車庫入れが下手すぎて鬱なんです・・・。

>918
バックの時だけ、左ミラーを下げるのもアリ。
つーか漏れの車はミラーが小さいので、毎回やってる。

>>923
オレは左下げっぱなし。50mぐらい後方の２輪車がギリギリ映る程度に。

>>923
いちいち降りるの？
後ろから着たりしたら嫌だな・・・

>925
今時、電動ミラーじゃない車の方が珍しくね？

>>925
どんな車だよ

ばばぁに足突っ込み始めた今更・・・。1週間前に免許取得。
まぁ普通に前には進めるんですがとにかく駐車が゜д゜)鬱死
言い訳しとくと合宿で免許取ったんだけど縦列と方向転換を1h弱やったのみ。
当たり前だけど街の駐車場には目安にするポールなんかないから超苦戦。
とにかく慣れるしかないのであっちこっちの駐車場で車庫入れの練習中ですわ。
最終的に何が言いたいかと言うと・・・。
このスレの初心者・ペーパーのミンナ・・・。
日々の運転や駐車が怖かったり鬱だったりするかとは思いますが・・・。
このまま乗らなかったら更に怖くなるし鬱になってく一方だから・・・。
多少周りに迷惑かけてもめげずに練習しましょう。
ミンナがんがれ。アタシがんがれ。

↑ほとんど自己脅迫。

運転のコツの本でもかうなり、タイヤの曲がるおもちゃでも買っていろいろ試して
簡単なとこから始めるのが良さげな。

いきなり出入りの激しい駐車場に飛びこんでいって練習は正直どうかと。

チラシの裏に駐車スペース書いてミニカーで練習。

いや、ホント自分の車の位置・角度などが客観的に判断できていいよ？

>>928
人気の少ないでかい公園とかの駐車場
しっかり後ろを見て
見ている後ろを、今は前なんだ、フロントがやたら長いだけの車だ、ハンドル切ると動くのは
前じゃなくて後ろなだけで、あとは普通の車と一緒だ
と思い込もう

>>928
友達二人に頼んで駐車する時に前と後を見てもらえ
車幅感覚を身に付ける為に横は自分で見るんだぞ
ハンドルを何回くらい回すとどれくらいタイヤが切れ込むかよく覚えろ
ゆっくりでいいから練習してみれ

>>931
ヨケヤヤコシナリソウ。

個人的に一番役に立ったのは、タイヤの動くプラモデル並べて、タイヤ切って前後すると
車がどう動くのか、当たりそうになるのはどの角で、いつ注意すればいいかを遊び半分
いろいろ試してみた経験。

学生時に駐車場でｱﾙﾊﾞｲﾄをしていたことがある。立体ではないが狭いところに置く技術を教えてくれた。
暇ならしてみたら？良い勉強になったぞ。

格好悪いとか関係ない、美味くなりたければ練習汁！

彼女の車庫入れ練習をガラガラな市の体育館のＰでやってたら
管理者の人がやって来て怒られると思ったら笑われた事ある
その後ずーっと遠くから見られてた。
ついでにパイロン貸してくれた。
野郎がたむろしてると注意されるけどなぁ

駐車上に頭から突っ込む方がテクいるような気がするんだけど。

>>928
合宿は言い訳にならんと合宿で免許取った俺が言ってみる

>>928
トミーのエアロRCも使える。
ttp://www.tomy.co.jp/aero_rc/index.htm
車庫入れはあらゆる状況を想定して練習しないと
実際にはパニクる。
切り返し駐車も90度駐車もできないと不安だし、
壁際なんかもう大変よ。

>>936
頭から突っ込む方が大変なのは事実。

みんな優しいね
エッチの時も優しく愛撫する人たちばかりなんだろうね

ここに置いときます
つ　(i)

ペロペロペロペロペロペロペロペロ

車に乗れるようになったら引きこもりから卒業できると思っていた。
でも車庫入れがうまくいかずに駄目だった。
車は妹にあげよう。

>>941
なら妹を下さい。

妹はまだ出来ていません

>>943
お母さんでもいいお

今日も大変だった。向かいの馬鹿一家が路上駐車で一週間放置ｗ
車庫法違反の連中

それぐらい直接言えよ。

言ったが、無駄だったｗ
あれはＤＱＮだったｗ
知らなかったｗ
普段からお話ししませんｗ

>>945
つ�I

普通にハンドル切ってまっすぐにして、の駐車ならいいんだけれども、壁際とか狭いところとか
みたいに、左にしたり右にしたりすると訳わからなくなる。

壁際とか駐車している車の隣とかは目印になって駐車しやすいと思うが

格好等気にしない
練習しましょうね＾＾

風邪引いて熱出てる時は激しく勘が狂うな。

実際、頭狂ってるし。

>>952
いちいち言うなよ。
君が頭狂ってるのかみんな知ってるんだからさ♪

左から入れるのが難しいね

　据え切りは止めたほうがいい。かえって舵角がわからなくなりうまく動かせなくなる。
据え切りはあくまでも取り回せないときの最終手段だと心得よう。

　よくショッピングセンターとかで「星座」を書く香具師いるがたいていへただ

バックがだめなら顔からドリフトしながらとめればOK
トカイウノハウソダケド、カオカラトメテミル
それか、バックビューモニター＆コーナーセンサー
最後の手段は、車の運転をやめる

