【キセノン】後付HID Part18【ディスチャージ】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 19:12:55 ID:AxS9DoJW0
えー・・・前スレ知らないし・・・
3テカはイカン。
3自動車はまあまあ。
>>1 乙ですつm(__)m
σ( ̄▽ ̄;も後付でHIDにしようと思ったら・・・
ヘッドライトがH4じゃなくって、702Kとかいうヤシで諦めた・・・orz
そこで補助ランプにと思って・・・
シビエのレクタにHIDのバーナーって入りそうかな?
>>1 乙彼。
以前、ここのテンプレをまとめた者です。現車HID付きなのでこのスレから遠ざかって
いましたが、久しぶりに来てみると・・・をを!!テンプレサイトができている!!
さらに発展している!!みなさんがんばってますね!!と思ってしまいました。
ってどうでもいいことなんですけどね。失礼しました。
>>5=
>>8 2〜3年前には702K対応に改造したバーナーがあったような…。
あと、俺の知人は強引に規格型角目2灯に換装してたな。当然H4。
ライトユニット切ったり貼ったり手伝わされたけど、正直もういやってくらい
手間がかかったのを思い出した。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 23:42:55 ID:JzKLJK1i0
里谷多英と同じ
>>1 乙です
さて、このスレの間は漏れのハチハチハウスが持ってくれますように。
>>9 >2〜3年前には702K対応に改造したバーナーがあったような…。
Danke!
探せるだけ探してみまつm(__)m
13 :
7:05/03/04 00:20:19 ID:yvYwH22M0
>>12 KA8もそーなんか。しらんかった。
EG6スレでも702k関連の話題が結構あがるからよかったらチェックしてみてちょ。
買って(゚Д゚ )ヨシ!
・PIAA =市光 =BOSCH(現行)=バーナー・バラストとも松下
・サン自動車 =CATZ =IPF =バーナー:フィリップス・バラスト:松下?
・レイブリック =国光 =バーナー:オスラム? バラスト:三菱
・クランツ =バーナー:オスラム(多分) バラスト:不明
・88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)
=バーナー:韓国台湾(最近はmade in japanをうたっているので国産かも)
バラスト:ワンボディバラストは88、2ピースバラストはHKB
・フィリップス =バーナー・バラストとも自社
・ap-japan =バーナー・バラストともフィリップス
・inpro =バーナー・バラストともフィリップス
・MagicEast =バーナー:ベンチャーラインティング バラスト:オスラム
ちょっと心配('A`)
・ベロフ =バーナー:フィリップス バラスト:松下
・BJユニオン =パワードモンスター(バックス独自ブランド?) =バーナー:不明 バラスト:ヘラー
当り外れ激しい(゚∀゚)
ただいま該当無し
もう少し人柱募集(=゚ω゚)ノ
・POLARG =小糸 =TRD
・CIBIE
・モトガレージリモーション(公には単車用)H4R等
買うの(・A・)イクナイ!!
・BREX =バーナー:オスラム バラスト:松下
・カーメイト(GIGALUX) =バーナー:自社(ソーラム) バラスト:松下
・サンテカ =上海自社工場
・イーグルアイ=韓国台湾
各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報
PIAA 80mm
GIGA 69mm
BELLOF HL4S-d 約75mm
HL4sss 約65mm
RAYBRIG 74mm
市光 50mm
88ハウス ツインリフレクター 51mm
テーパースライド 50mm 取り付け裏空間参考画像
サンテカ 11mm(実際30mm前後?)
ap-japan 35mm
H4HILOWのHiビーム時にLo側がまったく照らされないことについて
--- 対応されてるメーカー ---
ベロフ・サン自動車・CATZ・ボッシュ・市光・PIAA(最新のみ対応?)
--- 対応されてないメーカー ---
サンテカ・レイブリック・ギガルクス
その他のメーカーは未確認
加工箇所はバーナーがHiにスライドした時の真下あたりに長穴をあけるだけ
遮光版を1から製作してる人
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ccb/shakouban1.html
各社HiLo切り替え方法(未確認、スマソ。)
サン自動車:前後スライド+上下スライド+遮光板下側の小窓が開く
ベロフ:前後スライド+遮光板下側の小窓が開く+(EVOは120%明るい)
ap-japan:遮光板の左右が開き、リフレクタ下側に光が反射する
CATZ:前後スライド+スライドした位置の下側に穴がある
ギガルクス:前後スライド+上下スライド+3800lm
PIAA:前後スライド+上下スライド+(最新式は遮光板下側の小窓が開く?)
レイブリック:前後スライド+上下スライド
サンテカ:前後スライド+上下スライド
88テーパー:前後スライド+上下スライド
88ツイン:下側遮光板が引っ込み付属のリフレクタに反射する(ただしスポットでしか照らさない?)
小糸:前後スライド
以上が前回のテンプレ
あとは修正箇所あればヨロ
おい、またベロフを「心配」にいれるのかよ?
そこまでするなら専用スレ立てるぞ。
前スレのテンプレをそのままコピペったんだとオモワレ。
>>24 リンクにカーソル乗っけるとjaneで見てるからリンク先のスレタイが出るんだよね。
クリックしました。
だからテンプレサイトがあるのに何でこのスレにテンプレ貼るのさ
久しぶりにHIDスレに来たけど
随分変わってるね。
ベロフとBJユニオンが一番買ってヨシだと思うのだが...。
いつから評価下がったの??
バラスト単体でオクに出したら買う人いますかね?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 19:17:17 ID:elYZhxGs0
前々からHIDにしたくて前スレ600から読んできました
テンプレのリビルトLOW6000K買おうと思うんですが注意点等ありますか?
自分で取り付け予定のエボ5です。
このスレの1です。
レス伸びてますね〜立てた甲斐がありました。
さて前スレで88ハウス検討中と書いたのですが
いろいろ探してサン自動車のG3(新製品?)バーナー(H4D 4700K)+パワーユニットを
\59000で発見。これって買い?!っと思わず衝動買い。
入荷はまだ先な上に、車両側のライトASSY交換(IH01→H4化)もあるので
装着は随分先になりそうですがとりあえずご報告。
もしかして人柱??
G3の評判ってどうなんですかね?キャンセルするなら今のうちなので…(汗)
31 :
29:05/03/04 21:35:37 ID:elYZhxGs0
前スレ全部読んできたんですけど、LOWってことは2灯エボはハイビーム無しですかね?
で、適合表によるとテーパーの切替え式は取り付け不可だからLOWしか選べないようですけど
加工してエボに付けた方居ないですか?
近所の自動後退でPIAAのHID限定でひな祭り特価取り付け工賃5000円とのこと。
店や地域限定だったら申し訳。
その手のキャンペーンって、2〜3ヶ月ごとにやってるよな<自動後退
>>34 確かE△GLEYEだったかと思うけど。
程度は想像してね。
∧_∧
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__∧∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←>>前スレ998
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 01:38:53 ID:J3C9yqqC0
H4とかHB4のバーナーだけで売ってくんないかなぁ
そしたらオクでバラスト純正加工するのに
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 01:47:57 ID:nao755/G0
オクの88リビルト買った人
バラストは2個とも青ステッカーですか?
それとも片方だけ?
40 :
38:05/03/05 02:00:40 ID:nao755/G0
>>39 まじ?俺こないだ買ったのが今日来たんだけど
片方のバラスト何もステッカー張ってない状態だった orz
出品者に連絡したほうがいいかな?
>>38 漏れも片方青ラベル 片方剥がした痕のみだった。
どうも、中身が黒ラベルのをリビルドしたのでこうなったらしいよ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 04:02:31 ID:q5TVXUbT0
5日前に88のリビルドの6000k買いました。
取り付けも秒殺ですんなりうまくいきました。
2日続きの雨でしたが不具合もなく安心できました。
インプレとしてはバラストのステッカーが青だったこと
安定するまではかなり青くDQNみたいで恥ずかしい
安定すれば気持ち青いかな??ぐらいの白
以前のハイワッテージと比べると天気を問わず視界が
よくなりました。
43 :
HID命:05/03/05 05:39:55 ID:+ZzLidqr0
ラディアントのHIDっていいのですか?
44 :
38:05/03/05 12:49:46 ID:nao755/G0
>>41 なるほど、リビルト品で単にステッカー貼ってないだけなら
一応出品者には問い合わせメールしたけど。
早くとりつけてーなーてゆかまだ車納車前 orz
45 :
38:05/03/05 12:51:54 ID:nao755/G0
>>44 ステッカー貼ってないだけなら 問題ないですね←抜けてた
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 19:56:49 ID:q5TVXUbT0
44>>取り付ける車は何ですか??
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 21:24:48 ID:c57dy2f20
D2S、RをHB3、4に加工しているのを紹介してるHPってどこだっけ?
前に見たんだけど、探しても見つからないorz お願いします
多分38氏には
「バラストはアオシールの物です。ご安心下さい。宜しくお願い致します。」
とメールが帰ってくる。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 22:56:08 ID:ikDDoDU70
休日出勤して今帰ってきた・・・・・・HID届いてたー♪
送料入れて38700円也、明日取り付けるぞ〜
さて、風呂入って寝よ
チラシの裏に書いてろw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 00:44:03 ID:2QJWeH+y0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 00:50:15 ID:oqWom5l/0
イエローハット限定のホワイトサンダー(5700K)ってどうんんだろ?
>>54 ホワイトサンダー5700Kは、どうんんではないと思う。
>>50 実質、市光の子会社ですね
Nissan純正とかOEMで作ってそうな希ガス
もともとPIAA=市光だったから
その流れは変わってないのでは
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 10:28:39 ID:pVLEKVTQO
BJユニオン付けました〜 リトラだけど簡単出来ました
とりあえず不良感無し
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 11:16:28 ID:oqjLF0xc0
後付けでF50シーマのガトリングHIDより明るいヤツってないですかね。
あの凄まじいまでの白さを手に入れたいんですけど。
日産ディーラーでシーマのHIDだけ売って取り付けしてもらえます?と
聞いたら無理、ダメ、嫌だと言われた。
Y33グロリアなんだし日産車なんだから良いじゃん!!
>無理、ダメ、嫌だ
すげぇ言われ様だな、オイ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 12:31:47 ID:ZXklE8wN0
北海道の星、里谷多英が泥酔し破廉恥な警察沙汰、一時拘置!
酒好きで知られる里谷は、泥酔。連れの若い白人男性とアツアツムードに
なった。同誌は目撃証言として、2人は奥のVIPルームに移動し、ソファで性行
為を行ったと報じた。
おまいら!!
裏2chには動画がうpされているぞ。
重いけどがんがれ!!
【裏2chへの飛びかた】
1.書き込みの名前の欄に ura2fusianasan と入れる。(裏アカウント)
2.E-mail欄に、uraと入れる。(カテゴリ)
3.内容に "omankosatoya" と入れる。そして書き込む。
3.タイトルが「ようこそ 裏2ちゃんねるへ」に変わればOK
注意:全て半角で入れること!
-----------------------------------------
★裏2chの鉄の掟★
1)実況禁止
2)クソコテは徹底無視
3)ひろゆきのギャグには笑うこと
今、1が死んだ。
これほどのスレッドを立てる才能がありながら、1は死んでしまった。
分かっているのか?殺したのはお前達だ。
こんなに才気溢れる、将来性豊かな、ゆくゆくは日本が誇る世界の巨匠に
なったであろう1を、お前達はつまらん煽りや叩きで殺したのだ。
恥じるがいい。悔いるがいい。悲しむがいい。嘆くがいい。
お前達を俺は恨む。1を殺したという理由から、この板の住人を、2ch
住人を、ひろゆきを、日本人を、人類全てを。
1よ。あなたのことは忘れない。
あなたを殺した奴等にはいずれ俺がきっちり復讐してやる。
安らかに眠るがいい、1よ。
あなたの立てたスレッドは来年から歴史の教科書に載るそうだ。
1を殺した者共よ。俺が怖ければ、1の死を踏み越える覚悟でここを
超えるスレッドを立ててみろ。それが素晴らしい物であったら素直に賞賛
してやろう。暖かいレスもつけてやろう。sageも晒しも俺はするまい。
だが、ここの1を殺した罰によって俺はお前を倒す。それに変わりはない。
無闇に叩きや煽りやコピペをした夜は、お前の背後に俺が出る。
62 :
えり:05/03/06 13:00:57 ID:hk3Zfk6jO
日産のディーラー関係の人と友達になればたいていの車種パーツを入手できると思いますよ。
あたしの知人に日産で働いてる人がいるんですけどどんな車種のパーツ注文もダイジョブでしたよ!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 14:11:38 ID:lRHrKwi90
部販で誰でも火炎じゃないの?
建前上は該当車種の車検証の提示がないとあかんぽい(例外多数)
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 15:58:07 ID:Fiwzqbux0
そーいや、以前
奈良の道の駅でシーマのガトリングを
バンパー下部にフォグ代わりみたいな感じで
強引に取り付けていた先代オデッセイを見かけた。
正直、歪んでいた上につぎはぎだらけだったので
すこぶる格好が悪かった。
あと、あのガトリングが剥き出しだったので
防水は大丈夫なのかと他人事ながら心配してしまった。
シーマのガトリングといえば、アルテッツァに移植してるやつのHPがあったな。
あそこまで綺麗に移植できたらカコイイな。
>>66 綺麗だったっけ?
漏れが見たのは、ライトケースに無理やり入れて、光軸調整も出来ないハタ迷惑なシロモノだったような希ガス。
作り直したのか?
ガトリング入れた現チャリはインパクトあったな〜
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 23:47:57 ID:ugQR55U60
>>46 BGの後期です。H1
ちなみに買ったのは4500kのやつですん
72 :
38:05/03/07 03:05:47 ID:VPVY+6Qg0
>>49 ビンゴw
アフターも心配要らないようなので安心です
あ、71も私です
何と…
全く同じメールが来ました?定型文なのかな。
とりあえず、私はそのメールが来てから半年近く経ってますが問題無しで保証書も使ってません。
しかし、あのリビルド業者さんはどこでケースを拾ってきているのやら…
安くて信頼できるメーカーって何処ですか?
色は4500くらいで。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 10:09:14 ID:tagfvc1eO
立て続けに質問で悪いけど、88ハウスのHIDキットは品質はどうですか?
故障さえしなきゃ満足ですけど。
>>75 容量が足りないようで色が安定するのに時間が掛かったり、左右で色違いでみっともなかった
今の型はどうかな? 連れで使ってるのは一人もいないんで判らん
今はベロフを2セット買ってきて6頭HID化してるが約2年問題無しでつ
レスどうも。あまり品質ダメなのも金の無駄ですね。5万位でいいキットないすか?
>77
今のタイプの88は概ね問題ないが、
その値段で安心感が欲しいならPIAAがいいんでない。
>75
心配ならばオクのリビルトをお勧め
ちゃんと1年間の保証書がついてくる
今まで10セット位の取り引きをしてるが
故障があっても対応はヨロシ
この業者は新品も扱ってるから88の関連業者かも
通販店のHP見ましたが、BJユニオン、サンテカ、88ハウスを候補にしてみました。
この中ならどれが一番、信頼性いいすか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 17:38:15 ID:BBbYJ93C0
質問のレスもテンプレもログも見てないのかよ…
omankosatoya
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 21:44:09 ID:aoTrsB3cO
H4にトヨタ純正バーナーって付けれます?
