【ディーラー】ミスされた事を語るスレ【量販店】

ディーラーや量販店に点検や整備、取り付けなどを依頼した時
やはり人間ですからミスはあるものです。
それを語ってください。
また、ミスされた後どのように対処したのかも書いて下さい。
指定した高価なオイル交換を依頼したのに汎用オイルを入れられた
所を目撃したやリフトから落とされた大物?なミスなどお願いします。

age尾

ちょっと聞いてよ、
指定した高価なオイル交換を依頼したのに汎用オイルを入れられた 。

奇遇だな、私のもリフトから落とされたんだよ

私のやられたミスを書きますね。
黄色帽で夏タイヤから冬タイヤに交換を頼んだ所８０キロぐらいで
車体全体に振動がきたので近くの自動後退で見てもらったところ
バランスが原因でした。
その後、黄色帽に戻り話した所バランス取るのを忘れたと平謝り
されました。誠意が感じられないので責任者を呼んでゴネた所
商品券５０００円もらえました。
商品を買うことはあっても二度と作業は頼みませんが。

一時の気の迷いって奴で自動後退にてオイル交換したのですが
帰宅後、オイルレベル確認しようと思うてボンネット開けたら
レベルゲージ上部の樹脂部分がブチ折れて居りました。

ええ、邪気アップするのが面倒だと思った私が悪いんです。

>>6
あなたは悪くありません。
ただ作業終了後にゲージぐらいは確認した方がいいですね。
私のようにゴネてみたらいかがですか？

ディーラーで車検整備させた１週間後路上でパンクして
スペアと交換しようとしたらハブナットが５本とも異常に
締められてて外せない。
職場から歩いて５分の場所だったので職場から鉄パイプ
もってきてレンチ延長して廻した。
インパクトレンチで強烈に締めあげたようだな。

ディーラーであれば、その会社のお客様相談ではなく
メーカーのお客様相談に家。ちゃんと記録が残り
後々、何かあった場合、その方がいい。

>>1がこの世に存在する事がそもそも間違い

>>5
イエローハットのミスはイエローハットに直さすのが
当たり前でしょう
５０００円の商品券は半額返しなさい

>>11
あまりに振動が酷かったのですぐ近くのオートバックスに
行って見てもらったんです。
当然工賃もかかりました。
黄色帽には、うんざりです。
工賃を払って作業をお願いしたのにあんな事になったので
人間ですので組み換え後にバランス取るのを忘れる事もあるでしょう。
しかし、作業した整備士のにやけながらの平謝りがどうしても許せなくて。

ディーラーへ車検に出すついでに、タイミングベルトとウォーターポンプの交換を頼みました。
車検が終わったクルマを引き取り街道を走りはじめると、ガーガーと排気ブレーキのうるさい
トラックが俺の隣を併走しています。「うるさいトラックだな」と思いながら走ってると、
そのトラックは次の交差点を左折していきました。
しかし、トラックがいなくなったのに、まだ、どこからか排気ブレーキ音が聞こえてきます。
「ん？近くにトラックがいないのになんでだ？」と考えながら走っていると、なんとその排気ブレーキ音は、
俺のアクセルワークにリンクしているではありませんか！
すぐにディーラーへ引き返し、「おいおい、排気ブレーキ付けてくれなんて頼んだ覚えないぞ！」と
サービスの人を叱って、点検してもらいました。
それから待つこと１時間。音の原因は、排気ブレーキを取り付けたからではなく、タイミングベルトの
位置がずれた状態で装着したのが原因だったそうです。そのために、可変バルブタイミング機構がそれを
補正しようとして、その時に異音が発生したとのこと。メカ音痴の俺には、今一、説明をよく理解できなかったのですが、
とりあえず、「ちゃんと付けなおしてくれ」とたのむと、サービスの人は、「修理にはさらに１時間半かかりますけど
代車がありません。どうしますか？」と俺に聞きます。
「どうしますもこうしますも、明日クルマ使うんだかから、今なおしてくれよ」と、俺は頼みました。
都合二時間半待ちで、やっと、排気ブレー・・じゃなくて、タイミングベルトの異音がおさまりました。
めでたしめでたし。

リフトから落とされちゃった人っている？

>>14
10戻れ

>>13
ネタか？

>>4
サイドシル凹まされた話しなら聞いたことあるが、リフトから落ちるなんてありえないだろ。

いつもは自分でやるのだが、その時に限って面倒くさいのでABでオイル交換をやってもらった。
因みに車はSR18のプリメーラ。オイル抜き換えのみ。

「プリメーラでオイル交換作業お待ちの○○様〜、作業が終了(ry 」とお決まりのアナウンスが流れたので、車を取りに行った。
「はい、ありがとねー。残ったオイルは要らないから」
「…オイルは４�g全部入りましたが」

「……それは入れ過ぎだろ！SR18は抜き換えで3.2�gなんだよ。0.8�g抜いてくれよ」
「いや、でも…」

「い　い　か　ら　つ　べ　こ　べ　言　わ　ず　に　抜　け！シバくぞｺﾞﾙｧ！」

油量を点検したら、アッパーレベルを完全にオーバーしていた。
二度とABで作業はせんと誓った。
てか、オレ整備士なんだから、面倒くさがらずに自分でやれってんだよ。

>>17
ＳＲ１８!?同じエンジンだ！
あのエンジンって、しっかり時間掛けてＯＩＬ抜かないで、規定通りＯＩＬ入れると必ずアッパーより遙かにオーバーする。
それまで、ヨタ車に乗ってたがヨタのＡ型の倍位オーバーする。
油面の面積が狭いのかな？
実験して見た事があります。タレが完全に無くなるまで（２０分以上）抜き、規定量入れたらピッタンコにアッパーレベルでした。
抜いて直ぐに入れたら、アンダーとアッパーのレベル間の半分以上オーバーでした。

スタンドで入れると、４リットル（１Ｌ缶×４コ）を決まりよくポ〜〜ンと入れてしまいますよ。０．８Ｌ分売り上げアップ！
しかも、古いＯＩＬ抜き立てで！総量４．５〜５Ｌ位、入っていそう気がする。
オイル上げで青い煙吐きながら走ってる車って、スタンドでＯＩＬ交換し立てだったりして！？

ミスではないが‥
車内に工具の忘れ物が何度か。
TOYOTAロゴ入りのエクステンションとかあったな。
勿論返していません。

>>18
SRは、水平状態だと抜けが悪いです。ドレンが後ろ向き、それもオイルパン底面よりやや上についているからです。
リフトに前輪だけ載せ、マフラーが地面スレスレになるまで目一杯上げた状態でドレンから抜く（横置きの場合）と、面白いほど抜けます。
また、油面チェックは、オイルを規定量入れてから５分ほど経ってから（オレは頭で分かっているから見ないが）。

スレ違いにつきsage

夜間走ってると、対向車のライトの光軸が左右バラバラなんてのに
たまに出くわすが指定整備工場の車検でヘッドライトテスターを
うまく使えない奴のしわざか？

>>21
あれは、どうなんだろうね。
ボロイ車に多いような。

わざと

昔乗っていたワゴンＲ（ＭＴ）が長野県へ出張先で故障、ギアが抜けなくなった。
現地のディーラーに預けて、修理してもらったのだが…
今度は帰りの関越道で１速と２速しか入らない、たまたま渋滞中で助かったが。
高速出てすぐのディーラーに預けたら、修理に一週間と言われ電車で帰った。
一週間後、電車に乗って引き取りに行って、久々の愛車の感触に鼻歌交じりで乗り込んだら…
全然直ってねー。

さすがに店長と整備担当の責任者が出てきて平謝り、修理費は全部無料となり、電車代も全部出た。
原因はみんなして違う部品を取り付けたことらしい。

そんな俺は、今ホンダ車に乗ってる。

あまりにも派手な（特異な）ミスだと、
書き込んだ人間が誰だか相手に分かっちゃいそうだよね。ｗ
相手がココを見てたらだけど。

新車買って１ヶ月点検の際
「Eg Oil・Oilフィルターも換えます？」って聞くから
「お願い」って言った。

ら、Oilフィルターのパッキンを割って着けて
Eg Oilダダモレ。
アンダーカバーが付いてる車だったので
なかなか気が付かず
こんな状態で100km程高速道路を走行。
Oil Press警告灯とアクセルOff時のカタカタと鳴るEg音で気が付いた。

>>26に似てるんだが…

ディーラー２４ヶ月点検の時にオイル交換を頼んで、引き取った翌日に
高速のSAで盛大に白煙。オイルフィルタの締め付けミスだった。
もしタイミングが悪くそのまま走ってたらガクブル…

SAのオイルまみれのアスファルトをはいつくばって拭きながら
JAFでドナドナされ、さすがにブチキレ。
オイル代金と工賃とごめんなさいのご挨拶だけ。

ディーラーは変えましたとも、はい。

自分とこのサービスにクラッチ交換頼んだら
次の日クラッチ切れなくなった　ワイヤーブラケットにボルトが1本だけ頼りなくぶら下がってた

締めろよボルト・・・

ちなみにそこには大量に新車が居ます　そんな人々が新車の点検してるんです　はい

俺はCPC忘れられた。
ここに書いたらそんなもん無駄って言われそうやけどw
当然片道一時間を代車で来て
加工して返ってきたけどね。

ディーラーでベルト類交換してもらったとき、
作業が終ったので車を取りにディーラーへ。
店を出るときにハンドルが重い･･･
最初は、車高下げて太めのタイヤ履いてた車だったので、
代車がノーマルだったからそのせいかな？と思ってました。
会社に戻り助手席を見るとなにやら新しいベルトが･･･
早速ディーラーに電話したらパワステベルトの付け忘れ･･･
その時初めてディーラーの適当さを実感しました。

>>17気持ち悪いやつだなｵﾏｴ

>>30
おまいは室伏広治なみの腕力がありそうだな。

俺の場合ミスではないが…
俺のオヤジがディーラーで働いてるんだが、バブル当時AW11を新車で購入
社会人一年生の俺にはそうとうきつかったけど、欲しかった車だけに感慨もひとしお

納車日
オヤジから電話、どうやら会社の若い人が車を家まで持ってきてくれるらしい
さすがに上司の息子には対応も丁寧だなと感じていたんだが、トラックに車を積んで持ってくるのを
俺は想像していた俺に対して、こともあろうに奴は乗ってきやがった。
そして、車から降りて一言「やっぱ、スポーツカーはいいっすね」

中古車なら俺もまだ許せるが、新車でそれはまずいだろ…
新車で車を買って、初めて乗ったときの走行距離が27kmって…

そんな思い出のAWもやがて20万km、3月いっぱいで廃車予定です

でも、それを指示し承認したのはディーラーの上司でありオヤジなのでそ。
乗ってきたソヤツなりディーラーを責めるなら、つまりオヤジを責める、
ってこったよな・・・とマジレスしてみっかｗ。

AE101のトレノ乗りですがクラッチの寿命が来たので、ディーラーでＴＲＤのクラッチカバーとディスクに
交換を依頼しましたところ、なにやらクラッチが重い・・・ディーラーのメカは「強化なんで重いですよ」と
しきりに言っておりまして、そんなもんかと思いつつ帰宅（なんかスプリングではなくギギギと擦ってる感じ）。

翌日、友人の知り合いのお店で、タイヤのバランスを取りに高速に乗ってお店まで行く途中に
車体の下から「ギシ・・・ギシギシ・・・」となんか異音がしておりまして、到着してからリフトで上げると・・・
「ロア・アーム（足回り）のボルトが２本脱落＆２本緩んで取れかけ」な状態でした・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

何とか帰宅して、ディーラーを呼びつけてボルトの脱落でクレームをつけました。
ボルトだけ締めて終わらそうとするディーラーに対抗して、きっちり整備しなおす事を要請！
１、クラッチの分解・点検・再組み立て
２、ダメージを受けたロア・アームの部品交換
３、ストレスを受けた取り付けボルトの全交換（再利用不可のボルトで部品締めてたのを指摘した）

で、帰ってきた愛車のクラッチは、純正に比べれば踏み込みは重いもののスムーズに踏み込めて
重さを感じないクラッチになっておりました・・・クラッチの取り付けから失敗していた模様（ｗ
そのとき初めて「ディーラーってこんな程度なんだな」と知りました。

今はひょんな事で知り合いになった修理工場（でもラリー屋さんでもある）で面倒を見て貰ってます。

俺の兄貴のFD、エンジンの調子が悪くてディーラーに持ち込んだら
うちの技術じゃ無理ですって言われたらしい

マツダの看板車だろFDって…

>>33
自宅納車っつたら乗ってくるのが普通じゃない？
自宅納車だった親父の車は、ディーラーの人が代行みたいに２台連ねて乗ってきたよ。
納車時でも走行距離27kmくらいなら普通じゃない？
俺の新車はディーラー納車（取りに行った）だったけど、既に30kmちょっと走ってたよ。
キャリアで自宅まで持ってきてくれて、しかも走行距離0kmなんて聞いたことないよ。

スレ結構伸びてて良かったです♪
ディーラーでもミスはあるもんなんですね。
対応は量販店より全然良さそうですが。

エアコンコンプレッサーのブラケットの取り付けボルトをバカトルクかけて
折ってしまいました。誰も見ていなかったので涼しい顔をして、
アロンアルファを取りに行きました･･･もう時効でいいよね？

日産のディーラーに点検出したら、目の前で思い切りぶつけられました。
かなりのスピードでバックして当たったんで、バンパー交換でした。
ぶつけた奴、ろくに謝りもしねー。

ホンダのディーラーに車検に出してた車を取りに行った帰り、
すぐ横のオートバックスにバッテリー交換に行った。

整「ああ、ダメですよー　自分で交換するのはいいけど気をつけなくちゃ」
俺「は？なんでしょうか？」
整「何でしょうかじゃないよ、バッテリーの取り付けステーが逆についてたよ。」
整「このままだったら、幾らも走らないうちに振動でステーが外れてショートしてたね」
俺「…」

（さすがに車検帰りなんだとは、言えなんだよ…）

黒の車体色の車を新車んぼ１か月点検に出してフロントマンの「異常ありませんでした」
という報告聞いてディーラーを出た頃には夕方で薄暗くなっていた。
翌日、車庫からくるまを出すと車体一面細かい傷が・・・。いわゆる洗車キズというのか
朝日を受けて渦巻き状に車体が光っている。
会社は半日休暇とって、昨日のディーラーに問いただすと、最初はフロントマン、
とぼけていたが、新人メカニックが洗車機に入れたことを白状した。
そして、車体の磨きとコーティング加工をさせて欲しいと言う。
内容を確認すると社外の（ダイ○みなくるチェーン）に作業させ、１年間の撥水保証を
付けるというので納得した。
しかし、こんなにキズのつく洗車機を使ってる（たとえ車体が白でも）ディーラーって
どうよ。

