにディーゼル以外のクリーンなイメージだから無問題
タイヤの空気抜かれるのは小汚いディーゼルクロカンとかデリカだけｗ

>>294
リンク先ちゃんと見た？

「ガソリンを大量に消費するSUVのタイヤの空気を抜き」
「あからさまな無駄使いに抗議しているのだ」とのことです。

ディーゼルだからではなく、燃費が悪い事への抗議かと。

>>295
日本で言うSUVは環境エンジン搭載をメインにラインナップされてるから無問題。


アメリカには住んでたことがあるが、あんまりなんでも比較しないほうがいいぞ。
他国へは環境だなんだとアピールしてるが、自国ではゴミの分別もしていない
似非環境対策国家だから。

>>296
なんでも比較してるわけではないが、
リンク先ちゃんと見た？

「フランスをはじめとするヨーロッパ諸国」というか、フランスでの話です。

みんな>>1見てる？
別に環境に良いエンジンを積んでようが、ディーゼルだろうがSUVはSUVなんだが。

ディーゼルが環境に悪いというのは完全な誤解。どめすてぃっくDQN決定!

RV進入禁止　という看板をヨセミテ国立公園でみて。？？？と思って公園のガイドに聞いてみた。
かの国ではキャンパーバン（モータホームとも言う）をRVと呼ぶんだとさ。

国が違えば呼び名が違うとはいえ　面白かったです。

まぁ門が無くてもマンションと言う建物がある国だからの＞日本

>>300
ここにも｢日本では｣と書いてありますね。
http://www3.ocn.ne.jp/~m-tech/n-t.html#page-24

ついでにage

警察庁のHPの｢ご意見箱｣という所にこの件の意見を書いて｢それについての返答もください｣
と書いて送ったけど無視されました。
どうせ返事出す気もないなら｢ご意見箱｣なんて設置しなくてもいいのにな。
｢警察は市民の意見を大事にしています｣ってフリだけなのがバレバレ。

suv

みんなＳＵＶのことを「ジープ」って言っちゃうよね。
実際ジープなんてほとんど走ってないのに。

>>305
みんなって何処のみんなだよｗ
言うなら大抵ジープ｢みたいなやつ｣が付くんじゃないか？
｢ジープみたいなやつ｣｢パジェロみたいなやつ｣みたいな。

田舎ではいまだにジープだよ。
ＲＶは車通のフリをする時に使うとｳﾏ。
SUVとなるとそりゃぁもう･･･。

>>307
>ＲＶは車通のフリをする時に使う

本当の車通に聞かれると車音痴だと思われてしまう恐れが・・・

車用語辞典で調べろよ。
Jeepﾁｪﾛｷｰ

>>1
このスレに今さら初めて来て言うのも難だが、貞ちゃんよぉ、
あんたちょっと理屈っぽいばかりでつまらんよ…orz

このスレに反論してる奴はきっと四駆とかRVとか呼んでるんだろうなｗ

あけ

>>309
ジープって三菱ジープじゃないのか？

↑

俺がCR-V買ってから相当経つが
砂利の駐車場とか以外で
舗装路でない道を走った事がありません。

>>315
SUV海苔のほとんどがそうでしょ。
本当に荒地を走ってたりするのなんて全体の1%くらいじゃないの？
ましてCR-Vなんて皆無だと思ふ。

人の少ないスレだねぇ。

保

SUVってのはRVの中の一ジャンルでしょ？

四駆乗ってる香具師はバカ

必要もないのに背の高い車に乗っている女は生意気

>>320
雪国の人間はバカばっかりってことか？w

>>319
RVとはSUV、ミニバン、ステーションワゴンなどの総称です。

SUV即ち「なんちゃってクロカン」だわな。

>>324
こういう勘違いが多いね。
このスレはまだ必要かな。

>>322
雪国はOK

>>326
スバル乗りはバカばっかりってことですか？

>>324

>>1
>ちなみにジープもハマーもランクルもパジェロもジムニーもSUVです。

>>328
RAV4・CR-V・フォレスターと、ジープ・ランクル・ジムニーが同じ括弧で括られるって事!?

