【塗装しないで】デントリペア【凹みを直す】2エクボ
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
デントリペアっていうのは、車のボディの凹みを
塗装をしないで直す方法のことです。
正式にはペイントレスデントリペアと言います。
通常の鈑金塗装に比べて、安い、早い、元のペイントと違う色に
なったりするトラブルがない、というメリットがあります。
その反面、凹みの状態や場所によっては奇麗に直らなかったり
全然直せないかもしれないというデメリットもあります。
大きさがだいたい5cmとか10cm以上の凹みは直せないと言われたりします。
が、熟練した作業者であればそれよりもっと大きな凹みも直せるようです。
大概どの店も見積は無料ですので、凹みに致命的な傷がない場合は
鈑金屋さんに修理を頼む前にデントリペアの店を探してみましょう。
ここで見積の依頼をする場合はなるべくupローダに画像を載せて下さい。
【ボディ補修関連スレ用画像upろだ 】
ttp://up.panelbeat.net/2ch/imgboard.cgi 書き込みが少なめなスレなので、sageは特に必要ではありません。
質問を書き込んだ時などは積極的にageで!
前スレ
【車のエクボ】デント・リペア専門スレ【直します】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1086325994/l50 通常の鈑金塗装に関しての質問はこちらでよろしく。
関連スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け!【歓迎】
ちょうど新しいスレが立つとこで、リンクがないので検索して見つけてね。
ゆっくり...2
新車な俺はまだいらん
乙 素人板探してくる。
4げっと
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:44:23 ID:I3mtRCZb0
このスレで見積依頼をする方へ。
見積依頼で写真を撮る場合、凹みが小さいとただシャッターを
押しても上手く写らないと思います。
そんな時は電柱やガードレール、壁など、なるべくまっすぐな
物をボディに映し込んで、その映り込みが凹みに重なるように撮ると
良いでしょう。
デントリペアショップのホームページでは作業例の写真を載せてる所が
多いので、そういうのを参考にするといいかも。
写真が撮れない人は凹みの状態と場所を示して下さい。
状態とは、大きさ、形状(丸とか縦長とか、横長とか)、
小さいけど目立つ、 うっすらとした凹みでパッと見は分からない。
など。
場所は可能な限り具体的に。
どこそこのパネルの、上端(下端)から○cmで、前端(後端)から○cm。
などなど。
あと、車種と年式(又はどの型か)を書くのを忘れずに。
デントリペアの工賃は店によって結構違うので、ここでの見積は
ほんとに参考程度だと思って下さい。それと値段と作業者の上手い下手は
関係ありません。
素人板立てられない人多いみたいだね。
俺も規制だった。
みんなTRYしてみてよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 12:39:30 ID:IoCiCr2W0
次スレ立てたはいいがネタはなし、って感じだね。
デント不可ではないが、イヤーな場所ってどこですか。
素人の推測
1.天井
2.サイドシル
3.ピラー
4.リヤフェンダー
5.トランク上
10 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/04/19(火) 23:12:35 ID:6t5C7l6y0
いい線いってるねー。
でもサイドシルはほぼ無理よ?w
個人的に嫌いなのはトランクだなー 特にハッチバックのハッチ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 23:53:46 ID:0dB5ilbw0
セダンのトランク、垂直部分が邪魔で後方から作業
出来なかったりするから結構いやかな。
骨もボンネットより多いような気がするし。
サイドシルの他にピラーもほぼ駄目。
ルーフは結構好きだな。内張りさえ誰かが外してくれればねw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 00:54:30 ID:gAOgfU+qO
質問です。
駐車場に止まってる車にこすってしまって20p程の傷をつけてしまいました。凹みはないのですが、修理代はだいたいいくらぐらいになるかわかりますか?
>>12 鈑金スレで聞いておくれ
ここはあなたの場合と逆で
『凹みはあるけど傷がない』人の為のスレだから
先代レガシー(BHE)って、なんて言うんでしょ、鉄板薄いですか?
運転席ドアにエクボを発見して「あ〜、直し出さなきゃナ〜」とか思ってるウチに・・・
縦の面は、左後フェンダを残すだけに orz
ボンネット・屋根・ハッチは大丈夫なんです。
この車、ツートンなんで「上半分塗り替えか?」とか思ってます。
スレ違いの気がしてsage
15 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/04/20(水) 13:46:24 ID:VrDWdXyS0
薄いっつーか柔らかい。超柔らかい。まぁ薄いのもあるかもしれんが。
レガシィは手が入る所なら工具要らないもん。小さいヘコミは指で楽勝押し出せます。
それだけ凹みやすいって事です。
塗り直しとか全塗装とか何十万もかかります。
そのうえ売る時事故車と疑われる可能性が高い。
メリットは自己満のみですがそれでも良かったらどうぞ。
16 :
14:2005/04/20(水) 18:40:29 ID:KPZT4Z3P0
>>15 >塗り直しとか全塗装とか何十万もかかります。
>そのうえ売る時事故車と疑われる可能性が高い。
>メリットは自己満のみですがそれでも良かったらどうぞ。
ん〜、確かに全塗(塗り替え)はイイコト無いんでしょうね
自己満のうえに事故車疑惑ですからねw
でも、結構目立つんですよ、LRフェンダ以外、グルッと一周ですからorz
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 19:43:30 ID:eLJzDYdw0
昔話だが、ツレが乗ってたFRのカローラのリアクォーターが凹んだのを直した事がある
トランクを開けてみたらなんと内張りがついてなくてwパネルがむき出し、指で押したら
ポコンって鳴ってはい元通り 傷が殆どなかったんでツレも「おー、これでいいや」って
なった 単純に凹んでるだけならこんな風に自分で直してみるのもいいかもね
18 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/04/20(水) 20:00:07 ID:DsVzw4VE0
>>17 うんうん 大きなパネルのヘコミはある条件が揃うとポコンと出ます。
プロの仕事としてはそこからちょっと修正必要だけどね。
でも今の車は安全対策やらボディー剛性やらで補強入りまくってますんで
クォーターパネルでそんなふうに出る事はまずあり得ないのよねー。
それ以前に最近のクルマは内装にも色んなものが付いててクォーターの内張り剥がすのはかなりめんどい。
>>16 つーかこのスレに書き込みするぐらいなのになぜデント屋に見積りに出さない?
見積で断られたのか?それともべらぼうな金額を請求されたのか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 22:23:37 ID:BJGy+kUr0
>>19 そんな事書いたらますますスレの過疎化が(ry
しかしレガシーはホントにエクボ多いねー。
綺麗に乗られてる車でも大概ドアがポコッといってる。
22 :
マジックの方から来ました:2005/04/22(金) 11:41:40 ID:bmloPMj/0
巻き添えアク禁でカキコ出来んかった。
串さすのもめどいしね
レガシーは飛行機屋さんの作った車なので骨は丈夫でも外装は薄い。
↑禿同
そう言うと聞こえはいいが…
もっと真面目にクルマ作れとよく思う。
俺もスバル好きだったがこの仕事を初めてから嫌いになったよw
スレ違いなのでsage
>>24 剥同。
ディーラーに出入りしてると、
よくこんな車買う奴居るなぁと感心してしまう。
たとえば、他のメーカー、車だったらえくぼにはならない程度なのがスバル、
レガシィだとえくぼになってしまうと言うようなことってありますか。
いずれにせよ、えくぼにはなるんだけど、レガシィだとそれが深いとか?
>>25 多分、普通の人が嫌う理由とは違うと思うんだけどね。
見た目とか質感とかそんなんじゃなくて
知れば知る程、構造とか材質の設計レベルで・・・何故そこをそんな作りにしておくねん!ってね。
レガシィなんかパッケージとか日本車では最高レベルだと思うよ。
エンジンはよくオイル漏れるけどw
>>26 その通り
28 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/04/23(土) 18:39:29 ID:gZF5BIaw0
sageネタばっかだと本気で沈みまくるな・・・(;´Д`)
話は変わるが最近トランクとかリアハッチの仕事がやたら多い。
ここに書いたら途端にだよヽ( ´ー`)ノ
仕事ってなんで偏るんでしょーな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 18:48:59 ID:ergMbWfb0
つうかこのレガシィネタ、プチ祭りか、または燃料として末永く使われそうな気がするんだが。
一般人は全然知らんぞ。
でも俺レガシー好きよ。直しやすいから。
えくぼできやすい=直しやすい と考えていいのかな。
レガシィの場合。
直しやすいかな?俺は別に思わんけど・・・
ドアは上からツール入らなくて簡単なヘコミでも内張り外さないといけない
場合なんか多い。
リアクォーターなんかは、たかがかテールランプ外すのに内装をかなり外さないと外せない
素人では触るのすらお断りな作りに萎え。
依頼受けた目立つヘコミ直してもその他に歪みがあるので綺麗になればなるほど他の場所が気になる。
その代わり大きいヘコミでも直りやすいのはある。あまり力も要らなくて手には優しいw
>>31 レガシィに限らずスバル車全般
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:54:27 ID:zBVyuv0E0
>>32 直しやすいっていうのは鉄板の性質のこと。作業しやすいとは別ですわ。
やばい、このスレ読んだら忘れようと努めてたあのエクボが気になって仕方ねえ
そんな時は松田聖子の「裸足の季節」でも聞くと吉
36 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/04/26(火) 22:16:07 ID:7XJln4Ud0
さてさて 小粒だが名古屋で雹降ったけど依頼あるかしら。
ほう、それはうらやますぃーですな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 13:55:57 ID:u/rJ6zcf0
連休を前にして風邪引いちゃった。ひまだからいいけど。
もう休み明けまで仕事ないのかな。
替わりにハーレーのタンク依頼があったよ_| ̄|○ハーメンドッ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 19:58:08 ID:g18v0PFk0
>>39 バイクのタンクはやっぱり外してやりますか?
もちろん。ガソリンも抜いてね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 09:03:12 ID:IztLvfTF0
>>41 固定はどうするんですか。治具みたいなの用意してあるの?
43 :
マジックの方から来ました:2005/04/30(土) 15:13:32 ID:TawSiDfW0
わたしなら基本的に外しません。
バイクのタンクなんて100回のうち5回も出来れば上出来だと思うので、
電話段階で消極的です。
ツールの汚れを拭いて給油口から入れてみて、出来そうな凹みならガソリン
を抜きます。
治具は造るだけ無駄だと思うので、自分のバイクの時だけ考えます。
ガソリンタンクは車の外板より遥かに厚く、元々多少の事では凹まないように
出来ているのです。
GTOって鉄板固いですか?
デントに出したことあるのだが、参考程度に知りたい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 20:47:55 ID:n7cBtYnF0
>>44 だいぶ前にやったけど、よく覚えてないなあ。
・・・普通ぐらい?
46 :
マジックの方から来ました:2005/05/01(日) 00:05:34 ID:SjfRh3RN0
>GTO
フェーラーリ?三菱の初代?最終?ポンティアック?ブリジストン?
他にもありそうだが
最初に引っかかったのは、ぐれーとてぃーちゃーオニヅカ
>>46 その反応は意地悪なんじゃないかと思った。
48 :
マジックの方から来ました:2005/05/01(日) 22:40:49 ID:SjfRh3RN0
>その反応は意地悪なんじゃないかと思った。
やんわり言ったつもりだったが、誤解を受けたようなので
5レス目をよく読んで、見ず知らずの他人にも伝わるように
聞かないと無駄だよ。
for 44
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 23:45:49 ID:xEZIYDJO0
俺はちょっとワロタ
今日、ドアパンチされてできた結構大きなエクボを直してもらった。
キレイになって喜んで車体を眺めていたら
実は他にも小さいエクボが複数あることに気がついた。
これまでは気付いてさえいなかったのに、
大きいエクボがなくなると結構気になりだした。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 11:10:19 ID:ULKYzRqb0
age
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 18:22:43 ID:2B1eK83A0
hosyu
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 18:52:19 ID:Wm4m1Swq0
もっす
このスレももう終わりでつか?
55 :
マジックの方から来ました:2005/05/10(火) 22:32:31 ID:kooMnuWR0
先日コスモスポーツやりました
パテが悲鳴を上げていた。
56 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/05/10(火) 23:27:50 ID:4CzQFJbB0
終わりなの?w
>>55 コスモスポーツってどんなでしたか?感想求む。
終わってしまうのは悲しいですね。
ココは親切な職人が集まっていて、
色々と勉強になりましたから。
先日、長野へ一日無料体験に行った話でもしましょうか?
59 :
マジックの方から来ました:2005/05/11(水) 14:00:44 ID:ipafNvnC0
>コスモスポーツ感想。
中古屋さんの仕事で、電話の段階で売上げにつながらない覚悟。
現物を見るとフロントフェイスに2cm程の縦クリスで通常でいえば
楽勝な仕事でした。
グリルから太いプッシュツールで楽に押せるので凹みは出せそうでしたが。
再塗装されていて下地の状況が判らないけど、バウンスしてみると一番深い
所以外は行けそうな感触、暖めながら押したら塗膜ごと呆気無くパテが割れ
ました。
旧車は仕事にしちゃいけないねえ。笑い
>長野へ一日無料体験に行った話でもしましょうか?
なんか面白いことありましたか?
諏訪湖でウジングしている外人見なかった?
60 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/05/11(水) 14:24:51 ID:d2eU1Cdt0
そりゃご苦労様・・・
>電話の段階で売上げにつながらない覚悟。
この気持ちよ〜くわかるわ(;´Д`)
だいたい古いクルマでましてやパテが入ってるクルマはデントさせちゃいけないよな・・・w
ダウジングでしょw
テレチカの夫婦失踪事件の捜索の件だと思われ
>>62 ダウジングって言葉も初めて聞いたよ・・・。
俺って世間知らずだな。
>>63 マジでかw
確かに最近ぁゃιぃ超能力特番とかやってないからなぁ・・・
65 :
マジックの方から来ました:2005/05/12(木) 13:27:05 ID:Qcx5+2WS0
>ダウジング
タイプミスしてましたすみません。
>だいたい古いクルマでましてやパテが入ってるクルマはデントさせちゃいけ
>ないよな・・・w
でもレストアしたのが最近だったりすると直せたりするんですよ。
最近の柔軟性のあるパテと塗料なら、最近の車より楽な時もあったり。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 20:46:34 ID:8UgTPzpI0
ホシヒューマ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 00:02:32 ID:MetUYfCh0
はいはい、お待たせしました。
最初、埼玉のほうに行ったんですが、無料体験はもうやってないと。
そこでデントリペアの実情について詳しく聞いたんですが、
あんまり……だそうで。
「オートサロンとかで実演は見たコトあって、その時に
長野の人(トップ2人)に聞いた話とは違うんですかねぇ?」
と聞いたら、「それは、スクールに来てもらいたいからでしょう。」と。
しかも、埼玉の担当者は「どうしてもやりたいって言うのなら、もちろん
教えるけど、オススメはしません。そんなに簡単じゃないし、高いお金を
かけてスクール卒業しても、かなり頑張って自分で研究しないと出来る
ようにならないから。一度、長野で無料体験してくると良いですよ。
で、もし行ったらその内容とか教えて下さいね。」だそうで。
んで、別の日に、長野へ。
9時〜17時まで、たっぷりとデントリペアを実体験。
途中、お昼の休憩では、無料体験なのにお弁当が付いていた!
えーっと、肝心の内容ですが。。。。。
9時から30分程は、トップ2人と面談。と言うか説明かな。
それが終わってすぐに実作業の体験へ。
スクールの講師の説明はわかりやすいし、受講生に対して講師の
人数はマンツーマンにはちょっと足りないけど、ってぐらい居て、
質問もしやすいし、ボンネットだけとは言え、好きなようにツールを
使って色々と実験的にやらせてくれるので、面白かった。
しかし、こんなに目を使うとは。かなり疲れた。
当日、スクールで長期コースで勉強中の方々は5人ぐらいだったかな?
最初の説明で「誰に何を聞いても良い」と言われていたので、受講生や
講師に質問をしまくり。
う〜む。しかし実際に開業してる人の話とはちょっと違うな。
でも、ここの講師は一切、勧誘的な発言はしないんだなこれが。
で、とりあえず私の感想。
スクールとしては、悪くない。かな?
埼玉じゃ本部自ら、デントはあんまり…と言ってるし、
軽補修の塗料とビニールブースまであった。
聞けばデントと変わらないぐらいの売り上げらしいが。。。。。
ただ、私も以前、軽補修の経験があるので、
1日やってみて難しさが身にしみてわかったデントリペアを、
200万円ほどの投資をしてさらに自己練習しなければならないほどの
技術をこれから覚えるなら、軽補修でお店出そうかな、と思っております。
いや、ホントに難しいです。かなりナメてました。
>>70 >軽補修でお店出そうかな
どこでやるのか知らんけどそんなに甘くねぇーよ。
自分で始めりゃ嫌でも分からされるんだろうけど
72 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/05/13(金) 02:01:53 ID:6EVw8pzi0
>>職人になりたい〜さん
感想乙。なんか切なくなったわw
埼玉は多分うちの本部だろうけどそれが現実なのよね。
結局お勧めもしないし現実みせてやる本部ってのは
いい人だわ いや 本部としてはどうなんだろうとは思うがw
俺もデント発展の為になりたいが他人には決して勧めないもん。
この職業。
デントリペアってのはとにかく原理が原始的なのよ。
手作業がすべてだからこそ難しい。
前スレにもちらっと言ったと思うが、何百万も出しても数年で廃業
もちろん元なんて取れませんって人の方が、実際に仕事してる人数より多分多いはず。
お勧めはしないが相談があったらマジレスするから何でも訊いてくれよ。
(過疎スレだしね・・・・あー暇。)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 09:34:11 ID:RYorotrt0
デントって未だに高い契約金やらロイヤリティー要求されるの?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 10:01:44 ID:xRE+YJSv0
レポート乙
>>72 俺は他人にもお薦めしたいけどね、この仕事。
ただし、ライバル店が近所にないことと、1年ぐらいデントからの
収入なくてもやっていける人に限るけど。
車で1時間以内のところにライバルがいる人はいきなり独立開業は
まず無理だと思う。
しかしその埼玉本部の「デントはあんまり・・・」
っていうのが新規開業する人のことじゃなくてデントそのもののことを
言ってるのだとしたら、ちょっとそのお店どうなの?って感じも
するのだが。
まあ埼玉あたりはライバルも多いだろうからいろいろ苦労もあるのかな。
>>73 未だにって、契約金やロイヤリティが要求されていた時代があったの?
俺はスクールの料金を取られる所しか知らない。
それもまあ確かに高いけどな。
76 :
マジックの方から来ました:2005/05/13(金) 11:44:58 ID:STbvUXf10
ロイヤリティーを徴収している(いた?この辺り不明)のはマジック系ですね。
月1万だったかな?これを徴収する宣言をしたら、知人なども脱退した。
ジャパンは雑誌広告料の名目で年間15万かな、私は勿体無いので名簿から
削除してもらいました。
受講料は未だにツール込みで180万前後でしょ。
軽板金は200万位じゃ開業できないから独立開業するには最安でしょう。
軽板金は大手カーコンとぶつかるし、どこかの下請け仕事じゃ限界あるしね。
デントは良くも悪くも下請けではない、下請けになると長く続かないと思う。
私の所から1時間圏内にはマジック本部も含め10軒以上はあると思われます。
だいたい顔見知り。
オートメカニックの広告見て気になってはいるんだけど
うちの田舎に店がなくてしょんぼり。
カーコンビニクラブなら結構見かけるんですが。。。。
あ、ちなみに当方札幌です。
スバル車多いからこっちにも進出してきて欲しい。_no
78 :
マジックの方から来ました:2005/05/13(金) 14:30:08 ID:STbvUXf10
推薦してるんじゃないけど
「札幌 デントリペア」
でぐぐると引っかかるよ
南斗(・・!
市内に業者さんがいたとはっ!!
仕事落ち着いたら逝ってみます
スレ住民のみなさん、即レスありがとうござました
>>76 雑誌広告料の名目っつーか、広告には実際金かかるわけだし
名前載せてもらってある程度取られるのは当然だと思うけど。
まあおれも雑誌広告のは価格に見合った効果は得られない
と思っているので払ってないけどね。
でも名簿には載せてもらってる。なんだかんだいっても
今の自分があるのはスクールのおかげだし、ちょっと
お布施するのも悪くないかなと。
82 :
職人になりたい30歳:2005/05/14(土) 00:58:07 ID:sOm5xww60
ロイヤリティと言えば、取ってるトコありますよ。
カーびゅーてープロと、とーたるリペア。
>>72 埼玉の担当者も言ってました。
「あること無いこと言って受講生集めるのは可能だけど、
それよりも現実を教えてあげることが本部の使命」だと。
商売として埼玉の本部が成り立ってるのかどうかはともかく、
人間としては、埼玉のほうが信用出来そうな感じはしましたよ。
>>76 >軽板金は200万位じゃ開業できないから独立開業するには最安でしょう。
>軽板金は大手カーコンとぶつかるし、どこかの下請け仕事じゃ限界あるしね。
私も、軽補修では競合が多いし、いまさらだよなぁと思って、
大手が参入して来ないであろうデントリペアで、職人になりたいと思って、
前スレで質問させてもらいました。
しかし、実際に1日やってみて、私には難しすぎる技術な気がして、
安易な考えではなく、軽補修での開業をしようかと考えてます。
まぁ、スレ違いっぽいので、軽補修の話は良いですかね。
ただ、デントも軽補修も、すでに開業してる方々のお店にお邪魔して、
色んな話を聞かせてもらいましたが、どちらも厳しいようですね。
軽補修で始めた人がデント習ってみたり、デントで始めた人が
軽補修を導入してみたり。。。。。
こんな中途半端にやるんなら、私なら軽補修のみに専念して、
デントや大破は外注って感じにしますがね。
83 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/05/14(土) 02:22:44 ID:3Djk9Mo40
ふむふむ。拝読しますた。
正直言ってジャパンとうちの本部以外で喰っていけてる卒業生は少ないと
思う。それ以外の卒業の方でこのスレ読んでる人いる?
ここだけの話、開業してからはジャパンの方がうちの本部よりは頼りになるのは確かw
でも技術自体はしっかりしてたし俺は自分の本部嫌いじゃないけどね。
あそこだったからこそ今の自分があったし。
あと本気で開業するなら軽補修だけでは喰っていけないと思うよ。
今はきずなっくすとか素人と大差ない技術で安く直す所もできてきてるしね。
自分も近いうちに店出す予定だがデントだけでは相当厳しいと思ってる。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 13:44:17 ID:CNG2SP2x0
200万って、小さな金額じゃないけどビックリするほどの大金でもないじゃん。
デントがいいと思ったのならまずは車でも買ったと思ってスクール行って、
あとは鈑金屋か中古車屋に就職してそこでデントやらせてもらったりする
のも独立の方法として悪くないんじゃない?いずれこの業界で生きて行く
つもりなら身につけておく技術としてデントリペアは価値あると思うよ。
86 :
85:2005/05/15(日) 19:11:20 ID:P3MFEG0V0
連すいません。
車は日産180sxH6式です。
色はピュアホワイトです。。
お願いします(゚人゚)
普通の板金コースですな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 22:55:21 ID:xFnjOmvH0
だな。
89 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/05/15(日) 23:02:29 ID:K6GyWGN80
うーん デントリペアってまだまだまだまだマイナーだって事だな。
90 :
85:2005/05/15(日) 23:43:58 ID:h0PAGIwc0
>87>88
dクス
なんとか自分でがんばって叩いてみます。
>>90 叩くっつーよりも、裏から足でじっくり押す感じだと
まあまあいい出方するよ。蹴るんじゃなくて押すのね。
素人が叩いてもボコボコのぐしゃぐしゃになるだけだから
おすすめしない。
92 :
85:2005/05/16(月) 12:42:57 ID:LG7G9lRqO
>91の兄貴助言dクス
だめだったらプロに頼むORワイド化も
考えつつガンガッテみます(`・ω・´)
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 15:38:37 ID:hkLFvtmg0
>>83 それでR氏は店出したらデントのほかにも何かやる予定なの?
デントだけってのも確かに厳しいね。
今じゃ仕上がり関係なしに仕切り激安だし、
小さい車屋なんて自分達でやっちゃってるし、、、
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 21:47:49 ID:96dX2JHy0
>>94 >小さい車屋なんて自分達でやっちゃってるし、、、
へー
96 :
マジックの方から来ました:2005/05/16(月) 23:45:06 ID:kYUMAG9D0
>小さい車屋なんて自分達でやっちゃってるし、、、
「やれるもんならやってみな」満足ならそれでいいじゃん!
>>93 もしデントだけで喰っていけたらやらな〜い。
バンパーの補修くらいはやりたいなぁとは思ってるよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 20:35:18 ID:EbH5RtAi0
まずはフタを開けてみてから、ってことですか。
今も十分売り上げあるんだろうし、
美人秘書とか雇ったりしなきゃ大丈夫でしょ。
バンパー補修というのは割れたバンパーを直すののことかな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 20:36:49 ID:ogfLnZFe0
スポットレベルの塗装でしょ
ああ、カドとかこすったヤツの補修ね。ボディ塗るのよりは気を
使わなくていいのかな。
自分は塗装やってるけど、ボディと塗るのとバンパー塗るのは変わらないと思ってる。
色が絡むと一番苦労するのは色あわせだよ。
うーん、まあ、やっぱりそうだよねえ。
すると、スポット補修が取り入れやすいのはスタッドプーラーとかの
鈑金用具がいらないからかな。
それにしても付け焼き刃でまともに色あわせが出来るとも思えないので
やっぱり値段が安い代わりに色はそれなりにってとこか。
まぁそんな感じ。タッチアップよりはマシならいいって客もぼちぼちいるから
需要はそこそこあると思うが出店してからの景気次第。
他にも需要ありそーなの目つけてるんだけどそうはできないしね。
とにかく需要ある仕事みつけてやってみようかな と まだその程度w
デントリペアだけで喰っていけたらやらないかもねー。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 23:31:28 ID:/doTPjl80
あげとく
立川の方で雹降ったみたいだねー?依頼入ってきた人いる?
昔のホンダ車(平生以前に登場した樹脂バンパーモデルのみ)のバンパー凹みを直すには
@バンパー外す
A凹んだところにお湯を溜める
B2・3分したらお湯を捨てる
C裏側から押す
これで元通り!
最近のでは出来ないので・・・・・・
>>106 今の車だってあっためればバンパーの凹みぐらい直るよ。
ヒートガンでいいよ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 17:02:35 ID:XI5eEfy10
>>105 某スクールでは受講生も一緒に応援に行ったらしいな。
日記に書いてある。
↑日記ってスクールホームページの日記ね。
111 :
マジックの方から来ました:2005/05/27(金) 22:35:08 ID:AVIH22vZ0
福島県の郡山でも雹が降ったらしい。
NHKのニュースで言ってた。
会津でも降ったよ。
アーモンドチョコくらいの大きさがドバーッと。
すんげー勢いで車がディンプルになったらどうしようと思ったんだが
このスレ思い出したら安心したw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 00:48:09 ID:etVPxcwO0
みんな雹害修理で忙しいのかと思ってたから書き込みがあってちょっと安心。
>>112 アーモンドチョコって言われると底が平らなのを思い浮かべてしまうので
あれを丸くするとどのぐらいの大きさになるのかちょっとピンとこなかったり。
で、それでディンプルにはやっぱりならなかったのかな。
っつーか、デントリペアといえども雹害直すのには結構金かかるから
安心するのは早いような気がするが。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 18:54:58 ID:etLZDT5u0
hosyu
前スレに日系の方のホムペが有ったと思うのですが
その方がアメリカに行ってデントの大会に出場している記事が有りました。
記事が読みたいんですがURLを失念してしまいました。
だれか分かる方いませんか?
日本でもデント大会やらないかな。
118 :
115:2005/05/31(火) 21:03:40 ID:lvlTngop0
>116
ここだ!?ォクス!!
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 00:00:37 ID:Fnp8XP3G0
デント大会にエントリーするのにまず書類選考って
何を基準に判断するんだろな?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 00:02:50 ID:cIJOFxPu0
FDのリヤフェンダー部分のエクボ直してもらおうと思ったら
工具の入る場所がありませんときた・・・大したことねえな。
121 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/06/01(水) 01:19:52 ID:zbYdvapM0
>>113 ちょっとした知り合いのレガシィはぼちぼち凹んでたみたい。
30〜50発くらいかな?でもヘコミ自体は小さい。
ちなみにその親父のクラウンは無傷だそーな。
それくらいの雹だったみたいよー。
あ 立川(東京)の話ね。
>>119 作業実績は証明しようがないから実働年数とかかねえ?
実際大会あったら一人親方の人はエントリー難しそうな気が・・・。
俺も仕事あるから無理ぽ(;´Д`)
>>120 FDなんて別に難しかったりしないけどね?なんでかねぇ
リアクォーターのタイヤハウスの脇は無理だけどね。
122 :
マジックの方から来ました:2005/06/01(水) 02:18:07 ID:x5zkz4m/0
>>120 FDってトレイ状の内張りを外さないと駄目なんじゃない?
BOSEのウーファーが付いていたら余計にめんどくさい。
120の車は古くて予算が無さそうな車で、やんわり断られたのじゃないの?
私なら安ければやらない。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 00:38:33 ID:3ISsrr0T0
ちょデンはなんだか鈑金スレで人気者じゃん。
いいんだよ。おれたちはこっちでサミシクやるからさ。
あに妬いてんだよww
ならもっとネタ振っとくれ゜・(⊃Д`)・゜・
ageてないとあっちゅー間に600台なんだも・・・
>>125 過去スレでも出てるけど
仕上がり的に分かりやすく言うと
間に合わせ的な道具です
>>126 dクス 過去スレ読めないもんで…
施工条件にオリジナル塗装に限るとあるけど、
施工したいところの少し後ろに過去リペアしたことがあるのは
やんないほうがいいかな?どうも塗装がのってそう…
>>127 引っ張る場所がオリジナルなら良いんじゃない?
ようは再塗装されていて密着が悪いと、
塗装が剥がれる可能性があるだけだから。
>>128 それがオリジナルかどうか、微妙で…
だいぶ前に補修したときに、今回補修したいところまでは
塗料塗っててそうな悪寒
塗装剥がれたらそれこそ自分じゃ絶対無理だわ(漏れ素人)
悩む(´・ω・`)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 20:55:02 ID:WO/NCi/z0
>>129 少し後ろってどのぐらいか分からんけど、やめといたほうがいいかもね。
131 :
125:2005/06/04(土) 23:05:45 ID:IQ/IT+1V0
そもそもオリジナルの塗装がOKで、
補修した塗装はNGってのはなんでだろ?
見た目は大差ないし
漏れ自身、塗料の専門知識が無いので、わかりそうな人
分析してくりませんか?
132 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/06/04(土) 23:35:48 ID:NQwwsj9m0
いや 補修塗装だろうがオリジナルだろうが剥がれる時は剥がれる。
俺は何回も剥がしたぞ(ぉ
133 :
125:2005/06/04(土) 23:55:15 ID:IQ/IT+1V0
オリジナルでも剥がれるんディスカ?