いっそのこと、大型か牽引免許取りに教習所へ通ったらどうだ。
あのサイズで、バックで思いのままに曲がれるようになると、普通車なんか
へとも思わなくなるぞ。

>>957
　確かに・・・。

　デカイの乗ってから小さいの乗るとほんとに取り回しが楽だと思う。
あと牽引は別の意味で「逆ハン」も体験するゾ。

おれもそう思う。

大型乗った後の普通車は小回り効きすぎて逆に疲れる件

>>954　左からって仮に今車の尻が時計の中心、頭が12時の位置として
尻を９時、頭を時計の中心にして止めることか？
俺は尻を３時に入れるよりこの方がやりやすいんだが。
普段止めている場所の問題だろうな。

マーチ借りたときはスルスルって車庫入れできて
「ひょっとして生まれながらの車庫入れ名人なのか」と思ったけど
違ったようだ。
今の車もコンパクトだけど右バックでやたら右側が空く。
ハンドル半径の差なのか？単に切るタイミングが遅いのか？

ハンドルを切り、車をまっすぐにして
後はバックするだけっていう状態には問題なくできるのですが、
まっすぐ下がることができません。

ハンドルをどれだけ戻したら良いかが分からなくて・・・。
何かアドバイス頂けませんでしょうか？

>>963
口で言う（文章で書く）のは難しいな。
ハンドルが切れていても、まっすぐでも、ちょっと動いてみて車体の動きで判断
する、という感じかな。
通常、車はまっすぐ走るようにタイヤにわずかに角度を付けてある。
だからハンドルを切って手を離せば、タイヤは自然と直進状態に戻ろうとする。
この戻ろうとする感じをわかるようになるのが第一歩かな。

夜の駐車場で少し練習すれば大丈夫！！友達の車でやるのが効果的！！

リアカメラやバックセンサーっていくらぐらいするの？

>>966 今は安くなって２マソも出せばカラーのいいやつ買えるけど､乗用車とかであれば
特に初心者であればそんなの当てにせずにちゃんと車両感覚を磨く事。
確かにバックモニターは後方確認に非常に有効な物だが､死角もあるし当てにしすぎる（過信する）
と返って危険。不安な時はサイドを引いて下りてでも目視確認するべき。
下りる時や運転を中断する時は必ずサイドを引きパーキングポジションにする事。
これを癖つけないと暴走事故を起こす。
　また､ドアを開けて身を乗り出すときはシートベルトを付けたままにする事。
体制が崩れて落車したりペダルを誤ったりする恐れがあるためだ。

　車両感覚の練習法は色々あるが､「警察２４時」で紹介されていた交通機動隊の訓練法はこれ。
まず車を安全な広い空き地に出し､雑巾を用意する。

　この雑巾をぽんと置いてこれにバックしてきて車両の任意のタイヤで踏むようにする。
左後ろのタイヤが一番難しい。
始めは近くから行い次第に距離を離す。左後ろで確実に踏めるようになったらかなりの腕に
なっているはずである。
やってみると結構難しい。

>>967
それ面白そうだな。そのうちやってみよう。

車庫入れも車の運転もスポーツと同じで練習して体で覚えるモノだから、
恥ずかしがる事ないよな。
昔公道上で練習中の車に「仮免許　”猛”練習中」と張り紙してた椰子が居て、
かなりウケたなｗ

まあ鬱にならずガンガレ。

>>968
猛練習ってのは法的にどうなんだろうかw

折れ、体位のバックは大好きだけど…










車のバックは苦手なんです。

入れる前に止まる位置は、駐車スペースに対して
浅い角度で入るほうがいいって意見もあるけど
俺の場合はある程度狭い駐車場だと逆に直角のほうが入れやすい。

直角だと「駐車位置に対してどこでハンドルを切り始めるか」
だけ感覚で覚えればいいの一度覚えてしまえば
ほぼ確実に一発で駐車できるよ。

これは俺の車の運転が下手だから使い勝手がいいのかも。
普通の人ならどんな角度からでもスパッと一発で駐車出来るだろうし。

後ろの擁壁に対して、バックで駐車して何cmまで寄せられるか、なんてことに燃
えた時期があって、リアバンパーから壁まで、指１本に寄せたことがある。
まぁ、大体左右15cm、後ろ30cmまでの精度で車を動かせれば、一般的なシチュエ
ーションでは困らないだろうな。
もっとも、熟練したトラックの運転手達は、４ｔのロングで、後ろ５ｃｍ未満寄
せをやったりするから到底勝てないが。