路上の勇者たちが…

北海道・小清水町　ＲＶ車がスリップし路外に転落する瞬間映像
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20051128/20051128-00000028-nnn-soci.html

>>329
そういうこと。
3列目に大人がまともに座れても座れなくても同じミニバン。 荒れ地を走れようが走れまいがジャンルは同じSUV。
少なくともメーカーや車雑誌では呼び方に区別はしてないね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=1528531&act=th
これが四駆？ハァ？セダンじゃねえか！
まじゃまじゃさん UID:7123739468393643
2005/11/29 9:17:20 ID:1528531

ボードに行くときは四駆のほうが安心だよね
っていう話をしていたら、後輩（男）が自分の車は四駆だと言ったのです。
こいつ１０年落ちのマーク�Uに乗ってるんです。
車を買い換えたのかと思って聞いたのですが車はマーク�Uのまま。
でも彼はマーク�Uを四駆だと言い張るのです。
同期の女の子まで彼に同調して「このマーク�Uは四駆だよ」と言ってきました。
私はセダンと四駆の違いぐらいわかります。
馬鹿にされてるのでしょうか？

>>132
確かに向こうでもRVって、昔はSUVなんて使ってなかったのにね。

>>159
イケてるメンズって言葉自体がおかしい。
ギャル雑誌には当時からイケメン＝イケ面って注釈してあったけど。

うちの母親はハリアーで階段をのぼれるってマジで信じてる。
CMかなんかでのぼってたらしい。
そんなCMやってたのか？やってたとしたら、詐欺じゃないか？？

>335
その気になれば登れるよ、車が無事とは限らんけど。

>>335
初代ハリアーのTVCMだな。
確かに、CMの中ではビルの屋上まで階段を駆け上っていた。

>>334
当時っていつですか？
2年位前職場のバイトの女子大生数人が店長（40代）に｢イケメンって何の略か分かりますか〜？｣
って聞いて店長が｢イケてる面だろ？｣って答えてて笑われてバカにされてたぞ。
俺も当時は｢イケてるメンズ｣と解釈してたからそれを聞いて笑ったし、
｢そういう見方もあるのか｣と新鮮に思ったもんだった。
少なくとも2年前は10代20代の間では確実に｢イケメン＝イケてるメンズ｣だったし、
TVでもそのように伝えていたのを何度か見たことある。
でも最近では何故か｢イケ面｣の方が主流になってて>>334みたいに｢イケてるメンズなんておかしい｣
な〜んて言われるようになったんよ。
でもネットで検索すると｢イケメン＝イケてるメンズ又はイケてる面の略｣と出てくるから
今の時代はもうどちらも間違いではないんだと思う。

車音痴支援age

イケテルメンズっていけてる男性用の物って意味かな？
まさかmanの複数形じゃないだろうな？

ウィリスやフォードの元祖ジープは1/4トン積みトラックが正式名称ね

うちの母親はハリアーはライオンの被り物しないと乗っちゃいけないってマジで信じてる。
CMかなんかで乗ってたらしい。
そんなCMやってたのか？やってたとしたら、ギャグじゃないか？？

｢四駆｣とか｢RV｣なんて呼んでるのもバカバカしいけど、
ミニバンのことを｢ワゴン車｣と呼ぶのもやめて欲しいな。
事件事故で｢現場で不審な黒いワゴン車が目撃されて・・・｣とか報道されても
ミニバンのことなのかステーションワゴンのことなのか分かりゃしない。
｢SUV｣とは違って｢ミニバン｣という言葉なら車音痴でも分かるとは思うんだが。
何でわざわざ分かり難く｢ワゴン車｣なんて言い方するんだろうか。

>>342
ハリアー自体カムリがクロカンの皮を被った(ry

事件の車は白のワゴン車です。

>>343
うーむ・・・でもミニバンはワゴン車だろ。
例えば、セリカで事故がおきて「ファストバック車が〜」って報道されないでしょ。

でも、交通情報だと、「ライトバンと小型トラックが衝突する事故のため…」なんて言ってるな。

微妙に良くわからない分類だが。小型トラックって2トンぐらい？バネットみたいなやつ？

>>346
ワゴン車ではあるけど、「ミニバン」と言えばステーションワゴンと区別が出来る。
より分かりやすく伝えたほうがいいと思うわけよ。

全部まとめて【粗大ゴミ】ってどーよ？

警察が変わらなきゃ何も変わらない。
そして警察は何も変わらない。
そしてこれらは何も変わらない。

そう言えばランボルギーニってここ何年か四駆しか作ってないよな

あ

>>351
しったかすんな

ミニ四駆

車音痴支援age

白のワゴン車はどうなりましたか？

>>335
そういえばジムニーは公式サイトで階段登ってたなｗ
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html

>>245
俺の認識では副変速機のあるなしでわけてる

>>342
ハリアーが出始めの頃、ライオンの特殊メークをしてスーツを着こなした
獣人ビジネスマンがビジネスパートナーと別れたあと
夜景の綺麗な市街地を疾走するＣＭを流していた。

