( ´Д)コンパクト VS 普通車 (Д´ )

さあ・・・

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>>1
オマイの考えるところのコンパクトと普通車の境目は何だ？

終了

普通車は３ナンバー
コンパクトは５ナンバーでかつ４ｍ以下

と日本興行規格（JAS）で規定されてる。

復活

軽自動車64ps

普通自動車と比較はできない。

軽自動車は安上がりにすむ税！

貧乏人に取っては軽自動車は最高！！！！

新規性の軽自動車も最高！！

一人で乗る分には小さい車でもいいね。

免許取り立ての頃に田舎の婆ちゃんの旧型ムーブに乗った。

３ナンバーに乗っている人の税金は今より上げるべきだよ
コンパクトカー規格と言うのもあってもいいな

>>11
妬みはみっともないよ

>>12
僻みじゃないよ

コンパクトカー規格というのを創設して税金を安くするべきだよ

上げてみようか？

>>13
財政難なんだから税金を安くする必要なんてなし。

財政難なら政府自治体の首切り＆リストラが先だね

財政難というなら無駄使いを何とかしろ

財政難というなら無駄使いを何とかしろ
右肩上がりの時代じゃないんだぞ。

>>17-18
お役人ではない俺に命令されても困る。

お役人から切腹せよ

お役人の切腹もそうだが、年貢を納める
我々、小作人が集団自害するというのは？

時期インプレッサもトランクのない、５ドアハッチになると、某カー雑誌に載ってた、ＷＲＣの海外のＷＲカーは３ドアハッチベース
が多いから、リアのトランク分のオーバーハングの重量も関係してるとか、自分も前から思ってたけど、３ドアハッチの形状は
車の形としては、１番無駄がないのじゃないかと（性能面で）車重は１番軽くできる形状だし、エンジンは大きくパワーのあるのを搭載すればいいわけだし。
ＦＲで３ドアハッチで３５０ＰＳの４ＷＤ、ＦＲベース、フロントミッドなんてね。

「軽自動車税」という名前がよくない。


「えたひにん税」に改めろ。

コンパクトの定義はなに？、５ナンバー枠で３ドア、５ドアハッチなら２Ｌターボでもコンパクト？

おまいら！おれのアウディＡ３　3.2クワトロは全長4.2ｍしかないから
コンパクトなのか？　3.2リッターエンジンで時速２５０キロでリミッター
ぶち当たる車だがコンパクトなのか？　
コミコミで５００万円以上したがコンパクトなのか？
まあ貧乏人は500万もかけて全長4.2ｍの3ドアハッチバックなんて買う余裕は
ないから、貧乏臭くゼロクラウンとかフーガとかの見栄っ張り車を買うんだろうな。

>>25
今までのスレの内容も読めない香具師にそんな車買える訳無い罠。
大方カタログだけ見てﾊｧﾊｧしてるＤＱＮだろう。

>>25
4200mmって無理すれば(今時のは大きいから)コンパクトかな程度で
全然コンパクトじゃないよ。好きだけどなA3

５ナンバーセダンまたはステーションワゴンはコンパクトカーの部類なんですかね？

コンパクトって言っても、ヴィッツなんかあと5mm太ったら3ナンバーだしなぁ。

俺のシビックＲ、エンジン２Ｌで２５０ＰＳ、車重９２０キロ、レース仕様、はコンパクトなん？。

>>30
豚

最近はワゴンみたいな、コンパクトばかりで、面白くないね。
ていうか、重すぎほんと、なんで１５００ｃｃで１トン超えるの？、１トン超える車は２０００ｃｃくらいの排気量ないと。

ミニは！？コンパクト？

ミニは（ＢＭＷ）、結構見た感じに比べて重いんやね、クーパーＳなど、あれで、１トン未満なら、最高に良かったのに。

旧車の方のミニやで(/￣∇)/クーラー取って軽量化したから1ﾄﾝ未満は確実？排気量は1300ccやけど(-_-;)

糞子