1 :
三本和彦:
さあ 語れや
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 19:20:47 ID:YTPQp1bIO
糞スレ2ゲット
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 19:32:53 ID:acAhd2iX0
>>1 久々にワロタ
こういうスレが沢山立ってたのが昔の車板なんだよな
今の新参は昔の車板を知らないから困る
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 19:35:23 ID:aIvDMHXK0
木村カエラ
5ロー
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 11:29:09 ID:kMExxqrd0
『クルマのツボ』
4月11日(月) スタート
毎週月曜日 深夜0:10〜0:55
(出演) 岡崎五朗[自動車ジャーナリスト]、 各メーカー開発担当者
小森谷徹[俳優・大のモーターファン。ユーザー代表の気持ちで番組に参加]
大原裕美[TVKアナウンサー・運転歴4年。初心者ドライバーの代表として情報を伝える]
1977年7月から続いてきた「新車情報」がリニューアルして「新車レビュー」としてスタートする。
試乗と開発担当者との対談には、若手モータージャーナリストの岡崎五朗を起用。評価のポイントは「生活を共にして快適かどうか」という。また番組では、自動車そのものだけではなく、環境問題、保守整備、注目の新技術など車を取り巻く様々な話題も紹介していく。
ユーザーの立場に立った番組制作コンセプトは継承し、新車を選ぶ上で必要な知識を徹底的にわかりやすく解説する。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 11:36:21 ID:l5OOumGL0
昨日の夜12時位にコンビニに買い物へ行って来ました。
到着すると入り口の前に大きいスクーターを停め金髪の若者男女
5人がマフラーを吹かしたりオーディオでウタダヒカルの音楽を
大音量で流し暴走族がよくするタコ踊り?みたいのをして奇声を上げ
大笑いしてました。近所迷惑だよなぁ怖いなと横目で見つつ買い物をしていると
突然、勢い良く右翼団体の街宣車(深緑のワンボックス)が入ってきました。
停車と同時に50代サラーリーマン風の白いPIKOのジャージを着たオッサン
と自衛隊のようなかっこをしたオニーサンが出てきて、たむろしていた
若者を大声で怒鳴りつけてました。迷彩服のオニーサンが
特殊警棒を振り回しながらタバコの自販機の前で正座を命じ
それに従っている金髪の少年達を見て深く感銘を受けました。
店内の客や従業員も警察を呼ぶどころか、ざまーみろといった雰囲気でした。
正直警察よりも頼りになるなと思いました。
少年達を更生させ誇らしげに去っていく街宣車のリヤウインドには
旧海軍旗のステッカーが貼ってあり、その下に青少年保護育成と書いてありました。
まさに有言実行、無償にも係わらず夜中まで実践するその姿を見て警察力までとは
言いませんが、少年補導員の資格くらいは国が与え活動を保護奨励
すべきなのでは、と思いました。昨今、治安の悪化が叫ばれていますが、その
割に警察官の数が不足しているというのを新聞の記事で読み私も大変憂慮していました。
是非この機会に日々地道な活動で頑張っている
右翼団体の人達とも協力し明るい社会を構築する事を切望致します。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 14:51:31 ID:SC4cucer0
なんで深夜に放送すんだ
清く正しい「新車情報」とは最初から違う予感
ワタシが接待される側の視点に立って、どう接待すれば
クルマの評価が良くなるかを詳しく解説するデナイノ!
それが」クルマのツボ」ザンス。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 22:01:44 ID:4tziRMfj0
1年で終了に1000ペソ
岡崎五朗氏が70歳過ぎるまで続くだろうか。
三本氏だって番組はじめた頃は若かったんだし。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 20:08:41 ID:ZAw5dKva0
このスレは4/10の放送終了後には不躾な意見が多数書き込まれるだろうな・・・
クルマのツボは新車情報とは違った方向に行かなければならないと思うので
とりあえず「軽トラック特集(キャリイ、ハイゼット、ミニキャブ、サンバー、アクティなどの紹介)」、
「老人用電動4輪車/3輪車特集」、「日本と世界の霊柩車特集」
をやってくれ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 00:25:47 ID:uwOqTi+G0
公式HP登場あげ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:19:35 ID:Gxb39dZI0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 13:55:58 ID:q68PgvsJ0
おれ、パッカー車に興味がある。番組で特集組んでくれ。
>>1 テラワロス!! 乙!
まーなんだかtvkの「ツボ」HPを見て漠然と感じたのだが、これってどうも
「世代交代するドラえもん」と単に同じ図式・・・ しっかしなあ、おい、
年 齢 だ け 若 返 り さ せ て も
キ ャ ス タ ー の 基 本 的 素 養 が 乏 し い 時 点 で
番 組 の 質 は 最 初 か ら 落 ち て い る
ここを何とかしろよ、tvkちゃん。
このままだと次々と番販ネットが減って行くぞ。
>>19 >キャスターの基本的素養が乏しい時点で
翁と並ぶ若手を呼んで来いw 居るのか?
爺の代わりになる人物などいない
若手評論家の馬鹿どもに変な期待をもってはいけないよ
むしろ下手なパクリ番組として見るのがせいぜいだな
どうせ視聴率低迷で1年も持たないんだろうから・・・
若手を終了大分前から出しておいてスムーズに移行って考えなかったのかね。
変わった最初の批判が出るのは誰でも同じだけど、もうすこしうまく行ったと思うんだけど。
岡崎は・・・試乗のあとのスタジオで爺に思いっきり否定されることが多かったからなぁ。
公式のエルグランド2,5スって体育会系みたいだね・・・
まあ、そう云う事だ。若手に期待なぞ最初からしていない。
所詮「ツボ」は、「新車情報」のお釣りだけで続く程度の番組。
つーか一年でスッパリ終わって全く違う番組を作る意気込みすら皆無かよ、tvk。
さあ、あと15分程で「新車情報」を長年見て来た視聴者から
厳しい判断が「ツボ」へ下されます。
新車情報終盤のインプレから見ても、ゴローちゃんは無いだろ、tvk。
コモダ?若しくは髭とグローブ禁止してマキノ、何じゃネーノ?
親方に任せて、2chで毎週祭りって線も捨てがたいが(w
>>22 確かにいないが猫の斎藤浩之だったら何とかなりそうな気がする。
平易な文章で評論を書いてはいないが、客観的ではあると思われ。
それにしても何このラインナップ。
若手だからパワーのある車に拘りがあるのは分かるけどさぁ、
でも新車情報と余りに方向性が違いすぎない?
(ミニバンは置いといて)
まぁ、エアウェイブの評論でどんな事を言うのかを期待して、
暫くは様子見かな。
「新車情報」の特徴
正当派
不躾
広い視点でのユーザーへの思い
自動車メーカーへの掛け橋
「ツボ」
ナンパ
軽薄
情報番組と云う名の実はタイアップ番組
真にユーザーとの掛け橋とはなれない
故に「ツボ」は=終了=
紹介する車とナレーション聞いてもう見る気しなくなりました。
さようなら新車情報
ハジマタ
実況版は無し?
あの男性アナウンサーのしゃべりかた、なんかむかつく。
ところで実況スレは無いの?
>>33 スレの無駄。
あのアナウンサーの声聞いたら嫌になって見るの止めた。
怪しげな通販の番組みたいだw
始まりましたが、ゴロはまだ許せるとしても男アナが凄えウザイ。 女アナも微妙だ。 (´・ω・`)ショボーン
翁 ComeBack!! と書きながら、ゴロはカンペを読み上げまくり… そして入り続けるBGM。
しかし、コルベットって今更4ATなのかよ…
番組の作りからしてスタッフは前と同じかな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 22:11:48 ID:sunKbel60
オワタ
男性アナウンサーじゃなくて車好きの役者らしいぞ。
何気なくTVK回したら今「しゃこいれ娘」ってやってるけど、これって車のツボなのか??
なんだよこのお色気たっぷりな演出は?
おとなの子守唄かとおもった。
>>43 「車のツボ」を潰して「しゃこいれ娘」をパワーアップさせた方が視聴率上がるなw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 22:56:05 ID:cLt1w81a0
新車情報の後継番組って視点からみると文句なしに糞番組だけど、
普通に見てもやばいレベルの番組作りだろ、これ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 22:59:50 ID:H5Qf++G50
小森谷いらない。
>>46 「ユーザーの代表としてこの番組に加わる」
というのがそもそも変だし。
ユーザーの代表=岡崎五朗であるべし。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:07:07 ID:sunKbel60
ゴローじゃなくてマキノにしてくれ。あいつの方が絶対いい。
ただ褒めるだけのゴローイラネw
漏れも牧野に1票。ここまで悲惨なことにはならないはず。ギャラだって抑えられるだろ?
しかし、「しゃこいれ娘」は毎週あんな内容か?短い分だけ害も少ないが、他メーカもやってくれよ。
公式の岡崎氏の紹介文
>現在は日本自動車ジャーナリスト協会理事を務める。
>横浜市青葉区在住。
これだけで選んだ希ガス。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:29:52 ID:H5Qf++G50
>>46だが 俺も牧野に一票入れたい。 そもそも番組自体中途半端すぎると思う
マキノはキモイから×
初回から車両価格700マソエン!
>>52 漏れも牧野の方がいい。牧野ならこんな庶民とはかけ離れた車
取上げはしないだろう。
>>53 似非葉加瀬太郎風貌は許してやれ。問題は番組の中身だから。
マキノより五郎の方がイイ。
要するにあの通販役者だけイラネってことでは?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:47:43 ID:sunKbel60
マキノにかわるのはいつ?ゴローイラネ
1ヶ月ごとぐらいに司会者変えて、その司会者の切り口での番組造りさせて
年度末に司会者大賞を決める方が、スタッフの労力は増えるが
いい番組と司会者が出てきて残っていくと思う。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:48:31 ID:wcKj/jeE0
タンツボにマイナス票1票いれます
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:49:54 ID:sunKbel60
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 00:00:31 ID:Nhs1ayrMO
しゃこいれ娘に
いr
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 00:01:37 ID:6mVQDXt80
>>58 それは俺も賛成!菰田、牧野、誤朗、変り種で吉田由美嬢とかが良い
あと小森谷は抜きで!!
さっきからジサクジエン野郎がウザイ件について。
こんな寂れスレでやったって、無駄だよ。
>>62 吉田由美って年いくつ?
モーターファン別冊で、かなーり前から出てる気がするけど。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 00:13:53 ID:ewMcoxti0
やっぱ元スクープ雑誌編集長の方がもっとメーカーに突っ込めたかもしれんね。
騒音の単位がdbだったが、dBじゃないのか?
裕美タソで射精シマスタ(・∀・)
せめて前のアシスタントならマトモだったのに
たった今、録画したの観たんだけど...取り上げる車は他になかったのかと? 例えばマイナーチェンジしたスバル・フォレスターとか1.8Lが追加になったティーダとかさ。今後4回は外車ってダメだな。
岡崎も庶民の目では全然見てないし迫力もないし、やばいねこの番組。小森谷もいらないよ。ツボ・ツボってうるさいよ。
いかに三本さんが偉大だったかをつくづく感じてしまった。
上スレにもあるけど雑誌出身の牧野の方がよかったと思う。
72 :
71:2005/04/11(月) 04:08:03 ID:eF049BMJ0
訂正:上スレ×
:上レス○
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 04:33:22 ID:/paNO9Bn0
700万で4ATのクルマなんて取り上げるなよ。
ALESCO=関西ペイントってもうスポンサー辞めていたんだね。
庶民が700万のコルベットなんて買うかw
最大の差は・・・
苦言を呈してメーカー担当者の顔が曇る→爺
苦言を呈してもメーカー担当者はわりと平気な顔をしている→五郎
つまり予定調和なんだよな、すべてが・・・
にしてもGMの女性担当、なんか台本棒読みじゃなかったか? 特に最初。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 07:03:04 ID:SzTIOk6j0
岡崎は横浜在中だから抜擢されたんだな。
タイトルは新車情報のままでも問題なかったね。
もし、タイトル変わってなかったら、もっとブーイングがあったろうな?
小森谷、うるせー。邪魔。うざい。そー思ったのは、俺だけじゃなかったんだね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 08:31:35 ID:mFcQmV+p0
岡崎って若はげだったんですね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 08:35:55 ID:mFcQmV+p0
番組の構成は新車情報に似ているから、
ついつい新車情報と錯覚してしまい、
岡崎を見て「やはり、三本さんはもういないのかな?」って、
思う。いなくなってはじめて、三本さんの偉大さに気づかされる。
>>74 生命保険を解約してもかいたくなるそうです。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 08:38:28 ID:mFcQmV+p0
>>71 ドモリヤは1クールでお払い箱でしょうね。
岡崎が最初に
「メーカのいうことは自分たちに都合のよいことしかいわない」と、
いっていたけど、なんか三本さんを意識しているような気がする。
こういうことは、三本さんが言わないと説得力がない。
子守りやさんMXで東京シティー競馬の司会もしてるけど
淡々とした口調で気味悪いから嫌い
クイズひらめきパスワードの司会が山城新吾に変わったとき以来のダメージを受けた
オレの感覚だと、テレ東の「レディス4」の司会が高崎一郎から柴俊夫に
変わったくらいのインパクトだが。
牧野がいいって言ってる奴は、牧野だったら岡崎にしろ!と言うんだろうねw
いや、牧野だったら第1回放送であんな車種選ばんだろ・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 12:53:26 ID:Rvmk/Tp+O
牧野だったらエルグランド25とかだったろうな。 まあとにかく小森谷が要らない。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 13:47:42 ID:eMvcqztp0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 14:43:50 ID:N+IUE8hI0
もう見ない。
最悪の人選だ
絶対見ない
たまに出てた死にかけのじじいのほうがマシ
星さんも歳が歳だけにさすがに厳しいだろう。
が、山口京一さんではダメだったのか・・・
正直、山口京一さんの「新車情報」なら
爺の引退後も安心して見られたのだが
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 15:25:01 ID:Rvmk/Tp+O
多分山口さんはギャラが高いんだよ 小森谷と五朗を降ろして山口さんだったら最高かもな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 15:27:20 ID:Rvmk/Tp+O
山口さんはきっとギャラが高いんだよ だから小森谷と五朗を降ろして山口さんに出てもらいたい
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 15:31:34 ID:Rvmk/Tp+O
すまんm(._.)m携帯からで重複してしまった
>>87 同感。もう絶対に見ない。tvkの最高長寿番組が最悪番組になった瞬間を認識した。
三重の友達にも云っておこうかな。
今後、長く同じキャストでやっていくためには、なるべく若い世代から選んだ方が
いいのは自明。山口氏になったら、また数年以内に交代ってなる可能性が高い。
五郎と元編集長なら、五郎の方が一般受けはいいと思うぞ。
あと、爺は明らかに五郎を気に入っていたからな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 16:52:31 ID:+jxLC4lO0
爺はゴローパパと仲良しなんだよ、きっと。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 17:44:24 ID:mFcQmV+p0
鈴木吾郎や米村がピンチヒッターで出たときも、
やっぱり物足りなさを感じたけど、
岡崎は臨時でなく後継者なんだから、
三本さんもいつかは死ぬわけだし、番組降板も仕方ないけど、
もっと早くから後継者を育てておけばよかったのに。
番組の方向として、
三本路線を踏襲するか、岡崎独自の道をつくるか、
どちらかいいと思いますか?
三本さんの個性を考えると、
岡崎がそれをまねするのは無理な話と思いますが。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 17:51:23 ID:mFcQmV+p0
>>90 ジャック山口さんは三本さんと同じ年じゃなかったけ?
星嶋さんは1つ年下
米村さんも鈴木吾郎さんも60を超えている
>>96 新車情報のバックナンバーを放送し、新型車に関してはtvkがカーグラフィックTVを放送するようにすれば良い。
>>96 あなたの意見に概ね同意。
その意見をtvkに直接言ってやって下さい。そう言う意見や世間(視聴者層)とのズレを
認識していないから「ツボ」なる番組を簡単に作っちまったのですから。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 18:45:07 ID:mFcQmV+p0
>>98 新車情報は三本さんの不躾話が売りだった。
ところが、岡崎には不躾話も話術もだめだから、
方向を変えて、CGのような構成を目指すのもよいかもしれない。
CGTVはキャスターのおしゃべりよりも、
クルマ自体の絵を見せることに視点を置いているから、
岡崎でも視聴に耐えられる。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 18:56:15 ID:mFcQmV+p0
>>99 いくらTVKにいってもだめでしょう。
根本的解決には三本続投しかないのですから、
彼も生身の人間である以上、
いつか死ぬし、仕事もできなくなる。
こればかりは仕方ない。
岡崎や土盛りやアシスタントの変わりはいるけれど、
三本さんの変わりはいないんだから。
新車情報が好評のうちに終了してしまった分、
新番組に対する文句がでるのは仕方ない。
そういう意味では岡崎はかわいそう。
番組が続けばの話だけど、
軌道にのるまでしばらく暖かく見守ることも、
ファンのマナーなんだけどね。
新車情報だって、
放送当初から今日のスタイルが固まっていたわけではないのだから。
それでも、いまのような状況が3ヶ月も続けば、
番組終了で神奈川の観光名所めぐりでもやるでしょう。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 19:05:17 ID:mFcQmV+p0
まあ、三本さんが立志伝中の人物の創業者で、
岡崎はぼんくら2世といったところでしょう。
昨日の放送でもGMの担当者に手玉にとられていた感じがした。
メーカの担当者に不躾なことをいうにしても、
40前の青二才が自分より年上のCEにモノいうよりも、
70歳の爺さんが言うほうが、いいやすいということもある。
戦後の混乱期からクルマに乗り始め、
日本のモータリゼーションの生き字引的存在であり、
13時ショー(徹子の部屋の前身)の経験もある三本さんと、
自動車学生からスタートした岡崎とでは、
キャリアを比べるのも酷だろうね。
野中美里アナ、TVK退職したんだね・・・
Wショック・゚・(つД`)・゚・
番組中出てた「今後取り上げる車リスト」とやらを見てもやれ外車だ
やれランエボ\だやれハリハイだとどれも300マソは余裕でするであろう
車ばっかりだったしなぁ。やっぱり200マソぐらいの車を取り上げて欲しいな。
庶民は300マソもする様な車をそう簡単に買える訳じゃないんだからさ。
と、原付免許しか持ってない10マソの原チャリ海苔の漏れが言ってみる。
ところで昨日最後まで見なかったんだけど、車庫入れ娘とかって
番組はどんな番組なの?なんかエロ番組らしいって聞いたんだが。
結局古館が報道ステーション開始直後に叩かれたのとおなじように、五郎たたき
もしばらくつづくだろうな。
でも半年もすれば、みんなそんなこと忘れて、普通に見ているような希ガス。
>>103 流浪のアナウンサー、次はどこへ行く!?って感じですね。
tvk7年半もいたらしいけど。
>>104 かつての「明石家さんまの車の車庫入れ」みたいに駐車スペースの枠を囲って、女性(タレント?)が車庫入れ。
成功・失敗によってコスプレ着用でアピールタイムみたいな感じ?
ぼけーとしてたから違うかも。
>>105 そうだろうね〜。
ただ、この番組の視聴者層はNステ→報ステ、saku sakuのあかぎあい→カエラ以上にグチグチ言ってそう・・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:11:11 ID:+IDBVMMw0
>>105 報道ステーションはニュースステーションの
「とりあえず政府の文句を言っておけ」路線を引き継いでいたけど、
クルマのツボは新車情報の良いところを全く引き継いでないからなあ。
>>78 妻に生命保険をかけて(ryしないと買えないよな。
国内外問わず新車が発表されたときネットや雑誌とかで情報得るわけだけど
試乗でもしない限り、走行時のエンジン音とか内装の質感とかわからないからね
テレビの大きい画面で動画で見られるのはそれなりに意味はあるんじゃないの
特に高価な、自分が飼えそうもない外車とかを45分間眺めていられる番組って
貴重といえば貴重なんだが・・・・と必死に長所を探してみる
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:52:18 ID:SzTIOk6j0
89
97年秋から数ヶ月間爺怪我の為の代役で出演していたけど。んで、
撮り貯めてるVTR(アコード、プリウス、ルネッサ等)見直したけど、
うーん。まあまあだな。ごろーさんに比べりゃ全然良しとしよう。
でも爺には到底叶わないなぁ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:58:08 ID:SzTIOk6j0
>105
どうする?
徹子の部屋、アタック25、笑っていいとも!、ごきげんよう、おもいっきりテレビ
それぞれの長寿番組の司会者が突然降板したら?見る人は減るでしょう。
車の壷もいずれ見なくなるんだろうな。→短命に終わり、tvkから自動車番組消滅か??