やっぱりやんないほうが無難みたいですね。
(´・ω・`) ショボーン
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 00:30:12 ID:cftJTosp0
>>131 補修してあるのが絶対ダメというわけじゃないんだよ。
補修してあるのはどんな作業されたか分からないから
剥がれる可能性が高くなるでしょ。なにしろほっといても
剥がれてくる塗装だってあるわけだし。
だから仕事として作業する人や商品としてああいうものを
売る人は後で文句をいわれるリスクを最初から避けておくわけだよ。
135 :
経験者:2005/06/05(日) 00:37:30 ID:acsuWFqH0
オリジナル塗装の場合、再塗装よりもパネルに対しての密着度がはるかに
高いのは確かだと思う。しかし、自動車メーカーによって使用している塗料
も異ると思うし、カラーによって塗装工程などにも差が生じる訳ですから、
そんなところから車体パネルに対しての密着度に差が生じていると思われ。
オリジナル塗装だから絶対OKだろうと信じるのは間違い。
安心は絶対に禁物!
「超デント屋R」さんの言われる通り、納車から間もない新車の塗装でも
剥がれる場合があるのは事実で、当方も何回か経験有り。
自動車メーカーによっても塗装密着強度に差がある感じを受ける。
また、引き出すための用具を溶着した部分の輪郭が丸くクッキリとクリアー
塗装表面に残ってしまう場合もあり、そうなるといくらコンパウンドや
ペーパーヤスリで水砥ぎしても痕跡は消えない。
136 :
125:2005/06/05(日) 01:04:54 ID:u4aktFwz0
>>134>>135 レスありがdです。なるほどって感じです。
納車から間もないのはなんとなく判る気がします。
にしても自動車メーカーにも差があるのですね。
ちなみにマツダの塗装は、どんなモンでしょか?
ちなみに10年落ちのFD海苔です。
古い車ですが大事にしてるモンで…
福岡西方沖地震のとき、車庫内の棚から外したリアスポが
降ってきました。そのときの凹みです…_| ̄|○
137 :
経験者:2005/06/05(日) 01:51:42 ID:acsuWFqH0
>マツダの塗装は、どんなモンでしょか?
特定メーカーに付いて個人的評価を書き込むのは控えます。
あくまで一般論ですが、どのメーカーであっても、低年式に成るほど塗装
の経年劣化が想定されるので塗装を剥がすリスクは高まると思われ。
それと、シャープな打撃点やクリスデント(線状の凹)を外側から引き出す
方式で完全修復するのはトライするまでもなく初めから困難。
また、凹んでいる部分のパネル裏側がブチルゴムなどでサイドビームや
ブレスに接着されている部分も外側からの引き出し修理は困難。
それを知らずに、無理に何回もトライすると、それだけ塗装を剥がすリスク
が高まる。
138 :
125:2005/06/05(日) 03:05:56 ID:u4aktFwz0
>>137 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
でも「経験者さん」レスありがとうです
もう寝ます ノシ
139 :
経験者:2005/06/05(日) 07:47:54 ID:acsuWFqH0
外から引き出す凹修理方法に付いて、リスクばかりを羅列しましたが、
そうした方法で修理可能か否かの判断を、凹みの状態、凹みの場所、
再塗装の有無、キズの有無、車種、年式、引き出す時に使用する器具に
よって異なる注意点など、その他様々なことを認識した上で使用する分
にはとても便利な方法と言えます。
今まで数えきれない個数を同方法でも新車レベルの仕上がりで修理し
てきました。
しかし、それでも、塗装を剥ぐリスクは常に有ります。
ほんの少し気になる部分を感じて、トライした最後の一発で塗装を剥いで
しまった苦い経験も有り。
こんなときは本当に後悔が残る。しかし、後の祭り。
この方法の限界と難しさを認識していない人はいつか・・・・・。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 13:58:40 ID:KUgbl3qC0
剥がれるリスクはあっても、じょうずな人はうまくやるよ。
これは常識。とにかく上手な人に頼まないと後悔するよ。
141 :
125:2005/06/05(日) 16:34:33 ID:u4aktFwz0
プロの方でも一か八かみたいですね。
素人リペアキット買っちゃったんだよなぁ
3200円。まだ来てないけど…
車を施工するまえに接着剤の強度を別のモンで試してみよう
飛び石で出来たアルミボンネットのへこみ、裏側からグイグイ押したら
ほぼ平らに戻ったよ。すげー、自分。ちょっと感動。
あと0.1oくらい戻したら完全平滑になりそうなんだけど、これ以上欲張らない方がいいかな?
やりすぎて凸面になったら泣けるし…
143 :
経験者:2005/06/06(月) 07:58:23 ID:U3Lgjr2o0
>これ以上欲張らない方がいいかな?
正解です。
それ以上を望まれるなら、プロに仕上げを依頼しないと無理。
でも、自分でグイグイ押したそうですが、変な具合に凹みを変形させて
ないですか。一般の人がいじった凹みは、その部分を複雑に変形させてし
まっている場合が多く、最初からプロが直す方が綺麗に仕上がる。
それと、アルミパネルは鉄板と性質が異なるので、プロでもアルミの
大きな凹みを綺麗に修復させるのは難しいもの。
アルミパネルを修理させてみれば、その人の総合的技術力が分かる。
144 :
125:2005/06/06(月) 14:54:29 ID:ozo7ZTqE0
リペアキット、キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
U.S.Aからの発送でしたが、Made In Chinaですた
今度の休み決行します。とりあえず目立たないとこ
施工報告はそのあとしまつね
145 :
142:2005/06/06(月) 18:44:05 ID:eTYhT7ed0
>>143 なるほどー。サンクスです。
これ以上はやめとくね。
146 :
125:2005/06/06(月) 19:32:23 ID:ozo7ZTqE0
暇だったのでリペアキット、チョコットやってみますた。
へこみ部にグルーってボンドを着けた吸着部を付けて
グルーがが冷めてからひっぱてみたけど…
早かったのか糸引いて全然へこみは直らず…_| ̄|○
もっと冷ました方がいいのかな?
コツわかる人居ませんか?
塗料が剥がれるほどの粘着力なさげなのですが…
>>146 グルーが完全に冷えてからじゃ無いと無理ですよ。
それと一気に回すんじゃ無くて徐々に回して行って
最後に「パッチン」っていって剥がれたら一回目終了。
二回目以降はお好みでどうぞ!
148 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/06/06(月) 20:15:59 ID:bem50IkQ0
ひっぱり君ネタだと盛り上がるのねえ(苦笑)
販売元はボロ儲けだねえ・・・。ってか俺も持ってるけどww
ひっぱり君最高だよね。3000円で何発も直せて夢のようだよ。
(ホットボンドのグルーガンがあればほぼ同じだけどね・・・。100均でも置いてある。)
実際たまに直せるし。ただ歪みは消えません。歪みまで消そうとして塗装剥がしたら
意味ないので直さない方がいい。そうゆーレベルに商品で間違いないです。
利点:安い。自分でできる。たまに直せるorヘコミが多少薄くできる。
欠点:歪みまでは消せない。理屈がわかってないと全然直らない。
塗装が剥がれるリスク(しかも五分五分くらいの結構高い可能性で)
俺が直す時はどうしてもデントリペアの工具では押せない場所で
直せなかった塗って貰う覚悟が客にある場合のみ、
だから塗装剥がれたらごめんなさい これが条件です。
>>146 悪いことは言わない。きみはやめたほうがいいかも・・・。
諦めきれないなら「冷ます時間が全然足りてない」
149 :
125:2005/06/07(火) 00:33:20 ID:Kvw1NpDY0
>>147>>148 アドバイスありがdです
仕事終わってから、じっくりやってみました。
確かにグルーが冷え切れてなかったようです。
3回トライしましたが、わかんないレベルまでは
到底無理ぽ
ここらで止めといた方がよさげですね(´・ω・`)
150 :
経験者:2005/06/09(木) 22:56:23 ID:5pG3741V0
自分は引っ張り方式の修理であってもシャープデントでない限り、凹みの
完全復元はもちろん、5cm前後のデントなら歪みまで消している。
一番深い凹み部分が上がった後は、ひたすら周囲の歪み消しに掛かる。
その為には何回も「着ける」→「引く」→「クリーニング」の繰り返し
になる。
おかげで、今までの修理で業者に仕上がりチェックされた時に歪み残を
指摘された事はない。
最近普及しているセンターの軸を回して引き上げる方式の道具では1回1回
の前後準備作業に時間が掛かってしまうのと、歪みの状況変化に応じた
適切な作業対応が難しいので自分はそういう道具は使っていない。
歪みを取る為にはどこをどのように引く必要があるかの状況判断、さらに
車種や場所によって異なるパネルの硬さに合わせた引く力の加減など、
様々なことを的確に判断して作業しなければならない。
これは長年の修理経験により体得できることであって、道具の使用説明書
を読んだだけで簡単に歪みまで消せるほど簡単な仕事ではない。
151 :
マジックの方から来ました:2005/06/09(木) 23:05:41 ID:GBnM95uX0
経験者さんはもしかして私の知っている人?
だとしたらもっと一目で判るコテハンにして欲しかった。
152 :
経験者:2005/06/10(金) 00:10:45 ID:qpldnKfy0
>151
ピンポン!
でも、よく判りましたね。\(◎o◎)/ドヒャーッ
多分、文章イメージが硬かったからでしょう。
最近、ちょっとだけ風に乗ってこちらのBBSにお邪魔していました。
そして、風と共に去りぬ。
153 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/06/10(金) 00:20:45 ID:ur4gRjow0
一番の問題はいかにも簡単だって売り文句にして販売してる販売元って
事でOK?w
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 07:16:10 ID:lk69Mniv0
ものを売る時の宣伝文句なんておおげさにしてなんぼだろうからな。
とは言ってもそれを売ってるのがデント屋ってのがな。
そんな商売をしてるってだけでN野氏が信用できなくなるよ。
155 :
北辰一刀流:2005/06/10(金) 08:01:37 ID:qpldnKfy0
デントリペアーの技術を軽く見られている傾向も、そうした「これを
使えば誰でも凹みが簡単に直せます」みたいな商品宣伝文句の影響が
増幅させているかも。
それから、プロとして開業しているのデントマンの中には、自分の現在
の技術力の現状を、即デントリペアー技法の限界と勘違いしてしまって
いる場合もありそうだ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 09:04:47 ID:lRHaAN+z0
なんでこんなところに司馬廚がいるんだ・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:42:58 ID:sPD2yBFY0
まあデント屋なんて変わりモンばっかだから。
158 :
マジックの方から来ました:2005/06/11(土) 14:05:07 ID:j622JpTn0
>まあデント屋なんて変わりモンばっかだから。
笑い
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 15:48:57 ID:ztdh3tjRO
駐車場の横の奴ガキが2人いていつもドアぶつけやがる。親も知らんぷり。こっちは3年もローンがあるのに隣は10年落ちレガシー最悪だよ
160 :
経験者:2005/06/11(土) 19:46:20 ID:Mox9H+wu0
>駐車場の横の奴ガキが2人いていつもドアぶつけやがる
いるんだなぁー。そういう無責任家族が。同情する!
もっとも、同じシュチュエーションでの被害者がデント修理を
依頼に来る場合もあるんだけど。
先日の依頼者は、隣の車の所有者に修理代を請求すると怒ってた。
161 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/06/11(土) 21:09:52 ID:+ev8ItAX0
あるある・・・。
ついこないだもそうゆうインプレッサ直したばっかよ。
右リアドアに数十発。同じ高さで同じようなヘコミばかり。
犯人は間違いなく同じやつだなw
綺麗に直ったんで高〜く売れていったそーなw
162 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/06/14(火) 23:36:49 ID:NcxF8SBx0
おっと 定期age(;´Д`)ネタないのね・・・
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 12:56:20 ID:e/JJwx6r0
鈑金スレは水研ぎがどうとかで大議論になってることあるけど
デントスレでもたまにはそういうのがあると賑わっていいんだけどね。
164 :
経験者:2005/06/16(木) 20:22:25 ID:+ZO9vQ3Z0
次の流れは研ぎになりましたか。
デントで研ぐ場合、ポイントはどんな場合に水研ぎするかだね。
皆さん知ってる知識ばかりだろうから具体例は省略するが、
状況判断を誤ると思わぬ逆効果になる場合もあったりする。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:11:39 ID:ohP6Qfm/0
>>164 いや、163はここで研ぎの話をしようって言ってるわけじゃないと思うが。
まあ話題があるならなんでもよろし。
166 :
経験者:2005/06/17(金) 00:35:44 ID:cFrHiV/P0
>165
その通りだ。状況判断を誤った。ドボン!
168 :
経験者:2005/06/19(日) 09:16:25 ID:y15kFIti0
1口に研ぐと言っても、パネルの状態や、メタリックかソリッドかによっても
2000番のペーパーにするか、3000番を使うか違ってくる。
軽く研いで終了する場合は問題ないが、鏡面になるまで研いでしまうと裏目に
出る場合もある。但し、下地が出るという意味ではない。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 02:02:27 ID:+8hiLEhe0
おりは鏡面になるまで研ぐ勇気はないずら。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:33:01 ID:qK/Vr+ow0
リアのフェンダーのでっっぱりを他のところと同じ高さになるくらいに
へこましてしまいました。車はCFアコードです。デントリペアできますかね?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 21:48:04 ID:QlyM3QP70
172 :
マジックの方から来ました:2005/06/21(火) 23:28:52 ID:5uE3RMDQ0
経験者さんへ
明日、営業エリアを荒らしに行きます。エヘヘ
173 :
経験者:2005/06/22(水) 01:21:36 ID:pGUt7EEd0
>明日、営業エリアを荒らしに行きます。エヘヘ
遠い所からご苦労さまです。片道150キロぐらいありますね。
でも、美味しくない餌に釣られないように注意してね。エヘヘ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 01:33:06 ID:G1+7HUwF0
デントリペア業者さんってどの位の範囲回ってるんですか??
片道150kmて・・
175 :
経験者:2005/06/22(水) 21:00:45 ID:pGUt7EEd0
>174
昨日は東、今日は西。仕事があればどこまでも。
それがデント屋稼業の生きる道!
なぁーんちゃって
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 23:04:54 ID:BFG4SKGn0
おれは片道50km以上だとあんまり行く気ないな。
177 :
マジックの方から来ました:2005/06/23(木) 07:46:56 ID:Dp/Z0TRP0
うちもだいたい、車で1時間圏内です。
150kは単なるジョークです。
デントリペアを甘くみてました・・・orz
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 16:50:46 ID:4iEJkXzg0
一日のトータル走行数が250km位になったことはある。
180 :
経験者:2005/06/24(金) 16:54:54 ID:oolypnZA0
渋滞なしで片道1時間半の距離の得意先に時々行くのですが、
電話だけでは修理の可否が微妙な状態の時、せっかく行っても
鈑金対象の状態で無駄足に終わる場合も有り。
往復すると約半日をドライブしただけでチョン!
車の燃料代も高くなっているのでつらいねぇー。
ま、いい時があれば悪い時もあるのが商売ってことで。
通勤のための走行距離1日120km
あんまり大変だと思ったことはない。
時間がもったいねーとは思うけど。
まったく関係ない話でスマソ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/24(金) 19:49:19 ID:JY+7d9/B0
デントの仕事だけで年間4万キロ走る人もいる反面
大手ディーラーだけで同じように月150万円ペースで
稼ぐ人もいるし興味深い。
>>182 離れてるとこでも確実にある程度のお金がもらえるのならいいんだけど
いつもそうだとは限らないからねー。
>>183 なんでディーラーだけでそんなに稼げるのか疑問だ。
鈑金屋じゃあるまいし。
?
フランチャイズの模範収入プランみたいだな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 07:56:26 ID:iUf3VBDL0
リペアー料金が各ショップのHPでオープンになっている現在、
ディーラー関係だけで月150万ペースというのは考えられない。
推測だが、オーディオ取付け等、デント以外の仕事もトータルで含めて
という事ではないのか。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 08:01:31 ID:yUATU/gs0
>186
不景気しか知らない今のデント世代は少しかわいそうかも。
自動車業界バブル崩壊中の10年近く前は結構いましたよ。
1パネ8千円で一日5〜10パネル程度リペアする人はまだいますよ。
うーん 普通に年間4万`とか走ってたけどな
今は年間2万ちょいだ。収入に比例するな これw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 09:17:00 ID:yUATU/gs0
ツールのお話をしてよろしいでしょうか?
デントOスOーズでまだ取り扱いしているかよくわからないのですが
ラチェット式の差し替え型ドア用ツールなのですが使い勝手はいかが
なものでしょうか?
昨今、デントの本場(?)アメリカではラチェット式では無いものの
ハンドルとツールを組み立てるタイプがポピュラーになってきておりますが
皆様どの様にお考えでしょうか?
193 :
マジックの方から来ました:2005/06/25(土) 09:52:01 ID:AJfYlyap0
>1パネ8千円で一日5〜10パネル程度リペアする人はまだいますよ。
単純な掛算で8,000円×10パネル=80,000円
80,000円×25日=2,000,000円
仮に40,000円だった場合は月の売上げは1,000,000円、間を取って1,500,000円ですね。
私なら(一軒じゃないとしても)ディーラーに飼われているような仕事はいやだなあ。
>ポピュラーになってきておりますが
そうですか?数年前から自作している人を知っています。
私のスタンスとしてツールのバリエーションは、自分が楽をする為に有る。
と思っているので使用頻度を考慮して適当に入手すれば良いと思っています。
10万円のツールを買っても、そのツールでしか直せない場所に遭遇しなければ
そのツールは無駄です。
手持ちのツールで直せない凹みに遭遇してからツールを作ってもそのツールが
稼いでくれる可能性が少なければ無駄です。
組み立てるタイプはあれば便利だけど無くても困らないと思う。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 23:15:58 ID:glbKAGdZ0
>>193 1パネル8000円というのは、一つのパネルに凹みが1個でも
10個でも同じ価格という事でしょうか??
でもトータルで見たらそれが何パネルもあればいいような・・
なんか複雑ですね。
195 :
トータルの方から来ました:2005/06/25(土) 23:44:46 ID:MMIZFrrl0
>1パネル8000円というのは、一つのパネルに凹みが1個でも
10個でも同じ価格という事でしょうか??
メーカー系の中古で同じようなことしてたことアルヨ。
理由は前に痛業者がそうだったからだって。
いろんなトークで営業してんだなーて、思ったヨ。
これ異常書くと足ついて暴れられると困るから…マタ?
196 :
マジックの方から来ました:2005/06/26(日) 00:24:46 ID:z4wLiil90
>194
最初にこの価格を出したのは私じゃないので実際は知らん。
平均的に良い仕事ならOKだけど、単純に掛算はさせてくれないと思うので
駄目でしょう。
楽で簡単なパネルは発注されずに難しいパネルだけ発注されるので適正価格
にならない。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 06:35:04 ID:zq9AOCbt0
>楽で簡単なパネルは発注されずに難しいパネルだけ発注されるので適正価格
にならない。
言えてる。
簡単でおいしそうなデントだけのパネルは直させてくれない。
ほとんど「あっ、それは直さなくていい」で終わり。
結局、難しくて時間が掛かるのばかりになる。
だから、デントで鈑金塗装みたいに「1パネル=○○円」というセールス
は絶対ダ〜メ。
苦労したい人はド〜ゾ。
>>192 ハンドルとシャフトが別体のツールね。
使ってみる前からあーだこーだ言いたくはないけど
写真で見る限りではあんまり魅力感じないですね。
あれば便利かもしれないけど、わざわざ買うほどでもないかな。
↑
それ自作してた人がいたな。
>>193 月に100万ももらえるんならディーラーでもどこでも飼われたいなあ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 07:51:13 ID:+IManQuG0
月平均150万円の話題だけど、特殊な人の例に付いてはこれくらい
にしてはどうですか?
大勢の中にはそういう人もいるのだろうが、雹害修理が長期に継続でも
しない限り、多くのデントマンには現実味の無い話だからね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 16:19:15 ID:rMFg8tb00
>>201 そお?どうせ他に話題もないし別にいいと思うけど。
それに「こうすれば儲かる」ということを話題にするのは無駄じゃないと思うよ。
100万150万は無理にしても、そういう人の話をヒントに月に1万でも
売り上げが上がればそれはいいことじゃない。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/28(火) 21:30:56 ID:w2XfTQi40
確かに。
どんな商売でもそうだけど売れている店(人)はやはり理由がありますよね。
学ぶべきものはたくさんさるはずでしょう。
204 :
経験者:2005/06/30(木) 19:30:49 ID:SspczWDo0
デントリペアーというのは、技術力の差、営業に関する当人の資質とその力量差、
商圏の地域性など、人によって条件に様々な相違点があるので自分に不足している
部分が何なのかを認識する必要がありますね。
どうしたら営業成果を上げられるかという積極的姿勢は無論大切な事ですが、
トータルで考えないと、ある特定の部分だけ人の真似をしようとしても難し
いものだと思います。
まず第一に、自分に難しそうなデント修理でも逃げず、時によっては損得を
二の次にしてチャレンジする積極性や気合も必要です。
そうしていく事によって、良い仕事をするためにはどんなツールが今の自分に
不足しているのかも本気で分かってきますし、技術力も向上していくと思います。
技術力で顧客の信頼が得られないと、口だけセールストークが上手になっても
それに結果が着いてこなければ仕事のリピートは望めないと思いますよ。
205 :
経験者:2005/07/03(日) 10:51:06 ID:tSlWzsKb0
ドアデント修理の際に、やむを得ずドア内張りを脱着する事も多いのですが、
最近のトヨタ車の中には内張り最上部にある内側の水切りモール部の構造が
従来と変わってきている傾向があるので認識しておく必要があります。
既に知っている人ばかりならよいのですが。
一応、知らない人のために新しいタイプの内張りを外す時の手順をお知らせします。
1、各部を固定しているビスを隠れている部分も含めて全て外します。
2、最上部はそのまま残し、内張り外周を固定しているクリップを下側から
外します。
3、内張り下側を横に開き、下から内張りの裏側を覗き、最上部で内側水切り
モールと内張りを勘合させている4ヶ所の部分(金属クリップ)を、
ストレートでロングな内張り外し用具などを使い、その部分を押し上げ
ながらツイストさせて勘合を外します。
結果、内張りと内側水切りモールとが完全分離します。
4、元に戻す際の説明は必要ないので省略しますが、外した時の作業によって
水切りモール側に取り付けてある金属クリッブが横方向に位置ズレしている場合が
ありますから、4ヶ所とも元の位置になっているか先に確認してください。
ポイント
最上部の水切りモール部は内張りに固定したまま上に持ち上げて外すことも
絶対できないわけではないのですが、構造が従来の一般的方式と違うので
そのままの状態で外そうとしますと非常に外しにくく、無理をすると勘合クリップ
が曲がったりして、取り付けた時に浮き上がりが発生するなど、収まりが悪くなったりします。
ディーラーでも基本的に前記の作業手順で脱着作業をしています。
現在、私がその方式の構造として経験しているのはマークXと現行ハリアーのみです。
他のトヨタ車の中にもあるかもしれません。
画像なしでこんな情報を書いても理解しにくくて無駄かな?
>>205 >最上部の水切りモール部は内張りに固定したまま上に持ち上げ〜無理をすると勘合クリップ
無理に上げると内張りに付いているプラスチックの位置決めが折れます。
なので絶対に水切りと分離してから外しましょう。
うわー うっとーしー作りだね。
最近のトヨタは日本車離れした作りになってきた気がしる。
情報Thanks
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 23:12:17 ID:3PIHszBn0
友人のフィットの前ドアを私(車ではなくて人間)がぶつかって凹ましてしまいました。30cmくらいとかなり広いのですが、見積もりはいくらくらいでしょう
209 :
経験者:2005/07/05(火) 00:30:38 ID:Y5J48bBl0
>208
基本的には斜め方向から見た画像がないと修理の可否を含めてデントリペアー
での修理としては全く判断不能です。
ここのBBSでは画像添付ができませんから、最寄のデント業者に直接相談
されることをお薦めします。
しかし、そのような状態の凹みの場合、デントリペアーで修理するには
その面積範囲が広いため、凹み外周のヒズミまで完璧に消すことは難しいと
お考えください。(無論、鈑金塗装でも多少のヒズミは残ったりしますが、
そのレベル以上に残ることが想定されます)
フィットのドアは上から約15cm下にシャープなプレスラインが横方向に入って
いますが、そのラインが凹んでいたり、ラインから上側に凸状態が発生してい
たらなおさら全体のヒズミが残りやすくなります。
尚且つ、修理代も鈑金塗装と大差ないくらいに高くなると思います。
211 :
マジックの方から来ました:2005/07/05(火) 23:25:52 ID:xS2ppUbS0
今日はAピラーをデントール(ひっぱり君の様な物)でやっつけました。
やっぱり時間がかかるね。
>>211 お疲れです!
ところで何回くらいで上がりましたか?
213 :
マジックの方から来ました:2005/07/06(水) 21:55:23 ID:YxwVLHqi0
>何回くらいで
時間にして1時間半くらい
回数は15回、実際に引っ張れたのは6割くらいかな?
ツールが届けば10回位押したような仕上がりかな?
良いのかこれで・・・。
214 :
経験者:2005/07/06(水) 23:58:25 ID:tqyCL5W70
何だかここのBBSの住人は非常に少ない感じがするね。
参加している人数は1ケタ台かな。
たぶん全部で5人ぐらいだな。
知識ゼロなのでカキコしてませんけど毎日見てますよ
オラも
218 :
経験者:2005/07/07(木) 20:47:25 ID:0zkpKwxF0
姿は見えないが、毎日覗いている人達がいる。
アンビリーバブル!
カキコしている参加者以外の"幽霊さん"にも参考になっているみたいだな。
これからもよろしく。
219 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/07(木) 21:40:33 ID:KzWQBDsh0
と言ってもネタは無しw
もうすっかり暑いね。日射で熱せられたボンネットとかで火傷しないよーにねw
220 :
経験者:2005/07/07(木) 23:24:03 ID:0zkpKwxF0
>219 :超デント屋R
>と言ってもネタは無しw
>もうすっかり暑いね。日射で熱せられたボンネットとかで火傷しないよーにねw
それもネタにしようと思えばなるぞ。
自分は真夏でも、やむを得ずパネルに腕が接触する場合の熱さ除けのために
長袖のツナギを着用している。
つまり、自分は昔からオールシーズンでツナギ着用派なのだ。
デントマンのユニフォームはツナギ派・サロッペ派・ジーンズにTシャツ派など、
いろいろだと思うが、皆さんはどうなのだ?
自分の周辺ではサロッペ派の方が多いような気がス。
221 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/07(木) 23:38:18 ID:KzWQBDsh0
オラ半袖ツナギ 熱い物には触らない派
サロペットが一番涼しいねー。
パネルが熱い時はタオル敷けばいいから半袖で桶!
メカニックじゃあるまいし長袖なんか着てられんよ。
223 :
経験者:2005/07/08(金) 00:04:35 ID:8ExgGvyh0
>222 メカニックじゃあるまいし長袖なんか着てられんよ。
むろん、長袖ツナギ着用でも必要な時以外は袖をまくっている。
ドア裏側のサービスホールからドアハンドルを外す時や、奥の方の
サイドビームのブチルゴムを切り取る場合など、サービスホール外周の
切り口から腕部分を保護する意味もある。
まぁー、人それぞれの考え方と、自分でどこまで作業するかによる。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 20:40:39 ID:R6E1nLyg0
長袖ツナギを袖まくりしたのと最初から半袖のとは暑さが全然違うよ。
あと、おれはドアの裏側から手を突っ込む時は長袖着てたら
袖まくることが多い。グリスとかが袖について車汚したらいやだからね。
ま、言うとおり人それぞれだけど。
225 :
経験者:2005/07/08(金) 23:01:10 ID:8ExgGvyh0
真夏の長袖着用は否定される方が多いみたいですね。
クールビズスタイルが推奨される昨今でもあるからそれも良いでしょう。
暑さ、寒さに対する感覚は人によって違うのだから、半袖にするか長袖に
するかは、環境や個人の肌感覚で選択すれば良い。以上
226 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/08(金) 23:14:00 ID:4+rpcAmM0
しゅ、しゅうりょーしとる ガ━(゚Д゚;)━ン!!
いや ほら もっと こー なんか サロペットにしたら
仕事が増えたとか 有意義な会話が・・・うん 無い罠 うんうん
=====================終了================================
めんどくさいからフンドシ一枚でやれw
サロペットって何すか?
マジでわからん。
229 :
マジックの方から来ました:2005/07/08(金) 23:39:43 ID:/9e6/eTU0
車の販売店にツナギで居ると、車を見に来たお客さんに従業員に見られた
りするので紛らわしい服装はできない。
私はTシャツ派です。夏は短パンになります。
>>228 ググれ と言うのは可哀想だからオーバーオールみたいなのって言えばOK?
>>228 客に従業員と間違えられた事はまったくないんだが
宅急便屋とかにはたまに荷物渡されそうになるww
>>225 あなたの言うことはそのとおりなんだけどさ、そんな書き方だと
自分と違う考え方は一切受け入れない頑固オヤジみたいだよ。
232 :
マジックの方から来ました:2005/07/09(土) 02:09:23 ID:V+18laa30
>頑固オヤジみたいだよ。
笑った。(実物を知っているので)
233 :
経験者:2005/07/09(土) 07:55:46 ID:guT4trnO0
>231
ドヒャー!\(◎o◎)/!
頑固かどうかは自分では意識していない。
オヤジと言われる年齢も低年齢化しているので、正解も不正解も無いのだが、
あなたの洞察力はなかなか鋭いと思う。
>232 :マジックの方から来ました
> 笑った。(実物を知っているので)
BBSは自分の姿を知られていないところに書き込み易さがある。
言うまでもなく、匿名やペンネームでの投稿ばかりなのもそれが主たる理由だろう。
しかし、私はここの住人の少なくとも2人には顔がわれている。
何となくカキコしにくい、困った!まいった!
