電気自動車が普及すれば人身事故が増える

電気自動車が普及したら、エンジンを積む車に比べ音がかなり小さくなり、
歩行者（おもに老人や子供）が車の接近に気付きにくくなる。
また原付も同様で、車との接触事故が増える。

ミスターチルドレン

電動スクーターがどんなに五月蠅い乗り物か、体験しに来い。
走る掃除機。

イニＤみたいに、口で擬音を出せばいい

グウウウウウウゥゥゥン
キキイイイイィィィ
ﾌﾟｼｭｰ
ウウウウウウゥゥゥン
『くわっ』←ここ重要
ﾌﾟｼｭｰ
グウウウウウウゥゥゥン

珍走車やVI（( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｶｰ が普及したら、ノーマルエンジンを積む車に比べ
音がかなり大きくなり、 歩行者（おもに老人や子供）が車の接近に気付きやすくなる。
また原付も同様で、車との接触事故が減る。
ましてやDQN除けでｸﾙﾏから遠ざかろうとする。

従って、珍走車を増やせば人身事故が減る。








と警視庁にでも110番汁！　低脳>>1

「ピピー、ピピー、左折します」「ピピー、ピピー、バックします」に加え、
「ピピー、ピピー、電気自動車が近づいています」

自分の低脳さ加減に気づいていない>>7 = >>1 ﾊｯｹｿ。

そこでやかましいGTO素子使用VVVF仕様ですよ。

ついでにインホイールモーターなんて洒落た物
なんか使わずに、釣り掛け駆動にすればなおよし!

いい加減電気自動車なんかやめて路線引っ張れよ
内燃機関なんてどうせ衰退して、面白くなくなるから
いっそのこと鉄道みたいに土地を私有化して穏座レールで走らせればいいんじゃない？
事故も減るし、キャパシタなんて問題になんないじゃん

鈴を10個ほど付けとけ

線路引くならいっそのことリニアにしようぜ。

FUJITSUBOから車検対応モーター発売だって！
かなり官能的なモーター音らしいよ。

これで下品な音のﾋﾞｯﾌﾟ系モーターが無くなってくれると良いんだけど…

俺は環境面から考えても、電気自動車の普及はいた仕方の無いもの
だと思う。逆の発想で、歩行者の首に鈴を付けることを
提案する。

60db以上の音を出す装置を付けなければならないと保安基準改正とかね。

ソレタコデュアル＆直管サイド出しマフラーサンプリング
ビックシングル＆80φマフラーサンプリング
直管マフラーサンプリング
竹やりマフラーサンプリング
等々の大音量アンプとスピーカーが珍走に大うけします。

モーターは外扇型で

クモハ42の釣り掛け音はかなり官能的でした。

>>電気自動車が普及したら、エンジンを積む車に比べ音がかなり小さくなり、
>>歩行者（おもに老人や子供）が車の接近に気付きにくくなる。
>>また原付も同様で、車との接触事故が増える。

　1は無知をさらけ出したかわいそうなＤＱＮだね。
マーチクラス以上の車はエキゾーストノイズは小さいぞ。殆どがロードノイズ。
それに電気自動車ならロードノイズは普通車と一緒なので大して変わらない。

原付にしても電動でもベンリーやカブと大して変わらん。よってこれも嘘だぞ

ディーゼルでも車の存在に気付かない奴いるからな。ﾌﾟｯて鳴らすのも気がひけるし・・(´・ω・｀)

ただ正直
EVモードで走行中の現行プリウスは歩行者に気づかれにくい　orz

だが、意見としては>>20に同意。今の車の排気音なんぞ静か過ぎて気が抜けるくらい
振動も少ないしね、少なくとも新車のうちは
なにしろ、運転席でたまにエンジンかかってないと勘違いするほどだ

>>21
相手が年寄りなら遠慮なく鳴らして上げなさい。
お年寄りは、高音が聞きづらいから、車のホーンの音はほとんど聞こえないんだよ。
低いエンジン音の方が気づいてもらえる。Nで軽くアクセルを踏むだけで。

