★フェラーリだけで済めばいいですが@ヒョンカ国沢162★
1 :
不肖名無し ◆oYakATaMoE :
【車板@2chローカルルール】
■車種・車メーカー板が新設されました。
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁!
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁!
・単発質問スレは原則禁止(○○ってどーよも含む)→新規スレッドたてるまでもない質問@車板へ!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
・ネタ、雑談はsageで!
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ヒョウンカ自体やってるような・・・(w
コリャ、ガリバーに
>>1乙を査定してもらうデナイノ。
ちなみにクルマの台数が多いとガソリン使うと思う人もいるけれど、乗れるのは
>>1乙です。
移行用TOP保全
2月19日 COP3(京都会議)の議定書が発効した。
何度も書いてきた通り日本は2008年までに(あとわずか3年!)1990年比6%減という
二酸化炭素の削減を約束しているものの、現状を見る限り何も世の中の雰囲気は変わっていない。
国民の危機感も無い。おそらく「誰かがやるだろう」や「何とかなるでしょ」と考えてるんだと思う。
じゃ簡単に実現できるのか? そんなことないから問題なのだ。
依然としてヨーロッパは二酸化炭素の排出量削減についちゃ真剣。日本は政府もマスコミも二酸化炭素
問題に対しノー天気なブッシュ率いるアメリカの方ばかり向いてるからノンビリしてるだけ。
やがて政府もマスコミも「何やってるんだ!」と叩き起こされることになる。
役人のケツに火が点くのはいつか、見てて欲しい。ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
燃料に対する課税が増えることも避けられまい。
これからクルマを買うなら、騙されたと思って燃費の良いモデルをどうぞ!
私は迷わず太陽光発電を導入します。
クルマが出す二酸化炭素の量は、大型車ばかり乗っていた1990年より間違いなく少なくなって
いるからだ。
ちなみにクルマの台数が多いとガソリン使うと思う人もいるけれど、乗れるのは一台です。
移行用日記保全
2月17日 午前中は原稿書きとお医者さん。
あまり鼻の症状が良くならないので耳鼻科に行くと「けっこう酷い炎症です。
インフルエンザじゃありませんから人に移すことはないと思いますけれど」。
毎度のことながらカゼは治っても鼻炎だけ残ってしまうのだ。
午後は打ち合わせを一件。
帰って仕事の合間にガリバーのHPを見たら、何と! フェラーリの買い取りもやってるじゃないの!
ラリーやる資金を捻出するため、フェラーリはしくしくと泣きながら手放さなければならないのだ。
フェラーリだけで済めばいいですが。
モノは試しと返信してみたら、電話あって月曜日に見に行くとのこと。
ガリバーはロータスのディーラーを買うらしいので、流通の少ないクルマも扱っていこうと言うことか?
この会社、イメージ以上にしっかりしてるしイキオイがあります。
少しでいいからスポンサーになってくれないかしら。と秋波を送ってみたりして……。
>>12 なにを言ってるんですか?
国沢さんのあの小さな瞳で流し目なんてされたらもう、
やめた、想像しようとしただけで吐き気を催した。
すまん、みんな。
>>12 激しく抗議していいですか(w OTZы
>>13 杉良太郎・・・・なわけないですよな。
ていうか、もうね、やっ て ら れ ま せ ん ね。
>>15 思わず目玉を菜箸で深く深く突き刺したくなる画ですねw
気味が悪いし、そんな電波ゆんゆんな目で何を送られても困る。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:15:49 ID:G3SHfAMH0
グロ現金
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:19:25 ID:G3SHfAMH0
氏ね
|ω・)にやにや
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:23:31 ID:G3SHfAMH0
で、もっとないの?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:27:06 ID:G3SHfAMH0
................。
テカりすぎ
>>27 普通に気色悪いな。
撮り方がおかしいわ、コレ。
ガリvsヒョウンカ楽しみ!
国沢のケツに火が点くのはいつか、見てて欲しい。ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
スベやんに対する賠償額が増えることも避けられまい。
これから雑誌を買うなら、騙されたと思ってヒョンカの居ない雑誌をどうぞ!
私は迷わず
>>1乙します。
画像プレビューは切るに限るな
>>27 どうやって撮ったら、こんなにテカるんだw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:35:49 ID:G3SHfAMH0
もうブラクラ連張りは止めてくれ!
夢に出てきたらどうするw
('A`)べつに擁護するわけじゃないが
容姿云々でブラクラとか気分悪いとかは
(・A・)イクナイ
それこそ誹謗中傷じゃまいか
通常ならば俺も容姿を云々するのはイクナイと言うけど、
今回のはマジで気持ち悪いよ、、、、、orz
フェラーリをのぐちに売らない件についてw
連中の方もかなり信用しがたいのだが。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 06:13:01 ID:a48eARWE0
42 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/19 06:14:48 ID:IgljP3Jo0
これから新スレを読むなら、騙されたと思って
>>1乙をどうぞ!
私は迷わず
>>1乙を導入します。
>>10 > ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
」大いに笑える」ってフレーズが好きだね。バカのくせに。
俺は環境親方を自称しつつ都内の移動で車を使う国沢の方が」大いに笑える」よ。
-----
国沢のケツに火が点くのはいつか、見てて欲しい。ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
# 違和感無いな。
>>10 ちなみにクルマの台数が多いとガソリン使うと
思う人もいるけれど、乗れるのは一台です。
この人、車を作る時の環境負荷って一切考えないのね。
「乗れるのは一台」なら、全体の稼働率は下がるわけで
それがどれだけムダかって事を「考えて欲しい」。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 06:23:43 ID:a48eARWE0
>>10 > やがて政府もマスコミも「何やってるんだ!」と叩き起こされることになる。
> 役人のケツに火が点くのはいつか、見てて欲しい。ハッキリ解るだろうから大いに笑えると思う。
産業界はともかくも、国民のライフスタイルが変わらなければ、二酸化炭素の排出量は
減らないよ。
温暖化対策を考える上で、なぜ、運輸・民生部門がネックになってるのか考えればサルでも
分かると思うけどね。
90年比で温室効果ガス(二酸化炭素じゃないんだよ、分かってるか、国沢)6%削減の義務を
履行できなければ、排出権取引をするしかない。
それは、国費で対応するんだよ、つまるところ、税金で。
> ケツに火が点く
のは、我々「国民」なんだよ、ヴァカが。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 06:31:27 ID:a48eARWE0
> 日本は政府もマスコミも二酸化炭素問題に対しノー天気なブッシュ率いるアメリカの方ばかり
> 向いてるからノンビリしてるだけ。
新聞くらい読めよ、ヴァカ。
立場の違いはあれど、環境省、経済産業省がどれだけ省エネ、温室効果ガスの排出削減に
取り組んできてるか、知らねーのかよ、藻前は。
それに、温暖化対策にネガティヴなマスコミなんてあるのか?
笛を吹いても踊ってないのは、「消費者」=「国民」なんだよ。
都内の移動は電車に乗れよ、ヴァカが。
隗より始めよ、だ。自称「環境親方」よ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 06:46:39 ID:a48eARWE0
>>10 > 何度も書いてきた通り日本は2008年までに(あとわずか3年!)1990年比6%減という
> 二酸化炭素の削減を約束している
一応、突っ込んでおきますが…。
国際約束として削減義務が生ずるのは、第一約束期間(08〜12年)の排出削減です。
別に、08年に90年比6%の「温室効果ガス」の排出削減義務がある訳ではありません。
ちっとは勉強しろよと、小一時間…(ry
ガリバーの中には黄昏野郎はいないのかなぁ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 07:49:22 ID:DXD+76650
>10
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000528-jij-pol > 産業の排出量9%減=民生11%増、「削減」を断念−京都議定書達成計画の大枠
>
> 地球温暖化防止の京都議定書の発効を受けて政府が策定する京都議定書目標達成計画の
> 大枠が18日判明した。2008〜12年に温室効果ガスを1990年比6%削減する義務を
> 果たすため、全体の9割を占めるエネルギー起源の二酸化炭素(CO2)について、製造業など
> 産業部門の排出量を同年比9%減に抑制するのに対し、家庭やオフィス・店舗など民生部門は
> 11%増、運輸部門は15%増まで許容する。
> 政府は具体的な施策を盛り込んだ計画案を3月中に作成、5月中の閣議決定を目指す。
> 政府が02年度に策定した地球温暖化対策推進大綱は、今回の達成計画とは算定方法が
> 異なるものの、「産業」に7%減、「民生」に2%減、「運輸」に17%増をそれぞれ割り当てた。
> しかし、民生部門の排出量がその後急増したため、達成計画では削減を断念した。
新聞読もうね(w
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 07:52:32 ID:skcibxJ/0
♪知らなかったよ ガリバーが 黄昏ているなんて
♪知らなかーったよ ガリバーで ポニャフェラ査定するなんてー
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 08:34:03 ID:Nv1WtTYh0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 08:41:27 ID:VSDqAWLU0
53 :
35:05/02/19 09:20:24 ID:GrDakmbkO
>>36 貴方の言うことは正しいし、否定するつもりはありません。
ただ今回は、ポニャカタの容姿を直接的に否定した言葉は書いてありませんよ。(「撮り方が悪い」とかはありますが)
その辺、皆さん弁えていると思います。
で、私はブラクラ扱いした者ですが…
直接肉体がどうのこうのは言いません。
ただ写真を見て「あぁ、こいつが珍論を書いているんだなぁ」と不快になったのは事実でして。
幸い夢に出てこなかったので助かりましたがw
まぜ返しスマソ。
>>10 以前にこのおバカさんは、二酸化炭素の排出量を減らすには
国民一人一人の意識の改革が必要だ、という政府の発表に対して、
竹槍でB29を落とせというような精神論だ、というような発言をした
と思ったのだが…探し出せない。
誰か見つけてくれない?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 09:57:14 ID:dhfxTkiH0
>>54 2002年3月のTOP
3月26日 政府が出した地球温暖化防止策を見て腰が抜けてしまった。新エネルギーの導入推進などはいい。
でもそれと同じくらいのウエイトで「シャワーの時間を1分減らせ」とか「TV番組を選び家族だんらんしながら1カ所で見ろ」
なんてことを真剣に書いてある。結論は「国民の努力無くして実現は難しい」だって。
そらそうだろうが、第二次世界大戦の時の戦闘機を思い出す。寒いのはガマンしろ。
弾が当たると火が出るから避けろ、だもの。ヒーターや防弾装置で守られた敵と戦わされるパイロットの気持ちに
なったことあるのか? 根性論では進歩しない。
竹槍で上陸してきたアメリカ軍と戦おうとしたんだもの(母親は竹槍の訓練したそうだ)それより家庭用の
ソーラー発電システムをコストダウンさせるとか、燃料電池使うコージェネを導入するとか、自動車メーカーに
燃費目標を設定するとかすればいい。技術で二酸化炭素の排出量を減らすのが日本のテーマ。
そうすれば景気もよくなります。節約をPRするのは別の問題だと思う。
竹槍作戦じゃ二酸化炭素排出量の20%削減なんか出来ません。
要するに、自分のできる範囲で努力する気なんかさらさらないそうです。
道理で都内の移動にもクルマを使うわけだ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 10:00:33 ID:47rvtH4I0
俺は某社の環境部で仕事をしている関係で
国沢の不勉強ぶりが尚更腹立たしい。
こんな奴が「環境親方」を名乗るというのは、結局のところ
こいつがいかに低レベルの人間としかつきあっていないかを
如実に示している、ということなんだろうな。
この人の場合、誇大広告なのであんまり本気になさらんように・・・
まあこの辺がみんなに愛される理由なんだけどね。
>>55 おお、ありがとう。
意外と昔のことだったんだなぁ。
それでもなんとなく覚えていたあたり、当時の俺がいかに呆れかえった
のかがわかる。
今年でヒョンカ国沢が雑誌から消えても、数々の珍論と共に我々の
記憶に長く留まり続ける…のかもしれないなぁ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 10:28:48 ID:dhfxTkiH0
>>59そらそうだ。考えて欲しい。
人文・自然両科学の知識も浅く、
人生経験・交友関係も薄っぺらく、
謙虚さ敬虔さとはおおよそ無縁なヒト。
そんなヒトが毎日毎日何か偉そうなこと書こうと言うのだから・・・。
こら間違いなく「継続は力なり」と「粗製濫造」とは違うと思う。
>ちなみにクルマの台数が多いとガソリン使うと
>思う人もいるけれど、乗れるのは一台です。
この人は自分の意見を言いたいのか、国スレ住人の顔色を伺いたいのか。
#ところで前スレ962さん、報告どうも。
#デックス台場ビーチw 全然分かってないのね。
> ちなみにクルマの台数が多いとガソリン使うと思う人もいるけれど、乗れるのは一台です。
いつからクルマは環境負荷なしで生産できるようになったんだ?
一人で何台もクルマもってるだけで、環境婦かかけまくりデナイノ。
>>62 加えてバッテリーを無駄に消費してますよね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 12:38:04 ID:7ohh2Wt10
ここ数年の間デムパ厨年(仮称 小蛆)と我らが国沢先生を観察してましたが、
なんか似たような時期に裁判沙汰になりそうでなかなか楽しみです。
どっちも勝ち目がなさそうな裁判ですし、損害賠償の額にも非常に興味があります。
どっちが先に祭モード突入かわかりませんが、どっちになっても凄いお祭り騒ぎになるはずです。
なんだかオラすっげーわくわくしてきたぞ!って感じです。
>>55 >根性論では進歩しない。
普段「ホンキで○○すれば……」って言ってる人なのにねぇ。(・∀・)ニヤニヤ
>>56 >こんな奴が「環境親方」を名乗るというのは、
「○○親方」「○○大王」ってのは「○○に疎い」って意味だと思う事にしますた。
……「○○に(も)疎い」か。('A`)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:15:45 ID:lQUfnsoR0
>>65 スベやんとは別件の中の人ですか?
期待申しageしています。
私の同期にガリバー本部に転職した奴がいます。
ええ、もちろんそいつも黄昏れてましたよw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:16:59 ID:4P+ixMyE0
フェラからソラえもん号にでも乗り換えたら?
しかし、日記の冒頭に「原稿書き」が出てくる割には雑誌掲載が少ないな。
いったいドコの為の原稿書いてるんだか。
あ、これも「トンチンカンで大いに笑えます」の一環なのか?
・・・って、そうだとしたら笑われるのは自分じゃねえかYO!
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:29:14 ID:2FxO0Kbg0
メンテナンスを考えれば、乗らなくてもオイル交換はするよな。
それに、大排気量の乗らない車は廃車にしてリサイクルすべし。
売ったら、買ったヤツかまたガソリンを使うからね。
昨日ヌバルディーラーから届いた広報誌に
国シ尺がでててナエ
フォレスターの提灯きぢかいてます.
「フォレスターでフォーマルな場所に行っても決して違和感をもたれることはない」
そうです・・・嘘付け.
さすがメーカー広報誌のため一つ覚えのダンパー沈論は炸裂していませんが,全く実のない記事ですね.
今さらながら気がついた。
>>11 >ガリバーはロータスのディーラーを買うらしいので、流通の少ないクルマも扱っていこうと言うことか?
ここはフェラーリをガリバーに「非常に適正な価格」で買い取ってもらって恩を売り、
エキシージを「非常に適正な価格」で購入出来るような下準備をするデナイノ!
何故フェラーリを売ってあげる(!)事で、恩まで売った事になるかは電波なので解りませんが。
とにかく最大限に行間を読んでみますた。
あー、とりあえず国沢、藻前はロータスに触れるなっ!('A`)コッチクルナヨー
74 :
72:05/02/19 16:14:26 ID:0IMm+nmm0
某社広報誌より
「ノーマル状態WRCなら世界一!」
「一番分かりやすく言うなら,現在WRCが行われている世界の道を,
まったくのノーマル状態で走って競争したら,間違いなく世界で一番早い車.
それがフォレスターだ.」
といっておきながら
「ノーマル状態のWRCなんて行わなくても,生活の中で,
この車の価値を十分に感じている人が世界にはたくさんいるのである.」
WRCを引き合いに出す必要性はどこに?
こりゃもうヌバルもインプでの参戦をやめてフォレで参戦するデナイノ!
>>74 それって・・・インプの立場はどーなるの?<ノーマル状態世界一
76 :
72=74:05/02/19 16:26:37 ID:0IMm+nmm0
インプの価値については全く言及無しですね
相変わらずクビを傾けた画像が・・・
ドライビングポジションなってないですね.
素人目に見てもおかしいです.
フォレスターを持ち上げることで頭がいっぱいだから、インプのことなんて全然
考えてないんだろ、おそらく。
ヌバレも考えろよな、少しは。少しでいいから(w
>>65 やっぱりかけもちの方はいらっしゃるようで(w
俺はあちらは最近見始めたばかりの新参ですがね。
あの物体とポニャカタって、訴訟を起こしそうな所が1ヶ所ではすまなそうなところまで一緒ですよね。
俺はもう一人、最悪板で150という馬鹿を観察中ですが(w
>>67 ネットwatch板で「小蛆」で検索すると一発ですよ(w
>>78 ヲチ板見たのですが、良く分かりませんでした。
同じく訴訟絡みのようですが、概要を説明して
いただけないでしょうか。
しかしスレが」306」って御仁を遥かに凌いでる・・・
どんな世界にも上には上がいるのですねw
小蛆スレ見てきた。
>>79 フラッシュをupしたサイトを見れば何となく概要がわかる。
あちらの方がゆんゆん度が強いかもしれない。
>>79 あちらの訴訟は名誉毀損かな。
あの物体はいろいろな人や企業を自身のブログや多くの板の多くのスレッドで中傷してたんで、
いくつかの所から内容証明で警告が来てたそうです。
で、そのうちの1社が訴訟を起こしそうだってところですかね。
他にもとある漫画家の中傷およびストーキングなんてのが代表的な例かと。
これだけスレがあると過去ログをたどるのは大変なので、↓こちらの「ある男の伝説シリーズ」
にあるflashを見るとこの物体の概要はつかめると思います。
ttp://fla3.gozaru.jp/contents.html
>>80 って、見てたんですか(w
あれで四捨五入すると不惑の年なんですよ…。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 18:11:58 ID:G3SHfAMH0
>>70 考えてほしい。原稿書きにくらべ圧倒的に取材数が少ない気がする。つまり思いつきの適当原稿が多いって事じゃなかろうか?
WRCへの道ってまえからあの位置にあったっけ?
早くも盛り上がってるのか・・・
そういえばラリー車を返せとかいう話はどうなったのかね?
エントリーを決めた後に強制返却とか、
去年みたく雑誌でさんざっぱら吹聴したあとに返却とかってなると
最高に笑えるのだが。
86 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/19 19:13:51 ID:IgljP3Jo0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 19:19:48 ID:UxOq+6RA0
国沢のFLASHないの?
>>74 インプユーザーとしても意味がさっぱりわからん。
自分持っている車の価値落としてどうするんですか、オヤカタ
あるよ、ちょっと古いけど
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 19:36:15 ID:UxOq+6RA0
>>78 150のスレもまだあったんだ w
ネタ確定なんだと思ってたけど、まとめサイト覗いてみます。
スレ違いスマソ。
小蛆スレワラタ
ある男の伝説5のFLASHが現在の国沢に近いのですな。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 20:56:44 ID:G3SHfAMH0
小蛆スレから検索とかしてみたんですが、
要は「森本浩司」っているキモヲタなってヤツが居るの?
>>93 キモヲタというより、変質者かつストーカーですな
この人って、国沢とは何の関係も無いんでしょ?
このスレの話題としてはちょっとどうかな‥?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:21:02 ID:vnd6bG/L0
>>86 俺もそこワラタ
国沢も負けずに500スレ位めざしてほすい
つか、国沢から比べると、なんとも矮小なやつですな。
国沢みたく企業を脅迫してWRCサポートの手を引き出したりまではできないのだから。
人間自身は大差ないっぽいけどw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:40:06 ID:G3SHfAMH0
ま、どちらにしろ国沢クンじゃない方はリアル犯罪で社会面を震撼させそうで怖い。
その点僕等の国沢クソはそこまではいかなと思うけど一部業界内で時の人になって
くれそうな予感。かつ期待する。
>>68 そんな事おしえちゃったら・・・
考えて欲しい。
月曜ガリバーの査定が低かったら、」こらもう本部に居る黄昏野郎のせいデナイノ。
黄昏どもがワタシに不利益を出させようと動いたのではナカロウカ。」
と、他人のせいにする悪寒。
>>99 むしろ逆かと。
ガリバーの査定価格、こらもう大満足でした。
知人の話では、ガリバーの中には人の足を引っ張るろくでもない輩がいるとのこと。
こういったすばらしい査定士さんいるだけに、黄昏君は早々にドロップアウトすべき。
役に立たないばかりか、人の足を引っ張る黄昏野郎などいりません。
といって、無理矢理黄昏批判を展開する、に9238ガリバー(w
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 22:59:40 ID:pCpCjCFM0
>>10 ttp://www.asahi.com/politics/update/0219/002.html > 京都議定書目標達成計画の骨格固まる 削減目標大幅強化
>
> 京都議定書の発効によって国際的な義務となった温室効果ガスの90年比6%削減の
> ため、政府が温暖化対策推進大綱に代えて策定する議定書目標達成計画の骨格が、
> 18日固まった。02年に改定した大綱に比べ、石油や石炭などエネルギー関連の
> 二酸化炭素(CO2)などの排出量が増えると想定、工場など「産業」部門の削減幅を大幅に
> 強化する。経済界にはさらに大きな負担となり、反発も予想される。地球温暖化対策推進本部
> (本部長・小泉首相)が3月に具体的内容をまとめ、5月の閣議決定を目指す。
>
> 03年度の日本の温室効果ガス排出量は90年に比べ8%増(速報値)。計画案の骨格では、
> 2010年の排出量を6%増と算出、議定書の目標達成のために12%の削減が必要としている。
>
> このため、エネルギー起源のCO2を4.9%、代替フロンは1.3%、メタンなどは0.3%削減し、
> 森林によるCO2吸収の3.9%、国際間の取引による京都メカニズムの1.6%と合わせて
> 12%を達成する。
>
> 部門別の内訳は、「産業」が90年比8.6%減(大綱は7%減)で、大幅な削減目標が
> 課せられた。「運輸」は15.1%増(同17%増)、家庭などの「民生」は大綱では2%減だったが、
> 排出量が大幅に増えているため、その伸びを抑えることに力点を置き、10.8%増(家庭6%増、
> オフィスビルなど業務15%増)とした。
>
> 環境税など具体的な削減策については、環境、経済産業、国土交通省で調整を進めている。
運輸部門は、「15.1%増」に抑えるんですよ、国沢さん。
「減」じゃないんですよ、「増」です、分かりますか?イロハのイから勉強しましょうね、温暖化対策
について何か語りたいなら。
環境問題のイロハ以前に、日本語の勉強が必要だと何度(ry
104 :
79:05/02/19 23:52:39 ID:78SGl+GA0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 01:04:18 ID:BuxJGrlP0
今日の国沢光宏は沈しちゃったの?
更新は無い模様。
昨日の時点で↓だったし
> 2005/02/20 Next Update
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 01:51:26 ID:BuxJGrlP0
ああ、バラキでしたか!
