高橋啓介だが質問・相談はあるか？第２弾！

さっそくだが第２弾だ！！
前のスレと少し時期がかぶるがかんべんしてくれ。

>>1
FD下さい

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

このスレは未稼働です。先に以下のスレをお使い下さい。

高橋啓介だが質問・相談はないか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104702800/

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

>>2
嫌だ。

>>3
すまん気が早すぎた・・・。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104702800/l50
こっちから消化を頼むぜ。
気が早すぎた・・・。反省だ。

＞高橋

旋回ブレーキの意義について教えてください。

>>6
要は曲がるためのブレーキングだと理解してるが・・・。
旋回ブレーキ（ブレーキ残し）フロント荷重にして、
舵を入れてアクセルを踏むって感じかな。
速く走ろうと思えば必要だろ？
フロント荷重だからタイヤの接地面積が増えてグリップ力があがる。
俺の解釈が間違ってたらすまん。
涼兄じゃないから専門的には答えられん。

>>7
だいたい君の実力がわかった。ありがとう。

「みるくがネジを回すとき」のみるくの正体は何なんですか?

age

>>7
>>5 で反省しておきながら稼働中の前スレに誘導しないとは
どういう了見だ？ >>10 みたいなバカにはどう対処する気だ？
答えろよ、カス！

>>8
何か・・・。

>>9
分からん・・・。

>>10
・・・

>>11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104702800/l50
こっちから消化を頼むぜ。

で満足か？
言っておくが誘導はしてる。>>３・>>５でな。
それでもここに書くヤツはいるんだヨ。

age

>>12
>>11 は>>7 でレスしたことについて言ってるんだと思う。
そこでは前スレに誘導すべきだった。それが出来ないんだったら
事実上重複スレになっているこのスレは削除依頼すべき。

バキューム計ってターボ車に付けれるんですか？

>>15
氏ねよ、今すぐに。

>>14
ゥゼーなお前

これで正式にこっちに移動して来たぜ。

高橋啓介だが何か質問・相談はないか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104702800/l50

上に質問しても俺は回答しないのでよろしくな。
質問の重複を避ける為に読んで参考にしてくれ！

まあ、第2弾となったわけだが・・・基本的には特に変わりはない。

>>13 ：10
また上げられたな・・・。

>>14
サンクス。分かりやすく解説してくれて。
でも第1弾はもう終わったし削除依頼も出さなくていいよな。

>>15
バキューム計とは、
NAエンジンのサージタンク内の圧力を測るためのメーターだぜ。
ターボ車ではこれに過給圧を測れる
ブースト計を足したものを付けたりすろそうだが・・・。

>>16
まあ、そう言うなヨ。

>>17
まあ、そう言うなヨ。

無責任な事しないで､ちゃんと最後まで回答してって下さい！！

>>21
重複スレはいけないみたいだぜ。
俺もしばらく同時進行で行きたかったが・・・
ここの規則なら守らないといけないだろ？

・・・・

>>15
通称、燃費計って呼ばれてたりしますね。

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
新スレおめでとうございます。(*･▽･)/ﾟ･:*:･｡☆Congratulations

ちょっと難しい質問かも知れませんけど。
藤原くんの走りの弱点って何だと思いますか？
教えてください。


いちお豆知識（？）書いておきますね。(ﾟーﾟ*d)

　★ 倉庫格納 ★　
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1047244816/

倉庫送りはここにお願いするとやってもらえます。
でも書いたパソコンのIPアドレス出ちゃったりするので。
落ちるまで待ってもいいかもです。
誰も書かなかったら優先的に落ちちゃうと思うし。
たくさん書かれてもあともう50だけで落ちちゃうので。(・・;)

>>23
まあ、あんまり関係ないかもしれんが・・・。
>>22の同時進行で行くというのは前スレ残り５０の事だぜ。

>>24：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
サンクス！久しぶりだな。

藤原の弱点か・・・。
難しいな。車のセッティングとかも自分のモノにしてるし・・・
あいつも感覚派のドライバーだから、理論が少ない分そこが弱点になんのかな？
でも、親父に何となくレクチャーは受けてたみたいだし・・。

よう高橋！
昨日焼き肉食べ放題で食い過ぎて今日はひどい目にあったぜ

啓介さん、セルフでのガソリンの入れ方を教えてください

(;_;)

バトルの最中の事件事故、
死亡事故について、
バトルを主催、バトルを嗾けている高橋啓介の責任は如何に　?

バレンタインに、どのくらいチョコをもらいますか？

啓介ＬＯＶＥ

>>25　高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
藤原くんのお父さんは元ラリーのドライバーだったそうですね。
教えるの上手いんでしょうか？　どうなんでしょ。

じゃあもうひとつ質問です。
自分の弱点ってどんなところだと思いますか？　=*^-^*=

>>26　須藤きょういち さん
焼肉っ。(￣¬,￣*)
うちは貧乏なのでしばらく食べてません。

||||||||||||||(*￣ﾛ￣)ｶﾞｰﾝ||||||||||||||||

>>29 さん
主催してるのはお兄さんの涼介さんじゃないですかねー。( '_ '?)
っていうか。お互い合意の上でのバトルなので。
バトル中の事故は自己責任になるっぽいです。

>>26 ：須藤きょういち
焼肉か・・・久しく食ってないな・・。
タン塩・・・（・∀・）ｲｲ!!
焼肉屋に行く機会がないだけだぜ!

>>27
セルフのGS入ったら分かるぜ。
案外簡単だぜ。口で説明すると長くなりそう。

>>28
?

>>29
死亡事故なんて起きてないぜ？？
だいたい同者の合意だからな・・・事故等は自己責任だぜ。

>>30
もうそんな時期だな・・・。
少ないぜ・・・２０〜３０くらいかね・・・。

>>31
ありがたいが・・・男が書いたんなら遠慮すんぜ・・・。

>>32 ：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
息子があれだから教えるのは抜群にうまいだろうな・・・。

俺の弱点は・・・
ん？！何でそんなにDのメンツの弱点を知りたがるんだ？
さては・・・リベンジ狙いか（兄貴が）。
まあ、俺はすぐにカッとなる性格と何も考えずに暴走すんのが欠点だったが
改善中だからな・・・。

チョコ受け取ってくれますか？

普通に質問なんですけど『カラベル』って呼ばれてる車わかりませんか？

ぼくはうんてんがへたです。
うまくなるこつをおしえてください！

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　ageチャーハン！　　　　　｡･ﾟ･⌒）
ageチャーハン！ _　_　 ｏ━ヽニニフ ))
　　　　　　　 　 (ﾟ∀ﾟ　)彡｡･ﾟ｡･⌒）
　　　　　　 　 ⊂　 　ｏ━ヽニニフ )
　　　　　　 　 （　⌒)　≡＝−
　　　　　　　 　し'c 　≡＝−

　　　　 _、_　　　　　おいらはボイラー
(⌒=（　,_ﾉ` ）=⌒)
　　　　　| ＼　　　　ﾌﾞｼｭｰ
　　　　（　)　(　）

999 ：渡る世間は名無しばかり ：05/02/08 19:38:54 ID:M4LMY4Th
1000だもん


1000 ：渡る世間は名無しばかり ：05/02/08 19:38:54 ID:7u6A7dzr
1000ならうんこをうｐ


たいへんだぁぁ・・・

雪降ってきた＠秋田

>>36
ああ。だが気持ちには答えられないかもしんねーゼ。
（ちなみに女からしか受けトラネー）

>>37
3代目フォルクスワーゲンバスとして1983(S58)年に登場。
空冷エンジンである。アメリカの衝突テストに合格したボディは、
後に日本のメーカーもミニバン作りの参考にしたほどのデキ。
1985(S60)年にエンジンが水平対向のまま水冷化され、
軍事車両用として4WDモデルの“シンクロ”も追加設定される。
日本ではヤナセが限定輸入し、最高級仕様の“カラベル・カラット”
(日本では商標登録の問題で“カラット”は削除)
右ハンドルAT仕様が約500万円という高価格で販売された。
長い間、帝国ホテルの送迎車として使われていたことでも有名だ。
1990(H2)年に商標登録の問題で、
アメリカでの呼び名“ヴァナゴン”(ヴァンとワゴンの造語)に変更。
1991(H3)年にFFモデルが登場したのち生産が中止されたが、
1990年代後半には日本へ向けて中古車がアメリカから大量に上陸し、
東京・渋谷で働く若者を中心に2度目のブレイクが起こった

>>38
それは・・・努力と根性だ！！
難しく考えずに運転する事だな・・・。

>>39
チャーハンは得意だぜ。
ケンタに食わせたら店で食うチャーハンみたいだとヨ・・・。

>>40
暴力はよくないぜ。

>>41
何が？

>>42
そうなのか？

>>35　高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
わっ。ばれてるかも？　|　　|-*)

えーっと…。(*^ ^*ゞ
啓介さんは藤原くんみたいに
水の入った紙コップを使って練習をした事がありますか？
あれって何の練習になるんでしょうか？
慣性ドリフト…でしたっけ？　(´ヘ｀;)

おいしいチャーハン作るのって難しいですよね。
尊敬しますっ。♪⌒ヽ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

>>46：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
俺は・・・ないな。

紙コップの件は拓海に聞いたけど・・忘れた。
また確認しとくヨ。

チャーハンは簡単だぜ。
これからの時代は男も料理出来ないとな。

前スレに質問溜まってます。そっちから消化して下さい。

啓介さんこんにちわ(^^ゞ
彼氏に早速言ってみました！ブレーキパッドはすでに買っちゃってたんです(´・ω・`)
エアロはGPスポーツを迷ってるみたい…そんなもんより私の180のバンパー買って欲しい(´・ω・`)
あっそういえば水温計の針のこととか調べてくれてありがとうございました(=^▽^=)啓介さんに調べてもらえるなんて超嬉しかった☆
あとしゃくれるっていうのは、うーん…
例えば２速でアクセル全開にしたとしてそのときにアクセルが戻るというかガクガク振動が来るんです(´・ω・`)
エンジン載せ換えるまではそんなことなかったのにな〜と思って(;_;)

啓介さんの経験人数は？

>>23
烈しく胴衣

>>44
ケンタのためにチャーハンを作るなんて…
ﾔｻｽｨ･゜･(つД｀;)･゜･

>>50
俺知ってるぜ。
あいつの経験人数は３人だ。
俺を含めて・・・。

前ｽﾚ974はｽﾙｰでつか？

啓介。。。タイミングベルトの件ありがとよ。感謝してるぜ！
昔、赤城山で一人猛練習する黄色いFDが下りを攻めてた。
とてもじゃないがついていけなかった。
何だあの突っ込みは！てな感じだったぜ！下山したらRED　SUNSのステッカーが張ってあった
間違いなく　高橋啓介だ。ちくしょう速過ぎると思ったぜ！
でまた質問なんだが
最近よく聞くCVTってなんだか教えてくれ。
それと今北海道に住んでるんだが、冬はサイドブレーキが凍るからかけられないと言われてる。
俺は冬はちゃんと1速かリバースに入れて駐車してる。
まだ・・・経験ないんだがサイドブレーキが凍ってレバーが下りなくなった時の
解決策を教えてくれ頼んだぜ！

僕も負ける訳にはいきませんネ。

漏れもFD海苔ですが、マフラー変えてるぐらいの街乗りだし
メンテナンスは全てディーラー任せです。
やっぱ自分でやったほうが安くつきますかね？

>>48
前のスレは退避勧告を出したゼ。

>>49：サキ
エンジン乗せ変えたんだろ？
その時エンジンとボディの間にあるエンジンブッシュ？だっけ？
聞かれても困るよな・・・。エーと・・・。
たぶんOKかな。エンジンブッシュがボディとエンジンの間にあるのだが
そこがノーマルだとゴムで出来ていてエンジンの振動をなくすような働きをする。
そこを、変えると高回転時には振動がもろにボディにくるので振動が伝わる。
違うかもナ・・・。

>>49：サキ
エンジンブッシュを変える理由は分からないが・・・。スマン。

>>50
おまえ昨日までに食べたパンの枚数を答えられるか？

>>51
??

>>52
ふっ、自慢の料理だからな。
緒美にも作ったぜ・・・。美味すぎて唖然としてたな・・・ｸｸｸ。

>>53：タケソ
1000取りオメ。
間違え！残念！

>>54
また見るよ。

>>55：ECR33
一対の滑車とその外周にかかる金属ベルトで変速比を自在に変えられる変速機
（Continuously　Variable　Transmission）。
従来の自動変速機（AT）がオイルを介して力を伝えるのに対し、
伝達ロスの少ない金属ベルトを使うため燃費が改善する。
1980年代初めに富士重工業が初めて量産にこぎ着け、小型車に搭載した。
　ATのような変速時のショックが出ないため乗り心地も改善する。
国内ではホンダが主力小型車「フィット」で標準装備したほか、
各社で採用の動きが広がっている。
世界的に自動車の環境対策が求められるなか、
今後急速にATからの置き換えが進むとみられ、
AT搭載比率が8割を超える日米市場は有望市場とみられている。
　2003年6月に日産自動車は米フォード・モーターに無段変速機を供給と発表。
無段変速技術では独アウディなど一部を除き、日本メーカーが優位にある。
だそうだ。
あと、サイドブレーキの件はまた調べさせてくれ。
凍る事などまずないから・・・。

>>56：島　達也 ◆tIQjT9im3c
初めまして。高橋啓介です。
と堅苦しい挨拶はこれくらいにして・・・。
俺のFDは首都高では馬力がなさすぎて相手にされねーかな・・・。
でも、峠では負けるつもりはないんでそこんとこヨロシクな。
近くに来たらよってくれ。

>>57
無理に自分でしない方がいいぜ。
車に詳しいけどめんどくさいからDラーでってスタンスなら自分でした方が
安くなる。
しかし、よく分からないのにいじると、正常な部分も壊しかねないので
専門家に見てもらった方が結果的に安くなる・・・。

前スレより・・・。
>>958 ：埋めだ埋め
　A:ああ、頼む。速いのは・・・。

>>959 ここって何かぱっとしないね。 ところで啓介さん付き合って下さい
A:嫌。

>>960 ｵﾅｰﾆは週何回ですか？ 好きなタイプの女もしくは男は？
FDとｾｸｰｽどっちが好きですか？
A:0回。年上グラマーな女が好き。ＦＤが好き（運転）。


>>961:ｾｸｰｽに決まってんだろうーが
A:んなこたない。

>>962:新スレたてるんでつか？
A:見てるかね。

>>963:勃ってるＹＯ
A:その通り。

>>964:九百六拾四
A:?

>>965:967
A:??

>>966:くるな 967?
A:来てくれ。

>>967:一番腹のたった質問はどれですか？ 多分俺のだと思います。ゴメンナサイ
A:心あたりあんのか？

>>968:1000　>>969:2000 >>970:3000
違うゼ。

>>971：つーことで啓介頑張れ
　A:サンクス

>>972 ：大泉準一郎
　A:誰だ？

>>973：啓介さんに質問です。
　A:大変だな・・。

>>974：町の騒音について。
　A:町のニギワイを表現したかったんだろ？

>>975：〆
　A:？？？

>>976:啓介！！どうしたっ でてこいや！！怖いのかｯ！！
A:出たぜ。

>>977:梅
A:で？

>>978:啓介なりきりクンの自作自演スレな気がしてきた.
　A:そんな暇ではない。

>>979 :啓介以外に少なくとも、おまいと俺は居るってことだな
A:そうだわな。

980 ：次ｽﾚの1０
　A:????

>>981:countdown
A:早くないか？

>>982:9 >>983:8 >>984:7.3
A:カウントダウンか・・。

985：ということはこのスレは3人くらいの書き込みで成り立っているのですね
　A:違うゼ。

986：986
　A:?????

987:啓介ってへたれの高恥啓介か?
A:誰だ？


988：989
　A:?

>>989 ：高崎市民
A:おおっ、同市民。

>>990 :〆
A:?

>>991:７


>>992:タケソ：６〜イモロータリー
　A:オメ。

眠くて何かめちゃくちゃだな・・・。
もう寝るわ・・。

>>43
ありがとうございます！

69

>>68 ：３７
よかったな。

>>69
?

71

啓介さん？ＦＵＧＡはＦＤよりも速いそうですがどうですかね？

啓介、レス番号だけのやつには答えなくていいんじゃない？

>>72
EDだと遅いけどな
ってか遅い以前かｗ

はぁ？普通に考えてあのＦＲ車は速いだろ。
リミッターカットしただけで300ｋmオーバーするぞｗ？

>>75
もちつけ

>>71
まあ、・・・。

>>72
乗った事ないからノーコメントで。
直線番長ならFDより速い車はたくさんあるぜ。

>>73 ：Ｒ３３
アドバイスありがと。
でも、前スレからのクセで飛ばすと何かしっくりこないんだな・・・。

>>74
ふーん。

>>75
ふーん。

>>76
そーだな。

高崎でとんでもない事件が起きましたね。

>>79
ああ・・・。全国区のニュースでしてたな。
絶対話題になると思ったが・・・。
ったく、最近の若いのは。俺もやんちゃしたけど
してはいけない事はわきまえてたぜ。

啓介よ、俺は最近軽トラックにはまってるんだよ。
それでよ、明日の休みは、ウーファーを軽トラックに積もうかと思うんだが
軽トラにウーハーってだめか？

>>81
だめだ。

<丶｀∀´>ノ이제 케이스케 선생님도 현대 자동차공업의 쿠페와
　　　　　　　대결하고 싶어진 것은 아닙니까?
　　　　　　　일본차 만큼 고성능은 아니지만 운전기사가 언제라도
　　　　　　　죽을 생각이므로 좋은 승부를 할 수 있다고 생각합니다.
　　　　　　　김치·도핑을 인정해 주면 한층 더 좋은 승부를 할 수
　　　　　　　있을 것 같습니다!

>>83　の翻訳いきたいと思います。

啓介さん、そろそろヒュンダイのクーペと勝負したいのではないですか？
（韓国車は）日本車ほど高性能ではないですが、死ぬつもりでポテンシャルを引き出して
いくつもりなので、良い勝負が出来ると思います。
キムチ・ドーピング（意味不）を認めてくれるともっと良い勝負が出来ると思います。

いや、大したもんだ。
開業医の息子なんてﾛｸなもんじゃないと思っていたが、ここまでつきあいが良いとは。

いや、大したもんだ。

啓介さんはやっぱり凄いや。
きちんとみんなにレスしてるし。
来週発売されるｲﾆDのDVD買いますよ!!!

>>81 ：須藤きょういち
エアロとペイント？だっけ。
をかなり工夫したら大丈夫かもな。
軽トラの車種も厳選しないとな。（俺はあんま詳しくないからな）

>>82
ダメだと決め付けては新しいモノは生まれない。
これできょういちの店から軽トラブームが・・・・。

>>83
韓国語はちょっと・・・。

>>84
IDが違うが訳は合ってるのか？
もし、真面目に訳してたらあやまるぜ。
乗った時ないからな・・・コメントしようがないぜ（ヒュンダイ）。

>>85
褒められてるのか、けなされてるのか・・・。
悩む所だな・・・。

>>86
おおっ！楽しんでくれ！

やっぱり、啓介さんにはポーターキャブだね!!

高橋啓介きみはロリータでつか？

なんで対戦相手はみんな違う車種なの？

啓介さん！
新型プレマシーを買おうと思っているのですが、どうなんでしょう？
初めてのマツダ車なんで…

>91
ＩＤに　日産ＲＢ　エンジンおめ

>>88
韓国語…ﾌﾟ

<丶｀∀´>ノ＜케이스케 선생님은 타카하시 레이싱의 스턴트 맨입니까?
　　　　　　　관계 없습니다만 주먹밥 만세 해도 괜찮을까요?

>95
문자를 한글과 엄밀하게 나누고 싶다고 생각하는 그 정신은 반도
수상합니다.
쵸코파이는 한국어라고 하는 인식으로로 충분하다고 생각합니다.

>>96
いや、礼には及ばん。あとおにぎりわっしょいは好きにすればいい。

>>90
ポーターキャブかヨ・・・。

>>91
いや。年上がいい。

>>92
趣味が違うからだろ？

>>93
俺も少しCM見て気にはなってたんだ。（買う気はないが・・・）
http://www.premacy.mazda.co.jp/
参考にどうぞ。
まず、マツダ車を買うのはあせったらダメだ。
マツダが好きで出たらすぐ乗りたい人間なら別だが・・・。
いそがないのであれば、少し待てば地域限定特別車が出たり
DVD仕様で安くで買えたりする。
まあ、どこのメーカーでも同じかもしれんがマツダは多い気がする。

>>94
気づかなんだ・・・。

>>95
じゃあ何語だよ？(???)

>>96
ワカリマセーン。

>>97
通じてるのか？

補足
マツダ車は買いだと思うぜ。
運転する楽しさが味わえるからな。
だけど、売るときはマツダDラー以外は安いぞ。
プレマシーは速く走る車ではないがみんなで楽しく乗るにはいい車だと
思うが。まあ、いろいろと見て決めた方がいいぜ。

何か書きたかったが・・・忘れたゼ。

>>100
ハングル語だよ。韓国だけじゃなくて北朝鮮でも使われてるね。

>>102
(///)間違えたんだヨ。
でも情報あんがと。

イモロータリーの尻拭いも大変だぜ。

>>104：タケソ
まずかったか？
こういうコラボも必要かなと・・・。
お互いの活性化に・・なんねーかな。

アッチのスレで頑張ってみるのもいいだろう。
お手並み拝見といこうか。
お前が行くなら俺もいくぜ。

>>106
?
あっちは遊びに行っただけだぜ。
ここの質問・相談がメインだ。
さて・・・走りに行こうかね・・。
（ケンター出るぞ！）

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
チョコ置いておきますね。みなさんでどうぞ。　　　壁　|_･*)

○ ■ ♡ ▼ ◎ ♥ ▲
◎ ♥ ▲ ○ ■ ♡ ▼

ありがとう和美ちゃん。全部もらうね。俺、和美ちゃんも食べたい！ｲｲ!（・∀・）

ttp://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

これはどう？？

>>108 ：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
誰かがみんな持っていってしまったが・・・。
ありがと(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>109:イツキ
あまりがめついと嫌われる・・・。
ほんとに本能のままに・・・まあ、がんばんな。

>>110
いいんじゃないの？
マフラーからフライホイールまで変えてあるみたいだし。
エアロも最初から変えてあるとなんか得した感じすんしな。
でも、もう少し思い切ってターボ仕様にしたらパーペキなのにな・・・。
残念！！

今日ガソリンスタンドに行ったら男の店員さんに「感謝」って書いてあるハート型
のチョコレートもらいました。素直に喜べません。

啓介さんは、今日いくつのチョコレートをもらいました?

