C1遅い組ver.10 走りも喧嘩もほどほどに

ローリング族って何？

たまに工事中のパイロンがきっつい位置にあるときあるよね...軽い嫌がらせ？
トラックなんかギリギリだし。

つうか、あの工事だらけのせいで事故る奴絶対いるっしょ、一般車含め。
絶対にやらなきゃ道路自体がまずいってんならともかくどう見てもやりすぎ。
他に金使え。そんなことやってるんならブラインドにミラーつけて毎日掃除しろ。
その方が役に立つって。

ﾙｰﾚｯﾄじゃね？

最高速

俗称『ルーレット族』とも呼ばれ、主に高速道路の環状線に出没する事が多い。
車の限界速度を追求しながらタイムを競う。常に最高速を追求する為に
かなり高度な専用チューニングを行うので有る程度高収入な者や裕福な環境を持つ者が行う事が多い。
ただし、高速で一般車をすり抜ける事も多く大事故に発展するリスクも非常に高いので
ドライバーに対しても、他車に対しても多大なる迷惑をかける可能性が非常に高い。
使われる車は高価な大型で大出力の車を好む傾向が強いが、
小型車に大パワーチューニングした車も出没する。

インターネット百科事典　ウィキペディアより　「走り屋」の項目

ふーん

ローリング族
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ローリング族（ろーりんぐぞく）とは走り屋の一種で、カーブをどれだけ速くクリア出来るかを競う集団のこと。

今月は危ないぞ

↑
　　　　 ガセ




サゲロボケ

雪、かなり降ってますねぇ

まったく降ってなかったし誰もいなかったからかなり走れたぞ

家の中でも走ってたのか？

おーい、山田くん、座布団一枚！

持ってけー！

タイヤ替えました。
今度はハイグリです。近い内に上がります。

今日は工事が多いですね

え〜そうなの？
道路交通情報だと環状は内の一カ所だけだけど...あてにならないからな。

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやあああっっ！！見ないで、お願いぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォォゥゥゥゥーーーーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇえォ

空気嫁よ(#^ω＾)

Ｃ１外周り伝説のショップの社長、まだ走ってる。

>954
その人が乗ってるマシンって紅いですか？

>>955
今は何の車に乗ってるか解らないが、５年位前Ｒ３３−ＧＴＲ、白、ワインレッド（？）
に乗ってたのかな、よくバトルをしてもらったので（歯がたたなかったが）懐かしく思い
聞こうと思いました。
俺の方はもう走ってないけどね。

はてさて今日はあがるかね。ﾌﾟﾗｸﾞ替えられんｼｯｸﾈｽｹﾞｰｼﾞが見当たらんでｷﾞｬｯﾌﾟ直せん

いまどきギャップ調整できるプラグなんてあんのか？

普通にあるよ！　なんのプラグ使ってるんだい？！

NGK/DENSOのイリジウムプラグは「ギャップいじるな！」って書いてあるけど？

プラチナ以外は、調整できる。製品誤差チェックしたほうがいいな。

そりゃまあそうだけど、いまどきの高性能プラグで白金・イリジウム以外のってある？

俺のプラチナチンコだよ

いや、前の車のを車に乗っけぱなしにしてたらギャップがばらばらになってもうた・・・
3号通行止め？？！！どうやって行くかのう？・・・

呑気組から失礼しますm(__)m
先程３号で帰宅しましたが、上りでトラック同士の追突事故があり、
突っ込んだ方が完全に炎上してました…
渋滞のかなり後ろで消防車が立ち往生していたので、事故処理は当分終わらないかも…です。

プラグを変えて、見た。５５００〜６０００で吹けないのは解消されたようだが
この陽気のせいかプラグのせいか不明・・・相変わらず加速不良だし・・・
前のプラグもそんな悪い状態じゃないのよね・・・
何が原因だろうなぁ・・・まぁ、昨日までよか走れるってこったね。

ちんこ晒すぞ

>>966
俺も先々週吹けなくなったよｗ
プラグ交換とエアクリ・エアフロ洗浄で治ったけど
エアクリ真っ黒でエアフロギトギトだったｗｗｗ

ルーレット族は滅びろよ
ttp://up.2chan.net/e/src/1139998517474.jpg

俺のおチンポもギトギトにしておくれよ

>>969
右下のRX-8パトは、ホイールが16インチの210馬力仕様に見えるけどなぁ。
以前誰かが200km/h過ぎても追って来たって言ってたが？

知るか

やっぱダメだ・・・6000で吹けん・・・が、排気温はぐんぐん上がるってことは？
燃料カットで吹けない？頭きたからそのままアクセルＯＮしてみたらそのうち勝手に回転が落ちていった・・・
しばらくしたら復活したが・・・なんじゃこりゃ？
片方のエアフロが70000ｋｍ弱走っててもう片方新品だったばやい
２個の差で高回転の時の燃料計算できなくてカットなんてことあるのかな？
元日産メカに聞いたところ考えづらいとは言っていたが・・・
この調子の悪さがどこから来てるのか全く分からん・・・マイッタ・・・

話は変わるのだが誰か高収入のバイト知らない？体力は無い・・・やる気はあるのだが・・・

日産車？なんの車だい？

メジャーなＢＮＲ３２でござるよ。

パワトラは、違うと思うけど・・・コイルは、替えてみたかい？キレイに吹けないだけ？

いや、じわじわ踏んでくと７０００まで回るんだけどきつめにアクセル踏むと６０００以上回らない。
でもその状態で排気温だけは上がってくから燃料カットされてるのかなぁ・・・と・・・
ちなみに低速ギアだとほとんど症状出ず、４．５．速で顕著・・・わからん。

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰは、純正？症状は、最近？

ん〜話すとちょッくらながくなるですよ。
１年程前エンジンをブローさせ、いまはノーマルが乗ってるですが
その作業の際エアフロを１つ破損（金網が破けた程度）し、ショップの好意（？）で
破損したエアフロを中古のものに交換しました。結局そのエアフロがダメだったわけで、
それから７ヶ月吹けずフェイルセーフ入りまくり、他色々最低の症状が出、
エアフロ交換後それらの症状は治まり普通の車にはなったのですが、それからは今の症状で
ＧＴＲとはいえない状態でございます。
ので、2つのエアフロの差かなと考えたりしてるんですがね・・・
ＣＰＵは純正ベースリミッターカットだそうです。

エアフロ外して点検して、異常なければ点火系をチェックしてみる。純正CPが壊れることもあるよ！

ありがとうございます。エアフロは問題なさそうっす。
ＣＰＵも1回他と付け替えて同じ症状なので・・・
ひゃはは、マイッタ・・・

もしかしたらと思い書き込みます。
前、俺の車であったトラブルと全く同じ症状なので。

インタークーラー及び、それに繋がるパイプの亀裂では？

ﾌﾞｰｽﾄかけなければ、普通に乗れてしまうとか、じわっと踏むと、上まで回ってしまうのが、特徴かも。

5000位で頭打ちにもなります。

圧が掛かった時に、漏れるからです。

ｱｸｾﾙ全開にした時黒煙が出るとかであれば、パイプを一度外して点検してみたらどうでしょう？

↑ありがとうございます。
実は今純正ブーストメータしかついてない状態なので・・・（社外が壊れてしまった）
今日社外をつけてブーストのかかり具合をチェックします。

廃車だよ