○Ｔボーン★ドリフト専用スレ８ヒート目★横転○

>>907
ぶっちゃけそのワークスは来月折れのところにくるのでおそらく再来月あたりで谷から落（ryu

>>ﾀｸｼ
どうも同じものを作ってﾂｲﾝ出場のうわさが地元でﾁﾗﾎﾗ。打倒レックスか？ｗ
面子は・・・・折れと・・・・ｱﾎ弟だ・・・・。廃車だな・・・・・orz

>>910
来月8日に紺四枚氏が名阪で壮行会やるみたいよ。よかったら参加汁

>>紺4枚氏
壮行会詳細ｷﾞﾎﾞﾝ

>>911
軽トラと微妙に違うのかなぁ・・・。非常に楽しみだｗ

軽トラのガワ剥いで乗用車的ローポジ運転席作ったら
ええもんができそうやね。
ロールケージ組みまくってバギールックで。

>>902
厳しいﾃﾞｰﾗｰの目をを誤魔化してドリフト試乗した俺が来ましたよ。しかも2回。
ファーストインプレが「ﾉｰﾏﾙｱﾙﾃと変わらん」くらいかなぁ・・・。
ﾛﾘｰﾀエンジンのフィールなのに当たり前のようにﾊﾟﾜｰががない（NAなんで当たり前）感じが摩訶不思議。
FDやFCと比べて多分乗りやすい車だとは思う。流した幹事はそこそこﾏｯﾀﾘ。さすがに13並とはいかないが
FDよりはやりやすい気がする。NAのままいくならファイナル交換は必須。ｱﾙﾃよりトルクが細い感じがするので
その分高回転勝負するしかないかな・・・。上はｱﾙﾃより吹ける。何が一番いいってサイドのクリップがむちゃくちゃ
カッコよかった。しかもそこそこ引きやすい。

昨日、舞洲で全身筋肉痛の俺もきましたよ。
こんちわ、タクシーさん、４枚さん。その節はどうもお世話になりますｗ
>>910さん、舞洲と名阪の事カキコさせてもらいます。長文になりますが、
お付き合いください。
�T・舞洲について
舞洲の滑走路についてですが、あそこで走行会を行っている主催者さんは４
名くらいいるそうです。俺がいつも行ってるのはそのうちの１人の方がされ
てるヤツです。つか、俺そこの走行会のスタッフしてます。基本的にはどの
走行会も主催者さんによってはドリ車厳禁てとこがあるそうです。俺がいっ
てるとこはドリOKです。ちなみに、昨日はウチの身内（100×1　32（R含む）
×3　シル系×2　86系×2）でいってきました。
�@）来てる車
　常用700馬力のGTRからフルノーマルコペン、アメ車もきます。
�A）コース
　午前と午後にわかれてます。
　　�@午前は４〜５のセクションにわかれてます。スラロームとか円描きとか
　　　ワンコーナー、あと、短めの複合コースです。
　　�A午後は午前の単発セクションがくっついて長い複合コースになります。
　　　３が入ります。

�B）サル錬とタイムアタック
　俺が行ってるとこはサル錬ってのとタイムアタックをおこなう回の二種類が
　あります。
　　�@サル錬ってのは朝から太陽が沈むくらいまで、一日、ガソリン、タイヤ
　　　ならびに気合がなくなるまで走ります。
　　�Aタイムアタックは昼過ぎにタイムアタックをおこないます。コレは任意
　　　でやりたくなければやらずに他のセクション（ちょっと狭いけど）で勝
　　　手に練習できます。タイムアタックの前後はひたすら走れます。
�C）広さ
　とりあえず滑走路なんでひたすらだだっぴろいです。しかも一人一人走る
　んで事故りようがないです。信号機をなぎ倒すこともありませんし、崖
　から転落することもないです。俺のなかでは一番大きな円描きができる場所
　です。
�D）人
　初心者の方にはもってこいだと思います。上級者の方にはちょっと正直
　ものたりないかな・・ただ、趣向を変えて、あえてジムカのコースどおり
　のイヤラシイ間隔で置かれてるパイロンを全てつなげる人もいれば、スラ
　ロームのコースで鬼速な小卍してる人もいます。俺は、コースどおりには
　走れません。つか、覚えれません。

�E）どれくらい走れるか
　昨日は雨+タイムアタックで、俺はリア用クソタイヤ６本で足りませんでした。
　かなりセーブして、途中昼寝とかしてたんですけど・・
�F）その他
　ジムカ形式なんで一人一人の出走です。最初は結構ハズイんですけどね、
　以外とみんな自分の事で必死でだれもみてないもんですｗ身内ですら、見て
　ないときあるしｗ
�U名阪について
　この度、来る８月８日に学生主催の走行会を名阪Cですることになりました。
　いまのところ、円描きすらままならない初心者さんから大会でタイトル狙っ
　てる人までかなり幅広い方が申込されてます。↓のコテはホボ全員出走いた
　します。もちろん、俺も２速サイドだけを頼りに走りますｗ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116301534/l50
　まだまだ枠に余裕があるっていうのと、かなり敷居の低い走行会ですんで
　是非参加してください。宣伝させてもらってありがとうございました。