定期点検に出した後暫くして、後輪のブレーキキャリパーがはずれた。
たまたま１０ｋｍ/ｈの微速だったんでなんとか止まれたが、
前方に車有ったら１００％事故ってた。

ディーラーに何とかしてくれと言ったら迎えに来た。
修理代は？と聞いたら無料ですと。
その時は気付かなかったが明らかに整備ミス。

ちなみにこの間新車に買い換えたが、そこでは買っていない。

10年以上前の自動後退

型落ち特価品ｶｰｽﾃ入れたら、ｶｾｯﾄが入らない。
店員に文句言ったら交換された。

ところが帰り道、いきなりｶｰｽﾃがｳﾝともｽﾝとも言わなくなり、戻って文句。
この製品もう在庫ないんで、ｘｘｘ(後継品)と交換します。とのこと。

で、しばらくして持ってきた製品がｘｘｘではなく、そのﾒｰｶｰの一番安いﾀｲﾌﾟ
ｵｲｺﾗさっき言ってたのと違うんじゃないの？とﾂｯｺみ入れたらｘｘｘが出てきた。

結局、特価品の値段で最新型になったとはいえ、疲れたな。

ﾃﾞｨｰﾗｰで整備してもらった帰り道、なんかすげぇ違和感を感じた。

家について、ﾀｲﾔ見たら4輪とも回転方向が逆になってた。
気きかしてタイヤローテーションしてくれてたみたいだが．．．
電話したらすぐに来て直してった。

>>45
敏感だな

>>45
回転方向が逆になったのがわかるとは異常に敏感だな。んなのわかるわけねーだろボケｗ

これも、創価学会、池田先生にお布施をした結果です。
これからも自分中心に世界が回ると考えると、先生を信じていてよかったです。

ABで2DINデッキ購入し取り付けてもらったところ、ラジオにしてもオートアンテナが作動しなくなった。文句言ったら、「最初から壊れてたら動くわけないだろ!」と逆ギレ。もう２度とABでは買わね。
新車だったので、ディーラーで無料で直してもらったよ。

>>36
REは圧縮のチェックはディーラーで出来るけどオーバーホールに相当する作業はさすがに出来ん。
エンジン外して工場に送るしかない。

知合いのところには頼まないほうがいいよ
なんかあったときに文句言いづらい。

>>51
そういう目に遭ってしまったのね…

スタンドでオイル交換頼んだらキャップ無くされた。
もちろん、弁償してもらえたんだけどキャップが届くまで
ガムテープなんだけど大丈夫なのかな？

48
ｵﾏｲﾅﾆﾓﾝﾀﾞﾖ？

1年前位にABでミッションオイルの交換をした。
んで、そろそろ交換するかと同じABに車を持っていって交換をお願いしたら、

「ドレンが固着しちゃって外れないので交換できません」

この間、ミッションのドレンなんて弄ってないから、
どうやら、先の作業の時にｳﾞｧｶが力いっぱい締めこんだらしい。
作業記録を見せてみたが、

「無理やり回すとドレンをなめるどころかケースが割れそうなんでウチでは出来ません」だと。

orz

>>33
そんなのフツーなんだが。
大体工場からでき上がって輸送する段階で5-6kmは走る。
途中で抜き打ち排ガス検査に遭遇すれば+10+15kmは加算。
自宅納車で自走は当たり前。
いちいち積載で持っていってたら日が暮れちまうよ。

低脳さらす前に消えろ

53です。
本日、キャップが届いたので取り付けてもらったんですが
相手の対応は平謝りだけでした。
ＤＱＮ1のようにゴネタ方が良かったかも・・・。

>>20
遅スレします。
一度エンジン始動後、３分後レベルチェックです。
５分置けば、ほぼ安定ですね。１０分後くらいまでレベル上昇しますよ。チビットずつ。

２年前くらい、オー○バッ○スでオイル会員になりEgオイル交換を頼んだ
その日のうちに150km離れたとこへ用事のため高速にのったんだが
50kmくらい走ったところでEgから異音がしはじめ次のSAで見てみるか・・・と思ってた矢先
ﾄﾞｶﾝ！というかﾎﾞｺﾝ！という爆発音とともに車が跳ねた。
何事かわからんかったがど真ん中で止まるわけにもいかず惰性で端へ寄せた
ｺﾝﾛｯﾄﾞが折れてﾍｯﾄﾞ突き破ってﾎﾞﾝﾈｯﾄからｺﾝﾆﾁﾜ　もう一本折れててそっちはｵｲﾙﾊﾟﾝ突き破り地面に刺さってた。

ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄがなかった、道を見てもｵｲﾙも垂れ流した形跡がない。とっくに全部流れ出てた模様。
もちろん○ート○ックスからの謝罪無し、謝罪しちゃったら自分とこのﾐｽ認めるって事だろうからしょうがないんだが
裁判沙汰にしようとして弁護士の人に相談して店に書面送ったところやっとこﾐｽを認め賠償してもらったが・・・
皆さんもオ○トバ○ク○だけは気をつけた方がいいですよ。

黄色帽子は？

そりゃーアルバイト君が作業してるんだもの。当たり前でしょー。
オーディオ取り付けぐらいならいいけどね。

>オーディオ取り付け
そんなことやらせたら、車両火災起こすかも　内装にキズ入れられるんだろうしね

某全国展開のカー用品店で、2500円の買い物に2000円札を出したら
お釣りが2500円だった。


…これも立派なミスだよな。
ちなみに実話だ。

>>63
お前そりゃー「　や　ら　な　い　か　？　」ってメッセージだぜ？

納車費用カットする代わりにガソリン満タンという約束で納車。
すぐさま田舎の温泉にドライブにいった帰りに給油警告灯が。
オーディオ、暖房切って低回転でエコランを続け、
一番近いスタンドに着いたら残り4Lでした。

>>65
＞納車費用カットする「代わりに」ガソリン満タンという約束で納車。
「さらに」だろ

>>65
どこがディーラーのミスなのかいまいちわからん。
「満タン納車じゃなかった」って言いたいんだと思うけど、
納車時確認しなかったのか？
温泉までの距離は？等々、書き足りない部分が多すぎて。

オ○トバ○ク○でタイヤ交換した。ホイールキャップ1枚割られた。
まぁ古いキャップだし、向こうも謝ってたし、ということでその時は何もなかった。

翌日、別の人に増し締めさせたら、キャップ2枚割られた。謝りもしない。
古いキャップなんで、自己申告してくれればこっちも怒らないんだけど。
トルクレンチで規定の強さで締めるのかと思ったら、普通のレンチで力任せに締めてるし、
もう二度と○ー○○ッ○スだけは行かねぇ。

>>66>>67
日本語に不自由してるみたいだし、そっとしておいてあげよう。
たぶん、初めてインターネットにつないで書き込みして緊張してるんだよ。

>>68
だからオートバックスで整備をするときはワイパー交換かウォッシャー補充ぐらいじゃないとダメだって。
昨日今日入ったバイト君がやってるんだから。

初回点検を依頼したとき
店長がでてきて「そこおいといていいよ。あ、エンジンかけっぱなしでいいよ。すぐ作業場へ送るから」
というので任せたら、1速へ入れ損なってトランスミッション鳴かしたあとエンスト2回やって作業場へ送られた。
微妙にスレ違いでスマン。
まあ依頼した際にやらかされたことなんで一応このスレに。
ここからはさらにスレ違いです。

で、点検まってるあいだに「ギドガッシャン！！スカン！」という音。
近くで建設でもやってんだろ気にもせずタバコふかしてたら
「やらかしたな。」
「この前もここでやりましたよねー、ホントに多い。」
と整備士達の会話が聞こえて。
あー、事故ったのかと思ってのんきにタバコふかしてた。
店長、営業店員、整備士3名程、客数名が藁藁とみんながみんな現場へ向かうので一緒に見に行った。
ドラゴンボールでエネルギー弾あて損ねて空いたような穴が道路にあった。
聞くと自衛隊か米軍か知らんが演習中に誤爆したらしい。
俺はバグダットで整備待ちしてるような気分になった。

こないだ12ヶ月点検出してきた。リアのランプカバーがきちんとハマってなかった・・・orz
自分でカチッとはめてみたが、うまいことはまらない。よく見たらツメの部分と引っかける部分がエグレてやがった。明日文句言いに逝ってくる。
でも知り合いのお店なのよね・・・(つД`)

ディーラーで新車を買って一ヶ月点検の時の帰りにパンクした。
あそこの整備士は俺を殺す気だったのか。

パンクは運が悪いだけ。

パンクはしょうがねえじゃんかよ











・・・釣られたよorz

>>65や>>72みたいに、なんでも店のせいにしたら、店員が可哀想だ。
>>65
ガソリンのメーターすら読めないお前が悪い
>>72
運が悪い

age

自分の低脳無知を他人になすりつけるような
奴ばっかりだｗ
くだらない

>>77
だったらレスするなよ。
誰もそんな事、聞きたくない。
なにが低脳無知だ。
お前、何様のつもりだよ？

納車時、頼んでもいないナンバープレートカバーが、
ついてますた orz

>>79
頼んだのに付いてないよりいんじゃね？w

まぁでも低脳無知は言葉が過ぎるとは思うが、
世間一般の常識を考えろってレスはあるよな。
シロモノ家電の感覚で扱うのが間違ってるよ。

現金で購入したのにリース登録された
ちなみにこみこみの４５マソの中古

>>81
リース登録ってどゆこと？
名義がＤラーだったって事？

三菱のﾃﾞｨﾗｰでﾗﾝｻｰの渦巻き付を買った。
一ヶ月点検でOIL交換を頼んだら…
「OIL代だけ頂きます、交換は無料です」と言われた。
ついでだからOILｴﾚﾒﾝﾄも交換を頼んだら「ｴﾚﾒﾝﾄ代、実費頂きます」と言われた。
もちろん「OKです」と答えた。

点検が終わって請求書を見たら「OILｴﾚﾒﾝﾄ交換工賃￥2,700」が載っていた。
二度とﾃﾞｨﾗｰでOIL交換はしない、と誓った。

>>83
工賃返してもらったか？

>>84
OIL交換賃はタダだけどｴﾚﾒﾝﾄ交換賃はタダとは言ってない、ってことだろう。
「ああ、そうですか、わかりましたよ」と言って払ったよ。

あの辺りから三菱の凋落が始まっていたのだと、つくづく思う。

>>85
で、どこがミス?

>>85
納得いかなきゃ話さなきゃだめだよ。

購入する時、そのディーラーの中古車部がいうには所有権をディーラーに
残していた方が代替の時印鑑証明とか要らないので楽だと言うのでその通り
にしましたら、翌年の車税の納付時期が来て、間違えてリース登録にしていた
のでそれを解除する為に所有権を渡すので至急印鑑証明を持ってきて欲しい
と電話がありました。
ディーラーが言うには単純な書類の記入間違いだったそうです。車税の申請用紙
にリースならＯを入れる欄があってそこに入れたそうです。その程度の手続き
も取れない会社なんて・・・

>>86
ああ、確かにﾐｽと言うより愚痴だろうよ。
だけどﾕｰｻﾞｰとﾃﾞｨｰﾗｰとの信頼関係にとっては致命的なﾐｽだと思うよ。

>>87
納得したよ。
ああそうですか、顧客心理をその程度しか理解していない営業態度なのね？
ってな感じでね。
その一点だけでも商売が上手いか下手かが良く解るのだよ。
つまり顧客に視点が行っているかどうかの問題だと思ったのでね。

>>83の言う事はクレーマーが言う事に近い感じ。

>>90
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

文句つけて初めてクレーマーだろ？
その一件でﾃﾞｨｰﾗｰの姿勢を見限ったって話だよ。
解るか？猿

>>91
チョクで文句すら言えず、
こんな所でブツブツ言ってるｵﾏｲはクレーマー以下だwww

まぁ、新車の1ヶ月or1000km無料点検だったら、
OILｴﾚﾒﾝﾄの交換工賃なんて、普通取らんわな。

>>83はそこでガッと言わないからダメ。全然ダメ。丸っきりダメ。
更にこんな陰でブチブチ言うなんて論外。もぅダメ。あぁダメ。

>>89
こいつの相手はエスパーにしか出来ないなｗ

>>83
無理して半角ｶﾅつかうなよ

納車予定日を過ぎても納車されず、ディーラーからも何の連絡もない。
「おかしいな？」と思いながら、担当営業にTELしたら「発注を忘れてました。」
「はああ？なんですか、それは？」と思わず素でポカーン。
「家族が事故に巻き込まれバタバタしてたんです」と言い訳全開。

言い訳する前に謝れよ、社会人なんだから。

結局、店長呼びつけてゴラァ。
「店長と営業の2人しかいないわけじゃあるまいし、自分が発注できないのなら、
他の人に引継ぎをお願いするのがあたりまえではないんですか？
だいたい、店長さんは各営業マンの販売状況を朝礼で定期報告を入れさせてるはずですよね？違いますか？」

内部事情に詳しかったから、追い込めたけど何も知らなかったら適当に丸め込まれたかもしれん。

下取り（新車と入れ替え）に車を出したら････
半年後に裁判所から通知が（Ｔ.Ｔ）
　担当者が車検切れるまで乗り回してたらしい（代車にしてた）
言い方が「書類にはんこを貰い忘れて」って（笑）
（裁判所に事情を説明したらデイラーに連絡がいったのだけどね）
嘘つき････あの時、確認しただろ？なぜ新しい書類を持ってくる？

それ･･･だけ･･・なら･･･い・い・が。

今、話題のメーカーだからなぁ･･･ちなみに買った車は高速走行中に
エンジンブローしましたよ！

東京日産鷺宮店
交換すると言いながら明らかに洗浄しただけだった
久々に新青梅街道を通ったら潰れたのかスバルになっていた。

100

友人と一緒にオートアー○ズに行き、友人のMR2の
オイル交換作業を、待合室で見ていた時のこと。

店員が前ボンネットを開けた後、あわてて上司らしき人を
呼んできて、何か言っている。
そしたら、その上司?が怒鳴りながら店員をぶん殴って、
リアのエンジンルームを開けてたw

その友人日く。

GSでバイトのねーちゃんにオイルチェックとか頼むと
よく間違えるけどさ、カー洋品店では初めてだな。

×カー洋品店

○カー用品店

旭川○ヨタ某支店で中古車購入。
去年の１２月下旬に納車。助手席のパワーウィンドウが作動しない。
今年の２月５日バッテリー警告灯が点灯。ウォッシャー液が空になり、
リアワイパーが作動しなくなる。店に持っていくと、オルタネータとモーターが
イカレたらしい。部品取り寄せに時間がかかり、約２週間の入院、加療。

２月２５日里帰りの道中突如エンジン停止。場所は峠の９合目、民家など皆無。
携帯も通じず（FOMA）途方にくれる。後続車に電話を借りてJAFを呼び、約２時間
極寒の車中で待つ。死ぬかと思った。
原因はタイミングベルト断裂。

