【彩の国】セーフティパーク本庄【サーキット】

もうすぐオープンする
セーフティパーク本庄について
語りませう！！

公式
http://sph.egoiste.net/

関越スポーツランド系か

でも関越みたいに
ジムカ場がるのか謎だ

4様が余裕で(ry

エボ５

ＥＧ６

RX-7

RX-8

ＭＳ−９

GZ10

ドリ禁止らしいが、今後の運営しだいでやるようになる…ようなならないような話だね。
ウマーく繁盛→地域に金→地域ウマー→ドリ解禁？

ＡＷ−１１

Ｓ−１２
今日見てきたけど完成間近だね。
５月にビジターで走ってから会員なるか決めようかな。

近くの桜がきれいだった
ａｇｅ

Ｓ１４

S-15

本庄(児玉？)のどの辺に出来るの？

B16
公式見ろや

ドリ菌来るんでしょ？

物凄く気になるのが「トランスポンダー」のスポーツ走行料金
　↓
ttp://sph.egoiste.net/s_member.html

何に乗って出かけていけば宜しいでしょうかｗ

トランスポンダー
http://www.difs.jp/mypon/

トランスポーター
http://www.subaru.co.jp/sambar/van/05/03.html

ＲＢ２０

カートのみで、普通の車ぢゃ走れないのか？

セーフティ２１

で、ジムカーナ場はあんの？

http://members.ld.infoseek.co.jp/phyphy/ze58.htm
引越し奨励してまつ。ﾊｧﾊｧ。。

騒音レベル的にはいい勝負かなｗｗ

おれ高崎だから見てくるよ
土家のいない日に

土家が来るんじゃ…ね…

で、結局ドリ解禁だろｗ

ドリっとな！

エビスみたいにならんかな

ダートコースも併設してくれんかな
しかし本庄って言っても八高線の奥か

ん〜、何か駐車場がコースと同じくらい広そうだったんで、色々イベントもできそうだな。

コースは筑波のショートと同じくらいかね？

>>28
ダートもあったらしのいみたいになるな。

メインは日光くらい？

>>31
イエス！

早く走ってみたい安芸

ここは立地的にそこそこ人気スポットになりそうだな。まあ運営次第だけど。

どのへん？本庄より田舎？

少なくとも本庄ではないね、あそこは。
けっこー山の中だわｗ

６月からドリ解禁するそうでし。
（関係者情報）

ドリ太

みんなイベント逝くの？

土屋が行かないのなら行っても良い
というか混みそうなのでパス

>>31 桶川と日光の間くらいじゃないかな？
コース見渡せる感じだから。

面白かったよ！
二度とないと思うけど

イベントの企画は難しいんだと思うよ！！
人が集まってくれなとね！

ジエ〜ンも難しいんだと思うよ！

んでオープニングはどうだったのよ？

情報ｵｸﾚ。

もうすでにガードレールにエボが逝ったそうな・・・

まだ４日しかたってないのに・・・
セーフティパークと言う割にエスケープが少ない？

斜面は登れるのですか

あの最終コーナーで突っ込んだんかなｗ

斜面はジムニーあたりなら登れるんでねーの？

とりあえず走ってきた。

もともと下手くそ＆1年ぶりのサーキットなので50秒3。
車はロードスター、エンジンノーマル、足とブレーキ、マフラーくらい。
ヘタレですいません。

みんなどんなもん？何秒くらいが基準タイムかわからん。
とりあえず50秒きりが次回の目標です。

ラジアルなら充分なタイムでは？
FD3Sのブーストアップでラジアルで46秒台という事は、シルビアターボ
ノーマルブーストなら48秒台、ロードスターでそこからちょい遅れるとしても、
いい感じっぽいなあ。

色々タイムを見たけど、日光から4秒程度遅れるような感じではないかな・・

　　　　　　　　　　 ＿∩
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ヘリクツだけは一人前！
　彡、　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

オープンしたばかりだからか、係員が慣れない感じですね。
最終はガードレールに突っ込む車がちょびちょび出てくるだろうから
補修しなくても良いように、そのうち壁になるんじゃない？
コース近くの駐車場に車止めると危険な香りがするし。

昨日走ってきたよ。
DC2の足＋吸排気＋ECU＋ブレーキいじった仕様のラジアルで47秒0。
どうやったらタイム詰めれるのか分からない…orz
漏れは日光も走るけど4秒差までまでは無さそうな気がする。
2〜2.5秒差って感じがしたよ。

　　　　　　　　　　 ＿∩
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ポイントはシケインの入り方！
　彡、　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>56
確かに。シケイン進入ミスると、シケイン→最終コーナー→立ち上がり加速まで影響出るよね。
突っ込み過ぎるとタイム出ないし、ブレーキでの荷重移動もポイントなのかも。
何とか４５秒台はかすれるようになりたいね〜。

　　　　　　　　　　 ＿∩
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ﾏｼﾞﾚｽｻﾝｸｽｺ!!
　彡、　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　　　　　　　　　 ＿∩
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜１コーナーを大回りして、エスケープ路を通ると、プティオーバルコースになるぞ！
　彡、　　　|∪|　　／
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　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜ｺｰﾅｰより事務所横の崖から下りる時が怖い。
　彡、　　　|∪|　　／
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　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜オープン初の上戸路面はどーだんたんだよこの野郎！
　彡、　　　|∪|　　／
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　　　　　　　 ＿∩
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜おいらが本庄サーキットのマスコットだにょ！age
　彡、　　　|∪|　　／
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(＿＿＿）　　　/

指が飛んじまったよー＞＜

あーあ、ドアに気をつけないで閉めちゃったんだろ

昨日の午後、ビートがガードレールに刺さってた。聞いたら3台目だそうな。
対策しないとそのうち大事故おきるんでない?　って対策しようがないんかな。

あと最終は2速3速どっち使ってますか?

まさにセーフティーパークだなｗ

　　∩
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ホンダニート如きで刺さるなんて、ヘタクソなだけ！
　彡、　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

最終コーナーでは充分減速を!!

とコントロールタワーに貼られていますた(；・∀・)

誰か３秒台入れた？

人気ないな。今日はカローラセダンが46秒で走ってたよ。
全部で15台くらいしか走ってなかったが・・。

そうなんだよ、やっぱりドリフト禁止だからだよ！
ヒーローしのいサーキットとおんなじような感じ。

でもあの場所でドリフトしたら住民から
引越しコールが出るだろうなｗ
なんかドリフトする人ってマナー悪い人が多い気がするし、
騒音問題以外の問題がでそう。

変なライトバンも走ってたな。

アストラワゴンだろ。
53秒くらいで走ってたから速いほうじゃない？
特にいじってなさそうだったし、ＡＴだろうし。

カローラセダン＞＞NSX、FD、エボ、インプ、
　　　　　　　　S2000、ＲＸ−８、シルビア（笑）

カローラはや

もしかして101？
筑波で5〜6秒くらいで走る101を見たことがある。

>77
いくらなんでも筑波を一周５〜６秒で走れる訳ないだろ！
と釣ってみる

あの速さなら筑波5,6秒もあるかも？
もちろんエンジンは4AGだろうけどね。
Ｓタイヤ、かなり軽量化、クロス化とかしてたっぽい。

>>79
>>78は1分5秒じゃなくて、5秒と言いたい
くだらない揚げ足取りが好きな奴とみた。

101で間違いないという事？
筑波の101はかなり怪しかった。カリカリっぽいシビックやハチロクに混じって、
あの野暮ったい（失礼）ケツが最終コーナーを立ち上がってゆく光景は・・

本庄は日光の3秒落ちくらいみたいだが、車種によって結構タイムの出る出ないが
ある感じ。ライトチューンハチロクとかあまり楽しくないかも。

桶川より広いのか？
あそこはドリでも狭すぎる

全長、ストレート長、道幅等、はるかに広い。
マイカー＠200馬力ラジアルでストレート140出てるし、当然一速に落としたくなるような
ところは皆無だよ。TC1000くらいという印象か・・？

>>81 白のAE101。

サーキット走行初心者はとりあえず何秒を
目標にしたらいい？

ネオバで43.3秒のランエボがレコードみたいね。

受付に張り出してあったよ。凄すぎ。

ってことは５０〜５２秒くらいが目標？

>>87 車の戦闘力は？

テンロクNAで足、ブレーキがいじってある程度です。
タイヤはラジアル(RE-01)

>86
ランエボＳタイヤと書いてあったよ！
ラジアルは３４ＧＴＲの44.1が今のところＢＥＳＴ！

>>90
見間違いだったかな?　失礼しますた

今日は輸入車がやけに多かった。

JZA８０で45'8ですた。
380頭も馬がいるからもてあました、無駄にSタイヤ削った感じなだ。

やっぱり大人しくTC2000に逝きます(´・ω・`)

>>89 その車で初心者ならあなたの言う通り50秒〜52秒が目標かな？
車的には48くらいは出るんじゃないかな。

連休中に2回ほどいったんだけどガラガラでした。
最近は混んできた？？まだまだほとんど貸し切り状態で走れるのかしら？？

>>94
11時台と15時台の後半は、ほとんど走っている人いないみたいね。
平日の朝早い枠で5〜10台前後。

潰れるんじゃないかと心配なぐらい車が入っていない。
平日だと何本でも何十本でもクリアが取れる状況だ。
今時グリップやってる人ってのは少ないのかね・・
ドリフト解禁になれば採算は取れるようになると思うけど。

その分ジムカーナ場や、レンタルカートで採算あわすんだよ。
だからみんなでジムカーナやろうよ。

6月解禁って言うけど、10台〜15台同時に走る
ﾄﾞﾘﾌﾄの音がどれだけのものか、分かってるのかな？

>98
分かってると思うよ、オープン前にドリフトで
ナイ○ェルの連中が走ったんだけど音がよく
届いちゃってk察来ちゃったもん。今月のＢＭに
載ってる本庄サーキットのドリフト走行会？だって
１０分×３だもの・・・まぁその走行会も○イジェ○だけど。
そのほかにどこかドリの貸切したとこってある？

ドリフト始まったらまずいと思う。地元の方が多数見にきているけど、
お話した中には「車検対応のマフラー装着車以外走行禁止」という規定を
マフラー交換禁止と勘違いしていらっしゃる方もいた。「車検に通らない
マフラーは耳をつんざくような酷いもので、社外品でも普通は通るものです」
と説明したら困惑なさっていた。

あの近くには県内有数の暴走スポットがあるわけで、騒音や派手な車には
かなりの抵抗があると見て間違いないだろう。昼間合法にやる分マシとはいえ、
やはり同じことを町中でされるとなれば嫌だろう。
そうそう、この前のスポーツ走行でもパトカーが来てた。

グリップ走行でもK察来るのかよ('A`)　コースに対する嫌がらせみたいだな

>>100 街中ではないｗ　他のサーキットに比べれば
民家・寺が近過ぎるが・・。

タウンエースだとどれくらいのタイム出ますか？
１８００ガソリンＡＴノーマル、荷物なしで。

>103
なんでハイエースじゃないんだ？
「職人はハイエース」って決まってる。
中でも個人事業主は Super GL だ！

>>103 車重と馬力は？
よく分からないけど1分位じゃない？

http://sph.egoiste.net/event/20050515/
カローラ最速！

スポーツ走行でＫ撮がくるんじゃ、少しでも整備不良で指摘されそうな
車は怖くて逝けないね。俺のは遠めから違法性プンプンなので
県内有数の暴走スポットで非合法に楽しんできまつ。タダだしね。

動画
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0171.wmv.html
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0164.wmv.html

いいものありがとう。
RX-8はゼロスタートで51秒ぐらいか。運転もスムースだけど、それ以上に
車が素直な動きをしているのが羨ましい・・キレイに曲がってくな。
加速もNAらしく連続性のあるものだ。羨ましい・・

>108
Thx! おもしろかった。
その時の写真がここに載ってる。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/yorii/diary/200505150000/

保全age

AGE

もうネタがないんだな

ネタ切れ、早かったな〜。

んではネタ投下

ホットバージョン企画
6月3日(金)
参加者"緊急"募集中
ttp://sph.egoiste.net/event.html

見てきた。
参加者６０名って多すぎじゃない？
２０分×５となると１ヒートに何台詰め込むんだろう？
最終コーナーとかでクラッシュしたら玉突き事故になりそうで怖い・・・

60÷5＝12！！！

一週間前の募集でしかも平日だから人が集まるのかな?

20分だと一日占有で最大18枠。1クラスが5ヒート走るとなれば、60台/(18枠/5ヒート)≒17台
ってことになるけど、確か15台までじゃなかったかぃ?

計算違うかも(´ﾍ｀；)

今日はS14がガードレールに刺さってたな。
フロントが大破で自走できないほど壊れてた。
ご愁傷様。

どうやって突っ込んだんだろ。
物理現象無視状態かい？

ａｇｅてやる

>>115
参加してみようかな。
まったくの初心者でもOKかな？

>>122

まったくな初心者なら止めた方が良いと思われ
峠とかでブイブイ言わせてたなら、まだ平気だと思うけど

関越スポーツランドで車の挙動を学んでからサーキットの
方が安全でしょう。

せめてブレーキロックの解除ができること。愛車のアンダーステアとオーバーステアの
挙動を一度でも体験していること。ジムカーナなんかと違い、サーキットの場合
遅すぎたり未経験すぎたりすると周りに迷惑がかかってしまう。本当はある程度で
走れて万が一の時にも冷静に対処でき、簡単な整備が出来る知識と工具を
持ち合わせているぐらいでないと・・

でも、ジムカーナでみっちり鍛えてから峠やサーキットに来るような真面目な
人っていないと思うし・・最初の一歩をどこかで踏み出さないとね。
ジムカーナはクラッシュの危険性が低い代わりに練習量が稼げないので、
桶川とか行くといいんじゃない？安いし。

>>119
でも、ローダーに載せる時、自走で上がったのにはびっくりしたぞ。
これでも走れるんだってｗ
ガードレール代値切ってみろって言ったんだけど、結局どうなったんだろう・・・

ガードレールって物自体はかなり安いんだよね。
サーキットのやつだと高速道路と同じような強度の物だと思うけど
それでも1m辺り数万もしない。
ただ、支柱間隔が4mだから4m単位での注文になってしまうのだが。
工事費やら輸送費、人件費がかかるととんでもない金額に・・・

ブレーキロックー♪

RX-8の鬼のフルブレーキング（毎コーナー）動画ｗｗ
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0171.wmv.html

俺のしりあい上下二枚で１６万円獲られたよ

>>125
おいおい、ガードレール代はあのサーキットの収入源なんだから
そんなことしちゃ駄目だよ。わざと逝き安いように設計したんだからさ。
>>128
１６マソもあればCAターボが買えるなｗ

>>127
標準タイヤのままかね
上手いじゃん

>>127の言いたいことがよくわからん。
かなりいい感じのブレーキングではないか？

>>127
俺には上手い人にしか見えません。この人具体的にどんなところが駄目なの？

スタンディングで５１秒くらいだから結構速いし。貴方は何秒出せてるの？

ブレーキングが上手いのを誉めてるんじゃないか？

>>127自身の周回画きぼん

ABSついてるのかな？>>127
Fタイヤに少し負担かけすぎのような。。

RX-8ってABS付だよな

漏れの車はABSがないのでわからんけど
ABSが作動すると127の動画みたいにスキール音するのか？

ホットバージョン走行会開催記念age

行きたかった_|￣|○

>>127は、送りハンドルが気になった。
まあ、回し方は人それぞれだけど・・・

>>128
16万は安かったね。
普通の道路だったら100万は下らないんじゃない？

>>136
さっき生土屋見てきまつた、寝てたけど。
朝からギャラリー１０人もいないんですが・・・
増えた？

マイチャレも撮影するんだっけ？
あ〜、俺も見に行きたかったなー。

ﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝ行ってきたよ。
>>138　
昼頃には上で見てるギャラリーも20〜30人位にはなってたような。
>>139　
俺もマイチャレ希望していたんだが、
出場者はすでに決まっていたようでorz

>>140
HPでは「ギャラリー150人、走行参加者30名」となっているが、本当は何人くらいだったの?

