新車情報2005について熱く語るスレッド Part51

UHF局の雄、tvkが誇る、長寿自動車情報番組 “新車情報2005”
各メーカー主査を相手に繰り広げられる、我らが三本翁の不躾ファイト！
恐れていた引退が宣言され、翁は、番組は、どうなってしまうのか？
今後の去就から目が離せない！
美里タンの乗り込みシーンも見逃すな！　チラリに期待sage〜！
いよいよ最終回！

●公式ホームページ
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/index.html
新車情報2004について熱く語るスレ Part49
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107181934/

涙が出てきた〜

前スレ
新車情報2005について熱く語るスレッド Part50

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110388492/l50

三本さ〜ん！

ｵﾜﾀ・・・(´・ω・｀)

ｵﾜﾀ

私自身に残された時間が少ないだとおおおおおおおおおお＞？？？？？＞＞＞

三本さんいままでありがとう！！そしておつかれさま

終わってしまいました

じゃ、みんなまた来週！

えっ！？埼玉は明日再放送なんだけど、今週で終わっちゃうの？

ツインランバーくれー！

三本さん
お疲れ様でした。

（ ´･ω･)ﾉシ

乙！！！

お疲れさま。

最後泣きそうでしたな。

速報！

１　アロンソ
２　トゥルーリ
３　ライコネン

琢磨、シュー、バトン　リタイア

三本さんおつかれさま〜〜〜(;´д⊂)

そして来週はツボです。どうなんだろうねぇ。

三本さんお疲れ！いい番組だった!悲し〜

女々しくないあっさりした最終回も三本さんらしい。
お疲れさまでした。

>>21
禿堂！
最後のテロップのあっさりさがいかにもこの番組らしい。
それが逆に泣けてくるわけだが・・・

これから何を楽しみに生きて行けばいいのだろう。

会いたくなったら日曜の朝に日テレを見ます

エンディングの曲って先週と一緒？

曲までサヨナラっぽくてうっかり泣けた…
しっかりコブシと棒のシーンがあったのに泣き笑い…

三本さん、野中さんお疲れさまですた。

終わってしまった。

エンディングで映ってたのって、全部番組で使われた映像なのか？
爺タバコすいながら運転してたけど、まさか吸いながら試乗してたのかｗ

次番組タイトルになぜツボをつけねばならなかったのか。
ゴージャス路線の予感。心配。

正直言おう。
俺、この番組で始めてみたのは12A搭載のルーチェの回。
その次の回が、FJ20を載せたR30。
当時は試乗コースにダートがあった。

>>24
レギュラーなのか？それなら毎週【ザ・サンデー」、DVD録画するんだが。

美里の挨拶がなかったぞ
けしからん

>>27
三角窓の効果を紹介していたんだと思われ。

旭区限定の全員２０００票の選挙速報に何の意味がある？

　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
来週から司会は国沢さん

>>27
してた。初代ビッグホーンの会、三角窓のテストと称して煙草吸ってたよ。
翁が言うとおり、三角窓開けたら煙が一気に車外に吐き出されてたなぁ。

>>34
((((；゜Д゜)))

>>33
流さないと松澤知事にｺﾞﾙｧ！されるから。（ｗ

やっぱ終わると寂しいな

「残された時間が少ない」なんて言われちゃうとツラいよ爺 (´；ω；｀)

>>29
ダートっていうか…
砂利道、砂利舗装の道もコースにありました。
まだアスファルト舗装されてない道路がたくさん
ありましたから。

第１回放送は三菱ギャランΣだったんだぁ
ウチにあったなぁ

100歳まで生きればあと27年。
新車情報と同じだけの時間が残されています。
丈夫そうなのでおそらく達成します。

ツインランバーってぐぐってもないんだけど
通販とかあんのかな？ほしいんだけど

乙＞＞三本

もう少し丁寧に番組つくりゃいいのに
最終回なんだからさ
小学校の時から見てたのになんか適当なエンディングで
なんともさびしい

爺も延長でやってたんでしょ、ゆっくり休んでください。

糞〜ｔｖｋめ〜この日本で数少ない長寿自動車番組を消しやがって、何考えてんだ！これが終わったら
自動車の本音をぶつける場がなくなる＝日本の自動車業界がまた低迷化することになるんだ―――！馬鹿野郎！ｔｖｋ！

三本さんから申し出たわけで。。。まあわかっちゃいるだろうけれど。

なんかいままで当たり前のように見てた番組が終わるのは悲しい・・

番組終了と同時に雨が降ってきました。

涙雨か・・・

声と口の動きがあってなかったな・・・

ガイシュツだが、最終回なので
1: 川村麻紗子(1977年7月〜1981年頃)
初代アシスタント
↓
2: 青山頼子(1981年頃)
ＴＶＫアナウンサー
↓
3: 片野まゆみ(1981年頃)
番組卒業後は幼稚園の先生?
↓
4: 青山頼子(1982年頃〜1984年9月)
ＴＶＫアナウンサー
↓
5: 餌取陽子(1984年10月〜1987年3月)
餌取章男氏のお嬢さんだそうです。Spec.165cm､50kg､B84､W59､H87?
↓
6: 平野啓子(1987年4月〜1988年3月)
現在もＮＨＫのナレーターなどで活躍中。
第25代ミス東京
↓
7: 豊田規柴子(1988年4月〜1996年9月)
長寿番組を支えた偉大な方です。
ファンも多いようです。Spec.158cm､42kg
↓
8: 三清直美(1996年10月〜不明)
スタイル抜群でモデルさんみたいでした。
トーカ堂テレショップに出てる。
↓
9: 野中美里(〜2005.4)
TVK の美人アナウンサー

だいたいこういう場合１年くらいすると新聞の片隅に（ｒｙ

31
美里さん、９３０からのニュースでお別れの挨拶してたよ

ちょっとお休みいただきます」って・・・

新車情報2005終了と共に雨が・・・

>>32 >>35
サンクス！俺ももっと早くから見ていればよかった・・・
俺と同い年だったんだね＜新車情報

しかし・・・
「開票率０％　林まさえ０票　いそもと桂太郎０票　沢木ゆうすけ０票　かわじ民夫０票」
開票率０％時点での速報って意味あるのか？せっかくの永久保存版が・・・
再放送で撮り直すか・・・

爺の挨拶が始まり出したら美里タソの顔が今にも泣きそうで、それを一生懸命こらえていたって感じだった...（；；ω；；）

三清サンのエロい口元に毎回ドキドキしていたあの日

漏れが見始めたころはアシスタント青山さんだったな

野中さんはたしか2000年1月ぐらいから出てた気がする。

古いビデオに残ってるMR-Sの回ではまだ三清サンだったし

>>56
それだ！
再放送は永久保存します。

オレが見るようになったときにはすでにのなーだった

おまいら、日本オイルシールのＣＭ見たことありますか？

>>61
再放送の視聴率うｐの為に選挙速報流していたりして。＜ｔｖｋ

ずっとペーパードライバーで、3年半前に車買おうと思った時に参考に見始めたのがきっかけでした。
見はじめてこんなに早く終わってしまうと思わなかった。

公共広告機構のＣＭってあれ無料なの？
企業が不祥事等でＣＭ自粛したりして穴が開いたところに
差し込んで流しているんだよね？
ってことは、新車情報スポンサーが足りていなかったのだろうか
などと余計な心配を毎週していました。
まあ、その心配ももう来週からは出来ないんだが（泣）

野中さんのピンチヒッターで大原裕美さんも出たね。

>>59
川村麻紗子さんから見てました。
一時期、青山さんと2人体制で、川村麻紗子さんは、噂の車情報のミニコーナーやってましたよね。

エンディングで流れたスクーターの試乗、過去スレに書き込んだけど映像あったんでびっくり。
これならタイガービートも残っているかな?

なんで最後に選挙速報出すんだよ！！
ｔｕｋの嫌味か？

次のツボ？とか言う番組、いかにもミーハーっぽくて見る気にならん。
今の清原のピアスみたい。

残された時間が少ないって、病気とか？
三本さんに限ってそんな事は無いと思うが

試乗しなくなったってことはなんか体調の問題があるんじゃないの

>>52
とよださん時代から見ているが、
何この女性アシスタント！ってゆー評価だった。
凄い人とは知らず。

ツインランバー、私もほしいよ。
どこで、いくらで売っているんだろう。

>>74
ヘルニア持ちなんで私も欲しいです。

爺のサイン入りで下さい、ってもう遅いかな。

ところで、三本爺の開発したシートに応募するには、
どうしたらいいの？

KBSはじまりました

美里殿もTVKを去るのか…。
新車情報も終わったし、さびしい限りだ。

>>72
70をとうに過ぎてるんだから健康でも車の運転はキツかろう。

たまにそれを自覚していないじいさんが事故起こしてニュースになってるな。
爺はそのへん凄いと思う。

三本さんが「私に残された時間が・・・」
とコメントしていた事からしても、やはり癌なのだろうか。

tvkに三本さんへの励ましの手紙、書こうかな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>77
「新車情報2005」視聴者プレゼント応募の要領でそのままノーマル応募すれば良いと思われ。
地上波最後の放送は5月の山形（YTS）だから、それまでは、
残務処理で「新車情報」の制作ｽﾀｰﾌはtvkに残っていると思われ。

>>80
運転しなくなったのここ半年くらいだろ
なんか不自然

>>81
コラコラ、気持ちは分かるがソースのない話で動いてはいかんよ。

爺のアイデンティティの話は禿同。
ただし、日産があの髭面でずっといくとなると、
私は遠慮させてもらうしかない。

>>85は国沢光宏

最後に自動車産業とか車社会のために、何か刺激を見たいにいって
たけど、そういう視点が他のやつに欠けてる気がする。

はじめから再放送してくれないかなー

録画してたの今見おわった。
三本さん、美里さん、お疲れさまです。

不躾棒はプレゼントじゃないのか・・・。

来週からの「クルマのツボ」の後の5分間番組で「しゃこいれ娘」っていうのがあるんだけどちょっと気になる。

日産があの髭面がセンス無いのは、みんなの一致した意見。

新車情報2005実況スレ FINAL２　━―━―━―━
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1112532447/l10

爺の不躾棒がプレゼントされないのはちょっと不満だ。

期待してたのにな。

>>52
三清さんがｱｼｽﾀﾝﾄを勤められたのは2000年3月までで、
美里さんは2000年4月の「99年新車情報大賞」発表の回からのようです。
ソースは「新車情報を斬る」でぐぐって出てくるサイト。

なんでティーダの試乗がヒゲなんだよ。
予想は出来ていただろうから、
初めからティーダの試乗は爺にして欲しかった。

将来的に、三本和彦ミュージアムかTVKの展示室に収める為に
保管されているのだ、と思いたい。

正直な話、爺に国民栄誉賞を！！

せめてｔｖＫは、長寿自動車情報番組として、
ギネスに申請ぐらいはするのが筋だろ。
爺の栄誉でもあるし、ｔｖＫの名を世界に知らしめることも出来る。
すべて、爺のおかげだ。

tvk本放送録画を再度見なおしてみたら・・・。

やっぱり4月になって提供スポンサーが2社減少している！！
こりゃ「クルマのツボ」は営業的にも苦戦を強いられるだろうな。

もれがはじめて見た回は鈴木の五郎さんが番組やってた

なんかで読んだけど不躾棒は3セットあって1セット踏んで壊してしまったらしい。
残りの2セットプレゼントしてくれんかなあ。

ツボは初回の出方ですべてが決まるな。かわいそうに。

実況スレのファイルを基に作った最後の挨拶でつ。
三本さんありがとうございました。
-------------

えー、長いことこの番組をご覧くださいましてありがとうございました。

今度はどんなタイトルで新しい自動車番組ができるのか存じませんが、
とにかくこの辺りで27年と8カ月ばかり、お邪魔いたしました。

一生懸命やりましたけれども中には不出来な番組もあったかもしれません。
けれども視聴者のために、だけではなくて、日本の自動車工業のために、
そして日本の自動車が世界で生き延びるために、
何かの刺激を与えてやらないと思って、
実はこの番組そのものの企画も、それから何といいますか大筋のストーリーも、
私が1976年に考えついて、77年の7月の10日からこの番組を始めました。

早いものでもう27年と8カ月、
私に残された時間が、私個人の時間がだんだん短くなりました。
それで、この辺で自分自身の時間が欲しいと、いう風に思いました。

で、ここ5年間、人間が楽に座れるシートというのは何か無いだろうかと思ったのですが、
とってもむずかしい問題で、それをなんとか解決しようとして
デルタツーリングという会社の研究部と一緒に作ったものがあります。
それを私個人からみなさんへプレゼントしたいと思っております。
ま、送り賃までこの局が持ってくれるかどうかはわかりません。
あとで相談してください。

どうも長い間ありがとうございました。

>>99
試乗はメーカー提供のVTRのみだったりして

デルタツーリングと開発した椅子ってこれなのかな？
http://www.mu-len.jp/mu-len/index.html

車に付けるのもったいないから、インテリアとして使いたい。

>>106
椅子のこと？美里さんのこと？

これで折れの新車情報を取り続けるという一大事業も
終焉を迎えたというわけだ。長かった。
折れもこれからの余生をのんびり暮らしたいと思う。
皆さん達者で。そしてさようなら。

取るな。　録れ。

いつもやってる、ずっとやってるから、ついつい見過ごすことが多かった。
終わりは仕方ないが、やっぱ寂しいな。

あれだ。この時間に新車情報観る人間に、
選挙速報見たいと思ってる人間なんていないだろ。
なぜL字出した。また録りなおしじゃねーか、ｔｖｋ。
ほんと場の空気、最後まで嫁なかったな。

>>82
おそらく山形（YTS)での放送では
「すでに応募はしめ切っています」
のテロップが流れるだけだと思われ。

2001年3/31に地上波版ｶｰｸﾞﾗTV(BS朝日版は明らかに別番組)が終わり、
2005年4/3に新車情報が終わってしまった・・・
もう自動車番組を見ないことにしよう
さっそtvkをﾃﾚﾋﾞのﾁｬﾝﾈﾙ設定から消すか・・・

これでまたひとつの歴史が終わった。

土曜日に再放送やるよね？見逃してしまった。
しかし三本さんは日テレの朝の番組に出ていたけど今後は番組のゲストに呼ばれる機会が
多くなるのかなぁ。

ファンには悪いがsakusakuのカエラ ちと受け付けない
母親も一緒に見ていてチャンネルを変えた。

マークXのマイナス票にﾜﾗﾀ!

http://www.efh.co.jp/mulen.htm

価格が気になるなぁ。

俺はスカパーで観る事にするよ

去年の今頃あたりからだよね？試乗を他の人に任せるようになったの
多分その頃番組終了するのが決定していて後釜の番組を任せる人間を選んでいたんじゃないかな
エンディングの昔の映像での見事なハンドル裁き目に焼き付けました
長い間本当にお疲れ様でした。。つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