>>98 ぼそ
盗電等のリアル犯罪はやるかもしれないデスヨ(w
112 :
オーラバ配信age:05/02/20 02:21:59 ID:jVDAlKXw0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 08:38:51 ID:XeoeNAIO0
>>72 >「フォレスターでフォーマルな場所に行っても決して違和感をもたれることはない」
メガワロス。
>>115 確か徳大寺氏が初代ハリアーの論評でホテルに乗り付けてもさまになるとか
なんとか言っていた。
なんかそれを思い出した。
T大寺爺の
「レインジローバーでホテルのエントランスに乗り付けても違和感はない」の
劣化コピーみたいなモンだな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:16:59 ID:7B+AA5Dp0
セダン>ワゴン>1BOX>RV>トラック
フォレスターをワゴンとするかRVとみるかで違うけど、
マジレスすると色も重要。
>フォーマルな場所
ここで言うフォーマルとは、昼間にタキシード着た奴がぞろぞろ居る
結婚式場程度か?
そう言えばAXにデビルのサイレンサーは付いたのか?w
うるさかったら近所迷惑、、、
ってそんなの慣れてるか?www
以前アコードの論評で「フォーマルな場所に乗りつけても違和感が無い」
と書いたヒョウンカがいたけど、誰だったかな〜?
裸足にローファーは、フォーマルですか?
それとも、流行が後ろから追突してくれますか?
>>119 >昼間にタキシード着た奴がぞろぞろ居る
>結婚式場程度か?
タキシードは夜に着るものであり、しかも燕尾服の略装だから
結局その程度の式場ということになるが、まぁいいんじゃない。
因みにタキシードと言わずディナージャケットと言う呼び方も
ある。呼び方が違うだけだが、そこにその人の育ちが表れる。
スレ違いスマソ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:47:05 ID:z1Cc4WGP0
「フォーマル=一張羅のピンジャケを着る」
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 11:48:17 ID:BuxJGrlP0
アフォーマルなので問題なし
↑
【かにみそトラッド】
前に一緒だった上司は真っ赤なクーペがほしかったんだけど葬式に乗っていけないから
買わなかったとか言っていたな。
御人はエクシージ(借り物)でも葬式に行きそうだ
そういえば葬式に普段着で行く知人がいなかったっけ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:06:20 ID:RnVE6HcQ0
岩貞は通夜に普段着で行くのが主義だと言ってたな。
ただ、それだと通夜でも喪服の場合が多いので
「誰も岩貞に訃報を教えなかったから
コイツは着替える時間も無く急いで掛けつけたのか」
と思われるだけだと思うが。
あれ、通夜って喪服でなくても大丈夫じゃなかったっけ?
通夜に喪服で駆け付けると、「亡くなるのを予期していた」と失礼になるってテレビでやっていたような…
さすがに平服はまずいだろうけど。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:38:54 ID:RnVE6HcQ0
>>133 亡くなった時間によるだろ。
俺の祖母が亡くなった時の通夜に普段着の奴なんていなかったぞ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:41:55 ID:BuxJGrlP0
考えてほしい。 ヤツだったらサッカー日本代表のレプリカorピンクのYシャツでいけしゃしゃと来るんじゃなかろうか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:49:26 ID:RnVE6HcQ0
ついでに補足しておくと、俺の父親が急死した時の通夜では、
俺の友達は会社帰りに駆け付けてくれたから当然喪服じゃ無かったよ。
要は状況次第だよ。
岩貞が「主義」としているのは、周りの奴がキャリアで多忙だから、
通夜などの時には喪服で来れない事が多く、それに合わせる為に
着替える時間が充分あっても普段着で行くという
「忙しいフリ」をするための自身のプライドだけにしか見えないんだよ。
新型フォレは、スバルがそういう売り方をしようとしてるから仕方ない。
フォーマル、アーバンな切り口は他誌でも出てくるはず。
そういえば御仁、昔都庁(?だっけな)に行った時、Tシャツで行かなかったっけ?
俺はメーカー勤務でスーツ以外でOKなんだけど、襟付きを着ろよといわれている。
あの時の御仁の写真を見て社会科見学かよップとか思ったよ。
>>138 社会科見学にくる小学生の方が余程勤勉デナイノ!!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 16:28:38 ID:RnVE6HcQ0
>>122 >>124 足元はオペラパンプスでつか?
モレは知人の葬式に黄色いクーペで駆けつけざるを得なかったが、さすがに
敷地内の駐車場には停まれなかったよ。
2月18日 7時に家を出て白樺湖のスキー場へ。恒例のスキー会なのだけれど、
今年は趣向を変え1日目午前が基礎レッスン。午後にポールレッスン。そして明日
の午前中はタイム計測とのこと。富士見パノラマでの地獄の連続5本が無くなり、
ホッとした人も多かったようだ。確かに3kmのダウンヒルを5本ノンストップで続けたら
最後は足ガクガクですから。凄かったのがコーチ。1999年にヨーロッパカップ
ダウンヒル(滑降)のチャンピオンとなった滝下靖之氏ときた。私は「スキーの真髄
って豪快なダウンヒルでしょう!」と考えているので、もはや一言一句が響きます。
ちなみに日本はスキー場の規模の問題で、ダウンヒル選手を育てることが難しい。
滝下氏の引退以後、ワールドカッップにも参戦してません。天気大荒れという天気
予報だったものの、午前中晴天。午後も曇りという素晴らしいコンディションでした。
バーンを貸し切りにしていたし、フラットなアイスだったこともありスピード出まくり!
今シーズン初めてスピードを堪能。
あの、国沢さん。
いつ仕事してるんです?
いつラリーの準備しているんです?
>ちなみに日本はスキー場の規模の問題で、
ファミリーゲレンデや、白馬でも咲花どまりのお前が言うな。
んじゃ今度、滑降で勝負しましょw
ねえ、フニャカタ。
> 滝下氏の引退以後、ワールドカッップにも参戦してません。
はぁ?DHのワールドカップに参戦している日本人はいますけど。
また調べもせずに妄想で書いたな。
('A`)なんかサイキン仕事してるよりスキーしとるなポヤカタ
(・∀・)スルコトナイノカナ?
毎年そうじゃなかったっけ?
天気がよければスキー、悪ければ仕事だったような・・・
なんだかこの人はやたらとスピードにこだわるな。
速い=上手いとでも思ってるのか。
その割にはすぐに足がガクガクになるし。
いらん力をかけてないか?
俺は景色を楽しみながらマターリと滑るのが好きなんだけどね。
ゲレンデだと女の子はみんな綺麗に見えるしw
>>141 俺の親類の檀家の坊さんは某独車カブリオレで葬儀、法事に来るぞ。
流石に袈裟はピンクじゃなかったがw 冠婚葬祭で車選びが制約
されるなんてナンセンスだよ。
>149
御仁が趣味スキーに何を求めているかによるから何とも言い様がないが、
タシカニ技術=スピードだけで、まったり楽しむってことを知らないような
気がするな。こういう奴って、ファミリーゲレンデでやたらスピード出して自
分は悦に入ってるけど、傍から見ると大迷惑なんだよな。
>私は「スキーの真髄 って豪快なダウンヒルでしょう!」と考えているので
スペック厨なのが、よく理解できました。
ダンパー珍論に匹敵する、スキー珍論キボン
ゴーグルあたりで一つお願いします、モヤカタ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:21:10 ID:987fxuGH0
>>142 > 私は「スキーの真髄って豪快なダウンヒルでしょう!」と考えている
まぁ、スキーに対する考え方は人それぞれだからね、どうこう言うつもりはないです。
が、ターンのできないダウンヒラーはいないからね(w
そこんとこ、よろしく(笑
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:29:27 ID:9Hl7ZOnU0
藻前ら、国沢が友人達とスキーに興じてるのがうらまやしくて仕方がないようだな。
あげくの果てには、仕事しないでスキーばっかりやってるとか言い出す始末だからイタイんだよ。
仕事のできる人というのは、人一倍遊ぶもんだ。
逆に、仕事出来ないってのは、人の揚げ足取りに勤しむぐらいしか脳がない。
日記に遊びのことは書いてるからって、遊んでばかりいると思ったら、大きな間違いだぞ。
>>153 スキーの珍論なんて絶対嫌だ。
去年御仁が晒した写真見ても、滑りは下手糞だし、
こんなやつに偉そうに珍論並べ立てられてもムカつくだけだ。
って、車に関しても同じだよなw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:34:36 ID:BuxJGrlP0
>>155 その通りだと思う。考えてほしい。国沢は「仕事ができる人」じゃない。
158 :
出直してこい >155:05/02/20 21:35:36 ID:uyHZ1n+A0
>>155 藻前、国スレ住人が国沢ネタに興じているのがうらやましくて仕方がないようだな。
あげくの果てには、カキコできずに悶々とつまらん燃料ネタ考えてるだけだからイタイんだよ。
国スレにカキコできる人というのは、どこにでもいるクルマ好きのヤシだ。
逆に、国スレにカキコできないってのは、粗悪燃料投下するぐらいしか脳がない。
こんな粗悪燃料投下したからって、国スレ住人を構ってやってると思ったら、大きな間違いだぞ(w
>>157 少なくとも藻前よりは仕事できるし、社会的地位も高い。
Σ(゚Д゚;エーッ! ! 俺はイタイですよw
無職だし。
でも、国沢を羨ましいなんて微塵にも思った事はありませんよ〜。
>>155 >藻前ら、国沢が友人達とスキーに興じてるのがうらまやしくて仕方がないようだな。
行間読みすぎも程々に汁。どこにも羨ましいとは書いてないぞ。
>逆に、仕事出来ないってのは、人の揚げ足取りに勤しむぐらいしか脳がない。
まだ「揚げ足を取られてる」と思ってるんだなぁ。批判に正対出来ない愚か者よのぉ。
人工無能以下の国沢や模した人には脳も能もなさそうだわ。('A`)
>日記に遊びのことは書いてるからって、遊んでばかりいると思ったら、大きな間違いだぞ。
そうだな。逆に、日記に「仕事しました」って書いてあっても事実かどうか解らないし。
国沢のような仕事の場合、どれだけ記事が出てきてるかを見ないとなぁ。
あれれ〜?何か国沢の記事って減ってませんか?(・∀・)ニヤニヤ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:40:30 ID:9Hl7ZOnU0
>>160 無職にくらべたら、国沢は100万倍ぐらい偉いぞ。税金も沢山納めてるし、クルマ好きに有用な情報を与えてくれる。
>>159 社会的地位はさておき、頭は悪そうだね。
>遊んでばかりいると思ったら、大きな間違いだぞ。
それ以外の時は、怯えているんだろ。だから、2chに必死になって書き込んでいるのだろ。
スキーの腕前を見るに、すぐ足がガクガクとか売り切れとかいってるけど。
そりゃダンパー(足)が悪いからでないの!!とか言ってみる。
国沢さんのダンパー(足)もビルシュタインとかにかえてスキーの腕もシャッキリとするでないの!!
>>162 >クルマ好きに有用な情報を与えてくれる。
国沢が教えてくれる情報は、おおかた間違ってますが、何か?
具体的には”水が燃える”とか。
数年前、九頭竜で見たチェアスキーヤー。
オーリンズのショックが付いてたなぁ。
あんま関係ないが。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:44:42 ID:BuxJGrlP0
>>159 どうやって私の仕事と社会的地位を知りえたのだろう? 雰囲気なのか? 迷う、おおいに迷う。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:47:37 ID:BuxJGrlP0
>>169 雑誌に執筆してるし、単行本も出してるし、ラジオにも出てるし、NHKやテレ朝にもコメンテーターとして出演してる。
藻前にこれ以上の実績があるとでも?
>>173 いや、そのぐらいじゃ偉くもなんともないでしょ。
単行本なんて数年前に絶版になったものばかりだし、コメンテーターは他の人が
やらない仕事が回っているだけの話だし、雑誌の連載は減っているし。
えーと、もっと内情を暴露しましょうか?
>>172 あ。スベやん氏だ。
mixi招待要請メールは溜まってますか?
おまけに、23区に一戸建て持ってるし、フェラーリやセルシオ含めて、都合7台クルマ持ってる。
そんじょそこらのリーマンにゃ逆立ちしてもマネできないでしょ。
みんな、餅つけ。
>>169 そこで「行間嫁」ですよ。だから行間を読んで仕事や社会的地位が解ったんじゃないでしょうか?
ありもしない行間を読める人が居るんですよねぇ〜、何故か。
(´-`).。oO(マジレスすると「国沢が一番仕事が出来て社会的地位も高い」と思ってたら……
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:51:45 ID:BuxJGrlP0
>>173 御仁も一応マスコミの端くれだからな。
雑誌やラジオテレビに出たからって社会的地位が高いんですか、そうですかw
>>176 金銭でしか物事を図れないなんて、
御仁と認定されますよw
>>176 その一戸建ては国沢の物ではなく、嫁のものだし。
クルマだってなあ。
真実を知るとニヤニヤしちゃうぞ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:54:07 ID:BuxJGrlP0
日本人は、のし上がった人見ると妬む奴が多いけど、アメリカ人は素直に尊敬するらしいよ。
ホリエモン叩きと国沢たたきには、同じ臭いを感じる。
のし上がってる、というより
逸脱している、という方が正しいと思えてなりませんが。
♪クニスレで模した人がよく
「おまえら有名で金持ちの国沢先生を妬んでいるんだろう」
っていうじゃな〜い。
だけど誰も恥知らずなバカになりたくありませんから〜〜〜残念!!
ID:9Hl7ZOnU0
誰も御仁を妬んでなんていませんが何かw
珍論をあざ笑っているだけですYO
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:56:48 ID:BuxJGrlP0
>>184 その比較はホリエモンに失礼じゃなかろうか? どうせならモリモトコウヂを同じ臭いを感じるだと思う。
>>184 いや、だってほら国沢は尊敬に値しない人だし。
国沢的には「のし上がった」と思い込みたいのもわかるけどさ。
実際には地べたを這いずり回っているよ。
ときには笹薮にも落ちながら。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 21:58:16 ID:BuxJGrlP0
>>187 たしかに珍論を楽しみにしてニヤニヤしてるだけだと思う。毎晩楽んじゃってます。
話は全然変わるけど、今度発売されるSUZUKIのアドレスV125、国沢に是非インプレしてもらいたいね。
国沢の評価高かったら、俺、買うつもり。風呂わいたから、それじゃ。
いや、確かにホリエモンとクニすわぁは同じ臭いがするよ。
金の亡者って言う臭いがな。
スベやんが早く事をおこしてくんねーから
マズイ餌に群がっちゃってるよw
>>184 (´-`).。oO(いつまで勘違いしてるんだろう?「妬んでる」んじゃなくて「蔑んでる」のに……
>>185 逸脱して、最終的には笹藪に突き刺さりますかね?
みんなから「どこまで行くんですか〜?」って言われてるのに気付いて欲しいねぇ。
>>192 いやいくらなんでも、そりゃホリエモンが気の毒だ。
少なくともホリエモンは珍論撒き散らさないものw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:01:12 ID:BuxJGrlP0
更新予想時刻22:20っと...
>>191 >今度発売されるSUZUKIのアドレスV125、国沢に是非インプレしてもらいたいね。
おーいスズキの中の人〜。
国沢が試乗させてくれって喚いてるよ〜。
>風呂わいたから、それじゃ。
沸いてるのは風呂じゃなくて藻前の頭だと思われ。('A`)
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:03:02 ID:BuxJGrlP0
>間もなく大騒ぎになります
いや、ホリエモンの実態を知ったら国沢には失礼だよ。
ニッポン放送の改革だとかぬかしてるけど、本音はフジ産経の支配。
おい!人がESPNでWRC見てる間に‥
スレがおもろいことに( `Д´)ゴラァ
手段はどうあれ、国沢に800億もの金を動かすことができたら、
俺は奴に対する印象を少しは変えるかもしれんw
ホリエモンは800億円の資金調達ができるが、
国沢ではウソ800がいいところ。同列には語れない。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:10:25 ID:3zn7kkJB0
今日のTOPはライブドアねたかもしれないな。
デブ社長に批判的な政府&政界&財界をクニジナルでめった斬りしたりして(w
何たって反体制なお方だから…。
国沢の珍論見てヲチするようになった俺も
国沢に動かされたことになるなーw
>>173 だから、このスレ住人にはTVやラジオに出たり本書いたり、講演したりしてる
人は、何人も居るのよ。
キミが知らないだけ。
東大卒と農大中退(卒業と詐称)と同じにしちゃいかんだろ
>>191 これで釣れた釣れたと喜んでいれば世話がないですねぇ。
いつもの釣り人のAAは省略しますが。
そんなことより問題は、今年ラリーに出られるか、だ。
>207
ホリエモンも中退では内科医?
ホリエモンは新しい歴史教科書潰しとか画策する総連の手先。
アエラで本音を語ってるだろ。
ポニキャニまで売り飛ばすつもりだよ。
どうせエイベックスの傘下に入れるつもりなんだろうけど。
マスメディアを乗っ取ろうとする本物の悪党。
いくらなんでも国沢に失礼だよ。
>>211 スレ違いは、そろそろ終わりにしませんか?
別に国沢を擁護してないけどね。
そう思うのは了見が狭すぎだよ。
>>213 はい、それで?
>>214 そう言って排除するのは誰かさんと同じじゃないの?
>>215 誰も貴方が国沢を援護してるなんて思ってないだろ。
いい加減スレ違いなんだから、終わりにしましょうよ。
>>215 排除じゃない、誘導だ
スレ違いってんだ
う〜ん若いってイイネェ
>>184 >ホリエモン叩きと国沢たたきには、同じ臭いを感じる。
これは笑う所ですか?(kw
>>217 都合が悪くなるとスレ違いですか? 笑わせるね。
誘導もなにもホリエモンの話題を振ったのは俺じゃないし、
別にホリエモンについて語ろうとしている訳じゃない。
もちろんこのスレは国沢について語るスレだけど、
国沢の所業とホリエモンのそれとを比してどちらが社会的影響力が
あるか言ってだけだろ。
君にとっては国沢が世界で一番の害悪なのかもしれないけどね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:33:19 ID:BuxJGrlP0
>>220 >別にホリエモンについて語ろうとしている訳じゃない。
すでに随分語ってる様に思えるのですが、何か
>>222 必要があると思ったから最小限にとどめて言ったつもりですが?
なにがなんでも国沢が一番糞だとするのもなんだと思いますよ。
192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/20 21:58:42 ID:OLGOxLkx0
いや、確かにホリエモンとクニすわぁは同じ臭いがするよ。
金の亡者って言う臭いがな。
↓
200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/20 22:04:44 ID:OLGOxLkx0
いや、ホリエモンの実態を知ったら国沢には失礼だよ。
ニッポン放送の改革だとかぬかしてるけど、本音はフジ産経の支配。
この流れ、おかしくないか?
226 :
TOP更新:05/02/20 22:38:01 ID:wL0VutD20
2月20日 これまでモータースポーツは「勝ってブランドイメージを高める」という位置づけ
だったように思う。
ホンダを見ればよく解る。モータリゼーション後進国だった日本から、突如世界最先端の
バイクレースやF1に参戦してきたメーカーが出てきたのだ。
しかも出るだけでなく、表彰台の真ん中に立ってしまう。
4輪車を作ったことのないメーカーなのにF1で勝っちゃったのだから凄い!
インパクトたるや強烈だったんじゃなかろうか。
モトGPに台湾のバイクメーカーが出場し、トップ争いすることをイメージしてもらえばよかろう。
しかし最近勝つことのメリットより、勝てないことのダメージを心配するメーカーが増えてきた。
好例は日産。ゴーン社長によれば「勝てないモータースポーツはやらない!」。
今年は表彰台に立つ、という約束で参戦していたパリダカも、結果を残せず来シーズの予定は
白紙に近い状態らしい。自動車文化を全然理解してないな、と思う。
確かにモータースポーツは儲かりません。だからこそアメリカの企業はモータースポーツから
遠ざかり始めたのだろう。
GMは国内のオーバルレースを除き2005年で”ほぼ”全面的に撤退。フォードも”ヨーロッパ
域内での売れ行き低下を心配し”かろうじてWRCに残ったものの風前の灯火ですから。
確かに勝てないためのマイナスイメージは大きいものの、止めてしまうリスクの方が大きいと思う。
グッドイヤーを見れば解る。F1撤退後の販売シェアは落ちる一方で歯止め掛からず。
やがて韓国のタイヤメーカーに勝てなくなってしまうことだろう。といったことを考えると、何とか
踏ん張っている三菱を高く評価したい。
日産やマツダは、いくらお金儲けが上手くなってもブランドイメージは上がらないと思います。
ほりえもんもどうかと思うけど このスレ的にはどうでもいいことではありますね。
>>224 別に御仁が一番糞、と思ってるわけでもないのだが。
ホリエモンの場合、すでにメディアでも大々的に取り上げられてるし、
今更ここで論じるものでもないのではありませんか?
どうしても語りたかったら、それなりのスレに移動すれば済むと思うわけよ。
なんでそんなに粘着してるんだか、理解不能だね。
結論から言うと、必死だなぁw
>>225 おかしいとは思いません。金の亡者と言う点で同じだけど
巨悪と小悪党という違いを言ってるんです。理解していただけませんか?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:41:46 ID:BuxJGrlP0
なんだこの日産とマツダ批判は...
何 が 国 沢 に あ っ た ん だ ?
なんか、ホンダが四輪車の経験がないのにF1で勝っちゃったかのように
読める文章ですねぇ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:42:35 ID:BuxJGrlP0
>>226 >自動車文化を全然理解してないな、と思う。
今日の笑い所はここでつか?
これまで国沢が書いてきた駄文からは到底自動車文化が解ってるとは思えないんですがねぇ?
>>229 >>224 を読んでくれました?
TOPが更新されたんで止めます。
まあ「人の振り見て我が振りなおせ」「オマエモナー」は誰にでも当てはまる
とだけ言っておきましょう(自分も含めて)。
>>226 三菱を持ち上げるためだけに、随分と長い前説になったもんだ。
大変でよね、でも三菱ぐらいしか利益供与に応じてくれないもんね。
いつまでも続けばいいよね。
俺の中ではマツダは、トヨタよりすごいのだが。
ルマンの話だと、おれは何度同じ話を見ても聞いても泣いてしまうときがある。
ホンダも同様だ。
しかしなぁ。
>4輪車を作ったことのないメーカーなのにF1で勝っちゃったのだから凄い!
この一言はいつの時代のことでしょうか。
ていうか、その時代の裏話も何も聞いてませんか?
モータースポーツはね、もともと金儲けのためにするものではないし。
なにより、時代背景も何も頓珍漢すぎて文章の中で時代が錯綜しています。
すこし整理して文章に直しましょう。
この文章だと、わかってるのは本人だけで、文章を読ませたい人には
なにがなにやらわからないと思います。
>>226 行間を読むと、
もっとモータースポーツに金を出してください。
ラリーに出る私をスポンサードしてください。
と読めてしまう自分は、毒されすぎですか_| ̄|○
>>236 > 三菱ぐらいしか利益供与に応じてくれないもんね。
( ´゚д゚`)えーーー
ホンダがRA272で優勝したのって、S600とかT360とか作った後でないかえ。
>>236 ということは、とうとう他のメーカーからも完全に見限られて来てるのか?