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 21:02:18 ID:Nb6wvs7E0
tvkがつくること自体おかしい。
新車情報番組はTVKのものではない。
三本氏のものだ。
みんな諦めろ。TVKみたいな糞TV局製作の番組なんて見なくていいぞ。
今さらだが、ゴロー氏を指して「若手」と呼ぶセンスからしていただけない。
まぁ「岡崎五朗ごとき」ですから。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 21:38:06 ID:QA3G9DpP0
初めてここ見たけど、やっぱり小森谷いらねえぞっっ!!!って思っている
香具師が大勢いたんでつね。
あのトーンの高いキンキン声が無性に聞き手を不快にさせる。
あと妙にハイテンションな喋り口も気にいらねえ。
俺など、番組視聴の後、早速TVKの番組サイト宛に小森谷を即刻外せってメールを
送っておいたよ。
みんなも暇だったら送ってくれよな。何としても1クールで小森谷を降板させたい。
>>114 小森谷の声聞いてると通販番組になっちゃうんだよなw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:28:04 ID:6mVQDXt80
正直小森谷が降りれば済むのかもな。。。
誤ローは見守る形が無難かもしれん。。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:39:20 ID:i8IeYBkC0
>>114 烈しく同意。あんな臭い喋りの司会者なんか司会自体の素養無し!
よって私も小森谷降板に同意です。
あんな下品な喋りが何で「普通」なんだよ、tvk。狂っているよ、ヨコハマ崩壊TV局。
なんだか、コルベットを売りつけられそうな感じ…
フリーダイヤルの表示マダーって感じ…
価格.comユーザーは掲示板の影響が大
カカクコムは4月11日、同社が運営する価格比較サイト「価格.com」利用者の購買行動について3月に調べた結果を発表した。有効回答数は1983人。
これによると、価格.comの「くちコミ掲示板」の書き込みを読んで、実際の購買行動に影響を受けたことがあるかを複数回答方式でたずねたところ、77.9%が何らかの影響を受けたと回答した。
最も多くの人が選んだ項目は、「購入予定だったものを買う後押しとなったことがある」で48.2%。次いで、「複数商品で迷っていたが、特定商品に絞り込んで購入したことがある」(39.8%)、
「購入予定だったものを取りやめたことがある」(34.8%)と続く。
商品購入の際に“情報源”として重視しているものを2つまで挙げてもらったところ、「友人・知人・口コミ(インターネットの掲示板を含む)」(47.9%)と
「テレビ・ラジオ番組や新聞・雑誌記事」(47.3%)の2項目が、ほかを圧して上位に並んだ。一方で、「ショップ店頭」「専門家のコメント」「広告」は、いずれも2割を下回った。
価格.comを知ったきっかけの最多は「口コミ」で35.9%、次いで「ネット検索から」(30.5%)が続いた。特に男女別では女性の5割近くが口コミを挙げているのが目立つ。
一方、年代別では、50代以上の男性と40代以上の女性において、新聞・雑誌・TVなどのメディアを通じて知った割合が他の年代よりも高いという。
http://www.itmedia.co.jp/news/ (ITmediaニュース) - 4月11日17時33分更新
こうした動きにも具体的に見られる様に、この「クルマの痰壺」のダメさ加減も
クチコミで広まって行くでしょうね。 そして視聴者の支持を得られず半年で番組終了。
毎週1台だけじゃなくて、
カーグラTVみたいに同じクラスの車種を4,5台くらい乗り比べろよ。
つまんねーんだよ。
三本の過ちを繰り返すな。
カーグラ嫌い。
CGなら全然ツボの方がマシ
新車情報の頃から言っているが
スタッフ達は思いっきり映っているので
スタッフジャンパーか何かを用意して映っても良い格好をしてくれ
>>123 スタッフジャンパー作るお金もないのかも
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 00:52:52 ID:xfkgjw3h0
俺が腹が立つのは、これから取り上げる予定のクルマがすべて高級車だったこと。
新車情報は、庶民の乗れるクルマを優先して紹介していたのにな・・・。
あーくそ! こんなくそ番組になってしまうなんて!!
おれ、アメ車好きだから見たけど、岡崎は手垢にまみれた表現ばかりだな。
あのインプレッションは、20年前のコルベットにも使えるぞ。
三本氏なら、日本で乗るにはいろんな欠点があることを指摘したうえで、
GMのこういうところは優れている、と専門家ならではの誉め言葉もでただろう。
あとアメリカでの価格を聞いて(オプションにもよるが5〜6万ドル)、
それがどうして日本に来ると700万円になるのか? と問いつめたはず。
追加したティーダの1.8Lやビッグマイナーチェンジしたスバル・フォレスターでもよかったんでは?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 06:05:18 ID:xfkgjw3h0
腹が立つのは、形式は前番組のものをそっくりいただいてるクセして、
精神を受け継いでないことなんよ。
「ぶしつけさ」と「庶民性」もしっかり受け継ぎんかい!!
131 :
北長子:2005/04/12(火) 06:58:26 ID:C9jCFe5W0
でもさ、なんで爺と違う人が爺と同じ事をやらなきゃなんないの?
新車情報は爺が一人で企画して考えて作ったもの。
だとすれば、五郎は五郎なりの番組を独自に考案してつくればよろし。
見てて思ったのは、逆に、五郎が爺の路線を意識してひっぱられている感じが
して、中途半端な気がした。
五郎に変わって、600万円以上のクルマが取り上げられるようになったのは、
それはそれでひとつの個性だと思うが。
ちなみにああ見えても五郎にも毒はあるぜ。昔福野といっしょに両角の悪口
を某雑誌に書いてケンカ売ってたからなw
両角とは犬猿の仲らしい。
133 :
104:2005/04/12(火) 07:33:42 ID:qyEd1bR00
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 08:21:47 ID:bqZMyVkC0
>>114 ドモリヤがいるから、「ツボは?」といわなければならなくなる。
構成に無理が出るわけね。
>>126 光本さんなら「円高差益を還元してくださいよ。
インポーターが儲けすぎているんでしょ?
広報さんいらっしゃる。
カメラ向けてよ。アソコに広報がいるんです。
座っているだけで何もしませんが」
こんな感じに。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 08:29:40 ID:bqZMyVkC0
運転が下手でも、知識が乏しくて評論家としての能力がなくとも
三本さんがでるからよかった。
(三本が運転下手とか、そういう意味ではないけど)
そういう意味では、ひばりや裕次郎の歌と同じ、
うまい下手ではなく、雰囲気の問題。
三本を真似すれば下手なモノマネ、
別の方向にいけば見下される。
>>132 そのうちに、RRやマイバッハ、フェラリーあたりが出てきたりして???
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 09:26:33 ID:eQTwKqax0
新車情報のQ&Aコーナーを見てたらわかるけど
車に特別詳しくない、一般感覚の視聴者もたくさんいたわけさ。
今回の改変でこの人たちを完全に置いていってしまったよなぁ。
こりゃーかなり罪深い事だと思うぞ。
こんなんだったら、内容的にそこらへんで売ってる屑自動車雑誌と変わらんよな。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 09:41:20 ID:Z0ymQy8Y0
爺にベントレー アルナージを贈る
車庫に入ればの話だがな
喋りが下手でもいいから五朗とアナの2人で進行すべき。そうすればもっと言いたいこと
言えるだろうし、喋りもおのずと上手くなってくるもんだ。
取り敢えずtvk制作部へ直接抗議しかないかもな。
何が「新車情報とは違いますから」だよ、tvkの無神経男!!最低。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 10:31:15 ID:bqZMyVkC0
三本さんが撒いて育てた作物を見事に枯らせてくれました。
三本さんが死んでしまったとかいうのなら、
諦めがつくけど、
まだやれそうな感じだっから諦めきれない。
以前、特大痔がゲストでていたけど、
岡崎より彼のほうが様になるよ。
「新車情報リターンズ」または「新車情報クラッシック」で第一回から再放送した方がマシだすな
車のツボ、見たが悪いが劣化版新車情報だよ、あれは。
爺の真似はしようと頑張ってるが岡崎はやっぱりぼっちゃんって感じがしたよ。
辛辣に言うと。
おまいはおまいの立場でメーカーのフォローをなぜしてるのかと問い詰めたくなった。
で司会の人は何のためにいるの?
女の人はなぜ乗り込みとかないの?意見とか言わさないの?
車のことだけじゃなくユーモアとかも爺は入れてたけど、岡崎は番組を何とかこなそうと一生懸命なのは分かるが、そういう余裕と言うものが無いな、貫禄というものか。
>>140-141 同意。三本さんはどうやら降りたのではなく降ろされたのだろうな、と、
「ツボ」の糞番組を見て思いました。
tvkは罪人かも知れない。
ん? 三本さんの降板は氏の視力問題もあってのことと、上に書かれてなかったっけ?
あと、一回目の放送だけでそんなにブーイングもどうかと思うが。
生暖かく見守りたい。
小森谷だけは意味不明だが。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:55:08 ID:bqZMyVkC0
>>142 こル寝台は「すぐにリアが流れる」といいながら、
「日常で使えるスポーツカーです」などとと矛盾することをいっていたしね。
メーカに対して厳しいことが言えるのは、MCの実力もさることながら、
長年のメーカーとの人脈や交流がものをいうこともあるわけだから、
三本さんみたいに人脈がないといえないこともある。
一部の民間企業でも60以上の社員は人材の宝庫として、
定年をさせないといころもあるくらいだからね。
そういう意味では、三本さんを放り出したのはもったえない。
新聞によると、デジタル化の影響もあると書いてあった。
どういうことかわからんけど、
こうなると、デジタル化に否定的なするホリエモンに期待かな?
>>144 試乗はせずスタジオのみにすればいい。
ただ、三本さんだってただの人間なんだから、
いつか死ぬわけだし。
最近流行の再生医療で200歳まで生かせてほしいけど(w)
本人が新車情報をやりたくないなら仕方ない。
仮にやらせても、いやいやではまともな番組はできないから。
日野原さんみたいには行かないでしょうが・・・
クルマのタコツボに対する批判は、
逆に言えば注目の証とも取れるけど、
不視聴運動をしてTVKに思い知らせるしかない。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:59:51 ID:bqZMyVkC0
松尾和子の「会えなくなって初めて知った、海より深い恋心・・」
ならぬ
「降板して初めて知った、岡崎より優れた三本さん・・」
といったことろですね。
新車情報を再放送、それも週イチでやったら
みんなひっくり返るだろうな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 15:13:02 ID:K+0cfS6r0
特大痔はよくレガスィの6気筒を褒めてるが…
「レガスィの6気筒を褒める奴は信用するな」
俺的に自動車評論家を品定めする基準だ。
その結果、俺は全員信用できねえ!
>>149 146氏は、物事のたとえとして書いただけと思われ。
真面目な話、「ツボ」の様なこんな体たらく番組は放送する価値すら無いと
正直見て思った。当然ながら再放送も見ないし、見たくもない。
実に情けない話だ…。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 16:26:22 ID:bqZMyVkC0
松尾和子の「再会」もしらないの?
三本さんが好きだったような記憶がある。
ちあきなおみの「喝采」なんかは、酔うと歌うよ
ツッコまれてるのは
「岡崎より優れた三本さん」なんて降板前からとっくにみんな知ってた、
ってことなんだが…
>>148 漏れレガスィアウトバックの回、見損ねちまったんだが、翁は6発エンジンに不躾かましてた?
(漏れ的には、四発2.5Lの方で十分だったよ、アウトバック。)
なんだか、新車情報の元ディレクターとかが爺のパチモン台本書いて
岡崎ほかが淡々と読まされている、という印象を受けた。
そう考えると、岡崎も共犯とは言え被害者なのかもしれない。
つか、小森谷の存在って「岡崎の代わりは幾らでもいる」といった発想の
メイン司会者的な押さえのポジションなんじゃないの?
小森谷のギャラっていくらくらいなんだろう。もし岡崎や爺よりも高かったら
本末転倒だな。
どうも五郎そのものよりもTVKの企画力に問題があるような気が。
一つ一つの素材をどう組み合わせるかで、良くも悪くもなるからな。
小森谷出すなら、最初から軽い情報番組としてつくればいいのに(たぶん、視聴率は
下がると思うが)、妙に爺が作り上げてきた「批評精神」をミックスしようと
しているから、非常に中途半端でいびつに見える。
やっぱり五郎とアシスタントだけでマターリやったほうがいいんじゃねーか?
いま千葉テレビで視聴中です。司会者がウザイ。頼むから降板してくれ!!
裏でやってるWBSでも見るか…orz
>>158 WBSでレポ&インプレしていたBMWの方が、「ツボ」より100倍マシと思ったのは
どうやら私だけではない筈。
降板には私も賛成。
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
| | // ___ \ ::::::::::::::|
| | | | | U :::::::::::::| なにこの車番組……
| | .|U | | ::::::U::::|
| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
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\ \ \___ ::::::
タイトルが変わっただけで内容はあまり変化ないような感じ。
ただ司会というか進行役が一人増えた。
岡崎はどの程度クルマに詳しいのだろうか?
コルベットクラスのパワーなら4速ATで十分だと思うが。
あと三本さんはあまり意識しないほうがいいような。
小森谷という男の存在がチト気になる。
アシスタントの女はいてもいなくてもいいような感じだった。
いくら、タイトルが「ツボ」だからといっても
番組の中で、「ツボ」「ツボ」と連発しすぎ!
日常会話でもそこまでツボツボいわんど
多少使ってもいいけど、めちゃ違和感ありすぎ
2006年は「クルマのキモ」
2007年は「クルマの○○」とタイトル変えてってほしい
30年後もクルマのツボじゃ、あぼ〜んだよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 07:47:24 ID:rAU1cwjg0
>>152 そんなことは常識、
でもね、岡崎が出ていると、
「爺さんならなんと言ったか」とか、
「やっぱりもう爺さんはいないのかな」と、
余計にジイさんを意識させられる。
三本さんがいつでも見れる思っていたから、
新車情報を見逃すことがあったけど、
それに対する後悔がある。
>>155 岡崎ってジジイと同じ6マソのギャラなのかな?
>>157 視聴率はどのくらいかな?
初回は特別としても、今後低下の一途だとおもう。
最初から爺と同じギャラはでないでしょ。
あくまで文化人価格で。
なんかタレント価格の小森谷のがかなり高そうな悪寒。
>>164 小森谷がよくやってるような通販番組のギャラは高いから、5,6万じゃ司会の仕
事は受けなさそうだな。
勝手なイメージだが、小森谷はDQNな運転しそうだな
アクセルはオンオフのみ
ブレーキも踏まないか床までベタ踏みか
そして力一杯のシフトレバー操作
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 18:59:00 ID:rAU1cwjg0
>>165 通販番組はCMと同じ扱いで、
タレントの活動を制約する可能性があるため、
その保証としてギャラを上乗せしているしていることがあるから、
ほかの番組と単純に比較できない。
まあ、ドモリヤにギャラ出すなら、
三本さんのギャラをUPしても出てほしかった。
本人が札束を詰まれても出ないのなら残念だけど、
毎週自動的に録画するようにセットしてあったけど、
コルベットなんつー車取り上げたの分かった時点で予約解除した。
とりあげた車で非難している人はよくわからんな。
今までも、高い車というだけで、マイナス票を入れてた人たちかね。
三本さん続投だって、ラインナップはそう変わらなかったと思うぞ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:48:38 ID:7QcsvtAf0
HPには、
1977年から27年間放送された 「新車情報」 を受け継ぎ、
日本国内で発表、販売される新車(国産車・輸入車)を
ユーザーサイドに立った視点で
分かりやすく検証します。
とある。で、本当に受け継いでいるのか?と問いたい。
ニューコルベットがユーザーが知りたいと思ってる車なのか?と問いたい。
売ってるところ見たこと無いぞ!と問いたい。
本当に検証してるのか?と問いたい。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:50:11 ID:6XpQdH5B0
>>170 これから一月の予定表、外車ばっかだったぞ!
国産車が発売されてるのにもかかわらず・・。
発展的解消。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 23:07:38 ID:xFc5yqw60
今度のBMW3シリーズ。なんと幅は1.8m超。
サイドガードモールもなくなり、
ボディだかバンパーだかわからないバンパー。
フロントガラスも異様に近い。不躾る材料は山ほどある。
これがかつて栄華を極めたBMWかと。
取り上げた際は、これでもかってぐらいの不躾よろしくな。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 23:42:33 ID:rAU1cwjg0
不躾棒はでるのかな?
取り上げる車そのものにそこまで文句はない
が、タイコもち状態なのはだめ
あともう一人のあのキンキン声が一番むかつく
不躾棒はまずアシスタントの膣に。
ポルチオを突かれ、アシ失神!
その間に着衣を全て剥がれて股を開かされて五郎君が生挿入。
うっといううめき声を上げるとアシの膣口からだらだら白い液。
その白い液をBMWのフェンダーにこすりつける。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 01:25:44 ID:/R2yfRFh0
この番組まだ見てないんだけど
新車情報の時と番組スポンサー変わってます??
曙ブレーキやらニフコやら、TOYOタイヤやら・・・
昔っからスポンサーしてたけど
この評判を見る限り、スポンサー降りそうな気がしてならない。
>>172 そうそう。
エアウェイブが入ってないのは納得できないね。
ランエボやコルベットなんかより、庶民が買いそうな実用車多く取り上げて欲しい。
>>179 TOYOタイヤと曙ブレーキのみ。これは新車情報最終回も同様。
あとはローカルスポンサー(tvkハウジングなど)
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 08:27:58 ID:Hl30H1Lg0
>>181 スポンサーが減ったのは不況の影響もあるんじゃない?
「金は出すが口は出さない」に企業が絶えられなくなったのかもしれない。
そのうち自動車メーカー関係のCMが入って、
言いたいことが言えない番組にならないよう願いたいけど、
岡崎では力不足かな?
よし!みんなで「いつもの山坂道」に行こうぜ!
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:26:05 ID:Hl30H1Lg0
>>183 長尾の旧道か芦ノ湖スカにいって
岡崎を事故死させるか、ギャラリーが事故を起こさせるかして、
パームツリーを降板させようとでもいうの?
タレントだったら一番組、一回30万円から位が相場なんじゃないのかな〜?
(適当な憶測)
五郎は一回66,666円だろうw
(源泉10%で取りの6万円)
この番組、三本イズムを継承してるかしてないかってのは大きいと思うな。
車好きだけじゃなく一般の人にも地に足のついた番組と自動車雑誌的なものの延長である番組と対比を感じる点もややある。
爺みたいに岡崎はメーカーの人にドキリとさせる質問や提案ができるかどうかというのも頼りなさを感じた。
それを司会の人間にも期待したんだが。
三本はいないなら、三本イズムを受け継いだ視聴者からの意見は出ても当然な気がするな。
ただ作り手側がこれをフィードバック出来るかどうかもこの番組を発展させようとする一つの提案にもなりうる気がする。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 08:46:00 ID:N+6ptYbj0
三本だって、
放送当初は「三本なんていう男がTVでしゃべるなんて、とんでもない!!」
とメーカーの担当者は出演をいやがったくらいだからね。
不躾は昔からだったんでしょう。
三本のコピーでない以上、
岡崎に不躾を期待するのはオカと違いかもしれないけけど、
岡崎に評論家としての価値というか能力がないというのなら、
降板も考えるべきでしょう。
岡崎氏と二玄社の絡みは何なんですか?
第一回を見た感想
何か物足りない。
司会の男の喋りも個人的に苦手。
横の女に色気を感じない。
こんな番組でも無くなったらもう車の番組なんて
作られないんだろうな〜?
だからしばらくは暖かく見守るよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 18:49:38 ID:N+6ptYbj0
>>190 一番足りないと思われるのは原因は、
三本さんがいないことなんだけどね。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 18:51:31 ID:N+6ptYbj0
>>189 三本さんは10数年前に、
カーオブザイヤーの不正を暴いて、
CGを追放されたんじゃないかな。
岡崎に爺のマネしろと言っても無理だろう
岡崎には岡崎のスタイルを確立してもらうしかない
確立できなければ、番組降りるしかないんだよ
これからの
誤朗のスタイル
新車を(テレビショッピング並みに)褒めちぎる
ほめちぎるんならそれはそれでいいと思うんだけど
今の形式でそれをやるなって感じ
CGタイプの車中心の番組構成にしてやるんであればそれでもいいと思う
>>194 画面の下には、電話番号が常時表示されるだよな。(w
群馬テレビ始まった。
コルベットほすぃ。赤いやつがいいな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 01:46:50 ID:TkMDlrca0
ゴローには知性も教養もまったく感じられない。
ただの親の七光り。クルマ雑誌読みすぎオタ。どっかに書いて
あるような陳腐な褒め言葉並べるのには慣れているが、どこにも
書いていないようなことに関しては対応力がない。創造力が不足
している。コルベットが生命保険を解約してまでも手に入れたくなる
ような車だなんて誰にも共感の得られないようなことが口からでる。
やはりゴローは頭弱い。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 07:39:40 ID:jOSTDq7u0
>>198 そうか? オレはコルベット欲しいと思ったよ。
爺がとりあげなかった高いクルマが出てくるようになったのは歓迎。
どうせならフェラーリとかポルシェもやって欲しいね。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 07:48:35 ID:1LdBsiL60
ゴロは若はげでちゅ。
そう、知性が感じられないんだよな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 14:33:21 ID:nfP2MNP20
小森谷をさっさと降ろして、誤朗のスタイル確立が一番無難で望ましいかもな。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 15:01:39 ID:Dt9Cp4VvO
しかし岡崎には独自性も信念も愛情もないだろ。
さぁ、では気になるお値段の方は…?