　[email protected]　↑ちゃっていいすか？

>>915
わっるいやつだなw

>>紺４舞ﾀﾝ
今勉強してる例題集とそっくりなんですが・・・・orz

>>919
試乗コース中にコースがあるといつ（ryu
土地柄MAZDAﾃﾞｰﾗｰのﾂﾚが多いので融通ききますし。あ、関係ないか・・・・・。一応実績のあるお客なんで
向こうは喜んで貸してくれますｗ

ちょい久しぶりにセフィーロ動かしてみました。2ヶ月前に買って放置しておいたユーラスのリアバンパー
も付けてみた。やっぱ動かさないと駄目だなぁ・・・・。

>>900

ども。
ハイビスカスいいなぁ・・・といいつつオクで機械式物色中♪

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です
4WD改FRって車検通るのですか？
車検通らなさそうなんですが

(,,ﾟДﾟ)∩てか
このスレ住人の車ってそのまま車検通らなさそう････

（´+ω+`）…

言えてるな、それＷ

>>922
車検の時にFﾄﾞﾗｼｬ付ければ普通に通る。
そのまま通すなら改造した部分の申請が必要。
恐らく駆動輪数変更4WDから2WDで
ﾘﾔﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄとﾍﾟﾗの強度検討などでﾏﾝﾄﾞｸｻ。

>>923
漏れのはそのまま通・・・らないなｗ
ﾘﾌﾄに載せて20分で車検対応。
そんなに車高落としてないし。

>>922
センターカスビス取って持ち込みに行ったら
スピードメーター動かず
フロント駆動しないとメーター動かないみたい、、、
ちなみにミツビソ４枚。

ヨンク.FR兼用ラインとかあったらスルーでいけそうじゃない？

ボタンだけこっそりFRを押すと。

>912 4枚マンセーさん　紺四枚さん
詳しく教えてもらってありが�d
もしその舞洲の走行会に参加したい場合は
なにか必要な物がありますか？
たとえば6Pロールゲージ装着とかヘルメット装着とか
もし日があえば参加させてもらってもいいですか？
また　フリーのメールアドレスに連絡してもいいですか？
名阪サーキットの走行会8月8日はちょっと仕事でむりですね。

再度質問です。
サーキットでドリフトしてる人で　まだ初心者で
チームとかにも入ってない人で一人で備北とかはだしの
フリー走行に行く人っていますか？
自分結構平日休みが多いのでいけるときに行ってみたいな
と思っています　ただ　まだワンコーナくらいしかドリフト
できないので事故、クラッシュがあると思います
そんな場合　近くにドリ車を直してくれるSHOPとか
あるのか気になります　多分奈良在住なんで　行くと
したら備北サーキットになると思いますが.....
長い文すんません。

>>923
俺のも・・・・ロールバーにパット巻いてエアコンブロア付けて・・・・・
結構保安部品つければ通るな。E/G等の公認はとってるし。

>>910
備北もはだしもフリーは多いですよ。備北は一応中にタイヤ屋さんがあるけど平日は確か営業してない出張店舗。
トラブルがあったら管理人さんに連絡してもらうようになります。あそこだとアーム類の予備だけもってった方が
いいかも。

はだしだと支配人が詳しいので少々のトラブルなら頼めば何とかしてくれる。工具、チェンジャー、
ドリタイヤもそろってるので車と金と人さえあればおｋ。暇なときだと支配人が直に教えてくれる場合も。
近くにショップもあります。

名阪等はいったことないので誰かﾖﾛｼｺ。

ついでにはだしの平日フリーは>>712参照

とても参考になりました
実家は山口なんで帰省したときでも寄って
みようかなと思います　はだし天国

備北は走ったことあります
まだ下手なんでコース外に出ると
コースとダートの間に溝があってエアロ割れちゃうんですよね
最近改修したとききましたが....
広くていいとこなんでフリーで6千円は安い...

