【fisco】富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲが全面改修終了

富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲが全面改修終了

トヨタ、富士スピードウェイの改装終える・Ｆ１開催目指す
トヨタ自動車は28日、全面改装を終えた自動車レース場「富士
スピードウェイ」（静岡県小山町）を報道陣に公開した。メーン
スタンド前の直線コースを世界最長の1450メートルとするなど、
迫力あるレースを楽しめるようにした。最大で15万人の収容が可
能で、将来はフォーミュラワン世界選手権（Ｆ１）の開催を目指
す。

２　カスww

3はデブ

ラルフがかったるそうな顔で走ってたな。

ＧＴ４で走ったけど最終コーナー付近の複合コーナーがやらしいラインだな〜。

古志路のカツ丼が消えてなければいいのだが

昨日、テストカーに乗車させてもらったけど、雪ですべったぞ。

裏手にあった３０度バンクの跡ってもうなくなちゃったのかなぁ？

2006年までは鈴鹿で開催することが決まってたんだっけ？
じゃあ2007年からは茂木で。
トヨタがタイトル取ったら考えたげる(･∀･)

茂木は軽トラで走ったことなら有る。

茂木は立地条件悪いから富士の方がよさそうだね。

改修に2年だっけ？忘れてるよなぁ。
そーいや、あそこでマラソン大会やってる（やってた？）学校があるんだけど。
閉鎖中はどこに行っていたんだろう？

＞直線コースを世界最長の1450メートル

長すぎでないの？

今年度のF1日本グランプリは
岡山国際ｻｰｷｯﾄで開催することが
先ほど日本歯科医師会より発表されました｡

>>11
1年半だね。

自分は2003年8月のJGTCに行ったけど、つい最近行ったという感じがする。

>>8
ショートコースの裏手に残ってるっぽいYO：
response.jp/issue/2005/0228/article68472_1.images/82393.html

すりばちってつかわないんだ。

砂かぶり席とか、外野と一体になった公園とかあるの？

>>17
そりゃ仙台球場じゃ・・


レース場で砂かぶり席って。。。破片とかタイヤとか漏れた燃料かぶっちゃいまっせ

>>14
ライセンスとってバイクで走ったことあるよ。

オレはグラチャン見たのが最後かな。ずいぶん前だね。

>>12
ホントに長い。180km/hくらいしか出ないバイクだと、まだかよ！ってくらい長い。
飛行機飛べるんでないかな？茂木でやってるようなの。

>>8
心配しなくても、記念碑的に部分ちゃんと残されてるよ！
前ＣＳのＪ-ＳＰＯＲＴＳで放送してた。最初からそういう計画だったし。
Ｆ-１もニューＦＩＳＣＯで開催した方がぜんぜん面白いだろう！
なんせ鈴鹿はコース幅狭くて、Ｆ-１クラス走らせるにはオーバーテイク
ポイントが少な過ぎ。未だにバイクサーキットのイメージが強いし、、

