頼みます、男は車に乗らないで下さい。

目の前で飛び出てきた　あH○NNDAあほーどばごん(すべて伏せ字)。
ぶつかった罠。
１：９であほーど(伏せ字)の負け。
あほーど(伏せ字)の運転手、男。
ほんま頼むさかい運転せんといてや。

>>894詳細ｷﾎﾞﾝ

頼む、女スレは実際にあった状況を比較的詳細に書くのに対し、
頼みます、男スレはぶつけられた、飛び出してきた、意地悪をされた
とあまり詳細を書かず簡潔に結果を書くのはなぜでしょうか？

894です。
書くと長くなるから、結果だけ書いたんだけど・・・。

>>896
1)　詳細を書く能力がないから
2)　「私は悪くないのよ、ﾑｷｰｯ!!」で思考が停止しているから

>>897
経過も書かないと、9:1が妥当かどうかは誰にも判定できないわけで。

>>897
書くと長くなるから書かないではなく、
自分なりにできるだけ完結に、かつわかりやすく書かないと
どのような状況でどのようになったのかが全くわからない。
それこそ相手がDQNなのかおまいがDQNなのかもわからない状況だ。

で、そこらへんの変にはしょる部分で
交通ルールも自分に好都合なようにはしょるという
方程式がでてくるわけだよ。
なんで過程は重要よ。

897です、はぁい、書きます。。
薄暗くなる午後７時頃、私が片側３車線の国道の左車線を巡航していて、川を渡る為の橋にさしかかったとき
堤防道路の合流道路(信号の無い細道）から、相手が私の目の前に飛び出てきたのです。
ハイビーム＆クラクション押しっぱなしでも、そのまま加速して合流します。
私はすぐに急ブレーキしたけど、その甲斐なく相手の右後ろにぶつかって・・
このとき痛めた右腕は、いまだに痛くて力が入らない。
最初は調書書かれるときに私が悪者に扱われ、相手の言い分とも食い違いから調査会社まででてくる。
　相手「合流後１０ｍ位進んでぶつかった」
　私「交差点から２ｍ位のところでぶつかった」
車の長さ(４ｍ位)を差し引いたとしても、４ｍの矛盾が生じて意見が合いません。
調査会社は私に非があるかのようにカマかけた話し方までする。
納得いかなかったから自分で調べた証拠を提出しました。
一番の決め手だったのは、現場の写真だと思います。
「事故当時の自車の位置を特定するために付けた現場検証時のチョーク跡の写真」
ここに写っていたゼブラ(規定で長さが決まっているんだってね)の数で交差点から２ｍ程の距離がわかります。
これで保険屋も調査会社も態度が変わりました。
このとき提出した写真は他にもあって、
・相手の停止位置が確認できる看板
・看板までの距離をしめすゼブラ、およびガードレール
・事故当時相手の社内に移っていたカーＴＶ(ど○○もん、運転中にばっかじゃない？)
全部メールで送りつけてやりました。
結果、相手の嘘がバレて、最初９：１で出たのが、逆転１：９です。私１：相手９
でも実際は事故後に不安から精神を病んでしまい、写真提出後鬱になり、仕事もできなくなり
収入も減って生活は苦しくなり、自傷までするようになって・・・。
ここまでの保証はしてくれませんでした。
保険ですべて治まるわけじゃないんです。
突き詰めて言えば、飛び出してきた相手がなぜ横着せずにしっかりと確認して合流しなかったのか？
って思うんです。
私が右車線に逃げれば？って車がいたんよ、赤い車が。逃げれないよ。
ここで、いっても私が罵倒されるんだろうね。

>>902
そうだね，
> ハイビーム＆クラクション押しっぱなしでも、そのまま加速して合流します。
> 私はすぐに急ブレーキしたけど、その甲斐なく相手の右後ろにぶつかって・・

ぶつかる前にある程度減速してやり過ごす余裕もあるようですが…

まぁ、其の男が悪いのには同意だな。


> でも実際は事故後に不安から精神を病んでしまい、写真提出後鬱になり、仕事もできなくなり
> 収入も減って生活は苦しくなり、自傷までするようになって・・・。
> ここまでの保証はしてくれませんでした。