>>113
そういうサービスは女の店員にして欲しいよな。
何かサービスの押し売りっぽいな。
樹なんかにもらった日には・・・。

今日は大学で6個だな。夜がメインだから心配はしてないが・・・。

涼介って、ロングライフＳタイヤ履けば藤原に勝てたんじゃない？

>>115
Sタイヤ履いたくらいで公道で速くなると思ってるのか？
だからお前は甘いって言われるんだよ

　ブレーキ換えて半年しかしてへんのに「キーキー」って
音がすんねん。
　なんでやろ？
教えてくれへんか啓介3

ヽ（ ´▽｀）丿わたしはカエル。アイゾメヤドクガエル(黄)。

ランエボ乗りはみんな須藤みたいなヤンキー系なんでしょうか？

啓介さん、Ｓ1４乗りのケンタってぶっちゃけどうなんですか？
あと、医学部はいつ卒業ですか？

訂正。
○　医学部
×　大学

えぇ、オオトリケイスケでございます

ある方面では、"ロリータの高橋兄弟" と呼ばれかなり有名で、ヤリテらしいですが本当でつか？

age

ＡＴ乗りは猿ですか？
ちなみに、大型は一種ですが持ってます

マルチリンク式サスペンションの定義について教えてくれ

>>126
マルチリンク式サスペンションは、83年のメルセデス･ベンツで初めて採用された。
ダブルウィッシュボーンを進化させたもので、複数のリンクでサスペンションの位置決めを行なっているのが特徴。
サスペンションストローク時のアライメント変化が少なく、横力などによるキャンバーの変化もとても少ない。
そのうえ高剛性と、最も理想的な方式とも言われている。
が、部品点数が多かったり、精度の高さが求められたりでコストが高くなるのがデメリット

>>115
レッドサンズではSタイヤは禁止だぜ。
プラス116でも出てるようにSタイヤ＝速いじゃないぜ。

>>116
その通りだ。

>>117
うまく説明出来ないかもしれないが・・・
ブレーキには適正温度帯がある。
例えば、サーキットをメインにしてんなら温度が高くてもブレーキ効かないと
あぶないだろ？
その為に温度が高い時によく効くように作ってあるから
街乗り時にはブレーキが温まらずキーキー鳴る時がある。
使用用途を間違えて購入してないか？

>>118 ：黄色いFD ◆pr6ou1L4Bs
おおっ！色しか合ってねーじゃん。

>>119
そんな事はないだろ。

>>120
あいつは日サロで金使いすぎ・・・。
ってジョーダンだが。
あいつの経済力ではターボ維持は不可能だからちょうどいいと思うぜ。
レッドサンズはRX-7のワンメイクチームじゃねーし。
NAだから下り仕様だけど、峠は下りで速いやつがカッコいいからな。

卒業は・・・秘密だ。

>>121
自分で訂正する姿勢は認めてやる。

>>122
・・・・。

>>123
たぶん違う兄弟だろ・・・。
たぶんちゃう・・完全にだ。

>>124
何か質問・相談してけヨ。

>>125
オートマだろうがミッションだろうが車を運転する楽しさは同じ。
男はミッションなんてのはちと考え古い気するぜ。
最近はATしかない車種も多いしな。
俺はレッドゾーンめがけて回るタコメーターの針が好きだから
ATは乗りたくないが・・・。これは趣味だからどうしようもない。

>>126
定義かどうかは知らんが俺は
片側に3〜5本のリンクを使用してアクスルの位置決めがしてある
サスペンションをマルチリンクサスペンションと呼んでいる。
リンクの配置によって、前後左右に力がかかった状態でサスペンション
が上下動した時のアライメント変化を最適にし、
バランスの取れた操縦性を確保するもので、様々なタイプがあるが、
ダブルウィッシュボーンの変形が一般的である。
と兄貴に聞いた。

>>127
サンキュー。
答え出てるし俺は辞退しようかと思ったが
逃げたと思われるのもしゃくだし俺も一応回答したぜ。

ウフフ。
遊びにきたわヨ
南関東まで遠征してくるのを待ってるわネ

それとちゃんと亮介サンにも言っておいてネ
首都高だって立派な公道なんだから公道最速を名乗るなら首都高は外せないステージヨン

涼介サンだったわね。間違えちゃった♪

>公道最速を名乗るなら首都高は外せないステーションワゴン
に、見えた。

近所のおもちゃ屋で「たくみぃ！」って言う奴のハチゴープラモが叩き売りされてるんだが、どうおもう？

頭文字Ｄのプラモって出来いいんですか？
同一車種でもタミヤとかフジミとかいろんなメーカーあるんですが、オススメは？

おはヨー・・・眠い。

>>133 ：秋川零奈
ようこそ。
そうだな・・涼兄に伝えておくぜ。
首都高か・・・。面白くなりそうだな。

>>134：秋川零奈
その通り。

>>135
見えなくもないが・・・
最初は何の事か・・・悩んだぜ。

>>136
たぶん、それは「イツキィ」って奴のプラモだろ？

>>137
俺はタミヤのイニDのプラモは見た時ないが・・・あるのか？
メーカーは伏せるが
俺は買うなら○●屋の方を選ぶ。出来がいいからな・・・。

もしかして啓介も地震で起こされた？
俺も早く起こされてその後眠れなかったからたからＤＶＤ見てたよ

>>96
翻訳コンニャクで訳して答えてやるぜ・・・。
나는 스턴트 맨은 아니어.
주먹밥 만세는 다른 곳으로 하고 덩이.

>>140：Ｒ３３
何か揺れた気がしたのはそのせいか・・・。
朝はぼーっとしてっからな・・・。
俺は起きてからはずーっとPCで調べ事してた。

チミは筑波サーキットでどの位、出せる自信がありまつか？（チミの愛機で）

うめぇ

>>142
1分切るぜ！・・・と言いたいところだが実際は
1分４〜１０秒くらいでうろうろしてる。

コースの全長は２ｋｍ強で他の公認クラスのサーキットと比べるとコンパクトな
印象受けたけど、割りにスピードが乗るよな。
ダンロップ下、最終コーナーをポイントに指摘する奴は多いけど
兄貴からは１コーナーも含めた3つのヘアピンをコンパクトにクルリと
回り込める車はタイムが出せるそうだ。
パッシングポイントは1コーナー。最終コーナーの入り口でも抜けなくはないが
ここはピタリと追走した方が利口だ。
前車についたまま1コーナー進入のブレーキングで差す。
逆に言うと他の箇所はリスクの負うだけでイン閉められたら抜くに抜けなくなる。

まー、1コーナーで黄色いFDが後ろにいたら気をつけな・・・
バシーン！と行くぜ。

>>143：タケソ
?

訂正
兄貴からは１コーナーも含めた3つのヘアピンをコンパクトにクルリと
回り込める車はタイムが出せると聞いている。

俺の下の名前って何だっけ？

幸雄だよ

>>146 ：池谷
おいおい記憶喪失か？
浩一郎だろ。

>>147
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,========、.==== ､.、 スン スン スーン！！
　　　　　　ガッ　　　　　　　　　 　　　　　_／　　　　　　// 　　 　ヽヽ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿／＿＿　　　　//|／二)　　　|ヽヽ／￣￣／ノ　≡≡≡≡＝-
　　ｷﾞｬｱ!!　　　　　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　≡≡≡≡＝-
　　　 ヽ(`Д´ )ﾉ　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　≡≡≡≡＝-
　　　　　（　　）☆ （コ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆコ 　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　≡≡≡≡＝-
　　　　　　（　ヽ　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ(´⌒;;;）(´⌒((´⌒;;;
　　　　　　　↑>>147　
違う！！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒(´

>>147
ちと使ってみたくてな。
気にすんな。

はぁ〜
啓介よ　最近寒くないか？
俺も好きな女がいるんだが少し進展なくてな・・・・
まぁどうでもいいかｗ

最近どうだよ、ロリータｴﾝｼﾞﾝの調子は。
俺の４Ｇ６３は相変わらずバカッ早だぞ

啓介って毎日２ｃｈやってるオタクだったんだね。

180SXはどういう車だと思いますか？ 意見ｷﾎﾞﾝﾇ

>>152
決定的な良さが無い。性能がすべて中途半端だと思う。

最近の啓介さんの走りは、”ギャァー、ドン、ギャァー”で読みごたえがありません。
（例えるのであれば、某ドラゴン○ールの”ビシィ、バシィ、ハァー”や、某キャプテ○翼の”地平線先のゴールまで
ドリブルして”イケェー、ナニッ、ゴーーーーーーール”みたいな）
もう少々、セリフ＆ページを増やせるような走りをしてください。

むりだ

>>152
今となっては、といったところはあるけどネ・・・
決定的な良さがないということはバランスがとれてる、という風にもとれるかナ
絶対的な速さを求めるというよりはFR車を振り回す楽しみを覚えるのに(･∀･)ｲｲ!車だと思うナ
FRをきちんと速く走らせられる人はどんな車も早く走らせられるわヨ
それに今時の車みたいに制御が複雑じゃないしイジる楽しみもまだまだ残ってる車ヨ

>>156
名前書いてないけど、まさか碓氷の真子さんですか？
でも、メカに疎い人だったから違うか…

啓介さんは信号待ちの時何してます？

ハナクソ喰う

>>150 ：須藤きょういち
oioi久しぶりに来てロリータかよ・・。
俺の車っぽいのはたまに書き込みに来てるが・・・。

>>151
俺は、スポーツカーの人気回復に向けて出来る事をしてるまで。
オタクとかじゃなくてたまたま選んだステージが２CHだっただけ。

>>152
乗った事がないからな・・・。
でも、知り合いは良い車だと言ってたぜ。

>>153
厳しい意見だな。

>>154
もし俺が
よっしゃー！インがあめーぜ！そこから行ってやる〜！！
みたいな独り言を常に言いながら７運転してたら気持ちわりィーだろ？
極端か・・・。

>>155
まあな・・・。

>>156
沙雪か？
でも乗ってたのはシルエイティだったよな。
あっ、180SXも使ってるな・・・。
分かりやすい回答サンクス。ニッサンは嫌いじゃないが好きでもないんでな。

>>157
碓氷には沙雪もいんぜ。

>>158
ぼーっと考え事してるぜ。
（信号見ながらナ）
あと、対向車見たりしながら、センスのいい改造とかをﾁｪｯｸしてる。

>>159
俺はしないな〜。

涼介さんのＦＣは,後期なのにハイマウントランプがついていないのは、なぜでしょうか。
実は、前期の後期仕様なんでしょうか。啓介さん知ってますか。

バイクってたのしい？

高橋啓介久しぶりだな！いきなりだが藻前にﾘﾍﾞﾝｼﾞを挑む！前回の敗北を教訓に俺はFRに乗り換えた、だが俺のﾎﾟﾘｼｰは変えるつもりはない！GT-Rだ！そう！FRのGTｰRだ！お前のﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞﾝでは奏でられない最高にいい音してるぜS20型はよぉ！悪いが今度は俺の仏恥義理だ！

あの…啓介さん。
自分 >158なんすけど、信号待ちの時腕組みしてくれません？

最近の啓介さんの話し方ってお兄さんに似てきたね。

ぶっちゃけココの啓介ってホントは結構オッサンなんでしょ？

>>162

ウフフ
>>156の喋り方で分からなかったかナ？
挨拶もしたことだしここでは名無しさんヨン

啓介さん、Zoom-Zoomと、ダーリンダーリンStand By Meどっちが好き?

>>163
うっ！するどいつっこみ・・・。
それは・・・兄貴に聞いてみよう。

>>164
楽しいぜ。
車板で語る事はしないが・・・。

>>165：中里 毅
アテーサシステムいじったのか？
今はDのプロジェクト中だから申し込んでも順番待ちだぜ。

>>166
・・・唖然。まあ、別にかまわんが。
流行らせたいのか？

>>167
意識して似せてたんだ(///)

>>168
何を根拠にしてんだ？
意外と・・　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>169
秋川零奈さんだよな？
言い訳みたいになるが・・・
話の流れと名無しさんでこないだろうという思い込みで・・・・。
名無しにしないで名乗ったらまずいのか？

>>170
・・・んな事聞かれるとは。
最近はZoom-Zoomばっかだからな・・・。
Stand By Me自体が好きだったりすんし
どっちか選べ言われたら悩むな。
でも、やっぱZoom-Zoomかな・・。何かマツダらしいだろ？（意味不明）

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30897267

好きな戦闘機はなんですか？

プレマシーのＣＭには歌詞がついてますが、どうですか？

>>171
箱スカだよバーカ

　ブレーキパッドのスリットに石が挟まってるだけだった・・・。
ローターの傷は浅いから平気って言われた。
　なんかはずかしかった。

久しぶり 啓介君最近痛風で入院しておったのよ
またちょくちょく来るからの

きょうすけ君久しぶりじゃないか時にランタボのエンジン
おろしておいたから気が向いたら取りにきなさい
君なら自分でオーバーホールできるだろ
ついでに純正の未使用アクスルシャフトと
１５インチのＡＣ−ＳＣＨＮＩＴＺＥＲもあげよう

プロドライバーについて語るスレや板はあるんですか？

ぶっちゃけ４点式シートベルトが
ギャルの乳に食い込む様や
ミニスカートでクラッチ操作する美女に
萌えたりしませんか？

ＦＤとＦＣの違いってなに？
同じＲＸ−７じゃないの？

>>173
ウフフ
ここではあくまでもワキに徹しさせていただくワ
分かる人は今も昔も少ないのヨ
あなたは分かる人だとアタシは思ってるわヨ

>>174
何かコメントはねーのかよ？

>>175
なぜに戦闘機・・・。
詳しく知らないがトップガンに出てるトムが操るマシンがいいな。

>>176
それはそれでいいんでないか？

>>177
スカイラインはしらねーってんだろ！
テメーにバカよばわりされる筋合いはねー　(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

>>178
そんな事もあんだな・・・。
俺のアドバイスが役に立たなくてスマン。

>>179 ：ゴットフット
大丈夫か？
意外と心配してたんだぜ。
無理しない程度に遊びに来てくれ。

>>180
探せばあると思うぜ。

>>181
あんまり興味ねーな。
けど、MT乗る美人はいいね。
理由はないが・・・。

>>182
形から構造まですべて違う。

>>183
俺は感がいいからな。
分かるぜ。極端に話し方を変えないかぎりな。
あと、センセーにも重い腰あげて遊び来るように伝えてくれ。
まあ、無理矢理は望まないが。

今日は体調が悪いんで少し回答がつまらんかもしれんが・・・。
頭がまわらなかった。
スマン！！寝る。

>>185
ほう？それは聞き捨てならなんな、今度俺がスカイラインとその栄光の歴史について、たっぷり教えてやろう！10時間位かけてたっぷりとだ 覚悟しとけ！

>>188
10時間はしんどいな・・・。
また、余裕がある時にしてくれ。

特別区　藤原文太　小柏健　城島俊也　星野好造

Ｓ　館智幸
Ａ+ 藤原拓海　高橋啓介　　
Ａ　二宮大輝　スマイリー酒井　小柏カイ
Ａ- 高橋涼介　須藤京一　秋山渉
Ｂ　岩城清次
Ｃ　岩瀬恭子　川井淳郎　中里毅　末次トオル　庄司慎吾
Ｄ　中村賢太　秋山延彦
Ｅ　東京から来たデブ　
Ｅ- 池谷浩一郎　健二

Ｚ　武内イツキ



追加、修正よろしく

>>190
GBのゲームには、なつきが軽自動車に乗って登場しますがどうしまそ?

信号停車中にジリジリ前に進むわけわからんやつに一言どうぞ

>>190
涼介さんは特別区だろ

>>190:ドラテク（車の性能込)ランキング

特別区　藤原文太　小柏健　城島俊也　星野好造

Ｓ　 館智幸
Ａ++ 高橋涼介
Ａ+ 藤原拓海　高橋啓介　　
Ａ　 二宮大輝　スマイリー酒井　小柏カイ　坂本（ラリー）
Ａ- 須藤京一　秋山渉
Ｂ　 岩城清次
Ｃ　 岩瀬恭子　川井淳郎　中里毅　末次トオル　　佐藤真子＆沙雪
Ｄ　 中村賢太　秋山延彦 庄司慎吾
Ｅ　 東京から来たデブ　
Ｅ- 池谷浩一郎　健二 立花祐一(GS店長）


Ｚ　 武内イツキ
Ｚ- 塚本先輩　御木先輩

こんな感じでどうだろ？

>>191
それはそれでいいんでないかい？

>>192
じっと待てねーのか？

>>193
こういう意見は嬉しいね。
兄貴のランクは正直迷ったよ。
ランクが上すぎると、身内びいきみたくなるからな・・・。

シルビアの後継車が
　　　　　　　　　　　　Ｆ　　Ｆ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で復活するそうですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　【一同】・・・・そうですね。

ドラテク（車の性能込)ランキング

特別区　藤原文太　小柏健　城島俊也　星野好造　土屋圭市（電話の声）

Ｓ　館智幸
Ａ++ 高橋涼介
Ａ+ 藤原拓海　高橋啓介　　
Ａ　 二宮大輝　小柏カイ　坂本（ラリー） 須藤京一　秋山渉
Ａ- 岩城清次　スマイリー酒井
Ｂ　 岩瀬恭子 　佐藤真子＆沙雪　末次トオル　中里毅　庄司慎吾　
Ｃ　 川井淳郎　　　
Ｄ　 中村賢太　秋山延彦
Ｅ　 東京から来たデブ　
Ｅ- 池谷浩一郎　健二 立花祐一(GS店長）


Ｚ　 武内イツキ
Ｚ- 塚本先輩　御木先輩

ドラテク（車の性能込)ランキング

特別区　藤原文太　小柏健　城島俊也　星野好造　土屋圭市（電話の声）

Ｒ　タケソ
・
・
・
Ｓ　館智幸
Ａ++ 高橋涼介
Ａ+ 藤原拓海
Ａ　 二宮大輝　小柏カイ　坂本（ラリー） 須藤京一　秋山渉
Ａ- 岩城清次　スマイリー酒井
Ｂ　 岩瀬恭子 　佐藤真子＆沙雪　末次トオル　庄司慎吾　
Ｃ　 川井淳郎　　　
Ｄ　 中村賢太　秋山延彦
Ｅ　 東京から来たデブ　 イモロータリー
Ｅ- 池谷浩一郎　健二 立花祐一(GS店長）


Ｚ　 武内イツキ
Ｚ- 塚本先輩　御木先輩

ｱﾅﾀ…ﾀﾞｰﾘﾝの事をｲﾓだなんて…
ｳﾁの店にきたらE.OILに菜種油入れてやるからっ！

おれ〜のみょ〜じぃは〜なんれすか〜？

>>200
とりあえず、佐々木にしておこうか?

