トンネル大好き Part.2

トンネル、それは非日常な異次元空間。
オレンジのナトリウム灯、うなるジェットファン…

過去スレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1078239007/

2get

6ｹﾞｯﾄ

トンネルっておマンコの事だよｗ
おマンコ大好き

5

またdat落ちかよ…

トンネル嫌い。だってトンネルの中って道が狭くなるから。

高速のトンネルの中で工事中で、徐行しなきゃいけないときって、
何�qくらいまで落とせば良いんですか？

以前、台風直撃で視界十数メートルという最悪の状況下で移動せざるを得なかったことがあったわけだが
そのときほどトンネルをありがたいと思ったことは無かった……　orz

と言うか、そんな日に車に乗ること自体が間違っているんだが
ガードレールと前走車のハザードだけが頼りだったわけで

>>1
ぉぉぉおお乙！(ジェットファン風)
相方の国道大好きもヨロシク！

大森インターチェンジから入ったあたりのトンネルはかっこいいな。
あそこを加速していくと未来空間。

人気ないねぇこのスレage

トンネルは苦手だな。
あの天井にぶら下がっているミサイルみたいなヤツがさ、
何時か落ちて来るんじゃないかと思って通過する度にヒヤヒヤするよ…
(´･ω･`)

>>13
約30年以上前に日本のトンネルにジェットファンが登場してから
今まで落下事故は起きてないから心配いらないでつよ
でも人間が造るものに絶対は無いけどね
最新型の機種は騒音対策とかで音が鳴らないタイプが増えてるけど
やっぱり元気よく回って欲すぃ

俺はSF映画のワンシーンみたいな、オレンジの照明＋ジェットファンが大好きだ。

夜でも昼モードで照明がついている異常に明るいトンネルは
なんとなく間抜けな感じがする。

>>14
あぁ、あれの名をジェットファンと言うのですね。
ミサイルって書いた自分が恥ずかしい…orz
これからは多少ビビりながらも、強気に通過しまつ！
(`･ω･´)

いや、ファンに見せかけたミサイルもあるらしいぞ。

北朝鮮向けのミサイルだな。

>>18-19
んなこたない(＾∀＾)17心配するなw

道路トンネルの長さベスト１０

１位・・・関越トンネル　　　　１１０５５ｍ
２位・・・飛騨トンネル　　　　１０４７１ｍ（建設中）
３位・・・東京湾アクアトンネル　９６１０ｍ
４位・・・恵那山トンネル　　　　８６４９ｍ
５位・・・新神戸トンネル　　　　７１７５ｍ
６位・・・雁坂トンネル　　　　　６６２５ｍ
７位・・・肥後トンネル　　　　　６３４０ｍ
８位・・・加久藤トンネル　　　　６２５５ｍ
９位・・・袴腰トンネル　　　　　５９３９ｍ
１０位・・阪奈トンネル　　　　　５５８０ｍ

一般道だと雁坂トンネルが最長かな？

>>22
区分ごとの最長トンネル

高速自動車国道　関越TN
一般国道自動車道　東京湾アクアTN
一般有料道路　新神戸TN　←雁坂TNは次点
無料一般道　寒風山TN

横浜市管理の最長なんて「ひまわりトンネル」だぜ…

>>22
自動車専用道でない一般国道（有料・無料問わず）て定義なら雁坂TNが最長です。
新神戸TNは神戸市道。

ﾊｧ？トンネル大好きってバカじゃねーの？
空調最悪な関門トンネルで渋滞に巻き込まれてろ

>>26は凡人

いらなくなったトンネル売ってないかな

阿房トンネルってどんなとこ？

どこだったか忘れたが、トンネルの中が交差点になっていて、信号機が設けられているところが
あったような気が･･･

>>29
長野と岐阜の県境にある全長４ｋｍのトンネル。
工事中、熱い水蒸気が噴出し難工事となった。
>>30
トンネル内に信号機付きの交差点があるのは
確か奥只見シルバーライン内のトンネルだったと思う。
あと松本市内から安房トンネルの間にも１ヶ所あったような。

