☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？27★☆

このスレはおすすめの洗車剤・コーティング剤を語るスレです。

今までの情報はここにまとめてあります。過去ログなど有り。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108470535/

関連スレ
【ガラス系】ボディーコーティングスレ【無機質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111980852/
ポリラック・カーラック・洗車について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111729541/

4

サンポール

４コ４コ

エシュロン素敵！

親父が買ってくるのをぱくってこっそり使う

マンハッたん

>>1　乙
エイッ

Qちゃんです

ガスター10

11PM

12モンキーズ

13階段

14歳

15の夜　尾崎豊

十六夜日記

＞渋谷３丁目のそのお店で施工したけど、相場より高い（他のプロショップ）。
＞その割りに雑で下手（実際太陽光の下で見るとバフ傷だらけ）。
＞ドア内側に液剤が乾燥し粉状になって残ってたし。
＞作業も実質屋外だし（上にテント張ってるだけで風、埃は浴び放題）。
＞施工後に洗車にもいったが洗い残し拭き取り残しが多数あり、愛車は道路に放置されてた。
＞駐車禁止の道路に放置されてて呆れた。

＞最悪だよな。ここ某ＢＢＳでも酷評されてたよ。
＞俺もここで７万円近く払ったけど、夏にセルフで洗車した時びっくりした。
＞丸いバフ傷と洗車傷だらけ。
＞コーティング後ここに洗車に何度か行って初めてのセルフだったのに。

俺もクロケットでやられた。
そもそも風や埃が吹きすさぶ中での作業自体が無理だな。
今なら黄砂も噛みまくりでコーティング作業中から小傷だらけだな。

十八史略

岡平健治、岩瀬敬吾

今２０世紀？

いや２１世紀でつ。

経験人数22人。

サニー

西村ひろゆき

２３で新車オプションとして施工している５イヤーズコート。
ヤフオクで液が出てたんで落として使ったがめっちゃ簡単でふき取りやすく、
水分も良くはじく。お試しあれ。

国道２６号線

２７時間テレビ、楽しくなければテレビじゃない！

にわかに活気づいてきおったわ

肉くいてえ

三十路

31アイスクリーム

日産サニー

９！

桂三枝

宮35ですヽ(ﾟ∀゜)ノ

いい加減ウザイ

アムロの元夫です

三八式歩兵銃

Thank you

そろそろ本題いこうぜ

那須与一

ナンバー「・・−４２」は存在しない？

シミ付きパンティー

アクアを買ったのですが、（小さいサイズ）
ボンネットで2吹きぐらいの使用で良いのでしょうか？

456789

よむのよ。説明書

真田幸村

司馬遼太郎

四苦八苦

コレコレ、コレ買って

ゴーグリって、撥水、艶はどうですか？

凄くはないけど、俺としては十分だよ。
お手軽で内装にも使えて便利。
使って気に入らないという人はまずいないと思うよ。

誤算が生じた

ワンダックス・ワンって謳い文句すごいけど、どうなんでしょう？
ttp://www.wondax1.com/index.htm

GO！GO！

野口

コナキジジイ

ごはんたべた？

ゴクローサン！

群れて走る同色ジャンパーバイク達

ロイヤルホスト

６９までカウントダウン

シックススリー

無視

婿

むむっ

ムナしいのぉ

ロハで高圧ノズルが使える俺は勝ち組

ろくでも無いことばっか書き込むなよ

慣れたころに事故

ないないｗ

なにぉっ？

>69
シックスナイン♪って書けよ

今のなし

なしにしよう。こういうことは

なろぉ！！！！

’７７年生まれのおれはエボ海苔

↓喪前は何海苔？

なやんだあげくにロードスター。洗車楽でたっはー。

那覇ぁ那覇ぁ
っていつまで続けるつもりだよ、そろそろ本題に戻ろうぜぇ(￣〜￣)ξ

ハレンチ学園

ジョイの話題で盛り上がってましたが、
「チャーミー」でも効果は同じですよね？

明日はハニーと洗車だな。
って本題に戻るかな…
コーティング剤何を買おうが考え中。

× 買おうが
〇 買おうが

間違えたorz

また間違えた…

逝ってくる…

いつきのレビン

アクア初めて使いました。あまりあてにならない感想書きます。

クルマは白のプレオ。雪国なので水垢がもの凄かった。Ａピラー？とかウォッシャーノズルの前とか。
それと今年の大雪のおかげで、スノーブラシで雪下ろししたことが多かったせいか、
線傷が特にボンネットにひどく付いていた。開始は昼１２時。天気曇り気温８℃くらいか？
TANAXのシャンプーで優しく洗車してみたものの、
やはり水垢がもの凄くてとりあえずキレイになったかな？程度。そんでそのあと簡単に粘土使用。
そこで、最近買ったシュアスピを使おうとも思ったけど、時々降ってくる小雨にハラがたって
思い切ってメラミンスポンジを使って、優しぃ〜く色々こすってみた。正確には撫でた感じかな？
線傷の向きに優しくスポンジをシュッと撫でるとすぐに線傷は消えた。ウォッシャーの跡も消えた。
天井、その他水垢という水垢はキレイに取れて、この時点で相当白い！一番気をつけていた
メラミンスポンジで研磨しすぎないかという点も大丈夫ようだ。ずっとまえにフクピカで拭いた時の
撥水がメラミン後でもしっかり見られたからだ。なんとか大丈夫だ。

そんでついにアクア。専用のわりとしっとりめのスポンジも買ってきて、このスポンジに
軽く２回くらい吹きかけてボンネットに塗ってみる。ボンネットに残っていた水滴が明らかに
「撥水剤使った」ときのように、水玉になってくる。このスレ読んでいるとアクア施工して雨降ると
ボディが悲惨だとあったので、てっきり撥水しないもんだと思っていた。
ところがなかなか撥水している。イイじゃない。そんで水かけてスポンジで軽く撫でて
充分にすすいでやった。こんな感じで全面やってみた。特にボンネット周辺は少し時間おいて
２回塗った。そんで拭き取りしてタイヤ交換して･･。
終わってみてまず違いに気が付いた。なんというか、帝王も使ったことがあったけど、
今までに見たことがないタイプのツヤ。
ワックス→ﾇｶﾇｶしたツヤ。
フクピカ→それなりに硬そうな？ツヤ。
帝王→硬そうでﾂﾙｨﾝとした？ツヤ。とがったツヤ。
アクア→ﾇﾚｯとした？つや。
なんというか、アクアはツヤ自体はたぶん他よりは無いです。ワックスなんかより負けてる。
アクアは艶々感があまり無くて、白とかのクルマの色がハッキリでてくるツヤだと思った。
塗装面を見ると反射したものがﾇﾘｯと映っていて、正直最初はメラミンのせいでツヤが無くたった
とか思ったけど、そうでもないらしい。色が力強い感じ。

ほんとうまく言えないけどこういうふうに思った。明日はちょうど雨なので、その辺もチェックしたい。
それと３層５層と塗り重ねていって、最後にガツンと撥水剤使ってみたいです。
長文駄文すいません。

TANAX→SONAX

ハクション

90年式のレビンに乗ってまつ(｀･ω･´)

悔いのない洗車

いい国作ろう、キャバクラ幕府

薬ー

34　串刺し

苦労してアクアした後にボンネットの磨き傷に気付く…orz

>>95
やっぱりorz

100近くまでこんなくだらないレスで消費するとは・・・
ばかじゃねーの？

オレンジピールジョイを98円で買いますた。

キュキュｯとサンキュー

レスが異常にのびてると思ったら全くくだらない内容だこと。
見て損したorz

明日は雨
祝いの洗車

しかも3〜4日雨続きの予報が・・・＠関東
今週末の洗車は回避ですな。

雨の前だからこそ雨に備えて洗車・コーティングするんじゃないの？

ぶっ とぉ〜し(104) で車磨きつつふと我に返るんだ。
「孤独にﾊｧﾊｧ車綺麗にするよりもﾎﾞﾛﾎﾞﾛの車でも愛する人と
一緒に乗っているほうが幸せなんじゃないだろうか」と。

なんでも続ければ楽しいわけじゃないってことをそろそろ知ったほうがいい
この流れ好き、とかあまりに痛々しい

まあ100も越えたしそろそろネタも尽きる頃でしょう
このノリの良さ、スレ住人の質の良さの表れか

トームス

煩悩

洗車ギャル

110番は緊急時

ドアホウ共晒し上げ

何がすれ住人の質の良さだ？
洗車馬鹿が本物の馬鹿に成り下がったようだな

この流れが嫌なら話題ふれっつうの(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ネタがなさすぎるからおふざけスレに変わったんじゃねぇか。
過去レス読めばすぐにわかる質問ばかりだし。
何なら静かにsageるか？？

必要ないスレなら消えてもしょうがないだろ。
無駄なレスを繰り返すぐらいなら大人しく消えた方がまだマシだ。

スピバリって評判は良いけど、スピバリのスプレータイプはどうなんだろ？
９８０円もしていたから思いとどまったけど、値段の価値はあるかな？
それとも固形だけどポリマーXとかの方が良いかな？

かなり遅いけど昨日ゴーグリ買った
確かに値段高めだけど、ガラス、内装、ホイールにも使えるみたいだし
何より手軽に使えるのがいい
ネル用意しとけばいつでもフクピカみたいな感じで使える

洗車に関係あるか微妙だが・・・

おまいら、タイヤってどうやって洗う？

先日夏タイヤに戻したので、スタッドレス洗おうと思ったんだが、
とりあえず綺麗にしとこうと思ったわけよ。
で、洗車場の高圧水でざっと流してきたんだが、
そんなもんでいいものなのかな？

タイヤ用のクリーナー＆コーティング剤ってあるけど、
それ使ってから高圧水で流したら、
コーティングがそれだけで全部取れちゃったYO!　orz

やけになってホイールにアクア使いそうになった・・・

>>116
あくまで漏れ個人のやり方です。

たわし水洗い−たわし洗い洗剤つけて−すすぎ
−水ふき取り−ノータッチビューティフル（100%シリコンオイル）
−ノータッチふき取りで終了。

ホイールに関してはよくわからんので識者の登場を松。

>>116
ホイールにアクア使っても、別に問題ないと思うけど。

>>116
知ってるらっしゃるかもしれないが
タイヤクリーナー＆コーティング剤のタイヤ保護効果は無いに等しいので期待しないように。
汚れ落とし＆艶出し効果はあるから「保護したい」じゃなく「綺麗にしたい」という目的で使うならマンセー品
膜のへばりつきは弱いから高圧で落ちてしまうのはしかたない(´・ｪ・｀)

漏れ、ホイールに零三式使ってるけど、汚れが落ちやすくていいよ

今日、洗車してセームで拭きあげ、ふくピカして仕上げに鏡面仕上げクロスまでやると ふくピカで十分すぎるほどキレイになるね。 出たばっかりの頃より水ハジキもいい？
これからはコレでいいや

>>116
タイヤの汚れは水で流すだけだな。
それよりもサイプやブロックの間に挟まった小石類の除去に気を遣ってる。

ホイールはパープルマジックとブラシでブレーキダストを落としてから、シャンプー使って水洗い。
水気が取れたら塗装面（表側）に軽くワックスなりコーティングなり施してから保管。