>>932
最終コーナー手前改装。
たのＣ！

>>922
やっぱりそのままじゃ無理ですか
申請はめんどくさそうですね
元に戻すのが一番ですか
答えてくれた人Thanks ☆☆** v(￣ー￣)v**☆☆ Thanks

つーことでそろそろ次ｽﾚか。次のタイトルは・・・・？

○4WD改☆ドリフト専用のスレ9ヒート目☆純正FR○

あたりかな・・・。でもなんかFドリの人に申し訳なくなってきた。

○ドリフトに｛ドリフト専用のスレ｝王道ナシ●

もｱﾘかとｗ

○ﾏｼﾝ軽量化☆ドリフト専用のスレ9ヒート目☆ｵﾏｴﾓﾅｰ○

やべぇ自分のことだ・・・・。ウォーキングはじめたくせににスポーツジム申し込んできた・・・・・orz

【ベース車】ドリフト専用のスレ9ヒート目【世代交代】

【なんでも】ﾄﾞﾘﾌﾄ専用のｽﾚｾｯｼｮﾝ９【アリ！】
ではどうか？ｗ

４様＞
ジムなんて、、、やっぱお金モツなんですね。
８月辺り備北どうです？

>>910
奈良だったら名阪なれておいたほうが良いよ
高速代もかかんないですし・・・
フリーはないですが高いとこで10000円やすけりゃ８０００円で
走行会やってます。情報等はドリフト天国・BM等みればのってますんで
大丈夫です。
まずはCコースの１コーナー以外とかEコースの１コーナーからバックストレートまで
で練習すれば事故も少ないはずです。

色々情報　ありが�d　

>>940
ええっと紹介キャンペーン使って月4500ｴｿですた。結果的に

　カ　ー　ボ　ン　ド　ア　買　う　よ　り　安　い　か　と　orz

仕事の合間の暇つぶしなんでスロ行くより安上がり。つうよりスロ行かないための措置なんだけど・・・。

8月は名阪に2回行く予定だす。上の壮行会もいくのでよかったらそっちにきてください。棒インチキ
ローレル糊もくる予定です。でも自分の車でいかないからちょっと鬱。8日は走るけどたぶん2ドアタイプＭ。
いつも誘ってくれる人ですよね？おそらくしばらくは自分の車は動きません。まだエンジンブロー中。
今年中には直して来年から再始動の予定です。イカ店あたりで活動費使い果たしました。
備北もそろそろ行きたいけどとりあえず車がなぁ・・・・。最近いろんな車でストレス発散してますが
やっぱりセフィーロじゃないとアドレナリンは出てこないことに気がついた・・・・。

つうか正直エンジン直すだけならもうすでにほとんど資金も貯まってるんだけどね。
車作った後でｽﾄﾘﾄﾘｶﾞﾙやりますよって言われたしｗ
つうことで現在エアコン無しのパワーウインド一部のみの俺の車ですがもう少しﾘｰｶﾞﾙに合わせた車作りを
していく予定なんとりあえず放置してます。
今回救いなのが自分の車がセフィーロだったこと。これがC33なら今発表のﾚｷﾞｭでｱｳﾂ。
セフィーロなら後期に純正でRB２５のラインナップあるんで引っかからない。エンジンミッションも公認とってるし。
ガソリンタンクも移設を考えていたけどまだやってなかったのでセーフ。
しかも今回ﾏｯｼｰﾝにしてしまったことで普段でまったく乗らないことが分かってしまったのでやっぱりある程度
普段乗りできる程度の車にしようと模索中。やっぱある程度（週に1回くらい）乗れる車にしたい。そう考えると
やっぱある程度の装備は必要なんだよね。冷房効かないのはいいけど暖房もないのは正直キツカッタ。
寒さは耐えれても窓の曇りは・・・・orz

ｲﾝﾁｷ？
いやいや、またこれは随分なｗ
唯のﾛﾚｰﾙ糊ですが、なにか？

>>4ｻﾏ
おおっとぉそいつはﾏﾁｸﾞｧｲだ。
C33にも後期にRB25がある。DEでNVCSﾅｽｨだが。

ｽﾄﾘﾄﾘｶﾞﾙかぁ・・・
ﾛﾚｰﾙも小変更で出れるﾚｷﾞｭではあるな。
正式なﾚｷﾞｭはもう出たんかなぁ。
まぁ出場権を取る方が先ではあるが。

>>ﾀｸｼ
え？C33であるの？マジ？俺C33糊だったこともあるのに・・・・逝ってくるorz

でもﾎﾝﾁｬﾝのクルーだと「出るな」っていわれてるようなﾚｷﾞｭだよなぁ。
つか出たくても出れない人が多数いるはずなんだが。
こうなったらもうちょっとレギュレーション提案するか。
「シルビア系およびFDはタービン交換禁止」
「ハチロクは2名乗車で走行」
これで（ryu




