1 :
タイヤは大事です:
油性タイヤワックスはタイヤの劣化を早めると
言われているが、本当なのだろうか。
俺が使ってる油性タイヤワックスには、「タイヤを守る」
「ひび割れを防ぐ」と書いてある。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 02:35:15 ID:ORmgGjnn0
2
なんか聞いたことあるな。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 02:37:49 ID:QeSduoFd0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 03:25:17 ID:vE5ojN8kO
タイヤワックスはタイヤをヌルヌルにする。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 03:28:20 ID:ThnpZUdQ0
何も知らない16の夏にバイクのタイヤに塗っておもいっくそすっころんだw
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 03:31:29 ID:Lr0Rc6YmO
だったら、タイヤ屋も使ってない。 ちなみに、それ以外の油塗ると、ゴムが変形したりする。
8 :
タイヤは大事です:05/02/22 06:14:50 ID:DC50yDH20
>>7 何もわかってねーな。タイヤ屋で使ってるのは水性だ。
まあ、何使おうが劣化したら交換。10分山でもな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 06:26:45 ID:ZgOqSJAK0
多少の劣化より見栄え重視の場合もある。
極端に劣化しなければ良いし、劣化する
前に溝が無くなる・・・はず。
しかし・・・親の車は10年間換えてなく、
ヒビ割れが酷かったが溝は9部山・・・・。
即交換したが・・・
水性でも油性でも、結局は溶剤だから蒸発してしまう。
その過程でタイヤを犯すかどうかの問題だな。
確かに油性は表面の薄い一幕は溶かすな。
触ると劣化して手に黒いのがつく。
でも汚れは油性の方が落ちる。
一皮剥くからなぁ。
つーことで、保護なら水性。
洗浄なら油性でFA
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:06:47 ID:rpljrUyM0
アーマオールなら大丈夫
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:11:59 ID:W+yRfSF5O
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:16:40 ID:fTmd3oL90
タンパク保護膜がタイヤを守ります
カウパーS
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:33:00 ID:PeK3zenX0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 17:37:01 ID:HX5+zVASO
>>8 全てのタイヤ屋やショップじゃ、ねぇーべさ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 20:14:22 ID:ftiZBVuk0
>>1 ゴムに悪影響がないのは水性の上でシリコンが入ってない事みたいよ。
量販店で売ってるのは水性となっててもまずシリコン入り。
シリコン含んでないタイヤワックスは確か和光ケミカルとBSで業務用として
売ってるのだけらしいね。
見た事ないけど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 20:25:58 ID:aiiJ3lqB0
結局何を使えばいいんだろう・・・
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 20:31:30 ID:ITBdgNEYO
サラダ油とかオリーブオイル
バージンオイルな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 20:48:46 ID:z/2gmiEsO
滑って転けるよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 22:36:19 ID:mkvaRjaH0
シリコン含んでるとダメなの?
その訳は?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 22:59:21 ID:Twq0n4bT0
>>21 正常位でやってても形保ってる乳ってイヤだろ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 23:10:37 ID:AK5zpSdS0
24 :
ユニコーン:2005/03/22(火) 07:45:57 ID:OffgRtoL0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 18:12:24 ID:aSVf0K7e0
>>23 早速、「エアロスペース」100本ほど注文しますた!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 22:40:28 ID:/5sxVIti0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 15:29:10 ID:f8o9kWFK0
でもこの手の商品を使うやつは2年も経たないうちにタイヤを替えるんじゃないか?
車をいつもぴかぴかにして、かつ走行距離が短いので一本のタイヤを長年使うという
条件なら悪いかも。(たとえばロクに使わないVIP用の公用車。もっともそんな車に
この手の商品は使われないか)
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 15:30:32 ID:q+5d4T/u0
プリンスロイヤル?
29 :
27:2005/03/25(金) 15:54:33 ID:f8o9kWFK0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 15:39:34 ID:ercK4efEO
みなさんのお奨めは?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 20:34:38 ID:vNljdJvQ0
あーまオールもダメなの?