FISCO＝濃霧　のイメージが強いな

FISCO正面に第二東名のICを造るって話しはどうなったんだ？

>>12
それ位のセールスポイントは欲しいだろ。
ポールリカール(仏)はもう使われなくなったし。

F1が来る頃にはホームストレートに２つくらいシケイン作らされるんじゃないの？

さすがのシューマッハもF1にスタッドレスを履いてデモ走行してたな。

F1にスタッドレスって・・・そんなサイズあったのか
来シーズンのスタッドレスのCMに使われそうだな(w

イベント用には普通に準備してるんじゃないのかな

いいねポテンザスタッドレス

シューマッハはシューマッハでも顎の方じゃないよ？

裸流布終末派

４月１０日のオープニングイベント行こうかと
前は１コーナー附近に広い駐車場があったんだけど
なんか改修後はマップにない悪寒が？

↑ドリフトコースになってるみたいね。

>>30
広い駐車場ってか、1コーナーから山のほうまでの平地に車をおいていたねぇ。
雨の日はプールになっているところもあったけどもね。

ツインリンク茂木ど田舎なのに駐車料金取りやがる。まぁ株主優待券100円でゲットして対策してるけどね。

茂木はそれだけじゃなくグランドスタンドで又金を取る
ピットが遥か遠いくせに

>>32
プールなつかしいよね！俺もプチ浸水？したっけなぁｗ
今となっては懐かしい。

風の強い日のホコリまみれも結構きつかった・・・

来週の土曜日にライセンス更新で行って来ます。
下見走行３周だってさ。楽しみだなぁ〜。

>>37
どうでした？

あの最終コーナー。。。
やっぱり最高速おちるよね？

>>39
オレはスターレットだがサイコー速は上がったよ。
190Ｋ以上出た。

＞39
Ｆ１とかだったら最終コーナーが低速な程追い抜きがしやすくなって良いのでは？
特に今年のＦ１はダウンフォースが減っていて高速でスリップにつきにくいからね

最終きついのに最高速は前コースよりでるの？なんでだ？

ストレート延長部で加速可能な速度＞最終の脱出速度差ということじゃないの。

4月10日は「リニューアルカーニバル」を開催。

F1(Ｒ・ゾンタ)やGTカーのデモラン、往年のトヨタ7とニッサンR382も疾走するなど
見ごたえあるイベントに加え、グリッドウォーク、サーキットサファリ、
安全運転講習など参加して楽しいイベントも。
http://www.fsw.tv/event/eventinfo/20050410.html
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

某日のライセンス更新時の下見走行でとあるクルマがとあるクルマに激突していた…。

>>45
同じ日に行ってたよ。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾎﾞﾃﾞｨの車とFRPﾎﾞﾃﾞｨの車だよな？

>>44
立場上ホンダのクルマは呼べない/呼ばないわけよね(w

>>46
米国車と英国車。

もう走れるの？

今週末は行くぜ！サーキットの誕生に立ち会えるなんてそうは無い事だからね。

おれもいくよ
チケットぴあで買えるんだっけ？

自分もいきまーす。
ぴあチケットをセブンイレブンの端末で購入したよ。

…って、めちゃ混むのかな。もちろん車で行く予定だけど。。駐車場は大丈夫なんかな。。。

>>52
ｔｈｘ
俺もセブンで買うことにするよ
ＧＴ第２戦の下見もかねてるから探索しまくりますぜ

おじさんもランエボで行きま〜す！
しかし天気が心配　ただでさえ富士は・・・

実は　去年の夏　最終コーナーから直線のストレートの所ですが
知らず知らずのうちに（誘導の方がアルバイトで優しい方で神戸から来たと言う
事でサービスしていただいた見たいです）
出来たてほやほやの所（工事中のところ　すいません）見学してたら
車で入ってしまいそのままUターンして出て行きました。

皆様には一足お先にすいません。（しかもＨＯＮＤＡオデッセイで）

１６，１７，２９のＮＳ４のＡとＣを予約した。
合計６枠、フル予約。
本当は前みたいにＳ４走りたいが、
今のクルマにロールバーは勿体無くて入れられない。
でも大馬力だから、久々のＦＩＳＣＯはかなり楽しみ。

オープニングフェスタの入場料は安いな！

一年半振りだよ、チケットをコンビニに買いに行ってから洗車でもするか。

明日の来客数って、いったい何人ぐらいだろ？
１０時半からのセレモニーに間に合うように行けば十分？
２〜３万人に１票！いやＦ・ニッポン以上来たら国内最高峰レースの立場が！

一応レースじゃないからね。
でも富士は首都圏から近いしヨタの動員、古くからの富士のファンが来るからそこそこ。
オレは今夜から行くゼ！
エッジで2chやりまくりで朝を待つ。

サンクスのチケットぴあで買ってきたよ。
1800円でした。

さぁ今から国一上って行くよ！

Fisco横の富士霊園がお花見スポットなんだよねぇ。
それでなくても途中の道が混みそうなのに…まぁお互い様だけど。w
ちなみに桜の木、1000本だって。それはそれで見たいのぉ。

夜桜いいねぇ！
明日は現地で会おうぜみんな、ねらーは額にマジックで「2」と書いてくる事。
約束な。

駐車場の位置って変わっているんですよね。
どのへんにとめるのが一番いいんだろう。。。

観客席の裏にあった東京ラーメンの親父が観客席まで
来てうまそうにラーメン食ってたんだよな。
それにつられてよく食ってた。

ゲートオープンは8時だから、駐車場とかは順番に誘導されるんじゃないのかねぇ。

あれ、オープン６時だと思ってた。
今夜から行く人、気合はいってるなあ！

俺、埼玉県春日部だけど5:00出発です。
早すぎか？
まぁ、どうせ渋滞するのだろうから、大丈夫でしょう

あした、fiscoのHPを見ていると見たいものだらけで、
かなり忙しくなりそうなんだけど、どのように過ごせばよいか困るな
入場時にパンフもらえると思うけど、タイムテーブルみたいのは書いてあるんだろうな。