>>101
1セットは爺の手元に残しておいて、いずれ必ずやってくる旅立ちの時にはそれを
持っていってもらって、天国でまた新車情報を復活してもらおうじゃないか。
そうすれば俺たちもいずれは見られるようになるのだから。

>>120
1年の準備期間を経てのフルモデルチェンジというくらいだから、恐らくそうだ
ったのだろう。

>>117
詳しく

誰かエロイ人、最終回キャプってUPしてください！
現在アメリカにいるので、どうしても見られないのです。
というか帰国したらもう爺の毒舌が聞けないなんて、寂しすぎる…。

三清直美の復帰を、熱烈に希望です。

野中美里ってTVKやめるの？

>プレゼント　　三本和彦さんよりカークッション「ツインランバー」を１０名様にプレゼントいたします。

不躾棒をプレゼントしてほしかったｗ

さて、神奈川で終わった後だからあえてきついことをいってみますか。
（釣りじゃないよ。まだ見てない人はみてから改めてよんでね。
三本さん、車種・メーカ板やここのすれたまにみているとおもうので。）

ここ２、3年ほど新車情報割とみたけど三本さん、本当はやめたいだけでなくて
車好きの意見にある意味絶望していたのかな。
うまくいえないけどアシスタントの人や各テストドライバーに好きに評価させても、
メーカの営業みたいなセールストークや卒の無い説明ばかりで
なぜこうしたかを説明できない人が増えた気がする。

あえて言えば考えていないことが日常的な人々の発言を爺は
一番嫌ったから番組終了までこういう感じで終了させたのかもしれないね。
（単にテレビ局だけでないよ。ﾃﾞｨﾚｸﾀ-等も含め車に関係する人全体が
言いたいことをいわないし、乗る車に興味がない時代なのかも）
一番判る例
・アシスタントに意見を聞いていたのを今の人からやめた。
・トランク、エンジン以外は爺が話をむけない。
（過去はもっと細かい点まできついこといっていたのにねえ）

番組放映時（過去に実際にあった）
・アシスタントに紹介車両の後部シートに座り込んだときに意見をきかれて
爺「どう、すわりごごちは」
野中「ふつう．．．．ですけど」
爺「あ、そう．．．．」

（以下次）

続き
一時期は爺も
「そうじゃなくて、スカートで座った時の場合とかもあるじゃない」と
いっていもっと話を広げようとしていたな。
アナウンサーだから局の信用を考えていえないことが多かったとおもうけど
正確なアナウンス以外にも乗る人の考えをもっと話してほしかった気がする。
自分の背丈から頭とお尻のいちだけでなく後部座席である程度のって
いて車の揺れで酔わないとかを説明したほうがもっと良かったような気がするね。
（運転のうまい下手を別にして女性と男性で乗りごごちや着眼点は確かに
違うからね）


初心者が増える以前にこのこと（新しく買う車に興味がなくなり意見がでないこと）
を爺は憂慮しているとおもうよ。

バブル期の広告でつればお客が入るメーカ万歳の時代の再来かもね。
ディーラに直接言えとはいっても所詮ディーラなのでこういう番組が
無くなるのは本当に寂しい。
長文ｽﾏｿ

>>125
らしいね。（溜息）表情や表現が落ち着いてきてその人らしさがでてきたところ
なのに残念だね。

テレビ神奈川の新車情報は、昨日の日曜日で最終回だったのか！知らんかった。
僕が見ている三重テレビでは一週間遅れの放送だから、昨日の放送はヴィッツだった。

ツインランバーってのは一体なんなんだー

最後、助手席にひいてあった黒いシートじゃないの？
腰のすわりをサポートするもんでしょ。

単に放送時間が足りなさ杉だったと思う。
毎回、消化不良でしたから。

>>132
わざと生放送に見せようとして時間足りないように見せてた感じもしてた
メーカー広報の棒読みスペックなんかいらないし
「最後に言い忘れたことは？」みたいなコメントの求め方も
録画編集の番組としては無理がある

そういうところを考えれば１車種紹介に４５分番組は十分だったはず

え〜〜〜、絶対足んないよ〜。
ブチブチ編集しまくって押し込んじゃえば、ある程度入るのかもしれないけど、
それじゃ、爺とメーカーの人のやり取りの緊張感がぜんぜん伝わってこない。
爺の不躾トークはことごとくカットされ、エッセンスだけになっちゃったら、
この番組の醍醐味がゼロになってしまうのは明白。
これだけ人気があった原因がどこにあるかを考えればすぐわかるよね。
時間延長は、このｽﾚでもかなり希望者多かったよね。

>>133
あのような演出と性格の番組であることを考慮すると、
やっぱり時間は足りなかったかもしれないな。
それに、録画ではあっても編集はほとんど無いと聞いている。
せいぜい、放送禁止用語や視聴者からの苦情で音声カットがあったくらい。
一応、こういう番組はデータ等も大事だから、
スペックの紹介やメーカーの説明も大切。
初めて見る視聴者もいるし、インターネットで
メーカーサイトを見れない人もいる。
見ている年齢層も広いし、それゆえに偏った作り方は
視聴者に受け入れられにくい。

東京新聞のラテ欄で爺の後ろにティーダ写ってたから
大賞モロばれだった

ケーブルテレビか？

最後のツインランバーの宣伝には正直萎えた。
この人は、こういう商業主義とは一線を画するケジメのある人だと思っていたのに。

隠居にあたっての小遣い稼ぎですかな。
いずれにしても晩節を汚しましたな。

考えすぎ。もしくは煽り。

>>138
あなたが、かすみだけを食べて生きている、というのなら、
そのくらいのことを言う資格はあると思う。

最終回、美里ﾀﾝがﾋﾗﾋﾗの短めなスカートで出演した件について。

最初の仕事が東京新聞写真部員で
最初の愛車はシトロエン2CV。

メーカーがなかなかいいシート作らないからねぇ〜。爺が痺れを切らして共同で製作したんだろうけど・・・

俺は素直に欲しいけどね。

爺全面監修で作ったんじゃ素晴らしい一品なんでしょうな
でも抽選で１０名様じゃﾑﾘﾎﾟ・・・(´･ω･`)

ハガキをいっぱい出せば、当たるかも・・・



・・・Q&Qの時計が
なんか手紙（印刷）が付いてたけど、
今となっては保存しておけば・・・

新車情報は通販番組じゃないからね
それにNHKの教育テレビでもないからさ
データーがどうとか客観性がどうとか小ざかしい事いわれてもねぇ
おれは爺の独演会だと思って見てたんだがｗｗｗ
みんな糞真面目なんだな

新車情報　最終回について番組に最後に三本和彦氏からコメント
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2005/050403.html

こっちにも書きます。
９６年９月２３日（祝・月）に
新車情報１０００回スペシャル（１３時頃から５時間生放送）
もやってたな。各自動車メーカー開発者、大学教授、京ちゃん、星島さ
ん、米村さん、芸能人等多数のゲストが丸く取り囲んで討論してたよ。
全国ネットで５時間ぶっ通しの生放送でねぇ。このときは自動車メーカ
ーのＣＭはやってました。（外車も含む）。岸子さんはこの日が最終回
だった。それにしてもこの時の爺（６４歳）は太ってたねぇ。

>>148
芸能人は誰が出てたの？

そう、「新車情報大賞」のきっかけは、
インフォメーションコーナーの前身
「ワンマンコーナー」で視聴者からの提案で始まったんだよ。

>>127

なかなか鋭いですね。

でも最大の理由は高齢だからじゃないかな。
スッパリ辞めて若手に譲ったんだと思う。
政治や企業に居座る老害にはなりたくなかったんでしょ。

タレント志賀正治氏と滝本尚美氏

野中さんのコメントもあるよ。
ttp://www.tvk-yokohama.com/ans/nonaka.html

最後の新車情報大賞が日産車になったのには
三本さんうれしく思うだろうな。
一時期日産車を厳しく批判していた。会社がおかしくなるぞ　と。

野中さんやめんのかよ！！１１１
しらんかった

今年は公式ｻｲﾄに各車の得票数の表が掲載されないんだな
某社からｸﾚｰﾑがきたのかな（ﾜﾗ

マイナス：TVK
理由：番組潰したから

>>138
俺も同じようなことを考えた。
番組終了の挨拶とは切り離して紹介してくれればよかったのに。
三本さんが開発に関わったくらいだから、きっといいものなんだと思う。
だからこそ、しっかりと紹介してほしかった。

>>148
わぁそれ烈しく豪華かつ興味深そうですね
過去のソースが豊かなんですねこの番組は

新車情報大賞のネット投票でマイナス票必須で
ワリを食った車あるだろうな。
そういう漏れもマイナスは入れる気がなかったのに某車に・・・・・・・・・。

ティーダって、ﾏｷﾉが爺に「値段考えろよ！」って言われたヤツ？

>>161
そう。

っていうか、まだ放送してない地域があるのだが、
自主規制という言葉はここには無いのか。

ないでしょう。放送時期がズレてることが分かってて見に来るやつの勝手。
自主規制して、再来週にでも見に来ればいいだけでしょ。

いつの間にか終わっちゃったのね。三本さんお疲れさまでした。
私の記憶にある中では、第一回新車情報大賞が「スバルサンバー４ＷＤ」だったこと！
幼いながらも感動した記憶があります。
最終回は見逃しましたが長い間ありがとうございました。

158
三本さんはそういうみずくさいのは嫌なんじゃないの？
昔のの若き頃の自分の姿を見ると、かなり照れるし。

俺も個人的には提供バックでも良かったから、
花束贈呈シーン見たかったね。サイトには花束持った写真
はあるけどね。それほど一番愛着あったよ。１４年毎週楽しみに見てたから。

テレビ埼玉終了

>>147
美里ﾀﾝ密着しすぎ！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
翁のちょっと照れたような表情がいい

偶然最終回を見た
三木本さんは２０年ほど前　横浜のファミレスで見たことが有る
乙です

テレビ埼玉無事に終了。
ここ二年くらいしか見てないけど色々勉強になりました。爺お疲れです。

最後まで座ってる時の野中ﾀﾝの太ももが気になって仕方なかったorz

初代アシスタントの 川村麻紗子さん
の時の三本氏を見て、なんと歴史の
深い番組だったのだろう、とオモタ。
本当に視聴者の立場でつくられた
番組は、こうも長く続くのだと、痛感
した。三本さん、お疲れ様でした。
泣。。。’’

しかしすごいなぁ
日本の車が「舵取りの付いた箱」程度だった時代から
排ガス規制　バブル　不況と乗り越えてきた全時代をカバーしてるんだな
なにか本とか出てないですか？

>>162
サンクス

需要あるかないかわかんないけど
キャプ画像（のなー中心）少々とエンドロールの爺ヒストリー動画をあげときモス。
めんどいのでディレクトリ丸出しだけど許せ。

http://f17.aaa.livedoor.jp/~chintaro/bushitsuke/

で、新番組はどんな感じなのよ？

予告見る限り、この番組とは嗜好の違う番組になりそうで嫌だな…
なんかコルベットかなんか出てなかった？嫌な悪寒がするわ。

テレビ埼玉も終わったかぁ。三本さん。お疲れでした。
最後にのバック映像にトラック特集の映像があったが
えらい懐かしいのと時の流れを感じたぞい。
漏れも年を取るわけだ。

昨日はtvkの、今日はTVSのOAキャプったけど、
昨日は選挙速報ウザイ、今日は映像が薄暗い。
どっちを残すべきか、それとも再放送キャプ。
どーすんべかな。

新番組　クルマのツボ
▽ シボレーコルベット
【出演】岡崎五朗（自動車ジャーナリスト）
【司会】小森谷徹
【アシスタント】大原裕美

後番組放送後、
次スレはマジで
「三本和彦の新車情報２００５」復活をきぼ〜んするスレッド Part52
になりそうな予感

どちらにしても、WMV9ならビデオは８でおながい。
3ivxかDivXならもっと感激、mpeg1なら泣いちゃう。

いきなりシボレーコルベットってナニよ・・・

もっと一般的というか、これを見る視聴者の層とはかけ離れてる気がしてならない

>>174
乙です！
エンディングで自分の車が出て感動しました。

しかし爺の後任は勇気がいるよね・・・
俺だったら絶対断るし

>>183
無神経で何も考えてない香具師は喜んで二つ返事で引き受ける。
それが誰かは知らないけど。

思わず、TVKのHPからお疲れ様でした
メッセージ投稿しますた。
しかし、あの昔の映像。。
飲みながら見てたら完全に泣き崩れて
いたな。

辛口クルマ選びも終わっちゃうのかなやっぱり・・・

不躾棒は９８年春に初登場。
当初は、目盛りも付いてない質素なシンプルな１ｍの棒に過ぎなかった。
目盛り無し棒はサターンＯＡ前後から、そして目盛り付きは２代目エスクードＯＡ前後から採用された。

関連本書いたら売れるかな
出版社に売り込むか

>>187
某ファンサイトでは↓と書いてあるが・・・
＞●トランクを計測するときに使用される全長１mの棒の登場
＞1998年 No.1085 ボルボC70で登場、このときは目盛りが無く１本しか用意されていない
＞No.1087 シトロエン クサラで、10cm刻みの目盛りが付き２本になる
＞（No.1086 サターン SW2 ワゴンも目盛り無しのものを使用）
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050405015710.jpg

>>153
三本さん、自慢の棒を持って写ってるのがいいですね。

ツインランバーはまだ製品化されてないのかな？検索しても出てこないんだけど・・・。
それとも製品化の予定無しなのかな？

岡崎五朗で大丈夫かね？＞後任

ツインランバー、値段とか商品名とかはっきり言わなかったのは
番組を私物化したくない翁の意向だったんじゃないかな。


…でも類似品多すぎてどれが三本印かわかんないよ(´･ω･`)

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050404235006.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050404235020.jpg
(補完)

そのうち出るだろうが、デルタツーリングちゃんとチェックしないとダメだ
http://www.mu-len.jp/

さすが質実剛健で鳴らす広島のメーカー

エンディングの映像が歴代の
「三角窓」「握りこぶし」「不躾棒」なのが…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

もし、新番組で岡崎五朗が
「え〜、それではトランクの高さをこの『不躾棒』で測ってみましょう」と、
当たり前のように固有名詞として使ったら神。
きっとプチ祭りだが、あり得ないわなw

>>174
GJ!泣けました(´；ω；`)
本編もぜひお願いします！

>>174
本編もお願いしたいです・・・
ロダが必要なら、単一ファイルのみで立てても構いません。

きしこｻﾝって岸子って書くんだ(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

>>195
デルタ工業（マツダ一次下請け、シートメーカー）の子会社なんだな。

>>199
マジレスしまつ。"規柴子”でつ。

最後に出た「ギャランΣ」なつかすぃー（泣

>>202
出てた？

再放送のために。。。
新車情報2005実況スレ FINAL２　━―━―━―━
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1112532447/l10