インプの差し押さえマダー?(チンチーン
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:56:06 ID:CNmLWjsq0
>間もなく大騒ぎになります
>>191 スズキよ。頼むから、国沢にバイクの貸出しはやめてくれ!
漏れの乗っている車種に国沢が乗る事を考えると、虫酢が走る。。。。
利益供与してくれるところは持ち上げて、冷たくすると悪く書く。
まるで総会屋だな。
自分のサイト、協賛金なんて取ってないだろうなあ?
>>236 疑問その1
まずメーカーの中の人が国沢のTOP&日記を見ているのか。
疑問その2
批判の意図が利益誘導にあったとしてもそれを真に受けることがあるのか。
批判することで便宜を受けようとするのはむしろ逆効果なのではないか。
メーカー側がまともだったらありえないと思うのですが・・・
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:02:05 ID:CNmLWjsq0
>>247 Thx
題名見落としてましたスマソ_| ̄|○
>>246 >批判することで便宜を受けようとする
ではなくて、便宜を受けたから褒める。
受けなかったから、けなす、という単純な構図じゃない?
>>246 スバルやホンダは持ち上げて書いてるジャン?
>>184 犯罪者と狂人と反日ブタは叩かれて当然
お前を含めて
>>246 見ているに決まっているじゃん。
またあのバカが何かマズイこと書いちゃいねーだろうなあ、とチェックする。
エロイ人は別の意味でチェックする。
エビカニ(利益供与)をくれるメーカーについては貶さない。
ホンダとスバルを貶したことはほとんどないからね。
スバルは現場でトラブッたときに、インプのダンパーを貶す暴挙に出たけど。
日産とマツダは供与しなくなったから、貶す一方。
トヨタもカットしているけど、もしかしたらという思いがあるからあまり貶さない。
いや、ホントに国沢ってわかりやすいのよ。
評価軸=エビカニだから。
ある意味、最も信頼するに値しない評論家。
254 :
sa:05/02/20 23:13:23 ID:yoNwVUIU0
粗悪燃料がいなくなってから間もなく更新される様は
いつものことながら正に見事、というほかない。
すごい精神構造してるよなぁ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:14:38 ID:dr4F5q3y0
っていうかグッドイヤーのシェアって日本国内で韓国のタイヤに負けるって
話だろ。
もともと鼻くそ程度しかシェアがなかったからいいんじゃないの?
OEMだったしさー。
結局、オレもスバルとホンダからご飯もらえているからヨイショして、
無視されているマツダと日産を叩いただけななんだな。
自動車評論家って哀れだな。
白物家電化すると本当にいらなくなる人種だろうな。
つうか妄想に取りつかれたあの手の方のヒステリー発散だろ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:16:56 ID:dr4F5q3y0
クニーが大宣伝したトラヴィック・・・販売終了。
でも何のコメントもなし。
あれだけ褒めておいてメーカーの姿勢には言及せずだな。
>>236 >>226 >三菱を持ち上げるためだけに、随分と長い前説になったもんだ。
>大変でよね、でも三菱ぐらいしか利益供与に応じてくれないもんね。
それは新潟における白タク事件とかかわりがあるので?
>>日記
レースで勝つ=ブランドイメージ向上、
レースに出ないからブランドイメージは向上しないって一体…
しかし、WRCだとフォードが出てるのにマツダが復帰できるのかな?
PSAグループって例もあるけど、今年限りで両チーム撤退になっちゃったね。
>>253 レスありがとうございます。
エロイ人たちは国沢の提灯の先にある消費者の反応まで考えなんですねort
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:19:24 ID:dr4F5q3y0
PSAってWRCであれだけ勝っても、苦戦しているんだろ。
短路的にはブランドイメージ上がって無いじゃん。
>>255 「白物家電化」って、特大Gが言い出した表現じゃなかったっけ。
特大フォロワであるクニサワ氏には、本家のこの言について解説及び批評を聞きたい
ところだが。見た覚えがない…誰か知ってる?
>>226 >好例は日産。ゴーン社長によれば「勝てないモータースポーツはやらない!」。 〜
>フォードも”ヨーロッパ域内での売れ行き低下を心配し”かろうじてWRCに残ったものの風前の灯火ですから。
えっとな、費用対効果って言葉知ってるか?
ブランドイメージ上げても会社が傾いちまったらどうにもならない、とは考えないかい?
それに企業戦略がどのメーカーも一緒ってのはありえないことで、
リソースをどこに振り分けるかってのは各々が考えてやってるんだよ。
別に勝てないから止めるってわけじゃないんだけどね。
フェラーリなんかはモータースポーツの中にこそ自社の伝統(価値)があるってわかってるからやってるけど、
勝ってるのに止める(企業戦略によって)なんて話は特にラリー界じゃよくある話だと思ってたけどなぁ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:23:46 ID:dr4F5q3y0
やつは白物だろうが黒物だろうが、エビカニでヨイショだす。
勝つ事に必死になってとんでもない資金を投入した結果、
レースをつまらなくして次々カテゴリーを潰してきたメーカーも
あるねえ。
>>265 それはひょっとして…
JTCC他を消滅させた、某氏が大好きなメーカーでしょうか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:31:18 ID:WCpZq9Qk0
>>266 末期は凄かったね、
ンダとヨタしか残らず、2〜3車種で競うことになったんだよね‥
8台しか出走しなかったんだっけ?
うろ覚えスマソ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:37:50 ID:j0pWM+DJ0
三菱も不正のニオイは元から絶たんと・・・同じ失敗の繰り返しだな
スレが伸びてると思ったら、模した人が来たのか。
それにしても嘘800妄想100%のTOPだな。
国沢ってホンダのレースの歴史をまったく知らないんだな。
ニッサン、マツダに至ってはもう絶句…
他にもF1のレギュレーションを変更せざるを得なくさせたり、
2輪WGPでも気筒数制限、変速機段数制限を招かせたり、
勝てるエンジンがないからって日本国内にF3000規定を導入させるのを遅らせる圧力掛けたり、
で、レギュレーション変更で勝てなくなると撤退したり
ヤマハのエンジンが早くなってきた途端にF3000に移行させたり
GT選手権でウエイトハンデ制に単独ケチ付けたりしてたメーカーですかね。
>>269 あれでも、二輪の世界に居た人なんだけどね。信じられないよ…
だいたい、持ち上げた三菱にしたって、一時撤退したじゃないか。
それにこの人、アメリカの状況は知らんようだし。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:49:47 ID:CNmLWjsq0
国沢用の ハァ? ボタン設置したくなりました。
>>272 「今日のクニビア」ですか?
むしろ、すべてガセビア送りでも良いような。
>>267 いや、ンダはえげつなく勝ちまくった挙句'97シーズン終了後
「現在のようなレースの雰囲気にはついていけない」とか言って脱退。
ニサンは「チャンピオンのいないレースに参加する意義はない」といって同じく脱退。
'98シーズンはエクシヴとチェイサーの10台くらいで戦って、結局カテゴリ廃止。
だったはず。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:57:00 ID:exUOJHKy0
>>273 >むしろ、すべてガセビア送りでも良いような。
沼に沈めたくなりますな
しっかし、スベヤンって人は、いつもこのスレに張り付いてるね。
だれか話し相手になってくれる人、いないの?
アホ?
>>275 国沢のウェブサイトは大分前から
「泥沼」
状態じゃないですか?
ありゃりゃ何も書かないウチに送信されちゃったデナイノ!
>>277スベやん
ワタシは不快デス
山田君全部持ってけ
>>279 日付と共にIDが変わった途端w
更新ご苦労様。
>>283 誤字脱字の指摘が無いと、拗ねて荒らし始めたりするのかもね、
よくは知らないけど。
しっかし、国沢って人は、いつもこのスレに張り付いてるね。
だれか話し相手になってくれる人、いないの?
>>279 スレ常備品だからさ。
って、モノかよ俺。
287 :
267:05/02/21 00:10:06 ID:k4yIw+mJ0
>>274 フォローありがとうございます。
確かそうでした。
>'98シーズンはエクシヴとチェイサーの10台くらいで戦って、結局カテゴリ廃止。
土屋と関屋が苦り切った顔で、無理に「こういう状況だけど頑張るよ!」とインタビューに答えていたのが印象的ですた。
エビカニックスで踊っちゃおう。
>>286 > スレ常備品だからさ。
ありょー?
みっひーのクルマの搭載物ぢゃなかったの?? (・x・ )
……か・な・りウルサーイなモノモノさんだよ <(・x・)>
# 叱ると「サイドォ、サイドォォ、サイド〜っ」…って、ありえなーい
>>286 いや、むしろ「常備薬」かと
ある意味スレの鎮静剤w
>>289 いいかげん、その「ありょー」とかいうの、やめてくんないかな?つまんないし。
2月19日 大雪の予報だったものの、果たして曇り空。これなら滑れる、と思って
ゲレンデに出たら新雪が20cmくらい乗ってる。
まずコースをレッキしながらデラパージュ(横に滑って均す)でコース整備。
試走1本の本番1本というレギュレーション。試走でどのくらい攻めればいいか迷う。
ユックリ滑ったら意味無いし、かといって飛ばしたら状況を掴めぬ。
とりあえずサーキットと同じく、80%くらいで滑ってみたら、あららら! アイスバーンだった
昨日と全然違うじゃないの! 私がニガ手とするコンディション。
滝下コーチも「昨日と全然違うので気を付けて下さい」。
今回の競技、昨年と同じく滝下コーチの基準タイムから何秒遅れか自己申告し、
そのタイムに近い人から順位付けるというもの。これならみんな楽しめます。
27秒少々のコース(約500m。21旗門)で、私は6秒遅れとした。結果5位。7秒遅れちゃいました。
かろうじて総合トップは取れたものの、今年64歳の斉藤大兄と0,5秒差。
体重や年齢を考えればコケ負けざんす。さらに修行せねば!
終了後、立科から国道18号線。さらに湯の丸高原を越え、嬬恋村のバラギまで。
湯の丸高原への登り坂からずっと雪道である。立科までも基本的に雪道。久々に雪道を堪能であります。
夜は急遽『ラリードライバー交歓会』の進行役を。なかなか盛り上がりました。
ラリーファンならぜひ来年参加してみたらいかがか? 凄く”濃い”イベントである。
昼間はバラギスキー場で一滑りするも良し。
#煽りとともに日記更新ですか
>>292 ここで
「あららら」
じゃなくて
「ありょー」
でしょうが。
ぱくってぱくって大正解の国沢さんらしくもない。
296 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/21 00:32:48 ID:K3lUKvZI0
>>291 いいかげん、その」煽り」とかいうの、やめてくんないかな?つまんないし。
私は「ry」と考えているので、もはや一言一句が響きます。
>>142 大雪の予報だったものの、果たして曇り空。これなら滑れる、
>>292 アナタ、トコノヒトアルカ?
たった20cmの新雪でビビる国沢って本当下手クソだな。
スキーする資格ないよw
∩∩
(・x・) < そろそろ、怒るよ。
|⊃C|
〇 〇
俺だったら新雪と聞いただけで喜んで滑りに行くけどな。
その辺の感覚はスキーとボードでは違うのかもしれないけど。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 00:49:50 ID:yvyPmqJQ0
>急遽『ラリードライバー交歓会』の進行役を。なかなか盛り上がりました。
ニヤニヤ
>凄く”濃い”イベントである。
そら生珍論聴ければなぁ
>>301 だれか潜入していないのかなあ。
珍司会レポきぼんぬ。
ラリードライバートークショーかよ。
なんで国沢が出るんだ?どうせヌバルの接待だろ。
そもそもそういう所だから・・・
>>226 相変わらず芸のない直球提灯だけど、もうちょっと文章構成考えないとなあ。
曲がりなりにも物書きなんだから。文脈がガッタガタじゃないのさ。
>『ラリードライバー交歓会』の進行役
「誰か私のコドラをやってくれる人紹介して下さい」ってか。
一度悪評が広がると大変だねえ。
>>137 ヌバルがどういう売り方をするかと、評論家がどう評価するかは本来別問題。
メーカーがこう売りたい、というからその方向で評論するとしたら公平性に欠けるわけで。
メーカーの思い通りの記事書く時点で提灯持ちヒョンカというのがバレバレですね。
>>292 >夜は急遽『ラリードライバー交歓会』の進行役を。なかなか盛り上がりました。
来ないと非常に盛り上がったんでしょうが、残念!
>>291 > いいかげん、その「ありょー」とかいうの、やめてくんないかな?つまんないし。
つまんない…って言われちゃったよ…… <(TxT;)>
みっひー的には「ありょー?」はリアルでも言ってる口癖なだけで…
ウケ狙いと思われていたのですね…知らなかったです…… (・x・A;
過去スレで<(・x・)>=「ありょー?」という意味…とカキコした記憶がある
ですよ。混乱して両手で頭を抱えてるイメージ。
# …よく通事なお仕事の時に出ちゃうジェスチャー(?)です (kw
# 今日は3カ国語が入り混じってたからいつもより大変!だったよ… (涙
さすがに」キシャァァァァッァァァァ!」は口癖ぢゃないですよ? <(・x・)>
>>299 ぜーんぜん怒ってないですよ??
みっひーは怒ったらリアル正座な説教プレイ♪…デナイノ? (・x・ )/
何でID:r+PKMGfI0の様な奴は、ウン黒板が更新直前に現れて、更新されると消えるんだろう?
>>310 今度から「ありょー、ちょっとよろしいですか?」と手を挙げて下ちい。(※深田恭子風にハァハァ
何この流れ
国沢とかいうのはどれ?
>>301 ラリー界で受け入れられている印象を作ろうと必死ですね。
でも、去年のRJ騒動以来ラリー界って黄昏度急上昇しちゃいましたから!
ザンネン!
ウケてるのと嘲笑されているのは似ているのか?w
まあ有名にもなる罠。
あちこちであれだけ大口叩いておいて
結局「エントリー不受理」。
そうそういないよこういうお馬鹿さんは。
話がうけて大笑いされるのはお笑い芸人
嘲笑されて嘲笑われるのが我らがヒョンカ国シ尺。
似ているようでも全く似ていません。
ま、根拠レスでエントリーできるなんて考えてたんだから
出れなかったのはショックなんだろうけどさ。
「参加できることに意義がある」なんてお気楽なこと言ってたのは
国沢ひとりだけだったってこった。
>みっひー的には「ありょー?」はリアルでも言ってる口癖なだけで…
みひたんはいったい何歳なのだろう…
>みっひーは怒ったらリアル正座な説教プレイ♪…デナイノ? (・x・ )/
ハァハァ(;´Д`)一度キボンぬ
>>317 正直、キボンヌだけはやめたほうがいいw
なんか、訳わかんないけど面白い展開になってますねkw
それにしても、なんとかラリーに出ようと必死のようですね。
イベントの進行役が、果たして何の実績につながるのかは全く分かりませんが。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 11:01:17 ID:/lgf3ATk0
こらやばりぞ!下がりすぎだっての!
ぼそ
なにかにつけて理由を欲しているのは、
国沢本人だと思う(w
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 12:17:14 ID:2NpmPc/20
>>226 >確かにモータースポーツは儲かりません。
トヨタはなぜ儲からないF1に参戦したのでしょうか?
>日産やマツダは、いくらお金儲けが上手くなってもブランドイメージは上がらないと思います。
レースをしないとブランドイメージは上がらないのでしょうか?
>>292 スキーばかりしていて大丈夫ですか?
>>226 あれっ?日産もマツダも国際的に格の高いモータースポーツに参戦しているのに・・。
>日産やマツダは、いくらお金儲けが上手くなってもブランドイメージは上がらないと思います。
こういう事を言う人に限って「ではブランドイメージってなんですか?」って
聞くと明確な返答がないんだよなぁ…
あれ?たしか日産ってアメリカのレースにエンジンの供給してたよな?
確かにワークスとしての参戦はしてないみたいだけど、あちらこちらで細々とやっていたと思うけど・・・・
ヒョンカってその程度の知識すらないのかなぁ?
ついでにブランドイメージ云々ですけど、最新号のドライバー誌に興味深い記事がありましたので
皆さんもぜひご一読を。いかにヒョウンカが適当なことほざいているか良く判ります。
どうせ、ヒョウンカのおつむでは< ブランド=高級品 >程度の考えで書き込むのが関の山でしょうし。
仕事を全部干されてしまったらどうするつもりなんだろ?
TV出演だって冗談抜きでおまえイラネ!な雰囲気だし、
雑誌も、その程度のライターならいくらでもいるってのは間違いないし・・・・
ヒョンカ&ドラムスコーでコンビでも組んでみたら何かできる・・わけないな。どっちも無能の見本みたいだし。
>>324の自己訂正。
誤「〜モータースポーツに参戦しているのに・・。」
正「〜モータースポーツに一応参戦しているのに・・。」
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 14:34:04 ID:oULFDXQtO
WRCに参戦することで、盗作疑惑の中和を狙ってますよ。
マジでどうにかなると考えているみたい。
>>328 ふーん。
WRCに参加したところで、盗作・盗用の事実が無くなるわけでも、緩和される
わけでもないのにね。
>>328 ネタでしょ?
リアルだったら頭がアレな人かと思われる。
>330
アレのナニは今でも充分アレだと思うけどなぁ。
タシカニ(w
しかし、WRCなんて出て一層有名に
なれば、もし訴えられる事実が発生した場合
「ギョウカイのぬっち」と
呼ばれる率が上がるだけなのに。
>>332 ハロヲタ兼業の黄昏としては、なんとも耳の痛い呼称ですね…(w
「海外WRC修行」とか言ってニュージーランドに向けて
出国したまま帰ってこなかったりしてな。
アレやコレや無かったとしたって
出れるものでしょうか、WRC・・・まさかね
まさかsubaruの胸倉つかんd・・・
337 :
TOP追加:05/02/21 16:52:03 ID:maLV4ki30
>21日18時に日産のCOO(事実上の責任者)が発表される。
>現在中国を担当している志賀常務か?
Last-Modified: Mon, 21 Feb 2005 06:58:19 GMT
>>337 18時から会見だけど、概要はもう明らかになっているからなあ。
志賀俊之常務は海外一般地域担当のエロイ人です。
>>338 ってことはなんですかい、業界内では周知の事実を
「独自の情報ルートで仕入れたスクープデナイノ!」
ってわざわざ赤文字で誇らしげに..._| ̄|○ダメジャンモウ
>>337 卑劣な書き方ですね。
後で「ワタシの予想通りでした」って言いたいだけなんでしょうなぁ。
当然新聞とかジャーナリストには前もって情報は出てると思うんだけど、
何時までは出しちゃだめとか取り決めが有るんデナイノ?>スベやん
>>337はフライングってことでないかい?
>>343 今日の18時から会見という情報は事前に出ていて、それを元に今日の午後以降に
記事に出している。
国沢がこれを得たソースは、日経かレスポンスのいずれかでしょう。
フライングには当たらない。
日経の記事が出たのは16:30前後、レスポンスは16:55前後
フライングには当たらないとしても…
わ ざ わ ざ 当 日 の 朝 に あ げ る よ う な 緊 急 の ニ ュ ー ス か よ !
>>337の
>Last-Modified: Mon, 21 Feb 2005 06:58:19 GMT
・国沢がアップしたのは日本時間15:48(337の表記ベース、日本はGMT+9時間)
・日経の記事が出たのは16:30前後、レスポンスは16:55前後
>>345 337が貼った時間が正確なら、国沢がアップしたのは
日経よりもレスポンスよりも前
>>349 うちには国沢がアップするより以前に情報が来ているから、まあその時間帯に
ソース自体が出されたんじゃないかと思う。
日経とレスポンスはそれ以後に記事を作ったということでしょう。
>>348 どこのニュースサイトよりも情報が速い!
さすがデナイノ!ワタシのサイト!!
とかって自己満足に浸りたいんじゃない?
で、それをネタに今晩もここに降臨する、と。
>351
国沢さんにはどこよりも情報が速く入るんだよ。それをサイトでどこよりも
速く公開して、とても有益だよな。匿名掲示板に巣食ってるお前らより1000倍
マシだよ。
と、模した人を模してみました。
ニッサンって、欧州でフォーミュラカー用のレースエンジン作って、ワンメイクで走らせてたような…
ESPNで見た記憶がある。
マツダはねぇ…Bで始まる名前のレースで大活躍だったじゃん。WRCやめてからの話。それをいったらニッサンもか。
>>348 落ち着け。
GMTでは朝でも、JSTでは夕方だ。
355 :
348:05/02/21 19:24:07 ID:hkJR/RRvO
>>354 そうなんですか…(恥
ラリー交歓会の進行役を務めてきまつ…orz
国沢がたまにスキーに行っただけで、「国沢は仕事が減ってる」とか言うけど、
このスレに24h体制ではりついてるスベやんについても、冷静に考えてみてほしい。
>>356 クニスレ見ながら原稿書きはできるけどスキーをしながら原稿書きはできないことについても、冷静に考えてみてほしい。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 19:31:07 ID:hvRe02HEO
どーせ日産のTOPが日本人になればエビカニが復活するんじゃないかって期待してんだろ。
>>357 それを言うなら、スキーに行ってたって、休憩時間にカフェテラスで一服しながら原稿書いてそのまま編集部に
送信することだってできる。
>>359 そうだなあ。
スキー場にいても、他のサイトからコピペしてきた原稿を適当に改変するだけなら十分に
仕事ができるよなあ。
それはやっつけ仕事って言いませんか
貼りつけ仕事ですね
ついでにいうなら原稿は書けるかもしれないが、取材はスキー場では出来ないぞ。
あー、取材なんてしたことは一度も無かったですな。
こりゃあまた失礼しました。
つーか国沢レベルの文章でよければ滑りながらだって書けるわw
>>360 キミ、ちょっと冷静に考えたほうがいいよ。いちおう味方だとおもってるから、このスレの住人も
生暖かく見守ってくれてるだけで、公正な視点から見ると、キミ、そうとうイタイから。
367 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/21 19:49:38 ID:K3lUKvZI0
>>365 キミ、ちょっと冷静に考えたほうがいいよ。いちおう模したヒトだとおもってるから、このスレの住人も
生暖かく見守ってくれてるだけで、公正な視点から見ると、キミ、そうとうイタイから。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 19:50:04 ID:RHXUDdyo0
あれ?スベやん、泣いちゃった?
たしかに、ちょっときつい言い方だったかもしれんが、
良薬口に苦しと言うように、調子のいいこと言って持ち上げる
奴より、俺みたいに苦言を呈してくれる人間こそが、キミの人生に
とって大切だということをわかってくれ。
>>368 いや、むしろ呆れてポカーンとしているよ。
俺の人生にオマエみたいなヤツがいても、たいして役に立たないことはわかっているよ。
そもそも
>国沢がたまにスキーに行っただけで、「国沢は仕事が減ってる」とか言うけど、
「たまに」?
そこからして間違ってねーか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 19:55:36 ID:AP4pdTZY0
人生にとって大切なものなどない。
あるのは形を変えた個人のエゴだけだよ。
あれ?国沢さん、泣いちゃった?