ﾎｲｰﾙのコーティングって何使っていますか？
アクアだと洗いとコーティングが出来て便利だと思うから今度からそうしようと思うけど、
何かお勧めがあれば教えて欲しいです。

>>123
零三式
アクアでも十分だけど

ホイールすらジョイで荒ってるよ
ってかジョイの会社は洗車に使われてるのは知ってるのだろうか？

↑
荒ってる×
洗ってる○

>>126
これからは誤爆せんようにな。

>>126
ほんと気をつけろよ！

↓おまえもガツンと言ってやれ

了解
>>126
今度から気をつけろよ
ROMってろやゴルァ





















本間すんません

ホイル洗い
某サイトでDualなる洗浄セットとホイールコーティング剤ホイールクリスタルを買ってみた
まず洗浄。
ホイル:車メーカー純正ガンメタホイル
使用商品Dual
Aまず水で流したあと、スプレー、数分放置後、鉄粉に反応して紫色に変化
スポンジで擦り洗い。そのあと水で流す
B.↑で汚れが充分に落ちない場合に使用。スポンジにスプレーで適量をつけ
ホイルを擦る。乾かないうちに水で流す
C.更にくすみを取りたい時に使用。スポンジにスプレーしホイルを部分的に擦り直ちに水で流す。

洗浄後コーティング
使用商品ホイールクリスタル
施工はホイルを完全に乾燥させてから付属のスポンジで垂れないようにヌリヌリ
3分後タオルで拭き上げ。最低6時間放置、この間水濡れ走行禁止

感想
Dual
値段だけの価値を見いだせなかった。
Aはパープルマジックのホイル用のやつと変わらない。使用量多い
B,Cは俺は効果を感じられなかった。使用量は少ないが・・・
ホイルクリスタル
気を使う必要な施工が少々面倒
仕上がり具合はとりあえず膜厚感のある光沢で結構気に入った
耐久性・耐ブレーキダスト性はまだ施工直後なので保留
使用量は思ったより少ない。10本位施工可能と書いてあったが10セットの間違いか？と思ったくらい。

俺的結論。
Dualはいらない。金の無駄。
ホイルクリスタルは、まぁ良いんじゃないでしょうか。でもどうせなら新品ホイルに施工したいね。

高けりゃ効果あると思っちゃいけないね。プロ施工以外は。

ボロ車買ったんだけど、磨き傷だらけです。この際コンパウンドかけて見違える程ビカビカにしたいんだけど、お勧めコンパウンドありますかね？
あと2000円でかったポリッシャーあるんですが、あれ使っても問題ない？
確かコンパウンドって直線的に掛けるはずだったような…

>>132
過去レス読めばすぐ解決するよ

まずはポリッシャーで全体磨いて、仕上がりが不満なら手で

素人の使う安物ポリッシャー・・・激ﾌﾞﾙ

ホイルはいつもゴーグリでふき洗い

ゴーグリって、めんどくさがり屋さんには重宝されるだろうけど、コイン洗車でマメに手洗い洗車をして、艶や持続性にこだわりがある人にとっては魅力がない商品といえるのでは？

まめに洗う奴は持続性を気にしないんじゃない？

今日、給油しにセルフのガソリンスタンドに寄ったら、
隣のおばちゃんが自分の車（ウィッシュ）を窓拭き用のタオルでボディを拭いてていた。
それだけでこのｽﾚを見ているオレは(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったが、
その後、そのタオルでミラーを拭いていた。
見た感じ、ミラーが青かったから親水ミラーだと思うんだが、、、



ウィッシュよ、ィ�`

訂正

拭いてていた　→　拭いていた

orz

>>137
まめに洗車する人ほどゴーグリがおすすめです。
ゴーグリは皮膜が薄いので、それほど長持ちしません。
しかし、かなり手軽にピカピカにできます（15分ぐらい）。

私の場合、２週間に一回ぐらい、洗車場でスプレー洗車して、
軽く水を拭き取って、半濡れ状態の時に、水で薄めたゴーグル溶液を
霧吹きで吹き付けてタオルで拭き取っています。
完全に拭き取らなくても、自然乾燥させればピカピカです。
ゴーグリのおかげで洗車が好きになったよ。

今日量販店に行ったらｺﾞｰｸﾞﾘの凄いっぽい奴が売ってたけどどうなのあれ
個人的にはｺﾞｰｸﾞﾘは無しだったんだけど
持続性と艶に深みが出たとか書いてあったから気になったんだけど
誰か教えて下さいな

オレもゴーグリ派！



下地処理が下手糞で、
ガラス系なんかの強い皮膜を施工する
自信がないだけだが、 orz

>>142
光沢は増してるが、値段ほどの価値があるかは微妙というレスがあったような・・・
もうちょっと安けりゃなあ

ﾚｽどうも
やっぱりそうなんか
ｺｰﾃｨﾝｸﾞ系欲しいんだけどどうしても値段春から
毎回WAXになっちゃうんだよね
変に古い車だから洗車傷も多いし綺麗にしてみたいんだけどね

うん、ありがとう

>>144
ゴーグリは使い方次第では、一瓶で100回近くコーティングできるので、
それほど高いとは思いません。
ゴーグリの使い方で、バケツに水溶液を作って、タオルを浸けて、固くしぼって拭く、
というのがありますが、あれはもったいないです。残った水溶液は捨てるしか無いですし。
あと、直接原液をスプレーするのももったいないです。

百円ショップとかで、霧吹きを買ってきて、１リットルあたりキャップ一杯の
水溶液を作って、吹き付けて拭くのがいいです。
霧吹き容器に入れておけば、余っても次回使えます。

>>145
値段ていうならスピバリは割と安いよ。１３００〜１５００くらい。
フッ素コート７なら１００円未満の時もある。お試しとしてはいいんじゃないかな。

ゴーグリも確かに簡単ピカピカになって良いけどいかんせん高い（お手軽コート剤にしては）
簡単に艶を出すならグラスターも本当に良いよ、何より安いしお手軽です。
洗車後の濡れたボディに軽くスプレーして拭き取るだけ、手触りもツルツルになります。
雨一回でダメになるけどゴーグリだってそう対侯性が良い訳じゃないし…
マメに洗車する人で水ORシャンプー洗車のプラスアルファとして
安価で簡単でオススメです、顔見知りのハイヤーの運転手のおじさんに教わってからずっと使ってます。

洗車（ケミカル）で熱くなれるキミらが羨ましいよ。
漏れは水アカシャンプーで洗って次の洗車までだけの保護として
（半月くらい保護できればOK)トリガータイプの安いコーティング剤を施工。
粘度やコンパウンド使った下地処理なんてしない。あくまで汚れを落として保護。
だから仕上がりにも神経質にならない。まぁ近くでちゃんと見ないとムラに
なってるのがわからないくらいのレベルでは施工してるけどなｗ

だいたい２週間に一度洗車してるから水アカシャンプーで洗った後も
コーティング効果ほとんど落ちてないから毎回重ね塗り状態。
水や紫外線の入る隙間もない・・・と思いこめるので気持ちがイイｗ

ゴーグリ高けえのがな・・・
メンテはシャプー→フクピカドライでやってる

俺フクピカよく使ってたけど今はフクピカ代わりに濡れネルに
ゴーグリ吹きかけて使ってる

連続ｽﾏｿ
あと内装、ホイール、ガラスにも使えるし、あの柑橘系のにおいが好き

ゴーグリはコーティングなんて言えない。雨、洗車一回でパー。

コーティングじゃないから

マメに洗車する人はｺﾞｰｸﾞﾘがｵｽｽﾒとの意見が多いですが…僕はﾏﾒにｺｲﾝ洗車場てDIY手洗いｼｬﾝﾌﾟｰ（当然ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）洗車して、濡れた車体にﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞというのが王道と考えています。艶にこたわるならｺﾞｰｸﾞﾘはﾏﾝﾊｯﾀﾝに比較したらお話にならないかと思いますが？

>>148
グラスターって初めて聞いてちょっとググって見たけど
ルービックキューブのページに飛んで笑ってしまった。
ちなみにどの辺りで売ってますか？

ｾﾙｼｵにワックスするなら！ザイモールワックスのなにがいい？教えてちょ

>>145
流水力帝王のお試しボトル800円位だっと思うが・・・
何も考えずに使っても2リッターセダンなら5回くらい使える
ちょっと丁寧に使えば10回位使える
6ヶ月(だったか？)耐久が売だから半分の3ヶ月で施工しなおしていっても30ヶ月
決して高くはないぞ

自分はブリス使ってる。
値段が難点だけど、驚くほどピカピカになる。

>>156
漏れは148じゃないけど、普通にホムセンで売ってる。
カー用品コーナーじゃなくて日用品コーナーでガラス洗剤の
ところにあるかもねー。ひょっとしたら156の家でおかんが
フツーに使ってたりするかもよ？

ttp://www.pikal.co.jp/

って自分もぐぐってみてピカールとグラスターゾルが同じ会社だって
初めて知ったw
耐久性、撥水性度外視でとりあえず手軽に艶出し、という点では
グラスターいいかも。

ま、スレ的にはココよりは初心者〜とか、めんどくさがり屋さんの〜の
方がふさわしい逸品かもしれない。

>>156
www.pikal.co.jp
ホムセンには大抵あるっしょ。

力一杯かぶった il||li orz il||li

>>155
まめに塗るなら毎回マンハッタン使わなくても
メンテ用にネオンがありますよ。

ある程度劣化する表面を閉じ込めないためにも
マンハッタン→ネオン(→ネオン→)ネオン→スピリット+マンハッタン
てな感じで数回メンテ後にスピリットで表面落として重ねるとgood
※()内の回数は頻度による

よく淡色車で黄色くなったという人の大半は汚れたまま重ねた影響とか
低品質のシリコンワックスのせいだったりとかが多い。
スーパーホワイト以前の白はＵＶで変色もあったらしいけど。

おいらはレッドパールメタなんで、サンシャインＵＶ+ネオン
+スピリット使ってます。

>>161=162
ﾅｶｰﾏ♪

>>160-162
遅くなったけどありがとうございます。今度近所のホムセン見てみます。

ガラスコーティング施工済みのボディにワックスしても大丈夫でしょうか？
マンハッタンゴールドの艶を体感してみたくて

163ﾈｵﾝって何ですか？ｽﾋﾟﾘｯﾄはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りですから厳禁かと思いますが？下地作りにはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りではなく、粘土やﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りを使用すべきかと思いますけど？ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞは洗車後、水を拭き取りせずにそのまま使用可能なのが魅力かと。

>>163
ああ、なるね
俺は20年落ちの車を中古で買って普通に洗車してたら
最近ﾎﾞﾃﾞｨにﾎﾟﾂﾎﾟﾂ汚れが出てきて
水垢落しを使ったら今まで洗車してた部分は全て汚れだった時は驚いたね