次はどこが壊れるか、、、とても修理して乗る気になれません。

車をチェンジしろとゴネてるところです。

↑
あほ？中古だってさ。１５万キロほど回ってる８１マークツーでも買ったか？

↑
７万キロしか回ってないんですよ。
いくら中古でもこれだけ短期間に故障が続発するというのは、、、
相手は天下のト○タの看板掲げて商売してるところですから、
まさかこんないい加減な車売りつけるとは夢にも思いませんでした。

保証で直してもらえたんでしょ？
保証が効いてる内に、壊れそうなトコは壊しといた方がいいよ。ｗ

＞105
ヨタでも新車だろうが中古車だろうが
ハズレと当たりが存在し同一車種同一グレード同装備でも
たまたま壊れない中古車は有っても、絶対壊れない中古車は無い
タイべルぶっ千切れは向こうのチェックミスかもしれないけど
その他はまあ中古車なんだからしょうがない

＞１０３　えー、俺その会社の某支店で中古車商談中。その支店どのあたり？
おおまかでいいのでヒントを・・・。
対応はいいの？

>>94
ぬるぽ

Ｍ戸市のＲ５●沿いオートバックスで、大昔クルマのオイル交換頼んで
外のベンチに座って待ってたら、担当者がオレのクルマ乗ったと思ったら、
ＭＴギヤを｢ギィーギィー｣って２回鳴らした後、目の前の作業ピットまで
凄い勢いで走って行きやがった。持ち主が目の前に居るとは知らなかった
のか？なんであんな乱暴に急いで行く必要があったのか？？

クルマがＢＮＲ３２だったから興奮したのか？オレはそれまでいつもその
バックスに行っていたが、当然そのことがあってからもう行くことはなく
なったよ。

Ｍ戸市＝マ・クベ市

キーを無くしたので日産に作り直してもらうため数日間預けてたら右フロントの脚回りから
違和感を感じる。恐らく搬送するときに何かやらかしたに違いない。

>108
対応は、、、その支店では全く話にならず、今日直接本店に苦情言ったら
あっさり交換に応じてくれました。

支店では、店先で思いの丈をすべてぶつけたんですが、、、
「基準の中で、、、」とか「そういう風にはなってませんから、、、」とか
、、、
車、代えてくれることに応じてくれたのでこれ以上は書きませんが、
僕はあまりお勧めしません。てか、やめた方が良いですよ。
ト○タ系列の会社なら他にもありますし、中古買うなら他の会社でもいいのでは？

age

初めてのターボ車なのでターボタイマーを自動ハローsで装着してもらった翌日、中距離ドライブしに行きました。

所々で休憩していたのですが、エンジンを掛直す度に掛りづらく結局最後は全く始動しない状態になり、ディーラーに取りに来てもらい点検してもらいました。
原因はアース線の取り付け不良。
工賃払ってもこんな基本的な事も出来ないなんて…。

115の続編

つい数ヶ月前、その店のご意見箱にその事を投函したら掲示板に貼りだされる事なく闇の中へ…。
臭いモノには葢を閉めろ状態だな、アレはw

>113　サンクスです。たまたま探してた車種のグレードも希望のタマがあったから
見積もりもらったんだけど無用なトラブル避けたいから他社で探します。
まあ、優良店にあたるとはがぎらないが・・。

>>17と同じことを俺はディーラの整備工場でやられた。
１ヶ月点検した次の日、何気なく点検明細を見ていると「オイル交換４L」とある。
？..オイルフィルタ交換時でも２．８Lしか入らんのに、、
直ぐに確かめてみると、ケージの遥か上までオイルが付いている。
いくらマイナー車とはいえ、、、１日で気づいて良かったよ。

ﾎｼｭﾎｼｭﾎｯｼｭ　ﾎｯｼｭﾎｼｭｰ♪

マンコ

>>110
大して興奮する車でもないと思うけど

>>110
あいつら、客の車だということをいまいち理解しとらんのだろう。

>>122
自分のクルマじゃないから奴らはテキトウに扱うんだろが。

新車の納車なんかでもすごいらしいね。
昔、日産で「３４Ｒの納車でぶん回してきましたよ
すごく気持ちよかったですよ」なんて
自慢ぶって聞かされた事あったけど
オーナー聞いたらどう思っただろうねぇ…

124
初めては俺に捧げる為、ひたすら守り続けてきた彼女をレイプされた気分と一緒だ…

言いすぎかとｗ

どうせ工場で輪姦されてるんだよ('A`)

若いうちは舐められるのは仕方ないよ。
それを教訓にいい大人になってくれ。
俺みたいに(^。^)y-.。o○

>>128
＞若いうちは舐められるのは仕方ない
いいこと言う！
俺の彼女、なかなか舐めさせてくれんのよ。恥ずかしいとか言って。
こんど言い聞かせます。

ナビって取り付け方で故障することあります？
ディーラーで付けてもらったら１ヶ月くらいで壊れました。

>>130
再入庫させたんだよね？
それとも他店でみてもらったら、取り付けが悪いと言われた？

同じディーラーで取り替えてもらいました。
それからは故障してないんですけど、１ヶ月で壊れた理由が
不良品だったのか取り付けが悪かったのかどっちなんだろうと。

>>132
そんなこと第三者が分かるわけないだろ。

様子見て下さいｗｗ

>>132
症状は？

ここを見るといろいろと考えさせられるな、、、

ディーラーで空気圧点検お願いしたら
指定が２キロなのに２．８キロぐらい入れられた。

すべて売り尽くし、完全閉店　とのチラシを見てタイヤを買いに行ったら思った以上に高かった。
１ヶ月たった今、同じ場所に同じ店が新規開店してたよ。パチンコ屋やスーツ屋じゃないんだから・・・。

>>137
おもくそ走ってからってオチじゃないよな？

>>139
高速のSAで計ったけど何か問題あるの？

ｱﾁｬｰ

熱膨張するからタイヤが冷えてないと正確な値が出ない。

ちなみに高速乗るなら圧を高めに入れるもんだ。

逆だろ

えっ？！

>>143は犯罪的釣り師、間違いない

釣りってわけでもないだろ
どっちも正解

そうだな。
空気圧の調節の苦手な人は標準か多めに入れればいいし、履いているタイヤの特性を知っている人はタイヤが温まった時のことを
考えて減らしておけばいい。

　＜⌒／ヽ-､_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

|дﾟ)

保守

a

ディーラーでオイルとオイルフィルターを交換をした帰り道に
信号待ちをしていると、ヘッドライトに照らされてエンジンルームから
白い煙が出ているのが見えました。
それと同時に、オイルの焼ける臭いも車内に入ってきました。
帰ってから調べてみると、排気管がエンジンの下で曲がるあたりの
遮熱板の隙間から白い煙が立ちのぼってました。
火事にならないか心配です。

>>152
ディーラーに謝罪と賠償を請求しろ。

>>152
そのままにしていたら車両火災の悪寒。
積み車で引取りに来てもらえ。

でレスが無いが、>>152は焼死したのか？

http://image.blog.livedoor.jp/cybazzi/imgs/2/8/28e0a62f.jpg

ディーラーでラジエーターホース交換してもらったら冷却水が漏れてた。
家に帰って変な臭いで気が付いたんですが明日ディーラーまで５キロ
自走して行っても大丈夫でしょうか？

漏れが酷くなければ多分大丈夫
でも今から高速を飛ばしてエンジン焼きつかせたら
新車が安く買えるかもよ

>>157
何で漏れてるってわかるの？
単にエア抜き補充の時こぼれただけちゃうの？

あ、キャップあけるなよ。沸騰した冷却水が顔面にかかるからな。

数年前，オートバックス日吉店でホイール交換をしたときのこと，
しばらく走行してるうちに，90km／h〜110km／hで，車体の振動が異様に大きくなってきました。
この異常はホイール交換前後で起こったので，ホイールの取り付けミスだと思って，オートバックスに電話しました。
結局，重心の再調整をすることになったのですが，状況はほとんど変わりませんでした。

で，また交渉したのですが，
「速度80km／hまでしかホイールバランス調整装置で調整できないから，100km／h前後でおかしいと言われてもどうしようもない。」
と開き直られて，オートバックス側が「異常ないから」と言うので，交渉が停滞しました。
その後も数週間，オートバックスに言われるままに乗り続けてましたが，異常振動は続きました。
車に乗ってるほうとしては，自分の命がかかってるので，もう一度食い下がって
やっとのことで，再々調整をさせることになりました。
そこで分かったのは，
ホイールにボルトが少し斜めに，無理やり挿入されて，ガタガタに細くなっていたと言うのです。
こんなことは，オートバックスの施工技術が低いことが原因であり，
また，ボルトを入れるときに分かることのはずです。
そのボロボロのボルトを証拠に貰おうとしたら，社内で使うからと言って，取り上げられました。
証拠隠滅です。
それに，客からの苦情を軽視し過ぎていることの表れです。

あのままオートバックスに言われるままに車に乗り続けていたら，ホイールのボルトが外れて大事故になりかねませんでした。
三菱車や
JR西日本と同様，自分達の仕事が，人命にかかわっているという自覚のない会社だと思います。

でも，いまさらその店に苦情を言いに行っても，
そこの日吉店の店長レベルで，このような不祥事は握り潰されるでしょう。
（一応，本社に苦情を言ってみようかな?）
他にも危ない経験をされた方がいたら，ここに情報を集約し，オートバックスの危険情報として役立てましょう。

昔、純正ナビ（たぶんＣＤだったと思う）の調子が悪く
なって、ディーラーに持っていったら、
昨日、ロケットの打ち上げがあったからだね〜と言われた。

>>158>>159
レスありがとうございます。
明日、水温がなるべく上がらないように頑張って
ディーラーに行ってきます。
>>159
変な臭いがしたんでエンジンルームを開けて見たらホースから赤い液体が
垂れてて気が付きました。
一応、締め付けましたが不安なので明日行ってきます。

カーショップのハブボルト破損はよくある話だね。

オートバックス日吉店店員の言葉「速度80km／hまでしかホイールバランス調整装置で調整できないから，100km／h前後でおかしいと言われてもどうしようもない。」
に追加ですが，
「それに，100km／h以上出すのは，厳密には速度違反ですから，対応しかねますね。」
といわれました。
技術は未熟なのに，口はかなり達者でした。

＞163
よくありますか。
ただ，破損したなら，言い訳せずに，謝って，
事故につながる前に素直にやり直せば良いだけですよね。
オートバックスの体質でしょうか。
他のカーショップでは幸運なことにボルト破損されたことないです。

自動後退のアルバイト店員にに命を預けるようなパーツを触らせる神経がわからん。

言い方悪いが、ゴラァの付け方を間違っているとしか思えない。
オートバックスの体質云々は後から付いてくる事だと思うが？

オートバックスにろくな店員がいないということか？
バイト店員を野放しにして，
事故につながらないように施工レベル向上・苦情の救い上げをする教育体制を徹底しなかったのは，
やはりオートバックスの経営側の責任では？
店員に任せてしまうなら，個人商店と同じで，大型チェーンとしての信用も何もあったもんじゃない。

>>166
もしも，工賃が無料なら，おっしゃるとおり。
いっそのこと，結果は保証しないけど無料で施工する，と宣言してくれれば納得するが。。

ネッツでレカロシートとエアロパーツの取り付けを頼んだのだが・・・

シートレールのボルトが仮締めしかされてなかった。
左のサイドステップが右のそれと比べて1箇所ねじ止めされてなかった。
それが原因かどうかは分からないがサイドステップにヒビも発生。
取り付け時にできたと思われる線キズ多数。
エアロとボディとの接合部分にタッチペンで塗った跡。

新車だったのに・・・

>>170
普通は (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! すれば済む話なんだが、そうか、ネッツか・・・ご愁傷様。

新車を購入してオイル交換はずっとディーラーに任せてました。
で、この前機会があって自分でオイル交換をしましたが、
ドレンボルトのパッキンがありませんでしたorz
これはディーラーを叱った方が良いのでしょうか？
まぁオイル漏れしてなかったから良いんですけど。

それと何度言っても窓とルームランプの不具合が直らないorz
いい加減に怒ってみますかね。

>>171
オート店の頃は結構面倒見よかった気がしたけどネッツになって人気車勢揃いで
質落ちたのかな？

>>173
ネッツは若い人向けの接客だから、馴染まないって人もいるけど、基本的には悪くないと思うよ。

点検とオイル交換したが記録なし。オイルも交換したときに貼るテープライターのテープも
古いまま（永い付き合いだが初）。
作業したのかと疑うものの調べようがない。いい加減なことをしたら徹底的に問い詰められ
ることをお忘れになられたみたいだから、思い出させてあげよう。

>175
どこのディーラー？

>>176
オナペット店。
付き合い長くて無理が利くし比較的いい部類に入るが、たまに初歩的なミスを繰り返す。
ヒーターコントロールの周りのパネルをこじた状態で取り付けたり、気を利かしてFガラス
内面拭いてくれればソーラーレーダーのステーひん曲げるし（一ヶ月間に別の時、しかも
知らん顔）。時期は春が多いから、人事異動と関係あるのかな？
ヨタ店、旧日○プリ○ス、い○ゞはもっとひどかったな。
ま、今回は作業はしてあると思うけどこれでは何もしてないと言われても仕方ない罠。
昔なら目の前で再度作業をやり直させてたと思うと、人間丸くなりましたぁ。

＞１７７
やり直させる　骨のある人が少なくなったから，
客を舐めたことがまかり通るご時世になったのでせう。

>>175
マルチやめれ。

新車１か月点検でサービスのつもりで内外装掃除してくれるのはいいけど、
メーターパネルの透明カバー傷だらけ。
洗車のふき取り用のセーム皮も地面に落としたの平気で使ってる・・・。
頼むそんなので濃色ボディー拭くなー。
でも、クレーム修理で入庫時に仕返しされそうで文句言えない屁たれな俺。

仕返しされたらまた文句言えばいいじゃん。新車で買ったからって
そこで面倒見てもらわなきゃいけないわけじゃないんだし。
泣き寝入りが1番NGよ。

買うときに向こうがトラブル起こして
店長を呼びつけてゴラァ。本社に連絡入れてゴラァした漏れは、
要注意顧客リストに載ったらしく、それ以降とても丁寧に接客してくれています。

最初にガツンとやっておくのも大事かと。

>>180
はじめのうちは言う事はきちんと言っておいた方がいいと思うよ。そうすればあとあとの対応が
違ってくるはずだけど、悪いほうにいったら他の店に変えればいいよ。

>>181-183　おっしゃる通りだが、文句言ったら責任者の対応はいいけど
末端の整備士が逆切れして何するかわからん。
実は俺、昔デラにいたことあるんだけど、客からのクレームを工場長に
注意された整備士が反省したそぶりしておいて、以後その客の経営してる
会社の社用車入庫するたび、忙しいさなか、エアクリーナ外して空ふかし、
オイルにブレーキドラムのダスト混入、ホイルハウス内にブレーキフルード
ぶっかけたりとせこーいいやがらせしてたのをみたことあるし。
他の店いきゃいいんだけどなかの人の質は見抜くのは難しい。

絶句

御意あげ。
自分もそれが怖いので、さっさと店変える。
最近は町工場しか行ってない。
お互いイヤな思いする必要ないよ。

あげ

>>184
ホント？
でも万が一バレたら整備士人生終わりじゃない？
しかもバレなくても車壊れたらその嫌な客来るんじゃないの。
俺が同じこと目撃したら整備士殺しちゃうかもｗ

>>175
>オイルも交換したときに貼るテープライターのテープ
テープライターのテープって何？
俺も最近オイル交換したから気になるYO!