>>141
走った台数は30台いたが、
ギャラリーは数えてないから正確にはわからんが
多く数えても50人程度だったと思うよ。

もりsagaってたんだ？

>>142
虚偽報告じゃないか！！

今日の走行会は台数集まったの？

風間の走りは別格って書いてあったってことは、
ドリフトもしたのかな？

風間ﾀﾝ１周つなげてますた。

>>147 見たかったなー！

んで、気になる騒音問題は？
なんかあったらぷりーず

>>1
今時【彩の国】はないでしょう
今の知事は積極的には推進していませんよ

>>145
昨日は皆、松浦亜弥を見に文化会館に逝ったよ

まだ、毎回パトカーが見回りに来てるの？
やっぱり通報されてるんだろうか！？

今日見てきたけどスーパー７が４２．０で走ってた！
なんだか箱とは別格だなー。

コースレコード更新だな
俺より3秒も早い…チキショー

もうすこし、土日にフリー走行が欲しいよ・・・。

>>154
プチ自慢はいってないっすか？
45秒だったら結構速い方だと思いますが。
まぁ車種にもよると思うけど。

いや、４５秒はかなり速いと思う･･･。全然そんなタイムは見えない。
車はなんですか？？

エボやインテなど、そこそこ速い車にSタイヤを履かせれば45秒はすぐ出せそうだ。
とはいえ、車も腕もいい感じなのは間違いない。然るに、42.0秒というのは・・！

そんなもんなんですね･･･。
１回しか行ってないけどロードスターにラジアルで４９秒ソコソコだった私にはもう異次元な話ですな･･･。
とりあえず目標は４８秒台。

電光掲示板でタイムがでるのはとても有り難いんだが、
コントロールラインに近すぎじゃない？
通り過ぎる瞬間にタイムが表示されるので
小数点以下まで目が追いつかないんですが・・・

>>159
エンジンノーマルだったら、４９秒、いい線いってんじゃない？
うまくいけば４８秒台、がんばれ〜。

45秒台は走行会本気組なら普通に出てるぞ！
なんてったってカローラでも45秒台出てるし(笑)
RE-01Rとかで44秒台のS2000とかインテRがいるし…

元店長SMX乗り(PC)を中傷すると名無しで携帯で自作自演フォローしてくるなｗ
有名になろうと全てのスレに書き込みしているがナルシスト負けず嫌いの芝居厨のクズｗ
知ったかぶりと無知と妄想が激しいから注意！
（クソコテ元店長SMX乗りはゴミです、常連にも及ばない）ノエルも同じ

きのうは「エンジン」の撮影？

>>163
実写版「Ｆ（エフ）」の撮影だよきっと、Ｂ級Ｖシネマ。
もち濡場アリ！！間違っても土曜日キムなんか来ないからな！
見に行くんじゃないぞ！絶対だぞ！

そうか、だから「Ｆ」がコンビニの５００円シリーズで発売になったのか

>>164
そうだったのか、ありが�d
オイラも７日行ったけど、多彩な面々で楽しかったなぁ。
インリフトを決めるスーパー「ラパン」はカッコよかった。惚れ

うん？ごめん、本当はエンジンなんだけども・・・
みんな納得するとは思っていなかった。今では反省している。

なんだと

>>167
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　 ＜うそつき〜・・・
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

http://www.geocities.jp/puldrift/douga1.html

age

11日もエンジンのロケやってました。
キムタクも走ってたよ！
小雪しゃんもいますた。

来週のエンジンで出るな 予告でF3で走ってたよ

背景がさ、削り出しの岩盤でさ、爆破シーンにつかうのかと

え？マジで？爆発しちゃうんだ。
俺一回もエンジン見てないんだけど、どうなの？面白いの？
感想聞かして

馬鹿ﾊｹｰﾝ

今日、放送だってな

今日は計測システムが壊れててがっかりだったよ。

走った後に言われてもなー

おい今やってるぞ

やってるやってる

プロがＦ３で３８秒だっけ！

このサーキットの売りは、なによりバウムクーヘンだろ。

今日暇だし見に行ってみたいんだけどなんかやってる？
貸し切りしか書いてないからわかんないや。

>>183
貸切状況のところでわかるよ。
スポーツ走行になってるから、金払えば走れる状態ってことじゃないの？

>182
バウムクーヘンって何よ？

>>185 逝ってみれば分かるさ！

近くにバームクーヘンの大手がある。

見学に行ったらバームクーヘン食べ放題ですか？

話の腰を折ってわるいんだけど、今度行ってみようと
ホームページの走行規定読んでたらオープンカーの
場合は4点式以上のシートベルトってあったんだけど
本当でしょうか？

ロードスターで4点ロールバー入っているけど
シートベルトはノーマルなんだよね、、

箱車でも4点は入れたほうが良いと思うぞ。
ただし、安物の純正形状のバックルのやつはだめ。
ロータリーバックルのやつ推奨。
2インチでも肩パッド付ければ痛くないよ。

>>190
なぜだめなの？
３点式よりはましでしょ？

全部外れないので、脱出に時間がかかるから。

>>191
純正形状バックルの4点入れるくらいなら
3点の方がましだよ。
ひっくり返った時は厳しいかもしれないけど
すぐに緩められるからね。

3点だと、本気ブレーキ時に身体ずれない？
昨日ずれまくって4点の必要性を感じたよ

>>189
漏れロドスタで３点だけど、何もいわれなかったよ。
ロールバーもなし。

>>195みたいなロドスタ乗りがころんちょして死んだって話をたまに聞きます。
横転したら死ねるよ。しかも横転ってそんなにしないわけでもないし。素直にロルバつけれ。
ヒント：ファイナル

最近、他のスレでもヒントとかいうの見るけど
2ちゃんで流行ってんの？
禿げしくうざいんだけど。

ヒント:うざい

↑もう秋田

>>196
まぁ、ヒントはとりあえず無視。
ロールバーはつけたいが、３万払うってやってもらうか
結構な時間かけて自分でやるか、、、、、、
なんにせよ、ボルト締めしただけのロールバーは
ファッションバーとかわらんからなぁ、、、、、、

>>200

ロールバー取り付けって、難しくないけど、面倒だよな
今の時期なら、3万でやってもらった方が楽な気がする

>>200
ボルト締めでも十分機能するが？
剛性のこと言ってるんならｼﾗﾈ。

>>202
俺もそう思う。ってかロドスタ屋根なしなら禿しく楽につきそうな気がするのは俺だけ？
１３汁のダッシュ貫通は５時間以上かかったよ○┼＜

>>202
当て板をボディに合わせて板金しないと、実際横転したときに
底抜けしてロールバーがちゃんと機能しないことがあるぞ。
当て板と床板に隙間がある場合は気をつけよう。

>>203
気のせい
ガソリンタンク横につけるから、上からじゃドリル入らないのよ。
だから、ジャッキアップしてタイヤハウスに潜り込んで（ｒｙ
あと、幌との干渉も確かめながら（ｒｙ
なんだよｗ

いや、ロドスタとスターレットやったことあるけどロドスタの方が明らかに楽だった。

屋根空かないとメインアーチ入れるのに非常に苦労。ロドスタ上からポン。
これだけで半分くらい労力かわる。

ジャッキアップしてもぐりこんでなんてどんな車でも一緒だろ?

ああ、確かに屋根ないと入れるの楽かもしれないが
そんなにかわらんよ。
ってか、どーやって入れようとしてるんだか、って感じなのだが、、、、、

ジャッキは、そうでもないよ。
ロールバーの装着場所にもよるけどね。

このスレは【ロールバーの付け方】に変わりますた。

ほっしゅ

こんど走りに行こうと思うんだけど、サーキット走行は一回しか
ない自分はどのくらいのタイムを目標にすればいいのでしょうか？

車はＦＦセリカ、タイヤはネオバであとはノーマル、
前回は筑波1000でタイムは４５．９でした。

あげときます。

46.5〜47.5くらいかな？

本庄でインストラクターやってるプロドライバーが、
ラジアルで50秒切れれば、まぁ早い部類だよって言ってました。
http://www.pro-iz.com/rankingtop.htm

ＮＡロドスタで糞タイヤで５３．３秒ですた。
はじめての本庄ですた。

>>209
俺も筑波2000を1回しか走ったこと無くて、本庄走ったけど49秒台出たよ。
４WDターボだけど。

ここはコーナーと云えるコーナーが無い。ヘアピンカーブばかりだ。
だからコーナーが速いかどうかはラップタイムに影響が無い。

>>214
誤解のないように別の言い方するとコーナリングスピードじゃなくて、
アプローチが影響するって事だよね。

>>213
TC2000は何秒だったの？

>>215
うん、アプローチの影響はデカいね。
パワーが無ければ無いで立ち上がりが辛いけど、パワーがあったらあったで
今度はタイヤとブレーキが辛い。タイムを狙うと案外過酷なレイアウトだと思った。

パワステ液がブクブクするから、気温が下がらないと行きたくないな。

そんな事より「坪谷」選手について語ろう。
分からない人はホットバージョンを見よう。
彼は将来有望なレーサーです、今は本庄の店員です。

どちらかと言うと、あの受付ネーチャンの方が気になるな。
愛想いいし、嫁にしたいタイプだぜﾊｧﾊｧ…

よし、43.5を切ったアカツキには食事に誘うぞ

えでぃ。応援する、ガンガレ！
４３．５を斬らなくとも食事に誘え。
嫁さんに出来れば本庄サーキットはえでぃのモノぞ。

その受付のネーチャンのほうが速かったりすることはないのか？

それはそれでいいかもしれんが。

おねえさんははオートマ限定免許です。

あのおねーさんは確か本庄サーキットの人の奥さんだよ

>>223　まじすか？

>>216
恥ずかしくて言えないよｗ

>>223
確かにフリー走行申し込みした時に担当者の欄にサインするのを見てたけど
関係者っぽい名字だった。

まさかとは思ってたけど、本当だったとは・・・

うばいとれ

で、いつからここは恋愛ｽﾚになったの？
本庄男スタートだね(ﾊｧﾄ
受付男でもいいｗ

サーキットにいるから素敵に見えるんだよね〜。
スーパーのレジにいたら多分気にしないだろうなぁ。

そうだったのか・・・・orz





んじゃ、43秒切ったら失楽園に変更

>>213
漏れもTC2000は1回しか走ったことがなくて本庄は初走行で49秒前半だったよ。

同じく4駆ﾀｰﾎﾞ。しかもTC2000のﾀｲﾑが恥ずかしくて言えないのも同じW

( ｀･ω･´)＜共にがんがろうぜ！

TC2000のタイムって、いくつだったらｑ恥ずかしくないんだろう。。。

>>えでぃ。
平気、気にするな。サーキットのオーナーの
娘さん。現在未婚。ガンガレ！
えでぃ。が行かないなら俺が逝く！

>>231
3回目のサーキットは何処にしようか考え中w
もう1回本庄走るか筑波にチャレンジするか。
さすがにまだFISCO走る勇気は無い・・・
お互い頑張ろう！！

初サーキットの筑波のときの失敗は、タイヤの圧を2.7のまま走ってしまったこと。
みんな空気圧見て何やってんのかわからなかったよw
本庄では2.0くらいになるように調整したら、止まるわ曲がるわ滑らないわ走りやすかった。

まったくこれだから童貞軍団ゎ…

童貞ﾏﾝｾｰ!!

ダートラ仕様のシティなんだが、本庄サーキットな楽しめそうだ。

場所によりけりでつが、カプチのドノーマルと良い勝負だったりする罠。

見学は無料で出来るの？

>>238
貸切の時は分からないけどフリー走行の時は入場料とか取ってないから
無料だと思う。

イベントじゃない限り無料です。

>>239-240
情報どうもです

本庄サーキットってドリフトは１０分×３しか走れないの？

それで８０００円は鬼高いんだが…

フリーは、３５００円で２０分（正味１８分くらい）

ドリフトは貸切のみってＨＰに書いてあったから
何分幾らかは、イベント主催者の問題じゃない？

二リッターNAラジアルで46.6秒だったよ。

>>243 いや、騒音の問題で結構時間は制限されてるよ。
午後からとか、何分おきとか10分間だけとか、、。

土日の混み具合ってどう？

サーキット未経験、一度フリー走行で他車が少ない時に走ってみたいのだが。

朝一のいっちゃん最初のＡ（0900〜0920）がいいかもね。
タイム計測をしないので、誰も走りたがらないから
うまくいけば、２０分貸切状態になるよ。
サーキット未体験だと、それでもいいんでない？

>>245
ああ、フリーは、グリップのフリー走行枠ね。

>>247
計測しない　って最近そうなったの?

>>247

おぉ、朝一が空いてるんだ。
今度行ってみるか、メット買わないとな・・・

>>233
ＥＤＤＹさん？

>>248
朝の一本目だけは計測しないんだってさ。
計測は二本目からだそうだ。

先週朝一（9:00〜）から走ったが、普通にタイム計測したよ。
走行会だと主催者によって違うだろうけど、フリー走行は朝一からタイムとってます。
本庄サーキットクラブ主催の走行会も朝一からタイムとってた。

えーまじ？
今月始めに洩れがいったときは、朝一計測しないっていってたぞ。
タイム表にも載ってなかったし、電光掲示板もタイムでてなかった。
他に来てた人もだれも走ろうとしてなかったから、知ってたみたいだし。
朝一で計らない日があるのかな？

>>253
俺も先週フリーで走ってきたけど、9:00〜の枠でタイム計ってくれたよ。
というか、今手元に紙があるから間違いない。

電光掲示板は一ヵ月くらい前の落雷で壊れたらしい。

田舎のコンビニが24時間じゃないのと一緒。

スポマン何秒で走るんだ？

暑さでブーストかかりません。
冬になればみんなタイムアップするはず。
シビックやインテならラジアルで45秒程度を目標にする感じか？

今日フリー走行行ってきたけど、基本に忠実な運転の方が
タイムが出るようなコースっぽい気がした。
リップが取れそうだったんで１本しか走らなかったけど
四駆ターボで48秒1。初めてならこんなもんか。
ヘアピンはどこもエスケープゾーンが無いのが
しのいとは違う怖さがあるな。

そういや測定器を走行車両に向けて排気音量を厳しくチェックしてるね。
規制してまつって言ってるサーキットはたくさんあるけど
こういうのは初めて見たよ。この姿勢はすばらＣ。

レブスピード今月号にテクノプロ代表の本庄サーキット攻略法が出てるね。

>>260
DVDの女の子かわいい

コメントが的確という感じだよね。
車内を映すアングルの車載ビデオでは、スカートの中が見えそうなので目のやり場に困る。

俺、今日スポーツ走行行ったんですけど、軽にタイム負けてる。
初めての走行で51秒って遅いんでしょうか？NAテンロクですが

ハチロクやロードスターで普通のラジアル仕様ならそんなものだと思いますよ。
ただ、VTEC車だとしたらちょっと遅いです。テンパチVTECのラジアルで45秒前半
出てる車もいますから、ライトチューンでも46秒後半は出そう。

軽もタービン交換して100psオーバーなんてなると普通に速いですよね。
トラクションさえ確保できれば・・

>>263
車がノーマルだったらそんなもんじゃないですかねー

俺は初はNAシティにＳで、48秒ですた。
このくらいの車が緊張感無くて楽しいと思ひますた。

あら、朝一から計測するんだ。
先週末行った人いるようですが、何台くらい来てました？

今度見るだけ見に行ってみようかな。

みんな速いんだなぁ
本庄にはよく行くが、ラジアルのシビック＆インテで45秒台なんて見たことないや。
実際に見かけたのでは、ラジアルではインプの45秒台が1台だけ。
後、ＳタイヤＧＴ-Ｒの44秒台は目撃した。
その他では、ＦＤが46〜47秒台くらい。（タイヤはわかんない）
ＮＡテンロクロードスターのノーマルで50秒切れるヤツはあんまり居ないし。

>>266
日によって違うけど、土日の朝一で10台程度じゃないかな。
初走行の人向けの講習が8時からあるので、土日の1本目は意外と台数が多かったりする。
初走行なら、取合えず8時からの講習を受けて3本目くらいの走行枠を予約したほうが
多分すいてると思う。
この暑い時期なら、土日でも誰も走ってない時間枠もたまにある。

>>267
そのRは何色でした？

>>263
気にするな。
洩れもはじめてでＮＡテンロクで５１秒だった。

>>267
俺もたまに行くけど、フリーで走ってるの見てると46秒台に入れてるのすら
なかなか見れないよね。ターボでも47〜48秒程度。
ロドスタの場合51〜53秒くらいが多い。

ま、わざわざ遅いタイムを書く人もいないだろうし、速いタイムは目立つからと思っているす。

>>270 暑いからタイムダウンしてるのもありますよね。
オープン当初は45、46秒に入れてる車結構見たよ。

俺もはじめてで51秒前半だった。
EK4でタイヤはネオバ。
2ラップ目以降はタイムダウン、52秒台。
車がタレるより人間のほうが先にタレてくる。
平日ってまだ空いているのだろうか？

こないだ走ってS2000ラジヤルタイヤで46.6秒でした。もうちょい涼しくなれば45秒後半は出そうだな。
羽なし車高落としただけでこんなもんだから、駆動系に手を加えてやれば44秒台ラジアルでいけるか、、人がいけないな。
ストップ＆ゴーのサーキットだから四区ターボが速いんでないかと思っとります。
こないだ知り合いのEG6が42秒後半をSタイヤで出してたよ。

42秒？コースレコードじゃない？

>>273
そのシビック速すぎでないかい？
エンジンやって、フル軽量？

Ｎ田か？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120617930/341

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120617930/341

田舎弁当のインプレ希望

>>こないだ知り合いのEG6が42秒後半をSタイヤで出してたよ。

スーパーセブン(43.1)より速いのか・・・。
某ショップのｴﾎﾞもそんくらいのタイムだったから、レコードかもよ。

ホントにEG6で42秒なんて出るのか？

筑波一分ふらっとのＥＧとかいるからね〜。ＮＡでさ。

エンジン１８００で軽量化は内装ちょこっと外したぐらい
あとは足回りとデフぐらい。至って普通の車。
バランスはいいけど。

>>268
青でした。
見た感じだと余裕が感じられたんで本気アタックじゃないかも。

コースレコード43秒台だって聞いていたんだが更新されたんだね。
今度行ったらレコードタイム聞いときます。
ところで、ラジアルのレコードってどれくらいなんだろ？
俺の知るところでは45.3秒が最高。
その人はラジアルを極めたいそうで、Ｓにはいかないと言ってました。