んで、便乗して質問なんだけどさ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c72498367
知ってる人いる？
成分とか一切書いてないから分からないんだけど
ﾎﾟﾘｯｼｭって書いてあるって事はｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りなのかな
ﾎﾜｲﾄ専用というのもあれだし　使うと石油系の臭いがする
擦るというかｽﾎﾟﾝｼﾞをｽﾗｲﾄﾞさせるだけで落ちるから違うかなとか期待してるんだけど

>167
シュアのスピリットはコンパウンド入じゃないよ。
使ってる人なら知ってると思うが？

まさかマンハッタンがコーティング剤だと思ってるってオチは無いよねｗ

以下、ネオンのＦＡＱより

【Q】 ネオンに関して
ネオンは、液体ワックスなので作業性が向上している
と言う点だけでなく、「撥水性」に優れています。

『きちんと洗車をしてワックス（固形）をかける。
しばらくすると、効果が落ちてきて、洗車直後に比べて
水玉の出来や撥水が悪くなってくる。 そこでネオンの登場です。
塗るのも拭き取るのも液体なので楽ですし、撥水効果も元通り！』。
このような「メンテナンス」としての使い方をお勧めします。

>>166
上塗りでは確認できない。当方は黒ソリッド車。
元々マンハッタン使っていて、下地処理後ブリスを試してみたんだけど
ブリスは、黒がほんのすこし白っぽくなる、しかし光沢はすごい
マンハッタンは黒さが増し、しっとりとした艶があり、これが本来の色なんだなぁとニヤニヤできる。
どっちが上品かでいったらマンハッタンだと思うが、ブリスの光沢も正直捨てがたい。
で、本題。
汚れの付き方チェックでブリスの後に一部分だけマンハッタン上塗りしたけど、白っぽいままで
マンハッタンのみの状態にはならなかった。

艶王マニキュアコートのインプレきぼん

ﾏﾝﾊｯﾀﾝは拭き取りが大変とは思わないですが…むしろｷｽﾞｸﾘｱｰR等の一回20cm四方で何度も塗るﾀｲﾌﾟや液体系の水垢取りの方がﾑﾗになりやすくたいへんかと。ｽﾋﾟﾘｯﾄはｼｭｱに電話で聞いたらｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは入ってると言ってたような？

>>169
スピリットに入ってる酸化アルミナはもろに研磨剤なんだが・・・

まあコンパウンドを毛嫌いすることもない。きちんとした下地処理にはある程度の研磨は必要だよ。
スピリットの研磨剤は強いものではないから、毎回使用とか多用しすぎなければ問題になることもない。

キーパー対アクア

キーパー施行一週間後ボンネット右半分にアクアを施行

直後　

キーパー　ツルツル
アクア　　　スベスベ（油っぽい感じ）

三日後　（雨）

キーパー　ツルツル
アクア　　　ツルツル

水弾き　両方適度な水弾き（違い解らず）

んな感じ

スピリット臭すぎ

>>172
見たことのないすごい艶だった。マニキュアってのも言い過ぎではない。
施工して２ヶ月半経つけど今のところメンテシャンプーで保ててる。

>>172
艶マニはいいよ！いままでスピバリだったが乗り換えてよかったと感じた

>>176
パープルマジック、鉄粉除去シャンプーより断然マシ

>>173
老廃部分を落とす(コンパウンド)成分なら入ってるけど
いわゆるコンパウンド剤は入って無いよ。(黒い方ね。)
言葉の解釈の違いでどっちとも言えるけど。

必要以上に気にしてる人って、まさかメタ車にソリッド用
の方使ったとかいうオチじゃないよね？

コンパウンドやりすぎてクリアなくなっちゃった人
いないの？？

コンパウンドを「磨き粉入り」と解釈してる人は
ホルツとかのコンパウンドSET(粗+中+仕上げ)みたいにイメージしてる。

砕けながら汚れを落とすタイプの成分までコンパウンドと解釈すれば
誤解も生じる。
どこで線引くかが難しいけど、スピリットはホルツのカラーカットみたく
ごっそり磨くタイプとは全然違うよね。

>>167 が気にしてる
> ｽﾋﾟﾘｯﾄはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りですから厳禁かと思いますが？
> 下地作りにはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りではなく、
>粘土やﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りを使用すべきかと思いますけど？
という文面からすると削りの多いタイプを懸念してるかと。
だったらスピリットは問題ない。
むしろ粘土の方が傷になるしね。

逆に言うとスピリットでは酷い表面は仕上げきれない。

>>181
水で濡らしても見え難くならない傷が多い車を粗目のから
使って磨いていったりすると傷が消える頃にはクリヤも(ry

3本セットとかで売ってるチューブコンパウンドの一番荒いのって強力だよね
こすっててザラザラするのが恐ろしくも有る。
初心者が加減出来ないで使ったら却って艶が無くなる悪寒。。。

スピリットは乾かしてふき取らずにそのまんま水で流しても大丈夫ですか？

僕の車は黒です。ですからｽﾋﾟﾘｯﾄはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りだから厳禁との考えです。ましてやマメにｺｲﾝ洗車場で洗車・ﾜｯｸｽかけるので。水垢取りは必ずｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが入ってるとばかり思ってましたが、ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ商品があるので、必ずそれを使用してます。

これだけ説明されても納得せず、使った事も無いのに頑固に
いつまでも言い張るなら他のを使えばいいんじゃないの。

思い込み激しい奴はコツのいる商品は使いこなせないと思われ。

で、>>186は何を聞きたいの？
ただ自分のやり方書いてるだけ？

ｽﾋﾟﾘｯﾄは邪道

コンパウンド云々よりも。
スピはシリコン入りなのでワックスの下地にはいいが、コーティングの下処理に使ってはいけない！！！！

コンパウンド恐怖症には本当の輝きは新車時のみ！
コンパウンドじゃなきゃ落ちない汚れはある。

２〜３年には、最低１回はお世話になる。
その前にきっちりコーティングしてあって買い換えるなら良いけど。

>>189
おれ黒ソリッド車で納車4ヶ月だけど、スピリットはっきり言って良いよ。
目立たない部分をテスト的に超鏡面液体コンパウンドとかいうのを軽い力で使ったが
光りの加減でうっすら凄く超細かい擦り傷が付いた。当然新車にはつかえん。
それに比べてスピリットはキズなんてつかないよ。いわゆる君の言うところのコンパウンドは入っていないと思われ。
洗車後舐めるように見まわして悦に浸っている俺が言うんだから、たぶん大丈夫。
それにスピリット使う方が黒の深みが増し塗装の色目も本来の色がでているようでかなりいい。
とはいえ毎回使うわけにも行かないのでふた月に１回前後でいいだろう。
でそこにマンハッタンの相乗効果で良い色艶になる。（光沢だけならガラス系の方が上だが）
ま、ふき取りが少し堅いけどシュアのワックスふき取りクロス使えば、大変ではない。

とりあえず、不安なら目立たない部分で試せば。
あとPC買って洗車のｈｐとか、メーカーのとかよくみて、いろいろ参考にしなさい。

>>190　
コーティングの下地にもスピ使っても、そのあとシャンプーすればＯＫと思われ。

＞＞191
だったらスピをふき取らないでそのまま水で流してシャンプー付けた方がいいってこと？

イオンコートを施行しているんですが、毎回ムラになってしまうんです。なんでなんでしょうか本当に。ネル布、シェア鏡面クロス、薄塗りを心がけ、ボディは冷やして施行します。

毎回こうだと本当に鬱です。
皆様アドバイスお願いします。

>>193

１．コート剤をケチらず塗る(多すぎても意味無いが)
２．塗り方は円を描くのではなく、縦横で塗る。
３．一度に塗る面積は３０ｃｍ四方、そしてすぐ拭き取る。

ってな方法ならどう？

>>194ありがとうございます。

コート剤はケチらないほうがいいんですか？今までかなりケチってました。

ムラになったところはどう対処すべきでしょうか？

ボンネット見ると本当に鬱です。

>>195
>コート剤はケチらないほうがいいんですか？今までかなりケチってました。

どの程度ケチっていたのかは、実際に見ないとわかんないですね(笑)
あくまで「ムラにならない程度」にケチらないという意味なんで、
今までより多めに塗ってみてはどうでしょう？

>>194
1が原因の可能性は低いんでない？むしろまだ厚い可能性もある。
まずは2と3を試してみては？

既にムラになっているところはコンパウンドで落とすことになるんだが、ちょっと
イヤだよね。今話題のジョイとか洗濯用洗剤とかで落とすことできないかな？

ちなみに俺なら3ヶ月ぐらいそのまま放置してコンパウンドだな。

>>192
すぐ固まるから無理

ｼｭｱの商品はどれもが洗車にこだわりのある人向け。ｽﾋﾟﾘｯﾄにｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが入ってなかったら、商品説明にﾊｯｷﾘｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが入ってない事が明記されてる筈！ｽﾋﾟﾘｯﾄは汚れが落ちるかもしれないがｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りだから当然！黒ならﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りを使用すべき

>199=186
すげー粘着だなアンタ。何人も説明してくれてんのに納得しないなら
勝手に他の製品使えばいいじゃんか。
やけに粘着執拗に叩いて異常だぜ。ライバル社の営業かよｗ

＞クリーナーやネンドの使用に関しては慎重になって下さい。一般的に
＞汚れ落とし効果のある商品は少なからずポリマー被膜を研磨してしまいます。
＞施工業者さんでは、ポリマー被膜の保証期間が保てなくなる恐れがあるために、
＞一切のクリーナー類は使用しないように、との指示があるかと思われます。
＞しかしながら、水アカ汚れが付着したり、光沢が鈍くなったりしたときに、
＞美観を復活させるためにはクリーナー類は必要となりますので、皆様方の
＞ご判断のもとご使用されるか否かをお決めいただくことになると思います。

他の人のレスに激しく重複だが汚れ落とす成分は製品毎に違っても
大きく２種類。
所謂コンパウンド３本セットみたいなのとか液体コンパウンドなどの
粒子自体が磨く「流体やすり」みたいなタイプ。
もうひとつはある程度の硬さで対象物との接触で砕けながら磨くタイプ。
（ケミカル的に落とすのも実はこっちのグループに近い）
スピリットは後者のタイプ。極弱い硬度で相手が普通の皮膜だと砕けて、
相手が劣化した皮膜とか水垢くらいだと磨けるようになってる。
だから固着した汚れとかだとスピリットでは落ちない。
シュア社でもスピリットはワックス前に表面を整える為の製品なので
落ちない汚れ等の場合はコンパウンドを使えと言ってる。

つーか>>199のいうコンパウンドの定義が聞いてみたいよね。
きっと頓珍漢な事書いて笑わせてくれるぞｗ

いつまでスピリットにｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入ってる入って無い言ってんだよ
パッケージ裏の成分欄よく見ろ
白用は研摩剤入ってる。
黒用は入って無い。

濃色車用はアルミナが入っているわけだが・・・

ノンコンパウンドでも施工が下手で車を傷つける可能性大

アルミナって何(・・?)