美女を誘ってパーティー会場にハリアーを乗りつける編とかもあった。

ライオンは結構格好よかったが今考えると可笑しいな。

まさに被りモノ・カムリのハリやーにお似合いじゃん？ｗ

うちの母親はアウトランダーはハンドルを見ながら笑わないと乗っちゃいけないってマジで信じてる。
CMかなんかでやってたらしい。
そんなCMやってたのか？やってたとしたら、不気味じゃないか？？

うちの母親はエクストレイルは泥や雪投げ込んでいいとマジで信じてる。
CMかなんかでやってたらしい。
そんなCMやってたのか？やってたとしたら、掃除が大変じゃないか？？

・・・つまらん。ｏｒｚ

ネタスレと化してますな。

うちの母親はキャミに乗せると赤ん坊がキモくなるってマジで信じてる。
CMかなんかでやってたらしい。
そんなCMやってたのか？やってたとしたら、売りたくないんじゃないか？？

うちの母親はJリーグカレーを食べると髭が生えるってマジで信じてる。
CMかなんかでやってたらしい。
そんなCMやってたのか？やってたとしたら、ラモスじゃないか？？

35点

RV4

>>357
螺旋階段ﾜﾛｽｗｗｗ
いくらなんでもそんなに上を求めないわ

まず、RVってのは2WDも”当然”含まれるのは常識だろ。
(例:2WDのキャンピングカー、トランポ)
また”もちろん”SUV/SUTにも2WDが当たり前のように存在する。

日本じゃSUV/SUTって言ったところで、ユーティリティ性が全く理解されていないからな。

最低でも純正or有名メーカーのヒッチが用意されていなければ、
フルタイム4WDだろうがセンターデフがあろうが”SUV/SUT”じゃ無いんだよ。
簡単に言えば、SUVは大排気量・荷重/牽引能力・そこそこの居住空間
これら3点が重要なポイント。
SUTの場合は上記に加え、屋外に開放された荷室も必須。
クロカン的な視点じゃ、排気量や荷重/牽引能力なんてどうでもいいだろ？
そういう視点で、SUVとクロカン車・SUTと国内メーカーのトラックを
見比べてみ。

例えばランクルサファリはクロカンの部類ではジムニーに匹敵する位
評価されてるかもしれんが、SUVとしちゃ中の下だよ。
またアトラスはトラックとしちゃそこそこの性能だけど、
ショックとフレームの構造からしてSUTにはどう頑張ってもなれない。
ヒッチ付けられないことは無いけど、連結したトレーラーの
フレーム壊すのがオチ。

なにこのヲタク・・・。
何かいろいろ勘違いした知識をいっぱい持ってるｗ

ﾋﾝﾄ：冬休み

SM-X

彼女のファンカーゴは四駆

↑の彼女はｺﾞｯｸ。

45

SUV
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d57979138

>>377
ﾅﾝﾊﾞｰがQQQQｗ

昨日もパジェロのことを四駆って呼んでる奴に出くわした。
｢オレずっと四駆を乗り継いでんだよね〜｣なんて話を
(;´Д｀)と思いながら聞いてたよ。

なんかジムニーの事をSUVと言いにくいから私はクロカンとかオフ車なんて言ってます。
皆さんは何て言いますか？

スポーツトラック

>>380
酷道専用車

>>380
軽

>>380
ジムニーのことをクロカンとかオフ車なんてのも言いにくいと思うけど。
まあSUVと言いたくない人はクロカンと呼べばいいと思う。

レスサンクス
どうも私の頭ではSUVはハリヤーやRAV4みたいな車のイメージが強かったんです。

酷道専用車は言い得て妙ですね

ジムニーとエスクードの間の車が出たら買うぞ。
1800くらいの出して。

出ないだろうな

>>386

>>386
ちょっと我慢してラッシュかビーゴをどうぞ

思えばこのテのSUV、RVが流行ったのは
さんまのレンジローバーからだな

前に「ここだけ１５年前のスレ」とか言うところで
マニュアル車のことを「ミッション車」って主張してる
香具師におかしいって指摘したら叩かれまくったな。

高速道路インターのことを"ランプ"って言ったら通じなかった。
死語ですかね。。

>>391
なんで？
普通におかしいじゃん。

SUVの良さが全くわからん。車高高いしタイヤでかいし。
でも俺の周りの奴はみんなハリアーとかランクルに乗りたいって言ってる。

そのでかいのがいいんだろ。
ちんこみたいなもんだ。自己満足。

車高低かったら石にぶつかってしまうではないか！


無雪の舗装路しか走らないSUVは意味ないと思う。

ＳＵＶは舗装路を走るもんだぞ。
オフロードはクロカンだ。ＳＵＶなんかとてもじゃないが悪路は走れない。

↑またここにも間違えて覚えてしまった奴が一人……

>>394
今から十数年前ワゴンブームのちょっと前に俺はワゴンを買ったんだけど、そしたら周りのヤシがなんでそんなバン買ってどうすんだよ商売でもやるのと…
その２年後そいつはワゴンを買ったそういう事ですよ