たしかに、ちょっときつい言い方だったかもしれんが、
良薬口に苦しと言うように、調子のいいこと言って持ち上げる
奴より、俺みたいに苦言を呈してくれる人間こそが、キミの人生に
とって大切だということをわかってくれ。
#わあ、なんてピッタリ。
すげー、全部自分に跳ね返ってら。
いえ、誰が…とは申していませんけど。
もうね、ニヤニヤしっぱなしw
国沢が日産とマツダを叩いた理由が判明。
国沢先生は、日産の先進技術説明会に招待されてねーんだよ!w
雑誌代表でも、フリーとしてもな!
同じスバルのイヌも招待されてるのになww
伏木も招待されてるぜ!www
自動車雑誌関連が見る前にアナリストとTVには見せて、TVに至っては
今日放送だっていうから国沢の怒りもひとしおだ!
マツダ本社ギャラリーでのイベントにも招待されてねーんだよ!w
こっちはついでに叩いちまったって感じ。
なんというか、あの人の名前をスレで書いたのが久しぶりでしたがkw
#スレタイとテンプレ以外でね。
で、他人に対しては「苦言」で、自分に対しては「暴言」か。
なんともはや。
#あ、書いたのが本人とは限らないか。失敬。
それにしても、
>>360の
>キミ、そうとうイタイから。
こ れ を 「 苦 言 」 と い う の で す か 。
RHXUDdyo0氏の文化圏では。
メーカの方も訴訟が間近なのを察して国沢を意識して遠ざけてるんだね。
・・・・えっ Σ(´Д`;)
刑事裁判もあるのですか。初耳だ。
普段はROMのワタシも(・∀・)うひょーデナイノ!!
>>378 ROM組が知り得る範囲では、胸倉事件くらいしか思い浮かばないのですが・・・。
それか、白タク事件・・・?
著作権法でも刑事告訴はできますが。
なんかもう十字砲火って感じなわけですね。可哀想とは思わないけど。
ちゅーか早くやってくれー
ホント、早くやってよ‥
ヴァカは発狂して更に見苦しい反撃に出てこようとしてるかもな
スピード違反+飲酒運転で免取デナイノ!
おまいら
国沢先生様が原作のまんが知ってますか?外出ですか?
上げたいのでUPローダー教えて下さい
今日のNHKニュース10の特集は
「車庫入れも縦列駐車も楽々・ハイテク技術で車を売れ」
だそうです。国沢先生お得意の自動バック装置でしょうか?w
日産ってルマン24時間耐久レースで優勝した事なかったっけ?
393 :
389:05/02/21 21:56:27 ID:5DMA9KT+0
>>392 ルマンはポールポジションだけ。
デイトナ24時間なら勝った。
>>393 全然似てねーw
にしても「カーライフコンサルタント」って何よ?
397 :
元公務員:05/02/21 22:09:26 ID:S7FBhXgv0
>>359 確かに日記によると1月15日、16日はそのようにお過ごしのようですね。
でも、日記から判断するに1月の取材に要した時間を1とすると、「原稿書き」が5程度の比率になって
いるのはどういう訳でしょうか。ちなみにスキー及びそのための移動は4、雑用は2とお見受けします。
#取材はほとんど半日で終わっているので、月間就業時間帯の1割に満たないようなんですよ。
この日記による実証、ご存知の方はご存知です。
銭金銭金うるさいマンガだなw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:13:32 ID:yvyPmqJQ0
>>398 同意・・・
御大ご登場以前に、ガキのみみっちさが気になって
まともに読み進めることがでけんかった。
>>393 彼女がクルマを買うの巻ワロタ
>「クルマ選びのポイントはリセールバリューを考えて人気車種を選ぶこと」
本当に銭金以外に全く愛がない人なのね。どんなクルマ好きやねん。
人気車種は買値も高くつくんだけどね… (w
今なら三菱車を買い叩いて乗り潰すのが一番安上がりでは?
レガシィも高いリセールバリュー見込んで買ったんだろうね。
あぁ、レガシィ買ったのは人に言えない理由でしたねそうですね。
>>398 なんてったって、ハイカに金券ショップですから(w
NHK、日産の先進技術展示がメインでしたな。
まぁ、○円得する・・・みたいな切り口もアリだとは思うけど、御仁の場合はこればっかだしねぇ。
まぁ自分の車じゃなけりゃムダにタイヤ減らしたりしてるようですが。
#しかしBSハイビジョン見たかった・・・orz
今月のJAFメイト、エコ運転術の特集があったよ。
エコラン親方の国沢親方は何故いないのか理解に苦しみました。
ま、本音は不注意で追突事故を起こした奴にエコランなんて無理だろうけどね。
>>393 GJ!
金銭的な価値しか認めない姿勢は、一種のすがすがしさがあるな。
車を移動手段としか見なくて、とにかく安くあげたい人にはいいかも?
でも、うさんくさいなぁ。
この本が平成5年発行なら、ダンパーとかサイドォとか言い出したのは
何時なんだろう?
409 :
4ep:05/02/21 22:48:20 ID:Y1TufxPJ0
>>406 解説がorzでしたが6発の250のクランク、ピストンは綺麗でした。
もし御仁がこの番組を見てたとして、最後に設計者が解説していた
多気筒エンジンにおけるピストンスピードの優位性について理解
出来たかなあ?などと思いましたが。
そんな安上がりにこだわるなら
「現金一括払いで、店頭から乗ってお持ち帰りするとさらに割引!」
くらいの事は言ってほしかったものだ。
今は亡きカートレインに涙する鉄ヲタの漏れ
あ、そういや市販大型2stバイクも
投機目的で持ってるんだっけか、この人
車購入が車への愛ではなく、金オンリーに見えるあたり、
堀江のイメージ像に近い希ガス。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:58:13 ID:hvRe02HEO
それを言い出すとなぜか荒れるw
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:58:39 ID:yvyPmqJQ0
ま、堀江の話題するならアッチへいってちょ
いくらなんでも堀江に失礼だ
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:00:24 ID:o9zfDm3k0
おまえら、国沢といい、堀江といい、カネ持ちにたいする嫉妬心が著しいな。
国沢はお金は大好きだけど、車は好きじゃないし。
あ、ゴメンナサイ
すっかり忘れていました、申し訳ありませんでした。
420 :
黄昏学生:05/02/21 23:01:12 ID:WQSwg3n20
何このマンガ。何てみみっちぃ・・・。
任意保険はせめて対人無制限にしとけよ。
最初だからこそ余計にな。
無制限になってない任意保険なんてマナーでも何でもない。
と流れをぶった切る。
水割りをください、涙のKAZだけ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:02:02 ID:j2NcDe700
>>417 単行本の売れないライターを羨むのは無理。
バカ犯罪者のマンセーの必死の擁護はいつも『嫉妬』『ひがみ』
無理がありすぎて笑えてくる
国沢はバイク好きだからね、親子ともども。
クルマは仕方なくでございます。
>>417 国沢って金持ちなの?なら、何であんなにみみっちい(ry
>>393 ワラタ
ほんとカネカネうるせぇ奴だな。
>>393 いただきマンモス
ホントこの人って、クルマに対する愛ってのが無いなぁ
3年なり5年なりのスパンでそれなりの高いカネ払うんだから、金額ウンヌン以前の思い入れとか憧れとかそういうのが無いと購入に踏み切れないと思うんですがね
いっそのこと「クルマを買わずに公共交通機関を使えば○○円オトク!」と書いたらえぇねん
428 :
389:05/02/21 23:18:09 ID:5DMA9KT+0
この本が初出か?
P67
(SAの食事やサービスに文句を書いた流れで)
せめてもの腹いせとして、高速道路のSAでは必ずゴミを捨てることにしている。
公団は処理費がかさむというが、高い料金を払っているのだからそれぐらいは我慢して欲しい。
そういや国沢が持ってる車でリセールバリューが期待できるのってあるのか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:19:55 ID:JHY3uDx00
テレビ朝日では、平成16年12月28日から平成17年1月31日まで
「ドラえもん募金スマトラ沖大地震被災者支援」を行ってまいりました。
皆様から寄せられた善意の募金88,760,300円にテレビ朝日からの寄付金2,500,000円を加え、
募金総額は91,260,300円となりました。
このうち59,000,000円については、既に寄付を済ませておりますが、
残りの32,260,300円を日本赤十字社に寄付することを決定、
2月17日に贈呈しました。
この結果、寄付先と金額は下記の通りとなりました。
AMDA 3,000,000円
日本ユニセフ協会 3,000,000円
日本赤十字社 3,000,000円
ピース・ウィンズ・ジャパン 82,260,300円
皆様の善意に心から感謝致します
http://www.tv-asahi.co.jp/doraemonbokin/
>>428 ワロス
やっぱり全ての判断基準はカネか
ま、維持コストが安く済めばそれに越した事は無いけど、ポヤカタの場合
ユーザー車検を例にしても、」何もしないで検査場に持ち込んで検査合格
すればラッキー、車検費用が安上がりデナイノ!」みたいなニュアンスが
見え隠れしてるんだよねぇ。
歯医者の件でも思ったけど、身体もクルマも予防整備って考え方は
全く無さそうな・・・。
悪くなってから大騒ぎするほうが、却って無駄な出費になる事が多い
んだけどねぇ・・・。
ま、裁判になるほど事態が悪くなった今、そう云う事も判ってきたかと。(www
>>393 ワラタ…凄く乾いたのが。
こんなミミッチイカーライフが楽しいのかね、ヒョンカには。
西荻窪の某評論家はS203をお買い上げだそうだ
ほかにもデルタやディムラーダブルシックスも持ってるな
ホニャカタもたまには新車買えよ
>434
エッ、競る塩とかpuriusuとか新車で買ってないの?
それとも利益供ry
437 :
389:05/02/21 23:44:39 ID:5DMA9KT+0
えー、一通り今回の資料に目を通しましたが
どれもどこかで見たことあるようなコラムばかりでした。
この本定価\1000もするのね。
捨てるのもったいないので炭火の焚きつけにします
438 :
元公務員:05/02/21 23:49:04 ID:S7FBhXgv0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:50:00 ID:yvyPmqJQ0
シャッキリせず
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:54:38 ID:rO2qWI1s0
トークショーの司会は殆ど地元のラリーストがやってたらしい。
オヤカタがマイクを握ったのはせいぜい10分程。
すごい盛り上がったらしいですよ、オヤカタコーナー以外では。
聞いた話でスマソ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:55:35 ID:1ySi5Ypk0
国沢、民事訴訟に続き刑事訴訟か。大変だな。
人生終わったも同然だな。
くれぐれもスベやんに危害を与えないように。
>>438 」ヒョウンカだからと云って、クルマの構造を1から10まで全て知る必要が
あるだろうか?ワタクシはそんな事は無いと思います。要は乗ってみて
良いか悪いか、悪い場合はそれを補って余り有る・・・(イイタイコト、ワカリマスヨネ
日産さん、マツダさん)次第でヒョウン出来れば良いと思ってます」
後半部は蛇足でつが、前半はリアルで言い出しそうでつ。(w
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 23:56:24 ID:j2NcDe700
>>440 国沢の場合、何を言っているのか聞き取れなくて、
話が面白い面白くないのレベルですらないと思うのだが。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:01:58 ID:9a+Xfp4y0
著作権法114条 民事
著作権法119条 刑事
ですか?
更新
俺、今後一切PUMAの製品は買わない。
>>445 要は、」ゴーンが日本にいたらエビ・カニ喰えないデナイノ!」って事か・・・(w
448 :
Top保全:05/02/22 00:06:44 ID:Qvzw73wo0
2月21日
ゴーン社長が4月から日産とルノー両方のCEO(最高経営責任者。ま、社長だと思えば間違いない)になるため、当然ながらいわゆるCOO(最高執行責任者)と呼ばれる日産側の責任者を立てなければならなかった。
前々から中国などで業績を上げた志賀常務の就任が予想されていたけれど、本日発表された内容は”そのまんま”でした。
現在の日産を見ると、明るい材料2つに不安材料2つ。
明るい材料は、ゴーン社長の決断で攻めの姿勢を取ったアメリカ戦略が大成功している点と、完全に立て直しなった財務状況。
不安なのは、日本の車種ラインナップに中国マーケットの低迷である。
明るさと不安を足せば完全に明るさが勝っているものの、ゴーン社長の『日産バリューアップ』を成功させようとすれば日本と中国で販売台数を伸ばさなければなるまい(中国は上り調子だったが、最近になって工場を止めなければならないくらいの在庫を抱えたこともあった)。
注目したいのが志賀COOの方針。
ゴーン社長操る”鵜”になるのか、それとも本来ならお祭り好きだった日産のDNAを取り戻そうとするのか? もし日本と中国で成功しようとするなら、鵜になっちゃアカンと思います。
でもゴーン社長のコメントを見ると、今後も日産を思い通りに動かしたいと考えている様子。
いずれにしろ一番大変なのは志賀COOだろう。
今までのやり方をみてると、2年間で結果出なければ有無を言わさず終了ですから。
ここは是非とも踏ん張り、ゴーン社長が好調と言い難いルノーで仕事を専念できるようにしてあげて欲しいと思う。
449 :
日記保全:05/02/22 00:10:28 ID:Qvzw73wo0
2月20日
昨日は夕方から寒い場所に居たためか、早朝にノド痛くて目が覚める。
やっぱり本調子じゃないようだ。
仕事もあるため、スノーフェスティバルを少し見て東京へ。
今日もバラギ高原から北軽井沢を越え、中軽井沢近くまで見事な雪道。
やっぱり今シーズンは雪が多い。軽井沢のアウトレットに寄り、最近凝ってるプーマの靴を買う。
プーマ、WRCのスポンサーになるなど、昨年あたりからイメージチェンジし始めた。
カッコいいデザインの靴も多く、お気に入りです。東京で取材1件。
終了後、ホンの少し寝るつもりが夜。
筋肉痛もキツい。今シーズンは身体を鍛えてるし、筋肉も付いた。
なのにこれだけ疲れるのだから、いかに厳しいスキー大会だったのか解っていただけるだろう。
というか、毎週厳しいスキーしてますね。これだけホンキで滑ると、良い体作りになる。
実は今シーズン、スキーも止めようかと思ったのだけれど、トレーニングになると判断。
実際、体力付く。
>>446 まぁ、餅付いて。
気に入った製品があるのに、ポヤカタの所為で買えないって事にでも
なったらそれも癪に障るデナイノ!
>>448 COOが日本人になっても、日産の接待は復活しないと思いますよ。
残念でした。
てか、国沢が求めているものって、それだけだもんな。
>>448 >本来ならお祭り好きだった日産のDNAを取り戻そうとするのか?
>本来ならお祭り好きだった日産のDNAを取り戻そうとするのか?
>本来ならお祭り好きだった日産のDNAを取り戻そうとするのか?
はっきり書けばいいのにw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:16:30 ID:9a+Xfp4y0
プーマは筆箱とかにも商標を許可しているような
堕ちたブランドっぽい印象が強いんですが。
>>448 企業のTop Managementの一人を捕まえて、鵜とは何という言い草だ。
もしおれが日産の人ならちょっと許せねえ。
自分が鵜飼いのつもりのようだ
とんだバカの自信過剰だな
>>448 >鵜になっちゃアカンと思います。
国沢もその鵜を照らすかがり火になっちゃアカンと思います。
結局、
「 ワ タ シ に エ ビ カ ニ を よ こ す デ ナ イ ノ ! 」
でしかないもんなぁ。
「アンタ、背中が煤けてるぜ」
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:23:14 ID:9a+Xfp4y0
459 :
元公務員:05/02/22 00:24:05 ID:wygT9ZYn0
鵜にも成れず毒を吐き続ける哀れな男がいます。その男はこう言いました。
>もし日本と中国で成功しようとするなら、鵜になっちゃアカンと思います。
何とも分かりやすい広報へのアピールではないですか。でも、そういう男は粗大ゴミに出せない産廃状態であり、
今や認めていないのは本人だけになろうとしています。
>>457 >「アンタ、背中が煤けてるぜ」
その台詞を聞いてナパームストレッチやランニングスリーを使う
傭兵を思い出しちまったいw
で、ガリバーの査定の件はどうなったんですか国沢さん。
金の話になるけど
どっかのオッサン、「金はWRCにつぎ込むから裁判費用は無い。だから裁判を起こしてもムダなんじゃなーい」とかポロっと言ったらしいな。
聞いた瞬間に唖然としてもうたがな
>好調と言い難いルノーで仕事を専念できるようにしてあげて欲しいと思う。
単一ブランドでは欧州No1ブランドですが・・・ご存知じゃないようで。
「1998年〜2004年、ルノーは欧州の乗用車・小型商用車部門の合計で年間販売台数第一位を連続で達成しました(欧州自動車工業会調べ)」って
ルノージャポンのトップページにも明記してあるぞ。
日本の販売台数の伸び率もご存じないようで。
好調とはいえないメーカーが販売台数一位を取れるんだ・・・ほぉ。
脳内で物を書き殴るのはヤメロよな。・・・まぁ、今更だが。
>>448 >でもゴーン社長のコメントを見ると、今後も日産を思い通りに動かしたいと考えている様子。
まるでゴーンCEOが私利私欲のためにやっているような言い方だなぁ。
ゴーンさんがいなかったら(決定権を持っていなかったら)今頃日産はどうなってたのか、
ってことを考えて物言おうね、自称ヒョウンカ。
>>449 あのねぇ、何本か滑ったくらいで筋肉痛になるってことは、
普段やってることがトレーニングになっていないってことじゃないか?
まぁ、無駄な力入りまくりだってのが一番だけどな。
結局のところいくら自分のやってること正当化しようとしても無駄だって。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:27:30 ID:9a+Xfp4y0
>>463 バカ何言っているんだ。
刑事になったら5年以下の懲役刑だってあるんだぞ。
>>448 >本来ならお祭り好きだった日産のDNAを取り戻そうとするのか?
それで経営傾いたんだろうが。
>>449 >今シーズンは身体を鍛えてるし、筋肉も付いた。
今シーズンて、いつからを指すんですか?
去年の秋から?
酒飲んで、自分の思うまま適当に遊んでいて
筋肉がついたなんてよく言える。
しかも脳はどんどん萎縮しているようだし。
まぁ初犯だし執行猶予は付くだろ。
個人的には実刑になって欲しいけど。
>>461 すごい写真だ・・・
しかし国沢さん、ラリーどころの騒ぎじゃないと思うんだが・・・
というか出られないと思うよ。
>>461 そりゃ二度と呼ばれんでしょうw
あんな事件起こしちゃってりゃあねぇ。
……もう3年も前の事件なのね、あれ。
鵜飼いの鵜とは、日産のCOOじゃなくて、国沢の方だろ。魚を全然捕らない役立たず、というか、
バタバタ泳ぎ回って魚を追い散らし、他の鵜の邪魔までする始末だからな。
そのせいで、最近は、漁(発表会)にも出して(呼んで)もらえず、魚(エビカニ)も食わせてもらってないし。
>>463 では訴訟はシカトするつもりなわけ?欠席裁判では賠償額は満額だろうが、
支払わなければ財産は差し押さえという事になるのでは。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:32:02 ID:9a+Xfp4y0
著作権法の一部を改正する法律の概要
ttp://www.mext.go.jp/b_menu/houan/kakutei/04112401/001.htm >3. 罰則の強化 (第119条〜124条関係)
>○ 著作権等の侵害についての「懲役刑」及び「罰金刑」の
>上限を引き上げるとともに、これらを併科できることとする。
>(懲役刑 ) 3年以下の懲役 → 5年以下の懲役
>1年以下の懲役 → 3年以下の懲役
>(罰金刑 ) 1億円以下の罰金(法人) → 1億5,000万円以下の罰金
>300万円以下の罰金 → 500万円以下の罰金
>100万円以下の罰金 → 300万円以下の罰金
>30万円以下の罰金 → 50万円以下の罰金
>※ 施行日:平成17年1月1日から施行するものとする。(附則第1条)
>>463 マジで?
もうスベやん、ラリー前にとっとと訴えちゃってください。
>プーマ、WRCのスポンサーになるなど、昨年あたりからイメージチェンジし始めた。
カーレースのスポンサードなら大分前からやっていたような…
>>461 これって国交省とコネクションのある人しか呼ばれないから、国沢はダメぽ
あのー、トレーニングトレーニング言う割に
あっさり筋肉痛になるってのは
トレーニングがまるでなってない、と言うことなんじゃないでしょうか?
それともあれか?
初心者にありがちな前太もも・肩(首筋)がばっちり筋肉痛になったとか?
ラリーなら持久力を伸ばすのも考えないといけないんじゃないの?
>>476 タシカニ今まで国交省にケンカ売ってるような人間なんか呼ばれないですよな。
まぁ、自業自得なわけですがw
>456
火が大きすぎて、船に燃え移ってしまいまつw
>457
>「アンタ、背中が煤けてるぜ」
その台詞を見ると、いきなり打ち切りになった、某漫画を思い出してしまうのですがw
プーマ・・・GTOとかのスポンサーやっていたもんな。
>>475 何を今更・・・というのはモヤカタの仕様ですから。
最近でもショウワがF1に挑戦とかナントカねぇ。
裁判による罰金って、金がなくても払わされるものなんじゃなかったっけ?
借金するなり、懲役期間に労働するなりして。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:42:51 ID:yYHdeAYq0
>志賀常務の就任が予想されていたけれど、本日発表された内容は”そのまんま”でした。
毎日発表されている内容は”そのまんま”のホームページを知っています。
罰金は即金で払うか、あるいは労役で払うかだよ。
>プーマ、WRCのスポンサーになるなど、昨年あたりからイメージチェンジし始めた。
おいおい、ポヤカタが昨年以前のPUMAの何を知っているんだ・・・?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:45:02 ID:yYHdeAYq0
労役か、良いトレーニングになりますね。
WRCに没頭したふりして、逃避したふりして、それでなにか解決するのかな?
座布団かぶってやりすごせば、時が解決してくれると思ってるのかな?
粛々とことが進んでも、自分はシリマセン、一切関わってオリマセンで
通していけると思ってるのかな?
まぁ、他人がとやかく言う必要もないよな
某モヤカタとは関係ないけれど・・・・
罰金5百万だと労役は5000日以上じゃないのか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:46:55 ID:yYHdeAYq0
今日は 92,38ハァ? でした。
>>467 きっと頭の中の筋肉が増えたんデスヨ
だから萎ry
×5000日以上
○500日以上
なんかホントに破滅への道を歩んでるな。
>>453 ギクッ・・・
地元のサッカー少年団で、大会なんかの賞品に重宝
させてもらってるんでつが・・・w
>>484 だよね?それなら
>「金はWRCにつぎ込むから裁判費用は無い。だから裁判を起こしてもムダなんじゃなーい」
っていう発言は、完全にアフォ丸出しってわけだ。
コラモウ破滅の前に思い出作っとくデナイノ
ってなカンジに労役9238日
民事のことを視野に入れているのかもね。
刑事は労役もあるし、ハッキリ言って甘くない。
刑事被告人が海外に出るのは難しいよ〜。
WRCに出られるといいよね。
>>463 そりゃ唖然とする罠。
民事の賠償金にしたって動産、不動産問わずあればそれを処分してでも払わされるんだし、
弁護士雇う費用も無けりゃただ不利になるだけなのに。
世の中を知らないっていうのは悲しいことだねぇ。
そういや
>>368が書いてたような苦言を呈してくれる人は国沢の周りにはいないんかねぇ。
まぁ、苦言をいう奴=黄昏=敵って思考回路だもんな。
>>497 思い出作っても、直ぐに忘れるんじゃないかと。
じゃなきゃ、アメリカまで連れて行ってRX−8乗せてやったのに
>>226みたいなコトは書かないでしょう(www
労役かぁ・・・
お金にケチな国沢さんにはそっちの方が良いかも知れませんね。
まともに働いた事も無さそうだし、社会勉強の一環としてどうですか?