>>205
酸化アルミニウム。ガラスレンズの研磨などにも使われる研磨剤。

ttp://www.ne.jp/asahi/aluminium/mania/kensaku.htm

要はコンパウンドの一種だよ。

綺麗になればそれでイイじゃんよ

>>207
禿同

ヽ(ﾟ∀゜)ノﾊｹﾞﾄﾞｰ
磨きキズだらけで　くすんで見えるよりマシ

ノンコンパウンドの水垢取りってなに？
ハンドスプレータイプのことでつか？サンエスとかの？
塗って拭きあげタイプはみなコンパウンドになるんでないの？
でも3Mのハードとかのシリーズでノンコンパのヤシがあるし、えろいひと教えて。

>195
イオンコートなら普通に上から重ね塗りすればムラ消えるんじゃない？

205 という事はやはり、ｽﾋﾟﾘｯﾄは黒色の車に使用するのは邪道といえます。以前ｼｭｱに電話で問い合わせしてもｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りとﾊｯｷﾘ言ってましたから当然ですけど。ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りが発売されてるわけですから、やはりｽﾋﾟﾘｯﾄは洗車にこだわりある人は使用しない方がいいですね

>>212
使わないほうがいいよ。もちろんワックスもダメ。
ベガがマジおすすめ。

>212
改行くらい覚えろ粘着のクソガキ
オヤジの横から覗いた馬鹿知識でつまんねー事書くな
おまえの付けた傷は使った布と施工が下手なだけ

屁理屈はいらねえから「ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取り」を紹介＆説明してみろ

本当にこだわりある人はコンパウンドを使いこなしている。
こだわった振りした素人さんはコンパウンドを拒絶している。
面白いねｗ

>>204,>>206,>>207

そうそう、要は結果が出るかどうかだよね。
ID:PPqPDf8PO(199=186＝212)みたいな阿呆で自分のヘタクソな腕を
商品のせいにする奴はなに使っても無駄だと思われ。

コンパウンド入ってる云々より傷が付くかどうか(>>212が騒いでる点)で言ったら
目立つ傷が付くような成分だったらレンズなんて磨けないよ。
表面が曇っちゃうし乱反射しちまうからね。

>>212ご自慢の「黒い高級車」が最近の樹脂製ヘッドライトだったら
soft９９とかのチューブコンパとスピで磨いてみるといい。
コンパは見事に曇るから。

>>216
その通り。

話は変わるがノーコンパウンドの水あか取りというと「水あかスポットクリーナー」なんかが該当するかな。
脱脂も強力なんで強固にこびりついた汚れがなければ下地処理にも事えるよ。

>218
その商品かは確証無いけど再塗装に使えないんじゃなかった？
艶引けした事が有る(ウィ●●●の)

>217
おれ似た事やってしまったこと有る。
競技用のサイドガラス入れてて、開閉の傷消そうと
コンパウンドかけて真っ白けに。。。orz

※。。サイド「ガラス」だけど樹脂製ねｗ
誤解のなきように。。。

>>212は、>>186で「マメに洗車する」って書いてるが、
マメに洗車するなら水垢取りなんかいらねぇんじゃねぇの？
それともマンハッタンゴールドは、
１回雨が降ればシャンプー洗車じゃとれないような水垢がつくの？

水垢は知らないうちに徐々に徐々にたまってくもんでない?

ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りのｼｭｱを使わないと汚れが落ちないのは己の技術不足だわな♪

ｽﾀﾝﾄﾞの洗車機しか利用しないとか数ｶ月に一度しか洗車しないのなら別だが、ｺｲﾝ洗車でDIY洗車する強者が何故研磨剤入りのｽﾋﾟﾘｯﾄを使うのか理解に苦しむわ♪

車が新しいから言えるんじゃないかな
20年落ちの数年放置の白色ﾎﾞﾃﾞｨをｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ無しで綺麗に出来たら
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ使った俺が間違ってたって認めるよ

濃色車用のﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りという製品があるにも関わらず何故研磨剤入りのｽﾋﾟﾘｯﾄなのですかね〜♪

ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り→ｷｽﾞｸﾘｱｰR（当然ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ♪）→ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞが王道といえる♪

改行なし厨半角カナ厨あげ厨。なんとかしてください。

>>228
まあそれがベストかもしれんが
めんどくさいからスピ＞ワックスの漏れがいる

はいはい、厨は、黒い車のプラモデルで洗車の王道気分を味わってくださいな。
プラモじゃあ、水垢もツカンわな。

あれ？>>228って他の洗車スレでもなんだか変なこだわり持って、暴れてた奴だったよ。

>>228
黒車でコイン洗車場（水が自由でない）で、「マンハッタンはボディに濡れたままできるのが魅力です」って
ルーフとかイオンデポだらけにならないか？まあ俺が心配することじゃないんだが。
あと「２〜３日で撥水しなくなってwax気ゼロ」ってそれいくらマンハッタンでもおかしいよ。
花粉が原因でもないって自分でいってるしね。塗装にwaxが定着してないんじゃないか？
おそらくだけど結構車ふるいでしょ？

以後ハンカク携帯厨ID:UcFF/8MwO(妄想くん)はＮＧ指定で！
スピリットで傷になるなんて明らかに【うま　しか】
もしそんなミクロな傷が見えるならマンハッタン塗るのにスポンジなんて
使えんだろうｗ　素手で塗り塗りしてんのかな？
こういう厨房が妄想で値段だけ調べた商品を使ってる宣言するから
まともなユーザまで白い目で見られる。
ID:UcFF/8MwOみたいな【うま　しか】にはシュア製品は勿体無い。

そう言えばホムセンでシュアＷＡＸのニセモノ売ってるらしいなｗ
ID:UcFF/8MwO、引っかかった奴だろうか（ぷぷっ

しかし他の製品は商品名茂呂ガキなのに(ry
＞ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り→ｷｽﾞｸﾘｱｰR（当然ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ♪）→ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ

ID:UcFF/8MwOよ、審美眼に自信あるのなら商品名晒せよｗ

ノンコンパウンドの水垢取りって、どんなのがあるんでしょうか？

アクアトリオって電解水でとりあえず落ちます

コンパウンドが嫌いになる理由はこうだったのか・・・・
625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/04/15(金) 06:32:55 ID:UcFF/8MwO
黒は洗車ｷｽﾞや小ｷｽﾞは気にしないでﾜｯｸｽ施工しなさい、、黒にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは厳禁とﾃﾞｨｰﾗｰの人が言ってた！一度コイン洗車場に置いてたｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りを目立たない部分で使用したら明らかに白っぽくなる！やはり黒にｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ厳禁！

ディーラーの奴が言ってるコンパウンドとスピのコンパウンドでは違う部類だと思うんだ
ヤツの拾ったコンパウンドとスピのとも違う。
スピの方が不純物がなくなり、塗装面が均一になった感じで黒に深みがでて、浅い傷は目立たなくなるし
白っぽくなるなんてことはまず無い。使ってから物言えよ。

ポリラックは新車につかってＯＫ？

艶王マニキュアコートってすごく気になってきた
スピード＆バリアと比べてどうなんだろうな

ｽﾋﾟﾘｯﾄに関してそこまで疑うのならｼｭｱに直接問い合わせしなさ〜い♪ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取りの商品はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやｲｴﾛｰで売ってる。決して入手困難な商品ではない！

ちょっと前までスピリット皆がマンセーしまくってたのに、なぜか昨日おとといくらいから
批判しまくってる人がいますね

批判してるのは一人だけだけどね
ただあんまマンセーばっかだと使う必要もないのに使ってしまう人がいたりするから別にいいんでないの
むやみに使うもんじゃないというのは俺もそう思うし

批判してるのは半角マンセーの改行も出来ない阿呆だから放置しる！
文面みれば●が足りないチ障なのは明らかだし、>>234が言うように
商品名書けないのも使ってないで妄想な証拠。
13時間も検索して調べまくったのに適当なのが見つけられなかったので
>>240でも誤魔化したつもりになってる低●
手元にあるならメーカーや商品名くらい書けるだろｗ

多分ヘタクソな施工で傷にしてしまったトラウマを商品のせいにして
納得したいんだろう、可哀相に・・・
車磨くより前に脳のウミ出した方がいいね

当スレ最強のクレーマー語録

この最悪な厨房はスルーしか対応方法が無いようです。
以下から単語をＮＧ指定して透明あぼーん推奨します。

ﾒｰｶｰに問い合わせする電話代をケチるほど貧乏ﾀﾚなのかい？ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの商品名を知りたいなら、何度も教えて下さいませと言え！ｽﾋﾟﾘｯﾄはﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでないと知り気でも狂ったのか？合掌♪

当スレ最強のクレーマー語録（１）
>
> 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/12(火) 16:29:30 ID:xRhi8tMFO
> 　ゴーグリって、めんどくさがり屋さんには重宝されるだろうけど、コイン洗車でマメに手洗い洗車をして、艶や持続性にこだわりがある人にとっては魅力がない商品といえるのでは？
>
> 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 09:24:10 ID:c8rtwgZTO
> 　マメに洗車する人はｺﾞｰｸﾞﾘがｵｽｽﾒとの意見が多いですが…僕はﾏﾒにｺｲﾝ洗車場てDIY手洗いｼｬﾝﾌﾟｰ（当然ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）洗車して、濡れた車体にﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞというのが王道と考えています。艶にこたわるならｺﾞｰｸﾞﾘはﾏﾝﾊｯﾀﾝに比較したらお話にならないかと思いますが？
>
> 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 16:56:28 ID:c8rtwgZTO
> 　163ﾈｵﾝって何ですか？ｽﾋﾟﾘｯﾄはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りですから厳禁かと思いますが？下地作りにはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りではなく、粘土やﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りを使用すべきかと思いますけど？ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞは洗車後、水を拭き取りせずにそのまま使用可能なのが魅力かと。
>
> 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/13(水) 22:27:26 ID:c8rtwgZTO
> 　ﾏﾝﾊｯﾀﾝは拭き取りが大変とは思わないですが…むしろｷｽﾞｸﾘｱｰR等の一回20cm四方で何度も塗るﾀｲﾌﾟや液体系の水垢取りの方がﾑﾗになりやすくたいへんかと。ｽﾋﾟﾘｯﾄはｼｭｱに電話で聞いたらｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは入ってると言ってたような？
>