>>31
奈川渡のトンネルね。
あそこは信号ないけど。
R158西行から野麦方面県道への一方通行分岐。

>>20
名神天王山トンネルには核弾頭付きミサイルが入ってる。陸自の知人が言ってたから間違いない。

高知道ってやたらトンネルが多くない？

>>34
高知道の「桧尾（ひのきお）トンネル」の中にはピノキオの絵が描かれている。
ひのきお＝ピノキオか・・・・苦しいなぁ。

トンネル好きならR27の後瀬山トンネルにいけ！
珍しい発見があるから

>>36
ググってみたけど、トンネル用信号があるってことくらいだな。
別に珍しくないと思うが。

奥只見シルバーラインのトンネルは、信号あったっけ？
秩父湖脇のトンネルに、三峯神社へ行く分岐との信号があったような気が・・・←気のせい

トンネルに萌えれる人がいるなんておもろいな。
北海道にはトンネルあんましないのでちとさびしい。

>>37
いやそうじゃない
もっと別のものだ
とりあえず池！

>>39
R37の旧礼文華トンネルは埋められて悲惨だった
北海道もっとトンネル大事に汁

>>38
R352との分岐点に点滅信号があるよ

age

R8のしずがだけ（←なぜか変換できない）トンネルは、上にダクトでもついているのかボックスカルバートのような断面になっている。

R25の名阪国道の関トンネルは昔ダクト付きの半横流式だったが
ダクトがはずされジェットファン式になったみたいだね

ところでR1の新宇津ノ谷TNって4車線化と共にジェットファン撤去されたんだね
トンネルの換気方式にも歴史が・・

小学校の遠足で、バスがトンネルに入ると息を止める、ってやりませんでした？

昔はナトリウム灯が主流だったが、最近蛍光灯のトンネル増えたね。

>>45
＞名阪国道
最近ピカピカの新しそうなジェットファンに気づいたので、今までどういう換気方法だったのか気になってた。

福井と岐阜の県境にとてつもなく長いトンネルを掘る計画があるらしい。
と言うか、もう掘ってるのかしら？

トンネル内でライト付けない奴多くなったな。危なくてしょうがない。
最近道交法かわったのか？。

>>49
R417の冠山トンネルのことかな？
まだ掘ってないよ。

>>50
変わってないでしょ。
灯火類は自分の視界を確保する目的の他に、
他人から自分を認識してもらうってのもある。
それが分かってないヤツが多すぎ。

この間初めて東海北陸道の五箇山ＩＣと福光ＩＣの間にある
袴腰トンネル（約６ｋｍ）と城端トンネル（約３ｋｍ）を堪能してきました。
どちらとも長いトンネルで、両トンネルの間は２００ｍぐらいしかないので、
実質全長９ｋｍのトンネルでしょうか（トンネル表示も２ヶ所まとめて表示）。
ちなみに五箇山ＩＣ以南では全長１０ｋｍ飛騨トンネルが工事中だそうで、
トンネルマニアとしては開通が楽しみですな。

>>53
なんだかその200ｍがもったいないな。
俺だったら強引に屋根をつけてトンネルに
してしまうぞ。

中国道にも約3kmのトンネル3連発があるけど、ほとんど間がないよね。

>>54
??実際に屋根ついてなかったっけ？

>>56
屋根は付いてないよ。
でも雪国なんだから付けてもいいような・・・。

トンネルマニアがいるのか…
こっちは高速道の管制システム組んでたんだが、
どんなにちっぽけなんでもトンネルがあると
システムがでかくなっちまうんで
俺らにとっちゃトンネルは有難迷惑だったな。
（東名の大和TNとかね）

4475mの林道最長トンネルとしてデビューしながら
速攻で主要地方道に昇格させてしまった岐阜r90猪臥山トンネル。

揚水発電所計画のカネで作ったR303八草トンネル。
計画中止後もバイパスどんどん整備中。

R365上石津トンネルは３本連続だが切れ目に屋根つけて１本になっている

中国道は間に短いの挟んでないか
多分　大阪方から牛頭山（3575）、小トンネル、加計東（3360）、インターチェンジをはさんで加計西（2690）
の順だったと思われ

