『L型』vs『V型』!！
1 ：ヒロシ：
それぞれの長所・短所を語ってください。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:09:56 ID:Tnzfn7LD0
ノートの顧客として想定しているのは、クルマを買うために
わざわざ子育てや食事、洋服などの質を落とそうとは思わない方々
そうしたクルマに便利を極めようという人は
概して知的水準が高い層に多いようだ。
日刊工業新聞 2/16
わざわざ子育てや食事、洋服などの質を落とそうとは思わない方々
そうしたクルマに便利を極めようという人は
概して知的水準が高い層に多いようだ。
日刊工業新聞 2/16
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:24:53 ID:VU86XhOS0
腹筋鍛えるならＶシット！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:32:06 ID:7rr4aot90
4さま
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:38:14 ID:piSzUWIoO
ゴマキ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:58:22 ID:Hi+tk3zQ0
比べるものだろうか、ソレは。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:03:03 ID:c8sFyVgu0
最初、日産のL型かとｵﾓﾀよ＞１
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:56:46 ID:/WMZuiwd0
L型ってなに?
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:08:07 ID:Un2f0J3xO
>8
直列型エンジン
直列型エンジン
10 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/02/17 18:11:43 ID:vZZ0N7KT0
飛距離ならV字
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:13:49 ID:NX7WFJZ80
｢In-line｣だからＬ型？馴染めねーなー。
Ｖ型、Ｗ型、星型からの連想だが、９０°バンクＶ型を４５°斜めにマウントした
エンジンだったら面白いな
Ｖ型、Ｗ型、星型からの連想だが、９０°バンクＶ型を４５°斜めにマウントした
エンジンだったら面白いな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:14:38 ID:jvgKxPmx0
ILとかIって書かないか？
外国だと
外国だと
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 07:34:29 ID:aTiq6+/G0
猟スレage
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 07:55:45 ID:86WVCLEaO
ドカのエンジンはL型ってんだろ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:35:50 ID:aTiq6+/G0
14のそれって形式は直列？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:31:59 ID:zxNVYYwP0
アゲ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:32:31 ID:m/8NE9d60
L型のエンジンは悪魔のＺが使ってます。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:18:55 ID:Iqbu86do0
いやいやいや、Ｌ型といえば、
トヨタのあのエンジンでしょ
トヨタのあのエンジンでしょ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:41:10 ID:aS+qEq8TO
>>18
青襟の迷車、廃エース
青襟の迷車、廃エース
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:34:49 ID:vKGYsJ1TO
age
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:35:37 ID:vKGYsJ1TO
age
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:03:51 ID:WFonol6BO
age
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:54:28 ID:8tML6PEm0
>>15
Vツイン
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/galleries/img/img741_1,942.jpg
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/engine.jhtml?model=226
Vツイン
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/galleries/img/img741_1,942.jpg
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/engine.jhtml?model=226
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:05:52 ID:uVkxgZ6UO
Lニッパチ改サンテンイチ とか LツインのLだろ？
ドカはLツインだな。
分類状はVかもしれんが。
テスタロッサの180度V型もややこしいよな。
ドカはLツインだな。
分類状はVかもしれんが。
テスタロッサの180度V型もややこしいよな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:47:57 ID:ko3mLYRSO
age
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:42:53 ID:tPvSq0m40
age
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:46:16 ID:60HuBpy50
つるべはM字
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:47:00 ID:j0k4q7c6O
何だ？バーカばっかだなぁ〜
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:03:50 ID:elrcFFPIO
漏れ Ａ型
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 09:13:19 ID:MorKMTH00
>>29
藻舞はサニー？
藻舞はサニー？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:17:45 ID:TFOTSAUX0
このスレタイ見て
「Ｌ28 ｖｓ ＶＧ30スレ？」
と思ったのは俺だけではないはずだ！
「Ｌ28 ｖｓ ＶＧ30スレ？」
と思ったのは俺だけではないはずだ！
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:47:10 ID:p7xPB2q80
>>31
え？違うの？
え？違うの？
水平対向は何型っていうの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:56:17 ID:IqjcdeF10
ボクサー
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:22:32 ID:2Wtl0bgI0
>33
っつてもＢ型と言うことはナイ。
>31、32
3.1Ｌ化で前者の圧倒的勝利と確信。微妙に対決ネタにしにくい両者なお燗。
っつてもＢ型と言うことはナイ。
>31、32
3.1Ｌ化で前者の圧倒的勝利と確信。微妙に対決ネタにしにくい両者なお燗。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:22:34 ID:hmodvL1H0
ポルシェの水平対向もボクサーって呼ぶ人いるの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:25:00 ID:2Wtl0bgI0
ボクスターの車名の由来はＢＯＸＥＲだった希ガス
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 06:55:45 ID:7SddNufA0
フラット４とかフラット６ってのが水平対向でしょ？
アルファベットでどう表現するかはｼﾗﾈ
アルファベットでどう表現するかはｼﾗﾈ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:01:00 ID:1BEwuOQ10
この辺は微妙。フェラーリＢＢ（ﾌﾟの１２気筒は間違いなくフラット１２だけんど、
ピストンが対向しないから厳密には>>24の指摘どおり180度Ｖ型だよね。フラット＞
ボクサーって感じか…
Ｆ型というのは聞いたことないね
ピストンが対向しないから厳密には>>24の指摘どおり180度Ｖ型だよね。フラット＞
ボクサーって感じか…
Ｆ型というのは聞いたことないね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:33:51 ID:sJ94F1XU0
アンカー間違えて自分につけてたよ＿|￣|.......○ｽﾏｿ
>>42
トンクス。そうだね、今考えるとベースがＺかＹの３１、３２あたりだから
ＲＢなんかに比べても露出が少なかったのかもしれないなぁ。将来はＶＱに
移っていくかもしんないし、貴重な存在と言えるよなぁ。カリッカリのＶＧ
というのは是非見ておきたいよ。
>>42
トンクス。そうだね、今考えるとベースがＺかＹの３１、３２あたりだから
ＲＢなんかに比べても露出が少なかったのかもしれないなぁ。将来はＶＱに
移っていくかもしんないし、貴重な存在と言えるよなぁ。カリッカリのＶＧ
というのは是非見ておきたいよ。