加工は入口削るだけ?
ハロゲンはフックで止まってんねをやけど、
バーナーの固定はどうすればいいかなぁ?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 23:46:44 ID:aoTrsB3cO
>85
ありがと。
携帯やで、全部表示できへんだけど、ある程度、
理解できた。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 08:32:10 ID:Lw3gwX3M0
サンテカのTD-6800HiLoのバーナー交換したことある人いる?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 09:33:55 ID:NZkJl1z00
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 18:52:26 ID:njDVBsPk0
catzの4500k(HiLo)をいれました。期末セールとかで60k。
取付(+5k)までしてもらったので,詳しく見ては無いけどちゃんとバッテリ直で
配線してあったようです。
あかるーい,満足です。
んで,Loで走行中,前の車のトランク上部を照らしてるっつーのはやっぱ光軸あって
ないんかな。
Hiに切替ても同じような明るい箇所が広がる感じです。
下げればOk?それともショップに持ち込みなんでしょか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 20:00:29 ID:ksmyCyFPO
簡単な上下の光軸調整の方法を教えましょう。
まず壁から2bぐらい離して点灯(Loで)その時壁を照らしているとこと照らしてないとこの境を見ます。
そのままゆっくりバックして行きます。境がレベルとか上がってくとかだったら光軸が上がりすぎです。
バックしていって壁から約15〜20b離れた時に境が地面に落ちるぐらいに調整してください。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 21:29:52 ID:njDVBsPk0
>>92 なるほど,場所探して確認してみます。
昨日の状態のうろ覚えですが照らしている部分は,
前方20m程度までの路面と,まっすぐ前方(前の車のトランクの辺)
の2箇所を照らしている感じがしました。
Hiにするとその前方の照射面が大きくなるから・・・
漏れてるだけ?(中心部分の光量は変わらずな感じ)
マルチリフレクタだとこんなものなんでしょうか。
とりあえず,確認して迷惑になんないよう下げてみようかと
(初日はとりあえずパッシングはされなかったが・・・)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 22:40:33 ID:ksmyCyFPO
>>93 車の種類にもよるんだけどね。
RVみたいなライトの位置が高い車なら水平じゃ高すぎだけど位置が低い車なら水平でも大丈夫。
あとは好みの問題。
>>94 低い方かな?<キャロル
極端に迷惑になってなければOkとしてみまつ
いままで暗いバルブ使ってたので目がなれていないだけかも
(前の車の人の後頭部が明るく見えてるけど・・・)
どもです>94
>95
そりゃ、明らかに光軸高いぞ
ショップに持ち込み点検してもらえ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 00:43:43 ID:a8ECUHNj0
95年のベンツCにHID入れたよ。
でも、最近のプロジェクターのやつや、ゼロクラウンとかに比べると
外から見るとあんま明るくない・・・
普通に道歩いてるだけなのに、現行レガシイとかのプロジェクターは
すごい明るい。
あれは単に光軸あげまくってるだけなんですか?
それともこれが新しい車とボロな車の差ですか?orz
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 00:45:36 ID:a8ECUHNj0
>>普通に道歩いてるだけなのに、現行レガシイとかのプロジェクターは
すごい明るい。
ここよくわかんないな。
普通に大通り沿い歩いてると、対向車線走ってる車で
まぶしいくらい明るいのはレガシイのプロジェクターって
意味です。
対向車にたいして眩しい
これだめぽ
ましてや純正でしかもプロ目で眩しいってのは光軸狂ってる
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 08:28:53 ID:GrNG/7XUO
>>98 道路のどっち側歩いてたかによって違う
左側歩いてて前からくる車が眩しいのは問題だが
右側あるいてたのなら眩しいのは当たり前
それがプロ目ならなおのことだ
>>97、もちろんついでにヘッドライトユニットを清掃したよな?
あれが出来るからベンツは羨ましい
6万前後で買うなら何処がお勧め?
CATZ
88のテーパースライド6000Kを使用していたが、吹雪のとき
あまりに雪の反射が厳しく、しかたなくイエローハロゲンに変更。
今度は暗杉・・・で、再度HIDに戻そうと思ったら、妙にバーナー部が
ぐらつくので分解してみたら、見事にHI-LOW切替カムが折れていた。
どうも外すときに捻ったようだ。カムにドリルで穴をあけシャフトを
接着し復活したが、これって既出??
(ってか注意書きにちゃんと書いてあるね orz..)
>98
オーナーには申し訳ないが、現行レガシイのライトはグレアがかなり多いと思う。
まぶしく感じるのはそのせいじゃないかな。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 22:27:19 ID:yPPdTlYmO
質問すまん。
APP製6000Kのパッケージ
どれが最新?
オークションで黄色い奴と青黒の奴あるねん。
APPの評判どう?
よろしゅうに。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 23:47:17 ID:taXKP/sN0
この間CATZの3300KのHIDを○産のディーラーで付けたのですが、保証申込書の記入欄に
インバータロット番号を記入する欄があるのですが、現在取り付けてる為
インバータ裏面のバーコードの英数字を見ることが出来ません。
やはりインバータロット番号を書かないと保証の対象にはならないんですよね?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 02:16:03 ID:CH7YHYBnO
漏れの黄帽で買いましたBee‐HIDシステム
ってヤツで箱の裏にはクジ製作所って書いてありました。H4ハイローバーナーバラスト込み5500K\49800でした。
点灯時は緑っぽい白で、白になるまでかなり時間がかかります。
今までに右ばかり消灯クレーム(バーナー2個、バラスト1個交換)2回。ゆえに今、微妙に左右色が違ってます。
人柱で(ry
>>109 なんか凄い初期のHIDキットって感じだ・・・・・。
安定までの時間はバラストとバーナの性能指数とみてもよさげヵな。
いづれにしても人柱乙!ガンガレ
以前ここで、安定までの時間が長いほうが長持ちするかもっていうのを見た気がする。
嘘か本当か知らないけどね。
結局88っていいのか?
賛否両論されてるが、イイと言う奴は値段のわりにはイイのか、ベロフなどの高級食材と比べてもイイのか?みんなバラストってどこかに固定してんの?買おうかと思ってるが、あんまり空間がないのよね。
レンズカットのライトでもまともな明るさになるかい?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 11:00:59 ID:xwoAzWpZ0
PIAAのバラスト HH46 と HH49 って何が違うんでしょう?
バーナーとのセットを検索すると2種類でてくるんですがよくわからないんです。
>112
君はHID食うのか?
>>113 大きさ、製造メーカー
115 :
112:05/03/10 12:17:19 ID:Unzj594jO
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 12:37:37 ID:UGGptH0z0
88はおれもさんざん検討してたから色々しらべたよ。
結論は、まあ値段のわりにはいいんじゃないかという印象。
検索してみると88つけましたって人多いしね。
バラストも数回改良されてるみたいだし、今の緑ステッカーバラストは
けっこう信頼性あるんじゃないかな?
1年間は保証あるし、対応もいいみたいだから、アリじゃないですか。
ただ、ベロフとかPIAAつけてると、なんとなく安心感が違うんじゃないですか。
レンズカットでも明るさはそんなに変わらないと思う。
外から見たときは多少違うけどね。
>>113 HH46と49のちがい、おれもナンなのかとおもってPIAAに
問い合わせたことあったよ。ただバラストが小型になっただけで
性能は変わらないらしい。
でも取り付けスペースが厳しい車に乗ってるんだったら、
小型バラストの方がいい。あと気分的にも新型の方がいいです。
117 :
107:05/03/10 12:52:58 ID:K/OWcI1nO
>>108 工賃は12,000円でした。
ただ、取り付け時間が4時間くらいかかったんですけど、こんなものなのでしょうか…。
イエローのHIDは色が凄いですよ!
つけた瞬間の緑色がたまらないです。
omankosatoya
119 :
113:05/03/10 12:59:48 ID:xwoAzWpZ0
>>116 情報ありがとうございました。
私もさっき直接PIAAにTELしてみました。
HH49はバラストが黒色で配線が直接バラストから出ていないタイプ。
HH46はシルバーで直接配線が出ているタイプ。
番号順に製品を出してるので49の方が発売時期が新しいです。
性能・値段に違いはありません。。。
ということでした。
(配線が出ている・いないは反対だったかも。。。)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 13:55:51 ID:RblqCxow0
>>117 ディーラーで12000円か
漏れは自分で取り付け、説明書読み始めてから5時間位で取り付け完了
イエローのHIDって凄いんだろうね、でも暗そう
レイブリックのHIDは信頼できますか?
自分で取り付けた時3時間位かかったが、2時間近くバラスト等の配置で迷っていた。
>>122 オレもそうだった。
4時間ぐらいかけてHID装着したが、2時間以上は
バラストの配置に悩んでいたもんなぁ。
純正加工ならともかく、キット物なら、作業時間のうち、
かなりの部分をバラスト配置を試行錯誤してる時間だと思う。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 08:53:28 ID:WaUR1mqK0
市光、HIDランプキットの製造・販売を終了
市光工業は1、2年内に、アフタマーケット向けに展開する高輝度放電灯(HID)ランプキットの製造、販売を終了する方針を固めた。
後付けキットの需要が落ち込んでいるほか、明るすぎるHIDランプに対して使用を規制する動きがでており、これに対応するものだ。
すでに米国では、補修品としてのHIDランプの使用は禁止されている。今後は、発光ダイオード(LED)を使ったランプ類の拡販に力を入れていく。
HIDランプキットは、純正ヘッドランプに使われているハロゲンバルブをHIDバルブに変更するもの。
HIDは特殊ガズを充填したバーナーに、高電圧を放電することで発光するシステムで、明るさはハロゲンランプの約3倍。
消費電力も半分程度で済むメリットがあり、ファッション性も高いため若者層を中心に需要がある。
自動車関連団体や関係省庁は、後付けのHIDランプに関して「ハロゲンランプと比べて明るすぎ、対向車の運転者が幻惑する可能性がある」と指摘し、使用規制に向けて協議を進めている。
市光は約5年前から「ヴェリアス」ブランドで、自動車用品量販店やカスタムメーカーなどを通じて販売している。
ピーク時は同バルブキットで年間5億円程度の売り上げを上げていた。
しかし、小糸製作所やスタンレー電気などライバルメーカーや、補修用ランプの専業メーカーとの競争も激しく、値下がり傾向にあり、04年度の売上高は8000万円まで減少している。
現在は全量を他社に生産委託し、月1500個程度を出荷している。
だそうです
>124
元記事アドレスは???
ソースも張れない釣ネタに引っかからんよ、w
>>124 マジかYO…。
バラストは純正流用でもいいんだから、H1用バーナーだけは買っとかないと。アレは俺には加工できん。
マルチリフレクタのH4が眩しいのは分かるが、プロジェクタに使うH1なんかは問題ないと思うけどなあ。
…後付けHID付けるような車はH4が多いからなのか?orz
>>127 マルチ目よりレンズカット目のほうが禿しく眩しい訳だが。
129 :
124:05/03/11 09:51:14 ID:WaUR1mqK0
130 :
125:05/03/11 10:04:34 ID:co4LdL+W0
>124 129
ふむふむ、、釣かとおもた、正直スマンカッタ、、、許せ、、
しかしなぁ、それではメーカー純正装着なら許されるのか、、、これって何なんだろう、、、
新車を買えってことだろ?外貨の殆どを稼いでいるからって
いい気になってんじゃねーよ自動車業界。つーか奥田。
仕方ないから・・・補助ランプにHID?
品薄で後付HID高くなるかな?
市光買ったばっかりなのにこんなニュースがあるとは。
純正装着なら完璧な光軸出せるからと言う理屈もありますが
ならばエスチマとアルファードを即刻リコールしていただきたい所存であります
HIDは眩しすぎ・・・となると、次世代のLEDヘッドランプは
ハロゲン並に暗くなる可能性大ってことか。
バーナーを大事にしよ。
俺も今の内に買っておくか。
(゚Д゚)ハァ?
次世代のLEDヘッドライトは寿命は廃車まで
現行HIDの2倍クラス
LEDがメインライトになる日は遠いでしょ
対費用が今のところバランス取れないからね
まだ数年掛かると見て善し
本当は今すぐ実用化出来るんだろうけど協定とかで出てこないだけなんだろうな…
去年の夏にHIDにしたんだが、LEDがメインになるまではもって欲しい。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 21:11:39 ID:vHY8O40u0
>現在は全量を他社に生産委託し、月1500個程度を出荷している
って、ホントはどこ製なの?
スレを1から読めば前半で解決する質問だな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 21:38:25 ID:vHY8O40u0
てんぷらに乗ってるやつ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 00:06:24 ID:g8/mEMZC0
>しかしなぁ、それではメーカー純正装着なら許されるのか、、、これって何なんだろう、、、
もしかして、釣り?
エスティマはリコールもんだと自分も思うけどね。
白LEDって、純白ぽいし消費電力少ない。
耐久性も十分で明るいの市販されたら確かに魅力はあるな。
…と思いませんか?
ただ現行のLEDだと高コストで光が拡散しないのが難点だな
確かに。
光りが直線ぎみで広がらないですね。
作る側はきっと悩むでしょうね。
変なグレア光が出なくていいと思うが。
LEDってそんなに明るいのかねぇ
それだけ明るかったら他の照明にも使われそうだけど
LEDの懐中電灯もそんなに明るくないしなぁ
>車に使用される次世代LEDヘッドライトは寿命は廃車まで
>明るさは従来のHIDの約2倍、消費電力はHIDの約半分で
>高級車から導入
>>150、surefire X200で検索汁
luxeonが15w位までパワーうpしたら現実的じゃね?
休みがなくてEVO-HID今日取り付けました。
hiにしたときどうも小窓からの照射が少ないみたいで
loのとき遮光できるギリギリまで小窓を拡大加工。
遮光版の形が角ばってて
中央3mm 両端4mm くらい削ってみました。
パッと見だと変なグレアないけど
夜になってみないとわからないですね。
ロードテスト再開〜
・・・保証書見てたらコアーズインターナショナルへご相談〜の文字がorz
EVO=bjユニオン=コアーズ??