その仕様のEG6でなら腕がかなり良いんだね。
一回走ってるところ見て勉強したい。
そんな私はテンロクﾗｼﾞｱﾙで４８秒後半。
結構うまく走れてると思ってたんだがorz

ラジアルで４４秒台出てますよ。
S２０００だよ。
レコードタイムって記録残してるのか？

テンロクラジアルで48秒台は、かなりうまいと思う。
ラジアル44秒台のＳ２０００は、ムチャクチャうまいと思う。
ＥＧ６で42秒台は想像もつかない。
ＥＧ６ってシビックだよね。
ドライバーさんは当然競技にも出てるだろうけど、もしかしてプロ？

競技なんぞでてないよ。
つくばは１分２秒台
草レースは出てるけどね。
４４秒台の方はいっさい競技は出てないです。

Ｎ田か？

n田ってだれ？
S２０００とかだったら足交換程度で４５秒台は出ると思うよ。

おまえら　ここ来て下さい
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=130&pgc=1&th=1254212&act=th#list

平成４年のマジェスタに付いているエアサスの使い方わかる人いますか？

>>288
本庄に来る機会があれば教えてください。
一緒に走ると邪魔になるのでギャラリーしてます。
草レースも立派な競技ですよ。
って言うか、今時の草レースはレギュレーションに縛られている公認競技よりタイム的にはレベル高いよ。

なんでそうゆう嘘がつけるの？書いてる本人は何の車だよ！本庄サーキットの一等賞は、名前は言えないけどランエボだよ。42秒出る訳無いだろ！ｼｮｰﾄｶｯﾄすれば出るけどね！書いた本人は50秒きれないんだろ？（笑）

４２秒？でるよ。
ＦＤで４２秒ってのがいたな、そういえば。
俺は２回目で４４秒台だけど、慣れ次第で４３秒台には入れると思う

・・・・って釣られたか？

嘘はやめなさい！恥ずかしくないの？嘘言って！

どうした？嘘がばれたからレスしないの？

ラジアルで43秒台までは確認してる。

はぁ？じゃねーよ市ね。４２秒台の最速タイムのランエボはいるが他にもランエボより遅いが４２台に入った奴はいるよ！どーせあんたはｵﾀｸｶｰで５０秒位のくせに笑

ランエボでだしてるのはしってるよ。
あとそのEGのタイムは０４８なんですけど、、、。
あそこっていいタイム出しても誰も興味持ってないから別にっていうかんじ。
てか釣りですかね？
私はS２０００ですよ。僕はラジアルで４５秒台ですよ。

俺の知っている範囲ではSタイヤのランエボが最速。
それでも43秒台。
42秒台がそんなにいるのか？
>>295
もしかして青のＧＴ−Ｒさんですか？

本庄サーキットクラブの掲示板でコースレコード聞いてきます。

黄白です
青ともう一台覚えてたので、気になりますた

ポルシェが４５秒台ってのはみた。

一回しかいったことないから、あとは知らん。

本庄サーキットクラブの掲示板でコースレコードについて質問したところ、
プロアイズ（サーキットクラブ）の人がサーキットの中の人に確認を取ってくれました。

以下コピペ
本庄サーキットのスポーツ走行でのレコードが判明しました、Ｓタイヤは43:300（ランエボ７or８）で一般ラジアルが43:660（ＲＸ−７）との事です。
一般ラジアルでも、余りタイム変わらないですね！
但し、貸切走行でのタイムは分からない、との事です。
では、明日からの高崎まつりの本庄サーキットＰＲ活動準備に走り廻らなくてはならないので・・＾＾；
また遊びに来て下さいｗ

>>301
俺が知っている限り、F3の38秒が最速(笑)

俺も43秒までは目で見て確認してるけど、42秒はマジで見た事が無い。
筑波の分切りクラスは、ここだとパワーが使えないので43秒後半くらいになるぽ。

>>305
そうそう。
俺も例の月９ドラマを観てて「演出だろ」って思ってたけど、
本庄行った時にサーキットの人に「実測だよ」って聞いて驚いた。
それもセッティングなしで、ただ走っただけだそうです。

42秒台で走れる人たちは何処へ行ったの？
「貸切の時に出したタイムなので、サーキット側が把握してないだけだ」
って言ってくれないの？

今はGT4で特訓中なのでスレには来れないようです＞42秒のヒト
おれも43秒までは見たけど42秒はｼﾗﾈ

42.029
http://www.geocities.jp/eswapr/lap_time/lap_time.htm

＞303
ポルシェなんか走ってるの？？？
見たことないです。

見てみたい！！

>>310
ゲンバラ？黒いやつが走ってるのは見たことある。
いい音してましたよ。
タイムは見てないけど、
うわぁ、はえー、って感じでした。
高価な車でサーキット、裏山しか。

>>309
さすがにスーパーセブンは速いね。
でもスーパーセブンってハコシャ（ツーリングカークラス）になるんでしょうか？

>>310
いるよ、白いのと青いのがいたよ。
白がトランポに載ってきてた。

>>311
黒は見たことないな。
フェラーリもみたぞ、遅かったけど。

フェラーリはいっぱい走ってたな

それって何かのイベント？

>>315
HPのトップ画像の事じゃね? OPイベントの。

イベントは知らんでがんす。

ホットバージョンのマイチャレコーナーで本庄サーキット出てますよ。
某有名草レーサー出演。各車、意外とタイム出てない。
http://www.bestmotoring.jp/digest/HV/

シーカーのシビックで４６秒だっけ？
槌屋の運転だからそんなもんか。

ニスモ仕様の青い34GT-Rって来たことありますか？？
（ニスモの白いホイール履いてます）

青い34GT-Rは、何台か見かけた事がある。

ただ、ニスモ仕様かどうかはわからん、
GT-Rに詳しくないんで・・・

たまにマナーの悪い輩が居てむかつくね。
初心者あおって楽しんでるのかな。
だいたいがミニサーキットなんて初心者練習用なんだから自分が速いと思うならツクバとかフジにいけばいいのに。
そんなやつは総じて46〜47くらい。

謙虚な気持ちがないからうまくならねーんだよ。

ラジアル＆ブーストアップ44秒フラットの青３４なら知ってるけどニスモ仕様のは知らない。

>>321-322
ありがとう！今度ちょっくら本庄さに見に行ってきまつ。

ミニサーキットなんて初心者練習用だしね。

戸辺君はFR乗った事ないんだな…。

だれの事？

有名な人？

でもS2000にSタイヤで日光41秒1出したことがあるみたいだし、
FFより不得意だとしてもそれほどの問題だとは・・

ちょっとケツ流しすぎだったな。
でも、さすがに走れる技術者だけあって、最後はまとめてきたな。

寒心したのは、１９歳の若者。
彼はなかなか乗れてる。
１９歳にして、あれだけ乗れれば立派。

>>326
ﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝみれ。

>>326
チューナー兼草レーサー。
サーキット倶楽部でメカニックをやってる。
サスｾッティングには自身あり。戸辺スペシャルなる足も存在する。
特に日光サーキットでホンダ車に乗せたら、アロンソより速い。
（アロンソがホンダ車で日光走って速いかどうかは別として）
日光サーキットは１万週はしているという。
ライバル（俺が勝手に決め付けてるだけ？）としては、
茂原サーキットでこれまたｼﾋﾞｯｸで有名なガレージワークの岩田匠氏がいる。
ただし、こちらはあまりメディアへの露出はない。
戸辺氏が「陽」とすれば、岩田氏は「陰」といったところか。
直接対決が見たいものですわ。

まあ、限られた世界だけど、すげぇディープだから。

だれか28日走りに行く？

>>331
行こうかなぁ。。。
本状は初めてなので走りたいと思ってたんだ。

>>332
28日はメンバーのみとなっているから
初めて行くならそこら辺をサーキット側に確認したほうがいいよ

28日ってメンバーデイみたいだけど、何かいつもと違うことするの?

ってもこのクソ暑い中走らないけどさ

>>334
暑くても走れよ。

夏は金とタイヤの無駄

そうだね

ttp://www.ratech.co.jp/kaiden/kaiden2.html

たしかに夏場はタイムは出ないが、

無駄とか暑くてイヤ！とか言ってる奴は・・・ｗ

向上心あんのかな？？？

まあ、楽しむために走るのに、
暑さでつらい思いするのもどうかと・・・。

マジで倒れる人とかいると思うし。
まあ、夏が苦手なら無理しない方が利口。
真夏に走って、一年分の目眩を経験した俺が最近思った。

夏に走らないってのも車のいたわり方のひとつの方法でもあるし。
俺は、夏でもエアコンガンガン効かせてドライブしたい方だけどね。

サーキット攻めるのとドライブは違うだろ

>>341
ツッコまれると思ったぁ！

まあ、暑いけど現状維持する程度は走っておく方が吉では？

気の遠くなるような暑さの中で手中にした勝利は一生忘れない財産となるしな。

ここの住人にドリ屋はいないんかい？

インプレお願いしたいんだけど…

最終コーナーがポイント

１コーナー３速蹴りで進入、２コーナーまで３速全開で進入で
サイド引いて３→２→１速までおとし、立ち上がりで左右に振りながら２→３。
３コーナー手前サイド引で合わせ３→２。立ち上がりで３速いれて
蹴りでＳ字まで繋げて、最終手前で２速。
って感じかな。

俺はグリップだけど。

走ったことはないけど、後半の攻略が大きくタイムに結びつくね。

>>345 2速でＳ字から振りっ返しながら最終コーナーへ、
立ち上がりは2速→3速シフトアップ蹴りで1コーナーへ。
直線後の2コーナーは3速逆振りか、3発で入る感じ。
インフィールドは適当に2速メインで振っていく。

１コーナーとかＳ字ってどこのこと言ってるの？
メインストレート直後の第１ヘアピンのことか？
あれはコーナーとは言わんだろう。
それと、ホームストレート手前のシケインをＳ字って言ってるのか？
それにメインストレート３速じゃ吹けきらねーか？

後半はほとんど２速ホールドでステアリングでクリアするだけの区間だからあまり差は出ないよ。
タイヤの差が出るだけ。
最終の立ち上がりから４コーナーの進入までが勝負どころ。
つまり典型的なストップアンド・ゴー。

あ、ちなみにグリップね。

洩れは
１ヘア後に一回3速
シケイン手前で3速
１ヘア手前で4速迷う
他2速
かな？
タイムアップにはシケイン進入から1ヘアまでが肝だとおもってる。
最終の立ち上がりをしっかり整えるには、シケインの進入がかなり
重要な気がする。

>>345、>>349
ありが�d

へタレの洩れは１コーナー３蹴り進入はﾃﾗｺﾜｽ
インフィールドはなかなか楽しそうだね
今度逝ってみます

フリー走行でドリは解禁にならんのかな？
なったら会員になるんだが…

ドリフトは、ないじぇるがやっているドリフト走行会に行けばいいじゃん。
フリー走行に来られると、コースが汚れて迷惑。

>>353 1コーナーは緩いから、3蹴りの練習にはいいよ。
減速せずに曲がれるレイアウトだから。

>>354 フリーのドリフトは禁止でしょ？

age

hage

コースインの所にどでかく”ドリフト禁止”と置いてあるｗ

あげ

今日はドリフトな日か〜。

あした行って来る

>>361
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>361
どうだった？

午前中のフリーで走ったけど
バイクが10台位で
4輪も10台位だったよ
それで、バイクがこけて救急車出動!!
こんな感じです。

筑波２０００を走るのに今度から、ロールバー必要って本当？
それって、会員だけだよね。走行会は大丈夫でしょ？

落ちそうorz

本庄って速度域が低くて、
基本的にストップ＆ゴーだから、
油温、水温、厳しいよね。
TC2000とかの方が全然冷える。

ブレーキがメチャメチャきついっす。
冷える暇がナいっす。

>>368
ライトウェイトじゃないな？

ろどすたっす。

>>370
NA6だな。

>>371
IDがﾄﾞﾘﾌﾄ

どうしてもﾍｱﾋﾟﾝのｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ〜出口でﾀｲﾔがかいて前に進まないDEATH…
前荷重が足らないのかなあ…
やっぱり急ｱｸｾﾙなんだろうか…
自分ではゆっくりなつもりですが
ﾀﾜｰﾊﾞｰﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ以外、ﾉｰﾏﾙなFFNADEATH

ちらしの裏ごめんちゃい

>>373
デフ入れないの？

デフの効いたFFは凄いぞ！
意図に反する曲がり方をしる。

あげ

今日行った人はいますか？

昨日行った人を知ってはいます。

>>378
なんだそりゃ

>>377
金曜走ってきた
関越が渋滞してて着いたらﾍﾛﾍﾛ
祝日で込んでるかと思ったけど平日並みの台数しかいなかった
あれで採算とれるんだろか？

平日はどの位の台数が走ってるの？

先々週行ったときは他に誰も走ってなかった。
すいてるのはイイけど、さすがに1台だけだとチョッとつまんないな。
本庄サーキットが潰れると寂しいので、みんな行ってあげて下さい。

ところで、口臭受けてもらえるカード（非会員）の有効期限ってあるんでしたっけ？

そもそもコースレイアウトがな…。
ちょっと。

思い切って改修すればw

>>383
取得から一年間か、ブレスケアするまで。

↑ウケタｗ

俺はあのコースレイアウトが気に入ってます。
と言うか、基本的にストレート→ヘアピンの繰り返しなんで練習用に都合が良い。

>>279
田舎弁当、400円にしては豪華で美味かった。

HPにWEB-CAM導入。

今の時間、見れないじゃないかよ。
まあ、映っていても真っ黒クロスケか。

http://2.mbsp.jp/b.php?ID=godJ&c_num=146140&no=2358205&action=res

今日行ってる人いますか？

見にいきますたｗ

>>393 何かおもしろいことああた？

誰かパドックのカメラ写るところでブーンやれ
⊂二二二( ^ω^)二二⊃


おれは恥ずかしくてやだｗｗｗｗ

1時頃にﾌﾞｰﾝしたんだけど映ってた？
京ぽんはあのへん圏外で報告したくてもできないよ・・・

はいすぴーでぃぶーん

確かにあの辺って携帯が入りにくいんだよなぁ
DoCoMoのムーバでアンテナ1本がやっとだもの
他のメーカーはどうなのか知らないけど

明日って〇ンジェ〇ルが貸し切ってるけど、ギャラリーとして見るにはタダですか？最近ギャラリーとしてサーキットデビューしたので、システムとかわかんないんで教えて下さい。

ここはどうでしょうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128555080/

昨日、何かあったの？

>>399
基本的には見るだけなら無料。
ただしなんかのイベント(ドリ大会とか)で入場料が発生する場合もあり。
その場合、HPに記載してる

>>398
FOMAはﾊﾞﾘ3
しかし今日のﾋﾞｷﾞﾅｰｽﾞﾚｯｽﾝｸﾗｽはよくｸﾙｸﾙ回ってる…

今日FOMAに買い換えたので、今度行って確かめてくる

ところで、会員ってメリット少なくない？
せめてラップ計測器を無料貸し出しにして欲しいのだが・・・

↑おいおいっ!?会員最大のメリットを知らないのかぁ〜??

最近貸切ばっかりで、フリー走行出来る日が少ねーな

>>405
メンバーになっても元を取るまでが大変じゃね?