俺は、グリッドウォークとD1のデモランとか非常に楽しみ。
それから、バンクはどうなったのか見に行こうかと思います。
一部、残るという話だったけど
フィナーレの時にはすでに工事の作業員がｳﾛｳﾛしてたな。

ゲート前に着いたよ、レースじゃないのに意外と並んでるね。
もう道路まで並んでる、またゲートオープン早まるかもね？

>>69
おつかれさま
寒い？

意外と暖かいね、車外で雑談盛り上がってる人達もいるよ。
気持はわかるね。

朝出ようかと思ったんだが、
眠れねぇ・・・マジで眠れねぇ・・・
もう出ようかな。
現地組さん達、睡眠はどうするの？

サーキットサファリとグリッドウォークのチケットが2000枚で速いもの順だから
並ぶのも仕方ないね

>>69殿
わたしも３０年前の日本グランプリを家出して見にいきました。
去年の夏も工事中に見に行きました。今回も行きたかったのですが
どうしても仕事で（ｗ　　サラリーマンの辛いとこです。

どうかそういった　スーパーカー世代（中間管理職）の分も楽しんでください（ｗ

追伸　春とは言え寒いと思われます。くれぐれも風邪を召されぬよう（ｗ
　　　　

確に明け方近くは寒かったね。
最近はみんなエコ型でアイドリングもしないから。
もうすぐゲートオープン！

>>75　殿
うらやましい！　　とにかく我々の分も楽しんできて下さい。

追伸　お帰りの運転にはくれぐれも。

現地組の方、現状報告おながいします。

入ったら「凄ェ綺麗！」が第一印象。
トイレも綺麗各パーキングのアクセス道路が良くなった。
がしかし、エッジの電波がギリギリの所も。
ウィルコムさん！

>>78 殿
リポートありがとうございます。こちらまでワクワクします（ｗ
リポート何とかがんばってください！（ｗ

現地組の皆様がんばって！

特にバンクが気になるのですが？良かったらリポートお願いします。

まさに「車好きのユートピア」(by鈴木亜久里棒読み)状態！
いいよヨタ、いいよぉ！

おお、もうゲートオープンしてるのか!
東名横浜町田から出撃しまっさ。
って、現地ついたら駐車場いっぱいってことはないよねえ。。

今　お知りあいに友達から電話があったみたいです。
富士の大自然のふもとにいるのに出来たてのほやほやなので
コンクリートとペンキとアスファルト（道路工事）の匂いで
いっぱいだとか？

富士霊園手前にて渋滞中。Pは空いてまつか？

メイン駐車場は満車。
臨時駐車場に案内され、バスでまとめて移動です。
スタートに間に合うのかな。。

臨時駐車場からバスで移動中。
霊園より先でメインゲートまで3ｷﾛぐらいらしいけど、、歩いて向かう人が意外に多い。。
歩いてもバスでも1時間ってところかな。まぁ仕方ないやねぇ。
会場に入ってる人、レポよろしゅー。