>138
技術的にはその通りに実現するだろうけれど、>124で言われてる様な明るすぎる灯火に
対する関係省庁の横槍が入って、出力が制限されちゃうのでは・・・
ま、そうなってもハイワッテージ化する奴が続出するんだろうな。
luxeonは熱がすさまじいしなぁ・・
最新のPIAAのバラストに感動した。
めっちゃ小型+メッキかよおい・・・
ヴェリアスのバラストが漬物石に見えた。
市光はもう終わりだからなぁ…
市光から供給されてたところはどうなるの?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 07:14:17 ID:y5h/Jd8F0
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 08:09:02 ID:Mq/hCsG10
LEDってイカ釣り漁船の集魚灯にも使われ始めたんだってね。
さっきの、「所さんの目テン」で取り上げてました。
来週のテーマはLEDだそうです。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 13:17:34 ID:OHEauWIk0
ヘッドライトの後付HIDキットは終焉を迎えるわけか。
グレア酷くて事故を誘発する原因だから仕方あるまい。
164 :
160:05/03/13 16:56:26 ID:y5h/Jd8F0
ラクシオンだよ
アメ公のやつだよね確か。
ホームセンターいくと、売ってる。
5Wですげえ熱もつw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:10:59 ID:uXY9du7O0
124にはHIDはハロゲンの3倍ってなってるから、
新開発のLEDライトが出たらHIDの2倍なんだろ?
そしたらハロゲンの6倍ってことかよ!
JRの列車のキセノンは何製?
>JRの列車のキセノンは何製?
鉄板逝け
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:42:58 ID:3zFN+4xW0
ベロフのHL4D−dに付いていたバルブは、
HL4S−dのセットに使えますか?
問題なく点灯するのでしょうか?詳しい方、教えてください。
PIAAの説明書には10秒以上点灯するな(空焼き)ってかいてあるんだけど
実際はどうなの?10秒でいいんですか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 00:05:42 ID:FPfv3a600
>>172 取説にそう書いてあるなら10秒でいいんだろ
イチイチくだらん質問をするな
174お前の負けだ
規制されたら車検に受からないってことでいいですか?
そう
ただ、そんなに近い将来ではない。
178 :
159:05/03/14 03:05:29 ID:9xfApOUa0
179 :
sage:05/03/14 08:50:30 ID:19Ppa9I40
>171 問題ないでしょ つくはずよ
今時、空焼きするバルブなんてネタだから気にするな。
バーナーとバラスト間の接続って、普通のギボシで大丈夫でつか?
"omankosatoya"
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 10:16:33 ID:fjSSWcz+0
88付けたよ、作業2時間。メシ行く約束あったから配線引き回しは暫定適当に
今日見たらラジエタのゴム管にタイラップで巻いたのすげー熱くなってた
でも今日も疲れたから明日にしよ
2年後には車検通らなくなるのに今更つけるか
2年間も視界良好になるならつける価値はある。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 19:34:22 ID:QyUK8M+H0
>>186 本当?では2年後には純正、後付け構わず、取り外してハロゲンにしなきゃならないの?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 20:00:02 ID:Z9yxHDTA0
>2年後には車検通らなくなるのに今更つけるか
ありえんw
ちなみにHIDって寿命は平均何年くらいですか?
なんか、どこかのネットニュースで流れた「市光HID撤退」の
記事の中に「後付HID規制の動き」ってのがあってから、
皆さん「規制される」→「車検取れなくなる」→「近々だろう」→「2年後」
って言う流れで話しているみたいだが、車両法の保安基準は、改正されても
改正以前の車には影響がない(ことが多い)よ。
だから、昭和45年以前製造の車は触媒なしでも車検通るし、
昭和43年以前の車はシートベルトがなくてもOK。
なんで、後付HIDも、規制前から付けていたものにはお咎めなしだと思うが?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 20:44:55 ID:/d5KEzrD0
いや、だからね、純正だとしても
>>193の記載が当てはまると思うのよ。
故に、「200X年○月以降製造の車」は、だめ。それまでのであればOK
ってね。
>>186 まだ具体的な動きにはなってないと思うが
>>195 むしろ
>>194は
「新車時に純正でHIDだったなら規制実施後になっても、そりゃオッケーでしょ」
と言いたいのだと思われ
言外に
「後付は、車が何年式だろうと一律にご法度になるんじゃない?」
と言いたいのでは?
でも≫193の考え方で合っていると、漏れも思うな
たとえば前部霧灯(フォグ)の場合、明るさの上限が大幅に引き上げられる
代わりに、取り付け位置がより厳しく制限されたよね
けど、ユーザが勝手に付けたものでも、
車の年式や取り付け方、フォグの明るさが旧基準に合致している限り、
遡及適用は受けない(位置の変更を求められたりしない)し、
旧基準オーバーの明るいフォグを付ける場合は新基準に従えばよいだけのはず
# ところで、今の車に旧保安基準に沿ってフォグをつけることに問題はないのかな?
# 話の流れによるとダメポそうだけど・・・
別に規制されても捕まんなけりゃいいじゃん。迷惑かけない配光で色が白ならバレないだろ。
198 :
193:05/03/15 21:49:17 ID:rGRNUvPm0
>>196 # 付きの部分に、同様の疑問を持ったので運輸支局で聞いてみたことがある。
回答は、「車の製造年が全て」ということで、旧基準に沿った取付は認められないとのことでした。
ただし、(まあ、年式や同一性の確認もあるのだが)基準の変わった年をまたいで製造されている
車だと、正直わからなくてパスさせちゃったり、現場判断になることもあるとのことでした。
いつも思うんだが、役所って、「ズバッ」と答えたがらない所だよねぇ…。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 21:50:58 ID:LnWQxfkcO
HID付いてるパトカーはどぅなるんだ?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 21:52:04 ID:VPlBueHl0
>192
バラスト、バーナーの気分次第。
そもそもどこから2年という数字が出てきたんだろ?
メーカー純正装着車以外、
つまり後付けのHIDキットは規制されます。
元から付いてるのは大丈夫
で、スミマセンが「2年後」の根拠をお教えくださいませんか?
官僚は君が思うほど働き者じゃないよ
新造を禁止する(ビデオのコピーガードキャンセラーもそう)だけで それ以前の取り付け済み車等には面倒なので規制はかけない。
そして未来へ…
可能が不可能へ
1995年10月、BELLOF JAPANより
日本のアフターマーケット市場に初めて登場いたしました。
ハロゲンバルブから放電管へ… 発光方法の全く異なる、”画期的な進化”
を遂げ、我々は「次元の違う明るさ」を手に入れました。
長年、ドライバーの悩みであった「夜間走行」を「楽しさ」へ。
しかし、新車へのキセノンヘッドライト装着の増加による
後付けキットの需要落ち込み、自動車関連団体や関係省庁による
「後付けのHIDランプ」の規制により会社存続の危機を迎えております。
発売より9年。あと数年の命の”BELLOF HID WORLD”
H.I.D界の先駆者として、
研究開発、ぼったくりの歴史に幕を閉じようとしています…
火の車のフロンティア BELLOF
純正品が後付キットの場合はどうなるのよ。
純正用品で後付キットをやっていたのは三菱ぐらいじゃない。サンと癒着してたから。
しかし、ベロフはもう駄目っぽいな。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 23:36:19 ID:VPlBueHl0
いくら後付けでも今現在付けている車にはずせとは言えんだろ。
昔はフルスモOKだったのに
規制でみんな剥がしたの忘れたか
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 23:49:43 ID:VPlBueHl0
確かにそうだが、それとは種類が違う気がしない?
フィルムで逮捕される時代だから…
後付HIDヘッドライトでも逮捕されちゃったりしてな。
煽りでもネタでもないんだがな
まあ後付け用のバーナーも生産停止になってくし
今のうちに買いだめしておくほうがいいかも
オレの車は純正HIDだから心配ないけどな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 00:00:48 ID:+0ez2p7h0
>>211 逮捕されたのは施工業者だろ?ドライバーが逮捕されることはまず無いよ
後付HIDはずす費用は誰が負担?
替えのバルブの費用は誰が負担?
HID本体の未償却の金額は国が補償してくれるの?
みんなで裁判沙汰なんてのも楽しそうだな。
>>213 整備不良でってことじゃないのか?逮捕じゃないけど
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 00:08:45 ID:n1GUiQjW0
>214
自己負担
>>214 何百万もかけて作ったハイリフトが規制されて
元に戻す料金は国が負担してくれたか?
ちなみに、ハイリフトは規制までに組み上げたら現在でも捕まりません。
しかし次回の車検は通らない
誰か教えて頂けませんか?。
最近、後付けHIDを取付たのですがバラストの固定位置に悩んでおります。
バラストからバナーの間の配線は延長しても良いのでしょうか?。
又、その場合、点灯時間等に影響したりするのでしょうか?。
ディーラーでやってもらいなさい。
5otzVttb0
ミスタ。
>>ID:5otzVttb0
2年後という根拠と後付け用のバーナーも生産停止っていうのはどこからの ネ タ なんだ?
HVがかかるケーブルを素人が延長するのは激しくおすすめできない。
イエローのハロゲンバルブが禁止になるっつう話と同レベルで捉えていいんじゃne-no?
それならどっちも後付はNGっぽいぞ。
226 :
206:05/03/16 02:27:23 ID:POCV60aR0
>>207 ぷじょ乗りだが、純正品が PIAA の後付なんだよ。
どうなることやら。
どーでもいいが 206 げと。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 02:28:48 ID:TquyydPD0
お前ら、何年後の法規制がうんぬん・・・など鬼が笑う話ししてんじゃねーよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 03:20:24 ID:bTVIIh3SO
あのね、規制は何年先かわからないけどその年から純正も認可が下りないのよ。だから規制の年以降の車に後付けはNGだよ。
それ以前の車に後付けはOK
考えてみろ 同じ型式の車でもオプションでHIDがあるのにどうやって見分けつけるんだ?
だから規制前の車には後付けしても問題ない。
まぁその頃になったら流行の後付けLEDにしてるか規制後の純正LEDの車に乗ってるんだろうけどな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 04:28:24 ID:6YKuPW450
近いうちに、いまさらHIDかよwってなふうになるんだろうな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 09:10:01 ID:YDqd/oGv0
まあ今が明るきゃそれでいい
2年先は買い換えるだろうし
ログ読ませてもらったがそう神経質になることでも無いだろう。
HIDフォグでもつけるか・・・。
キセノンが眩しいだなんてアフォな話だな。光軸の合ってないハロゲンの方がよほど(ry
話のすり替えキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 12:15:12 ID:t5wizh0z0
LEDのバルブがH4とかに納まるの?光量足りない気が
まぁ先の話か
LEDになると電子ホーンみたいに7色可変モジュールとか出るんでしょうね…
今生まれたばかりのガキが竹ヤリ出っ歯+7色LEDで初日の出暴走をすると思うと
感慨深いモノがありますね。
つーことで、純正キセノンユニットにハイワッテージバラスト組んでる俺は勝ち組。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 13:16:57 ID:+00024vf0
いやいや、HI、LO、FOG、の6灯HID組んでるおれはDQN組。
>238
おまいの車の前にはミニ太陽が出現するんだ
カックイー
イクナイ!
しかしウラヤマスィ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 14:12:17 ID:YDqd/oGv0
6灯HID、今なら10万位でできるもんな〜
ほんと安くなったもんだ
Xeon
6灯HIDでハイワッテージ化させている私は勝ち組ですか? DQN組ですか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 17:14:01 ID:YDqd/oGv0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 17:30:25 ID:OWlgs7zjO
ヘッドライトに10000K、フォグに12000K取り付けていますが何か?
青くて見えにくいだけじゃん。青いとDQNくさい。
248 :
名無し三@そうだドライブに行こう:05/03/16 19:29:45 ID:pbaqmyVr0
GRID(なかみはAPOLLON)の4500Kつけたんだけど、
想像してたのよりカナ〜リ青い。ハロゲンのHIDタイプ?みたい。
H7だけどアダプターも付いてたんで取り付けは簡単だった。
一番大変なのはやっぱりバラストなんかの位置だな。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 19:32:52 ID:bTVIIh3SO
ハイワッテージって何ワット?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 20:22:28 ID:nlwZYzyn0
loud 8000k 地味に良いよ。うっすーら水色。
回し者でもなんでもないけど。いままでで一番色的には満足〜。
PIAA系は微妙やね。6600k、6300k、6000k、すべて一緒の色。
ラディウス?も苔みたいな変な色だし。
ポラーグのマックスブルーかと思ったしw。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 20:29:24 ID:nlwZYzyn0
>ぷじょ乗りだが、純正品が PIAA の後付なんだよ。
>どうなることやら。
それ、純正じゃないから安心してくれ。
ディーラーでただ単に売ってるだけ。
本国では、認められてないから。
純正装着車はこれからもどんどん増えてくし
糞ショップやど素人が勝手に付ける後付なんて規制されてもいいんじゃね?
2年といわずすぐにでも規制してくれ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 00:52:45 ID:/vrffEDs0
IPFいいよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 01:39:46 ID:lvV7qsTL0
イギリスってキセノンはダメだったはず。
34GT−Rがハロゲンになっていました。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 02:05:44 ID:8SLjMGya0
んなこたぁないよ。
日本と違ってディスチャージ装着車はオートレベリングと、たしか
ヘッドランプクリーナーを標準でつけなきゃならない法規があって
クリーナーを搭載できなかったのでハロゲンになったのよ。
欧州でも国内の高効率ハロゲンの手法で 「競技用」 として
売られていますけどねw
鳥目には、まだまだ明るさが足りません
ライトウォッシャーか…
ベンシの本国キセノンにも付いてたな そういや。
レンタカーがベンシだったのは嬉しかった しかもEクラス@ドイツ
昔のAMGにはワイパーが付いてたし 今のAMGには汁を出すタイプのがあったはず
>>259 さらにいうと色温度やグレアについても滅茶苦茶厳しいはず。
現行の国産車はほぼみんなアウトでは?っていうくらい。
レベライザーについては手動調整は一切NGだし。
ライトウォッシャを流用装着するのに奮闘中。
作動させるとノズルが突き出る格納式なんだが
水圧コントロールが結構微妙で、噴射が弱かっ
たり、なかなか引っ込まなかったり・・・
よく考えれば大して使わないんだろうけど、もう
半分意地だ罠。
そんなにビミョーじゃ、肝腎の冬に凍りついて雪積もりまくりの役立たずになる悪寒
>>264のやろうとしてることって、
ウォシュレットのノズル部分の移植か?
結構大変そうだなぁ…。がんばって、うまく行ったらどこかで公開してくれ。
真似するから。
規制も車検も関係ないだろ将来的にも。
ただHIDが主流になったのであと付けの市場が小さくなったってことだろ。
>>262 独でベンツって高級車なんですか?Eクラスだとクラウンくらい?
嗚呼スレちがい。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 17:25:49 ID:wFoEs51/0
後付けHIDを規制の面から文句つけてるヤシは
実は、
買 う た め の 金 す ら な い 、
もしくは
チ キ ン 野 郎 、
なのかとか言ってみるw。
そりゃ10000k以上のつけるのには尻込みしちゃうけどさ。
エアバーンの30000kってあれ一体誰が買うんだよww
装着画像みてみたい(萌。
>266
ヨーロッパ輸出仕様のZ33にオプション設定されてる奴らしい。
(HIDとセットオプション?)