困るんならコテハン使わなきゃいいのに。
>>233 なんで頑固オヤジと言われたのかはどうでもいいんですかそうですか。
でも書くけどw、あなたは
>>220で服装ネタを出しておきながら
>>225で
>暑さ、寒さに対する感覚は人によって違うのだから、半袖にするか長袖に
するかは、環境や個人の肌感覚で選択すれば良い。以上
なんていうものすごく当たり前なことで早々に切り上げてるよね。
これじゃネタフリした意味がないじゃないの。R氏も困ってるしw
なんだか自分の長袖ツナギを否定されて反論も出来ず、くやしいから
話自体を止めちゃったように見えるよ。そういう姿ってなんかさ
それがなんであろうと自分が気に入らないことには少しも耳を
貸そうとしない頑固オヤジって感じだよ。
236 :
経験者:2005/07/09(土) 21:46:30 ID:guT4trnO0
私が皆さんの意見に耳を貸そうとしない姿勢のように思われる表現が
あったのなら、謹んでお詫びをいたします。
私の言葉表現に不愉快な思いをされた皆様、大変申し訳ありませんでした。
服装ごときで気にしなさんなw
ファッションセンスも色々。
作業着も色々。
別になんでも良いじゃん。
個人的にはハードゲイスタイルのデント屋にやってホスイ
>>236 いやー、そんなに恐縮するようなことじゃないんだけどさー。
もともと2ちゃんだからなんでもありだし。
239 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/09(土) 22:35:34 ID:XgGuCthU0
俺は何でもいいよ ネタ振ってくれればw
それよりさー、RX-8の内張り外したらVWみたいにもう一枚中内張りが入ってるのね。
それ外すのって多分モーターとか外さないとダメっぽい。
最近めんどいクルマが増えたわ〜とぼやいてみるテスツ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 22:56:37 ID:BLNYdU8E0
折れはサロペットばっかだなあ。
前は長袖ツナギで袖まくってたけど、修理する箇所によっては
わきの下がつっぱった感じで肩凝るので、Tシャツ+サロペが
一番ラクだし、涼しい。
冬場はフリースにサロペ。
私服のようなカッコで作業に行く方も見えるようですね。
自分も以前は長袖ツナギで腰で袖を縛ってたりラフなかっこで
やってたんですが、やはりお客さんから見たら自分らも店員
見えてるかもしれないから、お店のイメージを悪くするようなカッコは
いけないなあと思い、そういうカッコはやめました。
サロペのTシャツも無地のもので、普通な作業員に見られるよう気を遣ってます。
但し営業車はちょっとアレなんで、いつも店外の離れたとこに止めてますww
みなさんどんな営業車で回ってますか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 23:04:18 ID:BLNYdU8E0
あー、営業車言っちゃったら誰が誰だかもろばれですね
242 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/09(土) 23:25:29 ID:XgGuCthU0
う〜ん 俺はプロボックス欲しいなぁと思ってんだけどなかなか買えないわ。
今のが12万`突破なんだけど絶好調やのよw
でも軽バンが維持費最強ですな。
俺も軽バン。狭いとこにも停められるし片付ければ中で昼寝も出来るし最強〜。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 23:48:51 ID:BLNYdU8E0
以前すぐ近所の昔から親しい整備工場に修理行く時、
ちっちゃいライトと、J型のツールとかくさびとかスクーターの
かごに入れて行ったことあります。
自分も営業専用車が欲しいです。
営業車兼家族の車なので・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 01:00:54 ID:HfDlzijY0
営業車と家族車が兼用ってかなり厳しいね。
っつかそれでよく今までやってこれましたね。
246 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/14(木) 03:40:23 ID:XpPEAW3N0
ところでここ見てるみんなってクルマ好き?
職人さんはデントリペア好き?
直すのはそりゃたまに嫌になるけどさ。
俺はやっぱり基本的にはクルマもデントも好きみたい。
当然、クルマ好きです。
だから、きれいに直してもらうとうれしいですよ。
だから、直しにくいクルマの構造になって来ているとしたら大変ですね。
248 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/15(金) 11:45:33 ID:oAayvO8+0
大変よー。だからといって高くできないしねー。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 20:16:01 ID:2JNLKNEV0
まあ車に興味ないヤツはこのスレには来ないだろうな。
仕事のことは、デント屋さんというか整備士や鈑金屋なんかも
たぶんみんなその仕事は好きでやってるんだろうけど、
彼らは仕事は好きだけど会社は嫌いとかありそうだよね。
その点一人でやってるロンサムカーボーイなデント屋はやっぱり気楽でいいよな。
250 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/15(金) 21:48:20 ID:ahzz+Zpn0
どーだろ?俺の知り合いにはデント大嫌いって言ってる職人おるけどw
クルマもあんまり興味ないみたい。
だからちと聞いてみたんだけど相変わらずスレ伸びないねぇ・・・
ヲチしてる人は多いんだけど知識がないからカキコできないのよ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 00:37:15 ID:n61m3JUV0
>>250 へー、そんな人がなんでデント屋始めたのかが知りたい。
253 :
マジックの方から来ました:2005/07/16(土) 00:49:52 ID:tFjfaaiO0
>デント屋始めたのかが知りたい。
きっと、本部の宣伝文句を真に受けて始めちゃったんだろうね。
因みに私は車好きだけど仕事にするつもりは無かった。
でもこの仕事は好きだよ。
平日でも土日曜でも自由に遊べるし、自分の車の部品も業販価格で入るし。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 08:15:24 ID:n61m3JUV0
でも嫌いでも続けられてるんならたいしたもんだね。
だいぶ初期に始めたんだろうな。今から始める人が
こんな仕事いやだ、と思いながらやってもたぶん続かないよね。
嫌いでも技術があればかまわないが、実際にクルマ好きでなければ本当にきれいに直そうと思えるかな。
ここはよく見ているけど、デント屋さんたちのやりとりの中で素人はカキコしにくい。
東京オートギャラリーでも実演やるみたいだね。
256 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/16(土) 10:42:13 ID:Domk1FN20
>>252 儲かると思ったから デント自体は嫌いだけど仕事は好きみたいよ。
それに俺も嫌いなタイミングあるよ。やっぱり直せる物選ぶからねぇ。
直せない仕事が続いた時にゃけっこー凹むし嫌にもなる。
なんぼ技術があってもツールが届かんとなんともならん(;´Д`)
>>254 ハイ 正解
>>251 >>255 デント屋さんのやりとりの中でって大してやり取りしてませんって゚・(⊃Д`)・゚・
だから絡みやすい話題振ったつもりなのよ。素人歓迎とでもしとくかべきかしら タイトル
過疎スレは寂しいのぉ・・・。
257 :
小デントA:2005/07/16(土) 11:05:43 ID:vbvmJgZw0
オイラは、デント屋5年位だけどデントも車も嫌い。昔から車にも興味なし。
他のデント屋と比べても、単価安いしねー。文句ある?
>>256 スレタイなんかどう変えたってダメでしょ。
鈑金職人スレなんかは専門的な話してても平気でシロートが入ってくるし
要するにデントの知名度がまだまだだから人が来ないんじゃない?
というか、スレ一通り読めばもう聞きたいこともだいたい分かっちゃうし・・・
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:21:25 ID:hAFvhYLy0
>>253 >平日でも土日曜でも自由に遊べるし、自分の車の部品も業販価格で入るし。
確かに休みは好きなように取れるはずなんだが、オレの場合
携帯が入らない所に長時間いるのはなんか恐いんだよな。
仕事くれる方のことを考えると、急ぎの場合駄目なら駄目って
すぐ言ってあげないとまずいような気がして。
それというのもこの辺にデント屋オレしかいないからなんだが。
だから昼間っから映画館とかはよう行きませんw
261 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/17(日) 02:00:04 ID:QsWRAHQw0
>>257 文句ねーよ?誰かに文句言われたん?
>>258 まぁスレタイも本気で思ってる訳もなく でもせめて少しでも絡みやすく思えるならって
現状は職人スレはいつも欠かさず読んでるからよくわかっておりますし
ほぼ俺も同じ事思ってますわ。
いっそDAT落ちを見守ろうかと何度か思ったけどねー。切ないしw
>>259 なにが聞きたいのか俺にはわからんがwww
とにかく話題振ればレス付けやすいし定期ageだけで延命させてくよりマシやろ?
>>260 あーあるある 同じ事思ってたわw
最近はそーでもなくなってきちゃったなぁ ある程度顔が利くし。
過疎スレだもの。雑談でもいいんじゃね?
話題振ったら意見ある人は聞かせて欲しい訳よ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:51:47 ID:AbfqhxsF0
デントリペアのプロの方々がいらっしゃるようなので質問したいのですが。
S14シルビアに乗っているのですがボンネット先端の裏骨が袋状になっているところに先日エクボを発見しました。
裏骨の袋状のところには20mm程の穴が何箇所かあり、割り箸を突っ込んでみたところ
中側の骨も無くエクボまで届きます。
肝心のエクボは径10mmほどで凹みというより、わずかに歪んでいるといった感じで2箇所並んでいます。
エクボを見つけてからは毎日気になってしまい、ネットで調べていたらデントリペアを発見しました。
作業しずらい場所で深さも無いため完全に直るのか心配です。
また、色がパールホワイトな点は問題ないのでしょうか?
近所にデントのお店が無いため遠出しなければならなく作業時間や工賃も気になります。
長くなりましたが、良きアドバイスお願いします。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 22:58:52 ID:cvWjOGHf0
↑パールホワイトでも、他の色でも全く問題ないですね。
完璧に直せます。
問題があるとすれば、技術力に個人差があることぐらい。
264 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/17(日) 23:48:58 ID:sis7qp1c0
>>262 割り箸で届いたのがホントなら作業自体はうまい人で5分だね。
一時間も見てれば大丈夫じゃない?
工賃は地域差、個人差がありますので1〜2万で
s14糊でそんなにそんな細かい人って珍しいね
煽りとかじゃなくニサーン内製工場で働いてる俺の率直な感想
そんな訳で、
とりあえず、
これでも、
くらえ、
コンサートで障害者の子に対して暴言をはいた事件です。
障害者の子の近くで見ていた人がその時の様子を簡単に書いています。【実際あったやり取り/マジネタです。】
浜崎「一番前で座ってるよ。みんなどう思う?感じ悪いよね〜。」
客「お前らだよカス!あゆに迷惑かけんな! さっさと立てよ!」
母親「すみません、この子足が不自由で立てないので・・・」
客「うざ〜〜、あゆに迷惑かけんならくんなよ!」
客「そうだそうだ!帰れよー!」
母親「本当に申し訳・・(泣)・・・」
客「お前ら帰れ、邪魔邪魔」
娘「お母さん・・もう帰ろう・・本当にごめんなさい」
母親「・・・(泣)」
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
証拠VTR→
http://www5d.biglobe.ne.jp/~EMPEROR/hamaayu.mpeg で、こういう事?事件?が報道されないかって、
あゆの事務所がマスコミとかに金払って口止めしてるらしいよ
だからみんな回してくださいお願いします!!コンサートで障害者の子に対して暴言をはいた事件です。
>>262 メンバープロフィール
■ 山下智久(やました・ともひさ)(20)
■ 錦戸亮(にしきど・りょう)(21)
■ 内博貴(うち・ひろき)(18)
■ 加藤成亮(かとう・しげあき)(18)
■ 草野博紀(くさの・ひろのり)(17)
■ 増田貴久(ますだ・たかひさ)(19)
■ 手越祐也(てごし・ゆうや)(17)
いや、コピペいらないから。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 23:45:26 ID:07Y3+JNb0
>>263 >>264 作業内容を乗せている業者のページを見ました。
デントの技術にホント感動もんです。
電話で相談して対応の良い業者を選ぼうと思います。
アドバイス有難う御座いました。
>>265 友人やお世話になってるディーラーマンに良く言われますw
>>270 >>263 >>264 作業内容を乗せている業者のページを見ました。
デントの技術にホント感動もんです。
電話で相談して対応の良い業者を選ぼうと思います。
アドバイス有難う御座いました。
>>265 友人やお世話になってるディーラーマンに良く言われますw
>>3 友人やお世話になってるディーラーマンに良く言われますw
>>271 友人やお世話になってるディーラーマンに良く言われますw
, -'"´  ̄`丶、_
,.∩ `ヽ
〃∪'´ ̄`二二人\ ヽ
| ツ´ ̄ ̄ ̄ ̄´ ヾ ヽ. ',
|ハ ,ニ、 ,. - 、 | | | l |
| ハ ィハ ,二ヽ. | | | | | 同じ板にコピペするとそのままだけど、
| | | じ' |トJ〉 /)} l | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
| ハ 、'_,  ̄,, 厶イ川| に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
l l /\ .. イV\川 |
,' l l ,イ `l ̄´ / /ヽl l
l | l ハ `メ、 〃 ヽヽ、__ノ
l ∨ └‐イ「ト--ァ'´ ハヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_n| 八 / / /ノ
〈二二人 c /\/ / , イ
/ /厂 /\__>< {_
/ / / /ハ \\ ト--- 、
_/ // / ハ \\ \
, -‐ ''"´ / / / ̄\ `丶、 \ \ ヽ
/ '´ ̄ ̄ / / / \ \ \ ヽ \ ハ
| , -,--' / \ ヽ \ ヽ ∨
ヽ、 // / ヽ ____..--- 、 ハ
 ̄〈| | / ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /  ̄`ヽ}
しーヘ {__{__.... 、 / |
` ー─── ''"´ `ヽ、 | /
⊆ニ(二(ニニ⊇ ⊆ニ(二(ニニ⊇
./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/ ____/_________________ヽ
,/ ̄ ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_.,/. (・Д・ ) | :::|// (゚Д゚ ) < ぬるぽしにきました
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||\______________
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|~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄ =。|┃ |━━━━━...............|
|______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京精神病院,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
|====== ;...........| /,  ̄ヽ |~~|. | /,  ̄ヽ | {|
ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ
ったく、ちょデンがバカ呼ぶから。
test
test
test
これは俺がスマンと言うべきなんだろーか・・・w
ヒマだな。もう学生と一緒に一ヶ月ぐらい夏休み取っちゃおうかな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 20:23:07 ID:6JyFmTfL0
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/07/20(水) 16:46:52 ID:tDEuLjelO
高張力鋼板ネタなんか、さんざんガイシュツ。
もう、珍しいモンでもないし、気を付ければ、別にどうってことない。
ちなみに、皆も車のボディー見ただけで、高張力鋼板って、だいたい分かるよね?
583 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2005/07/20(水) 06:50:05 ID:J5SI7eAw0
>>582 しぼれ
>>285 ツール入れてツンツンとすると判るけどねw
見て判るとしたら俺も知りたいなぁ・・・。
>>287 588出てきたんで見に来て。
素人でもわかる高張力鋼板の見分け方。
おぉう なるほどなー・・・
でもシャープなプレスだったら高張力鋼板って訳でもなさそーねw
三菱の高張力鋼板なんて固いは厚いは大変だったぜ(;´Д`)
>>289 ========冂======================冂==================冂=======
ノ ̄ ̄ ̄.ノ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|
ノ ジ ノ ェ .ノ ン | キ ノ ン | 寿 | .司. .|
-─-─-' '-─-─'└─-─└-─--'└-──└-─--┘─-─--┘
,-――――――-.
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l"ジェンキン寿司 l
,、_lー-―――――‐--、/l
i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´ _,,、_ i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::<・ゝ) .ハン へいらっしゃい!!
i, ` ,、/ i_ `` ,r'
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ト、;;i, ミ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i、 'i::! i::::i `
:i' i:| !:::l _,r.、;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::
>>289 ,-――――――-.
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l"ジェンキン寿司 l
,、_lー-―――――‐--、/l
i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´ _,,、_ i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::<・ゝ) .ハン <
>>289お客さん、
i, ` ,、/ i_ `` ,r' カリフォルニア巻きも好きだろう
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ト、;;i, ミ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i、 'i::! i::::i `
:i' i:| !:::l _,r.、;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i
293 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/21(木) 00:28:57 ID:pRzrydY90
EK?ドアは極普通だったよー。直しやすかったと思う。
,-――――――-.
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l"ジェンキン寿司 l
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i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´ _,,、_ i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::<・ゝ) .ハン
>>293お客さん、
i, ` ,、/ i_ `` ,r' カリフォルニア巻きも好きだか聞いてんだが
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ト、;;i, ミ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i、 'i::! i::::i `
:i' i:| !:::l _,r.、;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 07:47:34 ID:bFGeXE9c0
連日の暑さで、夕方頃には体力パワーも完全放電だ。
持参している飲料ボトルも短時間でカラッポ。
残った氷だけがチャラチャラ鳴ってる。
自販機で買って飲んでると小銭がどんどん消えるし・・・。
そんなあなたにはクーラーボックスにペットボトル(大)ですよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 15:53:10 ID:bFGeXE9c0
やっぱり夏場はクーラーボックスを標準装備すべきかもね。
冷やしたタオルも使えるし。
/:::::::::::::::::::ノ ̄ヘ::::::;―、::::::::::::::::::::::::ヘ
/:::::::::::;-' ̄  ̄  ̄ヘーァ:::::::::i
i:::::::::彡 ミ:::::::::::ヘ
|:::::::メ ........ ......, ヾ:::::::::::|
|:::ノ / ヽ / ヽ ミ::::::::::|
|::| / _ _ ヾ::::::l スキダッテ
|::| イ(:::)ヽ イ(:::)メ |::::::| 逝ってるだろ!
|ノ i `ー'ノ i ヽ` ~ イ::イ
| j } ~~ ノ; い
ゝ:.:.{: . : . γ ,、 )、 i丿
厶:.:.ヾ : . ` ''` ~ ヽ ノつ
/i:.:.:.:. : . ,_ i /
/ ヘ:.:.:. : . i ハニエ!-!‐ヽ | ,イゝ、__
/| ヘ:.: . │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ノ ノ / \:;:- 、 _
/:;:;:;:;ヽ ヽ ! ヾエエEァ´ / i:;:;:;:;:
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 19:44:49 ID:KDjSylq40
最近の軽はルーフライニングがパネルに接着されているのが多くて剥がす手間
が面倒でしょうがない。
300 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/23(土) 22:04:29 ID:mf1FQr3D0
スズキの軽はちょっと前(3〜4年前)からそーだね
他のメーカーも同じなの?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:05:14 ID:KDjSylq40
ダイハツ車や排気量は普通車だけど日産マーチも接着してる。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 23:09:48 ID:KDjSylq40
↑書くの忘れたけど、日産マーチは現在の型の場合です。
303 :
マジックの方から来ました:2005/07/25(月) 08:30:54 ID:qknceYOH0
土曜日の地震の時、乗用車のルーフをやっていたんだけど。
揺れが強くなってあせってUSライトを押さえに行っちゃったよ。
304 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/25(月) 12:32:14 ID:M4CyK3oO0
>>299 接着ルーフの情報Thanks
軽のルーフは結構簡単に直るから好き。高級車はライニング外すの面倒すぎて大嫌いw
1BOXとか背の高いクルマも直すの面倒ねー。
さて 漏れもディオンのルーフ直しに行ってきますわorz
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 20:20:39 ID:T2bHJpsK0
作業中ライト倒れたらシャレんなんねーよなー。
自分で直せる程度だったらまだいいけど。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 21:09:12 ID:+GGdfEgi0
またドライバーなくしちゃった・・・orz
もうホムセン物しか使いません。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 22:38:24 ID:A5YSKf6o0
ブランド品は必要ないね。
工具はホムセン物の寄せ集めだ。
ブランド品は必要だから買うんじゃなくて、欲しいから買うんです。
そうだね
良い工具を集めてる人に限って
工具を使いこなしてないような気がする
>>309 そりゃ偏見。
イイもんは(・∀・)イイ!!
集める楽しみも当然ありますが・・・
311 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/29(金) 23:47:39 ID:94EtfGUy0
レスしたのに反映されてねぇorz
うむ そりゃ偏見ね。いい道具はいい。丈夫で使いやすく工夫もされてる。
使いこなすか集めて眺めてハァハァするかはそりゃ使い手の問題。
俺はスナップオンでもマックツールでも使いやすいと思う物は高くても頑張って買う。
だからもちろん使いまくって元は取った気でいます。
ホームセンターのドライバーにも良い物はあるし安い分曲げたり使い捨て感覚で
使える良さがあるわな。
でも出張サービスばかりしてると忘れてくる事も多々あるよねw
最近でこそめったに無くさなくなったけど始めた当初は俺もよく奉納してきたさ・・・(泣
使い易いなら使いこなしてるってこと
使いこなすって言うのは
安物の工具ではボルトやネジを傷めてしまうような
場所を緩めたり締めたり
安物の工具にはない痒いところにも手が届く工具をチョイスしてるってこと
実際に腕もないし大した重整備も特殊なこともしないのに
コレクターと化してる人も沢山居る
ホムセンの工具ならともかくダイソーの工具はさすがにちょっとダメだな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 06:42:50 ID:Iv/eHUns0
俺はデント関係で使用する範囲なら、大型ホームセンターで売ってる工具類で不足を感じた事は無いよ。
それに、ブランド品より安いからと言って“使い捨て感覚”なんてとんでもない。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 09:23:19 ID:qUjQ/Emi0
デント作業で使う工具なんてドライバーと8,10,12,14mmのボックス
ぐらいだし、それも変なとこにあるネジ外すわけでもないしな。
使い捨て感覚で使うのは加工したり壊す覚悟で叩いたりする整備士の人か。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 19:44:29 ID:nNGAKJQl0
クリップリムーバーの種類は色々で金属製、樹脂製、形状、長さ等色々ありますよね。
317 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/30(土) 23:07:29 ID:V9V/vtiC0
変な所のネジいくらでも外したけどなぁ・・・
いい道具はこちらの足りない技量を助けてくれると思ってますわ。
まぁ毎度ですが人それぞれって決着でいいですw
318 :
流:2005/07/30(土) 23:19:23 ID:BpV4+kl1O
松戸付近で上手いデント屋ありますか?
>>317 変な所ってなんの部品を外す時?
内張りとせいぜいバンパーヘッドライトぐらいだと
そんなに変わった工具はいらないと思うけど。
>>316 クリップ外しはオレも6個あるな。
320 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/31(日) 01:12:15 ID:C+blLc8H0
特に変わった工具って訳じゃないけどね。
外車だったらでかいトルクスとかヘックスとか
細かいサイズも網羅してないとあかん時とかけっこーあるよ。
ホームセンターではあんまり見かけないよーな気がするがあるのかも知れん。
日本車でもけったいな所にネジあったりしても
いい工具はネジ山が舐めにくかったりトルクかけやすかったりしますな。
けったいな所のネジなんて外した事ない?そりゃ経験不足じゃ いくらでもある
と煽ってみたり ウフフ
321 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/31(日) 01:15:26 ID:C+blLc8H0
クリップ外しは漏れも4〜5個持ってるけどKTCの奴しか使わないのぉ。
なんか使いやすいのあったらついでに紹介して〜。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 01:54:09 ID:NLkyaSuh0
既製品だけで揃えようとしても帯に短し、タスキに長し。
使いやすい金属製クリップ外しも自作すれば長さも形状も自由自在。
スライドドアトリムの奥の方のクリップ外しも簡単だ。
323 :
マジックの方から来ました:2005/07/31(日) 06:58:16 ID:3o1XOxnZ0
奥の方のクリップ外しはホエールテールを使ってます。
結構使いやすい。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 09:01:32 ID:lDTPSeFs0
Whail Tail と言えば当方は1/2inch幅の厚みが非常に薄いツール使うことが多いです。
Jaguar,Audi等のドア内部のまるで鉄板を貼り付けたかの様な状態のすき間に様子を見ながらぐいぐい入れてデントまでアクセスして行きます。
ツールを入れて行くだけでリペアしていく様な場合もありますし結構重宝しています。
雹害車リペアには必需品ですね。
幅が1/2インチだと13mmホルソーの穴から入れられるのもいいね。
でもそれってもっと幅の広いヤツよりも薄いの?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 14:06:31 ID:VQaHBmn20
Whail Tail Tool 1/2inchの件ですが当方は www.dentcrafttools.comの
Ultra-Thin Whale Tailsのセットを使っています。
5本セットで$265.95だから日本までの送料を入れても5万円あればおつりが
来ますよ。オーダーから5日のbusiness daysで到着します。
1 本\10.000だったら納得いくと思うのですが。どんなもんでしょ?
薄さは従来のおなじみのデントジャパン御用達のA-1 toolやPDQのWhail toolより
薄いと思います。
Toolに関してはUSAのデントツール各社の良いとこどりをして使い回しをしています。
Rod ToolsなんかはA-1 Toolが安くてレスポンスが良いと思います。
なんと言っても各種ツールをミックスして50本セットで$995.00です。
ネットやFaxで買えば州税が掛からないから日本まで20万円を切ります。
勿論関税を含んでも20万円オーバーしませんよ。
>>318 上手な店教えて・・・、みたいな質問は素人板金スレにもたまにあるけど
いい店は自分で探すしかないみたいよ。
330 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/07/31(日) 23:49:20 ID:K+etVGvB0
>>327 うほっ いい情報Thanksっす。
こうゆー情報交換がしたかった 今までずーっと
って訳で俺もカタログ請求ぽちっとな。
でメッキなんかはどんな具合です?丈夫で錆びないといいんだけど。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 10:12:13 ID:PpabU10P0
メッキはハンドツール系で何種類かあるけど・・・ハードに扱うのですぐ剥離してしまいますよ。
きれいにパリパリと・・・。
錆はおもてでリペアしているときに雨に遭遇したりすると濡れて一時的に発生することがありますが
基本的にいつもリペアをしていると手の脂で錆る時間は無いです。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 10:24:50 ID:GXT7IH8U0
>331 基本的にいつもリペアをしていると手の脂で錆る時間は無いです。
まさにその通りですね。
それは全てのツールに共通して言える。
ツールのシャフト部分に附着したブチルゴムを拭き取る事は時々ありますけどね。
333 :
マジックの方から来ました:2005/08/01(月) 11:58:11 ID:CRA0hqiS0
>手の脂で錆る時間は無いです。
知り合いで錆落しに荒めのサンドペーパーを使ってしまい、
錆が着床し易くなった人がいます。
もし錆びた時は優しくやった方が良いですよ。
ケミカル系が駄目な時はボンスター辺りも良さげです。
334 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/01(月) 12:19:09 ID:qkXCeQg40
マジックのツールはメッキがいいのかなぁ。あんまり剥がれてこないですわ。
よく使うツールはいいんだけど登場回数が少ないツールが気付くと
ちょっとだけ錆が浮いてたりしますわ。
>>332 あのブチルはガムテープで取るといいよ。手に付いた時とかもよく取れます。
>>334 ガムテで取るのは面倒くさいからブレーキクリーナーとかシンナーとかを
ちょいと拝借して拭き取ってるな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 20:18:23 ID:GXT7IH8U0
>ブチルはガムテープで取るといいよ。手に付いた時とかもよく取れます。
そうですね。
内装にブチルが附着してしまった時なども、最初に徹底的に
ガムテープでペタペタ取れるだけ取るのが有効ですね。
初めからウエスで拭いてしまうと深く入ったり、散ってしまって困ることになる。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 20:30:35 ID:GXT7IH8U0
おっと!言い忘れた。
336はルーフ修理の場合などで、植毛の内装部分にモールのブチルが附着した場合の話。
セルシオみたいに、納豆みたいに糸を引く車種があるから神経使う。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 05:18:02 ID:LRwthhis0
ガソリン単価がまた3円以上の値上げらしい。
遠方の得意先から「デントで直る凹みかどうか、取り合えず見て欲しい」
なんていう依頼は困るニャー。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 12:52:01 ID:94z7aUCZ0
軽補修のスレありますか?
340 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/02(火) 14:52:19 ID:HdxnOF+I0
341 :
339:2005/08/02(火) 15:05:50 ID:nP1omDqe0
>>超デント屋Rさん、ありがとうございます。
素人板ですか、軽補修全般の板は無いんですね。
>>338 遠方というわけじゃないけど、ここんとこ、見に行ったけど直せない
というのが立て続けに4件も・・・orz
>>341 板というか、スレね。
プロの話がしたいならプロの鈑金スレでいいと思うけど、
それじゃだめだというならスレ立てれば。
343 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/02(火) 23:11:14 ID:CortBrT30
>>342 それは凹むよな。俺も続く時は続くから正直ヘコミ直さずに自分がヘコミますわ。
何故か続くんだよなー 何年かに一度2〜3件続くくらいなんだけどね。
>>341 あなたのお望みのスレじゃなかった?
そりゃこちらこそ失礼しますた。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:02:22 ID:cPPQ+VuD0
>>342&Rさん、どうも。
>>70あたりで職人になりたい30歳さんが
軽補修の話題だしていたもんで
暑いけどみなさんがんばってお稼ぎください、では。
345 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/04(木) 01:18:46 ID:Ucdemz2j0
簡易補修はどっちかと言うと匠スレかなー。
俺もいずれやってるみかなw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 08:05:55 ID:HL9bGsDf0
ミニバンの運転席側の大きなワンパネルの真ん中にあるデントをどうやって
修理していますか?
シート、内張を外してフィックスの窓ガラスまで外せばそれは楽に作業は
出来ると思うのですが、当然それなりに時間・経費が掛かってしまいますし。
何か良いリペア方法があったらおしえて下さい。
348 :
通りすがり:2005/08/05(金) 02:00:39 ID:MeDfKAMa0
自分、ステップW乗ってんだけど運転席の後ろの広いパネルのど真ん中に
500円玉位のがあったから以前も直してもらった名古屋のデント屋Aさんに
お願いしたら20分くらいで内張りも穴も開けず完璧に直してくれたよ。
注意してみてれば方法とかわかったけど話しながらだったからな・・・。
その人ディーラーに行ったときも作業してたよ。営業マンいわくあの人は
凄いって。新車も結構直すらしい。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 09:32:02 ID:wEIxmb6U0
内張りは上だけ外して隙間から作業するな。1BOX系の場合シートまで外して
内張り全部取っちゃうことはほとんどないや。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 16:46:02 ID:SFDkLLMQ0
最近の1BOXは内張りに収納ポケットを奥深く造ってあるので、少しぐらい
上部をめくったぐらいではデントツールが入らない場合が多い。
従って、シャープデントで無い限り、外側からの引っ張り出しだけで修理してるよ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/07(日) 12:19:30 ID:gTiA6SKJ0
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 18:43:30 ID:B/bK80n50
へぇー、バモスのバックドアの2重になってる最下部が完全に「く」の字に
大きく折れ曲がっているのに、2時間で「ほぼ凹みが分からなくなった」だって。
こういう仕事をデントで直すなんて、中には「凄い!」と思う人がいるかもしれませんが、
このような状態のパネルをデントで修理しても、仕上がりは絶対に鈑金塗装に負ける
と言って過言ではありません。
つまり、画像レベルの凹み修理の場合、斜めから透かしてパネルを観察しても修理の
痕跡を全く残さずに仕上げる事は一般的デントリペアー技法では事実上不可能です。
それでは、単に再塗装をしないだけであって、デントリペアーの特徴である、
修理歴を残さないという大きな付加価値は消滅してしまいます。
鈑金塗装より仕上がりレベルが劣るのに、鈑金塗装より高い修理代は請求できない。
国宝や重要文化財の修理じゃあるまいし、それでは、わざわざデントリペアーで引き受ける価値も意味も無い。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 20:19:27 ID:+dhws5Fq0
デントリペアであってデントリペアーではない!
>>352 「注)今回は自社の車だったので無理を承知で作業しましたが、さすがにここまでひどいと、お客様の御車でしたら板金か交換をお薦めすると思います。」
って書いてあるぞ?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 21:44:50 ID:B/bK80n50
こういう話題は板が荒れるな。
ゴチャゴチャする前にストップ!