放送内容を調べるために県立図書館で
1977年の朝日新聞縮刷版を閲覧してきたが・・・
番組欄のＴＶＫの水曜日夜10:20〜50の所には
「新車情報'77」「司会・三本和彦」しか記載されてなかった・・・
(´･ω･`)
あと、新車情報の第１回目の放送が始まった1977年7月6日には
ﾃﾚﾋﾞ朝日夜７時から「ザ・スーパーカー」という小学4,5年生を対象とした番組も
始まっていたことがわかった

＞小学4,5年生を対象とした
ﾜﾛｽ

昔はスーパーカークイズなんて番組もあったし・・・・

スーパーカーの架空バトルを吹き込んだレコードがあったような記憶もある。
複数の溝が掘ってあり、何種類かのマルチエンディングになったような・・・・

新番組は
国沢氏っていうのは、ほんとなの？

ｽｰﾊﾟｰカーブームがなければ
新車情報も無かったかもしれない
ありがとうサーキットの狼

新車情報大賞のランキングわかるひとキボンヌ。

山田隆夫夫妻が司会だったな

>>201
今回のは放送見ればわかる
千葉テレビは今夜１１時からだが

１１時半から

>昔はスーパーカークイズなんて番組もあったし・・・・

カウンタックマンというキャラクターが出ていたね
スレ違いすいません
70すぎて自分の時間が・・・・などといわれると
現実だけどちょっと悲しくなりました

知らん！ワシは何も知らん！スーパーカーのエンジンやドアを開ける音を収録したレコードなど知らんし、
ましてや買った訳があるはずない！知らん！知らんぞ！！

スーパーカー消しゴムのガチャガチャで当たりが出ると、
エンジン音のカセットがもらえたり・・・

渡辺満里奈も結婚かよ。よりによってあんなやつと...orz

>215
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>210
|ω･`)つ ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/2004_taisyou.html

１９９３年の新車情報大賞は、時間短縮の為、この年放送された車全
てではなかった。ジャーナリスト達が独断と偏見でノミネートされた
車数台だけだった。ちなみにこの年の受賞車は確かワゴンＲだったけ？
しかしやはりブーイングが出てしまい、結局従来通り戻された。

歴代新車情報大賞受賞車（多分）
８８年Ｓ１３シルビア？
８９年Ｒ３２ＧＴ−Ｒ
９０年プリメーラ？
９１年シビック／シビックフェリオ
９２年マーチ
９３年ワゴンＲ
※自身がないので、間違いあったらフォローして下さい。

千葉組です。感動のラストを見終わり録画を停止しようと思ってデッキをみたら
スイッチが入ってなかっ

どっかにupされたのがあったと思われ...

>>221
ネタじゃないならＤＶＤに焼いたヤツ
あげまつよ。

>>220
’80　サンバー４WD　’81　ピアッツァ　’82　シティ　’83　バラスポCR-X　あとは忘れた。

新番組でも、節目節目に、ゲストとして
出演キボンヌ

>>220、224
歴代の大賞受賞車って
それぞれ印象に残ってる（よく覚えてる）車ですね。
ﾝなるほど〜。

千葉（CTC）の放送もリアルタイム視聴。
もう三度も見たけどやっぱり涙が･･･。

三本さん、スタジオ収録前にディレクターさんが「次の番組でもぜひ、
コメンテーターで！」と笑顔でさり気なく言ってたら、

「そうなの？だけどギャラは高いよ!!」と切り返していたのが印象的。
あの三本さんの笑顔交じりの話し方（喋り方）は、実に気さくで若々しくて、
温かい人柄そのものでした。

関東エリア最後の放送は、GTV（群馬テレビ）ですね。

>>219
サンクスコでつ。有意義に車メ板で活用させていただきまつｗ

毎回じゃなくてもいいから、内容がだらけてきたら、
渇入れに爺を出して欲しい。
って、しょっぱなから出る羽目になったりしてｗ

放送の時にも思ったんだが、33位と34位で点数が逆転してるのは
なぜ？

すべての順位がtvKのHPで見れないのはなぜ？

翁からのプレゼント、密かに不躾棒を期待してたが、やっぱダメだったか。
でも翁の思いでとして応募してみっか。

プレゼントに「爺のサイン入り」と枕詞をつけておいた。
当選してももらえないかな。

土曜のTVKの再放送がラストちゃんすだな

最初のサンバー4WDは、新車情報大賞をスタートさせるんだけど視聴者には充分な選択期間がないんで
三本氏が選んだんだよね。翌年以降は今に続くシステムで(93年を除く)続きました。

サンバー4WD、そのあとに続く生活四駆のさきがけとして、大賞としても全く異議なし!

サンバー4WD
大賞取ってから雪国で売れたと言ってたね。
三本さんはアフリカで使って危険なとこまで入れないから
安全な4WDだと言ってたのが印象的だった。
三本さんは軽に好意的だった。

━―━―━―━

爺監修のシート、6000円くらいで売ってるね

>>238
意外に安いなｗ

関連スレ
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1067664039/l50

やっと見た。
マークXのマイナスには大笑いしたけど、全体的にトヨタのマイナス票が多いのは何故？

アンチの組織票が多いから

>>238
>>118のシートでしょ？一脚9万円強はするんじゃないの？

ヴィッツの走りを「みずすまし」のようにと表現するあたり、
やっぱり味を感じますね。
若いモータージャーナリストにはちょっとできない表現だろう。

ツインランバーの事メーカーにメールして聞いたら６月中旬発売予定だって。
値段は聞くの忘れてしまったけど。

>>244
自分が小学校のプール授業があったとき、みずすましと一緒の水に浸かってました・・・
さすがにたいこうちは居なかったけど・・・・

若いやつだと見たこともないんだろうな>みずすまし

うちにある番組のテープ、DVDにエンコしたいと思いつつもどうにも出来ない自分の財力が恨めしい・・・
前にちょっとだけエンコして、大賞ノミネートものを作ったのでいっぱいいっぱい・・・・orz

HDDがいっぱいで消しちゃったしヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

DVD-Rドライブって１万円切ってるよね・・・

>>245
じゃあ仮に当選しても忘れた頃に届く訳だw
要はテンピュールみたいな、クッションや座布団に使えるような代物なのかね？

話の本質を突かれて反論できないと
すぐ組織票とか言い出すんだよな、お馬鹿さんは。
イタ杉（ﾌﾟﾌﾟ

　　　∧∧
　　（# ･ω･）　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ｼｸｼｸ・・・
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

そういや、過去にギャラ安いって言って、
爺本人がストライキ起こしたことあるな。その時の代役はだれがしたのかなぁ？

ちなみに９７年秋から１２月まで足骨折で番組休んでたときは京ちゃんだったね。
ただモータショーを取り上げた時だけは爺本人は出てたよ。

>243
シートじゃなくてクッションだった。ｽﾏｿ
http://www.wellnica.co.jp/items_t/

最終回の2004大賞で最後に言って置きたい事は？
と聞いて
担当「運転席がパワーシート〜
爺「皮は本物？

その後のやりとりが微妙にチグハグだったが、
聞き間違えたのかな？

古いＶＨＳを整理してたら、アルファ１５６の回が出てきました。
ＤＶＤに保存した方がよいですか？。

俺も昔のＶＨＳを整理してたら、フェスティバＧＴＡの回が出てきました。
これもＤＶＤに保存した方がよいですか？

>>253
ﾃｨｰﾀﾞ18Gは[本革/ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ コンビシート]だから
本革になっている部分に気づいて発言したのでは？

>>254,255
ヨシ、判断してやるからうｐ（ｒ

一回分は、ＣＭカット、フォーマットがＤｉｖＸ・ｍｐ３でサイズ230メガ程度ですね。
最終回と鈴木吸太だけしかないや。

うｐの仕方がわかんない・・・

最終回のコロナマーク�Uのスラロームに（；´Д｀）ﾊｧﾊァ
ああ自分の奴であんなに元気いっぱい走ったらバラバラになりそう・・・

>>254
サラたんとの不躾の応酬
思い出しただけでもﾊｧﾊｧ

保存しとけ！

いつだったか　アルファが大賞とった年があったけど
ありゃ　組織票なんだろうな・・・

とりあえず、この辺？

ttp://www1.axfc.net/uploader/4/

ココでのやり方は、
１．ブラウザで貼ったアドレスに行く。
２．「アプするファイル」の脇のボタンでファイルを選ぶ
３．「コメント」に適当な言葉を入れておく
４．「keyword」に適当に入れる。ただし、落とす時に必要なので書きとめておくこと。
５．「Upload」ボタンを押す。暫く放っておく。
６．画面が切り替わるので、うｐしたファイルのリンクと「keyword」を
このスレに貼る。

トヨタ　ハリアー（現行）
日産　　ノート
のＶＴＲが残ってます。保存した方が良いですか？

二代目CR-XのOPだけ残ってやがる

ノートの坊主は、みんなのHDDに保存すべきだと思うので、協力汁！

翁と同じくヘビースモーカー。
三角窓は望むべくも無く、スライドルーフをオプション装着。
翁好みの鉄製・軽量・安価のアウタースライド。
そうです。インプ初期型。
翁は時にスバルにつらくあたったこともあったが、
富士重工に期待してたんだと思う。
番組を見てスバル車購入を決心した。
得がたい番組・アンカーマンを失った。

車のボツは再放送だけ録画しようかな

>>263
明日にでも試してみます。
でも、２５０ＭＢで収まるかな？。

絶対無理なんだろうけど、新車情報がビデオとかダウンロード販売されたら
自分の車の回を手に入れたいなぁ

日産　ADバン
のＶＴＲが残ってます。保存した方が良いですか？　　（最終回同様選挙のL字装備）

いろいろあるよ
ttp://www.axfc.net/uploader/

日産　ADバン　この際、うｐしる

過去の放送(80年代〜90年代前半)のビデオを持ってる香具師は
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞのNo.が出ている部分のキャプ画像をうｐして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

三本さん、一時期ゲリラ放送・ゲリラ番組って言ってたなぁ。

最終回ビデオ見終わって、ビデオ巻き戻したらビックリ！！

新車情報９３（ディアマンテワゴン）一気に⇒新車情報２００３（トヨタプりウス）

なぜだ？

間違えて重ね録画しちゃったんじゃない？

車の没なんかやらないで
ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝ化するCGTV流せよ
BSフジの番組とか買ってるんだからさ

映像は悪いんですけど、アルファ１５６ＧＴＡの回をうｐします。
サイズの関係で２７分に短縮しました。（１週間くらいで消します）

サラ子のヴシツケがいい感じです。

ttp://www1.axfc.net/uploader/4/so/No_1154.mpg.html

Keyword: alfa156gta

>>253
俺もパワーシート→革シートに最初聞こえた。で
担「楽な姿勢を取るのが云々」
翁「そうです座り心地が云々」
担「贅沢品だと言われますが云々」
翁「いやいやそんなことないです云々」
担当はパワーシートを宣伝してるのに翁は革シートの話しててﾜﾛﾀ

※台詞はうろ覚えｽﾏｿ

三本さん、高齢者運転講習受けたって。
さっき文化放送のニュースに出てた。

>>279
俺も聞いてた
『視野が狭くなっているのを自覚した』とか言ってたね

十年以上前だが、爺がどうしても試乗が出来なかった回で、爺の先輩
（多分十歳近く年上）の元大学教授の評論家が代走したことがあった。

この人は著書も多かったと記憶するが名前失念。

誰だったのかなー、もう鬼籍なんだろうか。。。

>>266
その人やたら評判いいけどどんな風に良かったの？
ノートの回は見てないんだよ。。(´･ω･`)

>>281
新車情報に出演した大学教授で思い当たるのは、樋口健二さんや小口泰平さんあたりを思い出しますね。
でも元だと記憶が・・・・
著書は樋口教授の方が多いかな?
カッパブックスとかゴマブックスでかなり出てます。

>>277
乙！　DVDに汁。

>>282
具体的に覚えてないんだけどｗ
爺の不躾に喜んでた感じがしたよ。
腰が引けた様な対応じゃなかった。

まさか亘理さんではあるまい

>>277
削除されてますた。ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)

>>286
暫く待て、勝手に再うｐする。いいよね？>>277

156GTA再うｐｷﾎﾞﾝﾇ...

勝手に再うｐ中なんだけど、終わるまで起きてられないかも知れないんで・・・

ttp://www1.axfc.net/uploader/4/
の＃1160以降　SIZEが224883KB前後の
「コメント」が「かりまつよ」のzip
Keyword: alfa156gta

後はヨロ

あ、多分１時間半くらいかかると思う

>>284
そうだったんだ。その人爺のﾌｧｿだったのかな
見ればよかった。。(´･ω･`)

「送りハンドル」をあくまでも頑固に自論を唱える爺。
そんな俺も送りハンドルで運転してるよ。

>>256
1.8は革を使ってるのね。納得。

>>278
そうそう。そこがチクハグだった。

翁監修のデルタツーリングのシートですが、
5月号のカーグッズマガジンに載っています。

製品名はツインランバー　Mu-Len　３D NET SEAT
夏に発売予定で価格は・・・10万6050円〜だそうです。

同社の他製品も紹介されています。

なんとか、間に合った

ttp://www1.axfc.net/uploader/4/so/No_1161.zip.html

Keyword: alfa156gta

10万・・・

アルファ１５６ＧＴＡを完全版で再うｐします。
２０ＤＬしか出来ないので、ご要望があれば再うｐします。

ttp://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_0502.mpg.html
keyword: alfa156gta

落とせねぇぞ、ｺﾞﾙｧ！　（ミラーｷﾎﾞﾝﾇ）

>>295
ＧＪ！サラたん初めて見た

岐阜テレビで最終回放映。
27年とは…凄い番組だったですね。

美里ﾀﾝもひときわ美しかったなあ。
露出的にも大サービスだったなあ。眼福。

凄い。最終回にして総額１００万円相当の視聴者プレゼント。

>>266
残念ながらＶＨＳなので orz

アルファ１５６ＧＴＡって２年ぐらい前に放送されたやつ？

>>302
＞Ｎｏ．1314アルファロメオ156GTA （6速M/T) 2002.09.09
かな？

>>298
すまん噂の皿丹誰か画像アップして下され。
こんなおっきい動画はナローバンドのおれんとこではどうにもならんorz

山形ミラジーノ放送age

>>304
JTBのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
ttp://www.jtb.co.jp/season/01autumn/italia/interview_03.asp