これは当たり前。

いくら読んでもわからないのだが

　|　　　　　　　|
　|　　　　 　＿|　　
/ |　　　　　　　|
　|　　　　　　　|

どっちなんだ？

897です。
いちおう減速はしました。
私の車、ミッションだから４速のエンジンブレーキです。
左はブレーキペダル待機でした。
相手が出てきたのは、車に乗ってるからほんと目の前って感じです。

道は、　/|　じゃなく、　-|　です。

エンブレとかブレーキペダル待機云々よりも、ブレーキ踏んどけば良かったな。
ハイビーム＆ホーンは後回し。先ずはブレーキ踏むこった。

自分がその立場になったらそんなこと言えないよ？
相手が目の前で出ようとしたから、クラクション・ハイビーム・減速したんだよ？
それもかまわず、出てきたんだよ？
だから、>>907さんのいうほど時間の余裕なんて無いよ？
あとからいえば、サイド引く　って手も残ってるように見えるけど、
左手がハンドル、右手クラクションで、できるわけないし。
保険屋も警察も言ってた。出来る限りの事はしてあるって。
文章読んだだけでDQN男の肩持つの、やめてくれない？

ちょっと言い過ぎかも。ごめんね。
文章だとキツクみえるから。
私もキツク言い過ぎちゃった。。ごめんなさい。。>>907さん

実際、本当に餓鬼がいきなり飛び出した時にゃあ、ハイビームだのホーンだのやっている暇なんざない。
女は本当に踏まなきゃいけない時に踏めない生物だからしゃーねーけどよ。

> ハイビーム＆クラクション押しっぱなしでも、そのまま加速して合流します。
> 私はすぐに急ブレーキしたけど、その甲斐なく相手の右後ろにぶつかって・・

よく見てるよなw
自分がその立場だったら(言うように本当に目の前に飛び出てこられたら)
ハイビーム・クラクションなんて余裕無くて、急ブレーキしかできないな。

> 文章読んだだけでDQN男の肩持つの、やめてくれない？

文章がツッコミどころ満載だからだ



「さすがは(ry」と言われてもしょうがない火病っぷりだぞ。







同性として恥ずかしい…

>>908
＞左手がハンドル、右手クラクションで、できるわけないし。
ん？右手でクラクション鳴らしててハイビームはどうやってだしたの？

>>912
そんなの右手で交互にクラクション鳴らしながらハイビームにしたんだろ。
足を使うのが先だろう。普段チンポの扱いになれているせいか右手ばかり器用に使いやがって。
足も使え。

MTなのになんで左足がブレーキペダルまで来るんだ？マネキンじゃあるまいし。
本当に相手は目の前に飛び出してきたのか？
飛び出してきたって表現をする辺りから私は悪くない光線が出てるんだが。

>>909
1:9が9:1になった＝あなたに過失ではなさそうだね。証拠ないだろって感じで嘘言う
DQN多いから・・・でもそれは男女の議論とは別。うちのかぁちゃんが信号待ちで
停車後にブレーキ緩んでクリープ以下で追突した時(２km以下？・双方の車に傷全くなし、
触れた瞬間に止まったからバンパー数cmぶつかっただけ)、相手の女(50代)は首が痛い・
治らない・病院行く・慰謝料出せってすごいしつこかった。双方の知り合いの知り合い、
と分かった途端、もう平気だからいいですって主張変えやがったよ。まぁ、男対女だと
ナメられて嘘つかれる事が多いみたいだし(知り合いから結構聞く)、気を付けれ。

>>914
まあ、いずれにせよ優先道路をに出てきた車の方が過失責任は重い。
しかしこちらが優先にせよ好き好んで事故にあいたいわけじゃあるまいし。
これからは右手でチンポいじるテクニックより足で踏むテクニックを磨け。