S-MXに白いハンドルカバー、スモークフィルム、ナンバープレートカバー装着
ってどう思う？

あとはウーファー搭載か。

>>193>>194>>197>>198
高橋涼介の位置が高すぎ。
原作の設定を忠実に考えると
涼介の車をコントロールする技術は須藤京一とほぼ同程度。
そんな京一レベルのドライバーが東堂塾では並程度で
東堂塾エースの二宮大輝のホームコース記録をたった２回で更新した拓海
そしてその拓海の某所でのコース記録をあっさり更新した館智行
今までで最強の相手として取り扱われる城島俊也

よって、まとめると
城島＞館＞拓海（当時）＞二宮＞＞＞＞＞＞＞＞＞涼介≧京一
と言う確実な結論が出る。

単純に考えても拓海（と啓介）は相手の地元で勝ち続けている事で成長し続けているのに対し、
涼介はエンジン載せ替え前の初期の拓海に負けてから一切成長していない。
涼介のドラテクなんて現時点での拓海や啓介と比べればお話にならないレベル。

>>196
そうなのか？
もしそうなら残念だな。

>>197
なるほど・・・。
サンクス。

>>198
ふーん。

>>199
たっぷり入れてやってくれ。

>>200
とりあえず・・・名無しで・・・。

>>201
人の名前を勝手に討論しても・・・。

>>202
まあ、車の楽しみ方は人それぞれ
俺は好きじゃねーけど、それがいいと思う奴はいる。
それでいいんでないかい？

>>203 ：現実を受け止めよ
手痛い意見だな・・・。
兄貴はバトルには参加していないが、赤城の走りこみは続けてるし
コースの攻略の組み立ては兄貴のアドバイスによる部分が大きい。
つまり、拓海や俺が自分より実力が上の奴に勝ててるのは
兄貴のアドバイスがあるからでもある。
だから、そのアドバイス＋αで拓海や俺が走れるということは
兄貴もしようと思えばアドバイス（自分の攻略な）＋αで走れると思うが・・・。
まあ、身内びいきみたくなるからこれ以上は言わないが・・・。

でも、あんがと。俺が兄貴より上だと言ってもらえると嬉しいぜ。

ぼく〜のなまえ〜は佐々木健二〜♪ ヽ(゜▽、゜)ノ
わ〜い
これで池谷に馬鹿にされずに済む〜♪
＿￣*）ﾆﾔﾘ

>>188 ：中里 毅
気づくのが遅いが中里か。久しぶりだな！
元気してっか？
GTRの栄光の歴史とやらを短めで教えてもらおうか？

私は　啓介　さんに
顔射された・・・

>>207
・・・よかったな。
本人が満足ならいいか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

↑>>207：健二

>>209：みいこ
俺はんなこたぁーしねーゼ。

啓介さんの祖ﾁﾝでかかった・・・
まんぐり返しされた

城島＞館＞拓海（当時）＞二宮＞イツキ＞＞＞＞＞＞＞＞涼介≧京一

なんで祖チンがでかいの？

啓介ってどこのメーカーの整髪剤使ってる？
俺も立てるの好きだからギャツビーのスーパーハードスプレー使ってんだけどさ

もう車と関係ないレスばっかｗ

弟子入りさせてください

ゴットフットがあきたからやめると言ってるんですが……

>>207
何言ってんだ？ おまいの苗字は健二だろ？

>>212 ：みいこ
まんぐり・・何だ？

>>213
おもんない。

>>214
そうだよな・・。

>>215：Ｒ３３
資生堂のunoだぜ。
ワックスタイプが好きなもんでな。

>>216：最速MOVE
そうなんだよ・・・。
車の事での質問・相談を待ってるぜ。
ってもあんま専門的には答えれないがな。

>>217
えっ、俺なんかに弟子入りしても速くはならね・・
じゃ、手始めに・・何か手土産でも・・・ってな。
弟子（＝パシリ）はケンタで事足りてるからな。悪いが。
（おーい、ケンタ、タバコないぜ・・・）

>>218
もしそれが本当の事でも、世の中は出会いと別れがあんだ。
寂しいけど、別れも受け入れないとナ。

>>219
そんなんもありか？

車の事も話をしないとな・・・。でも、あんま車の話題しか受け付けない姿勢
を強くすんと堅苦しくておもんないだろ？
俺は兄貴みたく、車の事なら何でも聞けってタイプじゃねーし
（マツダならある程度はOK)
まあ、何だ。うまく言えねーけどこんな俺でよければ質問・相談してくれ。

>>208
今頃気づいたのか
>>元気にしてたか？ エンペラーのあのｴﾎﾞ�W乗ってる頭の悪そうな奴とバトルした時、事故って１ヶ月立ち直れなくて風俗に溺れちまった。
>>GTｰRの栄光歴史を手短に……
それでも校長先生のスピーチより長くなるぞ

岩瀬恭子のＦＤに付いてるフロントバンパーってどこの製品だか分かりますか？

>>223 ：中里 毅
なんか頭が痛かったから名前までしっかり見てなかった・・・。
とりあえず、レスは返そうという根性で・・・。
まあ、GTRの事は（長い文章書くと省略されました・・・）とかって表示出るだろ？
それが出ない程度で語ってくれ。

>>224
俺は本人から聞いたわけじゃねーけど、ビックマイナーチェンジ前の車体であの
フロントの感じは
ボーダーのフロントバンパースポイラータイプ�Uに似てるな。
今でも製造してるかは知らないが。
デザインが似てる気がしたが。

>>173
お久しぶりネ
センセーは復活したみたいだけどあっち方面が忙しいみたいヨン(*/∇＼*) キャ

啓介クンも溜めすぎはよくないわヨ
すっきりした気分で走らないと向こう側にはいけないわヨン(*/∇＼*) キャ

ガソリンスタンドの店長は？

>>226 ：秋川零奈
ふっ、俺はクレイジーオナニーなんかしないぜ。
実戦オンリーだ。試してみっか？
なーんてな。何か・・・悪のりしてっかね。

>>227
立花祐一(GS店長）。
拓海の親父にあこがれてたみたいだぜ。
まあ、拓海と樹みたいなモンだな。

>>223
頼むから、男の魅力教室開いてくれ〜

日産はＮＩＳＭＯ
トヨタはＴＲＤ
マツダは雨宮
ホンダ＆スバル＆三菱はなんですか？

啓介さんあと個人的な質問なんですが
今僕は札幌に住んでいます。冬ＦＲ怖いけどＦＲ乗ったらやっぱやめられません
今年の春から市内で社会人になります。
今はＡＴのセダンに乗っています。ＦＲです。でもダサくてかけません。
お金がたまったらスポーツカーを買おうと思っています。
もちＦＲで。ただ日産が凄く好きで
買うならＳ１５ｓｐｅｃＲ、Ｓ１４後期、ＥＲ３４GT25Turbo、１８０ｓｘにしようか
迷ってます。しばらく中古車掲載紙を見ていないのですが相変わらずＳ15は
高いでしょうか？マツダ車で乗りたいのはＦＤぐらいですけど燃費約５/ℓは辛いです
上記で日産車のお勧めは啓介さんならどれですか？
私見でかまいません。できれば程度がよくてこれから何年も乗りたいし自分でドレスアップしていきたいです。
１８０ｓｘとかもう良いタマないかな？

>>231
スバルはSTi、三菱はRALLI　ARTヨン
ホンダはHRC？違うワネ(*/∇＼*) キャ

>>231
ちなみにマツダはmazda　speedヨン

>>231
日産　　インパル
トヨタ　ＴＯＭ’Ｓ
ホンダ　無限

は違うの？

メルセデス　ＡＭＧ、ロリンザー、ブラバス、カールソン、ヴァルド
ＢＭＷ　アルピナ

遅レスですけど。

>>109　イツキ くん
誰が独り占めじゃあ。

ｳﾘｬｯ!! ヾ(*・-・)ﾂθ☆●　ｷｰｰｰｯｸ!!

なんちって。(*´∇｀*) ホワイトディは独りでよろしくね。

>>231
トヨタはネッツスポーツなんてところもありますね。
ホンダはスプーンとか!?　(��-_・)?

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
やっぱりハチロクでヒルクライムは無謀だと思いますか？
もしアニキ（渉）が原作でバトルに再登場するとしたら
どんな車に乗ってて欲しいですか？　(^ー^)ノ

何故GT-Rが嫌いなのですか？　スカイライン全てが嫌いって訳じゃなさそうですが。

>>231
マツダはマツダスピードじゃね？
RE雨宮はメーカーと関係なくて、チューニングショップだと思うけど。

＞高橋啓介さん
ＦＣで岩瀬恭子さんとデートしたとき、なぜ
「あのときのアニキの走りを超えられていないと思う｣
などという発言をしたのですか？

八方ヶ原であの拓海君よりいいタイムを出せる時点で啓介さんは技術だけなら涼介さんより確実に上ですよ。
技術が須藤京一さんと同程度の涼介さんでは塩那峠で酒井さんについていけるなんて不可能ですから
涼介さんお得意の公道プラン通用しませんし。
星野さんにダウンヒルで迫るというのも涼介さんには無理でしょう。

>>230
俺にじゃないな。

>>231：ぺろ〜ん
回答は出てるから言わないぜ。

>>232：ぺろ〜ん
ニッサン好きか。いいと思うぜ。
まあ、雪道のFRは気を抜けないからしんどいけど、慣れもあっから心配すんな。
でも最初は安全運転しろよ。
車は俺ならシルビアK'sにするな。
生産中止になって日が浅いから、程度のいい中古に出会える可能性が高いからな。
安いからと180sxとかに安易に手を出すと修理代や維持費（車検等）での出費が・・。
あと、シルビアの方がチューニングパーツが多そうな気すんしな（俺のイメージだぜ）。
まあ、でもお勧めはFDだけどな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　

>>233：秋川零奈
そうそう、ホンダレーシング・・・って！ちゃうわい。

>>234：秋川零奈
その通りだネ。

>>235
日産　　インパル
トヨタ　ＴＯＭ’Ｓ
の関係性は残念ながら知らない。
でも。メーカー直属は
日産はＮＩＳＭＯ
トヨタはＴＲＤ
のイメージが強いわな。
マツダで言うとmazda　speedの部品はDラーで買えるしつけてもらえる。
マツダは・・・って例えられなね〜。

トヨタ・ニッサンは弱いな・・・。

>>236：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
おおっ、久しぶり。元気がいいな！

やっぱ上りはきついだろ・・・。
Ｅ- 池谷浩一郎　健二が相手なら平気だろうが・・・。
渉にはFDに乗って欲しいな・・と言いたいところだが
何かうまく言えないけど、８６ターボみたく車は古くても負けねーゼ！！みたいな
根性がある車が奴には合ってると思うが・・・。
その手の車はあんまり知らないんでな。
サバンナなんかどーだ？

>>237
アテーサシステムが嫌いなんだヨ。
後輪が滑ると前輪が駆動するシステムだが、システムがよすぎてある程度までは
下手が乗っても速く走れてしまう。
つまり、速く走れるから自分はスゲーみたいな勘違いヤローが多いような気がする。
まあ、中里みたくFRの限界を見てGTRに乗り換えるとか、
フットのおっさんみたく運転極めてたら・・・・。
何かうまく言えないが、車の性能に頼る走りでなくテクを磨けと・・・。
GTRはいい車だが・・・そこらへんの高性能さが何かうけつけないんだよな。

>>238
正解！

>>239：インプレッサＷＲＸ
兄貴は目標であり超えないといけない壁みたいな存在。
うまく言えないけど、兄貴より上だと評価してくれるヤツがいんのは嬉しいネ。

今回は何か微妙に回答を考えてしまう質問が多かった・・・。
文章力がいまいちなもんで分かりにくいとこもあんけど
あんまり突っ込まないでくれよナ。

>>243
32Rは出荷時にLSDが(ｒｙ
・・・って知らねぇのか？

ＲＸ−８はダサすぎて買う気にならん
ＲＸ−７モデルがニューバージョンで出ることってないですかね？

池谷先輩はバトルで勝利したことあるのかな

漫画板から来ますた。
拓海タンが涼介とカップルって本当ですか？

ﾇﾙﾎﾟ

知人のサイトにＦＤ乗ってたって自慢しまくってるやつがいるんですけど
明らかに言ってることがヘンなんですよ。
何型か？って聞いたら「ＦＤ３Ｓ」とか言うし、
どこをイジってるのか？って聞いたら、
「インタークーラー付いてるからターボ付けてた」とか言ってるんですよ。
絶対に脳内ＦＤ乗りだって分かるんですが、さすがにウソだろ？って
ストレートに言いにくいのでステアリングチルト機能とか電動ミラーとか
付いてるグレードですか？ってカマをかけようかと思ってるんですが
他にも何かＦＤ乗りにしか分からないＦＤの特徴って何かないですかね？

たとえば駐車するとき斜めになりやすいとか、ダッシュボードの中に
車検証が入らないとかそういうオーナーじゃないと分からないような事
他にもありますかね？

>>250
テールランプだな。
初期では四角いけど、途中から○になった。
あとエンブレムとかでもいけそうだな。
アンフィニブランドとマツダブランドじゃマークが違う。

つうかURLｷﾎﾞﾝﾇ

ルマン９１のときのチャージマツダって何？
チーム名？

高橋啓介って誰だ？

ありがとうございます啓介さん。お勧めは１４のｋ’sなんですね（・∀・）
ただｓ１４は無駄に3ナンバーが余計なんですよね〜
でも意見ありがとうございました。
FDも最高にかっこいいですよね！ロータリーの癖があり運転が難しいと聞きます。
なにより燃費の悪さ、ハイオク入れなきゃいかんとこが辛いし、冬ﾘｯﾀｰ３�`ぐらいで怖いです。
でも憧れるな〜ＦＤ。あの形状はＦＤならでわの丸い形状。いい女です！

>>233：秋川零奈
そうそう、ホンダレーシング・・・って！ちゃうわい。

どこなのでしょうか？

>>254
S14Ksだって廃屋だろ

>>231、254
ﾎﾝﾀﾞは無限とちゃう？

啓介さんのFDに付いているエアロはマツスピですか？

＞高橋啓介さん

EK9に乗ってますが

余裕で勝てますか？

>>241
簡単に整理するとね、メーカー直系のワークスでレース活動してるのは
NISMO、TRD、STi、RALLI ARTヨン
HRCはホンダの二輪部門ネ

無限やmazda speed、suzuki sportsはエンジンやパーツの供給だけでレース活動はしてないのよネ
でもメーカー直系で取り付けもやってもらえば保証も受けられるところが(･∀･)ｲｲ!ところネ

>>235
IMPULやTom's、雨宮、ロリンザー、ブラバス、カールソン、ヴァルドは対象メーカーを限定してるだけでただのアフターマーケットサプライヤヨン
AMGとアルピナがちょっと違うのは完成車まで自前で作ってメーカー同等の保証を受けられるように提携してるってところネ

>>245
知らないな・・・。
まあ、もしよければ教えて頂きたいものだが。

>>246
最近、車雑誌見てないから何とも言えないが
８は順調に売れてるみたいだし７の新型は期待出来ないだろうな。
もし、７の開発があったとしても８をベースにしそうな感じすんけど・・・。

>>247
そりゃあるんじゃねーのか？

>>248
わざわざ板を越えてくるとはごくろーなこって。
答えは「ノー」だ。

>>249
ガッ！

>>250
「インタークーラー付いてるからターボ付けてた」からして意味が分からん。
まあ、相手のうそをあばきたいなら
型が分からないと、つっこみにくいよな・・・・。
まあ、とりあえずグレードに違いを外見や内装で判断しにくい。
レカロシートとかを使ってたり、ローターが違ったりしてるが
やっぱり型によって部品の使用（レカロとかローター）が違うからな。
下の回答でもあるようにテールランプやフォグランプの違いは見た目で分かりやすいが・・・。
何とかして型だけ聞けばいい。
あとテールランプは丸か四角か教えてもらえれば具体的なアドバイスをしやすい。

最近ゲーセンであなたに勝てません。

さすがに６周目になると速いのですが、もうちょっとぬるく走ってもらえませんか？

>>251
まあ、URLが分かれば一番だが・・・。

>>252
すまんが分からない。
分かったら答えよう・・・。

>>253
自己紹介からしないといけないか？

>>254：ぺろ〜ん
あっ、S14だったんだ！
S１５は予算的にきついのか？
ロータリーは確かに燃費が悪いが乗り方しだいでだいぶ違うし、クセっても
乗ってりゃなれるもんだぜ。

ホンダは無限だと思ったが。

>>255
確かに・・・。ターボ車じゃ無い方がいかもな。

>>256
今のは違うぜ。

>>257 ：舘智幸
えらい下手だな・・・。
確か前スレで勝負はプロになってからって事にならなかったっけ？

>>257：舘智幸
えらいシタテに出たなって事だ。
ヘタじゃねー。

>>258：秋川零奈
「HRCはホンダの二輪部門ネ」
知らなかった・・・。俺はカワサキ党だからな・。
回答サンクス！！助かったぜ。
俺も勉強不足だな・・・もっと勉強しなくては・・・。

>>259
こういうことだ。
http://vigor2000.fc2web.com/vanguard-6/nsx-gto.html

＞（ただし，これには裏話がある。実はＲ３２ＧＴ−Ｒが標準装備しているリヤＬＳＤは，出荷時なんと「封印」されている。
具体的には，ＬＳＤ内部のプレートが正常な順番に組まれていない（互い違いになっていない）のだ。
これを分解し，プレートを正しい順番に組み直すことで，初めて本来のＬＳＤが機能しアンダーステアを減らすことが出来る。
この封印の理由は，安全性の確保。つまりＬＳＤを効かせなければコーナリング時に内輪が空転し，それをセンサーが感知して，
いち早くアテーサが４ＷＤへと切り替えて安定させる。
誰が乗っても安全に乗れるように，という配慮である。ちなみにＲ３３，Ｒ３４はリヤＬＳＤがアテーサ同様の電子制御の
アクティブコントロールに変更されたため，この「封印」はＲ３２のみに存在するという）

ちょいと聞きたいのですが土屋圭市って何故ラリードライバーにならなかったのですか？
新井さんも土屋圭市も峠でならしてかたやラリーのトップドライバーかたやＤＱＮドリキン…

>>266：245
まあ、何だ・・・。出所が出所なだけに・・・。
噂じゃないのか？まあ、GTRは知らないから何とも言えんが・・・。

まあ、そんな意図的に構造を変更してても
LSDは社外品に変えるだろうしあんま意味ねーんじゃねーの？

>>267
目指すモノが違うんだろ？
人の考え方だから分からないが・・・・。

こんなスレに飛び入りするのもなんですが　しかも脱線か？
無限はレース活動やってますが何か
ﾒｰｶｰ系ﾜｰ糞って言えば解釈の仕方にもよるかもしれんが基本的にメーカーの名前が入れば
なんでもメーカー系コンストラクターだ罠
無限は基本的に規模のデカイチューニング屋　確かにホンダ出資でホンダに拘ってるが
博俊氏いわく（昔の噂だが）有り得ないが例えばフォードがチューニングを依頼したらやるかもしれんってさ
現にレースエンジンの開発、販売はやってる品　一般向けはホンダの４輪のみしかやランが
無限ホンダ＝メーカー系ﾜｰｸｽ　無限＝ホンダをチューニングするコンストラクター
トムスもトヨタのみに拘ったレース屋
ニスモも大森派で純粋なﾜｰｸｽはニッサンですな
ＳＴＩも完全に子会社だけどレース活動をする為の別会社　レース車両の製作、販売
ラリーアートはチーム運営と車両の製作のみで開発は三菱エンジニアリングと岡崎モータースポーツ部門
インパルはホシノだからニッサン専門　星野一義はどんなに落ち目でも日産に拘り続ける漢
つまりここまでグダグダの前置きで何が言いたいかと言うとなんとなくむかついたので
星野に土下座してあやまりなさいってこった

エボ＝メーカー純正チューニング　ＳＴＩ＝改造車
エボは�TからＮクラスおｋだがＳＴＩは1と2はＮクラス出場不可
理由は改造車だから　エボはメーカー出荷でチューニングが施されている
ＳＴＩは形上一旦買った車をＳＴＩにだす
Ｎ1だっけか？＝純正チューニング　ニスモ＝改造車
ＴＲＤ＝改造車　レース車両以外も作っている
タイプ尺＝純正チューニング　無限＝改造車
つまり純正チューニングに拘るなら　ノーマルでのってなさいって事だ

>>269
ウフフ。「ワークス」の意味をちゃんと理解してから出直していらっしゃい♪
ちなみに無限は独立採算会社ヨン

最近、影の薄い池谷&健ニ&イツキの脇役トリオは何を思ったか首都高制覇を狙い出し脱退を表明、これにより最近話題にも出ない上に上記の三人を失った秋名スピードスターズは存続が危うくなり身売りに向けて動き出した、今日赤城レットサンズが買収に向けて動き出した模様

>>269
＞無限は基本的に規模のデカイチューニング屋　確かにホンダ出資でホンダに拘ってるが
Hondaは無限に出資してないと思うぞ？
レース系の仕事はもらってはいるが、資本は入ってない
本田総一郎が自分の息子を甘やかさないために、息子に自分で金を出させたはず

>>秋川零奈様
文章からＳＥＸＹなお姉さまを想像するのですが
いったい誰なのでしょうか？
漫画とかに出てきます？
ﾊｱﾊｱ

ジムニーでドリフトしてください。
一応FRだよ

啓介さん。
期待してますよ。
榛名山できちんと撮影されてるみたい。

http://dolby.dyndns.org/upfoo/mov/1109169522765.wmv

香港でこういう映画を作るなら、日活に作ってもらいたかったな。
昔の首都高トライアルみたいに。

>>271>>273
解釈の仕方にもよると書いてるが
じゃあお前がその意味を教えてみろ
大体民間の企業で基本的に独立採算しようとしない企業があるのかと・・・・
今は知らんがホンダの資本余裕で入っていますが何か？
当時の無限一社でＦ1にエンジンが供給できるとお思いか
他にもカートやら色々あるがそっちは置いといて
つーか他でも子会社化された会社がレース活動するのもﾜｰ糞活動だし
メーカー直々にやるのもﾜｰ糞だと思うが間違いか？
しかもそのメーカーだって自社内の子会社が開発してるパターンが結構あるわけだが
ＨＰＤ、ＨＤＲ

×本田総一郎が自分の息子を甘やかさないために
○本田総一郎が血縁者がホンダに入ることを嫌った
故に博俊氏が無限を立ち上げ猿人屋になるきっかけになった
ちなみに博俊氏ﾀｲｰﾎ後正確には無限はもうない
今はＭ-テック　無限ブランドが残っただけ　活動は変らんが

＞文章からＳＥＸＹなお姉さまを想像するのですが
俺はネカマかクサ●ンを想像してﾊｱﾊｱ どころか
むなくそ悪いが

>>277
フフ。思うだけで何も勉強してこなかったのネ
これ以上スレ荒らしちゃ悪いからこの件はもう何も答えないワ

>>274
調べればすぐ分かるわヨン

↑　　　　↑　　　　↑
＞フフ。思うだけで何も勉強してこなかったのネ
お前ヴェカだろ
＞これ以上スレ荒らしちゃ悪いからこの件はもう何も答えないワ
都合良く逃げないでさっそと答えろ

さっさと答えろダナ

>>269
別にインパルを批判してるんじゃねーぜ。

>>270 ：余談だが
ふーん。

>>271：秋川零奈
俺はワークスとかそういうのはワカラネーからな（？？）
勉強しとくぜ・・・。

>>272：《ニュース速報》秋名スピードスターズ解散の危機
買収なんかしねーヨ。

>>273
知らんからコメントのしようがねー。

>>274：ぺろろ
想像通りだぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>275：おたりんぐ
する機会がないわな・・・。

