【ｳｰﾊｰ】_大音量で聴きたい人のスレ_【ｳｰﾌｧｰ】

初心者で無知なモノですが宜しくお願いします。
サブウーファのユニットをおさめようとｴﾝｸﾛｰｼﾞｬを作ったのですが、もう少し容
量がほしいと後からになって思いました。そこでリバースマウントでさらに容量
を数リットル得ようと思いましたが、リバースマウントだと音質が悪かったり、
埃に弱かったり欠点はありますか？
宜しくお願いします

>>823
音質のことでしたら聞いてみて差がわかるかどうかためしてみたらどうでしょう。
リバースだと、逆相になるので確実に音は変わるはずですが、それを
聞き分けられる耳をあなたが持っているかどうかはわかりかねます。
ホームであれば定位しやすくなるという利点や、FSPとのつながりがよくなったり
するという話は聞いたことがあります。ただしゲインあげると音像が乱れるようです。
逆相接続にするならば、スピード感があがり音圧が下がるとおもう。


まぁとりあえずやってみて、音が気に入らなかったら作り直しですかね。
ポートあけてバスレフにしちゃうとか。。。

>>324
容量の事を言ってるのに位相ですか
位相はプラマイひっくり返したり出来るのですが
マグネットアウトで聞くのはなんか違うのかなと聞いてるのですが

>>823>>825
＞容量の事を言ってるのに位相ですか
どこに容量のことが書いてるの？>>823だよね。
俺には、「容量を稼ぎたいからリバースマウントにします。音質の変化はある？」
と読み取れますた。
ですから>>824にて、「マグネットアウトにすると位相が変わるから音が変わるよ。注意汁。」
とかいたつもりですが。

なんか変ですか？そうですか俺が生粋のフィリピン人だからですか。そうですか。
とまぁそんなことはおいといて。

親切な漏れが、昼休みにSWをひっくりかえしてきいてきてあげましたよ。
ただハンダとかもってないんで、もろにひっくりかえしただけですが。

フロント大音量＆SWでバスドラ16ビート対応仕様なんで差がよくわかりませんでした。。。。。。
すこし音圧がさがったきはしますが、、、、
わらすは、マグネットアウトしても差がわからない耳の持ち主のようです。

参考にならずすまんこ。
とりあえずやってみなね。ほんと。

>>819-820　>>821=817
重ね重ね有り難う御座います。

明日預車？なので、その時に、デッドニングと、２ΩBの件を
お願いしようと思います。

また１台、街に爆音車が増えるというのに、親切にお教え頂き、
本当にありがとうございました。

車が戻ってきたら、一応報告させていただきます。

FUSIONってよく見るんだけど、いいの？

>>826
なるほど、ありがとうございます。
マグネット側から出てくる音は、表と違って音の通りに邪魔なものが大いので、フレーム等に因る反射音な
どで音圧が下がったり、音質が悪くなるのではと思った次第です。
マウント自体は構造的にリバースマウントのほうが付けやすいのですが…。

↑
重いので

>>828
よく見かけるといいというならば、サニーとかカローラワゴンとかいいのかい？
ってなことになるべさした。
よく見かける＝流通台数が多いってこと。モノがいいかどうかは別です。
ただし、カーオーディオ入門編としてはいいんじゃないかな。安いし。
FUSIONとかMGTとかフェニックスゴールドとかね。

>>831
よく見る=いい、っていう意味ではなかったんですが。書き方悪かったです。

ウーファーやら初心者なんで、ありがとうございます。

今日、車検に持っていったら６０ｋｇのＳＷを降ろして３列目のシートを取付けて出直してこいと言われちまった。
ホイールもフィルムもサンシェードも取り外せと・・・
姉歯の計算書をスルーした役人を車検担当にお待ちしてます。

>>833
ホイールはみだしてるの？
はみだしてないなら、シートつけて、フィルム剥がせばいけそうだけどね。
最近車検厳しいらしいね。漏れも、シートレールのボルト1本はずれた
まま車検だしたらだめだっていわれたよ。
つけといてくれっていったら1000円取られたorz

>833
ﾜﾛﾀ

ﾋｯﾌﾟホップやレゲエをよく聞くんですがなんのウーハーがおすすめですか？おしえてください！ちなみにセンタースピーカーて付けたらだいぶん音変わるのかな？

>>836
つマーシャル

>>836
HIPHOP用とかレゲエ用とか、SWでは特別気にしなくてもいいと思う。
どっちかってーと、BOXのほうが重要。
HIPHOPとレゲエはおなじ特性で聞けないと思うんだ。だから、どっちかによせて設定
することになるとはおもうんだけど、俺ならこうするって案ね。