>>296
GJ! やっとみれますた。

>>296
２０いったみたいですね。
これって、いつも出てた外人広報の回でしょうか？
よろしければ、再お願いします。

ｵﾚ、ISDNだからﾑﾘﾎﾟ...orz

>>296
No_0502.mpgは、規定のダウンロード数(20回)を超えたため、自動的に削除されました。

残念　　Ｏrz

>>306
tanx!
皿丹の魅力的なことがインタビューからもよくわかりますた。
爺との掛け合いが見たかった・・・

>>293
ﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀｰﾗコンビシートか…
翁のハシャギようを見ると、総本革シートだと思ってないかな？

>>294
10万×10…「tvkが送料持ってくれるかどうか」とか言ってたし、翁のポケットマネーなのかな。
翁価格で安く仕入れてるとしても結構な額になりそうな。

NewPandaスレより
皿かわいいよ皿
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000016566.html

あ〜っ。サラさんの回をうｐしてる神々が降臨してたんだぁ。
しかし〜気づいた頃には何処にもナイッ。

あの〜今晩も降臨を期待してもよろしいですか＞＞神々のみなさま。

ＡＴはつまらない、車はＭＴでガンガン飛ばさないと〜
サラさん、こんなことを言ってましたよねぇ

>>314
イタリアにいた若い頃は、ハンドルチェンジのべスパでぶいぶい走っていたそうですよ>サラ氏

>>294
カーグッズマガジン立ち読みしてきた。
　ツインランバー / 夏発売予定
　Mu-len 3D NET SEAT / 106050円〜
てことでツインランバー(ヘッドレストぶら下げ)と3D NET SEAT(シートそのもの)は別の商品じゃん。

ツインランバー、出たら買ってみようかな？

アルファ１５６ＧＴＡを完全版を再うｐしました。
ＨＤＤに保存した人は、うｐに協力してください。

ttp://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_0507.mpg.html

keyword: alfa156gta

あああ見たい！でも海外からのアクセスなので跳ねられてしまった…
誰かうｐろだ変更してうｐしていただける心優しい方がいらっしゃったらお願いします。
気になって眠れません。

>>317
ありがとう。
でもつながっても一時保存になっちゃう。
で、予定回数終了。

　▲　▲
　 ´公｀
　 （─）　　＜　私が三本和彦です

>>317
うぅ、また落とせなかった・・・。
昨日の夜からずっとチャレンジしてるのに
一回も繋がらないorzｶﾅｼｲ

では、もう一度うｐします。
小１時間待たれ。

ttp://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_0508.mpg.html
keyword: alfa156gta

>>322-323
おかげさまでDL中です。
多謝（-人-）

>>323
ありが�d
只今DL中です。
自分は光なので、再うｐしておきますね。

http://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_0509.mpg.html
keyword: alfa156gta

どうしても一時保存になっちゃう。(´･ω･｀)

ミラーでいただいたから、海外組もいることだしジップでうｐするよ

まあ、早くて日付をまたぐけどな・・・

問題はナローか・・・
ﾏｶｰなんで、れじゅむ（漢字は忘れた）使えないんだよね。
単にmpegをぶつ切りにするのは出来るんだけど。

ところで、mpeg2の様だけど、ウチのがおかしいの？

ttp://krn8.x0.com/summit3/
うｐろだここはいかが？最大150メガなんで璃樹無とかで分割して
うｐすれば良くね？

とりあえず、「UploadHelper」ってので分割することにした。

これはテスト
どちらも、「.mpg」だが一本目しか見られないはず。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0019.mpg
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0020.mpg
の二つが結合出来て、５９秒のmpeg1に出来るのなら、
156GTA（１０本）開始しまつ。

皿は滞日歴何年くらいだろうね。

サラってババアだろ。何必死になってるんだｗ？

皿は結婚してるのかね。

>>316
ツインランバーが10万だったらマジで羽毛布団か霊感商法だぞｗ
ますます爺を信用できなくなるところだった。

爺自ら、HPつくってくれないかなァ。
そうすれば爺の出る番組とか雑誌とか分かると思うんだけどな。

>>331
ﾏｯﾀﾘ待ちます。

50MBごとのぶつ切りか璃ジュ無で分割して、
国連あたりにうｐして貰うほうがかなり助かる。

>>337
Windowsで、結合出来た？

それから、うｐされたのは「mpeg2」だから、各自対策しておいて。
Windowsは平気なのか？

>>339
できなかった・・・orz

ニューモデルマガジンXに爺のインタビューが載ってるね。

さて、今日はtvk再放送最終回か…
本放送でL字が入ってしまったので録り直さねば。

ダメか・・・

じゃあブツ切りだな・・・
一本にするやり方知ってる香具師は、その手のURL貼るか簡単な解説ヨロ。

とりあえずCMのトコを目安に切ることにする。

再うｐ
http://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_0511.mpg.html
keyword: alfa156gta

うｐありがとん。でもwmpが開いてしまって再チャレンジorz

>>344
キャッシュフォルダからサルベージ

二個一度に上げてるんで時間がかかるので、寝ますね。

ジップ
ttp://www1.axfc.net/uploader/3/list.html
の「かりまつよ」keyword: alfa156gta

ナロー細切れ
ttp://yoko115.com/upload.html
の「細切れその一試験」ORIG「156GTA_01.mpg」

二時間後くらい？
ナローは最後まで責任を持ちまつ

>>320
にてるね〜ｗ

このスレは再放送が全部終わったらどうなるんですかね？
そのままツボスレに移行するんでしょうか？
しばらくは「新車情報の思い出を不躾に語るスレ」として残ってもいいかも・・

>>347
▲眉毛を思いついて作ってみたものの、
こんな単純なのに試行錯誤して1時間かかりましたｏｒｚ
職人だったらもっと早く、似せて作れるんでしょうけど＾＾

ナローも一時保存になって保存できない。
どなたかＺｉｐよろ。

皿さん、規定回数超でさくじょされちゃいましたね。
某オクの自動延長くらってるきぶんだyo-

親切にうｐして下さっているところを大変申し訳ないが
他のうｐ板にうｐして貰えないものだろうか。おねがいしまつ。

便乗で申し訳ないんですが。
痛恨なことにノートの回を見逃してしまったので
どなたかお持ちの方、上げていただけるとありがたいです。

>>349
あそこは「リンクをダウンロード」とかで保存出来るよ。

海外組が落とせるか判明したら続行しまつ。

ゥン...　ゥン...　　ゥン...　

いま再放送見てるんだけど、自分のｺﾒﾝﾄが紹介されてﾋﾞｸｰﾘ!!
ﾃｨｰﾀﾞにﾌﾟﾗｽ票入れたことすら忘れてたのにｗ

再放送も修了

三本さん死んじゃうの？

>>354
最終回に自分の証を残せたあなたは一生の幸せ者です。

私も最終回の収録に現場で立ち会えた事が一生の思い出です。
自分の拍手もちゃんと番組に記録されていましたし。

>>356
タバコ吸いすぎで肺がんらしいよ。余命3ヶ月だとか・・・


っつーのはウソだけど、最後の最後までタバコの話題なのはﾜﾛﾀ。
喫煙者の割合も５０％切っているというのに、ニコチン中毒患者のために
公共の電波を使うなよな〜。日産の本社がある中央区は条例で
歩きタバコ、ポイ捨て禁止なのに日産社員でも歩きタバコしてるﾔｼが
いるくらいだから、ニコチン中毒の馬鹿どもに何を言っても無駄なんだろうけどナ・・・

ジゴロウに作って欲しい。「新車情報」の歌を。

>>359
ジゴロウは爺のファンだからリクエストすれば作ってくれそうだな。

そこで、インビジブル不躾男ですよ。

tvkの再放送が終わったね。先週のヴィッツと今週の大賞はDVDに保存します。
漏れは29歳だが思えば10年以上は見ていたんだよな…三本氏乙でした。

再放送終わった。すべてが終わった。
皆さんさようなら。乙。。。

>>363
山形テレビでの放送が最後の最後だから、まだ終わってはいないぞ!!

>>364
滅亡寸前の戦国大名かよ

図々しい>>351

次にそういう下らない事書いたらマジで殺すぞ。

ノートの回ってそんな面白かった？
俺何このボーズ、キモイって思ってすぐチャンネル変えちゃったよ。
なんかああいうふうにずーーーっと人の目を見たまんま話す人って苦手だな。

>>366
即通報されるぞ基地外

>>367
開発責任者(丸刈り男)が若いことが驚きだよ。
ゴーン効果が出てる。
三本さんは座高が高いことを嘆いていたのに
座高は104�pありますと誇らしげに逝っていた。
三本さんも好感持ったろうと思う。

終わってたのか・・・
番組終了と、今日が最終回の再放送だったことに気付いたのが
終了の10分後・・・orz

初代セルシオの回、ゆるやかなカーブの先で遥か後方に映る白い車は
俺が助手席に乗っている車。
その時、目の前を走っていたセルシオが、突然猛ダッシュ。
その後があの映像。

・・・と、その回のビデオがあるんだが・・・
βだよ・・・もうβのデッキないよ・・・orz

>>369
うちの会社は日産に株を売られて、子会社じゃなくなっちゃたがな・・・

>>348
これ、テンプレに置いてもいいんじゃないかと思ったよｗ
必要最小限できっちり特徴が出ててｲｲ！特に公の使い方がﾂﾎﾞにはまりました。

>>370
うちに２台あるよｗ

無題 名無し 05/04/09(土)11:05:58 No.696997 [返信]
どうやら糖尿病の合併症状で、視力失って
来てるそうです･･･テレビでの出演はkの番組
だそうです･･･
TVK11.00〜放送中


マジ！？

>>365
ﾜﾛｽ
「TV地上波」から"新車情報"が完全に消えてしまうのが、その山形なんですわ。
ツボは消えてもいいけど新車は・・・。OLZ

>>351
'99年式の青/白のﾂｰﾄﾝｶﾗｰのﾊﾟｿｺﾝなので動画は高圧縮の動画はつくれないが、
静止画と放送内容の文字おこしならなら提供できる・・・

画像 ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_13965jpg.html
内容 ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/1443_note_01.html

ポリタンクをバカにするなヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！

あ、Capty持ってるんだった・・・

今、1987年のテープ見てるけど、皆に見てもらいたいけどできないのがくやしいな。
1987年は、番組自身が一年を編集して振り返る番組を作ってました。これが（・∀・）イイ！

>>371
桐生機械か厚木自動車部品か？

1987年新車情報大賞、ギャランVR4が受賞しているんですが、スタジオに例の不祥事で逮捕された三菱自動車社長、
87年当時取締役だった中村氏が受賞の番組に出演してます・・・・

富士重工の牧田さんもよく出てたよ

>376
十分です、ありがとうございました。
図々しいこと書いてすみませんでした。

>>346さん
落とせました！感謝、感謝です。
ニヤニヤしながら見てしまいました！

http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=133763
美里さん・・・

>>377
これのことか？
http://www.iminashi.com/goods-kaden/polytank.html

ＫＢＳを視聴している皆様、明日ハンカチを用意しましょう。

>>346

誰かジップの方の再upお願い。

>>387
ttp://www1.axfc.net/uploader/3/so/No_0517.zip.html
keyword: alfa156gta

>>388
ミラーサイトｷﾎﾞﾝﾇ

>>389
うpローダーを教えてくれ

イタ車ファンと言うかサラファンなんで、フィアット・オートジャパンの回は
録ってあったつもりなんですが、見つかりませんね・・・。
まぁ、５〜６００本位あるから見つかったらうｐします。

三茶だったらありますけど・・・。

いつまでたっても落とせないロダ使って
スレ消費してんなよ。
幾つかにぶった切って、繋がりやすいとこにうｐしろ

と言ってみるテスト。

>一定時間内に呼び出される回数が、設定された回数を超えています。

待ってもダメなんだがどうなってんだ？

最終回の最後で三本さん最後のご挨拶になってからは
彼のクローズアップ固定になった。
なぜか美里さんのショットが全く出なかった。
三本さんが話してる間、彼女はどんな気持ちだったのだろうか。
なぜスイッチャは彼女のショットを出さなかったのだろうか。

なんとなく判る気はするけど

うほっ、再放送録画失敗してた・・・orz
しかたないので、選挙速報入りの日曜の分をDVD化するか・・・。

>>376
乙。
＞コンペジター　→コンペティターだな。

>>370
今、確認してみた。お前なのか？うｐしてみなさんに紹介してあげるね♥

>>388
サンクス

>>397
出来れば、当時のオープニングなんかもお願いしたいです・・・。

>>396
ご指摘ｻﾝｸｽ!! 修正しておきました。

誉めてあげると♪サボテ〜ンも♪きっと〜すくすく育つのよ♪

細切れ其の二
ttp://chat.x0.com/cgi-bin/src/netusya2241.zip

皿って初登場は何年なのかな。

>>388
遅くなったけど、落とせたよ。ありがとう。
感謝してるよ。

>>401
サンクス

改めて見てみると、いつもの山坂道でタイヤキーキー
鳴らしていたな。前は「タイヤ一鳴き1000km」って言っ
てたのに。

細切れ其の三（最終）
ttp://yoko115.com/src/yoiko2162.mpg

間に合わなかったナローの人は言ってくださいな。
来週中までは対処します。

Macじゃ見られないorz

>>406
QuickTimeは６か？
塀を乗り越える覚悟があれば、協力しないでもない・・・

あ、９の場合ね・・・

変換しようと思ったんだけど、
上下が荒れちゃってイマイチなんで止めておいた。

>>407
6ですよ。
VLCだと音声が出ないなあ‥

VLCか・・・
自分で出来るよね・・・(´･ω･`)/~~

>>401
いただきました。ｻﾝｷｭです。
　　keywordを設定するほうは何度やってもダメだった orz

これって2002年9月のですよね？
たった2年半前にはあんな運転をしていたんだね。
70過ぎの人の運転とは思えない！
たった2年半、されど(ry か。まさか番組が終わっちゃうなんてなぁ・・・

MPlayerだと音が聞けた
お騒がせしますた

>>394
クローズアップになる前に少しの間２人で映ってたが明らかに悲しそうな顔してた希ガス

M（以下略）に流せばー

HDDレコに最終回が残ってるんだけど、残したほうがいいかなぁ。
最近では、トヨタソアラを運転している三本さんが良かった。

昨日の再放送アップしました。良かったらどうぞ

ttp://homepage.mac.com/web_site/shinsha050403.zip　（約287MB）

サーバが貧弱なので、ウェブブラウザではなく ダウンローダーで
落とした方が良いと思います。

最後の最後、スペシャルなエンディング…。
あれ、車種はなんだろう。

三角窓(タバコ)…これが一番古そうだな。
握りこぶし…オデッセイ？
━―━―━―━　…これは比較的最近のVだな。

>>386
なあなあ、なんでゲームオブライフ打ち切りになったん？

418>>
ゲームオブライフってなんじゃ？

>>416
�d
TV無しの生活をしてるので、大変うれしいです。

mac.comでなぜWMV9なんだ・・・orz

>>416
�d
助かりました

ＫＢＳ視聴の皆様！！今晩１１時３０分からです。心して見るように。

三重テレビ終わった・・・

ツボスレ立ったみたいですね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112350815
また、公式ページも立ち上がったみたいです。新車情報の過去のデータも閲覧できるのはありがたい。
http://www.tvk42.co.jp/tubo/

>>405
401のローダーの方が圧倒的に落としやすいです。
其の壱と三もそっちで頼んます。

>>421
スマンです。
Mac使いなんですが、テレビデオ（編集含む）の代わりにPCを使っていまして…

爺の名を汚すようなことしたら、ただじゃ岡ん崎！！

さて、今日はビールでも飲んで五郎五郎しながら見るとするか。

>>428
ﾜﾛｽ
ぜひその名言をA全サイズでプリントアウトしてtvk局舎へ貼ってきてホシイ！！

つーか複雑な心境だなあ、「ツボ」。
やはり三本さんは視力低下が重圧になって降りたみたい･･･。
お疲れ様でした。　日本自動車工業会が感謝状の一つでも（三本さんへ）
贈らないその神経に正直ムカつくのだが。

ツインバー、レプリカでも良いのでほしい。

早速、プレゼント受付してる。
物なんかじゃ釣られないぞーーー。

>>431
自費で買って下さい。三本さんは最終回に100万円分を献上したんですから。

>>432
しかもマグカップ。余程デジタル化に向けてカネが無いのだな「tvk」と
早速恥を晒してｼﾏﾀﾈ。

実況スレってあるの？

>>416
>昨日の再放送アップしました。
ベリーthx！感謝するぜ。
案外、あっさりと番組終了コメントの切り出ししていたんだな、爺らしいや。
アナウンサーらしからぬ野中氏のカミ具合がチョット気になった。

マジで終わったんだな。
最初にこの番組見たのは「新車情報92」だったかな。
アンフィニMS-8なんかが出た頃だ。
当時は「さすがローカル局、作りが粗いな」と思っていたが、番組の本質というもの
を再認識させられた気がしたよ。

>>416
サンクス。ダウンロードできました。

ホンダのエアウエイブのCMに出てくる、柔道着姿の人が三本さんに見えるのは俺だけ?