>>276
期待しててくんな。（俺が言うのもなんだけど・・・）

>>277
逮捕事件は知ってんけどあんま見てなかったな・・・。

>>278
まあ、考え方は・・・。

>>279：秋川零奈
俺がもう少し詳しければ何かコメントすんだけど
知らねーしな・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まあ、何だこれにこりずに遊びに来てくれ。

>>280
まあ、何だ。ここは秋川零奈に聞くスレじゃねーからな。

>>281
上に同じ。

何かしばらく見ない間に・・・・。
まあ、俺ももう少し勉強してみっけど、期待すんな。

佐藤琢磨は今年優勝できますかね？

新しいロードスターの印象は？
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8155#

啓介さん！！コイツ等啓介さんのＦＤを、ＦＤを…チクショウ！！！

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1108872734/l50

赤のFDに乗ってます。
免許取って、買ってから５年経ちました。
10万キロ越えていろんな所が壊れます。
替え時ですかね？

啓介さんのＦＤ，今の走行距離は？

>>286
去年はまったくF-1を見なかったのでな・・・。
まあ、総合優勝は無理だろうが、１勝くらいはして欲しいよナ。

>>287
そうだ！！ぺろ〜んよ。ロドスタはどーだ？
ハイオクじゃなくてもいいし、走りの基本を覚えるにはいい車だ。
ただ２人乗りなのが不便かもしれんが・・・。

すまん、脱線したな。
NAからNBの時みたく大幅な変更は感じられないな。
なんか目元とお尻がスマートになったように見受けるが・・・。
実物を見ない事には・・・・。

>>288：ケンタ
ケンタ・・・。気持ちは嬉しいけど冷静になんな。
高い車に乗ってるとねたむ輩も出てくるだろ。
気持ちは伝わってるから心配すんな。

>>289
その車が大事で廃車にしたくないのならリビルトエンジンとかもあるし
悪いパーツは交換すればいい。
まあ、どこかショップに相談して決めたらどーだ？
その車に愛着あるだろ？

>>290
秘密だ・・っても秘密にする事でもないが・・・。
想像に任せるぜ。

啓介さん、ここ知ってますか？
http://www.netlaputa.ne.jp/~june/

啓介さん　こんなｄｒいますが　まさか・・・
＞残念なことにデモカーで走るつもりだったんだけど、ビートで走ることになりました
＞初めての鈴鹿なのでこれも難題だけどたぶん大丈夫だろう。
＞FDやシビックには峠でも勝ってるから問題ないけど、FCやGT-Rは曲者だな

得意技は二ノ宮ばりの突っ込み　神風アタックだそうで・・・

プロジェクトＤ解散記念イベント in 赤城山

プロジェクトＤの二枚看板 高橋啓介と藤原拓海が
それぞれヒルクライム、ダウンヒルで司令塔の高橋涼介と激突！！！
高橋涼介が２人の成長を身を以って確かめる事となる。

ヒルクライム
スタート直後からＦＤが先行し、涼介が手も足も出ないほど圧倒的大差で啓介が勝利。
ＦＣが後追いだったとしても中盤であっさりパスされただろうと誰もが噂した。

ダウンヒル
序盤ＦＣに先行させた８６が終盤まで食らい付き、このまま涼介の勝利かと思われた最終コーナーで
８６が神がかりな突込みを見せ逆転勝利。
・スタートから８６が先行すれば圧倒的大差で涼介が負けていたのは言うまでもない。



高橋涼介「こ、これほどとは・・・。この俺の目を以ってしても見抜けなかった・・・。」

>>293
知らないナ。

>>294
言いたい事が伝わらないナ。

>>295：未来から来た走り屋
未来は変えれるからな。

零奈タソはちゃんとストーリー分かってて高橋啓介がレーサー志望だってことからちゃんとワークスを説明しようとしてたんだろうな
それに引き換え
>>269-270,277-278,280-281
の禿げしく痛い厨ぶりはなんだ？知識ひけらかしたいのは分かるが空気も嫁ないやつはどこに行っても嫌われ者だな
東京から来たデブのように(*￣m￣)プッ

頂上決戦!!
WAKIYAKU先輩祭り 池谷VS塚本今夜先輩のプライドをかけて激突！

高橋啓介さん、上の方に「FD乗ってるんですが」と有りますが、FDってフロッピーディスクの事ですか？
一度、知らずにFDに乗ったら二度と使えなくなったのだが？

>>299
多分面白いと思って書いてるんだろうな

>>289です。
そうですね、愛着あるんで直しながら
大切に乗りたいと思います。

啓介さんのお兄さんのあのﾋﾞﾐｮﾝな服は
どこで購入しているのですか？

モニクロです もしくはファションセンターいもむら または、モムサ 揉むさ！ 揉めさ！ 揉み揉み！ パフパフフィスティバル！

>>297
そうだったのか・・・・。
俺ももっと未来を見据えて学習しないといけないな。

>>298
池谷が勝つのに缶コーシー1本。

>>299
俺はお笑い好きだから評価は厳しくいくぜ。
出直してこい。

>>300
あんまいじめてやるなヨ・・・。

>>301
まあ、直せるっても新しいのが買えるくらい金額がかかるなら
買い替えも考えればいいし、とりあえず信頼出来るショップを探しナヨ。
俺も相談に乗るぜ。
（でも工賃込みで○○円だけど高いですか？みたいなのには
　ショップごとの工賃設定もあるし、消耗部品をどこまで変えるかも
　分らないからあんまりアドバイス出来ないぜ。）
そこらへんは臨機応変に考えてくれヨ。

>>302
失礼だな・・・。
意外と有名ブランドだぜ・・・。

>>303
好きに言いナ。

問題
RX-7(FC)、ビート、ランエボ、MAX、フィアットクーペ
これらの車の共通点はな〜んだ

「結婚するためにはチャイルドシート積める車にしなきゃナ」
と１人で車の乗り換えを考えていました。そしたら彼女が

　「私、この車好きだよ。ボロだけど（笑）。大切にしようね」

って言ってくれた。嬉しくてちょっと泣いちゃいました。
　

高校生以上でやる気のある方大募集！
時給850〜
条件;秋名レイクサイドホテルまで豆腐を配達に行くため早朝出勤が可能な方、秋名の上り下り問わず拓海より速い方。

車を売ることになったんですが、譲渡証明と委任状ってどこでもらえるんでしょうか？

首相官邸。

今回の神足に勝てそうですか？
負けそうになってもイタチは使わないでください。

VIP(BIP)についてどう思われますか？

啓介さん、ノークラシフトをマスターしたいんですが、ギヤがガリガリいってうまくいきません。
コツを教えてください。車種はFC3Sです。

>>289です。
　マフラーが腐食してきたので、
補修キット買って直しました。
マフラーごと替える資金がなくて・・・

　ドライブシャフトのブーツが破れたので、
ネットで調べて自分で替えました。
女性でも簡単にDIYできると書いてあったので、
やってみたんですが、力いるし、難しかったです。

　なかなか信頼できるショップに巡りあえないですねー
模索中です。

>>306
俺はこういうクイズは苦手なんだ・・・。
CMとかはさむとイライラくるタイプなんでな。早く答えを！

>>307
いいスケじゃねーか。大事にしてやんな。

>>308 ：藤原豆腐店<求人広告>
フッ。おもろいな・・・。
拓海より速く届けられんなら1200円ぐらいの時給はやってもいいと思うが・・・。
まあ、あの親父だしその値段が妥当・・・。

>>309
Dラーでもらえると思うが・・・。
（飛び込みでは無理かもしれんが。付き合いのあることならの話だぜ）

>>310
そこにハンコを持ってけば首相じきじきにって・・もらえネーよ！

>>311
君たちの応援が必要なんだ！！
って言ってみる。

>>312
俺は無謀な運転しないかぎりは車のいじり方には文句はない。
VIPカーについてだよナ。
あと、自分の意見も少し書いたらどうだ。

>>313
クラッチが切れなくなったとかのトラブル発生からなんとか脱出するためとか,
友人に自慢するためのテク、あるいは遊び用のテクだぜ。
４速から３速にノークラシフトするときは、シフトを抜きニュートラルにする。
このときアクセルを抜いたときにシフトを抜くんだ、すると
一瞬ミッションに力がかからなくなる。
ここで必要ならアクセルを煽り回転を合わせる。
回転がドンピシャなら３速にスコッと入る。
ここでガリとかなかなか入らなかったら回転があっていないということ。
１発でスコッと入らなかったときは、シンクロ、コーン、スリーブを
傷めてんぜ。

>>313
分りにくいな・・・・。
もう一度後でまとめさせてくれ。

>>314
自分で出来るようになると面白いよな。
俺も兄貴や史浩に指導受けつつFDいじってるけど
何となく走ってた頃より数倍楽しいぜ。
何かうまく言えないけど、いじった事で走りが変わるのがいいな。

まあ、信頼出来る所は気長に探すといいさ。
自動後退はやめとけ。

>>315
306の答えは「黄色が似合う車」でした(私の主観ですが)
スレ汚しスマヌ

イツキを雑用でプロジェクトDに入れてあげなよ

86のナビ、藤原専用話し相手。。ちょっとうるさいか・・・

FC3Sのロータ―が一つ止まってしまいました。
今、高速のパーキングですが、このまま50キロほど自走して大丈夫でしょうか?

>>289です。
自動後退、黄帽子等の大きい所よりも
小じんまりした所の方が良かったりしますよね。
このスレ楽しいですね、また来ます。

306の訂正
FC→FD

なんとか帰ってきました･･･orz.
スレ違い失礼しました。

>>319
いや、いいさ。
あるなしクイズみたいなモノを想像してたもんでな。

>>320
拓海はあれでとけこんでるからいらないと思うゼ。

>>321
遅かったが・・・。
無事着いたようで。

>>322
自動後退なんかの店はとりあえず売ればOKみたいな感じをうけるんだ・・。
俺もたまに行くけどな。
また遊びに来てくれ。

>>323
それでも分らなかっただろうナ・・・。

>>324
いや、いいんだけど。
すぐ回答が欲しいならここは適してないと思うゼ。

そもそもロータリーエンジンとは何？

>>327
説明しよう。ロータリーエンジンとは、おむすび型のローターをハウジング内で回転させて動力を得る方式のエンジンである。
世界的に見ても国内のマツダが唯一実用化しているだけだが、実に様々な長所がある。

まず、もともと回転動力を発生するため、レシプロエンジンのように往復運動を回転運動に変換する必要がなく、動力の伝達効率が良いこと。
これはエンジン回転のスムーズさに直接関係している。
また、レシプロエンジンに比べるとエンジン回転数あたりの爆発回数が多いため、小排気量ながら非常に大きな出力が得られること。
現在主流の2ローターエンジンの排気量はわずか1308ccだが、そのパワーは過給を行なうことで280psにも達する。
そのうえ、構造がシンプルで部品点数が少なく、コンパクトで軽量。
ローター数を増やす事で簡単に出力を引き上げられるなど、まさに理想のエンジンなのである。

しかし、燃費がやや悪いという短所があり、マツダでは経済性よりも走行性能を重視したスポーツカー(主にRX-7、RX-8)に搭載している。
その歴史を見てみると、マツダが初めて実用化に成功したのが、コスモスポーツやサバンナ10A(491cc×2)と呼ばれる形式。
その後、初代ルーチェに搭載された13A(655cc×2)が登場し、カペラや初代RX-7に搭載された12Aへ。
その後、唯一ユーノスコスモに搭載された20B(654cc×3)が登場するものの、現在ではFC型から搭載されている13B(654cc×2)が主流となっている。

(´-｀)｡oO○(ちょっと熱く語りすぎた)

以前、埼玉のハチロクレビンターボ乗り（名前忘れた）が、
拓海の積み替えたばかりのトレノのエンジンを見て、
「貧乏臭い俺のターボチューンをなめてるのか？」
みたいなことを言ってたけど、
貧乏臭いターボチューンってどういうことですか？
どっかんターボと関係ありますか？

激しく遅くなりましたが、ありがとう啓介さん
たしかにボーダーのやつがそれっぽいですね

でも、タイプ�Uってフォグが付けられなそうな気が・・・
（まあＦＤのフォグって全然明るくないからなくてもいいんだけど）
ＨＩＤにすればフォグの事を気にしなくてもよさそうですが、
値段の問題とかあんまりいいウワサを聞かないから踏ん切りがつかないです。


ところで恭子のＦＤはシングルタービンにしてるみたいですが、乗った感じは
どうですか？
啓介さんのＦＤよりパワー出てるんですか？

あんまり大きいタービンじゃないとか見た気がするんですが、ポン付けタービンって
純正と比べてどうでしょうか？
パワーには期待してないんですけど、耐久性が上がってるとかだったら
いいかもしれないっすね

ドッカーーーーーーーーーーーーーンターボは
工賃が安いんじゃない？



ブローする勢いのターボだなｗ

>>328
＞現在主流の2ローターエンジンの排気量はわずか1308ccだが、そのパワーは過給を行なうことで280psにも達する。
＞しかし、燃費がやや悪いという短所があり（以下略
これ、確かに表記上は1308ｃｃだが、実はエキセントリックシャフトが1回転するまでに各ローター3回爆発工程があるので
普通のレシプロエンジンの排気量と同じ計算をしたら、実際には654ｃｃ×2×3回＝3924ｃｃ分になる

ロータリーエンジンの燃費が悪いのは、総排気量3924ｃｃに更に加給器を付けているからってことだな…

>>372
説明しよう、ロリータエンジンとは主に秋葉原などに生息する、オタク達の原動力となるもので主に二次元物が多い

訂正
×>>372
○>>327

>>333
ぉぃぉぃ、サボってんな〜 Σ(ﾟДﾟ#)

>>332
エキセントリックシャフト1回転でローターは１／３回転。
だからエキセントリックシャフト1回転で爆発は1回だよ。

>>327 ：Ｒ３３
かなりアバウトな質問なので何を答えればいいやら・・・。
まあ、レシプロやロータリー、ボクサーエンジンなどあるが
そのなかの1つだ・・・。

>>328
サンクス。また後でコメントすんわ。
俺も調べないと覚えてネーから。

>>329
俺も詳しくは知らないんだけどグループA仕様のエンジンは金出せば買える
エンジンじゃねーんだろ（兄貴の受け売り）。
そんなエンジンだから、もし市場に出れば好きな人間ならエンジンだけに
何百万出しても買うんじゃねーかな？
まあ、何が言いたいかと言うと、ターボ仕様にするにはお金がかかるが
誰でも出来て気軽にパワーが手に入る。
しかし、レース仕様のエンジンはチューナーがレースに勝つために技術をつくした
エンジンだからはお金を出せば買えるモノではないし、もし買えても莫大な費用になるから。
どっかんターボうんぬんじゃねー。

>>330：224
シングルタービンにすんのか？
タービンチョイスは難しいよな。
俺はやっぱシーケンシャルツインターボを生かした方が好きだったな。
シングルにすっと低回転が弱いような気がしてな。
また、調べてみとくヨ。

まあ、ライトは好みもあるしな。
HIDは思ったより・・・。

>>331
工賃はショップによるからな。

>>332
サンクス。また調べるヨ。
あの計算式は覚えれないからな・・・。

>>333：池谷
はいはい。

>>334：池谷
わざわざ訂正せんでも・・。

>>335 ：立花店長
ちゃんと責任持って職場へ連れて帰ってくれヨ。

>>336
まあ、また調べてコメントすんわ。

>>336
マツダのは回転を3倍にして出力する方式だったから、実質シャフト1回転で燃焼1回だったな…＿|￣|○<ﾏﾁｶﾞｯﾃﾀYO

しかしだ、ハウジングを燃焼室と考えると、内部に3つ燃焼室があるのと同じ（ローター1回転で3回燃焼行程がある）だから
レシプロエンジンと同様に考えると、1つのハウジングで3気筒分あるってことになるので
総排気量自体は654ｃｃ×3回燃焼×2つのハウジング＝3924ｃｃってことになるので燃費が悪いって感じだな

久々に資料見ることになり、勘違いに気付かせてくれた>>336に感謝

ローターには３つの燃焼室があるが、１回転する間、それぞれが燃焼行程をこなすため、
３回の燃焼が起きる。っつー事は、３回の燃焼でエキセントリックシャフトは３回転、
つまり燃焼回数とエンジン回転数が同じって事だ。
レシプロの場合、４つのサイクルをクランクシャフト２回転で終えるから、エンジン回転数
の半分の回数しか燃焼しない。２ローターでは４気筒と同じ燃焼回数となる。
ここで「何だ、４気筒と同じかヨ」と思うだろうが実際の排気量は
２�g・４気筒ならば、１気筒あたり５００ｃｃになる。
ところがロータリーで１３Bなら６５４ｃｃになる。
表示上の排気量は２�gと６５４ｃｃ×２（１３０８ｃｃ）とロータリーの方が少ない
のに、時間あたりの排気量はロータリーの方が多くなる。

>>340
>1つのハウジングで3気筒分
そこからエキセントリックシャフトへの回転数変換があるから
エキセントリックシャフトから見れば1燃焼/1回転だね。
そして、>>341で高橋氏が言っているように4ストエンジンに比べて
燃焼回数は2倍になる。

だから、654cc（排気量）×2（ローター数）×2（4ストに比べた燃焼回数）
で4ストエンジン換算2616ccだ。

ロータリーの欠点だが
燃焼室がずれながら圧縮を行う為、その形状がどうしても回転方向に対して
縦長になる（つまり長方形の燃焼室にせざるを得ないという事）。
これにより均一な圧縮・燃焼が出来ず、点火時の火炎伝播が遅くなる。
そんなこんなで、エンジン回転数が同じだとレシプロエンジンより１．５倍の
時間を使って燃焼する。（そんなこんなでの部分は計算式が入るが・・・）
燃焼時間が長いのは瞬間的な爆発力は期待できず、「ドーン」じゃなく「ダラダラ」
と燃える。
って事もあり爆発力をエネルギーにして出力軸に伝えるときも、直線的でなくやや
斜め方向に伝える。
こんな理由でロータリーはレシプロと比べるとトルクが薄く感じられる。

>>341
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>340：332
>>342：336
ふー、久しぶりに頭使ったぜ・・・・。
エンジン関係の計算式は読んで理解するまでがしんどいな。
でも、これでしばらくは忘れないだろうな。
画が入ればもっと説明しやすいのだが・・・。

>>344
少しでもロータリーを理解してくれたら嬉しいぜ。

>>346
ややこしいけど何となく理解できたような気がします！
�dクスですｗ

デジタルパネルが壊れた場合いくらで直るのでしょう？14マジェスタです。

たくみのオヤジに勝てますか？

定形外郵便での発送はできますか？

FCが５ナンバーなのはなんでですか？13Bだから３ナンバーじゃない？

大きさなのでは？
雨宮のFCは車検に出したら横幅が基準を超えたらしくて3ナンバーになったらしいなw

排気量で３，５ナンバーを考えるのは爺の証拠。ｗ

排気量でねぇ…ロータリーエンジンって何か係数かけて決めるのかネ?