動作はウォシュレットと全く同じだが、ノズルの出し入れを水圧
でやるんでややこしいわ。
試験動作させたら10p以上突き出るんで、きちんと車につけ
たらカニさんになると思われ。
>265
正直、もう実効なんてどうでもいいや。
ウケ狙いだよw
>>271 どんなDQNが買かと思ったら・・・やっぱりミニバンだった。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 23:49:39 ID:Ijw6VUTV0
やっぱり迷惑だな。こんな光。
早く規制されたほうがいいよ。
>やっぱりミニバンだった。
いまいち理解できない。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 00:32:00 ID:jGRtvFXl0
ヨーロッパやアメリカでHID規制されてるのは
白人が多い=虹彩が薄い=まぶしい
‥からです
ちなみに白内障の発生率も日本より高く
歳を取るごとに、さらに「まぶしさ」を感じるようになります
DQN=青白のライトが好き=1万ケルビン以上の商品でも売れる
>278
蛾と同じだな。
そのうち誘蛾灯とおなじ光色のバルブが出るに違いない。
もしかしてもう存在してる?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 10:13:33 ID:si9lGeNY0
>>276 おお!明るいね
ただ、チョット光軸が気になる
パッシングされない?
>>272、なんか首○高バトルで見た色と同じ希ガス
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 11:21:05 ID:8bw1LETSO
ディスチャージヘッドライトってなんなの?
中のランプが違うの?
点けた時は白くてだんだん黄色くなってくから高圧がかかっているんだろうけど…
マジです
>>271 やっぱ凄い色だな。あの色なら目が慣れて白く見えることも絶対ないよな。
実用上限はやっぱり7-8000kどまりか。
>>277 老齢になると景色が黄ばんで見えるらしいから、高齢者ドライバーらに
おすすめ鴨30000kHID。意外な需要鴨。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 11:53:03 ID:DJD8pQu90
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286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 12:17:39 ID:8bw1LETSO
釣りじゃない(´・ω・`)
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 12:20:24 ID:si9lGeNY0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 12:38:29 ID:LTa/Ye3H0
>>267 まだ規模は小さくなってないと思うよ。
本当に純正でHIDしか選択出来ないってまだ意外に少ない。
純正オプションでなら今は殆どにあるけどね。
購入時にハロゲンでいいやとか思って車を購入したが
やっぱり欲しいと後付をつけるケースも考えられるな。
俺の職場でもいたよ。マーチをハロゲンのまま新車で買って
やはり暗いとか言ってあとから結局後付買った人が。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 12:49:02 ID:CrE2O7Ef0
>>280 右に寄り過ぎな気がするな
禿しくまぶしそうw
30000Kっておもちゃみたいだね
>>289 雪の盛り上がりがあるからじゃないのか?
一番白く見えるのって4300〜5100くらいって聞いたんだけど。
それ以上は青く見えるんでしょ?
目安はそう
ただ公称ケルビン数は一緒でも会社ごとに差があるしHIDキットの個体差や車のライトのつくりによって色は異なる
>292
白は5000〜6000。
4000台は黄色混じり。
友のハリアーヒリップス4500?とおれの88の6000並べると
ハリアーうすら黄色いよ、88の6000は青白くないし買ってヨカタよ
ドコゾのメーカーかシランが、異様に安っぽい色合いのHIDあるね。
白ともつかず青とも水色ともつかず、なんていうか、ブラックライトっぽい蛍光を混ぜたような白。
あれはどこのメーカーのかね??
>>296 俺も88つけてるが、初期バラスとでも異常なく既に2年目突入。モノはいいようだ。
88の6000は純白だね、意識してみればほんのチョッピリ紫がかった感じがするけど純白
今日14シルビア後期乗りになりました。ライトの暗さにかなり不安です。
そこで質問なのですが、H1のHIDキットの場合、ライトユニットから何センチかスペースが必要なのでしょうか?ぱっと見、ロー側あまりスペースないのですが...。
>>299 とりあえず、
>>1にあるテンプレサイトから各メーカーのサイトへ行って車種別の適合表を
確認してみて下さい。
大事なとこ忘れてました。レスどうも。
本日、サン自動車のG3 H4Dが到着しました〜
お約束の試験点灯しかやってないけど、
蒼白でもなく黄白でもなくいい感じ。これが取り付けてからどうなるやら…。
さてテンプラに載ってなかったので情報まで
必要後方空間は
バルブ取り付け座金から70mm
ちなみにシェードまでは63mm
となってますた。
ちなみにワシの車、適合表では思いっきりNGなんだが
裏技使って取り付け可能!…のはず。
午前0時過ぎに商品が到着とは。。。。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 03:08:36 ID:ktLk+1UP0
88ハウス 1年使用しているけれど 特に問題なしですよ
色もなかなか純白に近いですし・・・・・安い
取り付けも簡単ですし、、安物買いの銭失いではなかった
古い話で恐縮ですが109です
Bee←×
Gee←○で
クヂ製作所製でした
スマソ
現在は左右ほんの少し色ちがいですが快調に灯しております。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 17:55:28 ID:e31IvpHT0
30000kっぽいHIDつけたDQNイプサム、見かけましたw
30000kのバルブにアクアブルー管などをつけてもっと青くしてほしいところですな。
さらにはイエロー管つけてグリーン化してほしいところ。
近所に紺色ビームを放つ赤ゴルフがいるんだが、あれは何のバルブなのか気になる。
さっきPIAAの5600K取り付けた。
片側だけが妙に緑っぽい。
まだ5分くらいしか点灯させていないけど、そのうち同じ感じの色になるんだろうか?
左右色の違いは何か原因があることが多い。
しかし5000K台のHIDってなんで緑なんだろう・・
>>308 もとが純正色の黄色がかったバルブに青コーティングしているのが多いからでは?
でも
PIAAのはコーティングないけど緑ですねww一時ギガの5000kも緑って騒いでました。
フイリップスの5000kとかがいいんじゃないですか?
いずれにせよ、薄い「水色」を求めるなら、8000kぐらいにしないと×ですね。
5000k代で水色発酵バーナーは不可能と思います。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 21:27:48 ID:MZuz+vUv0
appどうなのよ
バーナーを抜くときに、ライトハウスのフチに当たってしまい、
セラミックチューブが途中から割れて2つになってしまいました。
これって自分でリペアできますか?
瞬間接着剤でくっつければ治るって話を聞いたことがある。
313 :
311:2005/03/21(月) 09:21:43 ID:VsVtiGyd0
TNX. チャレンジしてみます
315 :
前スレ548:2005/03/22(火) 02:15:01 ID:i426TAgm0
EVO-hid
今のところトラブルもなく快適です。
左右の色差もなくまぁ良しかな。と。
ってか最近スピリットファイヤから出たhid
バラストの色違いでEVOと同じ。
しかも49800円で少し安いし・・・orz
テンプレ追加ヨロです。
EVO =スピリットファイヤ
アポロン使ってる人いますか?
安い割に良さげだけど、どんなもんですか?
88と迷ってます
88とはバラストが違うだけ
値段が一緒ならアポロンが完全防水バラストなので僅差で有利
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 14:49:38 ID:iKwoK1980
30000Kってどんなやつ?
この前、明らかに着色ハロゲンではないとわかるが、恐ろしく暗い紫発光のアルファードを見た。ひょっとしてアレ?
PIAAも後付HIDから近々撤退するそうな(ソースあり)
バーナー買っておくかな
>>321 純正が主流になっちゃったからしょうがないよね
特に大手は小回りが利かないから、利益の出ないものは撤退なんだろうね
323 :
名無し三@そうだドライブに行こう:2005/03/22(火) 19:41:16 ID:53UDkg2e0
アポロン使ってます。4300だけど結構青っぽくていい感じ。
アダプターなんかも付いていい感じ。
>>317 88でもいいならヤフオクのリビルドバラストのセットが88系最強のコストパフォーマンス
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 21:41:18 ID:gSR80Dvp0
ヤフオクの1万位の純正交換タイプはどう?
888000kサイコー!!(DQNぢゃないよ)
PIAAはホンマ似たような色ばっか。6000も6300も6600も
みんな同じっしょ色?なんで微妙な紫白にこだわるのかね。
純正で6000kが後付けのメーカーもあるし。
競技用として7500-30000kも出せっての。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 21:52:37 ID:sY2bl2ik0
またDQNか・・・
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 22:42:01 ID:8VcZByWN0
後付自体がDQNだから仕方ないべ
釣れますか
330 :
前スレ548:2005/03/23(水) 02:36:37 ID:BYDhQGTm0
>>316 >>153にも書いてたけど、小窓加工したので良好ですー。
標識がまるで電光のように!!(言いすぎ
ってかloのとき見る角度によって少し漏れてたorz
2mmくらいにしとけばよかったかなー・・・。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 04:37:05 ID:+uaz9Zhe0
>>317 つかアポロン=88のバラストスターターですが。
値段がそんなに変わらないのならアポロン逝っとけ。
防水バラストだし電圧降下に強いしいそのまま24V車に搭載できるし。
>>331 どうも
88と迷ったのですが結局アポロン6000K+ダイレクトリレーキット38700円也、注文しました
欠品中だったので入荷待ちです
ダイレクトリレーサービスってところもあるんだな。
H4Hi/Loでも4万ちょいかサンテカとそんなに変わらないし漏れも買うかな。
バラストスターターって何でつか?
88は完全未防水仕様だな。
まあ簡単に水が入るわけじゃないと思うが。
もうPIAAは買わないほうがいいです
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 16:02:53 ID:tiVyC19F0
点灯時一瞬だけ片目が赤く発光するんだけど
考えられる原因ってなんでしょ?
ガス抜け、バラスト不良、って聞いたんだけどホントかなぁ?
おしえてえらいひと
うちのイスト純正HIDも両目が一瞬赤く光るよ。
あまり気にしなくても桶とメカニックに言われたから気にしてない。
気が付いたら常時赤かった経験あり・・・・
原因は、セラミックチューブが割れてました。
前スレに書き込んだ者です。
341 :
338:2005/03/23(水) 21:53:48 ID:hX1Li24+0
にゃるほど
>>339 仲間が居てあんしんしますた
>>340 暇をみつけてチェックしてみます
ふたりともありがd
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 22:41:53 ID:BI6hm7I00
セラミックチューブなんて割れていても問題ないでしょ。多分。
色が禿げしく変わります。
88の4600kきっちり1年ごとに壊れたよorz
1度目は時々片目が不点灯になるのと、片方が赤っぽい光に。
保証期間内で無償一式交換となりバラストシールが茶から青になりました。
2度目は1度目の故障から約1年後、片目が完全に不点灯となりました。
結局、追い金を払ってPIAAに交換してもらうことに。
俺的には88は完全に「買うの(・A・)イクナイ!!」だな。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 23:32:50 ID:u2Q5OBKgO
ディスチャージが標準装備でついてたんだけどライトを交換する時は何をつければいいの?
>>345 色温度を変えるだけで良いなら、D2SとかD2Rに変えるんだな
点灯の瞬間に赤くなるのはバーナーのクセです。
常時赤になると故障の前兆か故障している。
>>338のガス抜け バラスト不良は嘘。
>>344 2年使えたんでしょ 価格分の価値はあったと思うのが吉
そんなに壊れないのが欲しかったら最初から値段の高いのにすると良い。
349 :
331:2005/03/24(木) 07:22:58 ID:0JAPcCFe0
>>332 あ〜その値段だと漏れが買った所と一緒だな(笑)。
つかアポロンのキットって値上がりするとかって話があったんだがまだその値段なんだなぁ。
リレー付きで送料込み(ただし税別)でその値段は結構いい感じですな。
>>335 88のバラストって2種類合って安いワンボディーの方はケーブルの所に隙間があって水が入るそうな。
コーキングして完全に塞げば....って話もあったがそれするとバラスト内に熱が溜まるので塞ぐな、とメーカーに言われたそうな。
高い方のバラスト(バラストスターター)がHKBの奴でコレは完全防水。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 12:17:16 ID:dZCBSNZY0
>>349 コーキングして風通しのいい所に付けるってダメかな?
漏れ、それやってるんだけど。
>>349 俺335じゃないけど、
>88のバラストって2種類合って安いワンボディーの方はケーブルの所に隙間があって水が入るそうな。 コーキングして完全に塞げば....って話もあったがそれするとバラスト内に熱が溜まるので塞ぐな、とメーカーに言われたそうな。 高い方のバラスト(バラストスターター)がHKBの奴でコレは完全防水。
今後のために勉強になりますた。
>>350 それでバラストが逝ったら保証外になるって話だ
>>344 取り付け方見たかったなー画像で。バラストの位置とか設置方法とか配線回しとかさ
いや、ちゃんと付けたんだろうけど自己取り付けが原因つーのがここの定説だからさ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 19:55:45 ID:bao3vdAB0
ハイエースに付くHI&LO HIDあったよ
つけて明るくなって満足
HERIOSってどなんでしょ?ヤフオクに結構でてるけど…
曰くフィリップスOEMと同じバラストらしいですけどね
356 :
344:2005/03/24(木) 23:52:32 ID:ktNGAt260
>>353 取り付けは保証の関係で購入店にお願いしました。
取り付け場所は左右ともフェンダー内側です。
不点灯になったのは左側なんですが、右側も不点灯になることが時々あり
ON-OFFを繰り返すとなんとか点く、という感じでとにかく不安定でした。
安いのにはそれなりの理由があるんだな、と思いました。
現在、その店ではクレームが多かったこともあり88はもう扱ってません。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 00:04:49 ID:bRpkgi/k0
>>356 その店の取り付けがDQNってことでOK?
88はポン付けじゃトラブル多いからな。
ちゃんとしたノウハウなきゃクレームも多いだろう。
88は安い分全てがシビアだからなぁ…
というか、フェンダー内側ってどこなんだろうか。
バカみたいな所に付けて衝撃がモロ伝わってたとか
不点灯は基本的に配線がきちんとしていないのと接続がきちんとしていないのが原因だからねぇ。
素人取り付けで不具合が出るのは定石だが、取り付けるショップも88直営ショップの配線と設置方法は上手い。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 00:34:20 ID:nU9eAhmh0
ベロフのSpecルマンのバーナーが切れた時ベロフのEvoやgiallo用のバルブキットつけられる?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 00:41:19 ID:sv3Kpyi/O
俺はバラストがバッテリに密着してますw
爆発しなきゃいいなぁ…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 01:04:46 ID:VK5yIB3N0
アポロンにしようかと思ったが、うちから車で10分のところに88の直営ショップあるから、
88にして、そこで取り付けもやってもらうかなH4だから切り替えユニットの設置場所の問題もあるし。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 05:05:31 ID:i2xt2+kc0
>>356 よろしければ取り付け車種とバルブの形式きぼんぬ。
ON−OFFを繰り返すと点くってのは電圧降下の予感。
ちゃんとリレー使ってたのかなぁ....
もしくは単にアース不良とか。
>>361 アポロン HID でぐぐるとすぐ見つかりますぞ。
>359
付くだろうけど寿命が短くなる予感…
教えて君でスマソ。
バーナーの寿命って普通なら約2000時間なんだよね?
じゃあ、バラストの寿命ってどれくらいなの?
もしかして、両方セットで2000時間?
PIAA HIDから撤退キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!