車が好きでなった整備士ですよ。そんな悪さは車が可哀想で出来ないです。
クレームは、すぐに言ってください。印象がよくなります。気難しい人なんて、他に幾らでもいますてー。

今までミスされたこと
�@ディーラーにタイヤローテーションをお願いしてた後、
高速道路で少しクイック目にレーンチェンジしたら
ハンドリングがなんか変！（フニャって感じ）
タイヤを前後入れ替えたから、
タイヤの磨耗具合や残り溝が変わったからかな？と思って
タイヤを見たら、回転方向が逆でした。
その後、ディーラーでやり直してもらいました。
�Aディーラーでオイル交換後に、アンダーカバーが脱落！
原因はただの締め忘れでした。
�Bギヤの入りが悪かったので、ディーラーで見てもらった。
乗って帰る時に、シフトパネルのありえない所にこじった跡＆ツメが折れてガタガタ！
即担当者を呼んで、苦情言ったら新品を取り寄せてもらいました。


タイヤの回転方向が逆だった。

今までミスされたこと
�@ディーラーにタイヤローテーションをお願いしてた後、
高速道路で少しクイック目にレーンチェンジしたら
ハンドリングがなんか変！（フニャって感じ）
タイヤを前後入れ替えたから、
タイヤの磨耗具合や残り溝が変わったからかな？と思って
タイヤを見たら、回転方向が逆でした。
その後、ディーラーでやり直してもらいました。
�Aディーラーでオイル交換後に、アンダーカバーが脱落！
原因はただの締め忘れでした。
�Bギヤの入りが悪かったので、ディーラーで見てもらった。
乗って帰る時に、シフトパネルのありえない所にこじった跡＆ツメが折れてガタガタ！
即担当者を呼んで、苦情言ったら新品を取り寄せてもらいました。

タイヤの回転方向が逆だった。

>192
特に�Bなんて，いちいち担当者に苦情を言う前に，
失敗したことを担当者自身が一番分かってるはずなのに，
とぼけて納車したわけですね。
悪質すぎます。
ディーラー名と担当者名を晒してください。

>>190
多くの人はきちっとしてるんだと思うよ
悪気があってわざとする人なんて、いたとしてもごく少数だと思う
ただ、実際に作業する人と直接話しできる小さい店のほうが、
俺には合ってる、デカけりゃいいってもんでもない、と思うようになった

ディーラーはあくまで新車を買うところ、と考えてる
実際ディーラーさんも本音はそうなんじゃないの？
でもその新車も欲しい車種がないので、いつも車をみてもらってる、
中古屋さんで今度は中古を買おうかと思ってる

対応の悪い店や人にはは、俺がゴラァしなくても誰かがゴラァする
と思っておくぐらいがいいのかもね。
世の中には短気な奴や行動力のある奴も多い。ま、俺は即店長呼ぶけど。

>>190
さすがにディーラー名と担当者名を
晒することはできないですね。
まあ、昨年夏そこのディーラーで13年落ちで一年間保証付の中古購入＆
不具合でまくり（すでに入庫は5,6回している。修理費は保証でタダ）＆
フロントや営業の方が対応が大変良いので
今後も長い付き合いになりそうです。
現在は大目でみています。

店長を呼ぶってのは効果的に見えるけど、個人ユーザーの場合は逆効果になる事が多いよ。
たいした客でもないくせに・・・と扱われ、あまり得する事がない。腹が立っても店の人間を立てるような対応をしておけば、
相手も色々としてくれる。
同じ作業をやらせるなら、気持ちよくさせてやった方がいい。

なるほど。
個人ユーザーがディーラーに行くときは、
自分は大した客ではないと自分によく言い聞かせ、
ミスされても相手をたて、
店員のご機嫌をとって、気持ちよく作業して頂くと。

＞198
まぁなんかミスされたからって、ケンカ腰でクレームつけてもお互い気分悪いべ。
「今回はしゃぁないけど、次はしっかり頼むよ。」
くらいの構えで行ったらいいべ。
客にクレームつけられて、客商売故表面上は謝ってても、内心「ウッセーばーろー」ってなる人もいるだろしな。
ってか人間そんなもんしょ。

何度も間違えられて信用おけんな、と思ったら店変えれ。

あ、198じゃなくて＞199でした。

ミスかどうか分からないけど
漏れのクルマ、エレメント交換無しだとオイル3.5L入るんだけど、
こないだ初オイル交換したら4L分請求されて、500ccを缶に入れて
返された。これって普通なんだろか？

とりあえずﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞを確認しる！
話はそれからだ。

>>203　話ズレてない？

>>202
缶単位で売ってるオイルなら、ごく普通のことじゃない？ブランドオイルや少し高いオイルを選んだりしなかった？

缶売りなら当然だわな。

しかし、クレームとかで新品になったとかの話
割合、ケンカ腰の話とセットのことが多くね？
全員がそうじゃないけど、比率的には多く感じるんだが。

>>205
ネッツ店でトヨタ純正5W20を指定したんだけど・・・
トヨペット店は入れた分だけ請求してくれたよ。

>>206
2ｃｈは喧嘩腰じゃないとクレーム対応してもらえないような買い方（無理な値引きやオプションの強要等）をしてる人間が多そうだから、
それは仕方ないんだと思う。値引きスレなんか見てると特にそう感じる。

>>207
トヨタ純正で４リッター売りなんて珍しいね。次に行った時に「量り売りしないの？」聞いてみるといいかもよ。
納得する答え（４リッター缶割引期間であまってもそっちを使った方が得だったとか、間違ってたごめんなさいとか）が返ってくると思う。

ラジエーターが壊れたので、ヲタのディーラーに修理に預けたら
車上荒しに遭って、両ドアをバールでこじ開けようとした形跡が。
もちろんドアの修理はタダで、ラジエーターの修理費も端数を切り捨ててもらうことにした。
預かった車はPIT内に保管して置け！とも思うが、そこまでは、まぁ許す。

修理が終わったと連絡を受け、車を取りに行き確認したところ、
１回でドアを閉められる確率が以前よりも明らかに低く、半ドアになりがちだった。
店長に説明を求めたところ「パッキンも交換したので馴染むまで少々時間がかかります」とのこと。
そんなもんかなぁと思い、自宅に戻った。
しばらく経ってドアランプの球とレンズが付いてないことが発覚。
ｺﾞﾙｧ！して球とレンズを付けてもらったが、以前とはランプの色が違ってしまった。
そこまでも、まぁ許す。

‥で半年以上経った今でも、相変わらずパッキンは馴染まず、力を入れてドアを閉めてたら
ドア内側の取っ手のツメが折れてしまい「ぶら〜ん」状態になってしまった。
ディーラーに見積り取ったら部品代と工賃で９万だと言われた。

ほんとにパッキンのせいですか？新車はみんな半ドア気味なんですか？
長文ｽﾏｿ

>>209
メーカーには善管管理義務があるだけなんで、修理をしてもらえただけでもありがたいと思うべき。
もっとも、修理を請け負うと言った以上、きちんと直す義務はあるけどね。
で、ツメが折れてドアはちゃんと閉まるようになったの？まだ閉まらないなら、きっちり言うべき。

つか半年もその状態？定期的に様子見せに行ってないの？
流石にそんなに時間経っちゃったら駄目じゃね？

>>210
ツメが折れたのでますます閉めづらくなりました。知人に相談したところ、
「半ドアの原因はパッキンじゃなくてヒンジの調整じゃないの？」
と言われたので、ディーラーにそう言ってみたんだけど、
「半ドアの原因はパッキンが馴染んでないせいですが、ドアトリムも見てみます」と。

>>211
パッキンが馴染むのにどれくらい時間がかかるのか分からなかったので
半年ぐらい放っておいたんです。
そしたらGW直前にドア内側の取っ手のツメが折れちゃいました。

以前、そのディーラーに別件で修理に出して、
「たぶん●●が原因だと思うので、先に●●を確認してみてください」と言った→
にも関わらず、その確認をせずに余計な箇所の部品交換して修理した→
しかし直らなかったので、当初お願いしていた箇所を確認・修理してみたら直った→
部品交換は余計な作業だったということの説明もないまま代金を請求された
（部品交換は余計な作業だったということは、あとで知人に相談して知った）

「当初お願いしたとおり、先に確認してくれれば余計な費用が掛からなくて済んだのに」
‥という思いがあったので、ディーラーはなんか信用できなくって。

ここで愚痴ってもしょうがないですね。信用できる修理屋さんを探します。

>>212
店を変えるつもりなら、メーカーのお客様相談室とそのグループの元締めに思いっきりクレームをつけておくといい。
イタチの最後っ屁。

お客様相談室に電話したら、担当者の名前聞いておくといいよ
次にその名前出すと態度変わる

マルチになっちゃうけど重複スレのほうが書き込みが多い。
カー用品店事件簿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108909766/l50

で向こうにも書いたけどこんなの見つけた。
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/index.html

>>215
直リンしてんなバカ

216は下品

黄色帽でタイヤを換えたら、空気圧が４本バラバラだった。
これって普通？

それが黄色帽クオリティー。

>>218
レースのタイヤ交換みたいに、４人同時に一人一本ずつ空気を入れていったんだよ。きっと・・・。

>>218
空気が入ってただけで有り難いと思え。

以前、自動宮殿兎でクレーム付けたら恫喝喰らった。
あの店には二度と行きません。

アナログメーターで契約したのにデジタルメーターで納車された
頭に来て文句いったら車ごと交換になったが、販売店本社の部長に末っ子はワガママですね〜と言われた

ワガママとか言う話じゃないだろ！注文したのと違うと言うとワガママになるのか？

T車で一番人気車種だったから急いでも納車まで二週間かかると言われました。
それで、免許取り立てで練習&入社も迫ってるし困ると怒ったんです。
納車されるまでの二週間、レンタカーをディーラーで用意したんです。
それが部長のおっさん曰く末っ子のワガママらしい。

(；＾ω＾)･･･

>>225
販社名よろしく。

>>227
ネッツトヨタ○○です

もっと詳しく

>>51で思い出したけど、何年か前に友達働いてるトコで車検頼んだんだけど
当時かなり働き詰めで疲労困憊だったらしく、車検場に持って行く途中で
前の車に突っ込んでしまって俺の車廃車。
突っ込んだ車も修理費トンでも無い事になって、運転手も怪我して人身。
それを悔やんで仕事辞めてしまって、鬱病になっちまった･･･。

今は大分良くなったけど。今でも大親友です。

ディーラーでの点検中、突風で開けてあったボンネットが
バックドロップ状態！フロントガラスにひび、ボンネットはヒンジの部分から
全体がぐにゃり、持ち主の俺より担当の整備が泣きそうな顔してました。

6月12日のみかすかですが、あえてドリームカーミーティングに行ってみませんか？
http://www.dreamcar-club.com/log/clubmeeting/2005/next_20.htm
6月12日は「オールジャンル」となってます。

先月のドリームカーミーティングに行ってみましたが、正直、（良い意味で）濃ゆい
車は来ません。取材対象は番組側の仕込みと、薬師寺氏が好きな車だけと割り
切った必要が有ります。
イタ車かアメ車、日本車なら60〜80年代。それが薬師寺氏が好きな車っぽいです。
ただ、おはみか・みかすか参加車とは違う車が来ますので、そう言った意味では
面白いと思います。

ゴメンなさい・・・>>232は誤爆でございます・・・

>>225
>それで、免許取り立てで練習&入社も迫ってるし困ると怒ったんです。
>納車されるまでの二週間、レンタカーをディーラーで用意したんです。
>それが部長のおっさん曰く末っ子のワガママらしい。

デジタルメータ車返却→アナログメータ車納車まで２週間でレンタカー？
それとも最初の契約→納車まで２週間でレンタカー？
前者ならおっさん大失礼、後者なら末っ子のわがままていうかＤＱ（ｒｙ

てか、一番人気車種で２週間だったら早い方だろ

元ンダの営業マンですが、その昔（？）アコードのサンルーフ付きを注文
されたのに、サンルーフ無しをオーダーしてしまい、納車するまで気が
付かず、納車するときに、25歳♀のお客さんに、「うえーん・・・ｺﾚ私の
じゃなーい・・・」とマジで泣かれ、後付けサンルーフと特別スペシャル
値引きで、勘弁してもらった事がある。

>>235
お客様の目にとまった車が一番人気ですから！！

ウインカーがしっかりはめられてなくてヘッドライト水浸し！！

>>236
「うえーん・・・ｺﾚ私のじゃなーい・・・」

…。

こうして新古車が作られていく…

>>236
アコードワゴンですか？まさかその女の方神奈川か町田じゃないですよね？

俺なら後付けサンルーフなぞ、恐ろしくて絶対納得いかんが。

しかも微妙に曲がって取り付けられたとかな。

>>234
もちろん、前者の
デジタルメータ車返却→アナログメータ車納車まで２週間でレンタカー
です。契約から納車日(デジタル車が来た日)までは1ヶ月以上ありました。

>>244
何にも非はないじゃん。

>>245
誰に非がないのでしょうか？

>>246
きみ

>>247
そうですよね・・・18歳の時でしたが、非常に腹たちました。

>>248
ディーラーで働いている人の中には、年齢が自分より低いというだけで
あからさまに舐めた態度で対応する人が居ますよね・・・。

>>249
謝罪に来たのがディーラーの店長と営業、本社の部長？だったのですが、
部長だけは舐めた態度でしたね・・・自分の娘と一緒にしないでくれって
思います。

>>249
確かにいる。
23の頃収入も得られるようになったし、頭金も貯まったし車でも買うかと
近所の豊田の店にチャリで出かけた。
見た目が童顔というのもあるかもしれんが、カタログだけ渡されて適当にあしらわれて
「お父さんと来てね」だって。
その時、豊田の車は絶対に買わないと心に誓った。

>>251
うほっ！オマエは俺か？ｗ


俺の場合は日産だった。名刺すらくれなかった。今は豊田に乗ってる。

俺は逆パターンだった。中学生の時に友達とチャリで見に行ったにもかかわらず、ジュースを出してくれカタログと名刺もちゃんとくれた。
もちろん、免許とってすぐその店に買いに行ったよ。名刺なくしちゃったから、その人がどれかわからないけど（いるかもわからない）嬉しかった。