356 :
マジックの方から来ました:2005/08/07(日) 22:46:06 ID:vo3eTZjx0
技術的な事は関係なく、ホームページの検索サイトの上位にHitして、
集客力のあるサイトは成功していると言う事でしょ。
352と355は同一人物(だからどうと言う訳ではないが)、荒れる話題でも
この位の話は、私はしても良いと思います。
デントを仕事にしている人にとっては陳腐な話題でもこのスレを見に来
るユーザー予備軍の人達は裏事情スレスレを知りたいんでしょうから。
357 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/07(日) 22:54:08 ID:oeDfDkt30
こちらも仕事として受けてる以上、仕事として成り立つ物を受けないといけない訳で。
誰もが思っても触れないネタです それはw
でもまぁひと言いうなら 俺なら素人騙すのは嫌かな。以上。
>>352 バモスはどこにも「完璧に直した」なんて書いてないだろ。
ちゃんと文章読めよな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 00:55:21 ID:hCYpVPcC0
みんな自分が出来ないからってひがむなよ
360 :
マジックの方から来ました:2005/08/08(月) 04:27:23 ID:sQHC1AwV0
>359
はいはい クマクマ
この営業車の凹みは外注に出さずに自分の宣伝に使えるという以外のメリットは
無いと思われるので、暗にユーザーからの依頼は受けないと宣言しているので
しょ。
ホームページにこんな写真ばっかり載せると、こんな依頼ばっかりになる。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 06:57:12 ID:o+KBbRaL0
単純にバモスの仕上がり具合や、文章説明がどのように書いてあるか
というような言葉尻の問題じゃないよ。
デントリペア受注対象としての可否と、錯覚の問題を投げかけている。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 07:27:41 ID:0jKJhWOC0
バモスじゃなく事例のV60のドアなんかははっきり言ってガセだろ
貼り付けのインパクトビーム入っているのにどうやって修理出来んのか
不思議だよ、デントの派生として無塗装板金も認めるが、
どう考えてもこいつのはおかしい、アメリカの大会も別にたいした事じゃないだろ
外人でデント上手いのなんかそういない、たかだか五位だろ
出場者10人だったりして、
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 07:31:20 ID:RAr6f8mkO
デントヘルス
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 07:34:25 ID:0jKJhWOC0
こういう無責任なHP見て一般ユーザーが変な誤解すっから
いつまでたってもデントリペアが認識されていかないわけだよ、
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 10:17:31 ID:o+KBbRaL0
>358 バモスはどこにも「完璧に直した」なんて書いてないだろ。
>ちゃんと文章読めよな。
HPでは、自社の車だから6割ぐらいで作業を打ち切ったような表現をしているが、
それを、わざわざbefore・afterとして画像掲載している目的は何だ。
これを見た一般ユーザーはどう思う。
表面の言葉だけでなく、裏を読めよな。
366 :
マジックの方から来ました:2005/08/08(月) 10:39:41 ID:sQHC1AwV0
いちおう、公の場で特定のホームページの事例をあげてガセ云々は辞め
ませんか?
364の言う通りなんだけど、他社の営業方針や宣伝方法についてとやかく
言える立場の人は居ないでしょ。業界全体としてはマイナスだとしてもね。
361の錯覚の問題については、私は「一度凹んでしまった鉄板が新車の状態
に戻るはずが無い」というスタンスなので錯覚は上手に利用するべきです。
但し、インパクト重視で宣伝に使うと良いこと無いんだよね。
>アメリカの大会
私が想像するに、幕張かビックサイト辺りでジャパンの本部が出展中に大会
を開催するような物だと思う。
デントマンでも上手い下手に関わらず、興味の無い人は開催すら知らない。
知っていた所で暇な人しか参加できないし、イコールコンディションの競技は
不可能なので順位付けされてもメリットは無いと思われる。
そんな私でも日本じゃ参加しないが、アメリカなら参加してみようとは思いま
す。仮に5位にでもなったらホームページに書いちゃうだろうなあ。
アメリカ人で上手い人は存在する。(作業を見せてもらった)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:07:48 ID:0jKJhWOC0
HPうっぷしている以上、ある程度の倫理観とかモラル持ってやらないと
だめだよ、利益目的の営業HPならなおさらだ
ダイエット・育毛剤の宣伝みたいだね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:18:54 ID:0jKJhWOC0
アメリカ人に職人など居ない
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:31:22 ID:5OuCY0+Y0
>>365 はあ?目的なんか俺が知るかよ。
別に俺はこいつを擁護したいわけじゃないが、
352の書込みが元の文章を読めてないから書いただけだ。
人のことを批判する時は相手の言ってることをよく聞いてから
するべきだろ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:30:23 ID:o+KBbRaL0
日本のデントマンにも腕の良いのと劣るのが居るように、アメリカでも同様でしょ。
中には腕より口の方がたっしゃな人もいたりして。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/09(火) 00:43:57 ID:SnraJxOx0
本人光臨?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 06:04:10 ID:DVf9DmUT0
>光臨
↑こういう言葉は知っていても普段は全く使用しないから、何気に使える人は稀有。尊敬します。
いや 普通降臨じゃねーのw
と思ったらどっちでもいいみたいね 失礼。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:57:42 ID:eIJy5B4P0
バモスみたいなヘコミは、ある程度の仕上がりで良いと言われても、
俺は出張専門なので、この炎天下の中、何時間もかけて直す時間も体力も
無いので絶対に受けない。
>>375 だからバモスは自分の車じゃなきゃやってないって書いてあるじゃん。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 21:45:23 ID:DVf9DmUT0
375は、あくまで「バモスみたいな」という事であって、それと似たようなビッグ凹みを
対象に対しての発言であり、直接HPのバモスの事を言っているのではないと読んだ。
だから、問題のHPにどう書いてあるかは関係ない。っと思うのだが。
379 :
マジックの方から来ました:2005/08/09(火) 22:20:45 ID:dteVArOX0
まったく、デントを仕事にしようとするような奴は人の意見を聞く耳を
持たない奴ばかりだな。
まあ、野心(大志)の無い奴は個人営業には向かないからね。
>>378 それをいったら彼も「バモスみたいな」凹みの客の車は断ってると思うよ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 09:15:43 ID:T/MnKIf40
>378
大人で正常な人の意見だと思う。
>377
>380
病んでるね。
ホンダアメリカで作られたアコードワゴンは鉄板厚くてデントしにくいですか?
他の国産ホンダとかなり差があるように思うのですが。
383 :
***:2005/08/10(水) 16:26:48 ID:qZek1beZ0
>382
デントは鉄板の厚さが厚いからといってやり易い、やりにくいってことは
あまりない。鉄板が厚ければ薄い軽自動車よりも仕上がりの点ではるかに
いい。所詮、デントマンの腕しだいだ。俺もUSアコードは何台もやったが
特に不快に思ったことは無い。
384 :
***:2005/08/10(水) 16:38:16 ID:qZek1beZ0
後追記だが直近の書き込みにデカイデントは嘘だ!! といっているが
俺はそうは思わない。普通に考えてみ。宣伝のHPでだましのっけたら
首絞めるの自分だぜ。デントは日々進歩している。デントに接している人は
気づかないだろうが、素人はデントを体験して初めてその凄さに感動する。
俺もお客の喜ぶ顔見たさに毎日頑張ってる。
とやかく言う前に一度近くのデント屋探して体験してみたら?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 20:18:34 ID:NZKR0avB0
ここの住人も結局、脊髄反射ですから。
>>381なんか反論出来なくて「オマエのかーちゃんでーべーそ」って
叫んで走っていく小学生並みだし。
386 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/10(水) 20:26:24 ID:geO1IAyj0
>>383 ほぼ胴衣 USアコードなんて特に嫌な印象なし だからあんまり覚えてないけどw
基本的に薄い鋼板より普通の厚さのが好き。
ゴルフとか旧ミニなんて厚いけどまぁまぁ直りいいよ。
薄い鋼板はクセがついてる場合はクセを取りやすいけどね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 01:39:27 ID:Up1mQyqB0
ここの掲示板はとても参考になることも多いのですが、残念な書き込みもありますね。
特に、1つの話題に付いて議論が加熱して参りますと、ご自分の所見と食い違う相手や、
ご自分の書き込みにレスして来ないからといって、相手に対して、とても大人とは思え
ない無礼な言葉表現を用いて誹謗するのはとても見苦しく、読んでいて実に不快な気持ちになります。
何でも有りの掲示板だからという見方、考え方も有るでしょうが、もう少し私自身も含めて言葉表現を
お互いに注意したいものです。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 01:46:19 ID:Up1mQyqB0
訂正・・・前の書き込み中に「加熱」という漢字を使用しましたが、「過熱」の誤りです。
お詫びして訂正いたします。失礼しました。
>>387 2ちゃんねるもだいぶ丸くなったよ
嫌な書き込みは見なかったことにしてスルーするのも
掲示板利用法の一つだと思います
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:09:29 ID:3jg7y8Oh0
391 :
387:2005/08/12(金) 01:09:50 ID:arFLKXst0
日産の新しい「NOTE」ノート(1500cc)という車のルーフライニングは
天井に貼り付け式になっています。
スタイルがミニバン形で軽自動車よりサイズが大きいので、ルーフ修理の場合に
はボードを剥がすだけでも大変です。
従って、凹みの状態にもよりますが、可能な限り外引き修理をお薦めします。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 07:28:23 ID:dazC47dY0
仕事もスレも夏期休暇
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 08:00:31 ID:bWMD2QcU0
デント屋なんか、毎日がお盆休みだよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 08:16:09 ID:UskOSWWj0
なにいってんだよ。お盆休みは8月で終わり。
9月からは秋休みで12月からは冬休みだ!
395 :
***:2005/08/14(日) 03:16:48 ID:W1LVwiv80
そうだな。確かにこの時期はつらいかも・・・。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 09:12:45 ID:t81cSaJI0
さあ今日から仕事だよ!またバリバリ働くよ!
ということで電話待ちするか・・・。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 10:00:42 ID:B15h0zy30
気持ち的に、お盆休みを境にして後半戦の始まりみたいな気がしてしまうのはオレだけか。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 13:10:32 ID:2hIFkmY70
二学期の始まりですね。
やっぱり日本人的にはそういう気持ちになるように
刷込みされてるんじゃないでしょうか。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 07:58:41 ID:Cullp8Ki0
「くっきりと土方焼け残す残暑かな」
炎天下での仕事はキビシ〜イ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 22:53:59 ID:W+KWowRe0
400
401 :
マジックの方から来ました:2005/08/20(土) 23:36:40 ID:RcYd0eW70
>炎天下での仕事はキビシ〜イ。
スポンサーに豆知識
デントは凹みの状態を見ながら裏から押し出す技術です。
炎天下では凹みの状態の確認が難しくなります。
炎天下では集中力が持続できません。
炎天下では良い仕事が出来ない場合があります。
皆で幸せになる為だ、日陰でやらせてくれ!
402 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/21(日) 00:01:42 ID:LZE02GVa0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 16:57:06 ID:NLLmc6m20
明日は仕事予約も無いし、台風の影響必至なので休業にしる。
つ「あらここのお店ツブれたのね」
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 23:53:45 ID:LGcF8nz30
うちはもともと店ないし。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 19:48:38 ID:lOVrzbmQ0
さおだけ屋はなぜ潰れないのか。
あの怪しい鈑金屋みたいな店はなぜ潰れないのか。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 15:25:49 ID:VqQ+uzvS0
ボールが当たってしまったみたいなんですが
ボンネットの凹みはデントで直せるのでしょうか?
ボンネット裏って二重構造?になってますよね?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 16:50:52 ID:zp+6NwLP0
裏が二重構造であってもOK。
修理の可否は、あくまで凹みの状態によります。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 19:17:33 ID:VqQ+uzvS0
そうですか。よかった。
変に押し出そうとするといけないんですよね?
手を出さずにデント屋に持って逝きます。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 20:29:22 ID:VqQ+uzvS0
素朴な疑問なんですが、メーカーによって鉄板が分厚いなぁ、とか
逆にペッコペコだからあんまし力がいらんなぁみたいなことはあるんでしょうか?
とりあえずアルミは無視で。
例えばボルボはやたら固いが、ホンダはペコペコだな〜とか。
場所、作業性のよさ、悪さも関係してくるかもしれないので、同じ場所と仮定して。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 20:42:54 ID:nx7F0MmS0
メーカーつか、車種によって違うね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 21:32:19 ID:VqQ+uzvS0
あぁ、なるほど。やはり高額車になると固くていい鉄板なんでしょうか?
別に知っても何にもならんのですが、単なる興味本位です。
414 :
マジックの方から来ました:2005/08/27(土) 22:05:07 ID:uS5zKJ4g0
※過去ログ参照
415 :
ポン:2005/08/27(土) 22:46:18 ID:2M/wzctu0
>>411 君はデントのやり始めか? まあ頑張ってくれ。
固くていい鉄板…
417 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/28(日) 06:42:24 ID:d/ovXUEJ0
デントリペア職人なら作業で身に染みてわかるべ。
興味本位で知ったかする知識は与えたくないのぉ。
ただ
>例えばボルボはやたら固いが、ホンダはペコペコだな〜とか
なんてステレオタイプは間違いじゃい よく覚えて肝に銘じておけ。
ボルボなんて※※※、ホンダはただの普通の日本車。
そしてスバルが○○○。
あ そいやサーブが意外と・・・・だったわ。
デント屋さんの視点からいい車だなと思うのは何ですか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 09:19:16 ID:G8LjUiEY0
何か調子にのってるヤツがいるけど死んでもこんなヤツの店に行きたくないね。
どれだけ腕がいいのか知らんけど、ムカツク
>>419 第3者から見てお前の方がムカツクから(・∀・)カエレ!!
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 09:49:48 ID:G8LjUiEY0
第四者から見たらお前のがムカツクからキエロ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 10:07:21 ID:oi/PxZwX0
2ちゃんらしくなってきましたよ
423 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/08/28(日) 13:11:59 ID:azgWc9RV0
久々に盛り上がってきますたよ(゚∀゚)?
424 :
火消し:2005/08/28(日) 15:36:41 ID:BTrnGQZ70
デント屋はキャリアの長短が極端に仕上がりの差として出てしまう仕事の1つ。
その経験・技術力の差が、後輩への口の利き方、言葉にも出てしまうんだろうなー。
振り返ると開業当初の頃は誰も皆、似たようなものなんだけどねー。
但し、その後の腕の進歩の度合いに個人差が見られるのはしかたない。
先輩も後輩もそれぞれの立場で、更に技を磨いて頑張ろう!
都区内で腕の良いデント職人さんを探しているんですが、
ズバリでなくても結構ですので評判の良い人(お店)の
ヒントをいただくことはできないでしょうか?
難しければお店を選ぶポイントなんかがあればぜひ。
426 :
火消し:2005/08/28(日) 18:38:10 ID:BTrnGQZ70
>425
お気持ちは理解できますし、個人的には紹介できる業者もあるのですが、
残念ながらヒントも含めて掲示板にそれを書き込むことは難しいのでお許しを。
427 :
マジックの方から来ました:2005/08/28(日) 21:59:33 ID:8MUCiAeN0
>425
ぜひ368レスのショップを体験してください。
人柱いやインプレしてください。
>お店を選ぶポイント
看板をあげていても、外注に出している所や、パテ盛り塗装が標準の所は避ける。
何軒か作業させて気があうショップが良いと思う。
作業を見せてくれないショップは避ける。
ツールがサビだらけだったら要注意。
持っているツールが10本以下のショップは論外。
>デント屋はキャリアの長短が極端に仕上がりの差として出てしまう仕事の1つ。
凹みにどれだけまじめに向き合ってきたかが差だとおもうのだが。
429 :
火消し:2005/08/28(日) 23:56:11 ID:BTrnGQZ70
「キャリアの長短」という表現にはいろいろな意味を含めたつもりだったのですが、
更に具体的に言えば、本人の資質と平素からの弛まぬ努力、工夫、技術向上心の有無が
大きく影響するものと思います。
ですから、428さんのおっしゃる通りですよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 13:45:27 ID:r6wM3Iuo0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 22:27:10 ID:Nx2upmqU0
彼はこのスレに素人が出入りすることを快く思ってないんでしょ?
回答しなければいいだけなのにわざわざ見積もり拒否宣言してたし。
432 :
***:2005/08/29(月) 22:42:28 ID:N39xW31Y0
>>428.429 俺も同感だな。表面で直って満足するのか、横から透かし、遠くから歪みをみて
ここまでかと究極にまでデントを消すか。これは始めた時のデントマンの心息
じゃないかな。結果最後に残るのは後者じゃないだろうか。どんな仕事でも一緒
だがお客に対して良い評価をもらう為にやるのは当然だが自分にどれだけ妥協せずに
出来るか。それが大事なことではないだろうか。
433 :
火消し:2005/08/29(月) 23:34:56 ID:R9qOFHo00
428さん、432さんのご意見は仕事人の本質をきわめる言葉だと思いますよ。
私はデントを開業してから約10年以上経過していますが、今まで受けた仕事は
安易に妥協したりあきらめたりせず、徹底的にこだわりを持って修理に取り組んで
まいりました。
従って、お二方の言葉に心から共感を覚えます。
434 :
マジックの方から来ました:2005/08/30(火) 00:05:24 ID:MT42HUWp0
>ところでなぜここでパテ盛りの話が?
ガソリンスタンド等は「エクボ直し」ののぼりを掲げてパテ盛りの仕事を
請けているショップが普通に存在していて、知らない人は行っちゃうから
一応書きました。
>彼はこのスレに素人が出入りすることを快く思ってないんでしょ?
そうとられますか。私は素人だから快く思っていない事は無いですよ。
過去ログを見れば解るような質問を過去ログを見ずにされる事が無駄に
思えるだけです。
ひどい奴は1スレも読んでないようだしね。
文字によるBBSでの見積もり依頼は価格の上限又は大よその価格しか
出せないし、修復のレベルも実際の凹みを見ないとなんとも言えません
から不参加にさせていただきました。
2ちゃんは匿名のBBSだけど私は自分の発言には責任を持つつもりで
書いていますからこのスレには本名は明かさないけどHNはすべて固定で
書き込みます。
>>434 おおよそなんて当たり前の話。
業者だっていろいろなんだから大体の話しかできないって。
ここでの見積もりなんて写真を見ながら概ねの予算を付けるボランティア。
責任とは別問題っしょ。適当にレスするってことではなくね。
その発言は覚えてるよ。彼曰く、
> 因みにここで仕事をする気は無いので、私は見積もりは出しません。
(誰かに見積もりを出さない発言が残念だと突っこまれて)
> 私はここでは、誰かは特定されては不味い様な話もする積りなので、ここで
> 仕事は請けません。
このスレでは仕事を請けないから見積もりには答えないと言うことであって
>>434にあるように実際に見なきゃ正確に答えられないからってことではなかったな。
まあ答えるのは義務じゃないからいいんだけど。
ただでさえ過疎スレなのにコテ?叩いて更に住人減らしてどーすんの?
別にいーじゃん。全然荒らしてる訳じゃないんじゃないんだし。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 01:29:48 ID:m57zDaBd0
>437
お〜んなじ気持ち。
相手の言葉尻を捉えて、クドクドと必要以上に攻めるのはいくない。
それと、過去ログでも感じたけど、レスが無いと「反論できなくて・・・」とか「突っ込まれて・・・」
とか、まるで相手が議論に負けて退散、沈黙したみたいな言い回しもいくない。
これ以上いくら議論してみても、話が噛み合わないと判断して発言を停止する場合もあるし。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 18:29:00 ID:a9U/5UQT0
さいたまで、デントリペアのお店教えてください。
Webで調べたんですが、遠かったり、住所載っけてない(ちょっと怖い)ところだったり…。
>439前スレ頭からでも探してみたらどーでしょ。
住所はエリアは違うがうちものせてない。
のせると怖い思いや不快な思いをすることもあるので。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:13:20 ID:a9U/5UQT0
>>440 dat落ちしてました…。
●とか購入しないと見れないようですね。
住所ですが、お客からするとどこに住んでいるかも分からない人、会社だと
ちょっと抵抗があると思うのですが、そういったことはネックにならないのでしょうか。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 23:52:29 ID:92CyjYRb0
>>441 その気持ちは分かるが、デント屋はたいてい個人営業だし
工場を持たないでやってる人も多いのでそんな事を気にしてはいけない。
個人事業だから所在地を明かさなくて良いということにはならないぞ。
それが嫌なら一般客を取るのはやめた方がいいと思うがな。
工場や作業場の有無なんてなんの関係もないし。
444 :
マジックの方から来ました:2005/09/01(木) 04:40:35 ID:VsAiBPRG0
うちもネット上では住所は明かしていません。
メールや電話で聞かれればちゃんと答えます。
ネットで住所を公開しちゃうと、私の留守にアポなしで来られるので
不都合があるのです。
DJの広告に名前が載っているかどうかで判断されるのはありそうですね。
うちは胸を張って載っていない。
>436
私の発言を覚えているなんて、きっと私のファンですね。
期待を裏切らないように頑張ります。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 08:27:38 ID:ht/XlsMc0
DJ社のHP広告の表示方法も普通の人には判りにくいですね。
自分の地域のデント業者さんを探す時、最初に表示されるデント業者さんのページと、
さらに詳細に各地の地域業者さんを掲載してあるページが分離されている。
しかも、後のページの方が圧倒的にたくさんの地域業者さん名が載っている。
中には技術に疑問を感じる地元業者さんも最初のページの中に名前を連ねているところを見ると、
これは、腕ではなくて単純に名前掲載料金の差かな。
446 :
マジックの方から来ました:2005/09/01(木) 09:05:05 ID:VsAiBPRG0
>腕ではなくて単純に名前掲載料金の差かな。
正解(あくまでも腕とは無関係です。載っている所の腕が悪いと
言っているのではありません。)
447 :
中古車屋:2005/09/01(木) 09:45:51 ID:39Rtsj850
偉そうな事を書いているけど、所詮、デント屋は婆蚊だろ?
鉄板を押したり叩いたりしているだけだから。
↑たまにこういうのが来るぐらいのが刺激があっていいのかな?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 12:11:29 ID:BKKaucDl0
名前掲載料金の差ってことは全員が同じ¥払ったら最初のページだけになるのかな。
1人だけ拒否したら後のページは1人じめってこと?
>>449 そういうことだね。でも、料金はものすごい大金じゃないけど
安くもないのでまずありえないでしょうな。
452 :
***:2005/09/01(木) 21:55:56 ID:S6agdZvY0
小さい中古車屋に限って営業行ったとき「うちでやってるからいい」って
いうんだよな〜。嘘付け。「それ板金だろ」っていいたくなる。
それらを混同している見込客にちゃんと説明するのも営業だからなあ。
まあ愚痴りたくなるのはわかるが。
454 :
***:2005/09/01(木) 23:24:45 ID:S6agdZvY0
>>453 そんな事はわかってる。447に対しての反論です。
デントをなめたらいかん!!
>>454 はぁ。
けどそれ反論にはなってないのでは。
456 :
火消し:2005/09/02(金) 01:19:40 ID:bAVaq+JW0
>447中古車屋
>所詮、デント屋は婆蚊だろ?
>鉄板を押したり叩いたりしているだけだから。
もし、447さんが本当にそのように思っているのなら、その「婆蚊なデント屋」に
お金を払って修理を依頼している全国の中古車屋さんはいったい・・・・。
昔のことわざに「天に向かってツバを吐く」という言葉があります。
言うまでも無く、天(上)に向かってツバを吐けば、自分に降りかかってくるという意味です。
多くのデント屋は依頼された仕事に対して真剣に取り組んでいると思います。
安易な気持ちで押したり叩いたりしているようでは、とてもお客様に満足して
頂けるような仕上がりはできません。
私達は毎回真剣勝負に等しい気持ちでデントと向き合っているのです。
世の中の仕事はお互いに持ちつ持たれつです。
もう少しデント屋の仕事に対して御理解を頂きたいと思います。
尚、私の書き込みの文頭で失礼な表現を引用しました事をお詫び申し上げます。
なんであんな工夫も無い煽りに反応するかな
スルーしろよ・・・
中古車屋と名乗っているからと言って中古車販売業の人とは限らない
459 :
火消し:2005/09/02(金) 11:54:42 ID:bAVaq+JW0
>457
>458
そうですね。
HNをそのままマジで受け取ってしまった私の判断の誤りでした。
456の書き込み内容は取り消します。(削除できないので)
失礼を致しました。
460 :
失礼:2005/09/02(金) 20:04:12 ID:T0R3dWZM0
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 00:39:47 ID:NyzI/+r10
"もの言えば唇寒し秋の風"
あるいは"言わぬが花"というべきか。
BBSへの書き込みは一言一句慎重にならねば風向きが変わる。教訓
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 02:15:44 ID:xjdSjkos0
やっと全レス読み終わりました。良心的なスレですね。
質問なんですが、先日ドア中央に直径1cm深さ3o程のへこみを見つけました。
引っ張りツールで治そうか迷ってるんですが塗装はがれが心配です・・・
できるならDIYでやりたいのでアドバイスがあったらよろしくです。
当方ボルボ850シルバー。
464 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/03(土) 02:43:10 ID:AX6nidZ/0
よく脱脂してヘコミの中心を引っ張る
塗装が剥がれた時は鈑金屋さんにドア一枚塗って貰う。
以上
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 02:46:16 ID:xjdSjkos0
ありがとうございます。
気合いでがんばってみます。
466 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/03(土) 03:07:00 ID:AX6nidZ/0
いえいえ がんばてなー(´∀`)ノシ お礼言われたの久々だわ♪ルン
>>466 久々のご登場ありがとうございます!!!1
やっぱこのスレあんたはんがおらんとダメみたい〜
先週、ちょっとぶつけられてドアが凹んだので、初のデントに出してきますわ。
しかし、塗装って結構強いもんだな。
やられた箇所見た瞬間、「うわぁぁぁ、塗装がぁぁぁ(((( ;゚д゚)))」って思ったんだが
コンパウンドかけたら、キズらしい傷も無く、キズと思っていたのは相手の塗装や
樹脂が付着したものだった。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 16:37:41 ID:NyzI/+r10
超デント屋Rさん、
他の掲示板の書き込みでも話言葉の最後に「ノシ」という2文字が付いてるのを時々見かけるけど、
どこかの地方の方言なのですか。知っていたら教えてください。
マジレスでいいんだよね?
手を振ってるのよ。
あ、指名質問だったのに俺が答えて良かったのか?
しゃしゃるつもりはなかったんだけどスマソ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 18:22:19 ID:NyzI/+r10
>470
「ノシ」は言葉ではなく、手振りを表現していたんですか??
何となく、東北地方のどこかで直接会話の最後にも「・・・・ノシ」を付けて
いたような気がしていたものですから方言の1つなのかと思って質問してしまいました。
有難うございました。
473 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/03(土) 22:51:23 ID:NNEU0LOy0
マジレスすると名古屋弁(大嘘
いいよ いいよー 何でも相談してきてw
気分で答えるから
(酔っててスマン
>>467さん
その一言でちょっとやる気でてきたw
で 468氏はその後どーだった?綺麗に直ったか〜い?
不平・不満は無いかい!カマーン
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 23:25:31 ID:NyzI/+r10
>いいよ いいよー 何でも相談してきてw
>気分で答えるから
>(酔っててスマン
電車男のネットアドバイザーみたいな雰囲気(^_^)v
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 17:32:39 ID:reo9a96r0
みんなは屋根付きピットの無い中古車屋で本降り雨天の場合、仕事どうしてんの。
翌日などに日程変更?、それともビーチパラソルなどの傘使用で強行突破?
476 :
***:2005/09/04(日) 23:13:17 ID:tf1X1+3O0
俺は翌日だな。
477 :
名無しさん@そうだ凹みを直そう:2005/09/05(月) 21:54:37 ID:lXcsmcwz0
あるよ大体の所は屋根くらい。取引している所はずぇ〜ぶ屋根アリ。台風でもOk!
478 :
♪♪♪:2005/09/05(月) 22:11:39 ID:tKJuwwh30
自分の得意先の中の大手自動車メーカー系の中古車センターの1軒は
ピットはあるが物品の倉庫状態で、車を入れて作業できる余裕なし。
その他にも屋根なし得意先が4軒もある。
雨天だと雨上がり待ち。台風だとKO負け!
店の人に傘さしてもらいながら。1回
1BOXのリヤゲートの下で。2回
作業車と自分の車を並べて屋根にブルーシートを渡して。1回
ほんとは断りたいんですw
今日・明日は予定が無いので自宅で待機。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 16:31:50 ID:/KI5jKKw0
問題
自分もそうなので、他の人の事をとやかく言えないが、ここのBBSに
参加している業者で、自分が居住している都道府県名を公開した人はいませんよね。
仮に都道府県名だけでも公開すると、どんな不都合があるものだろうか。
ハイ、判る人! (^o^)丿
公開する不都合はないだろうな。
しかし通常はわざわざ公開する理由がない。
まあ超デント屋R氏は話の流れで公開してるようなもんだが。
私は知ってる人なら特定できるくらいの情報は書き込んでいますよ。
それを自分で言ったら自画自賛ですがな・・・
うちは地方だから県内に何件も同業者居ないんだよね。
486 :
sage:2005/09/06(火) 20:31:00 ID:/KI5jKKw0
>483 :マジックの方から来ました
>特定できるくらいの情報は書き込んでいますよ。
身元調査
DJ社創設よりずっと以前から埼玉県に「デントマジック」というデントスクール本部が
あったと聞く。居住地のヒントはそこに有りそうな気がス。
487 :
468:2005/09/06(火) 23:32:51 ID:VwhZdT5+0
>>473 ちょっと仕事がバタついていて、デント屋に出したの昨日でした・・・orz
今日ちゃんと仕上がってましたが、感想は「デントでほんとに直るもんなんだなww」
ってところです。
正直、結構イヤラシイ凹み方してたので当初は「ちょっと角度ずらせば痕跡が見えるだろ」
位に思ってたんですが、どの角度から見ても、元通りにです。
当然板金塗装に出してれば、今週いっぱいかかったかもしれないのが、たった1日で
直るんですねーー。
488 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/06(火) 23:35:34 ID:6Hcf6v7c0
>>475 うちは台風に忙しいんですが・・・なんでだろーね。
まぁなんとでもなるしするけどね。
屋根がどうしても準備できなきゃ順延ねw
>>481 匿名掲示板の良さも悪さもあるから何とも言えませんなぁ。
489 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/06(火) 23:44:47 ID:6Hcf6v7c0
>>487 お そりは良かった良かった♪
デントでも直るもんやろw
デントは直せる物を選ぶけどさ
直せる物なら安く、しかも塗るより綺麗に直せる事もよくあるんです。
ってのがデント知らない人に俺がよく説明に使うセリフですわw
最近盛り上がってるね。職人スレは…orz
うらやますぃ
492 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/07(水) 22:20:12 ID:DyyQwFkM0
>>490 まったく関係なし。たまたまじゃないかしら
しかもやたらMPVだらけ
>>491 ん?素人スレの事?匠はスレタイ間違いみたいだねw
>>491 まあこの盛り上がりも瞬間的なものだろう
494 :
007:2005/09/08(木) 19:32:20 ID:s+rQehQR0
デントに無関係なネタでスマン。
ガソリン価格高騰で自動車レース級の節約術に「へェー、ヘェー!」
ニュース観てたら、普通の家庭の主婦が「ガソリン給油時に満タンにすると積載重量が
増加して燃費が悪くなるので、最近は極力少なめに給油している」と言ってた。
そこまでするか!って感じ。
他にも、アイドリングストップしたり、通勤を4輪自動車から原付バイクに変えるなど、
いろいろ節約努力をしている人を報じていた。
これから原油高騰に伴う各種生活コスト大幅上昇が必至なのに政府も国会も無策!