当スレ最強のクレーマー語録（２）
>
> 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 01:12:24 ID:PPqPDf8PO
> 　僕の車は黒です。ですからｽﾋﾟﾘｯﾄはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りだから厳禁との考えです。ましてやマメにｺｲﾝ洗車場で洗車・ﾜｯｸｽかけるので。水垢取りは必ずｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが入ってるとばかり思ってましたが、ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ商品があるので、必ずそれを使用してます。
>
> 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 08:44:02 ID:PPqPDf8PO
> 　ｽﾋﾟﾘｯﾄは邪道
>
> 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 19:36:55 ID:PPqPDf8PO
> 　ｼｭｱの商品はどれもが洗車にこだわりのある人向け。ｽﾋﾟﾘｯﾄにｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが入ってなかったら、商品説明にﾊｯｷﾘｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが入ってない事が明記されてる筈！ｽﾋﾟﾘｯﾄは汚れが落ちるかもしれないがｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りだから当然！黒ならﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りを使用すべき
>
> 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 21:15:59 ID:PPqPDf8PO
> 　アルミナって何(・・?)
>
> 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/14(木) 23:14:04 ID:PPqPDf8PO
> 　205 という事はやはり、ｽﾋﾟﾘｯﾄは黒色の車に使用するのは邪道といえます。以前ｼｭｱに電話で問い合わせしてもｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りとﾊｯｷﾘ言ってましたから当然ですけど。
> 　ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りが発売されてるわけですから、やはりｽﾋﾟﾘｯﾄは洗車にこだわりある人は使用しない方がいいですね
>
> 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 01:28:05 ID:UcFF/8MwO
> 　ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ入りのｼｭｱを使わないと汚れが落ちないのは己の技術不足だわな♪
>
> 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 01:30:22 ID:UcFF/8MwO
> 　ｽﾀﾝﾄﾞの洗車機しか利用しないとか数ｶ月に一度しか洗車しないのなら別だが、ｺｲﾝ洗車でDIY洗車する強者が何故研磨剤入りのｽﾋﾟﾘｯﾄを使うのか理解に苦しむわ♪
>
> 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 01:32:59 ID:UcFF/8MwO
> 　濃色車用のﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの水垢取りという製品があるにも関わらず何故研磨剤入りのｽﾋﾟﾘｯﾄなのですかね〜♪
>

当スレ最強のクレーマー語録（３）
>
> 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 01:35:52 ID:UcFF/8MwO
> 　ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り→ｷｽﾞｸﾘｱｰR（当然ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ♪）→ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞが王道といえる♪
>
> 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 14:34:33 ID:UcFF/8MwO
> 　ｽﾋﾟﾘｯﾄに関してそこまで疑うのならｼｭｱに直接問い合わせしなさ〜い♪ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取りの商品はｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやｲｴﾛｰで売ってる。決して入手困難な商品ではない！
>

> ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り
> ｷｽﾞｸﾘｱｰR
> ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ
> ｽﾋﾟﾘｯﾄ

なぜご自慢の『ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り』だけ一般名称なんだ？
答えて！妄想ｸﾝw

王道はコンパウンドで鏡面仕上げしてからフクピカに決まってんだろ

>245
妄想の綻びを突かれ、答えられないクレーマーが必死ですw

なかなか盛り上がってますな〜♪

>245
黒いプラモに傷入れちまって気が狂った香具師に言われてもなぁ〜〜ｗｗ「合掌♪」
次はシルバーに塗った方がいいよｗｗ

俺も聞きたいわ、ご自慢の品とやらｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 19:22:06 ID:pmQ4IU1X0

> ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り
> ｷｽﾞｸﾘｱｰR
> ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ
> ｽﾋﾟﾘｯﾄ

なぜご自慢の『ﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢取り』だけ一般名称なんだ？
答えて！妄想ｸﾝw

>>245
何度も教えて下さいませ

こんなにやられた
クレーマー君の心のキズは
ノンコンパウンドなのでおちませんでしたのさ。
めでたしめでたし

想定の範囲外

おーいどうした、クレーマーのID:UcFF/8MwOちゃん。
まだ必死で検索してんのかぁ？

ヤフ使うよりノンコンパウンドなググッたほうが早いぞｗ

しかし、アルミナを知らないということは、成分に「研磨剤」とかかれてなかったらﾏﾝｾｰして使ってるのだろうか？

>>238
OKでしょ
オレも新車に使っていたけどｶﾅｰﾘﾄｩﾙﾋﾟｶだったよ
某洗車倶楽部とか参考にして大切に使ってやってください

>>245がﾘﾝﾚｲかどっかのｽﾌﾟﾚｰ式のあれをﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢落しとして提示してきたら
それはそれで面白いな

ノンコンパウンドの水垢取りが入手困難だと言った人手を上げて♪

つーかさ、スピリットって水垢取りなの？
使ったこと無いからわからんのでマジで教えて。
月１〜２回しか洗車しないけど水垢取りなんか使ったことないよ。
>>245みたいにマメに洗車しても水垢がこびりついて取れない車じゃないもんで。

光沢の減退、塗装の老化を早めてしまう水アカや老化塗料分などを、
塗装に優しいクリーニング作用で素早く強力に落とし、
ボディ本来のカラーをよみがえらせます。

まあ普段は古いワックスの上に上塗りでもいいけど、
たまにはまっさらなとこに塗って光らせてやろうってとこかな

>>259
初めて使ったコンパウンド入り製品が酷いものだったから
コンパウンド全てを否定しちゃってるんだろうけど
初めて使う水垢とりがスピだったらこうはならなかったんだろう。
無知というのは恐ろしい。

製品が悪かったのか腕が悪かったのか

内装の掃除でシートに絡みついた毛ってどう取ればいいっすかね？
ｽﾚ違いかもしれないですがいい方法あったら教えてください

コロコロじゃあかんの？

>>266　ﾊｯ!!Σ(ﾟДﾟ　)それだ!!全く気付かなかった。やってみます

でもそれ使うと僅かながら粘着部室がシートに付着して
よけいに埃が付きやすくなるらしい

>265
ちなみにそれはいやらしい毛ですか？（・∀・）ニヤニヤ

>268
そうなのですか・・・。今後の参考にします。
>269
ええ。やたらもじゃもじゃして取り難い・・・。って言うのは
違って、先日散髪に行った時のものっぽいです。

コロコロでは表面の物しかムリっぽかったです。なんか
縫い目に食い込んでるっぽいので今度時間が出来たら
シート外して地道に掃除機ですってみます

ID:UcFF/8MwO がどんなお馬鹿なのか見てみたい。
どうせ無免許＆ﾄﾐｶのﾐﾆｶｰを磨いている香具師なんだろうけど。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

せめてチョロＱにしてやれよ

>>265
今日イエローハットで犬の毛を取る商品を見ましたよ。
性能はわかりませんが

今週の「伊東家の食卓」みたいなのじゃダメなの？

>>２６５
プロに教わった奥義。
♯800の耐水ペーパー（サンドペーパー）で毛を集めるようになでてみよう。
あーら不思議、面白いように毛を集めることが出来る！
ちなみに、耐水ペーパーはホムセンで手に入るよ。

このスレの流れから行くと
水玉になる撥水ワックス洗車はｲｸﾅｲってことですか？
スタンド行くと一番高いメニューだけど

太陽に対して水玉がレンズの役目をしてしまい、塗装に根性焼き作る恐れアリ

ウォータースポットの発生条件であるレンズ効果に関しては

>特に、水分の蒸発手前の、水玉の薄くなった状態が、太陽光線と焦点が合いやすいのです。 

と言うことで撥水コーティング上に出来る丸い水玉のみがレンズ効果を発揮するというわ
けではなく、水分が存在することによってレンズ効果が発生する（らしい）。
#あるいは単位面積当たりの水分量（吸熱量）が問題なのかもしれないが
とすれば、一つでもウォータースポットが発生したら駄目という人は撥水も親水も関係な
いだろう。例えば天気雨などにあってウォータースポットの発生が予想される場合には水
分を拭き取る以外に発生を防ぐことは出来ないと思う。
ウォータースポットが発生すること事態は仕方がないものの、発生数を抑えたい場合には
親水系のコーティングが効果的かもしれない。
ただ上の引用先が事実であったとして、の話だけど。

今日スピバリ使ったんだがふき取り不要なだけあって
塗った瞬間から跡形が残らないのでどれくらい塗ったかわからない。

昔から疑問だったんだけど水玉が残ってて、なおかつ塗装が焼けるほどの日差しがあるのってそんなに良くある条件なの？
洗車してそのまま直射日光の下に放置ってんならわかるけど、普通は途中で乾きそうに思うんだけど。

>278
出来れば引用先を示せば信用できるかどうか分かり易いですが？
事実かどうかは別として、それってポリマーコーティングの宣伝での
説明とは違いますよね。
まあワックスは駄目と言いたいポリマー業者の説明ばかり鵜呑みには
出来ないですが。

おまいらシリコンスプレー使ったことありますか？
おれ１ヶ月前にボディー全体にぬってみたんだけどツヤといい
耐久性といい最高ですよ。
水垢なんかついても指でなぞるだけできれいにとれるし、
なんてったって安い。
今までいろんなもの使ってたのがなんだったんだろうって感じ。

>280
季節の変わり目の天気雨とか、雨止んで直ぐにドピーカンの
日差しとかって、年に何度かあるよ。

>>282
屋根に使うと流れてフロントウインドがギラギラになる
流れたあとで夜間走行すると前が見にくい

安物のワックス(シリコン撥水)でよくある問題点なので
そのもの塗ったら(ry

ネタ？。。。。。。釣られたか？

>>283
ああ、なるほど。
でもここ見てると水玉の問題ってもっと頻繁に起こる事かと思ってた。

アクア使い切ってしまったので、久しぶりにイオンコートエクセレント。
施工とか簡単なんだけど、非常に臭い。鬱だ。

洗車して塗れたボディをふき取るときに斑点のようなのが残るけど
何だろう？　乾いたら斜めから良く見ないと分からないが
どうもボディの塗装がやられてるっぽい。

イオンデポジットのことかな？
焼き付いてるものは、なかなか普通の水垢とりなどのケミカルじゃ取れない。
いちおう一社だけだけど専用除去剤売ってますよ。

>287
あ〜、俺もそうなるわ。特にルーフ。
ｽﾋﾟﾘｯﾄで磨いても取れない。
これが噂のｲｵﾝﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄって奴かな？

イオンデポジットかぁ。
もう黒い車は嫌になるねぇ。
洗車のたびに磨いてるから洗車というよりも戦車って感じ。
妹のろくに洗車もしないシルバーのマーチはたまーに
水洗いするだけでキレイに見えるのになぁ。

>289
崩れた楕円形で縁が微妙に段になってれば日光熱で焼き付いたものだから
スピリットじゃ落ちませんよ(硬度が高いから。)
ピュアカルナバワックスでも変成焼けしたら落ちないからアクア変成は更に、です。
塗面攻撃性の低いクリーナー(ケミカル系も粒子系も)では処理できません。
専門店でケア受けるか、自己責任で砥粒系のコンパウンドかけるしか・・・

>290
かぶった・・・
黒だったら自分で研磨するの止めた方がいいですよ。
ブラックパールならまだしも・・・
一番無難で丈夫(分厚い)のが白で、弱い(塗膜も薄い)のが黒だから
集熱も激しいから痛み易いし。

>>292
黒のソリッドって塗膜うすいんだ、知らなかった。
なんで隠蔽率が高いから薄くてすむってこと？
逆に白は隠蔽率が低いのかな。

288ですが、自分も黒ソリッドなので
後々のことを考えて、自分はイオンデポジット除去剤買ってあるんです。
まだ使用してないですけどね。
ちなみにうっすら付いたバンパーの上面の一部分でいろんなケミカル試しました。
ソフト９９の液体鏡面コンパウンドでも取れなかったよ。
時間があれば今日イオン除去剤試してみるかもしれないので、そしたらレポしますよ。