良さそうだけど。
>>23 一般的にタイヤって天然ゴムなの?
ほとんど合成ゴムだと思ってた。
33 :
壱語:2005/04/05(火) 13:10:12 ID:ZUud4Ain0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 13:43:24 ID:hmodvL1H0
水性のタイヤワックスなんてあるの?
あるよ。
油性はギトギト汚れまくり
水性はうっすら汚れ、拭けばきれいになる感じ
油性から水性に変えて大変楽になった。
テカテカの持ちは断然油性だがナ−
こっち側は塗ってあっち側は塗らないから差が出てくるはず。
ポリメイトって内装用かと思ったら、タイヤにも使えることになってるんだね。水性だし。
水性と油性の商品名をリストアップして欲しい。
ノータッチUVを使えばいいじゃないの。
どうせタイヤなんぞ消耗品なんやし。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 16:01:42 ID:HUG214dpO
お奨めの商品は?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 18:53:09 ID:jz+QMl0iO
↑
シュアのやつ!一週間もつよ!ギラギラしないし!
>>40 アーマオール
手間はいるが、清掃と同時に簡単なタイヤ点検も出来る。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 23:30:44 ID:+BrpOzB+O
水性カーボンを買ってみた。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 23:48:15 ID:ylwaMd63O
ママレモン
油性・水性関係無しに、市場に出回ってる現状からして、あえて劣化を促進させる
商品を売るとは思えん。
どこぞの青い缶のメーカーの理論は、屁理屈にしか聞こえない。
客の足元を見ようとしてるじゃない、あの価格じゃw
>>45 >あえて劣化を促進させる
>商品を売るとは思えん。
タイヤが売れるようになってタイヤメーカーが潤うから
案外わざと売ってる傾向があったりして。
>>46 その可能性も否定できないな。
発想を変えて、化粧品の日焼け止めクリームでも塗ろうか・・w
人体に触れても大丈夫なんだから、ゴムタイヤにも平気だろw
カー用品コーナーで売られてるガラスクリーナー(車内向け)なんて、
安くて多量のガラスクルーで事足りるし。
タイヤ館とかでタイヤ交換すると塗ってくれるワックスは何だろうね?
サッサッと塗ってピカピカになるし結構持ちも良く感じたけど…。
>>47 ただ、人間用の日焼け止めと、タイヤ用の日焼け止めは原理が違うからなぁ・・・
人間用のは特定の波長ぐらいしかカットできないし、第一、乗っかってるだけだから。
ググッてたら、とあるHPでシリコン配合の商品を使ったらヒビ割れした、
とか堂々と書いてるのがいてるけど、あのヒビ割れ方は、普通の劣化現象としか見えないよ。
ヒビ割れ箇所もね。
内側はワックスかからないだろうけど、直射日光も当たらんからな。
他の車と比べたところで、走行条件や保管状態が違うかもしれないし。
同じ車のタイヤ4本中、2本だけワックス使って様子を見るとか
条件そろえて経過観察してみないと、何が要因なのか断言は出来ないな。
結局ダレも何も実証できないんだよな・・・
批判せずに、素直に安価のケミカルを使っておけば良いんだよ。
バカ高いケミカル使って天狗になっても、何の利益もない。
そんなもんに投資するなら、高いタイヤを買った方が良いに決まってる。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 21:59:08 ID:/pNaJJUN0
>>48 頼んでもいないのに塗るよね。
タイヤの点検してもらったときにも勝手に塗るし。
テカテカしたのが嫌いな俺にとってはいい迷惑なので、
最近は「塗るな!」って言ってるけど
テカテカフェチの漏れはLM701にアーマーオール4年塗りつづけたが、
ひび割れ所か紫外線あまり当たってなかった裏側より表の方が綺麗だったぞ。
本当は超耐久タイヤコートが好きだったが、手で触って真っ黒になるのがイヤで