排気量別のレースなら最強だぜ

>>347
ロータリーは奥が深いぜ。
これからちょくちょく講義しようか？

>>348
すまんが分らないな。

>>349
まだ無理だな。

>>350
何を送って欲しいんだ？

>>351
マジレスすんと車体の大きさだ。

>>352
雨さんの話はオービスでGTウイングだけ写った話しかしらないな。
そのGTウイングにでかでかと雨○と書いてあったとか・・・。
本当か嘘かしらねーけど。

>>353
まあ、そう言うな・・・。

>>354
ロータリーは奥が深いからな。

専門用語はｻﾊﾟｰﾘなのでパワーはあるけどその分スタミナが無い
ということかな？

自分らしく生きようと思っていますが
自分の正体が未だに分かりません・・・＿|￣|○

>>354
関係ないかもしれんが、自動車税の係数は総排気量×1.5だったな

>>355
出来たらまた講義してほしいです。
将来FD買おうかなってちょっと考えていたんでｗ

どうしたら名前欄の◆の後に自分の好きな英数字を表示させられるの？
例）ＦＤＲＸ７

>>289です。
今日、会社の駐車場で
先輩に車をぶつけられました。
バンパーに擦った程度だったんですが、ショック・・・

駐車場は狭くて線も引いてないので
みんな適当に停めています。

先輩に「女のくせにでかい車に乗ってるからいけないんだ。
駐車場が狭いんだから邪魔だ」
と言われました。

ぶつけたのは、そっちだろーーーー

>>357 ：Ｒ３３
うーん、何か違うゼ。

>>358
自分らしくって難しいヨナ。
うまくアドバイス出来ねえけど、一生懸命になれる事でがんばってっと
自分らしさって出てくんのかなとか思うゼ。

>>359
そうなのか？

>>360
OK。
最後のｗが気になるけど。

>>361
初心者板で聞けばいいサ。

>>362
先輩っーのがやっかいだよナ。
世話になってる度合いにもよんけど、どーでもいいヤツなら・・・・。
まあ、俺の場合だけどな。
その下手くその近くにはとめないようにするんだな。

>>364
初心者板にカキコしてきますた。
もし総スカン食らってたら啓介さんまた今度教えてくださいね。

ロータリーエンジンの基礎講座
まず、チューニングするという前提で話をしよう。
ロータリーエンジンもレシプロ同様にNAが標準で時代とともにターボ化されたわけだが
メーカーでターボをつけた時思った以上に相性が良かった。なのでFC以降以降では
ターボモデルとなる。（輸出用はNAもあるらしいが）
なんでターボに適してるの？と聞く輩がいんだろ。
まず、単位回転あたりの排気ガスの量が多い。１３Bの燃焼室容積は６５４ｃｃ
でエキセントリックシャフト１回転につき、これが１回吐き出される。
２ローターでは２回。
レシプロで言えばRB26（勉強はしてるゼ）の排気量は2568ｃｃ（6気筒）だから、
1気筒あたりの排気量は４２８ｃｃでクランク2回転につき1回排気する。
６気筒だから、２回転で６回、つまり１回転で３回だな。
両方の１回転あたりの排気ガスの量と回転を比較すると
１３Bで６５４×２で１３０８ｃｃ
RB２６で４２８×３で１２８４ｃｃとなる。
つまり、１３Bの方がRB26よりも排気ガスの量が多い計算になる。
（圧縮比は計算してないぜ）

>>365：361
俺が教えてもいいんだけど
うまく説明出来ないんでな。スマン。

そして、>>343で述べた欠点も関係すんが
燃焼時間の長さでトルクが薄いのが欠点だが、
ターボとの相性を考えると有利になる。つまりだ、大量の排気ガスが時間を
かけて出てくるから、タービンの回転のムラが少なくなる。
また、排気面では排気ポートが真っ直ぐで、しかも途中で絞れれていないため、
排気ガスがタービンブレードにほぼ直角に当たる（ロータリーの特徴）。
レシプロの場合は排気ポートはバルブステムの角度で出てきて、途中で角度が変わりながら
エキマニまで届く。しかも、バブルステム自体が通気抵抗になんだ。
この違いもロータリーのアドバンテージになんな。

まあ、ターボをつけた事で高性能に拍車をかけたわけだが・・・。
チューニングにどう生かすかだよな。
ノーマルの時点で同等になる２ℓクラスよりも大きなタービンが付けられる。
かつ、ブーストアップの効果も大きい。
つまりだ、ロータリーにおけるターボ仕様というのは、数字上の排気量を無視して
考えなければならないということ。
もし仮に２ℓクラスと同等のタービンを付けたとしても、その場合、排気側のハウジングは
ロータリーの方がかなり大きくなる。
そうしないと俳圧が抜けきれなくてパワーアップにつながらない。
FC・FDの純正タービンをはじめ、ほとんどのタービンで排気ハウジングが大きいのはその理由だ。
さらに、タービンの性能を上げるのは効率のいい排気と吸気だから
エアクリーナーの交換・マフラー交換がもたらす効果はレシプロ以上になる。
そんな事を考えるとターボチューンも奥が深いベ。

端的に言うとロータリーエンジンはターボと相性が良いという事？

>>361>>365
希望のトリップはここで！【in ラウンジ　＃１５】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1102381114/

>>370：Ｒ３３
極端に訳すとそんな感じだ。
だからといって読まないと勉強にならないゼ。

代わりの説明サンクス。
FDRX７は使ってもいいけど俺と同じのは混乱するから
やめてくれヨ。

すみません、キャラにつっこみ入れさせてもらいます。
漏れ的に高橋啓介は>>370みたいな質問には
「俺は頭でわかっているが言葉に出して説明するのは苦手だ」と切りかせすものだと思います。
そして、「こういう事はアニキが・・・」というところで
高橋涼介登場！ってな感じになると思うのですが・・・

ごめんなさい　漏れアホなもんで・・・

>>372
まあ、マジレスすんと
いつまでもその対応だと俺も成長がないわけヨ。
ここは、涼兄はいない。
家にはいるからアドバイスはくれるとしても、涼兄は出てこない。
俺もアホだから
アホだからこそみんなと一緒に学んで（教えて教えられる）いければと思ってる。
俺は持てる知識で７の良さを伝える。
間違いがあれば修正してくれたらありがたいし、それが俺の成長にもなる。
また、他の車の知識にしても俺が知らなくても他のヤシに説明されると
他の車にうとい俺の成長にもなる。
ここはそんな交流の場に出来たらいいなって思うゼ。
それが今の俺の正直なき・も・ち・。

>>370>>371
ありがと！
ＦＤは使わないヨ

　当方２リッター６気筒エンジンの車に乗ってます。
現状ブースト　約７．５　ほどかかってますが、（ノーマル）
９．５まで上げると何馬力くらい変わってくるのでしょうか？

　車はエアクリ（アペックス）マフラー（メーカー不明）Ｓ−ＡＦＣ�U（燃調＋５％）
とパーツをつけており、エンジン本体は無改造（１Ｇ−ＧＴＥＵ）です。

>>366 >>388
なるほど・・・
すごいですね。奥が深い。

>>374
また遊びに来てくれよナ。

>>375
また調べとくヨ。
レシプロはまだ知らん事が多いからな。

>>376
ロータリーは奥が深いゼ。

お久しぶりです。(*￣▽￣*)ﾉ"

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
いきなりですけど。
ロータリーのおむすびについてる
パッキン（シール？）の寿命ってどれ位なんですか？
これって傷むとエンジン分解しなきゃいけないんじゃ？
メンテ大変じゃないですか？　( '_ '?)

啓介さん、
「ラクで実用的な車」の購入を検討してます。
何がいいでしょうか？

高橋啓介さんへ

社外ホイール・タイヤはどこで買ってますか？
お勧めがあれば教えて下さい。

>>379
ラウム、ポルテあたり?エンジンの扱いやすさだったらコルトターボかも

>>380
とりあえず美野里タイヤ

啓介さんじゃないのに回答してｽﾏﾇ

>>378 ：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
久しぶり！兄貴はどうだ？（調子）
まあ、いろいろあんけど元気だせヨ。

アペックスシールだろ。
調べたんだが何万キロでへたるとかは見当たらなくてナ。
だいたいエンジン内部いじったりとかするとダメになりやすいらしいが・・・。
また調べとくヨ。

>>379
何がしたいかにもよるぜ。
楽に速く走りたいならGTRとかインプなんかがいいだろうし
インプは乗り降りも楽。
大勢でどこかに行きたいとかならMPVとか大きい車がいいだろうし。
また、何がしたいかを書き込めばある程度しぼれるが・・・。

>>380
俺はショップでヨコハマタイヤが安くで買えるのでそれを使ってるが。
ホイールは考えれば分るだろ？

>>381
いやいいさ。
いろいろな意見もあるだろうし。

実は文太さんが言ってたんですよ。

藤原文太は赤城の下りで高橋涼介に勝てると思いますか？

>>383
わかりませぬなー

ランエロとインポレッサのどっちがいいかな♪
あっ、ロリータエジソンの・・・
８６より軽いエスプレッソもいいな。

コーヒーはブラック派？ミルク派？

雨宮のヘッドライト固定化キットって保安基準適合でしたっけ?
それと、そのキットってHi，Loバルブ形式は何を使用してるかわかります?

>>384 ：３７９
あっ、そうなのか？
そういえばそんな話聞いたような・・・。

>>385
走ってる年数が違いすぎるゼ。
いくら涼兄でもさすがに勝てないだろ・・・。
まあ、赤城ではしないだろうがな・・・。

>>386
アドバンだヨ。
ちなみに聞かれたのは３回目だぜ。

>>387
何でも・・・。

>>388
おれは気分しだいだナ。
疲れてる時は甘いの飲みたいし、シャキッとしたい時はブラックでいく。
意外とコーンポタージュとかも好き。
寒い峠では体があったまっていいよな。

>>389
すまんが分らんナ・・・。
また調べとくヨ。

>>390
ﾀｲﾔがneovaなのは分かるけど
ﾎｲｰﾙもadvanなの？

(・Д・)＜高橋啓介って、走るの速いけどアッチの方も相当早いらしいぜ
げっ！早漏かよ！＞(゜∀゜)
(・Д・)＜しかもドラテクは上手いくせにベッドテクは健二以下らしいぜ(いつき・池谷は童貞)
なんだよ大したことねーな＞(゜Д゜)
(・Д・)＜しかも奴のプラグ被ってる上に最近始動してくんないんだって
うわ！包茎の上にｲﾝﾎﾟかよ＞(゜Д゜)
��(・Д・)��(゜Д゜)やばい今の会話聴かれてたぞ！

BBSのホイールって走り屋さんは使わないんでしょうか？
BBSがどんんな特性のホイールなのか知りませんが。
時々高級車に履かせてる人いますね。

個人的にはレーベンハートとかスピンナー(スピニング)ホイールが好きですが、
啓介さんはどう思いますか？

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
アペックスシールっていうんですね。φ(*'д'* )ﾒﾓﾒﾓ
耐久性って使い方によっても違うのかもしれませんね。

えーっと。新型ロードスターが最近話題になってますけど。
啓介さんから見た印象を聞かせて下さい。
…速くなったんでしょうか？

>>394 さん
偽者で885っていうのありましたよね。＞BBS　(;´▽｀A``

>>392
そだヨ。

>>393
陰口っーのは本人がいないトコロですんもんだぜ。
俺はオトナだからそんな噂じゃ腹たてないぜ。

>>394
BBSはF1で使ってるモンだから有名だからじゃねーかな。
ブランドで買うには分りやすいメーカーだからな。ホイールは軽ければ軽い程走るのにはいいんだ。
プラス、耐久性もないといけない。軽いけどへこみやすいとかでは話にならんからな。
分ってると思うが・・・。
その中で自分の好きなデザインのモノをつければいいんでないか。
マグネシウムホイールが欲しいのだが高すぎてナ・・・。

>>395：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
ロドスタは外観しか（写真）見た時ないからナ。
速くなったかどうかは・・・。
また、試乗する機会があれば感想書くヨ。

プレステの最後のあなたに勝てません。
なんで碓氷峠の下なんだよぉ・・・。

>>398
赤城ではバトルしねーから・・・かな？
まあ、走りこむんだナ。

今年の８月に３代目のロードスターが発売になるそうだ・・・。
エンジンもアテンザで使用したMZRエンジンで２ℓになるみたいだな。
可変バルタイS-VTが組み合わされ190ｐｓ（カタログ値）だそうだ。
ちょいと気になるのは20kgの増量だろうな。
まあ、俺が分ってるのはこの程度かな。
あと、マツダ的にはこのロードスターの成功によって、RX-7開発の成否が決まってしまうらしいが・・・。
ぜひともロードスター（3代目）を成功させて、RX-7を再登場させて欲しいヨナ。

>>399
ようやく勝てました。
あなたに追突されると30km→104kmとかなって恐ろしいです。

え、2000なの?ロドスタもずいぶんでかくなっちまったよな〜
1500があったらいいのに

現行も1500は無いんじゃなかったっけ？
バリオルーフにしてくれたら道路星買うんだけどな〜

現行どころか初代から1500はないわヨン
ロードスターはアメリカがメイン市場だから2000ccもしょうがないところネ

ロードスター＝道路星
というが、実際は
　　　


　　　　　　R　o　a　d　s　t　e　r　
で、道路星じゃないという件について

>>403-404
いや、あのー「1500があったらいいな」の意味ニアミスしてません?
俺の書き方が悪かったか^^;すまぬ

だってさ、1600より税金面で有利じゃあーりませんか。

>>405
辞書引いてみたら、「ster」は「〜である人」だってさ。
道路である人…道路が人??(((;゜д゜)))

91 ：Mr.名無しさん ：05/03/11 00:49:08
今合コンから帰った・・。

話していいか？


92 ：Mr.名無しさん ：05/03/11 00:49:52
>>91
駄目。さっさと寝ろ

(゜Д゜)y-火ぃつけろや

>>401
おめでとう！よかったナ。
でもゲームとはいえど負けるのは何か複雑だぜ。

>>402
現時点の情報だからほぼ間違いないだろ？
1500か・・・。

>>403
手で開けるのが・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
まあ、重くなるからな。
クイックなハンドリングを求めてるマシンが重くなってもな。
ハイグレードにつけるとか工夫があればいいのかもな。

>>404：秋川零奈
久しぶり！
意外と心配してたんだぜ。
まあ、日本ではなかなかナ・・・。

>>405：名無しさん＠見た瞬問に即決した
そう言われれば・・そうだな・。
何でだろう？？

>>406
直訳は違うんじゃないかな。

>>407
は？

彼女と一緒に今度映画を見に行きます。

なにかおすすめの映画ってありますか？

>>411
アビエーターとかはどうだ？
あとレーシング・ストライプスとか・・
まあ、ターミナルはよかったみたいだし、まだ公開してたら見てみな。
ちなみに上の２つは見てない(///)
前評判だけですすめてみたぜ。最近、映画見てないからナ。

あっ、オペラ座の怪人がよかったぜ。

　アンタの背中を追いかけている。

アンタのバックミラーに、
俺の姿を一秒でも長くとどめたい

　勝てないことなんてわかりきっている
でもそんなことどうだっていい
　逃げるＦＤを全力で追いかける
タイヤは鳴り響き、ステアリングを握る手には汗がにじむ

　結局今日もチギられる
でも、
「昨日より少しだけあのＦＤに近づけたな」
自己満足に浸りながら
タバコに火をつけた

　また明日会おうぜ

オレはEK9乗りだ
どう考えたってFDなんかに勝てるわけが無い
と言うより付いて行くのさえ不可能だ
でも下りコーナーでは少しの希望はあるかもしれない
上りじゃ３秒でちぎられるが
下りでは１分弱付いて行けた
今日も負けたが
そのうち追いついてみせるぜ！！

>>413
それは意外だな…。何か意味も無く尊敬しちゃう

啓介さんのオススメの回転寿司の店はドコ？

>>414
俺もそんな時期があったぜ。
兄貴のFCのテールランプを追いかけてナ・・・。
同じ想いをしてた。
でもあきらめずについていったから今の俺があんだぜ。
いつかバトルできるとイーナ。

>>415
最初から勝てないと決めてたらダメだぜ。
ごんな簡単な事でも出来ないと思った瞬間必ず出来なくなる！
車の性能の差はあるだろうが・・・・
自分の得意なステージで勝負するなど勝つ努力をしないとダメだ。
がんばれ！

>>416
そうか？
闇に映画は好きなんだよ。
もうすこし曲が多ければ・・・・。
でも飽きさせないし、純愛とはこんな事だろうと感じれるからな。

>>417 ：おたりんぐ
回転寿司って寿司が回転してんのか？
俺はテーブルの寿司屋しか連れて行ってもらった事ねーからな。
やっぱ、やべっち寿司が美味かったナ。

・・・ここの"高橋啓介 ◆FDRX7dfX96"は、付き合いのよいなりきりさんだね(^^;
先生！スレの先生向きw

ここまで丁寧にレスしてくれると芸術だな@啓介さん。正直、すごいと思う。

>>420
(///)照れるじゃねーか・・・。
また、遊びに来てくれヨ。たいした話は出来ないが。

>>421
サンクス！
ほめられると嬉しいぜ・・・。
実はマメな性格なんでな。

まあ、何だ・・。
うまく言えねーけど・・よろしくナ。

なんとなくノークラシフトができるようになった。
啓介さんサンキュー

啓介さん！１！！！
実は医者だったんですね！

兄弟そろって医者とかすごいすねぇ

ttp://www.saitama-med.ac.jp/hospital/info/14.html

>>啓介さん
ありがとう！！
諦めかけていたんですがやる気が出てきました。
機会があったら俺のEK9と
ダウンヒルで勝負してください！！
俺はまだまだ遅いですけど…

>>424
彩の国で勤務してるんですね。

>>109 イツキ くん
ホワイトディのおかえしはどこかなぁ？　(��-_・)?

>>400　高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
性能的にはあまり変わってないって考えていいのかな。
たくさん売れてＲＸ-７の名前が戻ってくるといいですね。

啓介さんの車ってＣＤ聞けたりしますか？
アニキのレビンは未だにカセットデッキです。(^▽^;)

前橋に「すぐた医院」ってありますよね?
どれくらい(と言っても説明難しいですよね)上手い医者かわかります??

>>423
そうか！よかったな。
俺のアドバイスが役にたったみてーで嬉しいゼ。
コツさえつかめばあとは慣れだから、事故らない程度にがんばりな。

>>424
ばれたか・・・って、教授じゃねーか！！
俺の年はおっさんかい！！

>>425：415
がんばりな。
俺もリアが少しすべってドキドキした時期もあんだヨ。
コーナー間違えて逆にハンドルきって壁に向かって・・・・とかな。
まあ、なんとか事故はなかったが。
速くなったら一緒に走ろうゼ。

>>426
違うって。教授だぜ。

>>427：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,========、.==== ､.、 スン スン スーン！！
　　　　　　ガッ　　　　　　　　　 　　　　　_／　　　　　　// 　　 　ヽヽ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿／＿＿　　　　//|／二)　　　|ヽヽ／￣￣／ノ　≡≡≡≡＝-
　　ｷﾞｬｱ!!　　　　　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　≡≡≡≡＝-
　　　 ヽ(`Д´ )ﾉ　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　≡≡≡≡＝-
　　　　　（　　）☆ （コ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆコ 　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　≡≡≡≡＝-
　　　　　　（　ヽ　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ(´⌒;;;）(´⌒((´⌒;;;
　　　　　　　↑>>イツキ
ちゃんとお返ししろヨ。
まあ、俺はまだだったな・・・。

まあ、性能的には変わらないかもしれんが、よく考えればシルビアと同じ排気量で車体が軽いんだから・・・・。
（ターボなしの方ナ）
シルビアよりお買い得かもナ。２人乗りという不便さを除けばな。

俺のはＣＤついてるぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>428
俺は親父オンリーだから・・・。
他の病院の事は知らねーんだ。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

最近ここらへんでひき逃げ事件があったんだが、君は知らんかね?
車種はRX-7とかいうやつらしいんだが

マツダさん、ＣＶＴの開発マダー？

>>431 ：群馬県警
お巡りさんお疲れ様・・・。
（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー
俺は何の事だかサパーリですが・・・。

>>432
マツダもがんばってんだろ。

カセットもなかなかいいんだぜ。

カセット＞＞＞＞＞MDだよ。

>>434
具体的には？
頭出し面倒。
最後の方は途中で曲が切れる。

カセットは分解するとテープがびろーんってなるんだ。
CDやMDには真似できないだろ。

＞具体的には？
低音域〜高音域まできっちり再現できる。（MDは高音域「だけ」異常によい）

＞頭出し面倒
確かにそうだがスキップ機能くらいは付いてる。

＞最後の方は途中で曲が切れる
時間を合わせればいいだけの話。

120分テープは絡まりやすい！気をつけろ！！

聞いてて疲れない
銘柄の違いを感じられる(…そんな人もいる)

シナ製と日本製じゃ大差あるね

>>434
ＭＤは俺も使わないナ。カセットにもおとさないが・・・。
ＣＤをそのまま使ってる。

>>435
まあ、俺への質問じゃねーけど・・。
俺は、カセットを使わないのは計算が苦手だからナ・・・。
小学生の頃よくカセットに入れようとしたのだが曲が途切れて・・。
だから、あんまり使わない。

>>436
それは自慢じゃねー・・・・。

>>437
解説サンクス！そんな利点があったなんてな・・・。

>>438
気をつけてても・・・。

>>439
そうか・・・。

>>440
作りが違うのかネ。

啓介がクルマ好きでも吉利や現代に乗ろうとは思わないだろ？

>>437
ATRACのバージョンにもよるが、高音域はよくないよ。
明らかに欠落してる。

ドラえもんは今やってるスペシャルで今の声優陣で最後だから見てるけど
啓介殿も見た方がいいですよ。

>>445
スネオの知り合いのお兄さんが乗ってた車って、なんだか中ｇ（ｒｙ

>>446さん
何かスネ吉兄さんの車ありえなかったっすねー。
トラックと突き当たって前に進めなくなったり、道が工事中だったりしたら
「戻ろ〜」とか言いながらＵターンするんだけど
車がグニュッと縮んでからＵターンしてましたよね。（笑）
まあUターンする所がUターン出来る様な道ではなかったから
車が縮むんだったらUターンしやすいけど。（笑）
あれ見て妹が爆笑してました。
どこのメーカーでもいいからボディーが縮むシステムつけてけれ。（無理だって（爆））
それにしてもスネ吉さん希少車好きっすね〜。
ずっと前に世界に十台という顔つきがポルシェ911モドキのオープンカーに乗ってましたけど
今度は世界に４台ですか・・・。
そんなに希少車乗り継いでボンビー（死語？）になっちゃったりしませんのかね？（爆）

>>443
いや・・・機会があれば乗ってみたいが。
まあ、知り合いでいないからな乗ってるやつ

>>444
ふーん・・・。としか言えネ。

>>445
帰ったら終わってたが・・・。
小さい頃は見てたから最後は見たかったが・・・。

>>446
見てないから何とも・・・。

新しいスネちゃまの声優さん＝イニＤのアニメで啓介やってた人
だったような希ガス。

しずちゃんは沙雪だったかな。

>>447：445
まあ、何だ・・・あんまりつっこんでも・・ナ。

>>449
まあ、何だ・・・。
その件はﾉｰｺﾒﾝﾄで　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

のび太なのにマンガ貸さねぇ？　何かんがえてんだよ！

カセットテープ。
アニキはアクシアのハイポジションテープの
しゃかしゃか感が好きみたいです。
ノーマルとハイポジションとメタルの音の違いは
あたしでも分かっちゃいますけど。
メーカーの違いまではちょっと…。(;´▽｀A``

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
啓介さんは下のイベント知ってましたか？

もう３月の始めに終わっちゃったみたいなんですけど。
面白そうなんでリンク貼っておきますね。

「自動車業界、頂上決戦！　ＧＴ４真剣勝負（マジバトル）」
ttp://www.gran-turismo.com/gt4/maji/index.html

>>1
おらと勝負してくれるかい？

みんなで>>1を倒さないか？
サキットで。
場所は>>1が選んでいいぞ。
オートポリスとかそういうのは無しな。
高崎市民だろ？

>>452
ハイポジかぁ。ハイポジ&メタルに対応してない機器を使うと…(゜Д｡;)
新品か、数回重ね録りしたかなら聞き分けられるんだが…orz

>>451
ドラえもんに言いつれられて・・・。かあちゃんにお仕置きを・・。

>>452：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
俺はゲームは苦手なんだよ・・・。
ＧＴ４はやったけど耐久９時間とかＴＶの前にいるのは・・・・。
実車なら何時間乗ってても大丈夫なんだが。