あぁ、そう言えば、ｵﾚが元居た店にも、茶倫子に乗った厨房が「カタログくださーい」って
来てたっけ。
ノベルティのステッカーとカタログをあげたら、喜んで帰っていったな。
店長は追い返せみたいな顔をしてたけど。

>>241
・・・なんで知ってるの？・・・

>>254
たいていは恩返しに来るから大切にしておけ。
その際、きっちり名前を覚えさせておいた方がいい。

全ての車種のカタログを2部ずつくれってガキが来た事があるよ。
もちろん放置したけど。オークションに出品予定だったのかな？

すべての車種を2部ずつはずうずうしいなw
漏れ中学校のころに新型GTR発売したから日産いったらコーヒーとカタログくれた。
今は中古車だがいつかはその店で新車を買うぞ。

>>251
最近のヨタは態度が悪い店だらけだよね。

俺が良く行くトヨタの受付？の人めちゃめちゃ良いよ。
格好は整備士じゃねーのに、その人自ら色々やってくれる。
夏と冬でエアロ変えてるんだけど、タダで付け替えてくれる。

ちょっとした部品なら、何故かタダでくれる。金取る気が無い。
そこで車買った訳でも無いのに。
友達にも教えたら、そこばっかり行くように･･･。
客が入ってるのあんま見たこと無いのだが、暇だからだろか。

>>260
次はそこで買ってあげようね。

>>236 >>241 >>255
気になる。詳しく

>>262
236≠255ってことにしとけ。

昔外車系の（BMW?）のコマーシャルで、子供にカタログあげて
「子供は将来のユーザーです」
みたいな宣伝あったね
あれみて日本のメーカーも見習えよと思った

>>264
ヤ○セなんて大人が行ったって冷たい対応されたりするぞ。

Aクラス　Cクラスなんて客じゃないんだろう
Eクラスでさえ微妙

思い出したが、俺の友達の会社の社長がランボルギーニを買いに行った
その前はフェラ355に乗っていたんだが、ランボディーラーには軽トラ＆作業着で乗り付けたらしい
そしたらランボのディーラーマンは誰一人として声をかけてこなかった
それにむかついた社長は次の日、スーツ＆フェラで乗り付けたら、店長始め全員が玄関でお出迎えw
その場でキャッシュで買ったそうですw
でも納車の時はわざとディーラー納車にして、作業着で車を取りに行きました
そしたらあからさまに嫌な顔されたそうです
その社長も悪ふざけが過ぎますが、そのディーラーマンもどうだろ？

>>267
高級ホテルにノーネクタイで食事に行くのと一緒で、作業着が嫌がられるのはごく当たり前だと思うけど。
でも、ランボは元トラクターメーカーって事を考えると許せない気もする。
ところでランボジャパンって日本にあるの？

TPOも弁えられないのか？
農家の人間が軽トラ買ったり、土方がトラックを買いに行くんではないのだから
嫌な顔をされるのも分かる。
正直、悪ふざけしすぎな気がする。
スーツではなくてもきちんとした身なりで行くべき。

>>267
角田のディアブロはタンクトップで納車だろうなｗ

角田は裸がユニホーム

>>268
Audi Lambo Japanね
AJの近所にある｡

>271
アパッチ野球軍かよ

>>273
藻毎はいくつだよw
わかる漏れも漏れだが

今はキャッシュで買うよりローンのほうが喜ばれるよ。

ローンの金利が嫌なので貯金崩してキャッシュで買ったら確かに嫌がられたね。

>>276
商談をローンで進めて、契約直前になって現金払いにすると嫌がられるわな。
最初から現金って言っとけば、嫌がられる事はない。

ローンの方が店に入るお金が多いと営業がしつこく言ってたが、
知った事ではないのでキャッシュで払いますと言ってただけなんだが。

>>278
そういうときは適当に１２回払いローンでも組んで、１回目の支払日までに繰り上げ一括返済
値引きも大きめになり、余計な金利は払わずにｳﾏｰ

バックスでマフラー付けて貰ったんだけど、
後日、詳しい知り合いに見せたら
エアロの加工が荒いだの、ブッシュの取り付けが強引だの、酷すぎるだそうで。
その後手伝ってもらって修正したけど、やっぱ自動後退ダメらしいです。
一番ダメなのは悪評知りつつ頼んだ俺なんですけど。

>>278
そらまた、逆恨みな。
営業所がよほど悲惨な収支だったのか・・・・

>>279
ディーラーの為に、信販会社に個人情報を提供するなんて嫌じゃないか？住所や電話番号ぐらいなら仕方ないって思えるけど、
職業や勤務先、給料までは・・・。

>>282
そんな心配しなくても余裕で個人情報は漏れてますから。

>>282
自分のためでもあるぞ。
ローンの方が値引率大きくなる

値引き大きくても支払額は増えるけどな

>>275
誤解を招く書き方はよせ。
ローンが喜ばれるのは総額に対して、ローンを組む額が少数の場合な。
通常はローンの審査に全く影響しない現金払いの方が無難な扱い。

>>286
じゃあなぜデラ販売員にはローンの利用件数のノルマがあるのかね？

販売台数のノルマに比べればそんなこといってられない罠>>287

>>287
286が頭悪いだけだから方っておけ。

>>287=289
自作自演＆自己擁護必死だな（ﾌﾟ

まぁ、あれだ。
営業マンは基本的に台数でカウントだが
所長は、収益も成績に加わるわけだ。
営業マン：買ってもらえればなんでも良し
所長：台数+収益が大事
で、値引の枠は所長枠のが大きいわけで、
どちらが喜ばれると言えば明白です。

>>286
＞ローンが喜ばれるのは総額に対して、ローンを組む額が少数の場合な。
うん。トヨタファイナンスはそんな感じだね。頭金がそれなりに必要だし。
それに対してマツダやホンダはうるさく言ってこない。

トヨタとそれ以外でローンに対する態度（考え方）が違うのにはﾜﾗﾀｗ

>>291
その考え方は使われる側の考え方なんだよ。枠内でみ値引きが少なければ少ない方がいいって訳じゃない。
広告予算なんかと一緒で枠内の値引きを上手に平均的に使う事が大切。
>>292
なぜ信販会社と販売会社を一緒にしてるの？頭金が必要っていわれる人もいれば、必要ない人もいるのに。

ローン組んでまで車買わなきゃいいのに。

>>293
＞なぜ信販会社と販売会社を一緒にしてるの？
へ？トヨタのディーラーでローンを使おうとすると、
「トヨタファイナンスしかありませんが（使えませんが）何か？」って言われる。選択肢が無い状態。

漏れは一緒にしたいわけじゃないけど、向こう（ディーラ）が一緒扱いにしてるｗ

>>293
まぁ、机に向かって話してる分にはそれでいいんだけどね。
販社は結局最終の数字なんですよ。
平均なんてもんは数字を出した上で付いてくれば見栄えがいいねってのが現実ですよ。

>>295
なら、頭金が多かろうと少なかろうとディーラーとしての利益はかわらないってわかるでしょ？

>>296
だから、そう言う考えで営業されると上としては困るんだよ。値引きも投資なんだから、与えられた枠をきっちりつかってもらわないとね。
値引きしないで売りましたなんて威張ってないで、値引き枠いっぱいにつかって売れってこと。

ID:h4frxa4r0のレスが微妙にズレてる件について

>>299
そだね。
>>298
その話は与えられた枠で全てが丸く収まってると言う
新車販売では考えられない状態を前提としているわけで。
そんなことを、自称上の人間が朝礼で話して、
現場の人間に鼻で笑われているのが現実ですよ。


で、その狭間で所長クラスは利益の確保に苦労すると。
現場を知らない上の人間の小言を聞きながらですね。

>>300
少し、日本語の言い回しが変だぞ。

ディーラー営業マンの対応について語るスレ 3人目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096619518/

車検のとき、ミッションオイルの交換頼んだ。
返ってきてしばらくして下を覗くとミッションからオイル滲んでた。

そんで文句いったら平謝りで見てくれたら、ドレンにごみが挟まってたとか。
そんなことあるのか？と思いつつ納得して帰宅。

その後、不安になって下を覗くとまたミッションからオイル漏れ。

ちがうディーラーで見てもらったら、どうやらパッキン交換してなかったみたい。
それからディーラーは信用できなくなりました。

>>300
ほんとバカだねぇ。上にあげるときはちゃんと丸く収まるようになってるんだよ。これだからセールスはアホって言われるんだよ。
まぁそんなアホでもいてくれないと困るんだけどね、俺たちが楽するためには。

3日間の長考御苦労。

どっちにしても量販店、ディーラー共に腕はたいしたことないな。

依頼する場所、見つけるのは大変だよ。

>>304はﾘｱ厨のようだが自分のｶｷｺの意味がわかってるのだろうか・・・

まぁ、事実はどうあれ目の前に挙がってきたものが丸ければイイと。

もうほっとけよ・・・・

車検上がりで受け取り、帰宅時。
時速30キロを越えたあたりから変な振動が出る。
もう夜だったので翌日ゴルアしに行ったら、プロペラシャフトのＵ字ジョイントが
180°逆だったって。
頼むよしっかりしてくれよ。

車検ってそんなところも弄るのか

>>304のカキコが意味不明な件についてｗ

304が一番アホだから。

>>304
こういうのを『馬脚を露す』って言うんだろうな。

馬刺しを蒸す

タテグロ、プリンス車は左側の車輪のハブボルトが逆ネジなんだけど
整備のとき注意しとくの忘れていたら片っ端から折られた・・・。

>>316
いっこ前のボンゴも逆ネジだった気がする。

トラックでは逆ネジは当たり前なんだけどね。
乗用車はそうじゃないからな。。。

昨日Dに新車一ヶ月点検に行った。点検は無料だし。
んで、オイルとフィルターも換えた。
計6千円なり。
高いなぁと思いつつ、入庫時にもらった3千円分のクーポンを出した。
そしたら、「これは一ヶ月点検のときにしか使えません」といわれた。
「だから点検に来たんだけど…」というと、そのまま伝票を打ち直して3千円になった。
それで終わり。
「点検したの？」と聞く気にもならず帰宅。
正直こんな対応のDに愛車をさわってもらいたくなくなったので…

>>319
言われなかったらクーポンごまかす気満々なＤは、
メーカーだけでも晒せ

>>319
とんでもない糞ディーラーですね。
レス見てて自分まで腹たってきました。
せめて平謝りでもしてくれれば、また印象が違うんでしょうけどね。

営業マンは古くからの友人なんだけど、
入社一年目で、そのときちょうど研修で他県へいってたんです。
彼がいないときにいったのが間違いでしたね…

>>321
いちおう「申し訳ありません、すぐ訂正します」といって伝票を打ち直しに行ってましたね。

>>320
車はとても気に入ってるのと、友人の名誉のためにメーカーは伏せときます。申し訳ない。

あほくさ

age

Ｈな所でパワステオイル交換をお願いしたら返事がなんか変。
見ててもいいですか？と聞いてもなんか変。
・・・工場長なのに交換方法を他の人に聞いてる（？）
・・・ホースを外すのに悪戦苦闘（プライヤーの扱い方は御存知ですか？）
・・・交換方法が違う！何故に何度も何度も据え切りをする？
３〜４往復したらいいだろ？２０回以上してないか？
しかも、蓋をしてない！オイルが噴出！
ギャギャギャとオイル切れを起こしてるような音。
何故かオイルを３回も継ぎ足す（量のチェックの仕方が違うだろ）
謝罪もないまま「エンジンルームが汚れたんで洗いますね」・・・
怒りを抑えつつ帰宅したが、オイル量がＨＩだったのにＬＯＷになってる。
壊れたら怒鳴りに行こうと思ったが問題なさそうなので、
１週間後にオイルの継ぎ足しだけしてもらおうとデーラーに向かう。
営業に聞くと「香具師は移動しました。当グループの本店へ。」
はぁ、そうですか。色んな意味で“すごい”ですね。

ギケンに報告した方が良いですか？

パワステオイルなんてふつー交換しねーよ

>>325みたいに自分では何もできないくせに、知ったかぶってるのって痛いね。

なんか痛い所為微視が紛れてる。

人間だしミスは少なからずあると思う。 でもモーター屋とか量販店のミスをディーラーでケツ拭くことはよくあること。点検車検修理はディーラーへ♪

前々回の車検のときに、車検証をもらい忘れたことに帰宅してから気づいた。
ディーラーに電話したら郵送すると言われたけど、翌日ディーラーの近くへ行く用事があったので、
ついでに受け取った。

前回の車検、今度こそは貰い忘れないように受け取ったその場で車検証を確認。
しかし帰宅してから、車検証記載の走行距離が一桁間違ってるのに気づいた(実際の十倍)・・・
郵送して正しいのを送り返してくれたけど。

>>325
その作業、概ね正解じゃんか。

新車買ってから２ヶ月たったんですが
前々から走った後のにおいが気になっていて一昨日凄いにおいがしたので車もっていってみたら
ブレーキがちょっとかかりっぱなしだったっていわれた
新車で、更に１ヶ月点検もしたのに。
せっかくの新車なのになんか気分的にもとても嫌です
文句言ってなにかなるもんですか？

>>332
原因によります。
初期不良なら、誰の懐も傷まないので、快くブレーキ交換して貰えると思われ。

＞更に１ヶ月点検もしたのに
1ヶ月点検の時に臭いの事言わなかったの？それともその後から？
点検項目は決まってるから、その時点で現象がなくて、お客さんから言われてないとなかなか。

D擁護するわけじゃないけど、何でもミス扱いするのはちょっと・・・。

サイドブレーキだったら笑うけどな

昨日の昼にTBS見たけど、タイヤ交換すら出来ないような奴が車の運転してんのな。
そういう奴に限って、何でもディーラーのせいにしようとする。
自分が乗ってる車のタイヤ交換すら出来ないような奴は運転する資格なし。
今すぐ免許を返上するか、交換方法を覚えろ。

>>336
タイヤ交換を自分でするやつなんて、よほどのオタぐらいだろ。教習所だって「ロードサービス呼べ」って教えてる。

>>337

>>337は日本全国に自らの恥をばら撒いた、18/19の中の香具師。

>>331
＞しかも、蓋をしてない！オイルが噴出！
これもデフォですかそうですか

>>338-339
ごめん、ごめん。オタだけじゃなく、貧乏人を入れ忘れてたよ。

>>341

>>341
心が腐ってるというか…オタクっぽい

新車買ってわくわくさながら待ってたら、納車された車の
カラーが違ったんでつ。。。orz
白→赤。
中古になっちゃうから、10マソ引きで赤じゃダメかって。。。
にこやかにイヤですって言っといた。

この前トヨタ店でパワステ、ブレーキオイル、エンジンオイル
一年点検やったけど、一時間半くらいで終わった。
ブレーキも磨いてくれたし、気分よかったよ。

お互い信頼が大切だと思った。

>>344
注文書と違うなら確実にキャンセルできる

>>345
知らぬが仏ってやつか。

>>337
車の整備ができねぇなら、買ったままの状態で乗れ。
一切いじるな。後付オーディオ等も付けるな。
社会の大迷惑なんだよ。
こーゆー奴がトラブルと道路の真ん中に車止めて
流れを乱すんだよなぁ。早く死んでください。