>>913
今思ったが俺の勘違いか。
パッシングじゃなくてハイビームなんだよね。
手前に引きっぱなしでクラクション鳴らしてるのかと思った。

文章で表すと時間が遅く流れてるように感じない？

>912さん
右手をハンドルから離す時に、レバーはじけばハイビームになるよ？
そしてクラクション押したんだよ。

>>914さん
ごめんなさい、左じゃなくて、右足だね。

ここで言っても仕方ない気がしてきた。
ごめんね、文才無しのヴァカ女で。。

>>918
相手が加速してくるところまで見てるんだろ？
クラクション・ハイビームするだけの余裕もあるんだろ？

まぁ、現場にいないからよくわからんけどね。

おつかれさん。
悪いこともあれば、いいこともあるさ。

まあ、車が来てるのに優先道路へ飛び出すのは誰が見ても立派なDQN

でも大切なのは、危ないと分かったらまずﾌﾞﾚｰｷ
ﾌﾞﾚｰｷ踏みながらﾊﾟｯｼﾝｸﾞ、ｸﾗｸｼｮﾝ
後は運

相手の男が悪いのは無論だが、まあ、ツッコミどころはあるな。

いくらなんでも優先道路へ《加速して》合流する馬鹿はいないだろう。
速度を落さずに合流する、ならいるかもしれないし、
《相手が私の目の前に飛び出てきたのです。
ハイビーム＆クラクション押しっぱなしでも、そのまま加速して合流します》
合流してから加速するなら理解できる。
或いは停止状態から発進というなら、これもわかるが。

また《加速して合流》または《合流してから加速》していたとして、
それなら《交差点から２ｍ位のところでぶつかった》としたら、
アンタ、どれぐらいのスピード出してたんだよ？
他の人も書いているとおり、ハイビーム＆クラクションよりブレーキ優先だろ。
その前にそんなスピードで走ってるんじゃねえよ。

優先道路が絶対的なんて思ってるからそういうことになる。
優先道路というのは法で定められてはいるが、あくまで前提ぐらいに捉えておくべきだ。
どれだけハイビーム＆クラクションしたって認識してない奴はいるし（今回の例だ）、
緊急車両が出てきても（または緊急車両に押し出される車にも）、
ハイビーム＆クラクションで済ますわけかね？

横断歩道の10ｍぐらい手前を渡っている人間を発見しても
「邪魔だ、どけどけーぃ！」でクラクション鳴らすタイプか？
相手の注意を喚起するだけでなく、自分から危険を回避する気はないのか？
それは「とにかく私は悪くない」につながる思想だよ。
過失の１は、そういう意味で大きな反省点にできると思う。

文才があるかないかと言えばないんだろうが、それ以前に自分中心に物を考えないように。
自分が言いたいことだけが先に立つから、
初めの投稿のように、誰もがチンプンカンプンな一方的な文章になる。

他人の視点に立つことを心掛ければ、
自分が優先道路を走っているからといって
必ずしも保護されているわけではないことがわかるだろう。

危険はいつでもどこにでも潜んでいる。

文章読むと、余裕あるようにみえるけど、
相手の最初のモーションから、飛び出しまでどれだけ時間も距離がなかったか文章読んでも理解できないね。
同じ目にあったら、みなそんなこと絶対に言えない。。
もういい。
ここでわかってくれなくても、
双方の保険屋も警察も彼も友達もわかってくれてたから。

>>923
おまいに分かってもらいたいのは、
「何かあったらまずブレーキ」
その一事。

924
正解！

話を総合すると
余裕が無かったのは「あなた」であって
客観視（ようするに車の相対関係）としては余裕があったんじゃねぇの？
って話だ
このスレをちゃんと読み取れるなら
その余裕は自らつくるものだと理解できるはずなんだが

例えば橋の手前の側道なんてのは抜け道のメッカだ
そんなとこを「４速」で走ってるのがそもそも間違い
危険予測能力をもっと磨けば
次は事故らないかもしれない
やってみれ

もう一回よく読んでみたら
ブレーキ待機だったのか

まあ、なんにしろこんだけ長い文章なのに
事故前の状況が皆無なのが　ねぇ、、、
位置関係だけ読み取ると
飛び出せたということは
相手のほうが先に交差点に到達してたわけで
当然、優先無視の飛び出しが一番ＤＱＮだが
優先だからといってバカみたいにつっこんでいくのも
また、じゅうぶんDQNだということだ