>>453
GT4は苦手だから嫌だ。
この前ケンタに負けてからしてない。

>>454
嫌だ・・・。で終わると逃げたみたいだからナ。
ＧＴ４にオートポリスってあったっけ？
今は３月で何かと忙しいので新たな予定は取れない。わりぃな。

>>455
テープか・・・。
最近は最初からテープ聞けない車も多いよナ。
ナビが標準だったりすんし。
地図見ながら旅行して迷ってしまって・・ここどこやねんみたいな会話
が楽しかったりすんのにな。
ナビみたく便利になるのもいいが、何か寂しいように感じるゼ。

貴方の様な方でもたべっこどうぶつは食しますか？

>>456
カーナビ初搭載車ってコスモでしたっけ?間違ってたらｽﾏﾇ

>>457
延彦あたりは好んで食べそう。いや、勝手な想像です

>>458
CCSでしたよね。
今じゃ役に立たないかも。
３ローターのコスモ、すごかったなぁ・・・

たべっこどうぶつﾜﾛﾀ

うわ〜〜〜〜〜〜啓介殿〜〜〜〜〜〜大変です〜〜〜〜〜！！
さっき新聞の地方欄見たら拳銃自殺という記事が！！
別に他所だったら「大変だなぁ」で済むけど
現場が近所の公園なんですよおおおおおおおおおお
もうあの公園に怖くて行けねぇよ　　＼（｀Д´）／　ウワァァァァァン
どうしましょ　　（´・ω・｀）

FD使いの啓介さん、好きだからFD乗ってるんでしょうけどFDのココだけは
我慢ならねぇ！って所はありますか？

時々ケンタがうざく感じる事はないですか？

眠ィー！！(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
昨日書き込んでから寝てない・・・。まあ、どうでもいい事だが。

>>457
幼い頃は食してたゼ。確か動物の形したビスケットだったよな。
最近は見ないな・・・。

>>458
カーナビ初搭載車ってコスモでしたっけ?
は初耳だな。

そんなイメージあんのか・・・。

俺は最近おっとっとを食べて味の変化にとまどったぜ。
（ＣＭ見てたら懐かしくてナ。食べたらこんな味だったっけと・・・）

>>459
次期７はターボなしでも３ローターなら納得すんかもな。

>>460
そうか・・・。

>>461 ：445,447
夜中には近づかない事だな・・・
幽霊が（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
まあ、拳銃使ってるみたいだししばらくは気をつけた方がいいんじゃねーかな。

>>462
アタッシュケースが狭いのは許せても
灰皿は小さすぎるだろ・・・・。無理につめたら捨てるとき取りにくいしな。
３本くらいでけっこういっぱいいっぱいになるからな・・・。
という部分が我慢ならん。

ケンタは基本的にいいヤシだからナ。
ただ拓海のマネしてヘッドライト消して走って事故ったりするところが少しうざいかな。
マネしてたんじゃダメなんだヨと言いたいって言ったけど（本人に）。

まあ、今日は寝不足だから誤字脱字は勘弁してくれ・・・。
いつもは読み直すんだけど頭が働いてないからナ・・・。
寝たいけど用事があって寝れない・・・。じゃーまた。

>>461
もっと早く行けば拳銃が無料で手に入ったのに

平成７年式のシビックに乗ってるんだが、ホンダマチックって何ですか？うちの車は、ATでダイヤルの変速機みたいなのがついてます

啓介さんはGPライダーの巨摩郡さんに会った事ありますか？
巨摩さんはFC乗ってたし、ライダーだけど涼介さん並かそれ以上に速そう
ですよね。ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾀｲﾙ(ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ)は感性というか本能的に速さを追求する
タイプなんで、啓介さんに近いタイプですよね？

日産自動車S15シルビアの4段自動変速装置及び自然吸気エンジン搭載車を所有している。
先月第一種普通自動車免許証を取得し、中古自動車販売店に足を運んだ際に
当該車両を発見、一目惚れし即決で購入に到った。
第一に、誠に容姿端麗である。
第二に、非常の旋回性能が優れている。
ハンドルを旋回させるとまさに、当方の意のままに
強弱緩急その方向へと旋回する。それには多大な感動を覚える。
第三に、競技を目的に作られた車両であるにも関わらず自動変速装置を搭載し
運転時における操作が簡便である点は秀逸である。
自然吸気エンジンは過給器付エンジンに比べ車体剛性及び車体懸架装置が比較的貧弱であると言われているが、
その点に関しては差は微々たるものであると 中古自動車販売店店員が述べていたので、
それは一般人の如何なる戯言よりも信用に値すると思われる。

すなわち旋回における限界速度に関してはおそらく過給器付エンジン搭載車、自然吸気エンジン搭載車に
関わらず差は無いと予想出来る。当方は過給器付エンジン搭載車を運転した経験が皆無であるので
詳細不明な点を残すが、エンジンに過給器を搭載しているか否かで最高出力及びトルクはともかく
車体剛性及び車体懸架装置の性能にまで大差があると仮定するならば、
それは笑止千万極まりない話であり、いかなる消費者も自然吸気エンジン搭載車の購入に至るはずもない。
主観的には自然吸気エンジン搭載車であっても十分な旋回性能を引き出すことが可能である。
虚偽の記述であると疑念をかけられる可能性は否定できないが
群馬県赤城山の下り中腹の高速コーナーを走行中、時速約150km/hもの速度で黄色に輝くマツダ自動車FD3S型RX-7タイプRの追越に成功した。
以上の事柄から推測される事は、世界屈指の旋回性能を誇るFD3S型RX-7タイプRを以てしても
日産自動車S15シルビアの自然吸気エンジン搭載車に勝利する事は不可能であり、その結果が得られたのみでも個人的には非常に満足出来る。

何行目？

>>468
よくやった！！！新しい伝説の始まりだ！！！！


今度はS15　NA　ATかよ…orz

>>1
死ねや！
糞！

>>468　ハンドルを旋回させるとまさに、当方の意のままに

当たり前だろｗ

>>464
まぁまぁ、タイプRZなんて灰皿すらないんだから

免許を取る時に苦労した点はどんな点がありましたか？

ＧＴＯ、Ｓ15ときたら、次は本田か豊田か？

>>465
それは・・・まずいだろ・・・。

>>466
[D]レンジのままで、1速による発進から、
オーバードライブレシオによる3速の高速走行までを自動変速するらしい。
兄貴に聞いたけど上記ぐらいしか噛み砕いて説明出来ない。

>>467
直接は会った事ないが・・・。
同じタイプなら話してみてーよナ。

>>468 ：高校卒業生
何か見た時あるような文章だが・・・・。
まあ、楽しく読ませてもらったぜ。

>>469
何が？

>>470
ここから伝説が始まるのか・・・。
何て言うか・・・。

>>471
何て言うか・・・。俺ならこんな事書くなら読まないけどナ。

>>472
まーナ。

>>473
あえて文句を言っただけだぜ。
あの狭さも愛おしく思える時も・・・。
たばこは体に悪いからという無言のメッセージか？！（吸うなって事ナ）

>>474
学科試験がめんどくさかった。

>>475
まあ、期待して待ってるゼ。

>>475
俺も期待して待ってるゼ・・・に訂正。

　レカロのセミバケ買っちゃった！！
シートレール届くまで１０日もかかるけど・・・
　こんなにワクワクするのって納車を待ってた時以来だぁー

　本題
どんな工具揃えておけばいいんでしょうか？

WRCの話題とかでよく出てくる、ｺ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって何ですか？

コンドー・ドライバー＝マッテぃーさん

>>480　ＫＴＣネプロス

>>480
待ってる間は楽しいよナ。
・ラチェットレンチ
・六角レンチ
・プラスドライバー
等かな・・・。セルフですんならシートベルト警告灯の線とか気をつけなヨ。

>>481
助手席の人じゃねーかな？たしか・・・。

>>482
？

>>483：須藤きょういち
久しぶり！
回答サンクス。

啓介さん、イニＤのバトルで、前車にぶつけすぎではありませんか？
そんなんで勝ってもなあ

　

　　　　　　　　　　　./.|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＿＿___/　 |　　　r'"'"'z
　　　　　　　　　.｜　 |　　　}　　 └､＿　　　ｺﾝｺﾝ
高橋　◯､　　 |　　|　　　入__　　　　`ｰ-､
　　　　｢　　 ヽ...｜　 |　　 |　　　　　　r―､　､
　　　ノ ｲ　　{ 〉 .|　　| 　 　} ∧　　　 {　　 ヽ ヽ
　 └'´｜　　|　.｜　 | ヽ　|　|　〕　　　`i　　 ﾚﾍl
. 　 　　|　r､　|　 |　 十　　L｣ /　　　　　|
....　　　|　|　ヽ `i.|　　| 〃 `┘|　　/ヽ　　|



￣￣￣て　　　　　　　　　　∨ 　　　　　　　　　［−−−］
　 ┃　く 　 　　　./.|￣￣￣￣￣￣￣
　　･　　く＿＿___/　 |　　　
`v‐‐v‐⌒　　　.｜　 |　　　　
　　　　　◯､　　 |　　|　　　　　　　 　　／⌒ヽ
　　　　｢　　 ヽ...｜　 |　　 　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　ノ ｲ　　{ 〉 .|　　| 　　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 └'´｜　　|　.｜　 | 　　　　　　　　（　ヽノ
. 　 　　|　r､　|　 |　 十　 　　　　　　　 ﾉ>ノ　
....　　　|　|　ヽ `i.|　　| 　　　　　三　　レﾚ

>>485
んなこたーないぜ。

>>486 ：ゴットフット ◇f9e40d3u0
久しぶり！
で・・・何だ？

・マグレの路肩乗り上げ勝利も理論だと言い張る
・ぶつけてラグらせる
・車幅感覚で因縁つける


殆どヤク（ｒｙ

失恋した

FD買う前につきあっていた彼女って
どんな人ですか？

ﾆｰﾄみたいな生活してていいんですか？

>>488
・・・。

>>489
がんばんな。つきなみだが、また出会いもあるさ。

>>490
いい女だったゼ。
芸能人で言えば・・・難しいな。

>>491
はぁ。それはそれでいいんでないかい？

BEAT110についてどうおもいますか？

>>470氏
お褒めに預かり誠に光栄である

>>472氏
それは捉え方が短絡的である。
詳細を述べると当方のS15は競技車両と比較しても遜色無いほど
非常に機敏で繊細な旋回を実現する事が出来る。

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96氏
赤城山で白真珠に輝くフルエアロのS15を拝見した事は御ありであろうか？
および当方が追い越しに成功したFD3S型RX-7の運転者に心当たりは御ありであろうか？

ゴッドフットって、もしかして俺の事か？

ん？　君か高橋啓介君と言うのは？
バイクに乗っていた事があるのにバイク軽んじる様な発言はやめないか？
元来、二輪車ってモンは四輪では高等技術と言われる事もある様なテクニックを
日常的に使うものだろう。(例えば、普通のシフト操作とﾋｰﾙ･ｱﾝﾄﾞ･ﾄｩとか)
他にもオフロードバイクでコーナリングする際に深めのリーンアングルから
リアタイヤが流れ、フロントが内側に巻き込んで行き過ぎないように旋回方向の
反対にハンドルを切って両輪一緒にスライドさせるのは、まさしく四輪がドリフト
するのと相違ないだろう？
二輪と四輪の間に多少差があるとすれば、それはリスクマージンの差から来る
アプローチの違いと言った所じゃないか。と、俺は言いたい。

いやいや、年甲斐も無く語っちまったな気にせんでくれ。
中年のボヤキ癖が出ただけだからよ。

>>289です
今日ワゴンＲに、ぶっちぎられました・・・
何者だったんだろう？すごかったです。

この間オプションに、エブリィにぶっちぎられたR32の話が載ってたが…ﾏｼﾞｶﾖ

そのR32のエンジン2気筒くらいしか動いてないんだ

ＦＤで車中泊してますが、車内は臭くなりませんか？
バトルの順番待ち中に、ちがうテンション上がりませんか？

真央ちゃん？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 ;! ,!　　 ヾ;､===ｒ:､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
　　　　　　　　　　　 __ ,,, ........-=' "ー―-----　　..........,,,,,____________ﾉ ﾑ /,,..=-‐'　￣~ヽ
　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　 　'　　　　　　 ,-j
　　　　,. :''"　 ,.ｨ　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,,............,,,_'"　　　　　　　　　i　　　　　　/ﾄ,ｊ
　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　 　 　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
　　|`ヽ､　__　|　　　　　 |　　　　　　,ィ":;;;: ::;;;;: ,.:'　　　　　/::;ﾊ 〉ｿ:i | ;:　　 ,. -'"ｰ--‐"
　 ,.ゝ､ゞ;､ヾ~Ｔ.,＿ 　 　 |...,,,,__　　　`''''''''"""ﾞﾞ　　　　　　,'::::!　{{＜;:|　 ,.r'"
　(　　 `>　ヾﾐ　　￣` '''　　　:|　　''" 7~ヾ￣~~）　　　　　i::::|:;'ﾒ r､ﾅ!'"
　　 ` '''ー-　､　`'''ｰ　-----''　　　,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|ﾚ' ,'
　　　　　　　　　~` ''' ー-　二　...,,,_　=':::::::::;;''　　 彡,,..彡':::::ヾ'j":/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~~`　''''''''''"''"　 　ー--‐"

>>493
あんまり知らないナ。

>>494：高校卒業生
下手な頃でもでも覚えがないナ。
たぶん俺のﾚﾌﾟﾘｶだろ。（自分で言うと恥ずかしいナ）
ナンパ目的で出没するとかしないとか・・・。見たことないからなー。

>>495：星野一義
あの星野さんっすか？

ちなみにゴットフットは星野好造。
別にって言うかバイクを軽んじる様な発言をした覚えはないですが。
バイクにはバイクの良さがあるし、高速でも２人乗り出来るようになった。
まあ、俺にはバイクより車があってたんだろ・・・。

>>496(289)
たまに直線でやたらとスピード出すのがいるよな。
俺はムキになって追いかける方じゃないんでナ・・・（マナー悪ければ別）。
どうぞスピード違反でもくらってくれと道を開けるが・・・。

>>497
オプションは見てないナ・・・。レブ○ピードをたまーに買うかな。
でもその話は気になるな・・・。

>>498
調子が悪かったか、最初から張り合う気がなかったんじゃねーのかな？

>>499
いつも車内じゃねーヨ。木陰でうたた寝とかしてるぜ（場所があればな）。

>>500
違うゼ。

>>501
これは嬉しいナ。
サンクス！！

啓介よ、工具何つかってる？

>>504：須藤きょういち
スナップオンだが・・・。

啓介さんのFDがリトラクタブルじゃなくなってしまって寂しいなぁ。
なんで変えちゃったんですか、軽量化ですか？
絶対にリトラのほうが格好ｲｲですよ。戻して、、、、、、、、、無理か

>>497
かなり昔のｵﾌﾟ2だね
峠道の多分下り
ﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞで64馬力だし下りストレートで最高120�`らしいから可能だろ
てかそいつの腕がへぼ(ry
ｴﾌﾞﾘｨはさすがに改造してまで乗りたくないよね。かなりの物好きだな

>>505　啓介よ
ウソつけ！おまえこの間ウチの近所のホームセンターで
「ホームツールセット９８０円」と「当店オリジナルツールキット９９０円」で
悩んでいたのを見たぞ！
でもあのときはＣＲＣ買って帰ったよな？

>>508
そういう工具はマジ糞ですよね〜
ラチェットすぐ壊れて返品サ…

>>506 ：おたりんぐ
俺も固定化にはかなり悩んだゼ・・・。
７が７じゃなくなるかも・・・・。でも軽量化には逆らえなかった。

>>507
昔の雑誌なら知らないナ。

>>508：須藤きょういち
うっ、見られてたのか・・・って見てねーだろ！！
いきなり工具の話しだすから何かと思いきあ・・・。

>>509
買ってねーって！
ＣＲＣは買ったけど・・・。って言わせるな。

高橋啓介は群馬大学何年生なの？
医学部ってそんなに暇なのか！
高校は前高、高高どっちだ

　啓介さんは浮気の境界線、どこに引いてますか？

啓介殿おはよ （´Ａ｀）/
昨日は珍走の単車(大群ではなく１台だけ)が家の前の道路で散々吹かしてって
それで起きて（ってゆうか起こされて）それっきり眠れなくなって
めちゃ眠い・・・・・・。
今日が春休み２日目だからよかったー。
もし学校があったら○ｌ￣ｌ＿になってたかもしれん・・・・・。

ヤビツヘ行ったことあります？

>>510
昔っていっても三ヶ月前とかでしたからそんな昔じゃないですね
相談なんですが自分は走りや志望なんですけど、実際に峠走ってみたりしたんですが
物凄いこわかったし、ウェットで止まれなくて事故るかと思ったし
みんなバトルしてなくて攻めてるだけみたいな感じだし、なんか面白くないんですが…
国道とかでバトルしてた方が楽しくないです…？
車も家族やら彼女やらみんなからマフラーうるさいやら乗り心地悪いやらいつも文句いわれてるし、近所迷惑だし
金ないからブーストうｐやちょっとしたパーツをちょくちょくつけたりとか位しかできないし、カリカリチューンの奴にゃ勝てないし。
ノーマルよりはマシだとは思いますけど。街乗り楽しけりゃいいかなって思うんですけど。
みんな楽しくてやってるんですか？

>>511
たびたび言うが医学部は兄貴だヨ。

>>512
難しいナ・・・。やったらアウトかな。

>>513：461
おはようさん（;´Д⊂）。
何かの集会の帰りでコーフンしてたんじゃねーのか？
新聞配達のバイクで起きる時もあんから、そんなバイクに通られた日にゃ・・。
眼もさめるわな。

>>514
秘密。

>>515
３ヶ月なんだ・・・。
まあまわりの環境は変えれないからな。
俺は家族は乗せないし、彼女が乗りにくいとか
言ったら近くの駅で降ろしてあげてるから参考にはならないだろ？
俺は峠でしか本気は出さないゼ。
まあ、例えば最初の頃は兄貴について走ると最後のコーナーまでついていけなかったが
今日は第３コーナーまでついていけたとか下手なりに楽しかった。
レベルが高いトコロを目指して走ってるからかな。
公道は基本的に一般車もいるから巻き込んだらダメだろ。
峠でもいるにはいるだろうが国道よりかは少ないしな。
少なければいいってもんではないが・・・・。
何か長くなったけどスマンな。

はげっ

>>517 ：タケソ
おおっ、久しぶり！
で、何だ？

>>289です。
良いトリップをもらったので、使ってみました。
赤だから大丈夫ですよね？
紛らわしくないですか？
この前>>496に書いたワゴンＲに、今日は煽られました。
ウザイです。
見通しの良い信号のない直線なんですが、
たまに、警察が潜んでるんですよ。
早く捕まってほしいです。

原作のKよりここの啓介いい奴だな

タバコをカッコ良く「ペッ」って吐き捨てるつもりが
フィルターが下唇に張り付いてアゴ焼いちまったぜ。

>>519 ： ◆RedFD/c87U
おおっ！！いいﾄﾘｯﾌﾟつけたナ。
あとは名前だな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
さてと・・・煽られたか・・・俺なら煽られたら追いついて同じ事をしてやるが・・。
警察がいそうなトコロでは勧められないが。
高速とかで左をマターリ走ってて右をあほみたいな速度で抜かれるのは無視すんけど
実質煽られたら・・・。
まあ、早く捕まる事を祈ろうか・・・。

>>520
サンクス。ここでは自由奔放にやってっからな。
プレッシャーがないのは・・・。

>>521：タケソ
そいつは大変だったナ。
俺はシート焦がしてへこむ事があったな・・・。

あ〜・・・・・。
またこないだの珍走の単車が打ちの前を通って行ったのだが今度は仲間(といっても４，５台くらい）引き連れて走ってたらしい。
しかし意外と吹かさないと思ってたら、一人調子こいて吹かしまくってる奴がいた。
おそらくこないだのﾔｼだろう。
それにしてもお前静かにしろよ！！
また夜中に叩き起こされたじゃねえか　＼（｀Д´）／　ゴルァ！！
それで頑張って寝ようとしてたら、近所のにーちゃんが乗ってる爆音マフラー装着の
原付が追い討ちをかけるように家の前を通過　＿ｌ￣ｌ○
８時ぐらいまでずっと頑張ってたが
焦れば焦るほど目がさえてしょうがないから起きてさっきまでずっとネットしてたんだが
あ〜それにしても眠い　　＿ｌ￣ｌ○

そうそう、拓海やいつきなんかは、年とってるけど、
他の登場人物は、年とってるのかな？
け-すけさんって、今いくつなんだ？

啓介。
来週の遠征の準備は出来たのか？
次の峠は路面がピーキーな上に狭い。跳ねるポイント
をビデオでも確認しておけ。

その他のみんな。こんな弟だが宜しく頼むぜ。

>>525
トリップがコピペだから偽物な悪寒

>>523 ：513
災難続きだナ・・・。
俺は民家の前では回転数を抑えるとか工夫してるけどナ。
そこが走り屋と珍走団の違いじゃねーかな。
俺ラは注目されるのを目的としてないからナ・・・。
対策は・・・通報するか？でもとりあってくれないだろうな。
まあ、何だ解決策を出せないでスマナイな。