オープニング始まったよ！
マーチングバンド勇壮でイイね！

司会は赤坂

きみがよ錦織

テープカットに張さん来たよ！

TOYOTA　F1コースイン！
凝った演出

2000GTやハコスカぞろぞろ！！
どこから集めたんだ！？
ってぐらいいっぱい。

ゾンタ初ブラックマークが眩しい。

今日、サーキット周辺の道路が極めて激しい渋滞。
地元の人、かわいそう。
今日、何かイベントあるんだっけ？

生中継ずっと続けて、よろしこね

スマソ
飯食ってたのよ。
ヒストリックカー・デモラン良かったよ、日野コンテッサ、ギャランGTO・MRやベレG、コスモも良かったなぁ。

何かCGTV凝縮版みたいだな。
CGTVでも特集組むんだろうな。
これで1800円は安い！
フェラーリ166も走ったし。

TOYOTA7も走ってるし、ほとんどタイムスリップ感覚。

確かに今日は天気もいいし最高だね、来て良かったよ！入場料も内容考えれば安いと思う。 流石は世界のトヨタやと思わせるに充分やないの？！

そうだね！TOYOTAも熱いところを見せたかったんじゃないのかなぁ？
幹部諸君も童心に帰った様な目で旧車を目で追ってたよ。

サーキットサファリやばくね？
GT爆走のコースにバスが！？ｗ

ドリフト・コースのイベントもなかなか良かったよ。

なんか評判大変良くて、大盛況のようんですな！生で観られて羨ましい。
Ｈ社や、特にＮ社はこれからもっと気合い入れないとあきまへんかな？

↑キリ番１００Ｇｅｔでした！なんかくれ？？

皆様　とても楽しんでいらっしゃるようですね（ｗ　　こちらまで伝わります。
リポートありがとうございます。

追伸　まだバンクは残っておりますか？

特にはい！ミニバンのHですの会社はね…

>>102
メモリアルパークになって中を歩きやすくなったよ。

>>104 殿
お忙しいのにリポートありがとうございます。
そうですか。　メモリアルになっておりましたか。
しかも歩けるとは、また行くのに楽しみが増えます（ｗ

追伸　104殿　お帰りはくれぐれもお気を付けてお帰り下さい。
　　　
後　皆様のお奨めのスポットがございましたらお願いします。

３０度バンクが部分遺されるのは、>>8 のアドで確認できますよ！もっともＰＣアクセスじゃないと見れんけど。。

新生富士なかなかいいね！五月のGTが楽しみだね。

ＮＨＫのニュースでやってたな。
いきなりトヨタ2000ＧＴの行列が映ったんで何事かとｵﾓﾀ。

今日は8時前から駐車場待ちの渋滞にはまってしまい1時間45分くらいでようやく富士霊園の入口に到着。
ところがそこで交通整理をしていた警備員のｵｻｰﾝに「駐車場はもう空いていませんよ。」と一言。
仕方なく臨時駐車場に向かったがそこに行くまでも渋滞&駐車場は満車状態。
待っていてもクルマが停められるかわからなかったので、購入した前売券を諦めて撤収してしまったのだが、もしかして待っていればクルマは停めることができたのか？
イベントに行った人、情報お願いします。

これから帰るんだけど御殿場方面渋滞どうですか？

ＮＨＫ-ＴＶのニュースでもやってたとな？さすがトヨタやんけ扱いが違う。

雨降ってきたね、ヨタ天気運いいなぁ。
例年のGT後はまだ混んでる時間帯だけど今日はそうでもない様な？
むしろ帰りの東名が怖い。
ヨタ関係者ピットビル二階で打ち上げ会議ｗやる模様。

何にせよ新生富士誕生日おめでとう！またGTで会おう。

おれは３月中旬に、ライセンス更新の特典で、いち早く体験走行させて
もらったけど、昔の殺風景で物静かな頃のサーキットのほうが好きだなぁ。
バンクコーナーも草が生えてメンテされていなかったけど、あれはあれで
残して欲しかった。路面に耳をあてると、かつてのエキゾースト音が聞こえて
きそうな感じがした。
今回のサーキットは一種の遊園地状態になる気がして、油汚れ臭さが無いんだよな。
でも、時代の流れには逆らえないね。

いま帰宅中です！感想は、やはりキレイ!!さすがトヨタ！って感じました☆イベント内容も満足できる内容でしたね！
反省点としてはメインスタンドでのBGMがうるさすぎてアナウンスが聞こえないこととグリッドウォークの進行の悪さ、
あとは会場内の案内図が少なくスタッフが少なかったコトですね。でも、やっぱり楽しかったです！またGTの時に来ます!!

>>109
選んだルートが失敗だったね
9時ちょい前だったら敷地内は混んでいたけど東ゲートから入れたよ

>>109
臨時駐車場のｵｻｰﾝは自分の持ち場の事しか知らなかった。
それにしても正面ゲートもぎりのお姉さん少な過ぎ！
道路はあんなに渋滞してたのに、駐車場はどこもガラガラ。

新しい富士の良いところ

パドックとメインスタンドの危険な地下通路(頭ぶつけたら血が吹き出る)がエスカレーター付きで広くなった。
メインスタンドの座席にジュースホルダーが付いた。

新しい富士のダメな所

メインスタンド内禁煙
食べ物屋さんが減った
タバコの自販機が無くなった

>>115
はい。恥ずかしながら富士スピードウェイは始めてだったのでクルマの流れに沿ってサーキットに行ってしまいました。
菅沼経由をしてしまったのが誤りだったのですね。

>>116
駐車場ガラガラだったんですか！？
当方、霊園入口を曲がってサーキットに行きかけたところでＵターンをして臨時駐車場に行ってしまいました。

完全に負け組です。。。

http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up9238.zip
↑
30度バンクは公園になっています｡
P901iで撮影すまん｡