>>347
親父の店ですが何か？

タイヤがぺっちゃんこ。
この時点でどうすれば良いかわからない男も存在する。
まず空気入れて見るって想像出来ないらしい。

>>349
勢い余って、宣伝であったことを暴露してる訳だが・・・

>>348
まぁそこまで言うのは酷かも知れんけど、いじくるんならある程度
合法か違法かぐらいは勉強しろって思う。
なんかスモール球を青くしたり、タイヤはみだしてるのを平気で車検に持ってくる。

泣けてくるね･･･。

別にスモールが青なぐらい問題ないと思うけどな。

>>354
車検はNGだから普通のに戻す。
そしたら、何で勝手に変えたんだ！！！！！！！
って騒ぐ奴だろ、お前。

>>354
犯罪

>>348
もちつけ
別に整備できなくても乗ったっていいじゃん。
そのためにメンテしてくれるショップもあるんだしさ。
自分でやりたい香具師はやればいいし、他人にやらせたきゃそれでもいいし。

ただ、お店の人間はちゃんと客の知識見て対応変えられるくらいは勉強して欲しい。
素人に小難しいこと言ってもわからんだろうし、よく分かってる香具師に細々いうのは逆に失礼だし。
その辺が出来ないトコはキカイもマニュアルにしかイジれなそうな悪寒。

俺は超自動後退でETC付けたときにグローブボックスのステーを逆に取り付けられたよ。
しばらくしたら閉まりにくくなって、町工場でみてもらったら、逆だと判明。
そういうのってすぐにミスがわからないから困りもの。

>>355
そりゃ勝手に変えれば文句を言われて当然。まともなところは、その旨を説明した上で交換する。そんな世の中の
常識も知らないのかな？
>>356
お巡りさんにでもなったつもりですか？怖いでちゅね〜。突然の電球切れや携帯のハンズフリーも犯罪と言い出しそうな勢いですねぇ。
法律を知らないって怖いですねぇ。

>>340 蓋したらエア抜けんのじゃね？
大体パワステオイルなんて交換するもんでもない
やり方知ってるなら最初から自分でやれよ

ミスってのはスタンドでタイヤ替えたときにハブナットを斜めのままインパクトで締め込み
二度と外せなくすることやオイル交換もエレメントは締めつきすぎでパッキン割れるはドレンコックも締めすぎ
これも斜めにねじ込むさらにインパクトで締めるアホなどのことをゆうんだろ

人のことに文句ゆう前に自分の技術をあげてみなさい

噴出はさせないだろ
スポイトで抜け

噴出ってゆーか　最後のエア抜きのことでしょ
エアが全部出るまでやるんだから４、５回では足らないだろうね

>>358
常識を知らないのは、違法行為をしているお前。

書いてから気が付いたが、>>358に釣られたようだな。

ディーラーや量販店ではないが。

○ブレーキOH→タイヤのナット締めすぎ
車が帰ってきて1週間ほどした時に
スタッドレスからノーマルに戻そうと思ったのだが。

インパクトレンチの設定を「最強」にして締めたらしく、
Ｌ型レンチしか持ってない俺にはどうやっても外す事が出来ず、
結局、再度車屋に持って行って外して貰う羽目に・・・・。

○車検時にオイル交換→フィラー閉め忘れ
車屋から乗って（1kmほど）帰り、家についてすぐに、
「たまたま」ボンネットを開けて気が付いたから良かったものの。

フィラーキャップが締めてなかったんで、
エンジンルーム内がオイルまみれに。ｏｒｚ

○ブレーキキャリパー＆ディスク交換→センターナットカシメ忘れ
作業後しばらくして。
時々だが、ブレーキ時に車体が横に振られるようになったので、
ディーラーに行った時に見て貰ったところ。

1．ピストンとダストブーツ（？）がきちんと嵌ってなかった
2．センターナットが緩んで、ハブ（？）がグラグラしてた

整備士に「こんなんでブレーキ効くわけ無いよ、どこで整備したの？」って言われた。
が、友人の所なんで苦笑いするしか・・・・。orz

>>358
＞その旨を説明した上で交換する
それは当然なんだけど、それやってもし次から来なくなっちゃう場合を考えると、
実際は黙ってノーマルに交換して検査通した後に元に戻す、っていう二度手間を
ふむことになるわけ。

こっちの都合でそうしてるんだから仕方ないんだけど、正直ウザイ。

>>325はリアルでも、こんな酷い目にあったって周りに触れ回ったんかな。

確かにパワステのオイル交換なんてまずないな。
せいぜいポンプ換えた時くらいだと思う。

>>348禿同
特に無意味にローダウンしたDQN車なんかトラブってガススタに駆け込まれてもお手上げよ。
DQN車の整備はいっさいかっさい改造した店でやってくれ！

この時代に自分で何かいじろうって人間なんているのか？トラブルがあればディーラーの緊急連絡先に電話すりゃ解決する
んだし、中古なんかに乗ってる人も保険についてるロードサービスがあるんだから、手を汚す必要はないだろ。

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>368は>>337

ある機関が行った調査では、「車を自分で整備しますか？」の問いに対して、
「しない」　９２．1パーセント　　「する」　３パーセント　　「わからない」　　４．９パーセントという結果が出た。
「しない」と答えた人のうち、おおよそ４０パーセントが「ディーラーに定期的にみてもっている」と答え、多くは中・高所得者だった。
「ＧＳ・カーショップ・専門店」と答えた６０パーセントは中・低所得であった。
「自分でする」と答えた希少な人はすべて低所得者もしくは無職の低学歴であり、結婚や恋人がいると答えた人はいなかった。
このデータからもわかるように、自分で車をいじる人間は、人としてもどこかおかしいのである。
データも出さず叩くのは本当におろかなことです。>>369、君のことだよ。
>>370はキチガイ

↑そのデータとやらのurl、もしくはスキャンした画像を示せ。
ある機関ってどこだ？
愚かなのはあんただよ。
わざわざ自己紹介しなくていいぞ。

>>372
だから文句だけ言ってないで、おまえがデータを出して証明してみせろよ。車は自分でいじるのに、こうったことは人頼りなのか？
お仲間から自分で出来ないならネットをするなって言われるぞ。

スレの住人すまん。
天然物の馬鹿が紛れ込んでしまったようだ。

>>373
湧いてますね

梅雨なのに暑いからねぇ

文句だけは一人前なんだから困るなニート君たちは。
まともな車に乗ってから「整備は自分で」なんていおうね。

現役D営業です。うちでもありそうなことが書いてあり、考えさせられます。しかし、一言、値引きやクレームばかりの客もミスする店も、昔より人付き合いができない人が増えたのが原因だと思います。

>>377
下手な釣りはもう秋田。

SamOpvlW0は日本全国に自らの恥をばら撒いた、18/19の中の香具師の一人。

訂正。

ID:はタイヤ交換すら出来ず、日本全国に自らの恥をばら撒いた、18/19の中の香具師の一人。

セルフオタは必死だね。
タイヤ交換出来たって女はできないぞ。金もない女もいない仕事もないから車をチマチマいじるしかないなんてほんと哀れだ。
しかも、いじるって言ってもタイヤ交換。ﾌﾟﾌﾟ

>>379
まあそう言うな
必死に釣ってるんだからw

整備はﾃﾞｨｰﾗｰに任せ
ｾｯｸｽは風俗に任せ
仕事は他人に任せ

楽な人生歩んでるなｵｲｗ

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ >>382
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

整備はディーラー任せで良いと思うが
このスレの住人は違うようだなｗ
正直俺もちと驚いた

>>386
釣り師？

>>386
同意。自分で出来る人がなぜこのスレにいるかわからない

タイヤ交換は整備とは言わない。
そのタイヤ交換すら出来ないのがID:SamOpvlW0。
先日のTBSの番組内で、自分の愛車のタイヤ交換をしてください。みたいなコーナーがあり、
そこでタイヤ交換「すら」出来なかったと言う恥を、日本全国に知られたバカ。

>389
20代前半の時は、ﾛｰﾃｰｼｮﾝ程度は自分で行ったけどね
雪国じゃないから冬用ﾀｲﾔとか要らないし
ﾛｰﾃｰｼｮﾝも2年に一回位だったなぁ
最後は一ヵ年点検時にﾃﾞｨｰﾗｰでしてもらってたしｗ

今は4WDの車だからﾛｰﾃｰｼｮﾝも不要になったよ
ﾎﾝﾄﾊﾞﾗﾝｽ良くﾀｲﾔ減ってくｗ

ｵｲﾙとかﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑなんかもﾃﾞｨｰﾗｰが勝手にしてくれるから
何もしなくて良いし整備なんてしたことないよ
空気圧とかもｶﾞｿｽﾀでしてくれるしねｗ

タイヤ交換はできるけど、
自分でやる手間と時間を考えると
金払ってやってもらった方が楽で良い。
ってやつがほとんどじゃね？

今は日常整備点検程度できれば十分な時代になったと思うよ。
まぁ、それも無料でスタンドや量販店でやってくれるけどね。

車いじるぐらいしか楽しみがない人をあんまりイジメんな。

私は自分でも整備するけど他者の目で見てもらうというのも考えてる。
未だにDIYでブレーキパッドを裏表間違えて装着してしまう人もいるし。

でもね〜ディーラーもね･･･。
内装でプラスチックのパーツを止めるのにさらネジが使われているんだけど
トルク間違えていつもヒビを入れられてしまう･･･。　

作業ミスではないけれど、車検の時、車検費用と基本的な整備費用（油脂類等の
交換費用）を事前に払っていたのに、引き取りに行ったときに車検代請求された。
代車をお願いしていたのに代車の手配を忘れていた。こっちが申し訳ない気分にな
るくらい平謝りされた。

>>390
4WDだとローテーションの必要は全くないのでしょうか？教て。

フルタイム４駆で平均的に減っていれば特に必要ない。

どんな車でも前タイヤの角は減るからローテーションしたほうがいいかも。もちろんトレッドも減りますので

>395
乗り方にも因ると思うけど、自分の場合はほぼ均等に減ってますよ
FF車で、ﾌﾛﾝﾄ:3〜4,ﾘｱ:6〜7　位だったのが
4WD車で、ﾌﾛﾝﾄ:5.5〜5,ﾘｱ5〜4.5　になったよ
ほんの少しだけ後ろの方から減ってる感じです

Ｇ県Ｉ市にある、量販店でオイル交換をしてもらったんだけど・・・。
ドレンを手締めだけで終わらせたらしく・・・・オイルの焼けるにおいだしたので
駐車して下を覗き込んだら、ドレンが抜けかかってました（泣）

出先（愛知博へいく途中）だったので近所の工場でオイル補充して、代車を出してもらい、店にゴルァ電して
すべての費用をその量販店へ請求してもらいました。

帰宅後、オイル交換をやり直ししてもらい、近所にあるディーラーで点検（といってもエンジンをかけて音を聴いて判断程度）
してもらいました。

オイル漏れに起因するトラブルは対応します、という言葉を伝票に一筆もらったけど
なんだか、心情的に納得いかないモヤモヤが・・・・。
買ってまだ１年もたってないのに、ケチが付いた感じです。

量販店でオイル交換をしたオマエがケチ

>>ドレンが抜けかかってました
この表現に疑問を感じる
ドレンが手で緩む程度でもオイルがどばどば漏れる事ないし
ドレンから漏れたオイルが焼けるってのも疑問
まあフィルターの交換やオイルを入れるときにこぼしたのを
キレイに拭かなかっただろうな
なぜ　締め付けだけでなく
オイル交換をやり直したのかわからん

399です。

ドレンが抜けかかってた、というのは、覗き込んだときにパンからドレンボルトが飛び出た上体だった、とうことです。
この状態の時に、車の下にはオイルのしみが広がってました。

走行中にドレンからエキマニにオイルが付着し、焼けたのだろうとディーラーで説明を受けました。

作業やり直しは・・・最初に作業をした店からの提案でした。

そういうことなら理解できます
私も町工場で整備士してますが年に何台か
ドレン　エンジン　デフなどでしまりがゆるいものがあります
（前回　他社で車検を受けた車で
忙しい店は確認を怠ることがあるそうで

自分自身への反面教師となっております
だからといって　ディーラーが完璧でもありません
確立の問題でＤのほうがましでしょう
さらにＤで整備するときは車をお預かりして作業をできるので
時間的な余裕から確認を繰り替えしできるのです

f再び399です。

私の文章、かなり読みにくい＆意味を汲み取りにくいですね・・・。
理解していただき、ありがとうございます。

確かにディーラーの作業も完璧ということはないでしょうね、人間のすることですし。
ただバイトのにーちゃんがピット作業をしている量販店に比較すれば安心度も高まるでしょうし
有事の際の対応も楽な気もします。


愚痴ってみたかったのですが、相手してもらえてうれしかったです。
ありがとうございました。

すいません、僕も愚痴らせてください。（別スレに書いたのですが、スレ違いみたいで）

某カー用品店で納車されたばかりの新車のポリマーコーティングを依頼しました。
昨日の話です。施工後１日ほど雨等でぬらさない方が良いとのことでしたので、
今日の夕方ごろ引き取る約束をしました。（施工は昨日中にするということで）
ところが今日約束の時間より数時間早く、別件でショップに行くと、ちょうど
施工を開始するところでした。
明日は会社なので車は引き取らざるを得ません。

そして、今雨がしとしと降りつづいています。　悲しい。

タイヤ交換してもらったら
エアコンから暖房しか出なくなった。
しかもそこは幹線道路沿いでUターン出来ず
１５分かけて戻った。当日気温は３０度以上・・死にそうだった

>>406
タイヤ交換でエアコン故障？？？

>>407
>>406の車は、タイヤに永久磁石が組み込まれていて、タイヤが回転する事によって
エアコンの動作電力が供給される仕組みだったんですよ、きっと。
で、ディーラーなのか量販店なのか判らないが、作業を行った店員がその事を知らずに
永久磁石を取り外してしまったんだよ、きっと。

どういう車ですか･･･。

むかしスタンドでバイトしてたとき
ウオッシャー液をいれたら
エンジンの調子が良くなったってよろこんでたおばさんいたな
もちろんウオッシャータンクにいれたんだよ

>>410
エンジンとウォッシャータンクが繋がっていてウォッシャー液がエンジンオイルの
役目を果たしたんだよ！きっとw

違うよ。
おばさんは、ウォッシャー液を継ぎ足したことで
わずかに増えたフロント荷重による出足の向上を
エンジンの調子が良くなったと感じたんだよ。
FFだったんだろうね！きっとw

そうだったのか
おばさんの感性にまけた

地元最速のおばさん。

ヨッシャータンク

age

>405
帽カー洋品店の名前と場所を書かないと，どこかの誰かの役にも立ちませんよ。
>407
タイヤ交換作業のときに，
ついでにエアコン関連の部品を壊したのでしょう。
車が壊れるほど店は儲かるわけですから。