私が悪いんです。
こう言えば、みんな気が済むんでしょ？

みんなが私と同じ目にあえば、そんなこと絶対に言えないよ。

だから《相手の最初のモーションから、飛び出しまでどれだけ時間も距離がなかったか》と言うなら、
なぜハイビーム＆クラクションなのか、だよ。
そっちのモーションが起こせて、なぜブレーキを踏まないのか、だよ。
>>924->>925のとおり「何かあったらまずブレーキ」は教習所で言われるはずだし。

また>>926の言うとおり、信号のない交差点なら注意して然るべき。
危険を察知してから行動に移る前に、
そういう危険があるかもしれないということを肝に銘じれ。

《もういい。
ここでわかってくれなくても、
双方の保険屋も警察も彼も友達もわかってくれてたから》
これは論外。
結局は「わからず屋！あんたたちが馬鹿なだけ！＝私は悪くないの！」で終わる。
自分が何をどう伝えたいのか、相手の意思を読み取って
それに合う言葉を見つける努力もしないし行動にも移せない。
自分が一方的に主張するだけ。
だから、そういう姿勢を批判してるんだけどわからないかな？

彼はともかく女の友達なんて、余程のことがなければいいことしか言わないだろうに。

いや、そんなことは一言もいっていない
もっと客観的に状況判断できるように精進しれと
言っているだけだ
どんなＤＱＮ相手でも事故らない
これが一番

ハイビーム＋クラクションなんて、ずいぶんと余裕があると思いますが。

みなさん「横から突撃してきた男はDQN」って言ってますよ。
あなたが悪いとは言ってませんが
あなたの「私は全然悪くない」という態度に突っ込んでいるわけで

それがわからない内は、あなたも「(ry」扱いされてもしょうがないかと。

もう一つ言っておこうか。

アンタ、反論レスを読んでも「うるさいわねえ」しか思わないだろ。
反論レスとわかった時点で心をシャットアウトしてるだろ。
一つ一つ、言葉の意味と自分の行動を照らし合わせて再検証するなんてしてないだろ。
反論に対する反論のための反論で「はいはい、私が悪いのね」って書いてるだけだろ。

ハイビーム＆クラクションだけで自分は危険回避しない、
相手の疑問点に答える努力もしない。
自分が優先道路を走ってるんだから飛び出してくる奴が全面的に悪い、
自分が正しいんだからわからない奴は馬鹿。

アンタの思考法が浮かび上がってくるんだけどねえ。

ここのスレタイ、私を罵倒するスレに変わったの？
私、スレタイに合わせて書いたのに、この扱い・・。

右側の車線には赤い車がいたの知ってたから逃げれなかったって言った。
危険回避してないって言ってない。
ぶつかった双方の壊れ方からも、私の速度が出ていなかったのがわかるって言ってた。
私の文章からは時間も距離も読みとれないから、そう思うんだよね？

私だってカートやサーキットのモータースポーツ経験者。
ラリーストだったおとん仕込みの運転、そこそこ自信はある。
そこにうぬぼれがあったかっていうとなかったとはいえない。
フロントがロックしたから、ロック寸前のブレーキ操作でハンドルで逃げれたかもしれない。
クラクション等じゃなく、右でハンドル、左でサイド引けばもう少しは停止距離も短くなったかもしれない。
言い出すとキリないよ。。

危険回避はハンドル操作だけか？
ブレーキ踏んで速度を落すことが初歩にして最大の危険回避だとは思わないのか？
言い出すとキリがないんじゃなく、基本はブレーキじゃないのか？
その前に信号のない交差点を注意するんじゃないのか？

何度も書くが、
危険を察知してから行動する前に
危険を予測して運転するのが本道だろう。

どんな詳細かと思ったら…。
俺が言いたい事はみんなが言ってくれたから、事故に関しては何も言うまい。
しかしみんなに責められてばかりでかわいそうだから、一言言おう。
証拠を出して、嘘の証言をしたヤツをやっつけたのはGJ!

