不思議な出来事。
夜間某所にて見通しの悪いカーブを曲がっていた時でした。目の前に
いきなりダンプが！そのダンプは原チャリを抜きにかかっており対面
通行のその場所で私の進むべきスペースは殆どありません。はっきり
覚えているのは
「よけれる車の幅ないじゃん・・・」
でした。ほぼ無意識の中でフルブレーキしダンプと私の車のクリアランス
を図るべく右フェンダー及び右ドアミラーに集中しました。するとなんと
右側を見ているのに左フェンダー内部のタイヤを含めた全体が見えるので
す。左前輪が縁石にグングン近づくのがハッキリわかります。
このままでは縁石にタイヤヒットで横転と思いブレーキの踏み代を緩めると
ロックしていたタイヤはグリップしなんと無傷で生還したのです。
とりあえずダンプの運ちゃんを追いかけ停車させ傷がないか一緒に確認させ
ましたが大丈夫でした。その時はついにブレーキコントロールをモノにした！
と喜んでましたが右を見ながらの左のフェンダー内透視映像を思い出しきっと
ご先祖が守ってくれたに違いないと確信したのでした。
いきなりダンプが！そのダンプは原チャリを抜きにかかっており対面
通行のその場所で私の進むべきスペースは殆どありません。はっきり
覚えているのは
「よけれる車の幅ないじゃん・・・」
でした。ほぼ無意識の中でフルブレーキしダンプと私の車のクリアランス
を図るべく右フェンダー及び右ドアミラーに集中しました。するとなんと
右側を見ているのに左フェンダー内部のタイヤを含めた全体が見えるので
す。左前輪が縁石にグングン近づくのがハッキリわかります。
このままでは縁石にタイヤヒットで横転と思いブレーキの踏み代を緩めると
ロックしていたタイヤはグリップしなんと無傷で生還したのです。
とりあえずダンプの運ちゃんを追いかけ停車させ傷がないか一緒に確認させ
ましたが大丈夫でした。その時はついにブレーキコントロールをモノにした！
と喜んでましたが右を見ながらの左のフェンダー内透視映像を思い出しきっと
ご先祖が守ってくれたに違いないと確信したのでした。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:41:58 ID:2pQQB/CmO
マカ不思議！
3 ：月刊「ＡＵＴＯ ＵＮＫＯ」編集長：05/03/17 15:43:21 ID:/jEjsZ+z0
現場に戻ってみますとブラックマークと縁石の
間は約５センチ。つまり映像の距離とほぼ同じ
でした。
おまいらの話、語ってやって下さい。
間は約５センチ。つまり映像の距離とほぼ同じ
でした。
おまいらの話、語ってやって下さい。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:43:31 ID:oebVW7BYO
>>1
で、月刊・嘔吐ウンコは毎月何日に発売？
で、月刊・嘔吐ウンコは毎月何日に発売？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:44:35 ID:oebVW7BYO
つーかスカトロ専門誌？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:55:54 ID:IwMSm/po0
スカトロと聞いて飛んできました
7 ：月刊「ＡＵＴＯ ＵＮＫＯ」編集長：05/03/17 15:57:16 ID:/jEjsZ+z0
姉妹紙「ＭＯＴＯ ＣＨＩＮＫＯ」もよろすこってコラ！
8 ：月刊「ＡＵＴＯ ＵＮＫＯ」編集長：05/03/17 16:06:36 ID:/jEjsZ+z0
しょうがないもう一つ。
友人の車両と私の車両２台で走っているときの話です。
夜風が気持ちよいので幌を開け走っておりました。先頭は私、
後ろに友人であります。
しばらく走ってコーヒーとタバコでもしようと車を止めると
友人はなかなか降りてこない。手招きしてやっと降りてきた
彼はボソボソと語り始めた。
「助手席に女とか乗せてないのはわかってるのだが、某トンネル
内出口から助手席に両手を挙げている女性の姿がハッキリと見えた。
錯覚だろうと思っていたがしばらくの間その女性は見え続けた」
と。
私凍りつきました。某掲示板にて報告すると良い意味で守ってくれて
いるのでしょうと言うことになった。
おまいらの話、語ってやってください。
友人の車両と私の車両２台で走っているときの話です。
夜風が気持ちよいので幌を開け走っておりました。先頭は私、
後ろに友人であります。
しばらく走ってコーヒーとタバコでもしようと車を止めると
友人はなかなか降りてこない。手招きしてやっと降りてきた
彼はボソボソと語り始めた。
「助手席に女とか乗せてないのはわかってるのだが、某トンネル
内出口から助手席に両手を挙げている女性の姿がハッキリと見えた。
錯覚だろうと思っていたがしばらくの間その女性は見え続けた」