ビジターとの差額が11,500円高で、1走行500円安だから、年間23本走ってトントンの計算。ラップ表は無料だけどね。

>>407あっ！会員特権知らないんだ〜ｗ

洩れもしらなーい

ところで、今年7月にいったっきりだが
ＦＯＭＡの電波って入ったり入らなかったりだったぞ。

>>408
おねぇさんとﾊｧﾊｧできる。

本庄サーキットのフリー走行ででサーキットデビューしようと思ってます。
なるべく自分が遅くて迷惑かけたくないので平日なら他の方の迷惑になりにくいでしょうか？

平日だとコース上に一人って事もまれにあるよ
それが無理でも、なるべく人数の少ない走行時間を選べば問題ないんじゃない
数人のグループで来る人たちが多いから、その人たちが走った直後に走ればいい

遅すぎるのは迷惑になる可能性があるけど、走行台数が少なければ多分大丈夫
例えば、1周で10秒の差があったとしても、1ラップが50秒だったら抜かしてから追いつくまで5周かかる
さっさとデビューして練習するのが吉

ところで、会員特権って何？
同乗走行が可って事？それとも関越スポーツランドの割引？

>>411
フリー走行もいいけど、全くのサーキットデビューだったらスクールも検討してみれば。
本庄サーキットでも毎月やってるよ。
俺は初心者じゃないけど、スキルアップのために初心者の友人と参加したけど良かったよ。
サーキットデビューだった友人が、午後にはそれなりに走れるようになってた。
中級者以上でも、プロからライン取りやブレーキポイント教えてもらえるので一気にタイムアップするしね。

↑そのスクールはなんですか？初心者なので興味あります 教えてください よろしくです

>>414

ttp://sph.egoiste.net/s_member.html　の

>全日本ジムカーナ・レース等で活躍されている
>斉藤邦夫選手によるスポーツ走行プライベートレッスン！
>半日\20,000-3名まで
>１日\30,000-5名まで
>同乗走行による
>ドライビング＆セッティングアドバイス！
>大好評予約受付中！
>日程調整を行いますので、本庄サーキットまでお問い合わせ下さい。

コレの事だと思う。

俺も受けてみたいけど、一人2万はちょっと高いかな　

ありがとうございます でも2万は高いですね

全日本チャンピオンに教えてもらえるんだからそんなもんだろ

>>412
平日ってそんなにすいてるんですね〜。

土曜のフリーとかだといっぱいですかね？
あのコースで１０台以上いると走りずらそうなんですが・・・。

>>413の言ってるのは、プライベートレッスンではなくて、HCC主催のビギナーズレッスンのことでは？

>>419
そうです。HCC主催のビギナーズレッスンです。
クラスが何クラスかに分かれてた。
本当にサーキットデビューの人、初級、中級、上級みたいな感じで。
たしか料金は総額\19,000で、弁当付の丸1日コースだったよ。
メインインストラクターは斉藤邦夫選手でした。
俺が行った時は人数が少なかったんで、午後からは走行枠ナシのフリーだった。
好きなだけ走れる（体力と車がもてば）ので、かなり得した気分で帰ってきました。
混んでるときでも8本くらいは走れるんじゃないかな？

>>408
会員特権ってなに？特典じゃないん？
メンバー費用高いよな、土日のフリー走行日設定少ないし

>>416
今度のビギナーズレッスン(10/29土曜日)はレブスピード協賛なので(かどうかしらんが)
初心者の人がいっぱいみたいよ。どう？

皆さん意見有り難うございます。
HCC主催のビギナーズレッスン興味あります。
こんなにサーキット初心者に優しいスレが2chにあるとは思いませんでした。
本当にありがとうございます！

とにかくサーキット走ってみな。
実際のサーキットはネット脳内なんかいないから、意外とみんな親切だったりするよ。
まぁ、現実社会だから嫌なヤツもいればウマの会わないヤツもいるだろうけど。

>>411

ふと思ったんだが、サーキット以外は走ったことあるのかな？
テールスライドとかスピンとか体験したことがなかったら
いきなりサーキットより初心者向けジムカーナ練習会とか
ドライビングレッスンが良いと思われるが。
ttp://www.d-rights.co.jp/
とか

まあ、目を三角にして走らなければ、初サーキットでも安全だとおもうけど

初心者が他車がいるフリー走行するときの心得
後ろがきたら譲りましょう。
でも、無理にコーナーとかでどかなくて良いよ。

嫌味な奴ってドコにでもいますもんね…
>>425
普段は群馬と長野の境目にある碓○峠走ってます。
なのでテールスライドやアンダーには一応対応できます。
そこのURLの練習会面白そうですね！

久しぶりに茂原サーキット行ったけど、やっぱり本庄の方がいいな。
テクニカルな茂原も面白いけど、何本も走ってるとフラストレーションが溜まってくるよ。
本庄だと、全開→フルブレーキ→ヘアピン→全開　ってパターンだから凄っげぇ気持ちイイ。
ブレーキ酷使するんで車にとってはキツイだろうけど。

特典はネタということでFA?

>>428
1000mクラスのコースで全開とヘアピンだけのサーキットってどうよ？
俺は一度走っただけで十分飽きた。つまらないとしか感じなかった。
パワーサーキットに行くなら富士とか、適当な直線とヘアピンなら筑波のがｲｲ！

同じ1000mクラスでも日光や筑波コース1000とは違う、パワーでタイムが出るコースだった。
単調で短い上に料金も高い。もう行かない。

コースレイアウトはそれぞれ特徴があるし、好みがあるから何ともいえない
確かに本庄は単調だとは思うが

でも、料金高いか？
平日で2500円/20分って結構安いと思うんだけど

>>427

>なのでテールスライドやアンダーには一応対応できます
なら、平気ですね。偉そうなこと言ってスマソ

最近、サーキット初挑戦−クラッシュ　なパターンに立て続けに
遭遇したので、書き込んでしまいました。
体は平気みたいでしたけど、精神的にかなりへこむらしく
そういう人を見るのは、なんか切なかったので。

URLの練習会は面白かったですよ。まえに福島のSSパークまで行きました
けど、大変ためになりました

いまライブカメラを見たらコントロールラインのところ真っ白じゃん
誰かクラッシュしたのか？
あんなところにパイロン立てられたんじゃタイムアタック出来ねーなぁ

>>431
俺も本庄は安いと思う。
走行料も安いけど、ビジター講習3,500円が魅力かな。
他のサーキットだと会員講習しかなくって、入会金＋年会費で３〜５万円するからね。

>>431
俺も安いと思うよ。
60分走って、1万円しないからさ。
同じぐらいのサーキットの走行会だと、そんな値段では走れないしね

土日のフリーは一枠何台ぐらいで出走してますか？
一番近場の本庄でサーキットデヴューを考えているのですが、
混走がちょっとコワイです。
休みとって平日フリーに行った方が良いですかね、友達と休み揃えるのつらいんですが

>>436
土曜日は一回しか行った事無いけどその時の話で良ければ。
来てる車自体は平日より多めだったけど、走ってる台数は
時間によっては(自分を含めて)2台しかコース上にいなかったりとか。
多い時は10台以上の時もあったけど。(ちなみにMAX15台まで)

ここってヒート毎に一回全車コース上に出されるし、車にも厳しいコースだから
2ヒート連続して走る人は殆どいないみたい。
なので、コース上に車がいっぱいいるのを確認してから次のヒート分を買うと
ガラガラで走れたりするよ。
もちろん、その分ギャラリーはいっぱいいるけどね。

他の人からも「日曜なのに走ってる車が全然いなかった」って話も聞くし。
ちなみに平日でもなぜか妙にたくさん集まってる日もあったりする。

自分は逆に平日フリーの日になんでそんなに人数に波があるのか
理由が知りたい。

HPの予定表のところが空白になってる日はフリー走行ですか？

>>437
ありがと。15台って多いんですよね
ふいんきが読めてガラガラを狙えるといいんですが、見られるのもなんか恥ずかしいですね
まずは早く一度走りにいってみたいす
>>438
貸切りの申込みが入らなかったらフリーになると聞きました

>>433
あそこに突っ込んだ１８０いました。
２枚のガードレールに車が挟まって抜けなくなってガードレールはずしてました。
いままでも本庄で３回事故見たけど、今回の事故が一番ひどいかな・・・。

ドライバは無事そうでした。

今更ですが
×ヒート毎に一回全車コース上に出されるし
↓
○ヒート毎に一回全車コース外に出されるし

でした。逝ってきますorz

明日のフリー走行行かれる方いらっしゃいます？
ちょっとウェットっぽいけど

>>442
あんまり雨降ってなかったら行く予定。

予報だと日中は降らないようですが、
とりあえずいってみて、ですかね

雨が降りそうなときは早めに行かないと・・・
本庄は屋根付ピットが少なすぎる。

6台分くらいだっけ？
荷物置き場にもならんわな
HPに増設するような事書いてあったけどいつになることやら。
せめて茂原くらいは欲しいな

結局朝から行きましたが、降雨の為走行は断念
9時からの枠でS2000が1台だけで走行してましたね

11月のフリー走行日少ねえな。
貸切ばっかり、大人気だね本庄。
とばっちりを受けてるのは日光あたりか？

オーバーはともかくアンダーに対処できないって・・・
よっぽどせっかちなのか？

>>449
初心者とか

どうやって対処すんの？

>>451
キュバっときたら
ギュイっとやって
グギュっとなったら
ガバっとやると
なんとかなるよ。

>>452
間違いなくブロック飛ぶなｗ

捕手

これからの季節やっぱり暖かいものが食べられる売店が欲しいなあ

>>455
おそらくむりぽ

毒キノコ鍋とか食べたいな

ここって同乗走行って出来るんですか？

>>456
そうだ。すたっふのおねぃちゃんに造ってもらぉぅ！

>>458
案内良く詠め

>>458
できる。




ただし、貸切の時。

>>460
会員だったらフリー走行でも出来るんじゃないの？

今度行ったときに聞こうと思ったんだけど、
ドライバーが会員なら可能なのかな？

↑
そう言う意味でしょ。
両方が会員の時だけの同乗走行が可能なんて、会員特典にならないような気がする。
しかし、本庄なんかでサーキット未経験者を同乗させたらゲロ吐かれそう。

ﾋﾞｼﾞﾀｰの講習って毎日やってるの？？HPには時間しか載ってなかったぽ(´･ω･`)

>>464
貸切の日はやらないと思われ

>>465
ありがとうございます(´･ω･`)初心者軽乗りだけど先週の土曜日に見て自分もいつかは走りたくなりますた

最近最終コーナーのクラッシュ減った？

１１月は休日フリーが少ないね。２３日ﾃﾞﾋﾞｭｰする予定なんだが混むのやだからおまいら来んなよ？

はい。わかりました。

>>467
相変わらずです。
ピットロードの所までガードレール下げてくれれば減るのになぁ。

最終手前から見えるように”激突注意○○万円”と表示したら減るかも？ｗ

>>464
講習はフリー走行日の8時〜、12時〜だそうです
たしかに貸し切り増えたねえ
21日の会員フリー走行ならすいてるかな？

お、こんなスレあったのかw
地元でありながら一度も行ったことない。
車がAE111だしorz

木曜日に本庄サーキットの近くでフロントから
逝ってたランエボが積車で運ばれてたんだけど、
誰か最終コーナーの餌食になった？

>>468
ごめん、たぶん行くｗ
邪魔しないように走るよ。

>>473
AE111いい車じゃん。
AE86マンセーしてる人が多くて隠れがちだけど十分速いっしょ。
安いし一度行ってみれば？

さすがに今日はﾊﾟﾄﾞｯｸいっぱい

５日に行く予定なんだが混むのやだからおまいら来んなよ？w

11月は5日と23日に集合な

>>474
えー　まじですか。　俺も邪魔しないように走るよｗ

講習の時もヘルメットと手袋は用意していくの？
どんなの買ったらいいかわからん。

講習自体にメットやグローブは要らないですよ。
ただ、そのあと走るなら必要です。

ミニサーキットならフルフェイスか、ジェットのヘルメットならＯＫっぽ。
グローブは何でもいいので一応「レーシンググローブ」として売られている物が
運転しやすいので良いかと。
スーツは特に要りません。長袖長ズボンならＯＫ。
靴もレーシングシューズなんて要りません。裏地の薄い運転し易い靴が良いかと。

>>479
でも用意していけば、講習のあと、そのまま枠に空きがあれば走れますよ
補足するならメットは２輪用の安いものでもOK

>>479
原チャの半キャップはＮＧね
イボイボ軍手でもいいんだろうけど、いくらなんでもカッコ悪いからレーシンググローブは買おう。
480さんの言うとおりスーツ、靴は要らないけど俺は作業ツナギ。

すいません、そうですね、半キャップは不可ですね
規定では耳まで隠れるものと明記されています
グローブは軍手ＮＧとはなっていませんが、
レーシンググローブとはなってます

ただ、走行会等では軍手ＮＧの事が多いですから、
レーシンググローブは買ったほうが良いですね

グローブは指先が露出しない、手首も覆うやつにすれば大丈夫。

バイク用とかは安くて良いよ
手の平側は皮が薄くなってるからハンドルからの情報も分かり易いし
でも値段や種類とかで皮の厚さや使いやすさが全然違うから色々な種類のブローブを試着した方が良いかも　

>>474
遅ﾚｽｽﾏｿ。
今度暇なときにでも知り合い誘って行ってみます。

黒くて運転下手なAE111がいたら多分俺ですから。

あのｽﾀｲﾘﾝｸﾞで後輪駆動だったら・・・

走る時間を決める前に、「この時間に走る人は自分の他に何人」と知る事は出来るんでしょうか？
サーキットは初めてなので、他に車が居ないか、もしくは少ない時間に走りたいのですが。

走行券買うときに聞けば、その時点で何台いるかは教えてくれますよ。
走行時間直前まで（というか始まってからも）買えるので、
運がよければ自分しか居ない回というのもありえるかと思います。

２，３台なら絡むことは無いと思いますけどね。

>>489
回答ありがとうございました。

>>488
わかるよ、受付嬢に聞けば。後ろに札たててあるし。
平日のフリーにいきなよ。

受付嬢ﾜﾛｽ

>>491
時間が取れるか分かりませんが、平日を狙って行ってみようと思います。
どうもありがとう。

でも、残念ながら今月は貸切が多くてフリー走行枠が少ないんだな。

俺はいつも受付のあんちゃん越しに各走行枠の人数を確認してから時間を決める。
平日なら多くても5,6台じゃないかと・・・。
ちなみに二輪がいるとその時間帯は四輪は走れないから要注意。

5日行く人います？

>>495
5日は休みが取れたので逝こうと思ってる
が、はぢめてなので、講習受けなきゃらなんから走るのは午後になると思う
ヨタ馬力、フニャ足、カックンブレーキ、鉄チンホイールのヌポーシカーです

いきなり行くんじゃなくて、電話とかしておいた方がいいのカシラ？

本庄のHPはフリーってなってるけど5日は午後貸切の希ガス。
フリー行こうと思ってるときは事前に本庄に確認しといたほうがいいと思われ

確認は必須
今さっき走りに行ってきたら貸切だった･･･
オフシャルサイトで確認したらフリーだったのに・・・（つД｀）

>>497-498
Webカメラに出ている情報の方が新しいから、そっちも見てからのほうがいいよ。
自分も今日は行く気満々だったので、ガッカリですよ。
折角メンバーライセンス取っても、平日すら走れないんじゃあね・・・。

>>498
前日の電話確認は必須みたいだね。ＨＰの日程更新漏れしてるし。
仲間も今日、走り行ったらｱﾁｬｰだったみたい

>>496
8時の講習受ければ9時枠の出走に余裕で間に合うぞ??

サーキットとしてはフリーより専有のほうが儲かるからどうしても専有を優先してしまうんだろうけど、貸切多すぎ。
せめて規則的にフリーの日を月の土日に２回は欲しい。
せっかく会員になった人を馬鹿にしているような営業スタイルだ。

>>501
仕事が夜勤なので、帰ってくるのが朝8時とかなのデスヨ
なので、それからすぐに行っても3時間くらい掛かりそうなので午後の講習なの
距離的には100�qちょい位なんだけど、土曜の昼間だからもっと掛かりそうな気もする
やっぱり朝早く出ていった方が道が空いてていいんだろうけどね

やっぱり5日の午後は占有入ったね。知らなくて午後から行った奴は最悪だな。

この日は前々から予定されていたフリー走行日なのに、そこにも占有入れちまうってのは、いかがなものかと。

意味不明な定休日もよせばいいのに。

良く見たら、"走行枠"の貸切があるらしい。
それを外せば走れるみたいだけど、占有枠数は要確認だ。

>>505
なるほど。昨日はそういった意味でＨＰ更新されていなかったのだろうか？

きっと違うんじゃないかな､､､
行ったら入り口の門を締め切ってたから
チラっと見た限りでは何かのテストか撮影でもしているような感じがした
と言うかオレの貴重な平日の休みを返せ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!