だが自傷行為はするなよな。もしも、おまいさんの恋人がそんな事をしていたら、おまいさんはどう思うのかと小一時間(ry

見事に釣られちゃったよ…

やるな>>933

ブレーキ踏んでないって言ってない。。。
言ってないけど、道がやや上り坂の頂点付近、あとで見たけど上からは結構見辛い。
エンブレの減速して、右足はブレーキペダルの上にいってる。
文章だと時間関係わかんないから、右足がブレーキペダルの上にいって踏むまでの時間がどれだけ短かったかもわからない。
もう・・私を罵倒して。。
私を悪者にして。。。
私にしか非があるようにしか聞こえない。
悪いのは私。
こんなとこに書かなきゃよかったんだね。。

後付けの言い訳ばかりだな・・・・・・・・
見苦しいよ。

最初の書き込みとどれだけ違うこと言ってるか、自分で確認してみたら？

真っ先にブレーキ踏めないなんて初心者やな。
俺の父親はプロのドライバーやけど車が飛び出してこようとしてる時は自車がすぐ止まれるスピードまで落としてからパッシング、クラクションて教えられたけどなぁ。
あと、おまえの運転はラリースト仕込みらしいけど公道ではそんなもんDQN扱いだからやめろ。
運転がうまいと勘違いされると、こっちが迷惑。

だから「頼む、女は車に乗らないでくれ」ってスレが立つんだよ。
先に立ってたんだけどね。

相手の男が悪いと言う前提の元に、
それじゃあ過失１の内容は、をみんなで検証しているだけなのに
「私は悪くないの」。
いや、それはわかってるから、その過失１はどんな具合だったのかと・・・
「私が悪いって言いたいの？」
そうじゃなくて、何か他に要素はなかったのかと・・・
「私が悪いのね、そうしとけばいいでしょ」

反省というものが丸っきり見えない。
過失１でさえご不満な様子。
また同じ事やるよ、アンタ。

見づらいで事故起こされたら堪らんわ。言い訳すんな！そんなんやったら山走ってて霧が出てる時とかは事故っていいんか？

＞928
良し悪しだけで終わらせようとするから、思考停止の（ｒｙと云われるんだろうが
客観的に判断して、そこから何を学ぶか、が大切
保険屋が判ってくれた、と云われているが９：１という判断が、
保険屋が「貴方の非は一割」ということを認めたということだよ
で、その一割が何かを此処の住人が貴方に示し、今後気を付ける様に促しているんだろ
それを自分に耳に痛い話だからって、自分を責めている、なんて勝手に脳内変換してりゃ、
「んなこと云ってねーだろーが」と云われるさね

警察は民事不介入の原則ってのがあるから、貴方を宥める以上のことは云えないよ
それを「私は悪くないって警察は判ってくれている」というのも、相手の意図を理解していない証拠


「危険の予見が出来ていない、出来ても適切な判断が出来ていない」と、
「相手の意見を理解しようとしないし、客観的に物事を判断しようとしない」は
頼む、女は・・・スレで（ｒｙを非難する最大の根拠であり、それが周囲に迷惑であることは明白
相手がＤＱＮだったから結果的に事故になっただけ



ま、相手の右後ろに当たったという結果が、貴方の判断の甘さと反応の遅さと操作の不適切さを物語る
相手のドア若しくは右前ならば、貴方が当てたとしても、１０：０になっただろうね

これじゃ　897を罵倒するスレ　だね。

事故当時から同じこと言ってるのに。
保険屋も調査会社もわかってくれた。
60km/hで流れてる国道ですぐ止まれる速度なんてできない。
調書で事故当時の速度は40km/hくらいだと出てた。
減速してないわけじゃないのに。