2〜3年前オートバックス尾張旭店
ピットでのできごと。
グワグワシャーンって大きな音がしたんで見たら、
ピットクルーが客の軽ワゴンを大きな工具箱に突入させていた。
その後どうなったかは知ラネ。

今から15年ぐらい前、名古屋のボンダ車専門
チューニングショップBackYardSpecial(今もあるのかは知らん)
で、漏れのCR-X(EF8)のブレーキパッド交換をたのみましたよ。
終って店から出てすぐに気づきましたよ。前輪片側がｶﾞｸﾌﾞﾙ状態。
見たらホイールナットが仮止め以前のゆるゆる状態ですた。

ひとりで仕事してるときは以外にもミスはすくないよ
複数でやると確認を怠ったり　相方がやっただろうという思い込みで
単純ミスが生じる　責任が明確化してないから

車検に出したら、小物入れに入れておいたヤマダのポイントカードが消えた。 信用なくすよマジ。 ト○タ店 問い合わせたら、お客様が入れるのが悪いだって！そんな事言われなくても分かってるけど、新人が担当したらしく信用なくした。

>>421
客の車から物を盗む方も悪いが貴重品をそのままいれて車検に出した貴方が一番悪いよ。
１日〜２日も車を預けるんだったらなおさらね。
入庫の際に「貴重品大丈夫ですか？」と聞かれなかったのか？

>>421
立派な窃盗だから、警察に届け出た方が良いぞ。
それと、該当地区のトヨタ販売本部とかお客様センターにも言っといた方が良い。
その際に、店舗名・担当営業名・担当サービスマン名を必ず通知する事。
ヤマダ電機にもポイントカードを盗難された旨を伝えて、該当ポイントカードの使用差し押さえ措置をしといてな。
そうすれば、使いに来た時に捕まえられる可能性が高くなる。

>>423
その結果>>421が家でﾊｯｹｰﾝ　顔真っ赤　使えないどうしよう　というのが目に浮かぶのだがｗ

>>424
そんときゃ、もうそのディーラーには作業頼まない、でFAじゃね？
少なくとも、顧客に対して信頼を失う行動・言動をした時点で問題アリ、と判断するが。

俺は以前、超自動後退久喜店でタイヤを買い、組み換え作業を依頼した。
タイヤ交換の翌日、チェックしてみたらホイールの一本に明らかに作業中についた傷がリムの縁にあった。
ビードをホイールから外す時タイヤレバーでこじるのだが、その時に当て布とかしてなかったらしく、塗装は削れて地金が出てしまっていた。
店にｺﾞﾗｧしに行ったのだが、作業員は傷つけた覚えは無い、の一点張り。
その時に対応した店員が「工賃だけでも返しましょうか」と言ってくれたのだが、
本部に報告したら本部から工賃返金はするな、との指示が出て、工賃も戻ってこなかった。
結局、ホイール一本自前で調達、再組み込み作業は店で、って事になったのだが、
やらせてみたらバランスウェイトが80gもついてやがる。
こりゃおかしいだろって言ったんだが、組み方に問題は無いし、これでバランス取れてるから問題無いだと。

その翌週、いつもお世話になってるディーラーの店長さんの知り合いのタイヤ屋さんにチェックしてもらったら、
再組み込みしたホイールを組み直ししてくれてバランスウェイトが80g→60gになった。
次からはそのタイヤ屋さんでタイヤを買うことにしようと決めている。

>>424
ああ、ちょっとボケてた。ヤマダ電機の方な。
見つかったら、見つかりましたって報告してそれでOKでしょ。
確かポイントカード作る時に個人情報記入してるはずだし、本人証明出来れば問題は無いと思うが。

警察まで巻き込んで、「見つかりますた」で済む話なのか？

しかし、ディーラー側にしてみたら困った客だな。
修理完了して引き渡した後、「車内にあった１００万円の札束が消えた！」とか言われても、ディーラーとしてみりゃそんなモン対応のしようがないもの。
「自己責任」でしかないと思うんだが・・・

それより、オレの行くディーラーは車預けても預かり証も何も出してくれない。もし、ディーラーから車盗まれてディーラーが「知らない」としらばっくれられたら、もうどうしようもない。
どこのディーラーもそんなもんなの？

>>428
普通は預ってないとか言い張らないからね
入庫と同時にカルテに記入するから書類に残るからね。

>>425
バランスウェイトが80g付いててハンドルはブレましたか？
ホイールバランサーにもバラツキがあるからおそらくそれで問題なかったはずです。
組み方にも左右されるけどイチイチ気にするな！！

でもバランス少ないほうがうれしいじゃん

age

安く済まそうとすればそんなもん

タイヤのサイズにもよるが、16インチ以上で幅205�_越えなら80グラム位なら普通だろ｡

タイヤ館で凄く時間かけてバランス取りしてくれたけど、まあ普通で、
とある職人肌ショップでタイヤ館ほどのテスターが無い所で交換したら
驚く程の精度が出てたりと、良く解らんね。

たまたまタイヤの出来がよかっただけじゃないか？

>>435
マニュアル通りの組み付け作業しか出来ないタイヤ館などのスタッフに比べ、
あれこれ試行錯誤している職人の方が精度が出るのは当然だろう。

俺がお世話になったタイヤ屋で話を聞いてみると、
基本どおりでまず組んでみて、バランスウェイトが多くなりすぎると組み方を変えてみるそうだ。
そういう事の積み重ねが、ただの作業スタッフと職人の違いだろう。

車ってのは命を乗せて走っている物だから、
俺は少しでも不安は無くしたいし、またそれを手助けしてくれる所で作業してもらいたいね。

ホイールがｷｬﾘﾊﾟに干渉してるのにそのまま締め付けたみたいで
ホイールにへこみがorz・・・
普通確かめるもんだと思うんだが・・・　とりあえず電話してみるか

>>390
運転が好きならタイヤ空気圧は自分で管理した方がいい。
たとえガススタのエアタワーで入れるにしても。

ガススタ店員に任せると“適当”な空気圧で入れる。
奴ら運転席ドアにあるラベルすら読まないから。
走行して温まっているから高目に調整するとかいう技などよりずーっと以前
の話。

>>439は空気圧調整をやりたくないガススタ店員

保守

とりあえず 安芸

去年の話です。T○D荻窪工場で車高調を取り付けを頼みました。車が戻って
きてシゲシゲ眺めていると何か変。ボンネットが浮いているじゃありませんか！
調べてみたら車高調のﾄｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄが長すぎるためにﾋｰﾄｲﾝｼｭﾚｰﾀｰを突き破って
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの裏骨に当たっています。
ずっと自分の担当をしていたM松(現在そこの工場長)に言うと・・・

「持ち込んだ部品はお客さんの方が詳しいし玄人だからね」
(俺が玄人なら自分でやってるよ。じゃあアンタ達は客から金取って作業するﾌﾟﾛとしての自覚もﾌﾟﾗｲﾄﾞもないのか)

「私達は付けてくれと言われたから付けただけ」
(作業中に確認を怠ったため起きたﾐｽについて責任を取らないのは無責任じゃないか)

ﾎﾞﾝﾈｯﾄを閉めるときに気が付かなかったのか聞きたいから作業した人を
呼んでくれというと今日は休みだとか、じゃあ後日会わせてくれと言って
電話したら「他の店に移った」と言われました。

確かに持ち込んだ部品自体に問題があったのは事実だけど、持ち込んだ
俺が分かるわけがない。買って封も切らずに持ち込んで居るんだし。
それで作業のﾐｽを客のせいにするなんて信じられないよ・・・。

そこのT○Dとは何年も付き合いがあって信用してたのに、こんな事を言われる
なんて本当にショックでした。以前は親身になって相談に乗ってくれたり
いろいろｻｰﾋﾞｽもしてくれたのに工場長になって立場が変わって人間も
変わってしまったのかと悲しくなりました・・・。

車高調を買った店で聞いてみると、別なお客さんで同じようなﾄﾗﾌﾞﾙが
あったけど絶対にT○Dは弁償してくれなかったそうです。
で、その店から車高調のﾒｰｶｰに電話してもらい、車高調ﾒｰｶｰが修理して
くれることになって、ﾎﾞﾝﾈｯﾄはﾋｰﾄｲﾝｼｭﾚｰﾀｰを新品に交換、凹んだ裏骨は
ﾀｯﾁﾍﾟﾝで修正、車高調は作り直し＆無料で仕様変更をしてもらいました。
しかも代車としてﾃﾞﾓｶｰを貸してくれたんですよ。
また、テスト走行にも招待してくれてテストドライバーの山田英二さんと
いう方に自分の車に乗って貰い仕様変更した車高調を「良い脚」との
お墨付きをもらえました。ﾄｯ○ﾗｲﾝのSさん色々と有り難うございました。

>>443
車高調はTRDではない別のメーカーの物なんですか？

>>445
そうです。
ttp://www.tpl.co.jp/
↑ココの脚です。

>>444
へぇ、レースドライバーがテスト走行したんか。
えらい大盤振る舞いだな〜。

>>447
そうなんですよ。T○Dには裏切られたけど今回は結果的に色々おいしい思いが
できたので良かったと思っています。でも二度とT○Dには行かないし、俺と
同じような目に遭う人をゼロにしたいから思い切って書き込ませて貰いました。

すみません↑448=443です。orz

スレ違いですみません、ちょっと教えてください。

ある事を境に、毎月ディーラーからDMが届くようになりました。
そのDMにはお得情報が色々と掲載されてます。
オイル交換が普段は4000円だけど、
１０００円になるとか、色んな用品の割引販売などなど。
お客様感謝デーみたいな感じですかね。

今まで、毎月安くなる日があるなんて知りませんでした。
こういうDMを送るか送らないかって、営業が決めるんですか？

今まで何年もそのディーラーに足を運んでたのに、
そういうDMを送って来てくれなかったのは、
内心は、貧乏人認定って感じで扱われてたのかなぁ・・・と。

送ってくれるなら最初から送ってくれたら良かったのに・・。

ミスとは違うけど、親に頼まれてカタログをもらいに行った翌日に
セールスマンが尋ねてきた。　住所も名前も言わなかったのに
変だと思ったら「ナンバーから調べましたよｗ」って言われた。

それやられたらちょっと嫌だな。
そーいうディーラーとはあんまり付き合いたくない。

ちなみにある事ってのは、新しく家を新築したので、
住所が変わったという報告をしてからです。

>>450
車検が近いと、そういうレター増えますね。
ディーラーに足を運んでもらえれば、買い換えの商談もできますし、車検だけでも
とれればラッキーと。

たまたま時期が重なっただけではないでしょうか？

>>454
いえ、車検は今年の2月に済ませてます。
点検、整備の時期には、いつもハガキでお知らせが来てます。
なので、時期が重なったというのではなさそうです。

今までは、「大切な顧客」ではなかったんだろうなぁ・・・と思います・・。
それが、家を建てた事で、「こいつ思ってるより金があるのかも？
車もまた買ってもらえるかもしれないなぁ。」と思われたのかな・・と。

もしも、そうなら、なんとなく・・・・イヤだなと思いまして・・・。

引越した事を伝えた、その月末から上客に送られてるであろうＤＭが
定期的に送られてきはじめたので・・・。

結局、客って鴨でしかないんだろうなぁ・・・。
そう感じてしまったら、もうおしまいかな。
ディーラー変えようか。いくらでもあるしな。

>>455
家を建てた場合、ローンなどで可処分所得が減る傾向になるので、
良いお客さんでは無くなる可能性が高いのですが。

単なる偶然か、何らかのミスでＤＭ発送リストに載っていなかったのでは？

>>451
トヨタでしょう？

トヨタの営業マンは顧客が乗ってきた車がトヨタなら、車両ナンバーから住所を
割り出してますね。　私の時も、カタログを貰った翌日に見積書をもった営業マンが
訪問してきました。　この辺がトヨタ営業マンの手腕ですね。

ちなみに日産は見積をフロントで要求しても営業マンがでてこない・・・　
ナニカンガエテルンダカ＞神奈川日産（あえて社名を出しますね）

>>452
嫌だしちょっとムカついてたけど、親は数日後に契約してた orz

>>458
そうそう、ヨタ車ですが、法的には問題無いのかなぁ？
何年も前の話だけど、サービスセンタみたいな所へ
通報ｼﾏｽﾀした方が良いのかな。

>>459
まったく問題ないだろ。そもそも、その個人情報をトヨタに教えたのは自分自身（あるいは家族）なんだから。

>>459

車を購入するのに匿名のままってのも、随分とオカシな話とは思いませんか？

営業マンとユーザーってのも長い付き合いになることもあるので、
明るく楽しく商談したいものです。

＞444
いやいやいや、あんたにも責任あるでしょ。
最初から車高調買った店で取り付けすれば、そんな事にはならなかっただろ。
通販だったのか？

Ｔ★Ｄの工場長からしても、持ち込みのパーツなんてその車種にきっちり付くのが前提なんだから。
きっちり付かない部品持って来られても、工場からしたら付けるしかないべや。
まぁ注意深くボンネット閉めなかったのは悪いと思うけどな。

ボンネットが変形した事で怒ってるんなら、その責任は工場じゃなくて製造元に責任があると思うけどな。

>>462
まともな工場なら、自社製品以外（時には自社製品でも）キッチリ付くの前提なんて思って取り付けたりしないぞ。
しかも、素人目に見てもボンネットが浮いているのに、黙って納車するバカなんて常識じゃ考えられないだろ。
干渉するかどうかもチェックせずポン付けするだけじゃ、オー○バックスやイエ〇ーハットと一緒。

>>460
んー、自社で保有している個人情報を勝手に引き出して使うのは
問題無いのですか。。

>>461
車を購入するのに匿名のままってのも、随分とオカシな話だと思いますよ。
訪問したいって聞かれれば教えたかも知れないけど、勝手に調べて
来たのが気味が悪いって事。

＞勝手に調べて来たのが気味が悪い

名簿買ってテレアポやってる人間と同じ印象を受けるよね。
ちょっと極論染みてるけど。

>>464
トヨタのは個人情報保護に関する基本指針として「営業に使うよ」って明言してるから、たとえその当時、個人情報保護法が施行されていたとしても
問題なかったよ。

>>466
Tnx! じゃあ、悪く言ってはｲｶﾝのね。

でも自分的には、車を買うならちゃんと面と向かって聞いてくれる
人じゃないと信頼関係を結べない気がする・・・って気にし過ぎかな

>>451

そうやってガシガシ訪問しないと、やる気の無いセールスと評価する客もいるからねぇ。

>>467
良い悪いじゃなくて相性の問題だと思うよ。毛嫌いせずにとりあえず話してみたらどうかな？
人によっては、１回寄っただけなのにずっと覚えていてくれたって喜ぶ人もいるし、
何度も名前や住所を書かせるって怒る人も少なくないから、セールスもよかれと思ってやってたりするからね。

>>451
今は個人情報保護法が施行されているから、
ディーラー（営業マンか？）のその行為は違法です。
もしあなたが告発したら、そのディーラーと営業マンは責任を問われます。
昔はいくらでもやっていたセールスで、やっている営業は多いですけどね。

車って、買ってからの付き合いが大事なので、店と営業マン選びは慎重にね。
値引きだけで選ぶのも良くないと思いますよ。

>>470
個人情報の収集時、利用方法に「営業目的」と明示しているから何の問題もない。

>>471
いやいや、>>451は住所や名前を書いてもいないのに、
営業マンが勝手にナンバーから調べて来たわけでしょ？
それはダメよ。

個人情報保護法はいろいろうるさくてね、電話応対でも苦労するよ。

470と471で食い違ってるのは
>>470はナンバーを元に陸運局で調べた。
>>471は昔のサービス入庫履歴や来店時のアンケートの情報から
作成された社有のデータベースから調べた
ってことじゃないかい？
お互いいってること自体は間違ってないような。
ただ、営業マンが陸運局まで行って調べるとは考えにくいから
今回は社有のデータベースから調べたんでは？

陸運局って今でもナンバーから簡単に個人情報を教えてくれるの?

