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名無しさん@そうだドライブへ行こう:
33GTR海苔のコピペ↓ やや不自由な日本語だが必死さが笑えるw
32Rから33Rそして34Rへ
10年だ やっぱり32Rはいいナ 心情的にも特別な車だ 惹かれる だが実戦ではやはり33Rだ 新しい34Rが出た今でも
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する 32Rより伸びたホイールベース大きくなったボディ ピュアに走りを追求していないと
わらわせるぜ 何も見えてないくせに
その時その領域を共にした者だけが 33Rこの本質を知るんだ
大きくなったボディや伸びたホイールベースは たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは低速度域低荷重でのハナシだ 大きいボディは空力を優先し200km/hからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえこみ 信じられない一体感安定感を出す
結果恐ろしい速さで 右に左に舞える そしていちばん大事なコト 33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う 最高速なんて真っすぐでしょただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っすぐ走らない その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
そして公道300km/hを出すというコトは 必然的に250km/h級のコーナリングを 繰り返していくコトなんだ