最後のやつはリア加重にした後急ブレーキ踏むと
フロントだけブレーキ利いて前加重になりリアが持ち上がる
軽い車でしかできなそうだな。
>>953 ブレーキが前輪だけに効くように改造されている
>>956
その割には走ってるときリアロックしてる気が・・・
走りながらブレーキバランス変えてるんかな?
超軽量FFなだけじゃん
ミニかと思ったらちょっと違うよね
妙に短い
車種は何?
ぶった切ったミニ?
パイプフレームかなんかにFRPのガワとかだろうけど
車種って言われるとミニだろう
>>927 404・・・
再うpしてもらえませんか?
軽いし、使いやすいし、FOXのシェアが伸びるのも分かる気がする。
こんなに「ちょうどいい」ブラウザっていままでありそうで無かったし。
>>953 なんだ?コレ?FFのパイロンの回り方にしちゃオカシイ。
サイド使っても、あの速度であの回転は無理。そもそもスキール音が足りない。
ステアリング操作以外にも旋回装置がありそう。
パイロンターンの時、左右独立して駆動してない?キャタピラみたいに。
最後のジャックナイフといい、普通の改造車じゃないな。
これってここじゃガイシュツじゃないんだっけ?pyaは車ネタもたまに面白いのある。
いつかのターバンDQNドリフトも出てたし。
おれも
>>963と同じく、左右を別駆動できるか、駆動を別個に逃がせるか、
ブレーキできる仕組みがついてるに1票。
んでリアタイヤがショボそうだからFFだと思う。
ジャックナイフは、ミニ乗りの人に聞いたら、リアはめちゃくちゃ軽くできる
らしいよ。だから車自体を超軽量にすると、自然とジャックナイフはできちゃう
くらいなバランスになるんかも知れない。
別に普通の車だろ
でんぐりがえしもできますか?
ひっくり返るまでで、元には戻れないに一票
こんな狭いところで抜く場所ってあるのかな。大変ですね。
ハンドルの持ち方怖い…片手はいいけど戻すときはきちんと戻しましょうよ…
あと最後のヘアピンもっとアウトから入ればあんなロック近くまで回さなくていいんじゃん?
どこかチームに入ればきちんと基本習って上達するのではないでしょうか?
とラリー志望のモータースポーツ暦2年の若造がつぶやいて見ました。
こんな近所の山道みたいなサーキットは走りたくねぇ
まあ、鯖が軽いからクリックすればすぐ見えるけど
もうちょっと短くしたほうがいいかなぁ
にしてもいかにも車が痛みそうなサーキトでつね
>>968 乙〜
なかなか面白かった。あの狭さじゃ抜けんわな。
シビックの出した砂利を思わず手で避けようとするのにワロタ
>>968 うp乙です。
シビックに引っかかってイライラって感じですかー('A`)
シーケンシフターが足を引っ張ってますね。インジケーターって付いてるんですか?
見てる方も今何速だっけ??状態でした。
しかしワンハンドであんなにクルクルハンドル回せるもんですか?スゲー
当方虚弱なもんで・・・・orz
>>968 おしい。もうちょっとで抜けそうだったね。
しかしシビック速いねぇ。
エボ7の立ち上がりと遜色ないようで。
しかし、何度見てもへたくそだなぁ。
■だめなところ
ソーイング
ワンハンド
レブ効かせ
アンダーステア
その他もろもろ
要は無意識に操作ができていないわけで、
鼻歌歌いながら走れるようになるまで
ガソリン使ってドライブから練習だね。
もっと五感をフルに使って走るべし。
それができなきゃ、「センス無い」って言われるよ。
書くこと多すぎて面倒なのでやめた。
まあ、遊びなんだから、いいんでね?
大学教授とかかな?仕事
>>968 うp乙です。
分かってはいたけど、それにしても狭いサキトですね。
しのいはレース向きじゃ無いよな。
接触しなきゃ抜けないよ…改めて実感。
レース中なにか独り言いってましたか?
微妙〜に聞こえるような…
シーケンシフターもっと早く操作できないんですか?
まぁ公開苦情みたいなもんですから。
一人で走るならしのいもいいけど、皆が言うようにレースとなると…
S字みたいな切返し区間ではシビックのほうが早いもんなぁ〜
>>973 スタートでシビックに抜かれて、結局そのまま終了でした。。。
因みに前の2台はSタイヤなので、コーナーで勝負
は非常にきついものがありますた。
ぶつけっちゃうのも嫌ですし。。。
砂よけは、条件反射(?)
>>974 シビックの人、上手くて、なかなか抜かして貰えませんでした。
シーケンシフタは、小っこいのがステアリングとメーターの間に付いてまつが、
走っている時は、よく見えません。
ラジアルなので、ハンドルはめちゃ軽なのでくるくるまわりまつ。
っていうか、癖で、左手はシフトを待ち構えていたくなってしまうのでつよ。
直さなきゃとおもいまつね。
>>975 速いでつね。。。
余談でつが、前の2台と私の決勝でのベストラップが1/100秒まで
同じタイムだたらすぃ〜。
>>977 ごめんねー
これでも上達してるんでゆるして。。。
>>981 多分↓
「ぬけね〜。ぬけね〜よ〜(涙。ぬかせてくれぇ。。。くぅー」
>>982 もっと早くやると、ギアがはいりませぬ。
初期のやつですから。
今の最新版は、もう少し扱いやすくなっているみたいでつ。
Hパターンと比べて、シーケンシフタで本当にシフトチェンジ早くなりました?
それとも、シフトミスをなくすためだけ?
その辺気になりまつね。
ミスなくすためだけじゃん。
でもメーカーページのはわりと速いね
・・・
女性?
パワステでもあんだけクルクルまわせるとはすごい・・。
マジですか?
つきあってください
そろそろ次スレの準備を
立てようとしたけど無理だったorz
しのいの最終コーナー改修されるんだよね
速く走れても、「あいつはクラッシュを恐れてないだけだ。」って思われるサーキットだよな。
>>993 え?
そなの?
安全になったら走りにいこうかな
>>968 遅くなったがうp乙
ドラテクについて結構細かく言う奴もいるが、一応言うと“サンデーレース”なんで...
てか、しのいにこういうクルマはちょっと合わないかなぁ…
どうしても力が使い切れなくてなぁ
走った感じだと軽〜テンロクくらいの方が合ってそうな感じ
新スレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
999ゲト
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 23:50:07 ID:8Df13iAF0
次行ってみよ〜。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。