馬鹿の知人は馬鹿って事だね？

>>399
同感。走ってるのは営業車がほとんどの時代だったな。

>>400
同感。アウトドアブームに流された馬鹿が多い時代だったな。

vnhgjhgjbvcgjgbndhgfdjhgggfhgjhngnhgjk,hgjjlhkjhgkjhgfhjhjhgfnbfgjfgjhbfdh ｍｈｊｇ、ｋｊｆｔんｊふ、ｋｔｙんｊｒｔｊｋｍｔりゅ、ｍｔりゅｊちゅいｍ、ちゅい、ｔｍｔｙ

>>398
それが今の現状だ。間違えて覚えるだのそういう問題じゃない。

>>404
なに訳の分からんこと言ってんの？
勘違いしてたくせに誤魔化すなよw

林道走る位なら英国製垂直離着陸機だろうがRAV4だろうが全く問題無いだろ？
無雪の舗装路しか走らないのにSUV乗るのはワザワザ特性を殺していているだけだと思う。

>>406
オレはSUVなんぞには乗らないが、そういう意見は
｢法定速度が60キロの日本でスポーツカーなんかに・・・｣
｢1人しか乗らないのにミニバンに・・・｣
｢大して荷物も積まないのにステーションワゴンに・・・｣
などと同じくらい無意味だと思う。

SUVてどれくらい荷物積めるの？
ステーションワゴンよりは積める？

高さがあるモンはワゴンより積みやすいんじゃね？
長物はあまり得意じゃなさそうだけど。

俺がSUVに乗り換えた理由、
冬楽だから　夏場身軽に走りたいから　ｽﾃﾜｺﾞより荷物積めるから
　
まぁこんな所。

何がいけないんだ？
俺はランクル乗りだがは皆に四駆って言ってるぞ！

>>411
それは貴方が車音痴だからですよ。

ジムニー、パジェロ、ランクル、をまとめてジープと呼ぶ。
年寄りにはこれで通じる。

>>412
ランクルの駆動形式は四駆だが・・・

>>414
そういう話をしてるんじゃないだろう

>>413
一時、すべて「パジェロ」でも意味が通じた時期があったな。

ミニバン・クロカン・SUVも【粗大ゴミ】で通じるよｗ

>>416
オープン、骨組み丸出し風の四駆→ジープ
屋根、ドア付きの四駆→パジェロ
これで大体通じる

雪国では普通の乗用車の4WDが求められてるのよ
クロカンやSUVはダサい

某コミュニティには、
4WDターボ車のコミュがあるが、
そこにはいわゆるランエボだのインプだのが羅列されてる。
そこにジムニー海苔の漏れが乗り込んでいいでしょうか？
4WDターボで、コミュの名前には合ってるのですが。

４WDターボと銘打っているからには問題ない筈だろう。
もし、邪険にされるようなら晒してしまえ。

ハイパワー４WDターボとか言ってるならジムニーは駄目なわけだが・・・

>>419
｢クロカンやSUV｣と分ける必要なし。
クロカン＝SUV

車音痴支援age

サブ

SUVとｸﾛｶﾝとﾐﾆﾊﾞﾝは違うだろ
全部SUVだって言ってるﾔﾂは｢俺はﾂｳなんだぜ｣と思われたいんだろうが
世間一般に通称として通じる呼び方でいいじゃないか。

よってﾊﾟｼﾞｪﾛとｼﾞｰﾌﾟでOK.

>>425
SUVとクロカンは一緒
ミニバンはミニバン

パジェロって偉大なんだなぁ

SAVってなに?