普通の人がチャンネルかえてこの番組みたら
きっと通販番組と勘違い?
あの男のアナウンサーは正直いらんだろ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 17:37:50 ID:1LdBsiL60
>>202 吾郎はいやだけど、ドモリヤはもっといや
吾郎が定着するには、
時間とともに三本さんの記憶が薄れていくのを待つしかないでしょうね。
>>205 新車情報を愛した視聴者の、三本さんの記憶が薄れるかな?
いや、薄れない。
その間に視聴者から相変わらず反感を買って「ツボ」は番組打ち切り!w
ツボが良いとは思わんが、新車情報マンセーの人間ってクルマの実用性ばかり
重んじていてちょっと息苦しい感じがするよ。
新車情報が実用性の番組だったんだし
そりゃ仕方ないわな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 19:01:50 ID:DWjYtLYi0
大問題なのは小森谷だろ
つーかミニバンでアホみたいに乱暴な運転する奴とか
あおる奴なんてのはああいうタイプなんだな
とりあえず岡崎を責めてもしょうがねえと思う
そもそも実用性一辺倒の堅苦しい番組が、何故こうも長く視聴者から支持され、
終了後も惜しまれ続けるのか
車の趣味性ばかり追った番組が、何故新車情報ほどの支持を受けないのか
考察に値するテーマだと思うのだが
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 19:34:38 ID:tqrXStd80
その趣味性が多種多様で、多くの視聴者のニーズにこたえる番組が作られなかったこと
CGTV=自慰番組
新車情報=爺番組
クルマのツボ≒通販番組
試乗レポートは
高速と山坂道だけでなく
ゴローが一週間くらい横浜の町中で使ってみての(褒め言葉満載の)感想を
5分くらいに編集して放送してくれ
>>210 ほら、もう言い回しからして息苦しいってばw
>>213 そのうち番組タイトルが「カー&ドライバーTV」になりそうな予感w もちろん雑誌プレゼントはカードラのみ
そのうち公開録画になり、もれなくオバチャン等エキストラが付いてきます
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:57:39 ID:R/whKTVn0
多分、今週から来週くらいで
全国の局で第一回目が放送されるだろうから
そろそろTVKには全国の視聴者から葉書の
絨毯爆撃を見舞われてる事だろう。
クルマは走る彫刻じゃないんです、の一言で
クルマの趣味性(www)を断罪していたからね
趣味性を求める輩は、不満なんだろうけどね
むしろ実用性にこだわり、価格と価値を基準に置いたことが
新車情報が長年にわたり多くの視聴者の信頼を勝ち得た理由なんだよ
岡崎や他の人間に視聴者の信頼にこたえる実力があるのかな
趣味性の一言で新車情報の過去の遺産を否定する奴はメクラだよ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 00:18:57 ID:iIcsA3Nr0
旧MINIに対しては
「なぜあんな古い車をいつまでも販売しているのか。危険極まりない。社会に対しての犯罪」
と、世の中のMINI乗りのプライドをズタズタにするような事も言ってたっけ・・・
まあまだ1回目だからね。
番組やるほうも、まだ落ち着かないだろうし、
ヘドモドした感じはあるだろうし。
これからじゃないかね。
ドラえもんの新しい声優だって、まだ違和感はあるんでね。
中心人物が交代してまもなくは、物足りない気がするのは
しかたないんじゃないかね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 01:38:02 ID:B5MvvxM10
>>218 >趣味性の一言で新車情報の過去の遺産を否定する奴はメクラだよ
これ、確かtvkの局PやDが言ってたっぽい。 だとすると椰子等がメクラだった罠!
漏れもハガキと電子メール投書の絨毯爆撃しようかな。
とりあえず吾朗ちゃんには辛口になってもらわないと。
ある程度ケンカ腰になるくらいじゃないと見ていて詰まらない。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 07:54:00 ID:/+2ZdQAw0
クルマの蛸壺も面白いといえば面白いよ。
見るたびに、
岡崎のあらを探したり、
新車情報を懐かしめるからね。
今晩も荒れそうだな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 12:39:41 ID:JAW1uOBb0
値段が安い、って強調するタイミングで
GMの電話番号が出たのにワラタ。
>>221 ゴロウ子蟻だったのかてっきり独身かと思ってた
今週も輸入車?orz
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 14:24:54 ID:9QcTw/ex0
つまらんただの馴れ合いトーク番組じゃん。
>>228 収録時期的に国産新車出てないから仕方ないんじゃ。
ところでコルベト700万で怒ってる(?)人は新車情報2004のアウディA6はOKだったの?
実用度はアウディA6のが上だろうけどあれも実用性云々のクルマじゃないような。
ツッコミが足りんという点は同意ですけどね。
でも4ATのシフトショックが酷いと言ってたから全然ツッコミ出来てないわけ
でもないから今後に期待したい。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:27:22 ID:e4CFb/rx0
アウディA6なら10年くらい乗れば国産と大して変わらないしむしろ実用的だし
庶民も少しがんばれば買えると思うぞ。
まあ、実用性があるから極端には叩かれないのだろう。
>>231 今時の日本車だって10年乗れるくらい当たり前なんですが。
ドイツ車は長く使えるから長い目で見たら割高ではないなんてもはや詭弁。
今ではただの見栄張り車だよ。
特にアウディはボディ同色に仕上げた樹脂部分(バンパーとか)の退色の具合が
金属の部分と違い過ぎて一昔前の日本車レベル。
長い間使用した時の煤け具合は日本車より数段落ちだね。
三本さんは好きだけど、何でもかんでもヨーロッパ車を見習えって姿勢には
やっぱり昔の人なんだな、とも思わせた。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 18:01:32 ID:/+2ZdQAw0
>>227 こんなつまらん番組だったら、
子供がいじめられるよ。
>>233 中国人みたいな愛国者ぶりだなw
三本翁は欧車の質の部分で感心してたんじゃないと思うが
あくまで"智恵"の部分で「悔しいですねー」って、言ってたん
だと思ったが
それこそが、西欧に追いつけ追い越せしてた時代の、日本人
が持っていた物だったんだが
236 :
233:2005/04/17(日) 18:49:14 ID:3IDz2xgr0
ありゃありゃ、三本さんにちょいと批判的なこと書いたらこんな反応。
中国人みたいなのはどっちなんだかw
やれやれ....
そもそも、輸入車だから値段が高いからで批判されてるわけじゃないでしょうが
ツボ
外車は何年乗ろうが割高だしね・・・
三本さんは確かに外車には甘い所があったけど
ベンツやボルボの回では大抵
こんなオプションごてごてのモデルばかりじゃなく
なぜ本国にある素の安いモデルを持ってこないのかと
インポーターに口酸っぱく言ってたね。
で
「皆様の需要がある物を選んでます」
みたいな事を言おう物なら
「そんな事はない。買わされてるだけ」
とバッサリ切ってたしな。
自分はこの番組のおかげで
ベンツとボルボがなぜ日本では割高で販売されているのか
勉強させてもらったよ。
あ、この番組ってのはもちろんツボじゃないよ(w
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 22:21:59 ID:EqmvyJjt0
今、ツボ見てるんだけど。
ドモリヤのキンキン声が癇に障る。もう見ない。
KBSは今日初放送だから、じっくり見させてもらうよ・・・
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 22:26:39 ID:F08IlmaC0
車庫入れ娘マダー
MCも交代すればいいのに。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 23:11:08 ID:B5MvvxM10
もはや只の行灯番組。
核心には何も触れずにマンセー、マンセー、ちょっとだけ注文をつけてまたマンセー。
加えて通販キャスターの間の悪さは最悪。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 23:13:19 ID:Lbwts9Qa0
インポーターの言葉に簡単に丸め込まれてどうするんだよ。
各地のカローラ店とタイアップして、車庫いれ娘を全国14局ネットにした方が、
どう考えても視聴率も取れるし番組も売れそうな希ガス。
(誤労とドモリヤの会話なんて要らないから、その分しゃこいれ娘の放送時間枠を広げろや、tvk!)
フェリス女子学院大で・・・w●課か?それと、アシの男イラン。
キモイウザイキエロw
今日の車庫入れ娘、コスプレありだった?
今京都で第一回見終わったよ
・・・もうね、なんかね、100回くらい説教してやりたいんだけど。
番組構成は大して変えず
三本さんの路線を中途半端に引きずっていて
それでいてゲストに対してはヨイショばかり・・・
こんなもん見て喜ぶ人間どこにいるよ。
さらに次回以降の登場車種を見て失望したよ。
マニアしか喜ばないような車種ばっかじゃねーか。
誰の個人的趣味で持ってきたんだよ。
というか、TOYOタイヤさん、曙ブレーキさん、もうスポンサー降りていいよ。
こんな痰ツボに銭捨てる事無いよ・・・
車庫入れ娘・・・なんだろう・・・わからない関西ジンOTL
車庫入れ娘、なにそれ??
・・・はぁ、空しいよ。
さて、今回も小森谷の糞を外せメールいっときますかな。
とりあえず、牧野連れてこい。話はそれからだ。
車庫入れ娘を説明すると...。
毎回1名の素人娘(?)が規定時間内に車庫入れ出来なかったらコスプレするという、
地元カローラ店提供のミニ番組。
先週のコスプレは、ミニスカナース服でパンツ見えそうなくらい下から煽って撮ってた。
ノリ的には、あの「大人の絵本」の1コーナーにしても違和感無いような脱力感万点な番組。
今週のコスプレはメイドでローアングルでパンツ見えた気がする
ツボを15分番組にして、しゃこいれ娘をメインにしようよ
6月からは、こうしたらと思う案をあげておく
・台本通りの指摘はいらないので、徹底的に褒めるだけでよい
・試乗コースも新車情報と同じコースを使わない
・番組の方針は「スカイラインGT−R最強!・実用車はくだらねぇ・軽自動車は貧乏人の乗り物」
・実用車(国産ハッチバック車・小排気量のミニバンなど)は絶対に取り上げない
・フェラーリやポルシェを取り上げるときは、どっかの番組で聞いたことのある言葉を連発
・メーカー/インポーターの人はスタジオに来なくてよい(特長をまとめた原稿を役者が読めばよい)
制作者達は、新車情報の熱狂的な視聴者どもを排除したいのならこのくらいするべきだ
今、クライスラーの回を見ているけど、岡崎は車に乗せて喋らせた方がいいなw
これならまあ聞ける。
思うに、小森谷を早く降ろして、岡崎と女子アナの二人体制にするべきだ。
さすれば、スタジオの喋りもじきに慣れてくるだろうて。
癌は小森谷だ。
>>257 確かに車内でのコメントはマシだが
よく聞いたら雑誌とかで書いてある事とさして変わらないような・・・
頭上高とか、椅子の出来とか、インパネの雰囲気や使い心地とか
レポートできる所はいくらでもあるのに
それが抜けているからお世辞にも褒められない。
フィーリングだけ語るならCGTVとなーんにも変わらんし。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 01:23:05 ID:NVsifGTD0
すげー時間長く感じるし眠くなる番組展開になったなぁ。
カーグラのほうが倍マシつーか良い番組だよ。
2週にわたってあんなクルマ紹介してもらってもなんの役にもたたないや。
MCは耳障りなだけだしすリモコン手にしながら見てるよ。
外車ならマキノのほうが上手いな。で来週も外車かよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 01:30:25 ID:jcUqDNAd0
でも700万はやっぱり高い!
って言えれば、逆転ホームランだったのに…
ツボに限らず、マトモなアメ車評論って、お目に掛かった記憶が無いんだが。
大体、ヨーロッパ車的な方向に味付(洗練って言い方するよな)されて行く事自体
それが良い事なのか悪い事なのか判然としないし。
ちょっと端から難易度の高いチョイスし過ぎたかもな。
この批判の多さって、最後の最後までゴローを小僧扱いしていた三本さんにも
ちょっと責任あるよなー・・・頭から馬鹿にして掛かっている人も多いもんな、ゴローに対して。
小森谷降ろして、前よくインプレッションしてたモジャモジャソバージュ
のハカセ太郎みたいなメガネの人と変えて、岡崎と二人で言いたい放題
にさせとけばもっと面白いと思うよ。
岡崎一人だとちょっと弱腰だから。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 03:34:55 ID:5e4ZP2Ha0
車好き向けじゃなくて、コンシューマのための番組にしてくれ。
車雑誌の受け売り見てるみたいで実につまらん、
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 07:36:42 ID:F/MpYcVa0
NIFCOがスポンサーから降りてるね
>>262 いや・・・実際評論にアラが多すぎるよ。
263の仰るとおり、牧野連れてきて
2人で言いたい放題言わせた方がよい番組になると思う。
とりあえず、小森谷は確実にいらん。
女子アナも、あんな番組進行なら不要。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 08:55:06 ID:Fm3M/XEh0
口の動きと音声が合わない気がする。
衛星中継みたい。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 08:59:57 ID:Fm3M/XEh0
子守屋についてはよく言う人が誰もいないね。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 09:08:49 ID:Fm3M/XEh0
せめて、
三本さんが「今週の三本さん」とかいう
5分程度の小さなコーナーでもやっていただいて、
ご意見をいただきたい。
これなら、撮りだめもできるし。
とりあいず、ドモリヤはごみ箱行き
こいつの声聞くのいやだから見ない。
消えたらまた見る。(それまで番組やっているか?だけど)
車庫入れ娘はカローラ神奈川提供なのか。通りで車がパッソなんだなw
>>269 通販役者声のキーが高すぎるんだよね。聴くたびにβ波が流れるのを感じる
掃除機紹介も車紹介も同じ話方というかんじ・・・
>>271 あと、白々しく喋り過ぎ。
元々軽薄なノリの番組構成だし
ますます安っぽい印象を受けるわ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 10:02:05 ID:dyUA6OUf0
とりあえず、美里タンの偉大さは、よくわかった。
番組始まったばかりだから、あまり好き勝手言い過ぎると、
メーカーの主査たちが着てくれなくなる可能性も出てくる。
そういう点も含め、ごろータンを慣れさせるために、
外車のディーラーさんを初めの方に呼んで、
当たり障りのない進行をさせたのかも。
(これから紹介する車に高級車が多い件について)
ソバージュ牧野と、ごろータンの二人体勢で好き勝手言う番組になれば、
おもしろくなるだろうね。
二人だけだと、むさ苦しいから、オサレで落ち着いた女タレントを置いて欲しい。
それだと、金かかりすぎるのかな。身内(tvk)のアナ使わざるをえないのか。
似非通販司会者に金払うぐらいなら、タレント使おうよ。
似非通販司会者は、CGTVの古谷徹のポジションを意識してるのか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 10:31:57 ID:BoqZDR+v0
俺も小森谷氏は必要ないと思う。
彼はこの番組に合ってない。
五郎は「100万円高くてもHEMI 5.7L」と言い切った!w
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 12:00:56 ID:Fm3M/XEh0
もしかして、岡崎批判を子守や批判にそらす狙いがあるかもしれない(w)
ただ、2回目の300Cのときは、
後半で台本棒読み状態の岡崎にかわって少し突っ込んでくれた。
評判の芳しくない小森谷もなれない岡崎を見てられなかったんじゃない?
この調子なら、子守やが番組をのっとるんじゃないかなという勢いだった。
なんだかんだイっても、しゃべりに関しては評論家と役者では、
役者のほうが(一応)プロだし。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 12:05:17 ID:zHIE89Of0
>>267 特に第一回の冒頭部分は、映像と音声の同期がハッキリとズレていた。
残りの部分も微妙にズレが残っていた。
新番組しょっぱなから「不出来」なものを見せられた。
>>277 チューナー内蔵のVAIOで長時間モードで録画して、DVDに落としたらそうなるけどw
>>278 放送時の「デジタル遅延」と、
ローカルレベルの「遅延」をごちゃ混ぜにして話すなヴォケ!
>>279 いや
>>278は
>>277が生放送ではなく
VAIOで録画したものを見てるんじゃない?と突っ込んでると思われ
おれも生じゃなくHDD録画した後のものを見てるよ
>>280 すまん! そうなら話は理解出来た。実際遅延してたよな・・・。
口パクと音声のズレが著しかったし。
おまいら、もちろん一度くらい番組サイト宛に子守屋降ろせメールを送っていますよね?
ちなみに俺様はこれまでに通算2通w
1クールで降ろすぞ!
あいつはイランぞ
既に漏れも一通送った
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 16:56:13 ID:NVsifGTD0
おれも送ったよ。しばらく見ていく内になれるってレベルじゃないや。
外車だすなら岡崎司会・牧野・メーカー・アシスタント
日本車なら司会・ゲスト・メーカー・アシでいいんじゃないかと。
アメ車ってこんなに昔とイメージ違って良くなったでしょ?って
プロモしただけかよ。正直アメ車はアメ車なわけだ。買う気にはならん。
>>282 俺も2通送ったよ! あんな糞番組がまかり通るのが普通の神経じゃないですしね。
>tvk
小森谷徹うざすぎ
なにがユーザー代表だよ
おまえのオナニー司会なんて見たくねぇよ
一回見た結論、
小森ダニは、通販番組がお似合い。
小森谷はまず試乗に同行していない時点で×。
壺は長くて眠い番組だ。45分間退屈で緊張感なし。
新車情報の時は、三本氏じゃないけれど、もう時間なの?と言うくらい短く
感じられたけどなあ。
>>290 ホント同感。三本氏の時は1時間にして欲しいと思ったけどツボは30分でいいや。
岡崎もインプレは頭上高やシート関係、視界、操作性など全然チェックしてないね。
元スクープ雑誌編集長だった牧野だったら岡崎よりもっと突っ込めたんじゃないかと思ったのは俺だけじゃなかったようですね。
>>264 新車情報はまさにその番組だったね。惜しい番組を亡くしたよ、tvk。(−人−)
>>290 いっその事ゴローはゴローでも、山田五郎司会にした方が数字が取れるかも?
小森谷も小森まなみに変えればキモヲタが新たな視聴者層になるし。(w
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:18:18 ID:7BazrDtT0
小森谷さっさと降りろってメール送ったが実際tvkは相手してないかもな・・・
「よくあることだ」で片付けられていそう。
「あの新車情報の後番組なんだから批判があるのは想定内」
とかorz
>>293>>294 大丈夫w
意見がバラバラならまだしも、このスレのカキコのみでも小森谷降ろせの意見では一致しているようだからな。
これで視聴率が落ちれば、制作側は視聴者からの一番多い声にまず耳を傾けるはず。
とりあえず、何もしないよりずっとマシw
>>293-294 まっ、とりあえず現段階で我々の出来る事といえば、クルマのツボは 観ない・人に勧めない・打ちきりにしろ!
と抗議する ぐらいしかできないか。orz
>>293 tvkプロデューサーがそんな小馬鹿にした口調で三本さんと話していたのを聞いたなぁ。
「椰子があの番組の・・・」と思い新番組になって「やはり」の感が著しく大きい。
>>249 曙ブレーキには取り敢えず抗議・・・じゃないが「あれ程陳腐で従来からの新車情報を視聴していた
視聴者を馬鹿にした番組はないです」と意見しましたら、曙ブレーキ側は真摯に私の意見を聞いてくれたし、
「番組をtvkから取り寄せ内容共々、役員を含めて精査します」と回答してくれました。
どうやらその過程で分かった事は、曙ブレーキも東洋ゴム工業(TOYO TIRE)も、
スポンサー契約期間が残っているそうですが、契約を延長するかどうかは視聴者からスポンサーへ
寄せられた番組への意見や内容、要望も総合し勘案した上で決める、と言う様子。
ですのでスポンサーサイドへ「ツボ」なる番組の苦言をどしどし寄せた方が最終的には
tvkがいち早く恐れる結果になるかも?
>>298 おしっそれもいっとこうか。
小森谷を何としても1クールで(ry
TVSオワタ。来週から月曜もWBSにしよう。。。
スポンサー側に意見を伝えた方が、番組に反映しやすそうだな。
>>299 スポンサーへの「視聴者としての意見」はこちらへ申し出るのが良いと思います。
曙ブレーキ工業株式会社(本社)
p://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BD%EC%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD&a1=13&g1=
東洋ゴム工業株式会社(本社)
p://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%C5%EC%CD%CE%A5%B4%A5%E0%B9%A9%B6%C8%B3%F4%BC%B0%B2%F1%BC%D2%CB%DC%BC%D2&a1=27&g1=
ソースは「Yahoo!電話帳」より。
但し視聴者としての意見を申し出る場合は冷静に、「ツボ」の何処が「新車情報」と比較してどの様に宜しくないのか、等を、
正しく述べる事が肝心だと思います。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 23:54:26 ID:1KfHYC8d0
こんなに話題を振りまいて
すばらしい番組じゃないですか
小森谷
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 23:54:52 ID:3/glVaVp0
>>299 というか、こんな状態が続くなら
いっそのこと番組の構成も出演者も全てリセットして
全然違う番組に変えてもらったほうがええわ。
内容が新車情報のままで、完全な劣化コピーだし。
完全に構成が同じなんだから、最初は大目に見てやれと言うのは通用しない。
岡崎氏も新車情報に出ていたんだから、どんな言い訳をしても無理だな。
それにしても、三本さんが二十数年かけてコツコツと築き上げてきたものが
一気に崩壊していくのは見ていて忍びないし、辛いな。
306 :
304:2005/04/18(月) 23:56:23 ID:3/glVaVp0
>>305 >内容が新車情報のままで、完全な劣化コピーだし。
その通りです。あれじゃ三本さんが居ない「似非新車情報2005」ですわ。
しかも局の人間は「新車情報と違いますから」と堂々とのたまっているらしいし、呆れますわ。
「新車と違う」と言い張るのなら番組構成からして一から創り直せよ!!