>>507
そういえば、昨日はWebカメラも見られなかった。
調子悪いだけだと思ってたけど、今日は見られた。

今Webカメラ見たら、最終のガードレール外して
トラックがコース内に入ってるんだけど、
誰かバイクで突っ込んだのか〜？

ほんと定休日なくして欲しいよ。自分の休みとかぶって走れないよ。せっかくメンバーになったのに(つд｀゜)゜。

週末フリー日が多い”しのい”に戻ろうかな・・・

しのいって今、従業員のおねぇちゃんいるの？

とても人当たりのいいかわいいおねーたん？
お嫁さんにしたいタイプだよね

了解！

自分、しのいに帰還します！

いや、もう半年行ってないから居るかわかんないお

土曜にフリー走行行って来たけど、
見た限りじゃラジアルの方が全然多いね。
タイムはでないけどラジアルだったらタイヤを履き替える手間ないし
車にかかる負担は少ないしで、やっぱりラジアルの方がいいかなぁ。
ていうか、受付嬢いなかったぞ(ﾟДﾟ )

お金に余裕があるんならSでもいいんでね？
ボーナス時期はやたらＳが多い件について

9日のドリフトGPに出る人or観に行く香具師いる？

ﾉｼ
<見に行くよ〜

ドリフトはガードレール外すのか？
どのコーナーで審査たのか、
見に行った香具師おせーて。

逝って来たよ〜

最終コーナーはガードレールそのまま、パイロン置いてドリフト規制してた
審査箇所は予選はルーレット方式、決勝は１コーナーの一箇所で見てたね
（審査、放送席は１コーナー奥の崖を背にしたところw）

それにしても今回はメインストレートでの直ドリ失敗→クラッシュが多発でしたな
見てる分にはいいのですが、ドリフトの皆さんはくれぐれもお気をつけて…

今日はご馳走様でしたm(_ _)m

ドリフトも楽しいけど、車壊すからなー

＞メインストレートでの直ドリ失敗→クラッシュが多発でしたな

ってことは、第1ヘアピンでクラッシュってこと？
グリップクラスじゃまず見れん光景ですな。

すいません、ストレートのふりっかえしミスって溝に
落ちたの漏れです。・・・予選も落ちるしorz

>>524
ガンバ！！

出浦の審査おかしいよ！仲間勝たせるなよ。ふざけんな！ｵﾏｴのほうが下手だっつぅ〜の！このナルシストが！

>>524
クルマ大丈夫だった？

>>526
参加者の方でせうか

参加者だ！いつも出浦の審査はおかしい。知り合いや仲間しか勝たせない！頭おかしいな

見てたけど確かに決勝にしては「あれ〜？」な人もちらほらいたね。

>>525
>>527
ご心配ありがとうです。幸い自走で帰れたのでよかったです。
Ｆ，Ｒともにアライメントが楽しいことになってます、
今まさに船酔い状態です・・・orz
また直して来月あたり閑スポにでも出たいと思います。ノミ

ドリなら茂原のほうがイイような気がする。
見るほうとしては・・・

茂原は楽しいな。おれグリップだけど１コーナーだけは流した。
ただインターから混むし遠いんだよね。

アゲ

http://age3.tubo.80.kg/age02/view/4965.lzh

http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4965.lzh

本庄はもう少し付帯施設を充実してくれないかなぁ。
コントロールタワーという名のプレハブ、休憩所？みたいなのもプレハブ、
観客席？は普通の土手だし・・・
気分がイマイチ乗ってこないよ。
茂原くらいにはして欲しいな。ヘリポートはいらないけど。
社長さんも頑張ってるので今後に期待してます。

車コペン（軽660cc）ですが、走っても迷惑じゃないですか？

車好きの人、是非このＨＰに来てください！Ｆ１〜Ｄ１までさまざまなジャンルを用意しています
もちろん普通の車のことも。それぞれ掲示板などがあるのでご利用ください！
車好きの人限定です！興味のあるかたは是非！ではお待ちしております
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu

>>537
出来ればクラス分けの出来た走行会などから始めるのがベターだと思うけど
フリー走行でもストリームやオデッセイや、ビスタが34ＲやＦＤと混走してるよ

>>536
殺伐としてていいじゃない。施設充実させたらもっと混んでしまう
それよかｷﾞｬﾗﾘｰ駐車場入り口をもうちと均しておいてほすぃ。
あとＷｅｂーｃａｍのピンボケ直して。

本庄の中の人は見てますかー？

>>537
迷惑じゃないよカプチとかもいたよ

カメラ精子画じゃなくて動画がいいな

>>539
>フリー走行でもストリームやオデッセイや、

マジか？
どんな車種で走っても自由だと思うが、ミニバンはカンベンしてくれ。
TC1000でオデッセイが渋滞作ってて、走行枠1回損させられました。
自分が遅いって自覚しててライン空けてくれるならいいけど
そもそもサーキットに来るミニバン糊って勘違いしてる香具師が多いような。

ミニバンだけは勘弁だね〜
どうにもこうにも遅すぎて迷惑だね。（＞＜）

ミニバンでサーキット来る奴ってそんなにいるのか…
今の本田のミニバン3車種のCM見たら余計増えちゃうかもね…
サーキットはミニバンの来るところじゃないのに

Web-Cam死んでる？

(・∀・)早速直してくれてるのか！

ミニバソ?来たっていいけど、、、走行時に後方の空気読んでさえくれれば

俺が見たオデッセイはどこかのショップのデモカーかな？
まあまあのタイムで走ってた
セダンやワゴンは結構混ざってるけど、かなり苦しそうだよ

貸切多すぎ...
今週の平日行きたいのに全部貸切じゃんorz

後方の空気が読めないのはミニバンに限ったことじゃないけど、こうゆう時は一旦ピットインしてやり過ごしたほうがいいかもね。
実際、ありえないような接触に巻き込まれる場合もあるし。自己防衛ですね。

Cam直ってたね。本庄の中の人ありがとー

清掃車を毎日いれてくれ〜。
タケボウキでレレレのレ〜では・・・

あげ

風呂入っててふっと思いついたので提案ノシ
走行料の支払いをキャッシュレスに出来ないんかな？
あんなとこに毎回大金（と言うほどでもないが）もっていくのとか、走行ごとに財布引っ張り
出して小屋行くのなんだし、いっそのことクレジットカード会員証にしてくんねぇべか。ＥＴＣカード払いでもいい。
プリペイド式って手もあるけどまとまった金必要だし、回数券方式だと曜日で値段違っちゃうしな。

施設充実とか後回しでいいからその手のものを検討してくんろ＞本庄の人

>>552
そんなのいらねーよ

気軽に走れるサーキットがあるというだけでも十分貴重。
今のままでも、存続してくれてさえ居れば多くは望まないですよ。

セーフティーパーク本庄じゃなくてデンジャラスパーク本庄の方がインパクトあって良かったかもな
実際ピットレーンのガードレールはアレだし

本庄はかなり安全な部類だと思いますが？
というかあそこで何すればハデに事故れますかね。
物凄いアンダー出してガードレールに突っ込んだのは見ましたが。

茂原とかしのいとか山梨とかのがよっぽど危険だと思いますよ。

age

>>556
山梨は基本的にストッポ＆ゴーだし、各コーナーの速度も低いから
意外と安全だよ。

一応何度か走りに行ってますけど、
山梨は3回行って、3回とも壁の餌食が出てました。
3回くらいじゃたまたまかもしれないですね。

本庄は週末のフリー走行は8割方行ってますが
ハデなのはこの前のガードレール直行便くらいですか。

あと横転したのもいましたっけね。
コースアウト -> 横転コンボはどこのサーキットでも不可避ですが。

>>559
そっか、慣れると危ないポイントが分かるってだけか。
俺の行ってる壮行会は山梨オンリーだからほとんど事故は無い。
激しい走りで車は壊れるが。

フリー走行でドリ枠できないかな？あれば行くのにな…

最終コーナーは毎日１台くらいぶつかってないか？
俺がいったときだけだろうか・・
もう少しなんとかならんもんかな、運転手も道路も

おい、あした初走行しに行くぞ。邪魔しないようにするからよろしくね

>>562 下手くそは最終でしっかり減速しろ！
加速しながらガードレールによせてけ！
そうすればぶつからんだろう。

立ち上がりでタコってアボーンって人もいそう。

しのい最終など右壁寄せは得意だったけど左側の壁寄せは未経験。気をつけて走ってきまつ。

俺も朝から行くぞ、でも明日は午前午後で６枠が２輪になる模様

今日も２輪が走ってたね
と言うか今日の台数の多さはナニ？平日なのに駐車場ギッシリ詰まってたよ

うえー　そんなに混んでたですか。。。
クリアラップは期待出来ないかもね。。。

>>563
>>567
いってら〜ﾉｼ　

くっそ祝日は仕事だよ

>>568
折れも昨日の午前中行ったけど、土日より混んでた（;´Д｀）
10:20のヒートは、クリアはかなりキビシかった。

午前中行ってきたけど、1枠15台はいたね
2枠走って、クリアは数週
でも黒いFDはしっかり44秒台、すごいね

今日すげー混んでたね。朝一講習受けて走行前準備してから１０：３０ごろ受付したら１ヒート目が１３：２０だったよ…
最後の枠でｳﾞｨｯﾂ？がシケインで横転してた。幸いドライバーは無事だったみたい
お互い気を緩めないように注意しようね

12/17のHCC走行会行く人いる？
友達が行けそうだったら参加しようと思ってるのだが。

最低でも、メットレンタルでグローブ・テープ持ってけばOKだよね？

本庄は近くていいんだけど
レイアウトがつまらん

>>574
注意書きを見ると、メットレンタルはPro-I'z走行会のサーキット体験のみって書いてあったような希ガス。
主催者に問い合わせてみそ。

他人がかぶったメット

メットぐらい買っとけば。
バイク用でいいから。

２輪用メット

×半キャップ
○フルフェイス

うーん、メット レンタルしてないかもしれないのか。
とりあえず興味本位なので、買うの躊躇してるよ。

メットって、レースに出るほどでなければどこのサーキットでも
バイク用で通用する？

厨房通学用メットでいいんでない？かぶってた奴いたし。

このまえ、初めて本庄走ったんですが、
ノーマルEVOラジアルで45.5秒って速いのか遅いのか教えてください。

そん時は、アンダー＆ドリドリ状態で、まともにアタックできなかったですが、
多分、コースになれれば、1.5秒位は短縮出来そうです。。。

速い人は42秒台で走るんですよね？

>>582
この前っていつ?

本当にノーマルでラジアルなら速いと思うけど

>>582
その予想の43秒ﾌﾗｯﾄ、箱ﾓﾉ+ラジアルとしてはｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ並だよ。
初めて走って45.5秒はﾏｼﾞ速い。TC1000だと40秒クラスくらいか。

>>583,584
この前って、今月頭頃です。

あ、軽量化はしてました。
エンジンと足はノーマルですが、外から見るとノーマルには見られないっす。
因みに、TC1000は42秒台(真夏)で、しのいでは47秒台(秋)でした。

あまり、つるんで走らないので、自分が速いのか、周りが遅いのか。。。
解らなかったもので。

じゅーぶんハヤイ部類でしょ

どのエボか解らないからねえ
A046にビル足のノーマルエボなら…

AD07でKYB足の7RSっす。

50秒台でて小躍りして喜んでた自分は吊ってきます　　. . .λ

>>588
ノーマルやないやんｗ

>アンダー＆ドリドリ状態

・・・では、45秒台はでない！

嘘を嘘と見抜けない人には（掲示板を使うのは）難しい

サーキット走ったこと無いヤツには難しいのかも。

アンダー＆ドリドリ状態＝初心者

車がエボでも、それで50秒切れたら褒めてあげるよ。

サーキット走るときって車内の荷物は降ろすみたいらしいんですが、
スペアタイヤや工具までも降ろしているんですか？
置き場所とかあるんでしょうか？
みなさんどうしてるんでしょう？

サーキット入門板みたいになってきましたね
行く前にレブスピードとか走行会を扱っている雑誌や
サイトをまわって情報収集しましょう

>>594
基本的にはパドックと呼ばれる駐車場の自分の停めるスペースにみんな降ろします
雨天などでは、屋根つきのピット内が荷物置き場になることもあります
荷物は自己管理で、置き引きも無いとはいえないので、貴重品はおきっぱにはできません
いらないものは持っていかないほうがいいですよ

明日、誰かいく？

そう言えば、バイク板のサーキットデビューみたいなのはあるよね。
そこで本庄デビューのオフ会やってたような。
車板サーキットデビューってどっかにあったけ？

>>590
ごめん。
じゃ、Ｎ車両（ほぼノーマル）に変更しまうす。

>>591-593
だって出るんだもん。
しょうがないじゃん？

動画うｐしようか？？

>>594
私が走った時は、スペアタイヤや工具はもちろん、
後部座席と助手席は外しましたよ。
晴れていたので、外した部品は駐車場におきっぱでした。

>>598
ジムカな人か？
Ｎ車両はノーマルではありません
TC1000のタイム見る限り人並み

本庄ってエボ向きなレイアウトなきがする。ストップ安どゴー系だし。

>>598
＞動画うｐしようか？？

　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
黄S14イイッッ！！黄シルビアッッ、ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！シルビアアアアアアアッッッッ！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォォゥゥゥゥーーーーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇぇえォォォッッ

今日行った人は、どんなカレンダーがもらえたのか教えてね

うわ〜、今日会員走行日って、がらがらじゃんね、行きたかった･･･
だれか3日のフリー走行行きますか？

今日、本庄行ってきた
10時までで走行2本しか走らなかったけど
2本目は2台だけだった
カレンダーはJAFのカレンダーだったよ

月火のフリー走行はすいてそう

明日行ってこようかな
天気よさそうだし

>>585

真夏で42秒なら十分速いのでは？
軽量化がどれくらいなのかわからんけど
内装無し＋アクリルガラスとかだったり

アンダー＆ドリドリ状態でまともにアタックできなかった（初心者）
　　↓
ノーマルEVOラジアルで45.5秒
　　↓
1.5秒位は短縮出来そう（ラジアルコースレコード）
　・・・って書くから真実味が無い。


台数（遅い車）が多くてクリア取れなかった
　　↓
ノーマルEVOラジアルで45.5秒
　　↓
1.5秒位は短縮出来そう（ラジアルコースレコード）
・・・って書けば？　信じてもらえるよ。

そもそも1キロ程度のミニコースで、
1.5秒もロスする程のアンダー出してるヤツがコースレコードだって？
ハァ？　って思うのが普通だよ。

ちなみにオイラは、
ノーマルインプRE-01Rで、
　コース1000＝43秒（夏）
　本庄＝47秒（秋）

コース1000の42秒は狙えるが、
本庄の43秒（ラジアルコースレコード？）は、どう転んでも無理な話。
現実的にはこんなもんだろ。

中の上

ラジアルで、
コース1000（42〜43秒）＝中の上
本庄（43秒フラット）＝超ウルトラ極上

だから、>>582の話のつじつまが合わない。

>>612
気持ちはわかるけどまあ落ち着いて。
45.5秒から1.5秒引いたら44.0秒ですよ。
TC1000のタイムからみて45.5秒なら妥当な線なのでは？

そっか！
言われてみればそんなもんかも。

俺の感覚からすると
　本庄（47秒）＝TC1000（42秒）

初めて本庄を走って47秒！
次回は1.5秒縮めて、45.5秒が目標！
ちなみにTC1000は42秒です。

・・・が妥当なところだとは思うが、
エボだと「本庄だけがやたらと速い」可能性もあるかと。
頭から嘘つき呼ばわりするのは可愛そうかと思った次第。

45.5秒がｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟで、だいたい46秒台で周回してると考えると
やっぱりそんなもんでないの？

すみません。。。ノーマルってのは取り消します。
N車両で、って事でお願いします。

軽量化って、トランクフードとボンネットの材質変更と
内装外しで、約20kgほど軽量化して走ってました。

とりあえず、↓こんな状態で走ってました。(この週は、47秒台）
つttp://www.geocities.jp/cdp_r/move/051110-001.wmv


因みに、大きいコースはスピードリミッターが効いてしまいとても遅いです。
ツインリンク⇒2'20"178 (山田選手はEVOで1'58"位で走っていたし）
TC2000⇒1'08.097 (雑誌では新車インプレで4秒台で走れると書いてあるし）

納得！
TC2000の8秒フラットも充分速いよ。
雑誌はどうであれ、エンジンノーマル4秒台のヤツなんて俺の周りには居ないし見たことも無い。
レース出てんの？

まだ出たことないです。
遅くて周りの迷惑になるといけないので。

でも、ショップの方に、
「レースの方が、自分のペースで走れるし、
　上手い人の後ろにつけば、タイムアップもし易いから、
　走行会よりレースに出た方が良いよ」
と進められたので、今週末初めて筑波でレースに出てみる事にしました。

>>618
一周分うｐ下さいな。
20分ぶんうｐだったらもっといいナ。

レースデビュー頑張れ〜！

スタートの練習した？
走行会だと全開ゼロスタートとかしないから戸惑うよ。
気合入れすぎるとクラッチ壊すしね。

>>621
つttp://www.geocities.jp/cdp_r/move/051110-002.wmv

>>622
練習できる所が無いので、ブッツケ本番で逝ってきます。
クラッチ壊さないように、気合を入れてみます！

ｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄｳﾗﾔﾏｼｽ･･

本庄でサーキットデビューでして最初はタイム気にしないで楽しく走れるだけで良いって思ってたんだけど…
何時の間にかタイム縮めたくてしょうがなくなってしまいました…
これって良くあるパターンですか？

今日はすいてましたか？

お腹はすいてましたか？

>>625
殆どの人間がそのパターンだと思われ。
問題はそのモチベーションが何時まで続くか。
行き着くところまで行っちゃって投資した金額に唖然としたり、クラッシュで引退したり。
あとライバルの存在も大きい。
人と競い合って熱くなると周りが見えなくなったり、そんで気が付けば周りは走るの辞めてて
自分一人になってたとか良くある話。

漏れは１時期熱病に侵されたにみたいにハマっていたが、冷静さを取り戻し一歩ひいた所で
マイペースで楽しんでまつ。

>>623
あらどっかで見たことある・・・
ﾉｰﾏﾙとは思えないけど、これで45台なんてｳﾗﾔﾏｼｽ。
俺は47がやっとだけどまあいいや

>>626
午前に行ったが、多くても同一時間内に5台だった
平日はこんなもんじゃない

スズキの社員が来て、サーキットの人となにやら相談していた
そのうちスズキの試乗会があるのかな？

>>620
それってGTCC?

>>620
もしかして、アレかな。
SSクラス? RSクラス?