>>524
大学生だ・・。と言えばだいたいの年齢は・・・。

>>525 ：高橋涼介 ◇FCRX7dfX96
うっ、兄貴・・・。
ちゃんと確認してんぜ。
ここでは余裕をかましてんだ・・・な！ケンタ！

>>526：Ｒ３３
久しぶり！！
コピペだが兄貴だナ（？？）。

最近、輸出用のエンジンの中に、マツダが多く混ざるようになってきた。
中東で、マツダが流行りはじめているのかもな。

啓介よ、おまえのＦＤのエンジン、実はＲ２だろ？１３Ｂじゃなくて

高橋さんが乗ってるFDって平成何年式のやつですか？

高橋パパは、息子達の浪費について、何も言わないのですか？
今まで、かなりの費用が費やされてると思いますが？

さっき買い物から帰ってきますた。
買い物終わってショッピングセンターの入り口でベンチに座って買い物を終えて駐車場
に戻って行く人たちを見ていたら、こんな風がビュービュー吹いてるクソ寒い日に
どういう神経してるのか、赤いへそ出し着てるネーちゃん。（ついでにへそにはピアス）
こんな日にへそ出しなんか着て腹壊さないのかね？
その帰り道、信号待ちで止まると中古車屋の横にある廃車置場の前に止まった。
するとその廃車の中に、運転席側フロント部分を大破させたシルバーのＧＴ4をﾊｹｰﾝ｡
それを見たとたん、「うおっ！！御木先輩！！（劇場版にいた拓海の所属していたサッカー部の先輩。
多分知ってると思うけど念のため）」と叫んでしまった。
確かに御木はシルバーのＧＴ4に乗っていたし、追ってくる拓海を振り切ろうと無茶して
ガードレールに運転席側をぶつけてＧＴ4あぼーん、って流れだったけど
最初に書いたように色もぶつけ方も似ていた。
まさか本当にに・・・・・・。

>>528 ：須藤きょういち
マツダの価値が認識されるのはいい事じゃねーか。
ちなみにそんなチューンはしないぜ。

>>529
1型だゼ。

>>530
親に全部出してもらってるわけじゃねーからな。

>>531:523
おおっ、拓海からちらっと話を聞いた事あるぜ。
あんま詳しくは聞いてないが・・・。
そんな流れだったのか。

まあ、寒さよりファッションを取る若者は多いからナ。
ってじじむさい事を言ってしまうガ・・・。

ターボ車を所有、維持していく上で気を配らなければならないことを教えて下さい。
（Ｏ）

ＲＸ−８ってＲＸ−７よりかなりカッコワルクなってる気がするんだが…どう思います？

お兄さんの涼介さんは秋名のスピードスターズの交流戦の時に
「カス揃いだからウチの2軍で充分(ryみたいな事を言ってましたよね？

あと、啓介さんも埼玉遠征の時に、
「昔ヤンチャしてた頃の知り合い(ryとか言ってましたが、公道で
ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑみたいな事してるのはヤンチャそのものでないですか？
もしかして、高橋兄弟って結構怖い御兄弟なのですか？

レッド三途におけるケンタの位置づけは高橋涼介、啓介に次ぐチームの
No.3ということでよろしいですか。

>>533
アクセルワークかな。
最初の頃はケツ滑らせてびびりまくったのが懐かしい・・・。
いまは滑らないと・・・・。

>>534
最初はかなりひいたけど・・・。
よく街中で見るようになったら・・意外と・・・。
でも、７と比べたら７が好きだがな。

>>535
秋名に拓海がいるとは思わなかったからだナ。
（スピードスターズには拓海はいなかったかな）

んなこたーないぜ。
公道でしてるからな・・・何とも言えないが・・・。
怖くはない。

あれがＮｏ３とは恥ずかしいかぎりだが・・・。
期待は大きいのだが。でも、ケンタレベルがＮｏ３だな。
あいつも実は速いからナ。ばかだけど・・。

　レカロ左右取り付け作業時間「５時間」
できました！！
　正直エアクリなんかよりしんどかった！！
パワーシート重くて・・・
　
　工具の件相談にのっていただいてありがとうございました！！
これからちょっと・・・行ってきます！！

ちょっとまって

ささった御木先輩の車をみて「ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞそう」って言ってたよ拓海ｸﾝ。

神候補、beat110と勝負して下さい

533です、意図した通りに通じなかったので書き直します。

ターボ車に必要なメンテはどんな事ですか？

啓介よ！お前恭子ﾀﾝの事好きだろ？
何であんないい子泣かせるんだ！
確かにお前が意識してしまうから「遠征にも来るな」と言うのが分かる
けど恭子のおかげでバカｴﾎﾞ乗りに勝てたじゃないか。
恭子はいい女だ　B88　W58 H90だ。しかも処女。
おまいの好きなように乗り回して立っていいんだぜ？
なんなら俺の黒い汚いものを・・・
それと拓海が及川　奈央のAVかりてるとこ見たぜ。
あいつ結構タケソみたくキャバクラ通いしてるぜ

皇紀2665/04/01(金)?
なんだ？

啓介さんって拓海のことを前から、
「藤原」って呼んでませんでした？

サイドブレ−キが、バイブ○−タ−って、本当ですか？
だから恭子のデ−トで、ＦＣ借りたんですよね？

ＦＣなんて昭和の化石車
ＦＤなんて２０世紀のポンコツ

そんな俺の車は新世代ＲＸ−７ ＦＥ３Ｓ
ニューローターでサラシ３５０ｐｓ／４０ｋｇ・ｍを発揮する。
俺のウデなら赤城山の上りを２分２０秒、下りなら２分１０秒を切る。
もはや涼介オジサンは勿論啓介オヤジなんて赤子同然。

>545
その、ＦＥ３Ｓとやらは、ＦＦのＣＶＴ車かな？

>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
こんにちは。(^ー^)ノ　お久しぶりです。

日産のカルロス・ゴーン氏が日本に帰化したそうです。
名前の漢字表記は「華瑠露諏御穏」だそうです。
ちょっとややこしいですよね。ε('∞'*)
ttp://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/05/index.html

ttp://www.auto-g.jp/index.html




|　　　|д･*) ｿｫｰｯ…

今日は…

みんなして啓介ﾀﾝをﾊﾞｶにして!!!

>>537 ：480
実は案外難しいと言いたかったのだが・・・。
俺の技術不足だけの話かもしれなかったのであえて言わなかったのだが・・。
不親切だったナ・・・スマン。
まあ、おめでとう。これでドライブが楽しくなるナ。

>>538
そこまで聞いてないからな・・・。

>>539
暇が出来たらナ。

>>540：533
ターボ車だからといっＮＡとの違いはあんまりなさそうな気がするが・・。
ＮＡに乗った（乗り続けた事がないから）事がないからＮＡのメンテを
あんまり知らないんだが・・・。
まあ、ハイオクを使うのとかエアクリーナーの掃除とかプラグの定期交換
圧力センサーのバキュームホースの抜けの確認とかキリがない・・・。
俺の場合はＦＤしか学習してないので他はあんましだけど・・・。

>>540
NAとターボのメンテにそんなに差はないんじゃないかなと・・・。
（１行目をこれに）

>>541
俺も悩んだんだが・・・。
待ってくれってのは身勝手すぎるだろ？
あと、拓海はきちんと仕事してくれてるから私生活は関与しねー。

>>542
今日は少しばびったナ・・・。
なんだったんだろ？？

>>543：おたりんぐ
Ｄでは一応ケジメとして呼んでるが、ここではラフに拓海で呼んでる。

>>544
それは秘密。

>>545：高橋恭介 ◆JsqnbbocpM
ふふ・・面白いな。

>>546
ふふ・・。

>>547 ：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
おおっ、久しぶり！大丈夫か？
あんまり来ないんで心配しつつも待ってた。
彼が帰化しても・・・って（←ここを書くまで信じてた）
エイプリルフールかよ（三村風に）。


>>548：Ｒ３３
そうなんだ、例の・・・。

>>549
面白く書いて笑わせて欲しいが(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

今日は例の日だし楽しみに待ってみるかな。
本当だと思われるような内容が・・・。

>>546
3S-FEの間違いじゃないか?

>>啓介さん
春休みなんで書込みがアレだが…応援してるゼ

マツダスクラムを買おうと思ってるんだが、ロータリーエンジンの設定はあるのかね？

パープルシャドウの城島さんはお父さんのお知り合いですか？

>>553
サンクス！また遊びに来てくれ。

>>554：須藤きょういち
ない・・と思うけどー。

>>555
たぶん知らないだろ。

拓海のオヤジさんに興味ありますか？

アンフィニのマークと、かもめ？みたいなマーク
どっちが好きですか？
私はアンフィニ派です。

>>558
新しいやつはマツダのMをモチーフにデザインされたらしい
携帯電話のメールのマークを丸っこくしたようにしか見えんのう

>>557 ：おたりんぐ
まあナ・・・。
すげーテクニシャンらしいからナ。

>>558： ◆RedFD/c87U
俺のはアンフィニタイプなんで愛着があるけどナ。
今のマークでも気にはならない。
新しいのに変わった時はがっくりきたが・・・。

>>559
ゴットフットのおっさんじゃねーよナ・・・。
でもマークの由来は聞いた時あるけど忘れたナ。

普通の人の家の前に停めたら眼を見開いてしまうような車が欲しいんですが、何かいいものありませんか
速さとかで見開くのもいいんですが、とことん珍しさ：その形の吉備津さが引き立つ車を知りたいです
すごい！かっこいい！とかでもいいのですが、ビックリ！馬鹿かこの車の持ち主！みたいな感じで
今まで見たことある車ではメガクルーザーが駐車場の無いスーパーの眼の前に停められていたのが一番ビックリしました

いすずネロとか

ハマーとか

>>561
形が珍しいのか・・・難しいナ。
以前、変な形の車をどこかの板かここの板で見たのだが。
どこにあったか忘れてしまったナ。
でかいのがいいのか？

>>562
サンクス

>>563
サンクス

よく行くファミレスって高崎とか前橋あたりのｶﾞｽﾄ、ﾌｫﾙｸｽ、ｻｲｾﾞﾘｱあたりっスか？

ルパンと同じ型の車なら目立てる予感

黄色ビートにｼﾒｼﾞつければ全国規模で注目されるぞ。
生暖かい視線が痛いぜ
三重、岐阜限定だがな

この前渋谷警察署の近くで雨宮仕様になる前の啓介FDを見ました
色はもちろん、ホイールやエアロも一緒だった(と思う)
群馬の高崎駅近くで藤原とうふ店みたいな86も見ますた。カーボンボンネットのパンダトレノ
本当にいるとは思わなかった

今はどうかしらんが、赤城のちょっと麓の俺の実家ではちょっと前まで携帯の電波なんて入らなかったぞ
漫画では携帯のようなもので連絡とりあってたが、あれはトランシーバー？

>>565
最近、サインとかねだられるから行く場所の公開はしねー。
想像にまかせるゼ。

>>566：Ｒ３３
ルパンを知らないと分らないから・・・インパクトに欠けないかナ。
まあ、具体的な例を出してない俺が言うのもなんだけど・・。

>>567
見られてたか！！
自分の行動は注意しないといけないな・・・。

>>568
いろいろ使ってるぜ。

なかなか寝付けなくてネットしてたらまた来ちゃいましたｗ
昨日は（0時を過ぎたため）日曜日なので家族旅行として出かけますた。
自分は中部地方の某県に住んでるんですが今日はここから近い伊勢、二見（三重県です）
に行ってきますた。
高速乗って行ったんで色々すごい車を発見したので報告します。
まず、走っているとどこからか心地よいエンジン音が。
どこかと思い探してみると斜め前を走っているポルシェ911（現行型）から聞こえていた。
しばらく見ていると「ガロロロロォォォォ」といい音を立てて加速し、走り去って行った。
そこから5分ほど走ったら今度はキャリアカー（恐らく3�d車）が横を抜いて行った。
普通のキャリアカーなのなら気にもとめないがそれは違った。
なんと二台にレース競技車両らしい（ゼッケンも張ってあった）ＥＫ9シビックを積んでいた。
そしてまたしばらく走っていると今度は頭文字Dのアニメで必ず聞くあのエンジン音が。
すると今度はハチロクパンダトレノ（恐らく拓海と同じ1983年前期型）が横を通って行った。
そして、その後ろを2〜3台くらい間を置いてポルシェ911（旧型）もいいエンジン音を響かせて
通って行った。
そして高速を降りそろそろ目的地という所でなんと目の前をリムジン（といってもあまり長くない）が横切って行った。
しかも、リムジンは自分が向かおうとする方へ走って行く。
だから目的地へ向かうついでに追跡してみると、結構速い。
そしてカーブを曲がったところで見失った・・・と思ったらとあるホテルの駐車場に
さっきのリムジンを発見!!
どうやらそこのホテルの送迎用だったらしい。（ちなみにメーカーはヒュンダイの様）
そして目的地から帰る時に再び高速に乗りパーキングエリアに寄った時だった。
そこには最初の方に言ったEK9を乗せていたやつのように車を載せたキャリアカーがいた。
しかし、レース車両には見えないようなものを積んでいた。
その積んでいたのはなんとハチゴーレビンだった。
しかもそのハチゴーはオーバーフェンダー＋超シャコタン。
いったい何に使うものなんだろう?

（番外編）
行きに高速に乗ったとき、途中、嬉野パーキングエリアという所で休憩にした。
その時ガチャガチャを見つけたので見てみると、
「頭文字Ｄ　リアルカーモデルコレクション」と書かれていたのでラインナップを見てみると
拓海のハチロク（カーボンボンネットver.）、城島のＳ2000、星野好造のR34
等とプロジェクトＤ編のライバルのマシンばかりだった。
そしてやってみるとバカランエボ乗りの一人（金髪オールバックで目が細く
拓海とのバトル前に拓海のマシンを滑らせようと油撒いた奴）
のエボ�Yが出た。
最初は「何だよー、卑怯もんのマシンかよー」とか思っていたが
実はちょっと狙ってたからまぁいいかｗ
もちろん啓介殿のＦＤも会ったがヘッドライトが>>506さんの発言にも合った
リトラクタブルから埋め込み式になっていた。
実はヘッドライト埋め込み式の啓介殿のＦＤは今日始めた見たけど
これはこれでいいですね（ぇ
そろそろ寝付けそうな感じになってきたのでこれで失礼します。
啓介殿〜、おやすみなさ〜い。

ルバンを知らなくても
真っ黄色でオープンカーならかなり目立つと思うけどね

高橋クリニックが、藤原とうふ店を買収するってホント？

>>570 ：531
お疲れちゃーん・・・（言ってみたかった）。
高速はいろんな車がいるから楽しいよナ。（特に夜間）
俺もデモカーっぽいのを乗せてるのとか見た時あるぜ。
夜の高速走る（流す）のは意外と好き。

>>571：↑の続き
がちゃがちゃもいろいろあるんだな・・・。
俺のはプレミアだからナ・・（ﾎﾎｴﾐ）
かなり遅いがいい夢見ろヨ。

>>572：Ｒ３３
ああっ、あっちの車か・・・。
カリオストロに出てる車が先にイメージされたんでな。
メーカーは忘れたが。
あれは目立つナ・・・。

>>573
そうそう、豆腐屋を買収して・・・って
うちはライ○ドアか！！

けーすけタンはノリ突っ込みもうまいでつね

ブーストＵＰする前にやっといたほうがいいことってありますか？

フィアットのR500ですな@ルパンカー
23馬力ですぜ、ルパン･不二子･五右ェ門･次元を乗せたら走らないだろうなぁ

啓介さんもルパンに対抗してスバル360で拓海から逃げ回ったらどうですか?
拓「啓介さーん、今度こそバトルだー!」
啓「あ〜れれ〜拓っつぁ〜ん!バトルはま〜た今度な〜」ﾌﾞｴｪｪｪ…
拓「逃がすな、追えー!」

>>575
ほめても屁しかでねーゼ。
でも、サンクス。

>>576
FDが出てからかなりたってるから、年式や走行距離、メンテの状態、乗り方
によって、エンジンコンデションは大きく異なる。まずは、この事を念頭に置く。
っーのも、ベースエンジンの状態によって得られるパワーはかなり前後すんし、
ノーマルなら問題なく動けるエンジンやタービンも、ブーストアップにて、
トラブルもしくはブローという結果になる。それらの状態をフォローしておく事が
エンジントラブルを招かないブーストアップにつながるんじゃねーかナ。
ダイアグノーシスで健康診断等してノーマルの状態を知るのがいいんじゃねーか？

>>577
サンクス。

>>578
なぜ拓海から逃げる・・・。

細かい内容までは聞かなくてもいいんですけど、弟の啓介さんしか知らない
涼介さんの知られたくない秘密ってありますか？
眉目秀麗で頭脳明晰、その上大病院の御曹司ときて、最近はﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄDの
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾘｰﾀﾞｰと来たもんだ。　…なんか弱点ありますよね？いや、あってくれw

ところでこないだベストカー誌に掲載されてた、ヴェルサイドのFDのデモカーを
拝見する機会がありましが、アレはマジでヤバいオーラが出てました。
最初FDと分かんなくて新型の欧州車かと思ってしまいましたよ。
FDは日本車の中でも数少ない、走っていなくても様になるクルマですからね。
ランエボなんて走行性能こそ一級品ですけど、
走ってきゃｶﾞﾗｸ(ry　(ｴﾎﾞ好きの方ｺﾞﾒﾝなさい)
まじでFDには趣がありますね。

そろそろ啓介さんのフルバケ、臭くなってきませんか？
新しいの買うならください。

>>561 さん
こんなのはいかがですか？　|　|д･) ｿｫｰｯ…

アルマーニ仕様のベンツ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-02395894-jijp-bus_all.view-001
ビッグなミニ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050402-02389674-jijp-bus_all.view-001


>>高橋啓介 ◆FDRX7dfX96 さん
あちこちで書かれてるみたいですけど。
ここではまだみたいなので書いておきますね。
実写版の頭文字Ｄの情報です。

公式ページ （英語と中国語）
ttp://www.initialdthemovie.com/
ちょっと重いです。
予告編やプロモーションの動画、壁紙ダウンロードもあります。

Yahoo! 台湾　電影 頭文字Ｄ（中国語）
ttp://tw.movie.yahoo.com/mstory.html?t=movie&id=1167
左側のリストの「觀賞本片預告」から動画の予告編が見れます。

残念ですけど啓介さんは出ないみたいです…。(・・*)ゞ
…中里毅さんにヒゲが。(ﾟ.....ﾟ ;)

>>580
兄貴は完璧主義だからナ・・・。隠してるつもりはないが。
またこっそり観察しとくヨ。

ヴェルサイドは独特だからな・・・。
嫌いじゃないけど。

>>581
モデルチェンジしたときにケンタに卸したゼ。残念！！

>>582：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
久しぶり！元気か？

画像サンクス。
あとイニDだけど俺は蚊帳の外か？！
次回へのつなぎなのか？！
でも、楽しみだよな。兄貴の活躍・・・。（フュ〜）

>>583
健太さん、さぞ喜んだことでしょうなぁ

最近花粉症はいかがですか？

啓介さんって、「ヒロシ」という芸名で、芸能活動してませんか？

ヒロシです。
おれのフルバケがありません！

↑
犯人、ケンタ

>>584
喜んでたナ・・。これで速くなりますとか言ってたような・・。

>>585
鼻水とくしゃみでバトルどころじゃないぜ、涙目で見えにくいしな。
山道を走るからよけいにこの時期は辛いゼ・・・
って俺は花粉症ではないが。

>>586
犯人はケンタかヨ・・ってやったんだけどな。

警察とかとカーチェイスしたことありますか？

これまでに登場した走り屋の車の性能ランキング


Ｓ 　 ラムエボ５〜６　３４ＧＴ−Ｒ　
Ａ＋　ラムエボ３〜４　３２ＧＴ−Ｒ　ＦＤ
Ａ　　Ｓ１５　インテＲ　シビックＲ　
Ｂ　　ＦＣ　ＭＲ２
Ｃ　　Ｓ１３〜１４　１８０ＳＸ　ＧＴ−ＦＯＵＲ
Ｄ　　アルテッツァ　ロードスター
Ｅ・　ＡＥ８６
Ｆ・　ＡＥ９２


追加＆修正よろしく

カプチーノがいない…
AE92なんか出たっけ?

>>589
ベース車の性能で言えばGT-FOURがSWよか下ってこたぁないんじゃ？
三木先輩はゴミ以下だが。

FD乗る前は、バイクでその名を馳せていたようですが
なんていうバイクに乗ってたんですか。

ダーリン遠征の応援行っちゃダメなら、ダーリンでオナニーしてもいいでしょ？（ノ＿・、）

>>589
なんでハチロクとロドスタは同じじゃない？旧型だからか？
92と85間違えとるな
あとアルテはいい車だぞ。ﾛｰﾄﾞｽﾀｰと同じは有り得なくないか？
カプチはノーマルなら最下位(85と同じ)でも仕方あるまい

FD海苔だけど、FDにカーナビつける際の注意点教えてよん(^ε^)-☆Chu!!

ここの啓介さんの中の人を
好きになってしまいそうです。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

啓介よ、何度言えばわかるんだ

ホームセンターの特価品は避けろよｗ

啓介殿〜。
ついさっき家の飼い犬がゲ●吐きよった。（気分悪くなったらｽﾏｿ)
吠えまくってたから吠えすぎで吐いたのか?