そんな度胸も無いくせに。
新車の真似番組なんか何時まで経っても視聴者になんか受け入れられる訳がないっしょ。
308 :
鄭:2005/04/19(火) 00:09:57 ID:kI92RTlF0
次クライスラー300C買えないけど大好き
309 :
鄭:2005/04/19(火) 00:53:53 ID:kI92RTlF0
連投ゴメンネ
旧車のつぼに変しる
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 01:04:55 ID:AnKdAhdk0
三本氏がよい商品を作らせるには、消費者が
「気持ちの良い商品でなければ買わないことが大切だと言っているが、
この言葉をTVKに言いたい、良い番組じゃなきゃ見ないよと。
311 :
鄭:2005/04/19(火) 01:11:19 ID:kI92RTlF0
サバゲッチュが1時間番組になったら
見る人減るね
>>310 >この言葉をTVKに言いたい、良い番組じゃなきゃ見ないよと。
正にその通りです。私も同じ考えです。
第二回の終わりのほうで「成功した反逆者」に小森谷がつっ込んでいたシーンから
この先毒舌キャラへ変身しそうな予感がしたんだがどうだろう。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 07:44:04 ID:RE7IRo580
>>313 「成功した反逆者」
>>ホリエモンはベンツやポルシェに乗っているけどね。
もっとも岡崎やドモリヤは「成功しない反逆者」
ドモリヤの評判が悪いから、
おろされないように、がんばっているかもしれない。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 07:45:10 ID:RE7IRo580
でも、こんな詐欺師みたいのに6マソ(三本のギャラ)より
高いギャラが払われていたとすると、やりきれないね。
三本>>>>>牧野>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>岡崎>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>ドモリヤ
>>269 「あたくしはもう隠居した身なんではございますが、この番組のプロデューサーに
『どうせ暇なんだろ?タバコ銭くらいはやるからちょっとしゃべってくれ』なんて
えこと言われましてね。タバコ銭てのに釣られてのこのこと出て来た訳でございます。
まあ、視聴者の皆さんの中には『年寄りが何言ってやがるんだ!』とお思いになる方
もあるとは思いますが、じじいの戯言だと思って聞き流してやって下さい。」
こんな感じで出てきてほしいな。
>>316 爺はヘビースモーカーだから煙草銭と言っても相当なんだろうな…
御意見番という言葉が岡崎氏には
ちょっと合わない気が…。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 17:37:05 ID:RE7IRo580
>>317 タバコをやめて長生きしてでも、出てほしい。
3核窓は不要になるけど(w)
結論
爺がいきなり出演して番組をのっとる。
(テレビ欄はわざと変えずに放映当日にのっとられた風にして放送する。)
例
7月放映の番組収録開始時に
いきなり爺と牧野で岡崎と小森屋の司会を
奪って開始
タイトルは「続新車情報2005」
で放映
これでFA
>>319 台本無かったらミノフりそうだけどね
1回目の保険解約はポヒュッ・・・ときてた気がする
もうsakusaku新車情報とかにしちゃえよ。司会ジゴロウ、アシスタントがカエラ、試乗は黒幕。
黒幕はスバルをべた褒めw
爺は放送見て「こんなことなら降りなきゃよかった」なんて思ってるかもしれない
>>323 インビジブル試乗男
なんか太目の老け目で眉が濃いような気が
>>324 逆にそれは思っていないかも。寧ろ「あの馬鹿ディレクターとプロデューサーなら、
この程度の番組しか作れないだろうな」と既に呆れていると思われ。
>>304 いっその事、この2社にも「しゃこいれ娘」のスポンサーになってもらった方が・・。(イメージ悪くなるか。)
>>327 俺も曙ブレーキと東洋タイヤへ意見したよ。東洋タイヤは、新車情報という番組へスポンサーをしていたから、
今の車のツボが視聴者が見て率直に前番組より質が劣るという意見を重視するみたいです。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 22:44:00 ID:94/wOPmZ0
sakusaku一本でやっていく気なのかね?tvkは・・・
千葉テレビオワタ
毒が抜けるだけで、こんなにもつまらない番組になるのだなあ。
ちょっとは構成を変えないと比較してしまって、見る方が辛い。
まずはカミオンプレゼントをやめるとか
>>332 >カミオンプレゼント
それを止めたらカミオンキボンヌ神がいなくなってしまうので勘弁して下さい。orz
漏れも千葉テレビ視聴者。エンディング間近の小森谷氏のエンジンへの突込みが
一番冴えてたぞw
五郎さん汗かきまくってたけど、大丈夫か?
>>334 最後に五郎が「ガンバッテ..」と小さく口にしたところにも、突っ込んでくれ。w
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 07:10:28 ID:d8ogDG7w0
ライブドアがフジと業務提携するか、
TVKでも買収して、
三本の番組として復活させる。
こんなことでもしてくれると、
ファンも応援してライブドアの株を買ってくれるんだけど・・
おそらく、たぶん9月で打ち切り。そして来年1月から「カー&ドライバーTV」(MXテレビ制作)として再スタートするんじゃないかな?
ツボがどうのこうのって最初から決めるってのもどうかと思うな。
まぁ番組タイトルと絡めてるんだろうけど。
初見の車にツボも何も分からないんだから。
誰が代わりをやっても叩かれるとは思うが壺はあまりに酷すぎる。
肝心の視聴者側に立った意見やスタイルが抜けてる。
そういや、新車情報の時年末か年始だったかな・・・里美たんじゃなかったような記憶が・・・
あれは誰だったのだろう・・・教えてくください・・・
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 16:18:30 ID:30wDPOdn0
>>340 ツボのアシスタントの大原裕美では内科医?
里見たん<<誰?
小森谷がヒールターンしないと・・・だめぽ
壷ってさ、もしかしたらネラーじゃねえの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 22:25:14 ID:qZwo7hby0
>>343 そうだな!
あのキンキン声でウィークポイントをガンガン指摘して、メーカーのヒトをしどろもどろにしてくれ!
これなら見るぞ!
小森谷が翁並かそれ以上の不躾をしたらそれこそ神と崇めてもいい。
んなこたーない。
試乗しない香具師が何言っても無駄
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:39:52 ID:j4mU+5Q60
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 06:55:05 ID:oxXQvZfX0
>>346 あの不快な存在という意味では、
十分に不躾だけどね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 07:03:55 ID:S70BxTfZ0
初めてHP見たけど、この人、青葉区に住んでいるんだ。
俺なんて青葉土木に電話して直接道路を直してもらったりしてるが
そんな事も重要なのよ。幾ら良い車でも道路が無ければ走れない。
試乗の後のCM前に「このあと 岡崎VSインポーター」と出るが、今の状態だと完全に
「このあと 岡崎・インポーターVS視聴者」になってしまってる。
結局、視聴者の抗議が多いってことのソースはあるの?
昼下がりのバラエティーで芸人がよく視聴者のためにデパートの商品値切ってるコーナーあるじゃない。
せめてクルマの素人ならあれくらいのがめつさがないと後継も務まららないだろう。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:32:07 ID:99SM5i+s0
小森谷うぜぇ
ググってみてもいい感想は見つけられない。
1年もたないって意見が多いよ。
俺も初回と2回見たけど、販売員にしゃべらせすぎ。
質問も少ないし、技術的な専門用語が出てきても
フォロー無しだから意味が分からないまま終了。
燃費だって番組で計測せずにカタログのまま。
車の使いやすさとか居住性なんかを全部無視して
エンジンなどの技術とか、デザインがどうとかいう
ファーストインプレッションから先に進まない。
つまんないからもう見ないだろうな・・・。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:48:39 ID:hjKmROkE0
ゴローごときに俺が出て行く必要はないだろうと
販売社側も下っ端社員(肩書きだけは○○長)を出して
きている模様。「あのー」がやたら多くて聞き取りにくいし
そんな奴らのヘタなごまかしにも、「なるほど」と納得して
何もつっこまないゴローがなさけない。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:58:39 ID:hjKmROkE0
スポンサーのご機嫌とるためか、番組中にタイヤは早めに交換
しろとか言い出した。小森谷は「タイヤの点検なんていちいち
めんどくさいですよ」と意味不明なことを言う。減っているか目で
見るだけだろ!それに対しゴロー曰く「ガソリンスタンドのお兄ちゃんに
タイヤの溝を点検してもらうように定期的に頼むといい」とアドヴァイズ。
ふつうセルフで入れるだろう。
こいつらのトークレヴェルが低すぎて見るに耐えない。
>>357 >小森谷は「タイヤの点検なんていちいち めんどくさいですよ」
ドモリヤにとって東洋ゴム工業は、布団のマットレス作ってる会社としか認識していないんだろうな。(w
そのうち「ブレーキなんて効けばなんでもイイじゃないですか。」とか言い出したりして。
(スポンサー様にケンカ売るなんてイイ度胸してんじゃねぇか、小森谷。)
タンツボ見るよりこっちの方が数百倍面白い。
不躾ゼロだが、ツボみたいな中途半端な事やるよりよほど潔い。
CMが無いばかりか、ツボより内容が濃いよ。
ttp://www.carsensor.net/E_actontv/index.html ゴローちゃんも試乗インプレをしてるが
こっちの方が生き生きしてるのは気のせいか?
>>357 もし三本翁がいたら・・・
小森谷:「タイヤの点検なんていちいちめんどくさいですよ」
三本 :「じゃあ、あなたは車売り払って電車にでもお乗りなさい」
ゴロー:「ガソリンスタンドのお兄ちゃんにタイヤの溝を点検してもらうように定期的に頼むといい」
三本 :「人任せにしてどうするの?溝くらい自分で見なさい」
絶対こう言ってるよなぁ。泣けてくる。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 00:51:51 ID:Q0fHzsnF0
この番組は三本氏の長年の努力と実績を尽く崩してあっという間に無くなりそうで悲しくてならないね。
>>360 その通り。それを「良い番組だ、新車情報とは違う番組だ」と言い張り、
不様な番組を制作し続けるtvkプロデューサー、ディレクター、局自らが一番の戦犯なのです。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 06:46:19 ID:R+9ADyG40
>>360 三本さんは27年で十分に仕事をしてきたとおもっているだろうし、
自分がやめた後の番組にけちをつけるような人ではような気がする。
久米宏とちがって・・
ただ、新番組をみていらいらしているかもしれない。
>>354 極端なことをいえば、
どんなに司会が下手でも、美人女優をだせば、
番組の内容と関係なく彼女みたさに見てくれる人はいるでしょうが、
ドモリヤではそういう役割は正直無理
存在は不快だし、進行も下手、カリスマ性もないし、
彼の役割がなんだかわからない。
いっそ禿げ五郎に、彼の存在自体を不躾に斬ってほしい。
こんなのを出しているTVKの考えを知りたい。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 06:53:05 ID:R+9ADyG40
>>357 小森谷は「タイヤの点検なんていちいち
めんどくさいですよ」と意味不明なことを言う。
>>こういうことなら、女性アシスタントが言いそうな気がする。
要は、ドモリヤは一度けちがついてしまったから、
彼が言うと何を言っても腹が立つというわけね。
>>356 完全にメーカー側(販売店)のペースにはまってますからね。
三本さんだって最初は下っ端しか出てくれなかった。
キーマンが出てくれるになったのは、
三本さんの人徳と長年の信頼関係の確立があったからだけど、
岡崎にそうした地盤は継承されていないんですね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 07:28:21 ID:npRQqnAw0
あのー、まだ観てないんですけど人が代わって喜んだのは
メーカーだけって事でよろしい?マークXのフロントの
Xが×に見えてしかたない。三本さんの一言は大きいよね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 12:12:59 ID:VyKUY7X00
この2週間ばかりテレビを見ていて思ったこと。
俺たちの「ドラえもん」と「新車情報」は終わったんだ・・・
>>366 あまりにあからさまな釣りだな(w
カニサワだったら間違いなく半年持たん。
牧野のインプレを女子アナがニヤけながら聞く番組キボンヌ
>>356 >ゴローごときに俺が出て行く必要はないだろうと
販売社側も下っ端社員(肩書きだけは○○長)を出して
きている模様。
お前ちゃんと見てるか?クライスラーの2人は新車情報の時と
同じ2人だぞ。
年上の方の担当者は五郎さんに対して明らかに「この若造があ!」
見たいな表情がありありだったがなw
>>369 まあ、ああ云う人を良しとする制作体質が最悪なんだが、
それを許している局プロデューサーがもっと最悪だと思う。
つまり、我々視聴者は結果的に舐められている訳です。
>>370 「番組を視聴しないというのは、我々庶民がテレビ局に出来る合法的な復讐方法です」
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 19:46:53 ID:DOs4j8xB0
>>371 新車情報の後釜の番組が、跡形もなく消え去る可能性も出てくるが、
それでもいいのかい?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 20:15:15 ID:Nv57BlSl0
こんな糞番組のスポンサーやってるTOYOタイヤは品質も
糞なのではないかという疑念が湧いてきた。
今度替えるならBRIDGESTONEかYOKOHAMAにする。
>>374 TOYOタイヤなんかバスかトラックしか履かないよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 22:22:48 ID:Yy9RjMtp0
曙ブレイクもスパンサー降りたほうがいいだろう。
小森谷、ゴローみたいなやつが出ている番組に出資している
となると、相当なイミッジダウンだ。メイカーとの取引に支障が
出るに違いない。
>>374-376 東洋も曙もまだ広告の契約期間が残っているから、降りたくても降りれない(降りても返金は無し。)
状態だから、契約を更新するかどうか会議するってな事がこのスレか前のスレに書いてあったな。
とりあえず新車情報の最終回まで付き合ってくれた会社の悪口、(・∀・)イクナイ。
>>373 こんなどうしようもない番組だったら跡形もなく消え去っても構わんよ。
週替わりで12人くらいの評論家で1年回して、視聴者投票で上位4人残して残り8人を入れ替えする方式にしてみないかな。
2年目以降は前年上位4人+新規4人で、前年から生き残りの評論家は、新規の2倍の週を担当すると。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 06:58:21 ID:oCKXh5We0
三本はこのクソ番組を何をおもいながらみているんだろうか?
三本が番組に突如乱入してきてもよさそうなんだけど・・・
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 10:55:27 ID:4Q5xfEjn0
>>378 マジで?
車番組って少ないから貴重なのに・・・。
俺は、音声消してラジオ聞きながら見てるよ。
そうすると、前の新車情報と近いw
ぶしつけは妄想で、こんなこと言ってるだろうな〜って考えて・・・。
子守屋のこの先生きのこる道は、おぼっちゃんの五浪の代わりに
あの超ウザい口調でメーカーに不躾ることだ
今、再放送終わったけど、やっぱりゴローさんはご意見番って感じには見えないなぁ。
今日はじめて見たけど、コモリヤとか言うヤシはマジキモイな。
300Cのエンジンを「レーシングエンジン」とか言って何を考えてんだろ?( ´,_ゝ`)プッ
ゴロウの汗が滝のように流れている件について
小森谷は声自体も耳障りだが、口調もヒドい。人を小馬鹿にしたように聞こえる。
しかし、「タイヤは(月一ぐらいは)GSで見てもらうといい」はアンマリなコメントだよ、ゴロー…
近頃はエンジン等、見てもわからない部品も多いから素人が手を出せる部分は限られてるが、
それでも人を殺しかねない道具である以上、最低限でも自らチェック・メンテしようとする
気持ちこそ大切じゃないのかね。
「ガソリンがどれぐらい残ってるかはGSで見てもらいましょう」と同じぐらい愚かで、
クルマは乗れればそれでいい、という風潮を増長する軽率なコメントだと思った。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:17:15 ID:DLQHhcMe0
このままでは、番組が潰れるので、個人的になって欲しい番組考えた。
視聴者主体の番組にして欲しい。
1.とりあえず邪魔で無意味の子守屋をリストラ。
2.番組で取上げて欲しい車は、視聴者のハガキ・ネットで決める。
3.「取り上げる車」の意見、クレーム、褒め言葉は、視聴者のハガキ・ネットで送られて来た
ものを五郎が読む。五郎も自分の考えを言ってるのではないから、胸を張って堂々と言える
でしょう。
※番組の流れは新車情報を継承する。
以上3点を駆使して再編すれば、新車情報ほどではないけど、視聴率は少しはマシになるのでは?
実際に乗ってみた上での意見を投稿する視聴者が
どのくらいいるのかと。しかも毎週。
とてもじゃないが続かないね。しかもその場合ゴロー
よりも小森谷が残る希ガス。
メーカー側の人間はインタビュー(VTR)にして、
インプレはゴローひとりでやりゃ良いと思うね。
で、自動的に小森谷と女子アナ?は削除と。
>>378 >>381 俺も378氏の意見に同意。こんな糞番組は即座に終了するに値する。
見る価値さえ皆無。よって番組死亡確定。
2週連続で外車ってのもなぁ。しかも一般人に馴染みの無い車種だし。
身近な車から取り上げてほしかったなぁ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 08:12:19 ID:TR/O7kU00
死亡、糞、同意、はい同意と傷を舐めあって、見てないとかいって見る
牧野が仮にやってもまた、ひげだのパーマだのどうでもいい事ほざいて
(メール送りました。)とかやる。だろ?
不躾だけなら小森谷の方がよっぽど気概が感じられる
コルベットやったとき見たけど酷すぎ、もう2度と見ること無いと思う
HEMI連呼ウザい
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 13:25:02 ID:N0stE1LF0
みんなこの番組楽しみにしてるんだなあ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 14:07:56 ID:FybjX6K60
新車情報(三本)が伝えようとした車の善し悪しの判断基準みたいのは
お前らにしっかり根付いているじゃないか。
そして個々の車について新車情報では深く取り上げることが出来なかったことも
今やネット上で情報交換、情報の共有なんてことが出来ているじゃないか。
三本爺はこの時代に生を受け、その役割を全うしたんだよ。
お前らもこの番組が第1回に国産車を持ってこない時点で
番組のコンセプトが新車情報とはもう違っていることに気が付いているはず。
これが「新車情報2 2005」などというすっとんきょうなタイトルにならなかっただけでも
新車情報の名誉は守られたんだ。
言っちまえばtvkは新車情報の名誉を守ったんだよ。
悲しいけど、そう言うことだと3週間経って俺は思った。
この番組は新車情報の残務整理みたいなものだよ。いきなり止めたらまた大騒ぎだろうからな。
他の人間がやったらこんな有様だという事を確認出来れば視聴者も諦めがつくだろう?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 16:30:34 ID:6VF/0PnR0
だから車庫入れ娘を45分枠に!!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 17:15:52 ID:Qm2zqxqT0
>>398 それ、全国区で流したら火に油注ぎそうだが(w
>>398 ( ´∀`)ノさんせーい
>>261の画像みたけどオシッコ漏らしそうな感じで(;´Д`)ハァハァ
壷の実況スレでダラダラ車庫娘の実況するんじゃねーよ、糞カス
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 20:19:52 ID:muwThXIN0
ツボといえば金谷ぜんじろう、これで決まり
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 21:58:07 ID:VV8g7TFl0
実況どこ?
番組名を「新車情報2005清算事業団」にしておけば
なんのことない話というわけか。
一応やろうとしてた車をかたづけたらお終いと。
TVK、地元プロ野球横浜ファンからも、横浜戦の中継が9時半で終了で、
9回とかこれからという、いいところで終わって、ニュース流すし。
昔からブーイングだけれど変えようとしない。
視聴率とれる番組は、新車情報と野球ぐらいなのに、、
新車情報の後釜がこれじゃーね・・・
まあ、ブーイング言っても変わらないでしょう!