88HOUSEとSMAPSは同じ商品なんでしょうか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 20:42:09 ID:gcUrTil+0
PIAAも後付けHID撤退か。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 22:26:12 ID:nU9eAhmh0
>364
レス産休!
今日SABに6000Kのバルブキット買いに行った。が、
その店員曰く「僕もファッション重視?で純正HIDからPIAA5500Kに変えました
けど暗くなって後悔しているので折角明るいルマン→6000Kバルブへ交換するのは勿体
ないのでやめた方が良いですよ」との事だったので買うのやめました。
保証も当然要らんし耐久性に問題あるのはわかっていると伝えたが商売っけない店員だったなぁ。
が、おれの場合、今はその店員に感謝している。
で、話しはそれたが主旨はルマンにもevo等のバルブキットは間違いなくつくので
明るさ・視認性兼ねては安全性を犠牲にしてもファッション性に重んじ変えても良いと考える方は是非。
既製品ではルマンのバラスト+6000Kバーナーが明るさファッション性両立で最強だと思う。
確かに若干青みがかった白は綺麗。
ルマンのバーナーって35Wのをそのまま使ってるでしょ。
35Wで4300Kで、ルマンで4000Kね。
ハイワッテージにしたから色温度が下がっただけ。
35W対応品を使うから耐久性は言わずもがな。
メーカーのページにも以前、定期的な交換が必要とか書いてあったと思うけど。
フィリップスが高々ルマンだけの為に35Wオーバー対応のバーナーを作るワケナイ。
ちなみにフィリップスの6000Kバーナーをハイワッテージで使うとかなり黄色っぽくなる。
ルマン相当の出力だと4500K程度になるぞ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 23:42:07 ID:nU9eAhmh0
>373
へ〜そうなの?詳しいのね。
ルマンのバルブの値段と4300Kバルブの値段も違う。
確かリペアでルマンが一本2万D千円くらいで4300Kが一万D千円。
全くの同じバルブならぼった栗でない?
でももしそうなら何故バルブキットをルマンも対応にしないの?
商売的にはその方が都合良いのに・・・。
知りたい。詳しいことおせーて。
>>372 付くよ。
ただ、衝撃でセラミック棒折れたし、メチャ暗くなるし、最後は…
まぁ、燃えてもイイなら、
>374
文面にいやらしさが漂ってますなぁ。
特に1行目。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 19:48:22 ID:RAY7Urvg0
88ハウスのHB5が欲しいんだが1番安く買えるのはヤフオクですか?
PIAAのHID(H4 Lo/Hi)の遮光板に穴空けたいんですが、遮光板の外し方が分かりません。
教えてエロイ人!!
>>375 カワイソウニ・・・・・イキロ
しっかし、
>>>HIDバルブの外部を保護する役割もしていて異物によるバルブの損傷も防げます
って・・・コレがそもそも「異物」だってのw
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 12:38:28 ID:uVqFl+ku0
Q車に後付けのHID付けるなー!似合わなんて、バランスおかしくて、、
バランスも何も古い車ほどHIDの恩恵は大きいよ
40歳の車に後付HIDキット入れてるが、何か問題でも?
40年前てヨタハチぐらいしかないんじゃ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 14:06:55 ID:WmluXuIF0
↑おまいが知らんだけじゃん
古いクルマにHIDつけても、かっこわるいとは思わないね〜。
クルマが逆に生き生きして見える。
足回りをガチガチにしてるならフィラメントがないHIDの方が寿命も長いしウマー。
>>385 禿同。
きっと持ち主に大事にされて幸せなクルマだよ。
PIAAのHIDのキットが39800円で売ってたんだけど、買いかなぁ?
HID欲しかったけど、なかなか踏ん切りがつかなくて。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 18:40:46 ID:TEAyFfwjO
>387
ノーマルケルビン?俺なら買います。
俺はヤフオクで純正バラスト、バーナー買って今日つけたけど、点灯直後はいい感じに青やけど、安定後は
めちゃ黄色くてがっかり。
片方スペースなくて、バラストをバッテリーに貼り付けちゃった笑
やばいかなー?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 18:43:40 ID:TEAyFfwjO
>387
修正
4300Kならガッカリするかも?
6000K以上なら、買います。
ベロフ、PIAAはもう終わった
漏れのPIAAの5600Kのバーナー(安定後もけっこう蒼いぞ、点灯時間20分くらい)を
4300Kのバーナーと替えてくれる人はいないか?
蒼さじゃなくて明るさを求めているんで・・・
何で5600K買ったのかっていう突っ込みが来るだろうから
4300Kのセット:74800円
5600Kのセット:45800円
だったんだよ orz
激しくダサイ色ということの証明みたいなもんでつね。
ふつう色温度高くなると値段も高くなりまつ。
あれ蒼白というか灰緑白でつもんね。
>>389 4600kでした。
あまり白くなくてもいいので、どうかなぁと思いまして。
今は普通のライトなのですが、これに変えたら画期的に明るくなるのでしょうか?
それとも4600kではたいしたことはないのでしょうか?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 20:37:08 ID:rPSOIbND0
3年前くらいにMEGETEC H4のやつをつけているんですが、
バーナー売ってません。
他メーカーのバーナーと組み合わせて使えるんでしょうか?
88HouseのH1バーナーですが、
これって切れたら88純正しか使用できませんか?
D2S、D2Rとかのって使える?
398 :
396:2005/03/27(日) 22:21:04 ID:r5zgziN70
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 11:44:33 ID:aY0wcDKr0
>>396 そもそも、元々ハロゲン仕様のライトにD2は使えないと考えた方が良いと思う。
昔は台座を加工したりして取り付けたりしてたみたいだが、H1車にはH1を使う
べき。
あとバーナーですが、どこのメーカーでも取り付け可能だと思いますよ。
ギボシ加工ですが・・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 20:04:44 ID:6+FvsZRY0
app製のHIDってどうなの?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 21:38:11 ID:TPSIP9DA0
>>400 app H4 Hi/Lo使ってるよ。
使って4ヶ月。今のところトラブルなし。
でも来月車乗り換えするんだけど,今度の車H7・・・
このままなんとか使えないかな?
誰かH4からH7への移植が可能かどうかわかりませんか?
>>388 ちょくちょく書いてる人居るけど平気みたいよ>>バッテリー貼り付け
まあおれのが爆破したら言うから、そしたら剥がした方がいいよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 23:22:45 ID:RRINaIUz0
三時同車。
その昔から胡散臭いカー用品で財を成している所だからな。(w
会社を見た事がある人間だと、チョト買う気は起きん罠。
長寿命のハロゲンバルブ?
親父の車に付いているボッシュのハロゲンは25年持ってるよw
当時で1本1万円したって一品ですが。ヨー素45wの時代だね。
色温度は下がっているけどw数自体は問題ない。
>>403 ブルーにコーティングされてる時点で
本当の「明るさ」を訴求してないと思ってしまう。
HID級の白さと明るさを実現
なんて過去に何度も見たコピーだが、どうあがいても60Wのハロゲンは
HIDよりはるかに暗い(w
>>406に禿同。
コーティングしてある時点で論外
409 :
396:2005/03/29(火) 00:04:59 ID:GHgI7h640
>>399 H1用にはH1用バーナーということですね
で、H1用なら配線さえなんとかすればとりあえず代用は菊と
まだうちのは大丈夫なんですが
アフター物がなくなった後に切れたときがちょと気になったもんで・・・・
ありがとです
ベロフ4300K→6000Kにしたら
激しく暗く感じてorz
>>403 いいから買えよHID いいぞー 明るいぞー むやみに夜走りたくなるぞー
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 22:36:51 ID:ftL87FdG0
三時同社社員乙。
こんなところで宣伝がんがってください。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 23:00:39 ID:VbDhgQcs0
88ハウスのリビルド品を先日つけたんだが、片方が点灯する際にすこしオレンジ色になるのだが
不良品だろうか?もう片方は大丈夫なんだが・・・。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 02:12:38 ID:JQ7DnEsd0
4灯式の場合は2セット必要ですか。
知り合いに頼まれてちょっと調べてるんですが
車はニッサンのキャラバン E25 新車です
ちょっとテンプレのリンクでざっとみたところAPPくらいしかないみたいですが
他にもつけれそうなのがあったら教えてください。
PIAAの切り替え式HIDでCOMPO 1〜3までありますが何が違うんですか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 17:32:32 ID:eam788tp0
88の青ラベルのH4のHILO切り替え式が
HIに切り替わらなくなった OIL
同じ症状になった人います?
何が原因なんだろう
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 19:59:41 ID:PxPfoN/C0
414ですが、416さんありがとうございました。やはり2セット必要ですね。。
>>421 各接続部の確認、それでも解決しなければメーカーに問い合わせ
appのH1を人柱覚悟で買おうかな
加工無しでポン付けなのかな?
サンテクから修理品帰ってキター(ry
箱に「色が若干違いますが、当社としては精一杯の・・・」の但し書きが。
早速点灯してみると、他歯科にそれぞれ色が違う。orz
30秒位すると同じになるんだけど。
ま、例の如く激しく明るいので我慢しよう。
>413
ヤフオクのリビルトなら1年保証されてる
シュピーン者に連絡取ったらすぐに対応してもらえるゾイ
>>425 漏れのは逆だな。
修理の末、点灯時は色同じで、少しづつ色が違っちゃうパターンだ
どっちも目クソ鼻クソだが、とりあえず明るいから桶かなw
アポロンの6000Kコンバージョンセット買って取り付けました。
取り付けもカプラーオンで分かりやすく1時間かからなかったです、明るさと白さも大満足です。
不具合が出たら報告します。
よろしく!
バラストにSEV貼るとパワーアップ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 00:25:48 ID:M58tBzRY0
ギボシ加工だと20000Vオーバーの電圧に耐えられなくて
(特に防水)不安定になるからダメ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 00:38:53 ID:yFkr2c1U0
やっぱりバッ直にすると光量は目に見えてアップするもんですか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 01:31:58 ID:ZaJff/JH0
信号待ちで発進時にバーナ点灯したとき気持ちイイんだよね
隣の車のバルブと明らかに違うホワ〜ンと青くて透き通った世界
でもこないだ走ってたらロービームなのにパッシングされたよ
そんな眩しいものかな?…(´・ω・`)
>432
何の話。?
通常、バッテリーからリレーを介し接続するものだが。
>433
あまり点けたり消したりはしない方が長持ちするんで内科医。
点灯直後は完全な明るさに成ってないので、
猛烈ダッシュには向かないし。(w
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 02:26:57 ID:ZTWJ0nH50
さっきすごい青いHID(多分)の車がいた。
どのくらいかと言うとドラエモンぐらい。
あまりの青さに気持ち悪いと思ったよ。。。
>>436 それってサン(ノД`)テカの10000(ノД`)Kだと思いますが。いまでもウッテルノカ?
>>430 はいわってーじ並になりますた。
なんてことにはならんですかね。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 04:47:15 ID:TsJAuw4V0
バッ直せずにカプラーオンでHID取り付けてる人ってどれくらいいるのかなぁ?
あっしはリレー無しカプラーオンで取り付けてます。
車はHB4なロードスター。
3ヶ月ほどほぼ毎日使ってるがとりあえずトラブル無し。
オマケでリレーが付いてきたので問題が出ればバッ直する予定。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 04:51:40 ID:xuDzJMnA0
純正ハーネスもリレー使ってバッ直と言えばバッ直なんだが。
ただ、線が細いだけでね。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 06:04:17 ID:c22bJtj70
だれか教えて。
PIAAのバラストですが、HH46とHH49ではどちらが新しいのですが。
また、違いはありますか。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 06:47:51 ID:LjWUPKVAO
たぶん小さくなっただけかな(^ー^)
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 07:01:51 ID:c22bJtj70
大きさが変わったのですね。ありがとうございます。
それでどっちが新しいタイプでしょうか。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 12:15:18 ID:mnlMUMbO0
>>436 たしか純正交換タイプでエアバーンってところから30000ケロリンのHID出てるよ。
店に展示してあったんだけどスゴイ青だった,あんなので雨の日運転してたら事故るな。。。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 17:22:18 ID:iERZQRZl0
ギガルクス6000k(非売品)を装着した。5000kの代替品とのことだが
5000kと比べて白いが暗い。5000k復活しないかな〜。
>>440 漏れはサンテカだから間違いなくカプラオン
426-437の日付が皇紀2665/04/...になってるのはなぜでつか?
嘘日
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 22:13:10 ID:948mI/3s0
皇紀とは、日本書紀に記されている神武天皇(初代天皇)即位の年(西暦の紀元前660年にあたる)を元年として起算した、日本独自の紀元表記です。
一般的に多く使われている「西暦」は、イエス=キリストが誕生したとされる年を紀元元年としています。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 02:15:37 ID:l4a9lNOv0
>>442 普通は数字が大きい方が新しいんじゃねーの?
責任は持てないけど
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 08:09:13 ID:+15btVr+0
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 12:19:24 ID:d8LxJxc40
451> 452>
ありがとうございました。
大変参考になりました。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 13:03:00 ID:iCOUfDM00
PIAA =CATZ =IPF
パッケージ・本体の皮が違うだけで中身同じって本当でつか?
おしえてエロい人
>455
大嘘だが、何か?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 14:39:47 ID:FXfFd6cV0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 18:54:27 ID:iCOUfDM00
じゃ、これも知り合いから聞いたんだけど…
ベロフ=CATZ
って言うのは?本当?
>>456、
>>457 または、おしえてエロい人
>458
大嘘だが、何か?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 22:03:43 ID:S4M46VS90
CATZはベロフのセカンドブランドだろ?
ベロフから人を送り込まれたって話じゃん。
でも、後付けも終焉を迎えるわけで・・・
ベロフとピアはもう生産停止してますよ
まあなんだかんだ言ってもサンテカの安さには勝てなかったわけだ。
ベロ不 生産停止って?
あ・・・IDが WとXとVだけだ・・・・・とおもったら l が居た orz
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 08:44:54 ID:PPIvmSL70
PIAAの6000Kが工賃込みで八万円で付けれるんだけど安いかなぁ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 14:35:08 ID:MywZRlq60
>>466 自動後退か?年度末セールで現品限りと書かれていたが、本当は2セット
残っていた。結局買った。今は満足している。
469 :
455:2005/04/04(月) 16:17:22 ID:WxBmNmRo0
教えてくれた人ありがとう、
でも、バナー作っているところは
本家フィリップスと韓国・台湾の数社しかないんでしょ?
バラストは色々あるみたいだけど・・・
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 23:13:39 ID:MpRnfGdU0
ベロフのHID購入しましたが、HIDバルブに遮光板が付属していました。
遮光板は、バルブの先端に装着するものです。
当方、プロジェクターランプに装着するのですが、この時、この遮光板は
装着する必要はあるのでしょうか?
プロ目でしたら必要ありません
アレはマルチ目とかの車に必要です
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 02:44:59 ID:sftZ7W350
ハイビームに後付けHIDを入れても無問題ですか?車検はOK?