みんなで節約して二酸化炭素排出量削減に貢献すればいいじゃん
496 :
***:2005/09/09(金) 01:11:08 ID:q44o/ojB0
今現在、デントだけで生計立てている人日本に
何人いるんだろう。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 01:17:16 ID:H7KMkqes0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 01:31:08 ID:hzSrUUWr0
はっきりした人数を把握するのは難しいかも。
でも、けっこういると思う。
自分もそうだし。
>>494 わしの妹がそれと同じこと言いながら
毎回1000円分だけガソリン入れるんだけど
そのスタンドに行くまでの往復5kmの消費の方が勿体無いと言っても聞く耳なし
500 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/09(金) 01:59:45 ID:oxIqVBPo0
200〜300くらいじゃね?てけとーだけどw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 03:42:13 ID:J02NXJzoO
針で刺したようなエクボみたいな凹みでも、結構な料金かかるの?
左リアフェンダーに3〜4ヶ所、左ドアに1ヶ所、ボンネットに1ヶ所エクボがあるのですが…車はFDです
502 :
007:2005/09/09(金) 09:07:14 ID:hzSrUUWr0
>501
料金の問題より、パネルの厚み、凹みの深さ、場所で結果は異なりますが、針で刺したように打撃点がシャープでしかも深い場合、
一番深い芯部分を完全に上げるのはかなり難しいですよ。
微妙にピンホールとして残る可能性があります。
針で刺したようなってのはよくわからん例えだな〜
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 21:48:39 ID:6TsUDT/K0
ボンネットにボールが当たったような凹みがあるんですが
こういうのはデントで直せるんでしょうか?
凹みの具合は大したことないんですが。
アコードです。
前にも出たが5レス目をよく読んで、見ず知らずの他人にも伝わるように
聞かないと無駄ぽ。
>501
>504
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 00:20:23 ID:SqWxxrF30
車屋さんでも一般の人でも大概凹みの大きさ小さく言うよね。
あんまり大きいと断られるとかそういう心理が働くのかな。
「あー1cmくらい・・・」とかいうと軽く5cmくらいあったり
「15cmくらい」とかいうとパネルの3分の1くらい凹んでる時もある。
電話で聞いたときは大体3倍から5倍の予想で見てる。
別に悪いことじゃないんだから遠慮なくこの位ですって言って欲しいね。
むしろ大げさに言って欲しい位だ。
どうせ実際の見積もりで改めて見るんだから。
ときたま正確な大きさで言ってくる人もいるけどね。
508 :
504:2005/09/10(土) 00:21:16 ID:BVxxYHRh0
真ん中くらいで、サッカーボール?ですかね?何のボールかは分かりません。
鋭く凹んでるわけではありません。手で押した感じですかね。
509 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/10(土) 00:23:25 ID:LdI6c9cb0
>>508 直るんじゃね?なんなら写真でも撮ってうpしてみる?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 06:22:27 ID:QzEfDLvP0
ス○○ラデント。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 15:13:35 ID:0LvxWXsQ0
デント屋さん、暑い中ご苦労様です。
デントを何社かにお願いしたことがありますが、一癖ある人が多いですね。
もちろん腕が一番でしょうが、うちは人柄でも業者を選んでいます。
>>508 多分なおるけど店によっては断られるかもね。
直接何件かデント屋持って行って見積もりしてもらった方がいいよ。
513 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:33:31 ID:QzEfDLvP0
>512 :@そうだ選挙に行こう
まさしく同感!
毎回、選挙における20才〜40才台の投票率が非常に悪いらしい。
棄権は国民としての責任放棄に等しい。
棄権ばかりしていると投票率が極めて高い組織票で選出された族議員達によって
政治が決定されてしまう。
515 :
〒〒〒:2005/09/11(日) 07:45:43 ID:HRh1/z390
特定の支持団体や組織票に乗ったヒモ付き議員や2世、3世と続く世襲議員
ばかり増加させているとほんとに日本はダメになるな。
政治の話はよそでやってくれ。
517 :
〒〒〒:2005/09/11(日) 08:50:26 ID:HRh1/z390
確かにスレ違いの話だが、国民全体の問題でたった1日も我慢できんのか。
>>517 君は国民全体の問題を隠れ蓑に我が侭を言っているに過ぎない。
>>517 我慢出来るかとか全然見当違い。
じゃぁおまえは政治を語るスレで車が凹んで困ってる人がいたら
そこで鈑金やデントの話をしてもいいというのか。
520 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:03:40 ID:GpLICJuR0
あーびびった。
一瞬D・JのM澤さんが亡くなったのかと思った・・・
521 :
〒〒〒:2005/09/11(日) 17:52:39 ID:HRh1/z390
>519
なるほど。直接的に表題スレ以外の内容の書き込みは一切不可なんだ。
でも、最後に言わせてもらう。
どんな仕事でも経済活動である以上、政治の動向と密接に関係する。
ちなみに、消費税率のアップや、納税控除限度額を更に低く改定されれば我々の仕事にも直接影響してくる。
それとも、あなたの仕事は政治とは一切無関係な治外法権の世界なのか。
単純に凹みの話以外は受け付けないスレというなら、オレはこれを最後に引くよ。邪魔した。
>>521 あまりにもバカすぎる。
ルールを守れないなら有言実行で本当にこれを最後に来ないで欲しい。
こんな過疎スレには変な厨房は来ないと思うので
たぶんちゃんとした大人の人なんだろう。
しかしこの書込みの内容・・・。
大人ならもう少しよく考えてから行動したほうがいいと思うよ。
そしてこのスレにはもう来ないでください。お願いします。
>>523 そうかも知れんが適当にこのスレを選んだのかもしれないしねぇ。
政治板でなんか嫌なことでもあったんじゃないかな。
気を取り直して次の話題へGO!
↓
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 06:33:20 ID:KLq6WNw00
>520
前から思ってるんだけど、ここに参加してるデント業者でDJ出身は何パーセントくらいを占めるんだろう。
聞いても意味のないことだけど、チョットだけ言ってみる。
>>525 そもそもここに何人ぐらいいるのかも検討つかんしね。
例の雹害で千葉に集まったときは半分かそれよりちょっと多いぐらいが
DJの人のように思えたけど。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 19:51:42 ID:KLq6WNw00
DJとの関係は別にして、ここの人も何人かは例の千葉雹害では顔を合わせていたかもね。
528 :
マジックの方から来ました:2005/09/12(月) 21:33:55 ID:rLpbR8AN0
車の刺繍の付いた、黒い帽子を貰った人点呼!
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 00:12:06 ID:sYDi637Y0
>>528 あぁ〜、そんなのあったなぁ。
もうどっかいっちゃったけど。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 06:08:05 ID:nDkdWqzR0
ハぁ〜い!
もらった、もらった!
けど、あんましかっこよくなかったので使ってない。Z3の刺繍だった。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:45:48 ID:voEQdd6r0
BMW逝った人は向こうで何もらってきましたか?
(物でも技術的なものでも気持ち的なものでも)
折れも逝きたかったorz
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 23:38:34 ID:OzZ8ZOl90
自分とはちょっと違う作業のしかた。
引っ張りで直す技術。
こんなに上手い人がいるんだと言う事実。
こんなに下手な(ry 。
お金。
533 :
マジックの方から来ました:2005/09/15(木) 15:29:53 ID:TGeYSZJq0
あそこで実技の採用試験受けていた人を見たが、
なぜ試験位でそんなに緊張するのか不思議だった。
普段からまじめに仕事や練習をしていればチョロい筈でしょ。
下手なのにギリギリ滑り込んでも辛いだけだし。
試験くらいでビビっていたんじゃ普段の仕事もできるわけが無い。
そういえば社食の食券を返していない人を知っている。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 19:52:35 ID:LyllhBqY0
皆それぞれにデントのプロフエッショナルを自認しているはず。
それでも技術力をテストされるというのは腕を信用されていない訳で、プロとして
とても恥ずかしい事なんだ。不採用だった人は普段の仕事もダメポ!
結局、デント技術というのは、人によって旨い下手がいかにバラバラかという事を
表している。
当時、食券がほんの数枚だけ残っていたような気がする。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:15:25 ID:YA9eajnp0
作業して見せてもいないんだったら信用されなくても別に恥ずかしいことじゃないでしょ。
それとも、腕が悪いように見られた自分の顔を恥じるのか?
536 :
マジックの方から来ました:2005/09/15(木) 22:18:07 ID:TGeYSZJq0
>YA9eajnp0
私は当時の裏事情を多少知っているので補足します。
当時、某モータープールでデントマンを探した時に手っ取り早い方法として
某スクールに打診したのです。
で某スクールの紹介で採用された、卒業生のレベルがピンキリで(同時期に
呼ばれていた某有名アメリカ人もだよ)無試験での採用は駄目だという事に
なって途中から試験が導入されたのです。同時に初期に無試験で採用された
デントマンも淘汰された人がいた。
某モータープールも手探りの状態だったので試行錯誤をしていたんだね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 01:16:42 ID:Tadz/T940
>536
物事には裏事情があるもんやね。
自分はそのモータープールに中途採用で入ったので、そんな裏事情まで知らんかった。
ほんまにスクール卒業生のレベルがピンキリというのは日常でも納得汁。
スクール発行の認定証もあるみたいやけど。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 12:20:37 ID:PPS4l2PFO
質問よろしいでしょうか?
インプレッサのボンネットなのですが10円玉くらいの大きさのエクボを作ってしまいました
へこみは1p程度でしょうか
アルミ製なので塗装するのは心配なのでデントリペアで直したいと考えています
値段はいくらくらいになりますでしょうか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 21:13:46 ID:Tadz/T940
>538 10円玉くらいの大きさ、へこみは1p程度
お言葉通り、「へこみは1cm程度」という説明を「深さ」と解釈した場合、
大きさが10円玉くらいなのに深さが1cmではデント対象外と考えてください。
> オレはこれを最後に引くよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:54:01 ID:2oaAAIWF0
>>538 まあ大きさも深さもちゃんと測ったわけじゃないだろうし。
というか現物を見ないでする見積ほどいいかげんなものはないので
そのつもりで。
15000円から25000円かな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 04:28:47 ID:r9LptNjz0
まあ素人のお客さんに限らず、お店の営業マンなんかでも
2〜3cmくらいかな〜とか言いながら見てみたら軽く5〜6cm、
とかそういうのは良くあるんで・・
凹みを3〜5cmと仮定すると、アルミパネルという事もあるんで
うちだともうちょっと高くて18000から28000円位かな。
画像うpしてもらえたら分かりやすいんだけどな。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 08:25:01 ID:7QLEicLk0
デント補修経験者ですが、凹みの範囲(面積)って意外と大きいものですね。
俺の場合、深さ自体は2mm程度だったけど、凹みの直径は5cm近くにもなってた。
凹みの中心部が尖った感じ(V字型というか、角が出来ているというか、折れた感じ)で、その部分は治りませんでした。
このような折れ(?)は修復難しいんですかね?というか不可能?
でもパテ盛りや塗装塗装せずに目立たなくなったので満足してますけどね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 09:31:13 ID:blZk88P00
さて、A店とB店からそれぞれ15〜25、18〜28という見積が出ました。
これだけ見るとA店のほうが3000円安そうだけど、実際現車を見せて
あらためて見積するとA店の方が25000円でB店の方が18000円ということも
ありえるので、ちゃんと値段が知りたかったら必ず現車を見せること。
これ基本。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 09:59:34 ID:blZk88P00
>>543 尖った感じのはやっぱりちゃんと直らないことが多いですね。
でもなぜか直るのもある。直るのと直らないのとの違いはよくわからないっす。
>>543 見てないから絶対とは言い切れないけど、直し方を知ってて
時間も掛けられれば折れ目があっても消せると思う。
作業者の経験値の差が現れるのでは。
547 :
546:2005/09/17(土) 16:03:51 ID:r9LptNjz0
消せると思う。→消せるものもあると思う。
の方が適切ですね。
548 :
>>542:2005/09/17(土) 18:35:13 ID:jKk08p8t0
何でアルミだと値段が上がるのか疑問です。やってることは
一緒でしょ?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 21:32:12 ID:xelu9u090
542じゃないけど、アルミは直すのが若干難しいのよ。
鉄板だとバネの材料に使われるぐらいだから曲げに強いんだけど
アルミは一度曲がるとビヨヨーンと戻らないでしょ。
ちなみにアルミパネルを普通に鈑金屋さんに持って行くと
断られる可能性が高いです。
最近は出来る所も増えて来たかもしれないけどね。
ディーラーで店内に展示してある車のボンネットを
お客さんが閉めて先端が凹んでしまったって言うのがありました。
それもアルミだったけど、まあ直しやすかったんで良かった。
ボンネットは軽く落として閉めて下さいねノシ
551 :
***:2005/09/18(日) 02:02:10 ID:2RxgkMCL0
そうそう。どんな車でもボンネット先端はやりづらいことが多い。
微妙な歪みを取るのに通常の倍の時間がかかることが多い。
ボンネットの先端は押さえないで。
> オレはこれを最後に引くよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 06:23:42 ID:zhaMoFzC0
先日、ドアパンチを食らった愛車をデントで直していただきました。
施行者はそれほど納得されてなかったようで(裏の骨とかが邪魔)、
安くして下さいましたが、十分満足しています。
554 :
***:2005/09/19(月) 12:34:17 ID:liShMP6I0
よいデント屋に直してもらった思う。常に最高のものを
お客さんに提供しようという気持ちを持っていることが
値を引くことにつながったのでしょう。 みなさんそうですが
デントは5センチ程度のものは歪みも100%完璧に直ることが殆んどです。
時間を気にせず直してデントのレベルUPに勤めましょう。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 00:33:08 ID:WZqQX3tS0
素人の我々にはわからないけど、デントのプロには納得できない仕事もあるのでしょうね。
今までにトータル4人のデント屋さんに依頼してきた。
なじみのデント屋さんが納得いかないと言っていたデントが2個。
おれは満足だったのでデント屋さんがどこを満足できないのかわからなかった。今でもわからない。
どのデント屋さんも仕上がりに差はないものなんだなあって思い始めていた頃に浮気心で
なじみ以外のデント屋さんに依頼してみた。ネットで見たら安かったから。
苦労してこちらが思った以上に苦労されていた。もっと直るんじゃないかなっておれでも感じたくらい。
ドアパンチの縦の線が横から見るとわかる。そのデント屋さんにとっては精一杯だと信じている。
その後、別の箇所にわずかなデントを発見したのでなじみのデント屋さんに依頼。
ついでに気になっていた縦の線が気になる部分の修復を頼むと、いつものような仕事をしてくれた。
ここで某モータープールの話を読んで、けっこう個人差があるのねって思った。
自分が初めてデントリペアを見たとき、「おお!凹みが無くなった!」
位にしか見てなかったが、プロになった今僅かな歪みや肌一つ違いの
違和感もちゃんと見えて気になる。
当然一般のそういう方面には素人の方にはそんな細かなとこまでは
見えてないだろうし、見方もわからないと思う。
多分8割位の仕上がりでも十分キレイで納得してもらえると思うけど、
自分には見えてしまっているので非常に気になるんですね。
更には自分の場合、お客さんが次に他のデント屋さんに出して
「ここ直してもらったんですよ〜」なんて見せたときに、こんな仕上がりで
金取ってるのかとか思われたくないし、やっぱり板金屋さんなんかが見ても
オッケーの仕上がりを求めたいなあと思う。
中古車屋さんで「ここ〜〜のデント屋さんに直してもらったんだけど・・」
なんて依頼が来て見ると、明らかにもう一押しも二押しもできそうなものがある。
その場で一般のお客さんに納得してもらってお金をもらうのは簡単だけど、
後々の事も考えてよく作業してる。
宮大工さんなんかが数百年後の人たちに自分のきちんとした仕事を見て欲しい、
というのと似てるかも。
557 :
***:2005/09/21(水) 00:08:07 ID:znyybdch0
その通りです。お金もらっている以上とことんこだわるのは良いことだ。
その場しのぎの仕事するのではなく、いつ誰に見られても恥ずかしくない
仕事をすることがデントで生き残っていくためには大切なことでは
ないだろうか。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 00:58:53 ID:RWu9YYNB0
555です。
556さんや、557さんのようなデント屋さんがいてくれて嬉しいですよ。
気分良く洗車していて、凹みを見つけるとショックで洗車どころではなくなりますからね。
「この凹み、デント屋さんで直せるかなあ???」「ここは無理ですなんて言われないかなあ???」って。
悩める車好きの為にも、これからも切磋琢磨してください。
559 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/09/21(水) 01:02:10 ID:6M8HY5G00
仕上がりに差があるのはしょうがないねぇ。完全に手作業だもん。
うまくなる前に喰っていけなくて辞めてく人イパーイよ。
基本的にデント屋さんは車好き(特にマニアックな)が多いと思うんで、
特に旧車とかレアな車なんかオーナーさんの身になって
親身にやってくれるとこも多いんでは??
自分も古い車とか不人気車でも大切に乗り続けてるような方から
依頼が来るとついついサービスしちゃいますね。
限られた予算の中でなんとか綺麗にしてあげたいって気持ちが伝わると
1個や2個(もちろんそんなに酷くないやつで)ならやってあげちゃうときあります。
自分は商売人向きではないんで仕事の割りに儲かりませんが。笑
やっぱりデント始める人と同じ位に辞めてしまう人も多いんでしょうか?
HPなんか見ても極端に増加してませんよね。(載せない人もいるんだろうけど)
561 :
マジックの方から来ました:2005/09/21(水) 09:18:24 ID:CZe5V8J50
>560
ノーコメント(笑)
>辞めてしまう人も多いんでしょうか?
教える側のレベルが高くないとなかなか上手くはならないから、難しいで
しょうね。
HPに名前が載っていても開店休業状態だったり、削除手続きをしていな
いだけだったりもありますからねえ。
情熱をもって上手くなっても、ボランティアじゃないんだから生活できな
きゃやってる意味ないし。
先日も3年ほど前まで出入りさせてもらっていた中古車屋から連絡があっ
たけど、そこは金額で折り合わずに顧客リストから削除したショップなの
で丁重に門前ばらいにしました。
>>561 なにがノーコメントなのかちょっと不明。
563 :
マジックの方から来ました:2005/09/21(水) 22:32:13 ID:CZe5V8J50
>562
私を知っている人には判って笑ってもらえていると思うので、判らない人
ごめんなさい。
(判る人も説明しないようにネ)
>(判る人も説明しないようにネ)
軽バンあぼーん了解!
馴れ合いは良くないですよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 16:30:34 ID:sJ/UZEem0
参考までに
この前ドアのノブがあたり全長4センチ
「中心部は1センチ弱」の凹みを作ってしまい
今日、デントリペアに修理を依頼しましたら
2万円の修理費がかかりました。
トランクからでは棒が届かないので
リヤタイヤの泥除けに穴を空ける
ことになりました。さすがに穴を開けるか
迷いましたが修理を依頼しました
デントリペアを依頼するときはよく
担当者と相談したり、直接車を見てもらって
見積もりを出した方が良いですね
しかし泥除けに穴を開けて影響なのかな・・・
>>566 なんでFドアのデントでリヤタイヤハウスに穴開けるんだ??
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 22:06:42 ID:sJ/UZEem0
>>567 様
あまりにも奥で棒が長くなって力が加わらなくなったらしい
そういうこともあるから見積もり出した方が良いかもしれませんね
>566
この前ドアのノブがあたり
上の文は「この前(先日)、他車(又は家)のドアのノブが、自分の車
のりアクォーターに当たり」で良いか?
>泥除けに穴を開けて影響なのかな・・・
全く無いわけではないが、防水と防錆がされていれば、ほぼ問題なし。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 23:42:59 ID:sJ/UZEem0
>>569 そうですね文章足りませんでした
風で閉まって来てしまい門のドアのノブ
があたりました
場所を言うのは難しいのですが
リアフェンダーのリヤシートの背もたれの
底からトランク側に10センチくらいのとこです
乱文で参考にならなかったと思いますが
場所によっては穴を開けることもあるので、
よく相談した方がいですよ。もちろん穴あけた
場所はちゃんと処置してくれますし、
開ける場合には電話なので確認してくれると
思います。私のとこはやっていただけました
ちゃんと説明していただいたのでうれしかったで
す。凹みは深くて大きかったんですが
ちゃんと分からないくらい修理していただいた
ので感謝してます。
また >566 様アドバイスありがとうございました
防水キャップや防錆加工もしていただいたんで
安心しました。
穴あけだけど。プリメーラのセダンの後ランプ上部を出入りの大工さんに凹まされたとき
やっぱり穴をあけると言われた。
ランプのレンズをはずして穴をあけて器具をアクセスしていたよ。
凹みは見事に直り、穴にはゴムのようなものをしてもらった。
デント屋さんが穴あけが必要だと言うのならそうなのだろう。
きれいに直るためだったら仕方ない。正直、少し抵抗はあったが。
ほんとは穴あけなくても、面倒だが内張りを外してやれば
アクセスできる事も多い。
自分の場合はできるだけ穴はあけない方向だけど、あまりに距離が
ある場合や中古車とかで予算が無い場合なんかは時間短縮のために
穴あけするなあ。
あとやっぱり作業しやすさも重要だし。
でも実際のところ、車種によっては元から穴が開いててゴムキャップがしてある
のもあるから、後処理さえしっかりしとけば問題無いと思う。
一応自分は切り口にジンクプレート塗ってからバスコーク+樹脂キャップです。
573 :
名無しさん@そうだ凹みを直そう:2005/09/24(土) 21:15:05 ID:rhBnWbHk0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 21:45:35 ID:uUsANrq10
>>573 面白い話やね〜。
てか、値切りに値切って5万って・・・?
他の業者が3万で出来る仕事を5万でしか出来ないのと、お客が5万を
出してでもその人に作業して貰いたいのとは、根本的に違う。
てか、何ヶ月も日本をサポート無しで離れる奴は、やる気無いだろ。
逆を言えば、日本では暇だと言っているようなもの。
>>573 文章能力がアレなので読み辛いが、言いたい事はわかった。
そんな長期休暇取れるなんてウラヤマシスww
デント屋さんはそんなに儲かるのけ?
>>577 月100万ぐらい稼ぐ人も実際いるらしいからな。ほんとかどうかは知らないけど。
あー疲れた みんなお疲れさーん
今週はドアパンチおおかたよ。
その中で日曜の強風でやられたっていうのが4件あった。
581 :
***:2005/09/30(金) 02:09:07 ID:dMS7ESI00
みんな、作業していて万が一の場合に備えて
何か保険入ってる? 例えば内張りに傷つけたとかガラス
割ってしまったとかの為に。
> オレはこれを最後に引くよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 09:11:12 ID:GCiGy0ex0
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 19:51:19 ID:sq5212iH0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:16:58 ID:Mzt421Ub0
年間所得によって保険金額が変わる。最低でも8万ぐらいかな?
所得を多く申告している人は、もっと高い。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:43:22 ID:FBZz5PpG0
そんなにするのか。じゃやっぱいらないな。
ガラスとかパネルとかが駄目になったぐらいならその時自腹で払えばいいし。
作業中に重大な人身事故を起こすことはまず考えられないし。
588 :
***:2005/10/01(土) 00:01:03 ID:dMS7ESI00
そっか〜。入ってる人いるんだ。でも高すぎる気が・・・。
>>587 ガラスが吸盤からすべり落ちて、
落ちた破片で側面の下半分傷丸けにしたことあるよ。
それも新車2台まとめて・・・・
保険入ってたから良かったけど、
修理代請求額は48万チョイだった。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 00:23:53 ID:CkhadmY20
>>589 うへ。それはまた・・・。
まあ確かに新車にライト倒したりとか絶対しないとはいえないけど、
それでも(一台だったら)せいぜい2〜30万だよね。
年間8万だったら自分で積み立てしたほうがいいような気が・・・
自管賠の案内はDJからも前来てたけど、俺は月6000円位。
で免責が50000円。
幸い使った事は一度も無いけど、時々もう解約しようかと思うときがある。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 09:18:22 ID:6OIdc9D40
たけえ。たけえよ・・・
デント屋はお客さんの車で公道を走る事はほとんど無いから事故で大破させ
る事ってほとんど無いんだよね。
でも年に数回、雹害車なんかは預かる可能性があるので、保険は入りたい。
でもリスクに対して掛け金高すぎ。
預かる車もユーザーに自走で来て貰って送って行った方が双方にとって幸せ。
保険入っていても、修理代金でもめるだろうし、使える保険は無い物だろう
か?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 22:08:51 ID:m6epbmE00
結局のところデントリペア業は商売上のリスクが少なく
作業の上でもリスクが少ないということで。
そこで共済組合ですよ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:03:42 ID:hfd8r6Sy0
塗装屋さんで塗ったばっかりのパネルの作業って
新車の作業の次ぐらいに緊張しますね。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:53:16 ID:NW+trdH70
やたらピカピカの車で、作業中にそのオーナーに後ろからジーッと見つめられてるのも
緊張するよな。
598 :
***:2005/10/09(日) 15:22:22 ID:cnnx1YWu0
確かに。後、内張り取るとき後ろに客がいると
むちゃくちゃ慎重になるな。
塗装面は磨きかければけっこうリカバリー効くけど
内張りはそうはいかないもんな。
雹害車ってデント屋さん、いやがるのかな?
板金屋行ってくれって言われたorz
601 :
マジックの方から来ました:2005/10/10(月) 10:58:57 ID:hW9P6H2l0
>600
基本的にいやではない。
でも、一目見て大きい凹み(一つが6cm以上)が多いか、数(およそ400箇
所以上)が多いのは、綺麗に治らないので予算と相談して板金修理を勧めます。
あと、雹害車を修理した経験の無い人も居るから他のショップにも聞いてみ
ると良いよ。
急ぎで無ければ板金修理の見積もりはした方がいいよ。
板金修理の金額以下で妥協点を見出せない雹害車は、板金したほうが良い。
車両保険に入っていれば保険も使える可能性もあるから聞いてみて。
最近の車はツールの届かない部分が増えているから、デントリペアで残った
部分は塗装するしか無いかも。
従兄弟のゴリラのタンクやろうとしたけど失敗した
やっぱりかたいわ
で、プロの人はパテ使わないとどうやって直しているのか
物の本(とはいっても別冊モーサイだが)
を見てたらタンクの裏側を裂いて裏から直接当ててる。
で、裂いた後は溶接で綺麗に直してる
スゲエなオイ。
俺がやったら絶対爆発するな(´Å`;
今週 暇
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 17:02:05 ID:pytNtdrBO
お尋ねしてよろしいでしょうか? BMW 5シリなのですが、ボンネット左最前方と後ろドア最前方高さ中程、の二ヶ所、大きさは共に3cu位です。いくら程で直りますか? アバウトな見積もりでいいので、お願いします
607 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/12(水) 19:57:09 ID:GQaH1xbn0
>>605 愛知まで(r
>>606 ボンネットはできるかどうか・・・
キャッチの補強がしっかり入ってる辺りだろーからねぇ。
できたとしてボンネットとドアで2〜4万かな かな〜りアバウト。
>>607 ありがとう。自分の不注意で台風の日に板切れに爆撃されますたorz
やっぱり画像貼れた方がいいね。
画ちゃんの車板に移行しますか。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 00:03:28 ID:FZJdkSHO0
>609
賛成に1票。
デントスレはここで残しといて、修理見積もりのみ
画ちゃんでやった方がいいかな?
見積もりってなると営業行為みたくなっちゃうから、
こんな凹みどう?って感じがいいのかな。
> 見積もりってなると営業行為みたく
なってないだろう。
営業的なやり取りなんて今まであったか?
掲示板上で画像出してこれいくら位、とか言うのは
業者名出したりとか依頼の請負をしない限りは問題無いってことで桶?
もしかしたら掲示板上でお客さんと業者の見積もりとかお金に関わる行為を
禁止してるとこもあるんじゃないかと思って。
まあ俺は関わらないからいいけど。
ただここのスレでもよくこんなの直りますかっていうの多いから
どんなのかなって見たい気はする。
614 :
ひつじ:2005/10/13(木) 09:05:32 ID:Ez4r4hmM0
板金スレから誘導されてきました
下記の件で助けていただきたいのですが分かる方お願いします。
中古で買った13年落ちの車・・・
色はブラックパール(日産)
日中景色を映してよく見るとルーフのフロントガラスより中央が凹んだように景色を歪める・・・ orz....
手で触っても凹んだ感じは全くないんだが
購入前の話では以前ルーフだけ日焼けでやられたんで塗装し直したとのこと・・・
塗装の加減で凹みの様に見えることってありますか?(クリアーの関係??)
そうであるなら再塗装で直ります?(腕のイイトコで)
歪みが見えるのは5cm×5cm位の範囲です
斜めに景色を映しこまないと分からない様な微妙なモノですが気になります
これは凹みなのかな?
分かる方助けてください・・・
写真うpしる
616 :
ひつじ:2005/10/13(木) 09:35:48 ID:Ez4r4hmM0
>>615 即レスありがとうございます
申し訳ないですが写真うpの仕方が分かりません(2ch素人・・・ orz.....)
簡単に教えていただけないでしょうか・・・
方法が分かれば帰宅し撮影成功しだい うpいたします(遅くなりますが・・・ゴメンナサイ)
>>616 >>1に書いてある「ボディ補修関連スレ用画像upろだ」へ。
画像掲示板になっているので写真を選択して投稿する。
写真で分かる範囲&大体でしか答えられないというのが大前提ね。
618 :
ひつじ:2005/10/13(木) 11:56:41 ID:Ez4r4hmM0
>>617 親切に教えてくださいましてありがとうございます
問題は夜でもあの微妙な景色歪みがデジカメで撮れるかですよね・・・
頑張ってみます
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:34:19 ID:kOtLTWSx0
たぶん写真じゃわかんないと思うけどな。
とりあえず撮ってみるのはいいけど、それよりも近所のデント屋さんを
探したほうがいいんじゃないかと。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 21:00:44 ID:QUzqBMiA0
ボンネットに凹みが3箇所あってヒドイわけではないのでデントで直りそうなんですが
ボンネット内側に骨格みたいに2重構造になってる箇所に凹みがあった場合
デントは不可でしょうか?
骨格とボンネット裏の隙間は5ミリほどあいてる部分もありますが。
パテ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 23:15:24 ID:V7QdpmKj0
>>620 骨の内側でも出来るよ。でも場所によっては出来ない所もあるので、
詳しくは車持ち込んでデント屋さんで見てもらって下さい。
あと、その人の持ってる道具とかスキルによって出来たり出来なかったりなので、
一件断られたら違うデント屋にゴー。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/15(土) 23:02:19 ID:kWmy1KrP0
デントの修復法で凄い裏技ない?
クチで吸う
625 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/15(土) 23:59:13 ID:mQ2x/6KB0
ある!
いや、デントってのは普段から裏の方で技を使ってるから。
627 :
sage:2005/10/18(火) 05:06:20 ID:LwEBvOMo0
通販とかバッ◎スとかに売ってるやつでも効果あるの?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 10:56:21 ID:VcbQnE2J0
買っただけではダメ。
道具はなんでも使いよう。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:58:50 ID:uwE5kueo0
631 :
マジックの方から来ました:2005/10/19(水) 10:12:53 ID:pf6lsOLA0
>>627 補足すると極めなくてもプロにはなれる!
