帰ってきたぞ。技術論争はない訳だし来ても意味ないけどこのスレの最後までは付き合う。
しかし、26は反省の色が全くないな。
>>437 >私がトヨタ社員と判断したようですが、仮に私が本当にトヨタ社員だったとしたら
フーン、違う、と。君は「社会人として」とか語ってるけど、君の
行動はトヨタから高給をもらってる人間としてあってはならない、ありえない
と思うのでトヨタに抗議の手紙を送っておくよ。トヨタではこういうのはどういう
処分になるのだろうか。
それから、>ALL
いまだまじめに回生失効話をしているようだが、議論の一当事者が
言うのもなんだけど「回生失効」「OL」という用語はハイブリッド用語には
ありません。充電ができないことにより、回生ができないことはありますが
満充電が原因のことはまずありえません。これが私の主張。
ということで、私のお願いは、ここは2ch。わかってやってる人以外は
ここで書かれているようなことが、一回でも雑誌その他公のメディアで
発表、メーカーその他から「2ch以外で」発表されてから信じるようにすることをお勧めいたします。
リアルワールドで「回生失効で危険・・・。」とか言ってると恥をかきますよ。
---ここからは私の想像---
国スレ、関連スレでは善悪のスレッシュレベルが一般社会のものと異なります。
国沢が勧めるもの=悪、その反対=善、となっており、その現象が多く見られます。
また、スベやんに反論=悪、その反対=善の現象もしかりです。
今回はハイブリッドの燃費走行=国沢の勧めるもの、となったため
悪者とされています。世間的にどうかに関わらずにね。その結果に理論を
後からくっつけるから、スベやんの論は二転三転するわけです。それを
信じるのは勝手ですし、根拠のないメーカー叩きなんて2chにあふれてるので
何とも思いませんが、それらへの常識的な対応として、上記の「一回でも・・・」
のスタンスでいることを勧めます。