まず、切れのイイ中音をかせぐため、FSPを16ｃｍにする。
んで、フロント用4ｃｈアンプで、TW,ウーファをそれぞれ駆動させる。
SWは、4オームDVC2オーム駆動最低30ｃｍできれば38ｃｍ1発、シールドBOXにするな。
クロスオーバー設定は、フロント100〜110Hzハイパス、SWは80〜90Hzローパス。

予算とか、欲しい音圧量とか、取付できるのかとか、BOX作れるのかとか
わからんから適当に書いた。

SWとかTWとかどういうことですか？初心者ですいません。

友達がTS-WX900A？だったと思うんですが、一万で売ってくれるといってます。
どんな感じかわかりますか？後、買いでしょうか？

↑タダでもイラネ

815です。

預けていた、車屋さんから連絡があり、>>815の組み合わせでは、
２Ωブリッジはできない。と言われてしまいました。

HPにも明記されていることを伝えたのですが、当店ではできない。
の一点張りでした。

これは、本当に出来ないもんなんでしょうか？
それとも、店側のスキル不足なんでしょうか？

何度も申し訳ありませんが、ご教示の程、何卒宜しくお願いいたします。

>>842
>●ツイン"T"バスEQ回路 ●1Ωステレオまたは2Ωモノの再生可能
>出力インピーダンス(ブリッジ) 4〜8Ω
このアンプのスペックって、なんか矛盾してるね・・
というかEQで使用可能インピーダンスが下がるとも思えんけど。

スピーカ選択とアンプ選択を含めて店のスキル不足だと思われ。

>839
sw＝サブウーハー
tw＝ツィーター

本日メーカーに問い合わせました。

>●1Ωステレオまたは2Ωモノの再生可能

他の商品からの転載ミスだそうです。
…もう、なにが何やら。。。

ご迷惑をお掛けいたしました。
結局４ΩBにしかできないので、前述されていたとおり、
デッドニング無しで済みそうなのかもしれません。

取り敢えず、報告まで。
>>843さん、ありがとうございました。

>>845
ショップの対応としては当然かもね。
説明書にブリッジは4〜8Ω対応ってしかかいてないから、2Ωでやって壊れたら責任とらされるもんな。
とりあえず、4Ωステレオ2発でいいんじゃまいか。
にしてもたぶんだけど、出力不足をかんじるとおもうな。

俺なら、メーカー保証期間内はとりあえず、2Ωブリッジで鳴らす。
こわれたら4Ωステレオにもどしてショップへかけこむ。
メーカー保証うまー。
こわれなかったら、MAX400Wくらいならせるうまー。
でもSWがMAX100Wﾏｽﾞｰ。

つか、なんかよくよくかんがえるとバランスわるいくみあわせなきがしてきた。
なむ。

ショップに掛け合って、返品させてもらったらどうでっしゃろ。
ショップのせいじゃなくて、あくまで「HP内容がまちがっていたためまちがえて購入した」
ってことにしてショップには迷惑かかんないようにできるとおもうけどなぁ。

>>846
大変参考になりました。明日早速ショップに相談してみようと思います。

…で、代替のアンプとして、SWは>>815のままとすれば、
お勧めはありますか？
できれば、同価格帯がいいのですが、SWが十分鳴らしきれるのであれば、
多少のオーバーは問いません。

よろしくお願いします。　　m（_ _）m

>>847
SWの定格入力が150Wなわけですよね。で、２発積みたいんですよね。
ってことは、MAX鳴らしきれるアンプは
4Ωステレオ150〜180W　　または　　２Ωブリッジ可能　4Ωステレオ50W×2ｃｈ
くらいじゃないですかね。

ショップのサイトでもうしわけないけど
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/497972/500389/
スペックとしては、2Ωブリッジ時(12.5V) 200W×1ch だから申し分ないとおもうけども。
使ったことは無いんで、音はどうかわからないけど、JLだからいいかなー程度です。
ｽﾏｿ

>>848
いろいろありがとうございました。

本日連絡を取ってみましたが、アンプの交換はできるとしても、
SWがそのままだったら、大して変化ありませんよ。　　と、返答され。

？？？と思って、よく話を聞くと、10w1v2-4/8の８Ω版の方をセッティング
しているとのこと。４Ωの方は、年内入荷は無理なんで、８Ωの方に
していたらしいです。