実況に人いねぇ。w
これが現実か。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 22:55:23 ID:6grWY0W/0
>>398 「しゃこいれ娘。」、今日初めて観た。
45分は辛いが、もっと長くていいかもしれん(w
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:09:05 ID:HSqRwf9k0
アウディ、けっこう面白かった。
大原アナのオパーイにばかり目が行ってしまうわ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:16:31 ID:oXw0UV1YO
どうでもいい話ばかりだった。
アウディは興味もあるので、そこそこ楽しめた。
ただ、トランクに棒がないのは寂しいやね。
どうせだったら、新車情報のスタイルをそのまま模倣し、少しずつ
三本さんからずれていった方がいい。
脱三本を狙ってはじめの2回に変な車にしたのがよくないね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:25:59 ID:oXw0UV1YO
金の話も理解できなくはないが、まるで通販番組みたいだよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:27:14 ID:QwwPO6I30
スレ違い失礼 日本の危機なので張らせてください。
人権擁護法案が成立すれば
あなたの何気ない一言、文章、絵が
誰か(外国人も委員になれる)
に差別的だとみなされた場合、令状なしで
家宅捜査 資料押収 出頭要求。
協力を拒否したら処罰されます(30万以下)
個人名も公表される場合があります
このままだと 4/26 できまってしまいます。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:30:40 ID:iNuTv8D00
五郎は2回目撮影だからか少しはマシな言い方だと思う。
ただ小森谷は未だいただけない!さりげなく自慢しすぎ!
つっこむなら、フロントマスクの形じゃなくて、バンパー交換費用だろ!とオモタ。
ハァ・・・・・ナンヤジャこりゃ・・・ショウも無いな・・・面白くない・・・・wwwwwwww
V8乙。
五ローたんとコモウリの漫才がイイイイイイw アシは運停止てーwだとw
スタンドで点検はしねーだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwww号労よw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:30:45 ID:gJ2ncG0O0
来年「車のツボ大賞」ってやるのかなぁ?
あいからわず子守屋うるせえなあ
通算3通目逝っとくか
子守り家いい加減にしろよ!何だよその下品な喋りは。tvkもこんな程度の低い奴を使うなんぞどうかしてる。
俺も抗議メール送るわ。ふざけるなtvk
>>421,424
(*^A゚)b グッジョブ!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 05:16:30 ID:42bAosvZ0
アウディ編3回目だしメールも送ったし少しは変わったかと期待しつつ見始めたら
嫁が視聴率に貢献すんなとチャンネル変えた。
相変わらず変わってないみたいだね。
さて出かけるか。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 08:33:47 ID:EexSPfI40
>>427 っていうか、1回1台の収録なの?
2,3台まとめて収録してるんじゃない?
君のメールを送る前の収録かもしれない?とは思わないのかね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 20:05:08 ID:Z3YjLH6N0
>386
>しかし、「タイヤは(月一ぐらいは)GSで見てもらうといい」はアンマリなコメントだよ、ゴロ
ー…
三本氏は視聴者からの質問コーナーでタイヤの空気圧について聞かれたとき「私は月
に一回はガソリンスタンドで空気圧をチェックしてもらいます」みたいなことをいってたヨ。
で、高速道路のGSは空気圧調整が有料なんでケシカランって不躾てたような気がする。
>>430 空気圧は専用の器具がないとわからんが、
タイヤの減りなんざちょっとした予備知識さえあれば目で見て誰でもわかる。
根本的に違うだろ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 22:46:08 ID:Z3YjLH6N0
>431
そっか。ツボは見ながら寝てしまうんで早とちりしたよ。
ゴメンな。
今日初めて見たけど、この番組のツボは裕美タンの(ry
あんな乳だけの女はいらない
>>434 その前にドモリヤがいらない! 昨日の放送分、音声だけにした状態(遅い晩飯を作ってたから。)
にしていたが、ドモリヤが喋る度に「あれ、テレショップが始まったか?」と何度も勘違い。orz
大原さんのおっぱいが最大の見所
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 00:16:25 ID:c8gG1RWF0
で、しゃこいれ娘のメイド篇の動画、だれかながしてくれよ。
今回、小森谷の方が毒舌っぽくなかった?
Audi→軽くてごつごつ
言い得て妙だと思ったが。
ただ、受け答えが不遜過ぎ!w
「はいはいはい」と、はいが大杉!
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 02:06:08 ID:YsJLztRf0
ぼった栗、って言えば良いってもんじゃないことを、
誰か教えてやってくれ、あいつに!!
しゃこいれ娘。
企画・台本・衣装コーディネイト・ディレクター:三本和彦
小森谷
小森なのか森谷なのか小谷なのかハッキリしてくれよ。
しゃこいれ娘に尾辻舞をキボンヌ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 06:58:18 ID:c8gG1RWF0
>>438 グッジョブ!!
あー、よかった メイド、メイド〜
しゃこいれ妻
しゃこいれ熟女
しゃこいれやらないか
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 18:02:29 ID:MsTsNjO60
小森谷だけはマジで勘弁してほしい
生理的に受け付けないよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/26(火) 20:26:44 ID:laEV1/+s0
今日マガジンXを読んで改めて牧野の方が良いと思った・・・
>>445 しゃこいれょぅι"ょ
しゃこいれショタ
しゃこいれ不倫
が抜けている。(w
車庫入れスレ建てて、出て行けよカス
車庫入れなくなったらなにも話すネタなくなるぞ
ちばテレビでアウディの回終了しました。
車庫入れ娘のコーナーはなかったゾ。プンプン(怒)
NAVI6月号に三本さんの記事が載ってるよ。
「トイレからでてきた気分です」だって。
いっぱい出して、すっきりしたって意味なんだろうな〜。
爺らしいな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 00:41:54 ID:HqTOrny60
車庫入れの司会がツボもやれ。
あげなつみ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 20:51:28 ID:eJ98vVQC0
子守やのメイクが濃い件について
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 22:55:11 ID:Dvrmzzi40
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 23:08:48 ID:TE9MTus/0
ぬるぽ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 02:16:17 ID:LfZdxeZm0
それにしても、ルパン三世と銭形警部が
同じ大学の先輩後輩同士だったとは知らなかったな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/28(木) 16:47:26 ID:v70o0fQf0
そーいやこの間小森谷の奴、負け犬TBSでポール牧の自殺現場レポートしてたな
近所にある東京医大病院を東京女子医大病院と間違えてたが
俺の地域ではツボはまだ第二回のクライスラーまでしか
放送されてないけど、翁の不躾がないだけでこれだけ
寂しいものかと思うよ。物足りないねツボ。
俺はもうしばらく様子を見るつもりだけど、しばらくしたら見なくなるかもツボ。
>>469 とりあえず俺はエアウェイブを見て判断しようと思ってる。
>>470 それまでに放送打ち切りの刑に遭ってるかも?(w
NAVIの記事よかったな。
見ごたえの無い番組だ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 16:25:56 ID:EUf6vaix0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 18:24:28 ID:FqXiZHOK0
ツボって最後に3つの〜って言ってるアレの事だったんだね、今気づいた
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 22:43:27 ID:+ShkRP/PO
もう三本翁の、アンテナなの位置に対しての要望やウンチク、文句が聞けないと思うと非常に残念。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/29(金) 23:16:08 ID:SEsN8iLv0
間違えて新車情報スレに書き込んでしまったので、
あらためてここにカキコします。
なんか、台本の通りにやってる雰囲気がして、緊張感がまるで無い。
なんか馴れ合いでやってるって感じ。ホントつまらなくなったな。
今後も方向性が変わらないなら、どんどん視聴者に見捨てられていくと思う。
それだけ、今までの新車情報視聴者は目が肥えてるってこと。
甘く見るなよtvk。
477
禿同!
ツボになって中身が無くなってしまったよ
翁には、もっと前から後進を育てて欲しかった
番組コンセプトがユーザーの立場に立ってないしな。
思いっきりメーカー・ディーラーの側に立ってるし、見てて全く車選びの参考にならない!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 00:23:56 ID:5GbZWweB0
カタログの見方を教えますみたいなコーナーって視聴者を
馬鹿にしてますね。
ゴロー「10.15モード、実は、実際の燃費とは違うんです」
小森谷「へーーー!そーなんですか!!!」
やめてくれ、もう。
前に新車情報という番組が無かったかのような振る舞いだな。
もう悪意じみているとしか思えん。本気で番組止めるつもりなのか??
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 00:34:18 ID:KZydGMTB0
公開番組なら思わず「大根!!」って叫びたくなっちゃうよ。
今は様子見で見てるが、今後もこのままなら本当に見なくなりそうだ。
>>480 10.15モードの害悪を知らせるべきだよな
10.15モードで最適化されたクルマは通常の走行では触媒が有効に機能しない
排気管はススで真っ黒
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 01:08:29 ID:zynmuSVp0
考えてみれば、三本さんは、「人を育てる。」という発想が全くなかったもんなあ・・。
F1レーサーになりたい小学生に、「2億円用意して、カートやって、ダメだったらあきらめ
なさい。」って・・。もっと夢を育てようよ。
>>484 そのあと、整備員になってセッティング能力が高ければどうにかなるようなことも言ってたじゃん
才能のない人間にまで夢を実現しろと強制するような偽善的な社会はお断りします
487 :
484:2005/04/30(土) 05:37:22 ID:K12+7v130
普通小学生に、あんなアドバイスはしないよね。w
「がんばってね。」とか何とか言ってお茶を濁すよ。
良きにつけ悪しきにつけ、三本さんは、「嘘をつけない」
人だったんだと思う。 僕はそういうお人柄が大好きだったけどね。
>>487 軽い気持ちでレーサーになりたいとかいって挫折した人を飽きるくらい見てきた
からじゃないかな。
突き放されても「うるせージジイ。オレはレーサーになるんだ!ヽ(`Д´)ノ ウワァァァァン!」ってな
くらいの人間でなければレーサーになれないということではないか?
コモリヤ降ろせ。
ヤツのせいで安っぽい通販番組みてぇだ。くさすぎ。
>>477-490 禿同!!! ツボ、何とかして打ち切りの刑にしたいのだが、やはりスポンサーに申し入れをするしか
効果的な方法は無いようですな。
子守矢…おまい最低だ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 10:06:45 ID:gez+PCgo0
小森谷-いいよ自分の道をおおいに突き進んでくれ-小森谷
信者-最低言うなら誰でもいえるよ-信者
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 10:17:55 ID:gez+PCgo0
信者-そりゃ人と違うこと言ってぶったたかれるのは怖い罠-信者
小森谷-いいよ自分の道をおおいに突き進んでくれ-小森谷
484-勇気あるじゃんよイイネ486みたいなレスが来るとわかっていながら-484
>>484 自転車云々とも言っていたような。
要は、キムタクドラマや少年マンガみたいな
都合のいいことは起きないって言いたかったんだろ。
>>494 佐藤琢磨は、金が無いから自動車じゃなくて
自転車競技をやってたそうだよね。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 16:41:39 ID:ZHXEv3ss0
近頃の子供は我慢できないわ、すぐ切れるわ、根性は無いわで、
簡単になろうなんて考えてる香具師は無理なんだろうね。
本当にその気なら人に聞かず、黙々と一人で調べて
実行に移していくだろうから。
こいつって大衆車のレビューより、
マニアックな車のレビューが多いよね。
しかも己の基準がフラフラしてるのか一貫性がない気がするのは俺だけ?
長期的には基準や好みって変化してしかるべきだけど
ころころ意見が変わる奴に大衆車を評価させる事は無理じゃない?
>>498 箱根ターソパイクは私道だから速度制限ないと聞いたことがあるが。
ゴロのレビューはやっぱりつまらんな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 04:10:06 ID:kMWhfAPm0
500>ねずみやってるよ。
ありゃ許可取ってるんだと思う。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 06:06:59 ID:Bm/KHaim0
前沢先生とブロンディだったら
爺に負けず劣らずだったのかも
ちょっと早いが通算4通目逝っといた。
>>502 次週よりフェラーリのツボが始まります。
アウディの回はそんなに悪くなったと思うが、
そういうことはいいにく雰囲気だ。。
悪くなかったさえも書き間違えてしまうかなしみ。。
>>505 三本さんだったらはっきりと「格好悪い」と言っていたと思われるだけに
手ぬるいよ
新車情報との違いを出すために
試乗レポートは
ゴローが試乗車を横浜周辺で1週間ほど使ってみた感想をまとめたモノにしてくれ
今日はエボ9か
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 14:38:33 ID:hL6TO0IS0
4畳半でなぎなたって言うかな?
>>508 変なシミが付いて返ってくるからダメです。
はじまったー
いま三菱なんて取り上げるなんて
社会性ゼロだな
>>514 未だにリコール隠し絡みで三菱叩いて何かマトモな事言っていると思える人間の
社会性もどうなんだろうね?
関係者乙
株価みろよ。 いまだに100エソ台じゃないか
ランエボは三本さんの時は激甘評価だったな。
サーキットで楽しそうだった。
五郎ちゃんもサーキット使えてればよかったろうに。
個人的にはここ2週は好き。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 00:33:37 ID:urOt3bhX0
悔しいが、結構おもしろかた。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 03:19:54 ID:6mSutXui0
ビデオ撮ってまだ見てないが、少しは俺のハガキの効果があらわれたのか?
すべて貴兄の葉書のおかげです!
ありがとうございました!
おっぱいという見所がある番組
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 13:37:13 ID:TwW+g3/R0
じゃ、今週もシャコいれお願いします。
ツボのアーカイブは作らないのか・・・・
残念だ
最終回は裕美タンが車庫入れします!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 17:42:18 ID:LTTuIns/0
ゴロは試乗の時には「路面のアラを結構拾う」とか言ってたくせに、スタジオではゲストのタドタドしい4駆制御の説明を突っ込まなかった。
280馬力規制解除なのに280馬力のままなのはどうなのかとか、どうでもいいよ!
室内やトランクの寸法測定や、着座状態での膝廻り空間とかのレポしろよ!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 19:02:24 ID:MfEpgsjd0
視聴者不在の番組。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 19:41:12 ID:UScjTI7L0
司会男はリコールだ!!
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 20:01:11 ID:kqjUnVVjO
>>526 当事者を前にすると言えないんだよ。
それができた三本さんはやっぱり凄い。
あー、でも今回のごろーのコメントの中にあった
280馬力解除は新しいエンジンじゃなきゃ駄目よ〜
なんて行政指導があるなんて初めて知ったよ。
まぁ古い設計のまま馬力だけ上げて、はいどうぞ〜なんて
やられることがなくて行政GJ!と思った。
大原さんの巨乳に(;´Д`)ハァハァ・・・
>>526 ランエボのトランクの広さなんてどうでもよくない?
もう新車情報と違う事を槍玉に上げても意味無いと思うよ、オレは。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 22:21:57 ID:UZDD8CFj0
新車情報の視聴者を継承しているのだから聞くのは当然。
新番組だから今までの視聴者をないがしろにしていいわけはない。
本当にいらないと視聴者が感じれば、
ハガキなり苦情なりが出てくるのだから、
そのときに酌んで番組構成を変えるべき。
今のtvkは自意識過剰だ。
>>526 でも、新車情報でランエボ[を取り上げたときも、トランク測定や
室内空間の話題はなかったぞ。ほとんどが、駆動系の説明とエンジンの
説明。突っ込みは少なかった。
>532,>534
トランクとか居住スペースは本当のベースのセディアセダンの時かエボ7の時にやったんじゃないか?
でもそういうのはビデオでもいいから流してほしいな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 22:55:59 ID:vg72oEjj0
で、シャコ入れ娘のアップ、まだですか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/02(月) 23:12:48 ID:NvhhsOrR0
要は爺の時代の時は時間が少なすぎたってことだろう。
あと15分長ければかなり思う存分出来ただろうに。
クソ車のときは時間つなげるのしんどいけど。
>>533 同感です。tvk自体、と言うよりも制作者側の局PDやDが旧「新車情報」を
自らの手で制作していたにも拘らず、一転して手のひらを返した「似非新車情報 クルマのツボ」なる、
軽薄番組に手を染めている神経自体も尋常ではないと思いました。
500レス以上付いたにもかかわらず、
いまだに熱く語る香具師が現れない現実を、
tvkは真摯に受け止めて今後の番組作りに反映させるべきだろうな。
>>539 うーん・・・なんだかなぁ・・・まずその朝鮮中央テレビみたいな言い回しなんとかならんの?
あのさ、エボについてはトランクとかに対しての突っ込みして意味あるか?
爺、RX-8の際もトランクについてやった記憶ないし
スポーツカー系の時はそういう実用面の突っ込みってあまりやってた記憶ないんだか
なんでもかんでも悪いってそれはちがうだろ
熱く語るどころか必死に擁護に回ってるのはなんなんだ?
車に合わせた突っ込みをしてた
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/03(火) 00:36:19 ID:ZZYoYv2P0
その車の美味しいところをきちんと解説して、
妥協しやがったな?というところをきちんと突っ込み入れる
そういう路線が必要だと思う。
自動車雑誌のコピーみたいだ、今の番組は。
なんか通販みたいな語り口だし。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/03(火) 00:45:35 ID:Y7PGMKbM0
岡崎のワンマン振りを強調するには、あのかん高い声の男を外すべきだろ。
で、岡崎に絶対的な権力を与えなくてはダメだ。
もちろん女子アナも自由自在に扱える絶対的権限も与えなくてはダメだ。
そして座高は92センチと言い張り、自分の主張を絶対に譲らず、
次の車には絶対オレの言ったとおりの車を持ってこい、
とメーカーの中の人をどん底に突き放てる冷酷さを持ち合わせないとダメだ。
スカパーで放送されないということを、いま知った。
楽しみにしてたのに、ショックだ..うちUHFは入らないし。
おまいら批判ばっかしてるけど、観れるだけでもマシじゃねーかよ.._| ̄|○
>>543 擁護っていうか、いつまでも死んだ子の年を数えるような真似しているのが
虚しくなって来ただけ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/03(火) 02:05:18 ID:70essltS0
ばかだなー。もっと良く考えろ。
オレたちがやらなきゃ、誰がこの番組を高めていけるんだ。
向上心を失った瞬間から堕落が始まる。
新番組しょっぱなから堕落してたら、
マジで3ヶ月で番組終わっちゃうぞ。
ただ煽り叩いてるんじゃないってこと、良く知っとけ。
終わった方がいいだろ
何か必死なのがいるね。1人か2人?
新車情報は終わったんだよ。一つの時代が終わったの。
五郎さんに何を求めてるんだ?
いつまでも引きずってんなよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/03(火) 04:57:31 ID:QVX7mzEB0
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/03(火) 06:49:59 ID:MVyxZjV+O
まずは総退陣だな。
>>549 でも叩いている連中って、結局新車情報と何から何まで一緒じゃないと
気が済まないみたいじゃん。
いくらなんでも馬鹿げているよ、それは。
555 :
555:2005/05/03(火) 08:07:04 ID:Jy0MtWN30
ゴローなんて所詮親の七光り(567)まであと1ダース。
華麗に555ゲット!
進行役のハキハキしたセリフまわしだけでもなんとかしてくれ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 01:09:14 ID:+5bnmuaG0
>>557 何かっていやぁ工作員だの関係者だのって、そうやって耳障りの良い言葉だけ選んで
単純で狭い世界で一生やってろ、帰ってくることの無い爺様の帰りを待ちながらさ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 01:34:14 ID:lMZYR7p30
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 01:36:22 ID:XNRw+arm0
まあ、視聴者に不平不満があることは事実なんだからさ、
それを真摯に受け止めないで言い訳、屁理屈ばっか言ってちゃ、
いい番組作りなんて出来ないさ。さーっ!
>>560 その通りだと思います。
現tvk制作者側が屁理屈と他人事の様な言い訳に終始しているからこそ、
視聴者は憤慨しているのではないか?と。
最も真摯に耳を傾けていた独立U局の雄が、今や最も冷淡なチンケなU局に
成り下がった表われが「ツボ」の様な有り様ですから・・・。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 05:04:16 ID:XNRw+arm0
はっきりいえることは、ツボだって最初は
元新車情報視聴者がほとんど観てるんわけだな。
たとえ番組の方向性を変えようって目論んだって、
それらの視聴者を納得させるような番組作らなきゃ、
視聴者は黙っちゃらんねえわけだ。
みんなこのスレでツボを熱く語れなくて、
フラストレーション溜まってるこの事実。
って、こうやってバッシングされながらも
付き合ってもらってるうちはいいが、
本当に見捨てられて視聴者激減したら、
それこそ視聴率回復するの大変だぞ。
今年の巨人戦中継の視聴率を見てみろと。
巨人改革、ひいてはプロ野球改革がすすまなかったおかげでこのざまだ。
明日はツボだ。これから本気で覚悟してかかったほうがいいと思うぞ。
俺はむしろ「爺のいなくなっただけの新車情報」
にしなかったtvkを褒めてあげたいがね。
車のモデルチェンジと難しさは同じなんだと思う。
視聴者(オーナー)が番組(車)とともに年を取ってしまって
新番組(モデルチェンジ)の際、古い視聴者(オーナー)の何割かが去ったとしても
新しい視聴者(オーナー)が魅力を感じて市場のパイを広げる、みたいな。
最近だとアウディのフロントグリルで爺と社員がやりとりしてたろ?