ツールを入手・販売できればバイヤーにもなれるし、度胸があれば講師
にもなれる。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 14:22:18 ID:DvTKKbgA0
>度胸があれば講師にもなれる。
た、たのむ!それだけは止めてくり。
デントの評価を下げる。
633 :
マジックの方から来ました:2005/10/19(水) 16:05:27 ID:pf6lsOLA0
>デントの評価を下げる。
残念!手遅れです。
とうとうここもネタスレになったかw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 09:22:50 ID:kiee090g0
今日もヒマだ
率直なところ、ここに来てくれるデント屋さんは今から見て、スクールの講師の
技術をどのように思っているんだろう。
また、デント屋さんをよく利用し複数の人にやってもらった俺からみて、相当にレベル差があった。
一番最初に依頼した時に期待はずれのできだったら、その後は頼まないよね。
俺の場合は最初にあるスクール本部に持ち込んで行った時に、仕上がり満足、料金は今から考えると凄く高い。
2番目、最初のデント屋さんの仕上がりに満足だったので加盟店リストから任意に選んで依頼した時、レベル差感じた。
3番目は、口コミで紹介された人で今の俺が頼んでいる人。大満足。
4番目は、都内の友人の為に3番目の紹介で頼んだ人。大満足。
5番目は、浮気心でHPを見て依頼したデント屋さん。やや不満だった。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:04:01 ID:pZ1kQBdh0
>636
車種、ヘコミの場所、形状など全く同じヘコミは無いので、一概には判断できない。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:09:40 ID:pZ1kQBdh0
ベンツSクラスは、ガラスが割れると近くのデント屋さんに、ドアのエクボを断られたのですが
本当でしょうか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:15:42 ID:pZ1kQBdh0
637
近くのデント屋さんが言っていた。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 13:52:35 ID:6KAq8s9k0
>638
Sクラスの2重ガラスは国産車の1枚ガラスより神経を使うのは確かです。
しかし、可能な限りガラスの特定部分に集中して負荷を与えないように工夫する
ことによって破損させずに修理可能です。
今まで何台も修理してきましたが、割った経験はありません。
641 :
マジックの方から来ました:2005/10/21(金) 14:25:20 ID:pGfK6xQl0
>638
割った人から話を聞いた事があります。
部品代+交換工賃で8万オーバーだったらしい。
通常の車のガラスが4mm程度の厚みがあるのに、Sクラスは1枚が3mm程
で2枚の間が中空になっているので割れやすいと思う。
凹みの箇所によっては表の1枚の角に支点が行ってしまうのでヒビが入る。
>スクールの講師の技術をどのように思っているんだろう。
講師どころか某氏すら★=еОР&◇、だって天然物の凹みに生活かかってな
いもん。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 18:19:26 ID:QvZspwOY0
643 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/21(金) 20:08:04 ID:qKnbKxq60
ぶっちゃけ講師なんてあwせdrftぎゅじこlp;@:
マジックの今は引退されたオサーンは丁寧な仕事でうまかったけどね。
>>642 keiって天張りが接着だったような気がしる・・・。
ヘコミ自体も体重がかかったんならそこそこ広範囲にひずんでるはず。
場所もプレスにかかってる場所だからね。
綺麗に直らんかも。
丁寧な仕事するなら部品代別で3万くらいかな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 20:30:07 ID:6KAq8s9k0
>643マジックの今は引退されたオサーンは丁寧な仕事でうまかったけどね。
確かに、その人は仕事が丁寧だったと同時に、人格的にも信頼のおける人だった。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 21:25:57 ID:ejS2dlxk0
講師の技術は卒業してから見てないからどうなんだか分かりません。
でも今はどうあれ当時は、あたりまえだけど確実に自分より上手かったので
教えてもらっていて不満とかはなかったです。
646 :
642:2005/10/22(土) 00:52:28 ID:2lvHAosF0
>>643 ウワァ、結構厄介な場所だったんですね…。プレス部分の頂点って事と内装側の
天井の事を考えるとたしかに…。
余裕ができたら修理に出す事にします。 _| ̄|○ 洗車時迂闊デシタ、ウウウ、
ありがとうございました。
636です。講師の技術の件では失礼な話題かと思ったのですがお聞きしてみました。
我々素人が満足できたデントリペアでも、皆さんから見たらわかってしまうようなリペア
もあるのかなって思ったものですから。
ハクキンカイロ(歳がばれる)が凹んだので、デントリペアのつもりでやってみたけど
いや〜難しい。
最近は金属製のものに凹みがあると、デントリペアできないかなあって思いながら見てしまう。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:15:06 ID:yn7Tl/vx0
>>646 生` まぁ直して直せない事ない訳だし勉強したと思えば。
たまに花火大会とかでクルマの屋根登って見てる香具師見るとぞっとするw
それより全然マシ。
>>647 こちらこそ失礼な話ですがデントリペアなんてちゃんと直せた場合
施工した本人ですらどこかわかりませんので
テレビで直してるの見ると余裕で歪みが見えちゃうわ…。
色々な諸事情はあるだろうけどね。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 01:18:51 ID:x2HOGzV50
どれだけ綺麗に直ってもまだ、凹みがあるはずだと必死に探して更に細かい
修正を加える人と、そうではない人仕上がりは素人レベルでは判断しにくいかも
しれないが、本当のプロが見たら一目瞭然。うっすら残ってる。わかっているけど
押す技術が無い、又は蛍光灯での読み取り判断が甘い。様々なエクボがあるから
一概に言えないが
「一度前にデントで直してもらったが本当にこれ以上
直らないか」そんなお客が最近多い。色々言い訳して納得させている様だが
その客が他のデント屋に持っていったら自分の評価落としますよ。
へたな言い訳するなら、自分のレベルのことはっきりいった方がお客も
気持ちがいいのではないか。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 07:37:03 ID:pqITZP7L0
一般的に、言い訳と言うか、不完全な仕上がりの説明に最も使われ易い「玉虫色」の表現。
「これが限界です!」
物理的にデント修理としての限界なのか、自分の技術力の限界なのか明確にしないで済む便利な言葉。
でも、その結果として本心から満足できなかった客に疑問と言うか、不審を持たれるんだろうね。
651 :
***:2005/10/23(日) 11:25:29 ID:2FKd72m30
デントは本当に奥の深い仕事だし技術力が全てだと
言っても過言ではない。そのため市場に出回っている
技量に若干差があるのは仕方ないことだとおもうが・・・。
皆、向上心を持ってやってるわけだからデント全体の技量が
底上げしていくよ。きっと。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:31:04 ID:9Sc6yDhC0
まあ技量が上がる前にやめちゃう人も多数なわけだが。
もっと認知度が上がればいいんだけどねー。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 20:48:57 ID:s3X4Bs920
どうしてもデント屋さんと加藤鷹がだぶって見える
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:58:11 ID:KGWwWVKR0
それはどこのデント屋ですかw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 12:59:30 ID:VfxaZeNZ0
奥につっこんで裏からつつくとこが似てる
Aピラーの部分が凹んでしまったのですが
デントリペア可能なんでしょうか?
友人曰くピラーは無理だから板金にしろというのですが…。
たぶんトラックか何かにドアパンチ食らったと思われます。
凹みは丸い感じで、中心部も尖っていません。
時間があったら写真アップします〜
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 20:46:02 ID:wWjSSiH70
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:15:22 ID:NVTzYJwz0
今までAピラーの修理は外側からの引っ張り出し方法で修理しています。
但し、この修理方法の場合、凹みの中心部が尖っているもの、丸い感じでも
凹み範囲が小さめで深いもの、スジ(線)状態の凹みの場合は困難です。
写真があっても実際の状態を見ないと断定的な回答は難しいと思います。
場合によってはトライしてみないと何ともいえない場合もあります。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 00:06:51 ID:mdsYZhaX0
>>657 俺基準で言うと簡単には直らないほうに入るかな。
その微妙にかかってるプレスラインのとこがやっぱり出辛いんだよね。
まあ直せない凹みでもないけど。
ところでこの車のここはツール入るのかな?知ってる人ヨロ。
>>656 Aピラーも内張りのクリップが嵌まる穴からとどけば押して出来るかも
しれないんだけどね。これだけは入れてみないと分からない。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 07:58:37 ID:79wLz+0R0
657の画像アドが開けない。開けないから何も言えない。
>>660 携帯から見てるならそろそろパソコン買いましょう。
パソコン使ってるなら先頭にhを付け足しましょう。
IDを見ると、パソコンからのようだが?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 15:12:45 ID:79wLz+0R0
>661
丁寧に教えてくれてありがとさん。
PCで頭にh付け足して「開け〜ゴマ」しました。
おかげで見られました。
マークUの場合、100型も110型も写真の凹み位置だと裏側は間違いなく袋の
はずです。
プレスラインの凹みはガラスを外して袋の裏側に数箇所空いている穴からツールが
届けばよいのですが、こればっかりはデントと袋穴の位置関係の実際の状況を
見ないと判断できませんね。
袋の下側からや、水切りモールを外してのアクセスでプレスラインは無理だと思われ。
↓他のご意見の方どうぞ。
664 :
超デント屋R ◆eRq9gGHl6k :2005/10/26(水) 01:27:24 ID:EiwxNcY90
ギコナビ再インスコしたけどトリップ合ってたっけなw
>>656 あんまりピラーの鈑金はお勧めしません。事故車だと疑われちゃうよ。
デントリペアで直せなかったら諦めるのが吉かと・・・。
>>663 マーク弐ってあんな下まで袋来てたっけ?まぁ袋の中なら663の言う通りっすな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/26(水) 01:49:02 ID:qGjZPie00
俺は袋になってないと思うが・・・。
プレスよりはるかに上ならともかく。
多分直ると思うけど。。。
NEWレガシーなら場合によってはつらいかもしれないけど。
666 :
マジックの方から来ました:2005/10/26(水) 10:35:54 ID:Trsqd5Wh0
1枚目の写真で水切りモールの下辺りまで歪んで見えます。
(段差になっているプレスラインも含めモールの直下まで)
おそらく現在直径10cm位の凹みで、プレスラインが無ければ15cm以上の
凹みになる位の打撃は受けている可能性があると想像します。
板金屋でドア修理の見積もりを貰って、その金額以内でデントリペアで治し
てくれるショップを探すのが吉。
663さんはまた名無しなのですね。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 12:16:55 ID:p+bnmsAJ0
また名無しの663です。
今日、いろいろ意見の出ているJZX100・マークUのドアトリムを外し、改めて
裏側を確認してみました。
(得意先に行った時に同型車があったので掲示板を思い出したのでね)
結論を先に言うと、画像で見る限り、凹みの場所は全て裏が袋の中になるはずです。
具体的に説明すると、水切りモール下からプレスラインまでの幅をちょうど
3倍した位置まで裏の袋の下側がかぶさっていました。
画像の凹みはその範囲に入ってしまうと思いますが。
言われてみればモールの下まで凹んでるように見えるね。
こりゃあうちだとお引き取りいただく感じかな。
669 :
マジックリン:2005/10/26(水) 16:15:01 ID:p+bnmsAJ0
画像があると修理の可否が判断しやすい良さはあるのだが、逆に難しい面もある。
今回のマークUの画像は周囲のヒズミまで写りこんでいたので総合的判断がしやすかった
のだが、カメラの角度・位置によってはそうした部分が全く写らない場合もあるしね。
画像だけで断定的な見積もりをする事の難しさかな。
670 :
***:2005/10/26(水) 18:09:41 ID:qGjZPie00
どんな車でもそうだけど凹みの位置が上の方だと
見た瞬間少し不安になってしまう。
結局直ったとしても歪が残りやすいところだしね。
時間は倍はかかるケースがほとんど。
トヨタ車ならガラス外してモール穴からいけるでしょ。
きっちり穴も揃ってるからやり易い。
すっげーっズレてるメーカーもあるからあれに比べりゃ
672 :
657:2005/10/26(水) 21:09:57 ID:2vIMD2Ph0
みなさんありがとうございます。
なんか難しそうな感じですね・・・(´・ω・`)
いろいろ検索してて思ったんですが、イエローハットでデントやってるんですかね?
もしかして仲介だけなのかな。
>>672 悪いことは言わん直接専門店探しましょう
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 22:08:40 ID:rrJ+NNUt0
>>672 >もしかして仲介だけなのかな。
まず間違いなくそのとおり。
ま、自前でやってるとか言われたらその方が安心して頼めないけど。
675 :
マジックの方から来ました:2005/10/26(水) 23:32:25 ID:Trsqd5Wh0
イエローハットと言えば大昔にDJと提携の契約を交わしたが、どうなったの
かな?
大昔はまじめに加盟していたので参加したが3通作った(三者契約の一番最初に
署名させられた)契約書すら返ってこなかった。
676 :
マジックリン:2005/10/27(木) 00:21:36 ID:ahaGSmPD0
>675
その話はDJだけじゃないですよ。
何だかキツネに摘まれたような話に終わった。
677 :
***:2005/10/28(金) 23:27:16 ID:mixUCV9v0
>675 676
確か5年くらい前だった。いろんな分野の車業者集めて
全国規模での説明会に行った記憶がある。
デントは常駐しろだの広告は各自で打てだの
挙句の果てには仕切り半分以上もって行くみたいなこと説明チラシに
書いてあり何かアホ臭くて途中で席立ったもんだ。
何故かその後近くの店舗からTELでデント依頼あったけど断ってやった。
後になってわかった話しだが近くのデント屋も依頼があったらしい。
もっとお互いにメリットのある方法があるだろうに自分ところの
利益ばっかり優先にしてるからその後も結局空回り。
業者を{使ってやってる}という風に見てるところはそのうち業者から
離れていくよ。
678 :
◎∀◎:2005/10/29(土) 01:08:34 ID:KYMdmj5y0
>677
そうですね。同意!
確かに、「使ってやる」という、明らかに業者を見下している一方的取引条件
ばかりが目に付いて、お互いの「共存共栄」の姿勢は感じられませんでした。
どの業界でも強い立場にある企業が出入り業者に対して行う下請け泣かせは多いものだ。
679 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/29(土) 12:02:14 ID:jSCuZtcq0
漏れは逆にYHの話に乗った奴を見てみたいw聞いた事ねぇ
カー用品店の中で一番最悪なのがYHだからしょうがないね。
仕切りの値切りダントツ1番。
ついでに違法改造率もNO.1。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/30(日) 02:37:02 ID:eRrWl9zB0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 10:56:01 ID:saxcAdab0
画像を暗くしてキズを見えにくくしたり、画像の中から消したい部分や修正し
たい部分の上から周囲と全くの同色をコピー、つまり上塗りして何事も無かった
ように加工する事は簡単にできます。
自分は壁紙画像などを加工する際、アドビの画像処理ソフトの中の「クローン」
という方法を使います。これは便利ですよ。
例えば、蛍光灯の写り込みも、修理しなかった部分と同じようにすることもできます。
車体色もその画像の中から欲しい部分の色を、そのまま他の部分に自由に上塗り
もできます。無論、プレスラインの画像修正もできます。
但し、自分はそのような事はしていません。
やろうとすれば簡単に出来るという事です。
現在は判りませんが、一時期、自動車損害保険会社がデジタル写真を保険請求
の際の証拠写真として認めないというような方向の話がありましたが、デジタル
写真は都合の良いように加工がしやすいからというのが主な理由だったと思います。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:08:14 ID:saxcAdab0
>但し、自分はそのような事はしていません。
682の追伸、
自分はHPを持っていないのでね。言葉足らずだった。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 14:13:59 ID:eRrWl9zB0
画像修正が簡単に出来てしまうんですね。ケ○ンさんがそうしているとは
断言できませんが確かに画像の中には物理的には不可能だろうというのが
幾つかあります。 後板金やとも密な関係らしいところも何かあやしい。
俺プレスラインに掛かってるのをいとも簡単に直したデント職人この目で見た事あるよ。
神業持っている奴もいるんだよな
686 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/30(日) 14:39:18 ID:zFDNcXmf0
>>685 あのねぇ・・・・一部にはその意見に賛同。いとも簡単には無理だけどw
「超難しい」 これだけは真実です。
直せる場合も直せないのもある。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 15:41:56 ID:saxcAdab0
>686 直せる場合も直せないのもある。
それが結論だね。
自分もプレスラインの凹み直しは大小さまざまなのを数多く修理している。
しかし、その状態によって新車レベルの仕上がりが可能な場合もあれば、
肌目が荒くなってしまう場合もあるし、初めから物理的に無理なのもある。
また、経験者は判ると思うが、特にシルバーメタリックの場合、シャープで
折れたような硬いプレスラインの凹みを修理すると、凹みは直っても折れて
凹んでいた部分の塗装面に変化が発生しやすい傾向があるので注意が必要だ。
( ´・∀・`)へー
>>681のページ凄いね。
特にZ11キューブのFフェンダーアーチが
あれマジでできるの?
自分は(鈑金チョット)塗装屋だからデントのこと分からないけど、このスレは興味がてらよく見させてもらってますけど
こんなにエグイの直るなんて想像できん。
チョデンさんどうですか?
689 :
***:2005/10/30(日) 19:50:35 ID:eRrWl9zB0
確かに彼の画像にはびっくりしている。
中にはどう見ても不可能だろうというのがある。
例えば(ステージア) 右フロント・フェンダー・アーチ
は究極に硬いしある程度直ることも俺では無理。
あそこを持ち上げるという事はフェンダー全体がもっこりあがってしまうだろう。
当然あがればまた落とせばいいのだが多分無理っぽい。
デントやってる人間としてはそれが嘘であれば安心するが、もし本当なら
それはそれで素直に受け止め自分の技術向上に勤めなくてはならない。
技術の進歩も日々あることも頭にいれておかなければ。
あともう一つ。
よく塗膜が割れないもんだね。
鈑金するときなんかはドリーだけどすぐに割れるもんな。
691 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/30(日) 23:47:01 ID:9hvYdPSP0
>>688 ホントは答えにくいんだが
どうしてもやれと言われたらやるけどカメラの角度を変えないと歪み見えちゃうし
少なくとも塗った方が安い。
まぁ察してくだせぇヽ(*´▽`)ノ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 07:19:10 ID:+sKIFzKe0
>>691 安い、安くないの問題じゃなく、
エクボ凹みくらいで「パテ処理&塗装」って、気分的にイヤだな
なんか傷物になっちゃったみたいでさ
新車で買って、まだ日も浅い時に
駐車場で、となりの車のドアにぶつけられて、エクボ凹みつけられた時なんか
「パテ処理&塗装」だとスゲー萎える・・・
それがイヤで、デントリペアで直したんだが
プロの板金屋が見ても、治したのがわからないくらいになったぞ
>>689 >デントやってる人間としてはそれが嘘であれば安心するが、もし本当なら
>それはそれで素直に受け止め自分の技術向上に勤めなくてはならない。
ってか、デントの人って技術交流とかはないの?
(やっぱ、職人の世界だから、自分の技術は門外不出とか?)
695 :
マジックの方から来ました:2005/10/31(月) 11:53:28 ID:BbRrw9OL0
>デントの人って技術交流とかはないの?
普通はスクールからの情報以外はほとんど無いと思う。
うちの方はそこそこ交流はあります。
商圏も重なっているし、忘年会とかもやってるし。
696 :
◎∀◎:2005/10/31(月) 12:55:06 ID:YupEu/US0
>695
>うちの方はそこそこ交流はあります。
>忘年会とかもやってるし。
それは良い仲間ですね。
忘年会まで実施するグループは極めて稀でしょう。私も参加したい!
697 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/31(月) 13:32:39 ID:st5zo9j50
察せ無い人ですた_| ̄|○もう答えねえ…。
698 :
◎∀◎:2005/10/31(月) 15:21:29 ID:YupEu/US0
>688 >キューブのFフェンダーアーチあれマジでできるの?
そのパネルの修復後の画像は極端に暗い画像を貼ってありますよね。
試しに修復後の画像を明るくして確認してみました。
すると、直したプレスラインの部分は明らかに白く変色していました。
暗い画像にしてその状態を見えなくしているのが故意なのか偶然なのか
わかりませんが、あの状態のブレスライン部分を塗装にダメージを与えずに
何事もなかったように修復するのは困難であると私は断言しておきます。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 16:20:48 ID:JLqARbqs0
でも直せないのを直せると宣伝してるとしてメリットはあるの?
700 :
◎∀◎:2005/10/31(月) 18:16:24 ID:YupEu/US0
>699直せないのを直せると宣伝してるとしてメリットはあるの?
そういう画像を貼ることにより、そのショップの技術に対して顧客の気持ちを
引き付け、簡単軽微なデントの依頼が増加すればメリットになるでしょう。
実際に難しい凹みの依頼が来たら仕上がり具合に条件を付けたり、今は仕事が
忙しくて長期間引き受けられないからとか、いろんな理由で断ることも可能だろうし。
とにかく、全く同じ場所で同じ凹みは2つと無いんだから。
もう、この掲示板であれこれ憶測や推測で議論しているより、今後、画像の中に
あるキューブやステージアのフェンダーようなプレスラインが極端につぶれた凹み
が発生した時、それを噂のHPの主に修理を依頼してみたら全ての疑問点が解明
されると思います。
701 :
688:2005/10/31(月) 20:25:26 ID:PYkEZ5QM0
>>691 ごめん‥答えにくいことにわざわざ答えてくれたのに。
雇われなんで、あさ家出てから、よる帰ってくるまでPCには触れないんす。
もちょっとマターリ進行してくれれば幸いです。
んで、察してくださいの意味は、私も技術者だから分かりますよ。
>>686に書いてあるように、長時間かけて直せるか直せないか確信が持てないようなリスクを追ってまで
受けなければならない仕事なのか?って事だと解釈しました。
当然、手をつけちゃうと責任が生じますしね。出来ませんでした‥って訳にはいかないから。
>>692 に、ちょこっと書いてあるけど、新車ドアパンチのようなエクボを鈑金、塗装で。ってのは割とあります。
ガツーンと逝った事故だと修理方法がそれしかないからやりやすいけど、ドアパンチ一つとかは嫌なもんです。
パテを入れるとゆくゆくは縮むだろうし、塗装にしたって肌が微妙に違ったりしますので‥。
そう言うケースはデントリペアした方が良いでしょう。だから興味あるんです。
>>698 画像方面にアプローチしてくれてありがとう。
>>700で書いてあるから、もうあれこれ書かないけど、そもそもコレだけの入力があって塗膜がなんともない
ってのがありえねぇ。って感じです。ゴッグじゃないんだから。
チョデンさん、機嫌なおしてくださいよー。
鈑金や塗装のことに関してなら答えますんで。
>>701 フェンダーのツメ折りも温めながらやれば塗膜は結構もつらしいし
あのぐらいなら大丈夫じゃないかと思う。
703 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/10/31(月) 21:34:50 ID:8aidAlOr0
よし 俺に鈑金の全てを教えてけろ ウヒ
あれ直して歪み残ってて、んじゃいくらくれんのよって事で俺はFA
まぁ大体そんな感じなんでわかって貰えりゃ問題無しっすよ( ´ー`)
ネルマエニチョトミテミル
>>703 む。全てかぁ。
入庫→部品取る→寸法とる→パネルはがす→新品パネル溶接など→他のゆがみは叩く&パテんで塗装へ。
各工程、微妙なさじ加減がry
この後で塗装屋が「形がでたらめなんじゃオラァ!」とか言いながら後始末してくれまつ。
ぶっちゃけ、塗装の方が経験多いので、鈑金より塗装の方が詳しいです。オイラ板挟み(;´Д`)
コレからバンパーなんかの塗装軽補修をやろう。って人は、トヨタがやってるキズナックス程度の事ならそこそこの
訓練で身につけることが出来ると思いますよ。
なんにしても機嫌直ってヨカータ
オヤスミw
706 :
◎∀◎:2005/10/31(月) 23:39:51 ID:YupEu/US0
>702
自分は昔からプレスラインが強めに「く」の字に入っている場合、暖かい時期でも
手持ちのヒートガンでは無く、スタンド固定の遠赤ヒーターで温めながら修理している。
しかし、画像のキューブのようなプレスラインの凹みレベルで、しかもメタリック
塗装だと、温める事によって塗装は割れなかったとしてもメタリック特有の
ギラギラする塗装肌目が変化してしまい、ラインの凹みは直っても見た目が
悪化してしまう状態は「絶対」といっても過言ではないほど避けられない。
従って、画像のようなプレスラインの凹み状態に限り、いわゆる見た目にも
「綺麗な仕上がり」は望めませんよ。ちなみに、自分のデント歴は10年以上有り。
なんつーか
鉄板が伸びてたら元通りにはなおらんよ
>>704 そんなに甘やかさなくてもちょデンは丈夫だからダイジョブ
丈夫ってあーたw
何で風邪も引かないの知ってんの(`_ゝ´)バカン
まだまだスネてみたい年頃なのよ!
個人攻撃はしたくないからケ○ンの話題は避けたいなーと
だって漏れも大人の事情とか色んな意味でやってらんない時だってあるから
そんなの指摘されたらてょほほだわ'`,、'`(ノ∀`)'`,、'`
あそ。10年やってりゃ自分は絶対なのね。
711 :
◎∀◎:2005/11/01(火) 12:52:59 ID:NkfL9ZoE0
ウーン、デント年数も含めて自分の経験の中で感じた事を情報交換の意味も込めて
参考に書いたつもりだったのだが無理のようですね。
712 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/01(火) 15:33:05 ID:sUc4cES/0
俺もほぼ胴衣よ まぁやってみんとわからんけどね。
こんな事でスネんな(*´∀`)σ)з`) プニ
過疎スレなのにぃ〜・・・
だで毛淫の話は嫌や
◎∀◎さんも、他の皆さんも、デント技術の奥の深さを知っていて、10年以上
やってわかったこともあるだろうし、だからこそ今後もさらにスキルアップを目指している、
ここのスレを最初の頃から見てきて、そんなふうに俺は理解しているんだが。
714 :
◎∀◎:2005/11/02(水) 01:50:09 ID:2O1ejF9v0
超デンさん、713さん、
お二人から理解ある言葉を頂いて逆に恐縮してます。
おっしゃる通り、デント修理に関してのスキルアップは日増しに不可欠になって
いく状況ですね。
いろんなタイプのデント修理を手懸けてクリアーしていく内、しだいに得意先
からの依頼も「だったら、これも直せるでしょう」みたいに、難しそうな修理
依頼が増加してます。これは皆さんも同様だと思います。
火曜日もプレスラインがもろに入った修理がありました。
そんなこんなで修理用ツールも既製品だけでは不足を感じ、自分が現在所持して
いる自作ツールの種類、本数は手持ちの既製品本数を軽く越えています。
これから後も、デント稼業を続ける限りスキルアップを心掛けていきたいと思って
ます。
自分の経験・体験談を書くと、何かお仕着せというか説教じみた感じの文体に
なってしまうみたいなので、それが読む人に誤解や不快感を与えてしまうのかも
しれません。
どうやら自分にとって、掲示板への書き込みはデント直しよりも難題かもしれません。
サンクス。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 19:18:27 ID:gbTYxmQH0
713です。
ここはデント屋さんだけでなく依頼する側の人はどのくらい見ているのかな。
私は最初から見てきたし、時には書いてきたけど実際にこのスレで多くのことを知りました。
◎∀◎さんが書いていたように、「だったら、これも直せるでしょう」みたいなこともあるでしょうね。
実際には小さな凹みに思えても、歪みはかなり広範囲に及んでいることもデント屋さんやここで知りました。
素人がわからないけど、実際には直せないケースもまだまだあるみたいだし、
こちらが簡単そうに思えても、かなり難しいケースもあることもこのスレで知りました。
ちょっと気になるのは、最近の車はツールのアクセスがしにくいケースもあるようですね。
車の設計をするときに、デントリペアしやすいようになんて考えないのでしょうから。
少し前に、シルバーメタリックの修理で凹みは直っても塗装の問題があることが出ていました。
私も以前にそのようなケースを見ました。メタリックの金属片(アルミ片ですか?)が関係しているのでしょうか。
依頼する側からすると、凹みが直れば塗装の傷やメタリックの問題はあまり気にならないこともあります。
不思議なもので、凹みは嫌でも傷は我慢できる人は多いと思います。
皆さん、自作ツールもかなりあるようですね。
716 :
◎∀◎:2005/11/02(水) 22:20:54 ID:2O1ejF9v0
アクセスの話が出たので一言。
但し、これは単に見た感想です。
マークXのエンジンフードの両サイド部分は一般デントはもとより、雹害修理の
際等も、アクセスに困ることになりそうです。
私はマークXのフード中央は経験してますが、両サイド部分は未経験です。
パネル裏側の空間が極めて薄い上に、その範囲にアクセスできる穴はほんの僅か
しかありません。
中空間が薄いからホルソーは使えないだろうし、パネル両サイドはパネル中央
より大きく一段下がっているのでホエールテールも真横側からは明らかに入らない
と思います。
そんな訳で、たぶん外側から引き出す方法が主体になる気がしています。
まぁー、こんな事は実際に直面すれば判ることなので、マークXに触れる機会
があったらチェックしてみてください。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/05(土) 09:06:23 ID:2dy/+u1C0
>>716 そんなのマークXに限らずしょっちゅお目にかかってるぞ。
718 :
◎∀◎:2005/11/05(土) 10:51:34 ID:VT5SynVT0
確かにそうなんですよね。
マークXに限らず、どんな車にもアクセスの難しい場所は沢山あります。
では、なぜわざわざマークXを取り上げたかというと、マークXは比較的に新しい
車種なので、これから同車のボンネット修理依頼に関して問い合わせがあった時、
事前に予備知識として認識していれば、
「ボンネットの凹みの位置はどの辺ですか?それがボンネットの左右の一段下がった
場所ですと修理可能な範囲と条件が通常よりも極めて限られますけど」
そういう説明が出来ますよね。
お客様に来て頂くにしても、こちらから行くにしてもそうしたプロセスを踏む
ことは残念な結果を少しでも減らすため、両者に取って決して無駄ではないと
思って取り上げたまでです。
やっぱり余計なお世話だったか。
719 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/05(土) 17:06:57 ID:blfFJSlw0
いや ナイス情報 Thanks
720 :
◎∀◎:2005/11/05(土) 20:07:47 ID:VT5SynVT0
送る情報は正確でないと、逆に皆さんに不要な迷惑や混乱を引き起こすので、
716で書いた内容の補足をしておきます。
問題のパネル部分の前頭部にはメクラキャップをした穴があります。
おそらく、唯一ツールがまともに挿入できるアクセス場所だと思います。
しかし、パネルの中空間が薄いのと、奥に向かってパネルがカーブしているので
使えるツールが限定されるのと、それほど奥には入らないと推察されます。
そのような状況を判断して716の書き込みをしました。
重要な部分の説明が欠落していたことをお詫びしておきます。
まだマークX修理した事ねぇ(ノ∀`)その内参考にさせてもらいま
マークX売れてないもんね
◎∀◎さんのカキコは参考になっていますよ。713ですが。
アクセスさえできれば直せるはずの凹みが、アクセスできないために直せない
としたら残念ですね。
ちなみに、例えば今回のマークXのようなケースで、どこかに穴を開ければ可能ですか?