この時点で、もうどうでも良くなって、一応説明だけを聞き、
現状のまま、結果４ΩBになることになりました。

本当にお騒がせいたしました。素人にはいい薬になったと思い、
仕上がりの音を確認後、SW変更の道を進もうかと思います。

m(_　_)m

トランクのデッドニングをしたいのですが
カーペットのようなものをはがせません。
あれをはがしてから全面に貼ればよいのでしょうか。
また、デッドニングは夏にやるべきでしょうか。

アンプを一基増やしたのでキャパシターを付けようと思ってるんだけど、｢キャパシターは爆発する｣って話を聞いて躊躇しています
実際キャパシターってどうなんでしょ？？おとなしくサブバッテリー積んだほうがいいのかな？
どなたか教えてください！

↑両方積んだらどうでしょう。
取付の手順を踏めば怖くないし、安全装置？が付いていていきなり繋いでもＯＫなヤツがあります。
僕は外しちゃうけどね。

ボイスコイルは修理交換は高いですか？
自分で修理やﾒﾝﾃはできますか？

>>852
両方買うお金はないですorz
キャパシターは手順を踏んで付ければ爆発しないのかな？

２・３回ショートしたこと有りますが、爆発しませんでした。
スパナが溶けて触れないほど熱くなりますから注意しましょう。
取付ける車のバッテリーで充電すれば電圧が同じになります。
その状態で取付ければ火花は飛びません。あっけないほど簡単ですよ。

>>855 レスありがとうございます！
とりあえずキャパシター導入の方向で検討してみます

アンプ追加したのはいいけど電源ケーブルも引きなおさなきゃ。。。泥沼だー！

>>850

age

>>850
＞はがせません。
で？　はがせよ。以上

＞夏にやるべきですか
は？カーオーディオショップは、夏にしかデッドニング施工しないのか？
バカかおまえ？

デッドニングの前に日本語勉強しろよ。な。

↑
くだらねぇw

>>860

>>850
デッドニングは春とか秋なが最適。

プロが冬場にデッドニングやるわけないじゃん。

仕事だから年中やるけどなｗ

>>859
UNKO

850の正しい質問の書き方

はじめまして。僕はH5年車のアコードセダンにのっています。
トランクのデッドニングをしようとおもったのですが、カーペットを剥がすことができませんでした。
はがすときのコツなどあればおしえていただきたいです。
また、カーペットを剥がしたあとに車体全面に制振材を貼ればよいのでしょうか。

ついさきほどカーペットはがしをやったのですが、寒さが身にしみ、指先も痛いです。
皆様はどのようにしてデッドニングを施工しているのでしょうか。
やはり、冬にはやらず、あたたかくなってきてから施工するのでしょうか。

ご指導よろしくお願いいたします。

かな。
で、回答としては、
カーペットはリベット止め、ビスドメしてある、パチっとはめこんである、のパターンがあるかと。
どれなのかを模索しながらとります。それ以上説明のしようがありません。
制振材については、全体に貼る人もいますし、2重3重に貼る人もいるようです。
予算とシステムにあわせて張ってください。私は音圧派なので全面に1重張ります。
寒さできついとのことですが、制振材なども春に比べれば冬は施工しにくく、できれば
あたたかい時期にやりたいですね。ですが、冬にできないというわけではありません。
シール部分も張り付きが甘く、はがれてくるかもしれませんので、ヒートガンがあると楽です。

この間どっかの番組でネタでやってたなぁ。
ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと・・・
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

こんなメッセージが隠されていたとは・・・

>>865
あほ！しね！ばか〜〜〜！！

>865
そういうオチかい。びびったよｗ
リンク開く人はボリューム注意な。

ホンダのフィットにウーファーつけたいんですけど、バッテリーに繋いだ線をどこから車の中に入れるのか分からないです。。めっちゃ初心者な質問ですけど誰か教えて下さい☆

>>865
(´･ω･｀)…ｼﾈ

>>868
売れてる車だからググったほうが早いのでは？

ウーファーに接続するアンプのパワーケーブルだけど
オルタノイズの心配はしなくても大丈夫なのですか。
大丈夫でない場合はどのようにノイズを防ぐのでしょうか。

>>868
�@エンジンルームから社内へ引き込んである線と平行で引く。
�Aフェンダーとおして、ドア側に引き込み、ドアスピーカーの線の穴を通す。
�Bバッ直あきらめる。
�Cショプへいく

>>871
通す場所によって関係ある。ま、とりあえずつないでみなね。
ノイズのったら運が悪かったと思って原因調査ガンガレ。

特に、信号線と電源線は平行しないように。CPUまわりとかもだめですね。
あとは、アースをしっかりとること。
それでもだめなら信号線とアルミホイルでくるくるまいてください。
あとは、アンプとかHUとかに、リレーかますとよいです。