夜中にいく奥只見シルバーラインが最高。
対向車無しであの異次元空間のような素堀隧道を堪能しまくり。

シルバーラインのトンネルとトンネルの間を雪避けシェルターで囲ったら
日本一長いトンネルが出来上がるのにな・・・・。

個人的には、上信越道の松井田妙義ＩＣ〜佐久ＩＣ間が好き。

高速道路の長いトンネルの、非常用通路を探検したい。

そういう俺は、奥深い秘境にある、交通量のないトンネルが好き
個人的ベスト３

３位：八丁トンネル（金山志賀坂林道）
２位：飛越トンネル（打保大規模林道）
１位：奥鬼怒トンネル（奥鬼怒スーパー林道）

箱根の箱根新道から西湘バイパス・小田原厚木道路に抜ける道が完成したんだね。
地下に入っていくタイプのトンネルが完成してて驚いた。

>>53
国内第２位の長さを誇る飛騨トンネルは予想以上の難工事のようですな。
開通はあと２年後だそうです。工事の苦労話は↓
ttp://www.allhida.jp/history/04/01.html

>>65
過去の例を見ると長大トンネルの開通前に
内部見学会やトンネルウォークなどを開催しているのが多いようで、
これから開通が予定されている首都高の新宿地下トンネルや
飛騨トンネル・箕面トンネルなどでも同様のイベントが開催されると思われます。

保守

最近円柱状の形のものを見るとなんでもジェットファンに見えてくる(乾電池など)末期だな・・orz

仮性包茎のちんちんもジェットファンに･･･

海外の国道でジェットファンが付いてるトンネルってある？
逝った人教えて。

恵那山(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

R137御坂トンネル旧道は今どうなってるんだろう？
あそこの雰囲気が好きだった。

ｵｲﾗは厨房時代に関越トンネルの3本目のトンネル、非常通路通った。
暗くて泣きそうになった
その後縦坑を上らされた、歩いて。。。

>>66
> ３位：八丁トンネル（金山志賀坂林道）

ｏｆｆバイク３５ｗのヘッドライトで突入したら、真っ暗すぎて
途中で平衡感覚なくなってコケそうだったよ。

>>65
その気持ち分かるぞ。
日常人目に触れない謎と神秘に満ちた非常用通路。
その暗く狭い通路を抜けた先に待つものは？！

たまんねー

>>76
あそこは雲ると、中も全然見通しが効かなくてさらにイイよ。
>>77
でも、外に出たら今度は山中の獣道を藪こぎとか・・・・ｗ

長大トンネル巡り高速代節約ルート（三河人限定）
東名（豊川IC）ー東海環状（瀬戸TN）−東海北陸（各務原TN)−名神（無し）
中央（恵那山TN)−長野道ー関越ループ（関越TN)−長野道ー中央（また恵那山TN)
あとは好きにしろ

伊勢神トンネル♪

>>66
紀伊半島にいいとこいっぱいあるよ。
小南や天辻、池ノ宿洞門とかおすすめ。

スレ違いかも知れんが、トンネルマニアが泣いて喜びそうなイベントを発見。
ttp://www.hakodate.or.jp/JR/tunnelwalk/default.htm

どちらかというと鉄っちゃん向けかな。
俺は関門トンネルなら歩いて渡ったことがあるよ。

>>83
俺も歩いた事がある。
エレベーターで地下に降りて全長７００ｍ位の歩行者用トンネルだね。
思わず県境の所で記念撮影をしたよ。

>>13
お前、知っているか？
あのジェットファンは日本がイザという時
取り外してミサイルの推進力になるんだってさ。

>>85
ﾌﾟｯ
小学生の時、社会科で習ったよ。

R20新笹子トンネルに換気設備が無い件について

【やった】当て逃げされた本皮シートされた本皮シート【やられた】

すまん、誤爆･･･orz
本来の爆心地は言うまでもないな･･･

あんまり海外のトンネル(道路)の画像置いてあるサイト無いね。
普通の人はわざわざ海外旅行行ってトンネルの写真とらないよな(´・ω・｀)
隣の韓国のすら無いし・・
もう日本のはワンパターンで飽きてきたから今度トンネル目当てで海外逝きたひ・・