>>498 出られるといいよね、じゃねえって。
出られないようにしてやれ。マジで。
すげえ期待してるからw
苦言を呈してくれるヒトは全て敵なんだろうか。
ポヤカタの場合単にそれだけでなく
自分ほど完全無欠の人間が
誰で有れ他人から批判されること自体
あり得ないことと勝手に決めつけてる気がする。
だから批判とか耳の痛い意見とかじゃなく
妬みとかいう風にしか聞こえないんだろう。
どっかの誰かさんと同じだな
信者が必死こくのも
(∩゚д゚) アーアー キコエナイキコエナイ
バッカムよ、読んでいたら君の生まれの不幸を呪うがいい
君は良い模した人であったが、君の父上がいけないのだよ!
ってか
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 01:15:33 ID:9a+Xfp4y0
まあ、自分の記事の海賊版が別人の名前で出ていたら、
ソイツを刑事告訴したい気持ちになるのは良く分かるな。
そんな事が本当にあったなら最悪ですな。
508 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/22 01:17:54 ID:DloI9NJZ0
>>506 赤い彗星」シャア」キター
ここで懐かしの御言葉w
> シェアをシャアと書いたのは誰でも解る間違いです。 それを「ご指摘ありがとう」と(以下切除
>>490 多分1000日かな。
以前罰金の支払い拒否しようとして訊いたら、一日5000円ぐらいだった記憶が。
6万だったからとっとと払った。
>>507 そうねぇ、独自ネタ(いわゆるスクープ)も持って行かれたことがあるし、
一時期は日常茶飯事だったねえ。
自分の手柄のように扱うのは今も納得できないし、この期に及んでも
反省の色がないということは、本当に自覚ないってことなのかと。
511 :
黄昏学生:05/02/22 01:19:34 ID:h6ZFlXLD0
このオッサン、民事裁判ナメてんじゃないのか?
お金アリマセンで済むワケねーだろ。
自分で財産売り払って支払わなきゃいけないんだよ。
売る気がなければ差押え。
他にローンとか借金とかあったら大変だぞ。
差押えがあった瞬間に支払期日関係ナシに全額請求される。
それが払えなきゃ破産だ。
裁判があるの分かっててWRCに金使ったら
破産後の免責も認められないかもな。
なんか呼ばれてたような…(違
いや、最近はROMばっかしなんでw
> 裁判があるの分かっててWRCに金使ったら
> 破産後の免責も認められないかもな。
ややや!こらもう退路を断って背水の陣デナイノ!
そのまま川に落ちてヒスイ・・・
国沢、今のうちに海外逃亡すれば?
おまえが大好きな半島とかね。それも北の方の。
>>510 過去スレにあった、レスポンスの中の人の
胸倉を掴んだというのも本当だったら、
そういった思いを持っている人は沢山いるんだろうな。
そもそも破産だ、差し押さえだっていうときに、あの立派なラリーカーをいつまでも
貸してはくれないでしょうね。
ひょうんかの方はここを読んでいたら「免責不許可事由」でググって下さい
破産申し立てしても10%の人は免責が認められていないんですよ
賠償金を払いたくないから自己破産なんて認められないだろ。
それ以前に、幾ら何でも破産するほどの
資産しか持って無いって事は無いと思うが(w
(´-`).oO(どこまでスレタイ通りなんだコノヒトは…)
521 :
黄昏学生:05/02/22 01:41:09 ID:h6ZFlXLD0
>>519 だから、資産を売り払って支払えということになる。
自分で売ってくれないときは差押え。
そうなった場合、もし他に借金があると
返済期日前でも全額請求されたりするワケで。
月々の返済じゃなくて、今すぐ全額返せ、と。
すると破産のセンも濃厚に・・・。
>>520 ワラタ
支払いが滞ったら即座に全額回収ってのは基本だわな。
破産するにしても、収入を大幅に上回る負債がないと無理だし。
結局のところ国沢は賠償金を払うしかないってこと。
嫌なら自殺すれば?
>>522 死なれちゃ困る。
正直なところ、反省する態度を示せるかどうかに掛かっているんじゃないの?
とてもじゃないけど、今の態度だと反省しているとは思えないし。
ましてや遊びのために大金を注ぎ込もうとしている現状は、傍から見ればふざけて
いるようにしか見えないよ。
生命保険を1億円ほどかけて、受取人をスベやんにすればいいのでは?
んで遺書には「保険金はすべてスベやんに差し上げます」と書いておく。
>>524 それも困るなあ。
てか、1億はさすがに大杉
>>524 や、金で解決できる問題ではないのでは
遺書に書くなら、むしろ「今までの文章はすべてスベやんのものです」ならまだしも、って不謹慎だなすまん
じゃあ国沢はスベやんの目の前で謝罪した上で切腹。
介錯は山碕か宮本で。
528 :
sage:05/02/22 02:21:10 ID:kaNaSJ6b0
>>462 それがスッゲー気になるのは同意
本人の思っていた金額とかけ離れていて、胸倉掴んでしまった。ので書くに書けず。
か
ここで教えてもらった板を見たら不安になったのでキャンセルした。ので書くに書けず。
か
店から「今回は...」とかいう我利としては有りえない事を言われた。ので書くに書けず。
とかいう三択でしょうか?
いや、実際に我利の査定で胸倉を掴みたくなる気持ちは分からんでも無いが...
でも、自分で書いておいて、その結果を何も書かないのはアレなんじゃ...
530 :
sage:05/02/22 02:34:51 ID:v+Cl7pLp0
話の流れから、かなり外れてるけど、書いてきたい。
国三尺さんには、
・取材しろ
・妄想で書くな(事実を確認してから書け)
・正しい日本語で書け
といいたい。
と、1スレのころから思っていたが、改善される気配がない。
過去の悪行について謝る必要はもちろんあるのだが、意地を張ってる
関係上、それをやれないにせよ、これから書く文章については、でき
るかぎりの取材と、できるかぎりの事実確認(ネットなり書籍なりで
)をしてから、記事として発表すべきだと思う。
おおかた既に手遅れなんだが、すこしずつでも変わっていかないと、
本当に仕事が無くなると思われ。
ガリバー査定なら下手すると250という線もありえますわな。
>>530 それらが出来ていれば、今の問題は何一つ起きなかったと言ってもいい。
だからこそ言える。
今後も改善の余地はないだろうとも。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 02:57:43 ID:ahM3hh4R0
>>253 >ある意味、最も信頼するに値しない評論家。
おいおい、なにを言っとるんじゃ・・・
「ある意味」ではなく、あらゆる意味で最も信頼するに値しない評論家、だよ。
いや「評論家」という言葉からして国沢には適切じゃないが。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 03:00:00 ID:ahM3hh4R0
いかん。
リロードせずに書き込んでしまった。
リロードしたら
>>253は、はるか以前の書き込みだった・・・
というか、このスレ進むの速過ぎ・・・
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 03:02:15 ID:ahM3hh4R0
>>530 おいおい、なにを今さら・・・
それは3年ぐらい前に、すでに言い尽くされてることで、
現在は、国沢は完全なビョーキで手の施しようがないというのが
黄昏たちの共通の認識じゃなかろうか。
536 :
sage:05/02/22 03:04:52 ID:v+Cl7pLp0
>532
もうね、あきれてます。
普通の神経をしていたら、スレッドが1つ進むごとに、
「俺って、何か間違ってるのかなあ」
と反省すると思いますよ。
この一連(!)のスレッドによって、彼の文章と仕事に対する姿勢などが、
一般大衆(ならびに同業者)に全く受け入れられていないことが証明され
てきていると思います。心強いです。
私の要求は、絶対にできないというほど困難ではないと思うんですがね。
(取材、事実確認、日本語)
えー、昔も今も、彼には一切、何も期待していません。
彼が成長したところで、私にはなんのメリットもありませんので。
彼の誤った内容の記事を鵜呑みにせざるを得ない読者や、誹謗・中傷され
たメーカーが不憫でならないのです。
>531
つまらない話題を続けてしまってすみません。
おわびに、ガリバートリビアを1つ。
昔、河合熟という予備校のキャッチコピーに、「きみも、ガンガリバー」
というのがありました。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 03:13:44 ID:ahM3hh4R0
>>523 国沢のビョーキの一つは(ま、みな知ってると思うが)
自分が過ちを犯したり、注意や批判されると反省するどころか、
完全に自分を正当化し、相手が悪いことにして
逆襲しようとするというパターンだよな。
自分が後ろからオカマを掘ったのに前を走っていた車のせいにしたのもしかり。
「ローマGP」での馬鹿ハシャギを注意されると自分にはクレーマーがいて
そいつらが悪い、と逆批判したのもしかり。
女子高生の自転車と奥方の車との接触事故で
相手の女子高生批判キャンペーンを張ったのもしかり。
まさに異常者。
538 :
sage:05/02/22 03:13:47 ID:X9QZ9+Xo0
>>535 悪阻レスですみません。
536に書きましたとおり、彼のガセビアにより、不利益を被る人がいることが
我慢ならないのです。
ベストカーの彼のコーナーも、あの緑の沼に沈めたい!
539 :
sage:05/02/22 03:19:46 ID:X9QZ9+Xo0
>>537 申し訳ない。もう寝ます。また遊んでください。
オカマ事件、懐かしい話題でした。
あのころはまだ、少しは忠告を聞き入れるかと思ってましたよ。
(私はまだ学生でした)
彼の流儀で、まるで、2chで指摘されたのではないかのようなふり
をして、こっそり路線を修正するのではないかと思ってました。
社会人になって、彼の無責任な仕事ぶりには、あきれるばかりです。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 06:59:20 ID:zqbMLm4f0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 07:08:19 ID:zqbMLm4f0
>>448 > 注目したいのが志賀COOの方針。ゴーン社長操る”鵜”になるのか
志賀常務に対して失礼極まりない発言ですな。
なぜ次期C00に指名されたのかも「取材」せず、氏がCOOとしてどのように日産の
経営をしていくつもりなのか、それを「取材」してから書くべきじゃないのか、書く内容は
ともかくも。
というか、ゴーン氏の意思決定を実行するだけの人がいたとして、そんな者が
COOになるとでも思ってるだろうか。
> お祭り好きだった日産のDNA
COYの接待のことですか?(w
COYって、業界のお祭りで、文化(プでさえあると主張してたひとがいましたね(w
企業経営における「お祭り好きのDNA」って何よ?
それで、国沢が主張する日産の課題の
> 中国で販売台数を伸ばさなければなるまい
はどう解決するわけ?
何か、もうね、、、、、
この瞬間が国沢だね。
542 :
2月22日読売新聞8ページ(経済面):05/02/22 08:10:27 ID:VBR1SngD0
「継続的に実績出す」 日産次期COO 志賀俊之氏 51
「ものすごいプレッシャーだがチャレンジしたい」
就任会見では「チャレンジ」という言葉を繰り返す一方で、「組織として継続的に実績を
出すことが重要」と、「ゴーン改革」継承を強調した。
カルロス・ゴーン社長は経営再建を成し遂げた一年半前から「自分は仏ルノーの
最高経営責任者(CEO)に就任し、日本の責任者は日本人から選ぶ」と公言し、有力候補に
その座を競わせてきた。中国や東南アジアなどの海外市場担当として販売を伸ばし、業績の
V字回復に大きく貢献して、当初から日本人トップの最右翼と言われてきた。
ルノーとの提携では企画室の中核となり、ゴーン社長も「全幅の信頼を置いている」と
評価する。
好きな言葉は「共感」。トップダウンの「ゴーン流」と、仲間と共感しながら問題にぶつかる
日本流を堂調和させていくか。
練馬の丘に住んでる「鵜」は、まともに魚(ヌバレユーザ)も獲れないないのに、
飼い主はよく面倒みてますなぁ(w
無駄飯喰わせてるだけのような気がしますが、何か特別な訳があるんでしょうか。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 08:29:31 ID:JRKg9qdh0
>>448 kunisawa.net内で定義されている「お祭り」
=「COY(のどんちゃん騒ぎ)」ですが。
>ゴーン社長操る”鵜”になるのか、それとも本来ならお祭り好きだった
>日産のDNAを取り戻そうとするのか?
まぁ、よく恥ずかしげもなくこんな事が書けるよな。
>>533 いや、国沢の場合、信頼性はあると思うよ。
どこが節操無く接待するかどうか、あれほど
正確に伝えてくれるヒョウウンカはいない。
ただ自動車評論の才能と文章を書く能力と論理的に
考える能力が無くて、常識を知らないだけなんだから
許してやろうぜ。
国沢に接待するメーカーって、
販売する車に自信が無いように見えてきた。
今日この頃。
やだなぁ、オレの車スバル車なのに。
会社員が利権癒着で腐ってるのが一番の問題じゃないの?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 09:14:56 ID:Z0MHuVmG0
いくらなんでも死を勧めるめような表現は止めれ(怒)!
利権、癒着の中にいる人はそれを守ろうと必死になるのが普通でしょ。
そして、ふつうはその中に入ろうとちょっかいかけるのがよろしくない人たちの常套手段。
もっともいいことはそれが外部にわからないことだとおもうのだけど。
どうも、言葉による恫喝をジャーナリズムだと考えているのが国沢のようなので。
「いまはのみこんでおく」
ハングル板から来ました
この人って完全に彼の国の人の考え方と一緒ですよね
それでヒュンデ(ry
べつに破滅そのものを望むものはココには居ないと思うぞ。
国沢が自分で自滅への道をすすんでいるだけで。
これまでにも幾度もチャンスはあったと思うのだがなぁ。
まともに取材して、まともに文章を書いて、こまめに検証をする。
たったそれだけのことが出来ない上に、頓珍漢な行動をされてはなぁ。
さすが予想のはるか斜めをいく人だな・・・。
私のつたない知識だと、今回の民事訴訟による損害賠償が確定したら
破産免責は認められないケースだと思う。
被告人も負ける覚悟があるなら、財産隠しをしないとね。嫁の名義に
するとか、子供に贈与とか。海外の隠し口座とか。差し押えをくらって
素寒貧になる前に全部つかっちゃえってのもひとつの考え方だけど、
差し押えは今後の収入にもかかるからなあ。あ、無収入状態になるのか。
>>550 2003年の日記より
>4月26日 韓国が好きである。何が好きなのかと聞かれれば難しいけれど、
>この国の”空気”が好ましいんだと思う。
>もしかしたら遠い先祖に半島出身の人がいるのかもしれない。
>>548 氏が怒っているのは、直近では
>>522、524、527 氏の書き込みと思われ。
私も、人の生死をネタで軽々しく書くのは良くないと思う。
実際に破滅は望んでいないとしても、残るのは書き込んだ文章だから。
書き込むなと強制はできないけれど、礼儀やマナーは守ろうよ。
>>553 財産隠ししても無理。
隠した後、自己破産したが財産隠しと認定されて、
破産そのものが取り消しになった人知ってる。
で、盗作認定なら仕事も間違いなく無くなると思うんだが…
どうすんだ?国沢。
盗作云々はさておいても。
毎日のように更新されるTOPや日記を読んでも、彼に原稿を依頼する編集者や出版社は疑問を覚えないのかね。
内容をどうこう論じる以前に、日本語として破綻しているような駄文に、お金を払うだけの価値をどこに見出しているのか、知りたいよ。
>>559 今自動車雑誌の上のほうにいる奴ってのは、結局のところ
「自動車雑誌業界」そのものがまともに存在しない頃に入った奴らだろ?
要するにモラルも商才も無いダニ沢と同レベルの珍走あがりだし、
どうせ会社の金だからって、お友達感覚で原稿書かせてるんだろ。
あのー、流れぶった切って申し訳ないですが、
どなたか
>>393 を再うぷしていただけませんでしょうか。
裁判が始まったらきっと密な関係の犬貞がこう言ってくれるよ。
「国沢さん、裁判のおかげで有名になれてよかったね」
>>559 「だって国沢だし」で終わってしまうのよ。
出版社の上層部は危機管理の体質を持っていないし。
盗作・盗用原稿にしても「著者を全面的に信用していた」とか平気で回答しそうだし。
その信用に問題があることは必至なんだが。
「公道を模した…」問題が本格化したときには相当のパニックになるんじゃないかと思う。
その頃に逆ギレしても遅いけどね。
>>562 ああ、間違いなく言うだろうね。
ひとつ心配があるんですけど、国沢の黒い人脈がスベやんに激しく反撃して
こないですかね。
そしてこれは以前から思っていたんですけど、裁判の結果国沢がそれなりの
処遇になった後、国沢とも距離を置いたいた人も含めて危機感を感じた
いわゆる同じ穴の狢がスベやんを敬遠、業界から排除する可能性が在りは
しないかということ。
まあそんなことになったら俺も何が出来るか解らないけど、本気でスベやんを
応援しますから。
ということ。
>>449 あの〜っ、PUMAに限らずスポーツウェアのメーカーは'80年代後半からストリート
カジュアル等のスポーツ用途以外の分野に積極的に取り組んでいて、特にPUMAなん
かは大手の中でも、ミュージシャンやX-Sports系のサポートを早くからやっている
クチなんですがね・・・・。
デザインが自分の嗜好と合わなかったのを、企業の指針にまで話をふくらますなんて
随分とイマジネーションが豊かなんですね。
あと、その前の日産&マツダ批判ですが、日産は北米の各種レース活動の他にも、
ルノーF1チームに技術者を派遣していますし、ジャガーがF1に、フォードが貴方の
専門分野(一応便宜的に)でもあるWRCに出ていますよ。
グループ企業の営業戦略等もありますし、グループ企業内で星の潰し合いは効率が
悪いですから全部が全部表立ってモータースポーツに名前を露出する必要はないん
ですよ、先生。
>>564 スベやんって前から「この件がもとで職を失うことになっても構わない」と言ってたかと。
むしろ、命を狙われる事態がありえるか否かがよっぽど問題ではないかと思う。
万が一にもそんなことがないよう願うんだけどさ、何しろ国沢って前からいろいろと噂されてるしね。
以前はいろいろな噂を「どうせ根拠レスの誹謗」と思ってたけど
「この期に及んで国沢を採用する雑誌やメーカーがあるのはなぜか」
ってことについて考えてみると、「ひょっとしたら・・・・」という気が。
>>565 ×イマジネーション
○妄想
だと思われ
>>564 盗作・盗用を追及したことで、自動車メディアで仕事が出来なくなるというのなら、
業界自体が「そういうところだった」と認識するしかないでしょう。
メディアと名乗る以上、そして出版物を発行している以上、それを追及した側を
悪と同列と見なすことはないと信じていますけどね。
ただ、人間関係としては最悪な状態に陥るかもしれません。
業界の重鎮が国沢の行為を黙認しているわけだし、だけどこちらとしてもそれを
看過できるような状態ではない。
現段階でも遅くないのでキチッとした対処を望みたいものです。
特に三推と交タイのエロイ人。
>>566 命を狙われる云々に関しては、その可能性が100%無いとは言えません。
と、東京メトロ有楽町線沿線の中の人からも言われています。
まあ、今のうちに多額の生命保険に入るぐらいしか対策が無いのも実情。
掛け金が高いので入ることはできませんがw
スベやんがそこまで危惧する理由は何なのだろう?まさか親方ってネタじゃなく
新宿鮫のように爆弾抱えてるとか??
そんなカッコイイもんでもないだろw>新宿鮫
せいぜい石神井蟹がいいところだ。
572 :
名無しさん:05/02/22 16:19:26 ID:9B/Vy0iO0
石神井蟹ワラタ
騒ぎになってしまえば下手に手を出せないから
早く裁判に持ち込むのがよろしい
とか言ってみるテスト
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 16:40:41 ID:6u3Mm/Rf0
とりあえず黒いところに顔の効く人間もここにはいるはずだ(w
だまっててもわかるぞ。
>>574 それは脅迫ですか?
やはりこんなところで落書きしてる人は他人のフンドシで相撲を取る様な人達ばかりですね。
そんな人達の言うことと地位も名誉もある著名な評論家の言う事、どちらが正しいか
考えるまでもないですね。
と、模したヒトを模してみるテストォォォォ!!!!
576 :
名無しさん:05/02/22 16:58:45 ID:4A5todYc0
釣りつまんねーよ
>>576 スマン、釣り針が見えないんだけど、どれ?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 17:33:07 ID:DE3R81fR0
石神井蟹に爆ワラタ
「釣り針」=「トゥナイト2」だといいな。
「トゥナイト2 国沢」でググると(w
>>499 国沢より先輩の自動車評論家の○○さんや△△さんは、国沢の事「あの馬鹿っ!」
っていつも言ってますよ。
漏れも石神井蟹に激ワラタw
流れぶった切ってスマソ
(・∀・)シャクジイガニ!
地位ねぇ…名誉ねぇ…
何かをもちあげる為に他者を貶めて築いた地位や、某広告代理店による名誉なんざ
正しいとは思わないが。
周りの人が支えてくれてこその地位でしょ。
お花畑もそろそろ人手不足のようですね?
と最後まで読まずに釣られてみる…orz
まるっきり関係の無いおりでさえ
流石にニヤニヤもしにくくなってきたと言うのに
当の本人は何を考えてんだろうか
>>585 何も考えていないと思う。
自分のことだけど、たぶん他人事なんでしょう。
>>588 模範的な謝罪文であるとか、謝罪時の対応などを記したサイトがあれば
そこから転載できるんだけど、今回はそうもいかないからねえ。
謝罪文ぐらい自力で考えた方がいいですよ。
コピペでは気持ちが伝わりません。
>>551 「行いを改めないなら破滅キボンヌ」の人はたくさんいるだろうけどね。
漏れは国沢が行いを改めない結果、破滅して、家庭も崩壊しても
かわいそうだとは思わない。
君らさあ、確たる根拠も無しに差し押さえだの自己破産だの、
いくらなんでも怒られるぞw
そこでおもむろに日本道路公団のページなどを覗いてみると
ttp://www.jhnet.go.jp/etc/p02.html >【ご注意願います】
>ETCカードの発行は、通常のクレジットカードと
>同様にカード会社の審査等があります。
ああそれで御仁は執拗にプリペイドカード式にこだわって...
君らのせいで頭の中で変な文脈が完成しちゃったよw
>>589 笑っちゃうんだけどちょっと引きつってるワタシw
これ書くとスベやんに怒られちゃうかもしれないけど書いちゃおう
国沢さん、見てるんでしょ?国沢さん。良い事教えてあげます。
土 下 座
って知ってますか?w
>>591 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
あの人が拘ったのはハイカの中に含まれる「うまみ成分」が
ETCには含まれていないからではなかろうか?