>>472 ハイビームにHIDがNGだとH4が成り立たなくなる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 03:24:05 ID:sftZ7W350
>>473 ローが純正HIDなので、ハイにH1の後付けを入れようと思ってるんですが・・・
>>474 「最高光度の合計が22万5千カンデラを超えないこと」←これに触れなければいいんでないの?
まあ、世の中にはフォグまでキセノンにしてるのもおるけど・・・。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 06:53:38 ID:eODgokpL0
appの後付けLO固定H4用HIDをかったけど、バルブのみを交換したい場合って、他の会社のであうのあるの?
カプラーオン希望
2灯式にH4LO固定入れると車検通らないよね?
4灯式でハイとローの色が違ったら車検に通らないのかな?
ハイ:HB3、4300k ロー:D2R、3000k なんてパターン。
ハイローの色違いは無問題だろ
第三十二条 三 走行用前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であり、そのすべてが同一であること。
・・・なんて保安基準にゃ書いてあるが、
こんなことクソ真面目に運用してる試験場なんてないだろ
厳格に適用したら純正で Higi:ハロゲン Low:HID の車ですらダメになっちまう
左右で違うのはさすがにマズいとは思うが
ロービームは「すれ違い前照灯」だから
走行用前照灯と色が違っても桶な訳だが。
今日、やけに青白いHIDつけている車がいるなー、またDQNか?
と思ったら新型オデッセイでした。
オデッセイ海苔の方々、スマンorz
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 22:40:41 ID:TPWnyjxU0
オデッセイがDQN
車検場の検査官にもよるだろうけど、大抵車検で見るのはHIの光軸だけだよ
>486
つーか、光軸はHiしか見ないのが当たり前。
(Loの測定器無いし)
また、光軸見るのは自動化測定器なので検査官は見ない。(w
>>480 HI・LO4灯同時に点灯するタイプだったらNGな気がす‥
光軸は測定器で計測だけど、
点灯具合等の検査は検査官が目視で検査する。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:34:03 ID:DExQTUcw0
APPのH4 HI/LO切り替え5500Kをヤフオクで買いました。
バラストはHELLA製の物にかなり似ています。
仮付けしてみたけど、なかなかよさそう。
バラストの設置場所に悩み中。
HIをHIDにして、日中のパッシングは無問題?
それ考えてなかなか踏み切れないんですが…orz
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 08:36:06 ID:u72yYjH70
>>489 HI、LO同時点灯で色が違っても問題ありません。(当然HI同士、LO同士は同じ必要があるが。)
HB3、4な四灯式で同時点灯な車って結構あると思うがHB3な高効率バルブってほとんど種類無いでしょ?。
両方色揃えなきゃいけないならもっとHB3なバルブ種類出すでしょ。
....つかHB3で高効率なイエローバルブって無いっすか?
ってすれ違いですか、スマソ。
>492
冷間時の立ち上がりはフィラメントより遙かに遅いので
とっさのパッシングは事実上不可能と思われ。
漏れの車はパッシングでLOWのHIDが点灯してしまう
タイプだが、4年使って何ともない。
(純正のフィリップス製バーナー+日産純正流用松下
製第3世代バラスト)
寿命的には無問題かと。
>>480 >>483の言うように走行用前照灯=HIビーム。
すれ違い用前照灯=LOWビーム。
だから、車検の基準で言う色が同一でなければならないのはHIビームの事。
この事って意外と知られてないんだな。
>>496 法規にはサラっとしか書かれてないからな
素人が読みこなすのは難しい
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 23:04:02 ID:Zw8DLWjt0
しかし、ロービームで検査するようになったのはなぜ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 00:59:27 ID:pgJii61AO
APPの6000Kを買おうと思っているのですが明るさや青白さなどはどうでしょうか?!
H1だけどAPPの6000Kは安定したら真っ白だよ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 01:34:11 ID:pgJii61AO
ありがとうございます。APPの6000でいきます(^ー^)
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 08:27:36 ID:Y/osUjIx0
>>498 そりゃ街中で乗る場合ほとんどロービームだから。
ハイビームで光軸ずれてても他人には迷惑掛からないがロービームの光軸ずれてると大顰蹙だし。
対向車の目が眩んで事故に繋がりますからねぇ。
実情にあった検査方法に変わったって事で。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 09:44:54 ID:nYi7/c0k0
パワードモンスター(ABブランド?)が39800円だったんだけど、無問題?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 11:53:16 ID:ySwY3bV40
純正流用の自作HIDについて質問なんですが
よろしいでしょうか?
ネットで調べまくってやっと装着し点灯ができたのですが
点灯後、3分ぐらい走行すると左側のみチカチカした後に
消えてしまいます。
当方、マイナスアース車でHIビーム時も点灯させるようリレーを
かませています。
恐らくなんですがバッテリーが右前にあるため左側のバラストに
電圧降下してるのではと思うんですが・・・。
ちなみに配線は高圧ケーブルではありません。
振動などでリークしてるに一票。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 12:37:56 ID:IdyqJdnKO
ベロフの付けてます。最初は両方つきますが片方切れます。点検してもらったらバルブにヒビがはいってるとか。うそ臭くないっすか?つくんだもんバルブじゃないよね?
>>506 折れのは切れる間際、ライトの内側のガラスが曇り始めたぞorz
バーナの仕組みとかよく知らないが、多分ヒビで中のガスが漏れたんじゃないかな?
…なんて勝手に考えた。
保証でバーナ交換したけど。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 16:00:46 ID:zDIaOsIQ0
コイト・デンソー系のトヨタ車に使っているバラストだと
4300Kにあわせて作っているのでHIケルビン(6000K以上)だと
不具合出るようですよ。点灯後3分ほどで突然消灯とか
寿命の来た蛍光灯のようにチカチカとか・・・
バナーとバラストの相性で普通に点く事もあるらしいけど・・・
509 :
504:2005/04/08(金) 16:20:21 ID:ySwY3bV40
なるほどぉ 自分のは日産純正の新しいやつでして
メーカは調べてみないとわかりません。
リークしてる可能性も結構高いかもです
絶縁とかは結束テープぐるぐる巻きでも問題ないですかね・・・
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 16:42:50 ID:zDIaOsIQ0
>>504さん
車体→バラストはテープぐるぐる巻きでもいけるかもしれないけど
バラスト→バナーは2マソボルトオーバーの
電圧かかるからちときついかも・・・
英語が読めなくても25000Vとか危険な表示は貼ってあるだろ?
ヤバそうな雰囲気さえ読めないバカは感電して市ねばいいと思うよ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 00:31:28 ID:U49O2yBg0
オートバックスでサンプルを確認し、青白いことを確認してから、
購入したのですが、どうも実際装着してみると黄色っぽいです。
そんなものなんでしょうか?それとも何か対策方法があるのでしょうか?
オートバックスの店内全体が黄色がかってたんだよ。
>506
ヒビは入ってると成るよ。
熱でヒビが開くと導通が無くなるんだろうな。
って、バルブって言うか放電管の近くの碍子んとこだよな。
>512
HIDは古くなると青みが増すので、バツクスのは古いヤシが
ディスプレー用に回ってきてるんじゃねーか。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:41:07 ID:JEYOKga40
BJ Union=EVOとの事ですが、差額が17000円近くあります。
(BJ Unionの方が高価)
何か理由があるのでしょうか?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:43:53 ID:U49O2yBg0
>>515 いえいえ、点灯直後の青白い状態をキープしたかったのですが、
数秒後に昼光色になってしまうのです。
因みにベロフのエボリューションです。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:49:42 ID:CU1JdMhN0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:59:41 ID:U49O2yBg0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 02:08:57 ID:CU1JdMhN0
>>520 そうだろ ID一緒なんだから。
>>512は釣りとしか言いようがない。
てか、店頭にも直後から色が変わってくる云々書いてあるだろうに。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 02:16:13 ID:REXVSRf00
キセノンなんだけどライトがピンクになった!
これヤバイの?片方は青白いけど...
車のことわからないんで教えてください。スレ違いスマソ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 02:20:07 ID:U49O2yBg0
>>521 中には青白い状態をキープしたものもありますよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 02:22:40 ID:CU1JdMhN0
>>522 バーナーのとある部分が破損したと思われ。
いきなりド━(゚Д゚)━ ン !!!は無いと思うが買い換えた方が無難。
>>519 バーナーの種類も言わないから。
526 :
522:2005/04/09(土) 02:42:21 ID:REXVSRf00
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 02:52:37 ID:Wi4E6pnU0
88ハウスの3000K(H3)をフォグに付けたいんだが、品質は良いのだろうか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 05:02:15 ID:U49O2yBg0
>>524 http://www.bellof.co.jp/products/bulbkit.html ここのスパークホワイト 6000Kです。
これ、オートバックスで展示されているのを見たところ、
限りなく白に近い青白だったので、気に入ったのですが、
車に付けて確認したら、点灯直後は「うわっ!」て思うくらい
青白かったんです。でも数秒後は昼光色になるんです。
確かに明るさは抜群で、普通のハロゲンに比べると全然白いのですが、
青白の綺麗さをキープしたいなぁと思ったんです。
商品にいちゃもん付けるつもりは無いですが、何か対策があれば
教えてください。
>>528 漏れも同じの使ってるけど安定後も少し青白いままだよ。
まぁ漏れのはバラストがスペック01だから参考にならんかもしれんが。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 07:57:39 ID:Vc1gV7lk0
>>528 店頭で展示されてるのってちゃんと一分ぐらい点灯して色を確認したか?
んで対策だがもっと色温度の高いバーナーに交換するしか方法は無い。諦めろ。
分かってるとは思うが6000Kって車検に通らない事があるぞ。
あと店頭で展示してるバーナーはむき出しだがヘッドライトに入れるとレンズを通した光になるので
多少色が変わるのは仕方がない。
....レンジが古くて黄ばんでる、ってオチは無いよなぁ?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 08:20:27 ID:U49O2yBg0
>>529 どうもエボリューションだと、明るさ25%UPのため、黄色が強調されるかも知れませんね。
>>530 車検はパスしました。(@神奈川県)
ちなみにベロフ エボリューションに適合する6000K以上のバルブってありますか?
ベロフは6000Kまでです。
当方、プロジェクターランプですが、黄ばみは無いと思います。
フロントガラスが花粉で黄色に3000ケロリン
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 09:00:19 ID:U49O2yBg0
534 :
前スレ548:2005/04/09(土) 09:17:44 ID:WHyrbjKs0
>>516 違いは外箱とバラストがmade in korea製 (バーナーは不明)
実物は比べてないからわからないけど・・・
最近出回ってる安いHIDはEVOと同じ(どこかのOEM)だね。
スピリットファイヤも同じHIDで少し安いし。
なぜか俺のまわりでは(ごく数人だけど)
EVO-HIDと同じヤツは新潟HIDって呼んでるw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 21:07:55 ID:XbyGcPQ30
オートバックスはオレンジだから仕方ない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 21:50:59 ID:OAbJAoTd0
app製H4Lo用コンバージョンキット使ってます。
6000Kが青白いので4500K程度にしたいのですが、同じapp製のものしかダメですかね?
カプラーオン希望
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 22:21:43 ID:qN43FXRn0
市光ベリアスの4300K付けたんですけど左右で色が違うんです。
片方だけハロゲンみたいな色してます。
別に青白さを求めているわけじゃないけど
HID風バルブでいうなら3500Kと5000Kくらいの差があってかっこ悪すぎです。
コレって初期不良でクレームできますか?
直接聞け
HIDのハイワッテージ化のキットって販売されてないですよね??
88のキット待つしかないですよね??
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 22:24:24 ID:50g2gOHO0
待つ必要なんてないだろ。
541 :
被害者:2005/04/10(日) 23:57:19 ID:AUQN9Yyw0
ヤフオクでPIAAの4600ケルビンハイロー切り替え買ったのですが
届いたのは画像にあったバラストとランプが別の梱包ではな旧製品の
HH47というものでした。問い合わせしたら「、ノーリターン、
ノーキャンセル前提の取引なので、取引終了後の返品・返金はでき兼
ねます」ということで返事がきました。これって商品ちがいだからキャ
ンセル等の対応して貰えないものでしょうか?ちなみに旧・新製品比べる
と配光が違うと聞いたのですが実際に改善されてるのでしょうか?
よろしくお願いします。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 00:02:44 ID:ZkZer4qS0
543 :
被害者:2005/04/11(月) 00:19:12 ID:nE1/OqTv0
>542
ありがとう。コピペして質問してきました。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 03:59:32 ID:Zv8FsA+g0
>>888 HH47の方が新しい製品だったと思いますがまた新しいのがでたのかな?
まぁ何にせよヤフオクを通さずに直接買ったんだからここに書き込んでも無駄。
車板のスレに戻った方がいいと思います。
545 :
544:2005/04/11(月) 04:00:36 ID:Zv8FsA+g0
オークション初心者相談スレとの誤爆....orz
>>541 地元の裁判所の中の郵便局から、出品者に
「ヤフオクの出品説明と、届いた商品が違う。
速やかに返金してください。」
と言った内容の内容通知証明を送りましょう。
それで駄目なら小額訴訟で。
ヤフオク通してない時点でダメポ
諦めて中古で売るか、廃棄するか
548 :
被害者:2005/04/11(月) 10:55:54 ID:sUbcHfQN0
HH47が新しいのですか?バラスとも一緒の箱に入ってるやつ。見たけどバラスト大きいから古そうなんですが、、、
>547
ヤフオク通す通さない以前の問題だろ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 11:43:42 ID:Zv8FsA+g0
>>548 漏れは現物を確認した事無いので何とも言えんが前スレの書き込みではバラストとバーナーが
セットになって値段が下がってる(バックスとかでは49800円ぐらい?)なのは新しい奴。
これのH4バーナーは遮光板下に小窓があり切り替え時にスライドして開くタイプ。
バーナーとバラスとがセットではない以前のセットではこの新しいバーナーと古いタイプのバーナー
が混在してて要確認、となってました。
古いタイプのバーナーが欲しかったってんなら貴様が確認しなかったのが悪い。
551 :
被害者:2005/04/11(月) 12:34:18 ID:BDyOMmb20
>550
ん?結果良しって事ですか?商品説明はHH46+HH51
実際届いたのはHH47です。
PIAAに問い合わせした所HH47はオートバックス専売品。HH46+HH51と
性能の違いはないけどコントロールユニットが違うと聞きました。
なに?おまえは新しければいいの?しかも被害者って・・・・痛すぎ。
キチンと調べた上で買えよな。個人売買でかったものガタガタいうなや。
と、出品者も申し(ry
っていうか88の8000k買っとけ。
泣く子も黙る蒼白食。
土曜日88の4500Kつけたよ
なんていうかね、あの点灯させた瞬間がね、
幸せ(●´ー`●)
次の車検では通らなくなるけどな
まじで?
通したばっかだからまぁいいんだけど
>>551 とりあえずオークションのURL教えれ。
商品説明に不備が無いかは実際にみてみないとわからん。
1方だけに話聞いても変な方向に話を持っていかれるだけだから。
特に投稿者名に『初心者』とか『被害者』とか『おしえてください』とか書いてるやつ。
そもそもな、オク外取引してる時点でオワットルっちゅーねん
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 05:17:38 ID:NoNVQ5Ry0
ハイ・ロー共にHID(4灯)で車検通った方いますか?