RVってなんの略？

ガソスタでバイトしてたことあるけど、普通に使ってたのは「ＳＵＶ」だったな。

てか、スレタイ見て、車種で「四駆」なんていう奴いるンか?思ったが、いるんだね?
通じればまぁ問題ないだろうけどね、少なくとも俺とバイト先の人にはつうじん。

使い方で分けるって無理ありすぎ。ｋ虎でも遊びに使えば
リクリエーション・ヴィークルだべ。
もうこの際ジャンル分けなんてしないでみんな車名で言うように
すれば良いんでねーの？報道も実名出すようにしてさ。

そういう俺はつい最近までＳＵＶをスペースユーティリティヴィークル
と思ってた。

>>426
例)SUVのﾌｫﾚｽﾀｰをｸﾛｶﾝとは呼ばないと思うが。

俺，HR-V乗ってるんだけどコレはメーカーの表記通りSUVって呼んで良いのか？
”ハイライダーヴィーグル”とか言われても，そもそもハイライダーって何だよと…

>>432
呼ばないけど敢えてジャンルで分ければそっちに含まれる。
かつて「クロカン」と呼ばれていたジャンルがいま「SUV」と呼ばれているだけだから。
>>433
かなり‘なんちゃって’だけど呼んでいいと思う。
“ハイランダーヴィーグル”って何？
誰が言ってるの？

クロカンを居住性、街糊重視にした車がSUVて聞いた事あるけど違うの？

ジープでいいじゃんw

ｸﾛｶﾝとSUVは別物じゃない??
SUVのSはSportじゃなかったかな

車辞典で調べな！

SUVの中にクロカンが含まさってるんだよね

マニュアルのことを チェンジっていうお＾＾；

年寄りに言わせりゃ最近は「ライトバンとジープばっかり」だから。

うんこスパイラル
●ヽ(　　　)ノ●
●ヽ(　　´)ﾉ●
　　(　´･●
　　(　ﾉ● )
　　( ●´･)
　　●ヽ´･)
　●ヽ´･ω)
`●ヽ´･ω･)
●ヽ(´･ω･`)●
●ヽ( ･ω･｀)ﾉ●
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●ヽ(´･ω･`)●
●ヽ(´･ω･｀)ﾉ●呼んだ？
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　 　し∪Ｊ

だれもSAV知らないのかな???

キャミもSUVに入れてくれるよね？！

ＳＵＶ…スポーツ ユーティリティー ビークル


このジャンルって、比較的最近出てきたジャンルだよね？
自動車評論家はちょっと前まで使いたがらなかった呼び方じゃなかった？

SAVはBMWが自社SUVの事を自主的にそー呼んでる

さぶ？

>>446
そう言うことですか。
今まで何だろうっと思っていたのでスッキリしました。
ありがとう御座いました。

もういいじゃん、ミニバンとまとめて【粗大ゴミ】でｗ

>>449
てめぇぶっ殺すぞ？

>>499
そう言う貴方は何に乗っていますか。
馬車?
リヤカー?
三輪車?

イタタタ…

>>435
違うと思いますね。
居住性なんて無いに等しいラシーンなんてSUVもあるしｗ
今時のSUVは全て居住性、街乗り重視になってますよ。

>>437
SUVのSportは｢スポーツ走行するもの｣とか｢スポーツに行くためのもの｣じゃなくて
｢悪路走破性｣という意味らしい。
かつてクロカンと呼ばれていたランクル、サーフ、パジェロは現在SUVと呼ばれています。
別にクロカンとSUVに意味の違いはないかと。

クロカンとSUVをあえて分けるとするならば､
ベースが貨物車か乗用車か
悪路走行を想定してリジットサスを採用してるとかラダーフレームがあるとか､日常ではまず使わないであろうローギアを備えているとか
ミニバンやステーションワゴンにクロカンのエッセンスをちょいと加えたのがここで言うSUVかな