狭い道を走行中、前方にお婆さんが歩いていたので
気付いて貰えるように軽く空ぶかしをしたら
胸に手を当ててその場で寝込んでしまいますた。

通るのに邪魔だったから道の脇に寄せたけど、起こした方が良かったのかな？

>>9
E501系みたくシーメンス製の方がよろしいかとw

京急の快特によく使われてる「ヒュイーン」ってなる車両の音がイイ！
でも形式とかシラネ・・・座席が2×2配列のやつ。

なんか爽快な気分になるね。

>>25
E501=シーメンス製GTO

電気自動車が普及したとして・・・
気軽に買えるような車種は電動フォークリフトのような喧しいモーターをつむんだろうな。
ヒュイィィィィィィィィィィィン！！！

どこからとも無く聞こえる電気自動車特有のあの音は、なんなんですか？
あんで、なるのか気になってショウガありません。

俺は1が多少オーバーとしても全く馬鹿な事を言ってるとは思えないかな。
自転車通学してた頃、静かな車は気づかなくて危ない目にあった事は何度もあるから。
うるさい車は乱暴な運転してても自分が気をつければ大丈夫だった。

>>30
同意！
静か過ぎるのでマフラーを替えたら漏れは家族から顰蹙をかった

>>31

当たり前！

SLが廃止されて電車になってから
音が小さくなったための事故なんて
あったのか？

誰も電車の話なんてしてないよ

>>33
昔の電車は釣り掛け式だったり外扇型モーター
だったりで、けっして静かではなかったから。

だいたい電車はホームにはいるときに電笛鳴らすから大丈夫。
電笛鳴らさないような路線はそもそもホームが混雑してない。

>>3
うちにある
プラスバって会社のノッテーって電動スクーターがあるんだが本当、無音だぞ。
まあ…、40万近くするけどな。

下手すると125�tくらいの加速＆パワーがでてるかもしれんくらい高性能。
しかし、8時間くらい充電が必要になるのが欠点。

電気自動車が普及するころには人体の熱感知センサーとかが標準装備になるんじゃない？
今のレジェンドがそれに近いのを先駆けて作ってる。
熱センサーなら昼間でも使えるし、それで警報音を出せば事故は減るだろう

ばかじゃないの

走行中の電車は
ガソリン車よりはるかにうるさいと思うがw

電気自動車レベルで踏みきりはいったなら
きっと事故は増加するよ

遊園地とかで走ってる電気バスは事故防止のためにゴミ収集車のようなオルゴールを鳴らし続けているが
あれが市販車に搭載されたらマヌケだろうな

>>1
だからある程度の音を意図的に出すようにするんだって
何度言えば分かるんだ

>>39
そりゃ鉄輪＋鉄線路だからな。

>>28
そのヒュイィィィンは
タービンの音ですｗ

外扇型

RV用のごついタイヤを履かせてロードノイズがわざと大きくなるようにする

【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

モーターだろうが エンジンだろうが ＤＱＮが居る限り事故は無くならない

>>40
　低速走行してれば音が小さいのは当たり前。低速走行時ならブレーキですぐに止まれる
から大事故も起こりづらい。気になるなら電子オルゴールでもつければ解決するだろう？

　高速走行中ならエンジンの音よりもロードノイズの方が大きいから大して変わらん。

あげ

↑
sage
あげ

意味あるの？

↑暇ですねｗ

>>33
警報機のない踏み切りの事故は蒸気機関車だったら防げたものも多いのでは？

>>1
ホーン鳴らせばオケーなのでは？

歩行者や自転車がちゃんと歩道を走り安全確認したら大丈夫！

トイーントイーントイーン…って電車みたいな音がする電気自動車が欲しい。

…何かあの音にハマったｗ

>>55
大出力になれば音がする。

タラちゃんが走る音をアラーム音に

ｵﾌﾟｼｮﾝでドラえもんの歩く音