一番マズいのは富士名物「古志路」のカツ丼、ステーキセットが無くなった事。
ヨタさんなんとかしてよ、他は満足してるから。

>>117
タバコの自販機はメインスタンド脇トイレ前の自販機コーナーに
あったと思ったけど。

>121
見落としたかな
Ｓ-ＧＴの時確認してみます

禁煙はいい事だろ

5時半過ぎまできっちり遊んでから帰宅しました。
いやーーーー、めちゃ満足！すごくすごく楽しい1日でしたよ、ホント。
イベントは盛りだくさん過ぎるぐらいでしたね。今年は走るぞー。

>>120
名前は忘れたが、手作りソーセージ入り焼きソバも必要だろ

25000・・・この入場数でこの段取りは厳しいな、F1獲る頃には慣れるか。

今回は2ch特班員が少なすぎたね。
五月のGTでは現地で情報交換出来る様になるといいなぁ…みんなケータイで2chやらないの？

現地に入ったら興奮＋ｱﾋｬﾋｬでレポはすっかりそっちのけでした。。

５月にはケータイでやるかもしれないって感じかな
今のケータイは古くて出来ないから。
ＧＴスレの人たちは携帯でやるんじゃない？

12日に走行会行ってきまつ。しかし天気は雨…ウツダorz

気をつけて
出来れば雨で洪水になるポイントを調べてくれると助かる。

Ｐ１の駐車場に停めたが、路面が舗装されていないから、チト辛かったな。
１３時頃に撤収したが強風で砂埃が舞い、砂まみれになった。
あと２４６の道路工事もガンだっだったな。

リニューアル後の初戦となるＧＴでも観にいってみようかと思ったけど、
グランドスタンドサロンチケットって廃止になっちゃったのね・・・

糞ｺｰｽ

つまらない糞コースなのは茂木に鈴掛よ、コース幅狭くて・・・ヨタ管理のリニューアルＦＩＳＣＯ、マムコ珍娘マンセー！！

お披露目テスト走行だけあってパドックも終始ﾏﾀｰﾘムード。
選手がsレーシングスーツでウロウロしてるしｗ。
メインスタンド側とパドック側の客層の違いにワロタ。

今朝のトウチューに２５０００人との発表があったけど
もっといたんじゃ？
山中湖側からアクセス→西ゲートへ向かう途中（９時頃ね）みんな臨時駐車場
の看板に釣られて左のみちへ
漏れは、そのまま直進して東ゲートへ
しかし、富士霊園手前から動かないのを我慢して、やっと東ゲートへ到着したものの
入場制限の為入れないとのこと　「しまった！やっぱり臨時駐車場？」と思いきや
あっさり、みんなと逆方向に走り西ゲートがら入場できました
帰りに臨時駐車場の前を通ったけど、とんでもなくゲートまで距離があって
歩いた人のパワーに驚かされました。ほんとご苦労様でした
５万人来たらどうなるの？と小一時間？？

おりどんがｹﾞﾝﾁｬﾘで走り回ってたよね。
ｹﾞﾝﾁｬﾘでも速いぞ、おり丼！

>>113
禿同だ。

あの廃れた感じがなんとも言えなかった。

筑波もそうだけど小汚いほうが身近に感じるというか。

>>137
東ゲート→西ゲート
西ゲート→東ゲートの間違いですた　スマソ

>>127
モタスポ板には現地からのレポートあったよ。
しかし、GWは６万は来るだろ？大丈夫か？

FISCO体験走行の動画があったよ
Kr4 Extreme 3222 fisco

のんびりイったら、富士五湖道路から富士霊園経由で西ゲート入場まで、
２時間だぞ２時間…。
西ゲートは10門あったのに1門しかあけてねぇでやんの…。
おかげで車中でF1の走行音聞いたよ。

こんなんでF1…どころか5月のGTすら対応できないんじゃないの〜??