BMWや日産がデザインを変更してきたときもこういう話は出てた気がする。
ただ、うるさい男と二段腹女が邪魔って事は異議なし。
普通に考えて岡崎みたいな若造がいきなり爺のような不躾したらどうなるか
ニートでもない限り想像出来るだろ、と。
tvkは視聴者に「長い目で見てあげよう」という気持ちにさせるべきだったのに
軽い音楽、うるさい男で修正不可能になってしまったんだな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 08:53:05 ID:8y6hsYI60
アウディのとき三本御大だったら、「日本で売るなら日本の
ナンバープレートに合った形のバンパーを作ってくださいよ」
とつっこんだだろう。
いつまでも終了した番組を追い求めても無駄だと思うがね
ツボの内容がダメなら視聴者から無視されて終了するだけ
岡崎に爺の役割が果たせるわけないよ
わかりきったことくどくど言うなって
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 14:49:26 ID:Xbe6lxDC0
別に追い求めちゃいませんがね?
終わって本望って思ってるんじゃないの?
こんな事で熱くなれるおまいらに、頭が下がる思いですw
せめて若い方の男がいなくなればだいぶ変わると思う
変にうるさいしリアクションわざとらしいし見てなくても声だけで不快
ゴローちゃんが優しすぎることが予想されるので
不躾役に小森谷を入れたと。
tvkには存在が不躾なカエラと言動が不躾なジゴロウのコンビが居るのになぁ
>>570 スバノレには激甘な不躾しか出来ないので却下。(w
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 17:28:26 ID:ZuXsrMMA0
だったら小森谷がもっと悪がき鰤を発揮して、
世間の憎まれ役を演じるくらいになれば、
全体としてバランスが取れそうだな。
小森谷はスレ的には?なんだろうけど
あの汗かかずの、ずけずけな己節。これだけは評価したいな
五郎ちゃんはちょっと気負ってるよ。幻影を追っている。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 17:55:02 ID:D/rIc4/B0
宣言する。
ツボの功績で三角窓が復活したら、大絶賛してもいい。
約束する。
っつうかぁ放送時間が・・・orz
>>570 存在が不躾とななんだ ヽ(`Д´)ノバーヤ
>>566 そう思ってんなら巣に帰って違法ファイルクレクレ言い合ってりゃいいじゃんよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 03:55:15 ID:5wQIFMPm0
577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/04(水) 21:44:57 ID:Z0nVoXfj0
>>566 そう思ってんなら巣に帰って違法ファイルクレクレ言い合ってりゃいいじゃんよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 08:31:21 ID:xrwj7YvW0
おまえはクレクレタコラか?
リアルタイムでタコラ見てた漏れ・・・orz
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 20:43:22 ID:YbPZTSVl0
開始当初は、どうしても爺の新車情報と比較してしまい、批判ばっかりしてた
けど、新車情報と比較せずに別の見方で見ると案外悪くは無い思うよ。友人も
別に批判してないし。あと爺には及ばずも、岡崎さんだって頑張ってるし、現
にtvk番組HPランキングは常に上位じゃん?この番組がなくなってしまったら
地上波では車番組て皆無に近くなるよね。それはいやだなぁ。末永く続いてほ
しいと最近個人的に思い始めたよ。
ただ、
小森谷はいらない。すぐに排除せよ!番組のイメージダウンになるぜ!!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/05(木) 21:15:33 ID:HoL43LQa0
交代きぼん
小森谷→夏木ゆたか
583 :
ワンダー南:2005/05/05(木) 21:25:21 ID:zQHs35Ic0
小森谷→夏木ゆたか⇒大石吾郎
ダブルゴry
→志垣太郎
→タージン
小森谷徹→古谷徹
>570
一般人代表のカエラ、インプレで頭の上に拳を入れてみる・・・
ジ:「ぎゃはは、拳が一つしか入らねーじゃん。何気に座高高くね?」
ジ:「ぶっちゃけ、トランクに俺のぬいぐるみ何個入るのよ」
ジ:「サンカク窓はザクにもあるし必要だろ」
ジ:「オーディオチェックはやっぱ神奈川の歌だろ」
ジ:「テレビの前でペンライトで照らしても、ミニスカの中は見えねーんだよ!」
これじゃメーカーの人は来てくれないだろ
→アラジン
>>587 クルマの痰ツボよりも遥かに面白そうな番組になりそうだな。(w
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 03:56:40 ID:+oi4fJMV0
意外にランエボの回はよかった。
技術解説に翁との違いを模索している姿が見えてよかった。
ただ、一般ユーザーに固執するあまり評価が厳しくなったのが残念。
もともと一般受けする車じゃないんだから、
2タイプユーザー(走りが好きな人と普通の人)に切り分けて評価すべき。
あれでは三菱の開発に失礼だ。
以上
>>3 今そのコピペあちこちで見掛けるようになったね。顔付きで。
ちょっと検索してみたら、最古スレでも4月24日なんだけど、まさか
>>3が発祥ってことはないよな…?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 11:58:55 ID:w/IVpZYL0
今日の岡崎はなかなかよかったじゃないか。
TVKは「ゲリラ的電波」なんだから、もっと言っていいよ。
新車情報は皆が買えるファミリーカーにも結構高い要求をしていたので
その辺が人気の秘訣だったんだろうな。
裕美さんも、ランエボのような荒々しいオオカミに乗りたいんだってさ
可愛いのに、激しいのがすきなのね。
これから夏が楽しみじゃねえか。なあみんな。
しかし、ランエボもMTしか出さないっていい度胸してるよな。
俺はマニュアルしか運転できないから歓迎なんだけどさ。
ただ、エアスポイラーとラジエーターまるみえはダサいよな
もっとエレガントな車体だったら、三菱車とはいえどもぜひ買いたい。
ランエボは確かにすごいが・・・
種車のランサーが古くて糞車なので
いくらがんばっても限界があるんじゃないか?って突っ込んだら
真っ赤になって怒るだろうな蜜菱の人は・・・・
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 12:57:12 ID:w/IVpZYL0
しかしさ、裕美タンもお嬢様大学卒だからって、綺麗にまとまっちゃう
わけ?おたかく止まって、乗り込みも、お色気もダメなんですかね。
あたしはニュース原稿しか読みませんか?「ツボ」では無難なアシスタントくらいで
止めときますか?
その補完として「しゃこいれ娘」かよ、TVKもお役所的になってしまったもんだ。
新車情報がブレイクしたのは、野中美里の凛とした乗り込みの姿と
清潔で美しい、ギリギリのセクシーな瞬間があったからなんだよ。
裕美タンには体当たりでがんばってもらいたい。
小森谷さんも通販だなんだと言われているが、女形として活躍されたとのこと、
裕美がやらないなら、小森谷氏がしゃなりと乗り込んで見せてはどうですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 19:08:46 ID:eIfUtdeS0
人間のスケールの差が出たね
まあどうしようもないことだけど
>>592 初回があまりにも糞だったからそう感じるだけなのかも。新車情報みた後だとヤッパりキツイよ。
ランヘボ7の回と見比べると、とても比較にならn(ry
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 00:21:08 ID:4UT3XCdm0
ビデオに撮ったまではいいが、見る気にならん。
このまま上録しちまうかも。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 02:31:43 ID:38uHOR7J0
三本氏は最終回の質問コーナーで、MT派の質問に答えて言っていたね。
ATもどんどんすばらしいものが出来ている、
「新しい機構を嫌ってはいけない」と。
俺はMT派ではあるが、新番組構成はきらいじゃねえよ。
>598
俺は今はMT派だが、クラッチ操作はキライ。
エンジン直結で自分の意思でギアを選択したいからMT乗ってる。
ATのハンドルシフト車も乗ってみたが、やはりトルコンは気持ち良くなかった。
アウデイ・VWのDSGなら直結&瞬時シフトなのでホスイ、
ただ高くて買えん..orz。
オートクラッチのセレスピードやF1マチックは、
変速トロイそうだし信頼性やばそうなのでパス。
(といってもこれも高くて買えんだけだが..orz)
だから、ゴローちゃんにはDSG買えって各社に言ってホスイ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 12:48:22 ID:hYIsdz040
オイルの件で、小森谷は自動後退や黄帽子の宣伝文句に、まんまと引っかかっている
ことが明らかになった。
よくある通販の演出でしょ
別に援護するわけではないが、俺はむしろ新車情報では取り上げなかったような
車種をガンガンやって欲しいよ。
メルセデスCLSクラス、アストンDB9、BMW M5・・・
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 17:32:05 ID:hreNcgxM0
それでツボって意味あんのか?
>>603 そういう車は法廷速度+α程度で高速や山道走った所で何が起きる訳でもない。
スタジオに持ち込んで重箱の隅を突付く様に利便性に突っ込んでもやっぱり意味が無い。
コーベットやクライスラー、ランエボの回と同じ顛末な可能性大。
と、書いてみたがこれはツボを貶しているんじゃなくて、末期の新車情報を皮肉っている
書き込みなんで、そこのとこ宜しく。
>>603 CGTVじゃねーか、その車種構成なら
つぼが絶対庶民車を取り上げなきゃならんとは思わんけど
そこまでいったらすでに違う番組だよ
今日はAクラスか。
番組始まってはじめての、庶民でも手が届きそうな車だな。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 22:06:14 ID:tQD16T6F0
for all motor fans だとさ
輸入車乗りからすると
ゴローちゃんかなりがんばってると思う
輸入車雑誌において批判は厳禁な所ってあったと思うけど
今後だいじょうぶかなぁ? なんて思うほどがんばってると思う
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 22:13:15 ID:nIFzII1D0
300万円出してフィットみたいな車を買うか?
この番組ってマニア以外にもみてるのか?
今日のAクラスの回は、ゴローちゃん結構良かった。
コルベットの回の時は「インポーターにへこへこしやがって!太鼓持ち野朗!」とか
ムカついてたけど、最近は頑張ってるみたいだね。
次回のエルグランド、不躾ろ!までは言わないがメーカーにおもねらないで頑張って欲しい。
なんかな
慣れって怖い怖い
今日の良かったところ
・新アシスタントになって初めて乗り込みがあったこと
今日の悪かったところ
・前モデルの悪い部分しか言わない
・後席の頭上空間に触れたのに、明らかに狭い前席の頭上空間はスルー
>>612 うん、俺も最近、五郎さんは頑張ってると思う。
ただ、司会のうるさい男はやっぱりいただけない。
五郎さんも司会をすればなかなかいい番組になる気がするけどな。
番組構成の中で、大型の液晶モニタを使って解説(プレゼン)するのは
わかりやすくて良いね。この点は新車情報から大きく進歩しているのでは?
ゴローの取り巻きの二人は必要悪でしょうか。
目障りだけど。
やっぱり、折れのハガキが効いたのかな!!
エンブレムの話は面白かったかな?
超初心者向きの番組にすればいいんじゃない?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 23:42:48 ID:geA9ICQXO
小森谷の出演している意味がわからん。
頑張って出しゃばるほど嫌悪感が増幅するよ。
スポンサーに逃げられて制作費不足じゃなかったの?
出演者を一人増やす余裕なんかないでしょ。
小森谷あぼーんで桶。
小森谷(笑)
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 00:05:38 ID:Ruhmn55t0
小森谷がいなければ第1回放送以降早送り見しないかったかもしれない。
あの中途半端なキャラ。緩衝材のために用意したのかな。
漏れも群馬県出身者orz
Aクラスの番組での批評
※ねたばれのため見てない方はスルーを
わざとらしい、トランクの質問には幻滅
なんでトランクでゴルフバック4つかとか拘る?
長尺のドライバーを置けばシートを倒すから
4人のれますといっても乗り心地が無理だろうと(ry
百歩譲ってメーカの人への聴き方として視界をさえぎらず
載せらるかとかできないのかと。
リアハッチの開けるときもただあけるだけでなくて(ry
あと、岡崎はインプレでもエンジンをあけて説明するけど
ダンパーといわなくても暗くてもボンネットがあけやすい
工夫をしてほしいとか言うことがあったのにいわなかったね。
ミラーを下げてAピラーでさえぎる死角を補っているとか
誉める点はいっぱいあるけど、ボンネット裏に吸音材が張っていない
点や運転席コンソール横の処理の下手さにけちを付けるとか
しないのは買う人の立場を今ひとつ理解していないのがありあり。
(逆にいえばおれはこれ買わないんだぜということかな。)
車庫入れ娘をヨタから買い取って枠を増やしてもいいから
消費者の立場で番組を見直してほしい。
(上であの番組の皮肉をかいている人がいるけどあえていってみる)
クルツボナビってなんかイタイなw
略さなくていいよ(´・ω・`)
>>601 自動後退
黄帽子
ワロタw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/09(月) 00:25:56 ID:LXYvda/A0
ゴローちゃんって東京生まれなハズなのに微妙な訛りがw
東京言っても都心じゃなくて多摩方面の出身なのか?
>>626 伊豆七島あたりでないの?一応東京都だし。(w
東京だからって標準語でもなかろうて
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 07:27:02 ID:u/N0P9vz0
五月蝿(子守や)⇒古谷徹(ナレーションのみ)
予算がない
とほほ・・・
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/10(火) 09:56:45 ID:jFMHqsYC0
ヽ('A`)ノ ←岡崎
( )
>ω\ ヽ('A`)ノ クルツボターノシー
( )
/ω< ←小森谷
クルマのボツ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 02:25:04 ID:zEYgIfK40
>>624 三本を基準にしすぎ。
岡崎は岡崎で、イイこと言ってると思うよ。
人が変われば目の付け所も変わるからな。
千葉 Aクラス放送終了
つまらんなー途中で消してしまった・・・
三本基準にしなくて普通にクルマ番組としてもつまらなくないか?
だから、あの煩い男を抹殺すれば普通のクルマ番組だって
だらだらメーカーのセールストークを流して
悪いところは一つも言わない
「普通の車番組」が面白いとは思えないがなあ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/11(水) 21:50:30 ID:j8sgeKbJ0
Aクラスの値段出せば国産車でも、もっといい車買えますよね?
とか突っ込んでくれないもんかね。
>>637 Aクラスの値段で買える国産のもっといい車って、もっと排気量とボディが大きくて
もっと豪華な内装の車?やれやれ、そんな見識じゃアンタの大好きな三本さんにも
叱られますよw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 00:20:26 ID:FpN5hUYo0
>>638 じゃあAクラスのどこがいいか、説明してみな。
釣りかお前。
変な棒でトランクの広さを計らないのかな?
Aピラーの角度は気にしないのかな?
コルト(フルオプション)の方が安くていい車
>>639 うん、マジでスリーポインテッドスター、ある意味。新車情報引き摺っている人間は
実用性や経済性ばかり重んじて自動車の持つ趣味性を否定しがちだけどね。
ユニクロの服でも寒さは凌げるし、ジャンクフードでも空腹は満たされるけど
そればっかりじゃ豊かな人生とはいえないでしょ。
じゃあ、カーグラ見てればいいじゃん。高級車は松任谷みたいな本物の金持ちが
やらないとやたら貧乏たらしく見えるんだよね。ゴローじゃ無理。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/12(木) 22:41:45 ID:UkiZDkOi0
>>645 どうせ貧乏人しか見ない番組なんだし。(w
日本人は所詮、イエローモンキーだから
松任谷が乗ってもどこか貧乏臭くかんじるよ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 00:10:02 ID:8eCRktVl0
自分じゃ買えないクルマがでてきても、
いいなぁと素直に思える貧乏人になりたいです..orz)
>>643 自動車の持つ趣味性なんて、人それぞれで全く違うもんじゃない?
誰もがベンツAクラスに乗ることを豊かな人生と感じることが出来るとも限らんし。
素人がランエボ乗るのも趣味性だし、車は実用本位で、
洋服や食事のみにお金を使うのも趣味性でしょ。
車が趣味って人だって、MT輸入してない時点で×って人も多いしね。
そんな曖昧な「趣味性」でAクラスを持ち上げられても、
番組として、視聴者には何の有効性もないんじゃないの?
「新車情報」と基本的に同じ番組スタイルで趣味性の高い車ばっかり取り上げるから、
実用性の視点で放送していた「新車情報」からの視聴者は不満に感じるわけで。
要するに出来の悪いパクリ番組になっちゃってるんだよ。
関係者もこういう中途半端な番組によくGOサイン出したね。
三本さんの何が良かったって、三本さんはどんな車に対しても車のハードウェアそのものを評価していた。
ゴローその他大勢のヒョンカは、車そのものではなくて、メーカが発表したプレスリリースの中に書かれている
うたい文句を評価しているだけだ。
つまり評価基準があいまいでいい加減なんだよ
だからインプ内容も雰囲気だけで貧弱
爺の場合は経験に基づいた強固な信念があったし
視聴者がその理念を共有していたからなぁ
オマエら全員 シベリア超特急
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 14:16:09 ID:Jf9tUM+x0
やっぱり何百万のカメラのひとつもつぶされてみないと、
わからないんだろうな。所詮、あまちゃんだよ。
おぼっちゃまにはどだい無理な仕事だ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 14:35:45 ID:8eCRktVl0
オレ的には不注意にトランク閉めた三本の単純ミスだと思うが。
それで逆恨みされたメーカー開発者はお気の毒に。
三本を評価するとすれば、どんなクルマにも不躾棒適用しちゃう単細胞きわまりない評価方法を
「軸がぶれない」「ユーザー本意」の評論だと、視聴者に思いこませる巧みな話術をもっていたことだろう。
>>655 と、煽ったところで
ツボが新車情報以下と言う事実は変わらないわけで。
>>655 素直な貧乏人にはほど遠いな・・・まあこれからがんばれや
648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/05/13(金) 00:10:02 ID:8eCRktVl0
自分じゃ買えないクルマがでてきても、
いいなぁと素直に思える貧乏人になりたいです..orz)
655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/05/13(金) 14:35:45 ID:8eCRktVl0
オレ的には不注意にトランク閉めた三本の単純ミスだと思うが。
それで逆恨みされたメーカー開発者はお気の毒に。
三本を評価するとすれば、どんなクルマにも不躾棒適用しちゃう単細胞きわまりない評価方法を
自信がないからあんな時間に放送するんだろ、駄目じゃん壺(録画すれば見れるけど、そこまでして見たい番組じゃねぇしぃ)
新車情報のフォーマットをそのまま利用してガキらが悪ふざけしてるって感じだな。
司会者が変わればこうも質が変わるのかっていう良い見本だ。
>>655 真っ先にPL砲で訴えられそうだ。メーカーに勤めていないことを願うよ。
PL砲っていうと、やっぱり清原?
デッドボールでも仕返しされそうだ。気をつけヨッと。
本スレが違法ファイル交換スレに成り下がっているというのに
なんでこんな所に出張ってきて頑張っちゃっているんだろう?
クルツボ関係者全員 シベリア超特急
>>659 >司会者が変わればこうも質が変わるのかっていう良い見本だ。
制作者が変わらなくても制作姿勢が「過去のお釣りで何とかなる」程度に手抜きすると、
こうも質が変わるのかっていう良い見本とも言える。
故に痰ツボ制作者は全員逝ってよし!w
>>650 GOを出したのは「新車」の制作者自身が出したのだから仕方ない。
過去の遺産を食い潰しつつ「これは新車と違う新番組です」と言いきった馬鹿も居た位だし。
それは全く編成の尻馬に乗ったとも言える訳で。
幾らモニターを引っ張り出して説明しようが、小手先だけ変えても、
そんな事は素人上がりのCATV局並の発想でしかない。
そんな人間がよく「新車」を制作していたものだと今更ながら呆れ返るし、
新車とは違う番組だと言い切るなら番組フォーマットから全て作り直すだけの
頭脳は無いのか? 答えはノー。あの制作者はそんな手間はかけないし、
面倒臭い事はやりたがらない=自分の保身だけ考えるから 故にツボはハナから糞番組と決定。
競馬中継の繋ぎまで、三重テレビで見てるけど激しくつまらない
子守がタメ口吐く瞬間に殺意が湧く。
>>653 こんなクソ番組流すぐらいなら、水野晴男ちゃんの解説&ケツケツダンス付きで
シベ超を放送したほうがよっぽど視聴率取れるぞ、tvk。(w
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 22:09:38 ID:w8BSx1OLO
おしゃれイズム見てるとメインの藤木直人よりサブのくりぃむ上田ばかり喋っていて藤木イラネだけど同じ三人組司会のクルツボもドモリダばかり目立ってるがゴローの担当コーナーがあるから意外とバランスは良い方かもね。
うるさい男もCGでジゴローにすりゃ見ていて違和感ないんだがな。
始まったw
IN KBS
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 23:46:13 ID:Lhza41Uk0
ゴローちゃん、今日も頑張ってた。
シートベルトの受けバックルの件は俺も以前から気になってたので、良い突っ込みだと感じた。
なんか少しずつ番組が良い感じになってきてるような...?
ここの皆のおかげか?!
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 23:58:05 ID:TJANlQqw0
56ちゃん汗かきすぎでつ
おデブちゃんだから仕方ないけどw
新車情報で既に紹介済みの車を、
グレード追加されたからって取り上げる必要あるのか?