イオンデポジット除去剤というのを買って試したが、まったく歯が立たなかったぞ
あんなもんでこびり付いたもんがとれるか！

結局プロの研磨できれいにしました。
お金の無駄になるので除去剤は買わないほうが良い

>>284
釣りじゃないですよ。
言い忘れたけど、最初（2ヵ月前）にやったあと284の言う問題に気付いたから
2回目は屋根には塗らなかった。（あまり気にしないで『ボディー全体に』って書いて
しまったが）
少なくともドアノブ下とかドアミラー下の水垢ゾーンには最適だと思う

何かイオンデポジットなのかどうか良く分からない。
スピリット濃色用で落ちるのはイオンデポジットなんでしょうか？

>297
スピは「白専用」と「メタ用」だけですよ。
シュアは他にはマイクロクレイくらいしか出してない。
汚れ落し含んだワックスは弊害が多いので一切配合しない
というポリシーで作っているので強い研磨製の商品は出してない。
（落ちるのは脆く劣化した部分(塗装やワックス)と水垢くらい）

焼き付いて硬化した変質部を削るには、砥粒粉入りのコンパウンド
(SOFT99とかホルツとか)でなければ落ちない。
スピで落ちるとしたらイオンデポでは無くて、雨粒の不純物が乾いた
表層部の汚れでしょう。
干上がった汚れくらいならシャンプーでもだいぶ落ちますよ。

>>296
一見効果があるように見えても長く放置すると逆に落ちなくなるよ
安物のWAX(汚れ落し剤とシリコン蝋の配合が殆ど)と同じ事だから
降雨の被害を一番受け易いルーフに使えなきゃ意味無いし
下地処理は状況に合わせて専用品で行って仕上げはWAXにしろポリマーに
しろ不純成分の少ない製品でコーティングが一番では？
アクアの洗浄成分もコーティングとしてみたら不純成分だから
持ちがイマイチとか施工斑とかも考えたらブリスに劣るかも

メタ用ですた。
シャンプーやジョイ君では全く落ちませんでした。

メタ用ですた。
あとシャンプーやジョイ君では全く落ちませんでした。

なんだこりゃあスマソ

オレも黒ソリッドだけど、イオンデポジットが出来たら粘度で擦ってとっちゃうよ？

流水力帝王が安く売ってるところ知りませんでしょうか？近所のオートバックス行っても
流水力シールドしか売ってないし・・・

>>303
違う用途で使ったら傷増やすだけ。考え直した方がいいよ。

塗装の薄い黒に粘土擦り付けるって・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
粘土って液体タイプのコンパウンドより荒い粒子だし
デポが削れるくらいにこすったら傷だらけだろ、、
ポリッシャー雑にかけるより酷いよ　orz

黒でも白でも塗装の厚さは変わらないだろ。
濃色車は傷が目立ちやすいだけで。

>>307
だよなーおかしいと思ったんだ。

>>306
どこでそんなガセネタ仕入れたのか知らないけど、色で塗装の厚さが違うなんて
１００％あり得ません。
嘘だと思うなら鈑金塗装スレで塗装のプロにでも確認してみてくれ。
あんたアホだろ（ｗ

>309
おまえがアホ。白が厚いのは事実。
100%知らんくせに知ったかするな。

はいはい、わかったわかった。

そもそも反応が欲しくてageで糞レスしてる馬鹿に
構ってたら駄目ですよ。
厨房はスルーしましょｗ

>>310
逃げてんの？
黒が薄い証明はまだー？

>>293　が予測した理由は結構真実味があるかな、と思う。

実は先日白のペンキで鉄部を塗ったんだけど、これが一発で
仕上がらなくて、縦→乾燥→横→乾燥→縦→乾燥 でやっと、
下の錆の痕が消えてくれたという経験をしたのよ。水性塗料ね。
黒で最近使ったのは耐熱ブラック塗料だったんだけど、スプレー
一発で綺麗に塗れてしまった。レンジの五徳を塗りました。

塗料の種類はそれぞれ違ったから、マトモな比較じゃないかも
しれないけど、白が厚いってのも案外ホントなんじゃないのぉ〜？
とか思う。騙されてるかなぁ。。。

馬鹿で無恥で粘着なID:6ighVnuh0は以後放置で。
荒れるからＮＧ指定も。

age馬鹿といわれて慌ててsageるあたり一応自覚はあるようだ。

>>315
どこにでも居るね、こういう本題無視して絡む
今話題の「引っ越せオバン」みたいな奴ｗ
6ighVnuh0をＮＧワードに指定しました。

エンジンルームクリーナーでオススメの品ってありますか？

>317
油汚れに強くゴムに優しいオレンジピールのジョイが最適
希釈スプレー後ヘッド周りの油染みには歯ブラシで原液で落とす
コイン洗車のガンで荒いすすいで終わり

>>318
オレンジピールの怖さ知らない見たいね
落書きペイントの塗料簡単に落とすぐらい
塗装を強力にはがす

ボディに使う訳じゃないっしょ

エンジンルームに水かけてもOK？
いつもこまめに拭き洗いしてる

ｺｰﾃｨﾝｸﾞするのだったら業者に任せるべき！自分で施工するならﾜｯｸｽ！ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ床を業者でﾜｯｸｽ頼めば綺麗になるが、それから拭き掃除だけたら、自分でﾏﾒにﾜｯｸｽかけた方がいつもﾋﾟｶﾋﾟｶ！やはり車も業者ではなくﾏﾒにﾏﾝﾊｯﾀﾝが一番綺麗だ！自分でｺｰﾃｨﾝｸﾞ系施工なんて邪道だ♪

　　　　　ID:ZP3xjPN2O


馬鹿が帰って参りましたｗ　ＮＧ登録ヨロシクｗ

しばらく洗車してなかったｋら、今日しっかりやろうと実行しました。
が、水垢が落ちないorz

水垢スポットクリーナーである程度落ちたけど、落ちないのは粘土で軽くこすってみました。
落ちたけど、ビューコートの撥水が無くなってしまった。
もしかしてビューコートまで削った？
よく見ると、傷もついているし。

洗車はマメにしなさい、ということですねorz

>>322
ｺｰﾃｨﾝｸﾞはいいからﾉﾝｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ水垢落し探して来い
話はそれからだ

粘土は鉄粉除去の為に一度使用した事あるが、鉄粉は確かに取れるが、鉄粉が付いた粘土に車体を擦る事になるのは避けれないだろうからあまり粘土は使いたくないな

だいたい、俺の車、黒だから鉄粉なんてわからないが、鉄粉ついた状態でﾜｯｸｽかけたりするとｷｽﾞがつきそうだ…

ID:ZP3xjPN2Oは

　('A`) 　ｽﾙｰ　('A`) 　ｽﾙｰ　('A`) 　ｽﾙｰ
　(〜)〜　　　　 (〜)〜　　　　(〜)〜
　 ﾉﾉ　　　　　　 ﾉﾉ　　　　　　 ﾉﾉ


ああ、やっと貼れた。

(　^∀^)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗｯ

(・_・)シ〜ン…

ポリマックス使ってる人いる？
昨日２回目の施工だったけどすげー疲れた
パネルごとにやったけど、塗るときに水分残し過ぎると周囲に垂れて白くなるし
水少なすぎるとすぐ乾いてふき取り大変になるし

なにかいいコツみたいなのありますか？

補足

頑固な水垢のため、あきらめてポリラックを薄めたのをかけて
拭き上げました（いわゆるﾎﾟﾘﾗｯｸ洗車？）
そしたらあれだけ落ちにくかった水垢が綺麗に取れてﾋﾞｸｰﾘ
粘土よりも綺麗に落ちました。

こんなことなら、最初からポリラックで洗車すればよかったorz

>>304
黄色帽が２０００円ぐらいで売っていたが。
これは安いのか？　シールドが２５００円ぐらいだったかな。

粘土に車体を擦るってどうやるの？
粘土を地面に置いて車体をかついでこすり付けるのかな？

ゴメン、スルーできなかった・・・・。

>>334
壁

零三式使ってる人いますか？

sage

い、い、い、いやらしくありませんっ！

>>331
以前ポリマックス使ったことあるけど・・・
塗り込みや拭き上げで困りはしなかったけどなぁ
光沢感や水弾き感が気に入らなくて数回で流水力帝王に戻ったけど
説明書通りに施工した？
スポンジに水含ませて濡れたまま施工って奴だよね＞ポリマックス

>>314
下地処理も下塗りもしてない素人塗装と車の塗装を比べてもしょうがないような。

一般に車の塗装は、下塗り・中塗り・上塗り合わせて150ミクロンって言われてる。

一晩調べてその程度か・・・馬鹿全開だなｗ
3層コートなんて何年前のページからのコピペだよ？

下地処理と隠蔽率には何も相関性ないのに引き合いに出す辺りが厨房丸出しですな。

念入りに下地処理してミニカーでも磨いたらどうやねん（ﾜ

>>333
４００円程度安い。シールドは相場。

>>281
うっかりして引用元を書き忘れてました。
遅レスになりますが278は宇佐美のWebからの引用でした。

ttp://usami-net.com/onepoint/wash/wash03.html

>>342
ちゅうかこんだけいても自動車メーカーの奴はおらんのか？
そいつが回答すればそれで終わりだと思うんだが。

>>100
おれも時間損した

>345
呼んだか？あほらしくて黙っていたんだが。
確かにカラーに依って塗膜厚は変わるね。均一にしたらエッヂとか
ヘム周りなどは透けてしまうので。
とにかく素人がポリッシュ作業するには相当慎重にやらないと後が大変。
散々弄くってから板金に出されても補修は無理。一からやり直しなので。

そういう客に限って工賃高いとかいう

>>347
わかった
でソリッドの黒と白どっちが膜厚があついの？

まあどちらにしろ例え黒が薄かったとしてもメタリックのクリア層の何倍も厚いとは思うけどね・。

スピバリ買った。
期待して使ったけど、炎天下で染みだらけになった。
明日は雨らしいし、しばらくはオレのパンツみたいな車に乗るしかねーな。

しばらく見ていなかったら今の主流はアクアクリスタルになってるのでしょぅか？
ポリラックはもう古いの？
艶や耐久性の違いはどうなんでしょぅか？

放置対象：ID:zvYHJp380

粘着で異常にしつこい妄想馬鹿認定

ビューコートは誇大広告

鉄粉ｼｬﾝﾌﾟｰ及び粘度ってﾜｯｸｽも落としてしまうのですか？ 塗装に傷つきやすい等の影響ありますか？

キチガイage厨荒らし乙カレー
たまには回答側にまわれよ（ﾆﾔﾆﾔ

洗車シャンプはコンパウンド入りだから危険な訳です。
塗装に有害な油分や塵をすっきり落とし皮膜に優しい
ジョイが下地処理には最適で安全な訳です。

>>354
そもそも粘土使うってことは鉄粉や水垢などを落とすわけで、ワックス落とさず
に水垢落とせるはずがないと(ry
粘土は下手にやると摩擦で塗装がキズだらけになるから、水を流しながらか洗剤
を使おう

また鉄粉を取り込んで塗装への凶器と化す粘土にも
界面活性剤のバツグンに効いたジョイを泡立てた上を
滑らせる事で安全に取り去る事が可能になる訳です。
要するに水だけでは非常に危険な訳です。

とP&G社員が言っています

>>356
＞洗車シャンプはコンパウンド入りだから危険な訳です。
ププププ
自分の無知晒し乙

＞洗車シャンプはコンパウンド入りだから危険な訳です。












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>356


はぁ〜



最近どうしたんですかこの板。

春ですから。

WAXって意識して落とすもの?
自然に落ちるから気にせず重ね塗りでいいの?