>>134
夜中に何言ってるの？病気ですか？

漏れは富士霊園に止めたけどメインスタンドから車の場所迄結構歩かされた

>>125
旧FISCOのソーセージ入り焼きそば・・・。
あれって儂にはFISCO一番の地雷フードだったんだが。
一度食って以来、ソーセージ無しの焼きそば（別の店）で買うようになった。

ちなみにサーキットサファリ楽しかったよ。
スタッフの手際が悪くて、
チケット取得・バス乗車のどちらとも待ちが長いのは難だった。

焼きそばってお店によって違うんですか。
自分は今回、一番左側のお店で買ったなぁ。
超が付くほど普通のソース焼きそばでしたが、
GT500が300をぶち抜いてる姿を見ながら食べたらやっぱりウマー！ｗ

恥ずかし過ぎて糞コースにF1なんか呼べない。

きれいになったけど走ってる車みづらくなったなぁ。
旧メインゲートも常時開放してくれ。
こっちの方がアクセスしやすい。

>>146
そうか？
仲間内ではアソコの焼きソバ以外は食わなかったゾ

>>147
以前は屋台ちっくな薄汚いお店が数店有ったのよ
一昨日は仕方がないとしても、本ﾁｬﾝのレースの時には出店されるのだろうかちょっと不安

>>146
何を言う　あのてんこ盛りのパサパサソーセージ入りが
最高だったんだよ！
しかし、何であんなに食べ物買うのに並んでんだ
弁当持っていって正解　入場の対応があんなでキレる人もいるわな

今日走ってきた。最高だった。

ここもトヨタ資本だけに哀地球博みたくぼったくり売店が多いのか?

古○路のステーキご飯も好きだった。それもなかったな。
売店に関しては、以前の屋台ちっくな薄汚い店が好きだった。

>>146
サーキットサファリ、傍目ではかなり危険でした(w
あんなに沢山の数のバスがコースを走るとは思わなかった。
コースのすべてに移動シケインが設置されてるって感じでした。

昨日はお昼からフルウェットで早速2台ほどクラッシュしたみたいです。
F1規格の3枚ガードレールだから補修費が高そうです。

雨が小降りになったあとは
富士名物の霧で走行会が切り上げになってました。

つまんねぇｺｰｽだな

今日走行して来ましたが、最終コーナー手前なんかどこ
走っていいのか最後までわかりませんでした・・・。
なんかラインがたくさんありそうです。

漏れも昨日走りますた。
旧コースで49秒だったのが新コースで8秒ですた。

>>119
現在の３０度バンクＰＣで見たよ、サンキュー！

GTのときの泊まるホテルが空室ない！
だれか空室あるホテル知らない？

ホテル　車内　があるじゃん

富士も温泉でも掘って隣接ホテルでも造ればいいけど平日の利用が？？だからね

もう「商工会が、めちゃめちゃしっかりしんと」だーめって事じゃいま。

旧コース３９秒、新コース５５秒ですた

富士を黒ジャケピンシャツで歩いてた田舎のホストみたいなのが
ドラマに出てたなｗ

54秒ですた。旧コースは走ったことないからシラネ

新富士　最終セクションが全くうまくいきません

でも失敗してもリカバリー出来る余裕があるので結構気に入った

最終のシケイン区間はむずいな。漏れは12日の午前に出てたんだけど、
あそこリズムが崩れるとあとガタガタにならない？
ＦＦには特に辛い…やっぱ富士だと1600じゃモアパワーが欲しいから
適度に安いＺ32あたりに乗り換えを考えてしまうよ。
圧上げで400近く出るのは魅力的。

確かに安くてすぐパワー出せるけど、Z32のボディ剛性じゃ耐えれんでしょう。
スープラや初期タイプのFDの方が高速サーキットにはあっていると思うが。

スープラとＦＤじゃベースが高くてムリポ…orz
たしかどっかのショップで200マソ位で
車両コミコミメニューってのがあるって聞いたことあったからさ〜。
丁度、貯金もあるし。あ、スープラよりＺのが好きってのもある。
Ｚが剛性ないってもさすがにテンロクハッチ車よりあるでしょ？
もし買うとしてもロールバーはいれるし。

70スープラとかどうよ？

金曜日のrevspeedバトルって何時からやるか知ってるかたいますか？
午前はオーテック塚田の走行会ですよね？

テンロクハッチがEK9ならZ32の剛性の方がたぶん負けですが、ロールバーを
きちんと溶接止めするならオケですね。
確かにデザインというか雰囲気は他のGTカーには無い、いいモン持ってるから、
Z32が気に入っているなら乗り換えるのはありと思う。

え？Ｚ32ってそんなに剛性ないですか…orz
ん〜開口部が異様に広いからかな？クーペって言ってもハッチだしな。
スカイラインみたいな剛性は期待できないか〜。
カッコは確かにすきです。
やっぱそうウマく安く速い車を手に入れられないか…