日本のトンネル技術は世界一
山林面積が多いので、山を掘らなくてはならない。
外国はスケールがでかいので、いちいちトンネルを掘らない。
が、トンネル画像が見て見たい。

>>91
だろうね
亜米利加に普通トンネルにするだろ？ってところを
全部切り崩して道通してたところあったし

でしょ？ベルギーのあるトンネルのジェットファンは赤に塗装してあって
天井に吊すんじゃ無く横壁に付けていた。


画像を見た・・だけ(´・ω・｀)
個人的に掘削過程では無くて供養された今現在の姿がみたい。
日本みたいに元気よくJFが音たてて回ってるか？とか非常設備とか・・

でしょ？って91に言いますた

韓国って日本と結構地形似てそうだからトンネル多そうじゃない？
あ。でも技(ry

どこのトンネルか忘れたけど画家の安野光雅のエッセーに
両方の出入口から穴を掘り進めて作った日本のトンネルを見た中国の技術者が
「日本の技術は素晴らしい。我々が同じことをしたら２本のトンネルができただろう」
と言ったというエピソードがあった

俺もトンネル大好き。
なんかトンネルに入ると落ち着くんだよな。
日陰の人生歩んでるからかな・・・。

入口によくある桁下○○mのバーを見るとワクワクする
あと大きな家みたいな電気室とかあったり

ノルウェーのトンネル
ttp://www.nikkenren.com/rank/data.php?genre=w&id=7

>>99
きれい、長い、広いで日本に無いトンネルだね(*´∀｀)
ついでに100トンゲッツ

トンネルトリビア
現在東京都で一番長い道路トンネルは新島にある。７９へぇ。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/03/20e3p900.htm

>>99
ｶｺﾖｽｷﾞ(*´Д`)
ttp://home.no.net/lotsberg/data/norway/laerdal/tunnel.html
ttp://www.trekearth.com/gallery/Europe/Norway/photo182160.htm

>>99
>>102
２４ｋｍのトンネルを一度くぐってみたい。
関越トンネルの２倍以上の長さがあるとは、いやはやなんとも・・・。

このまえ置く忠美シルバーラインに行ってきたんだけど俺には耐えられねえよ。
狭いし、照明暗いし、天井から水がしたたってるし。
途中、何度も意識が遠のきそうになった。
トンネル抜けた後に湖畔の便所に行ったら、
「ここに来るまでの道をなんとかしる」と落書きがあった。ﾏｿｺマークの隣に。
ｸｿしながら「同意」と強く思ったよ。

このスレに来る奴は、なんともないのか？

２輪通行禁止をどうにかしろ

このスレ見てたら結構行ってみたいトンネルがあるな。
特に奥只見なんか激しく萌える。

ところで、トンネル探して地図見てたらこんなのがあったのだが
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.4.40.047&el=138.50.53.095&la=1&sc=3&CE.x=261&CE.y=260

この白水隧道というのはトンネル内部でこんなに曲がっているのだろうか。
こんな奥地の何もないところじゃあ
たぶん関係者限定だろうな。

>>106
俺もそこ気になる。
こないだ近くまで行ったが他の用事があって行けなかった。

age

長いトンネルだね。
ttp://www.siz-road.or.jp/3_road_izu_4nakaizu.html

>>109
確かにギネス級の長さですな。
このトンネルは通った事あるけど、ここまで長いとは思わんかったよ。

救急吹上トンネル。

>>109
588キロか…。途中にガソリンスタンドを用意してくれないとマジメに困るな。。。

国道２５２号の六十里越、結構面白かったよ。
照明の無い、１００ｍ程の長さの古いトンネルがいくつもあった。
一瞬真っ暗で何も見えなくなる。
中は地下水が流れ落ちてて、いまにも崩れそう。

