マツダは昔からマツダ

よくさ雑誌でさ「東洋工業（現マツダ）」って書いてるじゃん。
あれっておかしいと思わねえ？
べつにブランド名はずっとＭＡＺＤＡじゃん。
コスモスポーツのエンブレムにＭＡＺＤＡって書いてるの見たもん。

んなこと言ったらいつかスバル、ホンダに正式に社名変更したら
「富士重工業(現スバル）インプレッサ」とか「本田技研工業(現ホンダ）Ｓ2000」とかって表記するようになるのか？
おかしいじゃん。
絶対おかしいじゃん。

>>1
板違いじゃないか？

うちのヨーキーのちんこがでかい

>>1
まぁいいじゃないか。

それからさ、トヨタはＴＯＹＯＴＡなのに、どうして聡明期のモデルはトヨダＡＡとか言うんだ？
あとさ、有田みかんの箱がうちにあるんだけど、「ＪＡありた」って書いてあるのにデッカく「ＡＲＩＤＡ」とも書いてあるの。
全然意味わかんねんだけど。
なまら不可解。

北海道か

トヨダは途中で歯切れのいいトヨタに変更したわけだが、有田は
正式な地名はどう読むんだ？

米原は「まいはら」が地元では主流だったようだが、全国的には
「まいばら」になってしまった。

メルツェデス

age

じゃあ０９３０（オクサマ）の梅原は本当にウメパラって読むのか？

富士重工がブランド名のスバルに社名変更したら、「富士重工業（現スバル）」
という表記で別に変だとは思わんなぁ。

だって今だってスバルって言うじゃんか。
スバルインプレッサじゃん。
なのに「東洋工業（現マツダ）ファミリアロータリークーペ」
って、おかしいべや

そういう記述になるのは、新聞の経済面や、車雑誌でも自動車史の記事とかで
「会社名」を表記するのが妥当な個所だからでしょ。

hage

社名とブランド(事業部)の違いを理解してるのだろうか。

富士重工業
スバル；乗用車
ロビン；汎用エンジン
大型車体；富士重工業、フジボディ

>>13
だね。
どうも>>1は経済誌など読んだこと無いらしい。

ちなみに広島の年寄り達では「東洋工業」がデフォだったりもする。
デオデオも「第一産業」と呼んでるな。

>>3 詳しく

はー、普通の自動車雑誌でも昔のマツダ車紹介するとき東洋工業（現マツダ）ってやる。
おまえ東洋工業言いたいだけちゃうんかと
まじで思う

広島mazdaカープ
しっくりこないな、やっぱり広島東洋カープだな

>>7
「まいはら」が正しいのに、当時の国鉄が米原駅を「まいばら」としてしまったんだな。

東洋工業って名前は結構同名他社があるのよ､現在もね。
だから(現マツダ)ってやらないと混同するｱﾌｫもいるかもしれないのね。

なのでこういう書きかたしてるのよ。

だから最初から東洋工業出さないでマツダってすればいいだろう

って１は言ってるんじゃないのか？

マツダとしたら「東洋工業も出したいじゃん」ってことじゃないの？

東洋コルク工業

広島のメルセデスと書いておけば無問題。




とか意味不明な事を言ってみる。

マズダだろ、何でもいいんだよ。わかりゃいいんだよ、いや、わかんなくてもいいのかもしれん。
人の名前間違えるのは失礼、みたいな事いうのは西洋かぶれ。
昔の日本人はそんなこと大して気にしなかった。
今だって、円はYENでも誰も文句言わんし、そもそも「にほん」なのか「にっぽん」なのかどっちかわからん。
肉の松阪だって、まつざか、まつさか、まっさか、まっつぁかetc・・・・・・・

くろがね(元自動車製造)の学習デスク

22は致傷か？

カープでしょ

マツダランプってあった様な・・・。

（株）マツダは（株）東洋工業だったんだもん。
（株）富士重工は（株）富士重工のままなんだもん。
（株）松田食品工業は（株）おやつカンパニーだよ。分かってる？

('A`)ﾊｧ?

広島のｱﾙﾌｧﾛﾒｵですよ?
適当にぶっ壊れる所とか｡

>>29
東京電気だな。

>>1
マツダは一般にはマツダだが、プロ野球では今も「東洋工業」
本来なら「広島マツダカープ」が正しいのに、なぜ「東洋｣を用いるのか？
ちなみに大洋漁業はマルハに社名を変えた時、チーム名は「大洋ホエールズ」から「横浜ベイスターズ」になった。
だから気にするな
ちなみにスバルが新聞の記事になると「富士重工」と表示されていますしホンダの陸上部が駅伝に出ると「本田技研工業」です。

俺がいいたいのは、
コスモスポーツは当時からマツダから出た車だったでしょ？ってこと。

インプレッサ売ってんのはスバルでしょ
インテグラ発売したのはホンダでしょ

だからそれと同じでコスモスポーツ発売したのはマツダでしょ

ってこと。

>>33
もう、マツダとカープは無関係だろ・・・

デビ夫人とか、あげく、夫人とか呼ぶ方がもっと変だが。

マツダはもうじき、マツダ（現フォード）となるわけだが。

糞スレにすらならない　スカシスレ。　　３点。

糞スレ：　　　　一応あおりも入るし間違って次スレがたつ場合もある。
ションベンスレ：１発で終了。　一応１０００まで回る。　
スカシスレ：　　１発で終わるところはションベンと変わらないが
　　　　　　　　１０００には遠く及ばずdat落ち。

1927 9月 東洋工業株式会社に改称
1967 5月 初のロータリーエンジン搭載車、「コスモスポーツ」発売
1984 5月 マツダ株式会社へ社名変更


よって、コスモスポーツは東洋工業（“現在のマツダ”）がリリースしたクルマだ。
という正確を記した記述。


>んなこと言ったらいつかスバル、ホンダに正式に社名変更したら
>「富士重工業(現スバル）インプレッサ」とか「本田技研工業(現ホンダ）Ｓ2000」とかって表記するようになるのか？
なるよ。


スレ終了。

>>35
オーナーはマツダだけどな。

('A`)･･･

>>38

いいべや、大半のスレがそうだろ。
マジョリティだマジョリティ

多数派？？？

>>35
広島東洋カープのオーナーは�潟}ツダの松田元氏

広島東洋カープの歴史
１９４９年１２月５日　商工会と元代議士により設立した市民球団「広島カープ」
１９６７年１２月　臨時株主総会で「広島東洋カープ」となりオーナーには東洋工業（現マツダ）の松田恒次社長が就任。

従って今の広島東洋カープは�潟}ツダが筆頭株主で事実上、�潟}ツダが経営しています。
>>35　だから別に「東洋工業」とご年配方がおっしゃられてもいいではありませんか？
ご年配方の中には今でも横浜を「大洋」とかオリックスを「阪急」と言う方もいらっしゃいますし・・・。それと一緒じゃないですか？
（ちなみにベネッセ(旧福武書店）が会話に出てくるといまだに「福武」と言われています）

↑良いか悪いかは別にして、つまりは間違ってるってことなんじゃん

確かに。

ワロタ

名称の変わったメジャーなもの

　日本専売公社→日本たばこ産業（ＪＴ）
　電電公社→ＮＴＴ
　福武書店→ベネッセ
　日本国有鉄道→ＪＲ（鉄道は公社化しなかったんだ）
　第一産業→デオデオ（最初はダイイチの方が言い易かったな）
　富士重工業→スバル
　本田技研工業→ホンダ（実業団の陸上部は本田技研工業陸上部なんだけど）ｅｔｃ．．．

これを見ると本田は一番中途半端だな（笑）