SSなら俺も走る。
結局アライメントもコーナーウエイトもできなくて
中古タイヤしか用意できなかったけど。

ドリフト
http://www.geocities.jp/mfcjw319/05ibento/kazamadori.wmv

>>632

SSです。
Ｓタイヤ持ってないので。

初めてなので、イジメないでくださいね。
よろしくです。

>>634
タイヤはAD07の前はA046でしたか??
AD07に変えてどう変わったか教えてほしいのですが。

>>635
はい、A046を２ｾｯﾄ履きつぶしました。
ただ、あまりにも高いので、当時出始めのAD07にスイッチしました。

で、違いは、グリップ性能は、さほど差が無いと思いますが、
滑り出してからのコントロール性がAD07の方が断然優位になりました。
あと、ウエット性能も私的にはAD07の方がGOOD！です。

滑ってからのコントロール性が良いので、思いっきり突っ込めるので、
タイムの伸びもよくなったと思います。

コストに対するパフォーマンスは断然AD07の方が上ですね。


知り合いの話では、A048は無敵らしいですが。。。55Sは犬の。。。

>>636
どうもありがとう

>>628
やはりそうですか。
私もタイムが気になって仕方なくなってタイヤもいわゆるプレミアムタイヤからAD07に変えました。
ほどほどに楽しみます！

>>634
リアタイヤもAD07の3部山中古なので
車的にも俺のがいぢめられそうです(笑)

あそこのレースは１位は100%取れないようにできていますが、
下位はなかなか楽しいですよ。

ＧＴＣＣなら見に行きますよ。

エボさんに会えるんですね〜！

明日午前中のフリー行ってきます
やっぱり混むんだろうなあ

>>639
逝って来ました。

> あそこのレースは１位は100%取れないようにできていますが、
> 下位はなかなか楽しいですよ。
その意味よく解りました！
確かにムリッポ。

ってか、車検とか合ってないような適当なものだし（笑
レギュレーションも何も無いですよね。
ただ、ラジアルっぽいタイヤ履いていれば何でもＯＫって感じっすね。
NとかPとかで勝つのは100%無理だね。
SAでも難しいかな？

>>642
今日はお疲れ様でした〜。
SSで2秒代ってｱﾘｴﾅｽ。

車検は確かに適当っすね〜(笑
でもレベルがそこそこまとまってるから下位は楽しいでしょ?
決勝、めっちゃ厳しかったですわ。
予選並のタイムで走るハメになりますた。

お疲れ様ッス。


決勝はスタート〜２ラップ位まではレースって感じで楽しめました。
やっぱ、下位は楽しッス。
でも、３ラップ位からは、前においていかれて、後も離れて「走行会クラス」？って感じでした。
腕を磨いて、更に精進します。。。
せめて５秒台は出せるように。。。（爆

タイム差があってコースが長いとレースにならなくて見ててつまらなかったなぁ。
車検はどこもほとんどあんなもんでしょ。
本庄でレースやったらおもしろそう。

今日の本庄はホンダ車だらけだったな〜。

今日は一日貸しきりの走行会だよね？
ライブカメラ見てたら、雨になったみたいだ

このまえやっと51秒前半出せました。
やっとヴィッツレ−ス車両のタイム抜けた。
まぁ総重量1.5ｔで145psしかない車だしなによりここ走ってると楽しいから良いです。
それにしても皆さん速いですね。
私は49秒が目標ですw

ところで、年明けてから、いつくらいから走れるの？

１月は３日から営業みたいだけど、３，４は貸し切り、５は定休
最初のフリーは６日かな？
貸し切り状況のところに出てるよ

>>648
車重でブレーキ厳しいし落としすぎると馬不足だし、まるでドラテク養成ギプスですな…ｗ
がんばってくらはい。

>>651
まさにそうなんですよw
ブレーキもタイヤもいっぱいいっぱいになっちゃうんで実際タイム狙えるのは3周くらいです…
最大出力回転数もレッド6700からのエンジンで4500回転なんでダンロップヘアピンの立ちあがりはかなり厳しいですw
だけどこの車でパワーアップせずに49秒出せれば自分自身も腕がつくのでがんばります。
ちなみに今日も行ってきましたがまた51秒でした。
１つの壁みたいなので腕磨いて乗り越えます！

このコースつまんね(ﾟ�听)

もう少し工夫して欲しいよね。レイアウト！

>>654
あとどんな工夫が欲しい?
あの大きさにしちゃよくやってる方だと思うが。



欲言えば、高速コーナが欲しいけどさ

某サーキットみたいにツインにしてほしいね となりの砂利のトコつかって んで二つ繋げて2000�bのフルコースあり しかも高低差あっていいかんじ

コースレイアウトのコンセプトは名前通り安全を意識してるんじゃないの？
これはこれでいいと思うけど。
最終でよく刺さってるじゃんってツッコミは無しな。悪いのはドライバーだし。

やっぱり高速（中速）コーナーだな。
あと、高低差がちょっとあると変化があっていいと思う。

ストレートとヘアピンの繰り返しだから、FFだと辛抱、辛抱ですよ。

個人的にはTC1000のコースレイアウトが好きだが、本庄は本庄の良さがある。
特徴があって良いんじゃない？
俺が行くサーキットで4速まで使うのは、本庄とTC2000だけ。
ミニサーキットとしては珍しいよね。

ファイナルによって、変わるんぢゃないの？＞ギア

クロスミッションなんかはＴＣ２０００で５速まで使うしｗ

>>660
屁理屈言うな。659が書いてるのはﾌｧｲﾅﾙﾉｰﾏﾙが前提だろ

今度フリーに初めて行こうかと思うんですけどビジターは同乗不可って噂は本当ですか？それから12月に早朝にMZ峠越えは無謀でしょうか？

>>HPに書いてある通りビジターは同乗できないよん。
MZ峠は何処だかわからないから答えられなくてスマソ

１２月早朝MZ峠越え大丈夫さ。

ファイナルノーマルでも車種によって違うし。

DC2も96スペックと98スペックで違うし。

結構違うんだよね、ファイナルって。

自分の車（CR-X）は本庄で３速しか使わない。
もちろんファイナルはノーマル。
タイムは４７かするくらい。

ノーマル13ターボだけど確か三速だったなあ。
47秒半ば。

語ってる割には普通なんだなｗｗｗ

まあ、そんな事よりちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
この間エバンゲリオン打ったんです。エバンゲリオン。
そしたらなんかうざい演出ばかりで出ないんです。
で、周囲見渡したらどこも満席。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らなイベント如きで普段来てない店に来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか子供連れとかもいるし。一家４人でスロットか。おめでてーな。
よーしパパ、ラオウ倒しちゃうぞーとか言ってるの。もう見てらんない。
お前らなクーポン券やるからマクドナルド行けよと。
パチ屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
開店待ちの前後にいる奴や通行人といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
うまく割り込めるか獲るか獲られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、開店かと思ったら常連らしき連中が新台占拠してるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、スロプロなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
攻略雑誌持参して何がスロッターだ。
お前は本当に勝っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ニートなだけちゃうんかと。
北斗通の俺から言わせてもらえば今、最新流行はやっぱりカラ回し、これだね。
昇格役引いたらカラ回し開始。これが通の打ち方。
カラ回しってのは消化に約１分掛かる。その分期待感倍増。これ。
で、ジャギラオウへ移行したら休憩札。これ最強。
しかしこれをやると稼動稼げない上に店員からマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら素人は吉宗に「おっ？」って言われてなさいってこった。

あのさ〜このネタって、なんかサーキットと関係あんの？

>>653
>>654
つまんねだけなら、クンナ
ここは面白いと思う人だけの集いだじよ

確かにつまらないと思うなら来なければいい
だが、建設的な意見は必要だろう

例えば、今週も貸切のオンパレードで練習にいける隙が全く無いのは勘弁して欲しい

ところで中央の丸い所ってなんかで使った事ある？

>>665
俺が俺の車で4速まで使うって話なんだから、CR-Xのファイナルなんてどうでもいい。
ちなみに、6速車だと本庄のメインスストレートは4速だと思っていたが、
車種によって違うんだな。

貸切も多いし、繁盛してきたのかな。
前はフリー走行で自車だけで周回とか結構あったけど・・ドリフト解禁で様変わり。
やっぱ需要があったんだな。

俺の車だと６速車だけど３速フケきりくらいでブレーキングになるよ
でもファイナル変更するのが多い車だから、
同じ車でも４速入るヤシはたくさんいると思われ

S2Kか。

インプの6速車は4速まで入る

今日から3日間の貸切　見学不可って何やってるの？
もしかしてワイルドスピード３の撮影？

昴の。。。

谷村新司？

のまねした清水アキラ？

>>679
新型テスト？

入り口の所に
NISSAN
店長ミーティングって書いてある看板があったけど、なにやってるんだ？

>>683
そこまで行ったのなら
採石場から偵察して来

>>684
一緒に採石されちゃったらどうすんだよ。

尿道結石？

採石場っていうと、戦隊モノのラストシーンなイメージ

西部警さ（ry

明日の走行会でサーキットデビューでっす。
とにかくクルマ傷つけない走りに徹します。

↑のエボの動画見せてもらったけど、やっぱコース幅狭そうですね。
追い抜きあるとしたらストレートだけだろうけど、やっぱよくありますか？
パッシング処理が一番怖い TT

>>689
いきなりパッシングする気でいるお前の方が怖い･･･

逆なんじゃ？
速いのが来たら基本的にはラインは譲る
譲り方も走ってるうちに分かるようになるよ

>>691
初心者デビューで譲るくらい周りが見えるならいいがね。
基本的には速いヤツがライン変えてさっさと抜いていく。
遅いのはヘタに動かずが一番いい。

でも本庄のインフィールドで詰まるとどうにもならんよ

俺のデビューのときはミラーばっか見てたような希ガス

>>689
他のミニサーキットと比べたらコース幅は広いと思うよ。ヘアピンも奥行きあるから余程のことしない限り飛び出さない。
最終の突っ込みすぎには気を付けて。特にラスト１本は事故に注意。

12/27フリー走行日だったのに、今見たら占有にされてるorz

平日は集まりが悪いからって、このやり方はないと思うのだが

予定していた方は気をつけて・・・

それが本庄クオリティ

>>695
空欄に貸切が入ったとかじゃなくてフリー走行確定日から変更されたってこと！？

>>697
先週とどいたDMから(消印は12/10)
ttp://www.wazamono.biz/car/src/1134901658053.jpg

12/27に注目
ttp://sph.egoiste.net/rents_schedule.html

これはひどいサーキット走行ですね。

まあ、フリー走行があんな状態じゃ貸切を入れたくなるのは解るけれど
会員をなんだと思っているんだと言われてもしゃーないわな

みんなアドバイスありがとう。

17日の走行会では、1本目に先導走行をしてもらえたお陰で大まかなライン取り
も分かり、パッシング処理も余裕を持って対処できました。
サーキット初体験の人は、こういうイベントに参加した方が安心ですね。
プロドライバーに、自分の走りをチェックしてもらえますし。

コーナーでの荷重移動のヘタさが身に染みたので、次回はその辺を意識して50秒
切るのを目標にします。

ただ、ブレーキパッドが消し飛んでしまい今週は電車通勤・・・これは大誤算 orz

意外と切れない50秒！
こう書くと、俺は46秒だ！44秒だ！ってヤツが出てくるだろうが、
インプやエボみたいな速い車以外は、中々50秒切れない。
現実世界では・・・

そこそこの車にそこそこのタイヤを履かせれば、50秒は切るよ。
30日の走行会のエントリーリストを見ても、いい車ばかりではない・・
中級以上なら間違いなく50秒は切るはずだけど。
www.geocities.jp/nakamurataiti/sibukawa/frame.htm

今度行こうかと思ってるんだけど、ドノーマルのコンパクトでも大丈夫なもん？
しかもサーキット初心者。

できれば、あまり迷惑にならないように空いてる日にしようとおもってるのだが、なんか平日でも混んでるみたいだね。

>>701
わかるわかる。
NAﾛﾄﾞｽﾀ1.6とかでもハイグリップ履かないと50秒って壁だよな。

>>703
まあいいんじゃないの？流石にかなり邪魔になると思うけど。
サーキットデビューなら、桶川の方が気楽でいいかもよ。
本庄はそこそこスピード乗るから、最終コーナーなんかでぶつけるかも。
ブレーキ甘くなるし。

かなり邪魔になるけどｗｗｗ

遅い車…直線は、左寄りに、コーナーは、大回りすれば、邪魔にならない…と、思う。でもタイムは上がらない・・・。

最悪の接触する事を避けて、急激なライン変更さえしなければいいんでない？
余裕があれば、カーブで抜かされる時にはレコードラインから
外れてるようにすればいい。

今日は平日の割に混んでたなあ

>>702
見たけど・・・
どこにタイムが載ってるの？

今月の走行会のエントリーリストだから、タイムは出てないよ。
ただ、クラス分けの基準として初級は51から49秒、中級で48から46秒となっているので。

ノーマルNA6だと52秒は切れないんだけど・・・
その訳方だとクラスが無いじゃん。
普通の走行会じゃないのか？
レーシングクラブの練習会とかか？

そのタイム分けはあまりあてにしないほうがいいかも…
超上級は関東に名だたるサーキットアタッカーが勢揃いだが…

>>712
ノーマルNA6+Grid2で51.8出してるので切れないというわけでは無いぽ。
ま、自己申告でいいんじゃないかと。
このタイムで46〜48のところに行っても辛かろうし

>>714
俺も頑張ってみる。
52秒フラットなんでもうチョッとだ！
・・・って、なんかレベル低いかな？

何故かこのサーキット、ロードスターだとタイム出ないみたいね。
日光とかだと結構速いのに・・

高速コーナーとテクニカルコーナーがある日光との差では・・
本庄は２速の伸びとブレーキ性能が大きく影響するよね
速いGTRはｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞ160Kmでてるらしいしそれを止めるブレーキもいいよね！

ストッピアンドＧＯ−の部分が多いもんね。
ロードスターが速いのはシケインから最終までじゃまいか。

今日はけっこういっぱいいた方なのかな？
中断も３回あったし。
なかなか思うように走れなかったかな。

2速の立ち上がり性能とブレーキ性能か・・確かにそうかも。
ククッとレスポンス良くブーストが立ち上がるように、きっちり止まるように
車を作るとタイム出そうだ。

＞ロドスタ乗り
つ【〇〇〇ッ〇軍団】

ま、別モンではあるが…

さっきＷｅｂカメラで見たけど今日のドリフト、人いっぱい来てたみたいね！

行ってきましたﾉｼ
オレンジ色のコルベットの人、上手かった〜。
黒のコルベットは音が不気味で白いインプはエンジンがあるのか分からないくらい静かでした。

>720
わざわざ本庄仕様の車を作ることはないだろ。
練習するためのサーキットですから。

貴方の本番サーキットはどこですか？

そう言う意味じゃなくて、
サーキット走行そのものが、ドライビングの練習だと言う意味です。

あえて本番サーキットがどこかと聞かれれば、出場したいレースの開催サーキットになります。
（私の場合は、筑波になるけど）
その場合は、そのサーキットに合わせたセッティングにします。

特にレースやサーキットトライアルの出場予定がないのなら、
どこのサーキットを走っても、それは練習と言うことになるので、
そこに合わせたセッティングにしない方が上達するのでは・・・と思います。
セッティングの勉強が目的ならそれもアリですが。

ｽﾏｿ
日本語ってﾑﾂｶｼｲ

>726

ずいぶん偉いんだね

>>728
>726は正論を述べてると思うんだが。擁護、叩きじゃないよ。

正論ってか、一つの考え。
本庄でﾀｲﾑｱﾀｯｸの人もいるだろうし。

そうですね。
本庄でタイムアタックの人が、本庄向けのセッティングにするのは当然ですね。
ただ、>720はそんな感じがしなかったので、アドバイスのつもりで書きました。

なんにせよ724の発言は本庄でタイムアタックしている人を馬鹿にした表現でオモシロクないです。
私も筑波２０００でタイムアタックしていましたが今は本庄で楽しんでいます。
筑波は本番で本庄は練習のサーキットって言い切るのはどうかと。
それも本庄のスレで

なーんか過剰反応しすぎ

ストイックにタイムを削っている人
まだまだサーキット走行を楽しむ程度の人
レースの練習してる人

ただそれだけのことじゃないか

漏れは>>724の発言で
サーキットを走るといっても
人それぞれ目的が違うということを改めて認識したよ

俺にとっては筑波が練習サーキットなんだが。
本庄は本庄で面白いと思うし、色んなﾔｼがいて当然。

>>732
>筑波は本番で本庄は練習のサーキットって言い切るのはどうかと。

だからそう言う意味じゃないんだって。
>>726でも説明したけど・・・

＞練習するためのサーキットですから。

練習するためにサーキットに行っているのだから、
セッティングで速くしない方が良いのでは・・・って言ってるんだよ。
富士本コースだろうが鈴鹿だろうが、趣味でサーキット走るのはドラテクのための練習だろ。
タイム（自己ベスト）って練習の成果じゃないの？
※スカッとするとか気持ちイイとかもあるけど・・・