と。
私凍りつきました。某掲示板にて報告すると良い意味で守ってくれて
いるのでしょうと言うことになった。
おまいらの話、語ってやってください。
編集長、締め切りに間に合いませんでした(´･ω･`)
10 ：月刊「ＡＵＴＯ ＵＮＫＯ」編集長：05/03/17 17:43:40 ID:/jEjsZ+z0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:56:36 ID:AGc5Lyp+0
オレも>>1と似たような経験があるよ
オレの場合はダンプと正面衝突する寸前まで覚えてる 気が付くと地上から
10ｍくらい上から事故現場を見下ろしてる自分が居て
救急隊員やギャラリー 青ざめてるトラックの運ちゃん 車の中に閉じ込められて血だらけのオレ
なんか夢でも見てるのかな〜 オレはここに居るのに。
オレの場合はダンプと正面衝突する寸前まで覚えてる 気が付くと地上から
10ｍくらい上から事故現場を見下ろしてる自分が居て
救急隊員やギャラリー 青ざめてるトラックの運ちゃん 車の中に閉じ込められて血だらけのオレ
なんか夢でも見てるのかな〜 オレはここに居るのに。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:00:15 ID:B5TPWgbM0
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:02:06 ID:czo6ZkzM0
運転しててむっちゃ眠くて気がついたら家の前に路駐して寝てた。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:20:19 ID:LvRJnBL70
>13
あーわかる。
現場で残業してものすごい疲れて睡魔と闘いながら
家まで５０キロぐらい走ったんだが、翌朝目が覚めたらどの道を通って
きたのか全然覚えていないことがあった。
あーわかる。
現場で残業してものすごい疲れて睡魔と闘いながら
家まで５０キロぐらい走ったんだが、翌朝目が覚めたらどの道を通って
きたのか全然覚えていないことがあった。
15 ：月刊「ＡＵＴＯ ＵＮＫＯ」編集長：05/03/20 00:05:11 ID:AmxSbAcS0
>>14
そういうのは我々の間では自動運転モードと呼んでいる。
そういうのは我々の間では自動運転モードと呼んでいる。
16 ：ノエル ◆9hJQr3//3o ：05/03/20 00:14:45 ID:kdWwtzmQ0
>>14
長距離運転には必須の運転方法だよ。
【自動運転モードについて】
１．速度・車間など安定しているいわゆるベースカーの後についていく。
トラックなどがお勧め
２．ぼーっと前を見つめ前の車のランプを見る。
３．落ち着いて体力の消耗を防ぐ
４．たまに対向車線にはみ出して目を覚ましマニュアルモードに戻る。
↑
２時間に一回は必ず！！
長距離運転には必須の運転方法だよ。
【自動運転モードについて】
１．速度・車間など安定しているいわゆるベースカーの後についていく。
トラックなどがお勧め
２．ぼーっと前を見つめ前の車のランプを見る。
３．落ち着いて体力の消耗を防ぐ
４．たまに対向車線にはみ出して目を覚ましマニュアルモードに戻る。
↑
２時間に一回は必ず！！
17 ：泡 ◆NAMEw.qngU ：05/03/20 00:33:09 ID:UnAq2KYs0
屋根開けてたから安心して放屁したのにメチャクチャくさかったことがある
18 ：月刊「ＡＵＴＯ ＵＮＫＯ」編集長：05/03/20 01:02:40 ID:AmxSbAcS0
19 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/03/20 01:33:10 ID:LqlvG5v70
屋根も窓も全閉にして恐る恐る放屁したのに全然臭くなかったことがある
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 02:28:10 ID:GfZtnyxy0
ガソリンを満タンにすると給油口から逆流してしまい、ガソリンこぼしながら
走ったり、駐車場のアスファルトにシミを作ったりした時期がありました。
キャップ交換してもらったら治ったけど。よく燃えなかったなと。
走ったり、駐車場のアスファルトにシミを作ったりした時期がありました。
キャップ交換してもらったら治ったけど。よく燃えなかったなと。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:37:41 ID:hkhJf5t70
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:04:34 ID:ycphceRx0