野中ﾀﾝは、今後どーなんの？？？
http://www.tvk42.co.jp/ans/nonaka.html

>>437
俺もだよw　爺依存症だな

>>437
俺も思った！！
あの人坂口の親父さんだって・・元柔道の選手だったらしい。

爺だったらＣＭなのにガラスルーフが開閉しないと不躾しそうだ・・・・

坂口の親父って…
世界の 荒鷲をしらんのか？

そうだったんだ
あまりにも若い頃のイメージが強過ぎて解らなかったよ

>>441
ごめん知らんかった・・・有名な方だったのね・・・

時代の流れを感じるね・・・

最終回で花束贈呈なんて儀式がなかったのも爺の見識だよな。

>>445
花束贈呈は有ったが、放送に乗らなかっただけ。爺の見識もそうだが、
番組自体の意向と捉えよ。

テレビ瀬戸内は明後日かな？

>>447
TSCはtvkから三週遅れではないですか？

彼が何故、壊れやすい物として桃を出したのか 、
これは現在に至っても、未だなお新車情報の歴史上最大の謎とされています。

実況どこでやってんの？

MX･tvk･埼玉･ちば･とちぎ･群馬実況☆1344
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1113130238/

新車情報2005実況スレ FINAL FINAL
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1112534562/

FDパクリカー

いきなり｢テレショップた○た」が始まったのかとオモタ⇒ツボ
メーカーと事前打ち合わせしたような質問しかしない岡崎ゴロ乙！

三本さんの大きさを感じたなぁ、五郎さんは何か素直すぎるっていうか予定調和な感じがして。

>>448
そんなに遅れてるのか・・・けどまだ３週見れるて事か(^^)v

いや〜〜サイコーでしたね(カンペ通り)

やばい、しゃこいれ娘面白そうだｗ

…と思ったがそうでもなかった。。

しゃこいれ娘のほうが面白い

つーか、新車のツボより車庫入れ娘を拡大してください。お願いします。

今までの新車情報の視聴者、馬鹿にしてるよな。
抗議のハガキおくろうっと。

プレゼントのマガジンX右下に三本さんが・・・

車庫入れ娘に興奮して、新車のツボって番組のコト忘れてしまった俺

ライブドアにTｖｋ買ってもらうしかないな。

今、留守録項目から削除しました。

　▲　▲
　 ´公｀
　 （─）　　＜　私が三本和彦です

低予算でスポーツカーは難しかったな。
輸入車だから試験場も使えないし、
サーキットも借りられないだろうし。
川原でスラロームとかしようとしても今のご時世、
許可がうるさいだろうし。
今回はまあ仕方ないとして、しばらく見てみます。
実用車を扱う回に三本さんとの違いがはっきりする
と思うよ。

次回から「新車のツボ入れ娘。」でいいよ

大原アナには罪は無い。

岡崎五朗よりも小森谷徹の方が年上という事実。

大原アナが車庫入れにチャレンジして商品をもらいます

こんなに言われて岡崎が変わらなかったら、いよいよおしまいだ。

マキノだったらこんなｸｿ番組にはならなかったはず

新車のツボッ娘。（しんしゃのつぼっこ）

概要→その日取り上げた新車をtvkの車庫を使って大原アナが車庫入れにチャレンジして商品をもらう企画。

しゃこいれ娘は助手席に鬼教官がいて必要以上に叱るのなら見てもよい。
今のままだとB級に居直りすぎててキライ。。

もう来週からきません。ここのURLも削除。
皆さんさようなら。
新車情報は永遠に不滅です。

>>465
同じく。録画も消した。
さぁ、録画しといた新車情報の再放送でも観よう…

こうしてみると、マキノって爺に一番近かったのかな？

>>475
それ10分枠じゃむりじゃないか？

>>475
そうそう。虐めて女の子が泣かないとダメ。

>>416
この番組が地元局で放送しなくなって数年、いつか再開するだろうと思って待ってたらなんと番組終了だと。
最終回を見ることができて感激です。どうもありがとう！！

新車情報で弱かったのは運転のコツだから、
実用的な運転のコツを教えてもらいたい。
大原裕美、一流ドライバーへの道をレギュラーコーナーに。

不満だった人抗議メール送ったら？

>>483
すでに送ってきた

三本時代とタイトルが同じでないのが唯一の救い

終わっちまうのか。当方京都テレビで今みてまつ。
面白かったのは現行レガシーの時だったな。スバルはスタジオに2.0Rを持ち込んだが
三本にエンジンカバーが付いていないのと4ATに突っ込まれてたな。
その後のアウトバックは2.5iでなく3.0Rを持ち込んだのは正解かな

KBSで見てまつ
美里タソ　ふくらはぎ　FINAL Good Job!

新車情報終わるのか。普通の安心して見れる番組だったので、
本読みながらとかパソコンしながら見てたが。

っつうか、この番組の視聴者ってケチな所帯持ちのおっさんが
ほとんどだったろうなあ。若いやつらならＲＸ−８とか乗ってそうな
貧乏臭い神経のやつとか。

KBSでも終了してしまいました〜（涙

(ﾉД`)KBSオワタヨ・・

三本さんて、デルタツーリングと仕事してたんだ。
知らんかった…。

私も今、KBS京都で見終わったところです。
三本さん、目頭が熱くなってたのを、堪えてましたねえ…

私自身は2000年以降の視聴者で(それまでは視聴範囲に住んでなかったため)、
三本氏といえば昔のカーグラの「From Outside」のコラムの人、という印象が強かったのですが、
この番組を見出してから、闊達な物言いが小気味いい実際の氏の素顔を知る事ができました。

ともかく、長い間ご苦労様でした。

２７年も続いた人気長寿番組の最終回としては思えないアッサリエンディング
番組終了にともなう「番組のための番組」ではなく、最終回でも「クルマのための番組」
を送り続けた不躾流の美学の貫徹
その漢気に落涙…

KBS京都、最終回おわりますた。
お疲れ様でした。
ひとつの時代が終わった感じだな。
自分の故郷がなくなってしまうような悲しみを覚えてます。
あれだけ不躾て、いやみを感じない人、もう出会えないかもな。
他の番組にでもいいから、見かけられたらいいな。

私もＫＢＳ京都見てました。
日曜日の夜、当たり前のようにあったこの番組。
この番組を見終わると「明日から学校（今は会社）だ」と思ってました。
それも今日まで。

三本さん、長い間本当にお疲れ様でした。

5/22が最終回？とは短かいよな。

　　━─━─━─━─━─
　　　　　　 ━─━─━─━─━─

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。

今日、KBSで最後を見ました
いや、ビックリ 時計当選してました！
びっくりです。

最終回のエンディング
何だ初回放送の同録まであるじゃん

どうやら「坪」はオハナシにもならない糞番組のようなので
来週から「新車情報リターンズ」として再放送を開始しる！！

最近はぽつぽつとしか見て無くて、今日はたまたま見てた
んだが、番組途中で最後的な話が出て？と思ったんだが、
ほんとに終わりだったんだな…

個人的には、バンパーを補修しやすい構造にしろとか、ドア
側面にプロテクター付けろとか、今のデザインを重視しすぎ
た車造りに苦言を呈した点に共感できた。

「時間が無い…」発言には寂しくなったが、これからも元気で
過ごしてほしいな。
何はともあれ乙。。。

>>417
三角窓と煙草は初代ビッグホーンのディーゼルﾀｰﾎﾞ。放送直後に親父が買った事もあり、良く覚えている。
もちろん録画したが、数年後にテープがカビてパァ。orz
握りこぶしはｵﾃﾞで正解。

>>440
しかも火の付いたタバコ片手に｢ココが開けば煙がすぐに排出できるのに。｣ぐらい言いそうだな。ｗ

>>478
どっちも元新聞屋だしな。あの変な手袋と葉加瀬太郎のマネみたいなカッコしてなきゃ漏れは支持したんだが。

【三本語録】
いつもの山坂道に持ってまいりました。

え〜こいつが電気仕掛けで・・・

何で、こんなにピラーを寝かしたがるんでしょうね。

ダンパー付きにしましょうよ。

え〜こいつのヂィーゼルはいつ日本に導入されますか？


しかし一番萌えるのは東名、蛇行運転とシマシマ棒。

シマシマ棒じゃなくて不躾棒ね。

【三本語録】
いつもの山坂道に持ってまいりました。
え〜こいつが電気仕掛けで・・・
何で、こんなにピラーを寝かしたがるんでしょうね。
ダンパー付きにしましょうよ。
え〜こいつのヂィーゼルはいつ日本に導入されますか？
そんなこと言って、本当はやってるんでしょ？
考えてるだけじゃダメなの！
石原都知事にギャフンと言わせてやりましょーよ。

随時追加ﾖﾛ ﾉｼ

【三本語録追加】
広報さーん♪

スカパーでは、まだプレマシーだぞ！

【三本語録追加】
視聴者が気になっていると思うので、今日も測ってみましょう。
くやしいですねー。
アッパーカット食らわずに開けることが出来ます。
今度は小さいやつ、持ってきてください。
マツダのびっくり箱。

最後にひとつ追加した。
【三本語録中間まとめ】
いつもの山坂道に持ってまいりました。
え〜こいつが電気仕掛けで・・・
何で、こんなにピラーを寝かしたがるんでしょうね。
ダンパー付きにしましょうよ。
え〜こいつのヂィーゼルはいつ日本に導入されますか？
そんなこと言って、本当はやってるんでしょ？
考えてるだけじゃダメなの！
石原都知事にギャフンと言わせてやりましょーよ。
広報さーん♪
視聴者が気になっていると思うので、今日も測ってみましょう。
くやしいですねー。
アッパーカット食らわずに開けることが出来ます。
今度は小さいやつ、持ってきてください。
マツダのびっくり箱。
今週は「しん・くるまじょうほう」と読みかえてください。

↑ハッチバックの車の後部ドア閉めの際、引き下げ持ち手（？）
が右側にしかない、っていう苦情のセリフも追加してほしいにょ。
「これをこっち側にもつけて下さいよ。いくらもするもんじゃないでしょ？」
だっけ？

「平織りのシートも設定してくださいよ。モケットよりもずっといいじゃありませんか。」

・+票から-票をさっぴく
・（ボンネット内で）触っていいところは黄色にしてください。ヨーロ（ｒｙ

いつもいってるからそんなのw
7〜8年前〜の激しい胸のすくようなコメント抜粋してもってこいよ

>>508
三角窓もいれて

三本さんが辞めちゃったんで今まで出ていたゲストも付随して出なくなっちゃうのかな。
星島さん、山口さん、米村さん・・・三本さんとの付き合いで出てたゲストも多かったハズ。
世代交代といってしまえばそれまでだが今まで築き上げた実績、信用を上手く継承してほしいね。

あ〜もう涙止まんないよ











花粉症で(´д｀)

>>512
おまえがまずもってこいよ。

するってぇーと。
・・・なんざぁー

‘９８年、ｔｖｋ入社１年目の野中さん

[No_1350.zip] 借りまっしょい
ttp://www11.axfc.net/uploader/1/

[No_0272.zip] 借りまっしょい
ttp://www12.axfc.net/uploader/1/

>>518
これが若さか・・・

野中さんは退社してフリーになったのかなぁ…
三本さんには、｢つぼ｣になっても年に数回｢2005年を振り返る｣的企画に出てほすぃ！

>>520
野中さんはフリーだよ。
ｔｖｋのHP、アナウンサーズルーム森田部長のコラムに書いてある。

歯出過ぎ

>>518
�d
　若い。ハァハァ

>>518
いろんな意味で涙が出てきた…

仕事で最後の放送を見ることができませんでした
三本氏が最後にどんなことをおっしゃったのか
誰か言葉をここに載せてくれませんか？

>>525

車内でするオナニーは最高！だってさ。

>>525
>>103 text
>>416 wmv

>>525
(´･ω)ﾉ⌒● ttp://up2.sakura.ne.jp/src/up0544.mp3.html

ＶＴＲが撮ってございます。

この雨上がりの毒キノコみたいなのはなんですか。

わたしくしは三本和彦です。本日取り上げるクルマは〜

野中美里です。今日話題の中心の車は〜

美里ちゃんの体にいろんな事ができる旦那がうらやましい。

>>533
それを言うな･･･みんな辛いんだ･･･

２ちゃん有志による”ここが魅力！”
・野中美里の服装チェック(老け進行度も同時にチェック)
・野中美里の車スペック棒読み
・三本翁の高速道路試運転（急車線変更にドキドキ）
・三本翁運転のいつもの山坂道（スピン寸前まで飛ばす)
・野中美里の燃費発表（メーカー真っ青なリアルな数値炸裂）
・三本翁の棒ものさし乱舞(基準はゴルフバックが入るかどうかのみ）
・野中美里の自動車乗り込み(抜き所)
・三本翁のメーカー広報ガチ叩き（新車なのにここは直すべきだと到底無理な発言連発)
・三本翁の一方的な車の締め評価（広報の言い訳却下）
・三本翁がまともに答えた事が無い質問コーナー
・視聴者プレゼント→プレゼントは「車雑誌」
・最後のどうでも良い雑談
・アンテナがルーフ真ん中に立ってると激怒！（スキー客が汚れるじゃないですか！！）
・シート地にはうるさい（なんで欧州仕様と差を付けてんだ！！）
・騒音は63db以下なら高級車と呼んでいいでしょう。