以前、依頼した時に穴を開けて直してもらったことがありました。
一回仕事が流れるとピタリと仕事が停まり
一回仕事入ると途端に忙しいのは仕様ですか?
暇なんだか忙しいんだかわかんね
725 :
◎∀◎:2005/11/07(月) 13:16:41 ID:+uGyG1Ly0
今日の午前中、ディーラーまで約束の時間に出向いて車の到着を待って
いました。
しかし、15分ぐらい過ぎた頃にフロントの人から、
「お客様が途中で自転車を引っ掛けてしまったらしくて来られない」っとのこと。
キャンセルにもいろいろな事情が有りますね。
ウチは先月かなりヒマだったんだが、流れとしてはそろそろ入り始める頃だと思ってるのだが
なぜか今月もヒマだ・・・。どうしてくれよう・・・。
727 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/07(月) 19:49:07 ID:Fbn1xsKo0
やっぱりそうかー オークションも相当動き悪いらしいしの。
みんな暇な時は何してんの?営業してる?
俺はすっかり営業嫌い(;´Д`)あーめんど
>>725 そーゆーのたまーーーーーにあるね 俺も一度同じ事あったわ
728 :
◎∀◎:2005/11/07(月) 21:17:03 ID:+uGyG1Ly0
自分の場合の新しい取引は、「車業界仲間の○○さんにお宅を紹介してもらったので」
っていう状況がほとんど。
近年は直接訪問営業しても仕事に結びつく確立は極めて少ない感じがします。
ちなみに、自分は昔のD・マジックで技術習得して開業したんだけど、その頃は
カーコンビニなんていうのも無かったし、出張パテ盛り塗装も無かった。
以前の方がデントを知らない分だけ余計に興味を示してもらえたような気がする。
但し、デモ修理を実践する手間は必要だったけどね。
729 :
◎∀◎:2005/11/09(水) 11:13:36 ID:gKhu3nr50
今のクラウンのボンネット関係に付いて知らない人だけに。
現在販売されているクラウン・ロイヤルサルーンのボンネットはアルミです。
多分、ロイヤルサルーンに限らず、同型クラウンは皆同じではないかと思います。
マジェスタも同じと予想されます。
アルミの問題だけなら改めて書く必要はないのですが、
ボンネットの裏側を見ると従来のように黒い断熱吸音材が装着されてます。
しかし、その断熱材で隠れていた裏側も波型形状のアルミでフルカバーされています。
一部の外車にあるのと同じで、ほとんど全ての部分が新規に穴を開けないとアクセス
が全く困難です。
雹害車だったら裏側穴だらけにしないと直せない。
加えて、裏側のアルミは波型なので穴を空ける位置も考える必要があります。
そんな状況なので、仕事の依頼があった時には注意。
730 :
***:2005/11/10(木) 12:12:17 ID:wvD94FxX0
>729 そうなんだ〜。まだやったこと無いからわからないけど
その依頼があったら多分気分的に乗らないかも。
今日は午前中何にも仕事がはいらない。忙しいときは
嫌になるほど電話入るけど流れが止まると何か不安になって
しまう。
731 :
素人おやじ:2005/11/11(金) 11:09:51 ID:FrcvaJwd0
素人ですが、興味があるのでのぞいています。
自分の本来の目的は、金管楽器のヘコミを直せるようになりたいというものですが、
車用の技術も応用できないかと思っています。
車のヘコミを直すには板金塗装が一般的でしたが、今はいろいろな方法があるようで参考になります。
ところで、前から感じていましたが、板金塗装でヘコミを直すのは、主にわざわざペーパーで塗装を磨いてパテ埋めをして、再塗装するんですよね。
でもへこんだドアが元になるわけではなく、外見上わからないようにしているに過ぎないですよね。
へこんだものは裏から押すか引っ張るかして戻すのが本来あるべき修理だと思います。
ですから、パテ埋めをするのはどうしてもデントリペアでは直らないものに限るべきだと思っています。
金管楽器の場合も、管のヘコミは元に戻すのが常識です。
へこんだままでは空気の通りが悪くなり、音に影響しますから。
長文すみませんでした。またのぞかせていただきます。
>>731 その通りだと思ってますよ。多分職人さんはみんな
ただ直せる物をある程度選ぶのが悲しい。
俺も金管楽器直してみたいわ 仕事にならんかしらw
肌が無いから一発勝負だな。
自分のPCのアルミケースのヘコミとか
缶コーヒーのヘコミとかもついつい直しちゃうw
733 :
◎∀◎:2005/11/14(月) 22:48:43 ID:Yj60Jjvy0
内装取付け方法に見えるメーカーの苦労と我々の苦労。(書き込みが寂しい時のつなぎの話)
皆さんとっくにご存知の話になるが、車内のルーフ周辺に装着されているパーツ
(ルームランプ、サンバイザーと、その片側の受け具、ルーフサイドのアシストグリップ等)
の装着方法はビス止めが以前の定番だったのだが、最近は全くビスを使用しないで固定する
方式に構造変化が加速している。
しかし、それらの新構造はあくまでメーカーで組み付ける時の作業効率化であり、
外す時の手間やリスクに付いては余り考慮されていない。
一度、その構造を認識してしまえば別に迷うこともないのだが、最初に出会った時には
外し方で迷うことになる。一部のメーカーのサンバイザーの取り付け方法はそれが顕著だ。
それから、ルーフライニングを下ろす際、その前にピラーガーニッシュを外すのだが、
センターピラーの場合、同じメーカーの車でも先に上側から横に引いて外して良い
場合と、下側から先に外さないと 構造的に不可能な場合がある。
Aピラーガーニッシュの場合、同じ車種でもサイドエアバックの有無でピラーガーニッシュの取り付け
構造が違っていたりするから脱着の際には注意が必要だ。
途中まで引いて、その隙間からラジオペンチのような工具で固定クリップの軸を90度回転させて
ピラーガーニッシュ側から引き抜く必要がある車種もある。
ただ力任せに引っ張れば良いというものではない。
メーカーも(作業の効率化)=(コストダウン)という事で構造設計に知恵を絞っている
のだろうが、それが我々に違ったところで脱着の苦労や迷いを生じさせられる結果になっている。
我々の場合、外したパーツは可能な限り交換しないで再使用したいから尚更のこと。
734 :
◆q8wj3v44Ms :2005/11/16(水) 22:56:50 ID:3N6sG5hq0
今日の仕事先は少し遠方で往復300キロ走行。
こりゃーまるで出稼ぎだ。コリャコリャ♪
ウチは最近たまにだけど往復200kmぐらいのとこから頼まれるようになってきた。
頼まれるのはいいんだが、だんだん直すデントがでかくなってきてる。
そのうち見積りだけで帰ってくることがあってもそれは仕方ないのだけど
このぐらいの距離だとちょっとつらいのだ。
736 :
マジックの方から来ました:2005/11/17(木) 01:10:07 ID:c7LK3QNl0
私は9時半に帰りました。
そろそろ忘年会シーズンですね。
737 :
☆∀◎:2005/11/17(木) 07:04:02 ID:yfNGZm+w0
遠方からの車業者関係からの依頼で「できるかどうか取り合えず見て欲しい」とか
「取り合えず見積もりだけ」なんていうのがたま〜に有るけど、それだけで終わると痛いね。
ここ数日ガソリン単価が減少傾向にあるけど、それでも高めであることに変わりはないし。
話は変わるけど、デント仲間と忘年会を開くとグチや失敗談なども含めて話題が共通するから
けっこう盛り上がるんだよね。今年もやろ〜っと。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 14:50:57 ID:XJg7PDqOO
右ドアに縦に10センチ位の間隔で2カ所エクボがあるんですけど、この場合の料金設定は?エクボ1カ所でいくらとか、それともまとめて一面でいくらとか、ちなみにエクボの大きさは1a前後です。 よかったら教えて下さい。
739 :
−∀〇:2005/11/18(金) 09:26:12 ID:y2ThFhMl0
>738
1パネルに1ヶ所の場合でも複数箇所有る場合でも業者によって料金設定は異なるので
一概には言えません。
ただ、一般的に同じパネルに複数の場合はトータルで計算して割引料金になると思います。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 13:15:21 ID:yLZd580+0
バイクのガスタンクをデントリペアしてくれるお店知りませんか。
出来れば関東近辺。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 14:11:42 ID:0jTHGWSSO
739>有難うございます、とにかく直してきます、後程結果報告させて頂きます。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 23:54:09 ID:G3C1Oeod0
>>740 このスレでは「お薦め」とか「腕のいいとこ」とか紹介されたことがないので
たぶん聞いても無理。
>このスレでは「お薦め」とか「腕のいいとこ」とか紹介されたことがないので
>たぶん聞いても無理
正解!!
744 :
×∀×:2005/11/22(火) 17:19:33 ID:S4EzwO6L0
正直、紹介してあげたい気持ちはあっても、自分がどこの誰であるかを明かさないで
カキコしている掲示板なので、特定地域の他の業者名もリストアップできないのが本音。
皆さんも似たような感じだと思うけど。
745 :
夕陽のデントマン:2005/11/24(木) 12:33:39 ID:pyutpraB0
今年も仕事対象日だけでみると残りは約1ヶ月になってしまった。
一年を振り返るのは早すぎるが、年々デントを取り巻く環境も景気動向を反映して
厳しさが増していくように思える。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 13:13:13 ID:Sb5ljqPu0
そして誰もいなくなった。
747 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/27(日) 13:43:00 ID:x/cFlU+U0
>>746 いるよー いる いる ノシ
今年も厳しい年末だw
おらも居る ノシ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 00:36:27 ID:HnoVNpwq0
こういう、人がいるんだか居ないんだかわかんないところが
デントスレのおちゃめなとこ・・・ろ?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 12:16:42 ID:0+liWoRSO
プロの方に質問します。
ツールだけ購入して、スクール受けてない方いますか?
本職ではなく、副業のレベルなら、独学でなんとかなりませんか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 14:47:57 ID:G1D3dXWF0
どんなレベルを考えてるかによるけど、ま、その人しだいだね。講習受けてもあんまり出来ない人もいるし。
副業とはいえお金取るつもりなんだったらまずは無料体験受けて、それで自分にも出来そうかどうか
判断すればいいんじゃない?
>>750 私がそうです。開業してないからプロじゃないけど。
独学に近いです。
753 :
750:2005/11/28(月) 15:11:01 ID:0+liWoRSO
>>751 なるほど、そうですよね、まずDJあたりから資料とってみます。
ありがとうございました。
754 :
750:2005/11/28(月) 15:17:22 ID:0+liWoRSO
>>752 レスありがとうございます。
独学では難しいでしょうか?
開業は考えてますか?
教えてチャンですみません。
755 :
752:2005/11/28(月) 15:41:01 ID:qi599qai0
>>754 開業は考えてないわけではないんですが、まだ自信がないのと
それ一本でいけるかの疑問もあります。
レベル的には開業してるスクール卒の下手な人よりも上ぐらいです。
上手い人の仕事見せてもらうと、まだまだ・・と燃えます。
756 :
750:2005/11/28(月) 15:59:43 ID:0+liWoRSO
>>755 上手な方の仕事を見れるのは良いですね、
自分は、そのような環境がないので、やはり体験講習を考えます。
ただ、当方九州なのがイタいです・・orz
一番近いのはどこですかね。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 17:04:59 ID:0CJLz8eJ0
やはり教えてもらわないとデントは出来ないと思うけど。
まず蛍光灯の見方がわからないとダメだし。
これをマスターするのに最低1ヶ月はかかる。
小さな小さなエクボを完全に直すのもそれなりの技術がいるから。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 17:23:11 ID:G1D3dXWF0
蛍光灯の見方が分かるのに1ヶ月って、それはかかりすぎだと思うけど。
新車工場の鈑金の人とかで独学でやってる人もいるらしいから
独学が無理ってことはないと思うよ。でもその人のセンスしだいね。
車種ごとに、どこからアクセスしたら直しやすいとかの情報は
卒業スクールで教えてもらえるんですか?
エクボを直すのも技術ですが、修理可能かどうかの見極めも
大事ですよね?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:07:44 ID:ut+BF/Yi0
蛍光灯の見方の問題だけじゃない。
プロの間でも仕上がりに個人格差があるのがデントリペアの世界だ。
取り合えず、体験でもチャレンジしてみたら。
それから向き不向きを判断して決めたらよい。
入学練習中ならアクセスの基本は教えてもらえる。
卒業した後までスクールに問い合わせするようなレベルでは何とも・・・・・・。
修理可否の見極めは経験とスキルの度合いで決まる。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:20:04 ID:0CJLz8eJ0
>>760 同感。仕上がりに個人差はかなりあります。
80%の仕上がりで満足する人もいれば後20%を
自分なりに仕上げるといった仕事をやってきた人
とでは差が歴然。 それに蛍光灯の見え方をマスターするのは
そうも簡単なことではない。プロとして今後やっていくレベルまで
技術を上げるなら蛍光灯一つをとってもかなり奥が深いのは事実。
デントの需要はまだまだ無限大に広がっていると思うので今から
始める人は大いにがんばる価値はあると思う。
762 :
マジックの方から来ました:2005/11/28(月) 21:42:43 ID:jOTY3/jn0
教える技術のある所なら、1週間で蛍光灯の使い方とツールの使い方の基本は
習得できると思う。
その先、壁にぶつかる度に良い環境に居られれば技術の向上は早い。
他人の作業を見て技を盗むとしたら基本だけで1年位はかかるんじゃないかな?
レベルの低い講師に当たると、その講師が体験したことの無い事は教える事が
でき無いので不幸だ。
「凹みの裏側からツールで押す」と言う事を習わずに独自に習得した人が商売
としてやっていけるなら、それはすごいことです。
習って始めた人は、人として産まれた人で、独自に習得した人は人類の進化を
経験しながら人になった人。
私は前者。
763 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/28(月) 23:38:17 ID:bU1eHHTJ0
デント直せるのと
デントリペアで喰ってけるのでは
雲泥の差
764 :
***:2005/11/29(火) 00:04:22 ID:FIqg6gzQ0
>>763 そうなんだよな〜。
身内や友達の車を直してあげる程度ならそこそこの技術で
いいと思うが、本職にするのは相当な苦労がいる。
営業でデモっても失敗が許されない一回勝負ってところも
あるだろうしね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 00:10:44 ID:tTHgk7er0
デントは無限大にあるが、
修理依頼に結びつく数は
雲泥の差
デント屋と鈑金屋は仲悪いのですか?
鈑金と塗装の部門が険悪みたいに。
鈑金屋がデントをマスターすれば両方の利点生かせますね。
なるべくパテもらずに下地つくれるだろうし、追い込みすぎて
割っても自分で吹ける。
767 :
マジックの方から来ました:2005/11/29(火) 12:09:15 ID:zHETy7iW0
>766
二兎追う者は一兎も得ず。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:36:47 ID:tTHgk7er0
>766鈑金屋がデントをマスターすれば・・・・・割っても自分で吹ける。
誰でもそのように思うものだ。
だが、「割っても自分で吹ける」という救いがあるから、逆にデント技術が上達しにくいとも言えるのだ。
もちろん、そのような甘えは厳禁ですが
不可抗力の破損があった場合のケツ持ちは、皆さん居るんですよね?
思わぬパテはがれとか。
>デント屋と鈑金屋は仲悪いのですか?
俺は塗装屋ですが、まず悪く思わないでください、
俺が知ってる板金屋の大半は、デント屋を見下してます。
特にウチの板金屋なんて、絞りも微妙な上にパテ板金なのに、口だけは一人前です。
ハイテン鋼板のパテ出しができないからって、塗装屋の俺がするくらいです。
実際、板金・塗装・デントをやってる人はいるんでしょうかね?
771 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/29(火) 14:32:12 ID:O8uEbrHz0
>>764 経験は物凄い腕の差になるしね。多分。
>>765 世の中のデントは全部うちに依頼来い!って感じ?w
>>766 鈑金屋ではやっかいなのをじっくり時間かけて直すより
小さいヘコミをとにかく早く直すと感心される事が多いねー。
「なんで一瞬で直せるの?(゚∀゚)チゴイネ」って感じ
俺は鈑金屋好きよ?仕事終わるとつい話し込んじゃう
特に綺麗な奥さんが居る所だとwwwウエ
>>超デント屋R
おめえ人間でけとるな。
Oh!ホメ殺s
よーしカカッテコイ 仕事ヨコセ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:09:21 ID:+t1aP1MT0
>>769 思わぬパテ剥がれってのはまずないよね。見ればそこにパテが入ってるのは分かるから
事前に「割れるかもよ」って言えるし。それは困るといわれれば最初から手をつけない。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 19:19:28 ID:tTHgk7er0
>774
同感。
仮に事前チェックを忘れて取り掛かった場合でも、一般的にパテが入っていると
押し上げた時に素直な上がり方をしないことが多いので気づいたりすることもある。
それにしても、この数日は過疎スレがウソみたいに賑わってるな。
776 :
750:2005/11/29(火) 20:18:53 ID:MNer3xnQO
>>750です。
プロの皆さんのレスを読むと、やはりかなりの技術と経験がいるみたいですね。
実は、自分は塗装屋で、来年初めに独立します。
そこで、ほかの店より一つでも多くセールスポイントをと思ったんですが・・。
自分的には、(塗装7:板金2:デント1)くらいで考えてました。
オクで安いツールセットがあるようなので、それだけ買ってみます。
体験スクールの旅費より、安上がりみたいなんで。
お騒がせして、すみませんでした。
う〜ん・・トライしたらまた結果聞かせてくれヨ。
778 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/29(火) 23:38:27 ID:mCxYnd1o0
>>776 色々独りでヤルのもアリっちゃーアリだが
漏れ的にはデント専門店使ってあげて欲しいのが本音だったりw
なかなか中途半端に足突っ込んで習得できる技術でもないから
安いとは言え無駄金にならんよーに頑張ってね〜ん
本気なら技術的な質問してもOKよ?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:30:00 ID:ojdsvLZF0
>>776 もしかして自分で棒を買って試すのと無料体験が同じだと思ってる?
ほんのさわりだけでも教えてもらうのともらわないのじゃ大違い
だと思うけどな。
ま、やってみて絶望感を味わってもまたここに来てみてね。
↑ちょっと投げやりな書き方だったかもしれんけど、
煽ってるわけじゃないからね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 08:23:14 ID:pIEL1wxy0
>779
その通りだと思う。
私が出入りしていた鈑金屋の社長がその後にツールだけを購入し、ライトも無し
で自己流でトライしていた。
しかし、結局は綺麗に仕上げる事ができず、再び私が呼ばれて直している。
「誰でも簡単に出来そうだけど難しい」のがデントリペア。
鈑金塗装の片手間に独学で出来るほど安易な技術では無いと思いますよ。
まぁー、中には例外的な人もいるみたいだけど。
私が出入りしている鈑金屋のスクラップ置き場に、デントの
トライをした跡だらけのボンネットがボコボコになって捨ててあった。
まあ、ツール買ってやってみたけどできなかったんだなぁ・・
今でも仕事来ますよ。私も気づかなかったふりしてます。
鈑金屋さんとか、まねしてデントやってみてるらしいがツールだけ作って
蛍光灯は用意しないんだよね。
一体俺の作業の何を見てるんだと。
この蛍光灯は何のためにあるのかって質問しておきながら自分がやる時に
使わないのはどういうことかと。
間違って上手くなられると困るのでそんなことは言いませんがw
>>鈑金屋さんとか、まねしてデントやってみてるらしいがツールだけ作って
しかもツールに、しなりがない硬い鉄棒だったりするw
シャッター下ろす引っ掛けの棒じゃないっつーの・・。
でも、おしえないもんね。
785 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/30(水) 21:11:36 ID:bI/nkjuK0
ツイストのツールならしなりなんて無い方が俺は好みだけどねー。
でもツイストのが素人には難しいわな。
素人はプッシュ!プッシュ!
アリストの雹害入っちゃった。あーしんどそw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:26:10 ID:8yh9rwik0
おれ、プッシュツールもしならないほうが好きだなあ。
787 :
^∀^:2005/11/30(水) 23:08:22 ID:pIEL1wxy0
>アリストの雹害入っちゃった。あーしんどそw
オーッ!それは大変だけど良かったですね。
乗用車の場合だと、Cピラーガーニッシュは上部だけを内側に傾けてルーフライニング
を下ろす方法が可能なのだが、1ボックス車で現行の日産セレナは最後部ピラーガーニッシュ
上部だけを内側に傾けることが出来ない構造なのだからやっかいだ。
そんな車種が一番しんどい。
それから、最新のトヨタ車の中にはルーフライニングを脱着するのに、パーツ外しでドライバー
を一切使わない構造に変化しているのもある。「ラクティス」もその1台。
788 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/11/30(水) 23:36:16 ID:bI/nkjuK0
>>787 うん あんがと 安いけどねw
まだ見てないけど話では100発くらいだっつーから一日仕事かな。
ワンボックスもめんどいけど
クーペのリア座席付近のヘコミとか超嫌ねー。
そーゆー意味ではセダンが一番マシかw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 08:40:57 ID:e3HPd0QB0
>そーゆー意味ではセダンが一番マシかw
やっぱり、4ドアセダンが各部位に一番アクセスしやすいね。
セリカみたいな5ドアリフトバック車だと、後部座席横のトリムを外すのにリヤシートだけでなく、
トランク部分まで全て裸にしないといけなかったりするし。
凹み直すより、前後の付帯作業に手間が掛かる。
1ボックス車のクォーターも同じだ。
790 :
マジックの方から来ました:2005/12/01(木) 14:17:48 ID:bdcOiNK60
>100発くらいだっつーから一日仕事かな。
まあ、倍の200は覚悟ですね。
先日、やったスパシオは40位って言われていたので一人で行ったら400位
はあった。(数えた訳ではない)
半端なので応援も頼めず、一人で○日かけてやりました。←自主規制
791 :
^∀^:2005/12/01(木) 17:06:25 ID:e3HPd0QB0
>790
確かに雹害の場合、依頼者から言われる数より必ずといって良いほど実数は
多いね。
しかし、申告数の約10倍とはね。それはそれは、お疲れさまでした。
私にちょっと声を掛けてくれれば応援見学に行ったのにぃ〜。
792 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/01(木) 18:46:33 ID:YbzmtQGQ0
>>790 ところがげっちょん俺の場合60発くらいだった ラキーw
内張り往復1時間でしょー。実作業は1時間半くらい
トータル2時間半ってとこですた ごちそーさんって感じ♪
1/10に見えるならいっそ40発だけ直してきたら良かったのにww
なんか奥チェックしてたけど・・・値段上がっとるのぉ 頑張れw
794 :
^∀^:2005/12/02(金) 14:03:50 ID:oMc1AU3V0
雹害以外のルーフの修理ではルーフライニングをどちらか片側だけを下してツールを入れる
場合が多いんだけど、BMWセダンの場合には最後部を片側だけ下すと、ライニングを
元に戻すのは大変だね。
端がA角上向きに折り返しになり、そこを噛ませるような感じで固定させているから、
片側のみの脱着方法だと端から徐々に入れていってもスムーズに収まらない。
国産車のように裏側クリップ固定の方がよいねぇー。
795 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/02(金) 17:30:18 ID:T+7VjUKG0
俺は余程の事がない限りライニング全部外しちゃうなー。
ほれ あれって簡単にシワ入っちゃうやん?
796 :
^∀^:2005/12/02(金) 18:51:18 ID:oMc1AU3V0
そうなんだよね。
でも、片側下しでも、一応はシワが入らないかポイント場所のチェックはバッチリしてるよ。
後でクレームつけられたら困るのは自分だからね。
後、困るのは一部の車に今でも残っているルーフをワイヤーで張ってあるビニールシートタイプね。
大きくシートを外すと素人では元の通りにピンと張れないから、ルーフサイドを修理に必要な
最小限の範囲だけ軽くめくってツールを入れるよ。
もちろん、ツールの支点にするSフックなどは使わない、いや使えない。
自分は得意先の関係でそういうルーフ内張り車の修理が時々入る。
797 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/03(土) 18:18:29 ID:VJ8/UswA0
S字フックのかける場所として
室内のルーフに付いてるグリップ外した所に輪環をねじ込むのが
ホームセンターに売ってて便利よー。
○- ←こんなのね
まぁ知って人も多いと思うけど知らん人がいたら探してみてみー。
798 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/04(日) 23:11:13 ID:kcMJR1Uq0
きもちちょっと盛り上がったと思ったら
もう元通りwホント過疎〜♪
もちかして俺がスレストパーなのか(; ・`д・´)!!
799 :
^∀^:2005/12/05(月) 01:18:33 ID:CCquzDLP0
少し前の賑わいがウソだったみたいに引いたね。
デント関係の話題ネタはいろいろ有るんだけど、デントマンはそれぞれスキルや
経験や性格もいろいろなので、発言するのも意外と難しんだよ。
一部痛い人がいるから引いてるよ、俺は。
まあ痛い人が来るのもスレが機能してる証拠だから
完全に過疎スレとまでは思ってないよ。
あーあ・・・さらに過疎化する発言しちゃった トホホ↓
デント屋でもなく板金屋でもなく、ただの車好きでROMな俺にはかなり良スレ。
実はROMってるだけで人は結構いると感じるのは俺だけか?
皆さん寒くなりましたので風邪等ひかぬようにお気をつけ下さい。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 10:25:20 ID:5ltXOGo/0
802に同じ。結構長いことロムってますよ。
実際このスレロムりだしてから、デント屋さんにお世話になりますた。
箱スカのサーフィンライン上だったんですけど、仕上がりにビクーリでした。
>>801 実はおれも800に同意する所があるのだが、そんなことがあろうとなかろうと
ここが過疎スレなのは変わらないからあんまり気にするな。
アルミボンネットで困ってる人が居ます。
アドバイスよろ
806 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/06(火) 00:59:07 ID:ytUOBMKP0
頑張れ!こんな感じでええのか?
もうちょい具体的に頼む。
アルミだろうが鉄だろうがあんまり変わらんけどな。
807 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/06(火) 01:31:27 ID:ytUOBMKP0
あ 素人スレね 了解w
いや、素人云々は関係ない。
これではなんのアドバイスが欲しいのか分からんw
なにが聞きたいのだ?
>>805
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 12:56:00 ID:RTh4ZHBP0
あー暇! もうやめようかな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 13:50:54 ID:dAm4T1UJ0
営業努力が足らんよ!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 15:32:25 ID:YgVm1st20
暇すぎだよ!営業してんだけどなぁー。
>>808 素人スレに質問があったので誘導したのよん。
言葉足らずでスマソ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 07:12:53 ID:2RoHgVQU0
↑"がってん寿司"店員の合言葉だ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 21:42:18 ID:Soxl/0/n0
今日、中古車店で作業してたら「ドカーン!」と激突音。
振り向くと、目の前の路上で追突事故発生。
同じ経験が今回で2回目。
前回も今回も追突した方は軽自動車でドライバーは女性。
タジエター下からクーラントがビチョビチョ垂れ流し。
正月までに修理は終わらないだろうな。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 21:45:01 ID:Soxl/0/n0
誤字があったので訂正
×タジエター
○ラジエーター
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 16:31:12 ID:3FrRE21V0
スーパーでNWE VITZのフェンダーの部分(タイヤハウスの周りのプレスが入ったところ)
当て逃げされましたがデントリペアで完璧に治った。(2万円)
すごい技ですね。ありがとうございました。
>>818 スーパーで【NWE】 VITZのフェンダー
↑
新しいプロレス団体かと思った
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 11:40:31 ID:IqVEQRQI0
寒くなって、仕事も少ない。暇すぎ!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 00:10:15 ID:H6bVsA+i0
寒くて仕事したくない。じっとしてる仕事はこういう時つらい。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:34:26 ID:YjuspGii0
営業車が車検でレジアスのバンを代車で借りてる。
道具関係は荷室に平置きだから足の踏み場もない。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:54:33 ID:PgkZ17T60
無塗装バンパーについた、薄い擦り傷は、タイヤワックスで目立たなく
なるって聞いたのですが、本当ですか?
無塗装バンパーをコンパウンドで磨くと、余計に擦り傷が付くって
知らなくて、白い擦り傷が目立っちゃいました(T_T)
スレ違い失礼しました。板金塗装スレに貼ります。
誰か知ってる?
デントのツールはアメリカ製ばかりだが、これって
特許かなんかで、作れないのかな?
たとえば、取っ手の形状とかね。
ドライバーやスパナは市場に溢れてるけど問題なさそうだし。
たしか、特許だったら20年間は模倣NGだったな。
レインエックスなんか特許保護満了したら類似製品の嵐だもん。
誰か知ってる?
デントのツールはアメリカ製ばかりだが、これって
特許かなんかで、作れないのかな?
たとえば、取っ手の形状とかね。
ドライバーやスパナは市場に溢れてるけど問題なさそうだし。
たしか、特許だったら20年間は模倣NGだったな。
レインエックスなんか特許保護満了したら類似製品の嵐だもん。
二重カキコなってもうた・・スマソ
もし特許ならメーカーのサイトに行けば保護されているパテントの番号が記載
されているはず。
一番の問題は日本で模倣するメーカーにデントの技術者が皆無な為、形は真似
ても使い物にならないのと、少量生産の為に価格でメリットが出ない。
なるほどねぇ・・
いったい全国に何人デントのプロがいるんだろ?
それを相手にツール販売しても儲からないよな。
漏れの近くでデント屋を始める人がボチボチいるんだが
簡単そうに見えるのかねぇ やぱり
2年持てば褒めてやろうと思う
>>830 専業のプロと導入してる鈑金屋と車屋を合わせると
人口10万人に1軒くらいらしい
1〜2万軒くらいの見込み先があるんじゃね?
そうなんだぁ・・。
鈑金屋で思い出したが、オレの知人の鈑金塗装屋がデントのスクール行って
言わば、両刀使いのハイブリッドになったんだが、周りの同業者からは白い目
というか、異端児扱いされているんだ。やっぱ敵対心あるんだね。
おれは10以上の数は数えられないから誰か代わりにDJのショップリストの人数数えて。
835 :
:2005/12/17(土) 14:41:45 ID:U7sCpW4j0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 18:00:08 ID:KiNAgMAJ0
834とかけてニートと解く
子供がへこませたファンヒーターのサイドをデントでなおしますた。
他にブリキのペンケースも・・こんなことでいいのかオレ。
仕事くれww
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 02:11:04 ID:Wlqo6N+x0
>837
「かわいーねー」「カワイーネー」ww
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 08:04:29 ID:1fzdSS2A0
雪国のデントマンは大変だと思う
漏れの地区が雪国なら、今の時期仕事は半分位になるな。
>>839 雪国はデントに限らず車関係は暇だよ。
その替わり雪解けから夏までは死ぬほど忙しい。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 14:23:38 ID:2/44ZsRn0
雪国の鈑金屋さんは今がかきいれ時なわけですが。
文盲がいるな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:28:58 ID:1fzdSS2A0
雪が積もってきている。
明日どうやって仕事場まで行こうか・・・。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 19:17:47 ID:S91n7Tr/0
mm単位の無傷のちいさな凹みをデントリペアすると、
裏側からの見た目もへこむ前の正常な状態に比べると同ですか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 09:16:51 ID:s+Pdh0sg0
今日は仕事なんかしてられないやね。
>>844 小さいといっても色々なんだけどな。
場合によっては押した痕は分かるかもしれん。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:17:50 ID:ysCs7C9x0
847 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/20(火) 00:20:15 ID:JNDLxVv/0
んー どーだろなー?