#ま、カードの原材料もちょっと違いますから(違
594 :
土建屋98 ◆gtQDx8w7rQ :05/02/22 20:52:25 ID:OqLJ+0gA0
>>582 ”いしがみいかに”と読んでいたOTZ。
お花畑に、沢ガニを探しに行ってきます。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 20:56:13 ID:UebzOrjD0
おそレスで申し訳ないんだが、国沢さん無知なんだからモータースポーツには触れないでほしいと思う。
F1やパリダカにワークス参戦をすることだけがブランドイメージをあげることにはならないし、ニッサンやマツダがモータースポーツ文化に対してどれだけ貢献してるか調べてから語れと。
それに、アメリカンレースの頂点はストックカーですから、GMもFordもちゃんと出てますよ。
あと、今のスバルはGMグループの一員じゃありませんでしたっけ。
>>595 スズキもお互いの株式を持ち合わせてGMと業務提携しているしな。
GMがそれらのメーカーが出ているWRC等の国際的なラリーイベントに関与しているか
分からないけど、アメリカのビッグ3の残り、クライスラーもF1に関わっているから
結局みんな国際的なレースに何だかの形で出ているんだよね。
石神井蟹の先生は日経とかWBS好きなくせに、こんな事も分からないんだな。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:15:29 ID:Ht8NgBDh0
> 注目したいのが志賀COOの方針。ゴーン社長操る”鵜”になるのか、それとも
> 本来ならお祭り好きだった日産のDNAを取り戻そうとするのか?
そもそも日産のことが分かってないようだということは、さて置いて…。
志賀次期COOのコメントを承知してれば、こんな戯言は書けないと思うんですが、
まぁ、この瞬間が国沢ってことでしょうか。
日本の文化ってのは、一面では「恥を知ること」とも言われていますが。
文化の理解が絶対的に不足しているヒョンカという人種もいるようですね、今の日本には。
そんなアフォが珍論を撒き散らすんですから、こうらもう救いようがありませ…(ry
>>571 ウルティメイトワロス
仕事中に見なくてよかったw
599 :
595:05/02/22 21:45:39 ID:UebzOrjD0
まぁ、国沢さんが飼い主持ち上げるのも結構なんだが、
飼い主の親分にケチつけるその神経がよくわからん。
前のキャディラックの試乗は、
てっきりスバルつながりかと思ってたんだけどな。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:49:45 ID:cl6+STsK0
今ごろ、すみません!裁判って、モヤカタさん
何か、あったんですか?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:52:02 ID:Ht8NgBDh0
飼い犬って、飼い主やその家族、その知人のヒエラルキーを認識して
その序列に応じた態度をとるっていうけど、石神井の駄犬はそこんとこ
が全くダメみたいね(w
基本はワタシが最高デナイノ、だからなぁ。
便宜はかってもらっててもこらもうワタシが
エライからに違いアリマセンとか考えてそう。
うわぁわぁわああああん!(>△<)
おわた、おわたよ!
完全におわたよ!(T△T)
(´Д`;三;´Д`)ドシタドシタ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:33:53 ID:vJ6i0frM0
石神井 しゃくじい って読むのか・・・
いしがみいって読んでた。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:39:21 ID:w5L8Os5N0
>603
ドシタノ
そういえば、数年前のS耐に「プーマ・ランサー」って出てたような?
木下&中谷コンビだったかな?
COOが志賀さんになっても広報はゴーンさん直轄なわけで
>>606 ヒスイ
1年だけの参戦で優勝した日野は、その後撤退したけど
プロジェクトXにも取り上げられましたw
611 :
607:05/02/22 22:48:05 ID:w5L8Os5N0
ありましたね!GTO。
日本国内のレースの内容や実情もよく知らんで、よくWRCに出るだの語れるなぁ。
さすが」石神井蟹」
あ、国内ラリー出てましたね。`8秒オクレで。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 22:49:51 ID:xosEZ6Ee0
国沢の判断基準はテレビに出たか否かだから。
奴は「ごくせん」のヤンクミジャージ(アディダス)
だって持っているかもしれないぞ(w
今のチーム子連れ狼さんは日野から借りてる形なんだよね。
でも、体制的に誰かさんとは大違いだ。
っていうか、他の「実力で貸してもらえる」人に何らかの形で
迷惑掛かるといけないから、
「実力の無い人」はムリに借りたりしないでください。
>>612 だから、模した人は
」雑誌も出てるしTVも出てる。凄いだろ。黄昏には無理だろ」
という論調になっているわけですね。
いくら出たところで、集めるのは
尊敬や羨望じゃなくて、失笑なんですけどね
爆笑あるいは嘲笑だと思う。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:21:17 ID:wbB9cYMb0
テレビや雑誌に出るのが偉いんなら上祐史浩とか松本智津夫なんかまさしく神だなww
テレビは面倒で嫌だよお。
中身が無いことを話すならラクでいいけどな。
自分の専門分野がらみで3回ほどTVに出た事あるけど、タシカニ面倒。
出るだけで偉くなれるならラクだとは思うけど、現実はそう甘くないんだよなぁ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:50:11 ID:xosEZ6Ee0
国沢は偉くはないけどエロいよ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:55:41 ID:xosEZ6Ee0
TVなんかおりでも出れるぞーw
某TV局の副社長の奢りメシはンまかったデナイノォォォォォ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:01:08 ID:UebzOrjD0
パリダカつながりでもう一つ。
ニッサンの来期の予定が白紙なのは勝てなかったからダケなんだろうか?
モチダマがないということは?今更サファリで出てもしょうがないような気がするし。
まさか、国沢さん、ピックアップ(通称ダットラ)の生産中止を知らないなんてことはないだろうな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:01:53 ID:XphuPu7z0
オリジナルから一部抜粋。
>NOX(窒素酸化物)は、ガソリンや軽油を希薄燃焼させると発生し、
>アレルギー性疾患や花粉性、喘息、アトピーー性皮膚炎などの発症率を高める。
>太陽光線にさらされると光化学スモッグの原因となり、
>高濃度の光化学スモッグを吸うと死亡することもある。
クニジナルから一部抜粋
>太陽光線にさらされると光化学スモッグの要因になってしまう。
>濃い濃度の光化学スモッグを吸うと死亡することも。
>最近では花粉症やアトピー性皮膚炎、
>ゼンソクを発症させるIge値を上げるという報告も多い。
>つまりNOxを吸っていると、徐々にアレルギーが高まっていくということ。
>>629 濃い濃度って…。
根本的に日本語が間違っているけど、高い濃度をそのまま使うとパクリになると
思っていたとしたなら、アレだよなあ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:07:08 ID:XphuPu7z0
まさに劣化コピー。
オヤカタ要らないじゃん
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:11:41 ID:XphuPu7z0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:13:16 ID:67cmmwNA0
そろそろ劣化コピーが刷り上るんじゃなかろうか?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:16:43 ID:XphuPu7z0
2月21日 朝ご飯食べながらフジTVの特ダネを見ていたら、台場で発生した事故
の一部始終を紹介していた。情けなかったのが現場に3名居た警官の対応。覚醒剤
中毒と思われる運転手が「うお〜!」と叫びながらクルマから飛び出してきたら、
脱兎の如く逃げる逃げる! 家に入ってくる”なまはげ”見て逃げ回る子供と全く
同じ状態。TVカメラマンを追い越しちゃいましたから。揚げ句、パトカーを盗まれ
そうになってるじゃないの! 警棒だって拳銃だって持っているだろうに。ナイフを
所持していれば、通行人に飛びかかって殺傷する可能性だってあった。それ以前に、
出てきて暴れることを想定してなかったことに驚かされます。ニヤニヤ笑いながら
見てるだけだったのだ。危機対応能力ゼロ。あんな警官じゃ暴走族を捕まえられ
ないばかりか、制服でタバコ吸う高校生に注意できないのも理解できる。TVでも
コメントしていた通り本当に徹底して頼りにならんな、と改めて思い知った。午前中、
近所に出張所あるガリバーの人が348を見に来た。検討します、とのこと。期待
せず待ってます。終日原稿書き。
スレ違いスマソ
>>609 中谷&大井コンビでしたね。
結構面白いレースやってたよなぁ、
GTOも耐久のためにAPのキャリパーをOPで出しちゃうし。
今も昔も三菱は変わらないよなぁw
>>637 予想お見事。
で、TOP保全
2月22日 どエラいことである! 環境相の諮問機関が「2009年からディーゼルエンジンの排気ガスをガソリン車並とするように」という答申書を作ったのだ。
正式に発効すると、日本もヨーロッパの如く乗用車のディーゼル比率は急上昇する可能性大。
2月13日付けのTOPで紹介した通り、クリーン化のための技術は着々と育ちつつある。
加えて燃料も供給側の努力により、今年の夏あたりから硫黄含有量10ppm以下という超クリーン軽油が流通し始める予定。
そうこうしているうち硫黄含有量ゼロのGTL燃料(天然ガスを液体にしたもの)など出回り始めるため、
クリーンディーゼルの実現に向けたハードルは一段と低くなる。
一昔前なら「冗談でしょ!」と一笑されたガソリン車並のディーゼルが実現できそうな展開になってきたワケ。
2009年規制(仮称)をクリアしたディーゼルなら、黒煙が見えないばかりか排気臭さえしないと思う。
こうなると日本でも燃費の良いディーゼルは受け入れられるハズ。しかも流れの良い道路状況なら、ハイブリッドに匹敵する燃料コストで済む。
となるとどうなるか? もはや燃費良いだけのハイブリッドなど評価されまい。
2009年以降は「スポーティな高級車」または「シティコミューターとしてのシリーズハイブリッド」という位置づけになっていく。
ディーゼルエンジンのハイブリッドも出てくるかもしれない。
ちなみに2009年規制をクリアできる乗用車用ディーゼルの発売は、2012年くらいになると私は予想します。
>期待せず待ってます。
なにがあったのだろうか
ニヤニヤ
>>619 そういうのを、サワーグレープと言うんだよ。
改行失敗 orz
秋田県に二度と近づくなクソ野郎
取材っつうかネタ元はテレビしかないんですか・・・
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:22:40 ID:67cmmwNA0
>排気臭さえしないと思う。
また大胆ですなぁ
しかし、俺にとって「kunisawa.netは間違い探しトレーニングの場」
だったのだが、これからは「クニジナルの基となったオリジナルの文章探し」
にシフトしそうな悪寒。
>>639 だってあれ、どう見ても地域課ではなくて、交通課だしなあ。
そもそも普段はジャンキーな人の相手をしていないんだから、ある意味では
後手に回っても仕方ないけどな。
通報のときに「ヤク中っぽいよ」と一言でも言っていれば、防靭服を着用した
地域課員が派遣されるだろうけど。
警察組織がすべて同じと思っちゃいけないよ。
>>639 タシカニ情けない気もするけど、撃っちゃったらそれはそれで
「事故を起こして動転してる相手に銃を撃つとは何事ザンス!」
とかって、噛みつくんだろうな〜
>>639 >制服でタバコ吸う高校生に注意できないのも理解できる。
見たことあるのか?
ポヤカタは注意したことがあるのか?
警察はきちんと取り締まってる。
逆にポヤカタが注意したなんて話、一回も聞いたことないぞ。
>>641 無理やりスバルとホンダの車を残したいわけだ、飼い犬としては。
>>「スポーティな高級車」
つーか、ハイブリット車がそんなすごいとは思えんのだがなぁ、
国沢が言うほどには。
国沢がやたらと誉めているから懐疑的になっているのかな? 俺。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:25:41 ID:67cmmwNA0
>危機対応能力ゼロ。あんな警官じゃ暴走族を捕まえられないばかりか、
高名な評論家は捕まりましたが。
>検討します、とのこと。期待せず待ってます。
すげーなぁ、この文句。
ところで、ガソリン車の各種排気ガス規制ってのには、各メーカーとも
先取りする形で対応していますが、ディーゼル車の排気ガス規制ってのは、
そんなにも対応が難しいんですかね?
2009年規制に適応するために、2012年までかかっちゃうんですかね?
その辺教えて、エロイ人。
>>646 あの事件は警視庁の広報発表がなされていないから、ネタ元はテレビしかない
というのも仕方ない。
だから他社報道がされていないんだよねー。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:27:35 ID:67cmmwNA0
>>651 まぁ仮免でフェラーリ使うような生物ですから。池田努よりやばい状況だよなぁ。
>2009年以降は「スポーティな高級車」または「シティコミューターとして
そもそもその前、2008年に日本は破綻するんじゃなかったっけかw?
>>639 >TVでもコメントしていた通り本当に徹底して頼りにならんな、と改めて思い知った。
国沢さんさぁ、要するに自分と似た考え方してる人(コメント)がいて嬉しかったんでしょ。
さて、TVカメラの前で警棒や拳銃を使用していたらなんて書いてたんでしょう?
恐らくそんなに変わらない事書いてたんじゃないかな。
だって、警察に対する私怨しか感じられないもの。
>>643 それがなかなかどうしてテレビ映りのいい男でな>スベやん。スーツ姿もぴしっとw
>2009年規制(仮称)をクリアしたディーゼルなら、
>黒煙が見えないばかりか排気臭さえしないと思う。
これまた清々しいくらいに根拠ゼロの大ボラだな。そこでどこぞの研究所にせめて
電話取材くらい出来れば随分と違ったのにねえ。出入り禁止は辛いなあ。
>>649 >>655 映像見ましたが、盗まれそうになってたパトカーって、
スイフトですよね?
地元じゃ交番配置されていたりするんですが、
警視庁だと、交通取締り用が主だったように思うんですが。
どうでしたっけ?
>>643 サワーグレープじゃねえな。
俺はマジでテレビが大嫌いなんだよ。
>>660 交通課が使っているクルマだと思うよ。
水上署の地域課はクラウンだったはず。
国沢にしてみれば制服着てりゃみんな同じ黄昏警官って目でしか見れないですから。
その程度なんですよ、あの人は。
>>655 ディーゼルネタも今日はNHKの普通のニュースでも流れてたんだよ。
恐らく一日中テレビ見てるだけでTOPも日記も書いたんでないの・・・
事故の方はフジ、目の前だもんね(裏か)
>639
「検討します」って買い取りに値しないってか?(w
>>661 そういうのはNHKの番組に出演してから言えよ。
|ω・)にやにや
669 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/23 00:37:40 ID:nKHuYCuS0
>>667 今夜は首都高へ走りに行かないのかい?(w
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:39:16 ID:67cmmwNA0
>>666 近いうちにガリバーをこきおろす日記が掲載されるんじゃなかろうか?
NHKねぇ。
単発で出たくらいで偉ぶられてもなぁ。
#レギュラーのメインで頻繁にTVに出ている人なんかだと、
TVに出たくらいでわざわざ自慢はしないわなぁ。
>>665 裏というか、隣ですね、道路一本。インタビューに答えていた警備員さんは
工事現場ではなくてあの突っ込まれた双日ビルに勤務している人。
>本当に徹底して頼りにならんな、と改めて思い知った。
そのうち頼りがいを身をもって思い知るような羽目にならなきゃいいけどね。
>>667 NHKに出ても、語っている内容がアレじゃあね。
俺は代替の効かないオンリーワンじゃなきゃ、他の人に頼んでねというスタンスだし。
面倒なのは嫌いだし。
そのうち、違う意味で、NHKをはじめとしてニュース番組に出演できるんじゃないかな。
>>674 また湾岸MIDNIGHTごっこかよw
国沢は300km/hなんて出せないよ。2速レンジまでの人なんだから。
・トラモンドの記事にそっくりなページ
・三崎浩士氏の著書にそっくりなページ
を持った人でもNHKに出られるんですか、そうですか。
NHKに出たら偉いって言うのならば、お嬢さんはさぞかし偉いんだろうなぁ。
誰かさんと違ってレギュラーで出てたし。
TV出たくらいで自慢されてもなぁ、喉自慢じゃないんだからさ。
>>674 アノAXだと今から辰巳2時はキビシイと思われ(w
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 00:48:59 ID:67cmmwNA0
>>679 そうだ、黄昏姫がイチバン偉いっ!!
キレイにまとまったな。
>それ以前に、出てきて暴れることを想定してなかったことに驚かされます。
>ニヤニヤ笑いながら見てるだけだったのだ。危機対応能力ゼロ。
それ以前に、盗作で訴えられることを想定してなかったことに驚かされます。
ニヤニヤ笑われながら見られてるだけだったのだ。危機対応能力ゼロ。
そうねえ。
石神井署の警官レベルと思って、恫喝すれば帰るだろうと思っていたら
なんか最凶最悪な人たちが本店からやってきたりして…。
独り言です、独り言。
>>675 だから、そういう事は、NHKの番組で解説してから言えっての。仕事無いくせに。
有楽町線(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
>>685 あんたが言うんだ。
>>仕事無いくせに。
笑われるから止めときなよ。
|ω・)にやにや
>>685 一度しか出演していないのに、しかも誰でも出来そうな仕事なのに随分と偉そうなこと。
692 :
sage:05/02/23 00:59:53 ID:iA7Mpl7y0
クリーンディーゼルは好ましい展開だが、「濃い濃度」のNOxからは、
逃れられていない。リーンでも効く触媒がほしいね。
親方へ:コピペしていいよ!
>>6971 だから、そういうセリフは、あなたがNHKに出てから言いなさい。
>>693 もうそれ、未来レスですらないですから。
696 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/23 01:01:48 ID:nKHuYCuS0
>>685 WRCの事なら解説じゃないから。あれは ノ イ ズ っていうんだからね。
> っての。
石神井蟹のニオイがしてきましたw
>>685 べつにNHKになんか出たくありませんが何か?
ええどっかの方のようにしゃべるのが下手なんで、頼まれて台本なら書きましたがね。
誰かさんと違って、そいつうまくやってラジオのレギュラー2年もやっていましたがw
ウホッ
てか、放送業界を特殊と思っているのがなんとも。
普通の仕事だぞ。
中にいればな。
701 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/23 01:03:41 ID:nKHuYCuS0
>>693 あれ?国やん、泣いちゃった?
たしかに、ちょっときつい言い方だったかもしれんが、
良薬口に苦しと言うように、調子のいいこと言って持ち上げる
奴より、俺みたいに苦言を呈してくれる人間こそが、キミの人生に
とって大切だということをわかってくれ。
>>692 クリーンディーゼルには
「ジエチルメーテル(クニジナル)」が欠かせません。
>693
だから、そういうセリフは、あなたがWRCに出てから言いなさい。
>>698 ・・・・Σ(´д`;)アッ
そこまでは考えておりませんでしたkw
>>701 だから、俺は国沢さんじゃないと、何度言えばわかるんですか?33歳にもなって、リテラシー足りないですね。それじゃ、出世はおぼつきません。一生窓際か、リストラです。
>>693 もうすぐNHKはもちろん、全民放も制覇できるね。
うらやましいよ。
ああ、俺もコメントしなきゃならんのか。
面倒じゃねーか。
メルシャンワインの心地よい酔いがまわってきたから、そろそろ寝ますね。お休みなさい。
>>707 またずいぶん昔からのネタを持ち出してきたね。
#あんた結構昔からいるね?
713 :
ユニ・プーマ:05/02/23 01:09:07 ID:E/nUOqms0
>>707 お前も何度来なくていいって言われれば分かるんだよ。
お得意の潮風公園でサイドひいて事故って警察呼ばれて暴れれば
テレビに出れますよ。
715 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/23 01:10:41 ID:nKHuYCuS0
>>707 > だから、俺は国沢さんじゃないと、何度言えばわかるんですか?
初めて言ったやんwヴァカジャネーノ?ああ、昔からの常連さんでしたか。それはシマソ。
> 一生窓際か、リストラです。
一生窓際かリストラが目前のヒトに言われると実感こもっているなーと思う。
>33歳にもなって、リテラシー足りないですね。
4*歳にもなって、裁判費用が足りない人はどうしよう。
ちなみに、クリーンディーゼルに使われる次世代燃料
ジメチルエーテルは主に天然ガスから作られるワケだが。
国沢が「文字通り『ガス』でしかない天然ガスなど屁みたいなもの。」
と妙な事を言い放ったのは記憶に新しい。
>>707 つーかお前誰だ?
お前の事なんて誰も気にしてないぞ、なに有名人気取っているんだ。
お前が酷い事故に巻き込まれて死亡して新聞に載っても皆、
「ふーん」
とも思われないような存在だぞ。
国沢じゃなかったら。
>>707 リテラシーって意味分かって言ってんの?笑えるんだけどさ。
>>712 最後に一言。ブランドだけで評価する人はダメだって、ソムリエの田崎さんも言ってました。
安いワインの中にも、素晴らしい味わいを持ったものはいくらでもあります。
あなたみたいな味覚音痴に限って、ブランドでワインの良し悪しを評価します。
あなたのような人が「オンリーワン」なんてホザクのは、正直笑っちゃいますよ。
それじゃ、今度はホントに、お休みなさい。
>>720 取り敢えず何飲んでいるかちゃんと挙げろ。
「メルシャンワイン」なんてワイン飲みの
恥さらしみたいないい加減且つ曖昧な書き方は止めろ、ボケ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:14:35 ID:67cmmwNA0
>ブランドでワインの良し悪しを評価します。
カヤバの立場は....
>>720 すいません。それギャグでも笑えません。
だって、ブランドだけで良し悪しを評価してるのは、
他ならぬあの人本人ですから。
724 :
ユニ・プーマ:05/02/23 01:15:11 ID:E/nUOqms0
完全にネタだな。
>>720 いつもいつも銘柄でぎゃーぎゃー騒ぐ馬鹿がいるから、
スベやんがわざわざそのレベルに降りてあげたのにねぇ。
ほんと、脳みその中には本来知恵が入ってないといけないが、
お前の中には微塵でもあるのかな。
>>720 いや、ホワイトハウス御用達のワインをマズイとか言っちゃう国沢には、
そんなもんでいいかなと納得していたわけだが。
味覚音痴は国沢だと思う。
亜鉛、足りてないだろ。
味がワカランだけじゃなく、勃たなくなるぞw
>>720 メルシャンの品名書いてインプレできたらな。
醤油でも飲んでろ、ヴォケ
728 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/23 01:17:06 ID:nKHuYCuS0
釣られたのかorz
> あなたみたいな味覚音痴に限って、ブランドでワインの良し悪しを評価します。
ブランドでダンパーの良し悪しを評価するのは何音痴デスカ?
729 :
sage:05/02/23 01:17:18 ID:ggBK2yxR0
自分でLLCを追加してまつ>>メルシャンワイン
>>726 >ホワイトハウス御用達のワイン
オレゴンワインですか。
>>730 昔、国沢が「マズイ、マズイ」と繰り返していたワイン。
それがオレゴンだっけ。
>>721 飛行機に乗ってワインの文句を垂れてたのはどこの誰だったかw
>>704 じゃあ国沢さんも何にもいえないですね。
WRCには出てないもの。
>>703 そんなときは東京無線で、もちろん領収書は・・・(苦笑
>>705 仕事先がソッチの方なんで、直ぐに反応(w
ちなみにお隣の豊洲にはDLタイヤの住友ゴム本社が・・・って
そう云う意味の“有楽町線”では無いよな(w
あっ、でも“有楽町線”って豊洲に訓練場持ってなかったっけ?