言えば言うほど、私が悪者になっていく。


もういい。。
今手元にデジレルとリーゼとドグマしかないけど、全部飲んで眠剤飲んでリスカします。
生きていたら見るよ。
ばいばい。

ばいばい。

黒か白かしか頭になく、
自分が完全に白でないと定義されたら
キレて自殺行為ですか。
お互いの歩み寄り・擦り合わせはまったくないのですか、そうですか。

そういうイカレた人間は男女限らず死んでもらっても構いません。
道路上だけでなく日常での危険が減りますので。

（ ´･ω･)ﾉシ

＞943
結局、自分が何云われているか、理解しようとすらしないんだね

>>946
つまりはただの(ryってことだよ。

クラクション鳴らされても、自分が鳴らされてるとは思わない。
いざ自分が鳴らされてると知った途端、
なぜ鳴らされてるのかを考える前に「うるさいわね！」でおしまい。

自分は常に正しく、一点の曇りもないほどに高潔なんだろうさ。

>>941
>　川を渡る為の橋にさしかかったとき、堤防道路の合流道路

> ハイビーム＆クラクション押しっぱなしでも、そのまま加速して合流

この二つから、本線上から堤防道路上の車の接近は見えている物と思われ。
つーか、こういうロケーションの所では普通みえてるよなぁ…

なので「見辛い」は後付けの言い訳でしょうね。


> ブレーキ踏んでないって言ってない。。。
>>905
いちおう減速はしました。
私の車、ミッションだから４速のエンジンブレーキです。

ブレーキ踏んでないって言ってますが。。。

>>944
お前酷いなw

>>943
涅槃で待つw

いいよ。見なくて。

そもそも誰も罵倒なぞしていない

理由がどうであれ、自殺するやつは負け犬だな。生きようとしても生きられないやつもいるのに。
恋人を遺してバイバイかよ。ひでぇな、おまいさん。遺された人の事を考えろっての。
今さら何を言ってもわからなそうだから止めないが、おまいさん、生命保険には入ってるんだろな？自分の葬式代ぐらい、自分で出せよ。

しばらくしたら
「897の友人です。
（以下このスレ住人に対する罵倒）
897は苦しんでいます。
訴訟も起こすと言っています」
という同人板そのままの展開になるのでは、と思う。

だってなあ、止まる努力はしないのか、と言ってるのに
60km/hからすぐ止まれるわけない、だもんな。
4速のエンブレなんて、減速しましたなんて胸張って言えることか？　おい。
止まれようが止まれまいが、ブレーキを踏めって言ってるんだよ。
それでぶつかっても、誰も責めはしないよ。

自分から危険を予測することもなければ、積極的に回避することもしない。
そこで適切な行動をとっていれば10：0になったかもしれないし
もしかしたら何事もなく済んでいたかもしれない。
手を変え品を変えそれを言っているのに理解できない、理解しない。
過失１が悔しくて悔しくてしかたがない。

相手の男が悪いということは前提にしての上での話だと言ってるのに、
私を悪者にしたいのね、で反論を封じようとする。
保険屋や警察を納得させられたんなら、俺たちにだってそういう説明ができるだろうに。
自分の舌足らずを棚に上げて、被害者意識丸出し。

そんな奴に公道走られちゃ迷惑以外の何物でもない。

もう何を書かれてても
「お前が悪いんだよ、バーカバーカ」
にしか見えないんだろうなぁ。
そんなこと誰も言ってなかったのに。

実際に馬鹿だし。

仕事で相手９自分１のトラブルがあったとして
上司から「同じトラブルを起こさないよう、君もあの点は注意してね」と言われたら
「私が悪いんですか？」「私は悪くないのにッ！」って泣き出すタイプ。

同僚から「泣いても解決しない。そういう態度はよくないよ」って言われても
「なんで私がよくないのよ！みんなで私を悪者にする！」ってまた泣く。
話の本論なんか理解しないし、自分に反論する人間はすべて敵。
女の大半はこれらしいけどね。

>>897が死んだ。
これで世界が少しだけ平和になった。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

ハイビームやクラクションは事故防止の手段にはならない。
897は現に事故ったわけでしょ。
そんなケースで即座に反応してハイビームとクラクションなんて操作が出来るってことは
普段からそうやって「相手に反応させる」ことで事故を避けてきてたってこと。
でも、私なら絶対にブレーキが先。
だって、ハイビームやクラクションにもし相手が反応しなかったら
それからブレーキかけても間に合わないから。
どこの誰ともわからない人間が反応することを頼りにした運転じゃ、いつかは事故になる。
相手の後ろにぶつかってるんだから、897はまさにそういう形の事故だったんでしょ。
もちろん過失相殺で言えばより相手が悪いんだけど、897にもある過失はそこだと思う。
最初にブレーキ踏んでれば事故にならなかったはず。
「私が優先よ！」と主張する前にすることがあったはず。
「事故が起きた」→「相手が悪い」で完結せず、自分で事故を避けることは出来なかったかと、
せっかく見えた自分の欠点を反省して、より良い運転への糧にすべきだと思う。