セッティングで速くするのはレースなどに参加することが決まった時点で、
そのコース用にセッティングすればイイじゃん。
予選タイムは結果が全てなので、この時はルール内で如何なる手を使ってでも良いタイムを出す。

ちなみに、俺のホームは本庄だよ（会員だしね）。
※最近あまり行けないけど・・・
ホームって言うのは普段練習しているコースのことだろ？
でも、必ずしもそこで希望するレースが開催されるとは限らないので、
その時の本番（レース）は別のサーキットになってしまう。

好き嫌いとか、馬鹿にするとかではなくて、
筑波は国内認定サーキットなので、開催が多いのはしょうがないよ。
逆に言うと、本庄でレースに出たくても、
認定サーキットではないので公認レースは開催されない。
それだけのことです。

７２４、７２６、７３３はサーキットのネ申なんだよ。
無意味にサカラワズ、キイテおくほうがヨロシ

漏れも本庄走っている自分をバカにされた気分だったが２ｃｈではよくあることだ。
多分コヤツラは４３〜４４秒でＬＡＰするツワモノだよ。

自分が公認レースに出ていることを強調したいわけだ。
果たして本庄に何人公認レースに出ている人がいるやら。

意見するならビッツレースでもいいから出てみろってことね

泥沼にハマりそうだからもうやめるけど・・・最後に・・・

例えば、マツダがやってるサーキットトライアルって知ってる？
公認競技だけど、内容は多くのサーキットユーザーが普段やってるタイムアタックだよ。
普通の走行会と同じで、時間内にクリアラップを見つけ出してアタック！
違いは、出したタイムがJAFしいてはFIAの公認タイムになるだけ。
別に特別なことをやってる訳じゃない。

変に壁を作るのはよそうぜ。

と、言うことだ。
本庄でセッティングを変更せず、公認レースでセッティングをしようぜ。
本庄のタイムは気にしないようにしよう。練習だからなｗ

人それぞれでいいだろ。これで終わり。

>>739
そうだな。
所詮趣味だ。
誰が何処を走ろうがその人の好みでおｋ

>>735
最初の>724と言ってることが食い違ったんだが、
本庄でレースがなくてもレコード残そうと思うヤツは
本庄車作ったっていいよな

＞わざわざ本庄仕様の車を作ることはないだろ。
この発言はあんたの主観でした。　以上。


手軽な遊び場だ、来年もマタ〜リ攻めよう

>>741
賛成だね。
７２４では本庄に見合ったセッティングすることが馬鹿にされたと感じるな。
自分は公認レースに出ているから本庄走っているヤツより上だと見下したかったのかね。
技術なんて差はないのにｗ
勝手にやりゃいいのにわざわざ見下して不快なヤツだ。

公認といえども遊びなんだからマターリ行きたいもんだ。

３０日走る人います？
俺は申し込んでおきながら●●●●ブローにより断念いたします…
はぁ…

>>735
つーか、セッティングの練習はしなくても良いの？

レースは筑波で練習は本庄も全然アリだと思うけど
その場で車高変えたり減衰変えたり空気圧変えたり。


ある意味、これも練習だと思うけど・・・


ちなみに速い人は運転技術が高いのは当たり前だけど
セッティング能力が高い事も共通してると思う。。。

>>７４４に同意
７２４、７３５の公認レース至上主義さんは、自分が上に立ちたいだけだろ。
言っている事が陳腐。
ウンチクだけで実力がある人のコメントでは無いな。
本当に速いヤシなら恥ずかしくて言えないコメントばかりだｗ

おそらくセッティングは分かっているから予選で変えればいいとかコメ付くんじゃね？

32R乗りです。ヘアピン対策でリアを恥ずかしいくらい（指３本）上げました。
初走行は最悪の台数で46.1。クリアなら44は行けそうです。S使用。
自分的にはいい感じだと思うんですが、いかがなもんでしょう？

私は２LターボのブーストUPでラジアル46.3です。
15台の同時走行で出しましたがクリヤでも45秒に掛かるかどうかです。
RのブーストUPで44秒なら速いと思いますけど。

>>746-747
動画あったらうｐして欲しいな・・

ダメな車で練習したって腕は上がらない。
練習だからこそセッティングは大切。
一度、車のセッティングが出れば、いじる必要はないのだから。

本庄が練習、筑波が本番。ってのはわからない。

本番の筑波で練習すればいいのでは？

筑波は走行費が高いから、練習に行けないのかな？ぷっ


このスレを汚してごめんなさい。

楽しくいきましょ♪

本番を何回も繰り返すつもりで練習したほうが上達するかもね。
当然、コースもマシンも本番仕様。

なんだかすごいことになってますが、私はどこのサーキットでもベストを尽くせるように
走り方もセッティングも色々工夫することにしてます。お金もないので
コースレコードとはかけ離れているけど、自己ベストを越えるためには色々やる。
毎回練習でもあり、本番でもあると思います。

>>720
それが普通の感性です。
724＆726の人がちょっと変なんでしょ。
上でもう終わりって言っているしもう書き込まないと思うから平和にやりましょ。

>>748
申し訳ない。そんなハイテク機材は持ち合わせてないので…^^；
１４日、年明け１発目逝こうかと思ってます。
ちなみに長年、乗り方を車に合わせた走りをした為、適応性は養えたと思いますが
最近、細かいセッティングを意識し始めました。

1/15から舗装工事！
暫くはタイムＵＰできそう♪

>>754
コ―スレイアウト変更？

シケインの向こう側の土が段々になってるところを舗装してアップダウンの
ついたコースになったらいいナ！

最終コーナーのガードレールをもっと離して欲しい。。

今日行ってきました。グリップの４１秒台はさすがにはえぇ…
ま、おいらはドリだったんで関係なかったですが…
サーキット側の人が遅刻したみたいで開門が８：３０くらいでした…７：００から待ってて、周辺に気を使いエンジンかけられなかったので寒すぎです…

>>758
41秒台は居なかったような…

てか４１秒台って…　　いつの間に大幅更新されてるの？
スタッフ遅刻魔みたいねｗ以前行った時も慌ててやって来たよｗ

42秒前半までは何回か確認できた。速そうなエボとNSX。
少なくとも、ハコ車Sタイヤレコードは更新されたはず。

42秒4！らしい。

あれ…４１秒いなかった？見間違いかなｽﾏｿ。
ＮＳＸは音がレーシーでかっこよかったです。個人的にはＥＰが速そうな感じに見えました。
しっかしドリには辛い走行会でした。タイヤ交換が忙しくて…空き時間なさすぎっ！
新品が２セット終わるし(T_T)

クリスマスイヴの走行会で横転事故で骨折したらしいですね。

このあいだの走行会で主催者が言っていたけど、39秒台のS13が出たらしいよ。

どうすれば横転するんだろう。
スピンしながら砂利につっこんだりとか？

>>757
だね。

>>766
免許取り立てのオイラが見た感じだと「あれ？ストレートがさっきの周回よりかなりスピードのってるな〜」と思ってたらコースアウトして空飛んでた(´･ω･`)

>>765
ﾏｼﾞﾈﾀですか！？　
昔、しのいロングでコースアウト→大幅ショートカットして３８秒だか３９秒の幻ﾚｺｰﾄﾞが出た！なんて笑い話があったけど
そんな類じゃないですよね…？

>>769
まだショートコースが無かった頃、裏シケインでタコって
そのまま、うまい具合に（？）メインスタンド前に出てきたことは見たことある。

>>770
そうそうそれ。タイムボードにスーパーラップ表示されたのを知人が見て爆笑だったらしい

>>760
本当は何時にあくの？
朝の講習受けに行った時、7：30頃受け付けに来てくださいって言われて7：20頃行ってみたら、
スタッフ来たのが7：50位だった。
で、講習は講習担当の人がまだ来ていないとかで、8：50頃になってやっと始まった。

>>772
ここ見ればよくわかるよ
ttp://www.geocities.jp/zennkai1982/index.html

エンジン停めて待機させてたって話だから相当寒かったろうに。

講習開始時間は一応８時だったよね？
時間厳守人間な俺は５分前に２Ｆへ。始ったのは４５分頃だった。まったくもう。

つくばやしのいでは考えられんな。。。
日光なら。。。？

こんなとこ使うのやめた方がいいのでは？

スタッフだって何人かいるのに、
スタッフみんなが遅刻とは・・・
まぁその内に、上のお偉い方から言われて
直るんじゃないかな。

上のエライ方がそもそも遅刻に甘いのかもよ。
木曜定休だから今時週休１日なのかな？
朝も実は本来の勤務時間が8：00からだけど、7：30とか7：00とか来た時間に開けてるだけとか。
そもそも6：30に開けるって事もスタッフに連絡が行ってなかったとか。

100万円近く先払させててこのザマじゃあ、主催者はかなわないな

本庄は貸し切り料がえらく高いからそのうち個人の貸し切りは減りそうだね。
業者は割り引きがあるが、個人だと貸し切り料は向こうの言い値だし保険や計測料も別途取られてしまう。
かなり台数詰め込まないとフリー走行のが安くなるよね。

スタッフはやる気ないし、料金を含め改善してほしいな

フリー走行の方が安くって空いている・・・
そんな走行会じゃ人を集められないよなぁ。

>スタッフはやる気ないし、料金を含め改善してほしいな

フリー走行の値段が高くなっちゃうかも。

>>779
単純計算で、フリー走行は午前９枠で各枠15台だから、全部埋まれば27万円(会員価格)。
午前貸切は２０万だから7万円は安い計算。
でも、各枠11台は詰めないと元取れない。
フリーで毎回１１台も走る事は無いだろうから、フリーの方がすいてる可能性高いね。

>>782
個人貸切はそれにプラスして計測代、保険料、追加計測器使用料も取られるからかなり高い。
マジ業者割引でないと難しいな。高くても貸し切れば台数コントロールできるのが唯一の救いだが。

かといって、最近は本庄フリー枠は15台の大渋滞。業者走行会も利益取るために１３〜１５台のすし詰め企画。
最近はドリフト枠も混ぜてくるから路面は荒れて土だらけでグリップはタイムが出ない。
遅刻やスタッフの怠慢もあっていいとこなし。なんとかならんかね。

いまウェブの社長雑記読んだんだが、社長の使ってるキーボードは、と。が
抜けてるのか？
読み難いったらありゃしない・・・

会員ってすぐになれるんですか？
また講習とかあるのかな？

業者割引ってどれくらい安くなるの?
社長レポートは読む気にならない。

>>785
それくらい自分で調べろ

確かにフリーの方が安いからなっては見たけど、
最近の週末は大混雑･･･
ある程度の回数行かないと元取れないし、
今年更新するかは微妙

会員は会費高い割りにはメリット少ないよね。
会員限定の日は、通常のフリー走行の１５台の大渋滞から解放されるけどｗ

会員は走行料金が更に５００円引き＋計測器代免除ならいいのに。
もうすこし商売上手になればいいのにね。

>>783
最近イってないんだが、フリー枠１５台なんてなってるのか。

１走行500円引きだから23回走れば元が取れる。
１１月に会員になって１３本走ってるから、このペースなら十分元取れるんで俺的にはそれほど不満でもないかな。
計測器はタダにして欲しいね。
せめて半日だけなら半額とか。

うはｗめちゃくちゃ空いてる

>>789
会員のポンダー料金無料化案に大賛成。
せめて半額でおねがい

ﾎﾟﾝﾀﾞｰ無料になったら俺も会員になるんだけどね。ある程度で元取れるし。
そう思ってるやつ結構いると思うよ。
何かしら付加価値高めないと来期は更新者数減るんじゃないかな？

>>791
やっぱそう思うよね。
土曜日とか、午前中だけしかフリー走行できないなんて場合は半額じゃなきゃおかしいよな。

計測器は、１日いくらではなくて、１本いくらになればいいとおもう。
例えば200円とか。

最後のライセンス返して貰う時に精算すればOK。

面倒だから、まずやらないとおもうけど(´ﾍ｀；)

連休中は明日のみか・・・
久しぶりに行きますかね♪

受け付けのかわいいねーちゃん
元気かなぁ（ ´ー｀）

>>795
おっ！えでぃちゃん行くの。
オイラも明日行く予定だお。

>>796
朝一から行く予定です♪
午前３本で午後の人のために
コース上のホコリを飛ばしておきますね（ ＾ω＾）

えでぃが来るなら私はヤメテおきます。
首都高Ｃ１スレッドとかあちこちに立てている人なんで、遅いとか書き込まれたくないし。
派手なカラーのＲ３２には近寄る時はきをつけて。

>>798
何か恨みでもあるの？マターリしようよ

>>797
タイム結果の申告お願いしまつ。
同じ３２海苔として興味ある次第でつ。

>>800
了解だお（ ＾ω＾）
ちゃんとスコアもうｐしますね。

明日は一日フリー走行になってるみたいだけど午前中だけなの？

>>802
明日は一日中フリーですよ。
ただ、自分は夕方から他の私用があるため、帰るだけですよん。

今日午前に行けたら行こうと思います。
赤い遅い外車のクーペは私ですので行ったらよろしく御願いします。

おはよーございます
今日の本庄は寒いです(>_<)

車すくないですねー

最終コーナーかわったのかな？

ライブカメラ見るからテントの清掃車？前でなんかやってｗ

>>800
とりあえずご報告

スリックのハードコンパでいきましたが、やっぱり温まらず、ドリドリ＞＜

タイムは、44.387でした…orz

近々リベンジします

>>806
スマソ、今見ました


今日お会いした方々、また近々よろしくです( ^ω^)
お疲れ様でした♪

>>807

今日はお疲れ様でした！
寒かったですね…またお会いしたらよろしくお願いします。

今日は少なかったかなぁ？
私が走ったときだと、多いときで７台くらいだったかな。
土曜日だってのに。

2ちゃんねらの赤ＢＭだったのかｗ
ソンナ感じのヤシだったな

おまいら、本庄でベストタイムはどれくらいなんだ？

>>807
いやぁ素晴らしいでつ。
自分は初回混みこみの中ぬいまくって46.1ですた。Ｓしよう
近々ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ入れてﾘﾍﾞﾝｼﾞでつ。目標にさせていただきまつ。

>>811
49.847
やっと50秒切った。
みんな47秒台とか出してるのに・・

>>810
2ちゃんねらっていっても最近本庄サーキットの情報集めてたら友達にここのページを一昨日紹介されただけですよ(^^;
そこまで深くないです(笑)でもどこのサイトよりもココが情報早くて役に立つと思ってますが…
友人が言うに全部は信じられないらしいですね。

>>772-778
web-camで詫び入れてんね。

>811ほか同車種タイムが気になる椰子。ここでも見れ
http://pro-iz.com/rankingtop.htm

ところで、1/28の参加者おる？クラス分けはどぉなっとるんや？
当方ﾗｼﾞｱﾙ2WDﾀｰﾎﾞだけどｴﾎﾞｲｿﾌﾟと同ｸﾗｽではとても�_

２８日のクラス分け２駆４躯は別みたいですよ
http://pro-iz.com/gaiyouhcc.html

１５日のプレゼントって何くれるのだろう？
会員になった時に貰ったような、絶対着れないＴシャツならイランが。。

今頃ギター侍ネタを持ってくるっていうのもどうかと思うのだが…(謎

筑波には
1コーナーで体当たりしてくる
９９６ターボ(白)がいるが、
本庄にも現れるぞ
特に直線の遅いロードスターは
要注意だ。

>817
フミッパ？

スリッパスリッパ

>>818
それはお前の曲がりが遅いってだけの事なんじゃないのか？

工事ちゅか、ついでに電光掲示板をストレートのほうに移動してほし

>>822
それは言えてる。

ストレートの遅い車だと見えるが、
速い車だと目が追いつかないのよね。

フラッグの位置も何とかして欲しい。
おれはあそこみにくい。
あそこ走るときは電光掲示板に目がいっちゃって。

>>822　賛成ﾉｼ
1ｺｰﾅのｼｮｰﾄｶｯﾄの向こう側がいい

>>825　賛成ﾉｼ
兄ちゃん達、あのﾃﾝﾄ位置じゃ1ｺﾅ縁石と脱出見てると気づきにくい（視界には入るが）
BSｹﾞｰﾄ〜ｺｰｽｲﾝのﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞ上なら比較的安全で旗も見やすそう（最終立ち上がりから）
なんだが、ﾋﾟﾄﾛｰﾄﾞｴﾝﾄﾞをｼｹｲﾝ状にしてそこにﾋﾟｸﾆｯｸﾃﾝﾄ置いたらどうだろか？

と批難だけではなく、提案してみるﾃｽ

あ、あとさ、ﾋﾟｯﾄ入り口狭いよ、ｺｰｽはそのままで山側に広くしようよ

>>825
はげどー、ついでに夕方は逆光で旗自体みえないときがあった。
冬限定なのかもしれんが。

Webカメラの方向、もうちょっとコースに寄ってくれんかぁ・・・
もしくはピット側とコース側2つとか

今月のＯＰＴ２見た？
ラップタイムランキング出てるよ！
一番速いのはＣＰ９Ａで42秒811

異常な速さだな。
俺の車じゃショートカットしても出ないかもしれん。

>>829
このスレを少し遡ると、
去年の年末に42秒4というﾀｲﾑが出ていることがわかる…


まあ、同じ人なんだが…

このままのペースで行けば再来年あたり39秒台が出そうな勢いだな（ｗ

エボインプに有利なコースだから。
と負け惜しみを言ってみる。

>>831
更に遡ると、EG6にFDに42秒がうようよいるね(苦笑
ｶﾞｷに雑誌って何とかに刃物だよなー

ラジアル＆ブーストアップのＧＴ−Ｒで４３秒台の人が何人かいるよ。
たしかに４駆有利なコースだね。

R海苔だけど俺も走る前はヘアピン多くて曲がりつらそうだなーって思ったら
１と３ヘアはライン大きく取れて結構踏んでいけるね。

＞８１９

　Do you have a vtec?