>>731 国沢曰く、カ「ル」フォルニアだよ。
ホワイトハウス云々と言うと、オレゴンの
ファイヤー・スティードだと思う。
楽天で調べてみそ、結構リーズナブルだから。
>>736 ああ、そうかもしれない。
たしか1本あたりはそんなに高くなかったと記憶しているから。
>>735 まあ、その・・・・。
和光市と新木場の間、ということで。
#広すぎますな。
多分考えていることは同じかと。
漏れも「源作ワイン」で沈しまつ(w
しかし、ファイヤースティードが「マズイ」
だったら、それはマジで味覚的にマズイだろ。
勝俣の「ロマネを赤酢呼ばわり」並にマズイ。
スベやんとクニがWRCで戦えばいいんだよ!!!
白黒ハッキリつけてくれ!!!
>>726 > いや、ホワイトハウス御用達のワインをマズイとか言っちゃう
えーと、ホワイトハウス御用達のワインと『同規格』なワイン…デナイノ? (・x・ )
市販版ワインはほぼお隣の畑で同じブドウ・同じ製法なモノだった気がするよ。
是非、オヤカタにはトロッケンベーレン・アウスレーゼと復活傾向にあるトカイ・ワインを
飲み比べて味わって頂きたいよ <(・x・)>
# ただ甘いだけぢゃないのよ…色が違うだけぢゃないのよ……
>>721 メルシャンなワインもなかなかイイモノがあるですよ。
個人的には『北信シャルドネ』がイイカンジ〜♪
クリームチーズや焼き魚に合うので結構スキスキ♪だったりするです (・x・ )/
>検討します、とのこと。期待せず待ってます。
ふつうはさぁ・・・。
「期待して待ってます、よろしくお願いします」、ぐらいは言うもんだよ。
査定額が嫌なら、自分で売るか、そのまま乗るかです(W
だからのぐちに仲介してもらえばいいのに。
745 :
sage:05/02/23 01:41:58 ID:ggBK2yxR0
うちは、見てもらって、即、値段の交渉にはいったよ>ガリバー
親方はありえない値段を要求したため、検討中になったのでは?
>>745 もしくは買うに値しない状態だったとか(そんな事あるの?)。
何か和やかなムードでは無かったのは想像できますね。
それにしても348を何のために買ったんだろう?
ムスコの仮免の練習をさせるためか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:54:05 ID:67cmmwNA0
利殖とステータスアップ、かな?
両方役に立ったかどうかは激しく疑問だけど。
大体利殖目的で寝かしているRZV500だって、整備性の悪さの上に消耗部品の欠品が
増えているので、タマ数の割には値段は良くないしね。
ましてや石神井蟹のRZVは何年もエンジン掛けていないみたいだから、下手したら
クランク錆びてOUTかもよ。
ポヤカタのフェラーリは、エリーカよりも遅い。間違いない。
>>641 >ちなみに2009年規制をクリアできる乗用車用ディーゼルの発売は、
>2012年くらいになると私は予想します。
根拠出せや。それができないなら、これは予想ではなく只の願望だ。
フツー、規制開始よりも実用化のほうが遅くなることはないわな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 03:17:47 ID:67cmmwNA0
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 03:24:56 ID:czu/741h0
んー、今夜はずいぶん伸びてるねえ。
しかし、そーすか。
スベやん氏は台場の事件で警察が広報発表してなかったってコトを確認できる立場の人なんスね。
ケーデンしたのか、常駐社に親しい記者がいるのか、はたまた…
えへへ、なんにしてもテレビのニュース見てクダ巻くしか能のない四十男じゃ逆立ちしても敵わない
「社会的地位」と影響力をもってておかしくない感じですな。
国沢、北朝鮮に逝けよ。
> 覚醒剤中毒と思われる運転手が「うお〜!」と叫びながらクルマから飛び出してきたら、
> 脱兎の如く逃げる逃げる!
確か犯人は、緊急脱出用ハンマーを持ってて、殴りかかるように警官に向かってきたはず。
普通に考えれば、素手や警棒では、制止できないでしょう。
となると、あの状況では引くしかないんじゃないかな、画を撮られると格好悪いけど。
逃げずにカメラを回してたヤシの方に、むしろ驚いたけどな。危険すぎ。
>>750 ずっと置きっぱなしだったのに、キャブ掃除だけやって無理やりエンジン
かけちゃったジャン?多分もうダメポ。
2ストの構造をご存知ならイイタイコトワカリマスヨネ!
水上所のスイフトにはよほど恨みがあるんじゃないの?w
ちゅらちゅらちゅーちゅーさせて貰えなかったとかさ?
逃げた警官より逃げなかったテレビクルーの危機意識の低さに同意。
ヤク中って殴っても痛みを感じなかったりして静止するのが大変と
聞いたことがある。だからあんな凶器持って暴れたら少し距離を置いて
対応する方が正しいんじゃなかろうか?
ウワァァァアなんて暴れてるのって30秒くらいしか続かないんだからさ。
テレビクルーは三原山の噴火とか様々な所で危機意識ゼロで絵を撮る事
しか考えてなくて批判を浴びたのに、未だにこんな取材の仕方してるんだな。
>>761 昨日の特ダネでそんなのあったんだな。
つうかそういう映像ってタイミングよすぎてヤラセに見えてしまう・・・
>>762 TVではほとんど見えなかったんだけどね。
職人が画像をいじくってたらたまたま見えたらしい。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 06:40:06 ID:XbpY7dAm0
> 環境相の諮問機関が「2009年からディーゼルエンジンの排気ガスを
> ガソリン車並とするように」という答申書を作ったのだ。正式に発効すると、
> 日本もヨーロッパの如く乗用車のディーゼル比率は急上昇する可能性大。
どうして正確に書かないのかなぁ。ニュースサイトを見れば分かるはずなのに。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050222-00000036-mai-soci > 中央環境審議会大気環境部会(環境相の諮問機関)の専門委員会は22日、
> 09年以降に販売する自動車の排ガス規制案(09年目標)をまとめた。
> ディーゼル車については、大気汚染の原因となっている粒子状物質(PM)の
> 排出量を検出限界以下にまで削減し、事実上ゼロにする。窒素酸化物(NOx)の
> 排出量もガソリン車とほぼ同水準にするなど、世界で最も厳しい規制となる。
> (中略)
> 一方、ガソリン車はPMがほとんど出ず、規制値もなかった。しかし、燃費を
> 向上させた希薄燃焼方式の筒内直噴射ガソリンエンジンは排ガスにPMを
> 含みやすいため、今回、ディーゼル車と同じ規制値を導入する。
>>764 >どうして正確に書かないのかなぁ。ニュースサイトを見れば分かるはずなのに。
いや、それが出来ていればここまでスレが伸びないわけでw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 08:15:53 ID:krBas2Rq0
>>742 T.B.アウスレーゼ にトカイだと?
国沢は「偽貴腐ワイン」(オーストリアの不凍液混入ワイン問題)の知識を基に
「不凍液は昔、ワイン甘味料デシタ!」と言ったバカだぞ。
偽貴腐ワイン
・某社がオーストリア産輸入ワインを国産ワインと偽る
・不凍液を混入させる
偽自動車関連記事
・某が他人の記事を自分の記事と偽る
・珍論を混入させる
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 10:09:52 ID:krBas2Rq0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 11:10:55 ID:JteYXjnH0
昨夜も」俺は国沢じゃないけど」君が来たのか。
>>769 爆笑を誘って、ぶち切れて終わるだけの悪寒
袋だたきにあう以前に問題があるから
>>771 国が名乗るわけないから帰れ厨房!って煽られるだけだね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 13:13:43 ID:krBas2Rq0
うわ、流れが早過ぎる…。
ガイシュツならスマソ。
日記の「期待しないで待ってます」ってのは
1:ここで話題になった買い取り価格より高い値を国沢がふっかけせいで、無理と言われた。
2:加えて「ラリーのスポンサーになるデナイノ!」と持ち掛け、色よい返事を得られなかった。
こんなトコですかね。
あんまり無理を言っちゃ駄目ですよ、ポヤカタ。
>>774 ガリバーだけでなく、あそことかあそこにも、かなり無理言って失笑かっているからね。
国沢、クレクレ君で業界で有名だよ。
くれくれタコラです。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 14:35:57 ID:NjKbV5sO0
代車のアコードについてたキャリアをよこせと抜かす奴だからな
乞食はどこにでもいますが
石神井の乞食はとくにあつかましいらしいですね。
特選街の3月号を読んだら’カーライフなんでも相談室’という
国沢氏の連載があり、こんなとこにも・・と思ったら今回で終了だって。
みなさん知ってました?
>779
立ち読みでも見たこと無いが、朗報デナイノ!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 15:37:53 ID:krBas2Rq0
3月号:「車載器購入支援や深夜割引など、ずいぶんお得感の出てきたETCだけど、そろそろ導入すべき?」
2月号:「泊まりがけでスキーに行こうと思っていますが、雪の中での上手な車の止め方を教えて?」
1月号:?
12月号:「『ボディコーティング』という言葉を、最近、耳にするけど、効果はあるの? いくらぐらいかかる?」
11月号:「11月から運転中に携帯電話を使っていると罰則があるって聞いたけど本当? 電話がかかってきたらどうすればいい?」
10月号:「子供が生まれたのでチャイルドシートを購入したい。安心して使える製品を教えて」
9月号:「トヨタのクラウンマジェスタに搭載された世界初の低速追従モードって、どんなシステム?」
8月号:「燃費が向上し、パワーアップするという、最近話題の"アーシング"について教えて」
7月号:「車の盗難が後を絶たないけど、最も安心のおける防犯対策は何?」
6月号:「車の税金が安くなるグリーン税制って、今までとどう変わったの?」
5月号:「プリウスの自動バック装置って、本当にうまくできる?」
4月号:「ETC搭載のメリットは? 何が必要で、いつ導入すればいい?」
>>781 このスレの住人なら、タイトルだけで回答内容が想像つきますね。
>>781 タイトルだけで笑いがこみあげてきます。
というかタイトルだけで珍論が想像できるあたり、さすがです。
「自動バック装置」なんて語をそこでも使ってたんですね。
内容もいつもの珍論の使い回しだと察せられます。
>>781 >自動バック
特選街の編集も何か言ってやれよ・・・
以前国沢が連載を持っていた時は、
特選街のサイトでは「国沢光弘(←ママ)」
と書かれてたのに、今回の連載では
サイトに名前なんて載ってないからなぁ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 16:05:24 ID:eh1mijOx0
>>734 出てなくても口を出すのが国沢。
それもRJ主催者と毎日新聞に対して批判(実は、ただの言いがかり、
というか、ほとんど誹謗中傷)を思いっきりぶつけるような奴。
ま、RJに出してもらえなかったのが相当、悔しかったんだろうな。
RJに出られるような実力も実績も、まったく何も無いくせに。
国沢いわく、「今回は飲み込んでおく」らしいのでね。
>>786 国沢本人は誹謗中傷と思っていないからなあ。
それが問題の根幹なんだけどね。
これはあらゆる事例に関連するというのがまた。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 16:46:18 ID:eh1mijOx0
>>788 その誹謗中傷(本人いわく批判か?)の根拠がいつも
思い込みorテレ朝あたりのニュース(要するに二次ソース)でしかなく
自らデータや確かな根拠を示したことも、きっちり取材をしたこともない
という口先ジャーナリストぶりが、またなんともな。
おっと、"知人"からのメールで知った、というのもあったっけ(笑)
>>788 そのくせ、国スレに誹謗中傷されてると思いこんでるみたいなのが・・・。
>781
単行本化は、無理ですなぁw
つうか、11ヶ月周期のループだった悪寒。
1月は洗車テクニックとかだったのダロウウカ?
>>781 プリウスの自動バック装置て、
プリウスの発売から半年もたってようやくネタにするのか…
御仁がプリウスを購入したのがこの時期だったってことかな?
たまに、ふと思う。
このスレの存在を知らなかったら、
>>781みたいな記事を見て
「ふーん」
と思いながら読んでたのかもしれないなと。
今じゃ
>>781のひとつひとつに練りこまれた珍論が透けて見えるんだけど。
今日のスバル・モーターステーションは雪道を走った後の洗車の話。
国沢光宏=ク 田中アナ=タ 新井敏弘=ア
タ「今週も新井敏弘選手に来ていただきました。よろしくお願いします。」
ア「よろしく。」
ク「新井選手は洗車をしてます?」
ア「春と夏と秋は・・・してます。冬は・・・しないですね。」
ク「雪道は凍結対策に塩カリをまくんですよ。塩みたいなもんですね。走った後は洗いますか?」
ア「洗いたいけど・・・洗わないですね。」
ク「高速道路を走った後は(車の下回り)全面に塩がこびりつくんですよ。春になってスタッドレスタイヤを履き換える時に見ると、(タイヤの)内側バリバリ。」
ア「夏になるとマフラーバリバリ(笑」
ク「何が言いたいかと言うと、洗いましょうってことです。下回りはどうやって洗ってます?」
ア「洗車場でホースを突っ込んで。」
ク「高圧噴射のやつですね。でも上はダメ。ゴムとかドアの隙間とか。結構もろいです。ラジエーターとかやると曲がります。ボディはダメです。」
ア「そうですね。」
ク「泥のラリーの後で洗車したんですが、これも落ちない。新井選手はどのくらい洗います。」
ア「洗車場は1回5分かな。それを3回。」
ク「やっぱり。」
ア「タイヤハウスとか落ちないですね。」
ク「5分で下と上をやれるんじゃないかと思うんですけど・・・」
ア「ダメですね。」
ク「挑戦するんだけど、やっぱり足りない。最初は全体的に水をかける。ふやかすために。」
ア「全部で3回ですね。」
ク「前からじっくりとやる。弟子にやらせたんですが、まったく落ちてませんでした。(コツは)乾く前に洗う。バリバリになると落し難いから、直ぐに下回りは洗った方がいいです。夜に帰っても寒くても。ウチには高圧洗車機がありますからワタシはやります。」
ア「偉いですね。」
ク「洗わないと1週間後にはブレーキディスクなんか、真赤か。」
ア「(夜でも寒くても洗えるのは)練馬だから出来ますけど群馬じゃ、凍っちゃいますよ。」
ク「鍵穴なんかバリバリ(笑」
タ「新井選手、今月はありがとうございました。」
ア「ありがとうございました。」
だから「塩カリ」じゃなくて「塩カル」だと以前突っ込んでやったのに・・・。
>>797 ちなみに「塩カリ」は俺の誤記じゃないですから。
はっきりと「塩カリ」と言ってました。
同じ間違いを過去にもどこかでやってたんだ。ふーん。
>>781について
>3月号:「車載器購入支援や深夜割引など
>ずいぶんお得感の出てきたETCだけど、そろそろ導入すべき?」
この記事を読んで早朝夜間割引を知ったんだが、いつもの事ながら
彼の記事には重要な情報が漏れてる。早朝夜間割引を受けるには
大都市圏を含む利用が条件なんだが、これが一切かかれてない。
記載した以外の割引条件があることすら書いてないどころか
’総利用距離100キロまでの車両は6時前に料金所を通過するだけで
夜10時以降に最後の料金所を通過するだけで半額(記述一部省略)’
と大きな誤解を生む記述になってる。
自分が都内に住んでるから彼にとっちゃ常に大都市圏を含む利用なので
ハナからそんな条件を忘れてるんだろうね。どんな人が記事を読むかを
考えていないことが良くわかる。実際この夜間早朝割引は大都市圏に
住む人にはかなり有効なことは間違いないが。
>>798 過去のTOPか日記を探してみな。
キャプションに「塩カリ」ってあったから。
(改竄されてなければな)
スケベ様、いつも乙です。
今回のポイントは「弟子に洗わせた」「ウチには高圧洗車機がある」ですかね。
いいな〜著名でリッチなヒョンは。憧れちゃうな〜ww
通販で売ってるスチーム洗浄機ですかねw
「台所の油汚れもスッキリ!」みたいな。
ホイールに付いたブレーキダストも良く落ちるみたいだしw
塩カリとは!
おもしれーこというなー
ワンショット静注すると死んじゃうよー!ってことですか
WAHAHHAHAWAHHA
テレビに出ても、ラジオに出ても偉くはない。
偉いのはテレビやラジオで「正しい内容をわかりやすく説明できるヤシ」だ。
国沢は…。
イイタイコトワカリマスヨネ?
ブレーキディスクって、普通に洗車しても、後でうっすら錆が浮かない?
ま、錆びた処で、ブレーキ掛ければ表面は削れて、錆はとれるんだけどさ
洗車しなくったって、雨の翌日に錆びてることがw
>>806 何のコーティングもされてない鉄ですから。
そんなん湿度が高ければすぐ錆びるって話だよね。
無論スチームはかけたほうが良いのだが、
>ク「洗わないと1週間後にはブレーキディスクなんか、真赤か。」
これはねえだろ・・・。
まあ確かに塩化カルシウム( 塩 カ ル )も水分と結びついて錆の元になるから
早めに洗車しましょうってのは正しくはあるけども。
> ク「洗わないと1週間後にはブレーキディスクなんか、真赤か。」
それは、「洗車したあと乾かさないと、1週間後にはブレーキディスクなんか、真赤か。」
と大差ないかと。
皆さんに同意。
ブレーキディスクについては洗車しようがしまいが
錆には関係ない気がする。ブレーキ踏むたびに表面を研磨してるんだから。
むしろ、洗車することによりディスクに水がつくことのほうが
早く錆を発生させるのではないかな。
鏡面のように研磨された鉄の表面なんか水をつけるとみるみるさびる。
数秒で赤錆がついてくのが見えるからね。
>>801 >今回のポイントは「弟子に洗わせた」「ウチには高圧洗車機がある」ですかね。
「弟子に洗わせた」というよりは、むしろこっちかと。
「弟子にやらせたんですが、まったく落ちてませんでした」
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
山崎、黄昏れてしまえ。今のうちに。
山崎は国沢の言動に疑問を持ってないのかな?
国沢の弟子であることは単なるステップだというのなら、
とっとと国沢を捨ててスベやんに弟子入りすればいいのに。
国沢を盲信しているとしたら、こらもうどうしようもありません。
塩カリw なんかのお薬を常時大量服用しているのかしら。
昔の職場でザラメ状のやつをばらまいてたな>塩化カルシウム
>(コツは)乾く前に洗う
>弟子にやらせたんですが、まったく落ちてませんでした。
それって乾いちゃってどうにもならなくなったのを弟子に押しつけたってことか。
いい加減見切りつけた方がいいんじゃないの>山崎氏。 別な企みがないのなら。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 19:47:50 ID:snyerF4+0
カリシウムw
つか、高速走ってれば湯沢から練馬に帰ってくるまでに乾くよなァ。
赤城高原SAあたりで洗ってるんか?w
この人の単語識別、どうなってんの?
塩「 カ ル 」なのに塩「 カ リ 」
「 カ リ 」フォルニアなのに「 カ ル 」フォルニア
スベやんはいつ仕事してるんだ?毎日2ちゃんねるに入り浸ってる暇人ぶりから見ると、とてもジャーナリズ
ム業界で仕事してるとは思えないし、国沢訴えるって騒いでるのだって、本気で訴えるつもりがあるとは
思えない。だって、本気だったら、普通、2ちゃんねるなんかに書かないよな? そういった点を総合して考え
ると、彼は単なる嘘つき野郎だと思うし、おれなりに分析してみると、彼は、リストラ野郎かヒッキーの可能性が
高いと思うし、幼稚な発言からは、20代前半以下の小僧であることが伺えれる。
つまんね
|ω・)にやにや
>818
粗悪な燃料ですね。
>>818 その「幼稚な発言」を繰り返すヤツの書いた文章に、自分の名前を付けて、自分の
手柄のように扱っている国沢光宏とかいうヤツもいるんだけどね。
それについてキミはどう思う?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 20:04:18 ID:gVuJPONS0
818に一票
今日のクニ系のカキコは
ID:gVuJPONS0
ID:WtDuZuAz0
になりそうな悪寒(w
>>823 おれはその件については知らないから、一般論で言わしてもらうと、
たとえば、その文章が便所の壁に落書きされてたのなら著作権
なんかないはず。
>>818 辻ちゃん、もうそんな事言ってもしょうがないじゃない。
>20代前半以下の小僧
スベやんと言うよりは、該当しそうな人が一人!と思いついた漏れ
みなさんは?
829 :
4ep:05/02/23 20:07:30 ID:zE6ySTrr0
>>826 プロレス好きな人嫌いな人、頭脳労働者肉体労働者いるじゃない。
試してガッテン見るから、これにて終了します。
たとえ便所の壁の落書きであろうと、書いた人が著作権放棄してないと、著作権は発生するはずです。
>>826 随分と都合の良い一般論でつね。
ためしてガッテンなんか見ていないで、著作権法の勉強をちゃんとしてから出直してきなさい。
>>826 それのどこが「一般論」」なんだ?
「ID:WtDuZuAz0が思い込んでいる珍論」と「一般論」とは大きく異なります。
ID:WtDuZuAz0 へ一言。相変わらず論理破綻しているぜ。
>>827 吉本かね?
>毎日2ちゃんねるに入り浸ってる暇人ぶりから見ると、とてもジャーナリズム業界で仕事してるとは思えない
国沢の日記からすると、”ジャーナリズム業界”は相当に暇に思えるのだが。
不思議な事があるんだが、反黄昏君の文章の癖が毎回同じなのは何故?言っておくが、”助詞”に関する事だけではないぞ。
>>838 国沢だけがヒマなんだよね。
他の人は相変わらず忙しい。
国沢、こそこそ匿名で便所の落書きしてないで、
堂々と実名+トリップ+fusianasanで書き込んでみろよ。
>スケベやん いつも乙です。
確かに『塩カリ』と言ってましたね、聞いた瞬間に頭痛くなりましたよ。
しかし、昔自分のセルシオを洗車しないで世界一汚いセルシオです。
と威張って言った人が洗車の話しをしても信憑性が無い。
それにスキーに行くときって自分の車じゃ無くて借り物の車でしょ。
みっちりと洗車しているとは思えないなぁ・・・
「塩カリ」でぐぐってみると、意外と間違ってる人いますな。
てなこと書くと、「間違ってても意味が通じればいいんだよ!」とか言われそうですが。
国沢に塩カリを注射したろうかw
>ジャーナリズム業界
?
>>841 国沢は一度も洗車しない事を、
雑誌でしきりに自慢していた時があった。
「リセールバリューに関係無い」とか
そんな理由だったような気がする。
追突されてリアがベコベコになった
自分の車が(査定した人が修理した事に気付かず)
リセールバリューが落ちなかった事を
自慢気に記事にしていた事もあった。
考えて欲しい、塩カリというならば、むしろ塩カルデナイノ
俺は塩タンが好きだな。
2年前のTOPの「塩カリ」をバカにされる
→画像とキャプションを切除
→馬鹿にされた事を忘れる
→ラジをで「塩カリ」と発言する
→バカにされる。
×ラジを
○ラジオ
ていうかなんですか?ラジオで自分の自慢ですか?