2.5Lも、新エンジンじゃないんでしょ。
謙虚さのかけらもないあの男のことだから
「くるつぼのジゴローこと子守やです!」とか堂々と言いかねん。
こういう火に油を注ぐ奴って会社に一人は居るよなw
爺の時は、それほど興味の無い車や、絶対買わない(あるいは買えない)車の
紹介でも楽しく見られたんだけどなぁ。
ツボは、放送予定見て、興味のある回だけ録画してみることにするよ。
確かに爺の足もとにも及ばないが
結構頑張ってるなGORO
俺もがんばっているとは思う。
だが、メーカの思うようにしゃべらされすぎ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 10:41:54 ID:9eLOMyg50
昨日のOAは今後この車の主力になるであろう安価な2.5Lを取り上げたのは庶民の事を考えてぃる
といえるでしょう。番組開始当初は、とんでもない車が出て後先どうなるだろうと心配したけど、
最近のOAを見ると、新車情報のように車好き以外が見ても、ためになる番組になりつつありますね。
昨日のOAは要望を不躾に開発担当者に1点2点だけど言ったのは偉いですね。回を重ねるごとにだ
んだんと成長し、良い番組になっていくと思いますよ。皆で見守っていきましょう。
ただし小森谷、あんたはいらない。tvk様、こんな奴は切って、その分番組制作費に当てて下さい。お願いします。
【新】小森谷の自動車だいすキッズ
だったら見るかも
この前のAクラスで乗り込んでたよ
前屈みでチチ強調されすぎ
なんとなく全員一致で篭り屋イラネって感じ?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 21:31:24 ID:beiNcp0N0
なんかドモリヤが可哀相な気がしてきた。でも声を聞くとムカつくし。
ゴロちゃんがオドオドしないで話せる様になってきたし、やっぱイラネ...?
TVショッピングみたいな演出に見る気なくなった
カムバック三本爺
まぁ俺はそれなりだと思うよ
偉大な三本氏の後では誰がやっても文句は出る
始ったばかりの番組なんだし
これから少しずつ良くなっていけばいいと思うけど
数少ない自動車番組だから俺は楽しみにしてるよ
>>686 禿銅。ドモリヤの代わりにジゴローでも使えやtvk。
頑張れゴロー
>>687 もう自分に残された時間は少ないんだって言って去って行った爺様に
戻って来てくれってさ、そういう事言う自分が情けなくならない?
親離れしなくちゃだよ。ツボを長い目で見てあげるか、見切りを付けて
もう見ないかの二択しかないんだよ。
今TV埼玉見終わったけど、ゴローちゃんがんばってるね
偉大な爺を意識してか(クレームが多かったのか)
エンジンルーム開けさせたり、ベルトとかオリジナルの指摘を用意したり、頑張って(無理して)不躾ようとしたりして努力を感じた。
まあ意識しすぎてる感や迷ってる感もあるけど、難しいところ。
しかし、御大と比較するにはまだまだ時期尚早、だんだん磨かれていくとオモうよ。ゴローちゃんはこれからの人
あと、汗かきすぎw
それより、エログランドの二列目に座ったときに
足が短い事の方が気になった。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 23:58:55 ID:DOjdBPKL0
編集会議
日産のおっさん余裕しゃくしゃくやな
通販役者のドモリヤが居なければ、結構イイ番組かもね。
>>691 「もう見ない!」と云う深刻な視聴者離れ加速中。
by.落ちぶれU局 tvk
>>697 朝六時になるまで砂嵐はいかがなものかと
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 12:19:03 ID:Xi+9XEWe0
見なくなって一ヶ月。
俺も見なくなって一ヶ月経った。つーか見るに値しない。>タンツボ
新車情報とツボの視聴率とかわかるサイトある?
まあ最初よりは良くなった
それを洗脳といふ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 15:58:44 ID:h0oSU68Q0
他に見る車番組ないし、仕方ないか。。。って諦めの心境で見てる。
興味ある車のときだけ見てる
まあそれは新車情報のときもそうだったしな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 19:34:30 ID:K6Bp21Ig0
こもりやはでしゃばりすぎ。うざい
千葉テレビオワタ
サードシートにどうやって乗るんだ?
もう、サードシートはおまけとゴローちゃんも割り切ってるのかな。
ゴローは小さすぎ、ドライビングポジションや室内の広さを語るな。
ああ、メーカーの人から見ると中が広く見えるからウェルカムなのか。
でも、女子アナよりかなり小さいぞ。
さっき録画見た。小森谷、敬語の使い方間違ってた。
メーカーの人に「番組が選定した三つのツボ、うかがっていかがですか?」だって。
そこは「お聞きになって」だろう。
こんな基本的な敬語もまともに使えないんじゃなあ…。
クルツボナビってネーミング、なんかセンス無い。
クルナビとかツボナビのほうが言いやすいししっくりくる。
こういうところからも、番組に対する取り組みのいい加減さが伝わってくる。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 16:40:20 ID:x2bIwS4X0
このスレに認知されるまでは番組は見ません。
見ないうちに終了しないことを祈ってる。
ツボと聞き
「テレビのツボ」を思い出す。
そんな私は関西人。
ぜんじろう懐かすぃ・・・
>>714 テレビのツボ面白かったよな。
ぜんじろうはつまんなかったけど。
虎の門の一週間テレビガイドもテレビのツボを見習えと。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 22:13:06 ID:q/Ybt21I0
それよりも大原の猫背を矯正しろ
>>714 今まで一度も関西に住んだ事無い関東人だが、当時は良く観てたなぁ。(´-`).。oO。
(独身時代の嫁が録画したパペポTVのビデオ共々を頻繁に送り着けて来てたんだよ。)
クルマの痰ツボもテレビのつぼを見習って「の」の字の鏡文字にすればイイのに。(w
>>712 >こういうところからも、番組に対する取り組みのいい加減さが伝わってくる。
なんてったって制作者自身がいい加減ですから!
だから新車を最後の最後には堕落させたとも言える訳で。
よってツボが最初から駄目なのは分かりきった事でし。
誘導されて着ました。小森谷さんっていうのかな?男性のタレントの小芝居が気に入りません。
国産だから久々にみたけどゴロちゃん少し良くなったな。
小守屋は相変わらずイラネ
クルマのツボの、最大のツボは大原アナのエロイ体だな
723 :
ネタの作りは:2005/05/19(木) 08:51:06 ID:T/UsPYwf0
ぜんじろう=陣内智則
愛知在住でケーブルTV導入してから2年くらい三重テレビから観てたんだけど、
三本氏のときは親も毎週見てたくらい面白い番組だった。
でも4月から家族は誰も見なくなった、つまらん・・・。
メーカーの語らない車の弱点を三本が斬っていたのがかっこよかった、
ユーザーの立場から見ると気持ちがよかったよ。
今の番組ってカタログ読めばいい内容だよな、音読番組だよ・・・。
1からスレ読んでみたけど、小森谷徹いらないって人が多くて笑ってしまった。
あの下手な芝居がかったセリフが激しく嫌だ。
三本さんは期待した通りのことを言ってくれる水戸黄門。
ただ、それは番組を見逃してもだいたいわかるということで
もあった。潮時だったと思う。綺麗な引退の仕方だった。
番組がこれから変化してゆく楽しみがツボにはあります。
期待しています。
エアウェイブのグラスルーフがはめ殺しなのは明らかに釣りなんで
お前等釣られないようにね。
>>726 三本翁なら間違い無く不躾かましまくってくれるけど、ゴローじゃ何も突っ込まずに終了か?(w
もーいい、子守屋。喋るな。
エアウェイブと聞いて、パナウェイブを思い出す。
エルグランド2.5の回見た。
前より少しずつ良くはなった気はする。だが。
ゴロー、3.5より2.5が持て囃される理由は料金の差だけでなくて
税金の差もあるだろうが、三本氏なら、そこを公的社会的に突っ込んでるぞ。
小森谷、メーカーのフォローはやめなさい、一応視聴者の立場ってのがおまいの立場じゃないのか。
で、大原もっと喋るなりして、前にでたほうがいいんじゃないか。
ゴローのバージョンはメーカーへの提案とかするようになって上がってきたけど、あともっと三本氏みたいにユーモアを入れなさい。
分かり易いよう心がけなさい。
真面目で努力してるのは分かりますけど。
三本翁が突っ込んだりけなしても、購入の検討際にマイナスにはならない。
しかし、ツボをみたあとは、その車種のに疑念を抱かせる。
>で、大原もっと喋るなりして、前にでたほうがいいんじゃないか
既にゴロー、子守りやがいるのにしゃべるやつはいらん
もうちょっと若い女が飾りでついていた方がいい
製作サイドはたどたどしいゴローの喋りが不安だったんだろうね
だからプロの小森谷を入れてみたと。
だいぶマシになってきたけどゴローが独りで仕切るのは無理っぽい
ゴローなかなか良くなった。
エルグランドの乗り心地が乗用車というよりも、むしろ商用バン
そのものということが視聴者にちゃんと伝わったと思う。
この調子だ。
あと、300万円以上出してなんでボンネットがつっかえ棒なのか
もつっこむべきだったぞ。
最高級なのにつっかえ棒はあり得ないよな。
商用バンと言われてもしかたないな。
実際そうだが。
っていうか、突っ込まないところはダメダメ。
このままなら、番組なくなったほうがいいね。
まぁ、そう言うなよ。
初回放送から比べれば、少しずつ良くなってきてるんだから。
突っ込みもひとつふたつだけどするようになったし。
「誉めて伸ばそう、叱って直そう」の精神で番組を見守ろう。
受け売りばっか。正直ダンパーでも棒でもどっちでもいいよ。
この車、物凄く気に入って欲しいけれどボンネットを棒で支えているから
買う気が失せた・・・なんて無いだろ、普通。
つうか、この前のメルセデスAクラスもつっかえ棒だったぞ。
個人的には、エンジンフードはつっかえ棒でトランクはダンパーが好き。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 03:45:20 ID:93KE+/CO0
>>738 だからって不満点、不備点をそのままにしていいという論理は無い。
誰かが言わなければ、という精神を失ったら、この番組の価値はゼロ。
爺にはそれがあった。だから視聴者からも大きな支持を得られた。
番組を事務的に処理するのは誰でもできる。
そうでない番組作りをするところに、番組制作の価値があると思う。
>>740 はぁ?別に棒で支えているからって不満では無いし、不備だとも思わんよ。
三本さんがそう言っていたからではなく、ちゃんと一度自分の中に取り込んで
考えた上でそう言っている?どうもオレにはただの受け売りとしか映らんのだがね。
で、こんな事書くとまた工作員だの関係者だのって返ってくるんだろ。
ウンザリだよ、信者さん達には。新車情報スレでやってくれよ。
250万円のマーク2でもダンパーなのに、なんで400万円
もするエルグランドがつっかえ棒なんですかね。
笑っちゃいました。
ゴローちゃんってニコニコしながら実は結構厳しいこと言ってる。
爺の突っ込みより本質突いた評論してるんじゃない?
ダンパーのほうがいいに決まっているじゃん
つっかえ棒の車しか乗ったことない貧乏人にはダンパーの良さがわからないんだなw
>>744 あぁ、僅かな工賃をケチって自分で車弄くるような真似する貧乏人じゃないから
ダンパーの有り難味が分からないのかもな、オレは。
みんな、そんなに頻繁にボンネット開けてんの?
ボンネットなんかは、つっかえ棒で十分だろ?俺なんか自分でウォシャー液
補充する時しかボンネット開けないよ、下手したら2,3ヶ月に1度だよ。
ゴロー着実に進歩しつつある。あともう一歩踏み込むとさらによい。
エルグランドのハッチの取っ手、右側にしかついていないだろう。
ゴロー、そこを見たか?
150万円のカローラフィールダーさえ両側についているぞ。
>>741 つーか、自分の意見が否定されると
>で、こんな事書くとまた工作員だの関係者だのって返ってくるんだろ。
>ウンザリだよ、信者さん達には。新車情報スレでやってくれよ。
って、書くの何度目だ?
>746
三本御大が仰るとおり、ダンパーなんて2本で原価1,000円もしない。
客から300万円もとるクルマで、そんなとこでケチるなってこと。
>150万円のカローラフィールダーさえ両側についているぞ。
程度の低いクルマと比較するな、バーカ
2本で1000円しない安物ダンパーが知らないうちに抜けていたら?
そんな状態でトラブったら?どうやってボンネットを保持する?
ろくに整備も出さないで十数年使い続けるようなユーザーも想定して
設計しなくちゃならないんだよ、自動車は。単なるシミッタレではないんんだよ、
こういう事は。
受け売りじゃなくて自分で考えろってのはそういう事なんだよ。
そんなこと言うなら、つっかえ棒が錆びて折れた云々
とか、なんとでも言えるじゃん
お前こそ少しは頭使え
>>752 話にならんわ。ホントに車持ってる?運転してる?
1台の車を長い間維持したことは有る?
何だよ棒が錆びて折れたってよ、馬鹿馬鹿しいにも程があるよ。
>>749 ダンパー自体のコストは安いかも知れないが、生産時の工数が全然
違うと思われる。
三本さんが、CGのコラム追い出された後それをまとめた本も買って読んだりしたから
彼が尊敬できる自動車評論家だと思っているけど、彼の主張を丸呑みには出来ない。
ハッチの取っては1つでも良いし、三角窓も要らない、そしてもちろんボンネットは
つっかえ棒でも問題ない。
もちろんダンパー式のローレルに10年程乗ってますがなにか?
ハッチの取っては両側に必要。ハッチを閉めるとき、右に人が
いたらいちいち「どいて」と言わなければいけないと三本御大も
仰ってたとおり、両側でも片側でもコストはたいして変わらんから
わざわざ片側だけにすることはない。
10年落ちのローレルだなんて・・・ごめんな、行きがかり上とはいえ
貧乏人呼ばわりして。シャレになっていなかったな。
ああ、もちろん車の原価で1000円は決して安くはないよね。
>>756 俺はデカイハッチ閉めるとき周りに人がいたら、危険で閉められない。
だから、どっちにしろ閉めるときはほかの人には下がってもらうよ。
>>757 車1台しか持ってないとでも?エルグランドもありますがなにか?
あっごめんね。1台しか買えない貧乏な君には思いつかなかったかな
貧乏ニート君の相手するのも飽きたしそろそろドライブにでも行こうかな
>>760 いやいや、ホントにごめんな。そうかエルグランドも持っているのか、スゴイね。
エルグランド
見た目と値段は高級車だが、クルマの質は商用バン
エルグランドユーザー
自称おかねもち(どうせはったり)だが、中身は低学歴無教養
クルマとユーザーって基本的に同じですねw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 13:28:29 ID:elNczJol0
今回の日産担当者が舌っ足らずで、「エルグランド」の発音が「エログランド」に聞こえるぞw
もっと滑舌な担当者を連れてこいよw
来る担当者の質も下がっているのかなあ・・・
で、ドモリヤとtvkを叩く事は忘れたのか?<ALL
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/21(土) 20:59:06 ID:+Swrp2A50
ここの大多数の皆は、めったやたらに叩いてるわけじゃないよ。
確かにドモリヤの喋りは癇に障るけどね。
ともかく大原タンの乗り込みシーン義務化を切にキボン。
>>765 スレは時々チェックしてるけど番組はもう見てないから・・
つーか視聴率どうなったんだろ 気になる
うるさい男→静かな男
大女→きれいな娘
これだけ替えるだけでもいいのに。
ゴローちゃんが一人で喋れるようになったら子守外してやるでしょ、そのうち
お色気担当の女子穴はいなくなる事は無いだろうからどんどん乗り込みやれ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 00:10:29 ID:0gsHyhB40
>>763 だって、元々は
ホ ー ミ ー エルグランド
だもん
ずっと見ていない。けど、今日の再放送はビデオに撮った。
見るべきか、消すべきか。
それなりに進歩していればいいのだが、
相変わらずだと怒りが。。。
そうすると無性に叩きたくなってくるので、
見るのをずっと我慢している。
とりあえずゴローはもう少し視聴者の視点を身につけるべき。
エルグランドのシートアレンジをもう少し見せてもよかったと思う。
3rdシートをたたみ込むかと思ったら後ろ扉閉めちゃうし・・・
あと小森谷はだいぶ見慣れてきた。
エンディングでメーカー側への突っ込みがゴローよりマシかも。
>>770 初代は「キャラバン」エルグランドもなかったか?
「ホーミー」とはバッヂの色違いだけで。
エルグランド キャラバンのプラットフォーム流用
フーガ スカイラインのプラットフォーム流用
ティーダ マーチのプラットフォーム流用
商用車であることには変わりないな
実用的な1台と思い切り趣味に走った1台との2台体制なら
そこそこのお金持ちなんだねとも思えるが、10年モノの
ローレルとエルグランドって、ただ単に1人1台体制採らないと
生活もままならないド田舎在住者とかじゃないのか?
10年前のローレルって、どういう訳か新車情報大賞に
選ばれてしまって「何でこんな車が」と苦虫を噛み潰した様な
表情で三本さんが発表していたあの型か?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 15:04:02 ID:IQQtI7e40
録画で見た。一人浮いてる。正直言って彼はいらないと思う。
一生懸命突っ込んでるのはわかるが、言動が軽すぎる。
どうせやるなら56氏一人でぶった切らせるくらいのことしないと
まだ素直に受け入れられん。
かなりのプレッシャーか、何度も汗をハンカチで拭いてたな。
自信の無さが出ているのか?
それも克服するくらいの図々しさを身に付けるべし。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 17:41:20 ID:+37UT/Tx0
新車情報の方がよかった
ここは何時から
エ ル グ ラ ン ド と 日 産 を 叩 く ス レ に な っ た ん だ ?
板違いだぞ。(w それともこのスレの住人はα怒乗りのヨタファン?
スカパーで放送してくれないので見れましぇ〜ん_| ̄|○
>>779 悪いクルマを悪いというのはこの番組が受け継がなかった所だからな
ストリームって絶版になったの?
ツボをみてエルグランドを買う気なくした人は多いと思う。
400万円のくるまで乗り心地が悪いのは致命的だ。
ゴローの攻めのヴェクトルは間違っていない。
もうゴローと大原2人でやっていけるだろう。
ご苦労だったぞ、子守屋。
ゴロちゃん毎週良くなってきている気がする。
エアウェイブのリヤハッチ内張りの指摘とか
なかなか不躾で良かった。
>>784 俺もそう思う。汗をかいてるとこを見ても、
一生懸命頑張ってるってのがよくわかるな。
毎週確かによくなっている気がするよ。
もう、ゴローさんが司会もやって2人ですっきりしたほうがいい。
やっぱり不躾棒は受け継いでもらいたいのだが。
新車情報のいいところは、部分的にパクリはありだと思う。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:37:15 ID:gSsFsP6h0
試乗の時に頭上に「握りコブシ」を入れてたのも評価したい。
内張りの指摘はよかったじゃん
あれでこのクルマがとてもいい加減だということが、わかる人にはわかる
リアバンパーの薄さなんて、致命的だよあれは
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 23:45:00 ID:m7zFJNlb0
ホンダは相変わらずハリボテ車だなあ・・・
ゴローバージョンアップしてるなぁ。
不躾棒の代わりに、実際にものを積んでみるとか
不躾棒・不躾分度器に次ぐ新たなツールとして
頭上空間測定器を開発して( ゚д゚)ホスィ…
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 00:09:23 ID:00DBtk4D0
このスレが56氏を育てているのでしょうか?
三本さんの時は体型が近いのでスペースの参考になったが、
ゴローさんは体が小さくて全然参考にならん。
そこで提案なんだが不躾棒ならぬ等身大不躾人形を運転席に乗せたらどうだろう。
当然、絵柄は三本氏で。
大原アナの顔マルマル
歯並び矯正したほうが。。。
>>794 そのまま抱き枕として商品化できそうだな。(w
小森谷はギャラ泥棒
ずん胴大原萌え
エンジンルームのダンパーやリアゲートの取っ手はゴロやんも分かってるでしょ
新車情報の後半で、爺の不躾をアレだけ見てるんだから。
でも、あえて言わないんじゃないかな。
長いこと支持されてきた「新車情報」と「爺」と言う存在が大きいだけに、ただ単なるマネは嫌なんでしょ。
無理してオリジナリティを模索してる感じがする。
回を重ねるうちにダンパーや取っ手に匹敵する何かを見つけられると気体してる。
あと、大原アナ萌え
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 02:21:05 ID:mohp8lng0
大原でオナヌーするといつもより精液がたくさん出ます
いつもの坂道の途中で止まったのが新鮮な気がした。エアウェーブのとき。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/24(火) 23:00:57 ID:EbWG2dHA0
日刊スポーツTV.comによると、
[出]岡崎五朗 [司]小森谷徹 [司]大原裕美
だそうだ。
小森谷イラネといわれているが、実は小森谷が司会者で、ゴローちゃんは単なる出演者らしい。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 00:03:43 ID:Ad8SPqNgO
小森谷の降板はまだ?