剛性が低くて、しかも簡単には上げられないという車だったような。＞Z32

てか重い。
エンジンは丈夫だがメンテ性悪し、攻める車で無くツアラー性格。
そんなら今S15は高いが、S14後期辺りが狙い目。それら以上にFDは金掛かる

コストパフォーマンス的にはR33GT-Sが一番だと思ふ
GT-Rコンプレックスを感じない＆適度に速けりゃOK牧場、ってなら有り有りの選択だべさ

GT-SはNA、GT-S25tかと。
前期のメタル製以降のはタービンが持たない、圧縮も高いし上が伸びない。

Ｒ33か〜最近は32と33じゃ値段変わらないですなー。
2.5のターボだし速そう。スタイルもエアロでかなり変わるしな〜
でも2.5だと3.0と比べると上が負けそう。
なんかＺ房な発言になってきた…orz
14はシルビア乗りがいたら悪いんだが、大きさが中途半端で…
だったら13買うって感じだけど事故車大杉な感じがする。
やっべまた悩んできた。

手っ取り早いのはCT9AかGDBだ

レース開催日って駐車場何時から開くんですか？一晩中開いてるのかな？

スケジュール・規模による、�э`

また、走りたいけど入会諸費用高すぎ。
あきらめます…グスッ。

>>179
３３のＲＢ２５ＤＥＴ
前期はアルミインペラで後期は樹脂製インペラ
ちなみに３４は前期は樹脂製で後期からアルミに逆戻り
３３はローブスト（ノーマル０.５９ｋ）だからアクチュエーターが弱い

>>185
おれは中の人だから判ってる。33ｽﾚにも居るﾔｼだな、178や180に言ってやれ。

シルで１分５４秒出た

そこでまたGTOツインターボを勧めてみる
厚揚げ、吸排気系いじりで350以上は普通に出る。剛性もなかなか。今の中古相場は130〜160ぐらいだったと思う。グイグイ加速するのがたまらない

ただ、「重い(ノーマル乾燥重量で1,6�d強)、曲がらん、燃費悪い｣だけはどうしようもないがなー(´・ω・｀)

GTOだったら白・NA・AT・ﾌﾙｴｱﾛじゃないと！

２９日のＮＳ４は、どのクルマを煽ればいいんだ？


自信ある奴は、車種と色を書いてみろごるぁ

白いJZA80だ。
ｶｶｯﾃｺｲ!щ(ﾟ▽ﾟщ)

>>191
IDがKPだぞ

富士霊園前の直線道路を行く人多いと思うがどう？そうすると霊園手前でかなり混むだろう。
そこでだ、霊園2〜3�`手前に信号があると思うが、それを霊園に向かって左折するんだ。
そうして3�`くらい行くと岡村製作所のある交差点がある。それを右折ー右折で霊園の前に
出るぞ。霊園前で渋滞にはまるより絶対に早いぞ。帰りもこのルートがｵｽｽﾒだ。
ちなみに4月10日は日中、御殿場駅からゲートまで4時間かかったらしいいぞ。

車両ﾄﾗﾌﾞﾙにより本日は出走せず。
5/5に行く。

>>191
ビッツ３台で前塞いでやる！

ｵｹｰ。
ｶｶｯﾃｺｲ!щ(ﾟ▽ﾟщ)

GT4でコース予習中。

でも実際走るのはいつのことやら・・。

>>191
確か、白のＪＺＡ８０走ってたよ
午後のＮＳ４にいたんですが・・・

>>198
それは漏れじゃない。

モビリタ駐車場からゲート(東口）やっと出れた、レース終了後３時間掛かりました。

F1来たら何時間掛かることやら。

新コース　NS-4は何秒あたりが標準タイムなの？

いやはや凄い渋滞でしたな

旧コースの20秒落ちってところじゃない？

１３秒落ちだな

レース後の渋滞すごすぎじゃあ。出るのに一時間半かかったぞ。
コカコーラコーナーの前にモニターおけやあ。レースの状況がよくわからんぞ。
飯屋がとっても混み過ぎだぞ

トイレが全部水洗になったのはとっても（・∀・）イイ!ぞ
ごみとか直ぐに回収に来ていて、汚らしくなくて（・∀・）イイ!ぞ
ジュースが１２０円で販売機もたくさんあって（・∀・）イイ!ぞ