・夜中でも寒くても ワ タ シ は洗車しマス
・ウチには高圧洗車機があるデナイノォォォォ
先日、近所の子供にあった時にキラキラ光るカード見せられて
「レアカードなんだぜー」
と自慢思い切り自慢されたんだがその時の気分が甦りますた。
あ、マサミチ君ごめん。こんなのと一緒にしちゃ不愉快だよな。
洗車するのは事実かもしれないけど、実際には弟子に命じたり、ムスコに
小遣い渡して洗わせるわけだから、あまり自慢にはならないね。
高圧洗浄機だって、今は通販で買えるし。
ウチにもあるぞ。
どこにかに埋まっているはずだが、数万円のやつが。
うぁ、そんな時間に湧いて出てくるか?普通。しかも迎撃済んでるし……
>>818 >毎日2ちゃんねるに入り浸ってる暇人ぶりから見ると、
暇人でなくても2ちゃんねるに入り浸れます。
>本気だったら、普通、2ちゃんねるなんかに書かないよな?
それはアンタの思いこみに過ぎない。国沢が国スレを見ている事は(ウン黒サイトの反応から)事実だし、
プレッシャーを与える意味では、ここに書くのも手段の一つではあると思うがね。
>そういった点を総合して考えると
憶測を根拠に考察すると、とんでもない結論を導く事があるんだが。
>>826 >その文章が便所の壁に落書きされてたのなら著作権なんかないはず。
おかしな回答だな。事情を知らないなら>823の問いに対して、”著作権”云々を言うかね?
誰もそんな事を聞いてないのになぁ。(・∀・)ニヤニヤ
一番笑う所はココだろう?
>ア「(夜でも寒くても洗えるのは)練馬だから出来ますけど群馬じゃ、凍っちゃいますよ。」
この番組ってどこで流れるんだろう?とかしゃべる前に考えませんかね?
上の新井さんの発言って「このバカ、群馬で流れるの考えてしゃべれよ!」
って言ってるようなもんですよ。
誰かこのバカオヤジに台本書いて渡してやってくれよ。
高圧洗車機なんて3万あれば買えるけど、
そんなの夜に使ったら五月蝿くて
凄い近所迷惑なんですけど。
平気でドキュソマフラーを装着するような
人の感覚は凄いですね。
人の台本ぱくって、クニジナルにしたからいいデナイノ!
で稿料絶対に払いそうにないからやだ。
台本渡す時点で、国をお払い箱にして、田中アナ一人でやってもらった方がいい。
860 :
33歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/02/23 23:37:27 ID:zIsDyAs+0
>>858 激しく同意。あんなのを夜中に動かしてたら苦情が来ると思うのだが。
>>860 地域でもジャイアニズムを発揮しているから苦情が言えないのデス。
>>859 > 台本渡す時点で、国をお払い箱にして、田中アナ一人でやってもらった方がいい。
(・∀・)ソレダ!
>>860 なにせ隣はとんでん駐車場、向かいは学校、そして前は道路。
そんでもって横のマンションは・・・
あんな高圧洗浄機つかって車洗ってるなんて本格的だな!
さすが自動車ひょうんかだけあるぜ。
しかも、弟子に洗わせてるのか〜羨ましいな
って思わせたいんだろうか
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 23:43:39 ID:DPdKq6ib0
単なる公害なんだけどな、騒音公害。
ていうか、夜に洗浄するなんて意味あるのか?
洗えたかどうか判別できんじゃん。
>>865 日中に洗うと、水滴のレンズ効果で塗装が痛む。
>>865 国沢の目はナイトビジョンですから。
(massa.JPG参照)
実際にゃ田中アナにやって貰う必要も無い手抜き番組なんだよね。
まぁFM-GUNMAにしたら、あんな手抜き番組でスポンサー料を取れる
貴重な収入源なんだろうけどさ。
ヌ゙バルにしても本腰入れてやってる番組が土曜の午前10:00〜10:25の
SUBARU オフタイムクルーズが有る訳で。
この番組でMCの間宮優希もRJに連れて行ってリポートとかさせてるぐらいだし。
そろそろ番組を打ち切るか国を切ってまともな情報番組にした方が良いですよ。
870 :
TOP更新●:05/02/24 00:04:08 ID:RRb2jOYF0
2月23日 自動車に使われる鉄板の原材料は鉄鉱石である。
このところ鉄鉱石の供給量が大幅に不足しているため、相場は急上昇。
完全な売り手市場になってしまった。
驚くべきことに最新の相場展開を鋼板価格に転嫁すると、値上がりは幅は
1トン当たり1万円程度になるという。
1,5トンのクルマに使われている鋼板を1トンとすれば1台あたり1万円。
もはや自動車メーカーが経営努力でカバー出来る金額じゃない。
そう遠くない将来、自動車の販売価格を1万円程度上げなければならないだろう。
しかし日本車の歴史を見ると、値下げこそあっても値上げなど無い。
そんなことから自動車メーカーは値上げに消極的。
というか、単純な値上げが出来る状況じゃありません。マイナーチェンジの
タイミングで装備など見直し、鋼板の値上げ分を調整するんじゃなかろうか。
871 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :05/02/24 00:04:20 ID:zz7KmBWF0
2月22日 7時に家を出て大磯へ向かう。環八は順調なれど、厚木出口が9kmという大渋滞!
ここ、朝の通勤時間帯は出口の先の一般道の流れに問題あるのだけれど、本線まで渋滞してしまうから困ったもの。
お昼過ぎまでプレマシーの試乗&開発の方に話を聞く。マツダのクルマは本当に良くなったと思う。
これでブランド力を育てれば、値引きに頼らずクルマを売れるのに……。
帰り道、吉祥寺によって初めての老眼鏡を作る。強い度数のコンタクトに変えたため、
本や新聞を読みにくくなってしまったのだ。意外なことに初めて作る老眼鏡って抵抗あります。
小学校の時に作った初めてのメガネに匹敵するほど。つ〜か「ロウガンキョウ」という言葉が悪いよなぁ。
45歳過ぎたら老人かよ! せいぜい「チュウネンガンキョウ」くらいにして欲しい。
弱めのコンタクトとし、運転するときに弱い近視用のメガネを掛けるべきか、今の度数のコンタクトで老眼鏡を使うか
悩みどころ。いずれにしろ目が悪いの、不便。チュウネンガンキョウ出来るのを待ち、ラジオ日本へ。
>雪道は凍結対策に塩カリをまくんですよ。塩みたいなもんですね。
塩みたいなもの…こらもう漢字の字面から考えたとしか思えません!
>>871 > 45歳過ぎたら老人かよ!
初老とは……(ry
明日使える無駄知識をあなたに!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 00:08:45 ID:/GLXhR6X0
>値下げこそあっても値上げなど無い。
え?
何時になっても使えない糞知識をあなたに!
そんなウェブサイトとかあったら怖いなぁ。
kanisawa.netとは関係ないけれど。
>>871 叩いたりヨイショしたり、まるで「とある筋」の方みたいでつね(w
で?
どうやったら、ブランドを育てられるのか、具体的な提言は無しですか?
また、馬鹿の一つ覚えのように”モータースポーツへの参戦”とでも唱えるつもりですか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 00:16:26 ID:WYPwthWR0
国沢の言うブランド力って何かしらねぇ。
もうマツダはマツダで新しいイメージが出来つつあると思うけどな。
879 :
ニガータ p3035-ipad28niigatani.niigata.ocn.ne.jp:05/02/24 00:16:34 ID:zz7KmBWF0
>>871 > つ〜か「ロウガンキョウ」という言葉が悪いよなぁ。
> 45歳過ぎたら老人かよ! せいぜい「チュウネンガンキョウ」くらいにして欲しい。
名前が何であるかは取るに足らない問題・・・・・というか、
最初っから「中年眼鏡」という名称があったら、ケチつけるくせに。
> 運転するときに弱い近視用のメガネを掛けるべきか
こういう中途半端なことをすると、余計目を悪くしますよ。
きちんと度数の合った眼鏡を作りましょう。
ところで2月15日の日記で
>帰り道、水道橋のトヨタに寄り、エスティマHVの広報車を借りる。
>間もなくハリアーHVがデビューするため、同じ4WDで同じくらいの
>車重のエスティマHVのデータを取っておこうという作戦。
>時間さえ許せば1000kmくらい走り、雪道も試してみたいと思う。
で、2002年2月24日の日記には
>先週からエスティマ・ハイブリッドの1000キロ試乗をしている。
>やっぱり素晴らしいクルマだと感心しきり。
取材ならキチンとデータ取ってる筈なのに、スキーが忙しくて
データ取りはしてなかったんでつね(w
つーか免許を返上すべきでは
ナカロウカ
HVってなに?どっからVが出てきたんだよ
>>881 それより更新時の適性検査が・・・ガクブル
大型免許持ってると深視力も測るからねぇ。
>これでブランド力を育てれば、値引きに頼らずクルマを売れるのに……。
これでも本人はさり気ないおねだりのつもりなんだろうなあ。
本当にゲスだよね。チンピラヤクザの「誠意を見せろ」と同じくらい下品。
>>882 国沢語で「Hai Vuriddo」の略。
コンタクトレンズをやめて遠近両用眼鏡にすればいいじゃん。
バカジャネーノw
HV=Hybrid Vehicleで、複数の動力源を利用した車両ってコトになりますが、
ガソリンと電気モーターで動く自動車を指すことが多いです。
…って答えを求めてるわけじゃないよね>882
まさか、ハイヴリッドだと思ってHV…んなバカな。
「ハイブリッド親方」ともあろうお方が。
エンジンが抜けたよトホホ。
スターリングエンジンと組み合わせる動力の研究に逝ってきます
漏れの記憶違いかも知れないけど、暗黒サイトの「おすすめ車」に
RX−8って無かったっけ?
さすがにココまで保全してる香具師は居ないか・・・
そいや、前にHV車って書いてなかったか?
アルファードの解説か何かで。
鍛造部品の素材は棒鋼の方じゃのう
御仁が乗ると、提灯と恫喝のハイブリッド?(w
>>894 ちゃんと書いてありますねw
> ハイブリッド(HV)システムは、
>>871 >お昼過ぎまでプレマシーの試乗&開発の方に話を聞く。マツダのクルマは本当に良くなったと思う。
>これでブランド力を育てれば、値引きに頼らずクルマを売れるのに……。
マツダの中の人に笑われてなきゃいいけどね。
テネコテネコ言ってりゃ褒め言葉になるとホンキで思ってそうだし。
ついでに、値引きに頼ってるのはどこも一緒で
マツダに限らず旬(新車効果)を過ぎた車は値引き拡大するもんだが。
特に量販車種や戦略車種は台数捌いてなんぼの部分もあるし。
逆に言うと、旬の間はマツダだって値引きに頼ったりしていない。
Hi - Vlid
>>871 > マツダの中の人に笑われてなきゃいいけどね
もう手遅れ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 02:02:07 ID:6mhJDzgY0
>>870 >しかし日本車の歴史を見ると、値下げこそあっても値上げなど無い。
ダニ沢が馬鹿なのは承知してるけど、これはどーいう種類の馬鹿さから出てきた珍論??
903 :
元公務員:05/02/24 05:46:57 ID:ov1UYBvV0
>>870 >1,5トンのクルマに使われている鋼板を1トンとすれば1台あたり1万円。
>もはや自動車メーカーが経営努力でカバー出来る金額じゃない。
>そう遠くない将来、自動車の販売価格を1万円程度上げなければならないだろう。
>しかし日本車の歴史を見ると、値下げこそあっても値上げなど無い。
私、爆笑しました。国沢さんは原価計算が全くできないことが完全に明らかになりましたね。
これ、メーカーの方が読まれたら完全に相手にされなくなりますよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 07:58:37 ID:WH+Q/UrY0
>>871 > これでブランド力を育てれば、値引きに頼らずクルマを売れるのに……。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050224AT1D1803023022005.html > マツダ、国内販売店100店新設へ・販売人員も1.5倍に
>
> マツダは国内販売網を拡充する。2005年度から継続的に年間15店程度、販売拠点を
> 増設し、6―7年かけて計100店の新設を見込む。販売人員の新規採用も従来の1.5倍に
> 増やす計画。マツダは1990年代後半以降、経営不振から販売店網の整理・縮小を
> 進めてきた。トヨタ自動車など大手各社は国内拠点の拡大に慎重な姿勢だが、マツダは
> 国内販売増に向けて戦略を転換する。
>
> 販売拠点の新設は既存店舗の分布や需要動向などを精査したうえで、神奈川県や
> 九州の一部など比較的手薄な地域から手を着ける。増設に伴う設備投資額は、
> リースなど土地の取得形態により異なるが、年間20億円程度とみられる。
>
> 販売店の営業担当者の新規採用も、05年度に前期比5割増の600人に増やす。全国の
> 販売要員は現在約5000人で、人員拡充により1拠点当たりの販売台数を増やす狙い。
> 量的な拡充と同時に、販売店の接客態度やブランドイメージに即した内装の統一など、
> 質的な改善も重視する。
マツダに「取材」してみたら?(w
>>904 考えて欲しい。昭和40年代カローラは **** 円だった。
しかし! 当時の大学初任給はたった *** 円。しかも現在のカローラの装備は
当時のクラウンよりずっと豪華。
こらもうバーゲンプライスと言ってもいいんじゃなかろうか。
石神井電波塔から受信。
>>903 せめて鋼材仕入れの総トン数と販売台数から大まかに
一台当たりのコストを割り出せば良いのに。
なんでいきなり
>1,5トンのクルマに使われている鋼板を1トンとすれば1台あたり1万円。
になるかなぁ('A`)
小学生の頃の「りんごとみかんの計算式」を思い出したのは俺だけか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 08:35:41 ID:afl+99HH0
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 08:39:21 ID:afl+99HH0
>>893 遅いだけじゃなく間違っているのか(w
国沢って凄いな。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 08:40:47 ID:ylIZ0s+s0
>>870 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050223-00000017-san-bus_all > 大手各社 鉄鉱石の価格7割増で決着
>
> 新日本製鉄、JFEスチール、住友金属工業、神戸製鋼所、日新製鋼の鉄鋼大手各社は
> 二十二日、来年度の鉄鉱石価格の交渉で、ブラジルのリオドセ社との間で粉鉱について
> トン当たり価格が対前年度比71・5%増で決着したと発表した。価格、上昇率とも過去最大。
> 各社は今後、塊鉱やオーストラリア産の鉄鉱石についての交渉を進めていく。
> 新日鉄は、年間約四千五百万トン輸入している鉄鉱石のうち、リオドセ社グループからは
> 約一千万トンを輸入している。今回価格が決着した粉鉱は年間七百万トン。
> 鉄鋼の原料価格では、来年度の原料炭価格が今年度の二・二倍に高騰。鉄鉱石の価格も
> 大幅に上昇し、コストアップは業界全体で一兆円を超えるともいわれ、大手五社の今年度の
> 経常利益見込み額に匹敵する規模に達する。鉄鋼各社は、自動車メーカーなどに、
> 四月からの自動車用鋼板の価格について、トン当たり一万五千円程度値上げすることを
> 提示したもようだ。
> トン当たり一万五千円程度値上げすることを提示したもようだ。
> トン当たり一万五千円程度値上げすることを提示したもようだ。
> トン当たり一万五千円程度値上げすることを提示したもようだ。
ネットで拾うことができる情報な訳ですが(w
> 驚くべきことに最新の相場展開
鉄鋼各社と資源会社は、単年度もしくは複数年度にわたる供給契約を結ぶのであって、
日々変動する価格で鉄鉱石や石炭を調達している訳ではないでしょ?
だから前年度比7割高の価格で決着したと報じられている訳で。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 08:45:38 ID:afl+99HH0
> マツダの中の人に笑われてなきゃいいけどね
笑われるどころか嘲笑されてますよ。
日本COTYは腐りきってる、あんな賞もらっても一つも嬉しくないって公言する
部長級幹部社員(現場部門)もいるしね。
マツダはどん底の地獄を必死の努力で切り抜けてきたから、プロの品質で仕事のできないバカには
ことのほか厳しい人が揃ってると思ったほうがいい。
肩書きのある人ほどその傾向が強いってことも覚えといて損はないね。
そうそう、値段と納入リードタイムだけが取り得なんてのはプロの品質とは言わないから。
勘違いしちゃいけないよ、どこかの誰かさんw
>914
>値段と納入リードタイムだけが取り得
閑散期なら納期にも余裕があるだろうし、守れて当たり前だしな。
まぁ、御仁には二度と繁忙期が来ないわけだが。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 10:45:54 ID:Kmj24JSI0
>>917 ヘラーリだのチュルチュルだのメロンメロンだの……
>>870 >>1,5トンのクルマに使われている鋼板を1トンとすれば
今時、こんなに鉄率の高い車が在るか?
車両重量1.5tと言えば、Dセグメント或いはそれ以上だが、
そのクラスだとホワイトボディで300kg程度、
エンジンはおろか、サスアームやドアまでも軽合金化が進む中で、
何時の時代の話をしてるんだ?
へー。
あれはデフケースなの〜。
いやーあ、すごいね。
あれみてデフケースっていうんだ・・・・。
勉強しとけよ・・・。
あれはクラッチケースだ(w
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 11:27:46 ID:afl+99HH0
>1,5トンのクルマに使われている鋼板を1トンとすれば
車両重量1,430kgである、プジョー307SWのホワイトボディ重量:362kg
>>920 素人目で見てもあれはデフケースには見えませんよ(w
というか、あの位置にデフケースがあったら、後輪はどこにあるんだよ、っていう(w
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 11:38:27 ID:afl+99HH0
このスレは本当に勉強になる事が多いなぁ・・・
誰よりも張り付いてるのに勉強しない人も
若干一名いらっしゃるけどw
> 1,5トンのクルマに使われている鋼板を1トンとすれば
> 車にはホワイトボディから更に700kg近くの
> 鋼鈑を使っているとでも言いたいのか?
エンジンブロック、ギア類、ミッション・デフケース
プロペラシャフト、ドライブシャフト などなど・・・
これら全て鋼板で作れば(マテ
バンパー、ドアインパクトバー、ドア、
ボンネット、トランクリッド、フェンダー
大物はそんなとこだろ。
国沢の計算だと、端材が数百キログラム出る事になりそうなのだが。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 12:18:14 ID:ase/WLkG0
ホンキを出したから軽量化出来たのデスヨ!
いや、軽量化の話じゃないし・・・
国沢が海老蟹接待をやめてダイエットに励めば10kgの減量くらいはすぐデナイノ?
あ、業界から追放されれば嫌でも痩せるかもね。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 13:56:31 ID:bVNMNg/40
そうそう…あと筋肉増強に水銀もね。
>>917 >マッドな艶できまりでしょ
これは国沢氏がキチ○イであると暗に示しているのでしょうか。
しっかしこの文章、読んでるだけで頭が痛くなる……
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 15:12:40 ID:9gee6vzR0
その行間に気付かなかったw
マッドな艶ワロフ、
>935
そうだよ。過去スレで
「酷いな、(遊びで)半分だけ磨いたら、磨いてない半分を
磨く時に境界線付近を余計に削ることになるじゃん」って内容の書き込みの後に
磨き屋かバッカムが逆ギレ即効でレスしてたのは、それなりに新しい。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 15:51:53 ID:Kmj24JSI0
>>935 そう、ヤフーで数マソ円という価格に飛びついて、
キャリアカーを運転してわざわざ福井まで取りにいったヤツだ。
本人は憶えているかどうか知らんけどw
>2003年8月17日 ムスコはワタシに似てノー天気なのだけれど、あまりに無頓着。
>昨日食べたものさえ覚えていない
これって無頓着というより、明らかにバ○だと思う。
>>917 >>935 ポリッシュファクトリーさん、いい仕事しているのに、国沢がついている事で、
著しくイメージダウンさせているのがイタイね。
かわいそう。
国沢と居る以上、漏れも別の磨き屋さん出すわ。
>>917 質問@
発炎筒(または自動車用緊急保安炎筒)は見えるんですが、
『非常灯』が見当たりません。どこにあるんでしょうか?
質問A
黄色いシャツの裾を黒い革パンツに突っ込むファッションは
どこで流行している(していた)のでしょうか?
>>940 まだ2月だってのに年内の仕事は一杯かよ。すげえな。
まあカニとつるんでるとはいえ、いい仕事している人はちゃんと評価
されるってことかな。
カニも少しは見習えよw
茶ベルトがアクセントですな
>>940 それにしても、なんでこの人が国沢なんぞと付き合ってるのかが謎だ。
>>945 きっかけは、くるまにあの国沢のラブコール。
くるまにあ1999年3月号 「国沢光宏のそんなヒロシにだまされて」
誰かウデ自慢の洗車屋さん、知りませんか? 前回このページで紹介した
ベンツのSクラス。ボディのツヤを失っている。なんとかしたいのだ。
3万円程度でやってくれる業者、知りませんか? その他、コーティング
したいクルマが3台あるので、複数でも可。
あまり遠いといけないので、東京から1時間以内くらいだとありがたい。
もしバッチリだったなら、認定コーティング業者として今後ドンドン紹介
していこうと思う。ご返事は編集部までFAXください。
>>945 親方は踏み台にされてるだけだと思われますw
>>947 おいおい、そんなこといって
真に受けたオヤカタが胸倉つかみに行ったらどうするよ。
適当にエビカニ与えてれば盛大に提灯広げてくれますからねぇ。
そういう御仁の習性を知っててつきあってたりして。
及川氏、昔から仕事も忙しかったようだし、ただ単に人が良いだけだとオモワレ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 19:08:16 ID:ZsEqHbKb0
石神井蟹のホーメページの管理人もやってるでしょ。ポリファク
だからこそ人がいいだけなんじゃ?
及川氏には何のメリットもないでしょ。おれはそう思うけどね。
むしろ利用しているのは国沢の方。
ポリファクの予約状況本当かね?
ほとんど休みないじゃん
本当はこんなに予約入ってないんじゃない?
日本人は行列に弱いからね
ラーメン屋の麺屋武蔵もたいしたことなかったし・・・
うちの近所のち○き屋も味は大した事ないけど、
マスコミに取り上げられるせいか繁盛してますね。
ただ、本当にスケジュールが空いているなら、あの予約表は逆効果でしょ。
以前このスレでも「夜遅くまで仕事していた」と言う報告もあったようだし。
それよりも国沢のスケジュール表は・・・
今のペースなら980まで待てたんじゃないかと思うが
まあ、いつ祭りになるかわかったもんじゃないからな
>955
生扉vs不治の攻防を吹き飛ばす程のXデーが近いのでしょうか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 21:29:10 ID:LSVoh8b80
>>955 > 間もなく大騒ぎになります
また、MLかミクシねたの小出し&煽りなのかよ(w
模した人だか本人だか息子だか知らんが
来るなら新スレに来るようにね
MLもmixiも今のところ平穏。
スベやんの本業が忙しいんじゃないかな?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>960 新スレで突っ込まれてるんだから、ちゃんと出てきて答えろよな(w
じゃなきゃ、糞コテ@笑いもの「認定(w」間違いない♪(w