・しっかりしたバンパーが付いてないといけない。（欧州車はちゃんと付いてるのに）
・ボディやバンパーに傷防止の黒いモールが付いてないと半狂乱
・ボンネット開けるときつっかえ棒にいつも文句
・カラーバンパーだと擦った時に云々とケチをつける
・傾きすぎたAピラーにケチををつける
・天井と頭との隙間に拳が一つも入らないとケチをつける
・低すぎる着座位置にケチをつける
・ハッチバックの後ろの扉の取っ手が片方だとケチをつける
・エアコンの空気清浄能力にケチをつけて三角窓（天井のルーフ）を要求する
・トランクのアームが荷物を潰すとケチをつける
・ボンネットはダンパー式（ただし200万以下の車は除く）
・トランクもダンパー式が好ましい、アーム式は不可
・輸入自動車代理店に無茶な要求（ガンガン本国に言ってやればいいんですよ）
・新車情報大賞に応募するときは、「＋」「−」と、車の名前を書く。 　ただし、マイナス票だけの投票はカウントしません。
・枯れ葉マークの呼称を提唱
・片足をダートに落としてABSの制動チェック
・三角窓大好き
・ありがとうランプの導入を提唱

ご自由にお使いくださいAA

▲　▲
―　―
　△
／Ａ＼

━─━─━─━
　　　━─━─━─━

シトロエン。
担当者が空返事しているように思えた。

>>525
>>416から落とせ。まだ落とせる。

【三本語録追加】
さっぴいて

追加
四畳半でなぎなたを振るうようなもの

燃費が意外と悪かったとき、面白がって飛ばすスタッフのせいにする。

追加　

怪物君　（初代アルトワークスをこう表現していた。）

馬力（パワー）は麻薬みたいなもんで・・・
も入れて

【三本語録】
おたくの主査には何度も言ってるんですけどねー？

何で日本人はこんなもの有り難がるんでしょうかね？

これはアイシン製ですか？

ややダルな印象・・

>>544
免許を回数券で持ってないと・・・

>>538
シトロエン・ジャポンはやる気無いから。

追加
不躾棒が手元に無い時は台本を丸めて尺を取る。

空気の取り入れ口はどこですか？

（輸入車で）
あーたのほうからも本国の開発担当にうるさく言ってやってください。

ずいぶん前のシトロエンの回の時、番組冒頭で
「えー、本日は公平な判断で番組をお送りすることが
できないことをあらかじめお断り申し上げておきます」

ブレーキを踏む時は明るさでなく面積で解るようにしましょうよ

リアテールの魚の切り身見たいの、なんとかなんないですか

誰かまとめてくれぇーーー

美里さん、今日は網タイツでございます

一時期、フロントスクリーンの角度を測る建築用の道具や、
番組特製分度器も登場したよなぁ。
試乗中に人差し指伸ばして腕を上に上げてどの角度で
フロントスクリーンに引っかかるかみたいなこともやってたなぁ。

懐かしいな。(外出だったらスマソ)

バネオ君・・・

ポルシェに乗る若者より、
スイフトスポーツを器用に操る
若者のほうが健全である。

---三本 和彦---

ゲリラ番組

今日つぼ観たけど
小森谷に耐えられず、メーカーの人の紹介のところでチャンネルを変えた

どうも生理的にダメなんだ〜　トゥインクルはみてたけど・・・

えー、今日はいつもの山坂道じゃなく、折角ですから雪道（ゆきみち）にこの４輪駆動車を持って参りました。

トランク内のネットがオプションだと、昔何万だかも取られた、という件も足してくらはい

「三本語録」だから簡潔にﾖﾛ。

ビデオに撮っただけでまだ見てないんだけど、
もう見る気が萎えちゃったよ。見ないで消しちゃったほうがいい？

禁煙中なのもあってイラついて額と拳が血だらけになった
君の趣味はわからないがMなら見るのもありか

こんな番組ごときで切れるのは損だよ。

で、この一輪挿し。・・・・・・なかなかいいもんじゃないですか

>>566
何の車だっけ？ニュービートル？

新車情報の後釜、C級司会者イラネェ〜　うぜぇ〜

上品なフランス語に翻訳した番組を見て，本国のメーカーの人たちはどう思うだろうかセサン

車紹介のBGMに喘ぎ声が入っているように聞こえるのは気のせいか？

>>567
新旧両方にあります。うちのは造花をさしてるｗ

ちなみに万華鏡の唸り声は本当にコーラスの中の人の声でした。
霊の声ではありません。

>>563
半年ぐらい寝かせてから見るべし。

【三本語録】
はめ殺し
(ボディと)とも色(のバンパー)

しかし、ツボは探り探りな感じが丸出しだなぁ。
コルベット、ってのも、もしかして国産主要各社への探りを入れるためか？
アメ車なら当たり障りがないしなw
「こんな感じで行きますが、これからもクルマ提供して頂けますよね？」…みたいなw

とりあえず第１話から再放送するように
みんなでTVKにｺﾞﾙｧしましょうよ
マジで

昔はテープ重ね撮りの時代でいくつかの放送は残ってないんじゃんなかったか

>>563
見ない方が良い。時間の無駄。

番組スポンサーに苦情言うべきだな。

爺「私は座高が高うございます」

>>576
でも第一回は残ってたじゃん。あれだけでも再放送して欲しいよ。

とにかく三本さんお疲れ様でした。
手のひらを返したかの如くの糞番組「ツボ」の第一回放送には心底腹が立ちました。

tvkに抗議メール
「新車とは違う」と言いながらその実、「新車」とほぼ同じ。
車種が違うだけ。　視聴者置いてきぼりの高級車選択の意味無し番組。
無神経さが際立つドモリヤの喋り。

これらを送りました。次はハガキ沢山でtvkに抗議します。それが「新車」を
捨てたtvkが、未だ中途半端なオナニー番組で満足している事への視聴者としての
意思を表す事なのですから。

ちなみにマジで地方の方、「ツボ」は見ない方が良いでしょう。
見たら絶対に腹が立つか、糞番組に呆れますから。

ＣＡＲＳスピリッツが好きだった俺でもだめなのかなぁ・・・
今夜放送だけどとりあえず見ようと思ってる。

>>581
新・新車情報だと思って見ると腹が立つ。
普通に車番組だと思って見れば


…やっぱり腹立つかもw

司会の男(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

なぁるほどぉ。

>>416
いただきます。

とうとう録画見ないで消しちゃったよ。

ｵﾚは再放送見てハガキ出すつもり。当然正直に不躾全開で。
それが爺のスピリッツ継承ってもんだからな。

コルベット担当のインポーターも散々解説で煽っておきながら
「　黄　色　は　完　売　」
って、ヤナセまじで客なめてる。

岡崎もそういうところをキチンとツッこめよ。

>>588
ヤナセは現在ただの販売店。売切れの件については輸入元のGMJに言うべし
GMJはGM系のシボレーにせよキャデにせよ、オペル、サーブどれもやる気が見えないし、
日本市場（日本人の考え方・感じ方）を未だに理解してないからこうやって読みをはずすんだよ
いつまで経ってもシェア拡大なんて無理

>>587
私も同意です。三本さんが番組自体の企画も骨子も作りTVKに持ち込んだのが「新車情報」なのに、
今の「クルマのツボ」はその三本さんの基本点をそのまま「盗んだ」のですから。
そりゃ幾ら局の人間が「ツボは新車情報と違う」なんて事を言ってもそれは単なる詭弁に過ぎないし、
一体どんな神経でそんな事を言っているんだ？と呆れます。
ですので私も視聴者としてtvkに不躾全開で抗議ハガキも電子メールも送ります。
余りにも視聴者を馬鹿にしすぎですし。

>>588
>コルベット担当のインポーターも散々解説で煽っておきながら
>「　黄　色　は　完　売　」
>って、ヤナセまじで客なめてる。

ヤナセもナメてますが、そうした点を最初から分かっていて番組自体を制作、放送した
「tvk」自体がもっとナメていると私は感じましたし呆れました。

今は売っていない車をインプレする「クルマ情報番組が何処の世の中にあるんだよ!!!」
tvk逝ってよし。

このスレの三本語録をまとめてみました
ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/index.html

三本語録かぁ。
一番印象だったのは、選挙の投票についてのコメントだったな。
「投票というのは、我々庶民（”有権者”だったかも）が政治家に出来る
合法的な復讐方法です」
みたいなことを言ってて、目からウロコだった。
抽象的な演説で当選後の働きを予測するよりも、その候補者（所属政党）が
今まで何をしてきたか、あるいはしてこなかったかを判断基準にするという
のは、実に新鮮だった。

>>591
乙。これも追加してくれ。

「レーサーになりたければ１億円用意しなさい」
(9歳の子からの「レーサーになるには？」の質問に爺が出した答え)

>>593
正しくは「3億円」だぞ。
ちゃんと放送を見ていたのか?

マイナス票制度は国政選挙にも適用してほしいです。
もちろんマイナスのみの投票は無効です。

>>591
ワタクシは〜〜　え〜〜　不幸にしてこんな高い車を持つ身分ではないのですが・・・

もおねがい

>>591
肝心のオープニングで主査に挨拶するところが抜けてるじゃないか
「相変わらず不躾なまま放送してます」

不躾棒で測定するシーン
「これやらないと視聴者からクレームがくるんでね」

主査の話をぶった切る場面
「もうＣＭ行けって言ってるんで」

ルーフトップアンテナに一言
「これなんとかなりませんか？」

ボンネットを開けるシーン
「このつっかえ棒なんとかなりませんか？」

エンディングで主査に一言
「最後に言い残したことはありませんか？」

後、質問コーナーで初代ローダスター乗りからの質問を
衝突安全性と排ガスの問題でぶった切るシーンの語録をよろしくエロイ人

>>535-536
あたりも追加よろしく

確かランエボの回で
「四畳半の部屋ん中で長刀振り回すようなもんです」
ってものあったね。

あー、他にも思い出した。
ずいぶん大昔だがパルサーGTI-Rの回。
あのボンネットのダクトを見て

「なんですか？このゴリラの鼻みたいなのは？」

ってのもあった。
あの頃自分は幼稚園児で車に全然興味も無かったけど
上の一言で家族中大爆笑になったので
強烈に覚えてる（ｗ

で、母がこの番組を目にするたび
「いつもこのおっちゃんきつい事言うねぇ。車屋の人困ってるやないの」
とも言ってたのも覚えてるなぁ（ｗ

KBSで録画していたのを今見ました。
やっぱりさびしいですね・・・。
ツボは大不評ですがはたして。

>>598
>>541

<<591
乙＆神！！ｗ
こういうの待っていたんですよ〜。
いつでも好きなときに見れる。
ありがたやありがたや〜。

>>602
>>591ﾈ

>>591
どれをとっても懐かしい＆涙がこみ上げてくる。

広辞苑ならぬ、好爺苑としてまとめてみては？
文例も付けて。

三本のオッサン、もう、お目にかかれないのか？
もっと録画しとくべきだったな。
しかし、なんだよあれ、新番組、見てられねぇよ。

>>591氏乙！！
いや、あなた様の功績は目を見張るものがあります。
爺も喜んでいますよ。

最後の不躾の言葉、なんでしたっけ？
「こんなのなんか電磁でパッと開けてやりゃあ、なんのことぁ〜ないんだ！！」
みたいな感じだと思ったけど。
この最後の不躾の言葉の直後に、最後のお別れの言葉に入ったんですよね。
その時は、ジーンと来るものがありました。こらえるの大変だったなぁ。

>>606
>>416

自分の時間が欲しくなったって言ってたけど、
RJCの会員なんかも止めちゃうのかな？
本も出さなくなるのかな？

そういえば、クルマメーカーのお客様相談窓口の電話番号のアナウンスって
いつの間にかしなくなったな。
メーカーサイドからクレームでもついたのか？

>>611
真似して不躾する香具師が多数いたのかも？（ｗ

>>611
確かに。でも比較的最近までやってた希瓦斯

>>591
乙カレー。更新されてますねー。

>>614氏がお書きになっていますが、>>591の語録を更新しました。

>>593,>>596,>>597,>>602,>>604,>>607,>>614
レスありがとうございます。
>>605
語録がある程度数がたまったら新車情報用語集を作成してみたいと思います。

バサラモノ＜日産BASARA

ちょうどいいモデル(＝野中美里)がいますから、ちょっと来て...
も入れといてください。

５９１氏乙です！！
気まずいけどジャリは？

トランクがアーム式だといつもなんか行ってたよね。
まーくXの回の子供でもかけるばってん。
「ここがパカと開いて」（サンルーフのとき）
「こんなの1000円でできるんでしょ。」

うる覚えだからフォローよろしく

新車情報の視聴者か？
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1109202720/741

>>591
591氏乙です！早速保存しました。
過去VTRを私も持ってますから引っ張り出してみましょうか？

キューブキュービックの回の
『ずくにゅう』
も追加で。

>>591氏にあまり負担をかけないように、
調べられるところはなるべく各自で確認するようにしようよ。
できれば、コピペだけで済む程度までとかね。

あと、あとで用語辞典が作ることも想定して、
その意味とか使われた場面とか、思い出せる限り詳細に。

＞ルーフトップアンテナに一言「これなんとかなりませんか？」

殆ど可動しないルーフトップアンテナに対して言った言葉。
後年出てきた前後に180°以上可動するものに対しては、まあ良しという感じだった筈。


＞トランクもダンパー式が好ましい、アーム式は不可

不用意にアームで荷物を壊される点を指摘していたので、
アームを収容するカバーのようなものが付いている場合は認めていた。

>>587に同意

このスレの住民全員が爺の不躾スピリット継承者だ。
これからも俺達は辛口に叫び続ける。

　「岡崎五郎ごときが」

メーカーの人を紹介するときに、
「よその会社では主査と呼ばれているのと、
同じような仕事をなさってます」

車のドアがサッシュレス場合、
「ガラスの上部に何か濃い色を塗っといてくれませんか」

昔国産メーカーがまだパワー競争をやっていた頃（まだ280psの自主規制がな
かった頃・達していなかった頃）、こんなに馬力を上げてどうするんだとい
つもメーカー担当者にに不平を言っていたのに、この間のレジェンドの回で
は日本車もこのくらいパワーのある車があっても良いなんて言葉を聞いて、
あ〜三本さんも時代と共にやはり考えが変わるんだな〜としみじみ思った。