>>539 50wのHIDキットなら売ってるよ。
3000kと6000kの2種類ある。
バカみたいに明るくて照射範囲も広過ぎで実用性無いけど。
ただでさえ明るいHIDをもっと明るくしてどうすんだ?
後付HIDに規制の動きがあるのは本当です
まあ車検のときハロゲンにもどせばいいじゃないんですか?
2年に一回の作業ですし
>>562 すみません、お願いがあるのですが
詳しく知りたいのでソースキボン
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:41:44 ID:2XX0ED/wO
新しいの買いました。ベロフってか付けた店がマジきにいらねー!客にため口だし逆ぎれしてきた。マジもぅいかねー!!
>>564 基本的な事忘れてた、サンクス
しかしソースは無くなってた … orz
後付けHIDが規制されたとして、どうやって調べるんだろう?
明るさだけなら純正HIDとほぼ同じなんだし、
幻惑の程度だとしても、後付けでも眩しくないヘッドライトは有る。
型式で判断しても、グレードによって装備が違う事も有るよね。
純正HIDが存在しない車種だけを規制するなら、車検証だけで区別出来るだろうけどさ。
>>567 この手の規制は既に取り付けてある車は規制対象にならない事が多いよ。
規制が施行されれば自動後退などでは取り付けて貰えなくなる程度。
販売自体が規制されても、パッケージの「車検対応」って書いてある所の上に
「レース専用部品」ってラベルを貼れば販売しても問題ない。
車検非対応のマフラーやレース用車高調なんかと同じだと思うよ。
>>567 型式が同じでも、型式指定番号や類別区分が違うだろう。
>>567 後付HIDの販売のみを規制するんじゃない?
使用自体を規制するとなると後付HIDかどうか調べる術が無いし。
それに販売が規制されれば後付は自然と消えていくでしょう。
市光は遅くても2年以内に後付HIDから撤退するようだし後付HIDが消えるのは時間の問題かも。
つーか規制以前の問題として需要が減少してるから規制前には他社も撤退濃厚かもね。
実際、どのメーカーも最近は後付HIDが売ってるのって見た事が無い。
>>568 HIDを規制前に付けたか規制後に付けたかはどうやって調べるの?
いつ付けたなんて証明する物が無いんだから規制前に付けたとか言う奴続発な予感。
また
>>568のようなバカがいるのか
おまえ前にも書いてた香具師だろ?
じゃあフルスモOKだった時代にフロントまでフィルム貼った車は
今でもOKなのか?
よく考えて書き込め
いや、闇カジノのディーラーだよきっと
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 21:47:26 ID:Tp2eujln0
後付HIDは規制されるだろ。
エスティマやアルファードの出来損ないの純正ライトのせいで
ライン装着のHIDにも規制が入るようになるのに。
漏れのエスチマはプロ目だ
高くても 買ってよかった プロ目だよ
実際の規制がどうなるか今は想像するしかないが
現場での運用を考えると
新型検査機でロービームの光軸と上方向の光の漏れを検査するんじゃないかな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:40:51 ID:tKG7sSOI0
でも、規制がいくら強くても、既に購入して、取り付けてしまっているものに
わざわざ取れとは言わないのでは?別にそこまで明る過ぎるからっていう影響もないんだし。
規制を境に後付けキットが市場から無くなる、ぐらいでないの?
取り締まるお巡りが大変っちゅーか(パッと見でHID標準車か後付けかの区別なんかまずもってムリ)
せいぜい車検時に強制取り替えってなるのが関の山かと。
いずれにしても、でかい顔して乗り回せる今のうちにHIDを楽しんどく方が、勝ち組ですな。
ま、杞憂すなよ。
その昔から「レース用部品」「競技用部品」は
半合法的に使用出来ていた訳だ。
今更何を言わずものがや。
そ。
俺なんか減衰力調整式のショックで違法だから
車検通せないと言い張る民間車検場のクソオヤジと大喧嘩して
車検切れの車を乗って引き上げてきた時代の育ちだから
車検対応なんてクソ喰らえだ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 23:01:21 ID:65SQTBDcO
6000K以上だと車検が通らないとか云々言い切るヤツらやそれを心配してるビビリはオマエラ大丈夫か?んな車検ごとき民間の緩いとこあをだから気にすること全くなし!蘊蓄ばかりで使えねーんだよなぁ・・・まったく
>>571 それとは話が違うだろ?
純正でフルスモの車なんてあったかい?
おーい、被害者さんはどこ逝った?
>>561さんへ
レスありがとうございます。
どこでそのキットを売っていたりするのですか?
明るい光に魅せられてしまっているだけなのですが…。
>>571 フルスモOKだった?
単に「規定が無かっただけ」
HIDの場合は「お墨付き」
意味判りますよね?
昔無くて後で追加(厳しく改訂)された規定と言えば
・排ガス
・排気騒音
とかか?
排ガスは確かに何年かの猶予期間があるな。
排気騒音はどうだっけ。車検時には測定してない希ガス
でも認定書はチェックしてる?詳しい人教えて
排気騒音は車検時にチェックします。
通常は聴感で判断しますが、あきらかに音量が大きい場合は機器を使って測定します。
測定して規定値をオーバーした場合は純正でも車検対応でも車検は通りません。
保安基準の改正で、今年から運転者の視界基準が導入された。
これは使用過程車両にも適用されので、それまで使われていた
車両についても基準をクリアしないとダメ。
その基準とはおおまかに、
自動車の前方2mにある高さ1m、直径0.3mの円柱を
鏡等を用いず直接視認できること
とされている。
しかしこの条件を満たさないのは、極端なハイリフトをしている
ような車だけ。
そう考えると、この保安基準改正は、それまで明確に違法と判断
することのできなかったハイリフト車の排除目的。
よって、後付HIDを排除する方向への保安基準改正だって
不可能ではない。
>>582 雑誌で見ただけなのでどこで売ってると言われても答えられないなぁ。
明るいのが欲しいっていう気持ちはわからないわけじゃないけどこれはオススメしないよ。
照射範囲は上向きかよと思うほど広いし横にも光が広がってるし明る過ぎて対向車に迷惑。
対向車や前の車の迷惑関係無しって自分勝手DQN野郎しか付けないよこれは。
>>587さんへ
そうなんですか〜…。
そんなに配光が悪いとなると迷惑ですね…。
やっぱりやめておきます(+_+)
レスありがとうございました☆彡
>>588 配光が悪いと言うよりも明る過ぎて光の漏れが凄いんだと思う。
H.I.D.の規制はオートレベライザの有無で判断するんじゃないかな。
暫くは猶予期間があるだろうけど、純正装着でもレベライザが
装備されてない車種は規制されても仕方ないと思う。
車の照明関係は世界標準に準拠させていく動きがあるから、
既に規制を行っている欧米を手本にするんじゃないかと予想。
>>590 レベライザの有無で規制するのは現実的じゃないだろ。
それに規制は後付HIDだけで純正HID装着車は関係無いんでは?
もともと後付HIDのバカ配光とグレア光が一番の原因なんだから。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 18:10:25 ID:mbbdWkMs0
HIDなんてもうどうでもいいよ
次期シーマはLEDヘッドライトらしいし
594 :
Q:2005/04/13(水) 20:33:56 ID:89FqMFNs0
こんばんは!お邪魔します。初心者です質問させてください・・
メガテック社製のバラストユニット所有しているのですが、バーナーキットはやはり
メガテック社製のものしかつかないのでしょうか?互換性はないのでしょうか?よろしくお願いします。。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 21:25:25 ID:te+QPenCO
ベロフの5500KのHBを使用しているんだけど、オクで6000Kが二万円で売られているのを発見。
当然自分で交換することになると思うんだけど、何か注意点とかってありますかね?大体自分でできるのか…
今までバルブ交換ぐらいしやったことないぐらいの腕です。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:45:12 ID:MQ8B2ZCB0
ヘッドライト、フォグ共に88の6000Kに変えたよ
綺麗な白でいい感じ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 23:12:27 ID:EIygw4SG0
後付HIDも日本から無くなる日が来るわけだ。
>>594 HIDは高電圧を扱います。
取付中にショートさせて壊しちゃう、ならまだしも、最悪の場合死にます。
まあ最低限の知識があれば死ぬことは無いだろうけど、
工具とかも全く持ってないなら持ち込みでつけてもらった方がいい。
ハロゲンの時代からLEDまでのつなぎだったんだよ
HID自体すぐ消えてく
通らない白なんてあるのかと
LEDはやっとポジション球がまともになった段階だからなあ。
HIDの代用にはまだもう少し時間かかりそう。
luxeon5w×3発でコリメーターを近・中・遠に合わせれば良いじゃん。
コストやら発熱やらを考えたら素直にHID入れろよって話だけどなw
luxeon5w持ってるけどヘッドライトに使えるほど明るくない。
luxeon5wなら10個ほど並べりゃヘッドライトに使えるんでね?
5Wx10=50W > 35W(HID)
608 :
Q:2005/04/14(木) 20:57:16 ID:nMAQgvLD0
>>598 ありがとうございます。一応整備工場で働いています。
バラストユニットに他社バーナーユニットの組み合わせは可能なんでしょうか?
たとえば、、A社バラストユニット+B社バーナーユニットは可能かということなんですが・・
見たところ各社バーナーユニットのソケットの形状が違うようですが・・
メガテックのバーナーがもう売ってないようなので・・・泣
luxeon5wって辛うじて路面照らせる程度だぞ。
1度遊びでヘッドライトの代わりにしてみてわかった。
LEDにしては明るいけどまだまだ絶対的な光量が足りない。
車内から見るとほんの僅かに照らしてるのがわかる程度だった。
だから、10個並べようが良くても手前側しか照らせないと思う。
自転車のヘッドライトには使えるだろうけど自動車のヘッドライトには使えないよ。
なんか消費電力だけで明るさ語ろうとしてるひとが・・・・まさかいないよね?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 21:21:54 ID:EcmKzGCn0
>>608 Qさんへ
エンジンルーム内やバンパー裏側などの
熱・オイル・雨などの水(風圧等でしみこむのも考慮に入れて)
2万ボルトを超える電圧の絶縁が出来る技術があるかどうかが分かれ目・・・
出来る技術があればこんな質問はしないだろうし
質問するくらいだから・・・おわかりでしょう・・・
>>609 今のLEDの光量じゃHIDには到底敵わないことも認めるし、
LEDの光が遠くに飛ばないことも分かってる。
けど10個も並べりゃロービームには使えそうだとオレは思うよ。
LEDの明るさ向上は目覚しく、メーカーも自動車のヘッドライトに採用しようと頑張ってるぞ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 21:42:06 ID:6erHp4WJO
H4のライトを後付けでキセノンにしたんだけど、ハイビームにすると、遠くを照らすだけで手前の方を全く照らさないようになりました。こんなものなのでしょうか?車検対応品で取り付けた後、光軸調整もしました。
>>613 そもそもハイビームは遠くを照らすもの
まあ見難くなったなら見易いように光軸調整し直せYO
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:55:59 ID:PqJttL1L0
最近のテールランプLEDに使われている規格は5w LEDでつ。
念のため申し添えまつ。
20個並べたところで到底及ばないとおもわれまつ。
第一見た目が気持ち悪くて、車が嫌いになりそ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:57:40 ID:PqJttL1L0
今はやりのLEDテールだって、「いくら」みたいで身の毛がよだちまつ。
もっとボカシ入れてもいいとおもうんだけど。
蓮の葉コラージュを連想させまつ。キモっっ。
>>618 漏れはLEDテールに付け替えますたよー
自分では見えないからあまり気にした事なかった
確かにイボイボしてますな
蓮は嫌いだけどLEDテールは好きな漏れはニュータイプか?
>>620 エスティマ(ハイブリッドじゃない方)とかノアなら蓮っぽくないよ。
ベンシのLEDも蓮ってないね。
特にオープンのヤシ(車名失念)
ていうか、さすがにLEDテールの話題はスレ違いか・・・・・
>>613 H4ってハロゲンでもハイにすると手前照らしてない気がするけど。
んなことはない
626 :
596:2005/04/15(金) 16:48:49 ID:2OuJs6U/0
>>600 確か車検対応だと思った
青みが無い白だよ
>>608 ちなみに、メガテック切り替え式のバラストはへラーでつ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 18:12:21 ID:iYYRiOEL0
>613
HID明るいから差がはっきり出るってことでは?
モノに依っては遮光シェードがでかすぎ&遮光しすぎるのもあるけどね。
88のテーパースライド使用だけど、ハイは結構スポット的な気がする。
でも平坦路なら遠くを照らしてるんで、見た感じ手前から遠くまで均一な明るさに照らしまする。
でもこういう風に軸をセットするとなぜかロー側が結構手前重視な廃校になってしもたorz。。。
対向車とかに迷惑はかかりにくい筈だが、ちと不満。
少なくとも「HIDならハイが必要ないくらいです」的な感想は全くないね。明暗差ハッキリ過ぎorz。
今純正HIDを付けているんですけど、今度ベロフのEvolutionというバラストというのを友達から譲ってもらえることになりました。
純正のバラストと交換で取り付けることはできるのでしょうか?
バーナーも純正から取り替えないといけないでしょうか??
それだともらう価値ないかなと思って…。
純正よりも明るくなるみたいですけど…。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:26:25 ID:+mUlF/StO
サンヨーテクニカのHIDが2万円ってお買い得なのでしょうか!?
>>613>>629 ハロゲンはフィラメントの発光部がHIとLOWの二箇所にあるから
車種によってはHIのときでもLOWを同時に点灯出来る。
HIDは一つの発光部をスライドさせてHIとLOWを切り替えるから
HIとLOWを同時に点灯出来ない。
基礎知識、もっと勉強汁!
>>632はH4二灯式の場合ね。
四灯式はH4でもHI/LOW独立だから車種に依存。
そういやS-MXの前期型のLoとHiは切り替え発光だったのに、後期型になったら
LoとHiが同時発光になってた。
前期型から後期型に乗り換えて、ベロフを組んだときにリレーを噛まさなかったもんだから
パッシングからLoに戻らなくて焦った。
これがグレアだというサンプル画像ありませんか?
>635
道路上の青看をうっすら照らしてるような光だ
>>637 俺の車まさに」その通りなんですけど・・・。
H1のプロジェクターに市光の後付け入れてるんですが、看板照らしまくりです。
対向車からパッシングされないので大丈夫だと思ってたのですが、
グレア光はまぶしいのでしょうか?
また、防ぐ方法はありますか?