今のランクル、サファリ、パジェロってそれぞれベースって何？
サーフはプラドの兄弟ってのは分かるけど。
北米で出てるトラック？

自分の知識が間違ってなければ､ルーツを辿ると
ランクルはトヨタジープ
サファリはパトロール
パジェロは三菱ジープ

ランクルは途中で60系と70系に枝分かれする感じだけど

>>457
今のが知りたい。

今のは三車とも専用設計でないのかい?
出てたけどサーフ&プラドは先代から兄弟になったね

車音痴支援age

運転音痴撃墜age

つーかよー あのなー

三菱のデリカつーヘンテコリな車？

ミニバンにしたいかＳＵＶにしたいのかはっきりしない中途半端な位置付けの車をみるなりムカつきます。

煙のウザさにもヘドが出る！

何でもありの日本人好みのお子様ランチ車だからねｗ

そげな事言ったらSUVみんな底上げしたステーションワゴンだがや

所詮トラックもどき

>>462
中間にするのが狙いなんだろ

やっぱり、ハイエースワゴン4ＷＤが最高やろ。

suv

SUVなんていつから言うようになったんだ？

車辞典参照してくれ！

｢SUVという精神は､シボレーが開拓した｡｣
ブレイザーのコピーにありました

車音痴たちの書き込み

「四駆が欲しいけどRV車は嫌いだからレガシィワゴン買いました」
→結局嫌いなRV車を買ってやんのｗ

「以前はRV車に乗っていましたが、買い換えてミニバンにしました」
→今でもRV車に乗ってんじゃねえかｗ

SUVは走る棺桶って概念もシボレーが開拓した？

レガシィワゴンってＲＶなのか…ほうほう。

車検証的に言うステーションワゴンが所謂RVなんでしょ

>>1参照

RVで何がダメなん？？よくわかんね

ﾃｽ

「クロカン」は？

SUVがRVに含まれるなら、RVっていってもいいじゃん。

あの車が、とかいうのを、車じゃなくてセダンだろ、とか言うような
>>1の神経質さをかんじるな


MTがミッションだと何の分類も出来ないから、そっちは同意だが。

禿しく矛盾した発言に>>480のいい加減さを感じるなw

RVじゃあミニバンなのかステーションワゴンなのかSUVなのか全然分類出来ないぞ。

>>477
>>480
まあ、つまりSUVだけを指して「RV」と呼ぶな、ってことだな。

まとめてドンガラ粗大ゴミでいいだろ？

うん、いいよ

ワロスｗ

>>357
オフロード車用の螺旋階段じゃん。
なーんだ

車音痴支援age

>>1
まとめて【カバ車】でいいだろ？わかりやすいしｗ

確かにその方がわかりやすいな。

おまえらいつまで話し合ってんだよ
SUVやステーションワゴンやミニバンは車の形の名前
他はセダン、クーペ、コンパクト
RVは車のタイプの名前

友達のクルーガーの取説見たらオンロード用の4WDですのでうんぬんかんぬんって書いてあったけど、、、、
悪路走破性は無視ですか？

背高四駆でいいだろ。でも親父のクルーガーはＦＦだ。

そもそもクロカンでしか走れない道というのは、クルマでは入ってはいけない道なのだ。
オンロードを走るのにクロカンモドキのカバSUVはダサダサの極みだな。

俺　60！だせーでも無敵？

最近はオレも丸くなったけど、オレも昔はヤンチャだったなんて
嘘80％増しのインチキ武勇伝語ってる馬鹿の車歴をあげてみた。
ガキの頃は無駄にイキがっていた割りに最近は随分カワイイ事になっちゃってるんだけど、
中身は馬鹿のままで半端なんだよオマエラはｗ

「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に？
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、馬力を上げるのが目的のショボい直線番町
ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、道具はプロ並のを揃え
毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけの
カマボコ・サーファーｗ
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、ルーフには馬鹿デカい
お決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、DQNガキは後席で放し飼い
馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、車は個室じゃねぇーんだよ！
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよ
なんてホザいてた割にはいつのまにかローダウンに便器エアロ
爆音マフラーで困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ！飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ！エイっエイっ！ｗ
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやってジャイアンツでも
応援してなさいっつーの！ｗ
夜更かし小僧またせたな！ｗ
只今参上「馬鹿嫌い」！

>>493
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116324540/406-407

ステーションワゴンもミニバンもRV車なのに、
「RVとはSUVのことだ」と思い込んでる人が多いから
こういうスレがあるんだよな。
オフロード用がRV、オンロード用がSUVだともっとひどい間違いをしてる人もいるし。
「RVやミニバン」なんて発言を掲示板でたまに見掛けるが、
「ワゴン車やステーションワゴン」って言ってるのと同じくらいマヌケだよ。

きっとそーゆー思い違いしてる人の言うワゴンは､1BOXを指すんだろーね
エルグランド辺りの所謂1.5BOXもそうかな

>>498
決して間違いではないんだけどね。

Ｓ＝すごく
Ｕ＝うるさい
Ｖ＝ヴァン

ということで、商用ディーゼル１ＢＯＸしかＳＵＶとして認めません。
ディーゼルなめんな！バックミラーが常に震えてるぜ！




orz

>>1
建設業界および建設関係の官公庁御用達のランクルやパジェロ・サファリはSUVですかそうですか

ホンダが、中国の地元自動車会社、双環汽車（河北省）を相手取って、ホンダのスポーツ
用多目的車「ＣＲ―Ｖ」に外観がそっくりの車を作っているとして意匠権侵害で訴えていた問
題で、中国国家知識産権局（特許庁に相当）は１９日までに、ホンダのＣＲ―Ｖの意匠権は
「無効」との審判を下した。

　新型のＣＲ―Ｖは旧型の外観に似ており、新型ＣＲ―Ｖのホンダの意匠権はないと判断し
た。ホンダは審判結果を不服として、同局を相手取って、審判の取り消しを求める訴訟を起
こす方針だ。