　え　え　、　負　け　犬　の　遠　吠　え　で　す　が　何　か　？

なら野村さんの勝ちだね

神奈川県警にドリフト警官「見物中、やりたくなった」

神奈川県警港南署の男性巡査（当時２２歳）が昨年６月、車を横滑りさせながら急旋回を繰り返す「ドリフト族」に交じり、真夜中に横浜市内でドリフト行為をしたとして、道交法（安全運転義務）違反容疑で横浜区検に書類送検されていたことが１５日、分かった。
巡査は所属長訓戒の処分を受け、依願退職した。県警は「私的な行為」として、立件や処分を公表していなかった。
県警によると、巡査は昨年６月１７日午前２時ごろ、横浜市金沢区福浦の市道で、友人を助手席に乗せてスポーツタイプの乗用車を運転。５台前後の改造車に交じり、時速約５０キロで交差点に進入し、急旋回するドリフト行為をした。
（読売新聞） - 7月16日3時7分更新

どうせならパトカーでドリf(ry

時速５０キロってことは２速のサイド侵入？

さすがおまえらw
目のつけどころが違う！

ﾀｲｰﾎされない◆ドリフト専用スレ◆ｻｷﾄだけ
でいかが？日光行ってる人はあんまり居なっしんぎゅ？

(･∀･)ﾉ ﾆｺｰ逝ってるYo!

ニコーは最寄りは何インター

心に残るｽﾃｰｷなｽﾚﾀｲｷﾎﾞﾝﾇ

1000ｹﾞﾄ合戦はｽﾚﾀｲ決定後におながいしまつ(´･ω･`)

俺の今のテーマだが

ｶｯﾊﾟｷﾞ仕様◆ドリフト専用スレ◆快適仕様

かな・・・。さてさて、手元にタイプＭが帰って？きますた。また梅雨で水垢。汚れてるので本日必死こいて落としてきた。
リンレイの水垢落としがかなりｲｲ！研磨剤入りワックスより落ちる！簡単だし！
しかもテスト走行に逝ってみたら45より50の方がリヤの接地面積がいいことに気がついた。アッパーアーム買わなくて
済むかも・・・・。今月の予算は結構多いのでどう作ってやろうか思案中・・・・。







人の車だけどなorz

>>953
宇都宮

唐突ですが　ワンリってコンチネンタルやピレリ　横浜のＡＶＩＤとかと比べても食わんの？

>>汁ﾋﾞｱﾀｿ
食わないと思うよｗ
そこまで逝くと似たり寄ったりだが
耐久性だけはワンリの方が上だとｵﾓﾌ。

ｽﾚﾀｲに投票しる！
�@○4WD改☆ドリフト専用のスレ9ヒート目☆純正FR○
�A○ドリフトに｛ドリフト専用のスレ｝王道ナシ●
�B【ベース車】ドリフト専用のスレ9ヒート目【世代交代】
�C【なんでも】ﾄﾞﾘﾌﾄ専用のｽﾚｾｯｼｮﾝ９【アリ！】
�D○ﾏｼﾝ軽量化☆ドリフト専用のスレ9ヒート目☆ｵﾏｴﾓﾅｰ○
�Eｶｯﾊﾟｷﾞ仕様◆ドリフト専用スレ◆快適仕様
これ以外も随時募集中。

ぉヲ！ニコー行ってる人ｲﾙﾝﾃﾞﾅｲﾉ！

某でーわん車Ｓ１５を見て以来クイックな振り返しを夢見るわたしはＶ使い…

タイヤテンプレ作り直しｷﾎﾞﾝ。

( ー＿ー)ノ�E

んじゃぁ・・・

【競技？】ﾄﾞﾘﾌﾄ専用のｽﾚｾｯｼｮﾝ９【趣味？】


聞くより実際履いてみるか。。。


そうか、今年は日光か・・・

モーターランド三河が難しい今日この頃

あの直線の加速の後にあの狭いコーナーへ飛び込むには・・もう少し度胸がﾎｽｨ…

逆走は恵比寿南チックでハッピーなんだが・・・

>>951
手直しはどのあたり？

>>汁ﾋﾞｱﾀｿ
一応履いたことはあるよ。（新品
間違いなく最後まで使えた。
暖まるとなんとなく喰う気がするが
それでも普通の国産タイヤで喰わない類のモノよりも喰わなかった。
ここでもうﾁｮｲが効かない所が中国ｸｵﾘﾁｰ。
フルカウンター近辺でアクセル抜いて
返ってきて欲しい所で返ってこなくてスピン連発ｗ
喰わなくて逆にピーキーにすら感じる。
白煙は出したい放題だったけどｗ
その日はドリカーナで一日ｸﾙｸﾙ回ったが結局最後までそのまま使用。
ﾜｲﾔｰ出たんでお帰りﾀｲﾔには交換したが
ﾜｲﾔｰ出てもﾄﾚｯﾄﾞ残ってても変化は少しだけなのがﾜﾛｽｗ

投票ｷﾎﾞﾝﾇ!!

>>960
１コーナーってやってるやついるの？
みんなその立ち上がりから最終まででしょ？

逆送はエビス南を２速でやる感じだよねｗ