昔いつも言ってた「向こうの欧州者は150馬力もあればオートバーンをぼん
ぼん走ってるんだから」という言葉が今でも忘れられません。

それから、これからのヨーロッパのプレミアムカーはみんなAWDになっていく
とよく言っていたけど本当なんだろうか？いつも疑問だった。（アウディは除く）

覚えてる人いるかな？？

テレビ瀬戸内始まった！
今日はビッツですよ、皆さんww
今から有り難く見ます。

ここのところ、ミニバンが多いので
めっきりセリフが減ってたが、以前は

「すぽ〜てぃ〜か〜ってぇのは、どういうクルマのことですか？」

と突っ込む。
とか

「すぽ〜つか〜 というジャンルはありゃしません」

とか言ってたような

昔はモッコリと言う言葉を使ってましたね

モッコリしてふっくらした、なかなか良いデザイン　　　（初代ギャランVR-4)

左側ドアミラーの件で　

こんな見ずらいのじゃなくて、オタクの優秀のデザイナーなら知恵ぐらい出るでしょう

ボンネットの端から使う時はモッコリだして、使わない時は、しまう感じの作れるでしょう？

トランクのアームで1本ウン万円したゴルフクラブを折ったって爺が言ってたな

悔しそうな顔してたよｗ

ヴィッツの変ブレムに対して

「下手糞なNですけどね」

も追加よろしく

三本語録の報告にあたっておながいでつ。
>>591氏にあまり負担をかけないように、
調べられるところはなるべく各自で確認するようにしましょうよ。
重複などもなるべくしないよう、書き込む前に過去レスの確認もね。
できれば、コピペだけで済む程度まで煮詰める。
あとで用語辞典が作ることも想定して、
その意味とか使われた場面とか、思い出せる限り詳細に。

こんなにも三本語録があるんだ、とあらためてﾋﾞｸｰﾘしてまつよ。

なんか「ツボ」批判の書き込みあるけどさ、少しはガマンしたら？
一応別番組なんだし。

「なんか長ったらしい肩書きですが、要するに開発の親玉ってことですね」

>>635
少しのガマンで済むなら、みんな黙ってるんだろうね。
それに新車情報の後釜番組である以上、
最低限妥協できないラインがあるのだと思う。
みんな爺によって逞しく鍛え上げられちゃったから。

恒例の放置プレイ

爺「エンジン見せてもらえます？」
　（社内のレバーを引く。ボン！）
　（待ち構えてる爺、ボンネットの手を入れ、もぞもぞする）
爺「えーっと、あれ？これは・・・どこ・・・」
メーカー「（やれやれ）これは、こう・・・（スーッ）」

トヨタのヴィッツ、リコールですか。

>>591
これも入れてやってください。

「こん棒があったらブン殴ってやりたかったですよ･･･」

プログレにサンルーフの設定がなかったことに対し、開発主査に問い
ただしたところ、「需要がない」との回答に対して。

もひとつ

「この車のドアを思いっきり閉めているヤツがいたら、そいつは田舎者の
　にわか成金と認めていいでしょう･･･」

現行セルシオのドアにはオートクロージャーが装備されているため、半ドア
状態でもロックされることに対して。

学生さんが葉書をだすと、
いやな顔をされる。

>>631
>使う時はモッコリだして、使わない時は、しまう感じの作れるでしょう？

俺の股間にあり申す。されど使う機会がナッシング

>>591
ﾄﾗﾝｸ開けて「三角表示板があっち行ったりこっち行ったりしないように留める所作ってください」
も追加お願いします。
あと、ｲﾝｽﾊﾟｲｱの放送見直してたら「ﾎﾝﾀﾞのびっくり箱」って言ってたけどﾎﾝﾀﾞ？ﾏﾂﾀﾞ？
ﾏﾂﾀﾞとも言ったことあった気もするけど

確かに
「ホンダはびっくり箱みたいな車を作る」
と聞いた覚えがあるな。

「競技用の種にするものです」

>>632
特注の何百万円もするカメラじゃなかった？

「〜センチ強」
「〜センチ弱」

昔はホンダのびっくり箱
最近はマツダのびっくり箱

車のツボを伝えるのに、しょっぱなからあまりなじみの薄い車を取り上げるのはなぜよ？
とハガキに書くつもりです。

ワタシの車　1984年式スカイラインGTターボなんですが、
当時の販売フルカタログに三本爺が2ページに渡ってコメントを寄せています（！）

爺と桜井真一郎のスピリットを込められた類い稀なクルマなので、そうそう降りられませんｗ
新車で買って21年目、まだまだ頑張りますよ。

>>650
８４年式ってニューマンスカイラインですか？
工房のころあこがれてたなー。

>>649
厨房的発想でキメたんだろ。
こけおどかしだ。
まだ大馬力スポーツを称する車にあこがれを持つ香具師いるのかな？

>>652
最近出ためぼしい新車は、「新車情報」でもうやっちゃたからね。
ランエボやハリアーなんかも新車というには微妙だし。
Ａクラスあたりが妥当だったと思うが。

>>651
ご名答。
この後出たR31に幻滅したショックで、未だ乗り続けております（R31好きな方申し訳ない）
何年か前に、子供がRSターボの方を買いまして、たまに乗せてもらいますが、あれはあれで面白い。
まぁ爺も及第点をやれるクルマだったんでしょう、R30スカイラインは。
でなければわざわざコメントや対談に駆り出されるわけもないでしょうから。
20年を経て改めてコメントを読み返すと、なかなか面白いです。

ツボ限定の話題はツボスレで

>>655
どこにあるの誘導してよ

「何でこんな扁平率の低い、ペッタンコのタイヤを履かせるんですか？」

>>656
>>425

新車情報ではありませんが、三本さんのビデオがあったので
うｐします。
［番組データ］
１９９０年１０月５日Ｏ・Ａ
テレビ朝日深夜番組「プレステージ」
「対決！！超能力は存在するか！？」
超能力否定派として、写真専門家の立場で出演。
（１５分４６秒　約１３０ＭＢ）

ttp://www1.axfc.net/uploader/4/so/No_1274.zip.html
keyword：prestage

分割版
ttp://www12.axfc.net/uploader/1/
[No_0285.zip] その１
[No_0286.zip] その２
[No_0287.zip] その３

>>654
コメントうｐしてほしいです。

当時免許持っていなかったんで走りのことはわからなかったけど、
フロントの絞込みとヘッドライトの寝かせ具合が絶妙な３次元的デザインで、
粗いメッシュの蜂の巣グリルと合わせて当時としては人目を引くものでしたね。
私は、プラモ作ってました。

>>659
サンキュー。これリアルで見てた。
三本さん、かなり怒ってた印象あったんだが今見るとわりと落ち着いてたんだね。

語録追加ヨロ

デザインとは機能をパッケージングするもの　　　　　　　　(←けだし名言かと)
デザイナーのエゴなんかには付き合ってられませんよ
走るオブジェですか

(平野啓子さん時代に、彼女がマリリン・モンローと同一スリーサイズ
とのたまうのに対して)
醤油味のマリリン・モンロー

もうとっくに考えてるくせに〜。
客は製品にならないと買えないんですから。

>>659
�d

おーい、>>591氏は言いづらいだろうから代わりに言いますよん。
ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/index.html
の中身を確認してダブらないようにしてちょー。
>>591氏になるべく負担がかからないよう、みんなも協力ﾖﾛ!!

>>659
ゴチ
爺はキレがあるね・・・

591さんありがとうございます。

ミニバンでスライドドアに電動パワーウインドウがついてる車はギロチンチェックしてたね。
フォローよろしく。

【ガチャガチャ・マチック】　ホンダマチックのこと

>>659
乙。もうこんなのが見れないと思うとさびすぃですな。

爺　「え〜、後席はワンマイル・シート。犬も参っちゃうからワンマイルなんていうことを・・・」

「不躾」でググったらここにたどり着いたよ

いらっちゃい！

>>659

いただきました。乙。

しかし、こんなくだらないテーマで「論争」する番組を放送していたなんて、バブル期ってのはのんびりした時代ですなぁ。

>>659
いただきました。ありがとうございます。
三本さんの論理的な解説すごいですね。反論の余地が無い・・・
この人のすごさを改めて知りました。

また何か発掘したらよろしくお願いします。

>>665
ちょっと切れがなくなったな。増やしすぎ。
特定の回みてなくても分かるような言葉じゃなきゃ笑えない。

>>659
説得力が違うw

分割版DLして解凍したけど見れなかったorz

語録
「この車のエンジンの性能の3分の1ほどを使いながら、時速100キロほどを出ないように走るというのは、
禅の修業と同じぐらい大変なことだと思います。」
このときのアシスタントは、三清直美さんでしたね。懐かしい。

>>659 三本さん最高です。あのペテン師達は今いずこ…

来年の「クルマのツボ大賞（仮称）」でヴィッツがと大量得票で1位になって
三本氏の最後の試乗が再放映される可能性も充分ありえるな

>>679
漏れもやっと見ました。
不躾ではないが、あくまでも理論的に、物事を説明する姿ｶｯｺｲｲ！！

この時代の新車情報も見たいなあ....


>>680
ｿﾚﾀﾞ!

番組が違うから対象外だろ

再うｐ
ttp://www1.axfc.net/uploader/4/so/No_1279.zip.html
keyword:prestage

>>659
ＧＪ

思わず見入ってしまいました。
すごいですね、三本さんは。理論的だし説得力がある！

>>683
�d
いただきました。

>>650
桜井眞一郎も新車情報でてたもんな。
その頃の正月番組で今年を占うみたいな「新くるま情報」
のときスカイラインとセリカの実写を背に
桜井、三本、和田（番組中に三本氏が「今じゃアイシンの
会長の和田さん」とよく言っている方）揃い踏みでした。

ツボでBMWの3シリーズ取り上げろ。
そこでコテンパンに不躾てくれたら少しは評価しよう。
3シリーズのくせに7.5cm幅を拡大って日本の道路事情を考えてねーよな。

三本語録を更新しました
ttp://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/index.html
>>665
ありがとうございます
>>675
ご意見ありがとうございます

不躾棒...三清ﾀﾝ...

>>688
おお！大量更新お疲れ様でした。（　´∀｀）

>>688
ありがとう。

江戸っ子が梨を喰うようになんて言いますが

盆と正月とクリスマスが一緒に来たような車

206の回でプジョーの猫足を、
「猫が野良猫を追い飛ばしているような感じ」
というふうに表現されてました。

>>688
乙

美里ﾀﾝの最後のコメントイイね
さすがずっと爺を間近で見ていただけあるな

＞この雨上がりの毒キノコみたいなのはなんですか。
言ってた言ってたｗ

形状を言うならキノコでいいのに、あえて毒キノコというところが爺らしいｗ

あと、狂ったアヒル、見たいなこと言ってませんでしたっけ？

試乗：高速編
「えー５速で時速１００�`だと・・・、二千と三百回転ほど」
「４速だと・・・（シフトダウン、ｳﾞｩｨｨｨｰﾝ）」
マニュアルだと３速までは落としてたなぁ。
この場面で「ギアはローギアードに設定されてまして・・・」なんていう言い回しが定番だったっけ。

今日は岐阜放送で壷の初回放送日。
いちおう見てみるか(´･ω･｀)

>>659
�dクス。いただきました。
NO側の人は今も第一線で活躍中。YES側の人は・・・誰？

>>699
MR-2のときは2速まで落としてた

デザインに関して、ナマズのなんとかって言わなかったっけ？
識者の補足きぼーん

>>699
>>702
AE86レビンのときも、
「この車は２速でも高速道路を走れます」
って、やってました。

>>703
９１年から９３年あたりの、マツダのセダンのデザインに関して
「ナマズの忍者みたいなデザイン」って言ってました。

>>705
>「ナマズの忍者みたいなデザイン」
濃青色のアンフィニMS-8なら確かにそう見える。
「ナマズのオバケ」だったような気もする、言い過ぎかコレ。

ﾌﾟｼﾞｮの回では「野良猫を蹴っ飛ばしたような走り」と評しておりました

>>698
確かマークＸの回かな。
ダンパーの働きを説明するときに、
もしダンパーがないと、伸縮運動を続けようとするバネの働きで、
頭のおかしいダチョウみたいな動きになってしまうとかなんとか・・・。

行動:スペアタイヤのところにノーマルタイヤが入るか 質問。

なんかの雑誌で大人の男が乗る車特集みたいなのがあって、
フィアットとアルファの車のところにサラさんが写真付きでコメントが載ってました。
ちなみに他メーカーの広報担当で新車情報で見かけたことがある人、数人載ってました。
あと、残念ながら特大痔やユーミンの旦那も載ってました。

>>698>>708
「気の狂ったアヒル」発言はＢＭＷ、３シリーズクーペの時だよ
再放送の時は音声が消されてますた

.