プロ目でグレアって珍しいな。プロ目なら原因次第で治せるかも。
眩しさはハイとローの中間くらいかと…眩しくてもHIDということで
相手の許容範囲が広がってパッシングされない可能性はあるな。
まあ光軸ズレと違ってグレアはそのままでも大きな問題ではないけど
自分がライト消すと同時に光ってた青看も暗くなると妙な気持ちだろうな。
普通にしてたらプロジェクターはグレアでないのになぁ…
R31、S13などの初期のプロジェクターは
変な光が出ていたな。
これはフレアか・・・
後付キットのバルブの発光点がおかしいんだよ。
>638
程度にもよるけど、路面照射以外に全く拡散しないヘッドライトなんてそうそうないのでは?
トンネルに入ると内壁にそって光のリングができるくらいは普通かと。
くどいようだけど程度にもよるけど。
しかも青看板は表面が特殊塗装で、直接照らされなくとも表記が見やすくなっています。
夜に見えない青看板って意味ないし。
たいていライト上部からグレアがでるのが多いから、アイライン装着って手もあります。
ドレスup効果もくっついてきますが。あとはアルミテープを貼る方法。
ってこれはフツーのライトでの話。
>>638 レンズの部分が曇っちゃってるとかじゃないよね?
俺の知り合いもH1のプロ目でHIDだけどレンズが雲ってて明らかに光が変。
フォグ配光かよと思うほど手前照らしてるくせに外から見ると眩しい。
プロジェクターの場合はカットライン(明るいところと暗いところ)が
スパッと切れているのが正しいよ
ボンヤリしているようなら642の言うとおり発光点の位置がおかしい
646 :
638:2005/04/16(土) 21:24:58 ID:n/AItc+w0
>>639>>640 俺も不思議に思ってるんですよ!
確かに許してくれているだけかも・・・。
>>642 確かH1は発光点同じじゃなかったですかね?
>>643 本当にキレイに照らしてくれているんですよ・・・。
光軸もきちんと調整しているのですが。
>>644 曇ってはいないです、まだレンズ自体も使い始めて半年くらいですし、
外から何度も出て見たことあります。
ichikoって天下のエスティマのヘッドライトユニット作ってるとこじゃなかたか?
プロジェクターなんだけど光の切れ目にスペクトル?モアレ?レンズ収差?
なんだか判らんけどスパッと切れずに白色以外の色がある。
調整で直るかな。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:22:46 ID:g/mJeJit0
エスティマやアルファードの欠陥ライトを作ってる会社は駄目だな。
トヨタはリコールしろ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 20:52:20 ID:72pbig2y0
後付HIDと同レベル=アルファード・エスティマ
エスチマのライトは小糸じゃなかったっけ?
>>648 色収差じゃないの?
直すならレンズに多層コーティングとか(カメラのレンズ並)しないと。
トンでもない値段になりそう。
教えて(ヽ゚д)クレでスマソ Y33セド前期のグランツにHID装着実績のあるメーカー知ってますか?
どのメーカーの対応表みても殆どOK印( ´ゝ`) 無 orz
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 10:38:29 ID:J83eE+p+0
Y32にリレーで改造してつけたことならあるが・・・
ポンヅケは難しいのでは?
何故に難しいわけ?<Y33
>>654 バルブ交換にもエアクリ、バテリー外さないとダメ・・。゜(゚´Д`゚)゜。
スペース的にキビスイ・・。
チナミニH4です。( ̄ー ̄)
>>656 なるほどサンクス。バルブ交換でそこまでの作業を
やるんじゃ大変だね。各車NG表示してあるのはサイズの問題か。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 20:51:59 ID:fhjAjzr70
レイブリックのSS6000入れてるんだけど
バーナーだけ交換したいんです。
純正交換タイプのD2SとかD2Rでいいの?
>>659 後付でHID付けたならH4とはH1とか規格が合わないとダメだよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 03:48:34 ID:EIany1t+0
ハイビームに後付けHIDを装備すると光軸に問題は無いんでしょうか?
ちなみにH1です。
>>661 上向きにHIDはあまり意味が無いとか見かけた気がする。
理由は意外と見にくいとかそんな感じだったと思う。
661さんに続き、ハイビームのHID化についての質問です。ハイビームをHIDに替えたら
遠方が見やすくなるのでしょうか?ローはHIDで不満はないんですけど、街灯もない
直線路が続く田舎に住んでるもんでハイビームのハロゲンが頼りなく不満です。過去スレ
だと、HID光は拡散しやすいのでハイビームには向かないという意見が多いのですが、
確かに段差でロービームが上向きになってもたいして遠くが見えるわけでもないので、
やはりハイビームをHIDにしても効果はあまりないのでしょうか?4灯式ハイのHID化は
ほとんどヒットしないので経験者の方がいたらご教授願います。
ちなみに車はカルディナ(ZT)です。
loとhiの用途を考えればリフレクターの形状が違うのはわかるよね?
HID光は拡散しやすいなんて、自分の加工経験から言えば
単に光量が多いから拡散してるように 見 え る だ け。
拡散、スポットはすべてリフレクターの形状によるもの
なかにはハイビームに不向きなリフレクターもあるかもしれない
しかし、そのような車は少ないと思うよ?
アータのカルディナは純正HID?
それならローのHIDバルブをハイビームのリフレクターへ当ててみんさい
それが一番簡単に判別できるよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 22:08:35 ID:O5t9cBtC0
>ハイビームに後付けHIDを装備すると光軸に問題は無いんでしょうか?
ロービームに後付HIDでも問題有り。
>>664 確かに下向きがHIDだと上向きのハロゲンが物足りないと思う時はある。
でも、
>>664の場合上向きをHIDにしたところで問題が解決するか謎な気が。
上向きなんて通常100m照射なんだからHIDにしても明るくなるだけでしょ。
まあHIDにする事で多少は照射範囲が広がるだろうけど。
俺も真っ暗な道を走る事があるけど、その時は明るさよりももっと遠くを照らして欲しいと思う。
とりあえず光軸を少し上げて対処してみては?
>>664 > 直線路が続く田舎に住んでるもんでハイビームのハロゲンが頼りなく不満です。
お前、スピード出しすぎなだけだろ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 22:36:11 ID:Qice4iL+0
ど田舎の高速道路も街灯がないので、真っ暗だべ。圏央道とか。
確かにHIDのローとハロゲンのハイとの照度差があるのは頂けない。
ハイ側を同じ色味にしようとしてもハロゲンじゃ無理だし・・・
>664
素直にHiもHID化しる。
それかHID Loをハロゲン化しるw。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 23:29:38 ID:7pWGXIT50
バイキセノンの車(BMWやポル)を買えば手っ取り早いよ
672 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2005/04/19(火) 23:46:13 ID:bXZnGEpjO
バイキセノンってたしかLOのHIDがHIにした時に上向きになり、同時にハロゲンのHIが点灯する仕組み
だから頼りなさは解消できるかもしれないけど色の問題はHIもHID化しないと解決しない
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 23:49:02 ID:7pWGXIT50
>>672 BMの場合はディーラーの営業の話だとプロ目の遮光板が動いてHIの時は上側も照らすっていっていますた。
倍キセノンてHIDが2組付いてるわけじゃないんだ・・・1へぇ
ポン付けH4-High_Lowレベルなんだな
>>674 > ポン付けH4-High_Lowレベルなんだな
出来のよさは比べ物にならんけどね。
ハイワッテージバラスト装着してる人っていますか??
ベロフのLe Mansとか、あとは個人で作成・改造してるのとか?
もし、いたら使用感とか教えていただけないでしょうか?
>>677 こうしてみると結構違うものですね〜☆彡
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 19:45:30 ID:e3p6JLSw0
今のHONDA純正HIDはバイキセノンだね。
遮光板の移動だけで1本のバーナーからHiLoの配光を取り出してる。
やっぱりランプユニットから設計されたHIDがほすぃ。。。。
HIDは明るくてナンボ!!
対向車幻惑させてナンボ!!
超青くてナンボ!!
バイキセノンならエアバーン30000kでも明るくて安心でつね。
雨の日も安心でつ。
|
|
∩___∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ (( |
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
>>680 ⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 22:23:16 ID:BNQZPU560
エアバーンとか駄目だろ、普通に。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:09:22 ID:C8z+iWY40
さあ逆釣り氏が来ましたよ!
yahooオークションの88houseの再生品
出品止めちゃったね。
買おうと思ってたのに・・・。
中古車かったらHIDついてたんだがハイ・ロー切り替えできなくなったよー
昨日までは出来たのにーどこが壊れてるんだろうか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 03:36:59 ID:NogZ3D9m0
>>679 ホンダフィット・日産マーチ・キューブ等のコンパクトカー系の多くは
バイキセノンのことが多いよね。未だ、セダン系のインスパイアやフーガ
等はローのみHIDだな。
>>688 バイキセノンが出来る前はオプションでディスチャージ選ぶと無理やり4灯にされてた。(MPVとか)
コンパクトって4灯だとデザインに無理が出るとかそんなんじゃない?
パッシングのことを考えるとHiはハロゲンのほうが都合がいいし。
あと、M35ステージアの超無理やり4灯は納得いかない・・・
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 12:09:24 ID:AcEzNv1UO
市光とベロフ、どちらがお勧めですか
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 13:53:51 ID:+fAyTmGG0
>>689 V35スカイラインも同様。
ロー=HID H4ハイ=ハイビーム H4ロー=フォグ
フォグだけイエローにしたい香具師には非常に困る・・・
>>689 ステージアの4灯って上半分と下半分で分かれてるやつでしょ?
あれは見た時ダサいと思ったな。
先代のレガシィも同じような感じだけどもっとスマートにやってたし。
>>691 V35ってマークUと同じなんだね。
こういうライトにする狙いがよくわからないよな。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 18:37:10 ID:O1FD9wkJ0
>>695 マジですか?こないだ買ったばかりなのに・・・。保証はどうするんだろorz。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 18:37:58 ID:O1FD9wkJ0
>676
個人改造で52Wまで可変出力にしてるけど、出力を上げても
照射範囲とそうでない部分のコントラストが激しくなるだけで、
特段の見やすさは感じなかったよ。
ただ、夜間の照明なしの高速道路では、出力最大&レベライザ
ageでかなりの距離を照射出来るので、運転は楽になった。
自車は純正HID(リフレクタは専用設計と思われる)を単純にハイ
ワッテージ化しているためか、あまりグレア光が出てないが故の印象
かも。
>664
そういう状況下なら、ハロゲンのスポット追加の方が見やすいと思う。
ハイビーム連動でね。
法規が変わるから、H4でのロー&フォグの車はヘッドライトが変わる。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:45:13 ID:Q8b/tg9f0
>>685 あそこって88の社員がシュピーンしてるだろ? つまり88が潰れたって事??
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 04:35:28 ID:zOmdaBpq0
>>693 ハイをHIDに近い色にしたい人には不向きだな。これ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 10:33:15 ID:2g5ocfNV0
>>685 詳しく。年末に買ったばかりだ。いまは調子良いけどタイマー発動もあるようだし困るな。
>>696さん
レスありがとうございます。
676です。
ハイワッテージ化すると、かなり見やすくなるかと思っていたのですごく参考になりました。
自車も純正HIDですが、結構な田舎道なので、696さんの高速道路走行の用に走るのが楽になるかもしれないので、
もう少し検討してみようと思います。
ありがとうございました。
リビルトシュピーン者は今は新品のみ販売してる
同じような画像使ってるからすぐ分かる
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 02:27:56 ID:UypseSPs0
サン自動車のG3入れた香具師いる?どんな感じよ?
6万位で買えるHI/LOで加工なしで付けれるのってありますか?
初期型MRワゴンなのですが、この車ノーマルのハロゲンでも
異様に光軸が高い気がするのですが付けたら迷惑かな…
>>705 >異様に光軸が高い気がするのですが
光軸調整した?
707 :
705:2005/04/23(土) 05:18:19 ID:SL16cfsw0
光軸調整はしてないです。
この車母親の車なのですがあまり乗らないからって
最近通勤に使いだしたのです。
自分の車は純正HIDが付いてるセダンなのでMRワゴンのが
視点が高いからそんな気がするだけなんですかね…
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 09:49:20 ID:d+ga/oBq0
どなたか同様の事例がありましたら教えてください。
BNR32後期プロ目をHID化しています。(ベロフ)
日産用バルブアダプタ(天地を変える奴)もつけています。
が、照射すると路面にうっすらと影の線がでます。
この影を消すために日産用バルブアダプタがあるものだと
思っていたのですが、違うのでしょうか?
逆にプロ目の場合このアダプタはつけてはいけないのでしょうか?
日産用アダプタをつけた場合、バルブ自体のあの帯は上側にくるのが
正しいのでしょうか?下側にくるのが正しいのでしょうか?
私の場合、上側にきています。
どなたか教えてください。
ここよりも遥かに正確かつ的確に答えてくれるサポートがあるというのにあえてここに来る理由が理解できない
>>709 ヒント:凸レンズを通すと、上下左右が逆になる。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 17:38:18 ID:2FEtKliqO
PIAAの自動後退専用品ってどうですか?
もうニッサンディーラーで後付HIDの取り付け断られたぞ
ジェー娘いくか・・・・_| ̄|○
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 19:21:27 ID:DmHWfh3u0
ベロフに聞いても教えてくれないんだじょ
下側にして試して見ろ。
話はそれからだ。
88のリビルト品扱ってる例の店だが
今日、店の前通ったら普通に営業してたぞ。
うん あそこだろ まいかた
毎日営業してるよ
新品は今も扱ってる
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 23:11:51 ID:l4FYxUiq0
市役所のちかくかな。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 23:24:52 ID:0BeoT9uL0
ゴルぁ!!お前ら!!!
HIDでピンク色に光るのどこのバーナーか
教えてください。
ついでに色温度もわかればおながいしまつ。
当方クラブスポーツでポルシェピンクなんでHIDもピンクにコーデネートしたいでつ。
>704
SAみなとみらいでサン自動車G3・5500K(H4)が64800円でしたよ。
入れてみてはいかが?
ちなみに俺はG2 5000K使い。
質問なのですが、
プロジェクターのレンズの大きさは、明るさや照らす範囲に関係あるのでしょうか?
>>719 本来ピンクに光るものはありません。
バーナーの先っちょから出てる配線の破損による異常発光。
大事な大事なぽるちぇが燃えるのが嫌ならやめとけ。
昔、ベリアスかベロフであったような気がする。
ピンク、緑、青、黄のHID
値段は20万ほどだった。
BJユニオンの12000Kがピンク色。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:32:33 ID:RCjHdDSF0
APPとLOUDでどっち買うか迷ってるんですが
好き嫌いあると思うけどどちらがお勧めですか?
自動後退で「キャッツ」とか言う廉価後付けHIDがありました。
確かH4切り替えで5万しなかったです。
品質的にはどうなんでしょうか?
キャッツ…
緑色に光りそうだな
loudは88と同じ
appはちょっと前にチャレンジャーがいたはずだが、まだ結果報告が来てない模様
ベロフの Spec Evolution Neo か、Spec giallo どっちつけようか悩む
自動後退で展示品みると、125lアップどころか、倍くらい明るく感じるのだが
>>731 125パーセントアップなら本当に2倍だな(w
スペック01比125パーセントの間違いでしょ。
しかし実際問題、黙示による感じ方って曖昧だからね。