　ホンダは以前にも、バイクの意匠権について、同様に無効審判取り消し裁判を争ったこと
があり、２００３年５月に勝訴している。

http://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200408/88897.jpg

今のSUVと呼ばれている車は、みんな雑魚さ！！
悪路なんかしちっとも走れやしない、本物のクロカン車は、ジムニ−、ランクル80,70,60,40、三菱ジ−プ、サファリ
初代レンジロ−バ−、ベンツGWかな。
これらの車は、CCVと呼ばれます、クロスカントリ−ビ−グルと呼びます。

現行ジムニースレよりコピペ
>661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/17(金) 19:47:40 ID:x5WRs2/b0
>車検証見てみろ
>ジムニーはステーションワゴンだ
>初めて見た時噴いた

ちなみにうちの旧ジムニーJA11は軽貨物
でもジムニーはSUVとは言い難いと思う、一般人がSUVという言葉から
思い浮かべる居住性とか快適性とか微妙な高級感とか、そういうのとは無縁だから

>>504
それは乗用車じゃないからね。
カローラバンやADバンのことをステーションワゴンとは呼ばないように、貨物はあくまでも貨物。

ちなみにSUVを日本語で言ってみると｢運動性能に優れた多目的車｣らしい
これはこれでまた曖昧な感じだ…

多目的とか言われるとウニモグみたいなのを想像してしまうなー
俺だけだろうなー

俺も多目的っていうとウニモグとか2W400？とかを想像するな…

てかSUVをRVと呼んだらダメってスパゲッティをパスタと呼ぶなって言ってるようなもんだよね。いいじゃん別に。
四駆ももとは悪路を走るために生まれたものなんだしいいんじゃね？よく知らないけど

ミニバンとSUVまとめて【粗大ゴミ】でいいよｗ

結局全部四区ってことで異論ないよね？
ミニバンは乗用小型貨物で決定します。
めんどくさい時は全部呼び名はバンでもOK！

ジープでいいよ

ジープをミニバンと一緒にするな

ミニバンは貨物だろ

ジープも貨物だろ

>>510
異論ありまくり。
ミニバンはミニバンでいいだろう。

でかくても｢ミニ｣バンなのに違和感
別な意味のミニなのかなぁ

脳の容量がミニな人が乗るからじゃない？

ワロスｗ言えてる

>>516と>>517に自演臭がするが……w
脳の容量がミニなのは同意。

ジープはCCV

最近のはクロカンってよりローギア付SUVって感じよね
高級指向だしなぁ

ﾐﾆﾊﾞﾝはｺﾞﾐﾊﾞﾝでいいじゃん。

>>520
ジ−プ最高！！

積載量のしょぼさを考えると確かに「ミニ」バン。
１ＢＯＸバン４ＷＤなめんな！

世間的にはミニバンは人を乗せるもので､荷物載せるのはステーションワゴンってなってるみたいだけど､個人的には逆な気がしてならない

>>520
CCVってSUVと呼びたくない人たちが勝手に使ってるだけで
全然一般的じゃないよね。

クロカンって呼び方すらもあまり一般的じゃない気がするしね｡雑誌とかで一応｢SUV&クロカン｣って括ってるのもあるにはあるけど…

もう、昔に戻してジープは1/4ｔトラックでいいよ

オフ車

曲芸用

>>530
そんなデカールあるね
他にも通勤･買物･戦闘･逃走･観賞があった記憶

４駆動 ２駆動

>>525
>ミニバンは人を乗せるもので､荷物載せるのはステーションワゴンってなってるみたいだけど

5人乗りセダンを基準にして、セダンより多くの人を乗せられるのがミニバン、
セダンより多くの荷物を載せられるのがステーションワゴンってことでしょ。

SUVの名前にだまされて購入して雪でスタック・・・（鬱

CCVとSUVは分けてほしいと思った消費者でした。

というわけで車買い換えるんだけど
５ナンバークラスのライトクロカンでスタックに強いの（でこぼこは走らん。新雪や沼地がおおい。）
旧エスクード、ジムニーシエラ（ワイド）、パジェロイオ、ラッシュ（ビーゴ）以外でなんかあります？