>>589
S2000はAランク

これまでに登場した走り屋の車の性能ランキング

神　　ＳＴｉ spec Ｃ type ＲＡ　

Ｓ 　 ラムエボ５〜６　３４ＧＴ−Ｒ　
Ａ＋　ラムエボ３〜４　３２ＧＴ−Ｒ　ＦＤ
Ａ　　Ｓ１５　インテＲ　シビックＲ　Ｓ２０００
Ｂ　　ＦＣ　ＭＲ２ ＧＴ−ＦＯＵＲ　３４ＧＴ−Ｔ
Ｃ　　Ｓ１３〜１４　１８０ＳＸ　ＥＧ６
Ｄ　　ＲＳ２００　　
Ｅ　　ＡＥ８６ ロードスター
Ｆ　　ＡＥ８５　カプチーノ

シルエイティは？（ある？）

今日は久しぶりに飲みすぎたゼ・・・。
ブッカーズはきついな・・・。ケンタめ！合コンに誘うのはいいが
もっといいのそろえとけっての！！
（ケンタ：すんませーん）

>>588
警察とのカーチェイス等武勇伝を聞きたいだろうが、ないゼ。
ここは公共の場だからナ。そこんとこ、よろしこ。

>>589
車の性能は走るステージによって変わるからノーコメントにさしてもらうぜ。
でも、内容は面白そうだから他のコメントは読んでみたいよナ。

>>590
92って・・・。何だ？

>>591
先輩の噂はいい噂を聞かないナ。

>>592
カワサキのバイクだとだけ言っておこう。

>>593：恭子
なんか、恥ずかしいナ。俺をおかずにすんナ。

>>594
まあ、いろいろ考え方はあるからな。

>>595
俺はナビ嫌いだからよく分らないが、取り付け位置には苦労するだろうナ。
上に付けたら見にくいし、インダッシュにしたらエアコン等のボタンが押しにくく
なるだろうし。
どちらかを犠牲にしないといけないだろうな。

Σ (ﾟДﾟ;）寝てたぜ・・・。

>>596
これからも応援してくれ。

>>597：須藤きょういち
また見られたか・・・って行ってねぇ！！

>>598 ：571
犬はカワイイよナ・・。
病気じゃないよな。

>>599
意見サンクス！

>>600
まとめサンクス。

>>601：Ｒ３３
Cくらいか・・・。

昨日は寝てしまった・・・。

軽自動車的な頭文字D

拓海：ミラ（ダイハツ兵庫特別仕様　PE-４０）
高橋兄：R1
高橋弟：R2
中里：アルトワークス
慎吾：ライフ
健太：モコ
清次：Z
京介：ミゼット�U

>>604：　啓介殿へ

病気ではないようで、さっきも「散歩に連れてってくれ」見たいな感じで吠えてたもんで
散歩行ってみても元気あり過ぎで引っ張り回されますた（汗）
そういえば、ゲ●が片付けてもいないのに消えていたもんで、不思議に思ってたけど
多　分　食　っ　た　と　重　い　松。（ぇ
ずっと前にもゲ●を吐いてどうするかと思いきや食っちゃってたもんで　
何か「見つかったら叱られる」と思ったらしく
食っちゃってたもんであわてて片付けに行ったら
もうゲ●は無くなってますた。（汗）
とりあえず犬は元気なんで心配しないでください。

　排気温度計を先輩から譲ってもらいました
まだつけてないのですが、この計器で車のどんなことがわかりますか？

また書いちゃいますが
今日新しい眼鏡を買ってはめて見たら眼鏡の形からか
何か秋山延彦みたいな感じになりますた（汗）
その後、以前に書いたショッピングセンターに行き
買い物をした後、その中にあるペットショップで犬を見ていました。
いやー、やっぱり子犬はかわいいな〜。
ついでにそこのペットショップには相当仲がいいらしく
以前行ったときも添い寝をしていたダックスフンドがいた。
今日行ったときもじゃれ合っていた。
あの二人の片方が売られて二人の仲が引き裂かれるところは・・・・・
想像できない　つД｀
その帰り道、住友の子会社（と言うより工場）の前を通ってみると
ずっと工場の前を満開の桜が連なっていてとても綺麗だった。
「明日の昼から雨が降りますからお花見は今日中にやっておいたほうがいいですよ」
とやかましく言っていたので最後の満開の桜を見れてよかった。

>>606
軽自動車かよ。おもろいナ。

>>607：598
すごい根性だナ・・・。イヌ。

>>608
フルスロットルで走ることの多いスポーツ走行では、
ターボチャージャー及びその周辺のエキゾーストなどが非常に高温になる。
チューンドエンジン、特にターボエンジンにとっては、
排気温度はセッティングを煮詰めるうえで重要なポイントになる。
排気温度計は、エンジンの燃焼室内の混合気が正常に燃焼されているか否かを
確認するメーター。特に高速走行時は、最良の混合状態が要求され、
少しでもアンバランスになるとエンジンやターボチャージャーの不調や破損を
招く恐れがある。排気温度計は、エンジンの好不調のバロメーター、
あるいは、燃料のセッティング用として重宝すんぜ。

>>609
桜の季節だナ・・・。
俺も見に行くかな・・・。

今度首都高へ行って悪魔のZとバトルしてみてはどうでしょうか？
あなたのドラテクなら勝てるよたぶん・・・

350馬力で勝てるかよw
向こうは600馬力オーバー、トルク80Kg-mくらいあんだぜ

湾岸のアキオ君も前ＦＤ乗ってたよな。

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／そろそろレーサーに
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　　 なれなきゃ負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　高橋啓介（２４・ニート）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

>>612 ：スモーキー
そうか・・・俺なんかまだまだだゼ・・・。

>>613
直線が多いことなら全然かもナ。

>>614
そうなんだ。

>>615
俺と同じ名前でレーサーめざしてんのか・・・がんばんナ。
（顔は俺とは似ても似つかないナ・・・ﾎﾎｴﾐ）

今日はレスがなかったでつね。チャンチャン。

啓介さん、ＦＤって２台あるんですか？
マンガを注意深く見てると、ナンバ−プレ−トの数字が、
薄く浮かんでる時がありますが、
フロントが３ケタで、リアが４ケタになってます。
乗り換えた様子は無いし、意味無くナンバ−変更するはず無いし、
盗難車のはず無いし、やっぱり２台持ってて、
バトルに合わせて乗り換えてるのではないかと、思われるのですが、
真相はいかがですか？

ケンタ君や拓海君といけない関係になっているというのは本当ですか？

啓介さん質問です。
インプレッサ15iセダンに乗ってるんですが、発進が遅くてたまりません。
2、3万程度で多少なりとも速くする方法はありませんか？

>>617
まあ、そんな日もあるサ。

>>618
よく分ったな・・・。
あれはフロントのナンバープレートに何かが張り付いた・・・。

>>619
俺はそんな風に見られてたのか・・・・。

>>620
値段が値段なだけに難しいナ・・・。
貯金して金をためるんだな。

ＦＤは自分のお金で買ったんですか？
啓介さんの性格上、親のすねをかじったとは思えないんですが・・・

>>622
こらっ！失礼だぞ

>>621
了解です。
ところで出費が極めて少ないバッテリー移設を考えてますが、
FFの安インプだとオーバーヘッド重量減による回頭性向上と
駆動輪荷重減による加速力減少はメリット/デメリットはどう考えますか？
あと啓介さんの中の人がスネ夫になるそうですがどう思いますか？

啓介って弟キャラなのがウォンビンと重なるね。

普段の性処理はどうされているのですか？

>>622
兄貴のつてという事もあり程度のいいのが安くで手に入ったからナ。
バイトの貯金もあったし、足りない部分だけ親に借りて返してるぜ。

>>623
何で失礼なのか？？

>>624：620
インプのエンジンルームを知らないから何とも言えないが・・・。
FDのエンジンルームは狭いからバッテリー移動はエンジンルーム内を有効に
使うという意味では役に立つが、チューニングを進めていき最後の方で
移動しようかな？みたいな位置づけ（最初から移動しようと思わないって事な）
だと考えてるが・・・
これは俺の考えだし、FDしか考えた事ないから分からないが・・・
インプのチューニングの程度も分らないしコメント出来にくいな。
まあ、今は貯金に専念してどかっと使う日を楽しみにするのがベストだと思うが・・・。

もう放送したのか？何か忙しくて見れてないが・・・。
何か少し複雑だな・・・。ジャイアンにヘコヘコすんのは・・・。

>>625
それは、喜ばしいのか・・・考えよう・・。

>>626
性処理より楽しい事があるからな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

まさかつぐみちゃんと・・・

(゜∀゜)

ＨＩＤに変えるのって電球だけじゃだめなの？

群馬県の某ホームセンターで啓介さんを見かけました。
KTCﾈﾌﾟﾛｽの導入によって発生した旧KTC工具の在庫処分セールのコーナーの
前でﾎｸﾎｸ顔をしてましたね？啓介さんみたいな人でも値引き品に興味が
あるんですねw また、その時に50mmくらいのバカでかいメガネレンチの所で
立ち止まっていましたが、何を考えてたのですか？どうみても車の整備に
使うサイズではないので気になりました。埼玉遠征の時のオイル撒いた糞野郎の
脳天でも叩き割ってやろうかと思っているのかと思いました。

そういや首都高で黄色のFDが走っていたが啓介さんか？

D-1グランプリーに出てみたら？

>>629
あんなガキは相手にしねーヨ。
俺は年上が好きなんでな。（5つ上くらいまで）

>>630
┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>631
そうだぜ。キットが必要。

>>632
そうそう、あのレンチで俺のFDを傷つけたバカをタコ殴りに・・・・って
あいつは、俺の知り合いがかわいがってるって！！
と変につっこんでみる。

>>633
首都高偵察見られたか！！

>>634
あの大会も資金力が必要になってきたからな。
俺らの資金ではとうてい・・・。

ウフフ。首都高で待ってるわヨン

一緒に遠征している８６がいきなり族車
になっていたらどうしますか？

池谷と健二ってどっちが速いでっか？

レッド三途との交流戦で池谷が走る予定だったんだから当然池谷のが上。
50歩100歩だろうがね…。

>>636：秋川零奈
ふっ、俺が本気だしたら女とて容赦しねーゼ。
っどこんとこヨロシコ！

>>637
とりあえずタバコに火をつけて目をこする。

>>638
たぶん池谷じゃねーか？

>>639
そのたうり。

今日、駐車場でFDが壁につっこんでた。ATでアクセルとブレーキ踏み間違えたのかな。
同じFDオーナーとしてどう思いますか、啓介さん

秋川さんって黒のＦＤの人だっけ？

ファミリアＳワゴンすぽるとってどうですかね？

>>641
おれはATじゃないから分らないが
踏み間違えるか？
そういう事故は多いようだが・・・。謎。

>>642
本人に聞いてみな。

なんか７００近くまで伸びてきたな・・・。
嬉しいかぎりだが・・・。まだ、上を目指す為に
何か盛り上がる企画みたいなのがあれば書いてみてくれ。
最近は同じような質問も多いからな・・・。
バトルの相手シロとかは今は忙しいから無理だからナ。

ちょっと変な質問です。

僕は小さい頃によくオヤジの運転するクルマに乗せてもらってたんですが
雪道で足を取られたときなんかに、オヤジはよく

「アフトン　アフトン！」「キュースパ　キュースパ！」

とか言いながらハンドルをきってラリーの真似？をしてました。
これってどういう意味なんでしょうか？
ナビの声がこう聞こえたってことなんでしょうか？
去年オヤジに聞いたら「そんなこと言ってない」って言われてしまったんですが・・・。

アフトン　ハンドルを右に切れ
キュースパ　ハンドルを左に切れ

だろ（嘘）

>>644
たぶん聞き間違えじゃねーか？
ラリーの専門用語は分らないが・・・。

>>645
ふっ。

お兄さんはジムカーナに出ているみたいですが。
啓介さんはなにかイベントに出てみる気はないんですか？
ぜひD1に出て欲しいです。

質問です

拓海のブラインドアタックって、メ−タ−の電気も消えてしまいますが、
タコメ−タ−見えなくても、大丈夫なんですか？
ホントは本人に聞くのがいいのですが、啓介さん教えてください。

オススメのＡＶ教えて下さい。

>>648
音で判断できるよ。

ユーロテールなどのドレスアップはしないんですか？

>>647 ：おたりんぐ
俺も出たいが今のD1はHKSとか参入してて資本が劣ると・・・。
道具がいいからいい走りが出来るとは思わないが、アピールするにはナ。

>>648
本人も言ってるように音で判断出来るぜ。
いちいちタコみて回転合わせてないぜ、普段からナ。

>>649
最近見てないからな・・・飯島○・・・。

>>650：藤原拓海
サンクス！また遊びに来てくれよな。

>>651
今は外見よか性能重視で。

＞最近見てないからな・・・飯島○・・・。

古っ！（失礼！）

>>高橋啓介 （FDRX7GcM）さん

高速道路のガソリンが安い---GW前に給油を
ttp://autos.goo.ne.jp/news/society/article_69676.html

4月4日現在のガソリン店頭価格（全国平均）は
ハイオク133円、レギュラー122円（石油情報センター調べ）。
４月中の高速での上限価格はハイオク129円、レギュラー117円だそうです。

もし高速を使う予定があればの話ですけど。
もよりのスタンドで給油するよりも
高速で入れた方がちょっとだけお得になるかもしれません。ъ(*ﾟー^)

(*｡◇｡)ﾊｯ!
啓介さんはアニキと違ってお金持ちだから
こんなこと気にしてないかもですね。(^▽^;)

えーっと。賢太さん達に教えてあげてください。
安いのは４月いっぱいまでです。ヽ(´ー｀)ノ

勝てますか？

ガソリンってそんなに高いの？
首都圏だと高速の値段と同じくらいヨ

>>653
いいつっこみダ・・・。

>>654：秋山和美 ◆rb.Dlovek.
何か、値上げはあっという間だったな・・・。
石油のパイプラインの爆破テロがあったみたいだし、原油価格の高騰に
つながらなければいいが・・・。

>>655
勝てるとも。

>>656：秋川零奈
少し安いからと首都圏までガス入れに行くわけにはいかないしナ。
走りまわるには厳しくなっていくナ・・・。

今週も決着付かなかった。
いい加減引っ張りすぎでないの＞ヤンマガ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　■■■■　　. ' ';゛　　＜　おい　おまえ！　おれの具をいってみろ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;:　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._■■.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ノ::　　　　　　　　　 人＿
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660 動け動けウゴウゴ２ちゃんねる sage New! 2005/04/20(水) 12:52:12 ID:1UaFjNix0
ﾌｧﾐﾚｽで「ﾎﾘｴﾓﾝ」とだけ
書いておいたら、普通に
「2名でお待ちのﾎﾘｴﾓﾝ様ー」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。

「奥の席でもよろしいですか？」と聞かれたので、
「想定の範囲内です」と答えたら
店員が鼻水飛ばして
吹き出した

紗雪って年取ったら太りそうだな。

>>658
まあ、楽しみに待て！次回！！

>>659
梅干！！種付きナ。

>>660
そか。

>>661
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
メモメモ・・・。

>>662
「失礼ネ！私のはナイスバディよ」
と聞こえてくるような・・・。

左曲がりですか?右曲がりですか？上反りですか？下反りですか？

|
|
|⌒彡
|冫、）
|` ／
| /
|/
|
|

>>664
何の話かね？

>>665
こっそり覗いてないで出てこいサ。
で、何か用ケ？

久しぶりだナ高橋啓介・・・。まだロリータFDなんかコロがしてんのかよ・・・。フ。
今の俺は凄いぜ。
プ。この時代走り屋なんかDQNダゼ。
俺はGT-R売ったぜ。売ってバニングを買った。
土曜日、妙技山近くのパチンコ裏の駐車場でﾅﾝﾊﾟ街のﾔﾘﾀｶﾞｰﾙ物色している
ネオン管がまぶしくウーハーも「ズンドコ」言っててサイコーだ。

おっとあそこがムズムズするぜ。ここだけの話先週家出少女と関係持っちまったら
病気うつされたぜ。
慎吾のシビックもﾅﾝﾊﾟ車になったゼ。
ああいっとくがnight　kidsて言うチーム名変更したぜ。
night　B-Kidsだ忘れるな！
バニングサイコーだぜピンクキャンディーでオールペンして
中でｾｸｰｽできる。もうやめらんね、こんな美味しいバトル最初からとばしたら
もったいネエだろ

そうそう言い忘れた、俺あいのりに乗るぜ。
ラブワゴンでいい女に告白して持ち帰るぜ。
ふ、奥手のお前はロリータFDでもみてｵﾅってろ！（−。）....ペッ　

とぼけないでちゃんとこたえてくださいよ、

うちの職場では

「昨日車めっちゃ飛ばしてさ・・・」
「どんくらい飛ばした？」
「『プシャー』くらい」
「おお！けっこう出したんだな」

という会話が成り立ちます

うちの職場では

「昨日めっちゃ飛ばしてさ・・・」
「どんくらい飛ばした？」
「『ドピュー』くらい」
「おお！けっこう出したんだな」

という会話が成り立ちます

うちの職場では

「昨日めっちゃ飛ばしてさ・・・」
「どんくらい飛ばした？」
「『ガッギャアアア！』 『ゴッシャアアアア！！』くらい」
「おお！けっこう出したんだな」

という会話が成り立つ‥‥わけない(w

うちの職場では

「昨日めっちゃ飛ばしてさ・・・」
「どんくらい飛ばした？」
「『ドピュッ！　ドロドロ〜』くらい」
「おお！けっこう出したんだな」

という会話が成り立ちます

うちの職場では

「昨日車めっちゃ飛ばしてさ・・・」
「どんくらい飛ばした？」
「『ヘアピンなのに減速しねぇ！？何考えてやがるっ！』くらい」
「おお！けっこう出したんだな」

という会話が成り立ちます

うちの職場では

「昨日めっちゃハッスルしてさ・・・」
「どんくらいハッスルした？」
「『ﾊｧﾊｧ、ｱﾊｧΣ(*ﾟД`;)ｱ…ｱ…ｱｯﾊｧｧｧｧｧｧｧｧ?!!ドピュッ！』くらい」
「おお！けっこうハッスルしたんだな」

という会話が成り立ちます

CVTとかってなに？よぅ分からん。
教えてちょ！

>>667 ：中里　毅
おおっ、久しぶりだな。
車との付き合い方も人それぞれだからナ。
走りが目的じゃなくてもいいんでないかい？
残念だな・・・お前もっと速くなると思うんだがナ。

>>668 ：中里　毅。
奥手でけっこうダネ。
まあ、真実じゃないがナ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>669
ん？マグナムの話か？俺のはハ○くらいあるぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>670
何か分るようで分りにくいナ。
俺もあせると擬音語が多くなるタイプだからな・・・。

Civic Variki Tannai

>>671
それは・・・下ネタだナ・・・。
でも、分りにくいヨナ。

>>672
何か・・・すげースピード出してそうだナ。

>>673：中里　毅。
何か若くなさそうだナ。

>>674
ん？？俺も過去に言った覚えが・・・。
みんな言ってるのか・・。安心したぜ。

>>675
何か若そうだナ。

>>676
CVT（Continuously Variable Transmission）についてか・・・。前も書かなかったか？
まあ、いいか。
自転車のギアを例にすんと、自転車はギアを変えるとガシャガシャとギアが変わるよな。
それは、ギアの間に段差があるからギアとギアの間に段差がありそれを移動するからだよな
それが、段差がなくなると音がなくなりスムーズに移動するよな。
その段差をなくす事のメリットは、
３速か４速かを迷う登り坂などでギヤが上がったり下がったりするような現象が出ず、
最適なある一定の変速比で安定して走ることができる。
この変速ギヤの段差がないとがないということが走りにも大きく貢献、
無駄なくトルクを伝え力強い走りを実現させるんだな。

>> 678 ：ときや
それは、ちゃうやろ〜。
んな事言ったら、シビック乗りは往生しまっせ〜！！

残念な知らせだ
あいのりのオーディション落ちたぜ

かなしいときー！　かなしいときー！

高橋涼介が実はこんなテンションだったときー！
高橋涼介が実はこんなテンションだったときー！

｢おう、啓介次の遠征も絶対勝つぞ！
気合だーー!!!おいっ！おいっ！おいっ！｣

>>680
ケンタが兵隊集めましょう、って言ったのをカッコつけて断ったとき、
内心後悔してたでしょ。

あと、拓海とのバトルの時、
涼介が啓介に先を越されないようにわざとセカンダリータービンを止めてたっていう
ウワサを聞いたんですが…

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} ＜＜「あいのり落ちた」だって
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

JZX100にのってます。エンジンから、シャカシャカ音がします。あと薄っすら、
白煙も出ます、何故ですか？また対処法は？お願いします。。

>>685
エンジンがいかれてる。車に乗ったまま、海に落ちれば解決。

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>681：中里　毅。
残念だったナ。

>>682：いつもここから
そんな熱い兄貴はいらねー。
なんかウザそう・・・。

>>683
いや、腕には自信あんし。（逃げ足もな）

拓海とのバトルの時は・・・。
それで遅かったのか・・・。

啓介さんはﾛｰﾀﾘｰ以外のｱﾄﾞﾊﾞｲｽも受け付けていますか？

>>684
笑ってやるナ・・・ヨ。
（プ〜、クックッ・・）

>>685：ルミ
走行距離、メンテ等の状態が分らないと・・・。
他のマシンは分らないかもしれないが・・・。

>>686
海・・・それは・・ナ。

>>687
?

>>689
分れば答えるゼ。
CVTとかも答えてるだろ？
兄貴みたいに専門的じゃないけど、
聞き方と基本的なマナーがよければアドバイスは喜んですんぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（'）（`）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

誰かいますか？

おい啓介。
藤原が寝ぼけてお前のFDにおしっこかけてたぞ！

>>692
omaegana-.

>>693
いるぜ。

>>694：史浩
腹いせに86に同じ・・・。

(~ O ~)ﾌｧｧｧ

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

　|　| ∧
　|＿|Дﾟ)　あしたもはやいから、おりは寝ます。
　|寝|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

おい！レッドサンズに挑戦してやるぜ
お前達がﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄDをやっている間に成長したんだよ俺たちのチームは、
秋名のみでバトルしてやるぜ！
(マコちゃん見に来てくれるかなぁ)

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　Ｄ 珍　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 珍　え
　　Ｑ 走　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 走　 |
　　Ｎ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　だ 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　け さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
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　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
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ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　悪　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 い　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼

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