>>943
リスカ？

ぎゃはははは、ただの構ってチャンのくせに

やるなら漏れみたいにしゃっこつ動脈や指の筋までやってくれや
表面だけ軽く切って痕つけて楽しいかい？
死ねなかったから、大変だけな
指動かせないってつらいww

今は開き直ってるけどな

>>957
897が反省？糧？

絶　対　無　理

文章読んでたらわかるでしょ

「自分の欠点って何？
　悪いのは相手の男なのに、どうして私が責められなきゃならないの？
　ハイビームとクラクションで警告したし、エンブレで減速したし。
　それでも突然出てこられたんだからどうしようもないでしょ。
　それをどうして私が悪者にならなきゃなんないのよ。
　あんたたちバカ？」

俺、事故った事あるんだけど、
単純な疑問なんだが、過失割合の９：１が１：９に逆転する事なんてあるのか？
事故った時の保険屋の話だと、著しい速度超過(+30km/h〜)や一方通行逆走でも、
修正割合は３割なんだが。
優先道路vs信号なしの道路で、基本の過失割合が１：９（これは正しい）
でも、どうやったら８０％もの修正が入ったの？
側道側の30キロオーバー ＋ 一方通行逆走 ＋ 一旦停止無視 ＋ 無灯火　か？

全てがホラというわけではないだろうが、全然納得いかねー。

10:0の0でも俺なら事故にあったら反省するけどね
被害者でもなにもいいことないからね
もらい事故でも回避する方法はあるし
運が悪かった、相手が悪いだけじゃ進歩しないよ

付け加えると、902ではすぐに急ブレーキ踏んだと書いてるのに、
その後は４速のエンブレだったとか、注意を促したとか、どっちが正しいんだ？
参考までに、そういうケースでブレーキ踏まなかった場合は過失が付くよ。+10%

>>960
同じ内容でも実に読みやすいなｗ

今読んで見たけど、調査会社が出てきたっていうけど、ネタでしょ？
現場を調査しないアホな保険会社いる訳ないし、その調査会社が調べてる筈

事故が原因の精神病は、後遺症で補償されますが？

あんた元から鬱だったんじゃないの？



T字の合流？逆トの合流じゃないの？意味わかんね
T字なら合流じゃないでしょ
一時停止とかある筈だし
状況がわからないんですが

ってなんだどこぞの豆腐屋さんのご令嬢様でしたかw
それなら避けられるでしょ

妄想癖のあるメンヘラでFAかな

>>961
相手が嘘を言っていれば、そのように提示してくるかと

ようするに、覚えてないんだよ

なんかみんな叩きすぎでさすがにかわいそうになってきた俺はヘタレですか？orz

>>963
相手の車が出てこようとしているのを認めた時点では4速のエンブレ(＋ハイビーム＆クラクション)、
相手が出てきてぶつかる〜と思ってからようやく急ブレーキということかと。
投稿どおりに整理して解釈すればね。

それに対して、俺も含めてみんなが言うのは
「ハイビーム＆クラクションより先にブレーキだろ」。

>>897
いや、とりあえず言いたいのは、お前がど下手だと
言う事だ。
それで他人に迷惑かけるのは問答無用。
自爆でどうなろうといいが、下手なりに頭つかって運
転してくれ。