情報提供はうれしいのですが、もう少し切れ味のいい形でﾖﾛ。
>>591氏がまとめやすいようにね。
皆さんのご協力で三本語録集を完成度の高いものに出来るんです。
皆さん一人一人が三本語録集を編纂しているという自負を
持たれると良いかと。

エルグランドの試乗の時に「体育館を背負って走っているような感じ」といってた

703

>>705
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!
ずっと思い出せなくてイライラしてたんだ。�dｸｽ

シリーズDVD化キボンヌ。
４話１枚に収めて、一枚\1,980くらいで・・・

>>713
その書き込みしてるの
最終収録の時、ＴＶＫ収録ＯＦＦで「爺に迷惑かけるなよ」
とかいちいち書いていた香具師と同一人物なんだろうけど
正直うざい、そんなこたぁわかってんだよ

収録ＯＦＦも数人しか集まんなくて
爺に気持ち伝わんなかったじゃねえか

必ずクラスに一人はいる、みんな盛り上がってるときに
水さして嫌われるタイプだろ

>>717
昼間から書き込んでる奴にムキになるなって。
それにしても爺がやめてから、昼間の書き込み多いな。

>>717
713なんか放置放置
皆良かれと思って色々思い出したり、ビデオ確認してネタ出ししてんのに、そんな気持ちもわかんねー香具師なんだよ
荒らしてる訳でもねーのに偉そーに書いちゃってさ。スルーしよーぜ

EDのDear my friends聞きながら591さんの語録拝見してます。

591さんありがとう。

【昔の映像】きしこｻﾝの荷室ﾁｪｯｸ＋三本ｻﾝのｶﾞﾗｽﾊｯﾁの話
ttp://www12.axfc.net/uploader/1/so/No_0290.zip.html
ｻｲｽﾞ：19MB pass：No935

>>721
この曲を最初に聴いた時は「何これ？」と思ったが、今考えれば新車情報の最後を
飾るにふさわしい曲だったね。

訂正　>>720

>>721
懐かしい！
三本たん(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>709
何年経っても「テンパライト」だったね

>>717
その通り。他人が集って何かしていると妬む椰子、
必ず居るんだよな・・・。性格わり〜のが。

性格わりーのが続々ですねー

自作自演じゃん

ふーん。昨日まではワキアイアイでやってた同士が、
ちょっとした行き違いで今日はいがみ合い。
良かれと思ってやったこともえらそーだとか言われて、
なんか雰囲気悪いスレですね、ここ。

中国人のデモが暴徒と化してるのに近いものがあるな((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>717
> 収録ＯＦＦも数人しか集まんなくて
> 爺に気持ち伝わんなかったじゃねえか

マジでそんな理由で集まらなかったと本気で思っているの？
それと、このスレで呼びかけて何十人何百人と集めようとしていたのか？
逆に、そんな香具師の一言で来なかったほうはなぜ責めん。
なぜ、もっと集まらなかったんだ！とこのスレで訴えない？
自分に都合のいい解釈で自己満足に浸るのもほどほどのほうがいいんじゃない？

>>717
いったい、何人集めようと思ったの？
このスレで「ｵﾚが行く」って言えば、たくさん来ると思ったの？
だったら自分が先頭に立って、ｵﾌでも開けば良かったのに。

まあ落ち着け。
考えかたは人それぞれだが、とにかく「爺が好き」という気持ちだけは同じなんだから。
みんなで「新車情報」と「三本和彦」のよき思い出を語り合おうじゃないか。

だってぇ、、、>>717が人の好意を無にするようなこと言ってるんだもの。
はたから見てて、黙っていられなかったんです。
ご迷惑おかけしてどうもすみませんでした。。。
>>591さん、これにめげずｶﾞﾝｶﾞﾚ〜。

>>721
懐かしいものをありがとうございます。
また、何か懐かしいものがありましたらお願いします。

>>721
サンクス
涙出そう

まあ、実際、まとめる中の人は大変なんだよ。
一番気を使うからね。漏れとかも無いようにね。

>>705
「ときめきのナマズ軍団｣とも言っていたな。（ｗ

>>721
拝見しました。ありがとー!!

そうそう、ｷｼｺさん、はじめの頃は山坂道
一緒に乗ってるだけだったけど、この頃、
たまに「ｷｼｺコーナー」みたいのがあった気がする。

ABSの事を、アンチブロックブレーキシステムと言ってませんでしたっけ？

つーか、元々はアンチ・ブロック・システム（ジスティーム？）でそ

アンチロック　ブレーキ　システム

ALB

２代目ソアラの会かな〜？

高速走行中に、視聴者はマネしないでください

と言って、DレンジからNレンジに入れた記憶が・・・

ホンダはＡＬＢだっけ？

ありがとうございました、CMでございます。

>>660
亀レスで恐縮ですが、ご希望のコメントをうｐ致します。
何せタイプが遅いモンで・・・orz
しばし連書きになりますが、皆様ご容赦下さい。

スカイラインをもっとよく知りたい人々のために。
グランド・ツーリング。この、えもいえぬ魅力に触れるとき、スカイラインはさらに美しくなる―三本和彦

ヒトの暮らしに是非必要なものとして、日本では「衣・食・住」の三点を挙げているが、西欧では衣・食・住の他に、
移動することの必要性を暮らしに必要なこととして考えている。「衣・食・住・移」の四点が保証されなければヒトの
暮らしは成り立たないということである。
移動を生活の必要条件のひとつに考えている西欧人と、移動を欠いてもなんとか生活ができると考えた日本人では、
農耕民と狩猟民の違い、騎馬民とそうでなかった日本人の祖先との考え方、生活背景の異なりを対照的に表わしていて
面白い。旅や住居を移動しなければ生活ができなかった狩猟民と騎馬民と、住居を移動したり旅をしていたのでは農耕
ができなかった日本人の考え方の基盤は、まさに東と西の根本的な生活思想の違いといってもいいかもしれない。
現代日本人の多くが忘れかけているが、日本の封建社会は気の遠くなるほど昔から続き、専門の学者の説によれば
日本の封建社会は縄文の時代から続いたともいわれるほどである。したがって、日本人が“旅”を自由にできるように
なってからのことだが、明治になってからでさえ、すべての人々に自由な移動を許したわけではなかった。本格的に
日本人が“移動”の自由を憲法で保証されたのは、第二次大戦後のことで現行日本憲法が発布、施行されてのちのこと
であるといえる。西欧の人々はギリシャ・ローマ以前から旅をして生きてきたのに対し、日本人が自由な旅ができる
ようになったのは、つい40年ほど前のことだからその隔たりは大きい。
　戦後の日本人の暮らしは、封建時代とはまるで違ったものとなった。この推移の良し悪しはのちに歴史が語ることと
なろうが、とにかく世界中から“奇跡”呼ばわりされるほどの変化をなしとげたのである。農業国から工業国への転身。
世界の加工国としての地位は固まり、いまや世界最大の自動車生産輸出国となっている。

続き

　“旅”を知らなかった日本人が、旅の用具の自動車を生産し輸出する。その成長過程で日本製の自動車は幾つもの
試練に会ったのは当然である。日本製の自動車が販売目的で海を渡ったのは昭和20年代の後半だが、輸出相手国のアメ
リカでは、敗戦国製の自動車を珍しさと面白半分で買ってくれたのに過ぎなかった。そして、その評価は「ゆっくりな
らなんとか走れるし頑丈だが、高速では使いものにならない」というありがたくないもので、あるアメリカ人は「エス
キモーが造った冷蔵庫のようなもの」と評していた。
　日本の自動車は、当時はトコトコと故障をせずに悪路を走り、箱根を越えられれば良い程度のものであったのは確か
である。アメリカやヨーロッパでどのように自動車が使われているのか知っていた者は多くはなかったのである。
　日本におけるそれまでなかった自動車の使い方が起きたのは、昭和38年に行なわれた第一回日本グランプリ自動車
レースを引き金にしたモータースポーツと、昭和40年に全線開通した名神高速道路である。
　レースでは200km/hに近いスピードが出なければ勝ち目はなかったし、名神高速道路では時速100キロで巡航する
性能がなければ危くて使いものにならない。レースと高速道路の開通は日本の自動車に大きな刺激を与える事になった。
　昭和39年、プリンスはスカイラインGTという新型車を発表した。この新型車にはAとB仕様のものがあり、一方
はモータースポーツで、もう一方は高速道路での性能を保証したものであった。いわば、現代の乗用車のさきがけと
いえるものである。

残された時間が短くなった・・・
三本さんやはり闘病中か。
同じく27年間ジェットストリームのDJを勤め引退して
1ヶ月後に亡くなった城達也氏のことを思い出した
案外すぐに訃報が届くかも

続き

　「GT」というネーミングは、当時の一般にはなじみのないもので、プリンスはこのネーミングの由来までPRしなけ
ればならなかったわけである。GTとはイタリア語で「グラン・ツーリスモ」英語で「グランド・ツーリング」の頭文字
であり、意味はどちらも「長大旅行」というものである。長い旅に適したクルマに対するもので、ヨーロッパ車にはGT
と称するものは少なくなかった。
　「スポーツカー」というものの定義らしい定義は聞いたことがない。「もっぱら運転を純粋に楽しめるクルマ」とい
う説もあるが、楽しさの価値観が個々に異なるであろうから、この説も定義としては適当とはいえない。ひとつだけ、
スポーツカーの定義をはっきりさせている自動車メーカーがある。それはポルシェで「我々の造るクルマを、世間では
スポーツカーと呼んでいるようだが、我々自身は、生産、市販しているポルシェ車をスポーツカーなどとは思ってもい
ない。いわばハイスピード・ツーリングカーであって、我々がスポーツカーと呼ぶのはレースなどで使うクルマのこと
であります。たしかにスポーツカーも必要に応じて造ったこともあるが、市販している全てのポルシェ車は高性能ツー
リングカーであるとご承知願いたい」。
　こうしてみると、「GT」の方の定義はまことに明確である。「長大旅行に適したクルマ」ということで言い尽くせるか
らである。長い旅をクルマでするには、静粛であること、ゆとりある出力とトルクがあるパワーユニットを持ち、操作
が煩雑でなく、居住空間と環境が快適で、運動性に不安がなく、携行荷物を収納するスペースを持ち、燃費にすぐれ、
俊足であること。乗員にストレスを与えないクルマが「GT」の必修要素と考えればいい。

続き

　それでは、長大旅行とはどのくらいの旅をいうのか、となると、これには明確な定義はないけれども、一般的にヨー
ロッパでは、片道500kmほどの移動は旅とは呼ばない。たとえば西ドイツのボンやジュッセルドルフからミュンヘン
までは、乗合飛行機で約１時間の距離である。この程度の移動では旅とは呼ばず、移動手段も自動車によるか飛行機か
で違ってくる。足の速いクルマを持っているものは「飛行機は運賃が高い。それにバスかタクシーで空港へ出発30分も
前に行かねばならず、きちんとオンタイムで飛んだにせよ、着いた空港から目的地までまたバスかタクシー。意外に費
用と時間が掛かる。だから時間に縛られず、途中で容易に予定の変更がきくクルマを選ぶ」という。
　なるほど、速度規制のないオートバーン網が張り巡らされた西ドイツでは、GTカーさえあれば、600〜700kmの移動
を飛行機に頼ることはない。朝少し早めにジュッセルドルフを発ち、ミュンヘンで昼食をとり、用件を済ませて自宅で
夕食を家族と同じにできる。
　ヨーロッパのバカンスは長い。このときこそグラン・ツーリスモは盛んになる。片道5000kmもの旅をクルマでする
ものは少なくない。食糧の安い国でワインを買い、南へ東へ北へと人々はクルマで旅をする。そして、旅をするごとに、
より装備が旅に適したクルマに憧れるのが普通である。「せめて、最高時速が20km/h高かったら、私たちはスペインま
でではなく、アフリカまで行けたろうに」とか「もっと疲れないクルマなら、ブルガリアより南のトルコやギリシャま
で行けたのに」というような話をする大衆車ユーザーは少なくない。いずれもGTカー願望である。

続き

　何時間坐り続けても、まだ坐っていたいようなシート。直線路で静かに力強く速く走れるエンジン、いくら高速にな
ってもドライバーやパッセンジャーを緊張させることがない乗り心地と安定性、頼りになるブレーキ、行きとどいた空
調、風切り音を立てないボディスタイル、見物するのに適当な視界、どの土地にでも違和感なしに走り、駐れ、敵意を
抱かれることのないカタチ。そして色。品格。こうしたものを兼ね備えているクルマがGTカーなのである。
　どんなクルマでも、乗員が我慢し、耐え忍び苦痛を伴なうことを覚悟するなら、グラン・ツーリスモは可能である。
けれども、楽しく豊かな気持ちで余裕のある長い旅行をクルマでしようというのなら、それなりの条件が揃ったクルマ
でなければならない。そんな条件を備えたクルマをジー・ティーと呼ぶのである。
　どこをどう取り違えたものか、GTをスポーツカーのように考えている者も少なくない。スポーツカーとは、ポルシェ
流に定義するならレーシング・マシンやラリー・マシンのことで、GTとは別のカテゴリーと考えるべきものだ。

最後です

　日本は列島国で“せまい日本”と標語で言われたこともあるが、正確には狭いけれども長いのである。北海道・宗谷
岬から九州・佐多岬までは約3300kmあり、ノンストップで速度規制に従って走ると約56時間を要する。実にグラン
ド・ツーリングそのものである。しかも、ヨーロッパのグラン・ツーリスモに比べれば、日本の場合はドライバーにも
クルマにも条件は過酷であるといえる。なぜなら、渋滞路から高速道路、高速道路から一寸刻みの市街路、南下しても
北上しても、気象や気温、湿度や標高がめまぐるしいほど変わり、どこへ行っても道路は混雑を極めている。宗谷岬か
ら佐多までの距離3300kmをヨーロッパに移して考えると、ロンドンからイスタンブールまでの距離に匹敵する。
　この特殊な道路事情、地理的条件を長大旅行するには、単に動力性能や操縦安定性が良いだけでは適合しない。まる
で拷問をうけているような条件下で、しぶとく、平然と、涼しい顔で快適に目的地まで走り切るクルマ、これが日本的
GT車であるべきなのである。



以上、連書きスレ消費、失礼致しました。
まぁ爺の楽しい小話ということで、ご容赦を。
文中の表記はカタログ原文のまま掲載いたしました。

なんかうざいな。。。

別にうざくありまへん

>>750
>案外すぐに訃報が届くかも
爺は永遠に不滅です

>>648
最近ではホンダもすっかり大企業になってしまいまして

>>734ｷﾓ揚げ

>>750
縁起でもないなおい…

654さんありがとうございました。
カタログ掲載の読み物だし、こんな長文になると思わなかったので
軽い気持ちでうｐお願いしてしまい、スミマセンでした。

そういえば、爺は番組内でも上記のようなＧＴの定義をよく口にしていましたね。
国産のＧＴカーが「静かでゆとりのある運転が出来る車」から、
いつからか「ＧＴレースカー」に読み替えられるようになったことに不満があったのでしょう。

>>711
ﾄﾝです。
BMWのときでしたか。
なんか、不穏当な発言だなぁとおもいましたよ。再放送で消されていましたか。なるほど。
つうか放送関係者なら本放送時にチェック入れるべきだろうと思うけどｗ

>>748-754
販売カタログに載せる文章なのに商品そのものの話題が全然無いとこが翁らしいなw

今、気が付いたけど
ここでは三本氏の呼称で
「三本爺（みつもとじい）」と「三本翁（みつもとおう）」の
２種類が使われてますな。
漢字が似てるから全然気がつきませんでしたが（ｗ

ちなみに私は「三本翁（みつもとおう）」と呼んでましたな。

>>764
翁(おきな)

今は昔、不躾棒の翁というものありけり。。。

>>765
今お使いの車が軽でなければこれを機会に是非軽に買い換えましょう。
環境のためです。
日本の道を広く使えます。

No1315フェアレディーＺの回で「自動車キチガイ」発言。
翌週、お詫びのテロップが流れる。

三本さんが書いた昔の本読んだことあるが差別用語満載だったよ。

きちんと手入れしてやりゃー黒煙なんて噴きませんよ！
ヨーロッパじゃぁディーゼル売ってるくせに、何で日本に持ってきませんか？

やっと来週、大賞発表だよ。地方は。

こっちは来週ヴィッツだよ。

「今回パタッとやめちゃいましたねー。どーしてですか？」
「こんないーもんはない！っていってたじゃないですか」