糞スレ保守
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:48:06 ID:ySGYPWrN0
>>22
ｶﾞｶﾞｶﾞｯｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾙﾄﾞﾙﾄﾞﾙ
ｶﾞｶﾞｶﾞｯｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾙﾄﾞﾙﾄﾞﾙ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 10:55:58 ID:bMXgM7QL0
油圧ジャッキで車を持ち上げ、潜って作業している時、ミシッって音がした。
ジャッキの方に目をやるとオイルが糸のように噴き出してた。
ひぃええええ！！って感じで車体下から脱出しようとしたら車がグングン下がって来る。
とっさに手元にあった21-24mmのメガネをつっかい棒にしてみるとこれがなかなかいい具合で
ハマッて、なんとか脱出出来た。
でもね・・・21-24mmのメガネなんて普通、足回りの整備でしか使わないんだよね。
その時の整備は触媒をスポーツ触媒に交換で、21mmとか24mmのナットなんて使わない。
一体なぜ21-24mmのメガネがあったのか謎。自分でも出した記憶がないし、脱出後別のジャッキで持ち上げて
メガネを回収した時、21-24mmである事は確認したし・・・
それ以来、潜る時はウマを2つかけてるよ。
ジャッキの方に目をやるとオイルが糸のように噴き出してた。
ひぃええええ！！って感じで車体下から脱出しようとしたら車がグングン下がって来る。
とっさに手元にあった21-24mmのメガネをつっかい棒にしてみるとこれがなかなかいい具合で
ハマッて、なんとか脱出出来た。
でもね・・・21-24mmのメガネなんて普通、足回りの整備でしか使わないんだよね。
その時の整備は触媒をスポーツ触媒に交換で、21mmとか24mmのナットなんて使わない。
一体なぜ21-24mmのメガネがあったのか謎。自分でも出した記憶がないし、脱出後別のジャッキで持ち上げて
メガネを回収した時、21-24mmである事は確認したし・・・
それ以来、潜る時はウマを2つかけてるよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:05:40 ID:viOuLgt20
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:08:05 ID:ySGYPWrN0
明らかに「何か」に守られていたと実感することはあるね。
でも事故る瞬間とかのあのスロー映像は多くが経験してると
思うのだがあれは人間の標準装備の機能なのだろうか？
でも事故る瞬間とかのあのスロー映像は多くが経験してると
思うのだがあれは人間の標準装備の機能なのだろうか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>24
自分は学生の頃、家の前の私道で車載ジャッキを使い、潜って作業をしていた。
その時、ちょうど通りかかった隣の家のおぢさんに声をかけられた。
「ブロックとか咬ませないと危ないぞ」
その通りだと思い、隣のおぢさんに礼を言い、ブロックを取りに車から2ｍ程離れた背後で
ガッシャーーーーン!!
振り向くと同時に隣のおぢさんが「うぉおお」と叫び、隣の家の門から飛び出してきた。
二人で唖然としながら車に目をやると、先程まで頭を突っ込んでいた右フロント部のローターが、
アスファルトにめり込んでいた。
おぢさんは私の体を上から下まで眺め無事を確認すると、脱力したように無言で家に入っていった。
それ以来ジャッキは二つ使用する事にし、今まで以上に近所の人に頻繁に挨拶を交わすようにした。
不思議な事ではないが、人から注意の大切さを強く感じるようになった。
スレ違いスマソ
自分は学生の頃、家の前の私道で車載ジャッキを使い、潜って作業をしていた。
その時、ちょうど通りかかった隣の家のおぢさんに声をかけられた。
「ブロックとか咬ませないと危ないぞ」
その通りだと思い、隣のおぢさんに礼を言い、ブロックを取りに車から2ｍ程離れた背後で
ガッシャーーーーン!!
振り向くと同時に隣のおぢさんが「うぉおお」と叫び、隣の家の門から飛び出してきた。
二人で唖然としながら車に目をやると、先程まで頭を突っ込んでいた右フロント部のローターが、
アスファルトにめり込んでいた。
おぢさんは私の体を上から下まで眺め無事を確認すると、脱力したように無言で家に入っていった。
それ以来ジャッキは二つ使用する事にし、今まで以上に近所の人に頻繁に挨拶を交わすようにした。
不思議な事ではないが、人から注意の大切さを強く感じるようになった。
スレ違いスマソ