無理か、あの長文で説明不足だもんな。
まさに（ｒｙ　確定。
認識力無し。

＞967
954以降の罵倒は、キツいな・・・
それ以前の殆どは、真っ当な意見だと思うが

いや、本当に過失1で治まったのか疑問なんだが
釣りにしては、手のこんだもんだな。

>>968
なるほど、要するに、事故の状況云々が問題なんじゃなくって、
その後の態度から(ryっぽさを感じて叩いてるわけか。さんくすこ。

にるば〜にゃんの中の人じゃないの？

>>972
そうそう、思いっきりそうです。
絵に描いた様な（ｒｙですよ。

まじでカマほって過失1なんてあるか普通？？？

(ryが創作するとツッコミどころ満載ってな典型なわけで

つーか、>>897はもう来てないだろ。
>>943とかは偽者の書き込みだろｗ

>>970
キツイかな？
真っ当な意見に対して向き合おうとしない(ryを叩いているだけだが。

失敗したことはどうしたって取り返しがつかないから、
同じような失敗をしないために原因を掘り下げてるんだよね。
で、>>957の言うとおり、他力本願では事故は防ぎきれないから、
こうしたらどうか、それはおかしいんじゃないか、と言ってるだけ。

ところが、腑に落ちない点があるから質問したりしてるのに
聞く耳持たない大馬鹿者ときたもんだ。
そういう(ry体質を叩くことの、どこがおかしいのかな？

あー、わかったよ
T字状の「わき道」から、本線への左折合流って事か
でも、右後部に当たってるとなると、あきらかな先入で10％修正されて20：80になると思うけど

>>974
この場合、過失割合は10：90なんだよ
相手が、逆だと言ってたんじゃない？
ttp://www.uploda.org/file/uporg74499.jpg.html
旧版だから変わってるかもしれんが

897はリスカで氏ねるなんておもってるの？

リスカするクソカスは死なない事を分かっててやってるから
たちが悪い。どうせなら首つってさっさと氏ねクソカスゴミ。
世間に迷惑かけないように、富士の樹海でな！！！

定期的に樹海を清掃する人間の身にもなってくれよ

>977
いや、読み直してちと己の表現のマズさに凹んだ
罵倒としか取れない幾つかのレスが９５４以降、ちと目に付いたんでね
罵倒とは思えないものは別に真っ当だとは思うが

　　ｱﾚｼﾞｬ、954ｲｺｳﾊｿﾞｳｼﾞﾃﾊﾞﾄｳﾄﾓﾖﾒﾙﾓﾝﾅ・・・　orz

十分な間隔があったのに
前に入られたくないからパッシング＋クラクションで「加速」したんじゃないか？
だからブレーキを踏めなかった
むしろ踏まなかった

と煽ってみる

それはそれとして・・・。

次スレはなくてもいいよね。
事例の報告が少ないし、あったとしても今回の祭りのように
感情と結論第一主義で、建設的合理的な議論も望めないようだし。

頼みます、男は車に乗らないで下さい。　2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113286812/

取り合えず>>897に捧げる

>>983
いらないでしょ。立てる人もいないと思うけど。

このｽﾚ自体、「頼む！女は〜」ｽﾚの（ｒｙが立てたものだし、
結局（ｒｙ叩きで終わってるし、
これだったら「頼む！女は〜」ｽﾚだけで充分。

>>985
遅かった・・・・・・orz

げぇぇ、建てちゃったよ・・・

tt

>>984
乙。

まあ、あれだ、
あっちは(ryとの遭遇・目撃報告として、
こっちは(ryが遭遇・目撃した報告スレでもいいかと。

俺たちも反省できる部分があれば、積極的に活かすということで。

>>989
そういう考えもあるか。

ただ 「こんなことがあった！相手が悪い！きぃぃ！」っていう報告でも困るんだよね。

>>989のような使い方をするハズのスレだった。
が、結果は>>990のような報告と男は危険だから車に乗るな
というソース無しの思い込みの発言ばかり…

確かにな…。
男も女も、お互い「こんなやつにはならないようにしようぜ」っていうスレになる筈だったのだが…。

今日の教訓

危険は４速エンブレとハイビームとクラクションで回避

これなら絶対に悪くない

>>897が本物の鬱病患者ならこの流れもやむなしかも・・・。
鬱病患者がこのスレのような場面に遭遇すると>>897みたいな行動をするもんだよ。
実際他にもああいったの見てきたし。

可哀想だったね、悲惨だったねと声をかけて欲しかったんだろう慰めて欲しかったんだろう。

でも残念。
2ｃｈでそれを期待するな。

鬱病だと自分本位の運転になるの？
信じられなぁ〜いｗ

だいたいそんなやつが車に乗るなって。

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　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー

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