スクラッチ程度が消えるだけならそんなに仕事上では大差無いように思えるけど。
下手にポンチ跡が出てももしかしたら消えるんじゃない?w
炙るだけで凹みまで直ったりして
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 06:56:54 ID:zH9UcOfS0
↑オイオイ、冗談でも冷や汗が出るよ!
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 09:00:26 ID:DZSstVwZ0
いつまでも磨き傷も付かないキレイなパネルが維持出来るなら
ちょっとした凹みでも目について直したくなるかも。
だったらいいな。
851 :
デントもいいが。:2005/12/20(火) 19:17:07 ID:nJt2a6ye0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:17:36 ID:u15H74qQ0
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 07:16:17 ID:k7wPouIN0
>851
ここは過疎スレ、仕事は暇、休みばかりのデント屋稼業!!
まったく使わないツールがあるんだが・・。
使えないだけかも知れない(汗)
857 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/21(水) 16:24:54 ID:wC0qZ0oQ0
L字型のなんて滅多に使わん 俺
クニャクニャのチュウイーンのツイストなんか
親方クラスだったらうまく隙間に滑り込ませるんだろな
オレは未熟だ、まだまだorz
某氏が買ったホエールテールの先端が上に反り返って戻ってくる形状の
ツールを見て米国人の師匠が一言。
「This Tool No Chance!!」
笑かしてもらいました。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:24:55 ID:hs5cBX5k0
>先端が上に反り返って戻ってくる形状
どんなんだかイメージが出来ん。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:41:54 ID:k7wPouIN0
>どんなんだかイメージが出来ん。
シャフトの途中からツールの先端がUターンして自分の方に向きを変えて来る形よ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:01:09 ID:rEgbSD9y0
ちゃんと使えましたけど?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:03:43 ID:rEgbSD9y0
どんなツールでも一回でも使えば元取れますね。
>>861 ああ、あれか。
ボンネットの骨の中やる時欲しいと思うことあるね。
その外人はボンネットやんねんじゃねか?
>ボンネットの骨の中やる時欲しいと思うことあるね。
そう、欲しい時は確かに有るけど実際に使ってみるとツールの角度や長さが
ピッタリ合う極限られた場面でしか使えない。
まあ、みんなが想像している形状と違うのかも知れないけどね。
一言。
「バスク」
867 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/22(木) 00:46:59 ID:xeajMbcG0
先が三角形みたいになってるやつ?使った事ねーや
確かに必要な状況があまり思いつかん
868 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/22(木) 10:20:31 ID:OMR+XM1V0
ちょwwwwおまwww豪雪wwww仕事マジ無理wwww
ただでさえ仕事少ねーのに_| ̄|○クソゥ…
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 15:41:13 ID:sIpfr7MP0
>>867 もんじゃ焼きのヘラみたいなヤツね。あると便利だよ。
っつーか俺はもう手放せない。
ここで言ってるのはそれのシャフトが180度曲がったヤツのこと。
870 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/22(木) 17:30:38 ID:OMR+XM1V0
まじで?どこで使いやすいの?ボンネット??
ハンドツールの手持ち強化しよーかしら…
でもボンネットで必要なケースがみつからんのだけど
どこがいいの?あのヘラみたいなのん
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:00:15 ID:+SmQD61V0
どこでって、狭いとこで。
棒のハンドツールよりも薄いから狭いとこにドンドン突っ込める。
俺も最初見た時は、こんなのどこで使うんだ、って思ったんだよね。
これは自分で手にしてみないと分から無いんじゃないかな。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:02:07 ID:nXxMm44Q0
利用価値はボンネットやルーフだけじゃない。
ロングシャフトのホエールテールはドアのパイプ式サイドビーム頂点のデント
直すのにも実に役に立っている。
手放せないツールだよ。
873 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/23(金) 02:10:43 ID:1NQBa1Ok0
なるほどね あれ薄いんだ。
ぼちぼちええ値段するみたいだけど買ってみようかなぁ。
薄いのは武器になるねぇ。
ホエールテールの利点は途中の厚みが2mm強位で幅が20mm弱位?、マジック
やDJで配っていた細いハンドツールよりも隙間に突っ込んだ時にスジ状の出っ
張りが出にくいのと、ツールの断面積が何倍もあるので力が入れ易く、しかも面
で押すので極端なアウティになり難い。
慣れないと押している場所が判り辛いという欠点もあります。
内張りのピン抜きにも使えるし便利です。
因みにデントクラフト製です
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:29:36 ID:LAYqBTmM0
今オールドタイマー見てるんだけど、新製品情報のとこに引っ張るヤツ載ってるね。2種類も。
だいたい直ればいいっていう中古車屋とかがこれ使うようになると少し仕事減るのかもしれないな。
しかしそれはしょうがないとしても、引っ張って直らなかったのを直せとか頼まれるようになったらいやだな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:36:48 ID:kOtE4FSY0
今年の仕事も打ち上げだ。バンザーイ!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 10:40:54 ID:S70y8aeA0
これから冬眠する。
878 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2005/12/28(水) 11:33:13 ID:+zfoHQi10
今日は餅つき、お腹いっぱい。
さあ、明日から掃除するぞ!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:49:25 ID:nHKhdhOX0
2005年、サンキューベリマッチm(__)m
さあ、明日からTV見るど!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 00:00:40 ID:fUYb9obs0
2006年アケオメ。
祈る!商売繁盛。
おめでとう!!
しっかり休息して今年も頑張りまっせ〜!
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 11:09:42 ID:WzzG+twF0
ワタシだけ…
元旦の朝からへこみを直しているのは?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 13:25:50 ID:+6cgcwLY0
>>875 オールドタイマーで引っ張る奴紹介って、
旧車で使ったら一発で塗装もげそうな希ガス。
885 :
マジックの方から来ました:2006/01/04(水) 11:13:43 ID:57Mt75y20
衛星放送でやってたCMでホルツ社のデントマジックをやってた。
デントマジックはヒッパリ君のような器具でした。
某老舗ショップの事ではありません。
あけおめ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:14:59 ID:AmQXFgjf0
こんにちは。いつもこのスレ拝見させて頂いてます。
ちょっと質問させて下さい。
プロ方達が行うひっぱり修理では塗装肌の調整まで出来るのでしょうか?
ヘコミの場所はルーフです。色はソリッドの黒です。
天井内張りが接着されている車種です・・・(ノД`)
指で押した様なうっすらとした凹みで、打撃点?は小指先ほどの大きさです。
(先端が樹脂製キャップの物干し竿等で軽く小突いた様な凹みです。)
傷はありません。
真上から見ると完全な○(丸)の凹みではなく水滴(しずく?)状のヘコミです。
過去ボディの磨きをおこなっており、塗装肌は鏡面に近い状態です。
(塗装肌の波々とした景色の写りこみがほとんど無いです。)
やはり裏から突かないとちょっとした凹みでも肌調整までの完璧修理は難しいでしょうか?
しかも塗装肌が鏡面に近い状態・・・
文章だけだと解かり辛いとは思いますが何卒御回答のほう、宜しく御願い致します。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:51:38 ID:1RjNhzct0
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:05:32 ID:qIcToiq+0
>>886 引っ張りで肌調整は無理。
だが押しでも肌を鏡面に「調整」するのは無理。
肌調整というのは押して直す時に生じる凸を塗装肌に似せるようにする、
いわばわざとデコボコにするようなことなので、塗装面が鏡面だったら
引っ張りでは肌調整してもらえないかもなんてことを心配するのでは
なくて、押しで直した場合に押したあとが分からないようにしてくれるか
どうかを心配するべき。
ちなみにオレの場合で言うと、あなたの車のようなのを依頼された場合
次のような言葉が思わず口から漏れます。
「うわ、鏡面かよ!」
まあどっちにしても内張り接着なら引っ張りでやるしかないよね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 22:09:01 ID:qIcToiq+0
>>887 フェンダーアーチが直ってる写真というのはフロントフェンダーじゃ
なかったですか?
フロントは一枚板だからアーチ部分でも直せるけど、リヤのその部分は
2枚、もしかすると3枚になっていて道具が入らないから普通は直せないよ。
890 :
887:2006/01/05(木) 02:26:40 ID:LxeMijaq0
>>889さん
フロントだったですね・・・道具が入らないですかー;;
引っ張るのをやってみるしかないですかね。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 06:10:33 ID:M+CsnxwW0
>>888さん
やはり塗装肌が残ってないと突く方法でも修理は難しいのですね・・・。
(´・ω・`)ショボーン
御回答有難う御座います。参考になりました。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 09:47:49 ID:YU3Qi3X/0
>>890 物がぶつかってからゴリゴリ移動したようなそういう凹みは
引っ張りでは直せないと思う。うちなら断る。
自分でやってみるというなら止めはしないけど、まず間違いなく
お金と時間のムダ。
>>891 凹みが浅ければ押す方法でもブツブツになったりしないけどね。
それと引っ張りは面で力がかかるので押しみたいにブツブツにならない。
だから肌調整とか心配する必要はない。
でも引っ張りは浅いのじゃないと直せないから・・・。
まあ見積りに持って行ってくれ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 21:15:29 ID:M+CsnxwW0
891です。
凹みは傷も無く、浅いです。
一度プロの方に直に見ていただいて治せるかどうか判断していただきます。
皆さん色々アドバイス、サンクスです。(`・ω・´)
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:58:23 ID:q8P/q6vZ0
今年の仕事初めは5日だった。
初戦の相手は中古車の雹害修理だった。
楽勝だった。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 07:53:03 ID:9mwFeDvX0
新車ディーラーも変化が。(ニュース記事より抜粋)
◆消える複数系列販売
ホンダは06年3月に、現在三つある販売系列を一本化し、すべての店舗で全車種の販売を始める。
日産も05年4月から、2系列で全車種販売に踏み切っている。
これに対し、販社に経営体力もあるトヨタ自動車は、今のところ複数系列を維持する構えだ。
ただ、車種による「すみ分け」がなくなると、店舗が重なる地域では値引き競争を招きかねない。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 08:13:07 ID:HbNwHliO0
このスレには関係ないな。
897 :
マジックの方から来ました:2006/01/08(日) 17:01:46 ID:60/QBJHx0
今年の仕事初めは、雪塊の落下で凹まされたルーフの修理でした。
見るからに新車の状態までは治らないのですがお客さんにとっては
パネル交換よりは良かったと思われます。
各所で大雪が降っているのでこんな仕事も多いかな?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:17:22 ID:Kr3CsImt0
屋根ベッコリはパネルはそれなりに直せても骨をパネルに付く
ぐらいまで上げるの難しくね?
899 :
マジックの方から来ました:2006/01/08(日) 22:33:42 ID:60/QBJHx0
>骨をパネルに付くぐらいまで上げるの難しくね?
この場合は骨の左右の端が下がってしまう場合が多く真ん中辺りが変形してい
無い場合が多いので左右の端を叩いて上げると直る場合が多いです。
でも隙間は空くのでコーキングで埋めることもあります。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 15:35:57 ID:IQR5fNkJ0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 01:34:29 ID:/M3qaGBR0
まだ仕事依頼が少ないニャー。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 02:38:50 ID:L23NIZK60
上で屋根の修理の話が出ているので便乗で質問させて下さい。
私も屋根のヘコミ(複数箇所)を直してもらいたいと思っています。
自分で天井内張りを外してみました。
ところが防音?用のフェルトがベッタリ貼り付けています。
このような場合でも問題無く修理出来るのでしょうか?
フェルトを剥がそうと試みましたが、すぐに千切れてしまい、奇麗に剥がせそうにありません。
このフェルトはスクレーパー等で削ぎ落とさないとリペアの際に邪魔になるのでしょうか?
フェルトは天井一面にビッシリ貼りついています。
内張りを付けてしまえば見えなくなる部分ではありますが極力フェルト部分がボロボロになるのは避けたいと思っているのですが・・・。
903 :
名無しさん:2006/01/12(木) 17:16:09 ID:tSe5UA4g0
>>902 フェルトは別に問題にはならないけども、奇麗に残せと言われたら困っちゃうね。
作業する時は全部剥がす必要はなくて凹みの下だけ剥がしてあればいいんだけど
それじゃだめ?
凹みがそんなにひどくなくてフェルトが薄手のだったら剥がさないでそのまま
押しても大丈夫かも。その場合はそんなにボロくはならないと思う。
あの、ミニバンの横のドアと後ろのドアの2ヶ所に、正面から見ただけではほとんどわからないようなへこみがあります。
ボディーと目線を並行にして見ると、景色の映り込みが若干歪んでることから、へこんでるとわかる程度です。
後ろのドアは触ったら、なんとなくへこんでるのはわかる程度の直径5cmくらいのへこみ。
横のドアは直径でいうと20cmくらいですが、触ってもへこんでることがまったくわからず、景色の映り込みの歪みでかろうじてわかる程度のもの。
こういうのって完璧に治りますか?
あと、治してもらうのは暗い場所での方が作業がしやすいとは言われたのですが、
それ以外に気温とかの条件は関係してくるのでしょうか?
この時期の暗くなった時間、すなわち夜というのは、すごく寒くて手がかじかんで、作業効率が悪くなるような。。。
もし修理依頼するなら、春先の方まで待った方がいいでしょうか?
デジカメでそのへこみを撮ったものをアップしてもいいのですが、、、
横のも後ろのも、かなり微妙なへこみなので、カメラで撮った画像でわかるかどうか、、、
そのくらい微妙なへこみです。
素人考えですが、もしかしたら器具なしで、熱したら(?)ポコっとでてきそうな気もするのですが。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:21:56 ID:Zte3zwaf0
>>903さん
回答有難う御座います。
新車から5年ほど乗っている車ですが今まで大事に乗ってきたもので・・・。
フェルトなんて見えない部分ですが非常に気になってました。
神経質かと思われるかもしれませんがデント職人さんにも相談して施工していただこうと思います。
>>904>>905 画像はあった方がいいね。
場所によっては出来ないかもしれないから。
ただその文の通りなら直ると思う。
暗いって言うのは夜じゃなくて工場の中の端っこの方くらいの暗さでOK。
自宅に無いなら持ち込んでもいいし、昼間でも出来ない訳じゃないから相談してみたら?
あ、熱でぼこって直ることはないと思う。
908 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/12(木) 23:17:17 ID:WQgfbsNw0
>>905 _ ∩
( ゚∀゚)彡 up!up!
⊂彡
>>906 フェルト新しく貼っちゃダメなの?部品で出ないかしら・・・
909 :
904:2006/01/13(金) 00:30:31 ID:xAh/t4cN0
ちょっとジム行ってたので、返事遅くなってスミマセン。。。
画像ですが、明日仕事から明るいうちに帰れたら、さっそく撮ってみようと思います。
>>909 ミニバンって言ってたくせにジム?
装甲が厚いからデントは無理だよ。
>>910 おまえ、何か勘違いしてる気がする・・・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 09:36:10 ID:N2hPtj4M0
>>906 車を大切にする気持ちはいいのだが、見えない所、しかも機能的に
どうでもいい所を気にするあまり作業者が仕事しづらくなり
肝心のデントが奇麗に直らなかったりしたら本末転倒ってやつだよな。
913 :
905:2006/01/13(金) 23:02:15 ID:qD7wRu3o0
今日も今、ジムから帰宅しました(^^;
画像アップすると言っておきながら、じつは今日こっち方面は雨で、、、
屋外駐車なんで、うまくへこみが撮影できそうになかったんで、結局画像が撮れず仕舞いです。
すみません。。。
明日、晴れかくもりであれば撮影しますが、それでもちゃんと写るかどうか、、、
そのくらい浅いへこみです(^^;
ところでこの程度のへこみというのは、車を売る時の査定に関係してくるのでしょうか?
まぁちゃんと治して、キレイにだいじに乗ってあげたいんで、そんなこと別に気にはしませんが。。。
914 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/13(金) 23:34:18 ID:19fcfjG80
>>913 sageなくていいよん。
なるべく景色が映り込むよーにしてくれたらこっちもプロなんで
多少の変化でどの程度の物かわかるよ(多分
撮影のコツは
>>5を参照の事
査定については元々のクルマの価値とか距離次第かな
いちおー上がります。
915 :
913:2006/01/14(土) 20:32:09 ID:gN6ITtYS0
>>916 凹みは、映り込む風景を見ながらやるもので、真っ暗な中では映り込む風景がないのでなんともいえないっす。
919 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/15(日) 01:16:04 ID:EEyG+GL20
まぁもう一度明るい時にがんがってみてw
一枚目のは何とかわかるね。コレに関しては多分余裕で直るよ。
あとの写真はサパーリプー
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 20:11:06 ID:X6q4DdAE0
写真うpマダー? (´・ω・`)
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 09:58:10 ID:g3qJreOV0
今年も東京オートサロンでのデモを見てきた。
けっこうみんな真剣に見ていた。1時間おきに凹ませ直すって大変だな。
短い時間(数分)でおおよそ直すのだから、技術者も大変だと思う。
自分の車の凹みを直してもらうときは、きれいに直るか心配しながら見ているけど
デモの場合は、安心して見ていられる。
しかし、まだまだ多くに知られていないんですね。
922 :
名無しさん:2006/01/19(木) 14:20:47 ID:iZITHXUJ0
デモではそんなに大した凹みを作るわけじゃないから直すのもそれほど
大変じゃないと思うけどね。でもあんなに人がウジャウジャいる所で
やるのはいやだな。
923 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/19(木) 16:18:53 ID:piP/a2K60
デモって効果あんのかねぇ?
俺だったらあんなもん素人の時見せられても
何やってんだかサッパリわからん気がすんねんけど。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 16:46:43 ID:g3qJreOV0
921です。
Rさん、私は毎年デモを見ています。今年は若い方が一生懸命やっていました。
一般の客は、そういう技術があるんだ〜って感じで興味を持って見ていたようです。
中には、ものすごく真剣に見ている人もいて、そう言う人はスクールに入ろうと思っているようです。
板金屋さんのようです。
以前よりも認知されてきたとは言え、まだまだデントリペアを知らない人が多いですからね。
デモで見たら、そんな技術もあるのかって思うでしょう。
もう10年くらい前になりますが、私の車を初めてデントリペアで直したとき社員が見ていて驚いていた。
そして、社員が自分の車も直してくれって言ってついでに2台その場で直してもらいました。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:36:35 ID:6JSDnvsWO
どなたか板橋区でシルビアのフロントフェンダーやってくれる方いますか?
兵庫県(神戸周辺)なら、どこのデントが腕いいですか??
928 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/19(木) 19:21:48 ID:piP/a2K60
>>924 お疲れさん
値段はさておき 直せると思うよ
ボディー色が白だと余計写真むずかしいね 黒いものを映し込むといいんだけど・・・
>>925 うーん デモってあんまり真剣に直して時間かかっても見てて飽きるし
直してるはしから帰られると施工者はしょぼぼん
かと言っててけとーに直してもケチつけられるし
あんまり意味ない気がしてね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:26:01 ID:SfwAJSrF0
紹介してあげたいデント業者はいますが、こういう掲示板で特定地域の特定業者名
を出すのは難しいですね。
たぶん、今までも紹介された事は無いと思いますよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:09:08 ID:6JSDnvsWO
926ですが
どうしたらいいのやら
エクボ気になってて安く直したいです
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:53:21 ID:BjeevEb+0
>>930 タウンページ調べるなりぐぐるなりすれば出てくるだろ。
区内にあるかは知らんけど、都内なら何件もあるぞ。
>>928 早速のお返事、どうもありがとうございます!!
こういう微妙なへこみって、普通のへこみより直し難いものなのかなぁとか思ったりして、、、
でも一体どうやって直すのか、想像もつきません。。。
近くのデントのお店に早速問い合わせてみます。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:44:46 ID:6JSDnvsWO
931
早速行動シマス
ありがとう
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:44:43 ID:FjcZZDlZ0
オレはダメかなぁ・・ってヘコミも奇麗に直して貰ったよ〜
作業していただいた職人さんは完璧とはいえない仕上がりって言ってたけどオレ的には完璧、パーフェクト!な仕上がりだったよ
しゃがんで前や後から見たり、どの方向から見てもヘコミの場所が全くわからないほど
塗装の肌ツヤそのままで奇麗に修復されるのはマジで感動するよ
ちなみに作業工程上で内装を外す際、一部が破損するってトラブルもあったけど、きちんと新しい部品まで発注してくれたよ
そこそこ古い車だし(内装結構くたびれてる)、しかも黙ってれば見えないから何も問題無い箇所なのにw
オレは人柄も腕も良い職人さんにめぐり合えてラッキーだったよ
すごい職人さんを知っていても、こういった掲示板では教えられないのが悲しいところw
いろいろ情報をかき集めて良い職人さんを探してくだされ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 14:10:32 ID:TaPfLKbT0
1cm位深めのヘコミですが、車屋に聞いたらデントリペアでも直らないのでは
と言われましたが、小さくても深いヘコミは直らないのですか?
先端が扇状になってるツールを勧められたんだけど使ってる人いますか?
幅1cm厚み2mmくらいで長さが60cmくらいまでのが3本、
どんなところに使っているのか、使用感などが知りたいです。
進めてくれた人も良くわかってなかったみたいw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 20:06:29 ID:wx69n3WL0
>>935 小さくても深さがあると直しづらいというのはそのとおり。
直しづらいけど直せる、か、実際直せないのかは作業者の腕と
凹みの程度しだい。その 車屋の話は無視して直接見積りに持って行くべし。
>>936 便利に使ってるよ。詳しくはこのスレ内を"ホエールテール"で検索。
939 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/21(土) 01:12:18 ID:Y15CQ/Kx0
フレームが下まできてなければ直せそうだけど車種は何でしょう?
>>939 俺へのレスで良いのかな?
車種は180SXです。裏から押したらポコッっと出て来てくれそうな凹みです…けど、そうはいかんですよね。
宜しくお願いいたします。
雪の塊でも落ちたのか・・・
「多分」「ほぼ」直る。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:00:47 ID:KQQqHS6X0
>裏から押したらポコッっと出て来てくれそうな凹みです…けど、
そうなる可能性は高い。
でも、ポコっと出しただけでは全体にヒズミが残ってしまう。
凹みの最上部は外側に膨らんでしまっているから調整が必要。
943 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/01/21(土) 16:35:14 ID:Ooa6zHoY0
>>940 うん 多分直る ポコっと出るかも知れんけど自分でやらん方が吉(。-`ω´-)(-`ω´-。)ネー
944 :
938:2006/01/22(日) 07:27:26 ID:B1CXHpo90
>>941-943 ありがとうございます。
金額の方は、どこのデントリペア屋さんのサイトを見ても
大きい範囲だと、ご相談下さい。となっているので
やはり実際見ない事には分からないって感じでしょうか?
当方、少々田舎住まいなモノで、デントリペア屋さんまで遠くて。
もし4万、5万とかかかってしまうようなら、この車種だと
FRPのフェンダーなんかが安く色々とあるので、そっちにしよかな…とかも。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 09:54:50 ID:7zE99u600
>>944 >やはり実際見ない事には分からないって感じでしょうか?
って感じです。
というか、現物がそこにあったとしてもデント屋によって見積りの値段は
違うと思う。それにそもそもこのサイズになると直せないデント屋もいる
と思うので、あとはそのもって行くデント屋と直接話したほうがいいよ。
写真をメールで送ってもいいか聞いてみな。
>>944 直せるもので高くても
1パネル上代25000円までだと思うよ
口で商売してる店はもっと高いかもしれん
皆に超大ヒント。
台所用品?の吸盤付きタオル掛けで凹んだ箇所を引っ張ってみる
素人の思い付きで作業しても結局時間を無駄にするだけだから素直に
最初からプロに頼んだほうがよい。
ということを分からせてくれるヒントなのですね?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 10:59:21 ID:eAHPzcmz0
ホルツのバキュームグリップで引っぱった事ある。
ポコッって出るけど折れた部分はそのまま・・・。・゚・(ノд`)・゚・。
下手に使用するとデントリペアでのリカバリは難しいかと思われ。
板金塗装修理を前提での使用しかできないかと思う。>吸盤
デントリペアを検討中で質問です。
当て逃げされて直径10cm範囲でわずかな凹みができてます。
場所は左前フェンダー上部です。
デントリペアするのであれば早めに修理の方が綺麗に修復しやすいですか?
走行距離が増えてからの修理だと修復しにくくなりますか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 18:32:41 ID:bZWIiBBF0
>952
デントリペアにそのような心配は不要です。
ユーザーさんのご都合の良い時期にどうぞ!
954 :
938:2006/01/25(水) 17:14:07 ID:l03Ikw4b0
>>945-946 どうもです
今日見積もりに行って来ました…結論から言うと、デントリペア出来ないそうです。
店員さんによると、凹んでる箇所に何か当たって凹んだ訳じゃないとの事。
バンパーの右側を押されて、その力がフェンダーに行って
凹んだらしいです。確かに、左右で比べるとバンパーとの境目から
フェンダーが微妙に全体的に歪んでました。
フェンダーアーチ?って言うのかな。も、よく見ると歪んでて
塗装が剥がれてしまってました…。
ドリフトでもしてて突っ込んだんじゃないの?w
なんて言われましたけど、突っ込んだ事などないし…謎です。
バンパー自体には大した傷も無く、ぶつけられた痕跡は無いみたいです。
取り合えずは、凹んだまま乗ろうと思います…orz
ありがとうございました。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 11:45:38 ID:WNUuSa1Y0
去年の年末から、ずーと暇だー。
>>956 鈑金屋を除き自動車関係は1月暇だからしょうがないよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:14:36 ID:Sw17ytFU0
>>946 一箇所でもある一定のサイズ越えると1パネ価格とか、
同一パネル内に何個かあると1パネ価格とかそんな感じですか?
デントって価格設定が難しい。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:18:06 ID:Sw17ytFU0
ホルツの引っ張るやつ、スバノレ車とか軽自動車でやったら
凹みが上がる前に両端の足の部分が反動で凹みそうな気がしますが
どうなんでしょう?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 20:40:24 ID:zx6x6I2h0
>>959 デント屋も値段付けるのいつも悩んでるんだよ、実は。
>>961 試してみたけど、難しいね。
いける!っておもったのが手こずったり、こりゃ大変だとおもったのがスンナリいったり。
道具とテクニックの選択で、作業時間が激変するし。
良い店はある意味、デントの技術より見積もりの技術の方が高いんじゃないかと・・・。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:02:33 ID:S6fcd/Gr0
>>960 両端の台座部分にダンボールをかませれば大丈夫です。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:00:32 ID:iMeP+SJF0
寒くて仕事する気になりません。
>>963 ってことはダンボールかませないと危ないんですね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 17:34:48 ID:0eOTQzZA0
>>964 危ないっていうかかませないと台座部分が凹む可能性がある。
軟い場所だったりするとやばい。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 20:53:25 ID:ggifONF+0
>>965 台座部分凹ましたらデントで直すんだよね。
最初っからデントでやった方がいいな。
>>966 その凹み直すために再度プーラー登場ですよ。
凹無限増殖。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:36:11 ID:ggifONF+0
なんかある程度凹み直ったとしても歪み残りまくりそうだなあ。
969 :
超デント屋R ◆fZDOxB4CqU :2006/02/01(水) 23:54:04 ID:ejgaFcNk0
まぁなんだ 素人が施工する場合
引っ張り系は直る気がしない人が100人中80人じゃねーか?w
あとの残りは直ったよーな気がする人(逆かもしれん
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:27:51 ID:lBneSKiI0
「お客さん、大丈夫ですよ。今は裏から押せなくてもこんないいツールがありますから」
「へー、そんなんがあるんですか。じゃあ、お願いします」
「ほら、奇麗に直ったでしょー」
「あ、ほんとだー。すごいですねー」
「えへへ。・・・あれ、お客さん、ここにも凹みがありますね」
「あ、ほんとだ!2つもある!! じゃあ、これも直して下さい」
「わかりました。ありがとうございます」
「ほら、奇麗に直りましたよー」
「あ、ほんとだー。すごいですねー」
「えへへ。・・・あれ、お客さん、ここにも凹みがありますね」
「あ、ほんとだ!4つもある!! じゃあ、これも直して下さい」
「わかりました。ありがとうございます」
「ほら、奇麗に直りましたよー」
「あ、ほんとだー。すごいですねー」
「えへへ。・・・あれ、お客さん、ここにも凹みがありますね」
「あ、ほんとだ!8つもある!! じゃあ、これも直して下さい」
「わかりました。ありが(ry
これはもしかするとデント屋にとっては神ツールなのかもわからんね。
ビスケットの歌みたいだな
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 07:58:00 ID:Q1NOplSn0
>970
調子に乗って何回も、また何箇所もやってる内に塗装を剥がして弁償!
今まではそういう経験が無くても、絶対安全の保証をできないところが
引張り系修理方法の怖いところなのだ。
常にこのリスクが伴うことを絶対に忘れないように!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 09:16:36 ID:n33fVwsp0
>>973 ネタだからそんなマジレスしなくてもいいよ
975 :
マジックの方から来ました:2006/02/02(木) 11:50:32 ID:h/bUzW/T0
973さんがショボーンとしている姿が目に浮かびます。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:20:18 ID:eiG6I3Fi0
>>973 ('A`)おれあるよ。
デントールでクリア引っ剥がした。
うわあ、なんとかごまかせないかななんて思って
なぜかペーパー当てたりしてよけいドツボに。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 15:59:07 ID:GtLpoR2O0
ホームセンターでカートをぶつけられたらしく二カ所にえくぼができてしまい
板金屋でみつもったところ5万円と言われ愕然としていたところ、このスレッドを発見して
デントリペアという物をしりました。
本当に綺麗に治るの?と半信半疑だったんですが今日実際にやってもらって
驚きました。すごいですね。ほんとに綺麗になおってビックリです。
料金は格安だし、どこを直したか判らないほど綺麗だし、ありがとう、デントリペア屋さん!
そして、このスレッドの人たち。とっても参考になりました。
ちなみに車種はインプレッサ。来ていただいた業者の方はマジック系列の方でした。
いえいえ どういたしまして(ぁ
このスレ作って良かったと思う瞬間ですなぁヽ(*´▽`)ノ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:40:59 ID:MwwcMSwN0
それって、ちょデンさんがデント直したってコト?
スレッドを作ったコトに感謝されてってコト?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:58:24 ID:Q1NOplSn0
>975
<⌒/ヽ-、___ 寝る。
/<_/____/
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:59:01 ID:GtLpoR2O0
>>979 スレッドを作って、この素晴らしいデントリペアという修理法を
世に知らしめた事に対する感謝です
ホントありがとうざいました。本日の作業者 俺ですた。
はい 流して 流して アー驚いた。