よくわからんから何もしてないよ

で、ジョイって結局使って良いの？
さっきオレンジピール安かったから買って来ちゃったよ。

>>364
最大限の効果を望んでないなら重ね塗りでいいよ。

>>350
車より先にパンツ洗えｗ
洗車より楽なはずだ

>365
業者乙。
ファミリーピュアのが安かったけどな。
ジョイは大概128円くらい。
他社のは98円程度ｗ

業者乙っての流行ってんのか？

商品粘着してる奴へのイヤミの挨拶みたいなもんか？

まさか・・本気で業者だと思ってる訳ないよな・・・・・

>>369
空気嫁

ジョイで洗うとコーティングって落ちちゃうの？

>>369
業者自演乙ｗ

ってのも流行ってる鴨

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%8B%C6%8E%D2%89%B3

>>373
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽ

>>373
ﾐﾆﾜﾛｽ

艶王マニキュアコート使ってみた。
かなりの艶でいいかも。

マニキュアってのは言いすぎだけどな。

ちっさい車（ミニ）に買い換えたら洗車ラクで嬉しいなあ。
４−５回の洗車に使えます、と書いてあるアクアの小瓶が１０回近く持つし。
でかいミニバンとか乗ってる方は大変なんでしょうなあ。

洗車の為ならかっこ良く見せる為のエアロなんか必要ないぜ邪魔だ邪魔

何の為に洗車するのかどうせ雨降るし面倒だな走ればいいか、いいな。うん

自宅で洗車出来る奴に質問だっ！

この前、シャワーホースを買い換えたんだがケチって１８００円の６Ｍの買ったんだが・・・
ジェットの水流が前のより勢いが弱いんだよな・・・
モノによって違うんだな・・・

お勧めのホースってアルかな？

お勧めのホースあれば教えて

>>380
漏れが使っているのはコレ。
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=28494&lang=ja

近くのホームセンターで安く売っていた。
ケースに入っているのであまりホース本体が汚れない。
ホースに網の目の線が入って補強してあり、捩れ難く折れにくいので、
車に水を掛けながら一周しても水が止まらない。
前のやつはタイヤの下に引っかかったり、途中で曲がっていたりでよく止まっていた。
水流はヘッドを捻ると６段階位に変えられて、水流の勢いはある方だと思う。
確か2200円位だった。20Mあるとかなり便利。後、巻き取りは非常に楽。

>>380
ホースは耐圧ホースだったらあんまり関係ないだろ
水速はヘッド（っていうのか）で変わるんだろう？
ホースは耐圧の特価品をかってヘッドは前に使っていたのに近いのを
選んで買ったら？
1800円でお釣りが来ると思うよ。

>>380
耐圧ホースで藻が発生しにくいように黒い遮光フィルムが仕込んであるホース使ってるがいいぞ
普通のホースだとすぐに藻が発生して水を出すと藻が流れてくるが、それがない。

>>383
なるほど。実家で洗車してますが、夏場は藻が大量に出てきます。
ホース買いに行こうっと。私は、
ホースに、アクアガン（スプレーヘッドを回転させることにより、５つの水流（キリ・拡散・ジェット・ジョーロ・シャワー）
に切り替えることができるやつを、洗車の時はつけてます。

粘土は使い方によってはかなりのリスクがある事はわかりました。
鉄粉ｼｬﾝﾌﾟｰに関してはどうなのでしょう？

>>385
シャンプーの除去力は粘度ほどじゃないよ。半分もとれりゃいいところ。
市販のを試しての感想。業者向けのだともっと効果的だろうが
それでもＨＰ見るとシャンプーの後に粘度使ってた。
「残った鉄粉を粘度でとります」ってな説明付きで。

>>385
粘土に比べればラクだけど、思ったほど鉄粉は取れない。
あと、ﾎﾞﾃﾞｨに錆とかあると悪化する可能性がある。
ﾌﾞﾚｰｷのﾃﾞｨｽｸ面に付くと凄い変色する。

386 387 それでしたら鉄粉ｼｬﾝﾌﾟｰを使用するのもあまり意味なさそうですね…。鉄粉ｼｬﾝﾌﾟｰは再塗装車には使用不可能と明記されてるのも気掛かりですし。

日曜にゴーグリしたけど、今日の雨で終わったな。

また日曜にゴーグリだ。

>>388
再塗装車なの？

>>390
えっ？
再塗装車に使えない理由があるということでしょ？
それだけ塗装に対して何かダメージがあるという予測。

鉄粉ｼｬﾝﾌﾟｰの商品説明欄には再塗装車には使用しないで下さいと書かれてましたよ。
僕の車は、右ドアを板金塗装してるから…。 粘土はホースがないコイン洗車場では使用が困難だし…。一度粘土を使用してからﾜｯｸｽかけたら確かにﾜｯｸｽのﾉﾘがよかっただけに魅力ありますが…

質問なんですけど
業者コーティングした後に粘土かけたらコーティング落ちちゃうかな？
最近ざらざらしてきたんだけど怖くて粘土かけれん

>>392
霧吹き使えよ馬鹿

>>391
再塗装車は塗装業者の技術力によって大幅に違うからな
カーメーカーの塗装なら弱小スバルの塗装でも最低限の強さがあると
だから再塗装車には使うなと書いてあるだけだろ
技術力や資本力のある業者できちんと金かけてやった再塗装ならよほどまで良いはず

>>393
施工した業者に聞け。

完璧主義者だから、粘土を使用する際に霧吹きは…あくまでホースでたっぷり水をかけて使いたいのです。鉄粉ｼｬﾝﾌﾟｰって商品数が少ないのが、何か裏がありそうで気になります

完璧主義なのに下手な磨きで黒い車に傷つけて･･･あくまでクレームたっぷり付けたいのです。
いつもageなのが、何か裏がありそうで気になります

目立たない部分で試せばいいだろうに
君の場合お薦めしたところでどうせ聞かないでしょ

あなたの言う「鉄粉シャンプー」は、鉄粉取り能力があるカーシャンプー？
それともスプレーして使う「鉄粉除去剤」？
霧吹きがいやならバケツに水くんででかいスポンジつけながらやりゃいい。

完璧主義者のわりには鉄粉シャンプーなん（ry

ふろ掃除用の洗剤で擦らず落ちるって宣伝してるやつを使ったら擦らずに洗車出来るだろうか
誰か実験した香具師いない？

完璧主義者が2CHで質問しまくりとは
笑わせてくれる

>>397
完璧主義者なら、そのマンハッタンのWAX感が２日で落ちてしまうほどで
コイン洗車場で黒車なのに濡れたままのボディにWAX施工してイオンデポジットだらけの
再塗装車は売っぱらって新車買いなさい。

てか黒車乗りの完璧主義者がコイン洗車場で売ってる水垢とり買うか？
ただの偏屈ニート君にしかみえん。

リンレイの水垢スポットクリーナーは
スポットじゃなくて、
もっと広範囲に塗布できるような仕様に、ならんかな。

広範囲にスプレー

もう許してやれよ。

許すも何も、ﾈﾀだろ？

鉄粉除去ｼｬﾝﾌﾟｰとピッチクリーナーを勘違いしてないかい？あくまで鉄粉除去ｼｬﾝﾌﾟｰだ！鉄粉除去ｼｬﾝﾌﾟｰを販売してる会社は少ないところからして、リスクがありそうだから使用した事ない！やはり粘土が無難だがコイン洗車場でホースがないから使わない。以上だ！

本日も

　　aijgKVccO　　は

　　　　　　　　ＮＧワード継続ｗ

粘土って激しく使いにくいけど、あんな小さいのでボンネット一枚は無理っぽくない？

>>410
毎回反応するおまえもこのスレ的には有害だ
と最後に言っておく

>>396
２ちゃんといっても所詮しろうと集団か

>>411
そうか？粘度って簡単だと思うよ。別に強く擦る必要ないんだぞ？
ホースで水を掛けながらなでるようにスーと動かせば良い。鉄粉の
多いような所だけ少し強めにして。車全体やるにもホースで水流し
ながらなら１時間程度だろ。

うーん、でおくれた。ジョイの話は結局どうなのか知りたい。特に、

・　ガラスコーティングの車にはもしかしたら最適？
・　ワックス落としするのに良いっていうこと？

です。おしえてください〜。

>>414
＞鉄粉の多いような所だけ少し強めにして。
おいおい、強めはまずいだろ。取れるまで何度も軽く滑らせて使うんだよ

粘土買った後にこのスレ見つけて粘土は止めた方が良いと知って
使うの躊躇していたが、戦車機桶の漏れには同じ事だと気付いたんで
使ってみたんだけど、水掛ながらでも粘土が引っ掛かって
表面に粘土がこびり付いてら…orz

水をザンザン流しながらこびり付きの上を慎重に粘土でなでるとどうにか取れた。
最初は取れなくてかなり焦った。

>>417
よっぽど強固に鉄粉がこびり付いていたのか、粗悪な粘土かですね。
普通はスイスイと粘度が滑るように動きます。オレはシュアラスターの
粘土使ってますけどなかなかいいですよ。
粘土と一口に言っても成分の違いがあるから傷つけやすいのとかもある
ようだし。シュアの粘土だと楽ですよ。安いのは粘土と言うか牛糞。

鉄粉取りシャンプー最高でつよ。
今使ってみて、洗い上げのふき取りをしてみたら今までにない
「黒光」　俺のチンコより光ってまつよ。

ここの住人にしてみればたいしたことないかもしれませんか・・・・

粘土滑らすと途中で何度もひっかかりますよね？あれは鉄粉が多いところなんですか？
あと、粘土けっこう汚れますけど汚れた面って鉄粉ついているからその面で滑らすと傷つきませんか？
粘土ってけっこう固いから練るのも一苦労･･･。

>>420
粘土は暖めればOK.
あと、擦った面が汚れてきたらこまめに練ったりして汚れの無いところを使うといいよ.
買った時の大きいまま使うのではなく小分けして使うと経済的.