北陸道で上越ＩＣから朝日ＩＣまでの２６個のトンネルもいいよね
下道だったらもっと萌えるけど

>>113
スノージェット連打でしょ。
あれってあまり面白くないと思ってたけど、車載カメラ搭載で頑張って走ると、爆音こだまし、連なった柱がびゅんびゅん流れて写ってスピード感出て楽しいな。

トンネル好きっ子にはお馴染みの富山県道67号池原隊道激狭3発行って来ました。
幅は当然狭いが高さも低くて、小さっ！て感じだった。
しかし、期待しすぎて行ったもんだからちょっと拍子抜けしちゃったかな。
車はパジェロミニ。余裕で通過できました。
内部の壁の吹きつけが妙にきれいでせっかくの素掘り風もおどろおどろしさ今いち。
バックしろってことになると嫌だけど不可能じゃないな。
県道の狭路区間が始まって案外すぐに一本目が現われるので、秘境感も出ないのが残念。
沿線にやたら地蔵や祠、お墓が多いのが印象的だった。
初めて行くのなら深夜にすることをおすすめする。

パジェロミニ＝ﾍﾀﾚ
秘境感も出ない＝あそこは秘境でもなんでもない
>>116は氏ねってこった。

大げさすぎるホームページに騙されたんだよ。

3日間の旅行で長いトンネル二つ走ってきた。

まずは関越トンネル、距離は約11km。
ご存知日本一長いトンネル、長いのはいいけど直線過ぎて平凡な内部でつまらないのが玉に瑕。
変化がほぼないから途中で眠くなるから何か面白いもの仕掛けてよ道路公団さん。

続いて奥只見シルバーライン、トンネル名と距離は多いので割愛。
まず入り口ゲート抜けてからが凄い、路面状態があまりよろしくない(車次第かも)、一部綺麗な舗装有り。
足回り固めた車だと60km/h以上はきついと思われ。
トンネル入ってからしばらくは道幅が狭い、更にトンネル内は全線ほぼウェット状態。
あとトンネル内は温度がかなり低くなってる、天然のエアコンだった。
途中で少しトンネル外を走れる部分があるけど激しくフロンとガラスが曇る。
終着点の奥只見ターミナルの舞茸の天ぷらがおすすめ、コシヒカリアイスもついてに食っとけ。

主な道路トンネルの長さ
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~juns/tunnel/tunnel.html#kan-etu

奥只見シルバーライン
http://niigatatansyotou.sunnyday.jp/okutadamisilverline.html

>>116

おまいが拍子抜けしなかった所を教えたまえ。

奥只見シルバーラインを初めて走ったよ…

もうね、あの、なんてゆーか、とにかくトンネル大好きな俺にはたまらない道だったよ。
あまりの衝撃に失禁するかと思った。

>>32 今日そことおって来ましたよ。
松本方面から来るとトンネル内分岐で左だと木祖・木曽福島、直進で
上高地・高山方面ですよね。
木祖方面走ってみたのですがトンネル内急カーブとか道がかなり悪かったり
しました。地元の車がかなり早かった。

>>80 旧伊勢神トンネルは幽霊が出ますね

>>121
舞茸の天ぷらとコシヒカリアイスは食ったか？ｗ

>>123
奥只見ダムで真っ白に燃え尽きてました。

>>106
石灰岩採掘の現場で、入り口には遮断機付き。
夏は涼むのにいいヨ。

旧天城トンネル、なかなか趣きがあってよろしかった

神奈川愛川町のこのトンネル気になるのだけど行った方います？
何年か前に車で行こうとしたけど、ダートの状態が悪くて断念しました。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.31.28.565&el=139.15.42.465&la=1&sc=3&CE.x=445&CE.y=410

>>125
国土地理院の地形図によると、そこから秩父の
セメント工場まで県境を越えて地下コンベヤが
伸びているのも、また萌えｗ

俺と地下コンベヤーでランデヴーしようぜｗ