>>474
今は運輸支局な。

所有権の公証という役割があるから、登録自動車に関しては全部公開されている。

ナンバーつけて走るって事は、個人情報晒しながら走ることと同義。
支局で情報照会すること自体は何の問題も無いし、
違法行為で得た情報でもないので、それをもとにした営業活動も合法。

なんかおかしいが、今の制度じゃそうなっちゃうのよ。

法的にはどうであれ、そんな事する営業マンはいやだな。
ストーカーみたいだもんな。
おれだったらそんな奴からは買わないね。

チューニング誌では今でも陸運局なんだが･･･。

>>478
陸運局も陸運支局も、どっちも間違い。
正しくは運輸局、及び運輸支局です。
例えば、通称練馬陸自の正式名称は「関東運輸局管内東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所」となります。

>>478
陸運局と海運局が合併してできたのが運輸局です。

ホンダ本社にカタログ請求したら、
近くのディーラーからカタログと見積もりが送られてきて、その見積もりに
今の車（スバル）の参考下取り価格が印刷されてきたんだけどこれって合法？
もちろん、車の情報どころか、いま車を持っているとかも聞かれていない

住所情報が販売に回って、営業マンが実際に住所地に見に行ったんだろう。
カタログ請求ページとかに、営業目的のため本社から販売店に情報が行くこともある、みたいな記述があれば合法になる。
下取り査定行為については、>>481が不特定多数の人目につくところに車を置いてあるのなら合法。
車体カバー剥して見たりとかしてたらイカンが。

>>481
マンションだし、駐車場は離れていたんだけどね・・・・・
情報サンクス

>>462
＞いやいやいや、あんたにも責任あるでしょ。
えっ？俺に何の責任があるのかわからないんだけど。( ゜Д゜)ポカーン

＞最初から車高調買った店で取り付けすれば、そんな事にはならなかっただろ。
うん、その通りだね。今度から買った店で取り付けるようにしようと思ったよ。

＞きっちり付かない部品持って来られても、工場からしたら付けるしかないべや。
それなら「ﾎﾞﾝﾈｯﾄに当たってしまいますがどうしましょうか」位の電話連絡を
するのが常識だと思うんですが？きっちり付くという先入観だけで作業するような
ﾎﾞﾝｸﾗ整備士の居る工場だと知っていたら大事な車を預けなかったよ。

>>463
＞ 干渉するかどうかもチェックせずポン付けするだけじゃ、オー○バックスやイエ〇ーハットと一緒。
ホントにそうですよね。分かっていただける方が居て嬉しいです。(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ
実はﾎﾞﾝﾈｯﾄ関係の事故はコレが初めてじゃないんです。５年くらい前に別のクルマで
中に何かを置いたまま閉めたのかﾎﾞﾝﾈｯﾄが一部分だけ盛り上がっていたことがあります。
開けて裏を見たら指でなぞった様な跡がありました・・・。
あきらかに傷になったことを確認しておきながら知らんぷりして納車したって
事ですよね。その傷は無償で修理して貰いましたが、担当の村○が言うには
「メカに聞いてみたが誰もやった覚えがない」との事で今思うとその時に
見限っておけば良かったと後悔してます。orz

ボンネットと当たってるのを知っていて渡したなら工場がもちろんアフォと思うけどな。
でも厳密には製品を販売してないのだから製品の問題に干渉する義務はない。
確認ミスは有り得ることだしな　気付いてなかった＝これはミスだが製品の問題なら
製造元が対応するのが普通

何の理由で自分で取付もしないくせに、物を違う店で買ったのか知らんが値段でなら
工場に非は有るとしてもお前も店で売っている値段の価値がわからないボンクラと思う。
自分でやらないならアフターも含めて販売価格が決まる事を勉強しろよ。
ただ本当に製造元の責任か？　間違いなくその車種用か?
お前の車自体に何か問題があるんじゃないのか？　事故車でクリアランスが不足してるとか？

その後の他店での対応が良かったと言っているが、その店からお前はクレーマーと思われて
いるか、製造元が非を認めて製品の問題なのできちんと対応したのかのどっちかだろ
キティ相手にオーバー対応されてる事を気づけよ。

>>485
あのさぁ、気付かない時点でプロとしてどうかしてると思うんだけど。

T○Dは客が持ち込んだ部品を取り付ける際に起きた全てのトラブルは例え
整備士の単純な確認ミスであっても責任は無く、その部品を持ち込んだ
客の責任ですという対応だったんだよ。だから工場で確認ﾐｽがあった事を
認めながらも「持ち込んだ無品は客の方が詳しくて玄人だ」なんて
失礼な事を平気で言えるんだろう。

＞何の理由で自分で取付もしないくせに、物を違う店で買ったのか知らんが値段でなら
＞工場に非は有るとしてもお前も店で売っている値段の価値がわからないボンクラと思う。
自分で作業しなかったのは悪いことなのか？後の文はなんだか意味が良く分からない・・・。
オマエが俺をﾎﾞﾝｸﾗだと思ってもいいからさ、ﾎﾞﾝｸﾗな俺にも分かるように書いてくれｗ

＞ただ本当に製造元の責任か？　間違いなくその車種用か?
そうだよ。製造元が設計をﾐｽった事はスグに認めて親切な対応をしてくれたと
書いたんだけど読んでませんか？ちなみに買ったのはそのﾒｰｶｰの代理店。

＞お前の車自体に何か問題があるんじゃないのか？　事故車でクリアランスが不足してるとか？
なんだかなぁ・・・どうしてもオマエは工場側を擁護して俺の責任にしたいようだなｗ
元記事に書いたとおり車高調ﾒｰｶｰの設計ﾐｽ。

＞その後の他店での対応が良かったと言っているが
店じゃなくて車高調の製造元だってば。ｸﾚｰﾏｰ扱いされるような態度は一切してない。
ﾐｽは誰にでもある。それにどう対処するかで良し悪しが決まると思う。
取り付け作業を請け負った工場の対応には心底むかついたけど、車高調の製造元は
こちらが要求しなくても低姿勢で色々とｻｰﾋﾞｽしてくれたし、俺はこれからも
そのﾒｰｶｰの製品を使い続けたい。>>484でも書いたけど今後は何か問題が起きた時に
面倒だから買った店で取り付けを頼もうと思っている。

＞キティ相手にオーバー対応されてる事を気づけよ。
ねぇ、ムキになってこんな事を言うのはｳﾝｺ色のﾂﾅｷﾞを着た関係者なの？ｗ

>>486
商品を他の店で買って付けてくれって店側からしたらｲﾔだと思うんだけどな
それがどんな素性の物なのかも分からないだろうし

付けられないならその店で買えよ
てか足くらい自分で付けろよ
ｼｮｯﾌﾟでｱﾗｲﾒﾝﾄだけ調整してもらえばいいだろ

>>487
キミキミ、サス交換した事あるのかね？
スプリングコンプレッサー持ってるのかい？そりゃすごいね。

キミの言いたいことも一理あるが、>>486へのレスとしては矛盾してる。

車高調の交換にスプリングコンプレッサーは必要無い

>>489
ホントに？　エアだけじゃなくてどんな車高調でも？

ミスではないけど、トヨタ店にサスのボールジョイントの交換を頼んだら、
次の日に電話でブレーキローター４枚にヒビと
パットが１枚割れているので全部交換しないとダメと言われた。
家に予備のブレーキパッドが有るから使いたいと言ったら、もう交換してしまったので。。。と言われた。
家のブレーキパットを使うんだったらローター交換とパッド交換の工賃が両方掛かると言って来た。
旅行中＆次の週に使いたかったんでディーラーの言いなりに交換してしまった。

１２ヶ月点検後、２ヶ月で５００キロ走行後の話で、
１２ヶ月点検ではブレーキ系に何も問題は無かったと言い切ってました。
かなり工賃が安くなってたけど、もっと文句を言ったら良かった。

後はトヨペット店でタイヤ交換頼んだら、空気圧が２．０〜３．０で４本ともバラバラだった。
交換を外注に出したので確認してなかったらしい。

>>491
全部交換しちゃいましたって事後報告されても困るよな。
漏れなら頼んでいない事を連絡無しで勝手にやったんだから金は払わない。
それに点検後たった500kmでパッドとローター全部交換って、>>491が
サーキットや峠道をガンガン走ったりしてないなら、12ヶ月点検をまともに
していませんでしたと言ってるようなもんだ。

しかし盗用多ってのは確認ミスが多いのね。

>>490
TRDの車高調の話しをしてるんだろ。

いずれにしても>>488のレスは間抜け。

>>493
TRDの話じゃないじゃん。
他メーカーのをTRDに持ち込んで、ボンネット突き上げられたって話だよ。

>>488のレスは間抜け？　車高調でもコンプレッサ要るタイプあるでしょ？
ジャッキ３台使って頑張れば出来ないことはないだろうけどねｗ

>>494
何製にしても、ボンネットに干渉するのに無理やり閉めること自体、金を受け取って働く以上、技術者として失格でしょ。

請負ってカネを受け取った以上は、仕事を完遂するのがプロ。

これが出来ないプロや、契約以上のことを要求するDQN客が増えているのが現状。

>>495
おれにそんな説教されても・・・
ごもっともだがそんな話はしてないし・・・

定期点検の時期少しすぎちゃったな。点検にだしたらどれくらい金かかるんだ？当方アコード

12点として、どこが悪かろうが壊れていようが
なにも変えなきゃ1万かかんないんじゃないか。

12検だとして、
街の修理屋なら1万以下。
デラだと12,000〜14,000位。

オイル・フィルターを替える場合は別途。

おう。ありがと。今ディーラーに来たが１２０００円と言われた。暇だからコーヒー飲みまくり。

友達がト○タでオイル交換をしたんだけど、次回交換時期が６０００キロ、または４ヶ月後となっていた。
２０００ＣＣオヤジセダンだけど、そんなに短い周期にかわったのか？

>>502
自動後退は3000ｋｍ交換をお勧めしてるけどな。

まあ、あれだ。オイル交換の頻度は、
ねるたびに毎回シーツを交換するか、あるいは何日か使ってから交換するか。
この差だから、本人が好きにすればいいこと。
ただし、何年も交換しないと・・・

>>504
ダニが湧くのか？

カビが生えます。

>>506
（ﾟДﾟ）ｼﾒｼﾞ　も生えます。

シメジは持ち歩いてます

シメジに誤れ！

>>509
シメヅ

ネッツトヨタ○松宮○店にはミンナ気をつけろ！！

>>511
詳しく

ネッツトヨタ神○川小○田原中央店にはミンナ気をつけろ！！

眼科の次はディーラーか

>>513
詳しく

ＡＢＯ平店でオーディオ取り付けたらウインカーカプラー付け忘れ
にあいますた('A`)

>>516
漏れはディーラーで働いてるが、そのぐらいいいじゃないか。
止まらない車よりか・・

ネッツトヨタ神○川川○店にはミンナ気をつけろ！！

>>518
詳しく

・・・と書くが、詳しく書かれたことないなｗ

むかーし、ABで少しバイトしていました。
クルマを持っていない学生だったのですが、初日からツナギを着てオイル交換。
少々のレクチャーを受けてから作業に入りましたが、初めての事ですし
一日に何台ものクルマをあてられるのでいろいろミスしましたよ。

5Ｌのオイルがはいるクルマに4Ｌしか入れなかったり、
オイルキャップ外したままエンジン廻してボンネット裏やフェンダーを
オイルまみれにしたり（気づいて速攻ブレーキクリーナー＋ウェスで拭きまくり）

オレみたいなトーシロが作業してて良いのか？って良く思ってますた。

>>520
やっぱそういうもんなのねort
俺なんか、ABでイタ車のオイルフィルター取り寄せて交換させてるよ。
ドレンボルトのパッキンなんかはどうしてるんだろう？
でもオイルレベルのチェックは帰りに見せてくれるし
漏れてる様子もないので、まあいいか。

>>521
いや、それは今でも昔の俺みたいなヘボバイトが居るのでは？と思い
書き込んでみたのです。
なかには腕の良い整備士も居ますから。
ABでも腕の良い馴染みの整備士がいれば問題無いと思いますよ。

ディーラーでもそうですが、整備はやはり個人の技術なんで。
各ディーラーに一人二人は整備の達人がいるもんです。
ただいつも達人が整備してくれる訳では無いですし…。

521氏はABの常連みたいだし外車という事もあって、ある程度専属っぽい整備士が
付いているんじゃないのかな？

車の納車の際、ディーラーまで取りに行き運転して帰ったらんだが
車がまっすぐ走らなかった。アライメントが狂っているようだったので
翌日ディーラーにその旨を伝え、車を持って行き検査をしてもらったわけだが
どこも異常はないと言われた。
その足でＪムス行って検査したらアライメントが狂っていた。
因みにそのディーラーは日産○ティオ。

ラティオ

>>523
で、J娘。の紹介でﾖﾀ車に買い換えたと。（ｗ

523での書き込みで「帰ったらんだが」などという意味不明な日本語を書いてスマン。

>>525
その後は芹香に乗り換えますた。

>>526
ダルマ？

明日、車検で自宅までクルマを取りに来てくれる
と約束をディーラーとしているのですが
前日の今日は電話一つありませんでした。

電話できるような時刻では無いし
心配なんですが大丈夫ですかね？

>>528
何かあった時は前日にTELあるけど、無いなら当日に行けるって事じゃない？

>>528
「明日車検のお車引取りにあがりますので宜しくお願いします。」って電話がほしいのか？
アホか。
そんな電話をわざわざするお店がどこにあるんだよｗｗｗ
そういう心配は、約束の時間になっても来なかった場合にしろよ！

>>450って馬鹿なんじゃないの？

＞YudBkEJk0
なんかやなことでもあったのか？w