>>420
＞粘土滑らすと途中で何度もひっかかりますよね？あれは鉄粉が多いところなんですか？
そういう事も無いとはいわないが。単にボディと粘土の間の水が足らないだけの場合が多い気がス
粘土を押さえる力が強過ぎたり水が少な過ぎるとなりやすい。

ゴーグリ・エボリューションの人柱報告待ってまつ。
誰か〜

ふと思ったんだが、水流しながらの粘土って結構面倒だから、泡立てたシャンプー水をかけておいて粘土すれば滑りも良くて（・∀・）イイ！
って思わない？

粘土って時間かかるじゃん。
その間にシャンプー水が乾くじゃん。
それはいや、じゃん。

>>409
悪いんだけどさ、名前欄に何でもいいから文字入れてくれない？

>>409はちょっと前に「マメに洗車する」って言ってたけど、
マメにってどのくらいなのかね？
このスレ的には、雨があがったら洗う、雨がふらなくても週に１回は洗う。
という感じだと俺は勝手に思ってたんだが、
みなさんどのぐらいで洗う？

>>427
洗車
普段→週1
雨降る→雨上がったら時間さえあれば(週3位になることもあり)
コーティング
普段→月1
気が向いたら→週1
鉄粉除去&コンパウンド
半年〜1年に1回

http://www.naproparts.com/column/20030710.htm
ぐぐったらこんなん出てきたけど、本当に大丈夫なの？

そこで洗濯用洗剤なわけですよ

マメに洗車してると自負してるが、ここ数か月単位で、なかなか無風な日がないから、洗車したくても洗車できない状態。日差しが強い・風が強い場合は洗車厳禁と考えていますので

粘土がけはお湯でやるとよいよ。

>>431
マメを洗ってるの間違いだろ、いやきっとそうに違いない
おまえの頭と同じで春で芽をだしてるだろｗ

粘土は、軽くこすらないと傷がつきます
オレはそれでかなり(ry

いい事思いついた
鉄粉取り粘土かける時にバケツにお湯で泡立てた
鉄粉取りシャンプーを入れておく
粘土に付いた鉄粉を溶かせるので粘土を折り返す手間が省ける

>>431
たしかにここ数日風あるな。
今も風吹いてる。

粘土って、工作用の粘土じゃダメなの？

今の時期は、黄砂がくるんで
車が粉吹いてます

>>435
釣られてやるよ。

鉄粉シャンプー使ったことないんだな。
溶けるまで待ってるなら折っていったほうが早い。
それに鉄粉全て溶かすほどの効果はない。

粘土はともかくとして鉄扮除去シャンプーは怪しいような…。鉄扮シャンプーを販売しているのは一部の限られたメーカーからのみだし…。塗装に悪そうだから使う勇気ないわ。せめて下回りのみとかなら

スピリットで傷だらけにしてマンハッタンゴールド塗りまくってる完璧主義者は、
鉄粉シャンプーなんか使わんほうがいいぞ。

鉄粉除去能力があるカーシャンプーか、鉄粉除去剤なら大丈夫だが、知らないんだろ？

シュアのワックス拭き取りクロス、昨日初めて手洗いしたんだが最悪。
赤いから洗うと激しく色落ちするわ、毛玉がガンガン落ちるわ、
あげくの果てに陰干ししてたんだが、2枚ともビリビリと糸がほつれてきたよ。
鏡面仕上げクロスには大満足だけに、ガッカリもでかかったわ・・・(´・ω・｀)

>>442
えーと、同じ手洗いでも、木綿のシャツと絹のシャツの洗い方が違うのは知ってるよな？

>442
アイオンの拭き取りネルで十分(・∀・)

ヤフオクで買ったSONAXのﾎﾟﾘｯｼｭ＆ﾜｯｸｽを明日つかってみようとしてるんですが
このスレではあまり話題にならないですよね？
このスレ見てるうちに、いろんな物買いすぎた orz
なにを使ってもコレだ(ﾟ∀ﾟ)って物が…
もまい様方は一つの同じ物使い続けれるでつか？

>>445
今までいろいろ使ってきたが最近は落ち着いてるな。
ちなみに
シャンプー・・・SONAX　粘土・・・Holts　コンパウンド・・・Sof99
コーティング・・・ポリラック　スポンジ・・・アイオン　ネル・・・シュア
これで2年が過ぎた。

2年でつか(´･ω･)
折れも今回のSONAXが合わなかったら5年続いた固形ﾜｯｸｽ定番？シュアに原点復帰すっぺがか…

>>441
やつはスピリット使ったこと無いんじゃないかな？
洗車場の自動販売機で売ってる他メーカーの水垢落としでおかしくなったんだよ。
スピ使ってたらあんなこと言わないと思うんだよね。

>>442
漏れは薄い青色のシュアふき取りクロス持ってるけど。色落ちはしないなー。
あとほつれるのは、折り返し部分を作らないためなので、仕様です。

漏れもシュアにクレーム付けるとすれば
シュアの洗車スポンジ。あれで結構傷ついたような気がする。あれは地雷かと。

傷付けたくないので、奮発して
ARISTOCLASSの水拭きクロス買ってしまった。
セーム革もいりますか？

>>448
> 漏れは薄い青色のシュアふき取りクロス持ってるけど。色落ちはしないなー。

赤に変わって色落ちが目立つようになったよ。
ほつれは切れっぱなしだから仕様ってことは同意。
縫い目があった方がいいか、切れっぱなしがいいかは買う人が選択すればいいよね。

> 漏れもシュアにクレーム付けるとすれば
> シュアの洗車スポンジ。あれで結構傷ついたような気がする。あれは地雷かと。

具体的にどういうところが駄目でした？
自分が今使っているので気になります。保水性は良いように思いますが。
あと、シュア以外でおすすめのスポンジはありますか？

アイオンの洗車スポンジ最強（｀・ω・´）

タイヤを黒黒ビカビカにしたいんですけどイイのないですか？

洗車前にタイヤにスプレー（ムース）式のタイヤ汚れ落し＆ワックスをなんでも
いいからぶっ掛けて、普通にクルマを上から洗車
後半でタイヤも洗剤使ってタイヤ用ブラシでゴシゴシ

洗車後、ワックスとか塗って最後に、またタイヤ用のワックスをブシューで
ＯＫなんじゃない　メーカーはどこのでもにたようなもんかと

>>450
どもども。スポンジですが先ず固い。３〜４回使って少し柔らかくなったけど
でもまだ全然固いレベル。あと作業性。PVAだけに水は多く含むがスポンジの硬さが仇となり
ボディ洗浄中に中の水が全然あふれて出てこない。もちろんその対策というか常識というか
拭きはじめに絞って水を出しますが、それ以降スポンジの中から水が出てくることは全くないので
ボディに対し水分不足になりがち。水分が出てこないことにより、ついついボディに強く押しつけてしまいそうにもなる。
洗浄中のザラザラ感もある。泡立ちも悪い。
まだ納車２ヶ月なんですが、最初元々持っていたスポンジでやっていたとき磨きキズ目立たなかったんですが
ちょっと気になっていたこともあってシュアスポンジ買ったんですけど、これ使ってからは
あれよという間にキズが増えました。どんなスポンジ使っても磨きキズは避けられませんが
シュア使ってからは断然キズの増えかたが違いました。今は封印してます。
今思えば、疑問に思った初回でやめとけばよかったよorz
自分はソリ黒なんで余計目立つわけですが白、シルバー系の方なら問題ないと思いますよ。
でも作業性に難ありですけどね。

タイヤ用のウェットティッシュみたいなの使ってみたけど、手軽で結構黒くなっていいね。
ホイールにタレる心配もないし。

>>454
このスレ読んでると黒ソリッドの人ってトラブル多いね〜
中には最強に痛い香具師もいるし、同色に乗ってると精神的にも
ダメージ多いんじゃないの？
ご同情申し上げます・・・・・・・・

>>454
的確なレポ、ｻﾝｸｽｺ。
確かに水は含むけど・・・難ありって部分は使っていて感じます。
押しつけるのではなくスポンジをぎゅっと握って水を出しつつボディを撫でる
というのがこの製品の上手な使い方かもしれません。
ただこれでも泡立つわけではないですしね・・・
泡立ちを第一に考えるとPVA系は少し劣る気がします。

>>456
今年の花粉・黄砂は異常だったということで。

シュアのスポンジ買ったけど固いね
アイオンのスポンジって自動後退に売ってる？

>>459
俺の地元の自動後退はアイオンおいてるよ
シュアのはやめとけ

アイオンの洗車スポンジは良いね。フカフカ。
シュアのは、弾力あって固いから、急いで洗ってると
手から飛び出して地面に落としてしまうことが良くあった。
しかも、固いからスポンジの目に入った砂が取れにくい・・・

ｼﾌﾄﾉﾌﾞら辺をばらして掃除してたら
小銭がｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ
中古車だから俺のじゃない4000円程

この金で人柱してみようかと思うけど何かあるかね？

>>460
�d
昨日、洗車したんだが洗車キズがorz
シュアのスポンジは予備用にしとく。
シュアのクロスは最高なのにね
一種の地雷じゃねーか

シュアのスポンジは確かに硬いな。力を入れずにシャンプーの泡で洗うような使い方なら
良いのだろうが、汚れの程度によってはそうも行かず…。

結局オイラは、腰の強さを逆手に取って、ルーフの溝やらウインドウのコーナー専用と、
ホイル他下回り用のふたつを割り切って使ってる。

ボディは確かエステー化学だったと思うが、柔らかめのスポンジを愛用中。

ﾎﾑｾﾝに売っている、安いセルローススポンジ使ってます
特に問題は無いけど、あえて言うとセルロース系は持ちが良くないくらいかな

そこでスポンジの代わりに超極細繊維クロスで洗ってみたらスゲー良かったよ。

ｵﾚ的にはユニセームが最高なんだけど、1年くらいで買い替えなのよね．．．

シャンプーなするスポンジでシャンプーを洗い落とすと
泡がきれない。

洗い落としとコーティングの磨きに超極細繊維クロス

新車購入して１ヶ月半。
流水力帝王を使っていて、撥水性も艶も満足ですが、
でも最近、流水力光沢プラスと流水力超低摩擦シールドが気になってます。
撥水性と艶を３品比較すると、

撥水性
低摩擦＞帝王＞光沢プラス

艶
光沢プラス＞低摩擦＞帝王

って感じなんでしょうか？
使った事のある人がいたら教えて下さい！

>>469
そのとおり
耐久性は
帝王=光沢>>超摩擦
超摩擦は1ヶ月は週一の洗車でも持つが、屋根とかは弾くけど、
流水と言えるほど弾いていない。カルバナ(?みたいなの)waxぐらいの弾き

>467
そんなことないだろ。俺のは10年近く使ってるけど、まだまだ平気。柔らかくなってかなり使いやすい。

ゴーグリて内装にも使えるそうですがレザーにも使えますか？

>467
使用頻度にもよるけど２、３ヶ月に1回の洗車で８年くらい使ってましたよ。
４７１さん同様柔らかくなって使いやすかった。
汚れで黒くなったけど吸水性は悪くならなかったと思います。

>>470
レスどうもです！
自分的には艶があって、そこそこ耐久性と撥水性があれば最高なので光沢プラスを使ってみます。
流水力系の商品なので、なんだこれ？全然撥水しないじゃん！って事は無い事を祈って・・・。
超低摩擦シールドの保護シールドってのが気になりますけど、耐久性が帝王と光沢プラスより劣るってのが微妙ですね。
自分の車は毎週洗車して１ヶ月でサイドとリアはガンガン弾くんですけど、ルーフとボンネット弾かなくなってきてしまったので。
帝王がまだ全然余っているので、背の高い車だから、
ルーフは帝王、その他は光沢プラスという感じで使ってみるかもしれません。

木の下に路上駐車したら、とても小さい点がたくさん車についててビックリ。
これって除去するのに有効な方法ありますか？

紙やすり