今日の会員走行行きまつ(･ω･)ﾉｼ
つうか月末のスーパーアタック誰か参加しないの？
俺のクラス今のとこ俺含め2名しかおらん(；´Д｀)

↑ＣＮ９Ａ海苔でつか？

WEBカメラで見ると路面濡れてるね。
ていうか、2台しかいないみたいだけど、すいてるんだよね？
半日じゃなければいったんだけどなぁ。

>>838
今日午前中行ったけど、どの人だったのかな??　32R?
今日はタントで行ったから走りはしなかったけど、
乾燥タイムのときだけちょこっと周回した。

コースアウトしたはずみにオルタベルト外れますた。
直してたらその間にフリーは終りました(；´Д｀)

悔しいから今日フリー逝ってきまつ

>>841
ジャッキアップして修理してるヘボヨン

>>843
あのエボだったのね…修理お疲れサンでした。

2ヘアの走り方がイマイチ分からん(-.-)zzZ
エボで47秒切れないので欝。

>>845
おい、ちみちみ！
エボなら普通、ラジアルでも４５秒台でるぞ！
初めて走った俺でさえ出たし！


エボ乗るのやめた方がイインデナイノ？

846>>初心者だから許してちょ(；´Д｀)

２ヘアってどこ？
右カーブ？左カーブ？

2ヘア=島のところ

昨日、内側走っている車がいたよ

>>846はいくら速くても人間的には尊敬できぬ

アソコはラインに乗せるのがむずかしいね。
本庄、最大の難所だと思ってるよ

>>851
ラインすらわかんネ

明日の朝一人いなさそいだからタイム狙おうかな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
車も慢性的なトラブル解決してブースト1.0から1.2に厚揚げなりますし。
でもその後雪で酷い目に遭いそうですが(^_^;)
2ヘア＞みなさん苦労されてるんですね(；´Д｀)
色々試してみまつ。つうかその前に履いてる一部山01Rを替えないと

>>853
明日は雪かも知れんよ?

明日は確かに人いなそうだな。
タイムは出ないと思うけど。
その前に俺はたどり着くことすら出来ないorz
雪の中でグリップのふりしてドリの練習にはもってこいかもしれん。

スタッドレス持って行けば無問題。明日見に行こうかなエボの走りを。

>>856
まだまだ初心者なので走り方を教えてくらはい(･∀･)ﾉｼ

本当に初心者ですか?
走り屋歴10年なんて事ないですよね。

ていうか、雪降ったら中止ぢゃね？

明日は午前は大丈夫っしょ。
最初一本で自己ベスト47.4に迫れればいいな。

>>858
走り屋10年ですか？俺はｸﾗｹﾞ約10年って意味ではあてはまるかもでつw

万年〉この間はご苦労様！また走るべぇ〜

47.322。只今ベスト更新(･∀･)ﾉｼ
まだ47秒は切れてませんがorz

ライブカメラ見てみたけどガラガラじゃん。
行けばよかったな、チクショウ。

雪情報に騙されたね

あの辺に雪が降ることはほとんどないんだな

今日は土曜の割にすいてたから、走った人はラッキーだったね。

サーキットの隣町ですけど、結局この時間まで雪降ってないよ。

万年初心者

もっとがんばれ。

２ヘアはアウトアウトインで、
出来るだけ大きくラインを取るのが良いと思う。

>万年
そのくらいの時が結構楽しい気がする。
自分の腕、走り込みでタイムが上がっていくのがね。

８６７はずいぶん速そうな物言いだな。。

>>868
からむなよ

>868
いや、別に偉そうには感じんが。

見下している言い方ではあるね。
自分が言われたらムカツクけど２ちゃんだからｗ

>>867
お手本動画ください
おながいします

動画はない。
見下したように聞こえたならｽﾏﾝ。
いや、サーキット走り始めたときは
その度タイムが上がっていくから、
単純に楽しかったなと思って。
ゴメンね。

>>867

ちなみに、車、タイヤ、タイムはどのくらいですか？

>>874
変なの湧いてくるからやめれ

>>万年初心者
今週末見に行きます。
頑張ってください。
どんな走りをしているか、楽しみにしています。

28日遊びに行きます。
ブレーキパッド新調したんで50秒は切りたいな。

参加される諸兄よろしく〜

>>876
がんばります。

馬力をｲﾝﾁｷしたので目標は45秒です。

>>878
それぞれの楽しみ方だからあまりいちゃもんつけるのも何だが、
厚揚げとかでタイム出ても楽しくないだろ？
ブレーキング、アクセルワーク、その辺で自分自身納得してから
の方が厚揚げの効果がはっきりするんじゃないか？
それじゃ文字通り「万年初心者」だぞ。

上級風ふかしてうぜ〜よオマエ。だったらドノーマルでハシレ

>>879
アクセルワークやらブレーキングやらをご教授願いたいっす(･∀･）
厚揚げは昨年の段階でやったが吊しECUとのマッチング不良でトラブル続き。
ECU現車合わせで適正化したまでです。従来のままだとエンヂン壊すのは目に見えてます(；´Д｀)
本気で万年初心者と思うから年中走りに行ってるわけ。

色々考えながらそれだけ走りに行ってれば
少しずつでも上手くなってるはずだよ。
車壊さず楽しく走れるのが一番！
年中走りに行けてｳﾗﾔﾏｼｽ。

879>

僕にもよろ〜

エボって、47秒切れないｳﾃﾞでも厚揚げすると45秒が目標になるのか・・・・。
まあたしかにエボとかインプとかGT-Rとか速そうなコースだもんな。

エボで47秒切れないくらいの走りで、最高速はどのくらいですか？
４速まで入るの？

謙虚な万年初心者を見下しているヤシがいるが意識が前向きなだけであってオマイラより腕と経験はあると思うぞ。
車がイマイチなだけだろ

blogみっけ(･∀･)
(自ら探すべし)
悪いけど、読んでみるとなんか微妙にイタくて、見下したくなる気持ちもわかる。
まあ、なんとか我慢してるが。

悪いこと言わないから普通の人に戻っておくれよ。

簡単に見つかるな。
しかしモタスポ経験豊富だね
それであのタイムは不思議だね。がんがれ

ま、パワーうｐは楽しいからいいでないの。
初心者が社外のアームやらなんやらに高い金だすより、パワーうｐこそ改造って感じでうれしいだろう。
タイムどうこうより自分が楽しければＯＫでしょ。使える使えないは関係ない。
それが違うならドリな俺は走る意味がないＯＴＬ

↑流れが読めないイタ男

>>884
あとは今までの一部山01Rを新品に換え、炭と化して効きが渋いブレーキ
パッドを換えるから45は行かないと（汗　只単純にパワー上げるだけなら
さしては上がらないと思います。
>>885
最高速はストレートエンドで１３０〜１４０ｋ。４速は入ります。
>>886
いやいや。みんなよりは経験は分からないが腕は劣りますよ。だって
荷重移動ろくに知らないんですもの・・・・・
>>887
あれ？そうですかｗ　普通の人ねえ････
>>888
競技やってても人それぞれ腕はﾋﾟﾝｷﾘですからね。がんばります！
>>889
今のとこはタイム出しが楽しいですね。なかなか縮まらないけどどうにか頑張ります。

漏れも４５秒に入りたいな。。４６秒前半は出るのに４５秒の壁は厚い。
Ｓは使えば行くんだろうけどそれは見苦しいしな

>>891
>>623

車の仕様↓みたい。
ttp://www.cc9.ne.jp/~t-yamanaka/evo/7/circuit/9.htm

ラジアルでも厚揚げしないで問題な下げだが？

本人乙

そんだけ太い寝叔母で４５秒？マフラーのみでも４５秒半ばでるぞ。

確か全日本級のラリーストがエボ9ノーマルで45秒と聞いたことあるな。

そうだ。
土曜日の本庄ｽｰﾊﾟｰｱﾀｯｸに朝から行って、
万年初心者にレクチャーしてやって
タイムアップをさせよう。

そんなことより俺は北斗打ちに行くわ

８９３のエボが行けばいいんじゃない？（８７９も同一？）
このエボって、このスレで公認レースに出ろだのセッティングで速くするのは駄目だの高飛車だった奴か？
タイヤサイズからして腕で稼いだタイムには見えんがｗ

明日はがんばるぞー！！
タイヤ（205-50-16の01R)とブレーキパッド（ﾌﾟﾛμHC新モデル）を新品にして45秒台を目指します！！
現実は甘くない（意外にタイム出なさそう）けどやるしかないです。。。。。

>>897
ありがとうございます！！是非ご教授下さい♪

すっげー初歩的な疑問でこの際本庄とは全く関係ないんだが、
新品タイヤって皮むきしなくてもいきなりグリップするの？

君のチンコの皮と一緒だよ

いざとなれば剥けるってことだね

万年初心者はエボ４海苔でしょ?

その7RSは全然別人ではないかと・・・

走行会終了アゲ

45.839入りました！
205タイヤはスリリングで怖い(；´Д｀)

906

　おめでとう、次回は乗らせてね。

>>906
動画あったらうｐしてくださいな。

今日久々に行ってみたらメチャクチャ混んた・・・
最近はいつもあんな感じなんでしょうか？

週末フリーはいつも１５台詰め込みだよ。
特にバイクの貸し切り枠があるとローダーも止めてあって車止められないくらい。

日曜とかに設定されてる会員の日ってどうなのでしょう？
少しはゆったり走れるのかな？？

ちょっと前までの会員の日はけっこうすいてたような・・

少しでもすいてるなら行ってみようかな？
ちょっと15台の走行はうんざり
ライブカメラで見る平日のフリーがうらやましい

メンバーデーは半日ってこともあってか、割とすいてるみたいだよ。

でもメムバーディの景品がボールペンとはな(；´Д｀)

期待してただけに残念。

ボールペンはちょっと悲しいが、
まぁ、景品を用意してくれるって気持ちはうれしい。

このコース、ドノーマルのインプstiだとどのくらいのタイムが目安？

46秒くらい？

>>917
インプSTIといってもいろいろ
GCかGDでも違うだろ

>>919

厳密にどのタイプかとか関係なく、STIクラスならこのくらい出るよ。
というのを聞きたかった。

46,7秒目安でいいのかな？

本人が走って見ればわかるでしょ。
普通に４６秒台は出ると思うよ。詰めれば４５秒台。

目安で46秒かー。



そんなインプ、休日フリーじゃ殆ど見ないけどな。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=155889&Ctu=39569
やっぱり４６秒くらいらしい

>>923
とても参考になったよ。
これ以上 現車イジるのはやめて、乗り潰したら次はインプに乗り換えようと思う。

ただの名無しの為にブログ晒されるとはかわいそうだな。
２ちゃんねらは一般人にすれば接したくない人種だからｗ

晒されるのが嫌ならブログなんてやるなと言うことですよ。

↑みたいな自己注居るから２ちゃんねらはキラワレルｗ

本庄フリーで２ｃｈねらの車は周囲で噂になるから回りが空いていいかもしれん。
黄白Ｒ３２、赤ＢＭ、へぼ４とか。

>>927
自己中というか一般に公開してるもんなら、別にいいんでないかい？
直リン張る是非は兎も角。

嫌ならhtaccessで縛るなりすればいいと思うが。

悪いとは言ってないんでないかぃ？
２ｃｈに気軽にリンクされると煽りや中傷を受けるからかわいそうって事でしょ。

>>928
だったら嬉しいね。空いてれば練習し放題！
GDインプノマルで46秒か(；´Д｀)
まぁ純正タイヤが(ry

>>923
そこのブログ、２ちゃんねらーいっぱいｗ

ＨＧ富沢ってこのスレの万年初心者でしょ？
http://www.pro-iz.com/list/060128sat.html

>>928
そうだったのかｗｗｗ
それはしらんかったよ（；＾ω＾）

だから、こないだの第一ヒートは３台しかいなかったのかなｗ

また近々いくよ。

>>933
こらこら個人さらすなよ。

大変良い人をなくしました・・・

ＨＧって芸名・・・？

ハードゲイ?

ハゲってことです(；´Д｀)
今頭髪の後退を死守ちう！
話は変わるが来週土曜の会員フリーどうしようか悩む。

>>933
ハァ？
本当に今頃気づいたのか？
俺は１５日に万年初心者が初めて書き込みした時点で気づいたぞ。

ヘルメット被れば頭が蒸れちゃうじゃん！
会員フリーなんて行ってちゃあダメだよ！
だからＨＧになっちゃうんだよ！
本庄行き過ぎだよ！
しょっちゅう本庄に行けてて羨ましいんだよ！　orz

940の勝ち誇る意味がワカンネｗ

ああ俺は今年入って１回しか車乗ってない。しかも駅の送り迎え。

>>942
しっ
そんなこと言っちゃだめでしょ

>>940にとって人生で唯一誇れることなんだから

940はツマラン奴なんだな。

>945
本人も気にしてるんだから、言っちゃ駄目だって。

>>914
遅くなりましたが、情報サンクスです
車がやっと直ったので、11日行ってみようと思います
NA、FRで47秒台後半がやっとですが、がんばってきます

ライブカメラ見ると今日は貸し切りになってるけど中には入れますかね？

おいらも気になるっす

２ちゃんねらは入場禁止ｗ

>>950
そんなこというなってｗ

マジレスすると主催者次第。
イベントなら金を取るかもしれないし、
普通の走行会なら問題ないと思う。

入り口に「本日貸し切り」と書いて半分〜全部閉めてあるから基本的には関係者以外は入締め出しよ。
個人の貸し切りに他人が入るのもちょっとね。走行会屋の貸し切りならいいけど

本庄はヘアピンから最終コーナーでタイムが決まるね。後はブレーキで詰めるしかないかな。模擬レースは緊張してアンダーを出してしまったが初めての本庄で45秒台だったからよしとしよう。

スルーだなｗ

筑波には1コーナーで体当たりしてくる
ポルシェ９９６ターボ白がいるが
本庄にも現れるようだ。
路星は特に気を付けろ！！

前も955の書き込みあったな。
この書き込みの面白さがわからん

ソロソロコノスレモショウメツネ
サヨウナラ

bye

このくらいの流れなら998の人が次スレ立てればいいよね。

２ヘアを制するモノは本庄を制す

IP記録されてまで立てるスレでも無いような気がするが。
これでオシマイでも困らないんじゃね

困らないｗ
サーキットで会おう。

予定よりだいぶ早く着いたのでファミリーマートで待ってます。

シランワ

本庄はインプの最速タイムってどのくらい？

>>965
その手の質問をするなら改造範囲とか
せめてタイヤの種類くらい書こうぜ

自分で調べろ。ウザ

[sage]

>>965
最速タイムって言ってもそれぞれチューニングしてる何の参考にもならないと思うよ。

さげ

hage

今日走りに行く奴いるのか？本庄サーキットオリジナルタオルが貰えるみたいだけど。もっと良い粗品が欲しいよな。

ボールペンよりいいべ

>>971
ﾉｼ

つか、なんでメンバーの日は半日なんだ？
人が少ないからか？

少しでも貸し切り入れた方が儲かるからじゃないか？

駐車場ってどこに停めてる？
俺はだいたい受付の近くに停めるんだが、
コースインの方に停める人って多いよね。
なんで？

ｽﾏﾝ、上げちまった。

今日の午前中はずいぶんすいてたけど、会員の日っていつもあんな感じ？
１枠１台で全く貸しきり状態ってのもあったよ
多くても６台だったから走りやすかった

>>974
ライブカメラがあるから分かりづらい場所に止めてるのではないか。逆にライブカメラの近くに止める車もいるが。
今日の午後は貸し切りで沢山いたけど景品は予想してたとおりだった＿|￣|○

>>977
俺景品なんてもらえなかった世！
なんだったの？

>>977 景品って午後の人か・・俺午前だったからか。
>>976 　私が行く時はいつもあんな感じです。込んでた事は無い。
>１枠１台で全く貸しきり で走るのってなんだか申し訳ない気分だな。
2台で走ったときの方がチョト安心だったな。追い越しとかなかったし。

>>978
粗品は会員じゃないと貰えないよ。たいした粗品じゃないよ。まだガソリンスタンドで貰えるティッシュ５箱の方がいいや。

裏からインフィールド観るの面白い。

★(有)セーフティパーク本庄どの★
３ヘヤ〜シケインあたりを見学するのに受付側からアプローチできるように
斜面を切り開いて階段設置してください。

>>981
そうすると入場料とられるよ。