>>201
漏れも、タイムに興味ある
ターボ、ＮＡとも何秒くらいかね？　
>>203
旧コースの１５秒落ちだって聞いたよ

昨日行ったが檄混みでｱﾀｯｸできなかったよ（ｗ
仕事休んで平日のｽﾎﾟｰﾂ走行行くしかないな。

>>207
何台くらい走ってたの？

>>206
新コースで２分１５秒くらいで走れればそこそこなのかな？

>>209
車種によるでしょ？
大排気量のＧＴ−Ｒとかスープラだったら厳しいかな
逆に少排気量のＮＡだったら、結構いいんじゃないの？

走行枠一杯の60台じゃないかな？
予約残が12台とか書いてあったから。

ｲﾝﾌﾟ、ｴﾎﾞ系は直線で5速あっという間にﾚﾌﾞります。

>>212
そんで直線何キロ出てますか？　　

メーター読みで210〜220km/hくらいかな

あ、ちなみにこんな感じですわ↓

CP9A(VI-RS)
RALLIART full-scale meter
6000rpmちょっと

何か面白い流れだな

☆富士スレ☆
F1板：レース後の脱出問題で大騒ぎ
車板：実際に走ってる香具師の情報交換

☆筑波スレ（車板にも以前存在した）☆
F1板：実際に走ってる香具師の情報交換
車板：SHOPデモカーのタイムを比較したタイム厨の叩き合い

なんか不思議だｗ

富士の具体的情報は、まだ紙面やネット上に少ないから、厨は気難いんだろうｗ
上でヘンなのもいたし、時間の問題かもね。

で、明日行く香具師いないの？？？
(こっちにも書いてみるｗ)

インテ、シビックってストレートで何キロでる？
自分はインテRで２０５キロが一杯なんだけど・・・
旧コースでは２２０キロはでてたので、ちょっとショックです。

>>219
それくらい出れば、結構速いのではないのでしょうか?
で、何秒くらい出てます？
ストレートで速度乗せるには、最終コーナーとその手前が難しいよね。

テンロクの速い車で２分０８秒位
ターボ車で　　　　１分５８秒位
ターボ車の方が１０秒位速いね。

黄色のポルシェストレートだけ早くて宇剤！

今日の富士ジャンボリー、例年と違って５月の開催だったから集まったクルマ少なくなかった？
駐車場が広くなったからそう感じただけかな？

ピットからマターリ出来てヨカタ！

>>224
今回はローカルなイベントだから終始ﾏﾀｰﾘﾑｰﾄﾞだったね。
オープニングイベントも行ったけど、あの時は人大杉、風強杉で最悪だった。

>225
内田モーターワークス萌え

キムタク見た

オープン前のライセンス講習会時にヘリまで使って撮影してましたよ。

関係ないけど、新生FISCOの特集をnhkの朝のニュースでやるって、新聞のテレビ欄に書いてあった。早起きは三文の徳だな〜

最高速何�`出る？

>>230
リミッタ解除のみ、他はノーマルのGDBで225

>>231
で、何秒マークですか？

スマソ、恥ずかしくて言えん。勘弁

>>233
(　´∀｀)σ)∀`)このー恥ずかしがり屋さん

ageついでに明日のショートコースいくヤツいる？

ていうかサーキットホテルがなんで無いんじゃ！
鈴鹿も茂木もあるっつうに。

須走や山中湖に旅館いっぱいあるでないの。
で、明日は富士チャンピオンズ開幕だ。

お土産やさんってイベントない日でもやってますかね？

>>238
レストランで少し買える。　他はあまりやってなかったりもする。

モビリタに参加した人はいない？
料金が１名１万３千円って書いてあるんだけどこれって一台に２名乗車の場合は
２万６千円になるのか？書き方からするとそうなるっぽいけど・・・。

モビリタは2名乗車はありませんよ。

ないんだー。
サンクスです。なんかムービー見てたら２名乗車っぽいことしてたから。
そうは見えなかったけどインストラクターだったのかのー。

>>238
道の駅ふじおやまにも少しあったよ
スープラ飾ってた

>>239>>243
レスサンクス。
ｵﾘﾂﾞﾙで買ってきました。
会社に買ってくくらいならアレで十分ですたい。
西に逃げるのでふじおやまは通らんのですよ。

>>242
そういう意味の同乗ならあるわ。

参加者は2名１ペアになって1台のマクXを使う。
基本的に1名乗車だけど、同乗して交代でハンドル握るカリキュラムもある。
一緒に参加したらペアにしてもらえるけど、
何もしない見学だけの人を同乗させることは不可。

キムタクいたよ

まだ撮影やってんだ。

峰富士子

ビッツで走るの飽きてきたなぁ〜