ローレンジ、センターでフロック、LSD等々がちゃんとついているやつお願いします。

>>534
パジェロジュニア

ライトじゃないけど5ナンバーならパジェロとかランクルもあるねー

テリオス

車音痴支援age

｢四駆＆RV専門店｣なんていう看板の店。

カローラフィールダーの4WDモデルは買えるのだろうかｗ

>>534
キャラバンパートタイム４ＷＤ
サイズ的には５ナンバー（ほんとだよ）

CCVでもスタックするけどな

フォードエスケープｶｺｲｲ&安い

>>539
ほうほう、キャラバンなんてのもあるんですね。

>>540
そりゃ、スタックしない車は無いでしょう。
でも、スタックしまくりでしたから・・・

エスケープよりはトリビュートのが好きだな

あげ

黒煙ランクル、プラド、サーフ勘弁してくれ。

あとパジェロとサファリと､バスとかトラックとか､とりあえずディーゼル軍団の黒煙に勘弁だや

>>545
ランドクルーザープラド

黒煙垂れ流しヤメレ

>>534
ランクル７０お勧め、ナローなら４ナンバーで維持費もｳﾏｰ
ライトクロカンかどうかは…？？

よく四駆の事を4×4って書いてるけどおかしくない?
4×4だったら八駆じゃん

>>550
たぶんかぶるだろうけど
４輪を４輪とも駆動するって意味でしょ。
たとえばダンプトラックは６ｘ２とか６ｘ４とかいう書き方しない？

あーなるほど!
でもその場合でも4×4よりも4/4の方が分かりやすい気もする。

浮上

>>550

16駆じゃん

>>550
>>554
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全部まとめてガス垂れ流しの粗大ゴミでいいじゃん

↑飽きないね、キミも。

明日からGW

RV車と呼ぶのはやめよう。

RV RV RV

走るシケイン

GWはRV車でレッツラゴ〜〜

とりあえずage

全部まとめてガス垂れ流しの屑鉄でいいじゃん

↑飽きないね、キミも。

今頃だけど、143話がベースじゃないか。
RVは米国でキャンピングカー。主にモーターホームだけど、宿泊生活できる車全部RV。これを持ち込んで、日本のRV定義を当時の四駆やワンボックスワゴンを流行らせようと、日本独自”RV”定義をした。バブルとアウトドアブームが一体となり日本定義は増幅。

SUVも米国産。RVほどの公的な定義なし。会社によって違う。

経営があぶなくなったAMCが傘下のジープを”マッチョ（男らしい）でかっこいい”イメージでマーケティングして70年代に売上4倍。

気をよくしてチェロキーを83年末販売。往年の開拓者魂を思い出させて、ターゲットの中西部ではなく北東部の中流に受けて大ヒット。作ったAMCも驚。

都会家庭で扱いやすいサイズ（使うかどうかわからないが）四輪駆動、ステーションワゴンの豪華内装、都会家庭向販売で、乗用車代用で、基本的にトラックシャーシの車がtarget。トラックベースなのは公的な定義上重要、排ガス規制を政治とつるんで逃れたため。

86年末豪華版チェロキーリミテッドはガス価急落で売上昇。マスコミも多目的スポーツ車（SUV）を使い始める。

これでfordもexplorer開発。ブレイザーと同時に1990年大ヒット。アコード、カムリの裕福層がこれにとびつく。

ちなみに、米国ターゲットで大きくなったRAV4二世代目が目論見どおり米国で成功して、このあたりでトラベースではない乗用車SUVをクロスオーバービークルと呼ぶようになった。ホンダCR-Vも。これをトヨタのハリアーが上流を開拓し、BMW X5やフォードのVOLVOが参入してくる。

日本定義のRV発祥当時は、ネットなどない時代で、各国の情報流通スピードは遅かったから、定義の違いが合っても別の世界で生きられて、それで十分だった。

ところが、SUVの時代は、ネットの時代になり、あちらの定義がすぐにはいってくるようになった。ここで、米国定義がほぼそのまま使われているSUVの定義と、RVという表記だが日本独自定義のRVとかケンカしてしまうことになる。

結論：これを区別しろって、日本の自動車マスコミや評論家層だってそれをつかっている人間がどう思っているかで違うし、ましてや自分たちのつくったRV定義を変更するのはむずかしい。それをユーザー側がなおそうというのも、かな〜り、むずかしいんじゃない？

結論:すべてジープで良い

目的なしの曖昧な車だよな
多目的つー程役にたたん

最近のSUVより､昔のジープとかランクルみたく限られた部分での性能をストイックに追求した車のが何だか魅力的
まあ､時代にはそぐわないんでしょうがね

やっぱunimog最強でFA

スヴってなんごすか？

サブ

(´･ω･`)　学生の皆さん。大型連休は終わりましたよ〜！

ランクル100は来年FMCだっけ？

パジェロとサファリも同時期にだよね?

車音痴支援age