アーマーオールに変えたがまぁ満足出来るレベルかな。
上でも言ってたが雨降っても超耐久タイヤコートはアーマーオールの3倍以上艶がもった。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 22:28:20 ID:nhVmBLoIO
>>55 漏れもアーマーオール使ってる。
あれはいいね。
持ちいいし、タイヤだけでなくダッシュボードにも使える。
紫外線チェックもメーカーできっちりやってるみたいだし、ツヤツヤになるし自分でも満足出来てるよ。
記憶によると確かアーマーオールってものすごく昔からある製品だぞ。おそらく20年は
下らない。
アーマーオールをダッシュボードに塗ってツヤツヤになっても、
何日か後に濡れ雑巾で拭くと、拭いた所がすぐ取れる(ツヤがなくなる)
アーマオール好きだけど、
ダッシュボードに塗ると、日差しがモロに反射して、
フロントガラスが見難くなるな・・・
おれの車は塗装してないウレタンバンパーで、アーマーオール塗るとピカピカになって(゚Д゚)ウマーだけど、
一雨降ると、白い筋がいっぱい出来る。取れてるって事だな。
もちろん、塗りこんだ後、鬼のように乾拭きしてるけどね。すぐ取れる。
結論、アーマーオールは耐久性0。
アーマオールって、沁み込むような謳い文句だけど、そうでもないんかな。
それならポリメイトでいいや。
スーパークレポリメイトは結構良いよ。
耐久性もあるみたい
アーマーオールもクレポリメイトも成分は同じシリコン。表面に成分が乗るだけだから耐久性がないのは同じ。
ただの艶出し剤なので耐久性はないです。「アーマーオール 耐久性」とかでググってみると良くわかるよ。
そこで水性カーボンのタイヤワックスって事か...
真っ黒いワックスみたいな固形や半練りのタイヤワックスってどうなんだろ?
>>65 ソフト99の半ねリ状のタイヤワックスはたまに見るけど
ウィルソンのタイヤ&ブラックバンパーワックスは最近見ないな
使ったこと無いけどどうなんだろ?
ワックス自体が黒いのって、うっかり触った時、手や服につかないんだろうか。
乾けば問題ない?
>>50 >>23だったりして。この店ではトレッドにも塗ってるのかね。
どっちにせよ結論を出すには紫外線の照射、温度変化等を試される装置を持ってないと。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 21:50:23 ID:SS8S3cJF0
樹脂製品(ゴム含む)用の保護とかツヤ出しをうたってる商品には
ほとんどと言っていいほど「シリコン配合」って自慢げに書いてあるぞ。
で、ほとんどの製品の成分が シリコン、界面活性剤、溶剤 だよ。
アーマオールやポリメイトも同じだった。
本当にシリコンはゴムを痛めるのか?
>>37 ポリメイトは油性だったと思う。
>>70 シリコン系のケミカルの存在を否定してしまいそう・・・>アンチ派
シリカ、シリコンはゴムと相性悪いよ
溶けたり馴染んだりしないから。
YHのゼルマ技術が業界の注目を浴びたのはそれが理由。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 10:21:00 ID:dlrck+Nb0
油性のワックスをつけたタイヤは直射日光を浴びると鬼のように熱くなるらしい。劣化の原因がその熱らしい
油性を使って、タイヤカバーをかければ大丈夫なのか
もしくは日除け程度に覆うか
ホームセンターで買った、198円タイヤワックスを愛用しています。
そこでみなさんに質問。
今日、派手なランクル100をみかけたんですよ。
ローダウンさせて、馬鹿でかいメッキホイールはかせ
タイヤは激しいファイヤパターンの溝が入ったタイプ。
DQN臭さはあるのもも、らぐじゅあり〜な感じで正直カッコよかった。
そこで気になったんですが、よくよく見てみるとその車、
タイヤの設置面までタイヤワックスが塗ってあるみたいなんですよ。
設置面に塗っても大丈夫なタイヤワックスってあるの??
そもそも削れてなくならんのか??
接地面に塗ると、絶対に滑ります。
とは書いてないけどなあ・・・・・
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
最近は水性タイプのシリコンなしというワックスが出始めてきたが