さて、千葉テレビオワタ
ゴローちゃんの不躾度がアップしてるね。
小森谷は・・・不躾言えばいいってものじゃないよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 12:17:45 ID:jc4N3ZUm0
>>785 超遅レスだが
『汗』はデブに付属してます
第一回で視聴を止めたんですが、その後どうですか?
>>810 俺も初回と、エアウェイブの回をチラッと見ただけだけど、
五郎さんのヘアスタイルが、かなり変わっていたw
しゃこいれ娘に野中たん出演きぼん
>>810 そのままもう見ない方が身体にも精神的にも安全です。(w
・・・しゃこいれ娘見忘れないようにする為のだけにクルマの痰ツボの時間にtvkにしているだけの漏れ。(w
エアティヴの回、ゴロー不躾連発。
ハッチの内側の枠が鉄むき出しとか、リアバンパーが薄くて
低い位置にありすぎて意味がないとか、ロードノイズや路面の
凹凸を拾いまくるサスとか、他にもいろいろ。
子守屋が元気なかったが、しゃべるなと言われていたんだろうか。
>子守屋が元気なかった
このスレで叩かれまくってるから。
ゴローは理論的に車への愛情を持って発言すればよろし。
小森谷は直感で、かつ法律にも倫理的にも理論的にも間違っていない不躾ならよろし。
大原アナはシートベルトで乳を強調してくれればよろし。
ゴローは毎回目が泳いでるな
あと話しながら自分の喋ってる事に矛盾や無理がある事が分り、話をフェードアウトさせようとするのも×だ
ゴローさん一応ツッコミは入れるけど、
メーカーの人に「そのあたり今後対応とか考えてらっしゃいますか」みたいに無難に振って、
メーカーの人がそれにまた典型的な無難な回答をして
(皆様の意見を反映させて改善すべき点があれば改善していきたい、みたいな)
それでオシマイだから見ててちっともスッキリしないような気がするんですがどうですか。
こうなったら、新キャラクター『不躾』っていうのを作って、
中の人を取り替えていけばいいじゃん。
変声器使えば、こっそり交代できるし、キャラは死なないし。
ジゴローをゲストに呼んだり、sakusakuに『不躾』が呼ばれたり・・・
副音声で三本爺のダメ出し希望。
じゃあとりあえずゴローにダメだしだね
>>820 おお、副音声で三本さんにしゃべらせんの大賛成。
俺が不満なのは、番組が壷に変わってからメーカーとの予定調和に
終始してんだよね
前は、三本さんメーカー側に何言ってくるか判んないって空気が、そこらじゅうに
充満してたんんだよメーカー側インポーター側がテレビ局にヤバイトところ編集させようと
しても全く受け付けてもらえないって空気。
そんな、お互い真剣勝負的なとこが俺らに伝わって興味のない車の回だって
欠かさず見ていた。
壷は緩いんだよ、ユルユルだ。
sakusakuのあの不躾キャラを出張させれw
>>811 確かにw
前の髪型の方が禿が隠れてて良いと思ったw
>>826 その回だけは元祖不躾お爺さんを無理やりにでも出演されればよい。(w
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 23:35:48 ID:P80CFCRF0
ゴロー氏も全国紙に記事を書いてもらうくらいの番組を作らにゃいかんな。
まだまだ青いぞ。
TVK新社屋になってからか、新車情報の時から音声がコンマ数秒遅れてる
何かスタジアムのスクリーンで視聴している気分な・・・
今、エアウェイブ再放送みたけど、ゴローもこなれてきたね。
迎合する感じが薄れつつあっていい感じ。
>>829 いっその事、ゴローに増田ジゴローのコスプレさせて番組進行させてみたいな。(w
コモリヤをサクサクに。名前は「賑やかし」
じゃあ、アシは(・∀・)カエラ!!にするのか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/29(日) 20:16:28 ID:clhUCeLr0
カズクンのがええ
上半期を斬るとか新クルマ情報みたいな企画はやらんのかなあ。
他の評論家の意見が聞きたいぞ
なんか、どうでもいいことに拘りすぎかも
新車情報だってそうだったけど、走ってみてどうなのかという部分がおざなり過ぎ。
スタジオに持ち込んで細かなユーティリティや造り込みに突っ込み入れることが
全てになっている。
ちょっとずつブシツケ度がアップしてると思う
三本和彦という偉大な人から受け継いでいきなりそれ以上の
ことができるわけないし
いろんな意見を聞きながら徐々に良くなっていけばいいと思う
視聴者がこの番組を育てるんだ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 01:00:08 ID:QsOensYoO
小森谷もしぶといな。
さっさと降板しろ
ハリアーハイブリッドみたよ。
オープニングトークからしてかなりイイ感じになって来たね。
髪型もちょっとおしゃれを意識しているしねw
重箱の隅をつつくような不躾でもいいからもっとこの調子で行って欲しい。
そしてますます小森谷の存在価値が(ry
子守屋イラネ
まあまあ、確かに小森谷氏はツッコミどころがあるとは思うけど・・・
なぜか最近は応援してる俺がいる・・・
さすがにそれはないだろw
>>843 ドモリヤでハァハァ出来るマニアハケーン!(w
燃費10km/l割るハイブリッド・・・
車幅!
バンパーガード付けろ!
スタジオのゴローvs担当者の時に
スタッフが思いっきり映ってしまうので
tvkのロゴと同じ薄い水色のスタッフジャンパー(夏用&冬用)を用意して( ゚д゚)ホスィ…
(照明の人はちゃんとジャンパーを着ているのだが・・・)
トランクの中に爺が隠れてたら笑えるな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 18:45:13 ID:/+dyC7k20
ハリアー、VTR撮ってはみたけど、
見るべきか消すべきか。。。
>>850 早送りで見ればオケ。で、しゃこいれ娘は永久保存へ。(w
車庫入れ娘、見逃しターーーーーーーーーーー!! OTL
854 :
852:2005/06/01(水) 02:15:52 ID:42EGxWP20
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 16:06:10 ID:tlWitqCY0
56氏がもっとワンマンにならなきゃダメだ。
番組進行をあの甲高い声の中の人に委ねてたら、
ただの馴れ合い車メーカーヨイショ番組だよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 17:49:11 ID:vaxJifUk0
ハイブリットじゃなくてハイブリッドなんだが。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 17:51:21 ID:IZHnXES80
車内チェックがまったく無いのはダメ!!
センターシャフトが無いということは、
後席の足元空間など気になるところだが、
まったく話にも出なかった。
馬力とか速いとかそんな観点を重視して車見てたら、
ただのガキのお遊び番組。格式が毎週どんどん下がってる。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 17:54:11 ID:IZHnXES80
クルツボナビってやっぱ名前変えたほうがいいね。
毎週言ってるのに思いっきりかんでんじゃん。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 17:56:50 ID:9kgejoFM0
別に毎週3つのツボにしなくてもいいんじゃないか?
なんか無理やりって感じがして違和感あった。
車によっては2つでも1つでも5つでもいいと思う。
それが車の個性なんだから。
あと、メーカーの人間にしゃべらせすぎ。
勝手にしゃべらせれば良いことしか言わないし
宣伝に必死になるだけ。
>>860 賛同。喋ってるのがやたらと多くてウザイ。
説明を聞くのなら、ディーラに行けばいいことだし、使い勝手とか他にやることがあると思う。
以前はメーカー担当が 「デザインの関係で・・・」 とか言おうものならすぐさま不躾が
炸裂したのに、今ではただ聞くだけ・・・。
突っ込みと言ってもメーカーにあしらわれる程度のものでしかないし。。
車の番組では視聴率がいいのだろうから、メーカーにとってはいい宣伝番組になったな。
ついでに。開発者のトークはディーラーに行っても聞けない。
>>864 カタログの能書きそのまま読んでる香具師多し。よってディーラーでカタログ貰ってセールスから
営業トーク聞いているのと同レベル。(w
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:53:09 ID:zRsQlDLf0
メーカー側のウンチクなんて聞いてもしゃーない。
ゴロー自身の番組なんだろ。自分の言葉でガンガン行けよ。
メーカーにしゃべってもらって有難がってるんじゃないって。
爺は絶対に番組見てこぶしを握り締めながら悔しがってるぞ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:54:29 ID:S0kIyOmO0
>>863 それって最強の番組非難のフレーズだよね。
番組の存在自体否定してるw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 22:57:32 ID:zRsQlDLf0
で、ハイブリハリアーの後席の真ん中には
4WD特有のもっこりが有るの無いの?
それさえもこの番組見てわからないなんて、
なんて情報の少ない番組なんだ。
ツボが聞いてあきれるぜ。
つまり、ツボがほとんど視聴者のツボと外れてるってこと。
5Lエンジン並みの速さ???なんて興味無いんだよ。
売りはハイブリッド(トじゃ無いぞ!!)なんだから。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:00:43 ID:WnqRFRTg0
>>868 そこでディーラーへ足を運ばせる訳ですよ。(w
そんなに街中の燃費の良さを検証したかったら、
馬鹿の一つ覚えのいつものコースじゃなくて、
東京環状線全制覇走行後の燃費とか、
横浜、鎌倉、逗子ドライブとか、そういうのやるべき。
とにかく、ツボを評価するのだから、走行テストも、
ツボを検証するためのコースと条件を考えなければ、
ただの大人のお遊び番組に毛が生えただけ。頭悪すぎ。
新車情報とは違うんだぞ、っていうアイデアとアピールを
もっと考えろってこと。こんなんでいいか?!みたいな空気が充満してる。
貴重な時間を視聴者は割いて観てくれてるんだ、
っていう感謝の気持ちをもてなきゃいずれは廃れる。
だいたい、後発の番組が先発の番組に負けてるなんて言われてるのに、
恥ずかしいと思って無いのか、必死さがぜんぜん伝わってこない。
まんまとヨタにはめられたクルマのツボでした...orz
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/01(水) 23:20:28 ID:VPyamL0Y0
発想の転換に迫られてると思う。
今のままじゃ、単に新車情報の延長線上って感じ。
ただ、キャラ的にごろー氏では役者不足で不躾パワーが弱いので、
徹底的に実データで攻めるというのがあってると思う。
そういう意味で、もっと現実的に、ツボへのアプローチも、
もっと論理的に迫るのがいいと思う。
果たしてそこまで気がつくかな、Tvkのスタッフたちは。
>>873 気付かないから【糞番組】と罵られているんだろ。(w
今後の予定見てげっそり
マイナーな外車ばかり取り上げないで欲しい
あくまで日本車中心でやって欲しい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 11:35:52 ID:pW7gp0V30
大企業の思うツボ
>>875 オレはどれも興味が有るよ。特にシトロエンC4。
いまの自分には買えないから興味が湧かない、取り上げる必要無いってのはどうなのかな?
輸入車マンセーでは決してないけど、実際輸入車には刺激を受けること多くない?
無い。断じてない!!
そりゃ視野狭窄だよ。お大事に。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 12:22:32 ID:WTISqzeF0
っていうか、外車ばっかじゃん。tvkもやけになったかな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 12:24:59 ID:xn5gHgrv0
はっきりいえるのは、もし、新車情報の再放送をやったとしたら、
視聴率は今のツボより新車情報の再放送のほうが200%の確率で高くなるってことだ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 12:29:01 ID:kK1GGDqq0
今後の車の取り上げ方をみても、
要は車のツボを検証する番組であって、
視聴者の興味や関心は関係ない、
っていうスタンスがはっきり露見したってことですね。
それでも見たい人は見ればいいし、賢いこれまでの視聴者は、
どんどんツボ離れしていくのは時間の問題なんだろうね。
もっと大衆車をやって欲しいのよね。アトレーとかステップワゴンとか
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 12:36:42 ID:WAdV66/n0
7月からはクルマのツボの時間を短縮して
余った時間に名車グラフィティの5分バージョンを(´Д`) <キボンヌ
>>884 それイイね!
やっぱ名車グラフィティは残してほしかったし。
でも,しゃこいれの代わりに名車グラフティとかはやめてくれ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 13:58:47 ID:nfv3J9wO0
昨日の東京湾の連続地震は、爺のお怒りのあらわれだって早く気づけよ。
結局ツボになって何で小森谷入れたかってさ、タレント入れてさ
何処かのtvkの偉い人がさ、美味しい思いしてんじゃないの?
男の局アナでOKでしょ?普通。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/02(木) 19:14:26 ID:H4Dg+ezQ0
7月31日放送予定の「NISSANセレン」て聞いたこと無いぞ。
新車情報でも、国産新車の少ない年は外車が多かったんだから、文句を言わない
確か終わる前の新車情報で、今年はモーターショーがあるから
それにあわせて序盤は国産車のモデルチェンジが少ないとか言ってませんでしたっけ?
山形で最初のツボが終わったんだが・・・
なんというか、皆が酷評する理由が分かった気がする。
小森谷は無駄に相槌とか多いし、テンションは高いし、
どうも番組のテンポがよろしくないと思う。
どうせコルベットやるならゼロヨンやスラロームの一つでも
やってくれれば面白かったのにな。五朗氏はまだ体力あるんだし。
昔の新車情報を彷彿とさせる番組作りを、五朗氏だけでなく
スタッフ全員にお願いしたい。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 02:47:30 ID:lpIp2Y5F0
なんだかんだ言って、一番の被害者って
五郎さんではなかろうか?
三本さんと新車情報の幻影を押し付けられ、汗だくになって
番組進行する様は、ちょっと気の毒。
長期連載終了後の漫画家の作品みたいだからな。
それも、ドラゴンボール、ドカベン以上の長期連載後だからね。
Dr.スランプの後のドラゴンボール
数多の敵をなぎ倒して強くなっていく五郎
岡崎→スーパー岡崎人
コモリヤ→ヤムチヤ
オマイラ、ゴローは着実にLvうpしてますよ
ステップワゴンとかセレナとか、あんな奴隷船みたいな車取り上げるんだったら
買うことは無くても輸入車の方がいいや。
番組進行はゴロー一人でいい。アシスタントも一人でいい。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 15:44:08 ID:Gdl9z6dJ0
そろそろ、ミサトたんを見たくなってきた私が来ましたよ。
大原はタイトスカートを義務化。毎回必ず乗り込み実演すること。
鈴木五郎さんを出す。
>>905 それを、いかにもゴロー氏が強引に要求して、
前席、後席、自分も同時乗り込みなど、
いろいろな実演を交えること。
>>906 こっちのゴローは三本氏程ではないが、不躾かましてくれるんだがな。
今ツボに必要なのは色気だよ。
毎回しゃこいれ娘のような感じにすれば、視聴者も戻ってくるよ。
>>910 とりあえずゴローとドモリヤにやってもらうか、ナースとミニスカコスプレを。(w
>>911 ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああ
なんか、だんだんと
ゴローちゃん
ガンガレ
って思うようになってきたです
次スレは「生暖かく見守るスレ」か「車のツボを育てるスレ」にでもしますかw
もっとワンマンになって、
メーカーの人間に恐れられるくらいにならないとだね。
そして一人でどんどん仕切って番組進行するくらいがいい。
あと、メーカーの人間に地震なさげに同意を求めるな。
わが道を突き進め。他人の目や意見を気にするな。
>>913 なんか実は萌えキャラ属性なんじゃないかという気もしてきたw>ゴローちゃん
どうしてもマジで責める気にはならないんだよな、たどたどしくても。
大原OL制服着用。1収録あたり乗り込み実演2回以上義務化。
ボンネットを開けるのは大原の仕事にする。
かがんでレヴァーを探しているときのタイトスカートに
包まれたヒップをアップした映像を流す。
オープニングは、リオのカーニバルのような感じで五郎ちゃん登場。
一曲歌ってから本編に…
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 00:15:13 ID:VnIX6Qcr0
少し前までの「藁っていいとも!」のオープニングみたいに一曲!
時報と同時にスタートで外の映像から入って、青年態も踊る。
ゴローちゃんは軽快なイメージ作りですよ!
そういえば、笑っていいとも!も長寿番組だよなぁ。
俺が浪人していたときに、笑ってる場合ですよ、
から笑っていいともに変わって、何てつまらない番組になってしまったんだ、
って思ってた。浪人生活の唯一の楽しみだったかな。東京乾電池。
でも、こんなに人気番組になって長寿になるとは、
当時はぜんぜん思っていなかった。
タモリもいい年だろうから、やめるときはやっぱり
「残った人生を自分のために使いたいと思います。」とか言うのかな。
子守屋が毎回大原に乗り込み指示すれば、わずかながらでも
好感度アップすると思う。
大原さーん、ちょっとこっち来てシート座ってみたらどーですかー。
そうそう、こっち来て、あ、カメラさんもちゃんと回りこんでね、
あ、ちょっと待って、準備ができてから、そうそう、はい、いー感じですねー。
ハイ、ちゃんと膝っ子造が見えるようにはい、よく見せてくださーい。
とか、あの乗りのメリットを生かした演出をして仕掛ければ、
あっという間に、支持層が増えるんだろうけどな。
野中さんにハァハァしても
あれにハァハァするほど女に飢えてないぞ。
>921
きわめてちかいな、ほぼ同世代?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 12:57:52 ID:BjUdzsFN0
>889 の司会者3人のうちの一人がどうしてもわからん・・・。
>>924 そんな香具師がこんなところにいるわけが無い。
>>927 いや、今3尻リアルタイムで見てるけど
大原が履いてるヒールに踏まれたいとは思わない。
野中さんにはピンヒールで踏まれてもいい。
むしろ踏まれたい。
今日の総評
・駆け抜ける喜び → 高級車に乗ってる優越感
・欧州のトレンド → 欧州車となれば盲目的になる
・BMWのこだわり → ボッタクリ価格設定。値切らない。ブランドで200万円上乗せ
見ないでも同じこと書くだろな。
プレミアムブランドや欧州車へのある種の反発心みたいなものは
理解出来るけど、頭からそう決め付けてしまうのはなぁ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 23:55:17 ID:O3gDqLqg0
トヨタの人の喋り方って、ジャパネットタカタみたいな感じだな・・・
tvkで今回放送されたBMW3シリーズでの一コマ。
アクティブサスペンションの話で、アクティブサスペンションのオプション
設定のない320i(6ATで定価399万円)と、オプションの設定がある330iの値段を、
確かゴローちゃんがBMW JAPANの人間に聞いてみた時に、「625万円です。定価で」
とこともなげに答えた時、一瞬スタジオの全体が1〜2秒ぐらい固まったような
気がした。
>>934 アクティブサスペンションじゃなくてアクティブステアリングな
今日の五郎の名言
「長者番付に載るような人もいれば、そうじゃない人もいるわけで・・・」
オレは高いクルマに関しても、その価格に対する評価を真正面から逃げないで
やっているという点で、好感もったよ。
載らない人がダントツに多いと思ふ。
938 :
934:2005/06/06(月) 12:42:53 ID:Ujg3i3p20
あ、いけね、間違えちゃった。
BMW JAPANのサイトで確認までしたのに…
日本の番組なんだから、日本で買う場合の価格で
同価格の日本車と比べてどれほどのアドバンテージをもつのかを突っ込んで欲しいものだ。
さすが欧州車、とかいう使い古された表現はもう捨てて、値段の価値があるかどうかで勝負してもらいたい。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 14:26:09 ID:SwW5kEb10
グローバル社会、グローバル経済と騒がれる今日、
国産車、外車という枠を外して評価する時代になったと思う。
いまだに外車だ、ベソシだ、BMWだ、とありがたがるのは、
時代に即していないし、特に車番組でそんなことをすれば致命的だ。
この番組はそれをちゃんと実行してるの?
第1回以来、見てないからわからないのだが。
自動車評論ってのは結局売文だから一定のパターンがあるのよ
売れる車・安い車はとりあえず褒めても必ずなにかしらケチをつける
多くの人が乗ってる車はそれだけ「それほどいい車かぁ?」と思われてしまう可能性が高くなるからね
ケチのつけようがなくなったら「つまらない」とか書いちゃう
無駄に高い車やボロイ車は必ず褒める
そんな車わざわざ買っちゃうヤツはそんな自分を認めてもらいたいと思ってるからね
褒めようがなくなったら「味がある」とか書いちゃう
この法則から照らし合わせるとこれからも輸入高級車を誉め国産高級車にケチをつける傾向は変わらないだろう
ってことは、相変わらず外車はべた褒めなのか...orz
当分、この番組を見ることは無いであろうな。
このまま忘れてしまうかも試練。さいならー。
みんな見てから発言しろよ。w
五郎はそのあたりも凄く丁寧に語ってたぞ。
日本車のことも誉めてたし。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 18:39:58 ID:rd6A5wwCO
小森谷の降板はまだ?
>日本車のことも誉めてたし。
「ことも」ってとこがポイントだ
その褒めかたが自動車評論家の典型的な引っ掛けかただったと思うが
「日本車は故障しないし信頼性は世界一ですよ〜 でもね・・」
別に自動車の世界にだってブランド商売が有ったっていいじゃないかと思うんだけどな。
顔の見える状態でその辺走り回っている訳だし、少なからずファッションとしての要素は
元々持っている物だろう自動車は。
そしてそういう物に金を出すかどうかは全く個人の自由、それぞれの価値観。