145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 00:42:03 ID:BL9Hy3Uk0
スポーツカー。
運転していて筋肉痛になったり、汗だくになったり(熱い為、は除く)
息苦しくなったりする車のことだよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 21:52:32 ID:FX4irpNI0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:06:15 ID:xrozS7WMO
2シーター
ミッドシップエンジン
エンジン音を和らげる遮蔽板がない
シンプルな内装
フルスケールメーター
6MT
MOMO製ハンドル
フルバケ
テールランプが一直線になったやつ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 23:08:24 ID:tXdtwmZg0
>>1 苦労が報われる車の事
ナマケが乗る・・乗れるモンじゃない
問い
GTR・ランエボ・インプレッサSTi・S2000・スープラ・RX7・シルビアS15・アルテッツァ
上記の車を以下の4つのカテゴリーに分けよ。
スポーツカー
スポーティーカー
すぽーちぃーカー
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 01:18:13 ID:Hkwjiurj0
3つしかないじゃないかと小一時間・・・
スポーツカー S2000、RX7
スポーティーカー GT−R、ランエボ、インプレッサ、スープラ、シルビア
すぽーちぃーカー アルテッツァ
付け加えるなら スポーツカー NSX くらいかな
1 メーカーがスポーツカーとして開発している
2 大衆車ベースではない
3 2ドア
微妙なラインである4駆ターボ勢は2に引っかかるから違う
スープラ、シルビアは1に引っかかる(カタログからは開発者のメッセージが伝わってこない)
インテRはラインナップがRだけでデビューしてたらスポーツカーだと思う(駆動方式は関係ない)
MR-Sも1に引っかかる・・・はず(よく知らない)
きっと飛べる。
_| ̄|○
\ へ
/○ |_
_|
○
く
\/
○
○|_| ̄
○/
\ へ
○
| ̄
 ̄|
○
/\
>
_| ̄|○
|_ ・;∵..
_|・;∵..・;∵..
______________________○___
おれは個人的にはFFは認められない
コーナーリング中の前後バランスの良さではFRに劣る
FFはどうしてもシャシー設計に無理があると思う(トラクションVS前後バランス)
FFのリアにバラスト積んでバランスとればokですか??